Se enciende la luz de recalentamiento aceite transmisión.
Dodge Caliber 2007 4 ptas full 2.0 130000 kms
Mi carro caliber 2007 inicio a hacer la falla que después de ir a unos 100 kilómetros por hora de manera fija por autopista se encendía la luz de recalentamiento del aceite de la transmisión lo que hacia que la velocidad se regulara. Luego de unos cinco minutos de estar detenido incluso sin apagar el vehículo se apaga la luz y continua como nada. Le mande a cambiar el radiador y ademas le puse el famoso cerpentin, pues eso no sirvió sigue igual, la solución del concesionario fue que cambiara la caja , por su puesto no creo que sea eso el carro funciona perfecto en la ciudad la caja hace todos los cambios muy bien pero al hacer marchas largas en viajes hace la falla.
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4 respuestasSe enciende la luz de aceite
Caliber 2007 Tengo un problema con la luz de aceite en el tablero se enciende sin estar vacía la caja, solo se apaga la luz cuando baja la presión.
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X-Trail 2010 4X4 2.5Viajes largos a partir de los 350 kilometros tiene recalentamiento y consume agua, se cambio los termostastos, y tapa radiador , en la ciudad esta muy bien, pero en viajes tiene este problema
"transmisión recalentada"
Focus 2012 4 puertas,motor 2000El problema es cuando estoy en trafico me muestra en el tablero transmisión recalentada frene 8 o 9 minutos y realiza mal los cambios de velocidades.
Transmisión recalentada
Focus 2015 Se hadbrach Ford focus 2015 con 130.000 millas. Ya le cambiaron la transmisión lo maneje 10.000 millas hice el cambio de aceite de solo en motor y al día siguiente empezó a galonear. Y encendió el check con aviso…
Me da la impresión que debo cambiarlo, me a pasado lo mismo que enciende la luz de recalentamiento cuando anda a 140 0 130 km constante.
Por favor agradezco si me pudieran aconsejar. Gracias
Haslo antes que se queme la caja
De inicio en tres ocasiones encendia el rayito color rojo pero al apagar y encender daba marcha sin ningun problema gasta que un dia la velocidad disminuyo casi en su totalidad, avanzaba muy lentamente. Lo lleve a un mecanico el cual entre tanto lo que me dijo que era la caja de transmision. Le bajaron la caja y entre tanto pague como 30,000 mx. Posterior ya segun habia quedado cuando lo saque a carretera en un tramo de 20 km encendio el foquito amarillo donde marcaba la temperatura del aceite de transmision la velocidad bajo considerable y por ende la temperatura del carro se elevo. Lo volvi a meter al taller, volvieron a bajar la caja otros 6,000 pesos, salio y volvio a fallar porque una cadena se destrabo de la caja, otro dinero mas. Volvio a salir el carro y lo mismo hasta que el mecanico dijo que no podia mas. Y que era el cuerpo de aceleracion, otros 5,000 mas. Viene otro mecanico y dijo que era el catalizador, termostato , suspension , otros 18, ooo pesos mas. Por ultimo me cobro 2,500 por escanear y segun dijo que lo que habia que hacerle era cambiar el modulo de fusibles y la computadora de la caja de transmisión. Me estaba cobrando alrededor de 25,000 a 30, 000 pesos. Ya no se que hacer... he gastado muchisimo en ese carro y no hay manera. Alguien me puede decir mas o menos cuanto salen estas piezas? he tratado de cotizar sin ninguna respuesta. Ya hasta lo pienso vender como chatarra pero luego me acuerdo que he gastado tantisimo en el que pienso que con un poquito mas pueda quedar. Pido sus consejos... no se que hacer