Buenas Tardes Amigos; creo este foro debido a que hoy le hice cambio de la punta de eje del tripoide izquierdo a mi Dodge. Por ende, en el taller al momento de bajar dicho repuesto, se derramo alrededor de 1,5 lts a 2 lts de aceite de la caja de transmision. Ahora, encontre el recipiente para rellenar con aceite nuevo. Sin embargo no encuentro como medirlo y quisiera saber que consecuencias trae si mezclo el aceite viejo con aceite totalmente nuevo.

Buen día alguien me puede ayudar con esta duda, le cambie la transmisión a mi caliber 2007 2.0 No trae nada de aceite. ¿cuantos litros de aceite debe de llevar?
De antemano gracias

Se procedió con un mecanico a llevar a la rectificadora para que aplanaran la cámara se monta su empacadura original, se cambio aceite filtro y cuando se prendio continua pasando agua al motor, el mecanico indica que es la empacadura original que no sirvio que debia ser la de Amianto, se baja otra vez la camara se envia otra vez a ser rectificada o revisada y se procede a montar la de amianto otra vez aceite nuevo y filtro. Tambien se condena el serpentin haber si es esa pieza y nada. Por tercera vez continua pasando aceite al radiador y agua al motor. El mecanico me dice que puede ser que este fisurada la camara o el bloque del motor. Por favor ayudenme no quiero, ni puedo ni tengo como adquirir otro vehiculo

Buenos días saludos al gremio, quería saber si le puedo completar el aceite de la dirección de mi caliber 2007 con un aceite Ultra Lub, Auto Trans3 que es para transmisiones automáticas DEXRON III MERCON

Buenos días, tengo un problema lo que pasa es que a mi caliber tiene aceite en el deposito de agua, pensé que le había dado un calentón, pero me acordé que nunca se subió la temperatura más de lo normal a si que cheque el aceite del motor y no, no tenia agua la vdd no se que pueda ser si me apoyan para saber el por que tiene aceite el deposito de agua gracias

Buenos días podrían informarme qué cantidad de aceite lleva el Caliber 2011 cuando se le hace el servicio completo de aceite y filtro? Gracias anticipadas

Hola chicos espero me ayuden mi caliber le sube la temperatura y baja cuando estoy parada por ejemplo en el cemaforo sube dos rayas, luego arranco y baja, me preocupa ademas de ello fui a que le pasaran el escaner y arrojo el manifor, tambien le revisaron el serpentín porque votaba un poco de aceite, al salir corri como un kilometro y pare al montarme nuevamente no me arranco y baje y mire un vote de aceite y no lo movi mas al verificar vi como una manguerita q salia de serpentin y voto como dos potes o menos de aceite,aunado al problema que tenia lleve al un mecanivo al sitio y me dice que usa un aceite llamado dexron 5 y me confunde no se q hacer ayudenme...

Luego de cambiar empacadura de la cámara o culata sigue mezclando agua y aceite. Tiene fuga de fluidos. Hay que hacer rectificación de cámara? funcionará bien montando una empacadura de amianto?

Que aceite debe llevar mi motor teniendo ya 200,000km pero se le hizo reanillado, metales y empaques nuevos? Y que aceite lleva mi transmion manual y como revisarlo, ya que la palanca entra un poco dura, no como antes que eran totalmente suave. De ante mano, gracias.