Luz de Sobrecalentamiento de la Transmision y Motor Encendidas

Dodge Caliber 2007 LE 120 kms
Ayer subiendo hacia la casa se me encendieron la luces de Sobrecalentamiento de la Transmisión y del Motor y el carro comenzó a perder fuerza y corcovear, por lo que tuve q detenerme unos 10 minutos y luego arranque de nuevo solo con la luz del motor encendida pero al rato apareció de nuevo junto a la de las velocidades, me volvi a detener y luego procegui hasta que llegue. Si es que debo cambiarle el Aceite y filtro de transmision sera que loo puedo mover asi hasta el taller q me queda a unos 50 kms?
Pedro Rojas de Venezuela hace 8 años  
PE
1 caso 
Jaramillo de Perú hace 8 años
Yo tengo el mismo problema hermano empezo d un rato a otro hay alguien q nos pueds ayudar ya e gastado mucho dinero en pruebas y nada
Josefede de Venezuela hace 8 años
Tambien tengo ese problema, pero lo he encendido de esta manera: introduces la llave le das a encender y no enciende ,, no quites la llave toma la palanca de cambios y muevelo en circulo y el enciende las veces que quieras.
adrian de México hace 8 años
Hola buenas tardes yo tengo una caliber 2007 la cual se calentaba la transmisión en cierta ocasión un empleado de la agencia me dijo que todas las caliver tiene en mismo problema y que me recomendaba que le cambiara el aceite de la transmisión pero no por el mismo si no el que se le pone a las camionetas mitsu que es mas biscoso que el litro salio en 300.00 me lleve casi 6 litros pero mi caliber no ah hecho hasta ahora ya la falla y ya son casi 4 meses espero quie les sirva este comentario a todos los que tiene tambien caliber automatica saludos.
Yamilet de Venezuela hace 7 años
Hola Adrian. Podrías decir cuál es el nombre?. Yo tengo el mismo problema y le coloqué un enfriador de aceite adicional y sigue la falla. Gracias.
Zuleika de México hace 7 años
Hola andando en carretera se me encencieron todos las luces de los cambios como si estuvieran puestos traigo un caliber 2007
Pedro Rojas de Venezuela hace 7 años
Lo lleve a un concesionario y me informaron que era el Modulo TIPM que estaba dañado y debía cambiarlo, no se como se daño porque solo lo movieron para arreglarle el faro y empezó con la falla
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