Problemas de Aire acondicionado

Problemas destacados

Falla en aire acondicionado

Dodge Caliber 2007 SE 144200 kms
Buenas tardes ojala alguien m pueda ayudar tengo una caliber y n m funciona el aire acondicionado lo activo y prende el foco del aire pero n activa el el comprersor y si tienes gas de antemano le agradezco su ayuda gracias
serna de México hace 9 años  
SE
8 casos 
Abraham de México hace 9 años
Amigo ami me paso eso tambien...y fue falla del compresor checalo de esta forma...en la polea lleva una lamina redonda mas grande
Esa lamina debe dar vueltas junto con la polea...no debe dar vueltas sola...checalo,dale vuelta con la mano cuando el carro este frio y apagado...si da vueltas sola es el compresor...
mike de México hace 9 años
Hola abraham ami me pasa lo mismo que dices y me comentan que es el compresor, te repararon tu compresor o tubistebque comprar uno nuevo?
Jorge de México hace 9 años
A mi me paso igual no recibe tierra el sensor q da atras de la parrilla delantera del lado derecho checale ese bulbo me salio en 200 pesos primero lo lleve a otro taller y me queria cambiar el compresor en 4 mil pesos antes de ver el compresor checa ese bulbo y q reciba tierra directa de la pc ojala te sirva
gallardo de México hace 9 años
Jorge buen dia, ami caliber tambien le pasa lo mismo, ya le cambie el compresor pero no llega la corriente, donde puedo conseguir el bulbo y como se llama gracias
Jorge de México hace 9 años
Gallardo: lo lleve a un taller cerca de mi casa, hoy llego al taller y le pregunto como se llama ese bulbo, para que lo pidas, ellos lo compraron en autozone me enseñaron el ticket, pero la verdad no se como se llama, pero mañana te doy el nombre, vas a ver que eseso.
Ronaldo vargas de Venezuela hace 5 meses
Amigo como se llama ese bulbo para comprarlo tengo el mismo problema, gracias
gallardo de México hace 9 años
Gracias Jorge estoy al pendiente si puedes mandame un wsap 8114667415 para ir al autozone a preguntar si cuentan con el bulbo
Ulises de México hace 3 años
Hola que bulbo fue??
Abraham de México hace 9 años
Amigos de mexico!! tengo un juego de resortes para achaparrar el caliber nuevos que nunca se los puse a mi caliber, los doy baratos por si a alguien de aqui del foro le interesa este es mi cel y watsapp 4531079841 para informes o fotos...
Karina de Venezuela hace 7 años
A mi me sucedio lo mismo no recibia tierra el prosostato es un sensor y todo era un detalle en la fusilera lo repararon y ahora me marcha bien, solo que cuando llueve y paso por alguna parte donde hay mucha agua se para el compresor alguien podria decirme el motivo gracias
Maria de Venezuela hace 5 años
Hola buenos días Karina, tengo esa falla y los mecánicos no dan la solución. Q fue exactamente lo q te repararon por favor. Gracias de antemano. Saludos
Pepe de México hace 5 años
Mi caliber no prende la consola del aire acondicionado ya cheke fusibles y todos están bien el ventilador si prende pero el compresor no q podrá ser esperó y m puedas ayudar
J Rodríguez de Puerto Rico hace 4 años
Hola mi Caliber no funcionaba el aire le pusieron Arctic Freezer está enfriando pero tiene un goteo como aceite por la manga y he tratado pero sigue el goteo gracias
Konnie de México hace 4 años
Hola... Alguien aqui sabe porque en mi caliber solo enfria los ductos del lado del copiloto y los del lado del piloto no enfrian...
Moy f de México hace 3 años
En mi caliber se oye un ruido me dicen que es el actuador pero no jala el clima, ya poniendole el actuador jalara el clima
Rola de México hace 2 años
Tengo un problema para dirigir el aire no funciona muevo el selector y no hace el cambio
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Compresor A/C

Dodge Caliber 2009 4 puertas 2.0 Full 90000 kms
Buenas, Por alguna razon se trabo la polea del compresor... Mi pregunta es si puedo colocarle una correa unica de menor tamaño mientras compro el compresor Saludos Gracias
Carlencho de Venezuela hace 9 años  
CA
3 casos 
Carlencho de Venezuela hace 9 años
Buenas Noches Compañeros...
Tengo que comprar el compresor de A/C pero como sabran en Venezuela cuesta casi el doble de lo q me costo en vehiculo en el 2009...la pregunta es para traerlo importado, alguien prodria asesorarme con respecto al modelo...
O alguien q tenga la polea del A/C saludos
Abraham de México hace 9 años
Buenas...le puedes poner una banda(correa)mas chica que no agarre la polea del A/C...
Mientras lo compras yo asi lo traje un tiempo sin problemas mientras le compre el compresor...
gustavo de Venezuela hace 3 años
Que numero de correa se usa sin que agarre el compresor
Carlencho de Venezuela hace 9 años
Que bien gracias amigo vere q modelo de correa me sirve...me habian comentado q no se podia gracias
Luis serrano de Venezuela hace 5 años
Q correa le colocaste saltando el compresor
Carlencho de Venezuela hace 5 años
En este momento no tengo el número que le coloque en un par de días buscará y les informo el carro me funcionó un buen tiempo asi
Luis serrano de Venezuela hace 5 años
Por favor Avísame cuando puedas
Carlencho de Venezuela hace 5 años
Buen día número 6PK2075 saludos
1
Luis serrano de Venezuela hace 5 años
Gracias mi pana de verdad...para quitarme ese compresor q es adaptado y no hace más q escupir la correa
Luis serrano de Venezuela hace 5 años
6pk2040 fue la q le quedo la 2075 es muy grande pero gracias
vladimir mariño de Venezuela hace 4 años
Hermano saludos, esa 6pk2040 si le queso bien saltando la polea del compresor?
Luis serrano de Venezuela hace 4 años
Si hermano todavía está trabajando asi aquí en san Felipe yaracuy
vladimir mariño de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias hermano ya me quito ese peo con ese compresor y le monto esa entonces, hoy se la compro entonces, saludos desde San Francisco de Asís edo. Aragua
vladimir mariño de Venezuela hace 4 años
Mi pana así seria que quedaría la correa?
1
Luis serrano de Venezuela hace 4 años
Mas tarde busco y lo dibujó q lo carga rodandonmi hermana
vladimir mariño de Venezuela hace 4 años
Te lo agradecería mucho mi pana
Jaceel de México hace 5 años
Podrías poner una foto de como colocaste la correa?
Fernando b de México hace 5 años
No sabes la medida de la bandapara motor 2.4
vladimir mariño de Venezuela hace 4 años
04241668892 me lo puedes enviar por aqui si se te hace mas facil
Acidjc de Venezuela hace 4 años
Saludos desde Barquisimeto Venezuela, podrían indicarme cómo colocaron la correa sin el compresor?. . . Gracias
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Tras la falla de la bateria no funciona el sistema de a/c SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2010  180000 kms
Hola. Hace unos días me quedé sin batería. Al hacer puente está funcionó pero ya no anda nada del sistema de temperatura de la cabina. No enciende de el a/c ni calefacción, sólo sale aire y siempre por el. Mismo lugar a pesar de mover la perilla para que salga por otro lado. Tampoco funciona el defrost trasero... Ninguna de las luces de ese paner prende. Que puedo hacer ? Gracias
Maria de Estados Unidos hace 6 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maria)
ricardo de México hace 6 años
Se debe haber desprogramado esos servicios al quedarse sin bateria. Llevala a un buen mecanico que tenga escaner de programacion
Fernando de Venezuela hace 6 años
Tengo cualquier tipo de repuesto para dodge Caliber. Desde la caja, motor, sensores comportadoras, disco de freno, asientos. Reproductor original. 100% verificable. Garantía. 04125557721
Brisa de México hace 5 años
Ola tengo un Caliber el aire conditionado le compre ya un compresor y sirve por un dia y despues se amarra que es gracias
Raúl Gómez de Venezuela hace 5 años
Buenas, el aire no quiere prender, solo prende compresor. Que puede ser? Dodge Caliber
Dani de Argentina hace 2 años
Hola que tal tengo un honda fit 2008 me dejó de andar la perilla del 1al3 para calefacción y aire acondicionado solo el 4 anda quería saber que puede ser o donde puedo ubicar la falla gracias
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Aire acondicionado

Dodge Caliber 2007 sxt t/a 4 161499 kms
Al realizar cambios en el panel de aa de vehiculo en los 3 tipos para tener una mejor distribucion de aa en el vehiculo y al regresarlo a como lo tennia ya no me volvio a enfriar, se escucha como entra para enfriar pero nada, alguien qu haya tenido un problema similar? o sepa que puede ser?
ARMIN de México hace 10 años  
AR
1 caso 
Josetimotes de Venezuela hace 10 años
Buenos días, Amigo, revisa si no es el evaporador de aire, a mi se me presento un problema parecido, el carro soplaba aire pero no salia frio, se le cambio esa pieza y funciona perfectamente.
ARMIN de México hace 10 años
Buenas noches amigo!! pues apenas me checaron el vehiculo por cuestion de tiempo!!!! y resulta ser el gas!!! se le acompleto y me comentaron !! que me esperara para observar cual es el comportamiento del aa , puede ser que tenga alguna fuga, pero para ello tengo que esparar a ver que resulta!!! si es que sucede lo antes mencionado, lo que si al acompletar el gas cuando enciendo el aa!!! sale un olor a aceite!!!
ARMIN de México hace 10 años
Pues, resulta que se me fue el gas!!! y la conclusion que tiene fuga!! y ahora es checar de donde proviene esa fuga!!! pero en el transcurso del uso cada vez que yo prendia el aa salia un olor desagradable que resultaba ser el gas!!!
Abraham de México hace 9 años
Me paso lo mismo con el aa...y olió feo cuando tiro el gas...primero le puse yo el gas con tapafugas de autozone me duro como 6 meses...es el evaporados ahí tiene la fuga...
Joel de México hace 6 años
Hola buenas noches, me pueden pasar el dato de la ubicación exacta del evaporador y del bulbo para revisarlo ya que mi Caliber 2010 me está presentando esta falla. Y también si tienen un eléctrico de confianza en Saltillo o Ramos Arizpe, Coahuila para que lo repare se los agradecería me pudieran pasar algún número de WhatsApp.
Saludos desde Ramos Arizpe, Coahuila
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Compresor A/C SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2009 4 puertas 2.0 90000 kms
Buenas Noches Compañeros...
Tengo que comprar el compresor de A/C pero como sabran en Venezuela cuesta casi el doble de lo q me costo en vehiculo en el 2009...la pregunta es para traerlo importado, alguien prodria asesorarme con respecto al modelo...
O alguien q tenga la polea del A/C
Saludos
Carlencho de Venezuela hace 9 años  
CA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlencho)
Caliber2009 de Venezuela hace 9 años
Compresor marca denso 471-0803 lo puedes ubicar en amazon en 320$ o en la página de la denso me indicaron que esta marca es original al igual que mopar estoy pasando. Por un caso parecido se me tranco el compresor y el carro se me esta frenando y presenta fuerte ruido
Carlencho de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo ya vi el modelo de compresor en amazon y estoy verificando muchas gracias por la informacion saludos...ahi un compañero q me dice que mientras se soluciona se le puede colocar una correa de menor tamaño saludos
Caliber2009 de Venezuela hace 9 años
Si yo tuve la oportunidad de leer una recomendación de un usuario de la página, pero no me atreví a realizarlo, en este momento me encuentro a la espera de que llegue el compresor que se tarda aproximadamente un mes en llegar, y tuve que parar el vehículo y para que tengas algo de referencia, me indicaron en el taller de aire acondicionado que para garantizar me el buen funcionamiento del compresor tengo que cambiar el condensador , es decir tengo que comprarlo y tiene un costo de 35 mil aproximado, espero que le sirva esta información, saludos
Patricio H Henriquez S de Chile hace 6 años
Señor la solucion es muy facil. El compresor del aire acondicionado se retira,posee tres pernos y compras una correa Gates 6PK2040 y en dos o tres dias el compresor reparado te queda operativo y el compensador si no tiene fugas no debes cambiarse,es carisimo,te quieren robarPatricio
edgar de Venezuela hace 7 años
Bueno dias amig si funcionaria y que me dida mas o menos seria
O tengo el problema que no puedo usar my caliber por que se medaño el compreso pudiera usar una coorrea que no pase por el compresor y
edgar de Venezuela hace 7 años
Que me dida seria la correa para el caliber que no pase por el compresor
fernando de México hace 6 años
Alguien sabe que media de banda debe de ser si le cancelo el compresor

Gracias
Acidjc de Venezuela hace 4 años
Saludos pueden compartir el dibujo como instalaron la correa 6PK2040 sin pasar por el compresor?
Ujr02 de México hace 3 años
Buenas tardes queria saber el voltaje de la valvula del compresor de caliber 2007
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2011  72000 kms
Cuando estoy estacionado con el carro encendido luego de un ratito se siente una disminución del aire frío. Comienza a enfriar perfectamente un instante después de comenzar a rodar nuevamente. Qué puede ser? Agradezco sus valiosos comentarios
Luiggi3000 de Venezuela hace 6 años  
LU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luiggi3000)
ricardo de México hace 6 años
Debe estar bajas las rpm del motor , por el cuerpo de aceleracion sucio, antes de llenar el tanque de gasolina agregale un buen limpiador de inyectores, va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Luiggi3000 de Venezuela hace 6 años
Agradecido por tu respuesta Ricardo.
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Falla a/c al momento de acelerar

Dodge Caliber 2008  146000 kms
El a/c de caliber 2008 falla al momento de poner en marcha el vehículo. Cuando llegó a un alto, nuevamente comienza a enfriar, pero al avanzar, el compresor de corta. Le cambiaron el pistón que lleva el compresor, le revisaron el sensor de temperatura ambiente, los niveles de gas son óptimos. El inconveniente es que al poner en marcha, se corta el compresor (la corriente).
Ruleyro de México hace 8 años  
RU
1 caso 
javier de México hace 8 años
Revisale el sensor de preciones que va en la linea , es un sensor de tres cables...ese sensor mide la baja y la alta presion del compresor ,si no trabaja corectamente , dejara de funcionar el compresor.
julio de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema quiero saber donde puedo llevar el carro a revisar o que puede ser
andres de Venezuela hace 8 años
Amigo me pasa lo mismo. En este momento le cambie al mio el compresor le monte uno original mopar al desidratador le habia puesto uno nuevo no trabaja me dieron el tips de poner el q trajo asi q lo abrimos se limpio y se volvio a instalar ahora si trabaja. Pero ahora cuando se acelera se apaga el compresor. Estacionado trabajan muy bien pero apenas acelero se apaga quien ayudara con ello
andres de Venezuela hace 8 años
Aa y les menciono que la presion de alta y baja estan perfecta
El mecanico 2 de Argentina hace 8 años
Limpia todas las tuberias del sistema de enfriamiento con tiner y el desidratador tambien
ivan de México hace 8 años
Hola amigos, alguien ya soluciono este problema con el aire acondicionado?
A mime pasa igual, al acelerar se apaga y no prende mas, pero estacionado si acelero estando en neutral corta y vuelve a entrar, pero no hace los mismo ya en marcha. Me han dicho que cambie la valvula electronica del compresor pero no quiero hacer gastos que no sean seguros.
José Luis de México hace 8 años
Hola ami me pasa exactamente igual, tengo un caliber 2007 y falla cuando avanzo, pero cuando estoy estacionado despues de unos minutos enciende el compresor y enfria, pero al avanzar se apaga y sale solo aire a temperatura ambiente, voy a verificar con un mecanico que me cheque el sensor de presion, ya tengo mas de 2 meses sin solucionarlo. Si alguien ya lo ha solucionado se los agradecería. !!
Pablo de Venezuela hace 8 años
Hola amigo, alguien ha podido solucionar este problema. Tengo el mismo problema con mi Caliber al acelerar se apaga el copresor del aire pero estacionado funciona correctmante
msaucedo1991 de México hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema con mi dodge caliber, el compresor funciona muy bien al estare parado, pero al momento de avanzar se corta la corriente y deja de funcionar. Agradecere mucho si pudieron solucionar este problema
ROSY de México hace 5 años
Buen dia. Tengo el mismo problema. Alguien lo resolvio? gracias
José Luis de México hace 5 años
El mismo problema, yo comente hace 3 años y desde entonces no encontrado nada.
ASDROJAS de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema y hasta ahora he leido y ninguna da la solución. Alguno de ustedes soluciono?
José Luis de México hace 4 años
Aun no lo resuelvo, pero creo que tiene una minima fuga, ya que hace un año lo rellene de FREON y funcionó perfectamente por un día, pero al siguiente día volvió hacer la misma falla, ahorita no he tenido el dinero para rellenarlo y ver la manera de ponerle algun FREON con sellador, dicen que existen algunos FREON con SELLADOR.
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Ruido Polea del Compresor A/A

Dodge Caliber 2011 4 puertas, motor 2.0 173100 kms
Mi Caliber esta presentado mucho ruido en la polea del compresor del A/A. Debe ser sustituida. Soy técnico en refigeracion. Alguien podría mostrarme cual es el extractor q se usa para sacar la polea. Si me pueden dar alguna información. Gracias
antoniog212 de Venezuela hace 7 años  
AN
2 casos 
Jackson de Venezuela hace 7 años
Me está ocurriendo lo mismo. Tengo un caliber 2011 y le metieron una manguera para escuchar y localizar el ruido y proviene del compresor del aire acondicionado. Y este ruido persiste estando o no prendido el aire. El aire no me funciona cuando lo prendo. Tu aire funciona? Mi teléfono es 04264048086. Me gustaría hablar para ver q te dijeron q podía ser
antoniog212 de Venezuela hace 7 años
Te llamo y no cae pana. Mira ya encontré las herramientas para desmontar la polea del compresor. Apenas me ponga en eso lo paso por aquí. El aire de mi carro si funciona.
Maritza de México hace 6 años
Hola. Que es lo que tenia tu carro?
Jackson de Venezuela hace 7 años
El aire de mi carro no funciona mi pana. Mi tlf es 04264048086. Dame el tuyo para llmarte
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Los 2 electroventiladores, se activan solamente cuando activo el A/C,

Dodge Caliber 2007 5 puertas motor 2.0 184000 kms
Como comprobar y verificar si los electroventiladores están funcionando correctamente
Juan.N de Estados Unidos hace 3 años  
JU
1 caso 
Nelsonblack de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema!! Logro solucionar amigo??
Juan de México hace 3 meses
Mismo caso logro solucionar su problema amigo?
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Donde está ubicada la válvula lápiz del aire acondicionado

Dodge Caliber 2010 4 puerta full motor 2.0  154000 kms
Donde esta ubicada la válvula lápiz del aire acondicionado del Caliber 2010
Santiago Navarro de Venezuela hace 3 años  
SA
3 casos 
Jorge de México hace 3 años
Donde se ubica la valvula lapiz dodge caliber 2007
Deibysxl de Venezuela hace 2 años
Sabes dónde va la válvula amigo
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Aire acondicionado dura 10 meses

Dodge Caliber 2009 4 puertas 86000 kms
Se me termino el gas de la refrigeracion y lo rellene y me duro casi un año y lo volvi a rellenar y despues de casi 10 meses ya no enfrio.
El mecanico lo reviso y no encontro fugas. (No reviso dentro del tablero)

Cual puede ser el problema?
Sera el compresor?
Fernando de México hace 6 años  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Fuga de gas del evaporador que esta debajo del tablero, hay que cambiarlo
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Ruidos extraños despues de encender el aire acondicionado

Dodge Caliber 2007  147000 kms
Hola amigos!! El día de ayer, al encender el aire acondicionado estando en movimiento, se empezaron a escuchar ruidos, como si algo golpeteara repetidamente, no es constante, se repite al frenar, acelerar o girar hacia cualquier lado (derecha o izquierda) el flujo de aire es normal dentro de la cabina del vehículo (frío y constante). Al apagar el aire acondicionado y seguir en marcha, no se escucha ninguno de esos ruidos, por eso creo que el problema esta ahí. ¿Alguien que me pudiera aconsejar? Se los agradecería. Gracias.
Eduardo de México hace 7 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el juego de soportes de motor
Eduardo de México hace 7 años
Hola Ricardo, no, no se ha realizado dicho cambio. Hoy acudí a un taller de servicio de aire acondicionado aquí en GDL y al hacer una revisión, me comentan que no es el sistema de aire lo que está mal, sino que el alternador es el que está presentando problemas, que al encender el aire, este aumenta su presión (que es normal) y que ahí está la falla, que tal vez sean los baleros internos del alternador, que visite un taller eléctrico para un diagnóstico. ¿Como afecta a esto si algún soporte del motor está dañado? y ¿Que opinas de lo que me respondieron en el taller que fui? Gracias
ricardo de México hace 7 años
El problema que supuestamente tenga el alternador no tiene que ver con el ruido y vibracion que se presenta al la hora de encender el compresor, si no se han cambiado los soportes despues de 10 años de uso ,esos si ocasiona golpeteo y vibraciones al acelerar y frenar el vehiculo
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Cuando el carro se recalienta el aire acondicionado empieza a trabajar

Dodge Caliber 2007 crosover. motor 2000 92000 kms
El aire acondicionado del veh8iculo se va y vuelva cuando el carro sube en exceso la temperatura por encima de lo normal
alvarogarefe de Venezuela hace 9 años  
AL
2 respuestas 
alvarogarefe de Venezuela hace 9 años
Cuando el carro se recalienta el aire acondicionado empieza a trabajar mal
drako de Venezuela hace 9 años
Revisa los electroventiladores alguno de los dos debe estar fallando por eso recalienta y automaticamente deja de enfriar el aire,
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Se apaga el aire acondicionado y el estero

Dodge Caliber 2007 4 cil mot 2.0 100000 kms
Se descompuso el alternador y se lo cambie pero la persona q me lo arreglo me dijo q X la cajita de fusibles sercás estaba lleno de agua o con agua y creo le desconecto los cables no para tirarle el agua creo de la computadora eran los cables la vdd no lo se pero después de eso el estéreo cada q pasaba x un pozo o bordo se apagaba y como el compresor se descompuso tmbn le tuve q cambiar pero al ponerlo si enfrió todo muy bien pero sorpresa al pasar X un pozo o bordo cortaba igual que el estéreo ayúdenme no se q sea X favor
Samm de México hace 8 años  
SA
4 casos 
Samm2 de México hace 8 años
Mmmm y que persona se lo arreglo
Samm2 de México hace 8 años
De seguro a de ser su pariente vdf
Alexander Perdomo de Venezuela hace 2 años
Buenos días saludos, tengo un caliber 2007, cuando el carro esta frío recién encendido el alternador manda perfecto pero al calentar que ruedo el carro baja el amperaje a 12. Ya revise 2 veces el alternador y esta en perfecto estado.
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Aire acondicionado

Dodge Caliber 2007 STX 140 kms
Buenas tardes mi carro presenta un problema al momento de encender el aire acondicionado le empieza a bajar las revoluciones al carro y llega hasta el punto en que se apaga. Sin el aa las revoluciones está bien. El problema es cuando lo enciendo.
LordXD de México hace 6 años  
LO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor maf ,puede estar defectuoso.
Beto de México hace 5 años
Supiste que fue? me pasa lo mismo
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Aire acondicionado

Dodge Caliber 2008 4 puertas motor 2.4 electrico 120000 kms
El compresor trono a los pocos años de uso...en la agencia son unos ratas ya que cada año le subian de precio...el año pasado costaba 8 mil...y hace dias me dijeron que ya cuesta 14 mil...afortunadamente vivo en frontera y lo pude conseguir NUEVO por 310 dlls.
Irisita de México hace 10 años  
IR
2 respuestas 
gris de México hace 8 años
Donde lo puedo conseguir en la frontera
unico de República Dominicana hace 7 años
Hola muy buenas tengo un caliber 2009 cuando esta en baja enfria bien y cuando acelero dejas de enfriar alguien puedes ayudarme [email protected] gracias cualquier ayuda
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No sale señal del panel de control para el aire acondicionado

Dodge Caliber 2008 4 puertas motor 2.4 l  3480000 kms
Quería saber de cuál colo es el cable que sale del panel de control hasta la válvula presostatica
Jaime Bernal de Venezuela hace 2 años  
JA
1 respuesta 
Mary de Venezuela hace 2 años
Que tal son esos carros amigo ? Pienso comprar uno
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No llega corriente al comprensor del aire acondicionado

Dodge Caliber 2010 4 puertas full equipo 200000 kms
Buenas noches quisiera hacer una pregunta no llega corriente al comprensor del aire acondicionado no enciende sabran indicarme que debo hacer de donde proviene la falla
marijou8 de Venezuela hace 2 años  
MA
8 casos 
Jaime Bernal de Venezuela hace 2 años
Pueden ser fusible relex de dónde es
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El aire acondicionado solo enfria cuando esta andando a mas de 50 mph

Dodge Caliber 2008 MOTOR 2.0 SXT 145000 kms
Si el auto se detiene deja de enfriar
Packo de México hace 4 años  
PA
1 respuesta 
Elizabethrivera) de México hace 4 años
Me pasaba igual es caja negra de los fusibles es el módulo tipm aveces se me apaga el auto cuando le muevo mi auto enciende y curiosamente el aire empezó a enfriar jaja. Solo lo muevo poco el módulo pero en mi caso
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Aire Acondicionado

Dodge Caliber 2009 4 puertas, full, 2.4 cil. 160000 kms
Alguien Sabe Por Que Se Calienta La Perilla Del AA Sin Que Se Esté Utilizando¿?.
Luis Sánchez de México hace 5 años  
LU
1 respuesta 
kail521 de Chile hace 5 años
Tengo la misma duda alguien sabe sobre esto?
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Prende check y se escanio, aparece codigo de circuito de fan 2 de ac a

Dodge Caliber 2011 4 puertas full motor 2000 135000 kms
Prende check y se escanio, aparece codigo de circuito de fan 2 de ac abierto,pero el ventilador esta funcionando bien y no borra el codigo'
Nelson de Colombia hace 6 años  
NE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo
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Humo que sale por el aire acondicionado

Dodge Caliber 2008  82000000 kms
Tengo un problema en mi carro sale humo por el aire acondicionado olor lubricante y en tablero se encendió la luz de la bolsa de aire y al encenderlo vota un olor fuerte a gasolina quiero su opinión de Uds q puede ser q sta fallando Gracias
Ana Maria de Venezuela hace 8 años  
AN
1 caso 
Victor Limas de México hace 4 años
Disculpen tengo una caliber 2007 y me esta pasando lo mismo. Me podran decir que puede ser?
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No enciende electros al prender el aire acondicionado

Dodge Caliber 2007  307000 kms
Mi caliber enciende electros solo en temperatura alta, cuando enciendo el aire acondicionado, tampoco enciende, solo hasta cuando alcanza temperatura alta. Me recomendaron poner directo el aire de los electros, que me sugiere.
Yamila de Venezuela hace 2 meses  
YA
1 caso 

Entiendo Aire acondicionado y al frenar se apaga

Dodge Caliber 2011 Caliber 4 cilindros 2.0 2011 100000 kms
Alguien tiene idea de porqué mi caliber se apaga al frenar o dejar de acelerar solo cuando tengo el aire acondicionado...
Luisillo de México hace 2 años  
LU

Aire acondicionado

Dodge Caliber 2008 2.0 1400000 kms
Hola tardes días tengo este problema mi caliber 2008 sxt 2.0 la manguera de compresor le sale fuga la remplace y por segunda vez lo iso la misma manguera por cierto cuando la recargaron de gaz le pusieron 2 unidades gas de esos tanques pequeños pero es raro que la misma manguera
1
Elizabethrivera) de México hace 3 años  
EL

Aire acondicionado

Dodge Caliber 2007  320000 kms
Alguien que sepa dónde está la válvula de expansión y de orificio en la caliber 2007
pablo h de México hace 4 años  
PA

Aire acondicionado (ruido al frenar)

Dodge Caliber 2007 Sxt 18900300 kms
Hola buenas tardes
Mi problema es que enciendo el aire acondicionado y todo muy bien pero al momento que me detengo o freno comienza a hacer un ruido muy extraño Les agaradeceria sus opiniones gracias.
Calibeer07 de México hace 5 años  
CA
3 casos 

No sirve la velocidad máxima AC

Dodge Caliber 2010 Sxt 170000 kms
Cambié el blower motor resistor y el filtro de la cabina y sigue sin funcionar el máximo del AC que podrá ser
Javier de Estados Unidos hace 5 años  
JA

Aire acondicionado

Dodge Caliber 2008 srt4 40000 kms
Tengo problemas con el aire acondicionado encria cuando le da la gana q puede ser eso loz ventiladore cunciina y tiene gas
omar de Puerto Rico hace 9 años  
OM

El aire acondicionado sale muy despacio

Dodge Caliber 2008 Sxt 128000 kms
Enciendo el aire acondicionado y si enfría subo toda la potencia pero este sale muy despacio falta potencia que podría ser
Ramon de México hace 9 años  
RA
1 respuesta 
TAPH de Venezuela hace 9 años
Ramon. A mi me comenzo a disminuir la eficiencia del a/a y tras varios mesesse notaba que no enfriaba confortablemente hasta que finalmente en menos de un mes disminuyo sin lugar a dudas...ni siquiera a alta velocidad. Revisaron si se trataba de gas y resultó ser el evaporador. Al bajarlo se notó evidentemente tabado de sucio y con manchas. Debí reemplazarlo. Algunas veceas solo hay opcion de mantenimiento. No fué mi caso...y además me percaté que detrás de la guantera llevan un filtro antipolen que ayuda segun el técnico a evitR la entrada de malos olores y sucio. Espero que esto les sirva. Mi caliber es 2009.
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Cambiaron la polea del alternador,ahora no acelera y se apaga el carro SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 5 puertas 15000 kms
Lleve mi caliber 2008 a cambiar la polea del alternador y saliendo del taller cuando apenas habia avanzado 4 cuadras me predio el la alerta con un pi. Pi. Pi y el carro ya no me dejaba acelerar, hasta que se apago, lo volvi a encender y regrese al taller, el mecanico solo piso el acelerador fuerte y desaparecio la alerta, me lleve el carro a casa pero me a seguido haciendo lo mismo ademas de que a veces batallo para que encienda a la primera, tengo que intentarlo varias veces, lo lleve a escanear y me arrojaba errores de aire elevado,fallo en encendido de cilindros, fallo en sensor de cigueñal… Leer completa
pato de México hace 8 años  
PA
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Solucionado
Mejor respuesta (según pato)
pato de México hace 8 años
Ya se soluciono el problema de mi caliber, me cambiaron el sensor de cigueñal y el del árbol de levas, mi carro ya funciona bien , ya no se apaga y el acelerador funciona perfecto,gracias,saludos
Nestor de Venezuela hace 8 años
Mi hermano una pregunta. Actual carro le funcionaban todos los cilindros cuando tenia la falla?
Manolo de México hace 7 años
Pato cuanto te costaron lis sensores
pato de México hace 7 años
Me costaron 1800 pesos
pato de México hace 7 años
Y desde hace 9 meses no he tenido ningun problema con el coche.
Manolo de México hace 7 años
Ok pato gracias la falla era una fuga de vacio se cambio el empaque de punterias y el carro quedo muy bien...
[email protected] de México hace 4 años
Hola disculapa el problema de tu carro era de una caliber 2008
IZCOATLZIN de México hace 8 años
Me ha estado sucediendo lo mismo no acelera aveces funciona perfecto lo auto escaneo y solo sale done
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 80,000 KM.
IZCOATLZIN de México hace 8 años
No se ha cambiado hare el cambio y comento
La manta de República Dominicana hace 8 años
Mi caliber esta haciendo lo mismo el mecánico me dice que es el troter electrónico ya se lo eh cambiado 2 veces y sigue con el mismo fallo que va funcionando bien y de pronto no quiere acelerar y me esta prendiendo en sensor de que le falta aire a una llanta y se le apaga sólo después que tiene el falló de aceleración. Que me pueden decir...
NERY CECILIA LEMUS LIMA de El Salvador hace 3 años
Ese fallo tiene el mío cómo que le falta aire a.la llanta ,,las calibre bien y sigue con el piloto encendido
ricardo de México hace 8 años
P2004 DODGE - Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1 Share Possible causes - Intake Manifold Runner Binding Or Sticking - Faulty Manifold flow valve - Manifold flow valve harness is open or shorted - Manifold flow valve circuit poor electrical connection

Read more: http://www.engine-codes.com/p2004_dodg…
Ve el video anexo. Esto le pasa comunmente a los dodge con esos sintomas
IZCOATLZIN de México hace 8 años
En mi caso era una bobina y el cuerpo de aceleración aunque no estaba del todo mal no tenia la suficiente fuerza para abrir la mariposa y decía no puede abrir la mariposa se cambiaron ambas cosas esta ahora como nuevo
mora de México hace 8 años
IZCOATLIN que fallas se presentaba que te hacia?
Carlos de México hace 7 años
Disculpa Izcoatlin a que bobina te refieres?
IZCOATLZIN de México hace 7 años
Buen dia no aceleraba a mas de 40 ya con impulso, encendia el rayo parpadeaba y estaba tembloroso, en reversa poca fuerza cuando paraba un rato se calentaba y como q empezaba a acelerar eso era la bobino la fuerza en reversa era el cuerpo de aceleración
ivan de Chile hace 7 años
Hola
Tengo un caliber 2008 con los mismos problemas antes mencionados solo aceleraba a 40 kms aprox
Se cambio el curepo de aceleracion pedal de acelerador bobinas bujias bomba de bencina y sensores de Ö2 y el vehiculo sigue exactamente igual y es mas hasta peor ahora el vehiculo de acelera sobre 2000 rpm y se detiene por favor alguna orientacion de donde pueda estar el problema
Cesar de México hace 7 años
Checa el fusible numero 1
Mario José de Venezuela hace 7 años
Le cambie la empacadura de la cámara a mi caliber y le puse los anillos y ahora la camioneta prende pero cuando lleva 5 o 7 minutos se apaga y no prende hasta q se enfría q será?
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo con la llave, el procedimiento esta descrito en el 1er, comentario
Mario José de Venezuela hace 7 años
Ya lo hice y me salen 19 códigos
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar, asi se borrra la memoria los 19 codigos historicos de la computadora, despues usalo y autoescaneas con la llave ,para obtener los codigos actuales de falla.
Mayra de México hace 7 años
Hola buen dia, en mi caso llevo dos compresores en 6 meses, se siente un jaloneo, seguido de una especie de balin que se suelta dentro y luego se apaga el compresor, que creen que pueda ser?
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que los compresores son reconstruidos (no nuevos)
Mayra de México hace 7 años
Buen dia Ricardo, el segundo si, pero el original
Tambien se daño...
Mayra de México hace 7 años
Que me recomiendas Ricardo?
ricardo de México hace 7 años
Puede estar desalineado el compresor con la correa ocasioando vibracion que lo termina dañando.
Mayra de México hace 7 años
Gracias, espero dar una pronta respuesta.
Gaby de Puerto Rico hace 7 años
Saludos desde puerto rico

Tengo una dodge caliber 2008 se me calanto la guagua bastante y se apago desde ese dia no quiere prender espero su ayuda para ver si ko resuelvo
ricardo de México hace 7 años
Si el calentamiento fue fuerte ,seguramente se quemo empaque de culata
faustino de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un caliber 2011 desde el concesionario nunca me presento fallas hasta ahora se me enciende la luz de la temperatura y prenden todos los simbolos de la caja tiene 163000 km, el mecanico lo esta revisando y salio con que el alternador esta malo mandando de mas, lo revisaron y esta bien... quien sabar de algo asi... gracias
ricardo de México hace 7 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
faustino de Venezuela hace 7 años
Ok en lo que lo armen la parte del alternador lo autoescaneo... y les indico gracias
Edexi Guzman de Venezuela hace 6 años
Buenas solucionaste el problema?, a mi me pasa lo mismo se enciende la luz de recalentamiento y se prenden las luces de la caja, eso me paso después que caí en un hueco.
faustino de Venezuela hace 6 años
Aparentemente es la caja fusilera tipn yo la mande a reparar estoy esperando que me llegue si. Era esto-- el carro funciona normal
Edexi Guzman de Venezuela hace 6 años
A mi me dijeron lo mismo y la repararon, se me quito la falla cuando manejaba, pero me quedo que al encender el carro, me prende la mismas luces, pero asi como se prende se apaga y el carro anda normal, solo se me prende la luz cuando prendo el carro e inmediatamente se le quita, pero igual no quede conforme, porque antes de caer en el hueco mi carro yo lo prendía y no me arrojaba esa luz. De todas maneras si te llegan a solucionar, me cuentas tu experiencia para ver como lo solucionaron.
Edexi Guzman de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema con mi carro tiene activada la luz de ABS Y SPACE BASE, cuando estoy manejando al rato, se le quita la luz y el carro comienza a fallarme, se queda aguantao, y la aguja de aceleración no sube, sino no hasta que piso freno, vuelvo a darle al acelerador, se acelera bien e inmediatamente la aguja comienza a bajar y se queda como en uno y medio, hasta que vuelvo a pisar freno, acelero e inmediatamente comienza de nuevo a bajar la aguja. Pero como dije me pasa luego que se quita del panel la luz de ABS y SPACE BASE
Edexi Guzman de Venezuela hace 6 años
Se me olvido comentar que luego de un rato o de un día para otro cuando el carro ha reposado, se vuelve a encender la luz de abs y space base y funciona normal.
Hector Tiuna de Venezuela hace 6 años
Buenas a mi caliber se le desmonto el compresor 3 veces por fuga en la válvula poa mecánica y esta también fue cambiada, también se le cambio la correa por se reventó y ahora con refrigerante (1/2 carga) el compresor no enciende y el scanner arroja p0647 y p0533 y por su puesto ahora mi auto esta funcionando todo bien pero sin el aire y segun la falla es el computador. Mis preguntas son: 1ra sera posible que la falla del computador sea responsabilidad del taller. 2da sera verdad que es el computador u otro de los elementos que forman parte del esquema eléctrico y por ultimo me podran ayudar, gracias
ricardo de México hace 6 años
P0647 DODGE - Alto voltaje detectado en el relé del embrague de CA 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de embrague de aire acondicionado defectuoso El arnés del relé del embrague de aire acondicionado está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de embrague de aire acondicionado Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0647_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P0533 - Entrada alta del circuito del sensor de presión de refrigerante A / C 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sistema de aire acondicionado con carga baja o excesiva con refrigerante Sensor de presión de refrigerante de A / C defectuoso Enfriadores de refrigeración en funcionamiento Circuito del sensor de presión de refrigerante de A / C abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión de refrigerante de A / C Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0533.html

Quien dijo que es la computadora.
Hector Tiuna de Venezuela hace 6 años
En el taller donde le colocaron el scanner. Sera posible ver esquema eléctrico del funcionamiento del aire con todos los dispositivos o elementos que intervienen en dicho esquema
ricardo de México hace 6 años
Cambia el reele del compresor y mientras no tenga 35 lbs, de presion de gas no arranca el compresor
Mayra de México hace 6 años
Buen dia, muchas gracias, intentaré hacer eso, gracias de verdad!
Mayra de México hace 6 años
Buen dia Ricardo, no encontramos los relleys, no vienen en la pate del tablero como todos, ya busque en internet y dice que deben estar ahi, pero no hay nada, donde mas pueden estar, en la caja de fusibles que viene junto al motor solo hay eso, fusibles...haber si me puedes orientar, gracias de antemano y excelente dia!
Maria de Venezuela hace 5 años
Hola buenos días ando es búsqueda de la ubicación del rele del aire. Lograste ubicarlo? Me ayudas por favor
Mayra de México hace 5 años
Hola !! no amiga, cambie de carro, y jamás lo encontre!! suerte y saludos desde cd. Juarez!
zafi de México hace 5 años
Esta entre y la defensa y la polvera del lado del conductor
Hector Tiuna de Venezuela hace 6 años
La pagina me parecio muy interesante y por eso estamos unidos para que nos ayudemos
rdac3000 de Venezuela hace 6 años
Amigo alguno tendra el sistema electrico del caliber 2007
francisco sierra de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo un caliber 2011 en su tiempo de reposo prende bien sin fallas pero después que uno lo apaga no quiere prender es como si se ahogara de gasolina porque después de unos 20 minutos enciende perfectamente si alguien me pude ayudar
Jose Alvarez de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde, tengo un Caliber 2011, el enciende bien pero al llegar a la condición de mínimo se apaga, como si la faltara corriente, cambie bujías y mantenimiento a los inyectores y continua la falla. Se escaneo y aparece el código P2107 se limpio el cuerpo de aceleración y la falla continua.
Por favor si me pueden ayudar.
ricardo de México hace 5 años
El cuerpo de aceleracion se desprogamo y no mantiene el ralenti en 900 rpm.se requiere programar con un escaner
Jose Alvarez de Venezuela hace 5 años
Gracias, Ricardo lo voy a llevar ,al taller y le comentare la recomendación.
Ramon Gutiérrez de Venezuela hace 3 años
Buenas José como lograste solucionar tu problema que yo tengo el mismo en mínimo se me apaga
Alessandra de Venezuela hace 5 años
Hola buenos días, tengo un caliber año 2007 y desde hace unos meses me está presentando la falla de que cuando me detengo las revoluciones empiezan como a bajar de pronto y se siente como si se fuese a apagar el carro y en algunas oportunidades se apaga, cuando esta en marcha funciona perfectamente, la falla se presenta cuando freno o cuando estoy parada y normalmente pasa cuando ya tiene algo de calor el motor, es decir a primera hora de la mañana no falla pero durante el día ya presenta la falla , ya le realice limpieza de inyectores y le cambiaron el sensor de cigueñal, pero aun continuo con la falla. También sucede que cuando lo enciendo a veces se enciende acelerado y se encienden las luches de motor y la de rayo rojo, enseguida lo apago y lo vuelvo a encender y enciende sin problema pero con la luz del motor que se quita durante el día
IZCOATLZIN de México hace 4 años
Revisa las bobinas y los arneses
Alessandra de Venezuela hace 4 años
Gracias IZCOATLZIN lo mandaré a revisar
Andy10 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo que tu el mio es un caliber 2008, como le hiciste?
Andy10 de México hace 2 años
@Andy10Tengo el mismo problema
troll de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi caliber al parecer me dijo el electricista que el alternador esta mandando mucho y recientemente compre una bateria nueva y comenzo a botar el liquido la fui a cambiar y me dijeron que es el alternador que manda demasiado. Quiero saber si el amigo Faustino pudo resolver saludos.
faustino de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo troll mi caliber presento fue una falla con la caja de la fusilera, el alternador yo la mande a revisar y estaba bien.
troll de Venezuela hace 4 años
Ok gracias amigo faustino y que falla se te presento en la fusiblera ya que a mi tambien se me estan que mando los fusibles y hay uno de 10 amp que no esta quemqdo pero no pasa corriente y segun el manual es el de espejos electrico. Sgracias nuevamente saludos
faustino de Venezuela hace 4 años
La falla que presento el mio se apagaba, prendia las luces del tablero y todo indicaba la caja pero gracias a este medio alguien comento que podia ser la fusilera, y efectivo me ahorre un dineral, mi caja de fusilera esta nueva, la que compre usada hasta alambre y no la toco. Jajaja
Brisamoreno de México hace 4 años
Hola tengo un caliber 2007 no tengo mucho con el pero hace unos días me quede tirada sin gasolina y después de haberle echado al los minutos se apago y prendió de inmediato ahora al pasar un rato el carro encendido se apaga andando y los minutos prende de nuevo que sera
ricardo de México hace 4 años
Mide la presion de combustible con un manometro, debe mantener 53 psi funcionando y apagado, si baja la bomba de gasolina esta dañada
Alessandra de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches Ricardo, tengo un problema con mi Caliber 2007, tenía la bomba de dirección mala y procedi a cambiarla, cuando fui a encender las llaves no desbloqueaban los seguros de la puerta, igual intente encender el carro y encendía normalmente pero a los 2 o 3 segundos se apagaba, lo intentamos varias veces e igual se apagaba, ahora no hace nada, no da nada el encendido, lo escanearon y arrojó 2 códigos de falla B1A08, el cual pudimos resolver y B2204, el cual aparece cada vez que escanean, el carro está como bloqueado, no hace nada, agradezco mucho tu ayuda al respecto por favor, me chequearon las llaves y están bien, pero las baterías estaban descargadas
ricardo de México hace 4 años
B2204 CHRYSLER - Falta de coincidencia de configuración de la ECU 0 comentarios | Agregar comentario B2204 CHRYSLER Causas posibles Hub de radiofrecuencia defectuoso (RF-Hub) El arnés del concentrador de radiofrecuencia (RF-Hub) está abierto o en cortocircuito Circuito Hub de radiofrecuencia (RF-Hub) conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/b2204_chrysl…

Puede ser por la bateria deficiente
Celia de Estados Unidos hace 4 años
Hola, yo tengo un Caliber 2007 y hace unos días el carro no enciente, en ocasiones enciende pero cuando lo pongo en D se apaga o cuando piso el freno se apaga.
Javi16 de México hace 3 años
Buen dia
Tengo una caliber 2007 y me pasa que enciende el check engine ya no avanza a mas de 40 km y se a veces se apaga , cuando no se apaga yo la apago y enciende ya sin la falla
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Problema con Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 4 puerta motor 2,0 automatico 290000 kms
Buen día, mi carro le sucede algo muy extraño al aire. Cuando lo dejo estacionado y lleva mucho sol lo prendo y enciendo el aire solo sale aire caliente, no enfría, si voy en alta tampoco enfría, me manda a apagar el compresor, pero cuando llego a un semáforo enciende el compresor y empieza a enfriar, no mucho pero alguito,, pero lo mas extraño que cuando hace un clima fresco o este lloviendo o es de noche y clima este friito el aire funciona perfectamente, tanto así que repugna y tengo graduarle a baja temperatura... ya le chequee el compresor, evaporador( esta nuevo),presiones, gas, electro-… Leer completa
Mariae de Venezuela hace 7 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el presostato, esta arriba del filtro de gas.
José de Venezuela hace 6 años
Ricardo. Tienes una foto o esquema de internet para verlo y ooder reconocerlo. Gracias
Dreikobb de México hace 7 años
Buen dia, quiero cambiarle el aceite de transmision cvt a mi caliber 2007, pues ya paso de los 30000 kl, ( esa fue el tiempo que se le hizo su ultimo cambio de aceite) pero si me sale algo caro! por lo cual quiero hacerlo yo! pero me comentan que ese caja lleva dos filtros uno abajo en le carter, pero le segundo no saben decirme donde va( unos me dicen que es muy adentro de la caja, osea q tendria q desarmarla, otros q esta en el cooler o enfriador de aceite, que ese solo debo de limpiarlo) podrian apoyarme indicandome si eso es lo correcto. Osea quitar el cooler que ya ubique y que esta pegado a la caja, y solo limpiarlo! o debo hacer otro posedimiento. Y la segunda, si hay un segundo filtro y es dificil de quitar? donde se encuenra?
Muchas gracias por su ayuda, buen dia
Mariae de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, disculpen por no responder ante, pero tenia el carro en el taller aun. Les cuento que ya el técnico de eléctrico me chequeo el problema y nada que dio con la solución,
Le cambiamos la válvula de temperatura ya que la tenia partida, le chequeamos la válvula presotastica y esta en excelente condiciones también los fusibles los relex y el carro sigue con la falla...
ricardo de México hace 7 años
Puede estar sucio el condensador (radiador)del sistema o la velocidad del ventilador no es suficiente para enfriarlo.
Mariae de Venezuela hace 7 años
Según me dicen y opinan otras personas que es el compresor... y otras me dicen que NO es eso, ya que el carro enfría demasiado cuando llueve o hay un clima fresco... aunque he notado que cuando ya paso de 60 km por hora se me apaga el compresor y no enfría...
ricardo de México hace 7 años
Enciende el motor y el clima cuando deje de enfriar hechale agua fria al condensador con una manguera , si vuelve a enfriar hay que lavar y sopletear con aire a presion el condensador
Mariae de Venezuela hace 7 años
Okey... le hare eso... le estoy avisando... muchas gracias
Tony Sánchez de Estados Unidos hace 5 años
Buenas tardes disculpendisculpen en que parte lleva condesador del aire muchas gracias
ricardo de México hace 5 años
El condensador del clima es el que esta delante del radiador de enfriamiento del motor.
Tony Sánchez de Estados Unidos hace 5 años
Ok muchas gracias... Voy checar y tampoco entra corriente al compresor...y avisó si lo hecho a jalar
Tony Sánchez de Estados Unidos hace 5 años
Ya lo hice trabajar no avia corriente en la comprasora y lo conecte con alambre. Y fusibles por si hay un corto no cause probemas graves...y esta trabajando muy bien...
Mariae de Venezuela hace 7 años
Buenos dias... le escribo para informarle que al carro se le hizo lo ultimo que usted me indico y naaaaaaaa... el carro sigue igual...
Jcadams1804 de República Dominicana hace 6 años
Hola maria aqui JC desde santo domingo. Yo tengo un caliber 2010 y presenta el mismo problema con el aire acondicionado que planteas aqui. Me gustaria saber si ta lo arreglaste y como lo hiciste. Para yo aplicarlo por igual. Gracias te dejo mi whatsapp 809-446-2596
Marcos ramirez de México hace 6 años
Buen día tengo un problema con un caliver en el sistema ac al estar parado hela bien y al ir en marcha deja de hela segundo yo como son electrónicos los compresores cuando falla la válvula de control en baja deja de helar pero en marcha alcansa a refrescar pero aquí no es así de gas está bien. Que podrá ser
Miguel de México hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema encontraste la solución
Jacqueline de México hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi Caliber 2007, encontraron la solucion?
Saludos
Artur de México hace 6 años
Caliber 2007 con mis problena ya encontraron la solucion por que a mi me dicen que es el compresor
Heber Rodriguez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con una caliber 2010 solo enfria en la mañana y en la noche y cuando esta el sol no enfria.
ricardo de México hace 5 años
Le falta gas. Debe llevar 35 lbs. De gas f134
Heber Rodriguez de México hace 5 años
Gracias, deja revisar cuantas libras tiene.
ROSY de México hace 5 años
Buenos dias. Lograron arreglar la falla? tengo el mismo problema.
andrelwy de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo un vehiculo dodge caliber 2011 q note que sube el nivel de agua en el deposito auxiliar pero la temperatura se mantiene en la mitad, le revise fusibles instalacion electrica y reles porque el carro no activa los electros a ver si me pueden ayudar ah pero al desconectar la valvula de temperatura si activo los electros pero el carro emita una falla electrica q no lo deja avanzar de 40kmh
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariae)
Mariae de Venezuela hace 3 años
Le puse un compresor nuevo...
José de Venezuela hace 3 años
Mismo tipo de compresor original o uno con válvula POA no electrónica?
Rosher2000 de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema, el sistema Vacio lleva una lata grande de 14onzas, y la presion en baja debe de ser minimo a 35lb y menos de 50lbs, en funcionamiento las presiones de baja y alta presion estan correctas aun sin enfriar, y no he podido encontrar que causa que se corte el aire frii, pero note que el condensador esta muy caliente aun apagado el aire, y solo enfria cuando el motor o el. Ambiente esta frio o en carretera, cuando esta funcionando el AC y no enfria aun. Asi. Tira agua del evaporador es una falla comun y muy rara, he leido que hay una valvula en el compresor que hay que reemplazar pero no lo he intentado.
Jaime Rauseo de Venezuela hace 6 meses
El aire d mi caliber dejo de enfriar,no arranca el compresor y solo echa eire caliente. En la mañana la batería amanece descargada y las tuberías del aire amanecen frías, ahora tengo q desconectar la batería en la noche para q no se descargue. Q podrá ser?
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Recalentamiento del Caliber 2009 (Ya cambié el radiador).

Dodge Caliber 2009 2.0 1600002 kms
Buenas tardes amigos: Tengo un Dodge Caliber 2009, me recalentó dos veces y le revisaron el radiador y lo reemplacé, sin embargo me sigue consumiendo agua del reservorio y del radiador y me sigue recalentando, tengo que estar pendente todos los días de colocarle agua, aparentemente es el electroventilador no prende cuando debiera, sólo enciende cuando se activa el aire acondicionado. Necesito saber:
1) ¿donde está ubicado el relex del electroventilador?
2) ¿cual es el relex que le aplica para este modelo?
Les agradezco muchos me ayuden que necesito arreglarlo.
DIANA de Venezuela hace 8 años  
DI
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador , conecta la llave en ON (sin encender) desconecta el sensor de temperatura ,si no enciende el ventilador ,el sensor esta malo ,hay que cambiarlo
argenis marchan de Venezuela hace 5 años
Buenos dias en donde se encuentra ese sensor no lo consigo y gracias
tereara de México hace 8 años
Tengo un sebrit 2007 que hacia lo mismo solo cambie el tapon del radiador y asunto arreglado
RORO de Venezuela hace 7 años
Amiga diana los rele se en cuentran ubicados detras del foco lado piloto alli tiene una fusilera con 4 rele de 5 patas son de 30 amp a 50 amp
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Esos rele que estan hay para que son amigos se q son 5
roro de Venezuela hace 4 años
Uno es de la pila de gasolina ,otro para el electo ventilador , para la computadora y los tacometro
mandi de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un problema en mi dodge caliber 2007 no hay señal para que prendan lo abanicos del radiador y el reley tiene corriente y ground pero el reley no activa
ricardo de México hace 7 años
Debe estar malo el sensor de temperatura es el que activa el ventilador
Vela94 de Honduras hace 6 años
Ricardo, donde se encuentra este sensor de temperatura.
Vela94 de Honduras hace 6 años
Muchas gracias Ricardo, mañana verifico, mis ventiladores no arrancan ya verifique el relay, el sensor que está en la tubería del refrigerante lo cambie y probé ambos ventiladores, ni siquiera al encender el ac se activan las ventiladoras(ac no funciona). Les comento mañana.
Vela94 de Honduras hace 6 años
Buenas noches Ricardo, estuve tratando de encontrar el sensor de refrigerante 2, que según la imagen que me. Proporcionas esta debajo del manifold, sin embargo no logro identificarlo, podrías por favor ayudarme a identificarlo, alcance a tomar esta fotografía. De ante mano agradezco tu ayuda.
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ricardo de México hace 6 años
En donde esta tu dedo es el sensor de detonacion , mas atras esta el de temperatura.
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Hola ricardo disculpa tengo un caliber 2007 y me prendio el rayito del tablero y apenas encie do el carro ahora me prenden lps dos eletroventiladores
ricardo de México hace 6 años
Revisa si tiene fuga de vacio el empaque de admision y el sensor de temperatura esta defectuoso hay que cambiarlo
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Ya le cambie el sensor de temperatura que esta por donde esta la bomba de dirrecion pero sogue igual
ricardo de México hace 6 años
Ese motor trae 2 sensores de temperatura
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Y donde estara el otro disculpe
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Por que aun me prende el rayito del tablero y apenas enciendo el carro prende los eletros y hoy me emepezo a fallar en baja pero acelero y se le quita pero freno y jadea. Sera ppr lo mismo del eletro q estam siempre encendidos
ricardo de México hace 6 años
La ubicacion esta en la direccion en azul en comentario de arriba
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Gracias pero veo q del lado del piloto estan dos sensores uno que dice sensor engine coolant temperatura 1 y sensor intare air temperatura los dos son como de plasticos y como se sacan salen a presiono como ? Sabras y disculpa las molestias
ricardo de México hace 6 años
No. El sensor de temperatura de refrigerante 2 esta oculto atras del multiple de admision a la derecha.
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Y si siestan unos de esos dos sensores danado es el motivo por que encienda los eletros apena encienda el carro y aparezca el rayito rojo
ricardo de México hace 6 años
Hay que probar los sensores de temperatura ya que controlan el encendido del ventilador. El rayito hay que revisar si tiene fuga de vacio el empaque de admision
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Disculpe cuando dice q tieme fuga de vacio tendria q sacar el cuerpo de admision y volverlo a colocar ??
ricardo de México hace 6 años
Se le aplica alrededor de la admision limpiador de carburador en spray , si modifica la aceleracion ,tiene fuga de vacio y el empaque hay que cambiarlo
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Amigo y un rele no hara que los eletros enciendan apenas prenda el carro
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Por q al escanearlo me dio el error p000a
ricardo de México hace 6 años
P000A - 'A' Posición del árbol de levas Banco de respuesta lenta 1 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Posición errática del árbol de levas debido a la baja presión del aceite Restricción del flujo de aceite en los pasos de aceite o en el cuerpo variable de la válvula de distribución del árbol de levas (VCT) Mecanismo de avance del árbol de levas (unidad VCT) Phaser VCT dañado Interferencia de radiofrecuencia (RFI)

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Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Disculpe la molestia pero en espanol que temdria q hacer en ese caso ?
ricardo de México hace 6 años
https://http2.mlstatic.com/4884483ac-s…

El actuador solenoide puede estar malo , esta a la izquierda en la admision. Lleva 2 , uno de admision y el otro de escape
Joander de Venezuela hace 4 años
Amigo y por esa falla el carro no prende?
Manuel de México hace 5 años
Mi caliber 2007 nomas enciende un ventilador de enfriamiento,los dos tienen que prender en paralelo o son independientes
carlos julio miranda de México hace 4 años
Mi Caliber 2008 tiene un tiradero de anticongelante, por debajo del motor...donde será la fuga...? gracias...
roro de Venezuela hace 4 años
Saludo amigo eso es el oring del cuerpo de distribucion de agua, es un problema sencillo de corregil
Juan Antonio de República Dominicana hace 3 años
Me pasa lo mismo se esta calentando y quiero rresolver
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No enciende los electros ventiladores

Dodge Caliber 2009 4 puerta full equipo 208000 kms
Tengo un problema con mi caliber que me tiene loco un dia dejaron de funcionar los electros y me fui aqui al foro cambie el sensor de temperatura que esta en la caja termostatica y nada revise los fusibles que están el la caja de fusibles arriba de de la rueda del piloto y nada todos los fusibles están bien cambie el sensor de temperatura que esta en el bloque y nada , tan bn revise los relays que están en el guarda fango del piloto y todos están bien lo que no se es como van si alguien me manda una foto por si acaso me equivoque colocandolos , por que tiene otros espacios vacios en donde van… Leer completa
jhosepk de Venezuela hace 5 años  
JH
17 casos 
warriorAlpha1183 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes hermano tengo justamente el mismo problema y no encuentro la falla lograste solucionar
Jorore de Venezuela hace 2 años
Amigo disculpa pudiste resolver tengo el mismo problema
Maximus de Venezuela hace 5 años
Tengo un caliber y está igual no encienden los electroventiladores ni al encender el a/c , le cambie la válvula de temperatura y nada, que podría ser agradezco información
Orvp64@gmail de México hace 4 años
Disculpa mi amigo solucionaste la falla porque me carro presenta la misma falla
Jorore de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo pudo resolver la falla
Clemente Cardenas de Venezuela hace 4 años
Hermano solventaste la falla, de ser así por favor ayúdame por que tengo justamente los mismo con mi carro
Maximus de Venezuela hace 4 años
La fusilera está mala y el ramal de cables en igual condiciones coloque el electro ventiladores directo con un rele , a parte el carro tiene unos sensores malos de la caja y tiene una falla terrible ya decidí venderlo como está
Alejandro de Venezuela hace 3 años
@MaximusHola amigo usted tiene taller? En caracas paraque revise un caliber
Maximus de Venezuela hace 4 años
Los caliber son un poco complicados ya he aprendido a descifrar sus problemas eléctricos y mecánicos son carros complejos, la fusilera y el ramal de cables son delicados , y más la fusilera ya que va sobre el caucho delantero izquierdo en el guarda fango , cuando esté se rompe entra agua y tierra y va dañando toda la fusilera , soy mecánico estoy en ccs a la orden
owuar de Venezuela hace 4 años
Amigo usted escanea para un caliber gracias
Deibysxl de Venezuela hace 4 años
Amigo conoce la falla del testigo de presión de aceite.
Salvador de Venezuela hace 6 meses
Amigo en qué parte de caracas gracias
troll de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo pudiste resolver el problema de los electros tengo el mismo problema.
warriorAlpha1183 de Venezuela hace 4 años
Si por algun motivo era la tapa del radiador no dejaba que agarrara presión
troll de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo lo revisaré mañana
Jorore de Venezuela hace 2 años
Buenas alguien pudo resolver el problema. ? Tengo el mismo problema. Los electros no prenden si desconecto la valvula de temperatura encienden directo pero por temperatura no enciende
Mario morales de México hace un año
Tengo el mismo problema ya lo solucionaste ?
Wilfredo de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema de los electro alguien podría ayudarme
Daisy Gómez de Venezuela hace 6 meses
Dónde está ubicado el sensor de temperatura de la Caliber 2009
Daisy Gómez de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes mi Caliber no sube la aguja de temperatura ya tenía días que calentaba un poco dónde??? está ubicada la válvula de temperatura?? Del bloque ?? En la Caliber 2009
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Sube la temperatura SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 Cuatro puertas 5000 kms
Si prendo el aire acondicionado sube la temperatura porque ningun abanico enciende, me dijeron que checara los motores de los abanicos y que una forma de chekar era que si tenuan iman que su funcionaban y si tienen iman pero el abanico no prende y no se acual es el fusible de el abanico de el are acondicionado ya que no tengo el manual del carro ayuda por favor!!!!
Martinez de Estados Unidos hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador del radiador. (debe de estar malo) con la llave conectada en on (sin encender ) desconectalo ,si prende el ventilador ,hay que cambiar el sensor. Revisa el fusible y el reele del ventilador del clima esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Alex de Venezuela hace 7 años
Ricardo si prende el electro esta malo el sensor de temperatura ?Yo lo desconecte y no prendió el electro ?
ricardo de México hace 7 años
Si lo conectaste en on ,sin encender ,revisa fusible ,reele y ventilador , el sensor esta funcionando bien
Alex de Venezuela hace 7 años
Ricardo amigo eres de Venezuela este es mi número 04125353471 ya revise hoy le eche agua y tengo la toma de agua rota donde va la estopera tenia un bote de agua full todo paso de un dia a otro presiento que fue por q arregle un bote por la tapa del radiador necesito ayuda para conseguir el repuesto y tratar de reparar la toma ya que es costosa
1
ricardo de México hace 7 años
Esas piezas no tienen reparacion funcionan con altas temperaturas y presion por lo tanto hay que conseguir otra. Saludos desde mexico
Martinez de Estados Unidos hace 8 años
Ok muchas gracias lo chekare
Solucionado
Mejor respuesta (según Martinez)
Martinez de Estados Unidos hace 8 años
Muchas grcias por sus sugerencias, ya arregle el carro eran los motores de los ventiladores, ocea que cambie los dos ventiladores y ya funciono muy bien.
Claudio de Chile hace 7 años
Hola; compre un caliber de segunda mano y el electro ventilador del aire enciende en cuanto doy partida ¿es esa la forma en que debe funcionar ? o deberia funcionar cuando enciendo el aire acondicionado?
Luis de Puerto Rico hace 7 años
:os abanicos no funcionan todos los fusibles están bien donde están los sensores de los abanicos de una dodge caliber 2007
ricardo de México hace 7 años
Toda esa informacion esta en mi 1er. Comentario ,hay que leer.
jaime de México hace 7 años
El ventilador no enciende
Quisiera saber su opinion tengo una caliber 2007 y cada que se enciende el coche justo a la mitad en el tablero de temperatura el motor se apaga y ya no enciende, supongo que es por el ventilador necesito de alguien que sepa del tema por favor¡¡¡
Mildreth de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un caliber 2009, la temperatura su e mucho estando encendidos los electro ventiladores, que puede ser eso ???
ricardo de México hace 5 años
Los termostatos pueden no estar abriendo correctamente
Mildreth de Venezuela hace 5 años
Muchísimas gracias, esa era la falla...feliz semana
Dany de México hace 4 años
Los ventiladores (2) deben encender al mismo tiempo,o no?
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Poner banda(correa) caliber sin ac

Dodge Caliber 2007 moto 2.0 50000 kms
Me podrían ayudar con una imagen para colocar la banda a una camioneta caliber 2007, lo que pasa que se me descompuso el compresor del ac, y quiero traerla así por mientra consigo el compresor.
Jaceel de México hace 5 años  
JA
7 casos 
Antonio Diaz de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, suena un ruido mucho muy fuerte y quisiera saber si NOO le afecta poner una banda mas chica sin trabajar el compresor!!!
Jaceel de México hace 4 años
No, no le afecta en nada, obvio no funcionará el AC. Así estuvo mi caliber por mucho tiempo
Antonio Diaz de México hace 4 años
Muuuuchas gracias les agradezco
Gustavo de Venezuela hace 3 años
Me puede indicar el número de correa que debo instalar en mi Caliber sin pasar por el compresor del ac.
Antonio Diaz de México hace 4 años
De casualidad tendra un diagrama de como poner la banda sin el aire y el num de banda x favor!!!
Jaceel de México hace 4 años
Ahí está el diagrama, la medida si se la debo. Si es de México puede buscar en Autozone vienen las dos bandas ahí lo específica que es sin AC
1
Antonio Diaz de México hace 4 años
Muchas gracias jaceel te lo agradezco y si soy de mexico gracias x el apoyo👍
Antonio Diaz de México hace 4 años
Se los agradeceria y buenas noches!!
totoguasimo de Venezuela hace un año
Que codigo de banda usaste
Jaceel de México hace un año
No Se si cambie dependiendo el país, soy de México y use la banda con No. De Parte 800K6
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Tengo dos problemas SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 Sxt 159472 kms
1- se recalienta cuando está parado con el motor entendido más de 5 minutos y el aire acondicionado empieza a botar fogaje.
2- la cajuela trasera no abre es decir ni con el control remoto no levanta el seguro trasero las demás puertas si pero la de la cajuela no.
Pepe de Estados Unidos hace 8 años  
PE
4 casos 
Pepe de Estados Unidos hace 8 años
Perdón no levanta el seguro trasero.
anco de Venezuela hace 8 años
Saludos, lo de recalentamiento puede ser que te esten funcionando los electroventiladores.
anco de Venezuela hace 8 años
Perdon que NO esten funcionando los electroventiladores.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pepe)
Pepe de Estados Unidos hace 8 años
Si, gracias amigo ya lo solucione lo de los ventiladores tenía un cable quemado. Pero lo delargo baúl no le e contrato solución.
Arturito78 de México hace 8 años
Hola ,yo creo que el problema de la cajuela es que se safo la varilla que va conectada al motorcito de los seguros , es muy difícil de abrir ya que estos autos no abren con llave , ojalá encuentres la manera de abrir la cajuela y entonces hay que quitar la vestidura de la misma para re conectar la varilla
Armando de México hace 5 años
Oye. Y si. Es. Austera. Cómo. Le pongo. El. Seguro a la. Puerta yrasera
Jovanny de Canadá hace 5 años
Buenas noches, mi Dodge calibre 2007 presenta un problema hace dias. 1 dejó de funcionar con el control de la llave. 2 tiene un ruido como de escape de aire a apagarlo. 3 ruido como de polea, a raíz de eso prendió luz de batería y check envíe.
Espero puedan ayudarme, Saludos cordiales.
Maribel de Venezuela hace 3 años
Mi caliber estaba funcionando bien... pero la llave tiene unos botoncito de abrir y cerrar y resultan q no hace nada. No sé si fue q se descargó la batería del carro o la pila de la llave... quien me puede apoyar
Arturito78 de México hace 3 años
Nada tiene que ver la batería del auto , a menos que en realidad esté totalmente muerta la batería del auto , entonces si no va a recibir los comandos del control de la llave
Si el auto enciende y todo lo demás funciona bien , debe ser la batería que lleva el control de la llave
Por lo regular se puede abrir con una moneda muy delgada o un destornillador
Saludos ✌
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Correa única sin aire SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2005 4 puertas 90000 kms
Que número debo pedir para ponerlo sin el compresor del aire
Antonio de Venezuela hace 4 años  
AN
2 casos 
Antonio de Venezuela hace 4 años
Nadie me da respuesta. Gracias por estar pendiente
Tengo la polea del compresor del aire mala y no la consigo y quiero montarle una correa única sin el compresor del aire
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
valentin de México hace 4 años
Duralast Serpentine Banda 800K6 este es el modelo de la marca,, pero tedoy las especificaciones
Especificaciones del producto
Refacción 800K6
SKU # 242415
Weight 0.45lbs
Aplicación
1. - Sin A/C

Notas Poly-V, Banda serpentina. Impulsión de accesorios. Circunferencia exterior (pulg. ) 80.48
Longitud efectiva (mm) 2029.968
Estándares SAE SAE J1459, SAE J2432
Fabricación de la banda Sección K
Rango mínimo de temperatura (°F) -45 °F (-43 °C)
Longitud efectiva (pulg. ) 79.92
Anchura superior (pulg. ) 0.82
Tipo Banda serpentina
Anchura superior (mm) 20.828
Circunferencia exterior (mm) 2044.2
Material de la banda Monómero de etileno propileno dieno (EPDM, por sus siglas en inglés)
Cantidad de canales 6
Rango máximo de temperatura (°F) 265 °F (129 °C). . .
Tendrias que hacer la medicion en la refaccionaria , o la otra forma es con la banda anterior puesta sigue la misma guia con una cuerda o cinta o algo flexible que te permita hacer todo el recorrido de la banda y libra solamente la polea del clima espero sirva aun la informacion
Antonio de Venezuela hace 4 años
Ok gracias. Lo voy a medir para poder poner a funcionar mi carro
FERNANDO de Venezuela hace 2 años
@valentinBuenas noches valentin, podrias enviar el diagrama , como colocastes el serpentin o correa 80.48 de circunsferencia. Como va instalada. Muchas gracias.
totoguasimo de Venezuela hace un año
Amigo tengo el mismo caso...por fin que correa le pudo colocar...
Virginia de Venezuela hace 3 años
Hola. Conseguiste la correa para colocarla sin el compresor? que número de Correa es?
FERNANDO de Venezuela hace 2 años
Hola valentina cual es el numero de la correa, si solucionastes, mi celular 0416/3178109 fernando, gracias
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Recalentamiento del caliber SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2010 2.0 180000 kms
Buenos días, tengo un caliber 2010, la semana pasada se recalentó y tenia un motor del electroventilador dañado, este fue reemplazado, ahora al ver el indicador de temperatura en el tablero sube hasta la mitad y no se accionan los electroventiladores, desconecte del sensor de temperatura y de esta forma si encienden, otra forma de que se enciendan es prendiendo el A/C, será el sensor de temperatura que no da la señal?, alguien que me ayude por favor.
Fred de Venezuela hace 8 años  
FR
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fred)
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente. Hay que cambiar el sensor de temperatura ,con otro original
Fred de Venezuela hace 8 años
Agradecido por su ayuda, saludos
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Problema con los electroventiladores

Dodge Caliber 2011 4 puertas full 165000 kms
Buenas tardes mi carro no le encienden los electroventiladores le compre el sensor de temperatura. Se lo coloque y sigue los electorventiladores no se activan y prendo el aire acondicionado y tampoco se activan y sale aire natural no frio que pudiera ser? Otro detalle el cable que va del sensorpara que se activen los electroventiladores cuando lo toco el carro hace como si se fuese a apagar mucho sabria agradecer si me pudiera ayudar
Jose luis azocar de Venezuela hace 6 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa fusible y reele del ventilador
Jose luis azocar de Venezuela hace 6 años
Ok gracias voy a revisar
Junior de Venezuela hace 6 años
Revisa los. Relé de la primera y segunda velocidad... La caja de relé que esta debajo del guardapolvo del lado del chófer
Fer Ay de México hace 5 años
Una pregunta esos relevadores alguno controla las velocidades de primera o segunda...porque mi caliber no ace cambio sólo primera y da 40 km /hr a 3 mil rpm me puedes indicar cual es el rele cuantos lleva
troll de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos alguien que me pueda ayudar tengo el mismo problema que el amigo azocar mi carro se me recalento dejo de funcionar el aire acondicionado revise el sensor que va arriba de la toma de agua lo compre nuevo y no enciende los electro ventiladores solo encienden cuando lo desconecto del sensor de temperatura antes mencionado,revice los fusibles que van debajo del guarda polvoy estan bien. Alguien que me diga haber que puede ser y si es normal que los 2 electroventiladores funcione conjuntamente, lo otro es que si el A/A no funciona no puede prender los o el electroventilador. Saludos
leonel salazar de Venezuela hace 5 años
Camb ia la valvula d temperatura
Ricardo de Chile hace 2 meses
@leonel salazarSensor? O cuál válvula ??
troll de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo Ricardo si me puede ayudar. Saludos
Destiny de Venezuela hace 3 años
Electroventilado a la direcha de pasajero no funciona. Pero conetar directo si funciona por favor ayudame?
Jose luis de México hace 2 años
Tengo un caliber 2007 la temperatura de mi carro llega a la mitad pero nunca veo que prenda el ventilador es normal
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