Tengo una caliber 2010 la falla que presenta es que avanzando pasa las 2000 revoluciones y se neutraliza. Me aorillo paro totalmente la marcha e intento avanzar de nuevo y no avanza como que se ahoga. Apago el carro lo vuelvo encender alcabo de 3 min y avanza con normalidad. Presiento ke la falla la hace ya ciando agarra calor. Cabe mencionar que hace una semana le cambiaron aceite y lavaron el sedaso de la transmisión porque segun era eso. Y se corrigio... pro despues de una semana volvio a presentar la falla. Al destapar el carter comenta el mecanico que no tiene rebaba. Que podra ser. Aa tambien metio scanner y no arrojo nada.