Buen dia.
Compre una caliber usada y me doy cuenta que al no colocarme el cinturon, no enciende la luz correspondiente y tampoco suena el pito. Me di cuenta tambien que debajo de los asientos del piloto y copiloto hay unos conectores que no tienen nada alli conectado. Seran estos conectores sensores que van conectados al cinturon? Gracias.
Parece que el dueño anterior del vehiculo desactivó la alarma de aviso del cinturon de seguridad. Activarlo es facil, no necesitas mover ningun cable, las instrucciones vienen en el manual, ahora no recuerdo con exactitud la secuencia pero basicamente tienes que realizar un sencillo procedimiento que implica pisar unas cuantas veces el pedal de freno y posteriormente girar la llave de ignicion a la posición de accesorios. Repito el procedimiento exacto no lo recuerdo pero lo encuentras facilmente en el manual de usuario. Saludos.
Saludos antonio. Para mi mala suerte, el auto vino sin manual. De todas maneras, voy a buscar un manual en internet a ver. En que seccion del manual o mas o menos con que titulo busco para encontrar lo del cinturon? Gracias de antemano.
Por suerte encontré este manual en la web. El procedimiento del que hablo viene explicado en las páginas 50 y 51. http://www.dodge.com.mx/pdf/manuales/c… Espero que esto te ayude.
Como te va antonio? Ya lei el procedimiento, pero lo que me doy cuenta es que la luz del cinturon nunca enciende cuando ando rodando y tengo el cinturon desabrochado, y alli dice que las luz seguirá prendiendo asi desactives el sistema. Esto se debera a que? Muchas gracias.
Cuando enciendes el motor del auto deben prender todas las luces indicadoras del tablero. ¿Te has fijado si la del cinturón enciende junto con todas las demás? ¿Lograste activar la alarma sonora?
Antes de encender el vehiculo, me aparecen todas las luces del tablero pero aun nada que logro activar lo del cinturon. La alarma sonora nada que quiere sonar
Hola buenos dias queria saber si el asciento del copiloto del Caliber tiene un sensor de peso vaya que si te sientas tiene que marcar el testigo sonoro del tablero
Buenas tardes grupo. Hace unos dias en la autopista a 80 km/h mi caliber 2012 se apago al pasar la llave para encender solo se ven señales en el tablero la roja de motor el rayito, la de ABS, anti coleo, la del cinturón y air bag y le doy a prender solo suena algo como un truuuu paro no da arranque, como si no hubiese bateria y se baja la luz del radio hay momentos que de tanto darle a la llave prende con falla Y dura 3 segundos y se apaga de inmediato espero me puedan ayudar y de lo que pase y resulva aprendamos todos j. Acosta de venezuela saludos
Si prende con fallas tienes que chequear 2 puntos antes de volverte loco y que un mecanico te mande a cambiar y cambiar,
1- Presion de Gasolina,
2- Chispa en las Bobinas.
Haz esas pruebas y comentas...
Grupo limpie fusibles que van a la computadora pegada al chasis y los conectores de la otra computadora sobre el filtro y prendio fino habian desaparecido del tablero fallas solo quedo el motor anaranjado. Le di una vuelta estacione y luego no quiso prender aparecio otra vez rayito rojo anti coleo de bateria y otras señales
Con algo de carbon y olor a gasolina y otra cosa cuando paso la llave para encender no hace nada solo prenden luces en el tablero, suena el sensor de leva que esta adelante se baja la luz del radio y no suena el arranque luego si paso la llave tres veces y le doy busca como de prender sin fuerza voy a ponerle unas bujias nuevas y cargar bien la bateria pero tengo dudas con el arranque sera que se va a tierra, sera que se desgastaron los carbones? que opinan
La bateria ya debe estar deficiente y no aguanta el amperaje, al carro no tener una buena fuente de energia no van a llegar todas las señales a los sensores, intenta con otra bateria a ver que tal te va
Grupo HOY 16 DE JULIO limpie fusibles que van a la computadora pegada al chasis y los conectores de la otra computadora sobre el filtro y prendio fino habian desaparecido del tablero fallas solo quedo el motor anaranjado. Le di una vuelta estacione y luego no quiso prender aparecio otra vez rayito rojo anti coleo de bateria y otras señales
Amigo hay otra caja de fusibles que se encuentra encima de la rueda delantera del lado del chófer, es decir debajo del guarda fango, ahí se encuentran los relé que controlan la ignición y electro ventiladores, chequea esos relé y comenta
Buen dia el caliber fue escaneado y se observo que no habia comunicacion entre el modulo tipm y la computadora, se encontro que el probrema era el modulo tipm se reparo y ya funciona y prende bien.
Jola jose, tengo un problema similar, no da encendido, marca la luz de bateria, check engine y NO marca las letras de las velocidades sobre el kilometraje, algo así era tu caso? Yo ya no encuentro q hacer con el mio
Saludos amigo habras encontrado solucion a esto tengo exactamente el mismo problema y no se que hacer, te agradeceria la informacion bastante te dejo mi numero soy de cancun mexico y este es mi waths app (+521)9982154762
Ahora bien fuera de ese problema de la unidad tipm, el carro tenia una fuga de refrigerante por la toma de agua, cerca del tornillo se le saco la toma aplicaron silicon gris loctite y ahora se observa que pasa agua del radiador al motor pues hay agua en el aceite...que opinan ustedes
Mi caliber se le reparó un golpe y hubo que moverle todo el cableado o el acné que conecta a todo el motor le pongo la batería y no da corriente para ningún lado del carro ya tiene todos los cables conectados y no pasa corriente a ningún lado por favor ayúdenme a resolver este problema
Hay que medir la presion de aceite con un manometro y revisar el sensor de aceite debe estar quemado el filamento de la luz baja, hay que cambiar la lampara.
Tengo el siguiente problema: Cuando el motor entra en temperatura normal (10 minutos de encendido), aparece el testigo de aceite en el tablero y se acompaña de un pito (parecido al de cinturón desabrochado), al acelerar parpadea la luz y el pitido se hace más intenso. Lo llevé al mecánico: se realizó cambio de aceite (15-40 semisintetico), filtro, bomba, valvula, empacaduras, limpieza de ductos de aceite Y TODAVÍA EL P+U+T+O PROBLEMA. Ayuda por favor, GRACIAS.
Buenos días,
A mi esposo se le enciende la luz del aceite del caliber 2008 de manera intermitente y suena un pito como cuando uno no se coloca el cinturón. Esto le pasó yendo a Maracaibo, zulia, de trabajo y ahora debe regresar a su trabajo acá en, ciudad ojeda, zulia, es como una hora y pico de viaje ¿Nos pueden decir si es recomendable hacer el viaje o si debe buscar un taller en maracaibo?
Gracias de antemano
Saludos, mi caliber 2007 presento el mismo problema cada vez que me detenía en una cola o semáforo parpadeaba la luz de presión de aceite, aunque ne mi caso solo era el bulbo de presión de aceite que ya estaba malo y presentaba fuga, de aceite, pero si es la bomba de aceite si es un poco grave la cosa porque no se debería encender el motor o cerrera el riesgo de fundirlo por falta de lubricaron o poca.
Buen dia, ayer a mi optra design 2010se le encendio la luz intermitente del aceite subiendo en una cola, despuesde 3 horas de apagado no se activo mas, que falla podra ser?
Que tal, mi caliber 2007 tiene el icono de check engine encendido todo el tiempo y a veces parapadea emitiendo un beep (parecido a cuando no nos ponemos el cinturón). Y ahora, además, cuando está en marcha, transcurriendo 10 o 15 minutos (estando a 30 o 45 km por hora); SE ME APAGA...estimados amigos, requiero de su avanzada experiencia y sabiduría para poder repararlo, gracias anticipadas
Hola te recomiendo escanearla bien...yo te cobro 250 pesos...es de agencia...así evitas andar adivinando...pues las fallas que comentas son varias...y no veo relación entre ellas...incluso podría hasta ser tu catalizador que se tapa y por ello se apaga...
Donde te encuentras fisicamente para el escaneo de la caliber, en la mia sucede algo similar, esta encendido el Check y constantemente emite el sonido del beep, aun no se me apaga pero no quisiera llegar a eso. Gracias
Federico... yo tengo problemas con mi caliber no me prende el tablero y las luces de los cuartos y me prenden los iconosd e la bolsa de aire el check engine y a veces el del rayo rojo de donde eres federico yo soy de orizaba veracruz mexico
Rene buenas tardes disculpa la tardanza en contestar; soy del df...estamos muy lejos.
Pero por lo que comentas te recomiendo revisar la caja de fusibles que viene en el motor , ahí se origina el cableado y corrientes y tierras hacia el tablero...
Si gustas por wats te puedo ir apoyando...
Saludos
Hola, hoy se encendio en rojo el simbolo de la bateria y fui a revisar y me dijeron que todo estaba bien, que tal vez era un problema electrico asi que lo deje pasar, cuando encendia el carro no aparecia pero despues de unos 5 minutos marcaba eso, despues se encendio el rayito, lo del cinturon de seguridad (si lo traia puesto), break, y otros foquitos, tambien la radio se encendia y apagaba sola y no podia avanzar mucho, parecia que no tenia potencia el carro
Que cree que sea?
Buen día mi pregunta. Los cinturones de seguridad pueden descargar la batería. Si. Se. Deja estirado por encima del asiento cuando paro el carro en lass noches. Gracia
Buenas tardes tengo un caliber 2008 tiene 191900 kilómetros, le prende la luz del motorcito amarilla y titila y suena como si no tuviera puesto el cinturón, cuando lo prendo y le doy a andar no tiene fuerza y se apaga. Lo lleve al escaner y me dijeron que era el sensor de cigüeñal lo cambie pero el carro sigue igual. Por favor si alguien me puede decir que es. Gracias.
P2004 DODGE - Control Múltiple de admisión Runner Stuck abierto Banco 1 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Colector de admisión Runner dobla o se pega - válvula de flujo defectuoso del colector - arnés válvula de flujo del colector está abierto o en corto - circuito de la válvula de flujo del colector mala conexión eléctrica
Se le cambio la caja de fusibles al carro, me lo dieron bien,posteriormente fui a auto zone a compra bateria nueva y la pusieron con el switch abierto, luego solo prendia la luz y todos los indicadores del tablero entre el indicador de bolsa de aire y cinturon parpadea un punto rojo y al escanear muestra que no hay comunicacion en ninguna de las computadoras que pudo ser agradeceria mucho su opinion
Mi auto hoy comenzó a encender luces de su tablero, yo andando muy raras, primero la luz de la batería, luego el del cinturón, siendo que lo llevabamos puesto. Al avanzar unos metros se nos paro y se fue toda la batería y no lo pudimos volver a encender
Es la base donde los porta vasos tanto delantero como traseros esta como flojo se mueve como si se fuera a rafas alguien sabe como apretarlo. Al igual si saben donde puedo comprar los plásticos que van a los lados de abajo de los asientos delanteros por donde esta los cinturones se me rompieron y están solamente colgando