Problemas de Se escucha golpeteo

Problemas destacados

Golpeteo en la tracción delantera

Dodge Caliber 2009 2.4L, no turbo  165000 kms
Mi Dogge Caliber 2009, 2.4L, tiene un horrible golpeteo al tomar los baches de la carretera, ya le puse nuevo: los amortiguadores , calzos de barra estabilizadora con sus bieletas , parrillas y las rotulas de en la cremallera en la dirección están en buen estado, el golpeteo continua y ya no tengo idea de que pueda ser, alguien me pudiera ayudar en este problema por favor???
Yancel de Estados Unidos hace 7 años  
YA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede tener desgaste las trizetas de las copas de barras homocineticas de traccion
Yancel de Estados Unidos hace 7 años
Hola y muchas gracias por el consejo.Me podría comentar cómo comprobar ese desgaste? Si he notado que los ejes de la tracción delantera cuándo los muevo hacía la caja de velocidad y hacia la llanta , hay un pequeño sonido ( TAC, tac). . . Sera ese pequeño desajuste el causante del golpeteo cuando toma los baches?. O, tendrá que ver con la cremallera de la dirección del carro? Si pudiera dejarme un comentario con respecto a esta pregunta, me sería de gran utilidad.
ricardo de México hace 7 años
El juego lateral es normal para que funcione la suspension , el desgaste lo puede tener de arriba abajo
Cruz de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un caliber 2007, se escucha golpeteo en la parte delantera, mi mecanico ya le cambiò todas las piezas(rotulas, orquilla,vieletas, cubrepolvos) pero sigue el golpeteo. Que creen que pueda ser?
ricardo de México hace 6 años
Revisa pasadores de calipers de freno
Cruz de México hace 6 años
Muchas gracias, lo voy a a hacer y les comento que pasò?
Cruz de México hace 5 años
Le cambié las Gomas dela barra estabilizadora, me costsron 100 pesos mas 200 pesos de mano de obra. Con 300 pesos se quitó el golpeteo en la parte delantera!!
laura de México hace 5 años
Tengo una caliver 07, tengo duda el volante cuando lo giro ala derecha o diseversa da pequeños tronidos hace 6 meses le areglaron la cremallera pero no c si es de lo mismo afecta para viajes largos de 20 horas de camino, espero alguien me pueda ayudar!
ricardo de México hace 5 años
Si la cremallera esta gastada y suena ,lo recomendable es cambiarla , los remedios en la direccion son un riesgo.
laura de México hace 5 años
Ok gracias gracias x su cometario lo tomare encuenta
Pedro de México hace 3 años
Buenos dias necesito de su ayuda mi caliber 2007 lo siento poco pesado, recorrí 297 kms y abri el cofre escuche que el motor se escuchaba el aceite hirviendo es normal eso nunca subio la aguja de la temperatura gracias
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Ruido en el Motor en subidas como golpeteo ó pistoneo en subidas

Dodge Caliber 2007 Motor 2.0 Gasolina  189000 kms
Saludos Tengo Caliber 2007 2.0 a Gasolina tengo varios días con ruido en el Motor en subidas como golpeteo ó pistoneo, me dicen que puede ser el sensor de detonación, pero tengo dudas de eso, el nivel de aceite es el adecuado y siempre he colocado 5w20 Full Sintético, alguna sugerencia por favor...?
Vmoreno de Venezuela hace 3 años  
VM
4 casos 
Javi de Venezuela hace 3 años
El caliber en subidas te pistonea porque le exige más al motor y hay mayor torque, la gasolina ahora es muy mala y de bajo octanaje , puedes probar con One Ethanol a ver si el pistoneo se reduce.
Vmoreno de Venezuela hace 2 años
Agradecido hare la prueba con el aditivo One Ethanol y les comento por este medio
Leonardo rondon de Venezuela hace 2 años
Los golpeteos de los pistones es por falta de octanaje en el combustible se debe realizar limpieza de inyectores filtro de gasolina y bujias y va a sentir una mejora considerable por que el combustible aquí no es muy buena
Vmoreno de Venezuela hace 2 años
Saludos agradecido por la respuesta estoy en eso proceso de limpieza y les informo
Juanc5000 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches. Yo les puedo eliminar el pistoneo en todas las condiciones de manejo mediante reprogramacion con HP tuners corrigiendo el problema originado por el bajo octanaje del combustible
RAMON GUTIERREZ de Venezuela hace 2 años
Hablame Juan cómo soluciono eso o como salucionamos eso en qué parte estás
marco de Venezuela hace un año
Amigo cómo es esa explicación que usted da ya que mi carro me pistonea
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Golpeteo en las llantas delanteras

Dodge Caliber 2009 Sxt 2.4 75000 kms
Se escuchaba como 2 fierros golpeandose con el mas minimo desnivel en el camino. Mucho ruido todo el tiempo. Le cambiamos las bases del amortiguador y el amortiguador de una vez. El problema se resolvio (era del lado del copiloto). Pero ahora tengo la misma situacion del lado del chofer.
Tankes de México hace 8 años  
TA
3 casos 
guzman de México hace 8 años
Que tal amigo a mi me esta pasando lo mismo en un taller privado me dijeron que eran los caliper y las gomas de la barra estabilizadora en otro me dijeron que eran las gomas y una rotula espero te sirva
ruben valdivia de Chile hace 3 años
Puedes revisar cazoletas y bandejas. Son fallas comunes en estos vehículos. Y en la parte trasera. Fallan mucho las horquillas tipo bomerang y bandeja inferior. Aqui les dejo este dato tec. Saludos y que les sirva
Manolo de México hace 7 años
Asi es ese golpeteo es por q la base del amortiguador ya se daño lo q se debe realizar es el cambio de las bases de amortiguador y si los amortiguadores ya andan mal igual esos tambien pero siempre deben ser los dos osea el par par de bases y par de amortiguadores
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Se escucha un sonido clac clac clac clac sin encender

Dodge Caliber 2011  130000 kms
Tengo una Caliber 2011, se escucha un sonido clac clac clac al frente del tablero del lado del copiloto, me comentan que se puede tratar de una falla en una puerta del clima, pero el sonido lo hace al tener el auto apagado, me he percatado que hace el sonido al abrir la puerta o meter la llave así como 2 min aprox de haber cerrado y colocado los seguros. Saben que puede ser y como resolverlo?
Guille de México hace 3 años  
GU
7 casos 
Oand de Chile hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo , mismo año pero con 107.000km... ojala puedan aconsejar para saber que puede ser
Luis de México hace 2 años
Apenas Me pasa exactamente lo mismo alguien lo pudo resolver.
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Al encender luego como de 5 minutos tiene un sonido como traqueteo

Dodge Caliber 2011 2.0 163000 kms
Al encender tiene sonido como de traqueteo algo asi como si fuera taquetes pero suena mas intenso se le cambio el aceite se le cambio el tensor que segun era eso se la cambio la bomba de aceite aun sigue sonando alguien sabe la solución por favor gracias
yurmilis sierra de Venezuela hace un año  
YU
2 casos 
German de México hace un año
Si tu auto de repente suena como si estuviera desvielado me paso ami quita la banda o Correa prenderlo, acelerarlo si ya no ase el ruido perfecto no lo vas a creer es tu compresor de refrigeración solo cambia la bobina y balero del compresor y listo desde baja México yo gaste 50dlls
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Un clac clac en el motor en el momento de apagarlo

Dodge Caliber 2007  140000 kms
Es un sonido como (clac clac clac )en el lado de el motor al momento de apagar el coche
Santy de España hace 7 años  
SA
3 casos 
enrique de México hace 5 años
Si lo hace al momento de apagar y prender me dice el mecánico que es normal, tengo un avenger 2013 y hace lo mismo. En mi caso lo hace cuando abro la llave y la cierro.
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Me prendió la luz de aceite y luego la del motor

Dodge Caliber 2007 Caliber lx  140000 kms
Buenas amigos pasa que hace poco mi carro empezó a tener un sonido raro al acelerar como un traqueteo como si fuese una polea mala algo así al rodar sonaba ese mismo día q presentó ese ruido me prendió la luz de aceite y luego se apago revise el aceite y efectivamente le faltaba aceite disponía de medio litro y se lo puse por q necesitaba el carro para mi uso no lo use mucho de igual forma pasa q dias después iba rodando y prendió la luz de aceite y no se apago me alarmé pero por qué no me dejará el carro en la calle ya era de noche decidi devolverme a mi casa rodando con la luz encendida de a… Leer completa
William R de Venezuela hace 8 años  
WI
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle el filtro y el aceite , esta bien el 15w 40.
Angel parra de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes señor ricardo tengo un caliber 2007 le hice mantenimiento a la bomba y cambio de aceite 15w40 mineral pero a los 5 minutos empieza a sonar donde van las levas y prende la luz de aceite y empieza a parpadear que podria ser me dicen que puede ser una fuga de aceite en biela o bancada pero al prender el carro en frio no suena nada
ricardo de México hace 3 años
Que KM. tiene , hay que medir la presion de aceite con manometro
Angel parra de Venezuela hace 3 años
350 mil kilómetros y la bomba la tumbe y le hicieron mantenimiento
Angel parra de Venezuela hace 3 años
Al prenderlo no le suena nada y ninguna luz prendida a los 5 minutos en que prende la luz y empieza a sonar las levas como por falta de lubricación
ricardo de México hace 3 años
Con ese km. requiere cambiar la bomba de aceite x otra original mopar
Angel parra de Venezuela hace 3 años
A ok pero la que tenia era original y estaba dañada completamente no servia para nada y compre una usada original y le mande a hacer mantenimiento y ajuste y nada quedo peor que cuando tenia la del mala
Angel parra de Venezuela hace 3 años
Amigo ricardo desarme y hay degaste en las conchas de biela y cigueñal gracias a Dios no sufrio el cigüeñal no esta rayado ni nada esta en buen estado
juancarlo de México hace 8 años
Yo tengo un caliber y me prendio la luz roja como rallito q le pasara
Joserivas de Venezuela hace 6 años
Es el cuerpo de aceleración, si el problema persiste, cambia la wmpacadura del multiple de admisión y santo remedio con eso
ricardo de México hace 8 años
Significa un mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion , puede ser que este solo sucio o que tenga un defecto de operacion. Va a perder potencia, puede prender otras alertas como el abs, el de control de estabilidad, no hacer los cambios de velocidad correctas ETC. para que sea llevado a servicio.
Alberto de Venezuela hace 4 años
Oye amigo no se si me puedan ayudar recién compre un caliber 2010 tiene 140mil kms le hice cambio de aceite por 1
5w40 resulta que el carro cuando calienta me hace un sonido te taquetes y no es algo mínimo sera problema de lubricacion a veces también me prende la luz del aceite
William R de Venezuela hace 4 años
Pues amigo el caliber con la cuestión del aceite es muy delicado pueden ser muchas cosas lo que te queda es revisar cada una la principal es el sensor de presión de aceite revisa que este bueno luego revisa la bomba de aceite baja el cárter limpia la maraca y ve la bomba de aceite en que estado esta así aprovechas y limpia la maraca componte dije puedes meterle un aceite más grueso pero no creo que eso te haga mejorar la falla total capaz te funciona mejor por un tiempo y vuelve a echar broma y el último y lo que sucedió en mi caso después de hacer todo estos pasos y más es que mi motor tiene desgastes de bielas tengo que abrir la parte baja del motor y hacerle el motor por eso mi carro cuando iba en alta sonaba como una licuadora por que tiene las conchas dañadas en resumen prueba con lo que te dije pero ya al. Tener un problema de aceite en el caliber implica gastar mucho dinero al menos que sea algo tan simple como el sensor buena suerte espero resuelvas y otro consejo y muy importante ponle el scanner y llevalo a un buen mecánico no todos saben revisar este tipos de carros y lo que hacen es dejarlo peor suerte
William R de Venezuela hace 4 años
Te recomiendo que le dejes su aceite original no importa que tenga mucho kilometraje la bomba de aceite del caliber es muy delicada y se joden cuando le metes aceites más grueso déjalo original en tal caso el 10-30 y compralo original mopar te pones a sacar cuentas y un aceite ronda entres los 5 y 6 $ el original entre los 7 o 8 $ vale la pena
William R de Venezuela hace 8 años
Amigo pero el ruido q tiene que puede ser es como un traqueteo al pasar las 2 mil revoluciones eso me tiene preocupado hoy lo encendí le puse primero dos litros para q el motor tuviese algo de aceite y poder llevarlo a q me hagan el cambio completo pero el sonido seguía y no quise rodar con el carro así tendrán alguna idea de q sea mi problema se los comente ya en el título de esta publicación
Beatriz de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes. ! tengo un caliber 2009 y no consigo aceite de motor 5W 20 ni 30 semisintetico, el que hay aca en Venezuela es sintetico. Tiene 120.000 Km. Se puede colocar el sintetico o algun otro?

Gracias de antemano. !
mecakike de Venezuela hace 5 años
Si quieres semi sintetico busca el motorcraft 5w30 por fuera dice syntetic blend y si le puedes poner full sintetico sin problemas solo hazle un flush de motor antes de cambiar el aceite a full sintetico para andar sobre seguro
ricardo de México hace 8 años
Sintetico es el mejor ,para mayor kilometraje , se cambia cada 15,000 km.
Mary de México hace 8 años
Ami caliber 2007 se le prendió la luz de malfunction indicador light y no se xke pero anda funcionando bien alguien me podría decir ke puedo a ser o ke podría ser
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Alex Abraham de Venezuela hace 8 años
Hice el autoescaneo y no visualice en el odometro ningun codigo de falla
caliber miguel de Venezuela hace 8 años
ATENCION... tengo un Caliber y tambien se le encendio la luz del cambio de aceite, lo que le paso a mi carro fue que se le tapo el colador de la bomba de aceite y eso ocasiono que dos conchas de biela del cigueñal se fundieran y el carro no me prendio mas... se recomienda revisar la bomba de aceite...
caliber miguel de Venezuela hace 8 años
El traqueteo del caliber es debido a que los 10 tornillos que llevan las bancadas del cigueñal se aislan y poco a poc se van soltando es por eso que a medida que uno acelera suena como una maraca... recomiendo que revise el motor y apuesto a que tiene el colador de la bomba de aceite sucio y los tornillos de la bancada del cigueñal flojos... eso mismo le paso a mi carro... alli tiene la solucion.
William R de Venezuela hace 8 años
Hola amigo pues si estás en lo cierto el problema era la bomba de aceite pero la mía se daño totalmente por lo q tuve q comprar otra la mande a pedir de EEUU por qué aquí me estaban pidiendo 700 mil por la bomba de aceite una locura y lo de los tornillos voy a revisar gracias por tu comentario
carlos azuaje de Venezuela hace 4 años
Amigo cuanto le costo en estdos unidos
William R de Venezuela hace 4 años
Al rededor de 300 o 400 $ no recuerdo bien ahorita le sale mejor comprar los repuestos en vzla es cuestión de que busque bien y vea los mejores precios si no la consigue pues si la va a tocar traerla de afuera
Deibysxl de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un caliber prendio el testigo de aceite. Cambie el bulbo pensando que era eso. Luego cambié la bomba y y sigue el problema. Le apliqué aceite 10w30 y es lo mismo... el testigo prende después que calienta el carro. Alguna sugerencia por favor
William R de Venezuela hace 4 años
Que tal tengo un compañero que precisamente tiene el mismo problema y la verdad que ya reviso todo la. Bomba de aceite se encuentra bien limpio las maracas del colador también cambio el sensor de presión cambio el aceite por uno más grueso y nada ya lo que le queda es destapar motor y ver si hay algún daño cualquier cosa le aviso por aquí de igual manera si soluciona me avisa cual fue la solución gracias suerte
Deibysxl de Venezuela hace 4 años
Ok gracias. En realidad estoy empezando a sospechar del mínimo porque tengo las rpm en 650... me gustaría saber en cuanto trabajan esos carros normalmente
Ajvm de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, miguel luego de que tuvieces el diagnostico que era el filtro de la bomba de gasolina que hiciste para solucionar el problema
Ajvm de Venezuela hace 7 años
Buenas noches miguel, disculpa mi error, quise decir bomba del aceite del motor
chino de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos Caliberos, mi Caliber 2008, 2.0 a gasolina, 107.000 kms, cuando lo enciendo y espero que caliente a temperatura normal (5 minutos aprox) entonces la luz del aceite del motor comienza a parpadear, en ocasiones se apaga y otras veces queda fija, en otra ocasión encendió “la luz del rayo”, la falla se ha ido acentuando. Esta misma falla la hizo hace 3 meses y cambie filtro y aceite (15/40 mineral) y la falla desapareció pero esta vez la falla continua, el auto no recalienta y no tiene ruidos en el motor. Por otra parte estoy seguro que el cuerpo de aceleración esta sucio. El scanner no arroja ningún código de falla (no ha encendido la luz MIL que se funciona bien).
chino de Venezuela hace 7 años
Ok, el problema era el sensor de presion de aceite roto que presentaba fuga de aceite lo que enviaba una señal erronea al tablero, el sensor esta en la parte frontal izquierda del motor, debajo del multiple de admision, hay que retirar los electroventiladores para poder accederlo, esta escondido en un hueco , se ven los cables y se palpa el conector pero se necesita una herramienta especial para removerlo.
Jose Manuel Jaimes de Venezuela hace 6 años
Amigos Tengo un Caliber 2011, Motor 2.0L. La falla que me presenta es que al momento de arracar acelera bien, pero al llegar a 50Km/h Aprox comienza a dar algunos saltos en la aceleracion, si le mantengo esa velocidad no empareja, pero si aumento la aceleracion entonces la falla desaparece y el motor se estabiliza. No enciende ninguna luz en el tablero, solo se presenta esa falla. ¿Cual creen ustedes que pueda ser el problema?
ricardo de México hace 6 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque
Jose Manuel Jaimes de Venezuela hace 6 años
No nunca le he tocado la bomba de gasolina
troll de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo Ricardo tengo un caliber año 2008 y el problema es que no le enciende los electroventiladores pero al desconetarlo del sensor de temperatura enciende sin problema. Ya revise los fusibles y estan bien, lo que observe que cuando lo conecto nuevamente al sensor para hacerle la prueba con el probador de corriente haciendo tierra con la carrocería y colocandolo a uno de los cables se enciende de inmediato los electroventiladores, ya el carro a tenido 2 recalentamientos.
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar el sensor de temperatura esta defectuoso.
troll de Venezuela hace 6 años
Ok. Gracias amigo Ricardo. Y que pasa si desconecto el cpnector del sensor y ruedo el carro con los electroventiladores directos. Saludos.
ricardo de México hace 6 años
Si se deja directo lo proximo en dañarse es el ventilador.
troll de Venezuela hace 6 años
Ok. Gracias lo tomare encuenta.
troll de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo Ricardo le cambie el sensor de temperatura nuevo pero sigue igual. Lo otro es que al hacerle la prueba a la fusiblera donde lleva los 4 reles hay uno que no le llega corriente.
betccc13 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, amigos tengo u caliber 2007 realmente ya no se que tiene, le hice motor, le meti escaner me decir el cuerpo de aceleracion se le hizo mantenimiento, ahora ayer empezó a sonar feo el motor y la señal de aceite aparecio en el tablero paramos el carro. Alguien podría decirme que falla sera esa? ya estamos como locos con el carro se pone en modo seguro y no sabemos que pasa le hemos escaneado y no arrojo mas falla la unica luz que no se quita por nada es la del abs
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso el aceite correcto, la bomba de aceite perdio presion ,no lubrica correctamente y se puede desbielar.
betccc13 de Venezuela hace 5 años
Amigo ricardo, el carro porqur aun despues de hacerle motor, antes de dañarse la bomba de aceite e incluso antes de hacer el motor, el carro anda y se pone en modo seguro de repente y en ocasiones se ha apagado. Al principio. Prendio el rayito rojo se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion se escaneo y el rayo se quito pero la falla persiste la unica luz q queda prendida es el abs q segun el mecanico eso no influye en nada.
ricardo de México hace 5 años
Son alertas de la computadora para que sea llevado a servicio
Todo duran de México hace 5 años
Calibre 2008 le cambié el aceite le borre el mensaje de cambio de aceite pero me salen en pantalla unos números que no entiendo antes no aparecían
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Al frenar se escucha un ruido

Dodge Caliber 2007 Se 1.8 150000 kms
Cuándo piso el freno comienza a hacer un ruido como un chasquido constante clac clac clac ya revisaron los frenos y la suspensión y que no es nada de eso el ruido sólo se escucha al presionar suavemente el freno si lo presionó con más fuerza no se escucha nada quisiera un poco de ayuda gracias
Cano de México hace 8 años  
CA
1 caso 
Cano de México hace 8 años
Soy de Morelia Michoacan y creo que me saldría muy caro si usted lo revisa pues tendría que trasladarse para acá
desesperada de México hace 8 años
HOLA tengo un caliber 2007 y suena al frenar clap clap clap , me diejeron k los huls de barra , que la espiga , k las balatas , que el disco, puse todo nuevo y nada el ruido sigue , alguien puede ayudarme
RODRI de México hace 7 años
Estoy seguro que se trata de las laminillas en donde se montan las balatas, estas al deformarse rosan con el disco.
Juliesco de Canadá hace 6 años
Tengo una Dodge caliber 2010 y cuando freno suave suena como cuando uno estira un resorte y un golpeteo, que podra ser?
Israel Navarro de México hace 5 años
Yo tenia el mismo problema, también cambie todas las piezas nuevas y el ruido molesto seguía, la solución fue mandar a rectificar los discos y asunto arreglado, no se escucha nada, por cierto le compre balatas de cerámica ya que dicen que son menos ruidosas y es cierto, quede muy contento al final...
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Ruido en el arbol deleva

Dodge Caliber 2009 4 puertas 2.0 l 200000 kms
Buena tardes tengo un caliber automático 2009 y me presenta un un ruido,mas bien un golpeteo en el arbol de leva al acelerarlo disminuye un poco, me han dicho que los taquetes o la válvula etc se reviso la bomba del aceite y mantiene presión y se limpio el motor y se realizo el cambio del aceite. Si alguien tuvo ese problema y logro solucionarlo le agradeceria mucho su ayuda,gracias
renego de Venezuela hace 7 años  
RE
3 casos 
cesar testamarck de Venezuela hace 6 años
A mi me pasa lo mismo le hice el motor yo mismo y le cambie la bomba de aceite y quedo con un golpeteo en el árbol de leva me dijero que hay que calibra las lochas ya que este carro no usa taquetes
Mauricio de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema con un caliber 2008 dicen que son los taquetes pero no se que de cierto eso
Miguelito95 de Venezuela hace 3 años
Me paso que yo pensaba lo mismo que era presion de aceite, el carro duraba un rato bien y luego sonaba como diesel, eran los piñones actuadores del árbol de leva de admisión
Esmil Quijada de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo, ese es el ruido que tengo, lo vamos a desmontar para revisar y si tienen problemas cambiar...
Miguelito95 de Venezuela hace 3 años
Amigo casi que 95% seguro son los piñones del vvt de alguno de los dos arboles de leva a mi me sucedio era eso cuando se dañan golpean arriba
Esmil Quijada de Venezuela hace 3 años
Gracias el ruido es cono el de un motor diesel y en el sitio donde están los piñones VVT.
Luis Medina de Venezuela hace 2 años
Buenas días compañeros tengo un ruido estraño proveniente en la parte superior del motor es al momento de prender luego de 1 minuto duna como un golpeteo pero al pasar unos 10 minutos disminuye y luego se quita que me indican o que hacer gracias
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Luz rayo rojo, motor (check engine creo) y derrape

Dodge Caliber 2010 4 puertas full 143000 kms
Estimado, hoy de la nada encendí mi auto y a los 3 minutos de conducción empezó a dar tirones, pensé que se apagaría mi auto e inmediatamente bajó la velocidad y las revoluciones, por más a fondo que presioné el acelerador no aceleraba y las revoluciones llegaban a 2000 solamente, luego se mantuvo a una velocidad de 40 km/h y de ves en cuando cuando frenaba o sonaba un golpeteo como de los frenos o algo que trababa.
Cuando lo enciendo, en neutro se acelera y baja constantemente.
La batería no la cambio hace 2 años y 2 meses (al encenderlo no le cuesta arrancar y no se nota batería agotada al bajar los vidrios o al encender las luces o la radio encendida).
Quedo atento a su respuesta
Jorge de Chile hace 7 años  
JO
15 casos 
ricardo de México hace 7 años
El rayo rojo es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion, Y por seguridad la computadora disminuye la velocidad para que sea llevada a servicio.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Consuelo de Chile hace 7 años
Hola Ricardo, tengo un dodge Caliber 2011, durante 2015 presentó falla cuerpo de aceleración, este fue reemplazado, pero una año después me vuelve a presentar el mismo problema. Si aplico el limpiador de inyectores que señalas, crees que se resolvera mi problema?. . . Reemplazar la pieza es demasiado costoso. Gracias
ricardo de México hace 7 años
No mencionas en que consiste la falla ,ni el kilometraje que es muy importante para los servicios. Pero no esta demas que se lo pongas. Por lo general el cuerpo de aceleracion se ensucia por la mala calidad de la gasolina o contaminada, estos vehiculos esta diseñados para usar gasolina de alto octanaje y de calidad. Y en los paises latinoamericanos no la tenemos como en estados unidos. Se desconoce de estas tecnologias de cuerpos de aceleracion electronicos ,lo que hacen mejor es cambiarlos en ves de darles el mantenimiento adecuado. Saludos desde MEXICO
Damián Eclipse de Venezuela hace 7 años
Buen día Ricardo, mi Caliber empezó a rechinar cuando ando a baja velocidad. Se oye tanto adelante como atrás. Lo llevé al autolavado para el lavado de chasis con fórmula marina a ver si se le quitaba y más bien le aplicaron algo un poco más costoso, fórmula WD40. Se le quitó ese día, pero al día siguiente volvió a sonar mucho. Por acá está lloviendo y cuando no está el piso mojado hay polvo. Supongo que guarda relación, pero no es normal. Tienes idea de qué será? Qué habrá que cambiar o a qué habrá que hacerle mantenimiento? Gracias y saludos!
ricardo de México hace 7 años
Habria que revisar y cambiar gomas de suspension ,rotulas bujes de horquillas de susupension ,amortiguadores y soportes.
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Me esta pasando exactamente lo mismo con mi avenger 2008, por error deje destapado el tapon del aceite y al arrrancarlo camino solo como 30 pies y se bajaron las revoluciones y no aceleta a mas de 10 millas ¿estara protegida la computadora?
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Ya se le cambio el filtro de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , hay que bajarlo para el cambio.
cavis de México hace 7 años
Eso me paso ami me cambiaron el cuerpo de aceleracion y termino el problema furron 200 dlls con mano de obra
Eduardo de México hace 7 años
Hola Ricardo, un saludo desde Guadalajara, Jal. Mx. Una duda sobre el limpiador de inyectores: La marca restore es indispensable para tratar de resolver el problema del "Rayo Royo" o se podría utilizar alguna otra marca de limpiador de inyectores?
ricardo de México hace 7 años
El restore es el mejor lo encuentras en aurera, walmart, o autozone , sirve para limpiar todo el sistema de inyeccion , una de las causas del mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion por las gasolinas de baja calidad ,contaminadas o adulteradas de PEMEX. Cuando es por esta causa que prenda el rayo , el RESTORE ayuda a resolverlo. Ahora si el cuerpo de aceleracion tiene un defecto de funcionamiento o se desprogramo ,es otra cosa. Si no encuentras el RESTORE , puedes usar un limpiador de inyectores marca GUMP tambien es americano
Eduardo de México hace 7 años
Gracias Ricardo por el tip, hoy mismo se lo pongo para ver si se corrige, ojalá y sea así, ya que el cuerpo de aceleración es bastante costoso para Caliber, según estuve checando.
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Ruido metálico en los Árbol de leva

Dodge Caliber 2009 Motor 2.0 L cuatro puertas  210000 kms
El motor emite un ruido de golpeteo, destapamos para revisar las Levas, admision y escape y todo está bien, la cadena con buena tensión, se cambió válvulas VIT y sensor cigueñal y continúa con el ruido.
Esmil Quijada de Venezuela hace 3 años  
ES
1 caso 
Rafael de México hace 3 años
Checaron los metales de las bielas? Es lo que se dice desbielado
Esmil Quijada de Venezuela hace 3 años
Gracias revisamos las dos Levas y están muy bien. Pero nos faltó los piñones VVT, es el próximo paso. El mecánico dice que no son las bielas, ni el cigueñal, porque el ruido es arriba y un golpe de bielas el ruido es diferente. De todas maneras mucha gracias.
Esmil Quijada de Venezuela hace 2 años
Destacamos el Carter y tiene virutas metálicas que se adhieren a un imán. La bomba de aceite no está funcionando bien... Me toca verificar y reparar los daños; Gracias por sus recomendaciones.
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Problema eléctrico

Dodge Caliber 2007  110000 kms
Hola, tengo un caliber 2007; tengo problema con varias cosas a la vez; al encender el aire acondicionado, no enciende em compresor, solo sale aire, pero no enfría (tiene gas suficiente); también dejaron de encender las luces interiores y los seguros eléctricos; también no se escucha el "clac clac" cuando prendo las direccionales. Lo llevé al eléctrico y me dice que es muy probable que tenga que cambian el tablero de instrumentos, ya que es el que controla todas esas partes. Alguna sugerencia?
Edgar de México hace 4 meses  
ED
3 respuestas 
Edgar de México hace 4 meses
Sigo sin poder solucionarlo
RORO de Venezuela hace 3 meses
Señores hágale el escáner y el le dará la falla
Todo eso funciona con los fusibles menos el aire acondicionado si tiene gas y solo sopla aire caliente significa que el compresor está dañado
Edgar de México hace 3 meses
El escaner no marca ningún problema; sin embargo ni las luces interiores ni los seguros eléctricos funcionan, además del aire acondicionado. Todo dejó de funcionar al mismo tiempo.
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Golpeado en tablero

Dodge Caliber 2011 5 puertas 65870 kms
Cuando habro la puerta del chofer se escucha un golpeteo en el tablero y después se quita
omar de México hace 6 años  
OM
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Es el sistema electrico de apertura de compuertas de la ventilacion
omar de México hace 6 años
Y que me sugieren hacer
Miriam de Estados Unidos hace 6 años
Al habri la puerta suena en el tablero despues se quita que hago por favor
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Ruidos extraños despues de encender el aire acondicionado

Dodge Caliber 2007  147000 kms
Hola amigos!! El día de ayer, al encender el aire acondicionado estando en movimiento, se empezaron a escuchar ruidos, como si algo golpeteara repetidamente, no es constante, se repite al frenar, acelerar o girar hacia cualquier lado (derecha o izquierda) el flujo de aire es normal dentro de la cabina del vehículo (frío y constante). Al apagar el aire acondicionado y seguir en marcha, no se escucha ninguno de esos ruidos, por eso creo que el problema esta ahí. ¿Alguien que me pudiera aconsejar? Se los agradecería. Gracias.
Eduardo de México hace 7 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el juego de soportes de motor
Eduardo de México hace 7 años
Hola Ricardo, no, no se ha realizado dicho cambio. Hoy acudí a un taller de servicio de aire acondicionado aquí en GDL y al hacer una revisión, me comentan que no es el sistema de aire lo que está mal, sino que el alternador es el que está presentando problemas, que al encender el aire, este aumenta su presión (que es normal) y que ahí está la falla, que tal vez sean los baleros internos del alternador, que visite un taller eléctrico para un diagnóstico. ¿Como afecta a esto si algún soporte del motor está dañado? y ¿Que opinas de lo que me respondieron en el taller que fui? Gracias
ricardo de México hace 7 años
El problema que supuestamente tenga el alternador no tiene que ver con el ruido y vibracion que se presenta al la hora de encender el compresor, si no se han cambiado los soportes despues de 10 años de uso ,esos si ocasiona golpeteo y vibraciones al acelerar y frenar el vehiculo
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Se bloquea

Dodge Caliber 2007  60000 kms
Amigos tengo un caliber 2007 y cuando lo prendo arranca y avanzo bien pero a la cuadra siguiente se siente un golpeteo y deja de acelerar no camina ni para atras ni para adelante tengo q apagar y prender y me hace la misma falla a la cuadra siguiente me podrian ayudar con eso de antemano gracias
toño de México hace 10 años  
TO
1 respuesta 
DAVID de Chile hace 8 años
Amigo tengo un caliber 2007 siento ungolpeteo cuando es toy parado y vibración le hice un es scanner y me arojo un codigo p2004 sipueden ayudarme selos agradezco gracias
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Un ruido en el motor lado de la cadena

Dodge Caliber 2007 2.0 STX automática  127845 kms
Al encender el carro suena como un golpeteo o corcoveo por el lado de la cadena comenta un mecánico que puede ser la bomba de aceite no esté mandando bien la presión y por eso el ruido ya q no no es constante alguna opinión
Efraín cruz de México hace 2 años  
EF
3 casos 
Yeilo de Venezuela hace 2 años
A mí me pasa así me dijeron q le hiciera una ducha marina lo q ahorita tengo es q los electroventilador no me quieren prender tuve q hacerle una tranpita poner un cable directo pero quiero q eso sea normal como stb antes q puede ser eso q alguien me ayude por favor
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Ya van 4 veces que le hago el motor a mi caliber

Dodge Caliber 2011 4 puertas, sencillo  210000 kms
Buenas tengo un caliber 2011 por la cual le hecho el motor ya 4 veces. De verdad no sé si es el aceite, pero siempre termina con un golpeteo del motor. Ya le cambie el cigüeñal las bielas y los pistones, repare la bomba de aceite haciéndole los servicios adecuados. Eso si, mi carro usaba 5/20 full sintético, pero desde que le hice la primera vez el motor le empecé a hechas 15/40 mineral. Y literalmente lo máximo que me dura son entre 7 a 15 días. Luego empieza a tener golpes de biela por dentro. Ahorita mismo es la cuarta vez que le estoy haciendo el motor. Necesito consejo de causas por favor. Tiene más de 200.000 km
Usamafaiz98 de Venezuela hace 5 años  
US
1 respuesta 
roger marcano de Venezuela hace 5 años
Resolviste a mi paso y era la bomba de aceite
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Computadora Bloqueada

Dodge Caliber 2007 STX 70000 kms
Buenas Noches.
Tengo un problema con mi vehiculo lo que pasa es que se la computadora se bloquea y ya hablamos con el electrico y lo arreglo. Dijo que era problema de la llave de un chip que se habia desconfigurado y no arrancaba con la llave. La configuro de nuevo y funciono pasaron 2 dias y hoy se volvio a presentar el problema. Arranco de la casa hasta tal lugar y cuando quisimos encenderla de nuevo no lo hiso. Hace un ruido como clack que esta por debajo del motor lo que hice fue desconectar la bateria por un rato y volverla a conectar, funciono. Despues fuimos a otro lugar la quise volver a encender y nada le hice lo mismo de la bateria y tampoco jalo.

En el panel aparece el signo de un Rayo Rojo. Cuando quiero autoescanearla no muestra ningun codigo.
LordXD de México hace 7 años  
LO
4 casos 
pausides jose de Venezuela hace 7 años
Es cierto que aveces el anti-atraco se des configura,pero aveces es causa de problema interno de la computadora
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Buenas tardes falló con sonido fuerte como de punterías en válvulas

Dodge Caliber 2008 2.4 100000 kms
En una Jeep compás 2008 se escucha un fuerte ruido como si golpetea contra algo
Que puedo hacer o a qué se pudo ver ocasionado
Karen de México hace un año  
KA

Ruido por la parte superior del motor

Dodge Caliber 2011 Dodge Caliber  168000 kms
Quisiera opinión acerca de un ruido muy parecido a un traqueteo en la parte superior del motor dónde se ubica el tapa válvula
Luis Medina de Venezuela hace 2 años  
LU
3 casos 

Ya van 3 veces que le hago el motor en cuestión de meses a mi caliber

Dodge Caliber 2011 4 puertas  210000 kms
Buenas, de verdad ya estoy harto de que siempre tenga el mismo problema con el motor de este caliber, pero es que ya se lo he hecho 3 veces por causa de un golpeteo de biela, el mecánico me dice primero que el problema era de la bomba y se la cambié, después fue el cigüeñal y también lo cambié, de verdad necesito que me orienten con que podría estar causando esto. Ya que fue en cuestión de un par de meses.
Usamafaiz de Venezuela hace 5 años  
US
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