Problemas de Batería

Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Prende y apaga luz bateria en tablero SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 sxt 110000 kms
En ocasiones usando el auto prende en el tablero el simbolo de bateria, si lo apago y vuelvo a prender se le quita, escaneando no sale ningun sintoma, en tiempo de calor es. Continuo o al manejarlo por varias horas!! La bateria es nueva, Que puede ser??? Grs
Alex Muro de México hace 9 años  
AL
7 casos 
gabo.s de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. Saludos, Tenía este problema con mi caliber y me hicieron cambiar alternador, comprar bateria nueva y aun seguia el problema. Apaga la camioneta y la prendia y se le apagaba la luz, pero al rato se le volvía a prender y descargaba la bateria a los dias ya que no estaba enviando el alternador. Este problema radica en la computadora hermano o modulo pcm ( como quieran llamarlo), son unos integrados que se dañan por diferentes motivos ( problema electrico, mal instalacion de hid o luces hid dañadas, etc) llevala a un especialista de computadoras para que te resuelva ese problema, ya que con scanner jamas te saldrá nada. Saludos
Fito17 de México hace 2 años
Que tal me trajeron un vehículo con el mismo problema pero en mi caso era el arnés de alternador ala computadora estaba el cableado descarapelado y se tocaban cuando el cliente pasaba por un bordo o un terreno feo y estos se tocaba y hacía corto y la computadora marcaba batería. El alternador está bien
La batería también
Y poleas también. Era el cable de arnés , si la falla persiste es la computadora
Daives de Venezuela hace 9 años
Me ocurre el mismo problema con mi caliber 2011 y la bateria es nueva.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex Muro)
Alex Muro de México hace 9 años
Que tal, ya lo resolví, al alternador le cambie los cepillos($240) y la polea($350) que lleva un clutch y ya no volvió a prender foco!!
Ledesma de México hace 5 años
Hola buenas, tardes mi caliber no da marcha a pesar de que la bateria es nueva, cuando lo vio el mecánico lo puso directo en la terminal positiva y en los fusibles 27 y 28 de alimentación modulo CNTRL protec ocupante y alimentación CNTRL protecc. Ocupante / mod. CLASIC OCUPANTE y sólo así arranca me podrían decir cuál es la falla, gracias
Comentar

No enciende,batería sirve pero el carro no enciende

Dodge Caliber 2007 4 puertas 8000 kms
El carro un día dejo de prender solo prendía el panel pero no encendía entendí que no es un problema de batería. Han ido diferentes mecánicos y no dan con lo que tiene. Le chequearon los fusibles, la batería el alternador, el started y otras cosas mas. Necesito de su ayuda para dar con su problema.
Anaeli de Puerto Rico hace 9 años  
AN
13 casos 
johuquin de Venezuela hace 8 años
Hay que escanear el vehiculo lo mas seguro es una falla interna del timp que tiene un microrelay si quieres prueba pasando swuich a posicion2 y un cable directo al automatico del starter. Saludos
Harold de Colombia hace 8 años
Tengo un Dodge caliber 2007 mecánico y está pasando exactamente lo mismo con el encendido, se escaneo el carro y no hay problema de nada, pero me dan batería y prende, la verdad ya ni sé qué hacer ningun mecánico ha dado con el problema, me dicen que puede ser la llave
Nestor de México hace 8 años
El mio igual no enciende, lleve un cerrajero xq pensaba q se habia desconfigurado la llave, pero no a lo q me inclino es q se haya activado el sensor de impacto puesto q tuvo un golpe de costado
Katilu de España hace 8 años
Mi coche calibre tdi enciende luces tablero pero no enciende el coche si lo empujan y en segunda arranca bien!! Será la batería
Dayners de Guatemala hace 3 años
Ese problema es la pastilla del swuich amigo espero te sirva
Vamm102677 de México hace 5 años
Hola de tu falla de la caliber 2007 Si encontraste la solución. Tengo el mismo problema. Gracias!!
nelsito de Venezuela hace 4 años
Amigo en una oportunidad mi calibert presento esa falla que al pasar el switch el vehiculo quedaba muerto no hacia nada primeramente fue un relay que se encuentran en la parte delantera donde esta el lado del piloto oculta dento del parachoque y guardapolvo es una cajita negra con unos relay prueba que esten buenos unom de ellos podria estar danado y la otra manda a revisar la swishera la cual sufre desgaste y la llave no logra accionar el encendido y creo que solucionaras esperamos tu comentario...
Alberto moron de Venezuela hace 4 años
Soy electricista de guanare a la orden
Alejandro de México hace 2 años
Oye bro nadmas estereaba tu caliber?

El mio nada más esterea pero no prende
Carlucho madriz de Venezuela hace 2 meses
Para que encienda debo rociar con limpia carburador el cuerpo de aceleración y hay enciende inmediatamente
Comentar

Tras la falla de la bateria no funciona el sistema de a/c SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2010  180000 kms
Hola. Hace unos días me quedé sin batería. Al hacer puente está funcionó pero ya no anda nada del sistema de temperatura de la cabina. No enciende de el a/c ni calefacción, sólo sale aire y siempre por el. Mismo lugar a pesar de mover la perilla para que salga por otro lado. Tampoco funciona el defrost trasero... Ninguna de las luces de ese paner prende. Que puedo hacer ? Gracias
Maria de Estados Unidos hace 6 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maria)
ricardo de México hace 6 años
Se debe haber desprogramado esos servicios al quedarse sin bateria. Llevala a un buen mecanico que tenga escaner de programacion
Fernando de Venezuela hace 6 años
Tengo cualquier tipo de repuesto para dodge Caliber. Desde la caja, motor, sensores comportadoras, disco de freno, asientos. Reproductor original. 100% verificable. Garantía. 04125557721
Brisa de México hace 5 años
Ola tengo un Caliber el aire conditionado le compre ya un compresor y sirve por un dia y despues se amarra que es gracias
Raúl Gómez de Venezuela hace 5 años
Buenas, el aire no quiere prender, solo prende compresor. Que puede ser? Dodge Caliber
Dani de Argentina hace 2 años
Hola que tal tengo un honda fit 2008 me dejó de andar la perilla del 1al3 para calefacción y aire acondicionado solo el 4 anda quería saber que puede ser o donde puedo ubicar la falla gracias
Comentar

Sobre carga de voltaje en la bateria

Dodge Caliber 2008 Sxt 180000 kms
Hola tengo un problema con la carga de mi bateria cambie la polea loca del alternador y la bateria pensando que esos podian ser los problemas pero sigo teniendo un voltaje mayor a 16v me han dicho que es incluso peligroso me dijeron que puede ser el regulador del voltaje pero no se donde esta alguien me ayuda gracias
Ericsxt de Estados Unidos hace 8 años  
ER
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Los alternadores dodge traen el regulador de voltaje en el portacarbones dentro del alternador.
Revisa el sensor de temperatura de la bateria (esta debajo de la bateria) ese regula la carga segun la temperatura ambiente, cuando hace frio aumenta y cuando hace calor disminuye la carga del alternador a la bateria
Ericsxt de Estados Unidos hace 8 años
Gracias ricardo provare a cambias el sensor pero tambien me arroja un error se me olvido ponerlo p1607 lo busque y no entiendo bien que es
Ericsxt de Estados Unidos hace 8 años
Ricardo gracias por contestar se me olvido que tambien me arroja un error p1607 no se si cambiando el sensor de ambiente sea suficiente pero probare
ricardo de México hace 8 años
P1607 DODGE - Módulo de control del tren motriz interna Shutdown Timer racionalidad lenta 0 | Añadir comentario Posibles causas - Condiciones de enfriamiento del motor que puede establecer el código - el nivel de refrigerante del motor - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p1607_dodge.h…
Ericsxt de Estados Unidos hace 8 años
Puede tener que ver con una fuga que hay en una manguera??? estoy pendiente de cambiarla
Ronald colina de Venezuela hace 7 meses
@EricsxtHola buenas tardes. Tengo un problema con mi caliber 2008automatica. Le colocaron un regulador de corriente, hay veces que en las noches al encender las luces después que arranco el carro se me apaga. Que puede ser? Agradezco su respuesta
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente , hay que cambiar esa manguera y probablemente al solucionarlo la computadora vuelva todas sus funciones a la normalidad
Ericsxt de Estados Unidos hace 8 años
Ok muchas gracias por la aclaracion te escribo cuando mire lo del sensor y sino tendre que cambiar el alternador completo
Dioannis de Venezuela hace 4 años
Buenas Tardes. Se encendio ña luz de la bateria el mecanico me onforma que el altenador no estaba mandando pero aun sigue con BAJO VOLATJE DE 11 el me indica que debe ser el regilador de viltje de la computadora. Me pueden asesorar.
nelsito de Venezuela hace 4 años
Disculpen sera que me pueden especificar donde esta ese sensor de temperatura que esta debajo de la bateria...mi problema es que venia rodando y de pronto se encendieron todas las luces del tablero cuando me detengo no habia bateria se habia descargado x completo me auxiliaron con otra bateria y el vehiculo encendio perfecto pero realizando pruebas quite un borne y el vehiculo se apaga...esto quiere decir que no esta mandando el alternador mas sin embargo no enciende la luz de la bateria en el tablero...anterior a todo esto me venia sonando unos bip bip bip y me encendia la luz del rayito o mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion alguien me dav la asesoria si es alternador bateria computadora ect...
Joel de México hace 3 años
Buenas noches tengo un caliber 2007, me marca el icono de la bateria en el tablero,le cambiaron el regulador y carbones lo conectaron pero de inicio carga y se corta en menos del minuto y no me carga la bateria. Que pueda que sea!
Comentar

Luz batería encendida

Dodge Caliber 2007 4 puertas 162000 kms
Se me prendió la luz de la batería en mi caliber 2007 que puede ser?
Leon de Venezuela hace 8 años  
LE
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar las terminales de la bateria , si estan sueltas o sulfatadas, el alternador si esta cargando , el sensor de temperatura de bateria que esta abajo de la bateria , no esta defectuoso, o la bateria ya no sirve y requiere nueva.
dinamo de Venezuela hace 8 años
Eso es la polea de atelnador
Leon de Venezuela hace 8 años
Ok dinamo dejame mandarlo a revisar y te aviso
nelsito de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema se me descargo la bateria al encenderce todos los focos del tablero luego encendi reemoplazando con otra bateria y encendio no da luz de b ateri pero al quitar un borne el carro se apaga...quiero saber si es alternador pero especifiquen donde esta el sensor de temperatura de la bateria para chequear eso tambien
Javier74 de Chile hace 7 meses
Yo tengo un Dodge Caliber 2011 y se queda encendido la luz de batería, cambié la batería y los carbones del alternador y este carga perfecto...pero a veces se vuelve a encender la luz en el tablero...que más puede ser?,y a veces el tablero empieza a prender y apagar en forma rápida
Comentar

Encendido en tablero luz de bateria y bolsas de aire

Dodge Caliber 2007 sxt 10000 kms
Se me prende de forma continua la luz de las bolsas de aire en el tablero. Además el de la batería la cual tiene 4 meses y también cambié el alternador en el mismo tiempo.
luis de México hace 7 años  
LU
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Maria de Venezuela hace 5 años
Hola Luis mi caliber comenzó así, ahora tiene fijas la luz de bateria y air bags y el carro no da arranque, ya revise fusilera y computadora. Como resolviste tu problema? Gracias saludos
Alexander Perdomo de Venezuela hace 2 años
Buenos días saludos, tengo un caliber 2007, cuando el carro esta frío recién encendido el alternador manda perfecto peor al calentar que ruedo el carro baja el amperaje a 12. Ya revise 2 veces el alternador y esta en perfecto estado.
Comentar

Tengo problemas en la luz que marca la batería en el tablero interior

Dodge Caliber 2008  180000 kms
En ocasiones se enciende la luz que marca la batería en el tablero y después de que lo apgo y lo vuelvo a encender se apaga
mario de Estados Unidos hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Comentar

Batería descompuesta

Dodge Caliber 2007 4 puertas 144208 kms
Me indicaba en la pizarra una batería en rojo ,fui y compre una nueva y ahora tampoco arranca
Carlos h de Estados Unidos hace 8 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el motor de arranque ,que ya no tiene carbones
Comentar

Poleas, bateria, rotor

Dodge Caliber 2010  195000 kms
Buenas tardes, agradeceria me puedan ayudar con estas incertidumbres, mi carro es un caliber año 2010, ahora presenta falla del alternador, le bajaron el mismo y lo repararon colocandoles unas rolineras por que las que tenian se habian dañado,, el tablero enciende la luz de rayo, y bateria, a veces otras, pero el arranca bien, al rato tiene un ruido, le volvieron a bajar el alternador, ahora dicen que es el ruptor...o rotor, no se que pieza es esa, la busco por internet, para tener un poco de conocimiento de lo que voy a buscar y no aparce, finalmente no se que es lo que tiene mi carrito y realmente como se llama la pieza, asi es que dice el sr.del electroauito...Gracias por su ayuda
luisa de Venezuela hace 7 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
https://image.issuu.com/150707203530-c…
El rotor del alternador es la que esta al centro delante de la tapa del alternador.
Comentar

Uz de bateria pre de y apaga cuando se le da la gana

Dodge Caliber 2007  13000 kms
Le he cambiado el alternador y la computadora el alternador se lo cambie 6 veces ahora le compre el original del dealer y ha pasado una semana y volvio a encender testigo de bateria ya noc que mas hacer con el carro que me recomiendan el carro 132 mil millas
Emmanuel. Santacruz de Colombia hace 8 años  
EM

El carro prende la luz de la batería

Dodge Caliber 2007 Motor 2.0 167000 kms
El carro prende la luz de la batería y no enciende espero un rato como de una hora y enciende, ya se cambió la batería, se le cambió el módulo timp, se reviso la cablería, que puedo hacer?
Ysbel rojas de Venezuela hace 2 meses  
YS
1 caso 

Se me enciende la luz de la batería del mi caliber

Dodge Caliber 2008 Motor 2.0 250 kms
Se me prendió la luz de la batería. La batería es nueva
Quien me puede ayudar.
karina de Venezuela hace 9 meses  
KA
1 caso 

No carga la batería

Dodge Caliber 2007 4 puertas  196000 kms
Por favor si me pueden ayudar el alternador del carro se daño, le monte otro al prender elimino en tablero la luz de la batería se midió carga y estaba mandando adecuadamente luego encendió al. Orender aire inmediatamente. Mi pregunta se debió escanear antes de encender el vehículo?? O alguna otra solución
Federico Gonzalez de Venezuela hace 2 años  
FE

Cambié de bateria y se me olvidó el código del radio

Dodge Caliber 2007 SXT 4 puertas 2.0lt 40000 kms
Cambié bateria y se me olvidó el código del radio. Lo habia apuntado supuestamente en el libro de reparacion del auto y no lo encuentro. Si álguien me puede ayudar...gracias.
Sylvia de Puerto Rico hace 5 años  
SY
8 casos 

Valvulas solenoides se quedan activas hasta que se agota la bateria

Dodge Caliber 2007 SE MANUAL 132000 kms
El problema basicamente es cuando apago el motor se quedan activadas las valvulas solenoides del árbol de levas, (CRANKSHAFT) hasta que se consume la bateria por completo ya le cambie los sensores del Árbol del levas y lo solenoides del arbol de levas pero aun persiste el problema.
Saben cual es el sensor que las activa o desactiva?

La solución temporal que e encontrado es desconectar y conectar un polo de la bateria y se apagan
VALOS77 de México hace 8 años  
VA
2 casos 

Caliber no enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2012 4 puertas 73243 kms
Buenas tardes grupo. Hace unos dias en la autopista a 80 km/h mi caliber 2012 se apago al pasar la llave para encender solo se ven señales en el tablero la roja de motor el rayito, la de ABS, anti coleo, la del cinturón y air bag y le doy a prender solo suena algo como un truuuu paro no da arranque, como si no hubiese bateria y se baja la luz del radio hay momentos que de tanto darle a la llave prende con falla Y dura 3 segundos y se apaga de inmediato espero me puedan ayudar y de lo que pase y resulva aprendamos todos j. Acosta de venezuela saludos
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años  
JO
2 casos 
Junior de Venezuela hace 6 años
Si prende con fallas tienes que chequear 2 puntos antes de volverte loco y que un mecanico te mande a cambiar y cambiar,
1- Presion de Gasolina,
2- Chispa en las Bobinas.
Haz esas pruebas y comentas...
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años
Ok probare mañana y aviso gracias mano

Grupo limpie fusibles que van a la computadora pegada al chasis y los conectores de la otra computadora sobre el filtro y prendio fino habian desaparecido del tablero fallas solo quedo el motor anaranjado. Le di una vuelta estacione y luego no quiso prender aparecio otra vez rayito rojo anti coleo de bateria y otras señales
Junior de Venezuela hace 6 años
Seguro mi pana prueba eso y comenta
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años
Revice las bujias tienen desgaste y estaban carbonizadas las limpie y trate de encender pero descargo la bateria la mando a cargar el lunes y aviso
Junior de Venezuela hace 6 años
Las bujias salieron secas llenas de carbón? S
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años
Con algo de carbon y olor a gasolina y otra cosa cuando paso la llave para encender no hace nada solo prenden luces en el tablero, suena el sensor de leva que esta adelante se baja la luz del radio y no suena el arranque luego si paso la llave tres veces y le doy busca como de prender sin fuerza voy a ponerle unas bujias nuevas y cargar bien la bateria pero tengo dudas con el arranque sera que se va a tierra, sera que se desgastaron los carbones? que opinan
Junior de Venezuela hace 6 años
La bateria ya debe estar deficiente y no aguanta el amperaje, al carro no tener una buena fuente de energia no van a llegar todas las señales a los sensores, intenta con otra bateria a ver que tal te va
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años
Le pusimos otras y hace lo mismo
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años
Grupo HOY 16 DE JULIO limpie fusibles que van a la computadora pegada al chasis y los conectores de la otra computadora sobre el filtro y prendio fino habian desaparecido del tablero fallas solo quedo el motor anaranjado. Le di una vuelta estacione y luego no quiso prender aparecio otra vez rayito rojo anti coleo de bateria y otras señales
Junior de Venezuela hace 6 años
Amigo hay otra caja de fusibles que se encuentra encima de la rueda delantera del lado del chófer, es decir debajo del guarda fango, ahí se encuentran los relé que controlan la ignición y electro ventiladores, chequea esos relé y comenta
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años
Voy a revisar creo que son 5 alguien sabe para que sirve cada uno
Junior de Venezuela hace 6 años
Controlan los. Electroventiladores y la. Ignición del vehículo
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE ACOSTA05)
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años
Buen dia el caliber fue escaneado y se observo que no habia comunicacion entre el modulo tipm y la computadora, se encontro que el probrema era el modulo tipm se reparo y ya funciona y prende bien.
Maria de Venezuela hace 5 años
Jola jose, tengo un problema similar, no da encendido, marca la luz de bateria, check engine y NO marca las letras de las velocidades sobre el kilometraje, algo así era tu caso? Yo ya no encuentro q hacer con el mio
Victo Vega de México hace 5 años
Saludos amigo habras encontrado solucion a esto tengo exactamente el mismo problema y no se que hacer, te agradeceria la informacion bastante te dejo mi numero soy de cancun mexico y este es mi waths app (+521)9982154762
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años
Ahora bien fuera de ese problema de la unidad tipm, el carro tenia una fuga de refrigerante por la toma de agua, cerca del tornillo se le saco la toma aplicaron silicon gris loctite y ahora se observa que pasa agua del radiador al motor pues hay agua en el aceite...que opinan ustedes
Mayito de Estados Unidos hace un año
Mi caliber se le reparó un golpe y hubo que moverle todo el cableado o el acné que conecta a todo el motor le pongo la batería y no da corriente para ningún lado del carro ya tiene todos los cables conectados y no pasa corriente a ningún lado por favor ayúdenme a resolver este problema
Comentar

Se prenden las luces del tablero baja la aguja RPM y temperatura SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 lt 144655 kms
Le cambie el repro le puse una pantalla y desde ahi empezo el problema baja la aguja de RPM la de Temperatura se bloquea como si tuviera corta corriente le resceteo quitando la bateria me carga loco
javier de Venezuela hace 8 años  
JA
1 caso 
Fady de Venezuela hace 8 años
Amigo a mi me pasa lo mismo. Me pueden ayudar.
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
javier de Venezuela hace 8 años
Un cable de tierra pisado. 2 semanas funcionando bien
javier de Venezuela hace 8 años
Se lo lleve a un mecanico en maracaibo por la falcon al fondo de auto racing
Franz de Perú hace 8 años
Hola. Puedes informar donde se ubica el cable que causa el problema.
Gracias
Deibysxl de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo soy de Venezuela donde se mantiene la aguja de la temperatura normalmente
Lyazid santiago de Puerto Rico hace 7 años
Hola!! La luz del brake en el tablero esta encendida asi como la luz del air bag, check engine y el abs ya estoy cansada de tener toda esa gama de colores en mi tablero alguien puede ayudarme a ver q puede ser
javier de Venezuela hace 7 años
Busca el cable de tierra y que lo ajusten y limpien.
Lyazid santiago de Puerto Rico hace 6 años
Grax. Por la contestacion a mi pregunta. Muy amable.
Samuel coiman de Venezuela hace 6 años
La Luz del moto titila en el tablero y el carro no me pasa de 60 me dicen q puede ser la pila de la gasolina
nelsito de Venezuela hace 4 años
Amiga por lo general esa falla de air bag abs y la luz de estabilidad se encienden cuando le falta aceite cvt a la caja de cambios verifica eso a mi me paso y no pasa de 60 km xq se pone en modo a prueba de fallos al colocarkle el aceite resetea quitando los bornes y veras que desaparecen estan fastidiosa luces y veras la diferencia como nuevamente tyu calibert desoplazara como nunca
Comentar

Se traba la dirección cuando llueve SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2009 4 puertas, full, 2,0 159000 kms
Hola, tengo un Dodge Caliber 2009 automático que en estas ultimas lluvias me a surgido un problema cada vez que paso por posas de agua dejándome sin dirección hidráulica teniendo que forzar esta para mantener estable el auto, el vehículo no se apaga pero si se enciende la luz de Batería, luego de apagarlo por completo y volverlo a encender comienza a funcionar instantáneamente sin problema. Me a ocurrido solo en estas circunstancias y agradecería mucho si alguien me pudiese orientar o aya tenido el mismo problema para compartir comentarios.
Patricio de Chile hace 8 años  
PA
7 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que al mojarse el sensor de la direccion que esta en la cremallera se neutralice la señal electrica del hidraulico. Por eso prende la luz de bateria como si descargara.
Jaime de Chile hace 5 años
Don Ricardo me puede dejar su correo tengo una falla en mi caliber, creo que usted me puede ayudar
Patricio de Chile hace 8 años
Gracias por comentar, Si fuese eso debo chequearlo haciendo un escaner al vehiculo o derechamente lo llevo a un taller mecánico y ellos lo sabrán de inmediato?????
ricardo de México hace 8 años
Un buen mecanico que lo revise para ver si es lo que esta ocasionando la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricio)
Ing. Juan Carlos Moreno de México hace 8 años
Amigo no te apures no es nada grave, al mojarse la banda patina y los accesorios tales como dirección y alternador resbalan por eso dejan de funcionar, cuando lo apagas el agua sale un poco y se arregla, por favor checa la tensión de tu banda o cámbiala.
Patricio de Chile hace 8 años
Gracias a todos los que comentaron ya lo solucione cambiando la correa.
Gabriel de Venezuela hace 7 días
Hola! La correa única es la que cambiaste para solucionar el problema? Me sucede exactamente lo mismo.
Comentar

Se apaga luego de rodar un rato SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007  258000 kms
Hola a todos tengo un problema con mi caliber, ayer rodando por la ciudad de repente no quería acelerar pisaba el acelerador y el carro no avanzaba me orille lo coloque en neutral y nada no subía las revoluciones del motor al acelerar por décima vez se me apago, intente prenderlo pero nada intente como 5 o 6 veces antes de abrir el capo revise cables y fusibles y todo bien pensé que podría ser el cuerpo de aceleración así que desconecte la batería con la esperanza de reiniciar la ecu bueno espere 10 minutos y lo prendí y a la tercera vez arranco, no me prende ninguna luz en el tablero ni nada rodé como 1 hora y me lo volvió a hacer pero esta vez solo espera 5 o 10 minutos a que se enfriara y luego encendió. . . Sera la bomba de gasolina?
walkelis de Venezuela hace 6 años  
WA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 90,000 km.
walkelis de Venezuela hace 6 años
Pues no lo se lo compre de segunda mano, pero voy a cambiarlo cabe destacar que luego de ese dia no lo ah vuelto a hacer.
Solucionado
Mejor respuesta (según walkelis)
walkelis de Venezuela hace 6 años
Resuelto! reemplace la bomba de gasolina y el filtro...
Comentar

No enciende

Dodge Caliber 2007 Caliber 1.8 lts SE 125000 kms
Al abrir el switch prenden todos los focos del tablero, las luces, radio pero al dar el segundo paso a la llave no enciende. No marca alguna falla en el tablero, la batería es nueva.
Enrique de México hace 8 años  
EN
4 casos 
AdolfoJHF1 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes pana, resolviste el problma? tengo la misma falla y quiero saber que puede ser por favor.
Katilu de España hace 8 años
Yo igual el mismo problema
Nelson de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema, revisé los fusibles, todos bien, Por favor!! Ayudenme por favor, el carro esta parado ya 3 dias, y no se ha podido arrancar. -
fegr de México hace 5 años
Modulo TIPM cambio o reparacion, el mio hacia lo mismo
nelsito de Venezuela hace 4 años
Amigos tenia la misma falla revisen los relay que estan en la parte delantera del vehiculo dentro del parachoque y el guardapolvos es una cajita negra revisalos a ver si no ay alguno danado...tambien manda a revisar la swichera la llave sufre desgaste en la swichera y no activa en encendido...y no dejen de realizar matenimiento con spry limpia contacto y aceite 5 en uno en los contacto del modulo tipm y sobre cables de tierra son las fallas comunes de este carro espero les sirva mi comentario
Alberto Sánchez de México hace 3 años
@NelsonLlevelo con un eléctrico que le ponga un botón de encendido yo al menos así logro encender mi Caliber
Sergio dmz de México hace 8 años
Buenas amigos, yo tuve un problema similar a este y lo resolvi revisando el alambrado de los enchufes de la computadora y uno estaba lleno de sarro y al moverlo se rompio, lo puse y se soluciono el problema, avisenme si les funciono esto +52 1 8781434271 whatsapp
Farmor de Venezuela hace 5 años
Amigo solucionastes? El mio dejo de encender, tiene suficiente carga la batería, pero no da al swicth suena un truu, en el motor, se carga la bomba y no da boommm
VALOS77 de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema y tuve que comprar el modulo TIPM de motor estaba dañado. Lo cambie y arranco sin problema.
Alberto Sánchez de México hace 3 años
Me pueden decir que es el módulo TIPM por favor gracias
Nelson de Venezuela hace 7 años
Mi problema comienza después de cambiar el enfriador de aceite de la caja, para lo cual tambien se colocaron 6 lts de aceite cvt y se hizo mantenimiento al condensador,al probar el funcionamiento del carro, este presenta fuerte ruido en la caja y un fuerte olor a aceite recalentado, esperando se enfriara para revisar, y luego al querer encender el carro se prenden todas las luces del tablero, pero el carro no enciende, revisé los bornes de la batería todo esta normal, las luces prenden normal, Cual podrá ser el problema?. -
Lucy de México hace 6 años
Si tu caliber no prende y ya le revisaste todo puede que sea los relays que estan a in lado dela llanta relantera del conductor
Comentar

Se descargó la batería y no permite abrir las puertas con la llave

Dodge Caliber 2008  142000 kms
Cómo hago para abrir el capo del carro y abrir las puertas si el control remoto no funciona porque al carro se le descargó batería. Trato de introducir la llave para abrir las puertas del piloto y copiloto pero no ocurre nada, el seguro no abre.
SHITARA de Venezuela hace 8 años  
SH
16 casos 
ricardo de México hace 8 años
Con unos cables pasa corriente para bateria conecta (por debajo del auto ) el cable rojo al motor de arranque que tiene el cable rojo de la bateria descargada, el cable negro conectalo al chassis del motor que haga buen contacto, con una bateria externa conecta el cable negro al polo negativo, ten a la mano el control remoto para destrabar los seguros simultaneamente que conectas el cable rojo al positivo de la bateria externa, con mucho cuidado de no invertir polaridades.
SHITARA de Venezuela hace 8 años
Gracias Ricardo por tomarte el tiempo para contestarme. Lo intentare!
rixio de México hace 8 años
Saludos, ¿la manija del lado del chofer no tiene cerradura?, todos los vehículos traen como medida de seguridad una cerradura manual donde introduces la llave en la manija del chofer.
quevedoleidy2410 de Venezuela hace 6 años
Hola. No se si logres leer estw mensaje pues hace ya mucho tiempo que te sucedió eso. A mi me esta pasando lo mismo. Cómo lograste resolver ese problema. Gracias
Valentina de Venezuela hace 4 años
Hola yo también estoy igual por favor necesito ayuda para abrir la caliber tengo la llave pero algo en el cilindro está suelto por lo tanto da vuelta pero no abre y. Solo hay cerradura del lado del chofer
carolina de República Dominicana hace 5 años
Como le abro el baul a una doller caliber
Nimbe de México hace 3 años
Como abrir el auto si mi batería esta muerta!
Y la chapa de la puerta barrida
Comentar

AYUDA!! No manda el alternador

Dodge Caliber 2008 2.0 80000 kms
Saludos. Mi caliber no estaba mandando corriente para la bateria y la descargaba. Le compre el alternador original y aun no manda. Que pudiera ser? Me dijeron que tal vez algo en la computadora, pero que podria ser?????

Gracias
gabo.s de Venezuela hace 9 años  
GA
2 casos 
Aleh de México hace 9 años
Si, es la programación de la computadora (ECM), tienen que sincronizar todo, ve con un ingeniero eléctrico no con un mecánico general.
gabo.s de Venezuela hace 9 años
Ok hermano pero seguro que es asi? Cualquier electroauto bueno podria hacerme eso? Ya que es un problema pedir cita en un concesionario aqui en venezuela. Gracias
nelson_flores de Venezuela hace 9 años
Amigo resolviste el problema?? yo tengo un caliber 2007 y me presento lo mismo le compre un alternador nuevo y la falla igual, le mande a revisar en caracas la computadora y me dicen que esta buena... y no se que puede ser ahora...
gabo.s de Venezuela hace 9 años
No hermano, el dia d mañana sabsdo 16/01 me van a resvisar la computadora, me dijeron que lo mas probable es una falla en el modulo pcm del motor, que es la computadora. Puede ser un cable que este haciendo tierra o uno de los pines de la computadora este fallando. ! Dejame tu numero para estar en contacto a ver quien de los dos soluciona primero
nelson_flores de Venezuela hace 9 años
Dale hermano 04124875733, me envias un mensajito. Yo la mande a revisar en freddys computer en ccs y me la entregaron hoy y supuestamente no tiene nada malo. La monte en el carro y presenta la misma falla. La revisada me salió en 400 bs. Espero tu problema no se dilate tanto como el mio
gabo.s de Venezuela hace 9 años
Ya te acabo de enviar un mensaje hermano. Escribeme al 0414-5578885. Espero q mi problema se resuelva el dia de mañana si dios quiere.
jose luis de Venezuela hace 9 años
Si la computadora esta bien tienes que mandar a revisar el cable que sale de la computadora al alternador puede ser que no este haciendo buen contacto
Esparza de Estados Unidos hace 7 años
Ya cambié el alternador del carro dodge adventure 2010 pero no está pasando suficiente carga a la batería que es lo que puede ser por qué la luz de la batería no se apaga tampoco
gabo.s de Venezuela hace 7 años
Hola, lo mío era un problema que radicaba en la computadora. Era un integrado que estaba dañado y la computadora no mandaba la señal al alternador para que este mandara el voltaje que debe ser
Alvaro de Chile hace 6 años
Hola tengo un problema con mi caliber 2007 el cual no manda corriente y se descarga la bateria alguna ayuda ?
Humberto Hernández de Venezuela hace 2 años
@AlvaroBuenos días amigo mi Caliber 2009, 2.0 no le llega corriente a las bobinas alguien me puede ayudar gracias. 😠
Jesus de Venezuela hace 4 años
Buenas quien me podria donde esta ubicado el regulador del alternador del caliber?
nelson_flores de Venezuela hace 4 años
Buenas noches estimado... Ese está ubicado dentro del alternador
Jesus de Venezuela hace 4 años
La bateria olia a podrido, que podria ser? Y la bateria me duraba una sola noche? Cambio el regulador y listo?
Comentar

Alarma se activa SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 Motor 2.0 automático 200000 kms
Buenas tardes, tengo un problema desde hace un par de días con mi Caliber, la alarma se empieza a armar cuando estoy dentro del vehiculo aun cuando lo enciendo, esto sucede cuando cierro la puerta del conductor, y un rato antes de que comenzara a pasar esto, el equipo de sonido se me apagó conduciendo y no ha querido encender, me pueden decir más o menos qué puede estar sucediendo?, La bateria tiene menos de 6 meses. Gracias de antemano
Marcelo de Venezuela hace 2 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Venezuela hace 2 años
Solucionado. Estaban haciendo corto dos cables, haciendo que la alarma se descontrolara y el equipo de sonido no encendiera, teipe negro y listo.
Joshua de Argentina hace 2 años
Amigo en que zona del carro estaba haciendo corto? Donde estan los cables
Del de México hace 2 años
Al mio le pasa algo parecido, es un caliber 2008 abro la puerta y suena la alarma y no me deja prenderlo
Comentar

Problemas con la caja al calentar no realiza los cambios

Dodge Caliber 2008  63000 kms
Buenas noches espero puedan ayudarme , mi carro al prenderlo anda perfectamente tiene fuerza al arrancarlo en la autopista funciona perfectamente realiza los cambios perfectos al igual que cuando va lento ,pero al pasar cierto tiempo no realiza los cambios lo acelero y no tiene nada de fuerza lo acelero hasta el fondo y no pasa de 2000 revoluciones me toca pararme esperar que este completamente en frio y luego lo vuelvo a prender y se normaliza ,por favor indicarme la cantidad de litros de aceites que lleva la caja de cambios de caliber 2008,otra cosa mi carro lo compre de segunda pero por una… Leer completa
daniel de Venezuela hace 7 años  
DA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
La transmision cvt lleva 8 lts. De aceite mopar cvtf +4 con su filtro original, el switch de encendido lleva una pieza interna de plastico que se rompe y deja de dar el encendido, llevalo a un buen electricista a que se la cambie.
Gladys saldaña de México hace 7 años
Buenas noches señor ricardo donde lleva el switch de encendido?
daniel de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo ricardo ya revise el switch de encendido es una pieza de baquelita la que usted me esta indicando y esta perfecta, voy a llevar el carro a que le revisen la linea de corriente desd la swicth hasta el arranque para descartar, en cuanto al tema de la transmision el aceite debe de faltarle como medio litro a la caja pero por faltarle medio litro m presenta la falla que le comente que es cuando prendo mi carro el funciona perfectamente en altas y bajas velocidades reliza sus cambios perfectamente solo que al cierto tiempo de uso como a la hora empieza a fallarme la caja se neutraliza y no paso de las 2000 revoluciones se queda emprimerada no realiza los cambios y el carro por mas que undo el pedal para acelerar no acelera.
daniel de Venezuela hace 7 años
Entonces debo esperar una hora aproximadamente debo apagar el carro para que se enfrie y luego enciendo y el carro me funciona perfecto y la caja realiza sus cambios perfectamente por eso manana quiero medir el aceite de la caja , y por eso le realice la pregunta en cuanto a la cantidad de aceite que lleva la caja por faltarle medio litro puede presenter la falla que le comente ??? me han indicado que eso puede ser debido a el cuerpo de valvulas y que segun la falla del encendido lo da tambien la falla de la caja del cuerpo de valvulas ???
daniel de Venezuela hace 7 años
Otro comentario que me realizo un mecanico es que el cuerpo de valvulas no tiene que ver o en especifico la caja no tiene que ver con el encendido del carro , el problema antes mencionado con el encendido del carro , se puede encender el carro caliber estando desconectado la computadora de la caja y los conectores d la caja e igual el da encendido por switch en conclusion el cuerpo de valvula o la misma caja y sus componentes no tienen nada que ver con el encendido del vehiculo caliber
teremar de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi caliber le empezo a prender el rayito rojo en la mañana, en la tarde no le prendio mas, pero le comenzo un sonido por debajo lo rode menos de un km asi y luego la caja se neutralizo, o acelera ni retrocede, que diagnostico ?
EJSF de Venezuela hace 3 años
Tengo la misma falla, la caja en frío trabaja y al rodar cierto tiempo sobre todo en carretera se calienta y pierde potencia, al igual que usted debo encenderlo con un cable directo al automático del arranque. Lo que he investigado estas fallas se deben a daños en la fusilera que en realidad es el módulo de control integrado, TIMP (Totally Integrated Power Module) que conecta con todos los módulos del vehículo, que se va deteriorando afectando funciones del carro como el encendido, deja de funcionar el control del aire acondicionado y también afecta la caja de cambios que al parecer siempre trabaja en 3ra velocidad, a baja revolución pistonea, a alta revolución se recalienta porque no cambia velocidades ni aplica sobremarcha, también se nota que marca todas las velocidades de la palanca en el tablero, no reconoce el retroceso porque no enciende las luces de reversa y en mi caso dejo de funcionar el sensor de proximidad. Solución cambiar o reparar la fusilera o TIMP. Según tengo entendido de cambiarse debe programarse para el vehículo, y debe ser de un modelo de la misma serie ya que cambian según el equipamiento del carro, si tiene seguros eléctricos o si es automático o sincrónico.
Yeri a flores de México hace un año
Hola amigo si solucionaste el problema comprando TIMP? O que fue?
Espero tu ayuda de favor, saludos
sdsdsd de México hace un año
A mi m epasa lo mismo con mi Equinox que falla despues de un rato, la escanearon y no salio nada uego le cambie el aceite a la transmisión y siguió igual, despues le puse un radiador a el aceite de transmisión y nada. Y precisamente la caja de fusible se quemo hace tiempo pero no pense que estuviera relacionado, ahora me hace switch que el problmea sea por la caja de fusibles.
Comentar

Problemas para arrancar SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2011 LX 17000 kms
Tengo problemas para arrancar en forma intermitente y escucho un chasquido leve...la bateria y el alternador estan bien...cuando enciende el motor no se prende ninguna señal luminosa de alarma...
Davide de Venezuela hace 8 años  
DA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Davide)
Davide de Venezuela hace 8 años
Ya resolvi el problema...estaba sulfatada la conexion de la bateria con el selenoide...
Armandl de México hace 4 años
Hola davide de que selenoide hablas??
Comentar

Luces Traseras SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2010  130000 kms
Hola, las luces traseras del auto encienden pero la izquierda no funciona para cambio de carril, freno ni estacionamiento, creo que fue después de encender el auto conectado mi batería á la de otro auto pues la mía se había descargado, alguien sabe algo al respecto? Gracias
Liesser de Canadá hace 8 años  
LI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar quemada la bombilla.
Liesser de Canadá hace 8 años
Pero la bombilla enciende, solo que no realiza las funciones que mencionaba anteriormente,
Es posible que este quemada de igual manera?
Solucionado
Mejor respuesta (según Liesser)
negrolo de República Dominicana hace 8 años
Lo que pasa es que esa bombilla es de 2 filamentos y solo te prende 1 y la deeel stop ni direccionales prenden. Cambialas.
Liesser de Canadá hace 8 años
Muchas gracias, ya lo hice, perfecto...
Gracias
Lili de México hace 5 años
Me podrías decir cómo se que no sirve el otro filamento por favor. Yo hace rato abrí la mía pero vi completos los filamentos y entonces no sé que es. Los cuartos prenden pero el esto del lado izquierdo no
Comentar

Rayo rojo en tablero y se apaga el carro.

Dodge Caliber 2008 4 puertas 23000 kms
Me pasa igual con mi caliber 2008 voy por autopista y de repente prenden todas las luces del tablero y se apaga el carro, tengo que pararme desconectar y conectar el borne de la bateria y listo, a veces nisiquiera tengo que desconectar el borne solo saco la llave espero 5 segundos meto la llave y el carro prende, quizas a la media hora me vuelva a suceder, ese es el problema que mas me angustia, aparte tiene otra falla que al apagar el carro el motor queda encendido tengo que esperar unos minutos para que se apague o pizar el acelerador para que se apague de inmediato.
ovidio de Venezuela hace 8 años  
OV
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Lo que puede estar fallando es el switch de encendido ,revisalo.
Maria de Venezuela hace 5 años
Hola Ricardo Saludos desde Venezuela, ojalá puedas asesorarse ya los mecánicos no saben q hacer con mi caliber, no da arranque, marca luz de bateria, check engine, no marca las letras de velocidad, se ha probado bateria, arranque, no se comunica con ningún escaner, q opinas? Gracias
ricardo de México hace 5 años
Puede ser computadora
Mayox de México hace 7 años
Quiero comentar que yo sufrí el mismo problema, no gasten en un cuerpo de aceleración, solo limpiando los residuos de aceite y mugre, limpien el múltiple y pongan nueva junta y por último limpien el mecanismo electrónico del acelerador y con eso se apaga el rayo y todo será como si nada
tomas de Venezuela hace 5 años
Tengo un caliber 2008 me marca en el escaner corelacion posición arbol cigueñal ckp p1sb
Comentar

La computadora no regula el alternador

Dodge Caliber 2006  152000 kms
Repare el alternador por qué no me estaba cargando la batería, pero al conectarlo no me está cargando la batería, el alternador está en muy. Urnas condiciones, me dijeron que la computadora tendría que regular el alternador. Como puedo reparar eso en la computadora
Torres de El Salvador hace 8 años  
TO
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura de la bateria esta en la base de la bateria, es el que regula la carga del alternador a la bateria.
JUANVELBA de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo ricardo, me dijo un electrico que se me habia descompuesto el regulador que va en la computadora, me puso un regulador externo ELVAC y ya funciono el carro ya que no mantenia la carga y se descargaba. Pero siempre le quedo encendido el testigo de la bateria. Por otra falla del carro me hicieron llevar a verificar la computadora por lo que aproveche para que le arreglaran lo del regulador pero la computadora no presento ninguna falla y el regulador no esta dañado. Que podria hacer?
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura de la bateria , esta en su base.
JUANVELBA de México hace 7 años
En la base de la bateria? Como es esa pieza? O que nombre lleva para buscar en google e identificarla. Varios dicen que puede ser la polea clutch del alternador por que hace ruido
ricardo de México hace 7 años
Si hace ruido la polea , ya se rompio el embrague ,por eso prende la alerta
JUANVELBA de México hace 7 años
Pero con ese regulador externo no se descarga ni nada el carro, me falto aclarar que mi carro es un dodge avenger 2008, el cual lleva la pila oculta en la defensa. Es por eso que le preguntaba en donde estaba ese sensor de temperatura. Usted considera cambiar el sensor que comenta y la polea clutch?
ricardo de México hace 7 años
Primero la polea del alternador.
JUANVELBA de México hace 7 años
Ok ricardo asi lo hare primeramente
Adrian Tobias de México hace 6 años
Disculpa si se soluciono tu problema cambiando la polea, por que a mi igual no me cargaba la bateria y me pusieron un regulador externo e igual traigo el testigo de la bateria encendido y hasta hace unos dias ya no cargo, lo lleve con el mecanico y me comenta que la polea esta dañada.
jesus fernando de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema en mi caliber 2011, le pusieron un regulador externo al alternador y condenaron el cable de la computadora del alternador la luz en el tablero siempre la tengo prendida, esto lo hicieron porque el mecánico eléctrico me dijo q el regulador de la computadora está dañado, ayer se volvió A dañar el alternador por el ruido que hacía supongo debe ser la polémica rachi del alternador, las soluciones que me da el mecánico es reparar la computadora o comprar una nueva, son muy costosas quisiera saber donde está ubicado ese sensor de temperatura de la batería. Gracias espero su respuesta.
carlos de Venezuela hace 5 años
Buenas noche hermano tengo un caliber 2007 en venezuela te aclaro el alternador manda en el banco de prueba de paso le cambie la polea del alternador al rato deja de mandar pregunto ????? ya el caso es la computadora ya que el regulador esta internamente
carlos de Venezuela hace 5 años
Se le hizo seguimiento a los cables desde el conector del alternador hasta los conectores de la computadora y nada
carlos de Venezuela hace 5 años
Ando pariendo ya que tengo el carro 3 meses parado lo lleve para concesionario y nada que dan con la falla gusto en saber o que me ayudes en este dilema hermano mil veces gracias en lo que me puedas ayudar. Estare pendiente de tu pronta respuesta
carlos de Venezuela hace 5 años
OJO ya se probo con otro alternador nuevo comprado en concesionario y nada que se quita la falla
carlos de Venezuela hace 5 años
Quisiera saber si la computadora se repara específicamente donde va el regulador o solo se manda a codificar la falla que no da señal al alternador para que mande corriente a la bateria
Charly de México hace 4 años
Lograste reparar el daño? yo tengo el mismo problema en el mismo modelo de auto. El eléctrico ya me hizo comprar batería, le cambiaron la polea al alternador y sigue sin cargar la batería, me dice que necesito cambiar la computadora pero es muy costosa.
Carola1 de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un caliber 2012. Le cambie la batería y perdió fuerza al subir una carretera. Luego se apago. Al prenderlo de nuevo ya frío el carro arranco. Luego al dia siguiente no queris encender le moví los cables de la computadora y prendió. Mi pregunta es: es posible que por los cables de la computadora al estar flojos el carro se apague y también pierda fuerza. Gracias
Comentar

Luz de la temperatura de la transmisión encendida SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2011  197000 kms
Hace algunas semanas empezó a encenderme la luz de la temperatura de la transmisión y en el tablero se seleccionan todas las velocidades en un recuadro, al chequear el motor noto que los electro ventiladores están encendidos cosa rara porque a veces sucede en la mañana a penas sacando el carro, a veces estando en marcha se enciende la luz del anticoleo la luz de presión de aceite y la de la batería y se apaga el vehículo, mientras estas 3 luces están encendidas el carro no da marcha, cabe destacar que al momento de presentar cualquiera de estas dos fallas es decir, que me prenda la luz de la t… Leer completa
jmvicmo de Venezuela hace 2 años  
JM
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jmvicmo)
Gerardo sanchez de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo encontraste alguna solución?? Ya que sigo con el problema gracias
jmvicmo de Venezuela hace 9 meses
El problema lo solvente cambiando el tipo, primeramente lo mandé a resoldar se solventó por un par de semana pero volvió a presentar las falla, cambié en TIPM o fusiblera la que está en la parte de arriba del caucho del piloto, mi mecánico me dijo ese es el mal de estos carros. La cambie y solución a todos los males.
Comentar

No enciende

Dodge Caliber 2007 Sxt cvt  104329 kms
El auto se encendió para sacarlo del garaje para sacar otro auto, después de cuatro horas no encendió. Al girar la llave todo parece como si fuera a encender pero al momento de girar la llave por completo el auto no hace nada. En el tablero se encendieron la luz de la batería y en el odometro está el símbolo del motor. Algún diagnóstico?
Gerardo Baas de México hace 8 años  
GE
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
VChF de Venezuela hace 8 años
Revisa los relay que van bajo el guarda fango izquierdo, intercambialos y prueba.
Junior de Venezuela hace 6 años
Debajo del guardafango del lado del piloto...? Ai también me pasa lo mismo
Maria de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Gerardo presentó un problema similar el carro no enciende marca la luz de bateria y NO marca ninguna de las velocidades. Como solucionaste yo llevo dos meses y no doy con la falla revise fusilera computadora y todo bien
Gerardo Baas de México hace 5 años
Disculpen por no responder, el auto lo vendí, pero termino siendo problema en el porta fusibles y tuvieron que ponerle computadora nueva.
Maria de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu respuesta, bueno en mi caso ya se probaron ambas por separado computadora y porta fusible o fusilera y ambas están bien. Saludos
Comentar

Problena de electrisidad SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2010 4 puerta motor 2.0 13000000 kms
Mi coche caliber me descarga la bateria la saco andar y la guardo cuando la saco al siguen te día la bateria esta total mente descargada y e notado que el tablero parpadea y los motor sito del aire acondicionado ase los cambios adentro se vida mente que puede ser
José Luis de El Salvador hace 7 años  
JO
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según José Luis)
José Luis de El Salvador hace 7 años
Quiero que me den una asesoria
ricardo de México hace 7 años
Ya no retiene carga la bateria , hay que cambiarla
José Luis de El Salvador hace 7 años
La ouse nueva cambie el tablero la caja de fusibles y nada
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
José Luis de El Salvador hace 7 años
Solo rebicion de presión de llanta me marca y parpadea un montón las luces del tablero
Comentar

No enciende mas, primero polea alternador y rayo rojo en el tablero

Dodge Caliber 2007  45600 kms
Mi caliber es del 2007 y tiene 46.000 kms no se ha utilizado casi, hace 6 meses comenzó con un ruido extraño, lo lleve al mecánico y era la polea del alternador, se le cambió la polea y aparentemente resuelto el problema. A los meses comenzó de nuevo el ruido, Lo vuelvo a llevar al taller, y resulta que El mecanico me dijo que es la polea nuevamente dañada, no consegui La original, en Venezuela esta dificil, pero consegui una de marca DTS, mande a recargar La bateria Para llevarlo a cambiar La polea otra vez, y ahora no enciende! Se prenden Las luces, El tablero todo loco, prende un rayo rojo!
Y al intentar encenderlo suena un chasquido y no enciende El motor! Quien me puede ayudar...
victor de Venezuela hace 8 años  
VI
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es la bateria , ya no retiene carga.
victor de Venezuela hace 8 años
La mande a recargar y nada...no enciende...
ricardo de México hace 8 años
Requiere bateria nueva.
Eddy Nunez de República Dominicana hace 8 años
La mía esta así mismo!!! Hoy se me apago y hace exactente lo que describes! Por favor si tienes la solución comentamela!!! Por favor! Hoy la tuve que remolcar y dejar guardada !!!
piter de Venezuela hace 6 años
Cambiale la bateria por una nueva, o para que estes mas seguro pide una prestada y se la pones
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Vanessa de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, caliber 2007 automatica, pero no es la pila por que si prende el tablero, luces y el radio solo que al querer encenderlo no hace nada mas que el chasquido tic, tic, tic, =( si alguien ya lo resolvió por favor compartan como fue que lo solucionaron.
ricardo de México hace 7 años
Si las luces estan debiles ,los wipers van lentos, si ya tiene mas da año y medio de uso , puede ser la bateria. Aunque prenda el tablero y el radio,
Revisa si las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas
Vanessa de México hace 7 años
Si ya lo revisaron de echo checaron la batería y esta bien, ooo por que me paso eso de que no prendio y solo el tic tic tic deje un rato el carro y volví a intentar prenderlo y si arranco y el rayo se quito del tablero me dijeron que probablemente sea el arrancador ??
ricardo de México hace 7 años
Ya no debe tener carbones el motor de arranque,
Cesar de Venezuela hace 3 años
Buenas naches tengo un caliber 2008 el prende la luz de la bateria pero le mido el anperaje i manda 14 que pudiera ser
Comentar

Rayo rojo Aprox a los 3 mil revoluciones SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007  240 kms
Hola soy glenda tengo un problema con mi caliber 2007 2.0, lo pare como por 15 dias. Cuando fui a encenderlo tenia q recargar batería. Y asi fue. Pero el tanque de gasolina tenía como un 1/4 del mismo. Y desde entoces comenzaron las fallas, lo lleve a la estacion De gasolina y puse full. Pero comenzaron olores en. La cabina como a gasolina quemada. Al siguente dia viaje en carretera larga como 28 km de distancia y cuando llegue en una pendiente el carro no respondió por el acelerador y marco brevemente el rayo rojo en el tablero, baje de retroceso hasta un sitio seguro apague el motor y volví… Leer completa
Glenda de Venezuela hace 6 años  
GL
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Glenda)
ricardo de México hace 6 años
Despues de estar varios dias sin uso, y la poca gasolina en el tanque pudo haber succionado impurezas del tanque que ensucio levemente el cuerpo de aceleracion. Cuando se vaya a llenar de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores liquit moli para limpiar todo el sistema de inyeccion.
Glenda de Venezuela hace 6 años
Hola es glenda solucion al problema de mi caliber 2007 rayito rojo y falla al llegar a 3 mil rev aproximadamente. Lo lleve al concesionario me lo scanearon y arrojo los codigos. P2110. P 2106 y p0606. Todos tienen que ver coon problemas en el sistema de admision teoricamente habia que realizarle mantenimiento en. El camarin porque se tapan por carbon y limpieza en el cuerpo de aceleracion , me dieron cita para una sem aprox y mientras espere esos dias empeoro la situación ya que, para hasta arrancar el vehiculo en mas dos oportunidades me fallo en fuerza y el rayito con mas frecuencia. Luego me le realizaron el trabajo y mostraron el camarin y eso estaba casi tapado limpiaron inyectores cuerpo de aceleracion un trabajo q me lo realizaron como en 2 dias con calma y dedicacion probamos el carro y estoy contenta con el trabajo full fuerza no falla y el rayito por supuesto ya no aparece al alcanzar la revoluciones. Y no huele a gasolina quemada que también lo presentaba. Hasta él momento todo bien.
arelis fernandez mendoza de Colombia hace 6 años
Saludos por favor si pueden ayudarme, tengo un doge caliber modelo 2008 arranco normal pero al poco momento se queda sin aceleración pero prendido luego lo a pago y sigue normal al poco rato lo mismo , la bomba de gasolina se la cambiamos y si gue lo mismo y cuando lo acelero hace tirones gracias mil por la ayuda
ricardo de México hace 6 años
Revisa el cuerpo de aceleracion , debe estar dañado
samuel de México hace 6 años
Hola buenos dias tengo un caliber 2010 al prender el aire acondicionado enfria bien pero vivo en mexicali baja california y el calor es extremo tengo que subir el aire hasta el 3 del ventilador pero al subir al 4 del ventilador se apaga el aire acondicionado y si le regreso al 3 vuelve a prender que puede ser espero su comentario para solucionar el problema de antemano gracias
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar la resistencia que controla las velocidades del motoventilador
Poncho el chico de México hace 3 años
Saludos glande, te presto el mío, te dará correcta la lectura de la falla
Comentar

No puedo reiniciar la computadora

Dodge Caliber 2007 4 puertas 10000 kms
Me aparecen varios codigos trate de borrarlos al reiniciar la computadora desconectando la bateria pero no funciona alguien que me diga como reiniciar la cpu
marco de Estados Unidos hace 8 años  
MA
2 casos 
rixio de México hace 8 años
Hola marco, existen códigos que no se borran solo con desconectar la batería, ya que se almacenan en una memoria llamada ROM del dispositivo de control; te recomiendo que la lleves a un autozone o un mecánico que con un escaner pueda determinar cuales son los códigos que marca y la relevancia que tienen. Saludos.
joaquin de México hace 8 años
El motor de caliber 2007 al encender se cambian las pulsaciones ayudeme no encuentro la falla
opinautos de México hace 5 años
Tengo matiz 2015 al meter punto muerto en movimiento se acelera y tarda en bajar la revolucion y lo hace tambien pisando el clutch
marcial guevara de Venezuela hace 5 años
Mi caliber no acelera trabajan solo dos cilindros que puedo hacer?
Comentar

Luz del motor y gasolina SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2011  101000 kms
Saludos mi carro Caliber 2011 tenia la batería descargada luego la cambie y al arrancarlo se encendió la luz del motor y la luz que indica poca gasolina, la aguja que marca la cantidad de gasolina cayo por debajo del mínimo y no se mueve, el carro tiene el tanque de gasolina completo pero quedan prendidas estas dos luces, me podrían ayudar, que podría ser esta falla no le que querido mover por precaución.
Ernesto76 de Venezuela hace 2 años  
ER
1 caso 
Kokko de Venezuela hace 2 años
Tengo un caliber 2007 y me sicedio lo mismo, la aguja del combustible wsta muerta y la luz de falta gasolina esta prendida
Joshua de Argentina hace 2 años
Puedes revisar la bomba de gasolina a ver si la pila está muerta, el flotador pegado, sino tienes que buscar los fusibles a ver si están malos. Sino mandar a probar los relés de ignición que van debajo del parachoque del lado izquierdo
Kokko de Venezuela hace 2 años
Muchas gracias, mandare a revisar esos relegs, porque ya hice la prueba con otra bomba y no sirvio
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto76)
Ernesto76 de Venezuela hace 9 meses
Problema resuelto cambie el sensor del flotante
Comentar

Se prendieron todas las luces del tablero y se apago el carro.

Dodge Caliber 2009  125000 kms
Al ir manejando el Carro se apago completamente, me dijeron que la bateria ya no servia y se la cambie y siguio con el mismo problema, despues me dijeron que era el alternador y tambien se lo cambie y sigue igual. Me prodria ayudar con este problema. Gracias.
Martha de Estados Unidos hace 7 años  
MA
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Edu1968 de Chile hace 7 años
Ricardo, tengo un caliber 2007 y conecte la llave 3 veces seguidas y a la cuarta no me apareció nada. Como puedo hacer autoescaneo??
Edu1968 de Chile hace 7 años
Ricardo, gracias, pude autoescanear y no me arrojó ningún codigo de falla, solo DONE, los hice 2 veces y lo mismo. Hoy por la mañana con el auto en frío le dí arranque y a los segundos sonó la alarma de sobrecalentamiento del aceite de la caja de transmisión y sigue encendida la Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL). Que puedo hacer, ya que descarto que sea el aceite y filtro de caja, ya que en frío no puede haberse recalentado al punto de activar la alarma. Puedo desconectar el sensor de alguna forma? o que solución podrias darme? El concesionario de Dodge de mi ciudad en Puerto Montt-Chile es el único, por lo que cobra lo que quiere, ejemplo por escanear y cambiar el módulo de los fusibles con módulo incluido me cobraba mas de US$ 1.000 americanos, demasiado considerando mi situación laboral en estos momentos.
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
ricardo de México hace 7 años
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Edu1968 de Chile hace 7 años
Hola Ricardo, me escanearon el vehículo y no tiene nada la caja de transmisión, me arrojó que perdía comunicación la caja con el módulo TIPM, pero el mecánico que escaneo solo repara cajas automaticas, por lo que te consulto que debo hacer, hay talleres que me sacarían los 2 ojos si les demuestro ignorancia, y en mi ciudad hay solo un taller de Dodge. Hay que cambiar el modulo TIPM?? Yo revise todos los enchufes del modulo y les apliqué limpia contacto y no mejoró. Y como te conté, en la mañana en frio lo enciendo y me enciende la alarma con el aceite frio. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Que kilometraje tiene ,ya se le cambio el filtro y el aceite cvtf + 4 a la transmision
Edu1968 de Chile hace 7 años
Tiene 135.000 km. Desconozco si con anterioridad los otros dueños le realizaron el cambio de filtro y aceite, yo lo compré usado y no le he hecho esos cambios. El mecánico que me escaneo la caja me dijo que estaba todo funcionando bien, las vlavulas de la caja, todo. Gracias.
Edu1968 de Chile hace 7 años
Gracias Ricardo, pero no tengo ni el problema 1 ni el 2. Solo el problema 3, existe un código de falla por lo que se pone en modo de seguridad, osea lento. El sensor solenoide donde se encuentra ubicado? en la caja de transmisión? El fallo electrónico que mencionas es de algún elemento o módulo específico? Donde recomiendas revisar? Las luces que alumbran el tablero tampoco encienden, solo las de los cambios, la brujula, odometro. Puede tener alguna relación las luces del tablero con el fallo electrónico de la caja? La velocidad crucero tampoco funciona, lo compre con esa falla. Ahora bien, leyendo éste foro, de cada 10 personas que hicieron cambio de aceite y filtro 9 personas quedaron con la misma falla. Saludos
Comentar

Alternador mal funcionamiento. SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2009  62200 kms
Despues de arrancar en el Odometro salio la figura de la bateria, pero cuando llegue a casa y luego de apagar el carro se quito. Despues de 4 horas arranque nuevamente el y recorri unos 50 kms aproximadamente, pero luega al regresar al hogar, nuevamente aparecio la figura de la bateria y al llegar a casa presenta en el Odometro la figura del rayo falla controlelectronico, enter otras como la figura el motor mal funcionamiento segun el manual. Recorri un 1 km aproximadamente con falla en minima velocidad, ya que tendia apagarse. Al estacionarme escuche ruidos comosi fuera el compresor o el alternador, procedi a medir voltaje de bateria y como sospeche se habia descargado la bateria,
HUMBERT0 de Venezuela hace 8 años  
HU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según HUMBERT0)
Leonardo de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo hace poco, el primer mecanico en revisar el coche me dijo que se tenia que cambiar el alternador (algo costoso luego de haberle cambiado la suspensión completa al coche) entonce lo lleve con otro mecanico que conozco y al revisarlo me dijo que lo que tenia mal era la polea que va acoplada al alternador. Efectivamente se cambio la polea y el coche nuevamente funciona bien y el alternador mantienen la carga de la bateria.
HUMBERT0 de Venezuela hace 8 años
Gracias por sus comentarios y sugerencias.
Alvaro de Chile hace 6 años
Tengo un caliber 2007 el cual no manda carga. Ala bateria la cual despues de un rato se descarga y se apaga el carro
Armando Villarroel de Venezuela hace 6 años
Buenos días. Tengo un caliver 2007, prende la luz de la batería y la batería no mantiene la carga, baje el alternador y esta bueno. Al montarlo note que del ramal de cables que van a tornillo hay uno suelto. Quería saber si alguno de ustedes lo a bajado y sabe cuantos cables van conectados al tornillo?
Comentar

Falla en el cigüeñal...? SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 5 puertas, sxt, 4 cilindros 96500 kms
Hola! Ojalà me puedan orientar, x fa. Mi carro se apagó cuando iba en la autopista a una velocidad de 120km/hr. La palanca de aceleración la puse en la letra L (la cual me dicen que en carretera es buena esa opción) después de ir un buen rato en la D, la cambié. Poco tiempo después sucedió lo que les comenté, se me apagó sin q pudiera frenar ni nada. Todo prendía en el tablero, el estéreo, las luces, todo. Marcaba el "rayito" en el tablero. Le quisimos dar marcha y hacía como que encendía pero nada. Ya estando en el taller, me dijeron que probablemente era algo eléctrico. Revisaron la tableta… Leer completa
Tennay de México hace 7 años  
TE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tennay)
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender. A la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla.
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico. Ya se cambio el filtro y el aceite a la transmision ? Solo puede usar aceite mopar cvtf +4 con su filtro original.
Tennay de México hace 7 años
Hola! Han pasado ya 5 meses de cuando le pasó a mi carro lo que les platiqué. Según el mecànico, mi carro se desvieló. Para no hacer el cuento largo, a cinco meses de distancia, aún no me lo entrega!! Hace como un mes aprox. Dijo que ya lo había armado y que lo iba a calar. Al día de hoy lo sigue "calando". Cuando dice que al parecer ya quedó, al rato me dice que siempre no. Eso lo ha hecho ya varias veces. Lo último que acaba de decirme es que según él ya encontró ahora si la falla y que es bulbo del aceite o algo así. Mi duda es, con todo lo que le hizo, no habrá dañado otras cosas? Porque se supone que eso no estaba mal y a Mi me lo va a cobrar tamb. Me dijo que van a ser $18 mil por todo. Estoy muy molesta y desepsionada por tanto tiempo que se ha tardado en realizar su trabajo y aparte me quiere cobrar tanto. No se me hace justo! Creo que otro en mi lugar ya lo hubiera demandado. Disculpen, tal vez este tipo de cosas no se tratan en esta pag. Pero la verdad, ya no se qué hacer. Gracias por su atención.
Comentar

Luces bajas no prenden

Dodge Caliber 2007 Sxt 200000 kms
Amigo las luces bajas no me prenden solo las altas, y probamos las luces bajas directo de la batería y si prenden. Osea que no pueden ser bombillos quemados.
Alex de Venezuela hace 7 años  
AL
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar el cableado ,soquets portalamparas, tierras a carroceria ETC.
Marcelo de Chile hace 7 años
No encuentro la caja de los fusibles de la luces del dodge caliber 2007 los fusibles que están afuera no son en el interior no los pillo por ningún lado
ricardo de México hace 7 años
Los otros fusibles los tiene abajo donde va el piloto abajo del tablero junto con los pedales del freno y acelerador a un lado del mismo lado de la puerta tienen como una tapadera la quitas y hay están los otro fusibles.
kevin de México hace 6 años
Ricardo buen día, una pregunta, tengo un caliber 2007 y tengo problemas con las luces, me comentaron que revisara el modulo tipm, tu qué me recomiendas, ya que he buscado el diagrama y no aparecen completos.
ricardo de México hace 6 años
Si las lamparas ,portalamparas estan bien hay que revisar porque no llega corriente y puede ser el modulo tipm.
Comentar

Luz de alarma contra roboLuz robo dogde caliber 2009

Dodge Caliber 2009 le 120000 kms
1) Buenas noches desde hace unos días cuando voy conduciendo dogde caliber 2009 la luz del antirrobo (un punto rojo) se me enciende y se me queda fija durante unos segundos luego se apaga y al rato se vuelve a encender. 2) Hay veces que cuando voy a encender el vehiculo la misma luz del antirrobo (un punto rojo) deberia prender con todas las del tablero pero no enciende y el vehiculo tampoco da encendido. Retiro y coloco un fusil y el vehiculo enciende. 3) en dos ocasiones las llaves inteligentes pierde contacto con el vehiculo debo desconectar y conectar los cables de la bateria para que comunique nuevamente. Esperon me ayuden con posibles soluciones.
alvarezjk de Venezuela hace 9 años  
AL
6 casos 
erick de México hace 8 años
Hola yo tengo un problema muy similar con mi calibe y aun no logramos resolverlo, la luz del antirrobo se mantiene mas bien prendida cuando voy a prender el carro y no deja prenderlo, desconecto la bateria y luego me deja prenderlo, solo pasa en ocasiones, alguna recomendacion
Pepito de Venezuela hace 7 años
Saludos lograste solucionar el problema ? Me está pasando lo mismo.
D Mayorga de México hace 4 años
Me pasa lo mismo lograste resolverlo
Pepito de Venezuela hace 4 años
Lo lleve al taller y con el scanner borraron el error y nunca volvió
D Mayorga de México hace 4 años
Buenas noches me cambiaron el encendido del carro y la pila de la llave listo segun me explicaron que se alarma por el desgaste del mismo
Comentar


¿Problemas con un Caliber? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!