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Caja de cambios

Dodge Caliber 2007 SXT 126000 kms
Buenas noches amigos, tengo un caliber 2007 modelo SXT, me pasa lo mismo, me encendio la luz en el tablero de temperatura de aceite de la caja y el carro se pone lento pero la falla se le quita y empieza a andar normalmente, luego vuelve la falla y asu sucesivamente, en el concesionario me dicen que debo poner una caja nueva, pero lo lleve a otro mecanico y me dice que es un sensor pero no me dice cual es, si a alguien le presento esta falla y sabe como solucionarla se los agradezco. Este carro es definitivamente un hueso una guagua.
piter de Venezuela hace 9 años  
PI
1 caso 
Silfred. M de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano, me pasó eso hace ya algún tiempo, la caja entra en un modo de Protección y se neutraliza generalmente en días calientes y si lo mantienes sobre las tres mil rpm, o sobre los 160 km/h. Luego va haciendose más recurrente la falla. Me hablaron en todas las agencias a las que asistí de la necesidad de adaptar sistemas de enfriamiento adicionales, fallas mayores de la caja, etc... La solución a mi falla, cambiar el aceite a la caja, incluyendo los filtros y de preferencia en la agencia. Retomó la fuerza, dejó de soñar como carrito eléctrico y no volvió a encender la luz de recalentamiento del aceite de la caja.
piter de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, ya hice todo eso, cambio de aceite,filtro nuevo, enfriador de aceite adicional, y sigue la falla todo lo hice en concesionario, lo último que me dijeron es que la falla es el modulo tipm, la fusilera.
AVIVASTORE de Venezuela hace 6 años
Estimados, mi Caliber 2008 comenzo a preder la luz de temperatura de la caja y los indicadores de velocidad se ponian con un recuadro, esto sucedia incluso con el carro recien encendido en frio y lo hacia de manera intermitente. Lo lleve a escanear en el concesionario e indicaba que eran los sensores de entrada y salida de presion de aceite de la caja, perdida de comunicacion con el modulo de control. Buscando ayuda en estos foros encontre algunos comentarios que podia ser la fusiblera (TIPM), decidi comenzar por alli y encontre una gente que los repara, lleve la fusiblera y en cuestion de horas me la entregaron con garantia de 4 meses. La instale y la falla se corrigio. Anexo informacion de contacto de las personas que hacen la reparacion para que los contacten con toda confianza, son personas responsables y recomendados.
Gutierrez de México hace 9 años
Y ya le cambiaste el filtro,yo tenia el mismo problema, y cambiandole aceite y filtro quedó. Saludos.
Leonel de México hace 8 años
Me ocurre lo mismo, ¿lograste encontrar la falla?
Martin g de México hace 7 años
Tuve elismo problema amigo y cambie el modulo tipm que es donde están los fusibles y se soluciono el problema
piter de Venezuela hace 8 años
Si cámbiale la fusilera. Y problema resuelto. Pero vendelo e carro es muy malo.
Solucionado
Mejor respuesta (según piter)
Martin g de México hace 7 años
Hola amigo al parecer tuve el mismo problema solo que igual se encendía el de la temperatura de la transmisión y se seleccionarán todas las velocidades en el tablero aparte de que la transmisión se quedaba trabada en segunda. La solución que le di fue cambiarle el modulo tipm que es el modulo donde van todos los fusibles y tengo el mismo coche que tu me imagino que es la misma falla
Manuel de México hace 6 años
Donde puedo encontrar donde rellenar el aceite de la transmision para una dodge caliber 2011, se siente pesada y normalmente no tenia que acelerarla mucho.
Que otros problemas an tenido después de las 120mil millas.
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