Problemas de Sensor de velocidad

Problemas destacados

Falla sensor de velocidad

Dodge Caliber 2010  84000 kms
Se encendió la luz de servicio y el escaner indica que es el sensor de velocidad de salida de la caja, se remplazo y después de un tiempo realmente corto la falla vuelve a aparecer habiendo realizado hasta el momento 02 cambios de sensores sin obtener una solucion definitiva
Frank de Venezuela hace 8 años  
FR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son sensores originales mopar o genericos chinos.
Frank de Venezuela hace 8 años
Si es correcto es un sensor original mopar
Frank de Venezuela hace 8 años
Si es correcto es un sensor original mopar
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el arnes de conexión y cableado del sensor
Ramses de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un Caliber 2008 hace una semana me presenta fallas en la caja exactamente entrando a 20 kilómetros exacto se bloquea y manda código de eps y estabilidad
ricardo de México hace 6 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
MARIBOU de México hace 6 años
Hola tengo un caliber 2007 motor 2.0, la falla que tiene es como el problema 3 arranca pesado en drive avanza unos metros y se detiene ya no avanza se le escaneo con al computadora y boto un sensor de la transmisión estoy en proceso de reparacion pero quisiera saber mas detalles sobre por que pasa eso.
Junior de Venezuela hace 6 años
Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
Villel de Venezuela hace 5 años
Buenas sabe alguien el numero de parte de los sensores de presion del cuerpo de valvulas caliber
José de Puerto Rico hace 4 años
Desde puerto rico me llamo José y tengo una dog caliper año 2010 arranca bien pero cuando va a tirar la segunta de la transmision baja la velocidad creo que es el sensor de la transmision ustedes me diran ? Y gras
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar cvtf mas4 a la transmision , se debe cambiar cada 40,000 km.
eduardo de México hace 3 años
Amigo tiene la foto del sensor
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Sensor de velocidad abs

Dodge Caliber 2007 2.0 130000 kms
Que tal amigos, tengo un codigo en mi caliber, sensor de velocidad rueda izquierda trasera, ya cambie el sensor pero la falla aun sigue, creen que el problema sea cambiar la masa o que sea algun problema de la linea? gracias
GUSTAVO de México hace 7 años  
GU
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar. Asi se borra la memoria de la computadora
GUSTAVO de México hace 7 años
Borro codigos, pero la falla aparece repentinamente, checando valores en vivo de los sensores si funcionan pero de repente se pierde la señal de la rueda trasera izq
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Sensor de velocidad entrada 1

Dodge Caliber 2009  290000 kms
Dondevesta ubicado el sensor de velocidad d entrada
TERESA MASSARO de Venezuela hace 3 años  
TE

Problema de cambios en la caja

Dodge Caliber 2011 4 puertas 65000 kms
Por medio del presente escrito me dirijo a usted (es) muy respetuosamente, en esta oportunidad de solicitar ayuda y asesoramiento en cuanto a que tengo un carro con las siguientes características: Marca: Dodge, modelo: Caliber L, Tipo: sedan, Placas: AD939CM, Color: rojo, Serial Carrocería: 8Y3714FA5B1512389, Año: 2011, con el cual hace una año aproximadamente tuve un pequeño siniestro recuperando el vehículo quedando este en buenas condiciones generales, sin embargo desde la fecha está presentando un problema de velocidades y/o en caja donde se queda en la primera velocidad sin lograr hacer l… Leer completa
hectorrojas de Venezuela hace 9 años  
HE
1 caso 
piloto de Venezuela hace 9 años
Saludos ,la caja esta protejida ,cambiale el sensor presión aceite de la caja o desconectalo ese va x la parte frontar de la caja y listo problema resuelto ,
leon de Venezuela hace 9 años
Somos especialistas en caliber cvt aqui mi numero gustosamente les atendere sus dudas 0414 1486583
jestar de Venezuela hace 6 años
Muy buenas tardes mi caliber no quiere marcar en el tablero el kilometraje en digital, pero si marca la revolucion y la velocidad
JLKJLX de Venezuela hace 6 años
Yo tengo el mismo problema... estuve leyendo y segun es un sensor abs defectuoso
Leobardo de México hace 5 años
Tengo una calibre 2009 no marca el kilometraje dijital
María estela de México hace 3 años
Buenas tardes!!! Leei su comentario y me interesa saber si me puede ayudar con un ploblema k tiene mi caliber,?? No avanza la transmisión y me aparece en el tablero un termómetro al parecer es de calentamiento de transmisión
tego de Estados Unidos hace 9 años
Hola a todos tengo un dodge calibrar 2007 motor 2.0 y gasta mucho gas porque la transmisión no hace los cambios se siente muy forzada alguien me puede dar su opinión lo agradeceré
Nelson de Venezuela hace 8 años
Saludos y bendiciones. A esas caja se le puede echar dexron 6 y cuanto litros familia?
Nelson de Venezuela hace 8 años
Mi correo [email protected] 04127102730
daniel de Venezuela hace 8 años
Mi caliber 2009 no quiere pasar de primera sube a 20 y no pasa (no quiere hacer los cambios) le compramos el aceite de caja 2 veces cvtf+4 y le pasamos escaner, el mecanico dijo que se daño pero no le creo necesito ayuda de que puede ser o algun experto en caja de caliber aqui en venezuela
juan de México hace 8 años
Tengo un Avenger 2008 no hace cambios no le an podido encontrar la falla, sólo se queda en un cambio
leon de Venezuela hace 8 años
0414 1486583 llamen y gustosamente le atenderemos
Martin g de México hace 7 años
Hola amigos tengo un caliber 2007 en scanner marca que tiene falta de comunicación con tcm y mi mecánico dice que se compone cambiando el modulo tipm es cierto esto??? Ya que menciona que ya no sirve el modulo tipm
Fernanda de México hace 10 meses
Te resolvieron? me esta pasando lo mismo
brandy de México hace 7 años
Hola tengo un cruze 2012 y marca el codigo p0843 me dicen que es el sensor de la presion de aceite d etransmision es muy caro su reparacion?
Martin g de México hace 7 años
Yo estimo que el sensor este en unos 3000 amigo pero marca a la refaccionaria Mendoza o california ahí hay distintos precios económicos porque si solo hay que cambiar el sensor no es mucho problema el problema es el precio del sensor
Irmix de México hace 7 años
Tengo un caliber 2007 que tira aceite de la caja de transmisión que debo hacer y que consecuencias tiene el traerlo asi
Jose Alvarado de Venezuela hace 7 años
Mi Caliber 2007, el motor empezó a vibrar parecía como cuando falla un bobina y trabaja solo tres cilindros , luego emparejo y seguí la marcha de pronto la caja de cambio se neutralizo y me toco llevarlo en grúa. La caja marca bien D - R - L pero no inicia la marcha porque esta neutralizada. Si alguien me puede indicar cual es la falla. Gracias
emarquez2 de Venezuela hace 7 años
Saludos...me acaba de suceder lo mismo...pudiste solucionar o dar con la falla?dicen q ´puede ser la fusiblera o la cadena q se rompio...si me puedes ayudar con tun experiencia...gracias
Pedro Medina de Venezuela hace 5 años
Buenas saludos a todos tengo un problema con mi Caliber es un 2007 le hice la caja porque no quería ni avanzar después q la monte y empezó a rodar ahora me grava el código p0777 q es q hay problemas con el solenoide d ya le baje el solenoide y lo conbie sigue igual le revise el cableado y le cambié el aceite y sigue grabando lo mismo q puede estar pasando
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Es cierto que la sección de bloque de cilindros del Caliber no tienen serial
Jose garcia de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigos mi nombre es jose actualmente tengo una caliber 2009 pero la caja no me hace ningun tipo de cambion las escaneo y me salen los siguientes codigos P167A P161B U0100 y los intento borrar y nada quien me pueda ayudar gracias saludo desde maracaibo,venezuela
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Falla de caja u1146

Dodge Caliber 2008 4 puerta motor 2000 215 kms
Saludo amigos soy de Venezuela tengo un Caliber 2008 la caja no hace los cambio no pasa de 60 kilómetros lo lleve al mecánico y lo escaneo y sale código u1146 dice que no hay comunicación se le cambio el cuerpo de válvula el modulo tcm y el sensor de velocidad de la caja y sigue igual alguien me puede orientar o ayudar para solucionar el problema por favor se lo agradezco
dario sandoval de Venezuela hace 7 años  
DA
10 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ha habido un problema con algunos calibres con una batería que es el ácido fugas de líquido, este ácido puede gotear directamente en el conector de transmisión, esta condición es fácil de probar para, levante el capó y comprobar para ver si la batería está mojado debido al ácido de la batería se derrama sobre la parte superior. Si la batería tiene indicios de fugas de ácido de la batería, mira debajo de la bandeja de la batería para ver si cualquier ácido que se ha filtrado en la esquina frontal izquierda de la transmisión. Hay un conector eléctrico que no es susceptible a daños causados por el ácido de la batería con fugas en él... si está cubierto con ácido, tendrá que ser sustituido el conjunto de conector de cableado completo con cola de cerdo. Las piezas están disponibles en su distribuidor local...
ivan de Venezuela hace 7 años
Buenas tengon un caliber 2008 me da un codigo de falla el p2017 la caja esta bien pero no hace los cambios ella anda normal inclusive llega a 120 kilometros pero con mucho rpm. 3500 rpm busque la posibles fallas de ese codigo y dice que afecta los cambio pero no se que hacerle si me pudieran ayudar con su conocimiento.se lo agradeceria...
ricardo de México hace 7 años
DODGE P2017 - Sensor de Posición del colector de admisión Runner / Interruptor de circuito de alta Banco 1 0 | Agregar comentario Posibles causas - Arnés válvula de flujo del colector está abierto o en corto - circuito de la válvula de flujo del colector mala conexión eléctrica - válvula de flujo defectuoso Colector - colector de admisión - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p2017_dodge.h…
Ve el video anexo.
ivan de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por la respuesta... ok eso hace q la caja no realice los cambios...?
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente al haber poca potencia varian las rpm del motor y ocasionan fallas en la transmision
Sergio de México hace 7 años
Hola tengo una Caliber 2007 me podrían ayudar con este problema ojalá tenga arreglo y no sea caro ,, en la transmisión no ase los cambios la camioneta funciona normal pero no ase ningún cambio el código de check engine me aparece en varias ocasiones no siempre y para esto la lleve a a escanear y salieron estos 2 códigos p0017 y p0700 Quisiera saber qué hacer ? También el código de abs me apareció ojalá puedan ayudar gracias saludos
ricardo de México hace 7 años
. P0017 DODGE - Cigüeñal árbol de levas-Timing desalineación Banco 1 Sensor 2 Posibles causas - Aceite de motor sucio - motor de viscosidad incorrecta - circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito - Defecto del sensor de posición del cigüeñal - Sensor de posición del árbol de levas defectuoso - tiempo de cambio desalineación

Read more: http://www.engine-codes.com/p0017_dodg…
Sergio de México hace 7 años
Gracias y la llevare a un mecánico para que la cheque bien eso no tiene nada que ver con que se deshiele el motor ? Ni q este dañada la transmisión o si?
ricardo de México hace 7 años
Hasta que el motor funcione correctamente. Se vera si hay mal funcionamiento en la transmision
ricardo de México hace 7 años
P0700 DODGE - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Compartir 27 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_dodge.…
Vivianatata de Venezuela hace 5 años
El tcm se reprograma?
ricardo de México hace 5 años
Cuando se cambia la tcm hay que programarla
Vivianatata de Venezuela hace 5 años
Gracias! La tipm también?
ricardo de México hace 5 años
Tambien se programa la tipm
Vivianatata de Venezuela hace 5 años
Mi caliber es 2011...se le instaló una tipm de uno 2012 pero el reproductor de música no funciona...todo lo demás perfecto...hay q actualizar software o programar?
ricardo de México hace 5 años
Se requiere el codigo del reproductor para programar que funcione
Vivianatata de Venezuela hace 5 años
O sea que si me va a servir el tipm del caliber 2012... solo falta q programen el repro en el concesionario
ricardo de México hace 5 años
Asi es , se requiere programar solo el codigo del reproductor para que funcione
Vivianatata de Venezuela hace 5 años
Muchísimas gracias Sr Ricardo
Miguel de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes sr. Ricardo tengo un caliber 2007 presenta problema con la caja , al acelerar da golpes y en subida hay que ir bien despacio , se le daño el enfriador de aceite de la caja , no entro agua a la caja , se le cambio el aceite y filtros a la caja , se reemplazo el enfriador de aceite y sigue igual
Luis de México hace 2 años
Hola...Solucionaste el problema del código u1146 tengo un caliber con ese problema
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Problema caja cvt y aceleracion lenta

Dodge Caliber 2007 4 PUERTAS MOTOR 2.0 TRANSMISION CVT 150000 kms
Hola que tal tengo un dodge caliber 2007 con 150mil km aproximadamente el cual me realiza las siguientes fallas, esta muy lento para acelerar. Si esta parado el carro y pisas el acelerador a fondo las rpm duran asta 3 o 4 segundos en subir a algunas 3mil o 3500rpm y una vez subiendo no corre a lo acelerado que va, al llegar a los 40km por hora pisas mas el acelerador y solo suben lentamente las rpm y casi no corre nada mas, me aparecen los siguientes codigos.
C1015 referente al sensor de velocidad abs delantero derecho y
P2017, p0010 y p0172
luis de México hace 5 años  
LU
12 casos 
Shey Matos de Puerto Rico hace 5 años
Hola tengo el mismo problema has logrado repararlo...
Abel c de Bolivia hace un año
No sigue el preblema aun q cambie de caja
Eduardo de Estados Unidos hace 10 meses
Tengo una Murano 2014 y pasa igual patinan las correas d la transmisión y cambie transmisión y siguió igual q puede ser
Salvador de México hace 7 meses
Buenas tardes ya escanearon mi carro y aparece el código P0841 sensor de presión de líquido de transmisión alguien sabe que hay que hacer??? Alguien sabe que se tiene que cambiar??
1
martin de México hace 4 meses
Hola me acaba de pasar con un honda fit fun cvt 17 perdió potencia y me arrojó estos códigos, alguien sabrá que es? saludos
1
Jose julio de México hace un mes
Yo tengo un altima 2009 2.5 y al arrancar no avanza y de un de repente acelera y me detectaron estos códigos P0746 y P0868
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Testigo de abs y transmisión protegida, no pasa de 1era velocidad.

Dodge Caliber 2007 SXT 155000 kms
Tras un problemas de frenado prendió el testigo ABS y la transmisión automática no pasa de la primera velocidad, como que se protege, de pronto se quita el testigo de ABS del tablero y vuelven a entrar las velocidades normalmente, el problema que presentó fue que al frenar sonó un crujido y el auto no frenó, no se "amarra" en las cuatro ruedas. Sensor de velocidad ABS? Módulo de ABS? Cambio de mazas balero? Es complicado un diagnóstico cuando pueden ser varias cosas, cambiar por cambiar piezas cuando son caras no es buena idea, que recomiendan?
Darwin de México hace 7 años  
DA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
lili de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema y me dijo un mecánico, a medida que el vehículo es viejo algunas luces se quedan activada en el tablero yo le mande a revisar y cambiar pastilla de freno, disco y los anti ruido y el poseidon asi le digo al vendito carro ya que sigue echando broma, la luz sigue ahí, le mande a escanear y me salio el sensor x, lo total yo deje ese loco así tal como esta, luego se daño una manguera principal del radiador por que se recalentaba, bueno era el bendito termostato, que hacia recalentar el carro, se lo quite y el termostato tiene una empacadura de goma se la quite y se la coloque como empacadura en donde estaba el termostato asi no se sale el agua, y bueno si yo le huebie quitado ese termostato hace un año atrás cuando compre el vehículo no se me hubiera dañado el carro ya que el termostato es para zona fría y en caracas la temperatura no es fría sino caliente y por tal motivo se sube la temperatura y hay recalentamiento del motor, agua, empaca duras dañadas entre otras, total que tuve que hacer una nueva conexion de mangue de manguera principal de dodge caliber y ya el carro esta bien sin dolor de cabeza a Dios Gracias. Me compre las manguera de ford de una pulgada y media, dos conexiones de aluminio donde va la tapa y la otra que va abajo me compre 4 abrazadera de presión y listo hice mi manguera igualita y todo me salio por un costo de bs. Bs. 50000,00 ya que la mano de obra la iso mi esposo y yo. Chao si quiere un vehículo bien cada quince tanque de gasolina, aproximadamente colo cale en medio tanque de gasolina un pote sito de limpieza de inyectores de buena calidad luego llena el tanque de gasolina y rueda lo como un kilómetro para que te limpie los inyectores, todo esta muy caro por eso que uno mismo se tiene que ingeniársela, y estar atento a su vehiculo cuando avice cualquier fallita que tu puedas solucionar, estoy algo apurada disculpen cualquier error chao espero que le sirva de mucho este mensaje
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Problema al encender y se apaga al estar rodando

Dodge Caliber 2008 motor 2.0 110000 kms
Mi caliber dura mucho en prender y hay que estarla acelerando un par de veces mientras se pasa el switch. Luego al estar rodando, al rato se apaga. Me dijeron que es el sensor de velocidad de la caja que se le quemó y al probar con otro...se calienta mucho dicho sensor. Será de algún problema eléctrico que esta dañando ese tipo de sensor y también me causa problemas al encederla? Gracias
gabo.s de Venezuela hace 8 años  
GA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
El sensor es original mopar , o generico chino
gabo.s de Venezuela hace 8 años
Mi pana no lo sé. El que tenía se quemó y el que probaron no se si era original mopar, pero lo cierto es que estaba muy caliente el otro que se le probó. En caso de que sea mopar...en donde radicaria el problema? Gracias
Raquel Aray de Venezuela hace 3 años
Hola necesito sugerencias por favor. Tengonuna Dodge caliver 2008 motor 2.0 hace unos días comenzó a bajar la rpm al quitarle el pedal se restablecía por algunos segundo luego comenzó a apagarse y después a fallar y no le permitía acelerarlo desde ayer no quiso encender el motor ya chuequee todos los fusibles y la pila de la bomba de combustible y todo anda bien por favor espero sus comentarios
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Problema de caja u1146

Dodge Caliber 2008 4 puerta motor 2000 215 kms
Saludos amigo le escribió muy repetuosamente soy de Venezuela tengo un problema con mi Caliber 2008 la caja ni hace los cambio esta en segunda y no tiene fuerza le cambie el cuerpo de válvula el módulo tcm el sensor de velocidad de la caja y nada sigue el mismo problema lo escanean y sale el código u1146 dice que no hay comunicación con la memoria externa ya le revise lo que usted me dijo y ya le revise la batería y no tiene fuga de ácido y no le esta callendi al sensor que usted dijo le cambie el chis de la caja que solución puede tener esa falla le agradezco ayuda por favor para solucionar el problema si me pueda ayudar y orientar
dario sandoval de Venezuela hace 7 años  
DA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
http://engine-codes.com/qa/?qa=blob&qa… posibles causas ,solo que esta en ingles.
BIG BAD de Venezuela hace 7 años
Tengo Una Dakota 2008, Le Cambie la Caja Ya Que la que tenia no agarraba retroceso,ahora con esta que le monte andaba bien, pero dejo de aplicar las velocidades excepto Retroceso que si la agarra perfecto, un amigo no se que le hizo con un scanner y la resetio y aplico todas las velocidades de nuevo, pero al rato volvio a quedarse como en neutro y no aplico mas velocidades, solo el retroceso, la scaneamos y nos dio estos codigos p0330 y p0882 Que Puedo Hacer?
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0330 - Sensor de detonación de circuito 2 Posibles causas sensor de detonación defectuosa Golpee el circuito del sensor mala conexión eléctrica Golpe de mazo del sensor está abierto o en cortocircuito Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0330_dod…
ricardo de México hace 7 años
P0882 DODGE - Módulo de entrada de control de transmisión de potencia de señal baja Posibles causas Defectuoso relé de control de transmisión arnés del relé de control está abierto o en cortocircuito circuito del relé de control mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0882_dod…
MARIO de México hace 7 años
Me aparecio el codigo p0708 me dicen que es alcance de transmision circuito del sensor de entrada alta
ricardo de México hace 7 años
P0708 - Circuito del sensor de rango de transmisión Entrada alta 2 | Agregar comentario Posibles causas Interruptor de posición neutra Interruptor de posición desacelerado de parque / neutro El arnés del interruptor de posición de aparcamiento / posición está abierto o cortocircuitado Circuito de conmutación de posición neutra / neutro conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0708
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Código P0722

Dodge Caliber 2007 4 puerta motor 2.0  1959999 kms
La Transmisión No Cambia de primera
El código es P0722 dice sensor de velocidad del eje de salida
Edwin de Puerto Rico hace 2 años  
ED
2 casos 
Carlos Decena de Venezuela hace 2 años
Despues de lavar el motor de mi caliber la caja dejo de aplicar queda como en segunda y en escaner aparece el codigo p0722
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Falla de la caja o transmisión

Dodge Caliber 2007 4 puerta especial 2.0 150000 kms
Buenas, soy de Venezuela y mi carro presenta una falla que no da ni para adelante ni para atrás, el scanner arroja el sensor de velocidad o cuenta kilometros, pero tengo entendido que usa 2 uno de entrada y uno de salida, pero no sabemos con claridad cuál sería el que genera dicha falla, la aguja del kilometraje no se mueve, y me dicen que fue que se quedó en 3. Si alguién me podría dar una opinión se lo agradezco.
Jesús Gelvez de Venezuela hace 5 años  
JE
2 casos 
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