Perdida de potencia

Dodge Caliber 2007 4 puertas 79000 kms
Buenas amigo mi calibe 2007 caja dual, se le hizo la caja es decir se le cambio el plato por desgastes de resto la caja esta en perfecto estado se le hecho sus 10 litros de aceite cvtf + 4 moppar, antes de arreglas la caja me prendia la luz de recalentamiento del aceite de la caja y se pone pesado el carro, ya se arreglo y sigue prendiendo la luz de recalentamiento del aceite de la caja me dijeron que tenia que mandar a escanearlo y borrar los error realice el escaner y le aparecen 20 errores se lo intentaron borrar pero no borra, y los la prende aveces y al ponerlo en marcha se le quita pero siento como si el carro no pasara de 100, que se debe de hacer en este caso?
williams de Venezuela hace 7 años  
WI
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si no tiene enfriador de aceite de transmision externo , hay que oinstalarselo. Fue el remedio que le dio la dodge al calentamiento de la transmision a este modelo. Si ya lo teine revisar si no esta tapado y ocasionas el calentamiento. Referente a los codigos pueden ser historicos que nunca se borraron , resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. A esa transmision la fabrica le saco un boletin de actualizacion del softwer , si gustas mandame tu correo y te lo envio.
Alex de México hace 7 años
Amigo me podría mandar el bolerin sufro de lo mismo
ricardo de México hace 7 años
Mandame tu correo y con mucho gusto te lo envio.
Alex de México hace 7 años
Grácias de antemano amigo se agradece tome su tiempo para ayudar
denis de México hace 7 años
Podrias mandarme el boletin de favor sufro de lo mismo [email protected]
Gracias
Joward de Venezuela hace 7 años
Podría enviarme el boletín por favor de la caja cvt Caliber [email protected]
jose luis de México hace 7 años
Podria enviarme el boletin de favor se lo agradeceria mi correo es [email protected]
Sidor de Venezuela hace 7 años
Buenos dias me podria mandar el Boletin a mi tambien
ricardo de México hace 7 años
Mandame tu correo y con mucho gusto te lo envio.
Sidor de Venezuela hace 7 años
Buenas hermano mi correo es [email protected]
flako de México hace 7 años
Buenas me podrias mandar el boletin ami tambiebn
[email protected]
ANGELO de Venezuela hace 7 años
Gracias de antemano si me puede hacer llegar el boletín email [email protected]
Pedro de México hace 5 años
Me puedes mandar un boletin por favor me pasa lo mismo [email protected]
jesus67 de México hace 5 años
Buenos días podría mandarme el boletín mi correo es [email protected]
Gracias
odexa de Venezuela hace 5 años
Buenas Sr. Ricardo tengo dodge caliber 2007 al tratar de encenderlo hacia tac tac tac le cambie el automático del arranque y hasta ahora bien solo que ahora tiene encendida la luz indicadora de funcionamiento incorrecto y la de temp de aceite de caja de cambios, cuando esta en marcha el vehículo pierde fuerza y como si hiciera un cambio no se detiene pero si pierde fuerza
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar el filtro y 7 lts. De aceite Mopar cvtf +4 a la transmision
Jobylely de México hace 2 años
Buenas tardes se. Ricardo
Me puedes enviar por favor
La información del boletín mi correo es. [email protected]
Saludos y buenas tardes
williams de Venezuela hace 7 años
A ok amigo mi correo es [email protected], la caja tiene su serpentin que va al radiador, cuando le hice la caja que se le cambio el plato y el tambor, se le hecho su aceite cvtf+4 moppar, pero me marca el error de calentamiento de aceite de caja en el tacometro y el motorcito pero no se, porque muevo la fusilera y manda y deja de mandar los errores se vuelve como loco el tacometro, hoy intente pasar por una subida y se quedo pegado a mitad costo mucho que subiera entonces no se que paso porque el cajero me dijo que la caja estaba nueva que lo unico fue lo que se cambio, que me recomienda?? este carro me tiene mal, lo siento como pesado! le cambie el aceite del motor a ver y sigue igual tambien le suspendi el serpentin del enfriador del motor mientra puebo porque estaba pasando aceite al radiador y ya dejo de pasar pero no se lo he cambiado solo esta desconectado! el que em loe escaneo me dice que no quieren borrar los errores
RDCC de Venezuela hace 7 años
Amigo mi correo es [email protected], tengo el problema que menciono williams de que cuando muevo la caja de fusibles que esta al lado del motor se vuelve loca la computadora del auto y titilea la luz de sobrecalentamiento de la caja, creo que es al fusilera esta dañada o es algún conector que se encuentra de la parte de abajo de la fusilera, para saber que solución puedo tener a ese problema
ricardo de México hace 7 años
Ese es un defecto en el modulo tipm (caja de fusibles ) lo recomendable es cambiarlo ya que esa falla repercute en todas las funciones del vehiculo.
RDCC de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias, me fue posible arreglar el vehiculo
Lic. Javier de México hace 7 años
Como arreglaste el problema amigo?
williams de Venezuela hace 7 años
Le agradezco sus consejos amigos??
williams de Venezuela hace 7 años
Amigo ya acomode la falla de la caja era el tipm que estaba dañado, pero no me quieren prender los eletro ventiladores, prende directo osea con un cable a la bateria pero solo no, ya se reviso la computadora y esta en perfecto estado, la valvula se le probo con otro y tampoco prende que pudiera ser amigos??
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura : conecta la llave en on (sin encender) desconecta el sensor de temperatura , si funciona el ventilador , el sensor esta malo hay que cambiarlo por otro original mopar.
williams de Venezuela hace 7 años
A ok amigo pero como te cuento ya se le probo con otro sensor de temperatura y no prende tampoco! ya no se que hacer con este vehiculo me a dado muchos problemas
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
williams de Venezuela hace 7 años
No aparecen falla ya lo mande a escanear eso es lo que me tiene el problema
ricardo de México hace 7 años
Ya se reviso el reele del ventilador. Esta en la caja de fusibles.
williams de Venezuela hace 7 años
Si señor ricardo, ya se reviso el reele, la fusilera se cambio, se mando a chequear la computado y manda perfecto, la valvula de temperatura se le puso de otra caliber que estaba funcionando perfectamente y nada, entonces no se que mas pueda ser? el prende directo osea puentiandolo con un cable del electro a la bateria, pero solo no arranca, aveces cuando esta frio arranca solo y despues deja a de arrancar
Sidor de Venezuela hace 7 años
Buenas hermano no tendra informacion de quien pueda tener una transmisión la trasera de la Compass que la mia se le partio la tapa y boto todo el aceite y se daño para ver si la venden y cual seria el precio
Sidor de Venezuela hace 7 años
Buenas hermano yo puedo dejar libre la transmisión trasera de la Jeep Compass y rodar con solo la delantera ya que la trasera se me partio mientras compro la transmisión es recomendable por favor su opinion
ricardo de México hace 7 años
Si,puede usar solo la delantera,no le pasa nada, el sistema 4x4 solo se usa en terreno irregulares con desniveles pronunciados , en ciudad ni se requiere usar.
Sidor de Venezuela hace 7 años
Gracias hermano ya lo hice y estoy rodadndo asi
henry Ariz de Venezuela hace 5 años
Amigo mi correo es [email protected], tengo el problema que se me enciende la luz de un rayo y al poco tiempo por mas que acelero no responde...
ricardo de México hace 5 años
El cuerpo de aceleracion esta defectuoso.
Deibysxl de Venezuela hace 5 años
Amigo Ricardo puedo cambiar el aceite de transmisión tiene 140.000 y nunca lo han cambido
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