Problemas de Junta homocinética
Problemas destacados
Problemas al reconstruir tripoides
Dodge Caliber 2011 107000 kms
Motivado al alto costo de repuestos en Venezuela, tuve que mandar a reconstruir los dos tripoides, ahora el carro presenta un ruido al pasar los 20 km/h, es como si va frenado el carro.
5 respuestas
-1
RI
Es normal, en una reparacion no pueden quedar perfectamente como con la presicion de un repuesto nuevo. Trata de conseguirlos por internet en mercado libre
Votar útilWI
Efectivamente al no colocar un repuesto original, es la causa de la falla, gracias.
Votar útilCA
Buenas, ante todo saludos al grupo. Verán, tengo un Dodge Caliber 2012, que presentaba ruido en la junta homocinetica delantera izquierda. Ello porque la goma (el fuelle) que la cubría se rompió. Procedía a retirar el tripoide completo, eje y semi eje, todo normal. Quite la grasa, saque las impurezas, lave la pieza, puse nueva grasa y coloque nuevas gomas. El procedimiento no tuvo problemas con la triceta, sin embargo, la junta homocinéta no me fue posible sacarla del eje. Volví a montar la pieza ya lavada y engrasada pero la junta homocineta, a pesar de disminuir el ruido, no deja de sonar. Quisiera hacer el cambio de la junta homocinética pero no encuentro el seguro, ni la manera deretirar la pieza para hacer el cambio. La razón de hacerlo personalmente es que los repuestos y el servicio en Venezuela se han vuelto imposibles de costear para los usuarios particulares. Quisiera saber si alguien me puede orientar sobre como sacar la junta homocinética de este carro, ya que no sale igual que ningún otro modelo de automóvil. Gracias.
Votar útilRI
En youtube hay videos que te pueden orientar
Votar útilCA
Ant todo gracias, pero debo decir que claro estuve observando videos de todo tipo. Llevo semanas en eso, y ninguno puede orientarme. En todos (me refiero solo DODGE CALIBER) cambian la pieza completa, es decir: la punta, junto con el eje, el semieje, la copa y la triceta. Quitan y cambian la pieza completa. Claro eso resuelve el problema, pero solo busco cambiar la junta homocinética. Aqué le llaman punta de tripoide. Si alguien me puede orientar al respecto lo agradeceria mucho. Saludos al foro.
Votar útil
ComentarAceite para Transmision Automatica 
Solucionado
Dodge Caliber 2008 LX ATX MOTOR 2.0 85000 kms
Buenas Tardes Amigos; creo este foro debido a que hoy le hice cambio de la punta de eje del tripoide izquierdo a mi Dodge. Por ende, en el taller al momento de bajar dicho repuesto, se derramo alrededor de 1,5 lts a 2 lts de aceite de la caja de transmision. Ahora, encontre el recipiente para rellenar con aceite nuevo. Sin embargo no encuentro como medirlo y quisiera saber que consecuencias trae si mezclo el aceite viejo con aceite totalmente nuevo.
25 casos
La caja de mi caliber 2007 esta fallando tambn el carro anda bn pero no pasa de 80klm lo acalero y no pasa de 4mil rpm no se cual es la falla ni se q hacer
Jose Angel Rodriguez de Venezuela hace 7 años
Eso no es la caja, verifica el sensor de posicion del cigueñal, al mio le pasaba lo mismo al llegar a 80mil km se privaba, le cambien el sensor y asunto resuelto, Saludos.
Buenas noches donde chequiaste eso quien lo reviso soy de venezuela
Ramses brito de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches si puedes dejarme algun numero de tlf ya que tengo un caliber 2011 que me arroja varias fallas y no e dado con ellas me llamo Ramses del tigre edo anzoategui 04148267617 por favor
Mandale a revisar con un mecanico especialista en caliber puede ser la valvula solenoide de la caja o el motor paso a paso o el modulo de memoria todos ellos estan dentro de la caja CVT del caliber suerte
Freddy, la caja de ese carro no es mala, sino mas bien muy avanzada. Cuando ella detecta altas temperaturas internas y bajo fluido hidráulico, activa mecanismos de protección para que no se dañen sus componentes internos con las altas temperaturas generadas. Lo que hay que hacer es garantizarle buena circulación de aceite, buena calidad de aceite y buen enfriamiento del aceite. Definitivamente hay que eliminar el enfriador que trabaja con agua, pues si este se rompe internamente, pasará agua al interior de la caja, lo que si puede traer graves consecuencias
Como le elimino ese enfriador, se lo puede hacer uno mismo? agradezco su ayuda al 04120102481
Roberto carlos de México hace 4 años
Se pone eso cuando esta abierta la cajuela es gate puerta grande osea la cajuela saludos
Cesar Salazar de Chile hace un año
Buenas tardes! Alguien podría informarme de un taller o mecánico que realice la instalación del sistema alternativo de enfriamiento aceite de la caja? el que reemplaza el enfriador que trabaja con agua? Estoy en Caracas. Agradezco dirección y/o teléfono a donde llevar mi Caliver 2007. Gracias!
Marilyn 25189693 de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes necesito ayuda soy de Maracaibo tengo mi Caliber 2009 2 veces han bajado la caja y arroja el mismo error queda enprimerada no quiere hacer más cambio ya le cambiado todo
Amigos al retirar el enfriador de aceite de la transmision se encuentra un filtro para el aceite, el material es parecido al que usa el filtro de aire, dicho material se tapa con las impurezas la idea es retirarlo o reemplazarlo, esto elimina esa falla, ademas hay que cambiar el filtro que se encuentra detras del carter en la parte de abajo de la transmision. Espero les sirva yo elimine esta falla en mi vehiculo.
Por donde esta ese filtro en la caja de transmisión
El que debajo del Carter es el enfriador de aceite del motor, y el otro que va debajo de la bateria, es el enfriador de la caja, son 2 enfriadores completamente diferentes. -
alexis masias de Chile hace 5 años
Hola, el filtro va bañado en aceite o es solo aire?
Amigo es necesario cambiar todo el aceite cvt4de la caja es algo costoso en venezuela y cuantos litros utiliza esta...
Amigo buenas noche, horita mi caliber 2008 tiene problema con la caja, dnd va la copa del palier y el tripoide cuando sta en dray vaila y se tranca que puede ser...? ayudenme.
Ayuda! por favor que aceite debe de utilizar en la transmisión automovil sedan 2009 dodge caliber hatchback, cuatro cilindros. Gracias...
Lo importante es que la caja tenga su nivel de aceite completo. Y si es nuevo. Mucho mejor. Esa caja no puede usar aceites que no sean cvt. Pues su configuracion de aditivos fueron desarrollados para transmiciones de variacion continua. Cuyo mecanismo para transmitir la potencia del motor. Es totalmente diferentes a las transmiciones que usan aceites tipo mercon. Debes tambien cambiar y limpiar el filtro que esta en el cuerpo de valvulas. Pues se obstrulle con rediduos del desgaste. Por precaucion cambiar el enfriador de aceite de la transmision pues si se rompe inundara de agua todo el dispositivo. Tambien lleva un filtro donde va el enfriador que se tapa. Con servicios a tiempo contaras con un excelente auto
Yo cambie le filtro de del cartel tiene otro filtro aparte de es
Amigo como hicistes ese cambio del filtro que esta en el carter de la caja, se puede hacer eso uno mismo, es dificil, pues a la mia le adaptaron un serpentin adicional y es una mamadera de gayo hacer ese trabajo, solo 1 metro de manguera 4 abrazaderas y 4 tirraz. Ya lo puedo hacer yo.
Amigo el aceite q utiliza la caja de cambios del dodge calibert es cvt y es algo costoso pero debes ir a un sitio autorizado crysler ya q para medirlo se usa una herramienta especial para poder medirlo mi consejo es no ruedes el vehiculo si le falta gran cantidad de aceite puedes quemar la caja veras q en el tablero se enciendes varias luces eso te indica tambien la falta del aceite.
Mejor respuesta (según Leonardo Rincon)
Leonardo Rincon de Venezuela hace 8 años
Buenas Tardes amigos; la mejor manera de medir y rellenar aceite para la caja es en un concesionario Dodge. Utilizan una especie de guaya metalica que les permite medir el nivel del aceite. Además; el nivel se mide con el carro prendido y anteriormente es recomendable realizar unos cambios para que el aceite circule por toda la caja y de el nivel exacto. Aqui en vzla, el mejor precio lo conseguiran en los concesionarios.
Yo tengo un problema my carro camina unos segundos y se ammarra
Jose Angel Rodriguez de Venezuela hace 7 años
Amigo a mi caliber 2007 le pasaba lo mismo, al meterle el escaner de Dodge me arrojo "Falla en el sensor de posición del cigueñal".
Jose Angel Rodriguez de Venezuela hace 7 años
Y tambien te recomiendo que mandes a verificar la cadena de tiempo, puede ser que la cadena este estirando.
Nelson Garcia de El Salvador hace 8 años
Lo recomendable es votar todo el aceite darle un buen mantenimiento a la caja colocar nuevo garantizas la vida de la caja
Como puedo hacer el cambio completo del aceite de la caja yo mismo, es muy dificil, sera algo asi como cambiar el del motor sacando tapon y dejar vaciar??
jorge alcala de México hace 8 años
Me prendio el check engine de mi caliber me dice que mtto a la transmisión si le cambio el aceite de que tipo lleva que hago
Dodge Caliber 2009 la bocina no suena solo cuando cojo un hoyo se activa parece que tiene algo suelto. Me dicen que el problema es del modulo donde estan los fusibles.
Dodge Caliber 2009 la bocina no suena solo cuando cae en un hoyo se activa parece que tiene algo suelto. Me dicen que el problema es el modulo donde estan los fusibles.
Tal vez sea el clock spring (en el manubrio) el mio se rompió y me pasaba lo mismo,también podrá fallar el air bag. En ocasiones en algunas curvas o topes funcionaba momentaneamente.
Carlos Marcano de Venezuela hace 7 años
Buen día. Debes cambiarle el serpentín de enfriamiento de la caja. Reemplazarle el aceite. Sabes se recomienda no pasar de 3 mil revoluciones. Llevarlo siempre por debajo de eso. Que la caja cambie pausadamente. Así tendras caja para años
Ese serpentin de enfriamiento de la caja es el que trabaja con agua? es recomendable eliminarlo?
Buenas tardes hay un tipo de aceite que se llama supersyn premiun full synthetic cvt es color verde se le podra colocar a mi caliber 2008 para completar porque se le saco el cuerpo de valvula y derremo un poco al volverle a echar se medio con un envase de un litro y solo hay 4 litros mas lo que esta en la turbina cuanto faltara para completarle el aceite agradecido por su apoyo
TNMJAAS Jesus de Venezuela hace 6 años
Ese es el aceite del caliber, ese y ninguno otro el original para el es el verde
Necesito saber cuantos litro cvt lleva la caja de dodge caliber gracias
Luis_zorrilla de Venezuela hace 6 años
Lleva 8 potes de aceite. El primer cambio de aceite del mío se lo hice con dexron iv y funcionó bien durante 150mil km. luego lo remplacé por una aceite motorcraft, ya tiene mas de 200mil km y no me ha dejado mal. Pero lo más recomendable es usar el aceite original
Buenos dias, se me rompio el carte de la caja, un agujerito. Lo mande a reparar y le pusieron puntos de soldadura de cobre por ambos lados. Estoy montando nuevamente el carte r y me percato que tengo 18 tornillos y 20 agujeros. Como identifico donde no van tornillos. Los tornillos estan completos
Disculpen en la pregunta anterior me refiero a un caliber 2008 y cuantos litros normalmente quedan en la turbina
TNMJAAS Jesus de Venezuela hace 6 años
Buena tarde, cuantos litros de aceite se lleva la caja del caliber 2011
Buenas tardes amigos del foro por favor podrian informarme cuantos litros de aceite queda almacenado en la turbina de la caja de caliber 2008 ya que por medio de un poblema de un bote de aceite verique y en el carter me quedan 2 litros mas lo que tengo en la turbina cuantos me faltarian para completar el aceite de la caja
Amigo este es mi numero 04120102481, solucionastes? a ver si me ayudas a mi tambien, porque ayer justamente instale un serpentin adicional y en el taller nnote que le echaron despues a la caja como un litro de aceite negro y feo, segun ellos era el que ellos lograron recuperar de la manguera delantera cuando cortaron, me parece como que mucho aceite derramado en un retorno, como que me colocaron aceite de otro tipo para dañarme la caja. Eso de verdad me tiene angustiado, estoy que cambio todo el aceite, pero no se como extraerselo yo mismo.
Buenas tardes , cuantos litros de aceite lleva la transmisión de la caliber 2007??? Y otra cosa no prende el faro izquierdo (si vas manejando ) me dijeron q era la caja de fusibles ya se la cambié funciono pero ahora se apago de nuevo...
Tony Sánchez de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tardes si alguien sabe en que parte de la transmisión lleva el filtro de caliver 2008... La posición es igual que los demás transmisiónes comunes o un lugar diferente gracias
Hola buenas tardes, acabo de adquirir una caliber sxt 2009 andaba bien, solo que hoy de repente avanzo muy lento, solo a 15 kilometros y como 2500 revoluciones, no me encendio ninguna luz en el tabero, no me indica nada, que puede ser? me pueden ayudar?
Carlosdulcey de Venezuela hace 3 años
Amigo me está pasando lo mismo pudiste solucionar el problema, como? Podrías indicarme
Amigos quien me recomiendo un sitio aquí en caracas donde sean expertos en estos carros... ya lo e llevado a 3 talleres y no le consiguen la falla...
Amigos tengo una falla la caja cvt en mi caliber empezó andando lento ya después solo se quedó en el primer cambio.
Carlos Marcano de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un caliber 2007 y me está presentando el siguiente problema. En ocasiones cuando lo enciendo y aplicó el retro. Rueda como dos metros lo freno y cuando intento acelerar no responde. Lo pongo en D o en R y no responde. Como que se neutraliza. Tiene poca fuerza cuando intento arrancar. En ocasiones lo enciendo y como a los 10 segundos se apaga. Que podrá ser esto ???
Carlos Marcano de Venezuela hace 4 años
En ocasiones en las mañanas no quiere encender , y al raaato prende pero se apaga al instante
Carlosdulcey de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo tengo un Caliber 2008 y quiero medir el aceite de la caja alguien podría decir si con la varilla del aceite del motor se puede medir?
Yovanny garcua de México hace 4 años
Amigo una yuda ustd ya solutions lo de su problema con au caliber si me pudiera decir Que era Porque me pasa lo mismo gracias saludos
Evangelina de Venezuela hace 4 años
Hola... ayer por confusion coloque 3 desdos aprox. De aceite DIII a la caja del caliber puede esto ocacionar algun daño? Con esa cantidad contamine el aceite ctv+4 original del mismo?
Buenas, tengo un Caliber 2007 y la caja anda bien pero cuando voy a poner la sobremarchar siento que desliza un poco la caja , sube más la revolución que lo que debería de andar el carro , por favor agradezco me podrían orientar
sandraarias de Venezuela hace 4 años
Tengo un calibert 2007 suena el trem delantero que podraser
Que tal ami caliber después de un rato sirculando se le enciendo el sensor de temperatura de la caja y deja de funcionar como lo corrijo o que tengo que hacer
Buenas noches, yo tengo caliber 2007 y le hice cambio de empaque del cárter de la transmisión,cabe mencionar que cuando lo estaba haciendo no me percate que estaba abierta la llave y conectada la pila,y rápidamente la desconecte ya que me empezó a alertar el tablero y un ruido extraño en la transmisión,al momento de querer encender la unidad no quiero dar marcha y prenden alocadamente focos del tablero,si alguien me pudiera decir u orientar de que le sucedió se los agradeceria
Buenas estoy comprando una caliber pero me dicen que son malas por la caja automática me dicen que la mejor es de juaya
Buenas alguien sabe en qué parte de caja de caliber va esto
1
2
ComentarTriceta o tripode Solucionado
Dodge Caliber 2009 4 puertas motos 2.0 297 kms
Cuántas bolas debe tener la triceta o tripoide de una Dodge caliber? 6 u 8? Por favor si alguien me puede responder? Mis trípode suenan feisimo y debo cambiarlo.
3 respuestas
Hola si estás en Venezuela, las puntas de tripoide que van hacia las ruedas son de 33x28 y puede ser de 6 o 8 bolas, en mi caso le monte de 6 bolas son más económicas y anda muy bien el carro
Muchas gracias, efectivamente esas mismas monte al carro. Gracias por el aporte.
Mejor respuesta (según lili)
Le monte un par de tripoide 6 bolas, marca TVA y le va bien.
ComentarAmigos ayuda me enciende la luz de abs
Dodge Caliber 2007 4 puertas LE 127000 kms
Hola amigos buenas tardes, quisiera compartir con uds el detalle que presenta mi dodge caliber, le efectue cambio de ambos lados de la cabeza del tripoide, una vez que encendi el vehiculo se le encendio la luz del abs... el trabaja normal y sin inconvenientes quisiera saber quien podria ayudarme en quitar esa luz de abs...gracias
1 caso
Buen dia, tuve el mismo Problema es necesario llevarlo al Taller Donde te Escaneen la centralita (Computadora del Auto) esto con el fin de saber cual es el Sensor de ABS dañado, Es comun que se Dañen los Dos Delanteros Izq y Derecho, Por el Uso del Vehiculo y esta mas sometido a virajes continuamente, En Mexico me costaron 600 Pesos Cada uno, SI alguno Esta Quebrado, Mejor Cambialo es por tu Seguridad Ahora Traes deshabilitado el Frenado ABS, El frenado Convencional Funciona Bien. Saludos desde MExico
Buenos días alguien que me oriente por favor coloque una rolinera delantera y se prendió la luz del abs. Me indican que esa rolinera no tienen la banda de abs. Pregunto es posible que se pueda colocarle la banda de la rolinera que fue sacada (vieja) en la nueva
Como reconocer el sensor abs de un Dodge caliber 2009, no soy mecanico, por eso es que quiero solucionar el encendido de abs en el panel frontal de mi carro. Gracias
ComentarBalero pegado al trípode, oxidado
Dodge Caliber 2009 160000 kms
Como hacer para despegarla un balero de la punta del tripoide
1 respuesta
Linda Quintero de Venezuela hace un año
Aún sin resolver, aun balero pegado, me indican que está oxidado el balero y que no se puede despegar. Necesito orientación
ComentarZapatea al arrancar vivra fuerte la rueda delantera del copiloto
Dodge Caliber 2007 Motor 2.0 145000 kms
Posible falla si puede ser la cadena de la caja o la triceta
Problema al hacer cruce no entran los cambios
Dodge Caliber 2007 4 puertas 250000 kms
Saludos le hice tren delantero a la CALIBER porque se hay desgaste en los cauchos... ya le compré todo y ahora cuando voy a cruzar suena tripoide y deja de entrar las velocidades se queda en neutro que podrá ser?
3 casos
Transmision-Eje-Rueda
Dodge Caliber 2008 SXT 2.0 185100 kms
Tengo que cambiar el CV Axle shaft aseembly (eje o semi eje de transmision/ tripoide) que va de la caja a la rueda y el Control Arm (Meseta) del lado pasjero, por desgaste y que cuando cruzo hace un sonido como track. El problema es que cuando el mecanico bajo el CV Axle shaft aseembly (eje o semi eje de transmisión/ tripoide) que es el original del carro, en la mitad o casi a la mitad de la barra tiene una goma dura, el que iba a montar no tiene esa goma, es solo la barra con las articulaciones y puntas de eje que va a la caja y rueda.
Tiene algo que ver esa goma dura que va pegada al eje?
Nota: no estoy hablando de las gomas corrugadas que mantienen la grasa en las articulaciones.
Tiene algo que ver esa goma dura que va pegada al eje?
Nota: no estoy hablando de las gomas corrugadas que mantienen la grasa en las articulaciones.
¿Problemas con un Caliber? Compártelos
