Hace poco observé rastros de aceite en el reservorio, al paso de los días fue aumentando y comenzó a burbujear el reservorio, y le subió la temperatura tres rayitas de lo normal, el mecánico cambio la empacadura por una de amianto, pasaron 15 días y el carro se recalentó fuerte y comenzó a pasar refrigerante al motos. Se rectifico culata y bloque, Se detecto una fisura en el bloque y fue reparada. Se anillo y coloco conchas de biela y bancada, se vuelve a armar el motor y a los 2 días observo nuevamente aceite en el reservorio y en las mangueras del radiador. Ya no sé q más hacer. Deseo de su opinión de experto. Gracias