Aceite en el radiador de agua

Dodge Caliber 2017 sxt 37000 kms
Hola a todos, espero puedan ayudarme, pasa que tengo un dodge caliber año 2007 que se calento hasta la madre, y al revisar el agua del radiador estaba con una capa gruesa de espuma aceitosa color cafe claro, bueno me dispuse a cambiar la empaquetadura de la culara y el enfriador de aceite de motor, sinembargo aun, despues de un trayecto normal, quito la tapa del radiador y esta con la misma espuma, he lavado el ciciuto en 3 ocasiones hasta saque los termostatos para dejar pasar el agua por todo el sistema y limpiar todos los ductos pero aun sale la espuma cafe clara no tanto como cuando se calento, el auto tiene un sistema de enfriamiento del aceite de la caja CVT con un radiador independiente al del agua, pero note que el sircuito del agua pasa por un enfriador de aceite extra de la caja CVT que esta junto a la misma caja, quiero saber si es el ultimo dispositivo que cambiar o probablemente pueda ser por otro motivo que se ensucia el agua del radiador con aceite, desde ya agradezco cualquier comentario constructivo que me permita solucionar el problema definitivamente, saludos a todos
Mauricio de Chile hace 9 años  
MA
1 caso 
martha de México hace 9 años
Hola Mauricio, me paso lo mismo que comentas, mi carro es importado y hasta que lo lleve a la agencia me comentaron que ellos tambien se partieron la cabeza con 3 autos que tenían el mismo problema, para no hacerla de emoción me dijeron que era el enfriador de aceite que tu comentas, con eso dejo de pasar aceite al radiador.
Richard de Venezuela hace 8 años
Epale me pasa lo mismo amigos, ya no se que hacer... pasa aceite al radiador...martha pero tu te refieres al enfriador del aceite del motor que esta encima del filtro de aceite de motor, o al enfriador del aceite de la caja que esta justo encima de la caja????
jose de Venezuela hace 8 años
Ese es el enfriador que esta encima del filtro de aceite a mi me paso lo mismo y ya lo solucione cambiandolo
mauro de Chile hace 8 años
Gracias a todos por sus comentarios, pero yo cambie el enfriador de aceite y aun tengo presencia de un poco de espuma de color muy claro en el agua, quiero pensar que son los residuos del sistema de enfriamiento, sin embargo aun me falta cambiar el enfriador de aceite de la caja de cambios, saludos cordiales
Edmundo de Chile hace 8 años
Mauro y pasó el problema cambiando el enfriador de aceite del motor?? Me pasó lo mismo.
Hedavid de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un dodge caliber 2012. El carro se le recalento a mi esposa hasta el punto q expulsó aceite X la varilla del aceite. Y se mezcló el agua con el aceite. Obviamente se quemo la empacadura de la cámara en fin cambie la empacadura le hice cepille la cámara X si acaso se doblo. Arme y le di arranque el krro tardó para prender pero prendió pero apenas a los 5 minutos de haber prendido el carro comenzó a calentar. Pareciera que el agua no está circulando. Y la tempera en el tablero esta siempre a la mitad osea no avisa xq a mi esposa no le aviso. Que podría estar ocasionando el recalentamiento. 1 el termostato? 2 la bomba de agua. 3 radiador tapado. 4 válvula de temperatura dañada? Tapa de radiador mala? Agradecería su ayuda X favor. El envase del agua esta lleno osea que el agua no circula los electros no están activando bien cual será el cangrejo de este carro? Por último el carro tiene 200.000 KLM
María de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema similar cambien empaque, aplane la cámara, cambien bomba de agua, quite los termostatos, cambie válvula de temperatura y aún me sigue hirviendo el agua del depósito de refrigerante y sube un poco la temperatura, usted soluciono su problema? Yo no sé ya q hacer con el mio
irrr de Venezuela hace 7 años
Amigo hedavid el caso de la temperatura tienes que revisar la tapa del radiador y el sensor de temperatura (este lo tienes que chequear con computadora para ver a que temperatura actua para arrancar los electros)
JOSE de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo el mismo problema amigo a usted le prende el electro ventilador que me percate de que a mi no me prende
Félix rafael de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigos a mi me paso lo mismo tengo un calibre 2009, y era la tapa de radiador vencida, eso me paso hace 6 meses\\\\\\\\ ahora tengo el problema de aceite color café en el radiador y al enfriarse se torna morado ley en el foro que el filtro de enfriamiento de aceite del motor se puede condenar si alguien lo a hecho por favor y como le funciona el carro
Richard de Venezuela hace 6 años
Me paso lo nismo. Hace más de un año, casi q tiro el carro por un barranci. Mi mecanico decía q no entendía porque pasan aceite si reviso bien la cámara q no estuviese doblada. Eliminamos el enfriador encima del filtr, elimino los termostato, limpio Bien el circuito del agua, baqueteamos el radiador,pero volvió a pasar agua. Pero alguien dio en el clavo al decir q si el motor no torqueaba bien con un torquimetro volvería a pasar aceite al agua y viceversa. Y tenía razón Santo remedio. Una vez torqueaba bien hacen nueva te el proceso lavar bien las tuberia, el radiado, yo quite los 2 termostato, cambie la tapa del radiador, eliminé el enfriador del filtro y puentie para q no pase agua allí, pase unos meses saliendo pocos residuos de aceite en el agua q luego ya no aparecieron mas.
Dario Kennedy de Bolivia hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi dodge caliber 2009 y no se como solucionarlo, si alguien sabe como solucionar el problema consejos por favor
Enviar respuestaCancelar