Problemas de Presión de aceite

Problemas destacados

Luz de presión de aceite parpadea al estar en minimo SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 4 puertas 162000 kms
Buenas noches mi caliber 2007 enciende y parpadea la luz de presión de aceite al estar en minimo después de haber recorrido varios kilómetros, y a veces por ese mismo inconveniente sube la aguja de la temperatura quisiera saber cual es la posible solución al respecto, soy de Venezuela agradecería mucho de su ayuda.
Leon de Venezuela hace 8 años  
LE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se puso al motor ?
Leon de Venezuela hace 8 años
5w20 semisintetico shell
Solucionado
Mejor respuesta (según Leon)
ricardo de México hace 8 años
Ese motor lleva 15 w 40 en clima templado y 20 w 50 en calido
Leon de Venezuela hace 8 años
Ricardo pero me indicó un mecánico que trabaja solo con esa marca que el aceite que se debe colocar es 5w20 semisintetico sino puede dañar el motor que hay de cierto ?
caliber miguel de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, tengo el mismo problema, es decir hoy monte el motor y le cambie el aceite, pero enciende la luz a cada momento... QUE PUEDE SER? necesito ayuda por favorr
ricardo de México hace 8 años
De nuevo ese le ponen , desgraciadamente es muy escaso , y tambien depende de la temperatura ambiente en donde funciona si el clima rebasa los 20* c. Hay que ponerle 5w 30 , si es mas calido 5w 40
Leon de Venezuela hace 8 años
Ok Ricardo dejame cambiarlo a ese y cualquier duda escribo de nuevo
Leon de Venezuela hace 8 años
Ricardo buenas noches lleve el carro a un mecánico y me indico que esa falla es la válvula de presión de aceite que esta dañada,es posible que sea esa la causa de mi problema ?
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que se este tapando , o este dañado. Si es posible en 9 años de uso
Leon de Venezuela hace 8 años
Ricardo buenas noches el mecánico le cambio la válvula de presión de aceite y aun el carro sigue con la misma falla cual es tu recomendación ? Algo q note hoy al manejar es que cuando prende la luz y giro el volante se apaga la luz como si estuviese flojo algún cable o un mal contacto
ricardo de México hace 8 años
Puede estar falseando el arnes de conexión del sensor
Leon de Venezuela hace 8 años
Buenas Ricardo ese arnés de conexión es de que sensor ? Y donde esta ubicado en el carro?
Raymundo de México hace 5 años
Buenas si alguien me pudiera ayudar a mi Dodge Avenger 2010 motor 2.4 ya le cambié el bulbo el aceite y le pusieron el manómetro de presión y trae muy buena presion pero sigue parpadeando la luz del aceite hoy lo desconecte el sensor y sigue parpadeando todavía si alguien me pudiera orientar gracias
Comentar

Mi problema es que se enciende la luz de presion de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 4 puertas mecanico  1340000 kms
Mi problema es k parpadea la luz de aceite y ase sonido como cuando no tiene el cinturon colocado m podrian ayudar k podria ser y k solucion gracias
Wison de Honduras hace 6 años  
WI
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wison)
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le pone , ese motor usa aceite sintetico 5w 20 toda su vida util sin importar el kilometraje
Wison de Honduras hace 6 años
Si ese le pongo y tambien elfoco derecho no m enciende en baja solo en alta k puede ser gracias
ricardo de México hace 6 años
Hay que medir la presion de aceite con un manometro y revisar el sensor de aceite debe estar quemado el filamento de la luz baja, hay que cambiar la lampara.
Wison de Honduras hace 6 años
Ya lo cambie es nuevo el soke tambien e foco anterior funcionabam bien le hicieron prueba de corriente. No le llega energia gracias
Comentar

Se esta encendiendo la luz de baja presion aceite del motor. Le reempl

Dodge Caliber 2008 LE 190000 kms
Le reemplace el aceite y filtro y continua la alarma...cual es el problema y la solucion xfa...Amigos
Cesar
Cesar Vasquez de Venezuela hace 10 años  
CE
2 casos 
Ildemaro de Venezuela hace 10 años
Hermano buenas tardes, revisa la válvula de presión de aceite.
Ildemaro de Venezuela hace 10 años
Cambia la valvula de presión de aceite, ese es el problema que tienes
pablo de Venezuela hace 9 años
Me esta haciendo lo mismo, mi caliber 2007 ha sido tremendo vehiculo, lo unico que me dio falla fue el alternador...
DRAKO de Venezuela hace 9 años
Efectivamente manda hacerle mantenimiento a la válvula de presión de aceite , es quitarle el ollin o carbon negro, si continua la falla, compra la valvula cuesta 5000bs.
Lquijada de Venezuela hace 8 años
Buenos días mi caliber presenta la falla que cuando esta la revolución en 1000 comienza a prender la luz de presión de aceite y al acelerar el carro deja de indicar será el sensor de presión de aceite ?
luvago de Venezuela hace 6 años
Buenas Tardes, Mi caliber 2008, encendió la luz de presión de aceite, reemplace sensor de presión de aceite, limpieza del carter y filtro, mantenimiento a la bomba, limpieza de la cámara y aun enciende la luz de baja presión de aceite, también se reviso las cochas en la cámara.
William R de Venezuela hace 4 años
Que tal amigo como hiciste para solucionar tu problema ?
William R de Venezuela hace 4 años
Cual fue la solución amigo ?
Rivaz de Venezuela hace 2 años
Buenas noches alguien soluciono ese problema. Ya cambien bomba y medi y la presion baja cuando a medida que va calentando.
Comentar

Falla P1607, ya le cambie el sensor de presión de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 2.0 186000 kms
Tengo una caliber 2007 motor 2.0 SXT. Esta prendido el ! rojo, check engine en amarillo. Y estuvo el rayito rojo pero ya no. Como puedo solucionar? Que mas me falta cambiar o hacerle? Reprogramndo la computadora jalara?
Aly25 de México hace 9 meses  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aly25)
Aly25 de México hace 8 meses
Despues de cambiarle el sensor de la presión del aceite...Le cambie las terminales de la bateria... Tambien quiero cambiarle el sensor mainfuld, pero porque es una pieza que se sale sola, pero le puse cincho... Hasta ahi voy... Y esta funcionando bien el auto
Comentar

Problemas con el sensor presion de aceite de mi caliber 2008

Dodge Caliber 2008 4 PUERTAS 100000 kms
Tengo problemas con mi caliber le enciende la luz de presion de ACEITE,le cambie el sensor de presion de aceite y sigue la misma falla. Que puede ser?
ANTONIOH de Venezuela hace 8 años  
AN
9 casos 
Flor Sánchez de Venezuela hace 5 años
Donde esta ubicado el sensor de aceite del calibre 2012
Sandra Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes
Tengo problemas con el caliber le cambie la empacadora de la cámara y ahora prende la luz del aceite?
Comentar

Luz de presion de aceite se enciende a los 10 minutos de encenderlo

Dodge Caliber 2007 LE 175000 kms
El carro no me registra ninguna falla de potencia o algun ruido fuera de lo normal, simplemente me atormenta la alarma de la luz de la presion del aceite cuando el carro alcanza su temperatura normal, mientras esta frio no me hace la alarma... ya desconecte la bateria a ver si la computadora se reseteaba, tambien hice su cambio de aceite y filtro el cual hago cada 5mil kilometros y nada,,, sigue la alarma...
pablo de Venezuela hace 9 años  
PA
3 casos 
victor de Venezuela hace 9 años
Al carro se le prendio la luz de ´resion de aceite , lo lleve a la agencia le cambiaron la valvula y la bomba de aceite , y la luz sigues igual no presenta ruido tiene bien la potencia y ruedo normal pero la luz prende en el minimo
caliber miguel de Venezuela hace 8 años
Hermano seguro es una concha de biela que esta casi degastada o fundida... lo mismo le paso al mio... le destape el cigueñal y revise las conchas y tenia dos casi fundidas,... hagame caso antes que funda el motor...
pablo de Argentina hace 9 años
En mi caso se le cambio la válvula y se resolvió el problema
victor de Venezuela hace 9 años
Y donde lo llevaste yo vivo en maracay y me gustaria llevarlo a otro taller
Deibysxl de Venezuela hace 4 años
Buenas como resolviste el problema de la luz de aceite
Comentar

Localisar bulbo de presion de aceite

Dodge Caliber 2007 4 puertas motor 2.4 automatico 95823 kms
Buenas tardes alguien me podria ayudar a localisar e bulbo de presion de aceite de un dodge caliber 2007
Arturo de México hace 6 años  
AR
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
http://ww2.justanswer.es/uploads/CO/co… esta al centro del monoblock engine oil pressure
Comentar

Luz de presion de aceite

Dodge Caliber 2008 Lx 86000 kms
Buenas mi problema es el siguiente... hace dias se me encendio la luz de presion de aceite pero solo cuando estaba detenido en minimo... una vez que caminaba se apagaba... al dia siguiente encendia y se apagaba a lo loco cuando aceleraba parpadeaba y al dejar de acelerar se apagaba por unos segundos hasta volver a encenderse... sonaba el pito cada 2 segundos y es algo molesto... el carro funciona bien sin ruidos ni nada cabe destacar que la luz enciende despues de haber rodado unos 10 minutos
Twix de Venezuela hace 6 años  
TW
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se el puso , ese motor usa aceite 5w20
Twix de Venezuela hace 6 años
Aceite 5w30 full sintetico como siempre... solo que esta vez fue pdv hace como un mes se le cambio aceite y filtro original mopar
ricardo de México hace 6 años
Es la calidad del aceite que no cubre las especificaciones del motor
Twix de Venezuela hace 6 años
Usted que me recomienda hacerle cambio de aceite? Y por los sintomaa no podria ser el sensor de presion de aceite?
ricardo de México hace 6 años
Si con el aceite anterior no prendia funcionando , es el aceite ,hay que cambiarselo
Twix de Venezuela hace 6 años
Lo curioso que este ese aceite lo cambie hace mas de un mes y nunca fallo nada
ricardo de México hace 6 años
Precisamente por la baja calidad ya perdio la lubricacion correcta
pedro Roman de Venezuela hace 6 años
Buenos días queridos amigos quien pudiera darme información sobre la correa del caliber 2011 perdí la correa en un viaje y no se cuantas pulgadas de largo se que es de 6 canales, compre una según el modelo en una tienda de repuesto y le quedo grande, les comento que no tiene ninguna adactacion
ricardo de México hace 6 años
Correa Unica Jeep Compass Patriot Caliber 2011 Mopar Sp
Bs.7.101.330
Comentar

Me enciende la luz presion aceite y de servicio y ala vez falla mi car

Dodge Caliber 2007 sxt 2.0 345600 kms
Saludos mi caliber esta presentando una falla nueva , esta tildando la luz de la presion de aceite revise la valvula de presion y esta botando aceite por el lado interno hacia fuera ahora bien esta valvula dañada presenta alguna falla en el motor , ya que en minimo el motor empieza a fallar y a la vez comienza a tildar la luz de servicio revisamos bobina por bobina y todas excepto un cilindro que de momento deja de funcionar y luego vuelve a la normalidad al acelerarlo... alguien podria ayudarme ??? gracias
jose luis garcia de Venezuela hace 6 años  
JO
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar el sensor de presion de aceite.
jose luis garcia de Venezuela hace 6 años
Si ya fue sustituido y se apago la luz de presión de aceite , gracias !!! Pero aun así el motor falla y el cilindro aun no trabaja y revisamos es q no le llega pulso al conector de la bobina en algunos momentos...
ricardo de México hace 6 años
P0300 DODGE - Cilindro de fallo de encendido de fallas Detectado Cilindros al azar 26 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_dodge.…
jose luis garcia de Venezuela hace 6 años
Saludos gracias por las opiniones , ya se descartó todas esas causas no dimos cuenta que al conector del inyector no llega pulsaciones ya q le pusimos el conector de al lado de la otra bobina y comienza a trabajar el cilindro ahora veremos de donde proviene ese problema si hay alguna opinión en cuanto el porque no envía la señal o pulsaciones al inyector se los agradecería... Gracias
jose luis garcia de Venezuela hace 6 años
Saludos , amigos aun mi carro sigue fallando al parecer son los sensores de oxígenos que están en cortos !!! Ahora bien como podria yo detectar cual de los sensores esta dañado xq lo escaneamos y sale solo el código P0301 P2311 , cualquier opinión se les agradecería !!! Gracias
ricardo de México hace 6 años
P0301 DODGE - Detección de fallo de encendido del cilindro 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1 Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Insuficiente compresión del cilindro 1 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0301_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P2311 - Circuito secundario 'D' de la bobina de encendido 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'D' El arnés "D" de la bobina de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica de la bobina de encendido 'D' deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p2311.html
Comentar

Luz de Presion de Aceite

Dodge Caliber 2007 LX 2.0 250000 kms
Hola, desde ayer a mi caliber 2007 LX en baja velocidad de parpadea la luz de presion de aceite; medí el nivel del aceite de motor y estaba bajo, compre 2 lts de 5w20 se lo puse pero aun sigue parpadeando la luz de presion del aceite; que podrá ser?
Tony de Venezuela hace 8 años  
TO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Posiblemente ese aceite es delgado para ese motor, si la temperatura de tu ciudad es calida.
Tony de Venezuela hace 8 años
Creo que voy a probar haciendo cambio completo de aceite y filtro
Comentar

Sensor de presion de aceite

Dodge Caliber 2009 motor 2.0 4 kms
Alguien me puede decir donde esta ubicado el sensor de presion de aceite del caliber
franklin de Venezuela hace 10 años  
FR
2 casos 
Classic&Camper de España hace 10 años
En la base del filtro de aceite, FAE 12890 para el motor BSY
Comentar

Luz presion de aceite

Dodge Caliber 2008  116000 kms
De repente se prendio la luz y un sonido. Le faltaba aceite. Lo complate, prendi y se quito hasta rodar un tiempo. Lo estacione y al dia siguiente le cambie aceite y filtro. Se apago pero de inmediato empezo a prender y el pitico. Llegue a casa y estacione. Al dia siguiete lo prendim sali a hacer diligencias y no prendio ni pito. Estacione y cuando lo volvi a prenter empezo otra vez con la luz, pero apanas pisaba l acelerador se apagaba de nuevo. Al parecer la bomba de aceite trabaja segun me dijo el señor que le cambio el aceita, ya que al motor no le suena ningun ruido extraño. Me dijo que podia ser el bulbo que se tapo con alguna suciedad o sedimento del aceite viejo.
luis l. de Venezuela hace 7 años  
LU
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de presion de aceite ,si puede estar tapado.
oscar de Venezuela hace 7 años
Buenas dias amigos soy nuevo en este foro y tengo el mismo problema ya baje el carter para revisar que la malla no estuviera tapada y el carter esta limpio sin ningun tipo de residuos al igual que la malla pero no se donde se encuentra ubicado el sensor de presion de aceite podria ayudarme señor de ricardo?
oscar de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias amigo revisare a ver como se encuientra el sensor
Comentar

Testigo de presion de aceite enciende en minimo

Dodge Caliber 2007 2.0 1 kms
Buenas tardes, mi caliber tiene un problema. Desde que lo compre el testigo de presión de aceite en el tablero le enciende intermitentemente. El motor se daño al tiempo de comprarlo. Al parecer use un aceite indefinido mas un descuido de mi parte al rodqarlo faltandole un litro. Le pego un golpe de biela. En fin, repare el motor, reconstruí la bomba. El testigo le sigue encendiendo. Le cambie el sensor por otro y enciende menos pero sigue encendiendo. Mi consulta es: ambos sensores son genéricos, tanto el que tenia como el que compre. Puede ser esa la causa? que el sensor no sea original? o asi sea un sensor generico deberia funcionar tranquilamente. Gracias mi numero 04122589973
gilberth de Venezuela hace 4 años  
GI
2 respuestas 
Deibysxl de Venezuela hace 4 años
Buenas resolviste el problema del testigo estoy igual que tu con la misma falla. Reemplace bomba y sensor y nada... en cuanto rpm esta trabajando tu carro al calentar... en realidad no se en cuanto trabajan el mío esta en 650
William R de Venezuela hace 4 años
Amigo lo de las RPM no lo puedes manipular acuérdate que son cuerpos de aceleración electrónica en tal caso o le pones otro cuerpo de aceleración o le haces mantenimiento al que tienes si lo haces y resuelves tu problema me avisas gracias
Comentar

Enciende alarma presion de aceite intermitente

Dodge Caliber 2009  180000 kms
Hola espero me puedan ayudar, mi caliber 2009, empezo a encender la señal de presion de aceite ocacionalmente, luego de revisar se observa fuga aceite por tapa valvula del motor, ya se corrigio y no mas, se le hizo mantenimiento a sensor esta ubicado arriba gases del motor , pero tadavia se sigue encendiendo señal, en nivel aceite esta bien.
SIRYCL de Venezuela hace 6 años  
SI
1 respuesta 
deibysxl de Venezuela hace 4 años
Buenas solucionaste tu problema...
Comentar

Sensor presión aceite

Dodge Caliber 2007  180000 kms
Prende la luz de la presión de aceite luego de tener rato conduciendo. Abrí la tapa por donde se le echa el aceite y lo tape con la mano y se siente que hay presión. Que podrá ser?
Pedro de Venezuela hace 7 años  
PE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula pcv , debe de estar tapada y acumula presion interna en el motor , esta en la tapa de punterias.
Comentar

Necesito el número de parte del sensor de presión de aceite leva

Dodge Caliber 2009 motor 2.0 L, automático 90000 kms
Son 2 sensores iguales que van en la cámara. Necesito que por favor alguien me indique el número de parte.
Williams Torcatiz de Venezuela hace 8 años  
WI

Aceite en el radiador SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2011 Dodgers Caliber  70000 kms
Amigos a mi Caliber recién le cambie la empacadura de la cámara del motor, recorrí 500 km y posterior a eso comenzó a pasar aceite al radiador, quisiera saber que hacer, si es la válvula de presión del aceite o cambio el enfriador del aceite,el aceite en el radiador se ve de color beige o café con leche, ayuda por favor, ya limpie el sistema de enfriamiento dos veces, me falta probar el sistema de enfriamiento
Del aceite
Jake de Venezuela hace 9 años  
JA
13 respuestas 
alonso de Venezuela hace 9 años
Eso es el enfriador de aceite de la caja o motor , revisa bien
RAFAEL ROJAS de Venezuela hace 9 años
Yo tenia ese problema, era el enfriador del aceite, hazle unretorno directo a la manguera del agua y deja libre la entrada y salida del enfriador, enciende el carro y espera una media hora, debe comenzar a gotear aceite por la entrada o salida del enfriador, si es asi, cambia el emfriador esta roto, yo soy de venezueal y lo elimine y desde entonces el carro funciona mejor
Cruzbellorin de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un problema similar el radiador y todos las mangueras de agua tienen aceite y recalienta pero el motor no tiene agua adentro que podrá estar pasando? Simplemente a bajado el aceite
RAFAEL ROJAS de Venezuela hace 7 años
Por lo que ya me ha pasado con mi caliber te sugiero revises el enfriador de aceite antes de cambiar la empacadura, si el enfriador esta roto es el motivo de que pase aceite para el agua, desconecta las mangueras del enfriador y hazle un retorno directo, prende el carro por un buen rato y si gotea aceite por alguno de los tubo del enfriador esta dañado, tambien puedes bajar el enfriador y en un envase con agua lo sumerges y le metes aire por uno de los tubo del enfriador si sale burbuja esta roto... prueba eso antes de cambiar la empacadura de la camara
Cruzbellorin de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por el dato, probare lo q me dijo. Y les comentaré el resultado
Paco de México hace 8 años
Buena noche rafael rojas, como lo eliminaste, pusiste retorno directo y taponiaste las entradas de agua al enfriador? O como le hiciste de antemano muchas gracias
RAFAEL ROJAS de Venezuela hace 8 años
Si, coloque un retorno directo y mande a soldar las entrada del enfriador... y listo el carro anda hasta mejor, antes sentia muy caliente el motor, ahora esta mas fresco... y ya hace mas de un año que hice ese trabajo y no me ha traido consecuencias gracias a dios
alexis hurtado de Venezuela hace 5 años
Gracias por el consejo soy de venezuela lo provare
Paco de México hace 8 años
Muchas gracias en este momento le estan haciendo lo mismo a mi carro, esperemos todo ande bien saludos...
ivan de Venezuela hace 8 años
Hola Rafael se me presento un recalentamiento en el carro y comenzó a botar aceite color café con leche abundante hasta en el recuperador que debo hacer gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Jake)
Jake de Venezuela hace 8 años
Saludos, Rafael mi caso se presentó de la siguiente forma: inicalmente se recalento el vehiculo mostrando la luz indicadora de recalentamiento en el tablero y con abundante rastros de aceite emulsionado tanto en el radiador como en el contenedor, mas no se presentó en el motor, la recomendación fue cambiar la empacadura de la cámara con todo lo que ella implica, posterior al cambio y de haber recorrido 500 km se vuelve a presentar la misma condición, al llevarlo nuevamente al taller me señalaron que no limpiaron las galerías de aguas y se procedió a limpiar todo el sistema suprimiendo los termostatos del sistema y problema resuelto, desde entonces no he tenido inconvenientes con eso
RAFAEL ROJAS de Venezuela hace 5 años
Ya comente como puedes verificar si es el enfriador de aceite, y de ser la causa sustituyelo,
Aliven de otro hace 2 años
Buenos dias y el que pueda ayudar. Recientemente observé aceite en el agua del radiador de mi CALIBER 2010, e hice un procedimiento de desconectar las entradas de agua del enfriador de aceite del motor durante un dia pero no observé aceite. Igualmente lo hice con el enriador de la caja por un rato y sin ningun resultado. Pregunto: habrá otro accesorio o elemento que produsca esta condicion? el motor del caliber se observa en buen estado y sus aceites son viscosos "al tacto". NO he desmontado ningun eenfriador para probar con presion de aire
Comentar

Testigo de aceite

Dodge Caliber 2007 motor 2.0 estandar 108000 kms
Q tal- mi problema es que empezo a apatecer el-testigo de aceite y hace un sonido como de puerta abierta pero aparece e inmediatamente desaparece- ya le hice el cambio de aceite- y vi un video de como borrar cuando pide cambio-de aceite el detalle es q ese video era de una automatica y aparecia change oil- quiera saber si en la estandar solo aparezca el testigo de garrafita de aceite o tengo la duda q pueda ser la bomba de aceite o el-sensor de presion de aceite
angel de México hace 8 años  
AN
7 casos 
Negro de México hace 8 años
Cuando aparece el testigo del aceite, no es que le falte aceite, es que le falta presion al aceite, es muy grave... a mi me paso lo bueno que solo fue el sensor, abuzado... el sensor se encuentra entre el mutiple de admision
emir de Venezuela hace 7 años
Amigo no encuentro a simple vista el sensor de presión de aceite sera que por favor me indica con mas exactitud donde lo puedo hubicar en el vehículo buen di
daniel de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo ese sensor se encuentra entre el maniford de admisión y el motor justamente detrás del motor de arranque, lo único que para poder acceder a el en mi opinión debes sacar el maniford a menos que tengas unas manos muy delgadas y puedas alcanzar. Espero haberte ayudado. Coloca en internet sensor de presión de aceite en imágenes para que tengas referencia como es el sensor.
Julio de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes... Disculpe... Que quiere decir, el Sensor abuzado... Gracias
jaimewrg de Venezuela hace 6 años
Buenas Noches tengoncaliber 2009 le aplicaba 15w40semisintetico, lo lleve al conseccionario y le aplicaron 1030semisintetico al calentar el motor emite la señal de cambio de aceite, sin embargo la señal desaparece cuando apagón el vehículo y se enfria. Que puede ser? Agradezco sus comentarios y apoyos.
RORO de Venezuela hace 6 años
Amigo esa luz quiere decir que el bulbo o sensor de aceite de tu carro ya esta presentando falla osea esta fugando aceite y pierde la presion , coloca uno nuevo y es todo
RORO de Venezuela hace 6 años
Amigo mucho cuidado con ese aceite ,por que el 15-w40 es muy grueso para ese carro puedes dañar la bomba de aceite y es bien cara...te recomiendo el 5w20...5w30...y 10w30 OJO CON ESO...
jaimewrg de Venezuela hace 6 años
Muchas Gracias Amigo, Efectivamente reemplace el sensor de aceite y se resolvió el problema. Gracias
Gilbert de Puerto Rico hace 6 años
Buenas Jaime tengo una caliber2007 donde se supone que se encuentra el sensor de aceitedel motor
David de México hace 5 años
Cambie el sensor de aceite pero sigue encendiendose el testigo de aceite. Serà la bomba que falla?
Jorore de Venezuela hace un año
Amigo buenas si resolviste tengo la misma falla
Evan Rivera de otro hace 5 años
Yo tengo ese problema pero no se donde está ese sensor
technocar de Venezuela hace 5 años
Saludos compañeros, poseo una dodge journey 09 que presenta el mismo problema que comenta @JAIMEWRG adicional a eso el ramal de cables grande de 76pines que entra a la pcm (computadora) filtra aceite por los cables, asumo que el sensor de presion esta averiado y el aceite se filtra por el cable del sensor hasta llegar al conector de la pcm. Para esta semana le meto mano.
Comentar

Problema de cambios en la caja

Dodge Caliber 2011 4 puertas 65000 kms
Por medio del presente escrito me dirijo a usted (es) muy respetuosamente, en esta oportunidad de solicitar ayuda y asesoramiento en cuanto a que tengo un carro con las siguientes características: Marca: Dodge, modelo: Caliber L, Tipo: sedan, Placas: AD939CM, Color: rojo, Serial Carrocería: 8Y3714FA5B1512389, Año: 2011, con el cual hace una año aproximadamente tuve un pequeño siniestro recuperando el vehículo quedando este en buenas condiciones generales, sin embargo desde la fecha está presentando un problema de velocidades y/o en caja donde se queda en la primera velocidad sin lograr hacer l… Leer completa
hectorrojas de Venezuela hace 9 años  
HE
1 caso 
piloto de Venezuela hace 9 años
Saludos ,la caja esta protejida ,cambiale el sensor presión aceite de la caja o desconectalo ese va x la parte frontar de la caja y listo problema resuelto ,
leon de Venezuela hace 9 años
Somos especialistas en caliber cvt aqui mi numero gustosamente les atendere sus dudas 0414 1486583
jestar de Venezuela hace 6 años
Muy buenas tardes mi caliber no quiere marcar en el tablero el kilometraje en digital, pero si marca la revolucion y la velocidad
JLKJLX de Venezuela hace 6 años
Yo tengo el mismo problema... estuve leyendo y segun es un sensor abs defectuoso
Leobardo de México hace 5 años
Tengo una calibre 2009 no marca el kilometraje dijital
María estela de México hace 3 años
Buenas tardes!!! Leei su comentario y me interesa saber si me puede ayudar con un ploblema k tiene mi caliber,?? No avanza la transmisión y me aparece en el tablero un termómetro al parecer es de calentamiento de transmisión
tego de Estados Unidos hace 9 años
Hola a todos tengo un dodge calibrar 2007 motor 2.0 y gasta mucho gas porque la transmisión no hace los cambios se siente muy forzada alguien me puede dar su opinión lo agradeceré
Nelson de Venezuela hace 8 años
Saludos y bendiciones. A esas caja se le puede echar dexron 6 y cuanto litros familia?
Nelson de Venezuela hace 8 años
Mi correo [email protected] 04127102730
daniel de Venezuela hace 8 años
Mi caliber 2009 no quiere pasar de primera sube a 20 y no pasa (no quiere hacer los cambios) le compramos el aceite de caja 2 veces cvtf+4 y le pasamos escaner, el mecanico dijo que se daño pero no le creo necesito ayuda de que puede ser o algun experto en caja de caliber aqui en venezuela
juan de México hace 8 años
Tengo un Avenger 2008 no hace cambios no le an podido encontrar la falla, sólo se queda en un cambio
leon de Venezuela hace 8 años
0414 1486583 llamen y gustosamente le atenderemos
Martin g de México hace 7 años
Hola amigos tengo un caliber 2007 en scanner marca que tiene falta de comunicación con tcm y mi mecánico dice que se compone cambiando el modulo tipm es cierto esto??? Ya que menciona que ya no sirve el modulo tipm
Fernanda de México hace 10 meses
Te resolvieron? me esta pasando lo mismo
brandy de México hace 7 años
Hola tengo un cruze 2012 y marca el codigo p0843 me dicen que es el sensor de la presion de aceite d etransmision es muy caro su reparacion?
Martin g de México hace 7 años
Yo estimo que el sensor este en unos 3000 amigo pero marca a la refaccionaria Mendoza o california ahí hay distintos precios económicos porque si solo hay que cambiar el sensor no es mucho problema el problema es el precio del sensor
Irmix de México hace 7 años
Tengo un caliber 2007 que tira aceite de la caja de transmisión que debo hacer y que consecuencias tiene el traerlo asi
Jose Alvarado de Venezuela hace 7 años
Mi Caliber 2007, el motor empezó a vibrar parecía como cuando falla un bobina y trabaja solo tres cilindros , luego emparejo y seguí la marcha de pronto la caja de cambio se neutralizo y me toco llevarlo en grúa. La caja marca bien D - R - L pero no inicia la marcha porque esta neutralizada. Si alguien me puede indicar cual es la falla. Gracias
emarquez2 de Venezuela hace 7 años
Saludos...me acaba de suceder lo mismo...pudiste solucionar o dar con la falla?dicen q ´puede ser la fusiblera o la cadena q se rompio...si me puedes ayudar con tun experiencia...gracias
Pedro Medina de Venezuela hace 5 años
Buenas saludos a todos tengo un problema con mi Caliber es un 2007 le hice la caja porque no quería ni avanzar después q la monte y empezó a rodar ahora me grava el código p0777 q es q hay problemas con el solenoide d ya le baje el solenoide y lo conbie sigue igual le revise el cableado y le cambié el aceite y sigue grabando lo mismo q puede estar pasando
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Es cierto que la sección de bloque de cilindros del Caliber no tienen serial
Jose garcia de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigos mi nombre es jose actualmente tengo una caliber 2009 pero la caja no me hace ningun tipo de cambion las escaneo y me salen los siguientes codigos P167A P161B U0100 y los intento borrar y nada quien me pueda ayudar gracias saludo desde maracaibo,venezuela
Comentar

La bomba de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 4 puertas,motor 2.0.version LE 160353 kms
Tengo un caliber 2008 motor 2.0. Empezo la falla por encenderce la luz de presion de aceite de motor,luego se me apago en plena via e intente encenderlo y me costo, despues empezo a titilar la luz de motor y ya la de aceite no estaba...el mecanico me dijo que está dañada la bomba de aceite...necesito una opinión o si alguien le le paso gracias. Mi numero es 04126971850 soy de venezuela gracias
Kira de Venezuela hace 9 años  
KI
3 casos 
cestrella de Venezuela hace 9 años
Hola, amigo, si prende la luz del aceite no necesariamente es que la bomba esté dañada, puede ser que el sensor de presión de aceite este generando esa falla, lo recomendable es escanear la computadora del carro y ver qué código(s) está arrojando,primero haz es el escaneo y luego procedes con la solución del problema o buscas asesoría, no compres la bomba hasta tanto esa no sea la falla, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Kira)
juanma de México hace 9 años
Escribeme a mi correo y te doy la solucion. [email protected].
Enrique de México hace 6 años
Buenas tardes hoy empezó mi Caliber a marcar la luz de aceite pero estaba a nivel después de eso no la forcé y se me apagó casi enseguida la eche andar y jalo otra vez pero me mandó el check el mecánico me dice que podría ser la bomba te agradezco mucho con tu opinión gracias
deibysxl de Venezuela hace 4 años
Como rersolvieron el problema
Comentar

Perdida de la presion de la caja SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008  90000 kms
Buenas tardes, soy de venezuela y tengo un caliber 2008, y desde hace algún tiempo me esta fallando, lo tuve parado por varios meses hasta que por fin dieron con la falla y según es la perdida de presión de aceite de la caja, algo que me sorprendió muchísimo por ser yo la única dueña y aparte es un carro con poco kilometraje y con poco uso... Dios !!! podrán ayudarme que se hace en estos casos, a parte de todo vivo en venezuela donde todo es imposible o posible de suceder...
Jocelyne garcia de Venezuela hace 8 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Mejor que no te sorprendan. AUTOESCANEALA: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jocelyne garcia)
Jocelyne garcia de Venezuela hace 8 años
Hola, si ya lo hicieron y ese fue el diagnostico, ahora a buscar la solución, lo mas difícil en mi país...
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ? se debe de cambiar precisamente a los 90,000 km. debe de estar desgastado y el filtro sucio ocasionando baja presion. Si despues del cambio de aceite persiste puede ser solo el sensor de presion de aceite que este tapado por lo mismo aceite de transmision sucio.
Comentar

Falla en cuerpo de válvulas de la caja de cambios

Dodge Caliber 2009 LX 2.0 124000 kms
Al poner el carro en D, se siente muy pesado al arrancar, como sin fuerza. Al ponerlo en R, tiene menos fuerza que en D, y hay que acelerarlo más para que se mueva, como si no tuviera fuerza. El mecánico dice que es un sensor de presión de aceite del cuerpo de válvulas de la caja.
Alberto de Venezuela hace 8 años  
AL
9 casos 
luis de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo ´problema quisiera saber si usted resolvió su problema y como gracias
Alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo, resultó ser una fisura en el serpentín de enfriamiento de la caja, el cual permitió la entrada de agua a la caja de cambios del carro, lo cual dañó la caja. Me tocó cambiar la caja por una caja usada en buen estado, pero no quedó bien, el carro anda, pero da unos tirones cuando uno acelera, al principio no responde y de pronto arranca duro. Eso afecta la conducción del carro, se siente como un perol. No vuelvo a comprar una caja usada, eso no sirve, el carro mejoró para estaba, pero no volvió a ser el carro que fué, ahora ni siquiera puedo venderlo porque la falla se le siente al arrancar.
alvaro estanga de Venezuela hace 5 años
Buenas noche
Amigo llo tengo el mismo prolema
omar de Perú hace 8 años
Hola, yo tengo el mismo problema?
Jacob de México hace 8 años
Ola buenas tardes tengo un Caliber 2008 que compre en subasta peeo le pongo d y no avanza y r y nada i aceleras y acelera muy poco cambie la garganta y sigue igual lo apago y lo prendo y en parking si accelera y le pongo d y acelera y después accelera muy débil pero no avanza nada ayúdenme
Fgassan de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigo pudiste solucionar tu problema. Me pasa lo mismo. Y me dicen que es la caja. Que debo reemplazarla. Gracias
Alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo, resultó ser una fisura en el serpentín de enfriamiento de la caja, el cual permitió la entrada de agua a la caja de cambios del carro, lo cual dañó la caja. Me tocó cambiar la caja por una caja usada en buen estado, pero no quedó bien, el carro anda, pero da unos tirones cuando uno acelera, al principio no responde y de pronto arranca duro. Eso afecta la conducción del carro, se siente como un perol. No vuelvo a comprar una caja usada, eso no sirve, el carro mejoró para estaba, pero no volvió a ser el carro que fué, ahora ni siquiera puedo venderlo porque la falla se le siente al arrancar.
JOSE DAVILA de México hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo y cambie el cuerpo de aceleracion (la garganta de aceleracion) y se soluciono el problema
Rosalinda de México hace 7 años
Me parecen código P0777 y P0700 en scanner
Cola de Venezuela hace 3 años
Amigo soluciono su problema a mi me pasa lo mismo
Rosalinda de México hace 7 años
Mi carro no hace cambios, y trae un sonido como de chocomilera, en el scanner marca códigos P0777 y P0700, me informan que la falla en cuerpo de valvulas de la caja de cambios, mi pregunta es si los dos códigos significan eso, o aparte tiene otra cosa, gracias por su amabilidad.
Fgassan de Estados Unidos hace 7 años
Me está pasando lo mismo. Alguien logro solucionarlo. Gracias.
Steohanc de México hace 5 años
Alguien puede resolver mi duda acabo de comprar una dodge caliber 2007 tiene 2 problemas el primero es que aceleró y al quitar mi pie del acelerador pierde velocidad y el segundo es que porque no funcionará el velocímetro de en medio ni aumenta el kilometraje
Edinso de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes quien me puede informar si el arranque del neon le sirve a la caliber 2008
Joel246 de Venezuela hace 3 años
No amigo no son iguales...
Comentar

Luz de la temperatura de la transmisión encendida SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2011  197000 kms
Hace algunas semanas empezó a encenderme la luz de la temperatura de la transmisión y en el tablero se seleccionan todas las velocidades en un recuadro, al chequear el motor noto que los electro ventiladores están encendidos cosa rara porque a veces sucede en la mañana a penas sacando el carro, a veces estando en marcha se enciende la luz del anticoleo la luz de presión de aceite y la de la batería y se apaga el vehículo, mientras estas 3 luces están encendidas el carro no da marcha, cabe destacar que al momento de presentar cualquiera de estas dos fallas es decir, que me prenda la luz de la t… Leer completa
jmvicmo de Venezuela hace 2 años  
JM
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jmvicmo)
Gerardo sanchez de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo encontraste alguna solución?? Ya que sigo con el problema gracias
jmvicmo de Venezuela hace 9 meses
El problema lo solvente cambiando el tipo, primeramente lo mandé a resoldar se solventó por un par de semana pero volvió a presentar las falla, cambié en TIPM o fusiblera la que está en la parte de arriba del caucho del piloto, mi mecánico me dijo ese es el mal de estos carros. La cambie y solución a todos los males.
Comentar

Prende la luz del rayo rojo y la de derrape

Dodge Caliber 2007  230000 kms
Mi caliber 2007 le cambie el sensor de la presion de aceite, tuve que bajar el multiple de escape, ya que el sensor queda debajo de el, el hechoffue que cuando lo fui a encender no habia pasado ni 3 semanas y me costo encenderlo me prendio la luz del rayito rojo tiene una falla horrible y no pasa de las 2000rpm ni de los 20 km/h... sin fuerzas... ayuudaaa porfavooorrrr
josmilavila de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
alonso de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo , puede ser el cuerpo de aceleracion
borizolano de Puerto Rico hace 8 años
Es el crankshaft sensor, me paso hace un mes en YouTube te enseña como cambiarlo y de hecho yo mismo lo hice!!!
jlgarrido de Venezuela hace 5 años
Revisa los engranajes del cuerpo de aceleración, son plásticos y tienden a desgastarse.
Raga perez de México hace 2 años
Es el cuerpo d aceleracion a mi me paso una vez ami y no aceleraba solo hasta 20km
Comentar

Mi Caliber 2008 tiene 3 fallas!!!

Dodge Caliber 2008 motor 2.0 130000 kms
- La primera se produce cuando lo prendo se enciende el indicativo de falta de aceite en el motor y suena como una alarma. Sin embargo, he chequeado los niveles del mismo y se encuentran normal. - La segunda es un ruido proveniente por donde se encuentra la correa unica como si estuviera chocando hierro con hierro ( Supuestamente me dijeron que podria ser la polea del alternador). - La tercera es cuando empiezo a mover el vehiculo no sobrepasa los 30 km ni pasa los 2000 rpm, lo lleve a un scanner y salio que era el sensor de presion de aceite.
Le agradezco por favor quien me pueda aconsejar antes de comprar esos repuestos y sean envanos.
Yoel de Venezuela hace 9 años  
YO
3 casos 
Anibal de Venezuela hace 9 años
Hola Yoel tengo información valiosa que puede estar relacionado con esta falla, por favor dame mas información, [email protected]
Yoyi de Venezuela hace 8 años
Disculpa tengo el mismo problema en mi vehículo, pudo resolver me puede indicar que hacer
yayo de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con mi caliver me pueden ayudar este es mi correo
[email protected]
Gracias
Juan marcano de Venezuela hace 4 años
Buenas quien a solucionado el problema. ??
Comentar

Como cambio valvula presión aceite moptor

Dodge Caliber 2008 5 puertas 148000 kms
Sres, Si me pueden guiar en este cambio del Bulbo o Valvula de presion de aceite motor super agradecido
Claudio de Venezuela hace 5 años  
CL
6 casos 
Claudio de Venezuela hace 5 años
Bien agradecido pero podria enviarlo en español
Claudio de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, esta buena pero necesito el video en español
wilman jauregui de Venezuela hace 3 años
Por favor me pueden enviar, un video en español de como cambiar la valvula de presion de aceite de un dodge caliber
wilman jauregui de Venezuela hace 3 años
Ok ya me llego su aceptacion ahora espero por el video en español. Gracias
Comentar

Como pruebo la bomba de aceite esta desmontada

Dodge Caliber 2007 lx 100000 kms
Prende la luz de presión de aceite la desmonte no se si esta buena quisiera probarla
alexis de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 
GeorgesW de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes pana, sabes que estoy pasando por una situación igual a la tuya y me gustaría saber si ya resolviste y como pudiste? gracias.
oscar mona de Venezuela hace 8 años
Disculpe como se desmonta una bomba de aceite de un caliber gracias x su ayuda
oscar mona de Venezuela hace 8 años
Amigo otra pregunta es el cuerpo de solenoide tiene q ver el carro no se le sienta el cambio o mejo no hace el mismo anda con rebolucion y se calienta la caja
Ernesto de México hace 5 años
Como saber físicamente si la bomba de aceite esta en malas condiciones
José Alvarado de Venezuela hace 3 años
El carro tuvo parado 2 años, ahora enciende la luz del aceite, cómo se puede probar sin desmontar
Comentar

Acelera un poco y al pisar mas el pedal ya no.

Dodge Caliber 2007 2.0 57900 kms
Hola, mi caliber ya lo escanearon, arroja dos codigos P0335 y P0522. El primero ya se que es el sensor de cigueñal y hay que cambiarlo, ya le hice las pruebas, el segundo es de presion de aceite, el escaner me dice: engine oil pressure sensor/switch low. Todo empezo por que iba manejando y se apago el carro, a los pocos segundos le di marcha y arrancó, Lo escanearon y le encontraron estos dos codigos, se los borraron, pero a los tres dias otra vez se apago el carro, lo volvieron a escanear y de nuevo ambos codigos. No trae prendido el check engine, solo prende al abrir switch y al dar marcha se apaga. Donde se localiza el sensor de presion de aceite? Gracias.
Ivan de México hace 9 años  
IV
1 caso 
Federico Méndez de México hace 8 añosContactar profesional
El sensor esta detrás del múltiple de admisión...es complicado llegar el. Tienes que desarmar bastante. Saludos
leon de México hace 8 años
Al mio le paso lo mismo le cambiaron los dos y ahora después de 1 mes ha vuelto a encenderse
Federico Méndez de México hace 8 añosContactar profesional
Entonces tu problema podría originado en otra parte
Comentar

Enciende la luz de aceite motor?

Dodge Caliber 2010 2.0 a gasolina 200000 kms
Buenas yo repare el motor quedo a 025 de piston, pero tengo el problema que enciende la luz del aceite pero no suena esta lubricando, al principio me estaba votando aceite por la capsula de la presión de aceite que es la que va por el cuerpo de aceleración, pero continua encendiendo la luz, aquí en Venezuela la bomba de aceite la reconstruyen y me la garantizaron pero como le dije no se escucha mal, pero enciende la luz de aceite en frio no enciende solo enciende cuando esta ya caliente y se apaga cuando voy en viaje y a veces no se apaga? es una locura. Mi email es [email protected] agradezco su ayuda. Gracias
walter albarran de Venezuela hace 4 años  
WA
1 caso 
walter albarran de Venezuela hace 4 años
Ah disculpen también tengo un problema con la fusilera si me pudieran enviármela y me indican como pagarles agradezco en del año 2010 y es la versión sencilla no tiene los vidrios eléctricos
Deibysxl de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tengo en mismo problema con el testigo del aceite... cambie el bulbo y la bomba y nada cuando calienta prende el testigo... estoy empezando a sospechar que pueden ser la ROM muy bajas están en 650... en cuanto las tiene tu carro... en realidad no se en cuando deben estar ellas
Comentar

La luz de cambio de aceite se enciende y parpadea.

Dodge Caliber 2011 4 puertas full equipo 170000 kms
Baje el motor para ajustarle unos tornillos que presionan las bancadas del cigueñan, luego monte el motor y le cambie el aceite, pero enciende la luz de presion de aceite... que debo hacer? ayudenme por favor...
caliber miguel de Venezuela hace 8 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso al motor ?
frans 1411 de Venezuela hace 8 años
Baje la camara de un dodge caliber y se armo todo nuevamente, pero al estar encendido y calentar el motor se enciende la luz de presion de aceite, que debo hacer para correigrlo'
ricardo de México hace 8 años
Hay que medir la presion de aceite con un manometro para verificar si el el sensor o la bomba de aceite que no manda presion.
Comentar

Aparecee un termometro amarillo al avanzar unos 40 kilometros

Dodge Caliber 2007 4puertas 98000 kms
Al avanzar unos 40 kilometros a una velocidad de unoss 80 kilometros me aparece un termometro amarillo y empieza a bajar la velocidad. Le cambie el aceeite de transsmission os dos filtros le puse un serpentin. Le limpiaron los inyectores lo checaron unos especialistas de transmisión y no le encontrron nada. Le desconectaron las mariposas. Y sigue el problema lo volvieron a escanear y ahora aparece que sensor de presión de aceite. O falla electrica. Pero no le encuentran que porque es una falla intermitente el codigo ess p0522 yp0573
raul de México hace 7 años  
RA
4 casos 
Miguel Angel de México hace 7 años
El aceite que le pusieron es el indicado por dodge?. . .5W-20
Comentar

Ruido en motor

Dodge Caliber 2007 motor 2.0 160000 kms
Hola hace unos días le realice servicio (afinación) al motor, lo que pasa que es que me encendió el indicador de presión de aceite, traía el cedazo tapado. Por lo cual de una vez le mande hacer el servio completo por que ya le tocaba, el problema que tengo a hora después de que me lo entregaron fue que se le escucha un sonido cuando empiezas a acelerar el mecánico me dijo que eran los botadores, me dijo que le pusiera un aditivo para ese ruido, se lo puse y no escucho mejoría, mi pregunta es si el ruido ese es por que no le pusieron el aceite que lleva el motor 5w20?????? si alguien me podría ayudar se lo agradecería
Daniel de México hace 7 años  
DA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente ,que aceite le pusieron ,los mecanicos consideran el kilometraje para elegir el aceite , estos motores llevan aceite sintetico 5w 20 toda la vida util del motor sin importar el kilometraje
mike de Venezuela hace 7 años
Si te prendio la luz de preion de aceite, lo ma seguro e la bomba de aceite q eta fallando, y a conecuencia ya le cambiate el aceite y la lubricacion esta fallando. Manda a revisar la preion de la bomba de aceite urgente
Daniel57 de Venezuela hace 5 meses
Mi caliber al tiempo de encender comienza un sonido en la parte superior del motor y aun no se que es¡¡ Le a sucedido a otro?
Comentar

Luz de aceite

Dodge Caliber 2007  2450000 kms
Mi caliber está rodando y enciende luz de aceite , ya cambie el aceite , filtro , empadura del tapa válvula u sensor de presión de aceite , que puede ser ?
Octavio acosta de Venezuela hace 2 años  
OC
4 casos 
Edgar Toledo de Chile hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema con mí caliber 2011
Mariyak de Venezuela hace 2 años
En mi caso era un sensor que mandaba mala la señal , me pasó igual hasta pensé que era la bomba dañada
Comentar

Parpadea Luz de Aceite

Dodge Caliber 2007 4 puertas 0 kms
Le comenzo a parpadear la luz, lo lleve a hacer la afinacion mayor, se le quito solo ese dia y despues volvio a prender, al 3er dia lleve mi carro a un diagnostico por comutadora, me decia que tenia una linea mal, se la detectaron y cambiaron, pero el foco sigue apareciendo junto con un ruido le cambiaron una polea, pero me dice el mecanico que aun tiene que cambiar 2 poleas mas y el tensor, bueno busque una segunda opinion y me dice el otro mecanico que el ruido que se escucha parece ser del motor no lo reviso a fondo solo escucho el ruido, que le ponga un aceite LUCA y con eso me durara hast… Leer completa
susan contreras de México hace 4 años  
SU
2 respuestas 
Tony Landaverde de México hace 4 años
Tengo un Caliber 2007. Hace un año me comenzó a parpadear el testigo del aceite le quitaron el carter y se limpio una coladera que estaba un poco obstruida por residuos y hasta la fecha no he tenido ningún problema
Deibysxl de Venezuela hace 4 años
Hola me podrían indicar en cuantas RPM trabajo el caliber... porque me prende la luz después que calienta
Comentar

Problema en la transmision

Dodge Caliber 2007 R/T 105000 kms
Enciende el indicador de la presion de aceite y lento
enrique de México hace 8 años  
EN
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Comentar

La luz del engine se queda encendido fija

Dodge Caliber 2007  143000 kms
Se prendió la luz del engine me lo escanearon y apareció el código de presión baja en la válvula de aceite, lo midieron y la presión de aceite es menor a 20, me dicen que tengo que hacerle el motor o limpiar la "maraca", es cierto eso?
1
Yunaira Suarez de Venezuela hace 2 años  
YU
1 caso 
jerry de México hace 2 años
Hace poco me paso lo mismo, pero se prendia y apagaba constantemente el engine. Al llevarlo a revision el mec. Me comento que fisicamente la presion estaba bien, ya que quito el tapon de carga de aceite de motor y coloco su mano y sentia presion, otra es que si tiene baja presion de aceite se escucharian ruidos en el motor ( golpeteos ) lo cual no pasaba, como recomendacion revisaron el cedazo del carter ei cual estaba ok y al final era el sensor de presion que estaba dañado, se cambio y todo normal, ojala te ayude
Comentar

Problema en la transmision

Dodge Caliber 2007 R/T 105000 kms
Enciende el indicador de la presion de aceite y lento su arranque como checar liquido en la transmision no trae bayoneta
enrique de México hace 8 años  
EN
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Comentar

No se mueve el cigueñal

Dodge Caliber 2008 sxt 180000 kms
Me prendió la presión del aceite y cuando iba en marcha el carro se escucho un ruido a la vez mas fuerte se bajo la velocidad del carro y me detuve lo quise prender y no prendió el nivel del aceite esta bien, me dicen que probablemente este amarrado el motor, alguien que me pueda ayudar, gracias
roger de México hace 8 años  
RO
1 respuesta 
EDUARDO de México hace 8 años
Que te chequen el filtro de la bomba de aceite
Comentar

No hace los cambios la caja. Arranca bien pero se queda en una velicid

Dodge Caliber 2008 Motor 2.0 235000 kms
Quien me puede ayudar se escaneo y no hay falla. Lo unico que se ve es que la presion de aceite de la polea prinvipal es 0
El carro acelera bien y no cambua cuando aceleras llega a revuciones de 4000rpm y sk le das pasa quien me puede ayudar
Luis gonzalez de Venezuela hace 8 meses  
LU

Caliber da marcha pero no arranca

Dodge Caliber 2007 2.0  180000 kms
No tiene luz más que el check, da switch y quiere encender pero ahí se queda no termina de encenderse, le pusieron el scanner y solo da código de presión del aceite (el cual ya revise y esta bien) y un código de que no reconoce la llave de control remoto, no tiene alarma de fábrica pero no consigo averiguar qué es
Daniel de Guatemala hace 3 años  
DA
6 casos 


¿Problemas con un Caliber? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!