Encendido de luz figura de un sol y dentro como una flauta

Dodge Caliber 2007 4 PUERTAS 153000 kms
Hola se me encendio una luz a mi caliber me dijeron que es la temperatura del aceite de la caja, la figura es como un sol y dentro una flauta o termometro de temperatura, eso lo hace luego que lo paso de 120 km. que podra hacer me tiene preocupado si alguien sabe y me puede ayudar 04144116729
IVAN DARIO de Venezuela hace 9 años  
IV
31 respuestas 
Jose angel alvarado de México hace 9 años
La caja es cvt por lo que debes de tener mucho cuidado ya que la caja o tiene bayoneta soy mecanico y me considero experto en la caliber ya que le eh metido mano a todo de ella motor caja dirección suspensión cableado eléctrico. Etc cambia de emergencia tu aceite antes de que se te patinen o quemen tus discos y pastas el aceite es el Cvt+4 así lo consigues en agencia no compres valvoline el filtro es lavable no lo compres después de eso lleva de 6 a 7 litros de aceite los de la agencia almenos en México no saben ni cuando se cambia el aceite según ellos dicen que es libre de mantenimiento y están locos urgente qu hagas el cambio amigo y tu anticongelante igual uno de alto grado saludos
ricardolu de España hace 9 años
Jose Angel buenas tardes una pregunta, yo tengo un coche con caja cvt, le hice un cambio de aceite y desgraciadamente me indicaron que llevaba 2.7 litros...eso mismo le coleque y al salir del taller empezo hacer un ruido o un chillido, continue asi por tres dias por que me dijeron que podia ser que tuviese aire la bomba. Al investigar me entero que es que lleva 7 litros. Mi pregunta es: Crees que se me haya dañado la caja por haber rodado el carro durante esos tres dias? Gracias un saludo
Jose angel alvarado de México hace 9 años
Baja el cárter y trae 2 imanes si tienen rebaba lavalos y lava el filtro cambia el aceite dios quiera y solo se allá dañado un poco la banda de acero que llevan eso te recomiendo amigo
danielmex de México hace 9 años
Hola jose angel me podrias ayuda mi caliber le encendio la luz de la temperatura de la transmision y empezo a perder fuerza hasta que deplano no dio mas espero unos minutos y funciona de nuevo, enveces lo uso todo el dia y no pasa nada, me dicen que es el sensor de la temperatura, y tambien me recomiendan acerle cambio de aceite de transmision!!! que me recomiendas???
Señor tec. de Venezuela hace 9 años
Hola Jose Ángel con tu gran conocimiento asesorame, Tengo problemas con mi caliber 2007 LX, en el momento de dar marcha no enciende, ya le revise todos los fusibles, los cables de la marcha, fui al electro-auto, me revisaron el arranque, le hicieron mantenimiento, lo mande a escanear y no apareció ningún problema en la computadora y sigue con la falla-. ¿que puedo revisar? me dicen que es el cuerpo de aceleración, el control electrónico de la mariposa etc etc, muevo los cables, muevo el carro como si estuviera probando los amortiguadores.
Ahora tengo otro problema se enciende la Luz de advertencia de temperatura? que avisa al conductor de la posibilidad de sobrecalentamiento del motor y por lo general exige al conductor que detenga el vehículo, como puedo resolverlo hermano.
Jose angel alvarado de México hace 9 años
Definitivamente @danielmex cambia el aceite lava el filtro ínterno son 7 litros de aceit3 y si puedes conseguir el sensor de temperatura mejor mucha gente vende el haussing de su caja completa yo vendi la mia a una persona de monterrey de donde eres?
Jose angel alvarado de México hace 9 años
Señor tec no entendi entonces su caliber arranca o no y la temperatura te la marca cuando esta apagado el auto?
capitanhowie de México hace 9 años
Hola Jose Angel, espero me puedas ayudar, tengo un caliber 2007 sxt 1.8 manual y loo lleve a limpiar los inyectores por ultrasonido al volver a armar la linea con sus inyectores dejo de funcionar el cilindro 1, cuando antes estos no fallaban, ahora el mecánico me dice que es por que la ecu esta dañada y no manda los pulsos negativos a ese inyector, que me recomendarías hacer, la ecu no la encuentro en México y en Eua me cuesta 450 dlls, que me recomendarías hacer??
Jose angel alvarado de México hace 9 años
Busca en autos villada. Mexico o manda tu computadora a b+ en veracruz adi se llama b+ buscalos en internet si creo q se la pcm dale un reseteo con el escaner antes si no queda quitala desarmala y lavala con agua y jabon y pinol y checa todos los circuitos ntp si la descomponew de todos modos vas a cambiarla pero primero el quick reset platica con los. Mecanicos de. La. Agencia de dodge aveces ellos tienen forma. De. Sacar el software
Señor tec. de Venezuela hace 9 años
Hola Jose Angel, el arranca después que hago todo lo que redacte, y se enciende en el tablero el icono de recalentamiento del motor, por favor si me puedes ayudar te lo agradezco, soy de Venezuela, gracias.
Jose angel alvarado de México hace 9 años
Me suena a la. Computadora pero antes checa todos tus relevadores ese movimiento mecanico dechecar los amortiguadores y que arranque indica un falso contacto checa el relay de.la marcha intercambialo unas personas de este foro. Me. Comenta que aveces una bateria o aculador viejo y de poco voltaje hace esos fallos fantasmas checa tus manguera del radiador y observa si alguna se calienta mucho ademas pon un acumulador nuevo y r3seta tu caliber si eso checa todas las tierras de la camioneta y pon le otra tierra de la bateria si no me avisas
Señor tec. de Venezuela hace 9 años
Hola Jose Angel, dime si la tapa del radiador tiene que ver en la falla, detecte que por la tapa del radiador se esta filtrando el refrigerante hacia afuera, no consigo la tapa de 16 libras, solo consigo unas que van de 14 a 18 libras, que me dices amigo.
Jose angel alvarado de México hace 9 años
Eso puede influir a que se t3 vacie algo de anticongelante pon una de 14 libras para que sea mas facil de abrir y checa
cabeni de Venezuela hace 9 años
Hola Jose Angel, tengo un urgencia conun caliber 2007. Iba subiendo el puente en Mcbo y se apago. Cuando di otra vez a prender encendio la luz del aceite. Y empezo un sonido extrano. M dicen q es la bomba d aceite y otros q a lo mejor dano ciguenal y bielas. Tambien m recomendaron que repotenciara la bomba. Cuanto riempo d vida puede tener esa bomba despues de repotenciada.
Jose ángel alvarado de México hace 9 años
Que tal amigo la verdad esa bomba es lavable normalmente puede ser que este tapada debes de bajar el carter del motor y sacarla y si no eres mecanico te recomiendo que vallas con uno para que te cheqe tus metales y tus arbol de levas no se tendria que haber apagado...que km tiene tu vehiculo?
Jose ángel alvarado de México hace 9 años
Seńor tec pudo arrancar su camioneta?
cabeni de Venezuela hace 9 años
Tiene 119215 km. me dicen que es la bomba de aceite y q la mande a repotenciar. Pero mi temor es que se vuelva a apagar el carro. Ya q lo necedito trasladar a otro estado
Jose ángel alvarado de México hace 9 años
Que te chequen la presion de aceite de la bomba conectandole un bulbo externo
Y que asi diagnostiquen quebla laven bien por dentro luego se tapan los espejos asi le paso conmigoa una bomba mi caliber tiene 140 mil km
cabeni de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias Jose Angel...
Baeza de México hace 9 años
Jose Angel Alvarado que presión debe manejar normalmente la bomba de aceite??? Te agradecería mucho tu respuesta.
Ivan David de México hace 9 años
Buenas tardes Jose Angel Alvarado, gracias por tus tips me resolvio lo del sensor de temperatura de la caja CVT. Mi Caliber es SXT 2007 lo adquiri hace 12 meses, solo que lo noto un poco pesado o como dicen algo "burro", que me puede aconsejar para que tenga mejor aceleracion? He leido que podria necesitar una afinada, o que se le puede quitar o cambiar el catalizador. Gracias
Jose angel alvarado de México hace 9 años
Di cambiaste algun sensor aveces necesitan restaurar los datos de la ecm
Checa bujias filtros de gasolina tapados limpiar cuerpo de aceleracion bujias mal calibradas presion de la bomba de combustible etc etc
Ivan David de México hace 9 años
Gracias nuevamente Jose Angel Alvarado, Ahorita que lo mencionas, si le cambiaron algo. Al inicio que lo compre note que al acelerar se oia mucho mas el ruido que lo que en realidad aceleraba y notaba como que no entraba cambio, no revolucionaba. Marcaba que subia la velocidad pero no se sentia. Lo lleve a revisar y le cambiaron un solenoide y con eso mejoro mucho, ya se notaba que si cambiaba de velocidad y mejoro la aceleracion. Se necesita restaurar datos del ECM? Saludos!
Jesus de Venezuela hace 8 años
Yo tengo un dodge caliber 2008 y me esta presentando una falla en el tablero y es que se enciende el termómetro de la caja de velocidades y se encienden todos los recuadros de las velocidades, y el carro no anda, me parece raro porque eso ocurre al encender el carro y jamas me habia pasado.
Para aclararte un poco más en diciembre me presentó una falla que yo pensé que era del aceite de la caja y realmente era el del motor entonces le eche sin saber dos litros de aceite atf a la caja pero a la media hora de hablar con un amigo detuve el carro y no lo rode mas y al dia siguiente botamos todo el aceite se limpio todo el carter y el filtro y estaba en excelentes condiciones así como la empacadura y le eche el aceite cvt pero solo 4 litros, hoy revisando en el foro note que usa entre 6 y 7 litros. Desde ese momento si note una falla en la caja como si deslizara pero hasta febrero no hubo problemas. Sera que es debido a la falta de aceite?? que puedo hacer jose Angel??
Jose angel alvarado de México hace 8 años
Pues hechale el aceite que falta probablemente por bajo nivel se calienta al grado de evaporarze o perder la viscosidad necesaria cambialo y checa el filteo y revisa si vez pastas o mucha rebaba ojala sea solo falta de aceite amigo
Saludos
Jesus de Venezuela hace 8 años
Ok jose angel me sugirieron también que hiciera una diálisis a la caja vaciandola completa, limpiando el filtro y cambiando todo el aceite!, mi pregunta es si al quitar el cárter se puede ver si está dañada o quemada no se?? y cuantos litros llevaría hacer el cambio completo?
Jose angel alvarado de México hace 8 años
7 litros y si es lo que acababa de sugerir el filtro es lavable aho te daras cuenta si esta succion y lleno de rebaba te daras cuentas que si en efecto se esta dañando tu caja
Jesus de Venezuela hace 8 años
Hola Jose Angel en el taller me escanearon el carro y arrojo unas fallas con los siguientes codigos U0101 U0402 P0700 sabrás de que son??
Ruben de Venezuela hace 8 años
Hola sr jose angel mi caliber arroja 8 codigos en la caja entre ellos U1146 que dice que no tiene comunicacion con la tcm hay personas que me dicen que la caja puede estar bloqueada por recalentamiento, el carro acopla pero no avanza, levantas la rueda con un gato y si rueda y hace sus cambios perfectos que cree usted que pueda estar pasando?
Jose angel alvarado de México hace 8 años
Si no tiene comunicacion es pornque el able o mazo de cables esta dañanado mojado o sulfato seria bueno checar continuidad y con eso me suena a que no tiene presion tu bomba o ya no retiene la presion tus tambores
Jesus de Venezuela hace 8 años
Hola Jose angel si logre solucionar, en mi caso cuando lo escanearon la primera vez daba unos codigos de errores y significaban falla en la comunicación, se lo lleve a un mecanico especializado en jeep chrysler y dodge y resulto que lo que se habia dañado era el modulo tipm que no es mas que la fusiblera principal, lo cambiamos ya hace como mes y medio y se solvento totalmente el problema
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