SolucionadoSolucionado

Fisura en serpentin de la caja.

Dodge Caliber 2009 LX Full equipo motor 2.0 124000 kms
Una fisura interna en el serpentin de la caja permitió la entrada de agua en la caja, llegando aceite incluso al deposito de refrigerante y al radiador. Quisiera saber que daño interno en la caja puede haber ocurrido por la entrada de agua, dado que el aceite de la caja se contaminó al mezclarse con el agua. La caja ya fue reemplazada al igual que el serpentin, pero quisiera saber en que estado se encuentra la caja que se desmontó y si puede ser reutilizada o de alguna forma reparada. Para el momento del problema, la caja estaba funcionando, parecia estar deslizando, pero el carro andaba con fuerza, al punto que el carro llegó rodando al taller.
Beethoven de Venezuela hace 8 años  
BE
11 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Beethoven)
ricardo de México hace 8 años
Con una buena limpieza, afinacion y filtro y aceite atf + 4 nuevos , debe quedar funcional
Beethoven de Venezuela hace 8 años
Gracias Ricardo, entiendo entonces que la caja que fue desmontada porque le entro agua, podria ser reparada para ser reutilizada con una limpieza interna y reemplazo de su aceite. La guardare como repuesto.
eduardo de México hace 8 años
Buenas tardes tengo una pregunta cuantos litros de aceite lleva la transmisión ya que pienso hacerle el cambio por las recomendaciones que eh visto ya sobre pase las 100 mil millas es un caliber 2007 motor 2.0... gracias por la respuesta
eduardo de México hace 8 años
Buenas tardes tengo una pregunta cuantos litros de aceite lleva la transmisión ya que pienso hacerle el cambio por las recomendaciones que eh visto ya sobre pase las 100 mil millas es un caliber 2007 motor 2.0... gracias por la respuesta
ricardo de México hace 8 años
Transmision automantica convencional o continuamente variable CVT
eduardo de México hace 8 años
Continuamente variable cvt
ricardo de México hace 8 años
Lleva 2 filtros y 10 LTS.APROX. de aceite cvtf +4
ronal galvis de Venezuela hace 8 años
Hola amigo yo también tengo un caliber y es año 2009 con el mismo problema ya usted acomodo la suya o que diagnostico le an dicho puedes esponder
Beethoven de Venezuela hace 8 años
Amigo Ronal, como ya comenté, mi carro presento una fisura en el serpentin de enfriamiento de la caja, y esto permitio la entrada de agua en la caja. Yo hice reemplazar la caja por una caja usada en buenas condiciones, le pusieron un filtro nuevo, le aplicaron 7 litros de aceite Mopar CVFT+4, luego la configuraron con un escaner y funciona perfecto. El unico detalle es que despues de este trabajo ahora prende en el tablero la luz amarilla de servicio del motor, cosa que antes no hacia.
luis de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes como le mido el aceite a la caja de mi caliber no tiene barilla
Johannita de Venezuela hace 3 meses
En mi caso , la varilla del aceite del motor solo refleja aceite, el envase del refrigerante tiene aceite y en el tablero enciende la luz roja del aceite y la luz amarilla del motor
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