Buenas noches, el problema con el vehiculo es el siguiente, hace poco se me rompio la correa unica estando en circulación y el carro se me calentó pero no lo deje mucho tiempo encendido tan pronto vi el problema lo apague , desde allí empezó el recalentamiento pero también está el problema con la empacadura del tapa válvulas que esta desgastado porque está filtrando aceite y siempre tengo que chequearlo, le hice mantenimiento al radiador , le cambie el refrigerante y la tapa se la coloque nueva y original y persiste con el problema , será que es el sensor de temperatura del motor o simplemente tengo que cambiar la empacadura ? Quien puede decirme o por lo menos orientarme ! Gracias...
Sigo con el problema de recalentamiento , ya hice todo lo que indica el video tal cual , note que los electroventiladores encienden en 105° pero no se activa la más alta revolucion , sera que es los termostatos? qué me dices RIcardo !
Buenas este vehiculo tiene dos termostao uno que abre a 95 grados C y otro a 105 grados verifica que los dos esten bien porque puede ser que el de 95 se dano y abre el de 105 grados y por eso prenden los ventiladores a esa temperatura
Mas bien debe ser el sensor de temperatura. Conecta la llave en on (sin encender) desconecta el sensor de temperatura , debe encender el ventilador al maximo.
Muchas gracias Ricardo ya hice lo que me recomendaste se pudo detectar que es el termostato ya lo remplace , usa dos y ya resolvi el problema con la temperatura ahora el carro anda muy bien , gracias por todo !
Hola amigo. Me podria indicar donde estan ubicados esos dos termostatos? Tengo problema con los electro que enciendan en alta. El sensor de temperatura es nuevo.
Esto debe tener tu dodge