El ultimo aceite que uso mi Caliber es 15W-40 Sintetico, ahora debo cambiarle de nuevo el Aceite porque le toca, pero no lo consigo, por cual otro pudiera preguntar, o debo usar solo ese. Tiene 120.000 kms
Saludos Patricia. La recomendacion es siempre mantenerte fiel y apegada al Manual de Usuario o Propietario donde el Fabricante te recomienda usar el lubricante especifico y adecuado para tu motor En este caso debes usar el 05W20 que es el adecuado para tu motor y es el que siempre debes seguir usando hasta que te corresponda reparar el motor. En cuanto al uso del "Flushing" debes tener un riguroso cuidado al usarlo y primero debes preguntarte lo siguiente: Tu carro circula mucho por sitios polvorientos? Recorres caminos llenos de lodo y engranzonados? Has saltado de varios tipos de aceite como por ejemplo, 20w50 pasaste a 15w40 despues 05w20 y luego a 15w40 pero quieres seguir la recomendacion del fabricante como lo es el 05w20? Si tus respuestas a las 3 preguntas son negativas, entonces no uses lava carter o flushing ya que no es recomendable y corres el riesgo de que la lubricacion interna se pierda en el motor. En caso de tener que usarlo, la recomendacion es usar uno preferiblemente de marca reconocida y de origen de USA, UE, o Rusia y solo debe aplicarse antes del cambio de aceite solo en caliente y en ralenti durante 5 minutos y luego proceder inmediatamente al drenado del carter para colocar el nuevo lubricante a tu motor. Espero poder haber aportado alguna ayuda para tu caso. Saludos cordiales.
Buenas tengo un caliber 2011 por la cual le hecho el motor ya 4 veces. De verdad no sé si es el aceite, pero siempre termina con un golpeteo del motor. Ya le cambie el cigüeñal las bielas y los pistones, repare la bomba de aceite haciéndole los servicios adecuados. Eso si, mi carro usaba 5/20 full sintético, pero desde que le hice la primera vez el motor le empecé a hechas 15/40 mineral. Y literalmente lo máximo que me dura son entre 7 a 15 días. Luego empieza a tener golpes de biela por dentro. Ahorita mismo es la cuarta vez que le estoy haciendo el motor. Necesito consejo de causas por favor. Tiene más de 200.000 km
Buenas noches, hace poco hice cambio de aceite ami carro ya que sonaba la cadena y el mecanico me dijo que era el aceite, que era muy delgado y me puso uno mas grueso 15w40 castrol, dejo de oirse la cadena, pero ya va dos semanas y me empezo a parpadear en el tablero del aceite, saben que problema puede tener, yo pienso que el aceite es muy grueso y no hay lubricacion suficiente, y que aceite me recomendarian, mi csrro tiene 170,000 km
Con respeto en esos casos de aceites es mejor consultar el manual directo, porque marca 5w 40 puede ser la misma marca y llevar otro tipo de aceite por el tipo de motor que sea diferente.
Aclaro que en el foro se han encontrado grandes respuestas a problemas mecanicos y otras cosas, pero creo que para el caso de aceites directo al manual. Saludos.
Tengo una duda le hice el cambio de aceite a mi caliber tengo poco q la compre no sabia q aceite tenia asi q opte x ponerle castrol 20 w 50 y kisiera saber si esto le puede afectar al motor y q puedo a ser si dejárselo o cambiarlo x el q marca el manual ya tiene 150000 km espero y me puedan ayudar
Buen día , hace una se me desconectó una manguera en la caja de transmisión en mi Caliber , lo arregle y le puse aceite cvt que fue el recomendado en auto zone pero ahora hace un grandioso al encender y cada vez que paro en stops o semáforos. ¿ Esto pudiera ser por falta de aceite ó lleva un aceite más espeso ?
Lo acabo de comprar...todo iba bien...pero de repente se encendió chango oíl...se le colocó uno sintético SSE 530 probado para crysler...pero ahora igual sigue esa luz y lo tengo parado en casa y no se que hacer...
Me dicen que se debe resetear...y la persona a quien le compre no la ubico...pues ella había dicho que no le hacía falta aún el cambio...pero de acuerdo al manual le toca a los 96000...
Hace más de siete horas que se hizo el cambio de aceite y sigue sin con chango oíl parpadeando
Hola ricardo una pregunta si yo le coloque el 5w20 debo hacerle el cambio a los 5.000 o a los 10.000 km? porque en el servicio me dijeron que era a los 10.000 pero el carro me esta pidiendo el cambio de aceite y tiene 5.000 desde el servicio. Gracias
El aceite 5w 20 debe ser sintetico, se cambia a los 10,000 KM. la alerta de cambio viene programada en la computadora a determinado numero de encendidas del motor o 5,000 KM. para que avise el oil change, resetealo: conecta la llave en on sin encender, pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconectas en off. Asi se reinicia el proceso.
Yo revise el aceite hace poco y tenia buena viscosidad, relamente yo uso muy poco el carro apenas tiene 35.000km lo reseteare como me indicas. Muchisimas gracias por tu respuesta.
Hola! Soy nueva por aquí, mi duda es que, mi caliber es 2009, me sigue pidiendo cambio de aceite y siempre se mantiene prendido el foquito del motor al igual que el de las llantas y se supone que trae aceite nuevo y las llantas se mantienen con la presión del aire bien, en el manual dice cómo se resetea pero no lo eh logrado, me pueden ayudar??
Conecta la llave en on (sin encender) pisa a fondo 3 veces el acelerador y desconecta la llave en off.
El testigo de presion de llantas prende por algun sensor de las llantas esta defectuoso y hay que cambiarlo.
Buenas noches le comento que el tablero me encendio la señal de cambio de aceite, le hice el cambio ya van dos dias que se lo hice y la señal continua ( Change Oil)
Buenos dias Estimados la solucion fue pasar la llave sin encender el vehiculo oprimir 3 veces el pedal de aceleracion, devolver la llave a su posicion de inicio y luego encender, asi lo recomendo el experto de Opinautos.
Buenas tardes, por favor requiero me asesoren. Me encuentro en venezuela y con el tema inflacionario el costo de comprar aceite full sintetico es muy alto, siempre le he colocado full sintetico 5w desde 20 hasta 50, el q consiguiera en su momento. Queria saber si puedo cambiarle el aceite a mineral 15w40? Gracias
Prueba con una marca registrada y certificada sae 15w40 a ver como funciona ,observa el funcionamiento, temperatura y algun ruido de punterias que pudiera generar, el neon 2002 que tengo con 175,000 km le pongo aceite multigrado marca castrol 20w50 ya que la temperatura ambiente en mi ciudad es de 35 a 40* c.
La temperatura en mi ciudad siempre se acerca a 36°, me explicaron q el primer numero del aceite tiene q ver con la temperatura del ambiente (osea el 5) y el segundo tiene q ver con el motor (osea el va desde 20 hasta 50); si eso es cierto en mi cuidad no debiera tener problemas ya q la temperatura promedio es de 36°
Hola MUCHACHOS, Sr ricardo gracias por su aportes los cuales son muy acertados, tengo una fuga de aceite de la caja y el carro empezó hacer un ruido raro y cuando medi el aceite de la caja esta bajo, le cuento hace un año le bajaron la caja para cambiarle le empacadura de la turbina y presumo q sea nuevamente eso...mi pregunta es se le puede completar el aceite con otro cvtf+4 q no sea mopar ya que esta super costoso 100 a 90 mil bolivares es decir como 30 dolars aproximadamente
Hola ricardo tengo el siguiente problema el carro se apaga en mínimo le cambie los sensores de. Leva ya que decía que uno estába malo y se reemplazo y bueno tampoco es el cuerpo de aceleración. Y no se que mas pueda ser el mecánico me dijo que era un. Problema eléctrico. Ya que el tablero pestañea y de paso las luces de alta y baja se queman cada tres días
Revisa la valvula iac es la que regula las rpm de motor para que no se apague, puede estar sucia , se le aplica limpiador de carburador en spray. Hay que revisar cables de masa , del polo negativo de la bateria al motor , al chassis, a la base de la computadora ,al tablero, tiene un falso contacto de tierra.
Buenos dias tengo un caliber 2007 el aceite q siempre le he puesto el 5w20 y ultimamente el 5w30 pero mi mitor nunca se a hecho ni nada, pero el aceite se le evapora demasiado q pasara y aqui en venezuela es super carro ese aceite sintetico q hago por favor
Saludos tengo un Caliber 2011 uso aceite Mopar 5w20 como indica el fabricante, ahora bien ustedes recomiendan cambiar el aceite cada 5000Km o puedo esperar hasta los 10.000Km. Tengo entendido que ese aceite Mopar es Sintetico aunque en este foro lei que era Mineral, por favor me pueden aclarar estas dudas.
Buen día, yo le he puesto 5w20 sintetico castrol edge y me ha salido muy bueno, yo no lo cambio por kilometraje lo cambio por tiempo, cada 8 meses le hago el cambio de aceite, mi uso es particular, saludos.
Saludos le hice el cambio de aceite a mi Caliber 2011 y aun sigue presentado en el tablero el mensaje de "Change Oil" a que se deberá esto y como se debe proceder para solicionarlo
Saludos tengo un Caliber 2011 el ultimo cambio de aceite fue hace 6000Km y use Mopar 5w20 como indica el fabricante, ahora bien ustedes recomiendan cambiar el aceite cada 5000Km o puedo esperar hasta los 10.000Km. Tengo entendido que ese aceite Mopar es Sintetico aunque en este foro escuche lei que era Mineral, por favor me pueden aclarar estas dudas.
Buen dia,tengo un caliber 2009,le estoy haciendo en este momento cambio de aceite y quisiera saber si es recomendable limpiarlo con gasoil antes de agregarle el aceite nuevo?
Por favor necesito ayuda urgente...!!!
No es necesario , siempre que se le ponga un aceite de buena calidad recomendad por el fabricante. Consigue el aceite sintetico castrol edge 5w 20 en mercado libre
Buenas lo que ocurre es que ya le toca un cambio de aceite a mi caliber es 2008 y tiene 70 mil km.. . El tipo de aceite que recomienda dodge es el 5w20, y aquí en Venezuela es algo caluroso unos 30grados ambiente o mas, la verdad no se mucho del tema hay gente que me dice ponle el que indica el fabricante y otros me dicen ponle mas denso... El último cambio lo hice en la agencia pero realmente le pusieron un aceite muuy malo y no confío... Gracias
Esos motores llevan aceites sinteticos multigrados 5w20 de por vida ,no requieren ir engrosando el aceite por el kilometraje recorrido como en los motores antiguos, la marca tiene que ser de calidad certificada, puede ser pensoil, shell hellis, mobil etc. si no lo encuentras puedes ponerle 5w30 por la temperatura ambiente de tu localidad.
Es decir, le pongo 5w20 y si no encuentro le sirve 5w30? Osea el 5w20 es mejor?
Y otra cosa amigo... El 5w20 que hay aquí es marca venoco es reconocida y buena en el país pero no dice SAE 5w20, si no que dice SN 5w20 full sintético
El aceite recomendado por el fabricante es 5w 20 ,pero si en tu ciudad la temperatura llega a 30* c, puede usar el 5w 30.
La calidad del aceite es determinante para la buena lubricacion , si no encuentras las marcas registradas y certificadas , prueba con ese aceite , con la salvedad de observar si hay buen funcionamiento del motor en cuanto a temperatura , desempeño o ruidos internos que se generan por una mala lubricacion
Tengo un problema compre una caliber y el señor que me la vendio me dijo que casa 5000 km el carro tenia que medir el aceite de la caja porque lo vapora el me recomendó cvtf+4 numero de pieza 05191184aa tengo que usar este no se le puede cambiar por este numero de parte 68218057AA que es el que encontré en venezuela
Lo llebe al mecanico y me dijo que el aceite adecuado era 10w30 y keria saber si era por eso ke trono mi motor en cuanto sali del taller a carretera trono motor
Q tipo d aceite puedo usar para la caja del caliber q sea bueno y q no sea mopar m dicen q puedo usar ctvf honda o cvtf amaliet cual es mejor entre los dos
Compre un 2008 usado y tengo entendido que el aceite de la caja se debe cambiar cada 50 mil km pero no se si el dueño anterior le hizo los cambios como deben ser. Un mecánico me indico que si el aceite de la caja nunca se ha cambiado se tiene que dejar quieto. Por fvor su ayuda
Saber si el aviso se refiere al motor o a la caja CVT, ya que el cambio lo hice al aceite del Motor. Al acelerar en subidas zumba el motor y se calienta un poco mas de lo normal pero no consume mucho anticongelante ni aceite del motor.
Le hice el cambio de aceite a mi caliber pro como no sabia cual ponerle opte x el quaker 20 w 50 alto kilometraje y kisiera saber si esto pude afectar el funcionamiento del motor o dañarlo esperó y me puedan ayudar
Hola, no soy ningún experto pero hasta donde tengo entendido tienes que usar siempre el recomendado 5w20 full sintético, ya que el que mencionas es un aceite más grueso que podria generar ruidos extraños en el motor y mal funcionamiento de algunas partes.
En la tapa de llenado debe decir que ese motor usa aceite 5w20 , es para toda su vida util , sin importar el kilometraje, consigue el anticongelante rojo marca peak.
Mi caliber usa mineral 15/40 pero leo que es el aceite que más rápido degrada y ensucia motor. Cómo puedo cambiarlo a semisintético. Lleva algún paso o procedimiento especial
Mi caliber usa mineral 15/40 pero leo que es el aceite que más rápido degrada y ensucia motor. Cómo puedo cambiarlo a semisintético. Lleva algún paso o procedimiento especial
Buenas tardes, por favor si alguien me puede ayudar, le realicé el cambio de aceite al motor. Ese carro lleva 5 litros de aceite pero al echar 4 litros y medi con la varilla y me sorprendió que marco que estaba al tope. Que podría estar pasando por favor si alguien sabe que me oriente. Gracias.
Saludos, tengo un Caliber año 2011 el manual indica que usando aceite Mopar 5w-20 el aceite se puede cambiar no mas de 10.000Km o 6 meses. Les consulto a que kilometraje debería cambiar el aceite Mopar 5w-20 yo lo venia cambiando cada 5.000 Km pero quería conocer su opinión. Gracias.
Aclaro que en el foro se han encontrado grandes respuestas a problemas mecanicos y otras cosas, pero creo que para el caso de aceites directo al manual. Saludos.