Tengo un problema en mi carro sale humo por el aire acondicionado olor lubricante y en tablero se encendió la luz de la bolsa de aire y al encenderlo vota un olor fuerte a gasolina quiero su opinión de Uds q puede ser q sta fallando Gracias

Desde hace aproximadamente un mes mi calibre empezó a jalonearse a perder potencia en subidas pequeñas ya la hora de pasar un tope se apaga se le prendió el código de check engine y aveces cuando lo prendió se prende el del ratito rojo entre paréntesis ya le cambiaron el sensor de cigüeñal porque supuesta mente eso era ya le lavaron los sensores de Pinciano ya le vaciaron el escape porque supuestamente por eso estaba lento porque estaba tapado ya le cercaron en sensor map el de temperatura y nada y la verdad el coche sigue igual y yo creó que peor porque cada vez se jalonea más y e apaga más y… Leer completa

Le doy marcha y tarda en encender cuando enciende huele a gasolina, no avienta humo. Ya encendido funciona todo bien solo cuando tarda mucho rato apagado hace esa falla, alguien sabe porque?

Hace una semana el carro empezó indicar que la temperatura superaba lo normal, un cuarto por encima de la mitad. Le revise el refrigerante y le faltaba, le eche en la mañana pero el mismo día en la tarde empezó a recalentar igual. Me recomendaron revisar la tapa de radiador pero al quitarla empezó a salir mucho humo presión, en lo que dejo de salir humo empezó a de volver el refrigerante y después lo boto todo el refrigerante. La tapa de mi carro es de 16 libras me dijeron que debía a cambiarla a una e 17 libras. Probé con la tapa de 17 libras pero al prenderlo y rodar un poco empezó a calentarse muy rápido y mas de la cuenta. No boto el refrigerante. Visto esto le coloque su tapa original de 16 libras. Revise el retro-ventilador y si prende

Buenas noches, hace una semana lefui a que le pusieran a mi caliber luces bixenon, de regreso venia todo bien y de repente que se para el carro y empieza a hacer un ruido extraño me bajo y quito la llave y la banda que esta al lado izquierdo del motor seguia funcionando, no se apagaba hasta que solo se apago y empezo a tirar mucho humo, lo llevamos al electrico y el dijo que la marcha se habia quemado, se cambio por una nueva y original y ademas se le cambio el cable de tierra,funciono bien toda la semana hasta que ayer sali de madrugada y otra vez prendi las luces y otra vez se vuelve a quema… Leer completa

Tiene una falla k no acelera y no corre más de a 20 o 30 millas me marca el crank sensor y el sensor de el humo

Buenas tardes tengo una caliber 2010 que le suena el motor y cuando está encendida y quito la tapa del aceite o la varilla de medir el aceite escapa humo por allí , he consultado varios mecánicos pero ninguno me da la misma respuesta, unos dicen que le suenan los taquetes por mala lubricación porque está tapado un filtro, otro que debo remplazar aros del pistón y empacadura a, otro que es la pcv, otro que es el solenoide vvt. Agradecería inmensamente una orientación para saber que es lo que debería reparar del vehículo

Trabajando normal se oyo un ruido como de un baleroo y despyes de unos min salioo humo el mecanico me dijo que se quemo lala marcha se la cambiee nuevaa el relevadorr y lrevisaron la pastilla y cablesy todo jormal y me volvio ader la falla que pisra serser o por donde estara la falla

Empiezo dar tirones en la carretera,ha subido consumo de 6 a 9litros a lo100 km.Filtros aceite,combustible,aire tiene poco tiempo.
Que puede ser quizás cosas de electrónica?
A otra cosa cuando acelero sele mucho humo negro.

Buenas mi le monte el sistema de aire acondicionado, despues de eso se me recalento y se me apago solo, llame a una grua para llevarlo hasta mi casa, vi que el envase del refrigerante estaba seco y el aceite del motor parecia cafe con leche al pasar de un buen rato lo prendi rapidito a v er y prendio bien sin ninguna falla, lo apaguye de nuevo y lo lleve al mecanico, me dijo que habia que rectificar la camara y cambiar la empacadura, pero cuando destapa me dice que el carro se fundio por completo lo cual me genera una gran duda e inquietud porque el carro lo vi y no esta rallado el cilindro ni… Leer completa

Tengo una jembei h1 2015 pasa que esporádicamente pierde aceleración por mas que se pise a fondo no acelera, toca apagar el vehículo y volver a encender para que se libere la aceración al acelerar a fondo vota mucho humo pero el carro en su aceleración se normaliza al día siguiente vuelve a presentar esta falla. Lo hice escanear se le quito unos dias ya que lao reiniciaron la computadora pero a los tres días se presento nuevamente la falla que piuede ser?. Gracias

Que puede ser que mi camioneta mazda 5 de repente echa humo blanco hasta aceite lo lleve a escanear y me dicen que marca el sensor de oxígeno que es parte del problema alguien me puede asesorar pues ya le gaste y continua el problema

Venía manejando y de repente se apagó botando un humo por mi lado de piloto con olor a quemado, revisamos si no tenía agua pero si tenía, le faltaba muy poco. No quiso encender más.

Mi camioneta de repente empezo a tirar humo blanco, hice un cambio de aceite y siguio igual me comentan que puede ser la valvula pcv pero como puedo comprobar que realmente es eso? y no otra cosa? los leo

Alguien q alla pasado por esto es caliber 07 2.0 el carro prende pero emeso a tirar humo y mucho olor a gasolina tienbla demasiado y la computadora marca el cilindro 3 cicuito alto y circuito bajo y tambien el catalizador marca eficiencia baja c acabo un galon de gasolina en 10 minutos