Que tal, les cuento que lleve mi caliber a que le cambiaran un faro y pintaran facia delantera, cuando lo recogí empezó a prender y apagar el foco de aceite del tablero y pita un sonido, después se queda todo el rato prendido, me dijeron que le cambiará aceite a un 5-30 w, pero aun sigue la falla!! Que puede ser? Bomba del aceite, algún conector que hayan aflojado!? Me dijeron que si se queda prendido se puede desvielar, por donde empiezo?? Grs