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Cambio de Aceite de Motor Sintetico 15W40

Dodge Caliber 2007 Motor. 2.0 120000 kms
El ultimo aceite que uso mi Caliber es 15W-40 Sintetico, ahora debo cambiarle de nuevo el Aceite porque le toca, pero no lo consigo, por cual otro pudiera preguntar, o debo usar solo ese. Tiene 120.000 kms
Pedro Rojas de Venezuela hace 8 años  
PE
1 caso 
alejo de Venezuela hace 8 años
Buen dia estas matando tu vehiculo pana los caliber usan 5w-20 el 15w-40 es un aceite mas grueso
carlos Suarez de Venezuela hace 6 años
Mi Caliber ha usado 5w20 semisintético, pero ahora consegui full sintético. Habrá algún problema.
Pedro Rojas de Venezuela hace 8 años
Gracias en verdad amigo, buscare el 5W-20!
Carmen Suárez de Venezuela hace 6 años
Buenos días tengo un calibre año 2011 y tiene 132000kilometros usa 5w20 pero no lo consigo puedo colocarle 5w40?
jose ochoa de Venezuela hace 5 años
Hermano yo estoy usando 10w30semi funciona bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro Rojas)
alejo de Venezuela hace 8 años
De nada para eso son estos foros hermano busca el 5w-20 xq es lo q especifica el fabricante y no te dejes llevar x mecanicos cientificos locos...
andres de Venezuela hace 8 años
Buenas me sucedecompre el carro y compre 10/30 me servirá que opinan ustedes
caliber miguel de Venezuela hace 8 años
Hermano debes usar 5w_20... aunque siempre le he colocado al mio venoco 15-40 semi-sintetico y va fino... llevo ya 5 años usando este aceite...
Rafa de Venezuela hace 8 años
Al final la gente es terca y encontraran cualquier excusa para colocar caprichosamente cualquier aceite menos el indicado.
Luis de México hace 7 años
Entonces el carro debe usar 5w 20 de por vida
patricia caliber de Venezuela hace 7 años
Mi caliber estaba usando 15w-40 y me recomendaron hacer una limpieza con un flushing y volver al 10-30 es esto posible?
Royers de Venezuela hace 6 años
Saludos Patricia. La recomendacion es siempre mantenerte fiel y apegada al Manual de Usuario o Propietario donde el Fabricante te recomienda usar el lubricante especifico y adecuado para tu motor En este caso debes usar el 05W20 que es el adecuado para tu motor y es el que siempre debes seguir usando hasta que te corresponda reparar el motor. En cuanto al uso del "Flushing" debes tener un riguroso cuidado al usarlo y primero debes preguntarte lo siguiente: Tu carro circula mucho por sitios polvorientos? Recorres caminos llenos de lodo y engranzonados? Has saltado de varios tipos de aceite como por ejemplo, 20w50 pasaste a 15w40 despues 05w20 y luego a 15w40 pero quieres seguir la recomendacion del fabricante como lo es el 05w20? Si tus respuestas a las 3 preguntas son negativas, entonces no uses lava carter o flushing ya que no es recomendable y corres el riesgo de que la lubricacion interna se pierda en el motor. En caso de tener que usarlo, la recomendacion es usar uno preferiblemente de marca reconocida y de origen de USA, UE, o Rusia y solo debe aplicarse antes del cambio de aceite solo en caliente y en ralenti durante 5 minutos y luego proceder inmediatamente al drenado del carter para colocar el nuevo lubricante a tu motor. Espero poder haber aportado alguna ayuda para tu caso. Saludos cordiales.
Jonathan de Chile hace 6 años
Tengo un dodge caliber año 2008 kilometraje 70.000 que aceite me recomiendan para el motor
Usamafaiz98 de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un caliber 2011 por la cual le hecho el motor ya 4 veces. De verdad no sé si es el aceite, pero siempre termina con un golpeteo del motor. Ya le cambie el cigüeñal las bielas y los pistones, repare la bomba de aceite haciéndole los servicios adecuados. Eso si, mi carro usaba 5/20 full sintético, pero desde que le hice la primera vez el motor le empecé a hechas 15/40 mineral. Y literalmente lo máximo que me dura son entre 7 a 15 días. Luego empieza a tener golpes de biela por dentro. Ahorita mismo es la cuarta vez que le estoy haciendo el motor. Necesito consejo de causas por favor. Tiene más de 200.000 km
Gilberth de Venezuela hace 4 años
Hola. De qué manera solucionaste lo de tu Caliber? 04122589973 mi número
Alexis de México hace 5 años
Buenas noches, hace poco hice cambio de aceite ami carro ya que sonaba la cadena y el mecanico me dijo que era el aceite, que era muy delgado y me puso uno mas grueso 15w40 castrol, dejo de oirse la cadena, pero ya va dos semanas y me empezo a parpadear en el tablero del aceite, saben que problema puede tener, yo pienso que el aceite es muy grueso y no hay lubricacion suficiente, y que aceite me recomendarian, mi csrro tiene 170,000 km
Mario de México hace 5 años
Con respeto en esos casos de aceites es mejor consultar el manual directo, porque marca 5w 40 puede ser la misma marca y llevar otro tipo de aceite por el tipo de motor que sea diferente.
Aclaro que en el foro se han encontrado grandes respuestas a problemas mecanicos y otras cosas, pero creo que para el caso de aceites directo al manual. Saludos.
Ramon de México hace 5 años
Tengo una duda le hice el cambio de aceite a mi caliber tengo poco q la compre no sabia q aceite tenia asi q opte x ponerle castrol 20 w 50 y kisiera saber si esto le puede afectar al motor y q puedo a ser si dejárselo o cambiarlo x el q marca el manual ya tiene 150000 km espero y me puedan ayudar
Juniorjcr de Perú hace 2 años
Buenas por favor una pregunta compré una Caliber y la sra le echaba aceite mineral 10w30 según las facturas de cambio de aceite q me recomiendan
Rodolfo torres de Estados Unidos hace un año
Buen día , hace una se me desconectó una manguera en la caja de transmisión en mi Caliber , lo arregle y le puse aceite cvt que fue el recomendado en auto zone pero ahora hace un grandioso al encender y cada vez que paro en stops o semáforos. ¿ Esto pudiera ser por falta de aceite ó lleva un aceite más espeso ?
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