Hola. Mi Dodge Caliber muestra en el tablero el rayo rojo entre parentesis, al encenderlo el motor vibra mucho y avanza muy lento al echarlo a andar. Ya le han lavado el cuerpo de aceleración e inclusive le cambié la computadora hace unos meses. Pero la falla se volvió a presentar y el carro esta parado nuevamente.

En parking no tiembla pero al poner directa tiembla y cuando ya avansondeja de temblar que sera si esta en directa y hago alto total tiembla le quito él freno empiezo a avanzar y se le quita y tiene un foco prendido que dice awd en color amarillo

Mi auto solo vibra cuando frenó y estoy parado ya sea en drive o en reverse en parking tiembla muy poco, solo sube de 1000 r. P. M y se serena, ya le cambié sensor del árbol de levas, le lavé el cuerpo se aceleracion, cambie bujias filtro se aire aceite, no se que más hacerle, espero su ayuda, no lanza ningún código

E notado que desde que compre mi caliber vibra al dejarlo en D y aumenta esa vibración al igual manera suena algo en la suspensión le verificaron amortiguadores en buen estado le puse las gomas de lla barra estabilizador y los tornillos de la barra pero el ruido continuo además se cambiaron llas terminales exteriores pero aún no se quita el ruido infernal y se verificaron otros componentes en buen estado que podrá ser ?

Cuando estoy en la espera de un semaforo el carro esta en d tiembla demasiado...necesito de su ayuda para saber que hacer y poder resolver.

Hola a todos gente del foro, una consulta yo tengo un dodge caliber 2012 que traje de estados unidos ya que en mi país no existe el modelo, por lo que comprenderán que tampoco hay mucho mecánico capacitado en el mismo; cuando prendo el aire acondicionado con el carro en marcha, me da una leve vibración(cabe resaltar que recientemente le cambiaron el gas y le pusieron aceite), la consulta es si eso es normal ya que anteriormente no me percate de esa vibración , la otra consulta es si eso puede romper(en caso la compresora se malogre) la correa de accesorios y que daño le causaría eso al carro en caso de estar en movimiento?
Saludos y de antemano gracias por la información.

Cuando paro y me voy a estacionar al girar el volante hasta tope vibra poco el volante como la llanta ya cambie lo referente a suspensión y alineación y sigue igual que puede ser ya me cambiaron dirección y bomba y sigue igual

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Cristofer Elenes
Hola , mi auto CALIBER 2007 motor 2.0 automatico, ya le habian realizado limpieza de cuerpo de aceleracion (garganta como le dicen en mexico), no fallo para nada hasta antier que el auto prendio perfecto avanzo y cuando aceleraba , note que se jaloneaba a punto de quererse apagar pero no lo hacia, solo debia dejar de acelerar para que se estabilizara, al volver a acelerar, continuaba la falla me detuve y al ponerlo en P, seguia como si estuviera sin gasolina queriendo apagarse, que podria ser ?? Ayuda. Pd. Al abrir el switch y dejar la llave en on marca el rayo pero después de unos 5 segundos se quita

Cuando voy en la carretera aceleró a 60mph y empieza a temblar el carro que puede ser

Buenas, tengo un problema y es que mi dodge caliber vibra... al estar totalmente detenido vibra muy poco y al apenas acelerar vibra mucho y luego se va... para ser exacto su punto maximo de vibracion es al estar a unos 800 rpm... quien me ayuda para saber que es por cierto tiene 3 luces testigo encendidos abs, esp/bas, y la de esp... tiene 63 mil kilometros

Caliber 2007 std motor 1.8, corre en carretera y al llegar a 80 kms empieza a vibrar hasta los 100 km mas de 100 deja de vibrar, ya lo balancearon llantas y sigue vibrando, que podra ser?

Compre mi camioneta hace poco y hace días noté que al prender el aire acondicionado suben y bajan las revoluciones la lleve a un taller de a/c y me dijeron que es falla mecánica que no había problema alguien que me pudiera ayudar limpie el sensor a un lado del filtro y sigue en las mismas

Hola mi Dodge Caliber al momento de estar detenido ejemplo en un semáforo en el cambio o marcha "D" vibra mucho si lo pongo en "Neutral" deja de vibrar o en Parking, será que necesita cambio de aceite de transmisión? Alguien sabe si es así y que aceite es recomendable? De antemano gracias por sus consejos :)

Mi dodge caliber al encender el auto tiene un tipo de tembladura y trabaja disparejo el motor y para solo...no acelera...ya le limpiamos el cuerpo de aceleracion y nada aun sigue asi
Que puede ser me ayudaria mxo su ayuda
Gracias

El motor tiembla en pare y aún más en drive. Cuando acelero se le quita. Cuando está en retroceso se le quita de resto tiembla mucho. Es un caliber automático 2012, 230mil Kms
Enciende bien. Corre bastante aunque tarda en acelerar.

Al encender el vehiculo tiembla el motor y no tiene fuerza al acelerar

Al estar parado el coche bajan las RPM y tiembla mucho y suben a 800 y se quita...

Hoy fui a ver una camioneta caliber 2007 y al manejarla note un ruido al pasar topes como en forma de trueno lo q m asusto tambien cuando estaba en D esperando el verde para avanzar el volante tiembla esto q se debe?

Hola mi Caliber vibra al avanzar pero ya cuando entro a autopista no que puede ser?

El carro me vibra mucho no tiene fuerza le limpie los inyectores le cambie las bujías los plot están bien le limpie por donde respira el motor la perilla que abre cuando se acelera que estaba sucia y sigue igual ayúdame por favor

Buenas tardes, mi problema es que mientas iba subiendo una autopista mi dodge caliber 2007 empezó a vibrar, a encender la luz de emergencia y prendio y pitico, lo apague y cuando lo encendi tenia el mismo problema y no acelera lo lleve a el taller lo escanearon y me dijeron que tenia que cambiar una válvula que se dano, sera cierto? quien me ayuda?

Desde que me boto aceite empezó como a temblar cuando cambia ayer le eche un 1/4 de aceite y mejoro pero lo sigue haciendo aún que mucho menos la pregunta es será que aún la falta aceite ?

Después que le cambie los soportes del motor en la parte de atrás y La de adelante. , el motor tiembla pero no mucho. , solamente un poquito y eso no pasaba antes de cambiarles los soportes. Mucha Gracias

Hola, tengo un problema con mi caliber 2010, da marcha, la enciendo, aumentan las revoluciones, empieza a medio temblar , bajan las revoluciones, vuelven a subir las revoluciones, vuelven a bajar y a subir y se apaga. Después de eso vuelvo a tratar de encenderla y sin problema, otras veces ya ni siquiera enciende. Descubrí que al encenderla inmediatamente, si presiono el acelerador de golpe hasta que llega a las 3000 revoluciones, ya no hace nada y funciona correctamente. Le cambiaron hace un año el cuerpo de aceleración porque apareció el rayo rojo y no caminaba más de 20 km/h. Le acaban de h… Leer completa

Buenos dias, mi caso es el siguiente el caliber presento luz del air bag en el tablero, sin embargo andaba bien, luego prendio la luz del rayo y comenzo a perder potencia y tenia que apagarlo, para luego continuar andando, cuando lo colocaba en "p" se acelera y desacelera solo entre 1y 2 en las revoluciones, le colocaron el escaner e indicaba cuerpo de aceleracion dañado, les realice todos lo truquitos de reseteo que observe se indican en este foro y logre borras las luces en el tablero solo, le realizaron limpieza del cuerpo de aceleracion y arranco bien, luego prendio nuevamente el rayo y co… Leer completa

Hola buenas tardes tengo un grave problema con mi caliber 2007, no tiene fuerzas para acelerar, cuando está parado parece estar normal y si lo aceleras muy poco parece estar bien pero cuando tratas de acelerar a una velocidad de 40 o más no tiene fuerzas, no acelera nada y se siento como si comienza a vibrar, se le ha hecho de todo, mantenimiento al cuerpo de aceleración y aún falla, arroja el sensor de aceite, el catalizador y el cuerpo de aceleración se le arreglo eso y todavía sigue igual, por favor necesito que me ayuden, ya no hayo que hacer, nadie da con la falla que tiene :(