Problemas de Compresor del aire acondicionado

Compresor del aire acondicionado: Dispositivo que se encarga de comprimir el gas refrigerante para que funcione el aire acondicionado.
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Falla en compresor de aire acondicionado

Dodge Caliber 2008 Dodge caliber 2.4L STX  1600000 kms
Que tal amigos me uni a este foro con el fin de lograr que puedan resolver mi duda, hace poco mi caliber 08 empezo hacer ruidos raros en alguna polea cambie , banda nuevo , polea loca y de tensor, no se quito mi falla resulto ser el compresor que rechina cuando lo enciendo mi duda es podrian ser solo los rodamientos? O remplazar el compresor!! Y preguntar si utilizo mk caliber asi podria dañarse algo mas de ella espero puedan ayudarme de ante mano muchas gracias
Manuel de México hace 6 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el compresor ya tiene desgastes internos.
Victorino de México hace 5 años
Cómo ubico para recargar gas de a/c de Caliber 2008
Manuel de México hace 6 años
Gracias ricardo, me dirijo a un mecanico de confianza, me. Comenta que el compresor sale algo caro por lo que quisiera preguntar si con una bandas mas corta podria eliminar el compresor mientras juntos para el compresor, de ante mano muchas gracias ricardo
ricardo de México hace 6 años
El compresor vale como $6,000.00 nuevo. No recosntruido. Mientras no lo conectes no pasa nada, hasta que lo compres.
Cesar de México hace 5 años
Buen día tengo un caliber 2008 Sólo que todo el condensado del aire acondicionado se tira dentro de los acientos del lado de piloto y he notado que sin que sin la luz de ac sigue enviando muy frío el aire
Salazar de México hace 5 años
P0647 circuito de control de embrague de a/a m detectaron ese problema en mi jeep compas 2008 no llega señal al compresor
ricardo de México hace 5 años
Debe estar dañada la bobina de la polea magnetica
Mateygj de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tengo este problema con mi caliber 2008 no le está llegando la corriente positiva al compresor lo pongo directo para probar cn la batería y prende y enfría que puede ser
Ivo Cro de Venezuela hace 4 años
Tanta gente aca escriibendo y nadie dice nada. El problema que tienes es el modulo TIPM. No le manda señal desde el modulo al compresor. Mandalo a reparar y ya.
adolfo de España hace 4 años
Tengo una caliber 2007 mientra esta parara el aire funciona normal, cuando esta en marcha y pasa de 2000 revoluciones el aire deja de enfriar, le he cambiado válvula y filtro de la tuberia y sigue igual. Alguna idea que puede ser
Gracias
Miguel de México hace 3 años
Amigo lo solucionaste tengo el. Mismo problema
Cesar de México hace 4 años
La polea de dodge tiene un plato polea llamada fusible mecánico cámbialo y listo. Sin ruido
Antonio de México hace 3 años
Tengo un caliber 2009 él problema es que el compresor no deja de comprimir aún estando el aire apagado y el tambo de gas se congela como si lo estuviera usando,si me pudieran ayudar para saber que problema es el que tengo.
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Cambia el compresor del aire se tranco el compresor rodando

Dodge Caliber 2010 4 puerta full motor 2.0  150000 kms
El aire están enfriando normal y andaba rodando de repente el carro se apago el compresor se tranco
Santiago Navarro de Venezuela hace 4 años  
SA
5 casos 
Joel246 de Venezuela hace 3 años
Amigo me paso lo mismo y ahora el. Carro no quiere encender... le sucedio lo mismo?
Santiago Navarro de Venezuela hace 3 años
Hola joel246 mi carro sin encendio al momento
Ricardo de México hace 2 años
Buenas noches, me pasó lo mismo y ya no enciende mi carro, que puede ser?
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Falla en él compresor del aire acondicionado

Dodge Caliber 2007 4 puertas motor 2.0 29525 kms
Suena mui feo tiene un pollo en la parte de arriba
Mauro de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Mauro de México hace 4 años
Todavía no. Lo. Arreglo
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Compresor del aire acondicionado

Dodge Caliber 2011 2.0l Aut Gasolina 4 163000 kms
Buen día a todos pregunto se puede reemplazar compresor de aire acondicionado de caliber 2011 dañado por uno nuevo, ( bajarlo y reemplazar) o se debe hacer otras cosas en mantenimiento gracias
José de Venezuela hace 16 días  
JO

Se protege el compresor del ac

Dodge Caliber 2010  145255 kms
Prende y se apaga el. Compresor del ac solo se queda prendido unos segundos
Luis alberto de México hace 9 meses  
LU
1 caso 

Cambiaron la polea del alternador,ahora no acelera y se apaga el carro SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 5 puertas 15000 kms
Lleve mi caliber 2008 a cambiar la polea del alternador y saliendo del taller cuando apenas habia avanzado 4 cuadras me predio el la alerta con un pi. Pi. Pi y el carro ya no me dejaba acelerar, hasta que se apago, lo volvi a encender y regrese al taller, el mecanico solo piso el acelerador fuerte y desaparecio la alerta, me lleve el carro a casa pero me a seguido haciendo lo mismo ademas de que a veces batallo para que encienda a la primera, tengo que intentarlo varias veces, lo lleve a escanear y me arrojaba errores de aire elevado,fallo en encendido de cilindros, fallo en sensor de cigueñal… Leer completa
pato de México hace 8 años  
PA
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Solucionado
Mejor respuesta (según pato)
pato de México hace 8 años
Ya se soluciono el problema de mi caliber, me cambiaron el sensor de cigueñal y el del árbol de levas, mi carro ya funciona bien , ya no se apaga y el acelerador funciona perfecto,gracias,saludos
Nestor de Venezuela hace 8 años
Mi hermano una pregunta. Actual carro le funcionaban todos los cilindros cuando tenia la falla?
Manolo de México hace 7 años
Pato cuanto te costaron lis sensores
pato de México hace 7 años
Me costaron 1800 pesos
pato de México hace 7 años
Y desde hace 9 meses no he tenido ningun problema con el coche.
Manolo de México hace 7 años
Ok pato gracias la falla era una fuga de vacio se cambio el empaque de punterias y el carro quedo muy bien...
[email protected] de México hace 4 años
Hola disculapa el problema de tu carro era de una caliber 2008
IZCOATLZIN de México hace 8 años
Me ha estado sucediendo lo mismo no acelera aveces funciona perfecto lo auto escaneo y solo sale done
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 80,000 KM.
IZCOATLZIN de México hace 8 años
No se ha cambiado hare el cambio y comento
La manta de República Dominicana hace 8 años
Mi caliber esta haciendo lo mismo el mecánico me dice que es el troter electrónico ya se lo eh cambiado 2 veces y sigue con el mismo fallo que va funcionando bien y de pronto no quiere acelerar y me esta prendiendo en sensor de que le falta aire a una llanta y se le apaga sólo después que tiene el falló de aceleración. Que me pueden decir...
NERY CECILIA LEMUS LIMA de El Salvador hace 3 años
Ese fallo tiene el mío cómo que le falta aire a.la llanta ,,las calibre bien y sigue con el piloto encendido
ricardo de México hace 8 años
P2004 DODGE - Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1 Share Possible causes - Intake Manifold Runner Binding Or Sticking - Faulty Manifold flow valve - Manifold flow valve harness is open or shorted - Manifold flow valve circuit poor electrical connection

Read more: http://www.engine-codes.com/p2004_dodg…
Ve el video anexo. Esto le pasa comunmente a los dodge con esos sintomas
IZCOATLZIN de México hace 8 años
En mi caso era una bobina y el cuerpo de aceleración aunque no estaba del todo mal no tenia la suficiente fuerza para abrir la mariposa y decía no puede abrir la mariposa se cambiaron ambas cosas esta ahora como nuevo
mora de México hace 8 años
IZCOATLIN que fallas se presentaba que te hacia?
Carlos de México hace 7 años
Disculpa Izcoatlin a que bobina te refieres?
IZCOATLZIN de México hace 8 años
Buen dia no aceleraba a mas de 40 ya con impulso, encendia el rayo parpadeaba y estaba tembloroso, en reversa poca fuerza cuando paraba un rato se calentaba y como q empezaba a acelerar eso era la bobino la fuerza en reversa era el cuerpo de aceleración
ivan de Chile hace 7 años
Hola
Tengo un caliber 2008 con los mismos problemas antes mencionados solo aceleraba a 40 kms aprox
Se cambio el curepo de aceleracion pedal de acelerador bobinas bujias bomba de bencina y sensores de Ö2 y el vehiculo sigue exactamente igual y es mas hasta peor ahora el vehiculo de acelera sobre 2000 rpm y se detiene por favor alguna orientacion de donde pueda estar el problema
Cesar de México hace 7 años
Checa el fusible numero 1
Mario José de Venezuela hace 7 años
Le cambie la empacadura de la cámara a mi caliber y le puse los anillos y ahora la camioneta prende pero cuando lleva 5 o 7 minutos se apaga y no prende hasta q se enfría q será?
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo con la llave, el procedimiento esta descrito en el 1er, comentario
Mario José de Venezuela hace 7 años
Ya lo hice y me salen 19 códigos
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar, asi se borrra la memoria los 19 codigos historicos de la computadora, despues usalo y autoescaneas con la llave ,para obtener los codigos actuales de falla.
Mayra de México hace 7 años
Hola buen dia, en mi caso llevo dos compresores en 6 meses, se siente un jaloneo, seguido de una especie de balin que se suelta dentro y luego se apaga el compresor, que creen que pueda ser?
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que los compresores son reconstruidos (no nuevos)
Mayra de México hace 7 años
Buen dia Ricardo, el segundo si, pero el original
Tambien se daño...
Mayra de México hace 7 años
Que me recomiendas Ricardo?
ricardo de México hace 7 años
Puede estar desalineado el compresor con la correa ocasioando vibracion que lo termina dañando.
Mayra de México hace 7 años
Gracias, espero dar una pronta respuesta.
Gaby de Puerto Rico hace 7 años
Saludos desde puerto rico

Tengo una dodge caliber 2008 se me calanto la guagua bastante y se apago desde ese dia no quiere prender espero su ayuda para ver si ko resuelvo
ricardo de México hace 7 años
Si el calentamiento fue fuerte ,seguramente se quemo empaque de culata
faustino de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un caliber 2011 desde el concesionario nunca me presento fallas hasta ahora se me enciende la luz de la temperatura y prenden todos los simbolos de la caja tiene 163000 km, el mecanico lo esta revisando y salio con que el alternador esta malo mandando de mas, lo revisaron y esta bien... quien sabar de algo asi... gracias
ricardo de México hace 7 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
faustino de Venezuela hace 7 años
Ok en lo que lo armen la parte del alternador lo autoescaneo... y les indico gracias
Edexi Guzman de Venezuela hace 6 años
Buenas solucionaste el problema?, a mi me pasa lo mismo se enciende la luz de recalentamiento y se prenden las luces de la caja, eso me paso después que caí en un hueco.
faustino de Venezuela hace 6 años
Aparentemente es la caja fusilera tipn yo la mande a reparar estoy esperando que me llegue si. Era esto-- el carro funciona normal
Edexi Guzman de Venezuela hace 6 años
A mi me dijeron lo mismo y la repararon, se me quito la falla cuando manejaba, pero me quedo que al encender el carro, me prende la mismas luces, pero asi como se prende se apaga y el carro anda normal, solo se me prende la luz cuando prendo el carro e inmediatamente se le quita, pero igual no quede conforme, porque antes de caer en el hueco mi carro yo lo prendía y no me arrojaba esa luz. De todas maneras si te llegan a solucionar, me cuentas tu experiencia para ver como lo solucionaron.
Edexi Guzman de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema con mi carro tiene activada la luz de ABS Y SPACE BASE, cuando estoy manejando al rato, se le quita la luz y el carro comienza a fallarme, se queda aguantao, y la aguja de aceleración no sube, sino no hasta que piso freno, vuelvo a darle al acelerador, se acelera bien e inmediatamente la aguja comienza a bajar y se queda como en uno y medio, hasta que vuelvo a pisar freno, acelero e inmediatamente comienza de nuevo a bajar la aguja. Pero como dije me pasa luego que se quita del panel la luz de ABS y SPACE BASE
Edexi Guzman de Venezuela hace 6 años
Se me olvido comentar que luego de un rato o de un día para otro cuando el carro ha reposado, se vuelve a encender la luz de abs y space base y funciona normal.
Hector Tiuna de Venezuela hace 6 años
Buenas a mi caliber se le desmonto el compresor 3 veces por fuga en la válvula poa mecánica y esta también fue cambiada, también se le cambio la correa por se reventó y ahora con refrigerante (1/2 carga) el compresor no enciende y el scanner arroja p0647 y p0533 y por su puesto ahora mi auto esta funcionando todo bien pero sin el aire y segun la falla es el computador. Mis preguntas son: 1ra sera posible que la falla del computador sea responsabilidad del taller. 2da sera verdad que es el computador u otro de los elementos que forman parte del esquema eléctrico y por ultimo me podran ayudar, gracias
ricardo de México hace 6 años
P0647 DODGE - Alto voltaje detectado en el relé del embrague de CA 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de embrague de aire acondicionado defectuoso El arnés del relé del embrague de aire acondicionado está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de embrague de aire acondicionado Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0647_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P0533 - Entrada alta del circuito del sensor de presión de refrigerante A / C 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sistema de aire acondicionado con carga baja o excesiva con refrigerante Sensor de presión de refrigerante de A / C defectuoso Enfriadores de refrigeración en funcionamiento Circuito del sensor de presión de refrigerante de A / C abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión de refrigerante de A / C Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0533.html

Quien dijo que es la computadora.
Hector Tiuna de Venezuela hace 6 años
En el taller donde le colocaron el scanner. Sera posible ver esquema eléctrico del funcionamiento del aire con todos los dispositivos o elementos que intervienen en dicho esquema
ricardo de México hace 6 años
Cambia el reele del compresor y mientras no tenga 35 lbs, de presion de gas no arranca el compresor
Mayra de México hace 6 años
Buen dia, muchas gracias, intentaré hacer eso, gracias de verdad!
Mayra de México hace 6 años
Buen dia Ricardo, no encontramos los relleys, no vienen en la pate del tablero como todos, ya busque en internet y dice que deben estar ahi, pero no hay nada, donde mas pueden estar, en la caja de fusibles que viene junto al motor solo hay eso, fusibles...haber si me puedes orientar, gracias de antemano y excelente dia!
Maria de Venezuela hace 5 años
Hola buenos días ando es búsqueda de la ubicación del rele del aire. Lograste ubicarlo? Me ayudas por favor
Mayra de México hace 5 años
Hola !! no amiga, cambie de carro, y jamás lo encontre!! suerte y saludos desde cd. Juarez!
zafi de México hace 5 años
Esta entre y la defensa y la polvera del lado del conductor
Hector Tiuna de Venezuela hace 6 años
La pagina me parecio muy interesante y por eso estamos unidos para que nos ayudemos
rdac3000 de Venezuela hace 6 años
Amigo alguno tendra el sistema electrico del caliber 2007
francisco sierra de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo un caliber 2011 en su tiempo de reposo prende bien sin fallas pero después que uno lo apaga no quiere prender es como si se ahogara de gasolina porque después de unos 20 minutos enciende perfectamente si alguien me pude ayudar
Jose Alvarez de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde, tengo un Caliber 2011, el enciende bien pero al llegar a la condición de mínimo se apaga, como si la faltara corriente, cambie bujías y mantenimiento a los inyectores y continua la falla. Se escaneo y aparece el código P2107 se limpio el cuerpo de aceleración y la falla continua.
Por favor si me pueden ayudar.
ricardo de México hace 5 años
El cuerpo de aceleracion se desprogamo y no mantiene el ralenti en 900 rpm.se requiere programar con un escaner
Jose Alvarez de Venezuela hace 5 años
Gracias, Ricardo lo voy a llevar ,al taller y le comentare la recomendación.
Ramon Gutiérrez de Venezuela hace 3 años
Buenas José como lograste solucionar tu problema que yo tengo el mismo en mínimo se me apaga
Alessandra de Venezuela hace 5 años
Hola buenos días, tengo un caliber año 2007 y desde hace unos meses me está presentando la falla de que cuando me detengo las revoluciones empiezan como a bajar de pronto y se siente como si se fuese a apagar el carro y en algunas oportunidades se apaga, cuando esta en marcha funciona perfectamente, la falla se presenta cuando freno o cuando estoy parada y normalmente pasa cuando ya tiene algo de calor el motor, es decir a primera hora de la mañana no falla pero durante el día ya presenta la falla , ya le realice limpieza de inyectores y le cambiaron el sensor de cigueñal, pero aun continuo con la falla. También sucede que cuando lo enciendo a veces se enciende acelerado y se encienden las luches de motor y la de rayo rojo, enseguida lo apago y lo vuelvo a encender y enciende sin problema pero con la luz del motor que se quita durante el día
IZCOATLZIN de México hace 5 años
Revisa las bobinas y los arneses
Alessandra de Venezuela hace 5 años
Gracias IZCOATLZIN lo mandaré a revisar
Andy10 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo que tu el mio es un caliber 2008, como le hiciste?
Andy10 de México hace 2 años
@Andy10Tengo el mismo problema
troll de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi caliber al parecer me dijo el electricista que el alternador esta mandando mucho y recientemente compre una bateria nueva y comenzo a botar el liquido la fui a cambiar y me dijeron que es el alternador que manda demasiado. Quiero saber si el amigo Faustino pudo resolver saludos.
faustino de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo troll mi caliber presento fue una falla con la caja de la fusilera, el alternador yo la mande a revisar y estaba bien.
troll de Venezuela hace 4 años
Ok gracias amigo faustino y que falla se te presento en la fusiblera ya que a mi tambien se me estan que mando los fusibles y hay uno de 10 amp que no esta quemqdo pero no pasa corriente y segun el manual es el de espejos electrico. Sgracias nuevamente saludos
faustino de Venezuela hace 4 años
La falla que presento el mio se apagaba, prendia las luces del tablero y todo indicaba la caja pero gracias a este medio alguien comento que podia ser la fusilera, y efectivo me ahorre un dineral, mi caja de fusilera esta nueva, la que compre usada hasta alambre y no la toco. Jajaja
Brisamoreno de México hace 4 años
Hola tengo un caliber 2007 no tengo mucho con el pero hace unos días me quede tirada sin gasolina y después de haberle echado al los minutos se apago y prendió de inmediato ahora al pasar un rato el carro encendido se apaga andando y los minutos prende de nuevo que sera
ricardo de México hace 4 años
Mide la presion de combustible con un manometro, debe mantener 53 psi funcionando y apagado, si baja la bomba de gasolina esta dañada
Alessandra de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches Ricardo, tengo un problema con mi Caliber 2007, tenía la bomba de dirección mala y procedi a cambiarla, cuando fui a encender las llaves no desbloqueaban los seguros de la puerta, igual intente encender el carro y encendía normalmente pero a los 2 o 3 segundos se apagaba, lo intentamos varias veces e igual se apagaba, ahora no hace nada, no da nada el encendido, lo escanearon y arrojó 2 códigos de falla B1A08, el cual pudimos resolver y B2204, el cual aparece cada vez que escanean, el carro está como bloqueado, no hace nada, agradezco mucho tu ayuda al respecto por favor, me chequearon las llaves y están bien, pero las baterías estaban descargadas
ricardo de México hace 4 años
B2204 CHRYSLER - Falta de coincidencia de configuración de la ECU 0 comentarios | Agregar comentario B2204 CHRYSLER Causas posibles Hub de radiofrecuencia defectuoso (RF-Hub) El arnés del concentrador de radiofrecuencia (RF-Hub) está abierto o en cortocircuito Circuito Hub de radiofrecuencia (RF-Hub) conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/b2204_chrysl…

Puede ser por la bateria deficiente
Celia de Estados Unidos hace 4 años
Hola, yo tengo un Caliber 2007 y hace unos días el carro no enciente, en ocasiones enciende pero cuando lo pongo en D se apaga o cuando piso el freno se apaga.
Javi16 de México hace 3 años
Buen dia
Tengo una caliber 2007 y me pasa que enciende el check engine ya no avanza a mas de 40 km y se a veces se apaga , cuando no se apaga yo la apago y enciende ya sin la falla
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Problema con Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 4 puerta motor 2,0 automatico 290000 kms
Buen día, mi carro le sucede algo muy extraño al aire. Cuando lo dejo estacionado y lleva mucho sol lo prendo y enciendo el aire solo sale aire caliente, no enfría, si voy en alta tampoco enfría, me manda a apagar el compresor, pero cuando llego a un semáforo enciende el compresor y empieza a enfriar, no mucho pero alguito,, pero lo mas extraño que cuando hace un clima fresco o este lloviendo o es de noche y clima este friito el aire funciona perfectamente, tanto así que repugna y tengo graduarle a baja temperatura... ya le chequee el compresor, evaporador( esta nuevo),presiones, gas, electro-… Leer completa
Mariae de Venezuela hace 7 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el presostato, esta arriba del filtro de gas.
José de Venezuela hace 6 años
Ricardo. Tienes una foto o esquema de internet para verlo y ooder reconocerlo. Gracias
Dreikobb de México hace 7 años
Buen dia, quiero cambiarle el aceite de transmision cvt a mi caliber 2007, pues ya paso de los 30000 kl, ( esa fue el tiempo que se le hizo su ultimo cambio de aceite) pero si me sale algo caro! por lo cual quiero hacerlo yo! pero me comentan que ese caja lleva dos filtros uno abajo en le carter, pero le segundo no saben decirme donde va( unos me dicen que es muy adentro de la caja, osea q tendria q desarmarla, otros q esta en el cooler o enfriador de aceite, que ese solo debo de limpiarlo) podrian apoyarme indicandome si eso es lo correcto. Osea quitar el cooler que ya ubique y que esta pegado a la caja, y solo limpiarlo! o debo hacer otro posedimiento. Y la segunda, si hay un segundo filtro y es dificil de quitar? donde se encuenra?
Muchas gracias por su ayuda, buen dia
Mariae de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, disculpen por no responder ante, pero tenia el carro en el taller aun. Les cuento que ya el técnico de eléctrico me chequeo el problema y nada que dio con la solución,
Le cambiamos la válvula de temperatura ya que la tenia partida, le chequeamos la válvula presotastica y esta en excelente condiciones también los fusibles los relex y el carro sigue con la falla...
ricardo de México hace 7 años
Puede estar sucio el condensador (radiador)del sistema o la velocidad del ventilador no es suficiente para enfriarlo.
Mariae de Venezuela hace 7 años
Según me dicen y opinan otras personas que es el compresor... y otras me dicen que NO es eso, ya que el carro enfría demasiado cuando llueve o hay un clima fresco... aunque he notado que cuando ya paso de 60 km por hora se me apaga el compresor y no enfría...
ricardo de México hace 7 años
Enciende el motor y el clima cuando deje de enfriar hechale agua fria al condensador con una manguera , si vuelve a enfriar hay que lavar y sopletear con aire a presion el condensador
Mariae de Venezuela hace 7 años
Okey... le hare eso... le estoy avisando... muchas gracias
Tony Sánchez de Estados Unidos hace 5 años
Buenas tardes disculpendisculpen en que parte lleva condesador del aire muchas gracias
ricardo de México hace 5 años
El condensador del clima es el que esta delante del radiador de enfriamiento del motor.
Tony Sánchez de Estados Unidos hace 5 años
Ok muchas gracias... Voy checar y tampoco entra corriente al compresor...y avisó si lo hecho a jalar
Tony Sánchez de Estados Unidos hace 5 años
Ya lo hice trabajar no avia corriente en la comprasora y lo conecte con alambre. Y fusibles por si hay un corto no cause probemas graves...y esta trabajando muy bien...
Mariae de Venezuela hace 7 años
Buenos dias... le escribo para informarle que al carro se le hizo lo ultimo que usted me indico y naaaaaaaa... el carro sigue igual...
Jcadams1804 de República Dominicana hace 6 años
Hola maria aqui JC desde santo domingo. Yo tengo un caliber 2010 y presenta el mismo problema con el aire acondicionado que planteas aqui. Me gustaria saber si ta lo arreglaste y como lo hiciste. Para yo aplicarlo por igual. Gracias te dejo mi whatsapp 809-446-2596
Marcos ramirez de México hace 6 años
Buen día tengo un problema con un caliver en el sistema ac al estar parado hela bien y al ir en marcha deja de hela segundo yo como son electrónicos los compresores cuando falla la válvula de control en baja deja de helar pero en marcha alcansa a refrescar pero aquí no es así de gas está bien. Que podrá ser
Miguel de México hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema encontraste la solución
Jacqueline de México hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi Caliber 2007, encontraron la solucion?
Saludos
Artur de México hace 6 años
Caliber 2007 con mis problena ya encontraron la solucion por que a mi me dicen que es el compresor
Heber Rodriguez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con una caliber 2010 solo enfria en la mañana y en la noche y cuando esta el sol no enfria.
ricardo de México hace 5 años
Le falta gas. Debe llevar 35 lbs. De gas f134
Heber Rodriguez de México hace 5 años
Gracias, deja revisar cuantas libras tiene.
ROSY de México hace 5 años
Buenos dias. Lograron arreglar la falla? tengo el mismo problema.
andrelwy de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo un vehiculo dodge caliber 2011 q note que sube el nivel de agua en el deposito auxiliar pero la temperatura se mantiene en la mitad, le revise fusibles instalacion electrica y reles porque el carro no activa los electros a ver si me pueden ayudar ah pero al desconectar la valvula de temperatura si activo los electros pero el carro emita una falla electrica q no lo deja avanzar de 40kmh
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariae)
Mariae de Venezuela hace 3 años
Le puse un compresor nuevo...
José de Venezuela hace 3 años
Mismo tipo de compresor original o uno con válvula POA no electrónica?
Rosher2000 de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema, el sistema Vacio lleva una lata grande de 14onzas, y la presion en baja debe de ser minimo a 35lb y menos de 50lbs, en funcionamiento las presiones de baja y alta presion estan correctas aun sin enfriar, y no he podido encontrar que causa que se corte el aire frii, pero note que el condensador esta muy caliente aun apagado el aire, y solo enfria cuando el motor o el. Ambiente esta frio o en carretera, cuando esta funcionando el AC y no enfria aun. Asi. Tira agua del evaporador es una falla comun y muy rara, he leido que hay una valvula en el compresor que hay que reemplazar pero no lo he intentado.
Jaime Rauseo de Venezuela hace 6 meses
El aire d mi caliber dejo de enfriar,no arranca el compresor y solo echa eire caliente. En la mañana la batería amanece descargada y las tuberías del aire amanecen frías, ahora tengo q desconectar la batería en la noche para q no se descargue. Q podrá ser?
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Poner banda(correa) caliber sin ac

Dodge Caliber 2007 moto 2.0 50000 kms
Me podrían ayudar con una imagen para colocar la banda a una camioneta caliber 2007, lo que pasa que se me descompuso el compresor del ac, y quiero traerla así por mientra consigo el compresor.
Jaceel de México hace 5 años  
JA
7 casos 
Antonio Diaz de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, suena un ruido mucho muy fuerte y quisiera saber si NOO le afecta poner una banda mas chica sin trabajar el compresor!!!
Jaceel de México hace 4 años
No, no le afecta en nada, obvio no funcionará el AC. Así estuvo mi caliber por mucho tiempo
Antonio Diaz de México hace 4 años
Muuuuchas gracias les agradezco
Gustavo de Venezuela hace 3 años
Me puede indicar el número de correa que debo instalar en mi Caliber sin pasar por el compresor del ac.
Antonio Diaz de México hace 4 años
De casualidad tendra un diagrama de como poner la banda sin el aire y el num de banda x favor!!!
Jaceel de México hace 4 años
Ahí está el diagrama, la medida si se la debo. Si es de México puede buscar en Autozone vienen las dos bandas ahí lo específica que es sin AC
1
Antonio Diaz de México hace 4 años
Muchas gracias jaceel te lo agradezco y si soy de mexico gracias x el apoyo👍
Antonio Diaz de México hace 4 años
Se los agradeceria y buenas noches!!
totoguasimo de Venezuela hace un año
Que codigo de banda usaste
Jaceel de México hace un año
No Se si cambie dependiendo el país, soy de México y use la banda con No. De Parte 800K6
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Correa única sin aire SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2005 4 puertas 90000 kms
Que número debo pedir para ponerlo sin el compresor del aire
Antonio de Venezuela hace 4 años  
AN
2 casos 
Antonio de Venezuela hace 4 años
Nadie me da respuesta. Gracias por estar pendiente
Tengo la polea del compresor del aire mala y no la consigo y quiero montarle una correa única sin el compresor del aire
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
valentin de México hace 4 años
Duralast Serpentine Banda 800K6 este es el modelo de la marca,, pero tedoy las especificaciones
Especificaciones del producto
Refacción 800K6
SKU # 242415
Weight 0.45lbs
Aplicación
1. - Sin A/C

Notas Poly-V, Banda serpentina. Impulsión de accesorios. Circunferencia exterior (pulg. ) 80.48
Longitud efectiva (mm) 2029.968
Estándares SAE SAE J1459, SAE J2432
Fabricación de la banda Sección K
Rango mínimo de temperatura (°F) -45 °F (-43 °C)
Longitud efectiva (pulg. ) 79.92
Anchura superior (pulg. ) 0.82
Tipo Banda serpentina
Anchura superior (mm) 20.828
Circunferencia exterior (mm) 2044.2
Material de la banda Monómero de etileno propileno dieno (EPDM, por sus siglas en inglés)
Cantidad de canales 6
Rango máximo de temperatura (°F) 265 °F (129 °C). . .
Tendrias que hacer la medicion en la refaccionaria , o la otra forma es con la banda anterior puesta sigue la misma guia con una cuerda o cinta o algo flexible que te permita hacer todo el recorrido de la banda y libra solamente la polea del clima espero sirva aun la informacion
Antonio de Venezuela hace 4 años
Ok gracias. Lo voy a medir para poder poner a funcionar mi carro
FERNANDO de Venezuela hace 2 años
@valentinBuenas noches valentin, podrias enviar el diagrama , como colocastes el serpentin o correa 80.48 de circunsferencia. Como va instalada. Muchas gracias.
totoguasimo de Venezuela hace un año
Amigo tengo el mismo caso...por fin que correa le pudo colocar...
Virginia de Venezuela hace 3 años
Hola. Conseguiste la correa para colocarla sin el compresor? que número de Correa es?
FERNANDO de Venezuela hace 2 años
Hola valentina cual es el numero de la correa, si solucionastes, mi celular 0416/3178109 fernando, gracias
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No enfría el aire acondicionado

Dodge Caliber 2009 4 puerta xe  120000 kms
Buenas trabaja perfecto el aire sin ningún problema y al día siguiente amaneció sin enfriar el aire lo revisaron y me dicen que puede ser el sensor del compresor ya que tiene gas, no hay fuga y según todo trabaja bien que me pueden ayudar gracias
Jean de Venezuela hace 7 años  
JE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que se dañó la bobina de la polea del compresor.
Maria de Venezuela hace 5 años
Hola buenos días ando es búsqueda de la ubicación del rele del aire. Lograste ubicarlo? Me ayudbueas por favor
Jean de Venezuela hace 7 años
Me dijeron que puede ser la válvula poa del comprador, que piensa al respecto ?
ricardo de México hace 7 años
Sólo revisando se puede saber
José de Venezuela hace 6 años
Es posible revisar la valvula POA y sustituirla para salvar el compresor?
Si la polea del compresor está sonando esto puede impedir que el compresor funcione? Mi AA no funciona porque no arranca el compresor
Suhey de México hace 6 años
Buenas tardes donde se localiza el fusible del a/c
ricardo de México hace 6 años
El fusible y el reele del compresor esta en la caja de fusibles en el motor
Maria de Venezuela hace 5 años
Buenos dias Ricardo Saludos de venezuela. Mi caliber no le llega corriente al protostato o valvula q va en el compresor la q activa cuando hay falla de gas. Que podría ser? Como reviso Eso?
ricardo de México hace 5 años
REVISA El fusible y el reele del compresor
Maria de Venezuela hace 5 años
Me podrías indicar donde están ubicados cada uno de ellos. Mil gracias por tus comentarios siempre acertados
ROSY de México hace 5 años
Buenos dias. El aire acondicionado de mi caliber no enfria, cuando detengo la marcha del carro empieza a enfriar, lo pongo en marcha y deja de enfriar de nuevo. Alguien me podra ayudar con eso? gracias
ricardo de México hace 5 años
Hay que medir con los manometros la presion de gas que tiene el sistema
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No me enciende el electro ventilador

Dodge Caliber 2009  195000 kms
No me enciende el elctro ventilador, estuve observando el carro estacionado con el motor prendido y al calentar pues obviamnete se activan el electro ventilador,, pero revise y me asome por el radiador,, y solo prende UNO solo!!! el tiene 2 electros pero solo enciende UNO! cabe decir que el aire acondicionado del carro, es decir el compresor, del aire no sirve, necesito saber URGENTEMENTE, si eso es normal?? es decir, aunque tenga el compresor del aire dañano, deberian de encender los 2 electros ventiladores. Por favor necesito saber. Urgentemente gracias
gustavo de Venezuela hace 7 años  
GU
6 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El sistema de aire acondicionado es independiente al de enfriamiento del motor. Por eso solo prende un ventilador.
gustavo de Venezuela hace 7 años
Oka! gracias por responder amigo Ricardo un salduo
juan carlos valera de Venezuela hace 6 años
Tengo un caliber le 2009me parece que le vi un vote de agua por el termostato que me puede responder respecto a la pregunta
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar la toma de agua y el termostato
Luis maradiaga de Honduras hace 4 años
Buenas les saluda luis desde honduras le cambie termoswuis y termostato a mi caliber 2008 y no dispara las ventiladoras ya le cambie enpaque de culata y siempre sube la temperatura cuando las pongo directas y vuelvo a conectar el termoswuis allí quedan trabajando ya le cambie tapón del radiador que puede ser me alludan Saludos
Elena de México hace un año
Mismo detalle si se desconecta el sensor prenden los abanicos pero marca el rayo rojo en el tablero y se batalla al acelerar y si lo conecto se quita el rayo pero la aguja de temperatura sube muy rápido.
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Aire acondicionado

Dodge Caliber 2007 Sxt 155000 kms
No está llegando la corriente al compresor de aire
Wilfred de Puerto Rico hace 9 años  
WI
1 caso 
Karina de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema quien pueda ayudarme por favor, no le llega corriente al compresor del aire cual sea el fusible o si existe algún re lay, muy amable gracias de ante mano
eduar de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema quien pueda ayudarnos por favor se le agradece
Karina de Venezuela hace 7 años
Hola eduar mira logre reparar el mio era un pequeño problema en la fusiles y aquí en caja seca estado Zulia me lo repararon.
José de Venezuela hace 6 años
Favor puedes darme el contacto de wuien lo reparó en caja seca? Gracias. Mi telef 04265806605
JoelQ02 de Venezuela hace 5 años
Sabras donde queda la fusilera y si hay otra aparte de la que esta cerca de la bateria?
Maria Gabriela de Venezuela hace 5 años
Buenas noches se me daño el condensador de mi caliber 2007 tengo entendido que también enfría la caja si lo uso así puede dañarse Lab caja o el motor?
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Relevadores del compresor del aire acondicionado

Dodge Caliber 2008 4 puertas motor 2.0 estandar 206000 kms
Queria saber si trai algun relevador el compresor del aire acondicionado ya que al ensenderlo no activa el compresor. Ya cheke gas y si tiene
Luis de México hace 6 años  
LU
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa la polea magnetica del compresor , debe estar quemada la bobina
José de Venezuela hace 6 años
Ricardo. Tienes un link en internet para compartir donde se puedan ver las partes de los sistemas del caliber?
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Falla de aire acondicionado

Dodge Caliber 2007 lx 120000 kms
Saludos hace unos dias el carro dejo de enfriar el aire acondicionado, me dijeron que era el filtro secador y se lo cambie a los dos dias dejo de enfria y cuando lo lleve nuevamente me dijeron que el compresor se habia trancado, entonces compre el compresor y condensador nuevo y al montarlo me dicen que no funciona, lo colocan con corriente directa y funciona pero la computadora al parecer no envia la señal para que encienda que se puede hacer?
WALMIG de Venezuela hace 10 años  
WA
3 casos 
José de Venezuela hace 6 años
Amigo resolviste tu situación? Me interesa porque me están sugiriendo sustituir compresor, filtro y condensador no vaya a ser que no funcione.
JoelQ02 de Venezuela hace 5 años
Tuviste alguna solucion? me presenta la misma falla y ya probe con corriente directa al compresor y bien, sigo el ramal de cable y va a la computadora hago prueba en el cable (azul con franja blanca) con corriente directa y si enciende el compresor, es alguna señal que no envia la computadora????
WALMIG de Venezuela hace 5 años
No he logrado resolverlo
José de Venezuela hace 5 años
Favor explicame como hacer la prueba con corriente directa para verificar que ya no lo hayan probado asi. Yo sigo sin resolver
JoelQ02 de Venezuela hace 5 años
Coloca dos cables lo suficiente largo en la bateria uno en positivo y el otro en negativo, dirigete hasta el compresor y hay un cable enchufe que sale del compresor, esta por encima del compresor y es medio incomodo llegar, desconecta con cuidado, y las puntas de los cables conectados a la bateria conectalos alli ( ojo con la polaridad del enchufe), cuando conectes enciende el carro y prende el aire y deberia enfriar , eso es para descartar que el compresor esta dañado.
José de Venezuela hace 5 años
Creo que los técnicos ya lo han hecho pero sin resultados.
JoelQ02 de Venezuela hace 5 años
Amigo acabo de reparar la falla, no se si sea la misma para ti, revisa el conector del termostato y descarta a ver, el mio estaba flojo y no mandaba la corriente al compresor, desarma con cuidado la tapa plateada del tablero.
José Luis de México hace 5 años
TU falla era similar al mio? el detalle de mi caliber es que cuando ya vas andando aceleras y deja de enfriar y ya no vuelve a entrar hasta que te detengas.
Por las mañanas que el auto apenas se va a usar prendes el clima y nunca entra, como si tuviera que llegar la temperatura del motor del carro a cierto punto para dejar que entre.
Que podra ser? espero y me puedan ayudar por favor.
Saludos
José de Venezuela hace 5 años
Favor dame mas detalles porque sospecho que hay un problema en el panel del tablero puesto que la luz amarilla del compresor parpadea aun cuando esté en off. Mi telef 0426-5806605 José
JoelQ02 de Venezuela hace 5 años
Amigo verifique la conexione del termostato, desarme con cuidado el tablero y vea conexion por conexion pude que sea un pin doblado o no hace buen contacto
José de Venezuela hace 5 años
Entiendo que tu falla estaba allí en el panel de mando de A/A. Correcto?
JoelQ02 de Venezuela hace 5 años
Exacto, allí es donde tenia la falla, parece que fuese de agencia, porque nadie le habia metido mano al aire a/a
José de Venezuela hace 5 años
Te pudiste quedar con alguna foto de las conexiones del panel desarmado? Y compartirlas?
José Luis de México hace 5 años
Tengo un caliber 2007, ya tengo mucho tiempo sin poder arreglarlo, el detalle esta cuando ya vas andando aceleras y deja de enfriar y ya no vuelve a entrar (el compresor) hasta que te detengas.
Por las mañanas que el auto apenas se va a usar prendes el clima y nunca entra, como si tuviera que llegar la temperatura del motor del carro a cierto punto para dejar que entre.
Solo entra el compresor cuando esta estacionado... NUNCA entra cuando acelero. O avanzo
Alejandro de México hace 5 años
Encontraste la falla yo tengo un Avenger con la misma falla
José Luis de México hace 5 años
No he podido encontrar la falla, Si acaso encuentra la solucion deje mensaje
ASDROJAS de Venezuela hace 4 años
Estimado logro reparar la falla? me pasa lo mismo con mi caliber. Estacionado enfria y al acelerar deja de enfriar
José Luis de México hace 4 años
Aun no he encontrado la falla, pienso que quizás le falta aceite a las mangueras, o que tenga una pequeña fuga, necesito echarle frion con detector de fugas, para ver si tiene alguna pequeña fuga, ya que lo rellene de frion y funcionó todo un dia completo sin fallas pero al siguiente dia volvió a hacer la misma falla.
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Compresor de aire acondicionado descarga batería

Dodge Caliber 2011 4 puertas 40000 kms
Tengo un caliber 2011. Aún estando el carro apagado y el aire acondicionado apagado, el compresor continúa trabajando y me descarga la bateria. Dónde ubico el fusible del compresor? está en algún tablero en el interior del carro? porque en el tablero al lado del motor del carro no hay fusible de compresor.
Dilia de Venezuela hace 8 años  
DI
3 casos 
juansobrao de Venezuela hace 8 años
Hermano tuve ese mismo problema y me tenia loco me descargaba la bateria en la noche y dure como tres semanas revise todo, lo revisaron en el concesionario, se reviso el cableado y resulto ser lo mas tonto del mundo, sencillo revisa el rele de corriente del compresor del aire ya que si esta dañado se queda en corto y descarga la bateria
luis v de Venezuela hace 7 años
Hermano y donde se ubica ese réflex de a/a¿
Raúl Gómez de Venezuela hace 10 meses
Buenos días, por favor, donde se encuentra ese relé? Le agradezco. Gracias
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Se apaga el compresor y deja de enfriar cuando bajo la velocidad

Dodge Caliber 2011 Lx 100000 kms
Buen dia amigos espero alguien pueda ayudarme. Compre el caliber 2011 hace 1 mes. Se me daño el aire acondicionado se tranco el compresor y la polea del alternador. Le compre todo nuevo completo tanto la polea del alternador. El compresor. El condensador y el evaporador y filtro antipolen. Me lo entregaron y enfria fino pero empezo a los dias que cuando voy rodando y bajo la velocidad porque viene un semaforo o hay trafico entonces deja de enfriar el aire totalmente osea empieza a salir aire temperatura ambiente como si se apagara el compresor. Pero cuando vuelvo a acelerar el carro que paso m… Leer completa
Josue de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
Carlos V de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo, el compresor se daña en su aspa de giro, debes cambiarlo y/o repáralo. El costo que me salió la reparación fue 220 US. Aprox.
Pedro de Venezuela hace 8 años
Tengo un caliber año 2007 el aire acondicionado enfria a veces, lo lleve al. Taller y revisaron todo el sistema del aire y todo está bien, me dijeron q mande a escáner la computadora ya q puede ser una falla de un inyector y este puede estar bloqueando el sistema del aire acondicionado. Sera cierto esto?
Adal de México hace 9 meses
Tengo un caliber que no enfria y lo lleve a un taller y enfrio varios dias y dejo de funcionar,ahora en otro taller dicen que es el condensador y que se tiene que quitqr volante y tablero para cambiarlo
Willi de Venezuela hace 8 años
Buen dia, tengo un Caliber 2008, casi no lo uso, porque presenta el mimo problema de la caja, ademas mi cunsulta es que cuando enciendo el auto el aire acondicionado se empieza e encender y apagar solo, tambien me di cuenta que el envase del refigerante del radiador se calenta y ca ada vez ue salgo tengo que competarlo, me puse a observarlo y el reloj de temperatura sube hasta la mitad lo que antes hacia hasta una linea menos de la mitad, gorgorea el agua del envase del radiador y el electro no enciende, desconecte el sensor de temperatura y si enciende el electro! Por favor quien pudiera orientarme con mi GALLIBER
carlos m de Venezuela hace 8 años
Saludos ,amigo mi dodge caliber 2007 presenta un problema con el aire acondicionado,lo enciendo y alos 10min se apaga y deja de enfriar,ventila como temperatura ambiente,y luego lo apago y enciendo de nuevo y enfria nuevamente,pero hay veces q no pasan los 10min sino mucho antes,cuando vuelve a suceder el problema,quisiera su asesoramiento o posibles soluciones a dicho problema,gracias pocca la ayuda...
MecanicoFree de México hace un año
Checa la resistencia de tu ventilador hermano
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Compresor aire acondicionado dañado reemplazo

Dodge Caliber 2007 LE 200000 kms
Buen dia, ya he cambiado 3 compresores de aire acondicionado a mi Caliber 2007, en todas he cambiado filtro y condensador y el ultimo lo hice en la Agencia Dodge, me dura solo 2 meses funcionando bien, la falla es que se tranca el compresor y parte el eje y suelta la tapa de la polea, el compresor lo he comprado en USA, nuevos pero no originales. El ultimo me lo cambiaron por Garantia y fallo igual. Estoy pendando colocar otro tipo de compresor, hacer una adaptacion, alguien ha hecho esto?? los tecnicos de refrigeracion me han recomendado instalar un Delphy que le cae al pelo, lo que hay que añadir es un sistema electrico adicional para su activacion.
Aristoteles de Venezuela hace 8 años  
AR
3 casos 
anco de Venezuela hace 8 años
Saludos, amigo haz intentado reemplazar la valvula lapíz?
andres de Venezuela hace 8 años
Amigo en este momento le cambia al mio el compresor le monte uno original mopar al desidratador lo abrimos se limpio y se volvio a instalar. Pero ahora se cuando se acelera se apaga el compresor. Estacionado trabajan muy bien pero apenas acelero se apaga quien ayudara con ello
PSYHEAD de México hace 8 años
Hola, soy dueño de un caliber se 2009 y en 3 años cambie 2 veces el compresor, motivo por el cual decidi por una alternativa diferente y de mayor tiempo de vida, adaptar el compresor de una dodge journey que son de bobina y no electronicos como los que utiliza el caliber, se hicieron la adaptaciones electricas necesarias, debido a que este compresor es un poco mas grande y el voltaje requerido es mayor, se utilizo un presostato y el clima ya lleva enfriando 2 años super bien, mecanicamente el carro jalonea un poco y le resta un poquin de potencia ya que el compresor entra y sale demasiado seguido, si alguien ya ha utilizado antes esta conversion me agradaria si tienen alguna idea de como mejorar este detalle.
Saludos
Jesus de México hace 4 años
Buenas tardes tengo jun caliber 2009 y cuando viajo en carretera con el aire acondicionado falla es una falla de transmisión prende un foquito y no abansa solo acelera como que el sistema de enfriacion de la caliber no lo tiene bien esto solo susede con el aire acondicionado gracias
Karina de Venezuela hace 4 años
Saludos alguien me puede ayudar tengo un caliber 2008 pero le coloque el compresor y tiene buena compresion y circula bien en el sistema la presion esta normal solo que no entiendo por q no me enfria que creen pueda ser
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Aire acondicionado vibra

Dodge Caliber 2012 2.0 MANUAL 90000 kms
Hola a todos gente del foro, una consulta yo tengo un dodge caliber 2012 que traje de estados unidos ya que en mi país no existe el modelo, por lo que comprenderán que tampoco hay mucho mecánico capacitado en el mismo; cuando prendo el aire acondicionado con el carro en marcha, me da una leve vibración(cabe resaltar que recientemente le cambiaron el gas y le pusieron aceite), la consulta es si eso es normal ya que anteriormente no me percate de esa vibración , la otra consulta es si eso puede romper(en caso la compresora se malogre) la correa de accesorios y que daño le causaría eso al carro en caso de estar en movimiento?
Saludos y de antemano gracias por la información.
crimango de Perú hace 6 años  
CR
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que le pusieron mas de 35 lbs, de gas que debe llevar.
crimango de Perú hace 6 años
Mira la falla comenzó después que lo cargaron pero es intermitente porque comenzó a fallar aproximadamente a la semana de cargado, aquí me dijeron que le pusieron 400gr de gas
ricardo de México hace 6 años
Hay que medir la presion del gas con manometros, seguramente le pusieron bote de gas sin manometros y esta pasado
crimango de Perú hace 6 años
Si lo cargaron con su manómetro amigo ricardo, solo que cuando lo prendo y el compresor se activa hace un sonido tac tac tac tac... Hasta que se apaga, de enfriar enfría bien, pero da ese sonido y me da miedo que vaya a romper la faja de accesorios, tambien le llenaron aceite aquella vez, hoy le cambie soporte trasero de motor, ya no vibra pero si hace el sonido.
crimango de Perú hace 6 años
Además hoy le meti el scanner, entre a la seccion de aire acondicionado y me sale estas fallas
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Ruido en la Correa Unica

Dodge Caliber 2008  134000 kms
Buenas noches!!! El problema que describe mi carro es un ruido proveniente de la correa unica, me habian dicho que era proveniente del compresor del aire acondicionado, motivado a eso lo reemplazo por uno nuevo y original pero aun la falla persistes, el mecanico que me lo reviso me dijo que podria ser el alternador. Quien sepa algo al respecto de verdad se lo agradeceria. Muchas gracias!!!
Yoel de Venezuela hace 9 años  
YO
1 caso 
Guillermo de Venezuela hace 9 años
Buenas, cambia la polea del alternador que es la que se daña principalmente, la original no dura mucho en mi caso alrededor de 40mil kilómetros, la cambie por una que no es original pero de mejor calidad y ha durado mas, emite un sonido como metal crujiendo, trata de no usar el aire si esta polea esta dañada por que te dañara el compresor.
Yoel de Venezuela hace 9 años
Gracias por su aporte lo tomare en cuenta!!!
Guillermo de Venezuela hace 9 años
De nada, esa polea es sustituible y es lo mas seguro que tenga tu carro, aparte del ruido que produce, el compresor del aire hace unos recorte y se siente como que se apaga debido a que la polea se frena, saludos.
Elyely de Venezuela hace 7 años
Hola, el carro me hace un chillido cuando lo prendo luego cuando suedo ya no se escucha , que puede ser?
Guillermo de Venezuela hace 7 años
Tendrías que ubicar mas o menos de donde proviene el ruido
Edinson M de Venezuela hace 5 años
Buenas mi carro suena como si fuera un ruido fuerte de taquetes pero me dicen que es el sensor. Que hay que cambiarle la rolinera que lleva la polea. Sera asi? o hay que sustituirla completa? ayuda por favor
Mariale de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes, le cambie la correa unica a mi carro y quedo chillando que podra ser?
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Aire acondicionado

Dodge Caliber 2007 le 67000 kms
Cambie el compresor y sucede que lo cargaron fino, pero resulta que ahora lo enciendo y solo en fria 10 segundos y se apaga, para q vuaeva arrancar debo apagar el vehiculo el aire y volverlo a encender y luego encender el aire nuevamente para que pueda arrancar otra vez el compresor y vuelve a hacer lo mismo dura 10 minutos y se apaga, quien me puede ayudar con este problema.
deivi de Venezuela hace 8 años  
DE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
María de Venezuela hace 7 años
Saludos Ricardo, te hago una consulta mi Caliber cuando llueve o paso por charcos de agua produce un fuerte ruido q creo proviene de la correa y poleas y se tranca la dirección, q podría ser? La correa o alguna polea. Gracias de antemano por tu atención, tus comentarios son de gran ayuda
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que la banda de la bomba de direccion hidraulica este muy gastada y patina al mojarse o la polea tensora ya esta defectuosa.
María de Venezuela hace 7 años
Gracias Ricardo mandaré a chequear eso, luego te cuento. Es muy amable saludos
salvador cruz de México hace 8 años
Se nececita reprogramor
elio avila de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigos si me pueden ayudar tengo un problema electrico en mi vehículo no le llega corriente ha el compresor
elio avila de Venezuela hace 8 años
Buenos dia si amigo tengo el problema que no le llega corriente ha el compresor de mi vehículo si me pueden ayudar les agradezco
ricardo de México hace 8 años
Revisa el presostato que esta en el filtro de gas ,donde se conecta el evaporador del sistema ,debe de estar malo o no tiene gas y por seguridad desconecta el compresor para evitar daños mayores.
José de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Ricardo. Dejé sin usar mi carro por unos meses y descargó la batería. Ahora el problema es que el compresor no acciona por lo que no funciona el AA. Tiene gas completo. Adicionalmente la luz en el tablero de encer dlel compresor parpadea constantemente mientras el AA está apagado. Luego me di cuenta cuenta que al encender el AA no arrancan los electroventiladores. Por ultimo, dedo desconectar la batería en las noches porque amanece descargada. Favor orientame que debo revisar. Gracias
ricardo de México hace 6 años
Debe estar mala la bobina de la polea magnetica del compresor y descarga la bateria.
José de Venezuela hace 6 años
Esto es reparable? como? acà los tècnicos de AA suelen cambiarle todo el sistema de AA y sustituirlo por el de otro carrocuando se presenta cualqier falla en el compresor. Conoces el còdigo de este repuesto?
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Falla aire acondicionado

Dodge Caliber 2007  132000 kms
Hola quisiera saber si alguien sabe por que se apaga el compresor del aire acondicionado? Me lo acaban de cambiar pero al acelerar la camioneta se apaga
jorge valenzuela de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Alejandro de Venezuela hace 9 años
Revisa si hay problema con alguna polea sobre todo la del alternador, a mi te tuvieron que cambiar el compresor y el causante del problema era la polea del alternador me entere 2 meses después del cambio del compresor, incluso te puede dañar hasta la batería. Si conoces los ruidos de tu carro puede que estes escuchando un chillido suave en la parte frontal el cual va a ir aumentando o puede que escuches un chillido fuerte de un momento a otro. Creo que mopar no vende el la polea sola sino que te vende la pieza completa con alternador incluido, pero mopar canada si te vende la original mopar sola. Uds tienes una marca Gparts que no es mala pero tampoco tan buena, y debes llevarle a alguien que sepa montarla porque al calzar la polea en el alternador lleva cierto punto de presión que debe ser medido y si no lo hacen bien al poco tiempo te van a tener que cambiar la pieza, yo compre una DTS China Americana y me duro 7 meses hay personas que le duró sólo días, es mala no la compres. Suerte espero te sirva
jorge valenzuela de México hace 9 años
Muchas gracias Alejandro lo voy a revisar con el mecanico haber que dice el. Cualquier comentario adicional se los hago saber. Mil gracias por la ayuda
jorge valenzuela de México hace 9 años
Buenas noches, ayer el mecanico me entrego la camioneta funcionando bien, (echando aire frio) y el dia de hoy se volvio a descomponer. Despues de haberle cambiado el compresor, la valvula de expansion y reprogramar la pc de la camioneta. Que cree que pueda ser?
Mil gracias de antemano
Alejandro de Venezuela hace 9 años
Te revisaron el evaporador a ver si hay fuga?, eso es lo primero que se revisa cuando hay problemas con el aire
andres de Venezuela hace 8 años
Amigo en este momento le cambie al mio el compresor le monte uno original mopar al desidratador le habia puesto uno nuevo no trabaja me dieron el tips de poner el q trajo asi q lo abrimos se limpio y se volvio a instalar. Pero ahora cuando se acelera se apaga el compresor. Estacionado trabajan muy bien pero apenas acelero se apaga quien ayudara con ello...lo q menciona el se;or alejandro ma;ana lo pondre aprueba me suena bien gracias
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Aire acondicionado

Dodge Caliber 2008  98000 kms
Saludos...Mi carro emopezó a elevar la temperatura subiendo la autopista Caracas-La Guaira, se le cambió primero la tapa, luego continuó con el problema, el mecánico decidió hacerle "un trabajito" al termostato, la falla cesó, pero ahora cuando voy a poner en funcionamiento el a/a, no lo activa. Me dice el técnico de aire que tal vez el "trabajito" hecho pues hace que la computadora no reconozca o por prevision no mande corriente al compresor; dado que este no activa. Que puedo hacer...?????
JUTORO de Venezuela hace 8 años  
JU
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el presostato que esta en el filtro de gas , esta en donde va conectado el evaporador del clima , puede no estar conectando el compresor por estar defectuoso o por falta de gas, para evitar daños mayores al compresor
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Reventó la correa unica

Dodge Caliber 2009 Caliber 120000 kms
Se reventó la correa única se la cambiaron y cuando fui a prender el aire acondicionado que estaba funcionando de lo mejor no prendió ni brisa caliente echa me dicen que es el compresor que tengo que cambiarlo porque no tiene reparación es desechable Dios alguien que me ayude no entiendo
Yvonne de Venezuela hace 8 años  
YV
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
1o. - habria que revisar si la correa sea la correcta y pasa por el compresor , con la escases de refacciones de tu pais ,puede ser que no la encontraron y le pusieron alguna mas corta. 2o. - se pudo haber roto la correa porque la polea magnetica del compresor se amarro y la revento. Es cuestion de revisar como esta.
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Reventó la correa unica

Dodge Caliber 2009 Caliber 12000 kms
Se reventó la correa única se la cambiaron y cuando fui a prender el aire acondicionado que estaba funcionando de lo mejor no prendió ni brisa caliente echa me dicen que es el compresor que tengo que cambiarlo porque no tiene reparación es desechable Dios alguien que me ayude no entiendo
Yvonne de Venezuela hace 8 años  
YV
1 respuesta 
Efracom de Venezuela hace 8 años
Yo le adapte un compresor de blaizer 94 el modelo es ht6 le queda bien con una pequeña adaptación
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Chirrido de correa unica

Dodge Caliber 2011  150000 kms
Buenas Noches! Cambie hace dos meses la correa única y el tensor, sin embargo el mecánico me recomendó cambiar la polea del alternador. Luego por otra falla lo lleve al concesionario e hice revisar nuevamente la correa pues continuaba con un ruido irregular, en el concesionario me indicaron que era el compresor del aire que lo continuara usando hasta que se dañara porque es desechable. Hoy me hizo nuevamente el chirrido pero se apago, aunque inmediatamente encendió. Total que no se que pueda ser la polea del alternador o el compresor del aire.
María de Venezuela hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya esta dañado el compresor , si lo dejas de usar con el clima , dejara de sonar.
María de Venezuela hace 8 años
No enciendo el aire e igualmente sigue sonando!!! Por eso me cuesta creer que es el compresor aun más si tomo en cuenta que enfría perfectamente.
magaly de Venezuela hace 8 años
Buenos dias necesito que mw ayuden tengo un caliber 2008 estuvo tiempo dañada la caja se reparo y se le hizo el cambio de aceite pero cuesta para que active en bajada activa bien pero en subidas cuesta y marca en el tablero f que sera ojalá me puedan ayudar
ricardo de México hace 8 años
F= fail = falla, la transmision no esta funcionando correctamente , es cvt (continuamente variable) deben de estar patinando las bandas metalicas cuando se requiere mas traccion , es su defecto no sirven para lomas y subidas
ricardo de México hace 8 años
Si el ruido lo hace aun no funcionando el compresor , es la polea magnetica que trae un embrague que debe de estar malo. Se cambia y solucionado.
Azael de México hace 8 años
A mi cliber le pasaba lo mismo, le cambie el alternador y problema resuelto. Saludos.
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Cambie el compresor y se oye un ruido

Dodge Caliber 2007  102000 kms
Cambie el compresor y cuando arranca se oye un ruido y orendo el aire y se incrementa el ruido y acelero y desminuye ya cambie banda y el ajustador de las bandas aque revoluciones debe de estar acelerada ?
Jorge de México hace 8 años  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que el compresor es manofacturado (reconstruido) NO NUEVO. El ralenti debe estar de 800 a 900 rpm.
Jorge de México hace 8 años
El compresor es nuevo requiere aceite cuando es nuevo
Denisse de México hace 8 años
Disculpa jorge dónde compraste el compresor para tu caliber?? y que costo tuvo??
ricardo de México hace 8 años
Si el compresor lleva aceite especial para equipos de refrigeracion.
Cinthia de México hace 2 años
Disculpa que aceite lleva?
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Problema eléctrico

Dodge Caliber 2007  110000 kms
Hola, tengo un caliber 2007; tengo problema con varias cosas a la vez; al encender el aire acondicionado, no enciende em compresor, solo sale aire, pero no enfría (tiene gas suficiente); también dejaron de encender las luces interiores y los seguros eléctricos; también no se escucha el "clac clac" cuando prendo las direccionales. Lo llevé al eléctrico y me dice que es muy probable que tenga que cambian el tablero de instrumentos, ya que es el que controla todas esas partes. Alguna sugerencia?
Edgar de México hace 5 meses  
ED
3 respuestas 
Edgar de México hace 4 meses
Sigo sin poder solucionarlo
RORO de Venezuela hace 3 meses
Señores hágale el escáner y el le dará la falla
Todo eso funciona con los fusibles menos el aire acondicionado si tiene gas y solo sopla aire caliente significa que el compresor está dañado
Edgar de México hace 3 meses
El escaner no marca ningún problema; sin embargo ni las luces interiores ni los seguros eléctricos funcionan, además del aire acondicionado. Todo dejó de funcionar al mismo tiempo.
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Se me apaga el carro

Dodge Caliber 2007  300000 kms
Cambie el compresor de aire acondicionado, ahora cuando voy en marcha me encienden las luces del tablero y no puedo acelerar, apago el aire y vuelve a la normalidad... q puede ser?
EliasRod de Venezuela hace 7 años  
EL
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Cuando se cargo de gas el compresor se le puso 35 lbs. Que debe llevar ?
EliasRod de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo Ricardo, en realidad no tengo esa informacion, tengo que averiguar... Eso pudiera estar generando esa falla?
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Problemas con el a/c,

Dodge Caliber 2010 4 puertas 15000 kms
El a/c enfria pero después de un rato cualdo el compresor corta, empieza a sacar aire caliente y deja de enfriar, ya se le cambio el compresor, el condensador, el evaporizador y se le ha cargado de gas varias veces, Que puede ser?
vdlr de México hace 9 años  
VD
1 respuesta 
drako de Venezuela hace 9 años
Mira to tuve esa falla y estuve a punto de cambiar el compresor, evaporador, y resulta lo que lo que era, el tiene dos electroventiladores uno de ellos no arrancaba lo que producia recalentamiento y por supuesto el aire dejaba de enfriar, revisa los dos electroventiladores.
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AC deja de funcionar al acelerar el carro

Dodge Caliber 2007  200000 kms
El ac funciona bien siempre y cuando no acelere el motor , me paro en cualquier semaforo y vuelve a enfriar me dicen que es por los abanicos que no estan funcionando , le pusieron el compresor nuevo y lo revisan y tiene freon
Jorge pina de México hace 7 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el presostato esta en el filtro de gas , donde llegan las mangueras del compresor.
Chatita de Estados Unidos hace 10 meses
Me podría decir k puedo hacer con mi Ford Explorer 98 cuando está parkiada si enfría pero no más le metí cambios reversa o delantera no más muevo la Palanca deja d enfriar
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Aire acondicionado no funciona

Dodge Caliber 2010 4  95000 kms
El aire acondicionado no enfria ya se le puso compresor nuevo gas y todo pero al ensenderlo se escucha que enclocha el compresor pero no enfria ni los abanicos ensienden solo se siente mas pesado el motor que puede ser????
Adan de México hace 2 años  
AD
3 casos 
German de México hace un año
Es el bulbo de alta presión
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Aire acondicionado

Dodge Caliber 2008 RT 109000 kms
Hola qué tal tengo un caliber r/t con 109 000 millas y el problema es que el clima no quiere funcionar bien aveces enfría muy bien durante unos minutos o en ocasiones asta por unas dos horas pero después empieza a sacar como aire húmedo y luego ya puro aire del motor ósea se apaga el compresor el compresor es nuevo y no le falta carga de gas ya le chocaron y no le encuentran que es algo eléctrico solo me dicen pero nadie le aya la solución me podrían ayudar por favor'
Jorge de Estados Unidos hace 7 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el presostato debe estar defectuoso.
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Problemas con el compresor de aire

Dodge Caliber 2008  200000 kms
Buenos dias amigo tengo un caliber 2008 ayer le pusieron el evaporador por estaba roto se lo cambiaron y el aire quedo perfecto hoy cuando ando en el vehiculo suena un ruido estraño como moliendo hierro y me doy cuenta que es el rodamiento del compresor y el cloche del compresor gira solo y no aplica alguien me puede decir si a ese compresor que es el original se le puede cambiar el cloche y el rodamiento ya que vi que en mercado libre lo venden porque al parecer el compresor esta bien es el cloche y el rodamiento el trabajo del evaporador tiene garantia pero esto es el compresor el lunes lo llevo al taller haber quien me puede ayudar aqui en esto gracias
JOSE 1 de Venezuela hace 7 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente , solo hay que cambiar el rodamiento de la polea magnetica.
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Aire acondiciona danado

Dodge Caliber 2009  194000 kms
No sirve el aire acondicionado... cambie la valvula POA y no sirvio al sacarla salio aceite negro del compresor, dicen que el compresor esta trancado, queria saber si es posible repararlo??
gustavo de Venezuela hace 7 años  
GU
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Los compresores no se reparan ,hay que cambiarlo por otro nuevo ,no reconstruido,
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Cambié el Compresor por uno "nuevo" y sólo me duró un año...

Dodge Caliber 2007  160000 kms
Compré un Compresor "Nuevo" pero nunca funcionó correctamente, también se apagaba después de 15 min, debía apagar el aire unos minutos y encenderlo de nuevo...
Y justo al año dejó de funcionar por completo.
Diego de México hace 8 años  
DI
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo al taller que lo instalo, puede ser que sea "remanofacturado) y te lo vendieron por nuevo.
Si de verdad es nuevo ,que te lo cambien en garantia.
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Tengo 2 problema con mi caliber

Dodge Caliber 2008 lx 122000 kms
Hola buenas noche quiero recibir ayuda la primera falla con mi caliber es
1 cuando prendo el carro y pongo a funcionar el aire suena como si la correa o una rollinera estuviera reseca eso sucede cuando el carro llega a las 1000 revoluciones cuando el pasa de las mil se le quita el ruido lo e llevado a revisar me dicen que es el compresor y otros que es la polea del alternador
En segundo problema es que vivo en Venezuela y y no hay repuesto y mi carro esta presentando la segunda falla que es el sensor de oxigeno del catalizador no loe conseguido nuevo el sensor pero usado si se loe colocado mando a escanear el carro y a los 3 dias vuelve a presentar la falla ya lee cambiado 4 sensores y nada no soluciono ese problema tambien
julio de Venezuela hace 9 años  
JU
1 caso 
Juan C de Venezuela hace 9 años
Saludos Julio, muy pendiente si fuese el compresor pues el ruido es parecido a la rolineras de las poleas. Anda a un taller especializado en refrigeración de confianza para que le hagan una revisión y así estas más tranquilo por el lado de refrigeración. Por otro lado la polea del alternador es sólo reemplazar si fuese el caso. Una inspección en un taller especializado debería detectarlo indicándole en la revisión. Yo le quite el catalizador y no me dio problemas.
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Aire acondicionado

Dodge Caliber 2008  160000 kms
Llevo el carro para que le cambiaran la rolinera del alternador pero en el proceso le dañaron una manguera del aire acondicionado entonces se reparo y posteriormente se le hizo su prueba de fuga después se le hizo vacío se le cargo el gas pero ahora no enciende el compresor ni tampoco los electroventilador no llega la señal al compresor qué debo hacer
Ferley de Venezuela hace un año  
FE
3 casos 

Medida de banda o correa

Dodge Caliber 2010  200000 kms
Voy a eliminar el compresor de aire acondicionado y necesito saber las medidas y codigo de la banda o correa que le debo colocar sin el compresor de aire...saludos
totoguasimo de Venezuela hace un año  
TO

Pérdida de fuerza en subidas solo con aire prendido

Dodge Caliber 2011 2.0l Aut Gasolina 58200 kms
Cordial saludo, este foro es de muchísima utilidad, lastimosamente no encontré una repuesta a mi problema así que ojalá me puedan ayudar, compré una Dodge caliber 2011 y cuando hay subidas medianamente empinadas toca que apagar el compresor del aire porque si no el carro pierde muchísima fuerza e incluso en algunas ocasiones se ahoga, al punto de que debo apagar el compresor si o si para subir, el problema desaparece cuando tengo el compresor o el aire completamente apagado, todo funciona de Maravilla, realmente todos los chequeos el manteniniento y todo están bien, pero ni en la propia Dodge dan con el chiste, muchísimas gracias por sus comentarios
Jonathanflorez de Colombia hace 3 años  
JO
1 caso 

Aire acondicionado

Dodge Caliber 2008 2.0 145896 kms
Hola tengo un Caliber 2008 2.0 mi problema que el carro no enfría va a bajar revoluciones cuando estaba parada le tenía que dar poquito acelerar y entraba el compresor pero ahora dejó de enfriar completamente al verificar cómo estaba mi auto por la parte de abajo había aceite alrededor de una manguera que va conectada al compresor varios técnicos me dijeron que posiblemente es la válvula del aire acondicionado y tiene una fuga y se tiene que reemplazar pero no sé qué hacer la verdad porque me dicen otros que se puede reparar reconstruir el compresor No si sea conveniente también tengo problemas con el módulo tipm Posiblemente no esté arrancando el compresor por esa falla también pero son varias cosas
Elizabethrivera) de México hace 4 años  
EL


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