Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Problemas destacados
Check Engine encendido 
Solucionado
Dodge Caliber 2008 STX 160000 kms
Ya le arreglaron la distribución, cadena, tensor, engranes, etc. y el escáner manda un código P000A
ComentarSe prendio testigo de motor y me aparece gascap por que?
Dodge Caliber 2008 2.0 154000 kms
Hola amigos, hace dias a mi caliber 2008, me salio en el tablero gascap, podran ayudarme, con este problema por favor...
3 soluciones 39 casos 2 ayudas
La tapa del tanque de gasolina esta mal puesta destapa vomo cuando echas gas y vuelve a enroscarla espero te sirva
claudio_lpz de Venezuela hace 8 años
Hola que tal Me pasa lo mismo, tengo un caliber 2009, me robaron la tapa interna de la gasolina, se me encendio en el tablero el testigo del motor, y la palabra GASCAP, le compre una tapa universal ya que soy de venezuela y no encuentro la tapa original, pero queda bien ajustada, sin embargo sigue saliendo lo mismo, que debo hacer?
Checa la tapa de la gasolina ⛽️ puede estar mal
Si la cambias pon la original
Si la cambias pon la original
Carlos1208 de República Dominicana hace 4 años
Hola buen dia, me pasa lo mismo con mi caliber 2010, me aparece gascap, en el tablero me enciende el check y cuando le pongo la computadora me dice que es por el gascap, ya le he cambiado varias veces el tapon de combustible y nada, alguien que me pueda ayudar por favor.
Yo tengo una town & country y me pasa lo mismo se me puso gascap y no se le quita
Me paso lo mismo... Limpié yLubrique el sello del tapón con vaselina y se quitó la alarma gascap... Intentalo
Alguien pudo resolver el problema?
Hace 2 dias que me aparecio la palabra 'gascap' y ahora se prendio el check
No se porque
Hace 2 dias que me aparecio la palabra 'gascap' y ahora se prendio el check
No se porque
Hola buenos dias, la respuesta nadien se las dara, por lo que veo todos tienen el mismo problema y para eliminar ese problema hay que remplazar una valvula que lleva el canister es la valvula : E.S.I.M.
Para que lo dijiste? Si no que nadieN iba a dar la respuesta? Jaja saludos
Angel Homero Alanis de México hace 3 años
Gascap, yo lo arregle poniendo un poco de grasa al empaque del tapón de la gasolina, si no te funciona cambia el tapón y que sea Mopar, si el problema continúa entonces cambia la válvula ESIM que va en el canister, también revisa que no haya mangueras rotas , cuando termines resetea para borrar el Gascap, pones la llave en ON sin encender y omprimes el pedal del acelerador tres veces a fondo y lo sueltas y luego giras la llave a off y el Gascap debe de desaparecer
ComentarCodigo P2017, prendió testigo Check engine, despues se apago
Dodge Caliber 2008 caliber sxt base, motor 2.4 70000 kms
Hace 1 mes realicé un trayecto en carretera de 400 km. Aprox. En el trayecto de ida no tuve ningún problema, de regreso a la mitad del camino el testigo del check engine se prendió, no tuve ningún otro contratiempo, no tenia ningún otro problema.
Llegando a mi destino apague el motor aprox. Estuvo apagado 40 a 45 minutos, cuando prendi nuevamente el vehiculo el testigo (check engine) ya se había apagado, lo lleve con el mecánico y al realizar el escaneo dio como resultado el código P2017 me comentó que era del multiple de admisión (aunque ya se había apagado el testigo, el código permaneceria… Leer completa
5 casos
DODGE P2017 - Sensor de Posición del colector de admisión Runner / Interruptor de circuito de alta Banco 1
Compartir Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en Linkedin Compartir en Google Plus AutoCodes.com Versión impresa PDF Imprimir Compartir Código 0 P2017 Comentarios de Dodge | Añadir comentario
Posibles causas
- Arnés válvula de flujo del colector está abierto o en corto
- circuito de la válvula de flujo del colector mala conexión eléctrica
- válvula de flujo defectuoso Colector
- colector de admisión
- Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)
Read more: http://www.autocodes.com/p2017_dodge.h…
Compartir Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en Linkedin Compartir en Google Plus AutoCodes.com Versión impresa PDF Imprimir Compartir Código 0 P2017 Comentarios de Dodge | Añadir comentario
Posibles causas
- Arnés válvula de flujo del colector está abierto o en corto
- circuito de la válvula de flujo del colector mala conexión eléctrica
- válvula de flujo defectuoso Colector
- colector de admisión
- Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)
Read more: http://www.autocodes.com/p2017_dodge.h…
Hola. El carro no prende bien. Perooo. No. Anda. Solo de retrocesoel escaner dice que es. P 2017. Por favor ayuda que significa gracias
DODGE P2017 - Sensor de Posición del colector de admisión Runner / Interruptor de circuito de alta Banco 1 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Arnés válvula de flujo del colector está abierto o en corto - circuito de la válvula de flujo del colector mala conexión eléctrica - válvula de flujo defectuoso Colector - colector de admisión - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p2017_dodge.…
Ve el video anexo. Requiere este servicio.
Read more: https://www.autocodes.com/p2017_dodge.…
Ve el video anexo. Requiere este servicio.
Q costos tiene cada valcula q menciona q es el posible falla ?
https://http2.mlstatic.com/valvula-con…
En mercado libre cuesta $1550.00 la original mopar.
En mercado libre cuesta $1550.00 la original mopar.
Entonces pueden ser varias valvulas o solo es una ?cuando mencionas las causas de ese problema
Luis Enrique de México hace 6 años
Tengo una caliver prende falla marca un rallito y le metieron el escáner y es el p2017 me aplicarían a decir que es x favor
Johenni tejeda de República Dominicana hace 4 años
Yo tengo una dogel jouney 2009. Y me tiene las luz del cheque prendidas dando a reconocer el código P2017 y me apaga el vehículos y todos, que puedas Hacer en ese caso
Buenos días yo compré un caliber 2007 i el carro se siente un pokito burro le prende el check enguine i lo lleve a escanear i me apareció el p2017 i código p2004 keria saber si ese problema es muy carro d arreglar alguien que me pueda ayudar
Checa las válvulas
El problema P2017 son las válvulas, puede ser que por eso este Sonso el coche
Checa este video
https://youtu.be/FDQQQioa6gM
Espero encuentres la solución
El problema P2017 son las válvulas, puede ser que por eso este Sonso el coche
Checa este video
https://youtu.be/FDQQQioa6gM
Espero encuentres la solución
ComentarMi caliber pierde potencia, enciende la luz del motor
Dodge Caliber 2010 4 puertas 37000 kms
Hola les cuento tengo un caliber año 2010, desde hace 2 meses empezo una falla que no le conseguimos solucion, el carro va perfecto de repente empieza a perder potencia y hacer como si se fuera apagar pero no se apaga. Tengo que acelerarlo muy despacio para que pueda reaccionar. En el tablero se prende la luz del motor , el indicador de velocidad y revoluciones se vuelven como locos marcando de arriba abajo. En el taller me indicaron que cambiaramos el modulo pcm( computadora) y modulo tipm ( fusilera) nada que ver continua con la falla.
8 casos
Que tal tengo un calibre 2008 hace 8 meses me paso lomismo. Lo que hice fue desconectar la batería con el motor en marcha espere 10 segundos apague el motor espere otros 10seg volví a conectar la batería di marcha al motor y listo no ha vuelto a fallar espero te funcione como ami
JESUS SEGOVIA de Venezuela hace 10 años
Pareciera falla del cuerpo de aceleracion. Me sucedio algo parecido con mi Caliber 2009, con la particularidad que al acelerarlo no gano potencia y termine en grua directo al taller. Al cambiar el cuerpo de aceleracion, solucionada la falla.
Hola es correcto, a mi Caliber 2007, se le cambiaron varias cosas (bobinas, bujias) hasta que se cambio el cuerpo de aceleracion y se lavo la mariposa que va en la parte del frente del motor (escape creo) se le quito la falla y ya anduvo sin problemas...
Amigo tenía el mismo problema con mi caliber srt perdía potencia, y prendía check y le metían el scanner y era múltiple misfire, la solución fue obvio primero checar sistema de inyección pero lo que me quitó el problema fue el lavado de garganta de aceleración con hidrógeno!
Buen dia, si despues de dos meses y medio en el taller con mil cuentos dijeron que era un cable y la computadora, pero ahora que leo la descripcion del ultimo amigo creo que ellos lo que le hicieron fue eso, y me cobraron lo otro. Tengo 1 semana con el carro no ha presentado la falla. Muchas gracias por los que dieron su opinion
spinlawyer de México hace 10 años
Mi Caliber 2007 sxt motor 2.0 con 113 mil kms. presenta la misma falla, va perfecto y de repente pierde potencia, principalmente cuando arranco desde cero o intento hacer rebases, enciende el check engine en el tablero, parpadea y suena la alerta sonora, rodando como anciana difícilmente presenta la falla pudiendo rodar bien por 2 o 3 días, nunca se apaga el motor, parece falta de gasolina o algún tipo de obstrucción en la línea de combustible; el scanner reveló las fallas de sensor de cigüeñal y sensor de árbol de levas de salida, me dice el mecánico que es recomendable cambiar siempre ambos sensores de la misma forma que acostumbramos cambiar las bujías, es decir, el juego completo, similar a cuando se reemplazan las baterías de un control remoto. Anteriormente un mecánico me cambió únicamente el sensor del árbol de levas de salida (no original Mopar) y la falla continuó, el segundo mecánico me indicó que las piezas eléctricas no originales casi nunca dan buen resultado, además una vez instalados ambos sensores nuevos y originales se requiere calibrarlos con el scanner para su correcto funcionamiento. Costo de ambos sensores en la Agencia o Distribuidor $1,100.00 pesos con IVA incluído. Mañana los instalarán y les cuento que tal va
Memo Zeferino de México hace 6 años
Cambia el aceite de tu caja!
Al ser CVT no permite sostener velocidades altas por tiempos prolongados o en días calurosos. Te debe marca un testigo de falla en caja.
Al ser CVT no permite sostener velocidades altas por tiempos prolongados o en días calurosos. Te debe marca un testigo de falla en caja.
alextrembiker de México hace 9 años
Que tal amigo a mi me pasa lo mismo con mi caliber 2007 y aparece esa falla de error igual a la tuya ya cambie el cuerpo de aceleracion computadora y sigue igual... serias tan amable de pasarme dato si ya cambiaste los sensores y como funciono tu caliber saludos
Buenas tengo un Caliber que no tiene fuerza en subidas, pero en baja y en recta si van bien o mejor dicho muy muy bien solo en subida sube pero a 20km aveces llega haga 60km y las revoluciones quedan en 4.000 no pasa y busca recalentarse alguna ayuda gracias
Yadelis González de Venezuela hace 6 años
Buenos días les escribo desde Venezuela !! Saludos cordiales les cuento que tengo un Caliber 2010 con 270mil km y el día de ayer subiendo una colina había cola el carro perdió fuerzas y tuve que apoyarme con el freno de mano una vez detenido el carro aceleraba poco a poco y retomaba su potencia... solté el freno de mano y avancé
Hola como te hacen subidas o pendientes pronunciadas con el carro
Yo cambie de todo Bujias Limpie Inyectores Cambie sensores,pila de gasolina y pare de comprar la solucion. Calibrando con el scanner de craihsler llevandolo a sus valores de originales y listo hasta el dia de hoy
ComentarLuz en el motor dice gas cap
Dodge Caliber 2007 4 puertas 2.0lts 87000 kms
Mi camioneta caliber esta mañana encendio la luz del motor en gas tablero y dice GAS CAP
1 caso
JESUS SEGOVIA de Venezuela hace 10 años
Prueba desmontando la tapa de acceso al tanque de combustible. Verifica que todo este en orden y no se vean daños en la tapa. Colocala nuevamente girandola 2 o 3 veces por completo (debe sonar como un rache) y finalmente enciende de nuevo el carro. Si la falla continua, puede ser necesario cambiar la tapa por una nueva.
Mi caliber 2009, me sale gascap le cambie la tapa y sigue apareciendo... Que debo hacer?
Hola, yo tuve ese problema y le cambie la valvula de presion de aceite y good,
Hola amigos ya en contre la solocion para el problema con el el caliber que no tiene fuerza cuando cambias a tercera,cuarta,quinta y sexta
negron_jose de Puerto Rico hace 5 años
Cual sería el problema, mi carro tiene la luz de gas cap encendida y cuando calienta pierde fuerza corriendo, se queda casi como si estuviera en neutro.
Buen as tardes mi caliber lo voy apasar a gas natural y parpadea la luz del gas y emites zumbidos que puede ser
ComentarLuz del motor y gasolina Solucionado
Dodge Caliber 2011 101000 kms
Saludos mi carro Caliber 2011 tenia la batería descargada luego la cambie y al arrancarlo se encendió la luz del motor y la luz que indica poca gasolina, la aguja que marca la cantidad de gasolina cayo por debajo del mínimo y no se mueve, el carro tiene el tanque de gasolina completo pero quedan prendidas estas dos luces, me podrían ayudar, que podría ser esta falla no le que querido mover por precaución.
1 caso
Tengo un caliber 2007 y me sicedio lo mismo, la aguja del combustible wsta muerta y la luz de falta gasolina esta prendida
Puedes revisar la bomba de gasolina a ver si la pila está muerta, el flotador pegado, sino tienes que buscar los fusibles a ver si están malos. Sino mandar a probar los relés de ignición que van debajo del parachoque del lado izquierdo
Muchas gracias, mandare a revisar esos relegs, porque ya hice la prueba con otra bomba y no sirvio
Mejor respuesta (según Ernesto76)
Problema resuelto cambie el sensor del flotante
ComentarSe enciende todos los focos del motor
Dodge Caliber 2007 4 puertas 180690 kms
Buenas tardes:
Mi caliber empezó a encender todos los focos del tablero, aceite, temperatura, brake, transmisión, motor, etc. y el velocímetro no marca la velocidad correcta si no que sube y baja, el carro acelera y frena normal; se le hizo cambio de aceite hace una semana y tiene el nivel del agua correcto. Que puede ser?
Mi caliber empezó a encender todos los focos del tablero, aceite, temperatura, brake, transmisión, motor, etc. y el velocímetro no marca la velocidad correcta si no que sube y baja, el carro acelera y frena normal; se le hizo cambio de aceite hace una semana y tiene el nivel del agua correcto. Que puede ser?
2 casos
Revisa el sensor de velocidad y el arnes de conexión puede estar falseando , si esta bien , es el sensor el defectuoso ,esta en la transmision. Al no recibir señal de la velocidad ,hace todos esos detalles.
De la nada se soluciono esto, no lo he llevado al mecánico, pero hoy me dejo mi carro en neutral y lo marca asi el tablero (pero la posicion real de la palanca es "parking") y no me deja meter otro cambio, el carro enciende bien... Esta relacionado con lo mismo?!!
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. -
ComentarLuz de multifuncionamiento del motor Solucionado
Dodge Caliber 2009 4 puertas 120000 kms
Se encendio la luz , venia con marcha normal
6 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Mejor respuesta (según caliber 09)
caliber 09 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches si fue de utilidad su informacion gracias
ComentarSe enciende la luz del motor que esta arriba del kilometraje
Dodge Caliber 2007 155560 kms
Buenas tengo un caliber 2007 y hace poco se le daño la bomba de gasolina y como es en venezuela solo se le cambio la pila de la bomba ahora se prende la luz del motor unos dias y despues se vuelve a encender que puedo hacer?
3 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Buenas tardes gracias Ricardo le meti el scanner y ahora aparecen estas fallas P2090, P0010, P0013, P2088, esto acurrio despues de cambiar la pila de la bomba y esta quemando el fusible 23 o 26 de 15 amp y se apaga que puede estar pasando?
P2090 - 'B' del árbol de levas de control de posición del actuador Banco circuito de baja 1 cuota 0 | Añadir comentario Posibles causas - Banco defectuoso variable del árbol de levas de sincronización (VCT) de solenoide 1 - sincronización variable del árbol de levas (VCT) de solenoide Banco 1 cable está abierto o en cortocircuito - sincronización variable del árbol de levas (VCT) Banco de solenoide 1 circuito de mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p2090.html
Read more: http://www.autocodes.com/p2090.html
P0013 - Posición del árbol de levas de admisión "B" del actuador de circuito abierto Banco 1
Read more: http://www.engine-codes.com/p0013.html
Read more: http://www.engine-codes.com/p0013.html
P2088 - "A" del árbol de levas de control de posición del actuador Banco circuito de baja 1 cuota 0 | Añadir comentario Posibles causas - Banco defectuoso variable del árbol de levas de sincronización (VCT) de solenoide 1 - sincronización variable del árbol de levas (VCT) de solenoide Banco 1 cable está abierto o en cortocircuito - sincronización variable del árbol de levas (VCT) Banco de solenoide 1 circuito de mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p2088.html
El sensor del arbol de levas esta empezando a falla , segun el fabricante hay que cambiarlo a los 160,000 km. revisa el arnes de conexión y cableado por algun falso contacto.
Read more: http://www.autocodes.com/p2088.html
El sensor del arbol de levas esta empezando a falla , segun el fabricante hay que cambiarlo a los 160,000 km. revisa el arnes de conexión y cableado por algun falso contacto.
Muchas gracias por responder Ricardo, me pregunto, si al quemarse el fusible que trabaja con estos sensores la computadora lo capta como una falla del sensor , o si el sensor esta malo y eso hace que se queme el fusible o una tercera podria ser un corto en el ramal que esta quemando el fusible y tambien puede dañar el sensor?
Para empezar los sensores trabajan con la comutadora , si se quena fusibles hay que ver de que servicios para revisar y corregir el problema.
Amigos me comprare una caliber 2007 el dueño me dice que tiene prendido el check engine por que le eliminaron la bomba del aire acondicionado sera verdad que cuando le sacan la bomba se prende el check einge o sera otro el problema que opinan le hago scanner si o sii ayudeme estoy a un paso de adquirirla soy de chile el vehiculoes americano importado de estados unidos es usada recibo comentarios sugerencias
Autoescaneala con el procedimiento descrito arriba.
ComentarLuz de motor encendida / Falla para arrancar a la primera
Dodge Caliber 2007 117000 kms
Hola, tengo un problema con mi dodge caliber 2007 std 1.8, se enciende la luz del motor en el tablero y la computadora me marca el error P0304. Después de un tiempo apagado necesito tratar de encenderlo unas 7 veces aproximadamente para que el motor arranque por completo. El mecánico me dice que es una fuga de aire y que la solución es simplemente cambiar el empaque de admisión de aire. Antes de invertir, me gustaría saber si esta solución es la correcta.
Saludos y gracias.
Saludos y gracias.
1 caso
P0304 DODGE - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado 0 | Agregar comentario Posibles causas bujía de encendido defectuosa 4 Obstruido o defectuoso inyector de combustible 4 bobina de encendido defectuosa 4 Inyector de combustible 4 arnés es abierto o en cortocircuito inyector de combustible 4 circuitos mala conexión eléctrica Bobina de encendido 4 arnés es abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 4 de circuito pobre conexión eléctrica cilindro insuficiente 4 de compresión presión de combustible incorrecta fuga de aire de admisión
Read more: https://www.autocodes.com/p0304_dodge.…
Read more: https://www.autocodes.com/p0304_dodge.…
David Campos de México hace 7 años
Gracias por tu ayuda, despues de reemplazar el empaque del sistema de admision ahora me marca el codigo P0204 lo que indica una falla en el inyector. Conoce alguna forma de checar el inyector con multimetro para saber si tiene un corto o esta abierto?
Gracias por su ayuda.
Gracias por su ayuda.
David campos, resolviste tu falla, mi auto falla similar y tambien enciende rayo rojo (cuerpo de aceleración)
ComentarLuz rayo rojo, motor (check engine creo) y derrape
Dodge Caliber 2010 4 puertas full 143000 kms
Estimado, hoy de la nada encendí mi auto y a los 3 minutos de conducción empezó a dar tirones, pensé que se apagaría mi auto e inmediatamente bajó la velocidad y las revoluciones, por más a fondo que presioné el acelerador no aceleraba y las revoluciones llegaban a 2000 solamente, luego se mantuvo a una velocidad de 40 km/h y de ves en cuando cuando frenaba o sonaba un golpeteo como de los frenos o algo que trababa.
Cuando lo enciendo, en neutro se acelera y baja constantemente.
La batería no la cambio hace 2 años y 2 meses (al encenderlo no le cuesta arrancar y no se nota batería agotada al bajar los vidrios o al encender las luces o la radio encendida).
Quedo atento a su respuesta
Cuando lo enciendo, en neutro se acelera y baja constantemente.
La batería no la cambio hace 2 años y 2 meses (al encenderlo no le cuesta arrancar y no se nota batería agotada al bajar los vidrios o al encender las luces o la radio encendida).
Quedo atento a su respuesta
15 casos
El rayo rojo es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion, Y por seguridad la computadora disminuye la velocidad para que sea llevada a servicio.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Hola Ricardo, tengo un dodge Caliber 2011, durante 2015 presentó falla cuerpo de aceleración, este fue reemplazado, pero una año después me vuelve a presentar el mismo problema. Si aplico el limpiador de inyectores que señalas, crees que se resolvera mi problema?. . . Reemplazar la pieza es demasiado costoso. Gracias
No mencionas en que consiste la falla ,ni el kilometraje que es muy importante para los servicios. Pero no esta demas que se lo pongas. Por lo general el cuerpo de aceleracion se ensucia por la mala calidad de la gasolina o contaminada, estos vehiculos esta diseñados para usar gasolina de alto octanaje y de calidad. Y en los paises latinoamericanos no la tenemos como en estados unidos. Se desconoce de estas tecnologias de cuerpos de aceleracion electronicos ,lo que hacen mejor es cambiarlos en ves de darles el mantenimiento adecuado. Saludos desde MEXICO
Damián Eclipse de Venezuela hace 7 años
Buen día Ricardo, mi Caliber empezó a rechinar cuando ando a baja velocidad. Se oye tanto adelante como atrás. Lo llevé al autolavado para el lavado de chasis con fórmula marina a ver si se le quitaba y más bien le aplicaron algo un poco más costoso, fórmula WD40. Se le quitó ese día, pero al día siguiente volvió a sonar mucho. Por acá está lloviendo y cuando no está el piso mojado hay polvo. Supongo que guarda relación, pero no es normal. Tienes idea de qué será? Qué habrá que cambiar o a qué habrá que hacerle mantenimiento? Gracias y saludos!
Habria que revisar y cambiar gomas de suspension ,rotulas bujes de horquillas de susupension ,amortiguadores y soportes.
Me esta pasando exactamente lo mismo con mi avenger 2008, por error deje destapado el tapon del aceite y al arrrancarlo camino solo como 30 pies y se bajaron las revoluciones y no aceleta a mas de 10 millas ¿estara protegida la computadora?
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Ya se le cambio el filtro de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , hay que bajarlo para el cambio.
Ya se le cambio el filtro de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , hay que bajarlo para el cambio.
Eso me paso ami me cambiaron el cuerpo de aceleracion y termino el problema furron 200 dlls con mano de obra
Hola Ricardo, un saludo desde Guadalajara, Jal. Mx. Una duda sobre el limpiador de inyectores: La marca restore es indispensable para tratar de resolver el problema del "Rayo Royo" o se podría utilizar alguna otra marca de limpiador de inyectores?
El restore es el mejor lo encuentras en aurera, walmart, o autozone , sirve para limpiar todo el sistema de inyeccion , una de las causas del mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion por las gasolinas de baja calidad ,contaminadas o adulteradas de PEMEX. Cuando es por esta causa que prenda el rayo , el RESTORE ayuda a resolverlo. Ahora si el cuerpo de aceleracion tiene un defecto de funcionamiento o se desprogramo ,es otra cosa. Si no encuentras el RESTORE , puedes usar un limpiador de inyectores marca GUMP tambien es americano
Gracias Ricardo por el tip, hoy mismo se lo pongo para ver si se corrige, ojalá y sea así, ya que el cuerpo de aceleración es bastante costoso para Caliber, según estuve checando.
ComentarEnciende la luz de check engine o luz de servicio Y NO TIENE FALLAS
Dodge Caliber 2009 2.0 100000 kms
Ayuda
Dodge Caliber 2009
El carro anda sin problemas pero Siempre tiene la luz de servicio prendida. Me dijeron que era el sensor de oxígeno,
Le cambie el sensor de oxígeno (sonda lambda) y aun sigue prendida la luz.
Help me please
Dodge Caliber 2009
El carro anda sin problemas pero Siempre tiene la luz de servicio prendida. Me dijeron que era el sensor de oxígeno,
Le cambie el sensor de oxígeno (sonda lambda) y aun sigue prendida la luz.
Help me please
4 respuestas
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se borra la memoria de la computadora.
Mi amigo yo tengo lo mismo y es el catalizador ha por los años lo único que debes hacer es hacer un puente con inexperto claro está a los dos sensores uno de oxígeno y otro que trae más abajo se hace un puente y lo ponen a recibir la señal que el mecesecita y se le borra el testigo amigo
Wilmer como se hace ese puente explícame eso hermano por favor y gracias de ante mano
oilnrmotor de Venezuela hace 4 años
Amigo despues que le liberaron el catalizador , te prende la luz de servicio? quiero hacer lo mismo pero no me gustaría que prendiera la luz avisame por favor soy de venezuela
ComentarSe apaga estando en marcha, icono check engine encendido siempre
Dodge Caliber 2007 96500 kms
Que tal, mi caliber 2007 tiene el icono de check engine encendido todo el tiempo y a veces parapadea emitiendo un beep (parecido a cuando no nos ponemos el cinturón). Y ahora, además, cuando está en marcha, transcurriendo 10 o 15 minutos (estando a 30 o 45 km por hora); SE ME APAGA...estimados amigos, requiero de su avanzada experiencia y sabiduría para poder repararlo, gracias anticipadas
5 respuestas
Hola te recomiendo escanearla bien...yo te cobro 250 pesos...es de agencia...así evitas andar adivinando...pues las fallas que comentas son varias...y no veo relación entre ellas...incluso podría hasta ser tu catalizador que se tapa y por ello se apaga...
Victor Mty de México hace 8 años
Donde te encuentras fisicamente para el escaneo de la caliber, en la mia sucede algo similar, esta encendido el Check y constantemente emite el sonido del beep, aun no se me apaga pero no quisiera llegar a eso. Gracias
Marcame al 5531868176
Federico... yo tengo problemas con mi caliber no me prende el tablero y las luces de los cuartos y me prenden los iconosd e la bolsa de aire el check engine y a veces el del rayo rojo de donde eres federico yo soy de orizaba veracruz mexico
Rene buenas tardes disculpa la tardanza en contestar; soy del df...estamos muy lejos.
Pero por lo que comentas te recomiendo revisar la caja de fusibles que viene en el motor , ahí se origina el cableado y corrientes y tierras hacia el tablero...
Si gustas por wats te puedo ir apoyando...
Saludos
Pero por lo que comentas te recomiendo revisar la caja de fusibles que viene en el motor , ahí se origina el cableado y corrientes y tierras hacia el tablero...
Si gustas por wats te puedo ir apoyando...
Saludos
ComentarLuz del motor y anticoleo encienden
Dodge Caliber 2007 lx 149000 kms
El carro de tiempo aca voy conduciendo baja la revoluciones y prende la luz de anticoleo lo lleve a un electricista revisando tipm empezo a moverlo ahora prende la luz de temperatura pero el carro no recalienta le meti scanner y solo me dice sensor temperatura de ambiente y ahora me arroja el modulo de la caja alguien le ha ocurrido algo parecido? El compresor dejo de funcionar y estaba normal y ahora tiene un ruido minimo...
3 respuestas
Lo que debes de hacer es llevarlo a un especialista dodge por que hay scanner que lejos de ayudar lo que hacen es dañarte o cargar un virus que afecta los otros sensores del carro
Hola Freddy que tal. También tengo el mismo problema con un caliber 2010. No he podido resolver el problema, ya se ha llevado el carro a la chrysler en Caracas y dicen que es la computadora, luego lo llevé a un especialista chrysler y me dijo que era el sensor de posicionamiento del cigueñal, tampoco funcionó. Te dejo mi correo para que podamos conversar [email protected]. Megustaría saber si ya solventaste el problema
Hola amigo presento esa misma falla si pudieron solucionar algo me podrian escribir a este correo [email protected] se los agradeceria me carga loco con esa falla
ComentarCheck engine
Dodge Caliber 2008 4 puertas motor 2.0 vvt 133360 kms
Hola tengo una caliber 2008 y le hice un scanner y me arrojo este codigo u0416 y ahora le aprete el boton del odronomo y le di contacto y me dio estos codigos SW ver 9370 CAN ver 516 LIN ver 419 la verdad es que no se que significan esos codigos espero que me den una ayuda para saber bien que es lo que esta fallando por que al andar de repente se me prende la luz del rayo rojo tengo el check engine prendido y no me marca el combustible espero sus respuestas saludos
2 respuestas
U0416 - Datos inválidos recibidos del módulo de control de dinámica del vehículo
Read more: https://www.autocodes.com/U0416.html
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede tener bajo voltaje y pierde comunicacion y activa alertas
Read more: https://www.autocodes.com/U0416.html
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede tener bajo voltaje y pierde comunicacion y activa alertas
Le cambie la bateria hace 2 semana y sigue con las mismas fallas
ComentarProblema con el check Engine
Dodge Caliber 2010 146000 kms
Se enciende y apaga ( titila) y la potencia es mínima. Que podrá ser.
Gracias
Gracias
4 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Lo realicé y no funciona. No da lectura de ningún código.
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede tener bajo voltaje y requiere otra nueva
Hola Ricardo, cambie la batería alrededor de 8 meses. Gracias
ComentarPrendio luz de check engine
Dodge Caliber 2007 Automático 2.0, sxt 101000 kms
Hola! Tengo una Dodge Caliber automática 2.0 sxt
Iba circulando en por un puente y al ir de subida se prendió la luz de check engine de pronto perdió potencia y al detenerme en el semáforo en rojo se apagó, lo encendí inmediatamente, encendió normal sin problemas, aceleré y lo hizo con la potencia normal, llegué a mi destino, lo apagué y después de un rato volví a encenderlo y a darle una vuelta de prueba y ya anda normal, pero la luz de check ya no se apaga, alguien que haya tenido el mismo problema o uno similar que me pueda orientar si me volverá a presentar el problema y es grave?
Cabe mencionar que estaba lloviendo, tal vez tenga algo que ver?
Iba circulando en por un puente y al ir de subida se prendió la luz de check engine de pronto perdió potencia y al detenerme en el semáforo en rojo se apagó, lo encendí inmediatamente, encendió normal sin problemas, aceleré y lo hizo con la potencia normal, llegué a mi destino, lo apagué y después de un rato volví a encenderlo y a darle una vuelta de prueba y ya anda normal, pero la luz de check ya no se apaga, alguien que haya tenido el mismo problema o uno similar que me pueda orientar si me volverá a presentar el problema y es grave?
Cabe mencionar que estaba lloviendo, tal vez tenga algo que ver?
1 caso
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Hola!
Ya lo hice y no me aparece ningún código, solo dice done
Ya lo hice y no me aparece ningún código, solo dice done
Ya se cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina , esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 90,000 KM. se puede estar sucio ,tapando y en la subida disminuyo la presion de combustible que esta activando el check engine
Lo más probable es que no se haya cambiado, tengo poco con él y de hecho en estos días lo llevo a hacer el servicio porque ya le hace falta, checo lo del sedazo de la bomba de gasolina, veo si se resuelve el problema y lo comento aquí
ComentarParpadea la luz del motor y puede fuerza el motor y de se apaga
Dodge Caliber 2009 4 puertas motor2.4 90000 kms
Parpade a la luz del motor y puede fuerza y tiembla y se apaga
4 casos
Eso pasa cuando una bobina está fallando o las bujias no sirven ami me sucedió baja mexico
ComentarFalla Minimo, Luz de rayo rojo y Check Engine
Dodge Caliber 2011 LE 2.0 145000 kms
Mi Caliber lo he guardado todo bien y al día siguiente al encenderlo a los 3 min encendió la luz del rayo rojo y no acelera a mas de 1500 cuando mucho a 3000RPM en vacío, con marcha aplicada anda muy lento, hay que dejarlo que desarrolle, de paso está calentando un poco de más. Me indica código de falla de sensor de Leva A. No sé si son dos fallas o una sola y me indica dos alertas...
11 respuestas
Asi empieza a fallar el sensor del arbol de levas en forma intermitente, segun el fabricante se debe canmbiar a los 160,000 maximo. Revisa el arnes de conexión puede estar falseando.
Ricardo saludo te escribo de puerto rico el código U0402 a que se refiere en una caliber 2007
Pedro garcia de México hace 7 años
Que tal ricardo, buenas tardes, tengo una caliber 2007 automatica, tambien le prende el foco del check, emite un sonido de beep, ya se escaneo y marca que es una bujia o bobina, anterior a esto, se le cambio el cuerpo de qcelerqcion y se programo, ya que presentaba la misma falla, hoy en dia sigue igual, la enciendo y prende bien, responde bien a bajas velocidades, pero llegando a los 80-90 kph ya no responde mas, asi valla el pedal a fondo, en ocasiones que me toca estar parado en un semaforo siento que bajan las revoluciones inclusive si giro el volante se mata, por lo que eh leido puede ser el sensor de cigueñal y de arbol de levas, ya lo eh llevado a varios mecanicos y no le hayan, de antemano agradezco la atencion prestada, ojala pudieras darme un norte, ya la auto escanie con la llave y solo dice -done-
Bueno gracias, estamos en contacto
Bueno gracias, estamos en contacto
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
Pedro garcia de México hace 7 años
Se le hizo la afinacion a la caja, pero no menciono el mecanico sobre esa marca y el filtro tampoco fuevel original, ojala sea esto
Pedro garcia de México hace 7 años
Ricardo, entonces va enfocado mas hacia la transmision que al motor? Me falto comentar que de repente tironea y acelero pero no responde
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Revisa el sensor del arbol de levas , asi empieza a fallar en forma intermitente
Pedro garcia de México hace 7 años
Ok, espero eso sea, pero por lo que eh leido se cambia junto con el del cigueñal cierto?
ComentarFalls der Check engine válvula control
Dodge Caliber 2007 4 puertas motor 2.4 manual 156000 kms
Buenas noches alguien puede ayudarme hace tiempo le prendió el foco del Check engine a mi caliber lo escanearon y me dijeron que era la válvula control del múltiple de admisión ya la conseguí se la cambiaron y se lo apago la alerta pero después de un día de usarlo le volvió a prender. Alguien sabe que puede ser les pido su apoyo.
1 caso
DODGE P2017 - Sensor de Posición del colector de admisión Runner / conmutador de circuitos de alta Banco 1 0 | Agregar comentario Posibles causas arnés de válvula de flujo de colector está abierto o en cortocircuito circuito de la válvula de flujo Manifold pobre conexión eléctrica válvula de flujo Manifold defectuoso colector de admisión Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p2017_dodge.…
Ve el video anexo.
Read more: https://www.autocodes.com/p2017_dodge.…
Ve el video anexo.
Tengo una caliber 2007 me hace un fallo corriendo me enciende la luz roja (z) q es en forma d z y la luz q es como un hombre sentado con una bola o un círculo en la mano
Revisa los conectores que estan debajo los asientos delanteros son de los airbag, si hacen buen contacto y no se apaga la alerta , reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar , asi se borra la memoria de la computadora.
Pues le dieron carga a la batería y dejo d hacerlo por el momento pero no es la primera ves q lo hace y comienza a fallar y no quiere correr cuando enciende esas luces
Es probable que la bateria ya no retenga la carga suficiente para el buen funcionamiento.
Buenas tardes tengo una caliber 2007 en subida pierde fuerza se baja hasta 30 kg acelero y no da fuerza dicen q la caja de transmisión no es
Requiere limpieza el sistema de mariposas de aceleracion de la admision
Hola buenas tardes tengo una caliber 2009 y tiene los códigos P2017 y P0017 al acelerar no me pasa de 4000 RPM tiene limpio las mariposas del cuerpo de admisión y abre y cierran suave quien me podría ayudar o le ha pasado lo mismo?
ComentarCodigo check engine
Dodge Caliber 2008 40000 kms
Marco las 4 bobinas en falla y las cambie y sigue marcando la misma falla se probo con otras de otro vehiculo que no marca falla y siguio con la mismas falla.
2 casos
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Que paso que era, resolviste el problema? Tengo la misma falla y no enciende
ComentarLuz de check engine
Dodge Caliber 2007 116000 kms
Buen día, me sucede que al encender mi caliber se enciende la luz del check engine y al momento de ponerlo en drive se siente muy pesado el auto tanto que tengo q estar demasiado el acelerador para que pueda marchar el auto, pasando los 10 km de velocidad funciona bien pero una vez haciendo un alto de nuevo se siente sin fuerza al acelerar. Ya se desmontó motor para reemplazo de empaques, cambio de aceite, bujías, limpieza de inyectores, cambio de sensor de cigüeñal y el auto sigue igua. Alguien que me pudiera ayudar con esta falla? Se lo agradecería
2 respuestas
Posibles causas: sensores de la vvt dañados, aceite inadecuado ( debe ser 5w20) no importa el kilometraje que tenga, transmisión automática que arranque en segunda y no en primera
ComentarPrende el check engine
Dodge Caliber 2007 2.4 R/T 89000 kms
Marca el codigo p0073, que es el sensor de temperatura del aire ambiente entrada alta, ya le cambie el sensor pero no se apaga, pero tambien no se si realmente el sensor que le cambie es el de la falla... alguien que tenga una experiencia y me diga cual sensor cambiar? saludos
1 respuesta
Carlos Arellano de México hace 8 años
Yo tengo la misma falla en una Journey, creo que el sensor que falla esta en la parte de adelante del carro hacia el centro o a los lados del radiador
ComentarPrendio el check engine
Dodge Caliber 2007 motor 2.0 13600 kms
Buen dia el problema con mi caliber es que me prendio el foco del check engine
Lo lleve a escanear y me marca falla en el captador de temperatura del aceite
Fui a la refaccionaria y me dicen que es el bulbo del aceite
Ya se lo reemplaze borre los codigos pero me vuelve a marcar
Mi pregunta es si alguien sabe si cambie el bulbo correcto
Y en caso de ser otro el que requiere en que parte del motor se ubica para remplazarlo saludos
Lo lleve a escanear y me marca falla en el captador de temperatura del aceite
Fui a la refaccionaria y me dicen que es el bulbo del aceite
Ya se lo reemplaze borre los codigos pero me vuelve a marcar
Mi pregunta es si alguien sabe si cambie el bulbo correcto
Y en caso de ser otro el que requiere en que parte del motor se ubica para remplazarlo saludos
3 respuestas
Algunos modelos traen un sensor de temperatura de aceite cerca del filtro de aceite,tienen que ser originales mopar.
Hola a mi me prende el sensor el motor y me dijeron primero q eran los sensores los fusibles luego q el aceite lo cambiaron y se apagó a los dos días me prendió otra vez y ahora dicen q es la cadena de tiempo
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarLuz del motor encendida. Que hago??
Dodge Caliber 2009 190000 kms
Mi caliber tiene encendida. El dibujo del motor, en el testigo (el tablero) que significa esto? anteriormente sufrio un recalentamiento... y tuve que mandar a poner en plano la camara y nuevas empacadura, porque el serpentin de aceite del motor, se me dano y paso aceite al sistema... mi pregunta es: por eso es que se prende la luz del testio dle motor en el tablero?? me esta indicando un mal funcionamiento del mismo?
3 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender. A la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla.
El mío marca check pero cuando lo autoscaneo no marca ningún código solo done y empezó a hacer un ruido al acelerar como si algo rozara del lado del copiloto enfrente podrán ayudarme
ComentarCheck engine
Dodge Caliber 2007 sxt 132600 kms
Hola amigos.se me encedio el check engañe y la escaneados y aparecen los códigos 7E8:MOTOR y 7E9:T/A...aparte...cuando voy n tramos muy largos no le puedo acelerar de más porque si no me aparece otro indicador de sobrecalentamiento de la transmisión...estoy angustiado
5 casos
Check engine
Dodge Caliber 2008 Motor 1.8 100000 kms
Me quede sin bateria y lo inicie con cables la bateria estaba completamete muerta cuando encendio de le prendio el sensor de motor le compre bateria nueva pero no se le apago que puede ser o como se lo apago muchas gracias
1 caso
La luz del engine se queda encendido fija
Dodge Caliber 2007 143000 kms
Se prendió la luz del engine me lo escanearon y apareció el código de presión baja en la válvula de aceite, lo midieron y la presión de aceite es menor a 20, me dicen que tengo que hacerle el motor o limpiar la "maraca", es cierto eso?
1
1 caso
Hace poco me paso lo mismo, pero se prendia y apagaba constantemente el engine. Al llevarlo a revision el mec. Me comento que fisicamente la presion estaba bien, ya que quito el tapon de carga de aceite de motor y coloco su mano y sentia presion, otra es que si tiene baja presion de aceite se escucharian ruidos en el motor ( golpeteos ) lo cual no pasaba, como recomendacion revisaron el cedazo del carter ei cual estaba ok y al final era el sensor de presion que estaba dañado, se cambio y todo normal, ojala te ayude
ComentarLuz de motor
Dodge Caliber 2011 2.0 full 1400000 kms
Al sacar la llave el viehiculo sigue andando y se enciende la luz de motor
1 respuesta
En mi Orlando me paso lo mismo pero fue producto de un rele que estaba defectuoso que estaba con un cortacorriente a distancia, lo cambié y se solucionó
ComentarLuz check engine sin codigos
Dodge Caliber 2007 4 puertas motor 2.0 140000 kms
Tengo un calber 07 el problema es que prende el check engine pero no arroja ningún código si pudieran orientarme les agradezco
1 caso
Si el funcionamiento es normal , resetala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
ComentarPrende check y se escanio, aparece codigo de circuito de fan 2 de ac a
Dodge Caliber 2011 4 puertas full motor 2000 135000 kms
Prende check y se escanio, aparece codigo de circuito de fan 2 de ac abierto,pero el ventilador esta funcionando bien y no borra el codigo'
1 respuesta
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo
ComentarSe enciende el check engine
Dodge Caliber 2007 0 kms
El vehículo yo esta fallando pero me prendio el check engine lo lleve a escanear aparece el código p1128 y tengo problemas para verificarlo y aveces gasta halgo de gasolina
1 respuesta
P1128 - Abastecimiento de bucle cerrado no alcanzado Banco 1 14 | Agregar comentario Posibles causas Carga baja de la batería Módulo de alimentación totalmente defectuoso Sistema de suministro de combustible Sensor de Presión Absoluta del Manifold (MAP) o conectores de cableado Cableado o conectores del sensor de O2 Sistema mecánico del motor Módulo de control del tren de potencia defectuoso (PCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p1128_
Read more: https://www.autocodes.com/p1128_
ComentarSe encendio la luz de check engine
Dodge Caliber 2008 168 kms
Cuando encendi el auto al salir de mi trabajo y se encendio la luz de cehck engine y intente auto escanearlo pero solo me aparece la palabra done do me aparece codigo de falla o algo por el estilo me gustaria mas o menos saber que falla puede ser
7 casos
Hola resolviste el problema de la luz.
Mi carro pasa igual. Mi carro no tiene fallas ni averías pero prende la luz de Check engine.
Si conseguiste el fallo agradezco tu ayuda
Mi carro pasa igual. Mi carro no tiene fallas ni averías pero prende la luz de Check engine.
Si conseguiste el fallo agradezco tu ayuda
ComentarLuz motor encendida
Dodge Caliber 2009 137800 kms
La luz del motor esta encendida, lo lleve al consesionerio y me lo escaniaron y el diagnóstico fue que tiene que cambiársele los sensores VVT , luego lo lleve a otro consesionerio donde me dicen que la falla es los sensores del árbol de leva y cigüeñal. Mi duda es que falla presentan estos porque el carro solo tiene la luz.
3 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
ComentarLuz Check Engine encendida permanentemente en el tablero
Dodge Caliber 2009 LX Full equipo motor 2.0 125000 kms
Al arrancar el motor de mi Caliber, la luz amarilla de "Check Engine" no se apaga. El manual del carro dice que esta luz monitorea el sistema de control de emisiones y el sistema de control del motor. El carro fue diagnosticado con un Scanner, pero no arrojó ningún código, asi que no logramos encontrar qué hace que esta luz se encienda. El carro algunas veces presenta perdida de potencia al acelerar, pero otras veces anda normal.
3 casos
Ricardo
P2004 DODGE - Control Múltiple de admisión Runner Stuck abierto Banco 1 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Colector de admisión Runner dobla o se pega - válvula de flujo defectuoso del colector - arnés válvula de flujo del colector está abierto o en corto - circuito de la válvula de flujo del colector mala conexión eléctrica
P2004 DODGE - Control Múltiple de admisión Runner Stuck abierto Banco 1 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Colector de admisión Runner dobla o se pega - válvula de flujo defectuoso del colector - arnés válvula de flujo del colector está abierto o en corto - circuito de la válvula de flujo del colector mala conexión eléctrica
ComentarSe le prende la luz del motor fija
Dodge Caliber 2009 4 puertas motor 2 lit. 76000 kms
Se le prende la luz del motor fija se paso por un scanner y arrojo la falla 0455 quisiera saber que es esa falla si me dicen se lo agradezco
2 respuestas
Adriana lo ideal es llevar el carro a Dodge o a una taller con Scanner para que te reseten la computadora igual puedes hacer esta prueba
1 desconecta el borne negativo de la bateria por 2 minutos
2 abre la tapa de la gasolina del carro por dos minutos y dale ligeros golpes a la tapa del combustible
3 cierra la tapa de la gasolina y conecta el borne nuevamente
4 pasa el switch y enciende el carro
Si se apago luz cambia la tapa de la gasolina si insiciste en permanecer encendida scanea el carro
1 desconecta el borne negativo de la bateria por 2 minutos
2 abre la tapa de la gasolina del carro por dos minutos y dale ligeros golpes a la tapa del combustible
3 cierra la tapa de la gasolina y conecta el borne nuevamente
4 pasa el switch y enciende el carro
Si se apago luz cambia la tapa de la gasolina si insiciste en permanecer encendida scanea el carro
Es la tapa del tanque de combustible está mala o mal puesta si está mala hay que cambiarla por una original o si huele a gasolina es la válvula de purga de los gases que está fallando si es esto huele a gasolina.
ComentarEn la carretera Pierde fuerza y parpadea check engine
Dodge Caliber 2008 4 puertas 190000 kms
Al arrancar cuando empieza a tomar velocidad empieza a parpadear el check engine y pierde fuerza se como si cortara corriente o cortara gasolina lo lleve a escanear y solo aparece hacer el servicio
6 casos
Mi camioneta trabaja un rato y de repente se parpadea check engine y.
Dodge Caliber 2007 350000 kms
Ninguno proble solamente cuan recorre cierta distancia
2 casos
Check engine
Dodge Caliber 2011 Fully xrt 85000 kms
Que tal , tengo un caliber 2011 quede sin batería y al hacer puente puse en forma equivocada los pasa corriente , y ahora aparecio el check que puede ser... funciona bien solo se prendió el check engine Ayuda please...
Tengo un caliber 2007 y se encendió el check engine...
Dodge Caliber 2007 4 puertas 2.0 141212 kms
Se prendió el check engine con estos codigos
21.9
C 51.6
L 42.9
5 936.8
Agradecería mucho su ayuda... Saludos
21.9
C 51.6
L 42.9
5 936.8
Agradecería mucho su ayuda... Saludos
¿Problemas con un Caliber? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Read more: http://www.autocodes.com/p000a.html
Que puede ser?