Cuando manejo se prende el foco de la temperatura del aceite y lo lleve con el mecanico y medijo que era el radiador se lo cmabio pero sigue el problema y otro mecanico me dijo k era el motor y no c k hacer x k no estoy segura que sea todo el motor
Sin alguien consiguió una solución a estos problemas por favor comentar; ya que algunos caliber vinieron con problemas del Bloque, (densidad del Material), y altas temperaturas, el material dilata y al no tener el espesor correcto, pierde fuerza, recalienta, consume refrigerante etc; si quieren escríbame a este correo [email protected] - Anibal (Hoy