Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Problemas destacados

Enciende en el tablero un indicador de ina carro con un tornillo

Ford Explorer 2007  170000 kms
Por qie enciende la luz en el tablero de un carro con un tornillo
Marieta Moreno de Venezuela hace 6 años  
MA
26 casos 
Alfil de México hace 6 años
No es un tornillo, es el indicador de que necesitas un nuevo tapon de combustible.
[email protected] de México hace 3 años
Puede ser porque me robaron, el tapón deja lo pongo gracias
[email protected] de México hace 2 años
Gracias, si era el tapón de la gasolina
Marlen de México hace 4 años
Hola buenos días tengo una Ford Edge y en el tablero se prendió coniun tornillo en una llanta y no de a apagado me pueden decir que es para checarlo por favor
Yadira de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, supiste que era?
Mauricio Fernández de Colombia hace 3 años
Como puedo solucionarlo y a que se debe el motivo de esta falla?
Juan de México hace 3 años
Hola alguien q me ayude. Estaba en carretera funcionando todo bien y se apago prendio el indicador de "HI TEMP LOW ENGINE" Y de hay ya no da marcha solonse escucha q da marcha pero no entra en contacto con el motor que sera. Gracias
marino cortez de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo una explorer xlt 2004 automatica a gasolina no acelera ya le cambie el sensor tps le cambie la pila de la gasolina no sed que hacer
Leo Tavarez de República Dominicana hace 5 meses
Es la computadora del motor
Díaz Juan de Chile hace 2 años
Hola tengo una Ford Explorer con la luz del tablero encendido de Check advance trak y no selo puedo quitar alguna solución por favor gracias
Carlos de Estados Unidos hace 2 años
Mi ford explorer tiene prendida una luz marcada asi 🔧
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Jose Jimenez de Estados Unidos hace 2 años
Los cables del cuerpo de aceleración
Kafo de Estados Unidos hace 2 años
Buenas noches alguien me puede ayudar con el significado de una señalización en el tablero de la Ford Expedition es un dibujo de un carro con un tornillo es como si estuviera saliéndose alguien sabe el significado
Raul gomez de México hace 10 meses
Todas las luces testigo prendidas y marcadores sin funcionar
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Luz roja hi temp. /oil low

Ford Explorer 2003 5 puertas 300000 kms
Necesito ayuda. Mi ford explorer desde que calienta, en baja enciende la luz roja hi temp. /oil low y la aguja indicadora de presion del aceite baja a cero. No tengo ni idea del motivo de esto, porque la lubricaciòn esta bien y la temperatura aparentemente se mantiene estable
[email protected] de República Dominicana hace 5 años  
RA
51 casos 
Antonio de México hace 5 años
Por que aparece en el tablero temp. /oil low
[email protected] de Puerto Rico hace 2 años
Tengo una mercury mountanier 2002 6 cilindro me mantiene la luz oil low baja y la presión de aceite marca cero que será.
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Aguja indicador de gasolina

Ford Explorer 2008 eddie bauer 4,7 8 cilindros 165000 kms
Tengo una explorer 2008, le cambie la bomba de gasolina completa pprque no me marcaba la gasolina en el tablero, se la puse nueva motorcraft y ahora me marca la gasolina de forma invertida. Cuando esta lleno marca vacio y a medida que se va gastando sube hasta llegar a la mitad y ahi se queda... quisoera me ayudaran con eso
jean de Venezuela hace 9 años  
JE
7 casos 
yonatha de Venezuela hace 9 años
Estan invertidos los cables del flotante
Lisbeth de Venezuela hace 7 años
Tengo una Ford Sport Trac 2005 le cambie la batería de la bomba y ahora no funciona marcador/indicador de gasolina, revise los fusibles y estan bien, la reinicie desconectando la bateria por segundos y nada sigue el problema, que puedo hacer? espero su ayuda
Cargueloz de Venezuela hace 6 años
Cuando le cambiaron la pila seguramente le desconectaron o en el peor de los casos le rompieron los cables que salen del modulo o sesor del flotador de la bomba, el cual esta ubicado pegado al ramal de cables que salen por la parte superior hacia el exterior en la bomba de gasolina. Al estar desconectados estos cables que envian la señal, se pierde la señalización en el tablero. Como usted sabra la mayoría de los mecanicos cobran por repara algo, dañando otra cosa para que usted regrese como cliente, y nunca salga por mucho tiempo del taller.
Juan Barron de México hace 7 años
Hola veran tengo una explorer 1991 se me descompuso la bomba de la gasolina y como no me marcaba la gasolina de paso revise el medidor pues mire de plano no servia y compre el modulo completo pero ahora se va hasta lleno siempre y aveces baja a la mitad y al cerrar el swichf y abrirlo vuelve a subir que puede ser
VINS de Guatemala hace 7 años
Tiene invertida la conexión jajajaj
gorje de México hace 6 años
Le istale sonido a ford flex y me prendieron sensores del tablero q podria ser
hilario peña de Venezuela hace 6 años
Hola no me prende el lado derecho del trablero de explore 2015 donde indica gps que debo hacer al respecto
Lulú González de México hace 5 años
Tengo una Explorer 98 no me marca la gasolina aparece como lleno ya le checaron el flotador, ya le cambié el tablero y sigue igual alguien me podría decir k hago
Juan de Colombia hace 4 años
Tengo una Sport Trac 2010 le puse luz LED y prende el testigo de fallo de luces en el tablero como lo quito???
Juan de Ecuador hace 3 años
Solucionaste tu problema, yo tengo el mismo problema y no se que hacer?
Lazaro garcia de México hace 3 años
Tengo una explore limited 2002 limited 4x2 mi tablero esta muerto y me blokea la gasolina ni las agujas ni los testigos
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No sirve el boton de overdrive y no enciende el indicador de overdrive

Ford Explorer 1995 sport 50000 kms
El boton en la palanca el del overdrive no da la señal y en el tablero no aparece ningun indicador (ojo ni parpadea ni nada ) mi auto se descompuso me checaron la transmisión y resulto ser solo el convertidor de torque y al probarlo se dio cuenta el mecanico que no encendia el over drive

Necesito urgentemente sus opiniones y ayuda soy un ignorante de la mecanica.
felipe de México hace 10 años  
FE
14 casos 
jajo de México hace 10 años
Checa el fusible del od
Taño de México hace un año
Cual es el fusible tengo el mismo problema
canacho de Venezuela hace 9 años
Buenas noches logro solucionar el problema del od tengo el mismo problema
hectorophir de Venezuela hace 9 años
Amigos, tengo una eddy bawer y presentaba la misma falla, no activaba el overdrive y era el boton de la palanca, se le tuvo que cambiar y problema resuelto.
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Indicador de gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1996 4puertas 4x4 142000 kms
Me marca tanque lleno la aguja esta estática al abrir la llave se mueve hacia abajo muy poco ya cambie el flotador del tanque y sigue el problema probé cambiándole el tablero y se dispara la aguja hacia arriba. Le quite la tableta slosh /gage module y se despego la aguja a medio tanque pero le pones gasolina y queda estática en el mismo lugar.
Jesús canales de México hace 5 años  
JE
5 casos 
Darwin Torres de Venezuela hace 3 años
No me marca la aguja de la gasolina ni de la temperatura que podría ser
ROMMER J MEDINA Y de Venezuela hace 2 años
Cambie la pila de la bomba de gasolina se coloco el filtro o cedazo. Se coloco el filtro de linea, se realizo limpieza del tanque del combustible.se recetio. Y la aguja numerica de gasolina , no marca. Note que al habrir el switch la aguja numerica se mueve pero avanza, es decir se mueve dentro del espcio de la E, necesito ayuda tecnica, nota antes de cambiar la la pila y los filtros marcaba correctamente , ford exploret 2007
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús canales)
Jesús canales de México hace 2 años
Se cambió el flotador de nuevo por el que se había cambiado por qué se verifico que traía falla y se cambió el sensor de presión de gasolina que trae en el tanque de combustible
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Luz roja del tablero

Ford Explorer 2010 Ford esplorer 10003 kms
Que sinnifica clear object by pass seat
Jean de Estados Unidos hace 3 años  
JE
80 casos 
Fermin Pinto de Venezuela hace un año
Le paso a mi camioneta
Beto de México hace 10 meses
Qué le hiciste? A mi también me acaba de prender eso
Vicente de México hace 9 meses
Apenas le apareció, hoy en la tarde
David medina de Venezuela hace 3 meses
Se le prendió la luz roja y me dice esto clear object by pass seat
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David medina de Venezuela hace 3 meses
Que significa esta luz y también otra seprendieron
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El indicador de los cambios de la caja automatica dañado

Ford Explorer 2001 sport 256000 kms
Le mande a colocar una caja automatica nueva a mi camioneta Ford Explorer Sport 2001 4x2 y el indicador que señala la posicion de la velocidad cuando hago los cambios con la palanca de cambios ,queda descontrolada ,al intentar colocarla en (P) ,solo llega hasta (R) y asi todos los indicadores ,se desplaza bien pero quiero saber porque pasa esto, para solucionarlo? gracias.
Rafael Rosas de Venezuela hace 7 años  
RA
2 casos 
Alfil de México hace 6 años
Solo necesitas ajustar el cable del indicador; destapa la parte baja del tablero, y deberas irar un pequeño cable negro que se ajusta a la palanca de cambios; ese cable debe de tener en su otro extremo una especie de tornillo y tuerca de ajuste; la cual debes girar para que se mueva la aguja indicadora hasta que quede en el lugar correcto. Es probable que necesites quitar el tablero. Debe ser algo parecido al de la foto.
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Alma Robledo de México hace 5 años
Dónde puedo conseguir la pieza ya que la mía está dañada
Juan Carlos de México hace 3 años
La mía de mi econoline 2008 se reventó y pues si, es un cable muy muy delgado, ya "mero" le ponen el cable del audífono alguien sabe que cable, hilo o cualquier otro material le puedo adaptar para hacer la función correctamente. ?
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Cuando llega a temperatura promedio se prende una luz roja con 3 figur

Ford Explorer 2007  187000 kms
Cuando llega a temperatura promedio, prende una luz roja en el tablero y presenta tres figuras la de gasolina, la bateria y una llave de mecanico, la aguja de velocidad, el tacometro, y la marca de temperatura dejan de funcionar. Cuando esta fria no sucede. Y si la apago no prende hasta que se enfria.
chiva de Venezuela hace 8 años  
CH
7 casos 
ross de Venezuela hace 7 años
Buenas quisiera comentarles lo que me sucedió para que si alguien tiene este problema pues le sirva de ayuda. Tengo una eddie bauer 2010 mi problema empezó con la llave inglesa que se encendía luego se ponía pesada y como en 2 o primera y no hacia cambios. Esto me llevó a varios talleres. Como no indicaba falla en la caja con el escáner empezaron con cuerpo de aceleración bujías inyectores bomba de gasolina etc. Nada la falla continuaba y peor me dijeron que era el ramal entonces empezaron a revisar el ramal el diagnóstico final fue que cambiara la computadora y la unidad mega tronica. Se que muchos al leer esto se burlaran pero tal cual me sucedió. Ya decepcionada me puse a leer y alguien indicó que al revisar los aceites de caja transmisión y transfer pues había solucionado fallas. Pues me dije aunque pase por 4 talleres revisare esto. Incrédula que ningún mecánico no hubiese tenido la precaución de hacerlo. Pues para mi sorpresa a la caja le faltaban 2 litros a la transmisión también y al tranfer y resultado de completar esto? La camioneta funciona perfectamente. Moraleja nunca dejes de buscar tu mismo la solución. Los mecánicos se van por lo macro sin descartar lo obvio. Las luces de atención se encendían casi todas y decía hacer servicio ya.
chiva de Venezuela hace 7 años
Hola problema resuelto se cambio la computador a y listo
chiva de Venezuela hace 7 años
Hola. Buenas. Tarde el problema de los testigos se cambio la computador y problema resuelto
RafaelR24 de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo una explorer sport trac 2007 limited V8 motor 4.6 4X4. Prendió en el tablero un cuadro de color rojo con los símbolos de batería, llave inglesa y bomba de gasolina, cada vez que aparece esta imagen la camioneta no enciende, abre el switch pero no da marcha, hay que esperar algún tiempo pero pueden pasar horas o días para poder encenderla, lo mismo pasa para que fallé y quiero saber si hay alguién ya le sucedio lo mismo. Gracias saludos
RafaelR24 de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas noches, ya cambie dos veces la computadora y el encendido
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Prende testigo de bateria

Ford Explorer 2007 1.o 133000 kms
Prende testigo de bateria. Baja tencion al circular luz baja alta y del tablero y se apaga el motor que puede ser? gracias!!!
Rodrigo de Argentina hace 8 años  
RO
3 casos 
Marcovilla de México hace 8 años
Puede ser que tu alternador necesite mantenimiento o que el fusible que va del alternador hacia la batería este quemado y por lo mismo la batería no se cargue para nada
lobo de Estados Unidos hace 8 años
Y donde puedo encontrar ese fusible
César de Chile hace un año
Donde se encuentra ese fusible
Sheriff de Estados Unidos hace 7 años
Nuevecito saber que significa la luz de una llave en forma mecánica en el tablero de un explorer 2007 4.0
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Falla en indicador de Presión de Neumaticos SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2019 Sport Wagon 4 Puertas 16500 kms
Recientemente saque la batería para auxiliar otro vehículo. Al colocarla, todo funcionó correctamente a excepcion del Indicador de PSI, no muestra la presión de los neumáticos. Ya he tratado de reiniciar el Sensor TPMS y nada, siempre me arroja que lo vuelva a intentar.
José Gregorio de Venezuela hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según José Gregorio)
José Gregorio de Venezuela hace 3 años
Desmonte nuevamente la batería, espere unos minutos y luego la volví a instalar. Resuelto el problema.
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El testigo de las Luces Alta no enciende

Ford Explorer 2000 2 puertas Motor 4.0 OHV V6 10000 kms
Amigos tengo un problema con El testigo de las Luces Altas que se ubica en el tablero y que no enciende pero el mecanismo funciona normal. Probe el led del tablero y esta bueno, la palanca para el cambio de luces tambien esta funcionando bien porque los faros de luz alta encienden pero el testigo del tablero se queda apagado es decir no enciende el led. Que creen que pueda ser? Que hago para solucionarlo? Gracias
Jesus de Venezuela hace 8 años  
JE
4 casos 
piwy de México hace 8 años
Falta de continuidad o linea abierta entre el conector trasero del tablero de instrumentos y el modulo de luces de cabina, necesitaras los diagramas electricos de tu modelo y año de vehiculo y el modulo GEM (generic electronic module) este modulo controla todas las funciones electronicas y electronicas de la cabina tales como luces limpiavidrios radio tablero de instrumentos seguros y cristales electricos etc. no creo que sea mas que una linea abierta de señal que va de ese modulo hacia el foquito del tablero ya que todo el sistema funciona perfecto segun tu caso. Saludos
Jesus de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano pero donde se encuentra ubicado el modulo electrico? estuve buscando pero no lo consigo. Tengo una ford explorer modelo dos puertas motor 4.0L v6 ohv año 2000. Gracias
piwy de México hace 8 años
A un lado de estéreo. Quitas el bicel que cubre alrededor del estéreo en el tablero de instrumentos y lo verás fijado hacia el costado izquierdo creo que se desmonta quitando sólo un tornillo y ya te da acceso al conector y al cableado
albert de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un problema las luces de mi explorer 1995 si trabajan osea las luces de enfrente pero cuando hago el cambio de luces altas en el tablero no aparecen encendidas y no estan encendidas que puede ser se los agradezco si tienen una solucion e-mail me [email protected]
Pedro Rangel de Venezuela hace 4 años
Amigos a ver si alguien me puede ayudar, Las luces no encienden cambie los halogenos (bombillos)
Y nada le doy a la palanquita de cambio de luces de altas y bajas y nada que podrá ser, todas las demas funcionan las pequeñas, las del freno, las de emergencia la Explorer es del año 1999. Gracias
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Prende el testigo de llave inglesa

Ford Explorer 2008 ford explorer motor 4.0 150000 kms
Hace un tiempo que acelero rapido yse que el acelerador en neuto no acelera nads tengo que apagarlo y prenderlo y ya jala otra vez bien. Cheque los cables de del arnes del sensor de aceleracion que llega al cuerpo de aceleracion... y estaban algo dañados. Los repare... pero de un tiempo para aca de repente se prende la llavecita y empieza a fallar o al encenderlo falla. Aveces se apaga. Pero lo prendo enciende a la primera... lo escanearon y que arrojo que era el pedal. Pero tengo duda que sea el pedal o el cuerpo de aceleracion. O simplemente sea el cableado del arnes. O que se aya dañado el sensor del acelerador donde se estuvo rosando los cables sin aislante del arnes ocupo de su ayuda y orientacion por donde empezar.
santos hilario g de México hace 4 años  
SA
2 casos 
Un fallo de cuerpo de aceleración puede marcar como un fallo de pedal o viceversa y Hai se confunde mucho que puede ser. Alguien con experiencia lo que debe de hacer es hacer pruebas, el scanner trae una línea de datos dónde da los parámetros en vivo y su valor, el mecánico debe saber leer el valor y hacer comparaciones para darte un diagnóstico correcto de lo contrario estarás comprando piezas al azar.
santos hilario g de México hace 4 años
Ok estoy tratando de encontrar un mecanico electrico que pueda con el paquete... ya vi varios pero no se animan a areglarlo
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Si esque es algo complicado en ocasiones, solo se necesita alguien que sepa.
Bentny de Venezuela hace 4 años
Me pasó lo mismo, mi mecánico tumbó el cuerpo de aceleración lo limpió y problema resuelto.
hernan v de Chile hace 3 años
Hola a mi me. Pasa que la llave aparece de repente...y no sabemos que es...
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Se enciende el testigo de la batería cuando acelero

Ford Explorer 2001 2 puertas sport 120000 kms
Este problema empezó cuando mi antigua batería ya estaba descargada
Le cambié la batería y solo empezó a parpadear rara vez
Hace un tiempo el problema se hizo más frecuente
Ya le hice mantenimiento al alternador
Ya revisaron el cableado
Todo está bien
Pero cuando aceleró el testigo se prende
Ayuda por favor
Gracias
Fernando de Bolivia hace 4 años  
FE
19 casos 
Javier de México hace 4 meses
Cuando aceleró se prende el indicador de la batería pero si dejo de acelerar se apaga el indicador de la batería
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El indicador de break encendido en tablero

Ford Explorer 2002 sport trac 18920 kms
Que tal, tengo una sport trac 2002, pase un tope sin mucha precaución y se acciono el indicador de break en el tablero, no tengo fugas de liquido de frenos, que puedo hacer para resolver este problema?
llancovich de México hace 10 años  
LL
10 casos 
hector de Colombia hace 5 años
Ford escape 2011 anuncia nivel de liquido de frenos bajo y la alarma suena , el nivel esta bien
Jose 2334 de México hace 4 años
K puedo hacer en ese caso
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Se me prende la luz roja del aceite a veces, y la camioneta hace para

Ford Explorer 2011 4 puertas  896600 kms
Respuesta para soluciona ya que ella rueda pero presenta esa falla
[email protected] de Venezuela hace un año  
GA
2 respuestas 
Elicar de Venezuela hace un año
Tienes problemas con la bomba de aceite y tiene baja presión de lubrication
luchin79 de Colombia hace un año
Yo tengo una ford explorer limited mod 2013, se le prendió este testigo y automáticamente se apago el carro, posteriormente prendió lo lleve al taller le coloque un escáner y me salió un fallo U0104 y hasta el momento no ha aparecido mas ese testigo. De todas maneras lo voy a volver a llevar al taller para q le hagan una revisión mas a fondo.
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Luces indicadoras de la 4×4

Ford Explorer 2000  145000 kms
Se activan cuando va corriendo. Parpadean y se apagan cada 5 a 10 minutos
Conrado de México hace 8 años  
CO
9 casos 
Ford99 - Diego de Ecuador hace 8 años
Buenas tardes tengo el problema similar la luz de 4wd high y low palpita 6 veces y no trabaja el 4x4 cuando la dejo enfriar por un largo rato y vuelvo a usar la doble ahi conecta luego se calienta el auto y vuelve el problema no conecta 4x4
Alberto Estrada de México hace 7 años
Tengo el mismo problema parpadean muy seguido la luz de la 4x4 high y low y no trae flecha me podrían apoyar con indicarme que es lo que me dice esta falla y que es lo que tengo que hacer.
Jesus Pacheco de Venezuela hace un año
Buenas amigo pudiste resolver el problema?
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El indicador de la temperatura sube y baja

Ford Explorer 2008 Limited 172000 kms
Hola hoy tuve un problema. Tengo una explorer 2007 motor v6. Estaba manejando y de pronto subio el indicador de temperatura hasta la linea roja despues bajo rapido y asi x un rato. Se escucha como si tuviera un motor diesel bajo el capo. Alguien le ha pasado lo mismo? Alguna sugerencia.
Revise el antifreze y esta lleno.
Ederk de Estados Unidos hace 7 años  
ED
1 caso 
juanherrera de México hace 7 años
Posiblememte se quedo pegado el terrmostato por eso subio la temperatura y el traqueteo es por lo mismo que sobrecalento
ricardo de Argentina hace 7 años
A mi me paso y era el ventilador viscoso o fan clutch
Carlos N de Ecuador hace 7 años
Buenas a todos yo tengo un problema similar tengo una sport trac 2007 no se que hacer si encontraron la solución me pueden dar información por favor al correo [email protected]
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Testigo de puertas

Ford Explorer 2002 xlt 170000 kms
Buenas tardes. Tengo una explorer 2002 y desde que la compre marcaba el testigo de puerta abierta cambie el cierre de la puerta del conductor y no funciono y no podia dejar que se encendieran las luces interiores por que se mantenian todo el tiempo prendidas por el testigo de la puerta abierta luego me di cuenta que el foco que tiene debajo del espejo lateral del lado del conductor estaba fundido asi que lo cambie y dejo de encenderse el testigo pero no prende el foco aun que esta nuevo hago la prueba de quitar el foco e inmediatamente se prende el testigo y si lo pongo se corrige alguien sabe… Leer completa
jose de México hace 8 años  
JO
1 caso 
jorgedil de México hace 8 años
Revisa el sensor de la ventana de la puerta de la cajuela.
jose de México hace 8 años
Parece que esta bien cierra normalmente y con el control abre normal, que es lo que hay que revisar??
Leonel de México hace 8 años
Alguien que nos pueda ayudar ya que cuento exactamente con el mismo problema mi explorer es 2003 gracias
Jesús de México hace 8 años
Yo también tengo el. Mismo problema
euben de México hace 8 años
Yo lo mismo con una 2002
ferni de Uruguay hace 5 años
Que complicados esos focos el ford taurus tiene ese problema amigos queda prendida la luz del retrovisor tuve que sacarla por ese motivo y no se uqe debo revisar es un taurus 2004 ses saludos gracias
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Sistema 4x4 no activa la luz testigo de low la high

Ford Explorer 1998 5 puertas motor 4.0 sohc 200000 kms
Buen día tengo una explorer del 1998 automática motor 4.0.
El problema es q no me enciende la luz testigo del sistema 4x4 low mientras q la luz de high si enciende. Ahora sí uno le prende las luces de los faros delanteros y la luz del Closter se apaga la luz de high y hay si no enciende ninguna luz testigo del 4x4 se le escaneo y no tiene código de falla , los fusibles están bien necesito ayuda por favor
Jesús Enrique de Colombia hace 6 años  
JE
4 casos 
Angely de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una Ford Runner 1994 no activa en el panel la luz de 4×4 a que se debe.
Armando de México hace 4 años
Pudiste resolver el problema?? me pasa lo mismo
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Se queda la luz indicadora en el tablero puertas abiertas

Ford Explorer 2002 4.0l Aut Gasolina 1900000 kms
Se queda la luz indicadora puertas abiertas asi este cerradas
OMAR de Venezuela hace 3 años  
OM
10 casos 
Mario Alberto de México hace 2 años
Las luces de los espejos se quedan encendidas cuando cierro las puertas traseras
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Luces indicadoras de la 4×4

Ford Explorer 2000  145000 kms
Se activan cuando va corriendo. Parpadean y se apagan cada 5 a 10 minutos
Conrado de México hace 8 años  
CO
7 casos 
hi.gvelazquez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, ademas, en el tablero donde esta la perilla no enciende la luz, estan totlmente apagadas.
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No encuende el indicador de temperatura ambiente

Ford Explorer 2002  150000 kms
Lo enciendo y me me enciende el indicador de temperatura que esta en el techo donde esta el retrovisor arriba no se si tenga que presionar algo
Josh de Guatemala hace 8 años  
JO
3 casos 
andrea ruby de México hace 6 años
Encontraste solucion me pasa lo mismo
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Testigo de antiblokeo prendido SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1992 Explorer xlt V6 4.0 14000 kms
Se quedó prendido el testigo de antiblokeo ya cambié un sensor que va en el diferencial trasero y sigue igual
Arturo de México hace 4 años  
AR
2 casos 
Yulian Diaz de Venezuela hace 4 años
Hola cómo estás es posible que no te este reconociendo la llave
Alfil de México hace 4 años
Creo que lo que debes revisar es el modulo RABS, por ser un modelo anterior, solo tiene antibloqueo en los frenos traseros, de ahi RABS, Rear Antiblock System, y no ABS; este modulo va debajo de la cabina, por la parte interna del frame o chasis, del lado izquierdo.
Elicar de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo el modulo del Diferencial no tiene nada que ver con el testigo ,tienes problemas con el chip de la llave tienes que volver a progamar yo te recomendaria buscar una llave nueva y programarla...Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo)
Arturo de México hace 3 años
Gracias pero era el muslo antiblokeo
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Testigo de puerta abierta

Ford Explorer 2001 Explorer esport 133600 kms
Testigo de puerta abierta como borrarlo
Kius de México hace 5 años  
KI
3 respuestas 
Alfil de México hace 5 años
Coloca un poco de wd40 o cualquier liquido aflojatodo, en los pestillos de las puertas, en todos; y necesitas abrir y cerrar las puertas; es probable que la grasa que tengan los pestillos no este dejando trabajar el sensor adecuadamente. Necesitas hacerlo varias veces.
Kius de México hace 5 años
Gracias compa problema resuelto
Un saludo alfil
Carlos de Colombia hace 4 años
Todas las agujas del tablero de mi Ford Explorer se ponen en máximo. Presión de aceite , batería y temperatura. Alguien sabe que puede ser?
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En Alta a 120 o 130 kilómetros se enciende La Luz amarilla Parpadea

Ford Explorer 2012  20000 kms
20 segundos se apaga el compresor del aire y luego se restablece todo. Gracias
Santana Luis de Venezuela hace un año  
SA
1 respuesta 
Santana Luis de Venezuela hace un año
He estoy esperando alguna recomendación sigue igual. Gracias
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Luz testigo de combustible bajo

Ford Explorer 2011 Escape 3200 cc 85000 kms
La alarma de combustible se prende faltando 120 km se puedes bajar a 50 km
Stella Baez de Colombia hace 5 años  
ST
1 respuesta 
Stella Baez de Colombia hace 5 años
Como la bajó a 50 km
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Encendió el indicador de llave inglesa y no acelera

Ford Explorer 2008  190000 kms
Ya se le lavo el cuerpo de aceleración, la mariposa funciona bien pero no se borra el indicador de llave inglesa y no acelera
Julio Villanueva de México hace 7 años  
JU
2 casos 
danielrvt de Venezuela hace 5 años
Amigo has podido resolver este problema?
Edwin de Estados Unidos hace 4 años
Ford explorer 2008 por rato me quedo sin acelerador y me aparece una llave
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Mi camioneta Explorer dejo de prender la luz testigo del 4x4 la todosl

Ford Explorer 1992  25000000 kms
Le quitaron el arnés del encendido del 4x4 y ya no pudieron arreglarlo los cables están sueltos trate de conseguir el arnés pero no lo e podido conseguir alguien puede ayudarme
Manuel magaña de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
GRGS de México hace 4 añosContactar profesional
Primero revisa el foco que ilumina el botón
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Luz indicadora

Ford Explorer 1996 4 puertas full inyecion motor 4.0 186943 kms
Señal D encerrada en un circulo se enciende y apaga en el tablero q podria ser?
lider de Venezuela hace 7 años  
LI
1 respuesta 
Gean Liam Romero de Ecuador hace 6 años
Hola buenas alguien me puede ayudar parpadea el o/d off y recien reparé la caja de cambios tambien cuando esta abierto el switch sin encender el auto queda el testigo check gage
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Indicador de temperatura

Ford Explorer 1997 4 puertas 360000 kms
Tengo un problema con el indicador de temperatura, cuando enciendo la camioneta por las mañanas comienza a marcar 5 mm por debajo de la primera línea asi q no se q referencia puedo utilizar para saber cuál
Es la temperatura real tiene la camioneta.
Elkin de Venezuela hace 7 años  
EL
1 respuesta 
Bart de México hace 7 años
Por la mañana antes de arrancar deberias activar el switch de encendido y retirar la aguja, y colocarla en la linea de frio exactamente, la aguja debe salir haciendo palanca con dos desarmadores al mismo tiempo, ami asi se soluciono
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Se prende el testigo de thef

Ford Explorer 1998 2 puertas tipo sport 235000 kms
Y cuando lo hace ya no tengo comunicación con el obd2 no enciende
solis de México hace 7 años  
SO
1 respuesta 
piwy de México hace 7 años
Podría ser problema de red de comunicación , podrían estar las dos líneas de la red de las computadoras aterrizada y cuando eso pasa no hay comunicación con los módulos en este caso el del anti theft y tampoco hay comunicación con el escáner
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Se enciende la luz de la bateria y caida del indicador de temperatura

Ford Explorer 2010  180000 kms
cuando sucedió el echo lleve la explorer a mi casa, al dia siguiente no quiso encender
octavio de Venezuela hace 7 años  
OC
1 caso 
edgar de México hace 7 años
El tablero marca check charging sys y se pone la pila que es lo que pasa urge
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La luz roja de el tablero parpadea y no da marcha

Ford Explorer 2005 4 puertas motor 4.0 179000 kms
Cómo solucionarlo por favor
Juan de México hace 2 meses  
JU
1 caso 

El odómetro no se ve el registro ya que se ve solo una luz amarilla y

Ford Explorer 2008 4.6l Aut Gasolina 180000 kms
El recuadro del odómetro no se ven los registros, solo presenta una luz amarilla que ilumina todo el odómetro y no logró ver el kilometraje no puedo realizar el receteo de cambio de aceite
Roger Hernández de Venezuela hace 10 meses  
RO

Indicador de gasolina solo llega a 3/4

Ford Explorer 2006 4.6l Aut Gasolina 265000 kms
Quisiera saber dónde queda el fusible del indicador de gasolina en Explorer 2006, desde hace días lleno el carro de gasolina y el indicador no pasa de 3/4.
Jdab de Venezuela hace un año  
JD
4 casos 

Prende una luz roja en el tablero con una llave y dice q hay q hacerle

Ford Explorer 2010 Edibaguer 26000 kms
Prende una luz roja en el tablero y sale una llave y suena una alarma y dice q hay q hacerle servicio ya
Alirio García de Venezuela hace un año  
AL
2 casos 

No encienden las luces indicadoras del volante?

Ford Explorer 2011 3.5l Aut Gasolina 4x4 208000 kms
Encendido de las luces del volante
Eligio Lucena de Venezuela hace 2 años  
EL
2 casos 

No me aparece en el tablero (clúster) el indicador de temperatura.

Ford Explorer 2012  141800 kms
No me aparece el indicador de temperatura, solo me sale el indicador de gasolina, busqué en la configuración del clúster y no me sale nada.
luisatilip de Estados Unidos hace 2 años  
LU
2 casos 

Marcador de la gasolina no funciona y el indicador de la temperatura

Ford Explorer 1999 Aut Gasolina 5 4x2 151337 kms
Cómo reparar el marcador de gasolina y temperatura del motor
Sandra Rizo de Venezuela hace 2 años  
SA
6 casos 

El Testigo de deslizamiento se enciende al activar 4x4 low

Ford Explorer 2008  165000 kms
Tengo una explorer Eddie bauer 2008 motor 4,6 4x4 v8, al activar el 4x4 low también se enciende el testigo de deslizamiento en el tablero, si alguien sabe que puede estar sucediendo por favor agradecería información.
EURO MANCILLA de Venezuela hace 2 años  
EU
4 casos 

Testigo de control de estabilidad

Ford Explorer 2011  35000 kms
Se prendió el testigo de control de estabilidad
Dany chavez de México hace 3 años  
DA
3 casos 

Problema de luces e indicador de combustible

Ford Explorer 2005 xlt 4x4 200000 kms
No prende el tablero ni funcionan direccionales ni estacionarias
cesar cordova de México hace 3 años  
CE

Luz naranja en el tablero con una imagen de una llave

Ford Explorer 2008 4 puertas 4x4 Edie bauer 124060 kms
Prende la luz naranja y pierde fuerza la camioneta
[email protected] de Venezuela hace 3 años  
JE

Apareció luz roja

Ford Explorer 1995 Aut Gasolina Four wheel drive 10000 kms
Se prendió una luz de color rojo, por la parte inferior del reproductor de sonido, igual manera la luz de la parte trasera en la quinta puerta se queda prendida,
LUIS ANTONIO de México hace 3 años  
LU
1 caso 

Luz roja del aceite en el tablero

Ford Explorer 2007 Explorer edy bauer 145000 kms
Se encendió una luz roja en el tablero y comenzó hacer un ruido en el motor cuando se acelera de le quita el ruido del motor y se apaga la luz sobre todo en bajada cuando comienza una subida nuevamente el ruido y se prende la luz.
Andrés gomez de Venezuela hace 3 años  
AN
1 caso 

Indicador de prsion de aceite no funciona

Ford Explorer 2003 eddi bauguer 4.2 200000 kms
El indicador de presion de aceite no funciona en el tablero cheque presion de aceite y en frio marca 60 psi y caliente 50 psi le cambie le bulbo de presion y sigue igual. Esto paso cuando le cambie la bateria a la camioneta. La camioneta trabaja de manera normal no suenan las cadenas ni tiene rudos estraños.
ortega de México hace 4 años  
OR

La luz amarilla de resbaladiza se enciende

Ford Explorer 2006  200000 kms
Cuando la luz resbaladiza se enciende se frena la guagua, casi se tranca y sale codigo p1825
Jose Jimenez de República Dominicana hace 4 años  
JO
1 caso 

Se prende el testigo de traccion

Ford Explorer 2010  1230000 kms
Se prende el testigo y empieza a sonar un pito por varios segundos se apaga el pito pero el testigo sigue prendido
1
Julio de Colombia hace 5 años  
JU

Se enciende el testigo de la batería

Ford Explorer 2010 XLT  161500 kms
Tengo un problema. Al encender mi vehículo por primera vez en el día se enciende el testigo de la batería pero después de unos 10 minutos se apaga. En esos 10 minutos cuando hay veces que acelerando el vehículo revoluciona pero no desarrolla normalmente. Alguien me puede ayudar con la solución por favor. Gracias
Raúl Yépez de Ecuador hace 5 años  
RA

Enciende el testigo del tablero al dar marcha

Ford Explorer 2006 4 puertas motor 4.0 135000 kms
Mi explorer 2006 al quererla encender empieza a parpadear el testigo que está arriba del tablero y no da marcha ya le hicieron otra llave y nada más duro unos días encendiendo. Le probamos otra computadora pero no nos deja entrar a ninguna. Que puedo hacer
Alfredo casique de México hace 5 años  
AL

Tapon de gasolina " se enciende la luz indicadora"

Ford Explorer 2006 4x4 300000 kms
En el tablero se enciende la luz indicadora del "tapon de gasolina" al meter el scanner en auto zone, me indica que es el escape de gases, que debo cambar el "tapon", lo hixe, y vuelve a encender y nuevamente en auto zono, me informan que puede ser una manguera agrietada.Me gustaria saber que puedo hacer.
Alejandro Ramirez Guerrero de México hace 5 años  
AL
10 casos 

Se prendio el testigo de una llave inglesa

Ford Explorer 2008 Explorer 151000 kms
Se me prendio un testigo de una llave inglesa y no sr que debi hacer alguien puede decirme
Monica morales de Estados Unidos hace 6 años  
MO
2 casos 

Pierde velocidad y se enciende una luz amarilla en forma de llave

Ford Explorer 2009 Xlt 250000 kms
Cuando intento acelerar, se siente un golpe, pierde velocidad de tal manera que undo el acelerador y no avanza, se enciende una luz amarilla con forma de llave, luego la apago y la prendo y se le quita, pero si acelero o en alguna subida le vuelve a dar la falla.
Luis Perez de Venezuela hace 6 años  
LU
2 casos 

El indicador de los cambios de la caja automatica dañado

Ford Explorer 2001 sport 256000 kms
Le mande a colocar una caja automatica nueva a mi camioneta Ford Explorer Sport 2001 y el indicador que señala la posicion de la velocidad cuando hago los cambios con la palanca de cambios ,queda descontrolada ,al intentar colocarla en (P) ,solo llega hasta (R) y asi todos los indicadores ,se desplaza bien pero quiero saber porque pasa esto, para solucionarlo? gracias.
Rafael Rosas de Venezuela hace 7 años  
RA

Falla en indicador de gasolina.

Ford Explorer 2006 Explorer xlt 150000 kms
El indicador de gasolina no sube al echar gasolina
Carmax de México hace 7 años  
CA
2 casos 

El indicador de combustible siempre marca como si no tuviese gasolina

Ford Explorer 2008 4.0 50000 kms
Hace unos días me comí un hueco y desde entonces el indicador de gasolina aparece como si no estuviese con combustible, sera el flotador de la bomba ? o el indicador como tal ? a alguien mas le ha pasado esto ? gracias
jose de Colombia hace 9 años  
JO
3 casos 

Pcm, Ecu, Computadora, Pats, Theft SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2001 Explorer sport, 2 Puerta 150000 kms
Sres. /as. Buenas Desde hace día semana tengo un proble con mi camioneta ford explorer sport 2001. De la noche a la mañana no quiso encender más (solo el motor de arranque gira pero llega encender la camioneta) después de varios intentos verificar y Googlear un poco me di cuenta el testigo del Pats THEFT titila después des pasar la llave pero de manera constante, esta falla tampoco me da acceso a escanear el carro no me permite el acceso y Googleoando otra vez me fije q el testigo THEFT da un Codigo 16 Problema de la transmisión de datos o calibrado erróneo del PCM. Q puedo hacer revise todos… Leer completa
Explorer_Sport.2001 de Venezuela hace 8 años  
EX
103 casos 
Antonio M de Venezuela hace 8 años
Amigp resolviste? Tengo lammisma falla 0424 4299483
Explorer_Sport.2001 de Venezuela hace 8 años
No amigo aun no pero manana voy donde alguien q arregle Ecu pcm para y hablar y decirle todo el cuento para ver q me dice y claro q compartiré la información
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 8 años
Amigo de que parte de venesuela son yo soy de. Puerto ordaz et bolivar. Soy mecanico de carros ford ai les dejo mi numero 04249547284. Si alguna consulta
Violinigor de Venezuela hace 8 años
Amigo, buenos dias, tengo que sacar mi ECU de una Explorer 2009 y me dicen que no sale por el frente, sino que hay que sacarla desde dentro de la camioneta, eso es así? y ya guardé su numero por si llego a estar por allá y necesito de sus servicios, gracias.
Gerardo de Venezuela hace 2 años
@ViolinigorAmigo usted es de pto ordaz me gustaria hacerle una ptehunta si se puede sobre un ford fiesta
Marcffpan de Venezuela hace un año
Hola buenas tardes como esta tengo una falla en mi camioneta me aparece la luz del THEFT nada más en el tablero no enciende ninguna otra luz y el arranque tampoco da con la llave que será mi camioneta es del 98 la llave tiene el chip bueno
Luis Rojas de Venezuela hace un año
Ese número esta equivocado
Explorer_Sport.2001 de Venezuela hace 8 años
Bueno amigos q les cuento hoy paso todo el día buscando mecanismo y especialistas ford muchos me dijeron q no trabajan con ese año 2001 para ellos son muy vieja... Muchos me dijeron q revise todo pero todos los fusible q vea q es un trabajo dede dedicación y tiempo y q no creen q sea la Ecu o PCM dicen q es lo ultimo q se daña de ese tipo de carro... Un Méc ya conocido también especialistas me dice q si ya hice todo lo mencionado arriba q para el es el trasceiver del carro q se daño esta funcionando con la lleve ubicado en el Switch. Q el viene manana con un transceiver para ser la prueba y les cuento saludos a todo
Fabian de Venezuela hace 8 años
Señal no detectada del transreceptor; no conectado “o “dañado” Llave con problemas de trasponder solo es cuestion de q me la traigas aqui anzoategui barcelona somos taller especializado solo ford 04149848238
jose de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes hermano a mí me está pasando o mejor dicho me pasó ayer con mi Explorer que auxilie al vecino instalando su batería en mi camioneta pero encendida luego de varios minutos para que la misma agarrara carga la apagué y la encendí de nuevo sin novedad cambie las baterías y lógicamente yo no volví a darle arranque a mi camioneta pero esta mañana cuando. Le fui a dar arranque ni hizo absolutamente nada y la señal theft comenzó a titular muy seguido
Joseito de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes amigo que pieza será esta que stabá debajo de la guantera de la exploré 2002 gracias
1
GustavoRodriguez de Venezuela hace 5 meses
Amigo estoy en Barcelona quisiera me revisara mi Explorer
Jose de Venezuela hace un mes
Buenos días amigos como desactivar le alarma THEFT???
nimadasi de Venezuela hace 8 años
Tuve el mismo problema y era una pata del rele del PCM que estaba floja, le hice una limpieza a los contactos, cambie el rele y listo.
Explorer_Sport.2001 de Venezuela hace 8 años
OK nimadasi gracias por la información la tendré en cuenta por el momento espero respuesta del taller y la verdad revise todos los rele y fusible q tiene q ver con la pcm según el manual
Explorer_Sport.2001 de Venezuela hace 8 años
No esta demás la acotación para ser más detallista para volver a revisar
Eduardo fernando ruiz de México hace 5 años
Tengo un problema con mi ford explorer modelo 96 es una ediee bawer al principio la primera falla que presento qye se jaloneaba mucho fue el motivo que la pare despues la encendia y se aceleraba caminaba lentamente y si la aceleraba se ponia rojo el escape se le cambio x q segu. Estaba tapado se cambiato. Las bujia y el cableado de las bujias y un amigo me dijo ya limpiaste los inyectores sorpresa todos tapados le conegui otros en buen estados pero ahora no encuende la maldita camioneta x estar mucho tiempo estacionada no da arranque bajamos la marcha x q segun estaba pegada y no si funciona la linea de la bateria a la marcha si tiene corriente pero de la llave no da marcha solo gace un sonido como cuando se baja la bateria la verdad ya no se q hacer mas gastos y me estoy desesperando ya quiero q camine me dicen q se desprogramo la llave pero ni chip trae la llave son como copias alguien q ke ayude por favor
Explorer95limited de México hace 3 años
@Eduardo fernando ruizPonle un cable grueso de la tierra de la bateria ala lamina asi me paso ami y encendio
nimadasi de Venezuela hace 8 años
Espero pueda resolver sin perder un ojo con los costos.
ANTONIOMR de Venezuela hace 8 años
Amigos todos, después de tener múltiples problemas con la PCM de mi FORD explorer 2005, logre solventar comprando una nueva en el exterior, sin embargo esta trajo adicional el sistema de aro inmovilizador el cual NO necesite, por ende si alguien lo necesita lo tengo para la venta totalmente NUEVO y ORIGINAL FORD, aplica para explorer, escape, fiesta entre otros
0424 4299483
venezuliano de Venezuela hace 5 años
Amigo tienes el aro para ver si estoy en posibilidad de comprarte lo o
walker de Venezuela hace 4 años
Yo tengo una antena de esas
04122026368
Enmanuel de El Salvador hace 8 años
Yo aún tengo el problema que no deja de parpadear el theft alguien tiene una idea de como desactivar eso
pilo de México hace 8 años
La camioneta empezo de repente a no querer avanzar porque se apagaba y al querer prenderla como que no inyectaba gasolina y me marcaba que tenia bajos los niveles a la primera pense que era la bomba de la gasolina pero no... de tanto darle llave la bateria se descargaba muy rapido y por ahi me fui y le puse otra y si encendio y al volver a ponerle la otra pila se apagaba cuando le dabas avanzar y con la pila nueva no se apagaba esto me llevo a que la pila ya traia algun corto y ojala les ayude con mi comentario
Daniatean de México hace 5 años
Ese fue mi problema gracias por tu comentario me ayudo
Antony de Perú hace 8 años
Me pasa lo mismo en un Ford f150 2003, el Tefth me manda el codigo 16 Problema de la transmisión de datos o calibrado erróneo del PCM. Hasta el momento revise todo lo relacionado con la alimentacion de la Ecu, Cluster e Immobilizador(transciever) hasta ahora no encuentro nada fuera de rango. Si alguien tiene una posible solución seria bueno. (Y)
jog8369 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo Explorer_Sport.2001 lograste solucionar el problema del theff, tengo el mismo problema en un aigual y no logro resolverlo, tengo 3 meses con la camioneta aprada...saludos
Fabian de Venezuela hace 7 años
Loq tienes q hacer es scannear tu camioneta con el scanner original ford "VCM",y hacerle una reprogracion a la pcm q es la computadora de la camioneta,lo tienes q hacer es lo mas antes posible,si ya se te apago y no prendio mas bueno puedas q tengas la pcm dañada q es la computadora de la camioneta...estamos a la orden 04149943350
jog8369 de Venezuela hace 7 años
Graciaws Fabian, por la respuesta, sabrás de alguién que las programe a domicilio, porque no he conseguido ninguno...saludos
Fabian de Venezuela hace 7 años
Yo stoy ubicado en anzoategui barcelona, tengo el scanner original ford VCM,tu donde estas ubicado...?
josesu de Venezuela hace 7 años
Buenasb tardes soy de barcelona necesito meterle escáner al explorer
Edgar de Venezuela hace 3 años
@FabianDos pregunta amigo Fabián:
1ra) el sensor Maf de la Eddie Bauer 2009 tiene que ver con baja potencia de gasolina
2da) la baja presión de gasolina tiene que ver con q la caja no cambie se queda como en tercera y para arrancar también se pone lenta
Yo soy de anaco
GustavoRodriguez de Venezuela hace 5 meses
@Fabian@fabian amigo estoy en Barcelona puede revisar mi carro
GustavoRodriguez de Venezuela hace 5 meses
@Fabian@fabian 04149001210 para revisar mi carro
jog8369 de Venezuela hace 7 años
Estoy en caracas,...gracias igualemente...saludos
VICTOR de El Salvador hace 7 años
No puedo desactivar el antirrobos de mi explorer quien me puede ayudar
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 7 años
A que llamas tu el anti rrobos amigo
ivan de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con un lincoln ls 2001, abro el switch y empieza a destellar el testigo pats, despues de 50 segundos se apaga y despues me empieza a dar el codigo 16, es la alarma original, ya me revisaron el chip de la llave, y la antena y esta trabajando normal, alguien que haya resuelto el problema de la transmision de datos o calibracion erronea del pcm? soy de monterrey nuevo leon mexico y no he encontrado a alguien que sepa algo al respecto mi celular es el 8120134564 por si alguien sabe algo al respecto se lo agradeceria
Perrys de México hace 6 años
Buenas tardes, pudo resolver este problema que explica? Estoy teniendo el mismo.
Robin de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes a toda la comunidad cambie la bomba de gasolina le cambie computadora modulo de antirrobo antena receptora, llave y cilindro y continua sin encender la camioneta el teft parpadea de la misma forma cuando esta apagado nunca se apaga or favor alguien me pede ayudar
Robin de Venezuela hace 7 años
Y le intentado escanear y no agarra escaneado
Fabian de Venezuela hace 7 años
Buenas noches hermano, si no entra al scanner entonces es muy simple la computadora de tu camioneta esta dañada...
Robin de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tarde gracias por comentario pero la computadora esta buena ya la probé en otro carro y funciona muy bien saludos y gracias
jog8369 de Venezuela hace 7 años
Robin, en mi caso fue un cable que estaba partido, después de revisar todo lo que tú has revisado,( estaba igual computadora buena y no reconocia escaner) se revisó todo el cableado y fue que se detectó el cable roto, te recomiendo le revises bien el cableado detalladamente y uno a uno, si estás en Caracas te puedo hacer llegar los datos del taller donde repararon la mía...saludo
Robin de Venezuela hace 7 años
Hola gracias Jorge eso es lo que voy hacer no sabes que cable exactamente fue para verificar se agradece nuevamente tu respuesta
Robin de Venezuela hace 7 años
Hola Jorge otra cosa amigo para ver si sabes de alguien interesado en una camioneta como esta para que por favor me avises incluso acepto carro de menos valor y dinero la camioneta esta original de todo motor recién reparado y cja todo al día solo que tiene la falla que como dice tu es a lo mejor un cable que no esta haciendo contacto y de allí la falla mi número es 04268500891
jog8369 de Venezuela hace 7 años
Uno de los cables q están el el ramal que va a la computadora
Jonathan de Venezuela hace 7 años
Buenos días, tengo problemas con la luz TEFHT, se enciende al pasar por terreno inestables o huecos, la luz se enciende aproximadamente por 1 seg y luego se apaga, el vehículo no deja de andar, solo se enciende el indicador pero es cada vez que paso por huecos o terrenos inestables.
Robin de Venezuela hace 7 años
Buen dia quiero informarle a toda la comunidad que el problema fue resuelto era un cable que nollega señal a la antena receptora era la falla el cual no encendia la camioneta y no apagaba el tefft, pienso que en tu caso puede ser un relej flojo o fusible hay que revisar todo eso
Jonathan de Venezuela hace 7 años
Gracias Brother... Realizare revisión a ver que tal me va
Elis de Venezuela hace 4 años
Buenas donde queda la antena receptora?
agra de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo una explorer del 98 el cual no quiere encender ya le hicieron la reprogramacion de la llave pero aun no enciende la luz del tefft no se apaga continua parpadeando rápido algfuen me podra ayudar a resolver este caso
Enmanuel de El Salvador hace 6 años
Déjala parpadear almenos unos 3 minutos luego comenzará a parpadear más despacio cuenta los parpadeos los hará en dos bloques según el código que te dé en base a esos parpadeos es el problema que te está dando si fuese problema de inmovilizador

Aquí te dejo los códigos con sus problemas respectivos

11 Señal no detectada del transreceptor; no conectado “o “dañado

12 Antena del transreceptor dañada

13 Llave no programada o sin chip

14 Llave con problemas de trasponder

15 Llave con sistema de código sin programar

16 Problema de la transmisión de datos o calibrado erróneo del PCM

21 Llaves de encendido por debajo del mínimo (2)

22 Módulo PATS no identificado/ Módulo PATS sustituido

23 Mensajes de seguridad entre el PCM y Modulo PATS no corresponden PCM sustituido
ederson611 de Venezuela hace 6 años
Como hago para resolver el codigo 16 =
Deme de México hace 3 años
@ederson611Tengo el mismo problema con el código 16, ya revisé los relee y fusibles y no hay corto que se vea, ya se le cambió la computadora y la quema... luego empieza otra vez el error del theft... código 16, es una D-150 del 2002.
Angel de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo tengo una Explorer Eddie Bauer 2007 la llave de encendido no quiere girar está como trancada la suichera
Williams de Venezuela hace 6 años
Ya resolvisteis el problema, te puedo ayudar 04122110011
Olmedo de Panamá hace 6 años
Pon la llave en on dale 8 toques la bateria en el polo negativo espera 15 minutos o mas y regresala o cierra el switch y dale asta star si parpadea denuebo repite el precedimiento asta que encienda.
PEDRO PERALES de Venezuela hace 5 años
Exacto se deja 15 minutos con el switch en on y luego lo abres y le das y listo solucionado
Patricia de Argentina hace 2 años
Me podrías explicar cómo hago después de los ocho golpecitos...la dejo 15 minutos y después vuelvo a conectar la batería y le doy arranque??
kiko de Venezuela hace 6 años
Jajajajja eso es solo en las peliculas
Bigaldo de México hace 5 años
Yo no he solucionado el problema cod. 16 pero cuando me sucede desconecto la batería unos 10 minutos y funciona otra ocasiones con un cable de buen calibre pongo la llave en encendido y en la batería provoco unos ligeros cortos prácticamente solo donde salgan una chispa quito la llave vuelvo a encender y funciona son malos consejos pero sacan de un apuro cuando estás lejos de casa
David Da Silva de Venezuela hace 5 años
Hola Amigos, el amigo Explorer Sport 2001 solucionó? que era en su caso?
Simon de Venezuela hace 4 años
Luz de alarma explorer sport trac 2007, no da arranque, no hace nada, luz de alarma parpadea
chicano de Bolivia hace 4 años
Tengo el mismo problema con un ford explorer 2001 mi codigo de error es el 13 resulta que la llave del carro esta sin chip alguien sabe como lo puedo anular el thetf soy de bolivia mi wattsap +59169434885 si alguien me podria dar consejos soy mecanico electricista pero este carro se me esta complicando mucho algun colega que pueda brindarme consejos lo apreciaria al igaul podemos estar compartiendo datos de arreglo de la linea ford y chevro
Raúl Vigil de México hace 3 años
Alguien que me ayude a resolver el problema del código 22, es una explorer 99
EpExplorer de Ecuador hace 3 años
Hola, me pueden ayudar.

Tengo una ford explorer 96 eddie bauer, el carro de la nada cuando quiere no prende y cuando quiere prende a la primera esto lo hace cuando se la deja unos días sin encender, luego ya no quiere encender y de tanto intentar se va la bateria y hay veces que se la deja descansar par minutos y enciende
enrique de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con un ford fiesta 2007, lograste solucionarlo?
Manuel de Panamá hace 3 años
Buenas, tengo un ford explorer sport trac 2001 y me sucede los mismo con la luz theft, como desactivarla ayuda por favor
ALEXS de Venezuela hace 3 años
Buenas quien me puede decir dónde está ubicado el transreceptor y la antena del transreceptor gracias
Bigaldo de México hace 3 años
En el mismo swichs de arranque
Donde metes la llave para encender tu coche es un aro de plástico con un pequeño arnés
Esteban de México hace 3 años
Pudiste solucionar como le isiste
MELECIO de Venezuela hace 3 años
Buenas, tengo un ford explorer sport 2002 y me sucede los mismo con la luz theft, como desactivarla ayuda por favor, desde hace 2 años esta árañizada.
RoyKayro de Estados Unidos hace 2 años
Que tal, lo pudiste resolver? en mi caso la luz theft no dejaba de parpadear y por logica la alarma igual. Lo que hice fue que cerre la camioneta con seguros y todo y abri los seguros con el codigo en el teclado de la puerta, y asi se apago. Parece ser que se activo por algun error y asi logre apagar el theft. Espero les sirva de algo.
Titojavito de España hace un año
Hola alguien me puede ayudar con el codigo 23 ?
Pablo ramos de México hace un año
Lo que pasa que mí camioneta le pongo la alarma y me aparece esa palabra THEFT y quisiera saber si no le ace mal a la camioneta o que se descargue la pila
Jtor de Puerto Rico hace 6 meses
Me pasa lo mismo con una Mazda,que podrá ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según Explorer_Sport.2001)
Explorer_Sport.2001 de Venezuela hace 2 meses
Fue un tierra suelta de la ecu
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Luz amarilla en el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2008 eddie bauer 130000 kms
Mi explorer eddie bauer 2008 fabricada en venezuela le esta prendiendo la luz amarilla del tablero con una llave, apenas la apago y se le quita, al poco tiempo vuelve a aparecer con la luz de servicio del motor concomitante, la luz amarilla en realidad no es una falla, es un dispositivo de alerta del sistema de aceleracion que no permite que la acelere por encima de ciertas revoluciones y simula como una falla, la he llevado a la ford y me dicen de una que debo cambiarle el ramal de cables del motor, otros dicen que es el pedal (codigo P2135), otros que son los catlizadores, el sensor tps etc,… Leer completa
tupimell de Venezuela hace 8 años  
TU
12 casos 
Sumy de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema Cuando voy andando de repente anda bien luego empieza a bajar las revoluciones y tirones no abanza piso el acelerador a fondo y no responde por favor ayuda no se que hacer ya le cambiaron el sensor de velocidad y otras piezas además de mandar a revisar la computadora y sigue esa falla. Yo estoy en valencia carabobo
orlando de Venezuela hace 8 años
Pruebacon orto cuerpo de aceleracion
Leonardo de Panamá hace 8 años
Con el primer fallo la lleve al taller de la ford y detectaron que era la mariposa de entrada de aire al motor la limpiaron por estaba sucia lo que provocaba que se quedara cerrada y me informaron que si volvia a ocurrir havria que cambiarla. Volvió a ocurrir y le saque una cita la proxima semana con el taller para otro diacnostico por la misma falla de nuevo para que determinaran que que hay que hacer.
La proxima semana te puedo responde que solución encontraron.
Saludos
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
Mi consejo en cuanto a que sigue acelerada. Desconecta bornes de la bateria. Saca el cuerpo de acleración (son cuatro tornillos) (lo puede hacer usted mismo) habra el lado opuesto al sensor TPS, dentro hay un piñón plástico que es el que abre y cierra la paleta de paso de aire. Ese piñón se gasta por un solo lado ya que solo recorre 45 grados, sácala y volteala y ya. Te aseguro que te funcionará. La ford me escaneo la falla, ademas de cobrarme 25.000 Bolivares querían desarmarme medio motor y tambien me dijeron lo del ramal de cables. Alguien me dijo que hiciera lo del piñón y lo hice yo mismo ya funcionó perfecto. Gasté BS. 0 sólo lo que pagué al estafador de ford
JOSELIN de Venezuela hace 7 años
Estoy de acuerdo con su opinión, me pasó algo parecido y al desconectar y conectar la batería se reseteó la computadora.
carlos fernando de Venezuela hace 5 años
La solución de dar vuelta al pinon del cuerpo de aceleración es aplicable a la explore 2010.
ANTONIOMR de Venezuela hace 8 años
Amigo SUMy, tengo una falla algo parecida, la camioneta no acelera en lo mas minimo a pesar de estar enncendida, mi mecanico la reviso de pies a cabeza (segun) y su diagnistico fue que estaba malo el PCM, envie a revisar el PCM en una casa especialista y me dicen que todo sus valores estan bien, ahora bien, NO acelera en lo mas minimo, alguien que haya resuelto esto???
romulo de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema el scanner arroja P0122 que significa el TPS, le he cambiado 2 y sigue acelerada y da golpes cuando a veces acelero, me faltaría hacer un seguimiento del cableado a ver si esta roto o tendré que mandar a revisar el PCM.
jerfinsons de Venezuela hace 7 años
Q es pcm tengo un falla y no la encuentro
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
PCM es la computadora misma. Mi concejo en cuanto a que sigue acelerada. Desconecta bornes de la bateria. Saca el cuerpo de acleración (son cuatro tornillos) (lo puede hacer usted mismo) habra el lado opuesto al sensor TPS, dentro hay un piñón plástico que es el que abre y cierra la paleta de paso de aire. Ese piñón se gasta por un solo lado ya que solo recorre 45 grados, sácala y volteala y ya. Te aseguro que te funcionará.
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
PCM es la computadora misma. Mi concejo en cuanto a que sigue acelerada. Desconecta bornes de la bateria. Saca el cuerpo de acleración (son cuatro tornillos) (lo puede hacer usted mismo) habra el lado opuesto al sensor TPS, dentro hay un piñón plástico que es el que abre y cierra la paleta de paso de aire. Ese piñón se gasta por un solo lado ya que solo recorre 45 grados, sácala y volteala y ya. Te aseguro que te funcionará. La ford me escaneo la falla, ademas de cobrarme 25.000 Bolivares querían desarmarme medio motor y tambien me dijeron lo del ramal de cables. Alguien me dijo que hiciera lo del piñón y lo hice yo mismo ya funcionó perfecto. Gasté BS. 0 sólo lo que pagué al estafador de ford
eeddye73 de Colombia hace 8 años
Amigos en estas camionetas son muy sensibles con los problemas electricos yo les recomiendo que busquen alguien de confianza y calificado para revisar el ramal de la camioneta ya que los cables de este suelen deteriorarse con el calor y enviar señales erradas a los actuadores
tupimell de Venezuela hace 8 años
Precisamente en un taller Ford autorizado me dicen que hay que CAMBIARLE el RAMAL DEL MOTOR... y resulta que el fulano ramal cuesta 700 dolares en USA, sin contar lo que cuesta traerlo y montarlo y ademas me dicen que si mantiene la falla debe cambiarse el cuerpo de aceleracion, claro asi cualquiera es mecanico, cambiando piezas por descarte pues el dinero no es de ellos, por ahora tengo mi camioneta parada, de verdad quiero pensar en que es lo que voy a hacer.
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
PCM es la computadora misma. Mi concejo en cuanto a que sigue acelerada. Desconecta bornes de la bateria. Saca el cuerpo de acleración (son cuatro tornillos) (lo puede hacer usted mismo) habra el lado opuesto al sensor TPS, dentro hay un piñón plástico que es el que abre y cierra la paleta de paso de aire. Ese piñón se gasta por un solo lado ya que solo recorre 45 grados, sácala y volteala y ya. Te aseguro que te funcionará. La ford me escaneo la falla, ademas de cobrarme 25.000 Bolivares querían desarmarme medio motor y tambien me dijeron lo del ramal de cables. Alguien me dijo que hiciera lo del piñón y lo hice yo mismo ya funcionó perfecto. Gasté BS. 0
tupimell de Venezuela hace 7 años
Compré un cuerpo de aceleración nuevo y no se resolvio... al final resulto ser un mozo delantero
Alberto de México hace 2 años
No es el cuerpo de aceleración,tengo el mismo problema y ya cambié el cuerpo de aceleración y el problema persiste, cuando no presenta la falla funciona de maravilla el vehículo pero cuando se presenta es muy molesto!!!
Palma de Panamá hace 8 años
Buenas tiene que cambiar el cuerpo de mariposas eso se lo cambiaron a mi explorer y resuelto la falla no a vuelto a fallar
Palma de Panamá hace 8 años
Lo cambiaron en el Taller de la Ford costó $359 + la mano de obra
Palma de Panamá hace 8 años
Los técnicos de acá hicieron varias pruebas en el primer diagnóstico para dar con el fallo por en la computadora del no registraba la causa solo registraba el evento. Cambie el cuerpo de mariposas y asegúrese que le garanticen el trabajo de que año es su vehículo.
juan de Venezuela hace 8 años
Cambien las bobinas y las bujias y listo...
Solucionado
Mejor respuesta (según tupimell)
Antonio M de Venezuela hace 8 años
Amigos en mi caso particular fue lo misma falla y la resolvimos revisando los ramales, exactamente el que va de la pcm a la caja estaba con un cable en corto interno, aislamos y ese problema no se dio mas, quien tenga dudas puede llamarme 04244299483 y puedo ayudarle al respecto
tupimell de Venezuela hace 8 años
El asunto es que el ramal no lo revisa cualquiera...hoy en dia NADIE hace eso... te dicen que cambies el ramal y listo, es un trabajo minucioso que debe hacer alguien con paciencia y que tenga experiencia en estas explorer...
Antonio M de Venezuela hace 8 años
Debes exigir al mecanico que lo haga ya q no se necesita mayor tecnicismo solo sacarlo y probar la continuidad de punta a punta, con este proceso puedes ahorrarte una cantidad muy importante de dinero,
ManuelR de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos, veo que son muy duchos en las explorer, pues resulta que tengo una eddie bauer 2007 (Caracas) y se me esta presentando una falla despues que paso los 40kmh a muy bajas revoluciones hasta los 80kmh. LA camioneta comienza a jalonear como un brinco de corriente o algo asi, pero si acelero un poco se le quita (aumentando las revoluciones del motor). Ya le pasaron el scanner en la ford y ni el motor ni la caja arrojan error, no prende ninguna luz, el scanner dijo que las bujias, cables, etc, estan perfectos. Cuando esta por debajo de 40 y por encima de 80 esta perfecta. En minimo parece que estuviera apagada de lo suave que esta el motor. De paso cuando llega a 80 se escucha un ronroneo pero va y viene solo a 80kmh. Me esta volviendo loco, necesito venderla urgente y no quiero ni perjudicar a nadie ni ponerme a gastar a ciegas. Si tienen alguna idea de lo que pueda ser les agradezco lo compartan, y si conocen de algun taller serio y responsable en caracas tambien le agradezco los datos. Muchas gracias y bendiciones a todos!
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
Tengo una camioneta igual. La falla electrica deben ser uno o varias bobinas. El ronroneo debe ser uno de los mozos. Estuve tres años con el ruido y la ford de la Trinidad en caracas no sabia lo que era. Un amigo que tiene una igual me dijo y le cambié el mozo izquierdo y adios ruido. Eventualmente te va a dar falla en el cuerpo de aceleraciion y perdida de potencia por elos catalizadores tapados de olli. Si quieres me llamas 04143202429
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
Otra cosa. Tus cauchos son los cuatro de la misma medida????? Lee el manual de propietario despues de la sección de fusibles y verás las fallas que te puede dar el carro por tener un caucho de diferente medida de los otros, Si no tienes el manual avisame por: [email protected] y te lo envío digitalizado
ManuelR de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias a todos, lamentablemente vendi la camioneta a un amigo y el pidio una caja a EEUU, les informo si con eso se resolvio! saludos!!
Palma de Panamá hace 8 años
Buenos dias Eddie debe revisar los sensores de oxigeno son los que controlan la mexcla de aire y combustible si alguno de ello no esta funcionando bien ba a tener el fallo de aceleracion
ManuelR de Venezuela hace 8 años
Hola David, gracias por responder, yo pienso igual que usted, pero vi con mis ojos como el scanner ( el scanner IDE ford) hace el barrido en cada bujía y en cada bobina incluso estando conectado cuando al acelerar ofrecía las lecturas y no presentaba ningún brinco o bajon de corriente. Pero igual me queda la duda, ahora, en su taller tienen sensores de rampa para probar y descartar? Muchas gracias por su apoyo. Saludos,
Victor de Venezuela hace 8 años
Hola Manuel, Tengo exactamente la misma falla con mi camioneta, Pudiste resolver, De ser así que tenia, eso me carga loco... Gracias
ManuelR de Venezuela hace 7 años
Hola Victor me diagnosticaron que era la caja, no he resuelto porque no es barata la reparacion, sin embargo me recomendaron un taller por la av victoria y voy a hacer el toque alla a ver...saludos.
tupimell de Venezuela hace 8 años
Saludos... resulta que el mecanico me recomendo en primer termino limpiar el cuerpo de aceleracion, al poco tiempo se presento de nuevo la falla, un amigo que tiene una explorer igual me dijo que le quitara los bornes de la bateria empezando por el negativo de un dia para otro, al dia siguiente encender la camioneta por 20 minutos con aire, reproductor y luces encendidas y asi lo hice. Pues resulta que ya he recorrido 1300 km con la camioneta y no dio mas la falla. Alguien pudiera explicar este fenomeno?? y disculpen mi ignorancia si es que tiene una explicacion simple.
Edgar Montero de Venezuela hace 6 años
La explicación es que la computadora se resetea al desconectar el borne de batería, y verifica cada uno de los componentes instalados nuevamente, y listo.
rondonjj de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tenia problemas con las luces traseras y me puse a revisar fusibles, los de la cigarrera tampoco encendia, entones cambie fusibles del mismo amperaje y senti como un chispaso, regrese los fusibles y ahora prende la llave inglesa, me pueden orientar al respecto, saludos
tupimell de Venezuela hace 8 años
Si cambio los fusibles con el negativo de la bateria pegado probablemente produjo un cortocircuito en alguno de los cables y cuidado si no la computadora
tupimell de Venezuela hace 8 años
Resulta que la luz amarilla con la llave aparecio de nuevo pero ademas se prendio la luz del ABS y ANTICOLEO con un ronroneo en el pedal de freno... la lleve a un escaner y siguio dando el codigo P2135 pero ademas el C1233 que corresponde a la rueda delantera izquierda, resulta que era el sensor que llega al mozo, la computadora detecta que algo en una rueda anda mal y le envia señal al sensor del pedal que esta en el cuerpo de aceleracion por eso es el P2135... y no era una falla, es un codigo de seguridad que bloquea el acelerador a traves del sensor del pedal que no permite que acelere la camioneta a mas de 40 km por hora por seguridad. Ya me habian mandado a cambiar el pedal, el ramal del motor, el cuerpo de aceleracion y lo que definitivamente importa es que los codigos hay que saber interpretarlos igual que un medico interpreta unos examenes, lamentablemente hay muy poca gente que lo haga y al final termina uno gastando un platal sin conseguir reparar el vehiculo, por cierto, tengo un cuerpo de aceleracion NUEVO pues no se lo llegue a montar pues descubrimos la falla real a tiempo.
tupimell de Venezuela hace 8 años
Recuerdo que al cambiar el mozo hay que quitarle el codigo con el escaner, no basta con cambiar la pieza , el codigo se queda pegado a menos que se lo quite.
Sika188 de Colombia hace 7 años
Mi camioneta no supera los 60kph y ahora los 40. Desactivando el RSC y ABS si puede ir libre pero con inseguridad ya que el abs no funciona ni el control de estabilidad.

Me han dicho que habia que reparar la transmision, reparar hasta el motor y cambiar partes vitales de la inyeccion!!!!!! Que locura, aca encontre la solucion al problema de mi camioneta que me tenia loco! El Rodamiento o Wheel Bearing derecho tenia roto el cable del sensor, solo 60usd el repuesto y todo quedo ok.
marco de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema me dice que tengo que cambiar el sensor de rampla de inyeccion de circuito A(1)
Leonardo de Panamá hace 7 años
El problema de mi camioneta fue resuelto con el cambio del cuerpo de mariposas hasta ahora todo está bien.
freddy piña de Venezuela hace 6 años
Explorer 2007 la caja se neutralizo y al apagarla dio un ruido fuerte en la caja, como si algo se libero estaba trancada, asi como cuando un rache se pega y luego se libera, tambien a veces no responde por el acelerador que tengo que apagarla y cuando enciendo acciona bien
Angelita de México hace 6 años
Tengo una explore 95 con falla y nadie ni eléctricos ni mecánicos encuentran ,,,desesperada ,,,,la falla es k jala bien y prende bien y de un de repente empieza a fallar como k no le llegará gasolina o bujías ,y por más k aceleró no avanza ,la apagó y la vuelvo a prender y se le quita la falla ,,,también andando empieza a fallar y se le quita de repente ,k será ?? Ayudenme
tupimell de Venezuela hace 6 años
El escáner? Que reveló? Pudiera ser la computadora
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O/D off parpadea y no se quita !!!

Ford Explorer 1995 4 puertas, 4.0 248000 kms
Aproximadamente 6 meses al querer pasar un tope mi camioneta se neutralizo estando en "D" y posterior meti la "1" y jalo la camioneta notando que tardo para entrar la velocidad, al llevarla al taller de reparación me dijeron que era la caja, la "arreglaron" y ahora no deja de parpadear en el tablero el foco del "o/d off" ya la lleve a mil y un talleres incluyendo el Autozone para que la escanearan y nada... no aparece nada, note que aunque siga parpadeando el sensor la camioneta hace los cambios sin problema, he viajado aproximadamente 300 km sin parar y la camioneta responde, por que sigue parpadeando el sensor??? por que no arroja codigo de error??? urge ayuda por favor ya que me tiene intranquilo esto !!!
Christian de México hace 9 años  
CH
106 casos 
piwy de México hace 9 años
Creo que hay un scanner especial para las transmisiones automáticas ya que el foquito O/D OFF es el overdrive activas y desactivas off es en baja para cuando ocupas mayor torque y rango de fuerza y el alta es para mayor velocidad a bajas revoluciones. También se queda prendida la luz cuando hay una falla específica de la transmisión. Tal vez seria recomendable ir a la agencia haber si tienen algún equipo especial para diagnosticar la trabsmision. Espero haberte ayudado un poco.
Jesús Alberto de Venezuela hace 2 años
Ese problema lo tenía en una Ford Expedition y era el sensor de velocidad , tiene 2 sensores uno adelante y otro más atrás , es el que está más hacia la turbina , está ubicado arriba del pare neutro aproximadamente
Sander de Venezuela hace 10 meses
@Jesús AlbertoAmigo una pregunta mi camioneta Ford Explorer año 97 empezó a prender y apagar la luz o/d off y empezó a fallar la caja que problema puede ser gracias
ricardo de México hace 9 años
Revisa si el sensor de velocidad esta funcionando correctamente por que cuando no marca bien la aguja de velocidad en el tablero manda esa falla.
Juan de Estados Unidos hace 7 años
Disculpa cual es el sensor de velocidad yo tengo el mismo problema con mi ford scape
Rene Guerrero de Estados Unidos hace 6 años
Disculpa, actualmente tengo el mismo problema,. . . Podria encender este sensor cuando tiene el aceite de la transmision bajo o no tiene aceite? Yo tengo actualmente el mismo problema.
Leonardo miranda de Estados Unidos hace 6 años
Yo tambien tengo el mismo problema
Jacg de México hace 3 años
Cuál es el sensor de velocidad
EMMANUEL PC de México hace un año
@Rene GuerreroNO, ya que mi explorer hace lo mismo y tiene recien afinada la transmision es decir tiene aceite nuevo y aun asi parpadea. Lo que hace mi explorer es que desde que parpadea O/D OFF la camioneta patea de repente o cuando va a cambiar de cambio de velocidad.
[email protected] de México hace 10 días
@EMMANUEL PCQue tal amigo, solucionaste el problema?
romulo de Venezuela hace 8 años
Tenia un problema parecido y era debido a un conector (enchufe) que sale de la transmisión (caja de velocidades) que debido al calor se comienza a deformar y produce que no hagan buen contacto los pines, tendrías que comprarlo y un especialista debería cambiarlo.
Lismarin de Venezuela hace 6 años
Amigo y donde lo compraste
Juan Diego Guillen de Estados Unidos hace 5 años
Oye amigo ami troca le pasa lo mismo si supiste q era lo q tenia
Vado- Nicaragua de Estados Unidos hace 8 años
Quizás mi Problema sea similar con mi Ford Explorer 2002- cuando se enciende el foco O/D se pone loco y la troca se pone lenta y como que patina el cambio , pero solo me pasa al cambiar de segunda a tercera (Automatic ). No se si quizas sea algun sensor de la caja... pero aca en USA los mecanicos solo recomiendan cambiar toda la transmisión. NO se toman la molestia de revisar minusiosamente el problema.
christian de Venezuela hace 7 años
Hola amigo pudiste solucionar el problema de tu camioneta ya que yo tengo la misma falla y no se q pueda ser saludos.
Luis de México hace 6 años
Solucionó su problema amigo pq a mí Ford escape le sucede exactamente lo mismo si así fue dígame cómo lo soluciono
Christian de México hace 6 años
Tengo el mismo problema como lo arreglo
Raimundo de Chile hace 6 años
Buenas mi Explorer del 96 tiene el mismo problema si tienen algun dato como solucionarlo me avisan muchas gracias
Richierich de Puerto Rico hace 3 años
A mi me pasa lo mismo con la pinche de explorer desde Puerto Rico
Mario jaimes de Estados Unidos hace 2 años
Y como fue que soluciónaste el problema
Favian Martínez de México hace un año
@RichierichAmi me pasó lo mismo de 0/D off. Solo desconecte la computadora del auto y se le quitó el error espero y te sirva
Jose manuel de México hace 4 meses
@Favian MartínezDesconectarte la computadora para reservarla, y se kito la falla
angel de México hace 8 años
Mi camioneta trabaja bien no falla ni un cambio mete el over drive y revoluciona bien pero cuando llega alas 50 millas de velocidad pero por un tiempo de 10 a 15 minutos empieza a parpadear pero no falla nada ya según me dicen que cambiar módulos o solenoides en la caja de válvulas
Pero ni ellos saben me dicen que asi la use que no falla nada ya la escanearon no sale ni un codigo ya le cambie la turbina un sensor que no se que es como una bobina de cobre y nadie le atina , la puedo usar asi no se quemara
el pirata de República Dominicana hace 8 años
La mia es 2002 sport track tenia ese problema y me botaba el coolant por el vaso luego de 12 horas parada apagado el motor. Tiene temperaturas por debajo de lo normal porque el fan esta pegado y siempre da todas las revoluciones del motor. Le cambie el kit al regulador de GLP. De 15KM x Galon Mejoro a 32 Km cuando esta mas caliente rinde mas. Le quite la calefaccion y la circulacion del agua pasa por el regulador a gas. La Valvula de circulacion de calefaccion siempre estaba circulando, le puse un sensor de temperatura neumatico ( Vacio) extra y ya mi regulador de gas no suda frio ni las mangueras. Y ya no me prende el O/D recupero su fuerza el motor.
Kike de Estados Unidos hace 8 años
Disculpa si solucionaste el problema de la camioneta
Luis de México hace 6 años
Ángel pudiste solucionar el con tu camioneta a mí Ford escape le sucede exactamente lo mismo le enciende el od a mediana velocidad
Limon keys de México hace 3 años
No queda cambiando celenoides nos e que rayos sea pero la exploer siempre falla de eso por lo que veo, yo tengo una con esa misma falla y lo que si estoy seguro es que no es la transmisión, es algo externo, por que yo le cambie la transmisión y aun asi sigue haciendo la misma falla, creo que va a ser algun modulo externo o el arnés ando queriendo repararla si encuentro la falla les comento.
Rubicel de México hace 3 años
@Limon keysAmi camioneta Explorer hacia lo mismo me dijeron que era el trs amigo
Marvel de México hace 3 años
@Limon keysBroo encontraste la solución? Yo también tengo eso, osea aceleró bien perrón nada falla, entran todas las velocidades, pero a veces pasando los 100km me parpadea, pero osea no se siente nada raro, tengo una Explorer también.
angel de México hace 2 años
@LuisHasta la fecha no falla sigue parpadeando la vendi y el nuevo dueño aun la tiene y no falla
Orlando corral de México hace 2 años
@RubicelAmigo quisiste decir tps
Danthorn de México hace un año
Acabo de adquirir una explorer 98 y tengo ese mismo error del testigo del OD off que parpadea. La primera vez que la maneke en carretera es cuando prendió. Después la tuve como 1 mes en terracería y no volvió a prender. Después la vuelvo a sacar a carretera y llegando a 70 km/h se siente un leve jaloneo y vueleve a prender ese testigo. Pero todos los cambios los hace bien y tiene buena potencia.
angel de México hace 8 años
Parece que ya encontre la solucion https://www.youtube.com/watch?v=9IppMI…
Antonio bathory de México hace 6 años
Te sirvio? Tengo problema con mi mustang desde que abro swicth empieza a parpadear
javier garcia de Paraguay hace 4 años
Solucioaste lo de tu mustang ?. Me pasa lo. Mismo en el. Mio.
javier garcia de Paraguay hace 4 años
+5959816£7717. Si. E respondes por whatsapp re agradezco
Miguel de México hace 3 años
Cual era el problema de su cami9neta
felacho de Colombia hace 8 años
Tengo problemas en mi Ford explorer 2002. La camioneta arranca bien pero al llegar al cambio de tercera, parece que se patinara y avanza lento. Tengo que aumenarl3 las rpm a 3500 para que haga el cambio a cuarta y después entra el otro cambio 5a)normal. El problema solo es en la 3a. Quien me pueden asesorar para arreglar este problema?
DannyGaming777 de Ecuador hace 6 años
Hola felacho tengo una ford espedition 2003 con la misma falla sigue el cable de los cambio y llegaras al selenoide de las marchas ese tiene un enchufe o soque ese debe estar sufatado o con suciedad espero te sirva de ayuda saludos desde Ecuador :)
leoheredia8 de Ecuador hace 6 años
Hola soy de Ecuador tengo una explorer del 98 tengo el problema con la luz del overdrive queria saber si conoces un mecanico que pueda hacer ese cambio del soue que mencionaste
Todos los mecanicos quieren bajar la caja y no quieren revisar el conectar a simple vista dicen que esta bien. Me podrias enviar respuesta a mi correo [email protected]
Miguel de México hace 2 años
Disculpe solucionó su problema de la camioneta
romulo de Venezuela hace 8 años
Amigo podría ser el conector que esta arriba en la caja, puede ser que este flojo, te lo digo porque me sucede lo mismo, ya el mecanico me dijo que debo comprarlo porque esta chamuscado y hace falso contacto, cuando me sucede eso, la apago y la enciendo y se le quita el parpadeo.
Manuel de República Dominicana hace 7 años
Tengo una ford explorer sport trac 2004 , se cambié la transmisión y ahora después de dos revoluciones parpadea el over draver. Que puede ser eso?
Alan cid de México hace 7 años
Ese conector de cuantos cables es por que a mi me empezo a hacer esa falla de el O\D y no marca el tacometro la velocidad tiene algo que ver?
Alexander de Venezuela hace 2 años
@Alan cidHermano ese es el sensor de velocidad que ya está malo cámbialo y listo
Nely de México hace 2 años
@AlexanderDonde esta el sensor del velocímetro
Tito el chapin de Guatemala hace 8 años
Tengo una Ford Explorer 2002 y la luz de OD me parpadea desde que la arranco la lleve al mecánico y me dice que es en el sistema eléctrico que va a la transmisión ya lo cambie pero sigue parpadeando OD y no ase los cambios esta atorada en tercera creo es automática la transmisión alguien puede ayudarme
Memo de México hace 7 años
Me pasa lo mismo ayuda????
César y jade de México hace 7 años
Me pasa lo mismo también
César y jade de México hace 7 años
Me pasó igual con una 2002 , el problema es electrónico le cambie los sensores y el modulo y listo... en ocasiones después de esos servicios es mejor una reprogramacion...
Orlando corral de México hace 2 años
Yo acabo de arreglar una con tu misma falla amigo mandame wasap y te digo los pasos a seguir
6624793985 soi de México
Paco de Estados Unidos hace 2 años
@Orlando corralTengo una explorer 1995 desde que la prendo parpadea el O/D me podras asesorar como arreglar la falla gracias
Kike de Estados Unidos hace 8 años
Dos semanas atrás se le ha prendido el o/de off a la camioneta parpadeando, la camioneta funciona bien mete todos los cambios, nada mas que el o/de off se le prende después de un rato corriendo pero al instante que apago la camioneta y la vuelvo a prende se le quita nada mas prende después de un rato corriendo, cuando intento prender el O/de off en P si prende pero si lo intento prender D no funciona. Alguien que me pueda ayudar
Tibisay de Venezuela hace 7 años
Solucionaste tu problema yo también tengo una sport track 2005 y me hace lo mismo
Luis de México hace 6 años
Kike soluciono el problema por favor dígame qué era me sucede lo mismo con mí Ford escape
Loreliz de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema alguien lo soluciono?
junior de México hace 7 años
Tengo una ford explorer 95 le salio una falla se quedo pegado la primera le hago el cambio manual la segunda y luego prende el overdrai y la devuelbo narmal y entra los cambios pero nada más asta la tersera la apago y me buelbe hacer lo mismo que sera
el rulas de México hace 7 años
Amigo cuál fue tu problema esq ami camioneta le pasa lo mismo
Tito el chapin de Guatemala hace 7 años
Bueno tengo una Ford Explorer 2002 y el o/d off estaba parpadeando y no se quitaba la lleve al taller y me dijeron q era el sistema eléctrico de la transmisión que estaba quemado lo cambiaron y ahora se a quitado el o/d del tablero
Jose de México hace 4 años
Lo lograste acomodar??
juan manuel de México hace 7 años
Al parecer todos tenemos el mismo problema con el o/d que se prende y no hace cambios alguien que pueda ayudarnos porque ami un ingeniero me dijo que es el TR que tengo que remplazarlo.
Diego de Colombia hace 7 años
Que es el tr no se que es
juan manuel de México hace 7 años
El TR es el midulo q lleva a un costado de ka caja de velocidades donde conectas el chicote de la palanca de velocidades
César y jade de México hace 7 años
Es el modulo y el sensor de velocidad ( over drive)... les recomiendo una te programación con una batería nueva o que tenga poco tiempo de uso... en ocasiones el escaner te arroja los selenoides pero es por qué no le llega corriente a la transmisión es mejor hacer chequeo eléctrico primero...
Diego de Colombia hace 7 años
Es el cuerpo de válvulas los selenoidesvle cambiaron la parte eléctrica y funciona súper bien
Tito el chapin de Guatemala hace 7 años
En muchos casos son los selenoides que ai que reemplasarlos me sucedio ase un año el mecanico supuestamente reparo los cables que ban asia los selenoides y los quemo pero se los reemplasamos y quedo de maeabilla
Diego de Colombia hace 7 años
Si eso es me alegra decir que esta funcionando muy bn
Sammy de México hace 7 años
A la mia le pasa lo mismo... Ya lameti al taller. Espro y quede ps el mecanico m a dado esa misma solucio que a ustedes
Nicole de México hace 7 años
Hola yo tengo el problema que despues de un rato que corre mi ford explorer 2003 enciende el over drive off pero mi carro jala muy bien no se forza ni nada que podra ser tendia que cambiarle la transmision?? ayuda!! en un taller me dijeron que tendrian que bajar la transmisión yme cobra 8 mil
juan manuel de México hace 7 años
Hola nicol te recomiendo que vallas a un taller de confianza y pide q escanien tu transmisión y depende de los códigos q te señalé prosede con la reparacion de tu transmisión esas transmiciones no nos oercatamos de la falla porque sus cambios son muy subes escanea tu transmisión primero
Nicole de México hace 7 años
Muchas gracias Juan Manual ya la lleve al taller de echo ayer me la entregaron espero que ya no me marque eso
wilmer de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, mi camioneta Ford explorer 97. Le hice el motor completo, y hoy la encendí y todo quedo bien, solo me presento una falla la cual es que me encendió una letra (D) con un raya diagonal como de prohibido siempre parpadeando. Y cuando le aplicó el driver, se me apaga, alguien me puede ayudar con este problema. Se le agradece
wilmer de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, mi camioneta Ford explorer 97. Le hice el motor completo, y hoy la encendí y todo quedo bien, solo me presento una falla la cual es que me encendió una letra (D) con un raya diagonal como de prohibido siempre parpadeando. Y cuando le aplicó el driver, se me apaga, alguien me puede ayudar con este problema. Se le agradece
Franco de México hace 7 años
Alguien tiene idea del precio de una caja de transmisión escape 2006 4 cilindros de agencia?
wilmer de Venezuela hace 7 años
Amigo feliz noche, te repararon la caja sin necesidad. Ya que cuando pasa eso de que te titile la luz del o/d. El problema no es la caja, es eléctrico, la cosa es sacar los enchufes, y reparar cable por cable de cada enchefe y veras que los cables están fusionados. La solución es separarlos y enteipar. Y verás. Los mecánicos dicen que la caja de explorer automática es delicada, y no es así, eso lo dicen solo para sacarte tu dinero. Bueno es cuestión de probar.
romulo de Venezuela hace 7 años
Estoy muy de acuerdo contigo, esa caja es muy buena, el problema esta en el interfaz o enchufe que sale de los selenoides hacia la computadora, que por algo extrao le cae agua del evaorador del A/A y se sulfatan los contactos. Como dices los mecanicos son unos chupa sangre.
chiche de Venezuela hace 7 años
Tengo un explorer 2002 le repare la caja pero al arrancar en dray llega hasta segunda y en tercera se pega y la llevo a 3500 rpm y la suerta pero golpea fuerte y despues ase los cambios seguidos normal ,,,, por favor necesito un asesoria
Sair de Venezuela hace 3 años
Amigo eso es el cuerpo de válvulas de caja debes cambiar
aramis de Estados Unidos hace 7 años
Mi ford expedicion se le prendio el o/d off y tiene fallos es del 2005
Joel de México hace 7 años
Buen día tengo u problema com mi explore 2004 se le prendió el o/d off como alos 5 minutos de que arranco alguien me puede ayudar.
romulo de Venezuela hace 7 años
Revisa el cableado que sale de los selenoides hacia la computadora; resulta que le cae agua del evaporador delantero al enchufe o interfaz y produce ese inconveniente.
Juan zuñiga de México hace 7 años
Porque parpadea el o/d off de mi expeleré
Jervin de Guatemala hace 6 años
Yo tengo una ford explore 2002 V6 pero el O/O OFF parpadea todo el tiempo y no se que hacer para que se le quite alguien me podría ayudar
KEVIN VALAREZO de Ecuador hace 6 años
HOLA hay un cable que sale de el motor y al final de el cable tiene un tomacorrientes no se para que sirve alguien sabe es una camioneta ford explorer sport trac 2002
Joel de México hace 6 años
Me pueden dar opinion de las ecosport son recomendables
Eduardo de México hace 6 años
Que pasa si corres la camioneta con esa falla de overdrive, se calienta? hay algun riesgo?
Ronny de Venezuela hace 6 años
Tengo una Explorer 1997 y solo hace los cambios manuales y tiene una D que siempre palpadea alguien que me ayude por favor
ponce de México hace 3 años
Es el tos amigo remplazalo
Agustin de México hace 6 años
Tengo el mismo problema si pudiste arreglarlo ?
Joel de México hace 6 años
Buen día tengo una blazer 2000 al momento de encenderla fría tiende a acelerarse y después tiembla como si se quisiera apagar y luego se estabiliza me pueden ayudar

Saludos
Alicia sanchez de Estados Unidos hace 6 años
Hace un mes me cambiaron mi transmisión de mi Explorer. Ayer me empezó a prender el O/D y al mismo tiempo decía check transmision hoy la lleve al taller donde me la cambiaron hace un mes y me dijo la persona k son los sensores k van abajo y k me cobra 350 x cambiar los mi pregunta es vale la pena meterle dinero o ya estara al punto de no dar mas?? Gracias
Francisco j de México hace 6 años
Hola a todos tenia a mismo problema que la mayoria De todos y remplase el modulo de velocidades De mi ford explorer 96 es donde juntael cable que cambia Los Cambio en la transmisión es electronico rebisenlo hay beses que no esta asiendo bien contacto o ya necesita uno Nuevo no crean que les dicen que la transmisión no funciona que renplasarla porque es mentira nomas la limpian por fuera y pintan y les dan la misma nomas canbian ese modilo De Cambio bueno espero les sirba Este consejo yo ya no tengo ese problema anda muy bien bueno suerte a todos y me ban a hodiar Los que se dedican a reparar transmissiones saludo.
magnopachuco de México hace 6 años
Yo tengo una explorer 95 4x4 al encender la camioneta parpadea el overdrive al revolucionarla se apaga al soltar el acelerador vuelve a prender y ya no entra el 3er cambio no la puedo subir mas de 40 km se siente frenada alguien me puede ayudar?
juan de Chile hace 5 años
Hola amigos de la comunidad recién me he inscrito, espero ser un aporte y a su vez poder ayudarnos mutuamente, les cuento: tengo una TOYOTA runner año 1990 4x4 MOTOR 3VZ-E con caja automática A340H,con el siguiente problema ,1) luz Over Drive con un parpadeo permanente lo conectémosla o desconecte igual parpadea y 2) pongo la directa (D) y puedo andar una semana sin ningún problema pero de repente llego a una esquina freno y al reanudar la marcha como que se queda pegada y le cuesta avanzar como si estuviera frenada, una falla bastante azarosa no siempre ocurre ,pro me tiene bastante preocupado ¿ alguien puede ayudarme ? de antemano muchísimas gracias a toda la comunidad, mi nombre es juan de Chile.
Juan de México hace 5 años
Tengo esa falla y el fusible del encendedor parpadea foco de Overdrive a alguien le pasó mi duda puntuaron el fusible del encendor el daño aya pasado ala computadora
Enrique de México hace 5 años
Buen dia, tengo una Ford explorer 99 a la cual le cambie el motor completo, despues de cambiarle el motor note que el espia de la sobremarcha off se enciende despues de que la ruedo un poco. Cuando recien enciendo la camioneta el interruptor o switch de la sobre marcha funciona perfecto, es decir el espia se enciende y apaga al precionar el boton, pero despues de rodarla un poco, cuando el espia de sobremarcha off se enciende, presiono el interruptor para activar la sobre marcha pero ya no obedece, es decir el espia no se apaga. Pero si apago la camioneta y la vuelvo a encender, puedo activar de nuevo la sobremarcha durante unos kilometros. Pero luego se vuelve a encender. Y de nuevo no responde el boton para activarla. Alguien ha encontrado la solucion?
Victor de Estados Unidos hace 5 años
Saludos opinautos estoy pasando por el mismo problema con una ford explorer sport trac 2005 empieza a parparear el overdrive. Despues de 55 millas y ya no se le quita hasta que esta la parqueo y se enfria,lo curioso es que corre muy bien todos loscam cambios y una vez frio el motor, trabaja el boton overdriver encendiendo y apagandola pero solo mientras esta parado el troque y hasta llegar a 55,60 mlls se vuelve a activar el flasheo
Tito el chapin de Guatemala hace 5 años
Yo tuve el mismo problema con ford explorer pero fue porque mande a reveldiar la transmisión y a la ora de poner la conexión que ba. En los selenoides no lo pusieron bien y se quemaron tuve que reemplazarlos todos asta todo los cable y se soluciono
Gera de México hace 5 años
Hola tengo una explorer 2004. Hace unos tres meses le cambie la transmisión por problemas con la reversa. Ahora con esta otra transmisión se prendio la luz del "SERVICE ENGINE SOON" y el "OVERDRIVE" y este parpadea. El carro sigue funcionando bien e incluso los cambios los hace sin problema. El foco del overdrive deja de parpadear una vez que apago el carro y lo enciendo nuevamente, pero a los pocos segundos de encendido el carro se vuelve a activar y parpadea. Le hice cambio de aceite al motor, bujias, filtro de gasolina, filtro de aire e incluso ya lo lleve con el mecanico, pero me dice que el carro no tiene ninguna falla por que el escaner no arroja ninguna falla. Necesito ayuda por favor. Gracias
Tito el chapin de Guatemala hace 5 años
Por lo de la transmisión llevala a donde te reveldiaron la transmisión
elaguila67 de Venezuela hace 5 años
Hola tengo mi explore 98 y cuando ya calienta el aceite la caja empieza a deslisar que me recomiendan
chiche de Venezuela hace 5 años
Mi explorer 2002 caja5rw no prende el od pero al arrancar la tercera c keda pegada y se va a 3500rpm y tengo k sortar el acelerador para k aga el cambio yo le monte el master kid nuevo y me kedo con esa falla alguien me puede yudar con eso por favor
Carlos fortanelli de México hace 4 años
Buenas disculpen mi exploret se le prende el over drave utomativamente y se apaga y prende y sube y bajan las rebuluciones si puede ayudar
Jucearlo de México hace 4 años
Busquen resolver el problema cambiando el sensor de velocidad, es relativamente barato ahí encontré la solución para el over drive y para estabilizar las revoluciones
Ramiro aguilar de México hace 4 años
Hola mi camioneta es una explorer sport 2001 ando en ella pero lo que e notado que arranca como si estuviera en 2da marcha y siempre después de andar un rato y pasar los 50 km o andar en terracería prende el o/D alguien que pudiera alludarne y le metí el escáner y me dice que es el celenoide del primer cambio será eso sierto ?.
Karys de México hace 2 años
Tengo exactamente el mismo problema con una sportrack 2001... Ud lo pudo solucionar ? 🙏🏻
Miguel de México hace 2 años
Disculpe solucionó su problema yo tengo el mismo problema en la esportrac 2001
Jose de Estados Unidos hace 2 años
Me puedes decir que le repararon tengo es problema ahora mismo por favor 7195177024
José Luis Ramírez de México hace un año
Me pasó lo mismo, alguien que tenga una solución
José Luis Ramírez de México hace un año
Aproximadamente 3 meses repararon la transmisión y he notando que tarda para entrar la segunda velocidad, al llevarla al taller de reparación me dijeron que era la caja, la "arreglaron" y ahora no deja de parpadear en el tablero el foco del "o/d off" ya la lleve a mil y un talleres incluyendo el Autozone para que la escanearan y nada... no aparece nada, note que aunque siga parpadeando el sensor, solo al entrar la segunda tarda y sé Forza los demás cambios sin problema, he viajado aproximadamente 300 km sin parar y la camioneta responde bien, por que sigue parpadeando el sensor??? por que no arroja codigo de error??? También checaron la computadora y el control de válvulas, y nada urge ayuda por favor ya que me tiene intranquilo esto !!! No encuentran la falla...
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Sensor de oxígeno p430 p420 SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2013 Explorer 3.5 110000 kms
Ya cambié de catalizadores y siempre se vuelve a encender el check engine con esos dos códigos
Gracias
Israel de Ecuador hace 4 años  
IS
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Que códigos salen en el escáner?puede ser de las sondas de oxígeno o que queme mal algun cilindro por eso te enfoca avería en el catalizador
Israel de Ecuador hace 4 años
Son el p430 y p420 los códigos q se encienden,
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Israel de Ecuador hace 4 años
Gracias,,, el tema es q nadie le atina a lo q le pasa
angelberen de España hace 4 años
Te indica que hay algún problema con la eficiencia del catalizador ,si están bien bujías y bobinas es por las sondas de oxígeno que no corrigen bien la inyección y por eso sale esta avería ,deberías de cambiar la que esté después del catalizador si lleba y volver a probar tiene que ser original hay que borrar la avería y llevar el vehículo alto de revoluciones durante unos 20minutos para que se recicle el catalizador
Israel de Ecuador hace 4 años
Chévere,,, las bobinas y bujias están al 100%, y cómo t mencionaba son los dos códigos p420 y p430,,, entonces, si entendí bien, debería cambiar los 4 sensores d oxígeno? Y posterior hacer el recicle del catalizador
angelberen de España hace 4 años
Exactamente así es la única manera que desaparezca la avería ,cuando pongas a reciclar el catalizador usa un filtro de aire nuevo y también puedes usar un aditivo para el combustible,empieza cambiando los dos sensores de oxigeno que van después del catalizador ,es posible que los que van antes se corrijan al reciclar el catalizador ,
Fordexplou de México hace 3 años
@angelberenBuscar
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Catalizador al rojo vivo se cambió dos veces pero persiste falla
Ford Explorer 2008 Explorer limited 2650000 kms
Luz de check engineCatalizadorSensores
Disculpa amigo ángel mi fordcita encendió el check engine la llevamos a escanear y salieron algunos códigos el q prendía el foco es el p0430-ff eficiencia del sistema catalítico por abajo del umbral grupo dos guiándonos en la falla se le cambió el catalizador el que va en el lugar de copiloto se escaneo otra Vez se borro el código pero al día sig volvió a aparecer el mismo código me dijeron q probablemente era el sensor antes del catalizador se cambio y borro el código pero al día sig otra vez volvió a aparecer nota siempre me a marcado el mismo código. Regrese con el moflero y dijo q le cambiaría el catalizador pelee porque pues eso me marcaba el scanner y si lo cambio por uno nuevo y o sorpresa se borro el código con el scanner y hoy otra Vez volvió a encender ya estoy desesperada no me saben decir q es y estoy gastando dinero no se si por ser mujer me quieren ver la cara estoy desesperada alguien q me pueda ayudar este es mi num si alguien me pudiera ayudar 4191039313
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angelberen de España hace 3 años
@FordexplouCode: P0430, Manufacturer: Generic, Description: Catalytic converter system, bank 2 – efficiency below threshold
Si que indica que la eficiencia d l catalizador no es correcta o que así lo indica la sonda de oxígeno que va después del catalizador (sonda lambda ). El motivo puede ser por mala combustión del motor (inyectores en mal estado ,fallo de bujías o bobina ,o falta de compresión y en el motor )
En tu caso si se pone al rojo vivo es por exceso d combustible (algún inyector está malo o gotea) notarías mucho consumo de combustible y posible relenti inestable. Otro caso podría ser por reglaje de válvulas o descarte de asientos d válvula y la explosión se produjera en el tubo de escape y en vez de la cámara de compresión y por eso también se podría poner al rojo vivo igual que si funcionase mal algún inyector porque el exceso d combustible también provocaría que saliera furgo d la cámara d compr Sión ya que no le daría tiempo a quemarlo quemarlo el interior ,
Observa estos detalles y dime cuál se parece más a lo que le pasa a tu vehículo
Fordexplou de México hace 3 años
@angelberenGracias amigo la camión te esta lenta, consume bastante gasolina el sensor antes lo cambie en esta semana y el que va después no tiene ni 6 meses q lo compre aparte de q hice el scanner cheque la oscilación de voltios y esta perfecta me indica q los sensores están trabajado perfecto te comento el catalizador es nuevo no tiene fuga el escape lo q si noto esq huele como a pintura quemada un olor raro
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angelberen de España hace 3 años
@FordexplouQue tipo de motor llebas ?sabes si lleba cadena o correa de distribución? El relenti es estable ?
Puedes medir el voltaje de la batería para saber si es estable? Observa si se ha cambiado alguna pieza en el motor
Fordexplou de México hace 3 años
@angelberenE motor es el 4.0 y si lleva cadena de dos tiempos pero la arregle no hace demasiado y pues la pila la compre en noviembre del año pasado est prácticamente nueva de igual d rato la llevo q la chequen km me dices el relenti sobre todo
angelberen de España hace 3 años
@FordexplouEste problema lo tenías antes de arreglar la cadena de distribución?
Por lo queme cuentas es posible que no esté bien a punto por eso tienes problemas con el catalizador al no quemar bien el combustible por abrir antes de tiempo las válvulas y salir el combustible ardiendo hacia el catalizador,notarías que al motor le faltaría mucha potencia y el consumo sería casi el doble de lo normal y el catalizador y el colector de escape se pondrían al rojo vivo
angelberen de España hace 3 años
@FordexplouHecha un vistazo a esto ,porque así se debería de calar este tipo de motor para que funcione bien

https://youtu.be/aP1Fz2k9R4o
Fordexplou de México hace 3 años
@angelberenDisculpa esq de motor andaba bien las cadenas las arreglaron hacw dos años y en ese tiempo no tuve problemas con el motor asta q encendió con el código de catalizador fui al mecánico le metió el scanner me dice q el catalizador q le pusieron no da abasto a las emisiones en pocas palabras q no es compatible con la camioneta y otro me dice q limpie el cuerpo de aceleración el q puso el catalizador me dice q ese es el mejor q tiene q según nunca le había pasado q esta super raro le puso unos aparatos en el sensor q para apagar el testigo y si se apago pero fui a verificación si paso pero se encendió otra vez 🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️ el catalizador de la foto es km el q le pusieron 👇
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angelberen de España hace 3 años
@FordexplouSi fuesen más pequeños los catalizadores podrían calentarse pero ten en cuenta que te los cambiaron porque cuando tenías los originales también te fallaron ,el problema no está en ellos,d verías d comprobar el múltiple de escape a que temperatura está trabajando (debería de estar entre 160 y 190 grados centígrados ,si estuviesen a más temperatura habría algún problema en el motor o atascado el escape) para hacer bien la prueba tienes que acelerar el motor a 2500rpm y mantenerlo unos 2 minutos
Solucionado
Mejor respuesta (según Israel)
Hector ángel retana de México hace 3 años
@IsraelExiste una pieza que se llama mini catalizador en mi estado los catalizadores se los quitan mucho a los autos y aparecen esos códigos y con esas piezas se borra esos códigos yo los compro por mercado libre
Félix Beltrán de México hace 3 años
@angelberenBuenos días desde Culiacán Sinaloa tengo un problema con mi Explorer 93 4.0 4x4 tiene una falla de gasolina o sería bien de eléctrico no se la verdad pero no me marca gasolina la avuja su e y baja sola los para risas se kedaron encendidos tuve k kitar un relay y un o 2 fusibles de los grandes para poder k no se kdara encendido parabreas y el sistema de aire y ahora me faltaba el aro dentado se los puse y también le puse todas sus cosas nuevas al arranque y me sigue faltando el arranque entra y se devuelve o nada más acciona y no suelta ni entra y PS no prende astak leda la gana k me recomiendan estoy desesperado
Julian salgado de Colombia hace 3 años
Tengo una ford explorer limited modelo 2015, por tiempo alumbra el testigo y deja de prender con el control, la ando unos 100 km y se apaga el testigo, pero al tiempo se enciende nuevamente, que se puede hacer al respecto
angelberen de España hace 3 años
Deberías escanearla y ver qué errores indica la computadora ,como es el testigo que se prende en el tablero?
Israel de Ecuador hace 3 años
Resolví el problema de los catalizadores,,, a pesar de haberlos cambiado, hacer todo tipo de cosas al motor y de que este se encuentre al 100%, siempre volvía a encender el Check engine,,,,, compré dos pequeños dispositivos que van a la salida de los catalizadores conjuntamente con los sensores, sólo se los instala y automáticamente la falla se va. De pronto eso pueden comprar donde gusten en Amazon o eBay,,, no es propaganda de alguna marca en especial
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angelberen de España hace 3 años
Con esto se elimina la luz de motor pero no sé soluciona el problema que hay en el motor ya que sigue consumiendo demasiado combustible y le falta potencia ,pero es una solución rápida para pasar la ITV ,aunque en algunos casos lo detectan que la combustión no es eficiente
Israel de Ecuador hace 3 años
Que pena,,,, en mi caso el vehículo está perfecto mecánicamente, el problema radicaba en que no compré catalizadores originales (fomoco),,, yo le puse unos magnaflow y ese diagnóstico me lo dieron en la casa comercial ford,,,
alexander vanegas de Venezuela hace 3 años
Saludos, quien me puede indicar donde ubicado el conector del sensor de oxigeno superior o de arriba del lado izquierdo (chofer) ya que los estoy cambiando y estan conectados 3 y ese no esta el cable ni nada
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Se enciende llave inglesa en el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 Eddie bauer 126000 kms
Me cambiaron el intek monifold y segun hicieron limpieza de cuerpo de aceleracion. Despues de 3 dias empezo
A premier el check engine y la llave inglesa en el tablero. Me dijeron que era el cambio de aceite lo cambiaron pero de vez en cuando la llave inglesa vuelve a encenderse. Apago el motor y enciendo de nuevo y se apaga la llave inglesa. Pero despues de in rato vuelve encenderse
Cuando la llave esta encendida. Al frenar el auto como que repara
Pero despues de apagarlo y prenderlo anda bien por un rato
Alguien que me pueda aconsejar por favor
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 6 años  
ER
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erasmo martinez)
Fabian de Venezuela hace 6 años
Primero ante todo, al cuerpo de aceleracion no se le hace limpieza,porque el lleva unos engranjes de plastico y eso lleva un fluido o un liquido especial, si le echas grasao algun tipo de aceite de cualquier tipo, la grasa se convierte en una especie de piedra y los engranajes se desgastan, y si le echas aceite lo ba a desgastar mas rapido...
Tu problema es el cuerpo de aceleracion, hay q reeplazar y hacer un ajuste de parametros a la pcm...
Adam de España hace 6 años
Buenas noches favian
Tengo un problema con mi ford explorer del 2000 me van todas las marchas acia adelante incluido la R le cambie los aceites y filtros y nada
Eddy de Venezuela hace 6 años
Fabián de dónde eres estoy en el mismo problema
Manu3l rod de Venezuela hace 5 años
No tendrán algún número de contacto??
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 6 años
Mil gracias lo tendre en cuenta y buscare alguien que me lo repare. Pero le are incapie en lo que me dices. Gracias
Maritha Castillo ch. de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo un ford explore limited, 2013, hace un año me apareció esa llave francesa y no me dio mas problema perdió aceleración. Ahora de nuevo le pasa lo mismo pero mas seguido en el mismo dia. Se escaneo y no sale ningún problema. El no se apaga, pero se para, y hasta que no se apague y se encienda de nuevo no camina. No se si hacer todo lo que han comentado. Pero lo que estoy viendo es que es como un defecto de fabrica, son demasiados con el mismo problema.
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 6 años
Esta marca falla mucho de este problema. El mio aun sigue con el problema aunque ya menos que al principio. Me resigne dejarlo eso hasta que consiga alguien que me saque del problema
rigo de Panamá hace 2 años
Tengo el mismo problema cómo lo solucionó? Podría enviarme la solución?
Al correo rigonysox@ gmail.com
Victor de México hace 5 años
Tengo un súper duty me aparece la llave inglesa en el tablero y no aseleea alguien me puede ayudar
Aguilar123 de México hace 4 años
Soluciono su problema?
Victor de Chile hace 4 años
Tengo una ford explorer 2006 se prendio la llave en el tankero y ka camioneta parte pero no acelera se limpio el cuerpo de aceleravion se revisaron los cables y se mantiene igual quien me puede ayudar
freddy piña de Venezuela hace 4 años
Revise la bomba de combustible
Alejandro casas de México hace 4 años
Tengo una f350 me prende en el tablero una llave inglesa
Alejandro casas de México hace 4 años
Ya limpiamos el cuerpo de aceleración cambios bujías lavamos inyectores checamos cables trabajo un rato y volvió a prenderse la camioneta tiene 151953km
carlos pantoja de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo, sale la llavecita en el tablero y no acelera, la apago y prendo y todo marca bien nuevamente vuelve a salir la llave y deja de acelerar. Les cuento he cambiado todo, cuerpo de acelerador pedal t,p,s reparado el ramal, bomba de gasolina filtros ,aceite, batería , limpieza de inyectores , bujías, revision de válvula de los gases. Ya no se que hacer me falta la pcm. Computadora, otro me dicen que es un sensor del megatronis. MERINDO si alguien puede ayudarme esta falle esta acabando con mi salud si la reparo la vendo es una ford sport-trac 2008 con 150mil kilómetros. Gracias a el que aporte la solución a esta falla ni en la ford saben resolver esta falla te manda a cambiar todo como yo lo e hecho. 0414-2992261
David González de Colombia hace 2 años
Amigo pudiste solucionar yo tengo el mismo inconveniente y ya no se que hacer
Manuel de México hace 2 años
@David GonzálezYo vi un video ese vídeo y voy a hacer eso haber si se compone https://youtu.be/RIEeeS_eCqw
Carlos Gutiérrez de Venezuela hace 2 años
Hotengob6vdoas con la misma falla ,también le he cambiado todo eso ,y siguió igual, se jalones se detiene , hace de todo... y hoy revise el aceite de la caja y le faltaba casi 2vlitros, se los coloque y ando normal... espero siga así...
carlos pantoja de Venezuela hace 4 años
Como soluciono los codigos p2110, p2104, p060B. En la explore 2002
Guillermo Vaughan de Panamá hace 4 años
Antes que nada buenas tardes tengo una Ford Explorer 2013 y le paso lo mismo al montar el escáner arroja un código p0297 que es relacionado a la aceleración... sobre la limpieza del cuerpo de aceleración te recomiendo que lo lleves al concesionario y allí te hacen la limpieza... por eso si se limpia pero no todo el mundo sabe como hacerlo... saludos desde Panama.
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 2 años
Solucione el problema. Cambie computadora. Al parecer ese es el problema. No me a fallado desde hace 3 años.
Compre computadora usada al parecer algunas computadoras salen malas. Me la instalaron reprogramaron y quedó lista
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Enciende check gage

Ford Explorer 2002 4 puertas, 4.6 420000 kms
Despues de cierto tiempo rodando y al quitar el pie del acelerador enciende la luz roja de check gage y se cae la aguja de la presión de aceite, ya le saque todo el aceite del carter, le coloque el aceite nuevo y limpie el tubo de absorción hacia la bomba de aceite pero no he logrado quitar esa falla aleatoría.
romulo de Venezuela hace 8 años  
RO
78 casos 
IRENARCO de Venezuela hace 8 años
No consigo la guaya que mueve el marcador de las velocidades en el tablero de la explorer spot wagon 97
yanseantonio de Estados Unidos hace 8 años
Tengo el mismo problema creo q es el aceite de la transmision
jose de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema quisiera saber como solucionar este problema
yanseantonio de Estados Unidos hace 8 años
Parece q nadie sabe, pues me arriesgare a dar mi opinion https://www.youtube.com/watch?v=1WsLsA… aqui pueden ver como probar el sensor. En mi caso yo revise todos los niveles y estan bien, el unico que me falta es el de la transmision (caja) pero debe hacerse por debajo de la camioneta, en todo caso la transmision de mi explorer no presenta ninguna falla y hace todos los cambio en 2500y 3000 rpm por lo que me inclino a pensar que en mi caso pudiera ser el sensor danado producto de las temperaturas que hacen aqui en NC, USA. Espero oir comentarios de algun profesional
Emilio@ de México hace 8 años
Hola amigo mira cuando prende el testigo en el tablero check gages eso quiere decir q voktees a ver los medidores q alguno esta fallando en tu caso te esta avisando q la presión de aceite se esta callendo y ten cuidado si el motor suena cuando la aguja de aceite se cae es probable q este tapada la pichancha de la bomba de aceite o la bomba de aceite este tapada si no suena puede q nada más sea el bulbo de aceite mucha suerte y saludos
Miguel valbuena de Venezuela hace 5 años
El motor sigue trabajando sin sonar solo se cae la aguja y prende la luz y de una ves sola vuelve a subir la guaj y obviamente apaga la luz
Luis de México hace 3 años
Tengo el mismo problema solo que al mío se prende la luz y no se quita hay ocasiones en que no lo trae y de repente se prende que puedo hacer
Rocker de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo, cambie aceite, bomba y sensor de presion de aceite, no se corrigio. Finalmente destapamos el motor y la falla fue que los metales de la bancada estaban muy desgastados y por ahi escapaba la presion de aceite. Tuvimos que mandar a rectificar cigueñal y cambiar metales, de paso cambie el kit de distribucion y todos los empaques. Ya no la ruedes mas porque puedes dañar el motor. Espero que sirva este comentario
Miguel de Estados Unidos hace 8 años
La le doy gasolina a mi ford explorer 2002 pero se prende check gage. Porque será?
jose de Venezuela hace 8 años
Buenos días creo que la luz corresponde a la válvula de presión de aceite tienes que cambiarla
jose de Venezuela hace 8 años
Saludos yo tenia ese mismo problema le cambie la válvula de presión de aceite del motor y se le quito la falla
Rulo de México hace 8 años
Que tal Amigos, en mi caso me Arreglaron la cadena del tiempo por 2da vez, mi mecanico me instalon la cadena del tiepo de mi ford explorer 2003 xls, despues de un mes me doy cuenta que el foco "check gage" se enciente y a su vez la aguja del aceite baja y sube, esto sucede cuanto estoy en un semana, al acelerar el foco se apaga y la aguja vuelve a su normalidad, que puede ser?
Enrique de México hace 5 años
Posible mente sea la bomba de aceite
Edgar de México hace 3 años
@EnriqueBuen dia una pregunta podría también ser lo mismo la bomba de aceite de una explorer 99, también prendió en el check gage, un ejemplo va corriendo normal y cuando le quiero pisar se oye como si estuviera en natural
romulo de Venezuela hace 8 años
Tuve desmontar las camaras y al hacerlo,consegui que los pistones tenían juego en el bloque, lo que me llevo a rectificas bloque, cigüeñal, arbol de leva, montar conchas de biela,bancada, pistones, anillos, cadenas de tiempo, acentar valvulas, etc, etc.
Itaroma de Venezuela hace 3 años
Es decir hacer practicamente el motor
Erick de Estados Unidos hace 7 años
Porque mi ford explorer 2003 prende la luz de check gage y se apaga mi camioneta ??
romulo de Venezuela hace 7 años
Seguro qu debes llevarla al taller y que le midan la compresión, lo ma probable es que tengas problema en el motor.
jose de Venezuela hace 7 años
Lo recomendable escáner, puedes revisar las empacaduras (gomas) del múltiple de admisión, si tienen entrada de aire la camioneta se apaga
Carlos de México hace 7 años
Es el sensor de presión de aceite, cambialo y la aguja del tablero te marcará nomal y ya no se prenderá la luz check gages
yanseantonio de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una explorer 2003, que en ocasiones enciende el check gauge, y la aguja de la presion de aceite cae, pero solo ocurre en ocasiones, y cuando no estoy acelerando el auto, tambien al colocarlo en P o N vuelve a subir la aguja y se apaga la luz
jose de Venezuela hace 7 años
Hola verifica la válvula de presión de aceite
yanseantonio de Estados Unidos hace 7 años
El sensor te refieres ?
jose de Venezuela hace 7 años
Válvula bulbo sensor de presión de aceite ubicada, lado izquierdo del motor cerca de la bujía
Jose manuel de México hace 4 meses
@joseNo cuentan con alguna foto
Frankymiramonte de México hace 7 años
Hola me acaban de reparar el motor 4.0 V -6 de mi Explorer todo quedó perfecto salvo una pequeña fuga de aceite en el retén del motor con la caja. El mecánico me recomendó usarla para sacar detalles y corregirselos posteriormente...
¡¡¡ solo me recomienda checar niveles !!!
Hasta que me corrija la falla, pero el día de ayer se encendió el foco del check gage y eso me preocupa 🤔🤔🤔
¿ QUE DEVO HACER ? ¡¡¡¡ me pueden indicar x favor !!!
Gracias y saludos...
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Argenis Betancour de Venezuela hace 7 años
Buenos días a mi camioneta se le prendió la luz del Check Engine es año 2013 y con 44.000 km y no entiendo el motivo si mi carro esta nuevo de verdad no entiendo el motivo de la alarma si alguien sabes mil gracias
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jose de Venezuela hace 7 años
Buenas te recomiendo escanearla para tener los códigos de la falla
Principesa de Ecuador hace 6 años
Tengo una Explorer 2013 se enciende cuando le da la gana el check Engine ya le escanearon me dicen q son los catalizadores pero el auto anda bien no presenta ninguna falla el análisis de gases es normal su ayuda por favor
Argenis Betancour de Venezuela hace 7 años
Buenos días a mi camioneta se le prendió la luz del Check Engine es año 2013 y con 44.000 km y no entiendo el motivo si mi carro esta nuevo de verdad no entiendo el motivo de la alarma si alguien sabes de verdad lo sabre agradecer...
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jose de Venezuela hace 7 años
Buenas te recomiendo escanearla para tener los códigos de la falla
Argenis Betancour de Venezuela hace 7 años
Buenos días a mi camioneta se le prendió la luz del Check Engine es año 2013 y con 44.000 km y no entiendo el motivo si mi carro esta nuevo de verdad no entiendo el motivo de la alarma si alguien sabes de verdad lo sabre agradecer...
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jose de Venezuela hace 7 años
Buenas te recomiendo escanearla para tener los códigos de la falla
Carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas, mi camioneta explorer 97 tiene la luz ckeck gage y el medidor de la presión de aceite esta a media escala, por favor si me pueden ayudar. Gracias
Itaroma de Venezuela hace 3 años
Buenas a mi camioneta explorer 97 le esta pasando lo mismo, me esta prendiendo la luz de check gage, y suena horrible, como que tuviera los taquetes descargados, le revise el aceite y esta bien, hace como un mes y medio se le hizo cambio de aceite y filtro, hay alguien que pueda responder estoy en Venezuela y esta gasolina del h-- d. P-- Ma--du, ro me imagino que también es la responsable de lo que nos esta pasando a los carros.
jose de Venezuela hace 6 años
Quien me pueda ayudar me explique x q a mi camioneta explore año 97 c prende avecs la luz de che gage la luz del motor y tambien la luz de doble drive en trmitente le pusieron el escanet y no arrojo nada sale todo bie no entindo q podra ser ayuda x favor
Jhovanni de México hace 6 años
Buenas tardes ami camioneta explorer 2002 se le prende el codigo de check gage y se baja la abuja de la gasolina
Leosmar de otro hace 5 años
Buenas mi camioneta explorer 2008 , se apaga cuando está en marcha y luego enciende de una , tiene La Luz del motorcito encendida, la lleve al mecánico, le cambiaron bujías, le bajaron el filtro y Bomba de la gasolina , limpiaron el tanque de la gasolina, le cambiaron el EGR válvula, el map sensor, y todavía tengo el mismo problema, el scanner no muestra ninguna anomalía u código. Tengo 3 semanas con el mismo problema
Willy de Honduras hace 4 años
Prueba con cambiar el sensor crankshaft
joshua de Estados Unidos hace 3 meses
Yo tambien tengo un problema similar en una ford explorer 2207,dice el mecanico y el electicista que la computadora es el problema y para cambiarla debe ser el mismo codigo,se le prende el checking,aveces junto la luz de resbaladiso,el cinturon de seguridad y hasta 5 luces al mismo tiempo. Ya le hice de todo y nada,de verdad que es una mierda. Aveces cuando acelero siento como si no tuviera fuerza,los ratones le comieron los cables del conducto del aire y tambien ahora el cable del sensor del motor y la aguja del indicador del motor no se mueve,que debo hacer al respecto,son compatibles las computadoras con otra referencia diferente ?
Veromendoza2019 de México hace 5 años
Mi xplorern2000 en el tablero aparece check gages y el. Manometro de temperatura se sube y se baja sin control
Explorer 97 de México hace 2 años
Y que es lo que le compusiste asi le pasa ala mia?????
Geovanni Méndez. de República Dominicana hace 4 años
Camioneta Explorer Sport trak 2002, después de un corto recorrido al quitar el pie del acelerador la aguja de lubricación parpadea y al frenar la aguja se queda debajo y prende una luz que cheken Gage
Ibet teran de México hace 4 años
Hola... Mi camioneta sale prendió ese foco y estaréa pero no arranca
[email protected] de México hace 4 años
Qué significa check Gage en una Ranger 2002
Itaroma de Venezuela hace 3 años
Tengo una explorer 97 y se le prende y apaga la luz de check gage que puede ser, hace como mes y medio se le cambio el aceite, filtro de gasolina y filtro de aceite
Angel de Estados Unidos hace 3 años
Alguien sabe que es lo que falla con el problema de la aguja del acaite y la luz de check gages
jose de Venezuela hace 3 años
Hola puede ser la valvula de presion de aceite que se encuentra del lado izquierdo del motor por de bajo la bujia
Iris G Morales de Puerto Rico hace 3 años
Mi guagua es una Ford Explorer del 2003 prendí el check haces y cuando lo prende se calienta y da unos jalones que puede ser
Alexander de México hace 3 años
Tengo una ford explorer 2000 y tiene una falla que no lean podido ayar pierde presión y ya sele iso cambio de bomba y regulador y sigue la falla
Danivon de México hace 2 años
Camioneta Ford explore 2002 automática 6cl... Venía jalando vien motor y caja. Poco después se paró solo. Si arranca pero noda velocidad
YINAMC de México hace un año
Tengo un problema con mi explorer 2001 se pre de la luz chekgages y no sube la abuja del aceite asta q se empieza calentar q podria ser
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No enciende, le doy marcha y no enciende

Ford Explorer 1994 4 puertas 4 kms
Hola apague mi camioneta y ya no quiso prender, ya revise los polos y si estan bien, el mono o selenoide de arranque y esta bien si hago un corto prende, pero de la llave no, revise cables de marcha y estan bien, al darle marcha se oye click me aparece las luces del abs pila y cuando le doi marcha aceite oil y breake, mas no da, pero si le doi del mono si enciende
mcmaster de México hace 8 años  
MC
41 casos 
zeuz de Argentina hace 8 años
Suba la palanca de cambio a park y haga un poco de presion sosteniendola mientras la enciende !! espero le sirva
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Gracias si me sirbiotelo agradezco
miguelaraujo de Ecuador hace 7 años
Como solucionar eso para no subir la palanca cada vez para que encienda
Juan jose de México hace 6 años
Me gustaría saber también mi camioneta me hace la misma falla arrancaba moviéndose al park pero ya no me pre de
Claudio de Venezuela hace 5 años
Amigo mi explorer 2009me dio falla giraba llave y arranque no funcionaba. No hera bateria ni el arranque llame amigo y me dijo saca conector caja y lo vuelves a conectar lo hice y problema resuelto.
Vhgp de México hace 5 años
Zeus como le hago para prenderla sin necesidad d presionar la palanca al parking
Merary vivas de México hace 5 años
Ami no me surbio el subirle la palanca si gue icual q mas puedo hacer
Andres araujo de México hace 5 años
La mía es 95. ,6 cilindros 4 x4 no da marcha pero si prende el tablero como si estuviera muerta checaron cables monito y trai bomba nueva
Ever de México hace 5 años
Chécate el fusible de PCM Power Relay aveces se sobre carga y no arranca da marcha y todo pero sigue sin arrancar ,abre la caja de fusibles y muévelo ,la mía está igual es 95 y con la bomba nueva ,pero es el fusible el q anda fallandole
José luis de México hace 3 años
Para Ke no sostengan la palanca , deben ajustar el Chicote ke va a la caja de cambios y apretar los tornillos de la flauta
Corcel de Perú hace 8 años
Es un cruce eléctrico o un fusible te esta perjudicando
Pedro de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una explores sport trac iba corriendo y se encendiero todas las luces del tablero la apague y ya no quiso encender alguien m puede ayudar con ese problema
Coco de México hace 7 años
No hallo el problema ? Me pasa lo mismo.
Jose eatrada de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta arranca en 3 que sensor de la caja idromatica puede ser
Chilaquil de Estados Unidos hace 6 años
TengO un 2006 apenas cambie de motor y prendio bien pero se apago des pues la prendí otra ves y estuvo trabajando por unos minutos y ahora llano quiere en sender q será el problema el tablero se apaga por completo y luego se ilumina nueba mente pero no enciende me podrán ayudar con algun tip o consejo gracias
Jeffersonsantox de República Dominicana hace 5 años
Me está pasando lo mismo, que podría ser??
Yoslen de Venezuela hace 6 años
Tengo una explorer año 98 sufrio de un choque pero quedo prendida al apagarla no da arranque le llega corrie te al tablero menos al motos no me da chispa lleve la computadora a revisar me dicen que es un cable tierra que no le da corriente a la computadora rreviso todo y al parecer esta bien no se que hacer
Julio de Estados Unidos hace 6 años
Cuando chocas un carro y se apaga se vota una pastilla por seguridad chequea eso
Julio de México hace 6 años
Tengo una mercury montanier 2003 iva en sobre la calle so vuelta y se me apago y ya no quiere prender ya cheke la bobina la bomba el sistema eléctrico sensores y fusibles y no arranca si hay corriente y gasolina y da marcha
Magy de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo con una explorer 2000 si encontraste la solucio
Rubicel de México hace 4 años
Oye amigo ya solucionaste el problema de tu camioneta Ami me pasa con mi esplore no arranca al llavaso
Alejandro marquez de México hace 6 años
Hola tengo una explorer 95 la apago y despué
S no quiere arrancar se corta la corriente ala bomba y no hay chispa el eléctrico dice que es la computadora me podrán decir enrrealidad que es
Matias de Argentina hace 2 años
Hola solucionaste? Me esta pasando lo mismo... pero si la tiro con otro vehiculo arranca enseguida, le desconfio a que el burro de arranque me este consumiendo la corriente cua do le doy marcha... no se si fue su caso...
Edwin garsiat de República Dominicana hace 6 años
Mi foto eplorer la apague y al instante no prende
Valle de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una explorer 94 le limpie el filtro de aire y el sensor air flow y despues encendi y se apagaba tenia que acelerarla para que se mantubiera y de repente ya no prendio
Juan de México hace 4 años
Y que te nía ami me paso lo mismo
Sadot de México hace 4 años
Mi camioneta ford explorer sport trac xlt iba andando sé paro de repente y ya no enciende eléctrico no es, la batería está bien pero no enciende
Daniel Terrones Barquera de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una Explorer 2002 4. O la prendí se apago y ya no quizo prender, no se si me pudieran orientar.
Pany de México hace 4 años
Tengo una Explorer 2007 prende luces estereo pero le doy marcha y no da
lavin de Chile hace 4 años
Hola tengo una Ford escape 2.4 automática año 2011 da arranque pero no tiene fuerza para q parta algún dato de solución a eso e visto todos los fusibles se agradece.
Katherinne de Chile hace 7 meses
Me pasa lo mismo alguna solución encontro
daniel de México hace 4 años
Tengo una for esplrer 97 sel
Caento iyano quiso prender pero da marcha
Pablo de Chile hace 4 años
Buenas tardes tengo una explorer del 98, pase por un hoyo no tan profunda con la rueda delantera derecha y de inmediato se me apago el motor, no encendio mas, luces del tablero bien, le doy arranque y no arranca, favor si alguien me puede aconsejar lo agradezco muchas gracias
mcmaster de México hace 4 años
Bien facil , coloca neutral y dale llave , prenden las luces de servicio al poner solo la llave? y das marcha y no prende? , otra tambien busca en la caja de fusibles delantera hay 1 que es de ignicion si e fundio por x o y razon ese es el problema ya que no esta pasando voltaje a la marcha , si esta bien , dale marcha del mono , si no trae mono que creo que no si es el 4.0 sohl dale directo de la marcha con un desarmador para ver si prende ,. Platicas como te fue
Pablo de Chile hace 4 años
Muchas gracias mcmaster mañana probare y te contare.
Pablo de Chile hace 4 años
Estimado Mcmaster, acabo de terminar la revisión del vehículo con un mecánico, realizó todas las pruebas respecto a chispa del vehículo, scanner de la marca, inyección de bencina, sensores y el resultado fue todo ok, sin perjuicio de ello no enciende el vehículo, quedamos solamente a la espera de realizar en estos días la revisión de la compresión del motor toda vez que no le ingresa aire, ojala no sea nada mayor ya que el vehiculo no ha sufrido en ningun momento alza de temperatura, lo otra opción es que con el golpe se haya soltado una loza del catalítico y no deje pasar el aire hacia el motor y este perjudicando el arranque. Bueno, si tengo mas novedades te comentare, lo que es yo estoy suplicando que no sea un daño mayor.
fercamora de México hace 4 años
Buenos días Pablo, es el switch de inercia de la bomba de gasolina, esos con un golpe o choque se activa y corta la corriente a la bomba de gasolina, espero y te sirva.
gera de México hace 3 años
@PabloBuenas noches q mi me pasó lo mismo pero checa el arnés de la bomba y verás que funciona a ves el conector se safa y todos se ban a la bobina corriente de inyectores y sucede que se safa el conector de la bomba está por arriba del tanque de gasolina saludos
Jesus rodriguez cabrera de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una explorer 2006 motor4.0 me paso q al subir carretera le aselere a fondo loq iso q la camioneta al hacer cambio a segunda se aburro despued de eso ya no daba me aoriye y se empezó a oir traketeo como si le flatara aceite al motor la apague y la bolbia aprender seguia igual la arrime asi a un lugar seguro le eche aceite despues de eso ya no kiso prender solo da marcha como keriendo pero no puede ya cheke chispa presion del motor gasolina y todo bien q cren q sea?
Isabel de México hace 2 años
Puede ser la caja de velocidades. Chécalo.
Jose carmen de México hace 2 años
Mi EXPLORER 1997 no arranca tengo pulsos de inyección y de concreción tengo 115 y también tengo chispa la bomba de gasolina es nueva me dijeron ke le echara arrancador pero ni así arranco algún consejo
Carlos de Puerto Rico hace 2 años
Tengo ford explorer 2008 prende le aplica cambio pero no tiene fuerza para arrancar q podría ser
Jesus de México hace un año
Tengo una explore 99 2 puertas se paro de repente y no enciende ya le camvie el sensor del cigüeñal y nada que le puedo hacer
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Falla electrica SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1998 4.0 soch-4x2 20000 kms
Desde hace unos meses mi camioneta anda bien pero de repente se pone loco el cluster las agujas del aceite,gasolina,revoluciones,km,bateria y las luces de airbag,check gage y otras se me iluminan y comienza afallar como si andara con 4 pistones eco lo hace con la camioneta andando y luego despues de un buen rato se le quita esto lo hace hasta los momentos como 2 veces por semana...que alguien me ayude y me digan si les ha pasado tambien y como lo solucionaron...gracias.
jeanten de Venezuela hace 10 años  
JE
3 casos 
jpedronis de México hace 10 años
Esa misma falla tiene mi Ford Explorer Eddie Bauer 2007, los indicadores del tablero se prenden y deja de marcar la velocidad y las revoluciones, este problema lo tengo desde hace mas de un año y no han encontrado que es.
jeanten de Venezuela hace 10 años
Ya resolvi la falla me estaba volviendo loco,resulto ser un cable que hace la continuidad de tierra entre el motor y la carroceria ese cable va por detras del motor para quedar mas cerca de la carroceria y tiene la forma de una malla dicho cable estaba flojo y no hacia buen contacto. Espero le sirva a alguien esta experiencia aunque mala pero experiencia al final...
Solucionado
Mejor respuesta (según jeanten)
David de Ecuador hace 7 años
Puedes tomarle foto de ese cable amigo tengo yo ese problema
jeanten de Venezuela hace 7 años
Amigo david para estar seguro que es esta la solucion ,puedes agregar un cable desde el borne negativo de la bateria hasta uno de los tornillos que sostiene el motor del limpia parabrisas y la prendes y ruedas asi yo solucione mi problema de esa manera espero te sirva a ti tambien...
Raul de Venezuela hace 3 meses
Me puede ayudar yo tengo ese cable suelto y no se donde ponerlo en que parte del motor ?
Vicmen de México hace 8 años
Disculpa ese cable que dices va conectado a la carroceria y a que orra parte, resulta que yo traihobese cable suelto solo sujeto a la carroceria pero no se donde se conecta el otro extremo
jeanten de Venezuela hace 7 años
A un tornillo de la tapa de compresion
jeanten de Venezuela hace 8 años
Hola vicmen el cable va del block a la carroceria
Vicmen de México hace 8 años
Es un cable como mallita esta relativamente corto esta en la carroceria justo atras de la bola que lleva el evaporador del aire acondicionado, y al blokc le llega muy justo. Ese sera?
jeanten de Venezuela hace 8 años
Si es una mallita, en mi camioneta viene del lado del motor del limpia parabrisas y va como quien mete las manos por detrás de la bobina. Yo lo que hice fue tirar un cable del negativo de la batería hasta el terminal que da a el tornillo del motor del limpia parabrisas. Y me ha funcionado sin ningún problema. Es mas ha sido el santo remedio para esa falla que tenia
Vicmen de México hace 8 años
Ok lo buscare el fin de semana y te aviso, muchas gracias jeanten
jeanten de Venezuela hace 8 años
Ok hermano. Suerte...
fantazty de México hace 6 años
Mi camioneta es una ford explorer 2011 se prenden todos los indicadores del tablero y de repente se apaga todo el tablero que puede ser... ayuda
Ever Silva de España hace 3 años
Mi auto falló por un corte eléctrico, ya aisle el cable pero no prende y las agujas del tablero se vuelven locas, que puedo hacer? Si alguien puede ayudarme por favor
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Falla con la Aceleración Explorer Sport Trac

Ford Explorer 2008 Sport Trac 181000 kms
Recurrentemente he tenido fallas con mi camioneta, sucede que después de arrancarla -sin problemas con el arranque- a los pocos segundos o a veces al avanzar algunos kilómetros se prende el testigo de la llave de herramienta en el tablero, y justo cuando eso sucede: 1. En algunas ocasiones ya no puedo acelerar, es decir, la camioneta se echa y aunque acelere ya no avanza, a veces inclusive se apaga; y 2. Otras veces si puedo acelerar pero la camioneta pierde potencia, es decir, si avanza pero ya no con la misma fuerza. Después de esto tengo que apagarla y volverla a arrancar y como si nada, e… Leer completa
Gerardo Bello de México hace 8 años  
GE
20 casos 
Gmgg de Venezuela hace 8 años
A mi me pasa lo mismo y la falla que salio era sensor de oxigeno
chateador1 de Venezuela hace 6 años
Hola, yo tengo la misma falla y me dice que son los 4 sensores de oxigeno, pero eliminé los catalizadores y aun persiste. Alguien tiene alguna mejor idea?
magpz de Venezuela hace 8 años
Amigo, yo tengo una explorer 2007, yo pase por todo eso con la descripcion que haces, hasta que cambie el harnes o ramal prinvipal del cableado del motor, que conecta sensores, bobinas, inyectores, etc hacia la computadora, el cablr estaba desecho todo quemado por el calor del motor
JEGG de Colombia hace 7 años
Buenas noches. Donde has conseguido todo el cableado? Hace mucho tiempo lo cambio? He tratado de buscarlo pero por ningun lado lo encuentro y no se con seguridad su numero de parte. Tengo una explorer sport trac 2007 xlt 4000cc. Estoy en colombia. Saludos
javi de Chile hace 8 años
Estimado,
Los mismos sintomas se presentaron en una FORD explorer 2008, cambiaron MAF, sensor TPS y nada prende la llave de servicio, y despues de cualquier tiempo se detiene, luego se espera algunos minutos y arranca como nada,
Posterior a revisiones por concesionario/representante de FORD en Chile, no dieron aun utilizando escaner y demases,
Este "cachito" llego a mi casa, me puse a investigar, en principio la falla se alejaba mas cuando probé sin alternator, y acentuaba más con carga de alternador a batería pero la falla igual acontecía, luego de investigar las variables de entrada para la aceleración, me centré en los sensores de oxigeno(4), los cuales medí la forma de onda con osciloscopio, estando bien , luego pasé a revisar los 3 sensores de RPM en la caja, y sorpresa el sensor ISS ( sensor de velocidad intermedio) deja de reportar señal (sinusoidal), en forma aleatoria y recupera en cualquier instante, la señal hacia el PCM es intermitente, pero el vehiculo no detiene inmediatamente, pero la falla se procesa en PCM y determina un fallo cuando otro sensor de RPM (TSS) tambien cae en forma aleatoria y pequeños instantes, luego el PCM procesa y detiene con retardo de tiempo, ahora los encargué y luego cambiaré, si la falla se despeja totalmente se los comentaré, pero la falla de un sensor de RPM si esta vigente.
Recordar que los sensores de velocidad son efecto Hall y pueden tener fallos aleatorios y luego se recuperan y la falla desaparece, razon por la cual es un parto encontrar la falla instantanea, pero con la ayuda de voltimetros en paralelo y con movimiento se encontró este fallo

Saludos,
Javier,
[email protected]
YERMAINCAMPO de Venezuela hace un año
Saludos amigo solucionaste?
jonathan de Venezuela hace 8 años
Tengo problema con la camioneta exploren año 99 cuando voy a seledar se queda y poco apoco va agarrando el minimo y eso susede cada ves que freno o me estasiono en algun lado y hace explosión camo escape no se que pueda ser
miguel dell de Venezuela hace 8 años
Hola tengo una explorer 2009 que al encender va muy bien pero al acelerar hasta 2000 rpm asi sea en neutro o en velocidad pareciera que se bloqueara la acelercion y luego se recupera poco poco
Vigilum de Venezuela hace 8 años
He escuhado sobre tu comentario que cuando se desplaza por caminos irregulares se aflojan los sensores, sobre todo el del motor que esa abajo por el cigueñal revisalo yu hasle mantenimiento a ver que tal?
Mercedes de Venezuela hace 8 años
La explorer 2013 tiene esa misma y exacta falla...hoy me dejo en plena carretera. Lía mecanico me sugirieron no rodarla mas hasta hacer escáner a la computadora pero temo no es fácil...coincide con en cambio de cauchos un día antes. Que sera? La deje en el taller
alexis de Chile hace 8 años
Hola mi Explorer es una sport track del 2002, tengo el problema que pierde potencia después de encender y partir en forma normal, las revoluciones llegan a 3000 y luego bajan cuando dejo de acelerar. Además se enciende en el tablero y parpadea la luz A/C.
perez de México hace 7 años
Encontraráste la solución a tu problema alexis
harlly javier de Venezuela hace 8 años
Amigo alexis buenas tarde pudo solucionar el problema de su sport track!!! Tengo una q esta pareja pero pesada para arrancar y haccer los cambios y tiene la bomba nueva. Bujias y limpieza de inyectores.
Lupita de México hace 7 años
Hola, tengo una Ford Sport Track 2007. El problema con mi vehículo es que después de unos km recorridos se empieza a sentir muy pesada para acelerar y de repente arranca como si nada, sin embargo al hacerla caminar en estas condiciones de pesadez y arranque me ha tirado en 2 ocasiones el aceite de la transmisión y al poner el scanner no aparece cuál es la falla. Alguien me podría dar una orientación del problema porque ni el mecánico sabe ya qué hacer. Gracias.
javi de Chile hace 7 años
Estimada Lupita,
Cuando falla aparace algun codigo con scanner, aparece luz de falla en tablero??
La información de la salida del aceite, como sucede ? por donde arranca el aceite de transmisión? este es un circuito cerrado, que tiene una gran impermeabilidad al medio externo! llama la atención estos comentarios, sale por el deposito de llenado? con estos datos importantes hay algo anormal en la transmisión, para que ocurra esto, es mecanica o automática?. Ahora el hecho que este pesada debiera prender la luz con llave mecánica si fallos en l atransmisió, me centro en este punto ya que hay algo objetivo y fisico que está aconteciendo,
Indicar cuantos kilómetros/millas tiene su vehiculo. El fallo ocurre siempre o es uen foma aletoria (casual). Es importante llos mayores datos para dar una opinion cercana a este fallo,
Saludos,
Javier G.
Lupita de México hace 7 años
Hola
Mi camioneta es automática. La salida del aceite de la primera vez que lo tiró creo que salió del depósito de llenado como que acumuló mucha presión y lo botó y en la segunda vez rompió una manguera en la parte delantera cerca de la defensa. La llave mecánica apareció hasta que había tirado todo el aceite y ya no quiso arrancar en la segunda ocasión. Este acontecimiento ya ocurrió 2 veces en sólo 3 semanas, ya no tengo la seguridad de cuándo ni dónde me va a dejar tirada. El kilometraje no lo tengo con certeza en este momento. Espero respuestas, gracias.
WILLMER de Venezuela hace 7 años
Amigo esa falla que de mi sport trac 2008 la tiene, resulta que descubri que es un cable que va al cuerpo de aceleracion que se parte debido al calor extremo del motor, cada vez que pasaba por un sitio irregular, la llave inglesa se prendia y me restaba potencia a la camioneta, o no arrancaba y se apagaba, hasta que le descubri esa falla
Lupita de México hace 7 años
Gracias, lo voy a comentar con el mecánico. Su comentario me será de mucha utilidad.
chateador1 de Venezuela hace 6 años
Hola Willmer, dame mas información para tratar de reparar yo mismo, como hiciste?
perez de México hace 7 años
Encontraon la solución sobre las sport trac x q todos tienen el mismo problema y no e visto q nadie lo a resolvió
JEGG de Colombia hace 7 años
Tengo la misma falla en una Sport trac 2007. Me recomiendan cambiar todo el cableado o harness del motor pero no logro saber el numero de parte ni ubicar este cableado para comprarlo, la camioneta es 4000cc XLT. Agradezco quien me puede ayudar a solucionar esta falla o a conseguir este cableado, o algun mecanico en Medellin. Muchas gracias.
tupimell de Venezuela hace 7 años
A mi me ocurrio lo mismo... la llave NO ES una falla... es un codigo de alarma que no permite que la acelere mas de 30 km/h y te bloquea el acelerador por seguridad y siempre va a dar falla en el sensor del cuerpo de aceleracion porque es este quien recibe la señal de la computadora y bloquea las mariposa y la gente inocentemente lo cambia... en MI CASO resulto ser un MOZO delantero. Al cambiar el mozo debe resetear la computadora porque si no el codigo persiste y sigue dando la falla.
pablo de Venezuela hace 6 años
Voy a probar pero tu sentiste alguna falla en el tren delantero como supiste que era el mozo saludos estoy azarado con esa falla!!
tupimell de Venezuela hace 6 años
La falla del mozo la da un escáner apropiado... que escáner motor y periféricos... el escáner pequeño que parece un celular no sirve... el apropiado marca: C1 C2 C3 C4 según sea el mozo... no recuerdo el orden... en mi caso apareció la bendita llave amarilla... no me permitía acelerar por encima de 30 km/h... luego empezó a fallar el ABS y se sentía un runrún en el pedal... en el taller me mandaron a cambiar: pedal electrónico del freno, cuerpo de aceleración, mantenimiento al ABS, ramal del motor... por supuesto que no hice nada de eso... pare la camioneta... averigüe y el scanner dio el mozo delantero izquierdo... no lo conseguí original... le puse uno chino y de eso hace ya año y medio... cuidado con los mecánicos... te vuelven loco de mente y de bolsillo... espero te sirva hermano
pablo de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo que año es tu explorer???
Eddi de México hace 7 años
Tengo una Ford explorer Sport trac 2007 se acelera cuando llegó aún alto y se apaga en ocasiones
julio de Colombia hace 7 años
Julio. Quería comprarme una sportrac 2010 que me recomiendan los que la tienen. Muchas gracias
cerbando de Venezuela hace 7 años
Hola a mi camioneta le pasa lo mismo prende con fallas. Le an colocado el escáner y el mecánico me dice que la pila de la bomba de combustible está en mal estado ; se la cambié y nada ; la mande hacer servicio a los inyectores ; probaron las bobinas y aparentemente el mecánico dijo que tenía cuatro de ellas dañadas, se le reemplazaron y aún persiste la falla...ahora la falla es peor ; le doy arranque sigue la tembladera y el padal de aceleración no hace nada ( no acelera) me tiene al borde de la locura...si alguien sabe le agradezco...gracias de antemano...saludos
javi de Chile hace 7 años
Hola Cerbando, Tienes que ser especifico que dice el scanner, que codigo o mensaje indica, algo debe decir!. Segun tu mecánico es el sistema de combustible?, tambien puede ser intermitencia en el sistema electrico de encendido (Bujias, cables, etc). Ahora si el pedal no hace nada, revisa si hay fusibles quemados (es lo primero en el diagnostico), sensor TPS y sensores de sincronismo cigueñal y leva, cables de mazo del harness, probablemente en las revisiones quedaron conexiones flojas o abiertas. Pero insisto debe haber codigos de fallas que hay que considerar. Saludos, suerte.
andres de Costa Rica hace 7 años
Yo coincido con el comentario del amigo sobre el cableado tenia la misma falla con el cuerpo de aceleración estaba desecho el cableado por el calor del motor
julio de Colombia hace 7 años
Mi camioneta sportrac se le cayo un sensor de la llanta done me lo escaneándole en Cali. Muchas gracias. Y será que a esta camioneta se le podrá colocar gas
andres de Costa Rica hace 7 años
Yo la tengo con gas de quinta generación desde hace 5 años y la verdad me a parecido muy bueno y no a molestado ademas tiene una autonomía de 140 km en carretera
MIGUEL de Venezuela hace 7 años
Amigo porque es dificil en contrar una falla en las camionetas sport bagon ,o en las otras ford y porque los scarne no arrojan la falla correcta , para uno no tener que caer en mecanicos especuladores...digo esto porque eh ido al taller y me cobran y luego sigue con la misms falla ,,,,,podran recomendarme un especialista en ford para no seguir siendo esclavo de brujos
Jairo técnico. Automotriz de México hace 7 años
Muchas veces el dueño. Del vehículo cree que es el scanner en chingon y no es así el scanner permite al técnico ver los datos de los sensores y poder comparar junto con la información técnica.de hay un buen mecánico técnico tiene que apoyarse en información técnica de la agencia y montones de equipos e ideas para encontrar la falla basándose en pruebas revisiones físicas etc mi recomendación conciga un técnico calificado y tenga paciencia los diagnósticos bien hechos llevan mas tiempo pero sonas acertados que los que se acen a la carrera en base a lo que el scanner muestra encontrar la falla es el objetivo asta dar con la seguridad y evidencia tanto física visual del componente defectuoso
tupimell de Venezuela hace 6 años
Es correcto... el escáner no es magia... es como los exámenes de laboratorio... te dice que tienes alto el colesterol pero no te dice porque... entonces el médico bisca la causa apoyándose en otros indicadores... así es el escáner... hay que saberlo interpretar y hay muchos por allí que creen que porque se compran un escáner ya tienen la vida hecha... mucho cuidado porque ni en la agencia saben
MIGUEL de Venezuela hace 7 años
Alguien tendra un manual de explorer sport bagon 2001...que me lo pueda facilitar
geovani de El Salvador hace 7 años
Tengo una ford sport trac 2001 el problenas q tiene es q cuando va en marcha empieza a temblar pierde revoluciones la acelero y no responde y a veces se apaga o empieza a funcionar normal pero a lod 5 segundos empieza a lo mismo tengo q pararme la arranco de nuevo a veces funcioona normal y a veces enciende con fallon de tiembla como si se fuera a apagar o q no tenga gasolina ya le cabien la bomba y el filtro y sigue igual alguien q me pueda ayudar
rogersstrak de Venezuela hace 7 años
Compa la mia esta igual no se q es ya le hice has el ramal nuevo y nada para arrancarla me cuesta y en alta empieza a prender a parpadear el checking algunos escaner m dice q tiene error en la caja en primera q recomiendan gracias
tupimell de Venezuela hace 7 años
Éso es un mozo posiblemente delantero. Y. Me paso lo mismo... la falla es un código de seguridad que no te permite acelerar la camionetamás de 30 km por h... para evitar un accidente... no es pedal ni cuerpo de aceleración... hay que buscar un nicho con un buen escáner... esos que parecen un móvil no sirven
Gerardo Bello de México hace 6 años
No entendí bien tu respuesta, yo sí puedo acelerar a más de 30 kms/h, qué es un mozo? soy de m
México, a qué te refieres con nicho? Veo que eres de Venezuela, cómo se llaman esas partes en México?
hprestol de República Dominicana hace 6 años
Ford explorer 2013 limited. Como resuelvo esto...
1
tupimell de Venezuela hace 6 años
Debe llevarla a escanear... posiblemente sea la bomba de gasolina o el filtro... le sugiero que cambie el filtro de gasolina primero que es lo más fácil y económico antes de llevarla al mecanico
Oscar de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi explorer 2007
A bajas velocidad no falla
Ya en carretera a alta velocidad me aparece la llavecita en el tablero y pierde potencia e igual, la apago y vuelvo a encender y desaparece la falla
Pudo solucionar su problema?
Feralven de Venezuela hace 5 años
Revise los mozos delanteros... eso que le ocurre es un código que le da la computadora a la bomba de gasolina para que no tenga un accidente
Gerardo Bello de México hace 5 años
Qué son los mozos? En México cómo se llaman esas partes?
Feralven de Venezuela hace 5 años
Mozos o cubos... es la pieza que contiene la rolinera... donde van montados los discos y pastillas de freno y tiene los espárragos de la rueda... no se puede cambiar sólo la rolinera... viene sellado... hay que cambiar pieza completa con el sensor...también puede ser el sensor y NO el mozo... revisar ambos... el mozo o cubo generalmente viene con ese sensor
Oscar de México hace 5 años
Muchas grcias. Checare
Feralven de Venezuela hace 5 años
Me refiero a los de adelante... en la explorer y Sport track las rolinera de atrás si son cambiables no es sellado el cubo
José Alberto Vega Delgado de México hace 5 años
Tengo una sport track 2002 que cuando la prendo se acelera en forma excesiva
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Problema con sensor TPS Código de falla 125 SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1992  100000 kms
Compañeros, necesito de su ayuda, hace tiempo tuve un problema con mi explorer la cual se aceleraba en parking y neutro y encendía la luz de check engine, resulto ser el TPS, se cambió y se apagó la luz, sin embargo, al ir en carretera a una velocidad de 60 por hora se encendió de nuevo, revise de manera casera los códigos de falla y me resulto el código 125 que al parecer es también del TPS, alguien ha tenido este código y me puede ayudar a solucionarlo? De antemano GRACIAS.
Creoz de México hace 5 años  
CR
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Creoz)
Creoz de México hace 5 años
El sensor estaba mal se sustituyo y borraron códigos y listo
orlando zambrano de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, mi camioneta es una explorer año 1997, automatica, 4X4, motor 4.0, seis cilindros, y cuando voy arrancar y la pongo en dray enseguida se apaga, hoy en la mañana le metieron el escaner y arrojo el codigo P 0708, y quiero saber a que corresponde y su posible solucion
Creoz de México hace 5 años
https://codigosdtc.com/p0708/ aquí puedes encontrar lo que significa y posibles motivos y soluciones
r9.bayron de Venezuela hace un año
Una me paso igual. Se apagaba cuando la colocaba en "D" solo en reversa y en primera no se apagaba. Y resultó ser el transfer. Que se acopla sólo y al no tener la 4x4 activada la cadena que lleva dentro salta y también el motorcito se pega. Podría ser lo tuyo si hace lo mismo. Mi solución fue eliminar todo el mecanismo del transfer y dejar solo el sello que es el que marca la velocidad a la cual uno va en el tablero.
JuniorPlaz de Venezuela hace 2 meses
@r9.bayronCual es el sello q marca el velocimetro amigo. Mi velocimetro no marca.
Hay esta mi whatsapp amigo 04128733675
Johann de Puerto Rico hace 4 años
Hola saludos

Tengo una explorer del 2007. En ovaciones no prende y cuando prende mantiene las revoluciones bajita de tal forma que cuando se coloca en drive y undes el pedal de gasolina no pasa nada, no se mueve
okmp de México hace 3 años
Buen dia tengo una Explorer 2013 y me pasa cuando va circulando y en un subida se apaga y prende el testigo de una llave y después de unos minutos vuelve a prender como si nada que pude ser gracias
Angelhdz de México hace 2 años
Cuál fue la solución que le encontraste gracias saludos
Wilson de Estados Unidos hace 3 años
Mi camioneta da un golpe al hacer los cambios me dijeron que puede ser el sensor tps y no necesaria mente la transmisión alguien me podría dar una opinión al respecto de antemano gracias es una Ford explorer 2016
Beto de México hace 3 años
Hola saludos tengo una Ford Explorer 2003 mi pregunta es si alguno de ustedes les a pasado que al ir en subida la troca solo se mantiene a 80kms y ya subiendo la cuesta vuelve a acelerar si me podrían decir si es normal o tengo algún problema y cuál es por su atención gracias espero una respuesta sincera y de alguien conoce bien de este problema
Angelhdz de México hace 2 años
Encontraste la falla tengo mismo problema :(
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Luz de abs y srs encendidas

Ford Explorer 2011 8 cilindros  22000 kms
Buenas. Se me encendieron las luces de ABS Y SRS y constantemente me da una alarma que DEBO REALIZAR SERVICIO YA! de hecho super FASTIDIOSA. Le coloque un scanner y me indica que el código C2777 si alguien me puede ayudar mucho lo agradeceria.
VENEZOLANO de Venezuela hace 8 años  
VE
23 casos 
ricardo jimenez de México hace 8 años
Ya me paso tienes problema con tus sensores de las ruedas del abs tienes que cambiarlos para k deje de hacer ese ruido asi la tuve yo 2 meses , solo me presentaba un problema al frenar
Alfredo de México hace 6 años
Como se remplazan los sensores de las ruedas y si reemplazándolos se les va a quitar la señal del Abs y antiderrapante ? Gracias buenas tardes
Rulobt de México hace 5 años
Encontré la solución al problema del encendido intermitente del control de tracción en mi caso se escaneo y el cable del sensor delantero derecho tenia una falla al momento de registrar la velocidad esa llanta la mandaba a cero y la computadora de control de tracción pensaba que la camioneta se patina y frena y baja potencia para compensar la solución fue cambiar el sensor y se corrigió pero es importante acudir con alguien que tenga el escaner para revisarla en tiempo real y ver que llanta es la que no está sensando mal la velocidad yo preferí cambiar la maza y balero que ya cuentan con el sensor integrado para acegurarme que ya fuera el sensor o el engranaje del abs dañados lo publico aunque ya paso tiempo para ayudar a nuevos dueños es muy fácil en México compras la pieza en auto zone por 1775 y es fácil de reemplazar
j david barragan r de México hace 5 años
Tuve un problema similar con mi sport trac 2007 y lo solucione al cambiar la MASA DELANTERA LADO CHOFER y la nueva ya viene con todo y sensor en auto zone anda como en tres mil pesos
Eddie vargas de Estados Unidos hace 3 años
@RulobtTengo ese problema cambie todo los sensores pero continua. Lo lleve al mecánico y me informa que tengo que comprar el modulo abs anti lock pump. Conseguí uno pero las líneas están todas encima y la de mi vehículo lleva dos de frente y cuatro encima. Pregunta podre usar la que compre?
Rigoberto de Panamá hace 3 años
@j david barragan rBuenas amigo tengo un auto del mismo año y modelo. Necesito saber peso colombianos o venezolano
VENEZOLANO de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes. Y como saber cuál es ?
ricardo jimenez de México hace 8 años
Buenos Dias, no es suficiente con escanearlo el mecánico lo tiene que revisar y hacer pruebas a los 4 para saber cual es el que esta fallando, ya que en el escaneo no arroja cual es. Yo daba por hecho que me fallaba el lado pilto ya k de ese lado me fui en un bache, pero el mecanico lo reviso y salieorn k eran dos sensores lado copiloto delantera y trasera.
karina de Venezuela hace 8 años
Yo tengo una explorer 98 y cuando se me ha encendido el ABS le pongo liga de freno y listo... Quizas le falte liga...
mauricio462 de Argentina hace 8 años
Hola
Karina a que le llamas " le pongo liga de freno y listo" aqui en Argentina no le entiendo gracias
Ghus de México hace 7 años
@mauricio462En algunos paises y es especifico en Venezuela le llaman liga de frenos al "liquido de frenos"
Pelonsito de México hace 6 años
Y donde va la liga amigo gracias
YASIEL de Estados Unidos hace 8 años
Itengo un explorer del 2002 4.0 y me enciende en el tablero la alarma de ABS Q PUDIERA SER ESO EL CARRO ME FRENA PERFECTO
ricardo jimenez de México hace 8 años
Yo ya cambie los sensores y ya dejo de hacer ese molesto pitido, todo funciona perfecto
LUIGY de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema el mecanico me iso comprar el modulo gem el sensor del pedal del freno y todavia me enciende la luz en el tablero de abs derrape y el pitico segun lo que e leido me falta revisar los sensores de cada rueda o me equivoco.
anibal de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes, yo tengo una ford edge 2014, presentaba el mismo problema prendia los tres testigos ABS, Control de estabildad y el derrape, fui al frenero, cambio las pastillas de frenos, limpio los sensores del ABS, le cambio el liquido de frenos, lo escaneo y listo todo perfecto y funcionando de maravilla
Luis de Estados Unidos hace 7 años
Buenas tarde tengo una ford explorer 2002 quiero saber por q la pata de freno se pone dura y luego frena normal pero tambien la luz de abs me prende q devo de hacer
Alexander de Estados Unidos hace 7 años
Tengo encendido el abs qie quiere decir eso necesito sabe please
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Rafael García de México hace 6 años
Saludos el testigo de derrapes siempre tiene que estar prendida La Luz o no en una Expedition 2013
1
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Se enciende cuando esta desactivado o por presentar una falla en los sensores, pero normalmente en buen funcionamiento, esa luz indicadora debe permanecer apagada.
Manuel Esteves montero de Perú hace 6 años
Tengo un problema en mi ford explorer 2010 con el abs me sale un pitido cada 5 minutos algo muy fastidioso pero si frena bien la camioneta y el scanner sale DTC B1342 Y DICE FALLO INTERNO DEL ECU pueden ayudarme
Jcchv de Ecuador hace 5 años
Hola. Pudiste saber cual era la falla en si?
franz de Chile hace 5 años
Hola buenas tarde pido saber cuál fue el problema tengo una 2002 con el mismo código y falla
ricardo de México hace 6 años
Mi camioneta es una ford explorer 2004 y cada que enfreno recio o asi rapido se enciend el ABS
hector ortiz arellano de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con el sistema ABS se prendió el testigo en el tablero se cambiaron balatas los repuestos de los cálipers porque estaban frenados y continua igual se escaneo y marca el modulo lo cotizaron y cuesta 28000 pesos por modelo no conviene meter tanto dinero como puedo desconectar y que trabaje sin el sistema
Efrain Pérez de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes disculpen yo tengo el mismo problema con mi ford explorer 2008 pero ya cambie los sensores y me sigue saliendo la falla y ahora se prende la luz de antideslizante y la camioneta pierde aceleración ayudeme por favor.
Federico de México hace 4 años
Buen dia es posible que tengas daño en el modulo ABS desconectalo del arnes asi como los cables del freno manual o solo quita el relevador del ABS y su fusible, esto evitara que ya no funcion el ABS y frenara normal solo que no tendra la compensacion que te da el ABS y antiderrape
José luis de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes ,tengo una ford explorer 2013 me presenta abs ,brake derrape y mas luces, agradezco su opinión
Jose de República Dominicana hace 3 años
Hola José Luis...pudiste solucionar el problema?
anibal de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes, yo tengo una ford edge 2014, presentaba el mismo problema prendia los tres testigos ABS, Control de estabildad y el derrape, fui al frenero, cambio las pastillas de frenos, limpio los sensores del ABS, le cambio el liquido de frenos, lo escaneo y listo todo perfecto y funcionando de maravilla
Maxi de México hace 3 años
Alguien te contesto? Tengo el mismo problema
Albeny de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde saludos
Yo tenia el mismo problema pero el rodamiento sonaban y ya los cambie
Ahora me quedo la luz prendida del abs
Que debo hacer? Les agradezco su ayuda
Wandel06 de Estados Unidos hace 2 años
Hola que tal a todos?? El módulo del ABS de la Ford Explorer 2008 es Compatible con la Ford sport trac 2009?
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Error de codigos p0135, p0141, p0161,p0420,p0443,p2004,p2005 y aire ac

Ford Explorer 2007 eddie bauer 111000 kms
Buenas tardes, mi problemas es que me encendió la luz de motor en el tablero (el bombillo amarillo en forma de motor) , al escanearla me aparecen todos estos códigos de errores p0135, p0141, p0161,p0420,p0443,p2004,p2005, sin embargo la camioneta no presenta falla notable, lo único es que en ocasiones cuando estoy bajo temperaturas ambientales muy fuertes con el calor y me encuentro en tráfico el aire acondicionado deja de enfriar y solo echa aire caliente luego en lo que comienzo a rodar enfría nuevamente, si me pueden ayudar y me indican si esto tiene algún tipo de relación con los códigos que me aparecieron luego del escaneo de la camioneta, gracias estoy muy preocupado por este problema si a alguien le paso algo similar y lo soluciono mucho le sabría agradecer su respuesta.
edward gomez de Venezuela hace 9 años  
ED
10 casos 
rfrios de Venezuela hace 9 años
Saludos. Tengo el mismo problema con el aire acondicionado de mi Explorer. Logro repararlo?
oskar24 de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema lograste dar con la falla
neva152 de Venezuela hace 9 años
Hola, el problema del Aire que deja de trabajar el compresor, es porque le falta muy poquito gas, haganle servicio al aire, es decir cambien los aros sellos de las mangueras (con los años se dañan y permiten minusculas fugas) y vuelvan a cargar el gas.
rfrios de Venezuela hace 9 años
Si lo resolví. Era la computadora. Me la repararon en Freddy Computers Car en Caracas. Lo recomiendo! !!!
edward gomez de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo vi que pudiste solucionar el problema del aire acondicionado en Freddy conputer, como te ha ido desde lla reparación subes efectiva ? Me puedes dar tu opinión ya que no he podido solventar la falla gracias.
JOSE de Venezuela hace 6 años
Buena stardes tiene el numeroo direccion de Freddy conputer
edward gomez de Venezuela hace 6 años
Eso queda en Caracas calle los hoteles plaza Venezuela
oskar24 de Venezuela hace 9 años
Gracias ya comentare mi experiencia
rfrios de Venezuela hace 9 años
Hola Edward. Yo tenia el mismo problema. Era el PCM o la computadora. La misma seguramente tiene las salidas de 5VDC que controlan, entre otras cosas, la temperatura y presión del refrigerante de A/C. Yo mismo la desmonte y la envié a Freddy´s Computer Cars en Caracas y a los 8 días me la devolvieron reparada. La monte yo mismo y hasta ahora funciona todo bien. La luz de motor amarilla (luz de servicio) no se prende. Relajax!!!. La sección de la computadora dañada no esta activando el fan-clutch que enfría el condensador del A/C esto hace que suba mucho la presión del Freon y la válvula de sobre presión manda a deshabilitar el compresor y por eso no enfría tu A/C. Espero haberte ayudado...!!!
edward gomez de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo vi que pudiste solucionar el problema del aire acondicionado en Freddy conputer, como te ha ido desde lla reparación subes efectiva ? Me puedes dar tu opinión ya que no he podido solventar la falla gracias...
edward gomez de Venezuela hace 7 años
Amigo luego de reparar la computador a de su camioneta como le ha ido? Le volvió a fallar o más nunca tuvo el problema ? Gracias
oskar24 de Venezuela hace 8 años
Amigo auque no me lo crean no he podido solucionar el problema encontré otra computadora y la instale hoy luego de tantos días y la programaron y sigue con la misma falla de verdad que dolor de cabeza y gastadera de plata cuando deja de enfriar el aire le echo un poco de agua en la parte de disipación de la computadora o PCM y de una arranca el compresor si alguien tiene alguna idea este es mi teléfono 04142824449
BEGA de Venezuela hace 5 años
Hermano debes revisar la valvula que activa el compressor o el connector si esta sulfatado de alli revisar el cableado en Elguna parte debe de haber un falso contacto de manera que cuando hay tension en el cable se Corta la conexion por eso cuando le colocas agua se enfria la conexion y se activa
oskar24 de Venezuela hace 8 años
Amigo auque no me lo crean no he podido solucionar el problema encontré otra computadora y la instale hoy luego de tantos días y la programaron y sigue con la misma falla de verdad que dolor de cabeza y gastadera de plata cuando deja de enfriar el aire le echo un poco de agua en la parte de disipación de la computadora o PCM y de una arranca el compresor
David de Venezuela hace 8 meses
Tal vez esto pueda ser útil para usted, reemplazar el fan clutch, comúnmente las presiones de temperatura del motor son controladas por el, en mi caso, después de haber tenido múltiples reparaciones por recalentamiento, las primeras fallas se presentaron por la falla del aire acondicionado, luego me puse analizar que todas las fallas que siguieron al mal funcionamiento del aire acondicionado venían del fan clutch que trabajaba, pero de manera deficiente.
anthonyjhosset de Venezuela hace 8 años
Hola Oskar, tengo en mi camioneta el mismo problema con el aire acondicionado y solo cuando el compresor se apaga le echo agua a la parte superior de la computadora para que arranque. Unos mecanicos me dicen que es la computadora, otros el rele, otros la combustión de oxigeno ya que la luz de servicio esta encendida. Pudiste solucionar tu problema? Por favor indicame a [email protected] o al 584148045524. Gracias
BEGA de Venezuela hace 5 años
Eso es la computadora o PCM
oskar24 de Venezuela hace 8 años
Anthony si era la computadora la lleve a freddy Computer en la calle los hotel de caracas y en 3 días me tenia la respuesta y me la repararon al día siguenté te lo recomiendo gaste mucho dinero en hacer escaneo y era la computadora me cobraron 112 mil bolívares con el iva si pagas por trasferencia y no quieres factura te ahorras los 12 mil pero parece que es una falla común saludo espero a verte ayudado
edward gomez de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo vi que pudiste solucionar el problema del aire acondicionado en Freddy conputer, como te ha ido desde lla reparación subes efectiva ? Me puedes dar tu opinión ya que no he podido solventar la falla gracias
anthonyjhosset de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu respuesta oskar. Había dudado de que fuera la computadora porque creo q tu mismo comentaste que ya le habias montado otra computadora y seguía con la falla. Gracias de antemano
anthonyjhosset de Venezuela hace 8 años
Otra pregunta Oskar. Despues que te repararon la computadora tuviste que configurarla o la reparacion no la desconfigura? Y lo otro es hace cuanto tiempo la reparaste? Para calcular si el monto aproximado es el que me dices que pagaste o ya aumentó. Gracias nuevamente amigo.
oskar24 de Venezuela hace 8 años
Creo que tengo como un mes que lo hice pero yo pague los 112 porque pague con la tarjeta de crédito no hay que configurar nada es montarla y listo por lo menos así fue en mi caso y cuando me llamaron para decirme que tenía que le dije que si que la repararon tardaron como un día y medio y ya estaba lista son unos voltaje de 10 y 8 voltios que no mas da la información al compresor por que se recalienta
edward gomez de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo vi que pudiste solucionar el problema del aire acondicionado en Freddy conputer, como te ha ido desde lla reparación subes efectiva ? Me puedes dar tu opinión ya que no he podido solventar la falla gracias...
anthonyjhosset de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu respuesta Oskar.
David de Venezuela hace 3 años
Yo tenía una falla igual y me la repararon en Ramales Automotrices del Zulia en mcbo les dejo su número 04246116186
juan D de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos, en resumen les cuento: Si al colocarle agua a la computadora, el A/C te enciende ya la misma PCM le esta diciendo que esta alli el problema. Esta serie de codigos que comenta el titulo de este problema los da en efecto cuando la PCM se debe sustituir y de hecho si le llevan la camioneta a un mecanico MASTER o certificado de FORD les va a decir que el scanner arroja ANOMALIA CONFIRMADA EN PCM, SUSTITUIR PCM. Los que estan llevando las PCM a reparar hacen bien pues eso es lo que debe hacerse o en su defecto pues el que tenga capacidad economica debe sustituirla por una nueva PCM. Eso es todo el problema, aunque es sencillo relatar esto, entiendo que no es tan sencillo pagar la solucion pues es bastante costoso como cualquier otro problema en este tipo de camionetas pero pues no hay otra opcion que solucionar. Este tipo de fallas es muy comun en ellas. Saludos
freddy de Ecuador hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con un un ford explorer 2007 y aca quien me puede ayudar con la ecu
oskar24 de Venezuela hace 8 años
Amigo si cuando le echas agua a la computadora o la refresca y te prende el aire es la computadora que se esta recalentando a mi me la reparo freddy Computer tardaro como 3 días pero ese era el problema
freddy de Ecuador hace 8 años
Hola pero soy de ecuador como haria
juan D de Venezuela hace 8 años
Debe sustituir la computadora o ECU
Jose de México hace 7 años
No puedo reparar ell código p0443 que hago😬😬😬😬
pedro de México hace un año
Lograste repararlo? Se corta mi ac
Sheriff de Estados Unidos hace 7 años
Tienes dos cosas que están pasando mececitas llenar el tanque de fueron o el compresor está cansado si que cambiarlo ojalá este consejo te ayude el sheriff
Alexander Oberto de Venezuela hace 7 años
Tengo una edibaguer 2007 cuando enciendo el ac de la camioneta todo sistema funciona bien pero no arranca el compresor se probó con corriente directa y arranca el compresor cheque los reles la fusilera todo bien en único detalle es que no sale la señal así la fusilera porque problema alimentando el rely directamentamete enciende el compresor. Quien me puede ayudar
oskar24 de Venezuela hace 7 años
Se parece a la falla que yo tenia y era la computadora de la camioneta yo la saque y la lleve a freddy compuiter en sabana grande en caracas Venezuela y por lo que vi ellos dijero era como una falla común en esas camionetas la mia lo hacia al rato de esta prendida la camioneta le echaba agua al difusor de la computadora y prendia en compresor
edward gomez de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo vi que pudiste solucionar el problema del aire acondicionado en Freddy conputer, como te ha ido desde lla reparación subes efectiva ? Me puedes dar tu opinión ya que no he podido solventar la falla gracias, de verdad necesito la ayuda
Alexander Oberto de Venezuela hace 7 años
Quien le a sucedido esta falla que me pueda ayudar
oskar24 de Venezuela hace 7 años
Prueba si la computadora esta caliente yo con tírale con un paño agua por la paté de arriba de la computadora lo hacía arrancar mi problema fue un voltaje que no daba la computadora la saque y la mande a que la reparará aquí en Venezuela no se en que parte viven saludos
Mabriceno de Venezuela hace 6 años
También tuve esos códigos de falla y el autor a veces no enfriaba. Llevé la camioneta a Fredy Computer en Caracas y repararon la computadora. Dan garantía por el trabajo
Franco de Venezuela hace 5 años
Tengo una eddy bawuer con los siguientes código prendidos p0161 p2005 p2004 p0443 p0155 p0141 p0135 los escaneo los borro y no prende mas esta que apago la camioneta y la vuelvo aprender hay vuelve aparecer no me falla la camioneta alguien me podría decir que debo hacer o que sera
PINO de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, tengo una ford explorer xlt 2012. El aire acondicionado funciona bien, pero deja de funcionar si coloco el auto (automático). De hecho no registra la temperatura del vehículo en el panel derecho, donde aparece la temperatura normalmente, ahora hay 3 guiones (---), al encender la camioneta dice -40, y luego se queda en ---. Revisé los fusibles del módulo y del sensor de control clímático y están bien. Cuál puede ser la falla? Si desconecto la bateria y la conecto 1 hora después pudiera "re-set-earse"? gracias'
karo 61 de Venezuela hace 4 años
Hola, mi problema es que le sale la llave amarilla, y no la deja encendida un minuto y se apaga,el escaner, salen estos codigos P2015, P0161, P0155, P0141. QUE SIGNIFICAN, gracias de Venezuela
karo 61 de Venezuela hace 4 años
Es correcta, la direccion de correo
karo 61 de Venezuela hace 4 años
Gracia por tu ayuda, orientacion sobre el vehiculo spor trac 2007, y sus fallas ya enviadas
Emiro Traiana de Estados Unidos hace 3 años
Hola mi nombre Emiro Traiana tengo problemas con mi camioneta, después de un determinado tiempo se apaga y toca dejar enfriarla para que funcione de nuevo y vuelve y prende pero de en adelante se apaga continuamente
APARICIOAJ de Venezuela hace 2 años
Mi explorer es 2011 limited, tambien deja de funcionar el a/a.
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Acelero pero despega lento SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1996 6 cilindros 211007 kms
Prendo mi camioneta y revoluciona bien pero para despegar esta muy lenta acelero y casi no avanza nada cuando hago cambio a la reversa da el brinco algo brusco. En el tablero la luz del O/D OFF esa siempre encendida y no se puede apagar.
Cabe señalar que nunca dio síntomas de nada, solo un día llegue a mi casa normal y metí mi camioneta en la cochera, al día siguiente que quise salir en ella me empezó a hacer esto que les comento. Un saludo y gracias por ayudarme con mi problema.
Juan Ramos de México hace 8 años  
JU
6 casos 
Sn jazmeo de Argentina hace 8 años
Checa tu caja es. El cambio de aceite ya te lo pide usa mercon v y cambia filtro y empaques del cárter de la caja checa los residuos que encuentres pegados al iman de la. Caja el odd prende cuando trae. Fallas la caja también debes checar relays de ella ojalá no sean los discos
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Ramos)
Juan Ramos de México hace 8 años
Gracias por tu ayuda amigo pero ya lo resolví fue algo más que sencillo, la lleve a escanear a una tienda auto zona y me marcaba códigos en los sensores así que los revisé y resulta que era un sensor que esta a un costado de la caja, no estaba haciendo bien contacto, solo lo inserte bien y listo también se quitó la luz del O/D OFF y funcionó de maravilla. Muchas gracias por su apoyo, me ahorre 1500 del mecánico. Saludos
diego de Colombia hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema. La mía es una ford explorer modelo 96. Podría decir. E cual fue el sensor que estaba molestando? Gracias.
Vicmen de México hace 8 años
Disculpa que codigo te salio de los sensores traigo un problema similar en una ford explorer 4.0 se orende luz over drive
Javier de México hace 3 años
Amigo y cuál fue la solución
Luis g de México hace 6 años
Mi camioneta es una for lobo 2006 5.4 aunque es de motor grande despega lento no se tironea no patea la caja esta bien y normal pero despega muy lenta
Jonathan de México hace 5 años
Hola k tal tengo una for Explorer 93 la mia ase lo mismo aselo al despegar pero le cuesta mucho espero y me puedan ayudar la lleve con el mecanico cambio bujias y medijo k lavo algo como el tvy jalo biem y todo pero ya empezó otra ves
Heriberto de Estados Unidos hace 4 años
Hola quisiera hacer una pregunta tengo una ford explorer 2016 enciende bien y todo en orden pero cuando acelero avanza muy lento
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Luz aceite enciende en mínimo y apaga apenas acelero SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2009 eddie bauer 135000 kms
Hola, tengo explorer 2009 Eddy Bauer, de un día a otro ha comenzado a encender la luz de acete luego que se calienta y al estar en mínimo, pero apenas toco el acelerador se apaga. Cambié filtro y aceite y continua el problema. Alguien habrá pasado por el mismo problema?
chateador1 de Venezuela hace 5 años  
CH
16 casos 
EDUARDO Perez de Venezuela hace 5 años
Hola me sucedió ese problema , y era la valvula presión de aceite y solo tenia tres meses de reemplazada, instale la que tenia anteriormente y se resolvió el problema
ruben garcia de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo hermano, el motor lo acabo de hacer, todo nuevo hasta el bulbo de aceite, la camioneta despues que llega a su temperatura prende luz de aceite y le rozo el acelerador y la apaga pero el carro no suena y esta lubricando bien...me di cuenta que por el bulbo esta goteando aceite...sera eso que esta malo? alguien que nos pueda ayudar?
EDUARDO Perez de Venezuela hace 4 años
Reemplaza la Válvula de aceite , no debe gotear , eso indica que vino con defecto reemplaza o coloca la enterior para que descartes. También sucesde cuando la válvula no es la Original,pasa mucho que te dan la válvula de Ford Fiesta es muy pero muy parecida pero genera esa falla
Oscar palmar de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema como resolviste
Edgar de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, enciende el foco del aceite al estar en minimo y se apaga al acelerar un poco. Ya se cambio el filtro del aceite, aceite y la bomba.

Alguien le ha pasado algo igual, y como lo corrigieron.
Explorer 2008 sport trac
Solucionado
Mejor respuesta (según chateador1)
chateador1 de Venezuela hace 3 años
Efectivamente era la válvula de aceite, la reemplace y todo bien.
Israel de México hace 3 años
Dónde va la válvula de aceite me podrás decir
Israel de México hace 3 años
Dónde va la válvula de aceite
Victor martinez de Venezuela hace 2 años
Saludos hermano me pasa lo mismo ella prende la luz de aceite y luego se apaga apena uno leda un poco de acelerador pero la mía esta sonando cuando uno rueda que puede ser alguien que sepa
joel de Venezuela hace 2 años
Saludos, me pasa igual... ya resolviste?
Angel aquino de República Dominicana hace 2 años
Me pasa lo mismo. Cuando entra en su temperatura la luz de aceite se prende, si aceleró se apaga, pero esta sonando un poco. Probamos la bomba, cambiamos la válvula de aceite, sigue igual, alguien me dijo que podría ser que tenga algún canal obstruido, alguien me ayuda?
Omar castillo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes me pasa igual pero le pusieron un reloj de presión dónde va la válvula creo y al calentar va perdiendo presión. Que podría ser eso y la válvula de presión es nuevo ay la original es Explorer 2009 motor 4,0
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Se acelera o tiembla el motor SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1992  250000 kms
Saludos, tengo el siguiente problema:
Hace tiempo lleve a reparar mi camioneta porque se aceleraba y resulta que el mecanico obstruyo la valvula iac y se "arreglo" el problema, tiempo despues, hice el cambio de la valvula pcv ya que habia cumplido con su tiempo y estaba sucia, al realizar el cambio la camineta se acelero nuevamente por lo que cambie la manguera de la valvula pcv y bajaron las revoluciones pero ahora temblaba el motor por lo que supuse que era la obstruccion de la iac y la libere pero se acelera mucho por lo que la desconecte pero queda acelerada, ademàs me marca el check engine pero solo a veces.
He intentado escanearlo, sin embargo, no encuentro quien lo pueda hacer ya que me dicen que el conector es dificil de encontrar por el modelo de mi camioneta
Creoz de México hace 6 años  
CR
3 casos 
Alfil de México hace 6 años
Busca en Internet "Escaneo de codigos Ford Explorer 1992" o compra el manual Haynes para esa camioneta, ahi viene un metodo sencillo para sacar los codigos del sistema OBDI de esos modelos. Hay un pequeño escaner para esos modelos funciona con pitidos y luces, pero si no quieres gastar te recomiendo que intentes con el metodo del manual haynes.
Creoz de México hace 6 años
Ok, lo buscarè y agradezco mucho tu respuesta y de hecho no es tanto que no quiera gastar el problema es que no encuentro ningun escaner por mi zona pero intentarè con el manual
Alfil de México hace 6 años
Ok, no me malinterpretes, me referia a que si te quieres ahorrar unas monedas. De hecho en youtube hay algunos tutoriales de como hacerlo, con un foco y unos cables.
Martin de México hace 6 años
Tengo una Explorer 1994 y haller le cambie el filtro de haire porque esta va sucio y entonces se me paso conectarle el sensor que va en la salida donde esta el filtro de haire i se me empezó a acelerar y me prendía el de checar motor cuando se lo conecte se apago la Luis pero sigue aselerada que puedo a ser alguien me puede guiar
Solucionado
Mejor respuesta (según Creoz)
Creoz de México hace 6 años
Saludos he tardado pero después de tanto revisar y visitar varios mecánicos resulto ser un simple inyector el cual dejo de funcionar. Todos decian que era un problema con las lineas de vacio, que se calzaron las valvulas pero no, resulto solo ser eso y mi camioneta quedó muy bien. Al menos de ese problema. Volvió a tener la potencia de siempre y el motor dejo de temblar.
Les dejo la solución a mi problema por si alguien sufre de lo mismo y tampoco encuentra la solución para que revise este detalle.
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En subidas pierde potencia SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 LIMITED 100000 kms
Mi for explorer pierde potencia en subidas y comienza a prender y apagar el check engine, ya le cambie bomba de gasolina y dos bobinas y sigue igual, me dicen que le van a cambiar todas las bobinas y mandaran al laboratorio los 8 inyectores y les aviso si quedo o no.
CLAUDIO RDZ de México hace 8 años  
CL
29 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CLAUDIO RDZ)
CLAUDIO RDZ de México hace 8 años
Al parecer ya quedo ayer cale mi explorer al maximo en carretera y subidas y ya no presento la falla
Le cambiaron 3 bobinas mas y bujias
El mecanico me recomienda cambiar las demas bobinas lo mas pronto posible
Ricardo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, grand marquis 2000 4.6, consume mucha gasolina y saca humo negro, parado el carro el motor se escucha bien, al acelerar para rebasar se ahoga y pierde potencia, las bobinas tienen poca chispa, voy a considerar cambiarlas, gracias
Daniel Vázquez de México hace un año
Que tal amigo espero que se encuentre bien
Tengo una Explorer 2004 con el mismo problema de todo corazón y de gran favor me podría decir el nombre y dónde se ubican las bobinas que le cambio a su Explorer. Ya que pues eh andado con un buen de mecánicos y ninguno le encuentra la falla a mi Explorer.

De ante mano muchas gracias. Saludos
CLAUDIO RDZ de México hace un año
@Daniel VázquezBuenas tardes Daniel terminamos cambiando todas las bobinas de Ignición y bomba de gasolina y se acabó el problema
tupimell de Venezuela hace 7 años
Pues a mi me ocurria exactamente lo mismo... tengo una explorer eddie bauer 2008 v8 y ocurria despues de una lluvia torrencial, descubri que le entraba agua a la cabina del motor y mojaba las bobinas... le entra por la rejilla que esta en la base de los limpia parabrisas que tiene los sujetadores hacia adentro de la cabina y ademas por los aspersores de agua al parabrisas... falla, le parpadea la luz del servicio del motor pero al rato, cuando se secan se le quita la falla y se apaga la luz
gabriel de México hace 5 años
Yo tengo una explorer 98 de 8cl.la corro como 30 minutos y la apago y la buelvo a prender y no reboluciona pero le acelero y si responde bien pero me para y la aguja se baja asta abajo no reboluciona me podrian ayudar gracias
David priego homez de México hace 3 años
Tengo una explorerxlt 2013 ase suscambio despacio pero si le a selero para rebasar a otra persona no me responde namás se aselerapero tarda en responder amigo que puede ser
David priego homez de México hace 3 años
Es modelo 2013 la Explorer
georgeglp26 de Panamá hace un año
Buenas tardes David, lograste saber cuál era el problema de tu camioneta, tengo una del mismo año con el mismo problema, saludos
Ismael de México hace 2 años
A qué bobinas se refieren?🤔
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Se prende check gauges

Ford Explorer 2005  202000 kms
Cuando le da la gana se prende en el tablero check guages he chequiado todos los líquidos y están bien no se porque pasa eso
calosorlando de Ecuador hace 8 años  
CA
22 casos 
gary de Argentina hace 8 años
Tal vez es cuando llega a la reserva del tanque de gasolina o el flotador del tanque te este fallando; mi hijo seguido me deja con ese foco encendido. Saludos
Eduardo de México hace 3 años
Ami también me apareció pero en mi caso es por la gasolina,se prende cuando está llegando a lo rojo espero y les sirva
calosorlando de Ecuador hace 8 años
Gracias amigo ya haré chequear el flotador porque ahora q me. Dices eso cuando lleno el tanque se prende el. Check gauges también
Jessica de Ecuador hace 7 años
Hola buen dia tengo un Ford Explorer sport trace 2001 se me encendió en el tablero check engine que puede ser
Alberto pina de México hace 7 años
Mandala a que la chequen con el escaner
[email protected] de México hace 7 años
Tengo una explorer sportrak 2005 se prendi en el tablero la luz de check gauges y se matava despues de unos instantes cambie la bomba de gasolina el filtro y seguia asiendo lo mismo asta que me di cuenta que estaba quebrada la polea del cigueñal la cual avia dañado el sensor de pociciones del mismo. Los renplase y se soluciono el problema
Principesa de Ecuador hace 6 años
Yo También tengo el mismo problema con el check Engine q se enciende cuando le da la gana pero el auto anda bien tal vez encontró solución si me ayuda
Jessica de Ecuador hace 6 años
Buen día le hice pasar el scanner y el mecanico me recomendo que cuando vamos a cargar el combustible el carro debe estar apagado y la tapa que selle bien y ahora ya no tengo problema.
Maria de Puerto Rico hace 4 años
Tengo una ford explorer del 2000 y se le prende lo de check gage y el teamoatato se vuelve loko avece baja a low ppr rato vuelve y sube y sucesivamente a cada rato lo hace me pueden decir
[email protected] de México hace 4 años
Quizas sole debe cambiar el termostato
toti de Ecuador hace 2 años
@[email protected]Cambiaste el termostato
Paola de Estados Unidos hace 4 años
Por que mi troca explore sport truck 2005 se apaga el tablero y no marca la velicidad,la gasolina,el radio y todo lo demas no marca, el aire sigue funcionando y aparecia test hoy comenzo aparecer esto.
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Rodolfo de México hace 3 años
Ford explorer 2012. Tiene aproximadamente un mes que se le hizo una rectificación al motor, la camioneta trabaja muy bien, el problema biene cuando acelero y revoluciono la camioneta a más de 4500 RPM; tarda más de lo normal en hacer el cambio de velocidad y por lo tanto en bajar las revoluciones y ya van 3 ocasiones en que empieza a parpadear el check engine por varios segundos ó tal ves 1 minuto y ya no lo vuelve a hacer, (el check engine desaparece)
La lleve 2 ocasiones con el mecánico para que la escaneara y no le marca nada. Y tiene más de 2 meses que se le hizo el servicio a la transmisión automática. Lo que si, es que viajando en alta velocidad tarda mucho en 4500RPM, siento que no hace el cambio,
Que opinan...????????
Manejando en baja, se conduce muy bien y hace los cambios en tiempo y forma. Que me recomiendan?
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Explorer2003 de Venezuela hace 3 años
Amigos tuve el mismo problema, del checke cage, y era que tenia una fuga en las mangueras de presión que van al tamque, yo les recomiendo a todo el que tenga una explorer y quiera solucionar que se busque un scanner original de ford, son costoso pero le daran un diagnostico exacto y se evitan la gastadera de plata producto de los cujiceros que te dicen cambiale esto y esto y lo otro muchas veces es simplemente mantenimiento lo que necesita.
Ulises de México hace un año
Amigo tengo un problema con mi Ford SPORT track 2001 en subida no jala que podría ser ya le di servicio afinación mayor y no queda
Wilmer de Estados Unidos hace 2 años
Hola tal vez me ayuden ps se me entendió la luz check gage y se me apago mi carro es una ford esplore 2001
Osvaldo de México hace un año
Tengo una Ford Explorer spot 98 y me prendió el check gage y la flecha de la presión de aceite se vuelve loca asta que deja de marcar
mary de Venezuela hace un año
Buen dia, me prendio la luz del check gages pero me llamo la atencion que aparecio la aguja del combustible como vacio y yo le coloque combustible anoche
Mario de México hace 6 meses
Halguien que me pueda ayudar
Le acabó de hacer mantenimiento (cambio de haceite,bujías,filtros y cables) a una xplorer track 2005 y me aparece de lado derecho cadaves que freno el check gauges. Me dicina que se le puede borrar pero no como solucionarlo
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Prende el O/D OFF y cuando freno golpea la caja suave

Ford Explorer 1998 4 puertas 254000 kms
Acabo de hacerle la caja a la ford explorer 98 5r55e y cuando me la entregaron al pasar de 100 KM se enciendo la luz de O/D OFF intermitente...para que se apague debo desconetar la bateria...pero eso ocurre con frecuencia...escanee la camioneta con la falla y aparece estos codigos

P0741 Tcc System performance torque conveter slip great expected
P1260 tcc rendimiento systema convertidor torsin
Engine disable by pats mover desacoplado por pat

OJO nota : en una oportunidad la palanca del volante comenzo a salir humo y olia a quemado...la lleve al electricista y desconeto la conexion de la palanca con el over drive...eso tendra algo que ver...

Estoy ya arruinada aqui en vzla es carisimo todo sugieranme algo
Jennifer de Venezuela hace 8 años  
JE
17 casos 
carlos r de Venezuela hace 8 años
Hola, ya resolviste tu problema con la luz o/d?
Jennifer de Venezuela hace 8 años
No aun continua la falla
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Buenas noches , no , es fin de semana y el lunes es que voy abuscar quien me ayude a resolver estoy en la Isla de Margarita y aqui es mas complicado la especialidad , yo no se si es que tengo que ir a un concesionario o simplemente un escaneo para borrar codigos
Emilio de Chile hace 8 años
Revisaste el nivel de aceite y calidad del mismo de la caja?, llevalo de vuelta donde repararon la caja. Quizá haya un problema con el circuito que está justo arriba del filtro de la caja.
carlos r de Venezuela hace 8 años
Corazón a mi me paso lo mismo. Mi explorer es año 98 la tuve 6 meses en el taller con esa falla y resulta q eso es el sensor TSS que esta dentro de la caja tienes q bajarla eso esta adentro a la mitad de la caja después de tantos meses le cambiaron eso y listo. Ya te ahorre tiempo igualmente me daba el mismo código
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Jennifer
Ya le cambie el sensor tss...coloque uno generico porque no se consigue el original...y aun sigue la falla...intentare cambiar el selenoide tcc o chequear como indica el sr Tanke la valvula del sensor para ver si se elimina esta falla...es que no entiendo que no pueda haber arreglo para esto continua indicando el codigo 1762 y cuando se activa la sobre macha despues de 85 Km se activa laluz del over drive y golpea la caja...cuanto tiempo puedo andar asi con esta falla...
Alexis de Venezuela hace 7 años
Hola, usted resolvió en problema del código p1762, tengo una explorer 98 que me presenta el mismo problema tal cual?. Saludos!
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Volvi a ir a otro mecanico para arreglar la falla y lo escanearon otra vez ahora presenta el codigo P1762 donde me indica Overdrive band failed...para uno de ellos esuna falla hidraulica la banda frontal que es la primera que aparece el la caja la cual tiene que graduarse con mucho cuidado para no quemas las bandas s y otro me dicen que la falla es electrica porque prende la luz del overdrive intermitente...el mecanico de la parte electrica me indica que es el boton de la palanca de cambios que no tiene activado el overdrive...quisiera saber si alguien conoce al respecto
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Aun no he conseguido a nadie que me arregle este problema
Ender de Venezuela hace 5 años
Hola yo tengo una Explorer 98 con el mismo problema q tienes y después de gastarle mucho dinero resultó q la falla era el cableado q conecta el cuerpo de válvula de los selenoides del mismo !! La razón q los mecánicos no lo ven es lorq los cables están metidos en un plástico cuadrado !!! Los cables de la caja mía botaban el forro solos porque estaban tostados espero sea de ayuda
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Si ya le cambie el Selenoide del over drive...justo el va donde esta la turbina...claro le coloque uno usado pero marcaba bien segun el electricista...ya que no lo consegui aqui en margarita nuevo
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Sin embargo aun continua prendiendo la luz intermitente despues que paso de 100 y golpea la caja...sera porque es usado el selenoide?
el tanke de México hace 8 años
Amigo tambien te nia ese problema el fayo es en el sensor tcc no en el sensor es en la vavula del sensor
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Ya le cambie el sensor tss...coloque uno generico porque no se consigue el original...y aun sigue la falla...intentare cambiar el selenoide tcc o chequear como indica el sr Tanke la valvula del sensor para ver si se elimina esta falla...es que no entiendo que no pueda haber arreglo para esto continua indicando el codigo 1762 y cuando se activa la sobre macha despues de 85 Km se activa laluz del over drive y golpea la caja...cuanto tiempo puedo andar asi con esta falla...sera que alguien me puede ayudar?
JuanCarlosH. de México hace 6 años
Hola que tal. Logro reparar solucionar el problema de su transmision ?? La luz del over drive y el golpe en la caja ??
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Aun continua la falla Hola...tengo una ford explorer 98, 4X2 , recientemente se le realizo arreglo a la caja , pero siempre quedo con una falla que prende la luz del over drive y apartir de ese momento cuando llego a segunda la caja golpea o por lo menos siento el recorte muy fuerte , yo para quitarle el golpe reseteo desconectando el negativo de la bateria...pero siempre vuelve a pasar...inicialmente se pensaba que era cuando pasaba de 85 km y entraba la 4ta...pero ultimamente se prende la luz y golpea asi no pase de 60 km.. . Estoy full preocupada porque se que se puede dañar la caja si continuo asi...y es mi medio de trabajo...hago transporte escolar...por favor alguien me ayude
Macgiver de Estados Unidos hace 7 años
Ke marca es tu carro y ke año
john de Colombia hace 7 años
Cuando tengas la luz parpadiando as lo escaniar sin apagar el carro y por medio del codigo te puedo ayudar
john de Colombia hace 7 años
El tcc es un selenoide interno de la caja esta malo y che quiar las coneciones internas que esten en buen estado
Randor de Venezuela hace 4 años
Hola, enciendo la explorer 98 4.0 y cuando después de un recorrido le doy encendido y no me quiere arrancar y después de varios intentos logra encender,,,
Carlos a de Venezuela hace 3 años
Eso es la pila de la bomba de gasolina amigo ya te está indicado que se va a parar en cualquier momento
Ymer de Venezuela hace 2 años
Mi Explorer 2004 motor 4.0 tiene un problema con un sensor eso creo... Ya que me aparece parpadeando constantemente la luz del O/D OFF y la caja automática me falla.
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En frio no toma retroceso, golpea Drive y suelta la velocidad SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2009 Eddie Bauer 4.6L V8 145000 kms
Hola compañeros del foro, vuelvo por acá por una duda que tengo con la caja automática de mi camioneta Ford Explorer 2009 Eddy Bauer 4x4, transmisión automática de 6 velocidades 6R60 Resulta que de un tiempo para acá, cuando el carro esta frio, es decir en las mañanas al salir de casa o la tarde saliendo del trabajo después de horas estacionado, la caja no toma retroceso o reversa, y al meter D o Drive, lo hace de forma brusca, y golpea. Metiendo solo 1, si entra suave el cambio. Ya al empezar a rodar en Drive, si apenas arrancando tengo que tomar una leve cuesta o subida, sucede que bota la v… Leer completa
xelavalle de Venezuela hace 4 años  
XE
5 casos 
arnaldoz de Venezuela hace 4 años
Buenos días estimado:

Yo tengo una explorer 2009, XLT, presenta los mismos problemas que usted describe de manera detallada, solo que no he hecho yo la medición del aceite, sino el mecánico por lo que lo ha hecho en caliente y no en frío como usted. Pero la falla de las velocidades es idéntica. Gracias por compartir su experiencia. Haré revisar la válvula y lo comentaré.
xelavalle de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes Arnaldoz, gracias por comentar. Yo aun sigo con el problema, no la he llevado aun taller porque la masa no esta para bollos. Lo único nuevo que tengo, es la opinión de otros conocidos, que dicen que puede ser algún selenoide de la caja que este defectuoso (a pesar que el escaner no dice nada). Recomiendan abrirla por debajo y cambiar todo el aceite, el filtro de la caja y hacerle limpieza y inspección a los selenoides.
Comentas por favor como te va a ti cuando la revises, gracias.
xelavalle de Venezuela hace 4 años
Actualizo el post. Un mecánico que le comente los problemas de la caja, recomendó cambiarle el filtro de aceite de la caja, el indica que ese filtro debe cambiarse cada cierto kilometraje que ya olvide (disculpen) porque se tapa con el mismo desgaste de la caja y al no pasar bien el aceite ocurre el problema de los cambios que no quieren entrar. El mismo lo cambio, se verifico que el nivel marcara correctamente en la varilla con la caja caliente, camioneta encendida y en P. Importante lo de la camioneta caliente y encendida, con la camioneta apagada el nivel marcaba sobrellenado, casi desbordándose, pero al prender bajo bastante y ese es el método que dice el manual de taller. Ahora ya funciona el retroceso y mejoro bastante lo de los golpes al cambiar de 2 a 3, el dice que dado que eso sigue, quizás ya es desgaste interno de la caja, por ahora se queda así, esperado que mejore...
Gustavo molro de Venezuela hace 3 años
Buenas, mi explorer 2010, 4x4, debo calentarla hasta llegar a la temperatura normal, pues de no ser así, el reversa y el d no caen, y cuando caen, lo hacen de golpe. No se que hacer?
xelavalle de Venezuela hace 3 años
Hola, te respondí abajo en tu otra pregunta
Gustavo molro de Venezuela hace 3 años
Alguien podría asesorarme, por favor...
Solucionado
Mejor respuesta (según xelavalle)
xelavalle de Venezuela hace 3 años
Hola Gustavo, la mía 2009 presentaba esos mismos problemas, como indique arriba cuando abrí el post. El cambio del filtro de aceite interno de la caja ayudo, pero no quito el problema, el cual fue empeorando poco a poco.
A la final empece a buscar presupuestos para hacer la caja en talleres especialistas en cajas automáticas y en talleres ford, todos con el mismo cuento, "hay que cambiar todo lo interno de la caja, incluyendo turbina y aceite" el mas barato salia en 1.100 dólares y el mas caro en 2.500 dólares. A la final, gracias a Dios me pasaron el dato de un pequeño taller, el Sr dio una vuelta a la camioneta y me dijo que lo mas probable era que solo tenia los sellos (gomas y orings) internos vencidos o dañados, y así fue, hice el trabajo con el, solo se compro el BannerKit, donde vienen las gomas, sellos, empacaduras y partes blandas (NO el MasterKit, ese viene con todo y sale mas caro), y una caja de 12L de aceite Motorcraft SP, que es el que usa la caja 6R60. Todo eso mas la mano de obra me salio en 700$. El diagnostico, fue certero, el Sr me mostró las empacaduras y gomas internas, estaban totalmente tiesas y se partían al tacto, eso fue causado por el calor que las tostó, y el no cambiar el aceite que debe hacerse cada 40,000Km para evitar llegar a eso de bajar la caja. Al tener las empacaduras tostadas, se parten y el aceite interno que debe mover las partes hidraulicas de la caja se escapa de sus compartimientos internos y por eso no hace el trabajo de meter las velocidades bien. Hasta ahora con varios meses rodando va bien la camioneta, hace bien sus cambios y toma al toque el retroceso. El taller queda el sector Ojo de Agua, del Muc Baruta en Caracas.
Gustavo molro de Venezuela hace 3 años
Buenas, muchísimas gracias por tu comentario. Mi WhatsApp es 04144815243.
Daniel de Venezuela hace 2 años
@xelavalleMe interesa, buenas tardes
xelavalle de Venezuela hace 2 años
@DanielHola Daniel, perdí los contactos. El Sr se llama Manuel España, el taller queda en Ojo de Agua en Baruta. Si vas del Epa sentido subiendo a la Simón Bolívar o los Guayabitos enseguida tienes a mano izquierda la Bomba de Gasolina PDV, cruzas en esa entrada por esa calle que esta a un lado de bomba, creo que esa calle la llaman la del llenadero de Gas, subes un poco por alli y a mano derecha esta el taller, queda al lado de lo que queda de una pared de esas donde antes habia telefonos CANTV y al frente hay como una entrada de tierra con una calle de tierra. Siempre que iba al frente del taller hay una jaula con un loro a orilla de la calle. Pregunta, pero el taller se ve que es un taller, no hay perdida.
Omar de Venezuela hace 2 años
@xelavalleBuenos días, gracias por la información. Por favor pasame el contacto al 04262821930. Gracias de antemano
Carlos de Venezuela hace un año
Hola me pueden pasar el contacto del taller, gracias y saludos 04142042129
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Indicadores de gasolina, aceite, bateria y temperatura suben y bajan SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1996 xlt 150000 kms
Hola que tal el problema que tengo con mi camioneta fue que de repente los indicadores del tablero suben y bajan se enciende la luz check gages, tambien el velocimetro se mueve como loco pero mas tiempo dura caido, alguien que me comente que puede ser, gracias
JUANITO de México hace 10 años  
JU
4 casos 
mario de Venezuela hace 10 años
Buenas podria ser problema en la bateria a mi me paso lo mismo la cambie y se le quito el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según JUANITO)
jeanten de Venezuela hace 10 años
Hermano ami me paso lo mismo me iba a volver loco,resulto ser una guaya que hace tierra que va desde la tapa de compresion del lado izquierdo a la lata de la camioneta mas o menos por debajo del motor del limpiaparabrisas esa guaya estaba floja y cuando caia en in hueco o bache se movia la bendita guaya y venia el problema ajustala bien y problema resuelto.
CESAR de Colombia hace 9 años
Cambia bateria destape la caja de box fusibles los quita uno a uno los descarvonas limpias y los vas colocando no te vayas a equivocar uno a uno quitas uno lo limpias y lo colocas
Alma de Estados Unidos hace 6 años
Gracias se me pasó comentarle hace como un mes se me
Descargo por completo la batería me le dieron corriente los de
Mi aseguranza pero no se si eso le haya afectado para ke ya no sirva la batería ahorita se me puso sistema de batería of eso ke es
CESAR de Colombia hace 6 años
Tienes que remplazar la bateria
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Falla del modulo de abs

Ford Explorer 2009 4X4 v8 125239 kms
Marca en el tablero; la luz de abs, de freno de mano, de anti deslizamiento
carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
23 casos 
TOMBET de Venezuela hace 9 años
Revisa los cables que se dirigen a la parte trasera del carro, pueden estar del lado del copiloto hacia el tanque de la gasolina...
villasmil de Venezuela hace 9 años
Buena noche amigo el problema que presenta su camioneta es el sensor del ( cubo de rueda o piña ) delantera que esta dañada le hago ese comentario ya que yo tengo una camioneta igual a la suya y a mi me susedio lo mismo buenas noche
José de México hace 5 años
Buenas tardes! Tengo un aveo 2011 y cada vez que caigo en un bache ó brinco un tope sin frenar, al querer frenar, se hunde el pedal hasta el fondo, entonces tengo que pisar varias veces el pedal hasta que vuelven a quedar en su nivel los frenos. Lo grave es que a veces llevo carros adelante y casi he chocado, al tratar de frenar...
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Resolviste tu problema???
Luis diaz de Venezuela hace 3 años
Pudiste resolverlo. Tengo el mismo problema con una xlt 2011
Ramón Navarro de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema con una Explorer 2010, la hice escanear y el resultado que arroja es que no hay comunicación, del módulo del ABS con la IQ osea la computadora, el tipo del escáner me dice que puede ser algún cable del ramal del módulo o que el módulo esté dañado, pero soy de cabimas Venezuela y en está región no encuentro un mecánico que trabajé con eso.
Aaronpiston de Venezuela hace un año
Hermano soy técnico Master y hay que hacer un procedimiento pero si está malo el módulo es hacer un remplazo de dicho módulo ya que no se reparan 04125483777 para cualquier asesoría
Alex GutiSan de Venezuela hace un año
@AaronpistonBuenas noches amigo...tengo dos módulos abs explorer 2012 Venezuela a uno se le daño la parte eléctrica y al otro la parte hidráulica...minpregunta es si puedo armar uno con esos dos módulos...gracias
Aaronpiston de Venezuela hace 4 meses
@Alex GutiSanClaro hermano si las fallas son las que indicas en cada módulo intercambiando solucionas pero debes ser cuidadoso al destapar y no dejar contaminar el módulo
OCGG de Venezuela hace 3 años
Buenas noches disculpe molestarlos mi camioneta es Ford Explorer 4X4 2013 y según es la tarjeta electrónica del ABS me prende todas las luces del tablero. En el sistema de acoplamiento de tipo de terreno algunas veces se queda encendido y no me prende nada en el tablero al rato se apaga y parece la navidad
Ramón Navarro de Venezuela hace 3 años
Sigo con el problema, no encuentro mecánicos que sepan probar el cableado, todos me dicen que cambié la parte eléctrica del módulo o el módulo completo, y cuesta mas que la camioneta
HDIGIORGIO de Panamá hace 3 años
Hermano logro resolver el problema ? Me pasa exactamente lo mismo ? Tengo una 2013 4x4 y me encienden luz de abs , brake, control de tracción y anticoleo, me dicen que es el módulo de abs pero no quiero estar tirando flechas porque primero me dijeron que era tren delantero porque ese carro usa sensores de ángulo y ya se lo hice completo y sigue igual
Virginia peña de Venezuela hace 2 años
@Ramón NavarroSr ramon tenia el. Mismo problema y un mecanico aquí en bqto eliminó el modulo y colocó la liga de la bomba de frenos directa a las ruedas y se eliminaron los problemas del bendito modulo.
eduardo de Venezuela hace 2 años
@Virginia peñaY donde esta el mecanico
adriana de Venezuela hace 2 años
Bdias tengo el mismo problema en mi explorer 2013, resolvieron?? es el modulo de abs??
FaBian Leonardo de Colombia hace 2 años
@Virginia peñaBuena tarde... quien tiene el contacto del mecánico en Bogotá?
José barrios de Venezuela hace 2 años
@Virginia peñaEn qué parte de Barquisimeto lo puedo conseguir y si me puede dar el número telefónico del mecánico que le ISO ese trabajo
Le agradezco por favor
Maira nava de Venezuela hace 10 meses
@eduardoBuenas tarde eso mismo lo hacemos en taller Jara solucionamos condenamos el módulo del ABS porque no todos tienen para comprar un módulo que es muy costoso
Cosme de Perú hace 8 meses
@HDIGIORGIOTengo el mismo problema en mi jeep 2012. Lo resolviste?
Aaronpiston de Venezuela hace 4 meses
@Virginia peñaClaro pero al hacer eso la parte electrónica del modulo que indica la velocidad de cada rueda ya no estaría funcionando ni tampoco el control de traccion devido a qué trabaja con señales que interpreta el ABS y los módulos dejaron de ser caros y ya muchas personas en ellas me incluyo an invertido en conocimiento para poder brindarles una mejor solución si desprestigiar otras soluciones mencionadas ya que cambia la calidad de frenado en distancia sin perder control por lo cual el sistema de ABS es super importante pero normalmente sufren porque no les dan el mantenimiento de liga adecuado
jhon clener de Perú hace 10 meses
Buenas tengo un problema con el conector del ABS de un JAC HFC1040 del 2019 resulta que por algún motivo ingreso humedad al conector el cual no tiene drenaje oxidando los pines de conexión resultando en falsos contactos consecutivos y quemando algunos fusibles además de algunos pines de conexión rotos por el óxido como consecuencia se encendieron las luces del check engine ,ABS y EPC limitando de esta forma el desarrollo normal del vehículo, la pregunta de consulta es la siguiente se puede reparar ese conector hay forma que se puede hacer??
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Se encienden las luces del ABS y el ADVTRAC

Ford Explorer 2005 explorer 18000 kms
Se enciende el ABS junto con el ADVTRAC y no le noto ninguna falla, gracias de antemano por su ayuda...de paso como programo el control remoto...
Francisco de México hace 9 años  
FR
57 casos 
denis de Nicaragua hace 8 años
Tengo una camioneta linconl navigator año 2003 y me aparece comprobar advtrac y se me apaga el vehiculo que puede ser
Britny Alejandra de México hace 3 años
Me pasa lo mismo tengo la misma camioneta y me manda el mismo código
Angelhdz de México hace 2 años
@Britny AlejandraBuen día que solucion le diste a tu falla gracias
Jose Rafael de República Dominicana hace 8 años
Hola Francisco> A mi me pasaba lo mismo. Verifica los sensores de ABS, estas conectados a las ruedas directo en la piña (donde estan los pernos que sujetan la rueda. Yo cambie los sensores y las piñas y listo. Para saber si se trata de eso solo bastara con desconectar el sensor y ver el comportamiento del vehículo. Espero te haya ayudado mi consejo.
Fernando de Chile hace 8 años
Programar el control es muy sencillo. Debes girar la llave de contacto desde la posicion "off" hasta "on" ocho veces y parar en "on", al hacerlo notaras que los seguros se activan e inmediatamente se desactivan, esto indica que esta en modo programacion, luego de eso presionas cualquier boton de tu nuevo control y listo. Como dato anexo yo acabo de comprar en Aliexpress un control de repuesto, valen 4 dolares.
Julio de México hace un año
Hola Fernando, realice procedimiento, funciona perfecto abrir y cerrar, pero no puedo encender carro,no es posible o realice algo mal, agradezco cualquier ayuda.
Adrián delgado de México hace 8 meses
Hola ya una vez configure el vehículo explorer 98 así, compre otro mando pues el anterior se descompuso, pero por mas que intento no entra en modo configuración, ya desconecté batería y conecte y nada. Saben que pueda estar pasando?
Nardi de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo una explorar 2005 y cuando pongo en marcha se apaga como sí se trabajará la transmisión
dennys de El Salvador hace 6 años
Mi carro se enciende el advtrac que significa eso alguien que me ayude
Roberto de México hace 4 años
Yo estoy apenas con ese mismo problema, tengo la misma camioneta, me dicen que una solucion facil y economica es quitandole la funcion de 4x4 (lo cual no quisiera hacer), que solucion encontraste tu?
Angelhdz de México hace 2 años
@RobertoQue solucion le diste a la falla esta?
Jesús roman de México hace 5 años
Tengo una Explorer 2005 y se le enciende en el tablero un foco que dice check advtrac que significa y como puedo repararlo si alguien me puede decir
Roberto de México hace 4 años
Yo estoy apenas con ese mismo problema, tengo la misma camioneta, me dicen que una solucion facil y economica es quitandole la funcion de 4x4 (lo cual no quisiera hacer), que solucion encontraste tu?
Angelhdz de México hace 2 años
Que solucion le diste a la falla gracias saludos
Lily de Estados Unidos hace 5 años
Buenas tardes Tambien tengo una ford explorer 2005 y se le enciende la luz Check advtrac. Quisiera saber que significa y como puedo arreglar ese problema. Por Favor alguien me puede ayudar. ?
Roberto de México hace 4 años
Yo estoy apenas con ese mismo problema, tengo la misma camioneta, me dicen que una solucion facil y economica es quitandole la funcion de 4x4 (lo cual no quisiera hacer), que solucion encontraste tu?
Angelhdz de México hace 2 años
Hola que solucion le diste a la falla gracias
Héctor Vargas de República Dominicana hace un año
Hola, es un problema del 4x4. Cámbiale el motorcito que está debajo del vehículo, encima del riel largo, dónde está la peineta o conector
Raudel Morales de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo una explorer sport 98, y me esta descargando la batería, al poner el direccional hace ruido extraño y quiere apagarse, los seguros de repente se botan solos,alguien me puede ayudar?
Roberto de México hace 4 años
Yo estoy apenas con ese mismo problema, tengo la misma camioneta, me dicen que una solucion facil y economica es quitandole la funcion de 4x4 (lo cual no quisiera hacer), que solucion encontraste tu?
Harim de México hace 4 años
Buenas noches, tengo una explorer 2006 América 4.0, 4x4, me encendió en el tablero el ABS y el del control de estabilidad, hay veces que me suena un ruido en la rueda (pensaba que era la balata) y no me deja avanzar a más de 10km/h. Y si acelero el ruido incrementa y persiste. Que me recomiendan??
Rarroyo de México hace 3 años
Hola. Solucionaste el problema?
Rarroyo de México hace 3 años
Me está pasando lo mismo en este momento. El ruido, el ABS, todo igual
Marco de México hace 3 años
Tengo un ford fiesta 2011 de repente dejó de funcionar el control remoto... Pensé que era la batería y se las cambié pr nueva y sigue sin funcionar... Tengo que configurar la llave? Si es así como se hace... Gracias
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Parpadea la luz de o/d off y en el tablero aparece check transmissio SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 motor 4.6 8v 4x4 258000 kms
Mi camionetas es una explorer 2002 4x4 caja automatica 5r55w, Cuando coloco la palanca en D la caja aplica bien cuando llega de 2da a 3era da un pequeño golpe en la caja y la luz o/d off over drive comienza a parpadear cuando llego a 100km/h y activo el overdrive aplica bien y cuando lo desactiva se apagan las luces de overdrive y check transmisión, una dez q me detengo y coloco reversa se tarda unos segundos en aplicar el retroceso. Le colocque el escaner en dos sitios diferentes y arroja el codigo p0768. Paquete de selenoide alguien me puede ayudar si con eso puedo resolver el problema?.
christian de Venezuela hace 7 años  
CH
7 casos 
leo071 de Venezuela hace 7 años
Buenas verifico con los escaner en tiempo real como actua la caja. Y si reinicia despues de apagar el motor la misma?? resetio el tcm y configuro la caja nuevamente para saber si persiste la falla?? saludos somos un taller especializado en ford en el oeste de ccs
Solucionado
Mejor respuesta (según christian)
christian de Venezuela hace 7 años
Listo cambie el paquete de solenoide y asunto arreglado
Antonio de Venezuela hace 6 años
Leo071 como hago para contactarlos. Tengo una falla parecida.
Chepe de Estados Unidos hace 5 años
Tengo el mismo problema cuando apago el motor se le quita la luz que será
piwy de México hace 7 años
Hola amigo nada más un comentario, creo que estas teniendo problemas con la operación del Overdrive y espero no se haya dañado la caja , básicamente el Overdrive es una sobre marcha que permite ir a la misma velocidad aprox pero a menores RPMs para reducir el consumo, el detalle está en que los distintos fabricantes de autos lo hacen trabajar de distinta manera y hay que comprender cómo está trabajando en el vehículo que tengamos por ejemplo en algunos carros la transmisión trabaja con sus cambios normales desde que lo enciendes y con el Overdrive en baja o desactivado por eso esas transmisiones si se pueden trabajar corriendo presionas el Overdrive y entra la alta bajan las rpms y incrementa la velocidad. En estas camionetas en cambio cuando se enciende el vehículo el overdive inicia por default en la alta , siempre que se encuentre circulando va en la alta y el botón no es para activarlo sino para desactivarlo por eso el foquito dice OD OFF , se aplica cuando necesitas un mayor torque para subir por ejemplo un camino escabroso o ir jalando carga etc, pero ya al circular a cierta velocidad el overdive debe ir siempre en alta. Espero no confundir te sólo intento explicar las diferencias de los dos sistemas y su manera de usarlo.
christian de Venezuela hace 7 años
Listo pude solucionar el problema le cambie el paquete de solenoide y asunto resuelto.
DannyGaming777 de Ecuador hace 6 años
Cristian tengo una ford expedition 2003 y me siberon sobre el selenoide donde esta ubicado
Mauro de Estados Unidos hace 6 años
En k parte se encuentra los selenoides de presión en Ford explorar 2003
Chupy de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un mazda protege 2001 la luz de ovd parpdea y ahora el carro no coge nongun camvio no funciona drive no reversa se quedo en neutro
Alexis Santana de República Dominicana hace 2 años
Hola buenas noches me gustaría que alguien me diga cuál es el consumo real de la Ford Explorer 2016 en ciudad y carretera
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Falla en la aceleracion 4 puertas 4x4 sincronica SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1998  308686 kms
Prende bien. Siempre la dejo calentar por lo menos 3 minutos Inicialmente me presento una falla con la luz check engine y despues de verificar encontre un cable roto en el sensorTPS ubicado el el ducto de aire suministro a inyectores, se corrigio y ok Actualmente prende bien y al acelerar parada todo ok , luego al conducir bien hasta 40 kms/h y al tratar de acelerar las revoluciones llegan a 2000 rpm y se baja bruscamente y se ahoga el motor produciendo una falla (motor sin potencia) verifique bujias ,filtro aire y tren aceleracion todo ok, recientemente ya habia cambiado aceite y filtro del m… Leer completa
WICORIBA de Venezuela hace 8 años  
WI
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según WICORIBA)
WICORIBA de Venezuela hace 8 años
Bueno, despues de leer tantas experiencias me decidi por cambiar la (pila), o bomba electrica ubicada en el tanque de gasolina, y la falla se corrigio, lo hice por que en el pasado aprox 5 años cambie la bomba la cual me costo mucho por tener que bajar el tanque de gasolina, en ese entonces le construi un boquete debajo del asiento tracero del chofer justo encima de la tapa del tanque de gasolina para hacer el trabajo mas facil, de hecho me resulto, este boquete es como un rombo y le coloque un trozo de goma balata usada en zapateria y un lamina de de material usado en una lavadora la cual atornille con 10 tornillos ( tira fondo)o auto roscante para evitar filtre el agua de la via dentro del vehiculo espero le resulte saludos
piwy de México hace 8 años
Entonces el problema fue bomba de combustible??
Axel de México hace 7 años
Tengo for explorer al momento k le pones la 4x4 si le entra pero al momento de acelerar le la suelta me podrían decir k le pasa
Carolina de Estados Unidos hace 7 años
Hola solucionaste yo tengo ese mismo problema como hiciste
andy de Venezuela hace 6 años
Buenas noches...tengo una explore año 98 sincrónica...le lave el motor y despues de la lava la camioneta me quedo q no pasa de 45km y va folsada asi este la caja en 5ta no pasa va como oprimida tiene fuerza pero no avanza ,,,,y los primero 3 cambio salen muy rapido a la hora de cambiar se puso como una camion ,y cuando le coloco quita no pasa de 50km
Iván de Venezuela hace 6 años
Revisa los conectores de la ECU y los de la computadora de la caja. Es probable que, con la lavada, se hayan mojado y ocasionen la falla. Lo más recomendable es no lavar el motor con agua, sólo con un trapo húmedo, una brocha y mucha paciencia. Por experiencia te lo digo, porque mi carro comenzó a fallar desde la primera vez que lo llevé a lavar. Se dañaron tres pines de la ECU por efecto del agua y el jabón. Suerte!
Luis belisario de Venezuela hace 6 años
Buenos dias mi pana que me puedes decir de esta camioneta tengo pensado comprar una año 2000 4x4 pero ando buscando experiencias que me ayuden a tomar una buena desicion ya que la necesito para trabajar y como tengo que viajar constantemente por trabajo queria saber si es un buen carro o es una mala idea comprarla
Sofía Trujillo de Colombia hace 6 años
Tengo una fort Ranger XLT automática americana importada va en marcha y se frena de las 4 llantas y otras veces casi no tiene fuerza para andar me podrían ayudar acá donde vivo casi nadie sabe de cajas automáticas gracias
Jorge melendez de Venezuela hace 5 años
Amigo eso lo causa el modulo abs pir sistema de seguridad debes tener algun sensor malo o el modulo solucion rapida scanner
Maracucha de Venezuela hace 6 años
Hola Buenas tardes tengo una 2007 explorer !! Se está activando solo el 4 x 4 se siente que la camioneta se tranca !! Como si se activarán los frenos el abs también está encendido en el tablero !!que pasara AUXILIO estoy de viaje y no sé qué hacer ??
Jesus de México hace 5 años
Resolvió el problema?
Jesus de México hace 5 años
Lo resolvió su problema
Adonai fitta de México hace 4 años
Tengo una explorer 98 le pongo la alarma con los codigos pero no me la vota del lado del chófer solamente del copiloto igual que los seguros q será
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Explorer 2012 automático...se apaga en marcha al dejar de acelerar. SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2012 Limited 202000 kms
La camioneta la lleve a la ford de Venezuela. Punto fijo ,por problema de cadena de tiempo. Pero Al revisar me dijeron q tbn estaba mala la bomba de gasolina. Se le hizo limpieza al estanque igual. Y cambio de aceites y filtros liquidos. Motor y caja de cambio...la camioneta ya no tiene ruido al encender. Pero salio del taller y antes de llegar a casa la camioneta al dejar de acelerar se apaga. Al encender prende pero con ralenti inestable.la volví a llevar al concesionario x q se prendió el check engine...me dijeron q marcaba sensor de catalitico...borraron el error me dijeron q habían unos c… Leer completa
Miguel de Venezuela hace 2 años  
MI
2 casos 
Fernando de Venezuela hace 2 años
Amigo lo primero seria llevarlo a otro sitio, yo personalmete no confio en concesionario. En donde la lleves primeramente deberan escanear y ver el codigo de falla y ver si alguno tiene relacion con tu falla. Deberiar realizar un aprendizaje al cuerpo de aceleracion, ya que segun veo tu camioneta en alta anda perfecto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de Venezuela hace 2 años
Hola. Si en alta funciona bien. Es solo al reducir velocidad a los 40kl aprox se apaga...cuando la volví a llevar al concesionario ford me dijeron q solo marcaba problema en el catalitico. Borraron la falla y me dijeron q en sus pruebas todo estaba ok...pero el problema sigue. Y no me dan una posible falla o solucio aun
Miguel de Venezuela hace 2 años
@MiguelEl problema era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...ahora anda sin problema
Miguel de Venezuela hace 2 años
Era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...lo cambie y se soluciono el problema
Jorge monroy de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una Ford Explorer 2016 ayer le cambié el aceite y está mañana que la puse a trabajar empezó a remover el motor y me prendieron todas las luces de el tablero ustedes saben cual es la solución
Miguel de Venezuela hace 2 años
Después de tanto luchar...el problema era el sensor del evaporador de gases del tanque de gasolina
Miguel de Venezuela hace 2 años
Solucionado, era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina ahora anda sin problemas
MiguelMazz de Venezuela hace 2 años
Una pregunta en qué parte está ese sensor. Saludos
Josepp de México hace 8 meses
Hola miguel Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
Josepp de México hace 8 meses
Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
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Se rompió la cadena de dsitribución SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1997  250000 kms
Se me a roto en 2 ocasiones la cadena izquierda de mi motor V6 4.0, comienza haciendo un ruido como si fuera un motor a diesel y posteriormente se enciende el check engine, la lleve a varios mecánico previo a la ruptura y nadie me dio un diagnostico hasta que se rompió y se tuvo que reemplazar, las reparaciones han sido muy costosas y en la ultima ocasión realice un ajuste completo para eliminar la falla pero esta no desapareció del todo ahora se brinco la cadena y me preocupa que solo sea del lado izquierdo
Molina de México hace 7 años  
MO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Molina)
Axel de México hace 7 años
La misma falla tuve yo con el motor v6 4.0 de mi explorer 98 pero la cadena no se rompio pero hubo desgastes tapo el sedaso de la bomba y faltaba lubricacion el mecanico cambio todo el kit de cadenas pero siguio el mismo problema y me recomendo mejor cambiar el motor ya que repararlo me saldria muy caro xq ya habia fugas x los metales lo que hacia q no llegara bien la presion de aceite y el tensor tensara la cadena x lo tanto opte x otro motor modelo 2000 y en excelentes condiciones
Herlis Quintero de Venezuela hace 5 años
Tengo una explorer 2002 motor 4.0L Rompió cadena de tiempo quisiera saber si dobla válvula alguien que sepa qué me ayude por favor
Hilmer Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Hola tengo una Explorer 97 que está fuera de tiempo , que debo de hacer ?
Nadessa de Venezuela hace 2 años
La camioneta Ford Explorer 97 v6 motor 4.0 dobla válvulas???
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Alguien sabe que influye allí, la maraca o filtro de la bomba de presión de aceite de tapó con residuos de Silicon y perdió presión y partió la cadena trasera, esto me llevo a cambiar todas las cadenas con un kit nuevo, luego de entregada, quedó con un sonido tipo motor a gasoil y después de tres días se apagó en movimiento y quedó libre el motor, llevándola al mecánico y al abrir el motor observó que se partió el tornillo de patín delantero y quedó libre el patín y se desgasto la base plástica y metálica de la casetera delantera... Montando una nueva otra vez y luego de montado el motor y prenderla quedó nuevamente el sonido de golpe como de metal y se volvió apagar la camioneta en desplazamiento y quedó libremente...ahora tengo que volver a llevarla al mecánico a revisar que pasó y no entiendo porque si montas cadenas y tensores nuevos queda sonando
Eduard Vejar de Venezuela hace 2 meses
Buenas noche tengo una Ford Explorer 2002 motor 4.0, se partió la cadena de los tiempo por que pasa eso gracias
[email protected] de Venezuela hace un mes
Hay que revisar, eso pasa por vida util de las cadenas o tensores, por fuga de presion de aceite debido a desgaste en los levas y recalienta y parte. Hay que chequearla
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Falla cuando entra el sobrepaso SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 Edite bauer 4.0 4x4 6 cil. 199000 kms
La transmisión funciona muy bien, entran todos los cambios, solo cuando vas a rebasar y entra el sobrepaso se siente que pierde potencia, parpadea el check engine y el clima deja de enfriar, en 30 segundos deja de parpadear el check engine, y todo normal, si sigo en sobrepaso, todo vuelve a pasar, cheque códigos y solo sale el p0301 ya cambie cables y bujías, hice afinación, también cambio de aceite y cesado de transmisión, cuando la compre no traía catalizadores, que recomiendan???
magacom de México hace 8 años  
MA
3 casos 
mois de México hace 8 años
Llevalo a que tge chequen el sensor tps. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según magacom)
magacom de México hace 8 años
Problema solucionado, cambie batería por una de gel y borre códigos, al parecer la batería que tenía estaba vieja y no daba la energía suficiente.
nando de México hace 8 años
Me hace la misma falla, empieza a parpadear el logo de check engine, no quiere acelerar , pasan 10 a 15 segundo y vuelve a hacer los cambios con normalidad y a acelerar , pero la falla es consistente , tu mencionas que solo con una bateria nueva quedo , mi problema surgio cuando cambie la banda del motor, un valero, pense que le faltaba aceite a la caja de transmision se lo cambie y aun asi no quedo , me dicen que puede ser una bujia o los cables , que me recomiendas saludos
magacom de México hace 8 años
Yo ya había cambiado bujias, y seguía con el mismo problema, no tenía fuerza, prueba con una batería prestada y borra códigos de error, se borran dejando desconectada la batería un buen rato, si no te funciona, me dijeron que checara el sensor tps, pero mi problema se arreglo con la batería nueva... Saludos
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No se apaga check engine SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 5 puertas 113000 kms
Me indica falla con valvula egr, sensores de oxigeno, ya le cambiaron
Vxdr de México hace 5 años  
VX
2 casos 
Steeven Sánchez de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema en una explorer 2007 4.0, ya probaron la egr, sensores de oxigeno, limpiaron inyectores, cambiaron bomba de combustible y nada! Todos dicen que se soluciona cambiando la computadora, si tienes la solucion compartela por favor. Saludos
joshua de Estados Unidos hace 3 meses
Eso mismo me dijeron a mi,yo tengo una de esa misma y estoy teniendo el mismo problema el electricista me dijo que es la computadora que sufrio un cortocircuito,le cambie la bateria y le hicimos el mantenimiento general de todo,. Aveces siento que tu acelera y el motor no responde como debe ser. En mi caso cuando la compre tenia muchos codigos que el mecanico le resolvio pero sigue con lo mismo,tarda en el arranque y algunas luces aveces funcionan mal. Solo he dejado pasar el tiempo para ver que puedo hacer,alguien me podria decir si es verdad que funcionaria cambiandole la computadora y reprogramarla o como conseguirla en la casa matriz de la Ford?
Steeven Sánchez de Ecuador hace 3 meses
@joshuaEl problema se genera con los cortos que provoca el harness dañado del carro, esos cortos dañan las salidas de la PCM, lo qie yo hice fue cambiar el harness y PCM, programé y se le quito toda la falla
Vxdr de México hace 5 años
Es la computadora que tiene un corto en la salida de la valvula egr
Steeven Sánchez de Ecuador hace 5 años
Yo lo solucione cambiando la computadora, se apaga y temblaba seguido el carro, con la pcm nueva ya no y se apagó el check engine
Vxdr de México hace 5 años
Es la computadora, la repararon y se soluciono
Jenny de Venezuela hace 3 años
Tengo el mísmo problema. Que le repararon a su computadora. Lo que he leído es que dicen que no se repara.
Vxdr de México hace 3 años
Hay algunos que la llevan a un taller de electrónica y se las reparan
Solucionado
Mejor respuesta (según Vxdr)
Jenny de Venezuela hace 3 años
Ok. Gracias, hoy le escribí a la gente de territorio PCM en Caracas, dicen que si tiene reparación.
Fresh de Estados Unidos hace 4 años
Cambia la válvula EGR. Para empezar es muy facil.
Fernanda Obando de Estados Unidos hace un mes
Como lo hace será posible que pueda comentar como lo hizo por favor gracias
Fresh de Estados Unidos hace 21 días
@Fernanda ObandoYa no recuerdo mucho,pero si use una llave 22mm
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Problema en la caja de cambios automatica SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 export track 73000 kms
Tengo una ford explorer esport track 2007 y arranco acelero pero no cambia rapido no responde alguien tiene como ayudarme la lleve a la ford y me dijeron que no tenian tecnico para ese problema la verdad que estoy por cambiar de marca todo empezó despues de cambiar un caucho la camioneta empezó a brincar luego me entere que habia que ponerle todos los cauchos de la misma medida luego se acomodo pero regreso el problema ahora no brinca pero no le entran la velocidad en el tablero aparecio una luz en forma de motor y luego otra con una llave mecanica
cliente de ford desesperado de Venezuela hace 8 años  
CL
4 casos 
fabio de Colombia hace 8 años
Tengo una explorer trac 2010, con el mismo problema. Se acelera pero nohace los cambios. Solo los hace manteniendola máximo 1500 rpm
Solucionado
Mejor respuesta (según cliente de ford desesperado)
cliente de ford desesperado de Venezuela hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y me cambiaron la unidad cicotronica creo que se escribe de esa forma y se soluciono
carvajalyj de Venezuela hace 7 años
Si te la caja te prersento problemas por el caucho dañada y luego los reemplazaste, debe mandar a reprogramar la caja...
Dario Narvaez de Ecuador hace 7 años
Después de reparar se reprograma la
Caja??
cliente de ford desesperado de Venezuela hace 7 años
El problema se presento porque le cambie un solo caucho y la medida era un numero mas grande la falla que presento parecia un caballo brincando lo lleve al taller y me dijeron que tenia que poner los cauchos de la misma medida lo cual hice luego empezó con el problema que no le entraba la segunada habia que acelerarlo mucho entonces era la unidad cicotronica o algo asi la cambie y se soluciono el problema asi que uno no pude poner cauchos de diferente medida porque tiene problemas
Eduardo ochoa de México hace 7 años
Hola buenos dias para preguntar que transmision lleva la camioneta Explorer modelo 92 lleva o no lleva sensor?
Alfredo de Venezuela hace 4 años
Buenas noches estoy desmontando el cueroo de vakvula de una camioneta Explorer 2010 le saque el aceite y los tornillos que la sujetan el cuerpo de valvula se le saco el ñlus de la parte externa y la valvula sigue trabada como si algo la aguantara; por favor expliquenme que puede estar pasando. Que no baja el uerpo de válvula.
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Enciende toda las luces del tablero y no prende al apagar SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 4 puerta. V-8 4.6 230000 kms
Buen día! Tengo una camioneta Eddie Bauer año 2007. La camioneta de repente se prenden todas la luces indicadoras de los sistemas en el tablero con ella andando se prenden y apagan y a veces se quedan prendida todo el tiempo no me funciona el frío del aire y algunos sistemas esto me pasa cuando voy andando o parada encendida no hay mecánicamente falla está serena como si no tuviera nada pero al apagarla no me prende más hay corriente el tablero tiene encendida todas las luces pero no da el arranque, la primera ves le cambié los fusibles que van dentro del capot de lugar y me prendió al rato me… Leer completa
Rossa de Venezuela hace 3 años  
RO
10 casos 
Rossa de Venezuela hace 3 años
Aún sigo sin resolver el problema de mi camioneta.
Jorge de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo la misma falla! Pudiste solucionar?
Mary Francis Navarro de Venezuela hace 3 años
Tengo una Eddie Bauer 2010 me prendió la luz RSC servicio ya y luego suena una alarma intermitente dónde dice fallar batería ABS combustible bajo coleo cuando la apagó aveces no me enciende de una vez sino al rato el aire no enfría y me la escanearon y solo dice que no manda a los módulos me dicen que es cluster Que hago???
Albert de Venezuela hace 3 años
Hola. Me sucede lo mismo desde hace unos meses. El escaner no puede leer la computadora. Ya le cambie el modulo bcm de carroceria y la falla persiste, voy a mandar a chequear la computadora y le estaré avisando. Que falla más extraña nadie da con el diagnostico...
Cumulo de Venezuela hace 3 años
Tengo la misma falla según ees el cluster ya veremos. Pierde comunicación con los módulos. Cam bus off y desconecta el abs el sistema de tracción.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rossa)
Rossa de Venezuela hace 2 años
En el ramal hay dos cables que van a la computadora y es posible que no estén dando conducción. La posible solución puede ser comprar el ramal nuevo o lo que a mí me solucionaron fue detectar esos dos cables del ramal y me los cambiaron. Feliz día para todos.
Cumulo de Venezuela hace 2 años
Se cambio el cluster y se quito toda la falla.
Albert de Venezuela hace 2 años
Hola. También tenia la misma falla y el escaner no arrojaba ninguna falla, al tiempo se me quemó la computadora tuve que comprar una nueva y a los 15 días se me quemó también. Sacamos el ramal y no presentaba ruptura algunas. En fin tuve que cambiar todo el ramal y otra computadora y a la semana la vendí por miedo a que me generara más gastos. Pero no estaría seguro si pudo tener un final feliz...
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No entran cambios SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1996 4WD 6V 4.0L Automática 141500 kms
Tengo una camioneta Ford Explorer XLT 1996 Americana. La adquirí de segunda mano y he estado poniéndola a tono. Un problema que presenta es que no mete ningún cambio en Drive, por lo que tengo que forzarla a usar 2a todo el tiempo.
Lo curioso es que descubrí que, al parpadear el testigo O/D Off, entran los cambios sin problema. Esto me preocupa porque sé que ese testigo está indicando una falla.
Ya se ha llevado a un transmisionista y solamente me indicó que físicamente la transmisión no tiene problemas que la falla es eléctrica.
¿Alguna sugerencia?
Fabián de México hace 4 años  
FA
1 caso 
Fabián de México hace 4 años
He llevado el vehículo con un eléctrico y resolvió las problemáticas que se presentaban. Ahora bien, andando en días pasados circulando apareció el testigo O/D Off y procedí a obtener los datos de la falla con el escáner el cual me indicó que la misma provenía del VSS. Estoy a la espera de reunir plata para enviarla a revisión y que reparen el citado sensor.
Jose de México hace 4 años
Fabin tengo el mismo problema pregunta se soluciono con ese sensor de nte mano gracias
Fabián de México hace 4 años
Actualizo, he llevado el vehículo a un taller de transmisiones automáticas y en un principio todo apuntaba a que eran los solenoides del sistema de válvulas de la camioneta. Me la entregarían en dos días, el problema surge de que el día que me la iban a entregar, cambian la caja de válvulas y no respondieron los cambios. Luego cambian otra caja y pasa lo mismo. Al final me indican que la falla es interna y que tendrán que bajar la transmisión para poder trabajarla. Me la entregan en dos días. Les actualizaré al momento. Saludos.
Fabián de México hace 4 años
El día de hoy fui a ver avances del vehículo y me han comentado que tras muchas pruebas (la transmisión ya fue cambiada y afinada) el sistema sigue sin meter los cambios de velocidad. Me tocó ver las pruebas y prácticamente quedé convencido de que no da para más. Entonces el mecánico me comentó que la única posibilidad sería quitarle lo electrónico a la transmisión para que funciona. "Se le quita comodidad, mas no funcionalidad" me dijo. Tras dilucidar si era o no conveniente, acepté que se realice la operación. Ahora a esperar hasta el lunes próximo para ver los resultados.
Fabián de México hace 4 años
Desde el día que me lo entregaron, el vehículo empezó a funcionar bien. De repente un tirón fuerte en D pero al final de cuenta los cambios entraban sin problema. El mecánico me indicó que era porque faltaban algunos ajustes que se harían al mes durante su afinación.
Pasaron las cuatro semanas de rigor y falló otra cosa (bomba de gasolina) lo que me apuró a llevarlo de nuevo y que se hicieran todas las operaciones pertinentes, tanto lo de la bomba de gasolina como lo de la afinación y el supuesto ajuste de la transmisión.
El vehículo se entrega una semana después y empezó a trabajar como lo había hecho hasta entonces, pero notaba que los cambios entraban de una forma extraña: Arrancan en primera y a las 2000 rpm hace el cambio a segunda y apenas va a 1500 en segunda y entra la tercera casi inmediatamente. La cuarta nunca siento que ingrese.
Ahora bien: los cambios responden al selector (palanca de cambios). P, R, N, D, 2, 1 no tienen problema, solo en la D lo que ya he comentado.
El día de hoy, la transmisión dejó de meter los cambios. Solo funciona en primera. He llegado hasta los 3500 y 4000 revoluciones y no responde. Para no forzar la máquina y no gastar más gasolina, procuro no subir de las 3000 revoluciones aunque solo avanza a 20-30 mph.
El próximo lunes lo llevo al taller y los actualizo.
Fabián de México hace 4 años
Actualizo, ha sido revisada y no se encontró falla relacionada con la transmisión. Lo que si se dio, fue que el ducto que lleva la gasolina se había soltado y por ende no llegaba el combustible al motor. Se reparó la misma y todo empezó a funcionar de nuevo.
Ya no ha presentado más fallas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabián)
Fabián de México hace 2 años
Se resolvió en su momento con el cambio de la caja de transmisión. Se cambió la original por otra que aunque no tiene toda la comodidad de la original, funciona adecuadamente. Solo falta ver la manera de desprogramar (bypass) del sensor de O/D que se la pasa titilando continuamente. Otra cosa que la falta es el cardán delantero para con ello poder darle uso 4X4.
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Prende el indicador de air bag y no suena el claxon

Ford Explorer 1996 Xlt automática 4X2  140000 kms
Se prendió el indicador de air bag y no suena el claxon.
Francisco de México hace 6 años  
FR
9 casos 
piwy de México hace 6 años
Carrete de volante dañado, su nombre en inglés de esa pieza es clockspring
Francisco de México hace 6 años
Gracias.
Lo conseguiré e informo que pasa. Saludos
Dehivis de Costa Rica hace 2 años
Me paso lo mismo lo cambie y no suena y el iré bac ya se apagó, pero el poto no se y le cambié los fusiles y nada' proble los claxon y si suenan no se q podrá hacer ayuda xfa
Victor de Estados Unidos hace 5 años
Mi bocina dejo de sonar y no se exactamente que fusible es que tengo q cambiar??
Abiezer de México hace 4 años
Si mi camioneta igual no suena y no se donde lleve la bocina para checar
David de México hace 3 años
Cómo puedo activar las bolsa de aire x que me dice que están desactivada en una explore 2006
mauricio de México hace 3 años
Aire bag encendido en el tablero y no funciona el claxon
1
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Scanner no lee la computadora,parece que no hay conexión

Ford Explorer 2001  190 kms
Le conectamos le escaner a la computadora y no se establese conexión y no podemos detectar la falla ,de porque el check engine esta encendido
mike de México hace 8 años  
MI
17 casos 
piwy de México hace 8 años
Ya tienes el primer trabajo a realizar tu o tu electrico. Necesitas el diagrama del DLC (data link conector) de tu vehiculo para que revises por que no hay comunicacion puede ser falta dde corriente en el conector veras cual linea es de donde viene que fusible la alimenta. Podras checar la continuidad del cableado entre el conector y la computadora para ver si hay alambrado roto. No es muy complejo solo necesitas el diagrama de tu auto del DLC , tambien puedes checar los pines del cone3ctor en el pin 4 y 5 debe haber tierra y en el pin 16 debe haber corriente de la caja de fusibles. Suerte...
jimmy de Guatemala hace 8 años
Tendrias que ver si el escaner que estas utilizando soporta el protocolo que utiliza tu auto
jonatan de Honduras hace 8 años
Yo revise una así y llega la polarida y corriente en los pines q dices y aún así no hay colección con el scanner
Explorer_Sport.2001 de Venezuela hace 8 años
Amigo revisar el fusible del encendedor de cigarro en el mismo fusible de alimentación para el OBD2 conexión para la conexión y hablamos
jonatan de Honduras hace 8 años
Si le hecho combustible en el admisión enciende pero ya revise bomba y parece q no abre la inyeccion
Kevin puente de México hace 7 años
Se dañó la computadora de mi Explorer 94 si la cambio tendré que codificar o sólo el cambio de la pieza y ya necesito ayudaaaaa
piwy de México hace 7 años
Muy posiblemente se tenga que reprogramar y emparejar con los demás módulos pero como ya está dañada y vas a reemplazar y por el modelo de año que es puedes solo instalar la otra computadora y calar si funciona.
Erick de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema con mi camioneta ford explorer spor trac 4.6 L, 2007 V8, no entra el compresor (A/C). , no le llega la tierra que le envia la computadora se reviso la computadora con el escaner y manda la señal corectamente, su puenteo la tierra si opera el compresor pero queda directo ( no entra y sale)... les pido su apoyo que ya tengo 6 meses con el fallo...
alexander de Venezuela hace 5 años
Amigo Ayúdame como resolviste tu problema?tengo el mismo
Carlos Aquino de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes; por favor tengo una explorer eddy bauer 2006 y la computadora está mala, ahora deseo saber que modelo de camioneta es compatible con la mi modelo 2006? Eso para comprar una computadora usada
dedemar de Venezuela hace 6 años
Busca en Internet FREDDY COMPUTER CARS ellos te la reconstruyen y no pierdes la codificación de las llaves que cuestan un dineral.
Juan a c. de Venezuela hace un año
@dedemarEstán aún funcionando en Freddy computer su número de teléfono
esme granadero de México hace 6 años
Yo tengo una explorer 1992 la enciendo pero cuando la apago tarda como una hora para encender... abienta humo negro y me gasta mucha gasolina... qaue puedo hacer ---_______?'''?????????????????
esme granadero de México hace 6 años
No me conteasto nada desolucion
Pedro de México hace 6 años
Tengo una Explorer 2006 nacional su falla q hace es q trabaja disparejo y avienta explosiones x el escape le cambié la computadora y sigue igual espero y me puedan ayudar
Hector de México hace 6 años
Tengo explorer 94 4.0 6cil
Sensilla
Q trabsmicion le seria compatible
Ya q batallo para allarle una
José Fernández de Puerto Rico hace 6 años
Micamionetamicamioneta cuandobaya con bibramucho la transmisión que puedo hacer
Mario de Chile hace 5 años
Tengo una action 2.0 2015 diesel (117.000km) da arranque pero no enciende al parecer no enciende bujia incandescente
Cómo se prueba una bujia incandescente?
HERNAN de Chile hace 5 años
Buenos días, tengo una Ford Explorer 2016 Limited, y el SINC no me conecta el waze, tiene un formato de pantalla distinto al de las que si se conecta al Android Auto, alguien sabe como actualizarlo... realice todos los pasos que señalan con pendrive, pero tampoco... help me
Eduardo de Estados Unidos hace 4 años
Ford 259 diesel 6.0L se apago en marcha y no arranca
Eduardo de Estados Unidos hace 4 años
Ford 250 diesel 6.0L se apago en marcha y no arranca
José de Paraguay hace 3 años
Tengo un ford explorer eddie bauer 2006 neftero 4x2. Al trecorrer unos 20 kms aproximadamente empieza a soquear, como si fuera que uno de las toberas no funciona bien. Que puede ser la causa. Que me recomiendan??
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Encendido de luz airbag

Ford Explorer 2007 Edebauer 205000 kms
La luz del airbag se encendio y se quedo fija,que debo hacer para resetearla?
Miguel de Venezuela hace 10 años  
MI
44 casos 
jhon de Venezuela hace 10 años
Tengo una exploret 2006 4x2 hace unos dias la luz del airbag parpadea 3 veces durante unas 10 veces luego queda encendida que puedo hacer que sera si pueden ayudarme se los agradeceria gracias
Palma de Panamá hace 8 años
Llevelo a la agencia el sensor está en los asientos del chófer y pasajero y
Alfonsoortiz de Colombia hace 3 años
Buen día...tengo un Explorer mod 97 en perfectas condiciones...ayer cambien el switch del encendido y adapte un botón de start...todo parecía haber quedado bien pero a los minutos me di cuenta q el testigo de airbag y el de ABS quedaron fijos en el tablero, también se inabilito el aire acondicionado...alguna opinión de cómo solucionar este impasse...gracias
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Cuando calienta prende la luz del aceite y comienzan a sonar la cadena SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 Sport Trac 4.0 4x4 214000 kms
Bomba de aceite nueva, anillos nuevos. Kit de tiempo nuevo. Colador limpio. Mientras esta fría el motor no suena y la presión de aceite se mantiene normal pero apenas calienta empiezan a sonar las cadenas en mínimo y prende la luz del aceite. Cuando acelero, se quita el sonido de las cadenas y se apaga la luz del aceite. Un mecánico me dijo que tenia que cambiarle los Bujes o Bocinas del eje central. Eso nunca se lo he cambiado aun cuando ya he destapado ese motor 3 veces por la misma falla. Ya llevo 2 kit de tiempo cambiados y dos juegos de anillos. También cambie conchas de bielas y bancada. Creen ustedes que si podrán ser esos bujes del eje intermedio??? afectan esos bujes a la lubricación de las cadenas???
Jlcambur de Venezuela hace 2 años  
JL
2 casos 
TG2391 de Venezuela hace 2 años
Me pasa igual al calentar prende la luz de aceite, si acelero y paso las 1.000 rpm se apaga; pudiste resolverlo?
Jlcambur de Venezuela hace 2 años
Nada aún, he cambiado todo ya. Le he bajado el motor ya 3 veces pero un mecánico me dijo que le cambiara los bujes del eje central o eje intermedio, eso no lo he hecho en ninguna de las veces anteriores pero de verdad lo estoy considerando. Lo que necesito es confirmar si el desgaste de esos bujes inciden o no en la presión de aceite en mínimo
Alfil de México hace 2 años
Que aceite estas usando? Coloca el tipo de aceite recomendado por el fabricante y si lo destapas de nuevo revisa que los tensores de las cadenas del tiempo estén en buenas condiciones.
Jlcambur de Venezuela hace 2 años
Le coloque 15w40. Ya la camioneta tiene 214 mil Km. Se le coloco el kit de tiempo nuevo presentacion FORD
Juan rivero de Colombia hace un año
Si no lo as echo no ag nada de eso yo te asesoro para q no gte tu plata
Solucionado
Mejor respuesta (según Jlcambur)
Jlcambur de Venezuela hace un año
Le cambie el motor, compre uno importado y al parecer quedo bien. Gaste la mitad de lo que habia gastado tratando de reparar el otro
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Se prende el check gages

Ford Explorer 2005  350000 kms
Tengo una explorer 2005 xlt, la camioneta se le hizo el motor anda bien, el problema es el siguiente, cuando la camioneta se calienta se prende la luz del check gage y la aguja presión aceite se cae, eso pasa cuando me paró en un semáforo, apena la. Aceleró se le quita la luz y la aguja presión sube a su estado normal, pero vvuelve a prender la luz cuando desaceleró, rodando normal no prende la luz ni se cae la aguja presion, el motor no suena nada no hay ninguna variedad en el carro todo perfecto sólo que se prende la luz cuando me paro
Daxid de Venezuela hace 6 años  
DA
9 casos 
Carloscon2611 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo lo mas probable es que la bomba este contaminada y tapada o la otrs es que esten en mal estado las conchas de bancada y pierde presion por que se filtra por las conchas ¿al reparar el motor rectificaste cigüeñal?
Daxid de Venezuela hace 6 años
Si amigo se reviso todo, yo creo que es lo usted dice,que este tapada la bomba, como podría solucionar eso?
Carloscon2611 de Venezuela hace 6 años
Amigo si rectificaste cigueñal y no cambiaste la boma puede q el problema este en la bomba tienes que bajar la bomba y ellas se pueden destapar la desaemas completa quitas tornillos y revisas q no este rayada por q si esta rayada pierde presion y si reparaste motor y no la cambiaste ese puede ser el problema por q por el aceite cuando sale malo se comtamina y se tapa como de grasa a mi me pasaba eso y me rayo los arboles de levas
Daxid de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias amigo...
Alonso de Honduras hace 4 años
Arreglaste tu problema ?
Cristian de México hace 5 años
Buenos días tengo una explorer sport cuando la Ahuja marca nivel bajo de combustible se prende el testigo de check gages pero no se prende el testigo de combustible entonces como saber si ya está en reserva
Daxid de Venezuela hace 5 años
Lo más probable es que tenga daño la aguja el medidor interno en el tanque de combustible, el check gages se prende porque la el medidor del tanque interno está defectuosa
mayriu Martinez de Venezuela hace 5 meses
@DaxidMe está pasando esto prende la luz cuando está el tanque de gasolina full será que no es peligroso o algo así?
Martín Isabel Franco Rocha de México hace 4 años
Hola tengo una Explorer sport 97 le hice el cambio de aceite y empezó a prender el chakc gage y chekc engine y cuando se actiba o desactiva la alarma se acelera sola en cada parpadeo del led de la alarma y de momento se apaga sola que hay que hacer?
Omar siso de Venezuela hace 2 meses
Yo tengo una Explorer año 97 la aguja de la presión de aceite se vuelve loca me prende la luz check gages pero cuando arranca se estabiliza y la luz se apaga
Wmartinez de Venezuela hace 8 meses
Mismo caso al calentar y en semaforo minimo enciende luz check gage y aguja presion de aceite se mueve sin parar hasta que acelero nuevamente, sera aceite contaminado¡
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Sensores de temperatura SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1999 2 puertas 4.0 1 cadena  276000 kms
Saludos! Mi camioneta cuesta para encender en frío me dijeron que cambie la válvula de temperatura, pero veo que usa dos. Quien me dice cuál de las dos debo cambiar? Tampoco funciona el indicador de temperatura en el tablero
Giuseppe de Venezuela hace 3 años  
GI
4 respuestas 
cyberbok de Venezuela hace 3 años
Saludos; te recomiendo que le metas el scanner así para que hagas un solo gasto xq aquí como tu y yo sabemos que los repuestos son caros, es mejor estar seguro, también te comento que no precisamente tiene que ser el sensor de temperatura, puede ser inyectores sucios, bujías sucias, filtro de gasolina sucio, algún cable de bujía dañado entre otras cosas, si tu bolsillo lo permite, saca los inyectores y mándalo hacer servicio y limpieza, obligatoriamente cambia el filtro de gasolina compra el (1083) ese es el código del filtro, saca las bujías y verifica que estén en buen estado físicamente, límpialas bien verifica que los cables de bujías estén buenos y no menos importante cambia el filtro de aire, es decir, todo esto es una afinación o mantenimiento que esta haciendo... saludos
Giuseppe de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias voy a tratar de hacerlo
cyberbok de Venezuela hace 3 años
Acuérdate de dar manito arriba saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Giuseppe)
Giuseppe de Venezuela hace 3 años
Lo que pasa es que la compre hace poco y el dueño anterior le coloco un sensor prestado de otro carro y funcionó bien. El me señaló que era el sensor que está del lado izquierdo
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Se jalonea, vibra, no acelera, lanza explocione y gasta mucha gasolina

Ford Explorer 2003 4.6 10000 kms
Al encender la camioneta esta todo bien, agarra poca temperatura y si voy a 2000 rpm se baja hasta las 900 rpm, acelero mas y no revoluciona el motor y si acelero comienza a lanzar explosiones en la caja del filtro de aire, pero si piso a fondo el acelerador revoluciona bien pero no corre con la fuerza que debe tener, despues se compone y anda bien, luego unos diez minutos vuelve a fallar, lo meti a varios escaner y todos marcan que el carro esta bien aunque este fallando y tiene el check engine prendido, le cambien el sensor MAF, la valvula IAC, la bomba de gasolina(marca buena presion), filtros, bujias, sensores de oxigeno y lave los inyectores se lo lleve a un taller electrico y no dan con la falla.
un tipo desesperado de México hace 8 años  
UN
13 casos 
Jose Justo de República Dominicana hace 8 años
Por favor chequear el regulador de presion de riel(regulador de combustible). Es una pieza que controla el flujo de gasolina, y está debajo al lado de la valvula iac
Álvaro de Brasil hace 3 años
Donde es eso , disculpen son nuevo y mi Explorer 97 me está consumiendo demasiada gasolina
Gregory M. de Venezuela hace 8 años
Amigo Desesperado, buen dia, pudiste resolver tu problema? Tengo un caso similar al tuyo y quisiera por favor que pudieras aportarme algo al respecto. Saludos desde Venezuela. Gracias
julio de México hace 7 años
Usted lo resolvio?? tengo el mismo problema
Alonso3902 de México hace 6 años
Yo tuve el mismo problema que al momento de acelerar se atonta la máquina, pero por fin di con la falla, compré completo el kit de reparación de inyectores(ORING abajo y arriba del inyector, microfiltro, arandela de ORING, y asiento de inyector) al parecer jalaba aire por los inyectores pero al cambiar todo el kit me trabaja muy bien, luego luego sentí el cambio hasta la fuerza del motor.
Sergio de México hace 7 años
Tengo una Explorer 96 y no arranca en parking sólo en neutral hace explosiones y no avanza aunque le pise a fondo
conopoima de Venezuela hace 7 años
Respuesta de la primera pregunta; las valvulas de admision y escape puede ser que alguna no esta asentando bien, y puede ser que el problema se origine en la graduacion de los balancines o martillos que accionan las valvulas, O puede ser que esten invertidos algunos clables de bujias.
Thevladecom de República Dominicana hace 6 años
Saludos, a mi Ford le pasaba lo mismo, y al final era un cable de bujía roto, q se chequee eso a ver.
Jrbv de Ecuador hace 7 años
Me podrian ayudar con gasto de combustible de quito a ibarra...estoy enteresado en un explorer
Ricardo de Ecuador hace 6 años
Ejemplo...Otávalo. Aloag 12 usd...hago ese recorrido muy frecuente. Debe ser algo similar. La mía es una Sport Track 2007
Comparado con un Kia Sportage que hago el mismo viaje. Es de 8 usd. Ni es mucho la diferencia
Estoy satisfecho por la comodidad y su potencia
jose de México hace 5 años
Buen dia tengo ford lobo 2004 motor 5.4 cuando me detengo y quiero acelerar como q no tiene gasolina y lanza explosiones a alguien la a psado ese problema gcias
Gregory M. de Venezuela hace 5 años
Explosiones? Verifique que el combustible no este contaminado, el filtro de aire, el estado de las bujías y/o los inyectores. Las explosiones obviamente ocurren por una mezcla no apropiada en la relación aire/combustible al momento de la combustión, muchas veces cuando entra mucho aire. Revise su filtro de aire amigo, no lo subestime, empiece su descarte por ahí. Suerte. No olvide comentar.
EGELIZ de Colombia hace 5 años
Buena noche, el problema de estas camionetas es el filtro de la bomba, el se encuentra inmerso junto con la bomba o pila igual que el postfiltro de gasolina. Como no es de fácil acceso no hay forma de mantenimiento. Yo tuve ese caso con mi New Explorer 2012, le revisé e hice mantenimiento al cuerpo del acelerador. Revisé el pedal de aceleración, por cierto no tiene guaya es totalmente electrónico con plug. Revisé los sensores de oxigeno. Me arrojaba el error de mezcla pobre o rica en el banco 1 o banco 2 y viceversa. Al final concluí que era deficiencia de gasolina ya que a veces me encendía con arranques prolongados y se apagaba después de encender pero cabeceándose. Al final baje el deposito de gasolina y vaya sorpresa!, el filtro y pos filtro tapados en mugre y goma de gasolina y procedí a su mantenimiento. Ahora no me cambio por nada mi New Explorer anda de maravillas, como nueva. No pierdan mas su tiempo vayan al deposito de gasolina y limpien cuanto mugre encuentren.
Patricio lorca lorca de Chile hace 4 años
Ola tengo una ford rangers año 92 tiene el sensor maf malo no pada el suficiente aire y se apaga de repente en un semaforo...hay algun otro q le sirva para poder instalarlo
Alex92 de México hace 3 años
Amigo solucionaste la falla? Tengo el mismo problema y no dan con la falla el escaner no marca código mas sin embargo la falla persiste y es aleatoria no siempre la hace
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Golpetea al meter reversa SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2004 4 puertas 6 cil 180000 kms
No está encendido la luz de check engine
Chepe de México hace 3 años  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chepe)
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Chepe, tu problema es el cuerpo de solenoides.
Chepe de México hace 3 años
Ok , deja checo ese detalle gracias
Victor de México hace 3 años
Mi for explorer 94 (no es 4x4 ) al bajar la velocidad ase un golpeteo como una patada a que se debe
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Mensaje de check charging system

Ford Explorer 2006 Xlt 4.6 v8 195000 kms
Tengo una explorer 2006 v8 con 195000 millas y de pronto salió el mensaje de check charging system en el tablero, la camioneta mantiene una falla que parece el catalitico
Chame001 de Estados Unidos hace 6 años  
CH
15 casos 
juanherrera de México hace 6 años
El sistema de carga se refiere al alternador y bateria
priamo de República Dominicana hace 6 años
Lo primero tiene que colocarle el scanne, para saber cual o cuales codigo esta presentando, este o estos codigo diran lo que tiene que hacer, sin eso no es bueno que te ponga a inventar porque podria gasta dinero innecesario.
chelilopez de México hace 6 años
Hola ya no se que hacer con mi camioneta exporer xls 2007 americana de 6 cilindros motor 4.2 automatica la falla que hace es cuando vamos en carretera no pero cuando entramos en ciudad hay que estar parada en semaforos se apaga y manda mesaje en el tablero CHECK CHARGING SYS despues tengo que esperar de 10 a 15 minutos y ya vuelve a jalar los mecanicos de mi zona no le encuentran ya la han esaneado y nada tiene bateria nueva y varios sensores nuevos ya no se que hacer que alguien me ayude por favor.
Ernesto de México hace 4 años
Solucionaste tu problema?que fue el problema?tengo el mismo problema.
Paulo mora de Ecuador hace 2 años
Alguien encontró respuesta? Me acabo de comprar una y me pasa lo mismo
DianaBalbuca de Ecuador hace un año
@Paulo moraEs el CKP o sensor del cigüeñal me pasaba lo mismo y eso no da código
Antonio R de México hace un año
@DianaBalbucaY con eso quedo tu problema amiga?
alondra de México hace 3 años
Yo tambien tengo el mismo problema de repente se apaga
gaby de México hace 3 años
Igual no se que hacer con la camioneta
gaby de México hace 3 años
La camioneta se apaga tambien cuando trae un cuarto de gasolina. Se corta como si no tuviera gasolina, mecanico checara sensor de arbol de levas y sensor de gasolina y bomba de gota.
Carmina Pérez de México hace 2 años
Solucionaron su problema??? Orienténme
Tomm de México hace un año
Mi mustang marca en tablero check fuel cap , y si trae gasolina
Tony de México hace 10 meses
Buenas tardes tengo una explorer 2007 que está pasando agua caliente del radiador al depósito que podrá ser
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Chech del motor parpadea SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2004 Sport tra 127831 kms
Luz check del motor esta encendida pero cuando estoy en carretera a 100 km/h comienza a parpadear mas o menos 2 o 3 veces por segundo si la temperatura esta fresca no hay problemas pero si el sol esta picante de 10 am en adelante comienza a parmadear aun en la ciudad y no se que sea eso gracias a quick en puedas comental sobre el asunto
Demota de República Dominicana hace 8 años  
DE
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Demota)
piwy de México hace 8 años
Te esta indicando el motor que trae una falla activa delicada y debes prestarle atencion. Ve cuanto antes a un taller a que conecten el scanner y haber que codigos trae activos y que te hagan el diagnostico de cual sistema se esta viendo afectado al ir a 100 km/h. Si no hay quien te diagnostique el problema publica aqui los codigos que tenga acitvos y los buscamos.
Demota de República Dominicana hace 8 años
Ya fui a verificarl el problema y cambiamos las bujias, se borraron los codigo de error pero anoche encendio otra vez, ire a ver cual es el codigo que esta enviando, creo casi seguro que es porqur no coje el parking, ahora solo sube la palanca hasta la reversa no mas y prende en neutro, eso lo arregle en dias pasado pero ya vuelve a estar igual
Erich Scheuermann de Perú hace 8 años
Hola ,tuve el mismo problema en mi ford explorer 1996, que en verano , que la temperatura es mayor se prendia el od, le pasaron scanner y se tubo que cambiar el sensor de temperatura que esta en el carter de la caja de cambios, y adicionalmente le puse un radiador de aceite de transmision para enfriar mejor la hidrolina, y se soluciono el problema.
piwy de México hace 8 años
Orales muy bien. Creo que corrigieron eso en modelos siguientes entonces por qué mi explorer es 2001 y ya trae de fabrica su enfriadorsito de aceite con sus líneas que van a la transmisión.
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Perdió fuerza SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2008 5 puertas, full, motor 4.0, 6 cilindros  200000 kms
Al acelerarla a fondo perdió fuerza de apoco empezó a perder más fuerza y ahora solo llega a las 3.5 rmp y no acelera más. Prendió el check engine y cuando la fuerzo a fondo llega a las 3.5 rpm y empieza a parpadear y tiende a apagarse. Si pueden ayudarme muchas gracias.
Nehemias de Chile hace 7 años  
NE
5 casos 
juanherrera de México hace 7 años
Si prendió el check engine es que tiene un código de falla necesitas poner el escaner para saber que código es y así poderte dar una opinión de la posible falla
Nehemias de Chile hace 7 años
Hicimos un primer scanner no el original de Ford y salió falla en el sensor de rampa tipo A lo cambiamos y quedo igual ahora lo llevamos a callegari y le hicieron el scanner Ford y arrojo falla en la bomba de bencina pero queremos asegurarnos antes de comprarla ya que la primera no era y fue un gasto innecesario
Solucionado
Mejor respuesta (según Nehemias)
juanherrera de México hace 7 años
Bueno si marca falla de bomba antes de comprarla que revisen la presión de gasolina o bencina como ustedes le dicen que revisen que no este tapado el filtro de bencina y por ultimo el regulador de presión
Nehemias de Chile hace 7 años
La falla están resuelta era el filtro y una parte de la bomba igual muchas gracias
Hector de Chile hace 7 años
La mía igual al acelerar en vacío llega hasta las 3500 rpm el mecánico me dijo que a esas revoluciones se corta la inyección pero al ir en marcha no tiene ningún problema en pasar las 3500 rpm de echo el motor trabaja parejo no e notado nada extraño
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Luz Check engine SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 limited 80000 kms
Cuando la dejo bajar de medio tanque a 1/4 de tanque de gasolina. Me enciende la luz de check engine. El codigo de averia es relacionado al sensor (frp) riel de combustible. Cambie el sensor y sigue fallando.
Juan de Argentina hace 9 años  
JU
3 casos 
Juan de Argentina hace 8 años
Ayudaaa sera el frp o regulador de presion?
Jose Rafael de República Dominicana hace 8 años
Te recomiendo que reinicies el sistema de la bomba de gasolina.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Argentina hace 8 años
Frp dañado gracias. Quedo muy bien luego de cambiarlo
Helen Camacho de México hace 5 años
Tengo una explorer modelo 96 el problema está en que se me apaga cuando voy en marcha no tiembla simplemente se apaga que creen que deba ser?
HARRY de Costa Rica hace 4 años
Tienes que revisa el cableado ya que con el tiempo se pela y hace circuito
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Encendido luz falla en motor SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1993 4 puertas 4.0 135000 kms
Se le cambio la bomba de gasolina ahora dicen el sensor maf lo compre sigue prendido el aviso y solo arranca desconectando el sensor maf ahora dicen que puede ser la computadora alguien puede ayudarme
Gracias
Connie de México hace 9 años  
CO
1 caso 
hugo de Colombia hace 9 años
Hay que hacer un reset total al computador de tu carro y revisar el over drive
Connie de México hace 9 años
Lo hare solo que me pueden decir como hacer el reset y en donde esta la computadora y como se revisa el over drive. Agradezco de antemano su ayuda
Jailer de Colombia hace 9 años
Connie, Como primera medida cambia de taller, pide que escaneen el pcm (Porwertrain Control Module) este es el modulo de control del tren motriz el cual almacena en su memoria un record de datos de diagnostico de fallas que guiaran al mecanico en el proceso de diagnostico. De otra parte tal y como describes la falla yo me inclino a pensar que el cableado del sensor maf esta defectuoso, pero eso es solo una primera impresion. Pero seguro si te digo que el overdrive nada que ver en este caso. Suerte...
Solucionado
Mejor respuesta (según Connie)
Connie de México hace 9 años
Javier agradezco muchisimo su ayuda si cambie de taller le cambiaron la bomba de la gasolina el sensor maf y al checar nuevamente la computadora;; se cambio por otra de uso a sido mucho gasto pero finalmente ya quedo gracias!!
richard de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo explorer 97 le cambie la bomba de gasolina ya que me quede accidentado y despues de eso se calienta el rele decombustible y se apaga le cambio por otro que tengo de respuesto y arranca normal
Guzver de México hace un año
Hola mi problema es que la camioneta prende y se paga en segundos pero al desnectar el mago prende y se queda en marcha alguien me puede ayudar?
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Rsc necesita servicio ya SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2011 Motor 4.6l  260000 kms
Buenas noches comunidad. Tengo una Ford Explorer del 2011,de un momento a otro apareció el alerta RSC necesita servicio ya. Con ello quedó encendida la luz de ABS y anti coleo. Como puedo resolver esa falla o en qué lugar de la camioneta se encuentra ese módulo. Espero puedan ayudarme gracias
garrillo jairo de Venezuela hace 4 años  
GA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según garrillo jairo)
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo

Tenia la misma falla, e hice lo siguiente:

Escanee la camioneta y resulto ser el sensor ABS de la rueda izquierda delantera, lo cambie y adiós al fastidioso aviso de RSC ,10000000% seguro que es un sensor ABS dañado alguna de las 4 ruedas tiene un sensor dañado escanea para que te digan cual es y me avisas saludos
Carsservic de Venezuela hace 4 años
Buenas noches pueden el problema puede ser causado por 4 cosas
1 módulo desprogranado
2 módulo ABS malo
3 Alguno de los 4 sensores de velocidad (ABS) está malo
4 un circuito abierto en el arnés o ramal eléctrico
Podemos ayudarte en CarsServic 04127988826
Alfredo P de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Soy técnico Ford, pueden ser muchas cosas hay que escanear cuando esté la luz encendida.
garrillo jairo de Venezuela hace 4 años
Se reemplazó un sensor ABS y mantenimiento al módulo. La falla persiste
Carsservic de Venezuela hace 4 años
Que códigos arroja el escaner y con qué equipo están haciendo el diagnóstico?
garrillo jairo de Venezuela hace 4 años
La verdad no estoy seguro. No conozco nada sobre esas camionetas. Tengo apenas 2 meses de haberla comprado. Aún sigue diciendo RSC necesita servicio ya
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Algun de los 4 sensores ABS que esta ubicado en las ruedas delantera y trasera, metele un escaner para que veas cual de los 4 esta fallando cambialo y listo
Wilder de Venezuela hace 4 años
Buenas noche, tengo problemas con mi Explorer límite 4.6, la scanner y me sale el código p0128ff, he investigado y no consigo respuesta
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No marca el Velocimetro, RPM, y marcadores de temperatura.

Ford Explorer 2005 Sport Truck, Motor 4.0 120000 kms
Ford Explorer Sport Truck 2005 no me marca el Velocimetro, RPM y el marcador de temperatura y prendio la Luz de Check Engine. Le puse el Scanner y no marca tal vez es un fusible.
Danilo de México hace 8 años  
DA
15 casos 
hector sanchez de México hace 6 años
No se mueve ninguna aguja y ni el stereo funciona tampoco los vidrios bajan y de repente trabajan un rato y otavez lo mismo que podrá ser gracias saludos
Junior de Ecuador hace 5 años
Los vidrios es por un relé o relay detrás del lado izquierdo de donde está la. Radio
RAMON de Venezuela hace 4 años
Baron ese es el modulo gem esta detras de la carcasa donde esta el radio abrela y esta defrete al lado isquierdo es como una caja negra
Jose suarez de Estados Unidos hace 6 años
Disculpa, arreglaste el problema? Esque tengo una camioneta que tiene el mismo problema a
Jesus de México hace 5 años
No encontraste el problema tengo el mismo problema
Manuel ramirez de México hace 4 años
Hola amigos buen dia mi explorer no marca el velocimetro ni el tacometro la checaron y me dijerom que no pasa continuidad al sensor que va en el diferencial de atras mi pregunta es si alguien sabe y puede ayudarme para saber las posibles causas o cual seria el relay por que lo lleve con un eletrico y me dijo que no tiene ningun corto y un especialista en transmisiones dijo lo mismo incluso que el cableado esta bueno pero no me dijo exactamente por que o de donde inicia la corriente para ese sensor si alguien puede ayudarme se los agradesere mucho saludos amigos desde mexicali ✌😎
Isidro Villena de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes amigo Manuel usted resolvió esta falla ? tengo el mismo problema con mi explorer Sport 2000 OHV
Hector hernandez de Estados Unidos hace 4 años
Mi guagua prende una llavecita
eduardo glz de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo sport track 2005, de repente dejaron de marcar las agujas del tablero, lo demas si enciende, solo las agujas no marcan, al mismo tiempo dejo de funcionar el estereo y los vidrios, alguien sabe cuals era el probelema de raiz, ya mande revisar el closter y dicen que esta bien, pero ya tiene tiempo con el electrico y nomas no le da con la falla, alguien que me ayude por favor...
Jheison de Ecuador hace 3 años
Amigo solucionaste tengo el mismo problema que tu
Corzo de Colombia hace un año
No me trabaja ningún medidor del tablero. Ninguna aguja se mueve
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Algun especialista en fuel injection ??? SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2001 Sport V6 4.0 136000 kms
Hace una semana hice servicio a mi camioneta ford explorer 2001 cambio de aceite filtros y aproveche para desmontar el intake y quitar el riel de inyectores para llevarlos al lavado por ultrasonido y todo salio muy bien arme todo para atras todos los inyectores tenian la misma resistencia alrededor de 15 omhios y quedo excelente el carro el motor muy estable enciende a la primera( ya estaba batallando para encenderla por las mananas temblaba mucho y la tenia que apagar y a la segunda prendia bien) revise el flujo de datos con el scanner y no hay misfires en ningun cilindro no hay ningun inyect… Leer completa
piwy de México hace 8 años  
PI
Rank 1
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según piwy)
piwy de México hace 8 años
Ya se soluciono. Tenia fugas de vacio en dos empaques del multiple de admision por eso marcaba codigos de mezclas pobres. Se removio el intake y se empacaron con silicon los mismos gaskets
Jaime de México hace 7 años
Explorer 2002 6 cilindros 4 litros motor Despues de una afinacion mayor 1 mes aprox literalmente exploto multiple dede admision a que se debe esto?
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Jennifer de Venezuela hace 6 años
Tengo una ford explorer 98 4x2 motor 4.0 automatica...hace una mes que al encender la camioneta exploto y el minimo no se mantenia solo en drive...en las otras velocidades se aceleraba mucho...sin embargo la apagaba y al encenderla funcionaba mejor y asi la mantuve hasta ayer...al prenderla genero una explosion en el cuerpo de admision...se mantenia full acelerada y se apaga...no mantiene el minimo
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Código p260f SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 4wD 93000 kms
Check engine activado. Este código esta relacionado con el sistema de evaporación.
Le cambié el tapon del tanque, la válvula solenoide de ventilacion y la válvula solenoide de Purga y también la EGR Valve. Se supone que se debe reprogramar la PCM. O ECU ósea la computadora.
Fresh de Estados Unidos hace 3 años  
FR
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fresh)
Fresh de Estados Unidos hace 3 años
La solución fue actualizar el software del carro y quedo excelente. (UP date)eso no lo hace cualquier mecánico de quinta.
José Enrique de Venezuela hace 3 años
Como se actualiza el software y donde lo lleva esa camioneta... gracias
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No da arranque no prenden las leces de check engine y la luz theft no d

Ford Explorer 2003 sport trac 350000 kms
La camioneta no enciende. Al pasar el switch no encienden las leces de check engine ni la de fuel cap, la luz de theft se queda parpadeando.
julio de Venezuela hace 9 años  
JU
7 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Abre la llave en posicion on luego espera de 10 a 15 minutos asta k la luz theft deje de relampaguiar luego sierras la llave y enseguida abrela de nuevo y prendela esta lista julio usa
martha de Estados Unidos hace 9 años
Mi carro es ford explorer me dicen que es el transceiver
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Si no es el theft system entonses es la llave se des programo...
Jose manuel rivera de México hace 7 años
Buenas noches tengo un probema con mi camioneta ford explorer 2002 y ba en carretera y me prendio la luz check fuel cap y falla prende y en segundos falla keriendose a apagar y no acelera y luego se apaga sola
Carlos de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi explorerr 2000
Cuando habro la llave me aparece la luz del check fuel cap y la de theft...
Pense k era el tapon de la gazolina. Pero no...
Me podran ayudar...?
Freddy vera de Venezuela hace 5 años
Tengo una falla en una explorer 98 ella enciende bien el caso es al acelerarla y legar a 2000rpm empieza a fallar los indicadores empiezan a oscilar hacia arriba y hacia abajo hace explosiones y llega un momento que enciende la luz theft y se apaga me da codigo b2139 y b1141 relacionados al modulo theft quein ha presentado una falla similar todo empezo cuando se me averio el TPS
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Problema con la caja Explorer 2010 SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 Limited Motor 4.6 3V 111000 kms
Hoy me encendio en la pantalla del tablero la luz Amarilla con la llave y la camioneta quedo pegada y arrancaba en una velocidad no se si era 2da ó 3era no hacia ningun Cambio la apague y volvio a realizar los cambios le conectaron el Scanner y arrolo falla en el cambio 3 a 4 en el taller me dijeron que podria ser los discos de pasta que esten desgastados o no recuerdo el nombre de la pieza creo que era el selenoide impulsador de 3era a 4ta ahora mi pregunta si fuera una falla mecanica por los discos de pasta la falla no seria constante osea no se corregiria al apagarla y encenderla por otra p… Leer completa
Gmontiel37 de Venezuela hace 6 años  
GM
7 respuestas 
manuel de Nicaragua hace 6 años
La luz amarilla en forma de llave inglesa es la luz de matentenimiento solo
Josepelouis de Venezuela hace 6 años
Tuve un problema similar con mi Explorer Eddie Bauer 2007, lo resolvieron cambiando solo el solenoide.
Gmontiel37 de Venezuela hace 6 años
Buenas Tardes Jose Gracias por tu comentario cuando te refieres al selenoide hablas de los selenoides de cambios que usa la unidad Mecatronica por que tambien me comentaron que probara cambiando el sensor TPS que usa el Cuerpo de Aceleración
Josepelouis de Venezuela hace 6 años
No recuerdo el codigo de error pero decia falla en cambio de 3ra a 4ta. Cuando se puso critico prendia la llave inglesa y se quedaba en 3ra sin hacer mas cambios. Prueba 1ro rodando en 3 sin pasar de 60 o 70km y si no te da la falla es eso. Luego tuve un golpeteo similar al cambiar en ciertas condiciones pero no prendia la llave no arrojaba error, fue el transfer delantero de tranca le quitaron el cardan pequeño y asi ando en 4x2. Espero te sirva dejanos saber si resolviste.
Gmontiel37 de Venezuela hace 6 años
Gracias Nuevamente señor Jose me ha descrito exactamente lo que esta presentando la camioneta el Scanner arrojo falla en el cambio 3/4 Pero ahora noto que hoy sali y esta haciendo los Cambios un poco Bruscos por otra parte a mi camioneta hace tiempo le quite el cardan del transfer
Solucionado
Mejor respuesta (según Gmontiel37)
Josepelouis de Venezuela hace 6 años
Consiga un mecánico experto en cajas explorer y vera que es asi de simple la solucion cambiar el o los selenoides que estan dañados. Yo tuve parada mi camioneta por un año porque todos me decian que tumbar la caja y hacerla. Hasta que me recomendaron este mecanico que trabajo en un consecionaroo y de inmediato me dijo es un selenoide y asi fue. Cambios bruscos pueden ser el mismo selenoide porque los cambios funcionan por combinacion de los mismos o falta de aceite.
Josepelouis de Venezuela hace 6 años
El selenoide de la mecatronica de la caja, el mecanico si tiene el scanner gord sabe diagnosticar cual.
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Testigo Check Engine - Posible daño caja de Transmisión SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2013 limited 42000 kms
Por accidente mientras estaba a marcha lenta 5km/h quise pasar a neutro y puse reversa por equivocación y afán, sentí una ligera vibración pero frené de inmediato y seguí sin problemas, a la hora se encendió el testigo de check Engine, el carro funciona sin problemas (ni ruidos ni vibraciones, las marchas entran bien en automático y manual) pero el testigo no se apaga, será que se dañó algún componente de la transmisión?
Mane Martinez de Colombia hace 8 años  
MA
5 casos 
piwy de México hace 8 años
En cuanto antes ve a que le conecten el escáner haber que código trae activo probablemente sea algún otro detalle que se pueda borrar y revisar y ya. Antes de pensar cosas peores
Solucionado
Mejor respuesta (según Mane Martinez)
Mane Martinez de Colombia hace 7 años
El problema fue solucionado, es un error del sistema , pasaron el scan y todo normal
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Falla de catalizadores, persiste a pesar del cambio

Ford Explorer 2009 EDDIE BAUER 109000 kms
Me dijeron que eran los catalizadores tapados, como en vzla no se consiguen por ahora, los cambie por genericos, mientras conseguia los orifinales, se quito la falla y la camioneta andaba muy bien, pero me quedo la luz del ingine o motorcito prendida, llegaron los catalizadores originales, se los coloque nuevamente y ahora volvio la misma falla que tenia, la luz de ingine y servicio prendieron, la camioneta a veces anda muy acelerada, en otras ocasiones, como que fuera lo contrario tiemble y se quiere apagar cuando freno de repente y en otras se pone pesada mucho ruido y poco desplazamiento
jasardu de Venezuela hace 10 años  
JA
14 casos 
franki de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tengo una explorer espor track 2008 la mande a escanear y me dice el tecnico que el codigo que arroja es falla por catalizadores, pero la camioneta no hace ninguna falla solo tiene la luz del motorcito prendida.
Valerio de México hace 6 años
Así tengo un problema muy parecido pero la mía para encender si se forza un poco y tiene un ruido en el catalizador me recomendaron cambiarlo pero lo voy a textiar primero antes de hacer el gasto
BYRON de Colombia hace 7 años
Buena tarde. Compre una ford explorer limited 2013 usada hace 2 meses en un concesionario y luego de 15 dias de uso me aparecio el testigo check engine. Lo mande escanear en un taller ford y me dicen que son los catalizadores y según un boletin de la ford dicen que eso es defecto de fabrica pero pasaron los 3 años de garantía que da la marca. Alguien me puede ayudar si ha tenido el mismo problema, porque tengo entendido que se han presentado problemas de otro tipo defectos de fabrica en otros modelos de vehiculos y la superintendencia de industria y comercio los ha obligado a solucionar a la marca este tipo de defectos.
David de Costa Rica hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo problema con una igual al tuyo, al final lo arreglaste!?
BYRON de Colombia hace 5 años
No aun no he logrado dar con el problema sera un fallo de fabrica o tocara cambiar los catalizadores?
David de Costa Rica hace 5 años
Hace cuanto tienes este problema!? Y no te ha dado otro problema!!? Gracias por tu respuesta!
David de Costa Rica hace 5 años
Mi mecánico me dice que es la gasolina, que no gaste en cambiarlos por que igual va a aparecer la señal!
BYRON de Colombia hace 5 años
Pues no los cambiaré lo único es que mi padre tiene una de igual modelo y yo la he manejado y siento la diferencia en la respuesta al acelerar el carro. La mía se demora un poco más en responder y consume más gasolina ya que hemos realizado la prueba con las 2 y el mismo combustible
David de Costa Rica hace 5 años
Hace cuanto tienes el
Problema!? No te ha dado otro problema más? Gracias!
Greco de Colombia hace 3 años
Buen día, tengo una Explorer 2013 y tuve el mismo problema, los catalizadores se queman porque están en la salida del motor y reciben el efecto de la explosión directamente, por esta razón los sensores detectan que las mallas de los catalizadores se queman y lo muestran a través del Check engine, tuve que cambiar los 2 catalizadores y hasta ahora todo va bien, me imagino que en unos 8 o 9 años va a pasar lo mismo porque es un defecto de diseño.
Andres Alban de Colombia hace 6 años
Usa gasolina extra pues esa camioneta es muy sensible a la gasolina con plomo
BYRON de Colombia hace 6 años
Ya le meti extra y tampoco sigue igual
Luís López de Estados Unidos hace 5 años
Buenos días tengo una ford Explorer 2003 4.6 le monté las bobinas, ingectores,flowmiter, sensores de oxígeno, filtro de gasolina, limpié el troter y en una luz esta de lo más bien y empieza una intermitencia ya no se q más hacer si alguien a pasado por esto me podría decir o llamar a este (215)908-7649 Luis López
Borre de México hace 4 años
A veces podria ser el , la válvula de gases que está abajo de la batería que falla y hace que se aceleré o o tienda apagarse eso me pasó a mi , otra también que necesita su servicio si los inyectores están tapados consume más gasolina y también tiembla la camioneta
raul de México hace 3 años
Yo también tenía ese problema y lo que tenía era una manguera rota que sale de la válvula de gases que está abajo de la batería
Jacob de Estados Unidos hace 2 años
@raulMe pasa lo mismo ya cambie los catalizadores será posible que sea esa manguera?
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Caja automatica

Ford Explorer 1996 Eddie bawer 175000 kms
No entra drive que podria ser?
Esto se devio a un cambio de aceite. (afinacion). Tambien se prendio en el tablero (o/d off)
Agradeceria su respuesta de antemano muchas gracias
Pagal de México hace 8 años  
PA
4 casos 
Chio de México hace 8 años
El foco del over driveparpadea y se pone muy pesada que podra ser
camion de Venezuela hace 8 años
No entra el drive solo retroseso
Vado- Nicaragua de Estados Unidos hace 8 años
Quizás mi Problema sea similar CHIO , cuando se enciende el foco O/D se pone loco y la troca se pone lenta y como que patina el cambio , pero solo me pasa al cambiar de segunda a tercera (Automatic ). No se si quizas sea algun sensor de la caja... pero aca en USA los mecanicos solo recomiendan cambiar toda la transmisión. NO se toman la molestia de revisar minusiosamente el problema.
Wall williams de México hace 4 años
Hola tal vez solo se quedó pegado el botón de overdrive que tiene en la punta la palanca de cambios. Se usa para cuando vas en una pendiente muy inclinada frenar con motor y a veces se queda pegada. Espero y sea útil mi comentario
1
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Sensor de temperatura ambiente marca - 40

Ford Explorer 2013 4 puertas, 3.5 cc 102000 kms
El sensor de temperatura ambiente marca - 40, ya lo cambié y siempre marca problemas en el check engine. Saludos
Israel de Ecuador hace 4 años  
IS
1 caso 
Fernando de Venezuela hace 4 años
Amigo puede que tenga problemas en el cableado. Debes medir los dos pines del conector y deberas tener 5 voltios.
Israel de Ecuador hace 4 años
Chevere muy gentil gracias,,, ya lo hice y si llega los 5v,,, incluso con la computadora se volvio a instalar el modulo de AC y nada.
Fernando de Venezuela hace 4 años
Buenas, amigo si es asi entonces vas a hacer un puente en el conector y en el escaner deberia salir como unos 120 grados. Si es asi comprobamos que el cableado y la compuatdora estan perfectos y ya sabes que es el sensor que esta defectuoso.
Israel de Ecuador hace 4 años
Gracias, t cuento q el sensor lo compré en original y tb probé con el de otro vehículo, el tema es q con el sensor deja de funcionar el aire acondicionado, otro tema es q en la computadora si marca la temperatura pero en el panel del radio sigue - 40. Gracias, seguimos xf en contacto para seguir con otras ideas,
Gregory M. de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, podras comentarme algo sobre lo del mal funcionamiento del aire acondicionado y el sensor de temperatura. ? Tengo una 2007 Explorer y me sucede algo similar. Te agradezco lo que puedas aportar, saludos y gracias de antemano.
Israel de Ecuador hace 4 años
Saludos, t cuento q ya solucioné el problema, conocí un técnico en Ford, y fácil, me dijo Q instale el sensor, q lo deje d un día para otro, para q el sistema lo reconozca, y efectivamente a los 15 minutos d rodar lo comenzó a marcar la temperatura ambiente y x ende el aire acondicionado tb empezó a trabajar con normalidad. Conclusión en mi caso, puse el sensor y dejé con paciencia Q la computadora lo reconozca y ahora todo al 100%
Abdias de México hace 2 años
@IsraelUna pregunta tengo una econoline y en el escaner sale - 40 la temperatura en el tablero Marca bien pero me gatsa mucha gasolina no se estabiliza y corre muy lento te pasaba lo mismo?
Manu de México hace un año
@IsraelBuenas tardes, me podrías ayudar indicándome que marca de sensor es el original?
Arnol de Bolivia hace 3 años
Tengo una ford explorer 2001, el voltaje que envie la computadora al sensor de temperaturame marca 9,5voltios. Como debo bajar hasta 5voltios que es lo correcto, una ayuda por favor
Paul de México hace 3 años
Una pregunta, donde se ubica el sensor de temperatura exterior? en una explorer 2013
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Hola buenas tardes tengo una explored eddy bauer luces en el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 4 puerta 4x4 eddy bauer 235000 kms
La camioneta de pues de 5 minuto de encendida enciende la luz de airbag , la de freno de mano y combustible bajo y el tanque full lo lleve a un taller y lo borraron algunos código y la falla a los 5 minutos vuelve y pone a funcionar mal la camioneta le cuesta arrancar y se pino como forzada alguien me puede dar una opinión por favor gracia
Larias de Venezuela hace 5 años  
LA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Larias)
Larias de Venezuela hace 5 años
Efectivamente revise el cable que va de la carrocería al bloque del motor y se le quitó la falla gracias a Dios y a una experiencia que aqui pude leer agradecido
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Check engine encendido SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2015 XLT 4x2 3.5L V6 44500 kms
Buenos días, tengo una Explorer modelo 2015 y ayer me marcó el check engine en el tablero. La camioneta tiene 44,500 km pero debido a que ha completado tres años el 15 de agosto, ya no cubre la garantía de Ford. Por favor, su ayuda para saber que podría ser este problema. Gracias
Manuel Quevedo de México hace 7 años  
MA
2 casos 
piwy de México hace 7 años
Hay que conectar escáner al puerto de enlace de datos ( OBDII ) y verificar si existen codigos de falla almacenados, ya sean activos, pendientes o historicos. Ya con el codigo que arroje se puede ir al flujo de datos en vivo del scanner a mirar algunos valores y comenzar el diagnostico depende lo que arroje el scanner.
Manuel Quevedo de México hace 7 años
Hoy fui a Autozone y le pasaron el scanner dando como resultado P032, sin embargo, la camioneta no muestra ninguna deficiencia en fuerza. El técnico de Autozone me comenta que ese modelo de Ford no cuenta con filtro de combustible y debido a la calidad de gasolina (aunque uso Premium) pueda dar ese problema. Me recomienda que se le haga un afinamiento. Que piensan de eso?
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel Quevedo)
Manuel Quevedo de México hace 7 años
Después de haberle colocado un aditivo limpiador en el combustible, el aviso de check engine, desapareció. Sds
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Luz checkin prendida en el tablero

Ford Explorer 2013 3.5 litros 70000 kms
Luz check prendida en el tablero, la camioneta luego de echar gasolina prende la luz de check pero no presenta fallas, la unica falla que tiene ahora es q no prende con el control a distancia, podra ser esa la causa? como podria quitar la luz check del tablero? con el boton del tablero si prende y rueda bien. Quisiera saber q podria estar dandome la falla del check. Soy de venezuela
alito de Venezuela hace 3 años  
AL
2 casos 
edison flores de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes porque no la mandas ah poner el escáner así te das de cuento
A el código que te hace prender la luz de check
alito de Venezuela hace 3 años
El concesionario me cobra 100 dolares para solo el diagnostico, prefiero comprarme un scanner. Por ahora estoy viendo si me ayudan por aqui
Efraín de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo este número es de un amigo ingeniero que presta servicio de escáner automotriz a domicilio en 20$ en Caracas. 04163273130 Joan
Quizás te pueda ayudar y así no caes en manos de algún piratica.
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola hermano, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, y si la mejor forma de saber porque prende la luz es escaneando. Pero si solo quieres borrarla desconecta la batería, con eso la borras, pero si el problema sigue presente en cualquier momento te prende de nuevo
alito de Venezuela hace 3 años
En caso de desconectar la bateria, desconecto el positivo o negativo? la camioneta desde q se le prendio la luz de CHECK no me prende con el control a distancia, esto tendrá relación? ella prende con el boton del tablero sin problemas. Gracias
Fabi de Venezuela hace 2 años
@alitoHola me pasa lo mismo. Como soluciono?
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
El bornes que quieres lo dejas un minuto y listo y si te borra la luz pruebas si el control funciona
alito de Venezuela hace 3 años
Al colocarle la bateria de nuevo es posible q se descontrole algo del carro? por ejemplo el cuerpo de aceleracion o algo similar
? gracias
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
No olvides darle like a mis repuestas eso me ayuda mucho
Fabi de Venezuela hace 2 años
Hola me sucede lo mismo la luz encendida y mo prende a distancia. Logró solucionar ?
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Prende la llave inglesa y el check engine SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2008 Xlt 4.6 246532 kms
Cuando la prendo en la mañana prende bien pero después de un rato empieza a temblar y cuando arranco prende la llave y la caja se vuelve loca hace los cambios a lo loco
Jesus de Venezuela hace 4 años  
JE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Los Motores de Colombia hace 4 años
Revisa con un escaner para ver que codigos de falla ha almacenado... asi tendras una guia sobre tu problema... mucha suerte
victor de Venezuela hace 4 años
Te recomiendo antes de bajar la caja revisa los cables que van de la computadora a la caja y verás que seguramente están dañados recuerda que el .al de estas camionetas es que esos cables pasan cerca al escape y se queman y hace q prenda la llave en el tablero prepáralo y escanea la borrarle la falla y pruebas saludos
Manuel Encarnación de República Dominicana hace 2 años
Hola tengo una Ford exploret 2008 y la conecto y la luz del cheke parpadea 8 veces y después se queda fija
Héctor de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una for esplore y me prende la luz de foo que dignifica eso
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Se arrastra encendido, se cae la temperatura y se acelera

Ford Explorer 2008 V-8 4.6 L 3V SPORT TRAC 90000 kms
Hola buen dia,Por las mañanas cuando se da encendido se arrastra el arranque y se acelera a mas de 1500 rpm esto tarda unos minutos, se restablecen las revoluciones hasta 750 y mas tarde se acelera de nuevo, cuando ocurre esto se observa que cae el indicador de temperatura de la mitad hasta cero aunque el motor este caliente alguien me puede orientar se los agradeceria ok ?
tucan de México hace 8 años  
TU
11 casos 
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Muy interesante sin duda...amigo en la mañana lo q le sucede puede considerarse normal ya q los sistemas d inyeccion electronica modernos tienen un sistema de calentamiento automatico del motor q lo realiza la computadora del vehiculo recibiendo la señal precisamente del sensor de la temperatura esto hace q guiandose mediante la temperatura inicial del motor (osea frio en la mañana) la computadora haga inyectar mas combustible al motor atravez d los inyectores es por eso q en todo vehiculo de inyeccion (como la mayoria actualmente) se siente una ligera aceleracion cuando recien lo encendemos por la mañana...ahora bien...podria tratarse d muchas cosas en realidad...pero eso de q se vuelve a acelerar ya no es normal...yo diria w posiblemente se trate de un problema del sistema de enfriamiento del motor...diria q habria q revisar el termostato...el sensor de temperatura...tambien seria importante ver si el auto no esta consumiendo refrigerante...y en caso d q asi fuera habria q revisar la compresion en los cilindros para ver si esq no existe fuga interna de refrigerante hacia los cilindros del motor...d ser asi tocaria cambiar el empaque del cabezote...espero haberlo ayudado...Gracias
Ronnel de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo. Peoblema
chili de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema alguien ya lo solución comenten
tucan de México hace 8 años
Hola Alvaro, ya se le cambio el sensor de temperatura y no mostro ningun cambio le voy a checar el termostato a ver si es por ahi, en cuanto al consumo de refrigerante no se ve que baje mucho el nivel en el deposito de reserva ni en el radiador aun asi lo voy a checar con el mecanico en la compresion de los cilindros. Muchas gracias amigo.
Pirulo de Venezuela hace 7 años
Amigo si consigue la falla dejemela saber que a mi me esta matando la misma falla gracias
Pirulo de Venezuela hace 7 años
Amigo si consigue la falla dejemela saber que a mi me esta matando la misma falla gracias
Fabian de Venezuela hace 7 años
Buenas noches,la falla la tienen en la regleta del alternador q lleva atras eso es loq controla todo esos sensores
tucan de México hace 7 años
Hola Fabian buen dia, a ver como va eso, me interesa que tengo que hacer y cual es esa pieza (la regleta) no soy experto pero le busco por el alternador y ahi que sigue porque si puede ser
tucan de México hace 7 años
TucanHola Fabian buen dia, a ver como va eso, me interesa que tengo que hacer y cual es esa pieza (la regleta) no soy experto pero le busco por el alternador y ahi que sigue porque si puede ser
Fabian de Venezuela hace 7 años
En el alternador lo sacas,y atras del alternador hay una regleta...
Vee para q se te haga mas facil,prueba con otro alternador de algun conocido o familiar
jaime de Bolivia hace 7 años
Tengo mi ford explorer mod 2004 y cuando le pongo en marcha y presiono el freno me sale un mensaje en el tablero de que una de las puertas esta abierta
Piluso57 de Argentina hace 7 años
Puede que sea la batería. En una ocasión me pasó lo mismo y manifestó eso y otros fallos de testigos en el tablero.
tucan de México hace 7 años
Hola amigos, ya lleve la explorer con varios mecanicos y no le encontraron, por ultimo la lleve con uno muy reconocido como bueno y le escaneo las fallas y me dice que el sensor y cableado esta bien que si hay continuidad de corriente pero que la ecu es la que muestra fallo interno supone que con un software nuevo pudiera quedar bien y si no queda hay que comprar una nueva costo 17,000 pesos nueva, software 700 pesos aprox. Mas reprogramacion como la ven yo les aviso del resultado primero con el software a ver que pasa. Saludos
tucan de México hace 7 años
Hola pirulo me puede comentar si hubo arreglo en su explorer antes de haga un gasto mayor en la mia se lo agradeceria, si no es asi yo le aviso del resultado sale ?
Gracias
beto de Venezuela hace 7 años
Alvaro me podrias decir si encontraste la falla y cual fue la solucion. Mi explorer presenta los mismos sintomas que la tuya. Gracias
ANAIS SANCHEZ de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes quisiera que me aclaren algo o me ayuden por fa, tengo una explorer año 97 la camioneta tiene un escape de corriente porque me amanece la bateria descargada y cuando le quito un borne prende normal ahora otra pregunta tambien esta acelerada, me llega a 60 sin pisar la chola y tuve que salir asi xq era rapido pero enseguida note que la temperatura iba subiendo y tuve q apagar el aire y hecharle agua que hago??
Nayeli de Canadá hace 7 años
Hola tengo una ford escape 2004 y se acelera solo cuando hago los cambios de velocidad. Primero salió en EGR ya se lo arreglaron y sigue igual, le limpiaron el IAC y sigue igual. Que otra cosa podría ser? Gracias
Lesny cambero de Venezuela hace 6 años
Hola buen día tengo una Explorer 97 ella la prendo y prende con mucha facha las revoluciones suben y bajan y al pasar un ratico ella empareja la revoluciones pero queda el 1500 rpm de hay no baja y uno le da aceleración estando en pare al motor y el motor se ahoga y si le doy marcha no quiere avanzar y no prende ninguna Luz al tablero en el scanner no sale falla x favor quien me pueda ayudar le agradezco
Valentín de México hace 2 años
Tengo una explore ano 96 y cuando ba corriendo en carretera nomás de repente pierde cambio y se acelera como si estuviera en neutral que sera
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Falla en el embrague, ruido y golpes al frenar en ruedas delanteras

Ford Explorer 2000 XLT mecánico 4.0 200000 kms
A veces cuando uso demasiado el embrague por las trancaderas, el motor se calienta y se acelera, y el embrague no engancha normal y pierde fuerza al partir haciendo un ruido leve al soltar el pedal. También en los frenos, hace poco le hice cambio de homocinéticos, rodamientos, muñones de dirección, la luz de ABS queda por momentos prendida y me hace un ruido y fluctuaciones en el pedal al frenar. También queda prendida por momentos la luz de Check Gage. Ayúdeme por favor.
Vlady de Bolivia hace 9 años  
VL
3 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Una de las linias de los frenos esta tapada o los calibradores estan blokiados los de enfrente cuando este caliente revisa si esta caliente el rin de cada llanta camviale las kinias y los calibradores si es nesesario
daniel de Venezuela hace 9 años
Amigo cambia los antiruidos olas pastiyas
Alex de Chile hace 9 años
Cambie patillas y ha hora prende la luz abs porque
Rafael Rosario de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una Ford Explorer del 1998, en ocasiones cuando piso el pedal del freno este se pone bien duro, lo suelto bombeo y coge el freno. Le cambié la bomba,el booster, los pass delantero y sigue igual. En ocasiones prende la luz de ABS. Que podrá ser?
Valentín de México hace 7 años
Disculpe yo tengo una ford explore (4x4)y ASE unos días note un ruido en la parte delantera al revisar visualmente encontré el rin izquierdo con muarca de q rosava con la tortuga o no se como conosen donde van los pistones o émbolos de los frenos podrian ayudarme a solucionar este problema x favor
[email protected] de Estados Unidos hace 7 años
Si la base de la tortuga esta floja o necesitas camviarla ok suerte mecanicoautomotrizz sanchezz en youtube y facebook
Ciro de Argentina hace 3 años
Explorer 97 4x2 es la mia ,pongo embrague ,y sale largooo la marcha ,me dijeron q ni daba más el. Embrague ,solo se cambia ,o se. Rectifica eso?
Ernesto de República Dominicana hace 2 años
Por favor ayúdeme por que mi for explore prende el abs check y el guía se pone duro
Esaú Abarca de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un Ford five hundred y cuando voy en D y freno golpea súper feo la llanta derecha
Será la flecha ?
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Se activa el abs SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 sport track 250000 kms
Cada que piso el freno se activa el abs pero no prende el icono del abs y cuando prende el icono el abs no falla al frenar
Beto Avila de Estados Unidos hace 9 años  
BE
2 casos 
javocho de Ecuador hace 9 años
Amigo buenos dias probrate cambiando los cables del sensor de las ruedas del freno y las pastillas espero te ayude
camilo de Colombia hace 9 años
Revisa las pastillas de las 4 ruedas haber en que estado se encuentra.
Solucionado
Mejor respuesta (según Beto Avila)
Beto Avila de Estados Unidos hace 9 años
Buen dia y gracias por sus comentarios ya cambie las pastillas solo me falta revisar los cables de los sensores
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Tengo fijamente encendida la luz del abs y la del antivuelco

Ford Explorer 2007 eddie bauer 170000 kms
Necesito saber donde esta ubicado el relay del abs, alguien me puede ayudar
lizandro de Venezuela hace 9 años  
LI
5 casos 
hectorophir de Venezuela hace 9 años
Tengo una eddy bawer 2006 y enciende la luz del abs y del ativuelco, la mande a escaniar en el concesionario y me dicen que debo cambiar el modulo del abs. Lo cambie y aun persiste la falla.
lizandro de Venezuela hace 9 años
Cuando la luz del abs esta encendida esto se debe a que algún sensor de cualquiera de las ruedas esta en disfuncionamiento, o sea no esta dando lectura y por eso enciende la luz como señal de que esta malo...lo que se debe hacer en este caso es limpiar los sensores y si persiste la luz, escanear la camioneta rodando y asi determinar cual sensor es el que no da lectura...mi numero para cualquier reparación 0424 4063762
mnnc de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo una Explorer eddy bauer encendió la luz del ABS y el antivuelco se encendió sola cuando estaba lloviendo y so se a querido apagar hay veces que se apaga sola me podría decir que le puedo ha ser espero su repuesta
carvajalyj de Venezuela hace 8 años
Buen día. Hectorophir solucionaste el problema?
carlos martinez de México hace 7 años
Con todo respeto dicen pero no especifican adonde se ubican esos sensores por ni relay ni fusible donde por yo ya quite los que pense eran y no se apago el foco
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Problemas con la luz del air bag

Ford Explorer 2007 explorer  98000 kms
Hola tengo una ford explorer 2007 v8 de repente se prendio la luz del air bag y la lleve a escaniar y sale que es el airbag del copiloto y no se borro el codigo
migiuel barragan de Venezuela hace 10 años  
MI
11 casos 
Marco de México hace 10 años
Hola, yo tuve el mismo problema, tengo una Explorer 1999 V6 limited, y lo solucioné apretando los cables que están por debajo de los asientos, deduje la falla ya que mi esposa a veces usaba el carro y cuando ella manejaba hacía el asiento para enfrente y no se le prendía la luz de la bolsa de aire, es por eso que moví los asientos, apreté los arneses y no se volvió a prender el foco, en pocas palabras era un falso contacto de los cables.
Frank de Ecuador hace 8 años
Buena si con esto se solucióna le quedaré agradecido
Elier de Puerto Rico hace 7 años
Muchas gracias voy a hacer todo lo que me han recomendado
Manuel maureira de Chile hace 5 años
Hola tengo una ford explorer año 2017 y tiene encendido el sensor de bolsa de aire como puedo apagar este sensor?
Jose Torres de Estados Unidos hace 5 años
Llevalo a donde lo compraste ellos deben solucionarte ese problema
Manuel de Colombia hace 3 años
Hola lograste solucionar tengo el mismo problema
Avatar de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo una ford explorer 2011y se le prendió la luz de la bolsa de aire alguien me puede ayudar saber que puedo ase gracias
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No se acciona el 4x4 y la luz del ABS esta encendida

Ford Explorer 2002 Sport sinc. 2 ptas.  268000 kms
Mi camioneta no acciona el 4x4 y la luz de ABS esta encendida, ya revisaron los sensores del ABS están bien, me han dicho que posiblemente las dos fallas tengan relación, si alguien tiene una pista o paso por este problema agradecería la ayuda ya que los mecánicos no me saben decir que es y cuando la llevo al concesionario me dicen que sus escáneres trabajan con vehículos a partir del 2006. O si saben de un taller especializado que realmente pueda resolver la falla estaría muy agradecido.
rafaelsv de Venezuela hace 8 años  
RA
15 casos 
jimmy de Guatemala hace 8 años
Se trata de una falla en sistema de la 4x4 al lado del ventilador del aire acondicionado esta un pequeno modulo que activa el 4x4 revisar cableado seguros etc
chalita de México hace 7 años
Buena noche amigo pudiste arreglar tu problema? si asi fue me gustaria saber cual fue la solucion?
rafaelsv de Venezuela hace 7 años
Si resolví amigo, resultó ser el módulo del 4x4, conseguí uno usado y el enchufarlo y probarlo accionó de inmediato y se solucionó el problema.
Vicenzo de Venezuela hace 7 años
Amigo donde está ubicado ese modulo que mi camioneta tiene el mismo problema
rafaelsv de Venezuela hace 7 años
El de mi camioneta lo encontré quitando la tapicería que esta adelante de la puerta del copiloto, ósea donde reposan los pies a la derecha.
chalita de México hace 7 años
Muchas gracias por sus respuestas
Manuel de Estados Unidos hace 2 años
Me pasa lo mismo con la mía, pero ya cambié el módulo (transfer case) por uno nuevo y sigue igual, alguien que me de una pista?
Gui82 de Argentina hace 2 años
Dónde está ese módulo? Gracias
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Me prende luz engine y baja la aguja aceite

Ford Explorer 1998 2 puertas 11150000 kms
Cuando freno me prende la luz engine en el tablero y cuando doblo poco a poco a la derecha baja aguja de aceite y vuelve a su posicion normal y tengo un tac tac en el cabezote del frente y tambien se le quita y anda bien que puede ser gracias de antemano desde venezuela
jose torres de Venezuela hace 8 años  
JO
13 casos 
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 8 años
Buenas tardrd. Inicialmente reviaa los niveles de aceite a ver como estan. Puede que este bajo y por eso sientas algo raro.
jose torres de Venezuela hace 8 años
Ya lo hice y todo esta bien no lo hace todo el tiempo solo cuando freno y doblo en una curva a la derecha gracias por responder
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 8 años
Definitivamente puede ser una falla electrica, verifica la conexion del testigo o trompo de la presion de aceite. Puede ser que este haciendo mal contacto. Si fuera una falla grave seria constante. Pero si el carro esta marchando bien no es delicado
jose torres de Venezuela hace 8 años
Y que pasa cuando suena un tac tac tac por donde tiene la cadena de tiempo delantera y se le quita aveces lo hace y aveces no me dicen que es la cadena pero no lo hace todo el tiempo gracias por responder
ANTONIO de México hace 8 años
Hola jose el problema de lacadena es por que se rompe el tensor de la misma ya que es de plastico. Hay que remplasarlo por que se puede brincar la cadena y trancar el motor. Eso costaria mucho dinero
sombra de México hace 7 años
Hola tengo un problema con mi camioneta explorer 91 succiona aceite de tranmicion acia el cuerpo de aceleracion y me mancha las bujias en ocasiones explociona cambie los inyectores por las explosiones y mejoro pero sigue succionando hacia arriba el aceite de transmisión que sugieren que aga para mejorar este problema
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 7 años
Buenas noches, tuve una de las mismas, pero 94. La caja lleva un diafragma que trabaja con vacío del motor, cuando esté diafragma de daña ocasiona que el aceite del motor sevaya para la admision, sugiero que lo cambies por uno nuevo, buscarlo en eBay no vale más de 30 dólares
sombra de México hace 7 años
Gracias por el aporte me fue muy util juan el PAISA
Luis de El Salvador hace 7 años
Hola cómo están yo tengo una ford Explorer 4.6 V8 boy acanbiar la transmisión pero alguien sería amable de decirme cuánto debo de echarle aceite al convertidor
wcorde01 de Venezuela hace 4 años
Manda a bajar el carter y que limpien el filtro de la bomba de aceite, ese es el remedio...
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Cambie la computadora SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2009 eddie bauer 4x4 200000 kms
Hola le cambie la computadora a mi camioneta porque tenia una falla que decía que era la msriposa de aceleración y el tps y los puse nuevos los puse usados de otra y dame el mismo error baje todo el arnes cables de la computadora y los repare muchos estaban pelados así que pensé que la computadora pudo quemarse o dañarse le puse una una y configure la llave le puse una del mismo modelo y configuración y ahora prende trabaja super bien pero siempre me enciende la luz de ABS Y trac control del vehículo deslizándose y me da el mensaje de SERVICIO RSC AHORA. Que debo hacer por favor 🙏
hector de Estados Unidos hace 2 años  
HE
1 caso 
hector de Estados Unidos hace 2 años
Ya le cambie un sensor que no estaba bueno a veces perdía la comunicacion... sali a probarla maneje unos 30 min la apague varias veces hasta que por fin se apagaron las luces. Pero al siguiente día otra vez volvieron a prender ya no se que más hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según hector)
hector de Estados Unidos hace 10 meses
Listo todo quedo bien... si estaba mala la computadora y después las luces de abs era porque hay que configurar el modulo de freno con la computadora también y listo
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Abs y breke encendidos SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 4 puertas 209000 kms
Tengo una explorer 2005 y despues de un viaje largo se me encendio la luz del abs en el tablero procedi a revisar y me encontre con un sensor dañado rueda izquierda y un sensor con cable cortado rueda derecha, cambia ambos sensores y coloco uno nuevo y uno usado en buen estado para aun se mantiene la luz de abs encendida ademas de que la luz de breke quedo encendida y fija en el tablero después de esto comenzó a encender la luz de check engine y una llave que coloca el motor en modo seguridad hemos revisado todo pero no damos con la falla si a alguien le ha sucedido lo mismo por favor me indica como soluciono, la camioneta esta en venezuela.
MILO de Venezuela hace 8 años  
MI
5 casos 
MILO de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo, el Vehículo esta en Barquisimeto si conoces algún taller con experiencia en la zona, por favor puedes facilitarme el nombre... gracias por tu respuesta.
Solucionado
Mejor respuesta (según MILO)
MILO de Venezuela hace 8 años
El problema fue resuelta realizando mantenimiento básico al sistema abs y a los sensores de la transmisión
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Falla eléctrica y en la aceleración SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 eddie bauer 188896 kms
Cuando alcanzo los 60 u 80 Km. corcovea como cuando tiene fallas de corriente o combustible. Al acelerar mas se le quita la falla. Al acelerar fuerte o cuesta arriba (subidas), o al ponerle segunda velocidad en bajada, se encienden las luces del ABS y el Anticoleo, las cuales e apagan al apagar la camioneta y volverla a encender
Igualmente la luz de servicio se mantiene encendida (check engine)
Hector de Venezuela hace 10 años  
HE
10 respuestas 
carlos villalobos de Venezuela hace 10 años
Hermano tengo una 2007 y me pasa lo mismo pero no enciende luz y el scanner solo dio error de sensor de oxígeno se los cambie y sigue igual y la camioneta anda pesada si me pueden ayudar tambien
poderoso de Venezuela hace 9 años
Chequea bien el cable de tierra de la bateria que esta haciendo mal contacto.
corko de Venezuela hace 9 años
Hola amigo como resolviste el problema estoy igual que tu. Muchas gracias
ManuelR de Venezuela hace 8 años
Hola Hector, pudiste resolver los problemas, tengo exactamente las mismas fallas! me estan volviendo loco...
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de Venezuela hace 8 años
Cambie las bujías y se le quito el problema
ManuelR de Venezuela hace 8 años
Pero no te fallaba en minimo? porque la mia en minimo o en cola esta como su estuviera apagada, es decir, esta perfecta...solo en esas velocidades es que me falla, aunque ahora desde los 40 ya la siento fallar...despues de 100 parece una bala, pero dices que el corcoveo se le quito cuando cambiaste bujias?? Saludos y gracias!
Victor de Venezuela hace 7 años
Manuel pudiste resolver el problema?
ManuelR de Venezuela hace 7 años
No hermano no hice mas nada, voy a cambiar la caja cuando tenga el dinero porque no quiero perder tiempo con los kit de la caja, he leido mucho y eso es un dolor de cabeza, prefiero una caja remanufacturada con garantía y listo...Saludos y suerte.
Victor de Venezuela hace 7 años
Hermano y no probaste nunca a reprogramar la caja? fijate yo el problema lo tengo y a ella actualmente le prende la luz de servicio y tiene falla en cilindro 3 e incluso tiene una fallita al acelerarla y no responde como deberia, Ella solo hace eso estando en 1500rpm cuando pasa las 2000rpm 2500rpm se le quita incluso la he probado cuando hace el ruido y quito el pie del acelerador y se quita el sonido y puede seguir a la misma velocidad y no suena nada, Luego le pongo el pie en el acelerador suave y lo hace lo quito nuevamente y se quita la vibracion, Ella puede ir revolucionada a 2000rpm y no suena basta que tengas el pie sobrepuesto para solo mantener la velocidad en 1500rpm y comienza el ruido, Si fuese algo directamente de caja el ruido no seria constante? Gracias
ManuelR de Venezuela hace 7 años
Si hermano. La reprograme pero igual siguio la falla. Yo creo que cuando ya existe el ruido o la vibracion es casi que un sintoma inequivoco de que es la caja. Ahora bien. En mi caso falla en otras rpm pero supongo que el componente que se daño en la mia solo afecta la 4ta velocidad de la caja pues solo ahi lo hace. Quizas en tu caso afecta la 3era o la 2da. Soluciona la falla del cilindro para que diagnostiques mejor. Ojala resuelvas. Saludos.
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Problema Abs, anti derrape y freno de emergencia SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 4x4 6 cil 146000 kms
Buenas tardes, le colocaron el scanner para revisar el problema de las luces de abs y me dice q es el módulo de abs dañado. La pregunta es hay alguna manera de hacer un bypass o puente para eliminar esas señales y eliminar la alarma q suena cada 5 min 😓
Jose de Venezuela hace 7 años  
JO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
EduardoEscalanteMcbo de Venezuela hace 7 años
No amigo debe de cambiar el modulo.
Alejandro de México hace 10 meses
Buen día
Se le reviso con el escáner por los códigos de ABS
El técnico dese que le marca un corto en la bolsa de aire y que ocasiona el código de ABS
Que el módulo estáen buen estado
La solución es con un eléctrico y busque la falla...
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Perdida de comunicacion ente pcm y modulo de control

Ford Explorer 2006 4.0 4530000 kms
La comioneta pierde la comunicacion y no enciende, en el tablero aparecen la luz de combustible, la llave, y la bateria y tambien enciende la luz del motor y del abs, anti coleo. Le das a encender y esta muerta. Pero hay momentos que enciende bien y luego toma la falla y la caja queda como en segunda. Ya la e llevado a varios mecanicos y no an dado con la falla.
richard de Venezuela hace 8 años  
RI
5 casos 
autorepuestos y servicios topgear de Venezuela hace 8 años
Amigo son los cables de la computadora por alguna razon no estan haciendo buen contacto revisalos
Alfredo P de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Amigo por las especificacion de tu problema tu camioneta es 8cil motor 3v y no un 6c como lo describes yo tengo la solucion de tu problema y es la unidad mecatronica yo te la puedo reparar este es mi numero si te interesa 04247582801
Alfredo de Venezuela hace 3 años
Tengo ese mismo problema con la Explorer 2006 se reparo la mecatrónica y ya tengo señal pero cuando pongo en marcha la caja de repente acopla y se desacopla que sería ese problema.
david de Perú hace 8 años
Tengo mi expedition limited 2013 me dicen que tengo el mismo problema no hay comunicacion entre la pcm y el modulo abs ( provocando mi problema ) no activa el selector y encendido del check engine falla en el maf
Renso Leon de Venezuela hace 8 años
Amigo, revise el sensor de oxígeno que esta ubicado debajo del acompañante. Suele salirse de lugar y queda pegando en el tubo de escape, y al en pesar a calentar empieza a prender las luces del tablero
Franncys de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tengo un problema con el fiesta power 2010 cuando le prende en el tablero un candado el pierde fuerza y tengo que a pagarlo y volverlo a encender y se normaliza todo, lo escanciaron y arrojo este código V-0100 Perdida de comunicación con el PCM
Carsservic de Venezuela hace 5 años
Quien pudo solucionar el problema? Tengo tal cual el mismo
Miki de Estados Unidos hace 3 años
Hola amigos tengo una mercy mountaineer 2006 4.6 el es que por momentos se prende la luz de la puerta la luz del freno y no le trabaja el sensor de retroceso las direccionales trabajan afuera pero no en tablero pero por momentos se porta todo bien al guíen que me pueda ayudar gracias
Miguel de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo mismo en u. Ford explorer 2011 no fue el cable los que en contre fue los conerore de pcm de detro de la cabina del lado del pasajero aquerosamente sucios limpie y pronlema resuelto
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Problema con luz de ABS y Control de traccion

Ford Explorer 2007 Sportrac XLT 210000 kms
Buenas noches,

El dia de hoy cambie los mozos o cubos delanteros de mi camioneta (ambos lados) y luego de rodar unos km me prendio la luz del ABS, Control de traccion y la de llave de servicio. Los cubos son originales ford ambos... chequearon el cableado y esta todo bien conectado, no se si poner los cables viejos a probar a ver o no se que hacer... como me puedan ayudar estare agradecido! saludos!!!
Fernando Carruido de Estados Unidos hace 8 años  
FE
6 casos 
PEDRO de Venezuela hace 8 años
Amigo a mi me hicieron cambiar los cubos y no eran, yo tengo una camioneta igual, eran los cables de los sensores del cubo. Cambiaron los sensores y uno estaba malo y al final lo cambiaron y se soluciono el problema. La mia no andaba se frenaba.
leon de Venezuela hace 7 años
Amigo la mia esta igual se enciende la luz de abs y luz de llave servicio y se frena activando la 4x4 sera los sensores de abs
PEDRO de Venezuela hace 7 años
Lo más probable revísalo en la concesionaria son los únicos que pueden revisartelo pero que sea de confianza.
Santiago Reinoso de Ecuador hace 8 años
Hace pocos días realice en mi camioneta una limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, bujías y filtros, pero hace 2 días se está encendiendo los indicadores de ABS, y la luz de derrape... Que puede ser?
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Codigo po106 SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2008 4.0l Aut Gasolina 200000 kms
Check engine encendido le he cambiado 3 computadoras y se ha logrado mejorar me. Dijerln que posiblemente es el cableado
Roberto de México hace un año  
RO
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Fernando de Venezuela hace un año
Bueno te comento que ese código es sobre el sensor map. Más tu camioneta no tiene map cómo tal. Que van a hacer chequear el cableado hacia el EGR, allí en el EGR hay un sensor que lo toma como map. También revisa las mangueras de vacíos que no estén rotas, ya que eso podría estar generando ese código.
Roberto de México hace un año
Gracias por la info, de hecho la EGR se acaban de cambiar pero le daremos a los cables
Fernando de Venezuela hace un año
Fíjate el pin 3, cable color azul con verde es el map de la EGR llega al pin 62 de la computadora. Verifica continuidad y voltaje.
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Roberto de México hace un año
Ok muy bien revisaremos GRS
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El OD OFF en el tablero parpadea

Ford Explorer 1995  200000 kms
No pasa los cambios si no levanto el pie del acelerador
Nestor J Simon de Argentina hace 8 años  
NE
15 casos 
jose lovera de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa la caja pregúntale o ve a un mecanico especialista en cajas por que pueden ser los celenoides o algun sensor...
Nestor J Simon de Argentina hace 8 años
Gracias Jose voy a hacer revisar la caja
chino de México hace 8 años
Buenas tardes mi camioneta ase el mismo problema no ase los cambios se revoluciona mas de lo normal y no los ase asta que le quito el pie del acelerador
Nestor J Simon de Argentina hace 8 años
Tengo turno con el técnico la semana entrante cuando lo solucione les informo las causas
gustavo steadman de México hace 8 años
Que tal un saludo yo tuve el mismo problema y resulto ser una de las tres estrellas del planetario la cual tenia juego y estaba soltando rebaba y eso pudo haberme dañado los celenoides lo resolvi a tiempo pero esa era la falla que no permitia que el OD dejara de parpadear y que cambiara a segunda la transmision saludos desde mexico
manuel gutierrez de México hace 8 años
Amigo y en cuanto te salio la reparacion la mia hace lo mismo
alex hdez de México hace 7 años
Como se llama la pieza y cuanto sale la reparacion yo tengo una con el mismo problema espero su ayuda
gustavo steadman de México hace 7 años
Se llama planetario la pieza que provoca que no haga los cambios a tiempo este tiene tres estrellas que giran simultaneamente y van soltando rebaba y si no se corrige la falla se van a dañar los selenoides por la basura que se desprende de la falla en las estrellas del planetario para servirles
Vidales de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo Una Ford Explorer 2003, y el OD parparea. Los cambios los hace bien y todo lo e llevado con mecánicos y el mismo que la reconstruyó me dijo que era el switch oh los cables
Pelon de México hace 4 años
Cuales cables??? Pudiste reparar el parpadeo del o/d me pasa lo mismo, le arreglaron la transmisión y sigue parpadeando el o/d pero si hace los cambios muy bien
gustavo steadman de México hace 8 años
Reparacion general de caja sin celenoides 14 mil pesos mexicanos
JOSO de México hace 7 años
Yo tengo el mismo preblema pero donde se acelera nada mas es de primer a segunda al igual tego que desacelerar para que entre la segunda velocidad sin que patine
Rosa Gonzalez de Estados Unidos hace 4 años
Hola buenos día tengo una ford explorer 2002 y tiene el o/ d prendiendose pero cuando ase eso pierde fuerza y ya no quiere caminar ya le reviso un mecánico y dice k se tiene que cambiar la transmisión alguien me podrá decir si es eso
Nestor J Simon de Argentina hace 4 años
La mía la hice reparar hace unos meses estaban gastados los discos y bandas la relación me salió unos $ 50000 pesos argentinos más o menos u$s 800 o 900 sin la extracción y colocación que la hice yo hice unos 400km y nuevamente con el mismo problema ahora conseguiré los repuestos y la reparare yo
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Enciende luz de aceite en minimo

Ford Explorer 2009 4.0 SOCH XLT 200000 kms
La camioneta estaba perfecta hasta que cambie el aceite y a los dos días comenzó a encender la luz de presion de aceite en minimo después de una hora de rodaje, es importante destacar que se observa el mínimo en 500 RPM esto podrá influir?
EDUARDO Perez de Venezuela hace 6 años  
ED
2 casos 
juanherrera de México hace 6 años
Que aceite pusiste estas camionetas usan aceite sintético motorcraft 5/20
Oschig de Estados Unidos hace 6 años
Hola Eduardo... La recomendación del fabricante (Motorcraft 5W20 Sintetico), pero estamos en Venezuela... Adicionalmente lleva 200M Km, por lo que puedes elevar el nivel de viscosidad del aceite 10W30 ó 15W40. Recuerda que a altas temperaturas el lubricante se vuelve mas fino. El problema es cambiarlo otra vez... Con los precios actuales es una locura. Yo cambie el Kit de Cadena y me paso lo mismo... Coloque el recomendado y me prendía la Luz de Presión de Aceite y luego de Cambiar a 15W40 quedó perfecta.
EDUARDO Perez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes muchas gracias,
Alexquintero de Venezuela hace 6 años
A todos los que conozco que le pusieron 15w40 se tiraron la cadena de tiempo. Ya que ese aceite es más viscosos y por ende no circula bien por los conductos de lubricación , ocasionado una insuficiente lubricación danando así los componentes. Al
Poseer más viscosidad apaga la
Luz de presión de aceite. Pero estarías destruyéndose el
Motor lentamente... Ese 10w-30 si podría ser. Pero según los ingenieros que fabricaron ese motor. No puede trabajar con una viscosidad mayor a 30 por lo antes mencionado...
Saludos
Oschig de Estados Unidos hace 5 años
Por lo visto conoces muy poca gente... La Cadena No se Tira o quizás quisiste decir ESTIRAN... Ni una cosa ni la otra. Las Cadenas no se estiran... Lo que sucede es que los Tensores y las Guías se vencen y producen que las cadenas se aflojen pero eso es un tema de tiempo y no de lubricación... Tanto a la Explorer Eddie Bauer como al Fusion 2009 le he puesto 15/40 y no ha pasado nada... Siempre que sea sintético... Trata de conocer más gente amigo... Saludos
Moyetones de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Mi camioneta explorer 2010-2011 (Venezuela) partió patín. Se aprovecha y se hace cambio de kit cadena de tiempo y bomba de aceite. Se le coloca aceite 5w20, enciende muy bien, pero poco después de calentar se escucha ruido en motor y al rato aparece luz de presión de aceite. Cuando estaba destapado el motor, se limpió. Se cambió aceite dos veces por la limpieza. Apagó el carro, enciendo y cero ruidos hasta pasar un rato. No se quita con acelerar. Cárter se limpia, descartando obstrucción de filtro (maraca). 103mil km.
WILLVER de Venezuela hace 2 años
@MoyetonesHermano buen día pudiste resolver el problema?
Oschig de Estados Unidos hace 5 años
Gracias por la Calificación Negativa que me pusiste... Pero puedes colocar cuál fue la solución para eliminar la falla.
LuisB1983 de Ecuador hace 5 años
Saludos. Tal vez solucionaron el problema. ?
Jlcambur de Venezuela hace 3 años
Tengo una situacion similar con mi Ford Sport trac Explorer 2010 motor 4.0. Se prende la luz del aceite cuando esta en minimo y llevo uno 40 min rodando. Tambien se enciende cuando voy por subidas prolongadas, se apaga la luz cuando apago y prendo la camioneta pero la falla vuelve a los 20 min aproximadamente. He pensado que podria ser el sensor de presion de aceite... que dicen ustedes?
SAINT84 de Venezuela hace 3 años
Amigo resolvistes? tengo el mismo problema
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Problema de transmision automatica

Ford Explorer 2002 sport trac 186000 kms
Se me prende el foco O/D off en el tablero y aunque en la palanca de las velocidades (es automatica) tiene un boton para prenderla o apagarla no se apaga.Se apaga cuando apago el motor. Estoy nervioso pues no se si trabaja el over drive o no y tengo temor que se me truene la transmision. Alguien me puede comentar al respecto gracias.La acabo de comprar a una agencia pero no tiene garantia. Gracias.
Luis De La Rosa de Estados Unidos hace 8 años  
LU
2 casos 
Emilio@ de México hace 8 años
Mira amigo yo tengo una igual cuando te prende el od eso quiere decir q tienes un problema con la transmisión automatica y tienes q llevarla q la escaneen para ver q problema tiene la caja ya sea electronico como solenoides sensores o hidrahulico hojala no sea grabe el problema
adolfo v de Venezuela hace 8 años
Hola amigos tengo el mismo proble con mi explorer 2004 sport trac prende el old off y no suelta el ultimo cambio. Busco solucion por esta via aca en vzla es carisiiiima solo la revision. Yo tengo scanner y no sale ningun codigo
Emilio@ de México hace 8 años
Mira amigo al prender el od eso sognifica q hay un problema con la transmisión y quizás tu escaner no sea conpatible escaneala y pasasame lo q tedice este tipo de camioneta trae 5 saludos cualquier duda ahi estamos para ayudarle
Vado- Nicaragua de Estados Unidos hace 8 años
Quizás mi Problema sea similar con mi ford Explorer 2002, cuando se enciende el foco O/D se pone loco y se pone lenta oh como que patina el cambio , pero solo me pasa al cambiar de segunda a tercera (Automatic ). No se si quizas sea algun sensor de la caja... pero aca en USA los mecanicos solo recomiendan cambiar toda la transmisión. NO se toman la molestia de revisar minusiosamente el problema.
Rouss de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo en una Sport track me dicen que es la trasmiaion la verdad no se. Si alguien sabe algo hagalo saber por favor gracias
Will de Guatemala hace 8 años
Mi camioneta tenia el mismo problema, revisaron el sensor de la caja y el del velocimetro, estos estaban cambiados. Se soluciono el problemas mas o menos por cinco meses y nitido hacia todos los cambios y anda a 1500 RPM. Hace un mes Aproximadamente volvio a encender esta luz de OD/OFF, al salir hace el cambio hasta llegar a las 3500 RPM y es ahi donde prende la luz.
Will de Guatemala hace 8 años
Ya solucione mi problema, pero tiene que pasar Scanner para ver que codigo les tira a mi fue el código P1401, es un sensor que va a la par del EGR, este se llama DPFE, lo reemplaze y listo. Tienen que buscar un buen electromecánico, los mecanicos normales los haran cambiar caja. Y no es la caja el problema. Espero les sirva mi informacion. Saludos.
Alberto de México hace 7 años
Will tu camioneta cuando te marcaba el sensor que va a la par del egr se apagaba espero me puedas contestar por favor ya que tengo una pero se apaga
Will de Guatemala hace 7 años
No estimado mi camioneta nuca se apago, siempre puede usarla. }
Solo no me gustava que parpadeara el OD/OFF
VenturaMartinez de México hace 3 años
Hola, disculpen, en el escáner me marco fallo en el Solenoide "A" de control de presión, es una transmisión 5R55W de una Ford, Explorer 2002, el problema que vivo en Tizayuca, Hidalgo y no lo venden en mercado libre y Amazon me vende todo el paquete de solenoides, alguien de aquí o de la CDMX, sabrá dónde puedo conseguir ese solenoide?
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Check Engine

Ford Explorer 2004 Sport 156000 kms
Me aparece error mezcla pobre en banco 1 y banco 2 , ya un ingeniero me ha revisado y se han cambiado los sensores de oxigeno 1 y 2, estos no muestran error en scanner y aparecen activos ok, pero no registran variación no se que puede suceder el caso es que luego de resetear a los 8 días volvió a prender, ya no se que más hacer revisar pues el carro lo compre hace 1 mes y se le hizo todo el mantenimiento de sincronización pero no se ha logrado quitar este molesto testigo prendido a toda hora, si noto que el carro consume mas de lo que me decían y han comentado algunos que ronda los 25 kmg y la mia hace 21 0 22 kmg sin superar las 2 mil rpms, aclaro que hoy escanie y muestra error P0171 y P0174
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diegomotor de Colombia hace 3 años  
DI
4 respuestas 
Oschig de Estados Unidos hace 3 años
Epa Diego... La Explorer 2006 usa 4 Sensores de Oxigenos, dos de ellos no están muy visibles. Revisa si la tuya los tiene. Yo había cambiado los dos que lograba ver y accesar y el error me continuo. Luego cambie los otros dos y el problema se resolvió. Otra cosa... Revisa y hazle mantenimiento (lavado) a la válvula CGR, que está en el Cuerpo de Aceleración. Quizás también le hicieron mantenimiento al Cuerpo de Aceleración.
diegomotor de Colombia hace 3 años
Amigo tengo que revisar por qué el escáner nuestra la oscilación de el sensor 1 y 2 que se cambiaron nuevos y van perfecto, el consumo se está disparando bajando hasta 19 km/g está terrible, bueno gracias voy a revisar sobre la electroválvula y ductos egr
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Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Diego, soy técnico Ford en San Cristóbal Venezuela. Y tu problema es un problema muy común y fácil de resolver tu problema es mezcla pobre en las dos bancadas. Eso es por que tu bomba de gasolina ya esta deficiente debes cambiarla y listo. Espero haberte podido ayudar espero me regales un like en esta repuesta y si te pareció acertada no dudes en calificarla como la mejor repuesta.
diegomotor de Colombia hace 3 años
Alfredo te agradezco fíjate que no obedece a la bomba por pila, el escáner muestra full la bomba , el problema era aire de la manguera que val al ducto del filtro de aire ya se cambio y se soluciono , por otra parte me apareció otro fallo y el problema obedece al sensor map de gases que lo estoy tratando de ubicar para reemplazarlo, agradezco sus aportes de verdad que son buenos para hallar la respuesta a problemas, Alfredo tu tienes el manual de esta camioneta que me lo pudieras compartir , mi camioneta es ford explorer sport 2004
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Problemas con los cambios SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2003 Americana 250096 kms
Tengo una Ford Explorer 2003. Cuando aplicó el cambio lo piensa como 7u8 segundos. Y cuando lo aplica lo da con un golpe seco pum. Ya que voy avanzando aveces pierde el cambio y aceleró y nada si mantengo la aceleración pues lo aplica y sigue en marcha. Si me paro en algún semáforo cuando aceleró no hace nada a a los 5 o 6 segundos ella misma aplica el cambio con un golpe. Y para cambiar de primera a segunda cambia tarde y da el golpe pum. Entonces empezó a presentar el O/D OFF. Y sigue haciendo lo mismo. Si la conectan al scanner y borran los códigos que da. Funciona bien de bien. Pero luego cojes de nuevo el codigo
Leoni de República Dominicana hace 3 años  
LE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leoni)
Leoni de República Dominicana hace 3 años
Ya lo solucione, el técnico especializado de Ford explorer soluciono en media hora estamos bajo prueba a ver si está todo correcto
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Rachet de leva los puse fijo

Ford Explorer 2008 sport trac 145000 kms
El motor presentaba en el banco 2 falla como si fuera un cilindro, revise los rachet de la leva y ls coloque ambos fijo pero la camioneta camina muy bien pero consume mucha gasolina entiendo que es por tener los rachet fijos esta muy adelantada y me prende la luz del motor de chequeo arroja los codigos 0011 y 0022 ambos bancos muy adelantados como puedo eliminar ambos codigo y que no consuma tanta gasolina
pantoja de Venezuela hace 7 años  
PA
13 casos 
Fabian de Venezuela hace 7 años
Revisa el sensor maf por la falla de gasolina...revisa alguna bobina o bujia q no esta trabajando bien...
Mano nada se adelanto, la luz del motor te va a quedar siempre encendida
Por hacerle ese trabajo a los raches y fue lo mejor q pudiste hacer...
Posición del árbol de levas A - Exceso de avance o desempeño del sistema 0011
Posición del árbol de levas A - Exceso de retardo 0022
Juan de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes yo tengo una 2006... Arroz ess códigos y tiene las raches originales
jonathan de Venezuela hace 7 años
Debe colocar eso original ya que eso trabaja de forma hidraulica
Jose de Venezuela hace 6 años
Muy buenas compré una Explorer 2010 recientemente y no conozco mucho de la misma,pero me llama mucho la,atención que comentan mucho sobre poner fijo los raches. Disculpen mi ignorancia que para que se hace esto? Presentan alguna falla?. Gracias
Al Rigar de Venezuela hace 3 años
Hace 3 años pero esto puede serle útil a alguien: los raches convierten de ciclo Atkinson a ciclo Otto, el ciclo Otto es más eficiente cuando aceleramos a fondo como para picar cauchos y el Atkinsons es más eficiente cuando vamos paseando. Es como tener 2 motores en uno. Aquí está un vídeo que aunque toca otros temas explica la diferencia de los 2 ciclos muy bien https://youtu.be/14LQKfHlv_M
Saludos cordiales.
jefri de Venezuela hace 3 años
¿esta bien colocar los ratches fijos de unacexplorer 2007? gracias!
Misael linares de Venezuela hace 2 años
Tengo ese problema en el banco no empareja en minimo y quema la gasolina cruda
Misael linares de Venezuela hace 2 años
Coloque raches nuevo genericos y nada que mejoro ,cambie sensores de sincronización de la leva y la falla sigue igual
Fidel de Venezuela hace 2 años
Código de banco adelantado, p0011
Jesus piñero de Venezuela hace 2 años
Yo también los bloque porque sin muy costosos y prederi bloquearlo y nos montar unas genéricos me quedo prendía la luz del check pero se sobre entiende que es por el trabajo de los Rache nada saque el closter y le puse un teupe negro y listo luz ya no molesta
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Problemas con el O/D

Ford Explorer 2002 4puertas.full,motor4.6 199000 kms
Bien venia del trabajo como a 50 mph y de pronto mi troca marco o/d off y de pronto acelere un poco y se tironeo. Y ahora cada que freno y acelero se tironea que puede hacer alguien ayudeme por favor y el o/d off lo sigue marcando
fredo de México hace 8 años  
FR
1 caso 
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Revisa la trassmision el aceite y k no uela a quemado
Resuelve todos de México hace 8 años
O/d off eso se quita con el boton que tiene enla punta. Del palanca que tu aces los cambio y debe estar en parking
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Presion de aceite

Ford Explorer 2009 Eddie bauer 4.6L 3v 165000 kms
La camioneta Eddie Bauer tiene motor 4.6L de 3 valvulas con 165000 kms. Llego al taller rodando con ruido fuerte de cadenas, la luz de presion de aceite encendida desde el momento en q arrancas el motor y codigo de correlacion de leva banco 2. Al desarmar tenia la cadena del lado del piloto floja y golpeaba al tapa cadena. Se decidio cambiar cadenas, tensores, patines y bomba de aceite. Se puso a punto y al encender el motor (cosa q costo mucho) tardo como 15 segundos en apagar la luz de aceite pero cuando se apago el motor quedo silencioso, al calentar un poco se comonzona escuchar un taquete… Leer completa
Yelt276 de Venezuela hace 7 años  
YE
4 casos 
juanherrera de México hace 7 años
Esta muy grueso el aceite por eso tarda mucho en subir el aceIte indicado es 5W20
Yelt276 de Venezuela hace 7 años
Beno amigo, te comento q entre mis estudios, una ves me explicaron q los aceites vienen con diferentes grados de viscocidad dependiendo del pais donde se encuenta el vehiculo. Ej: un aceite 5w20 seria el adecuado en un pais cullas temperaturas estan dentro de ese parametro. En venezuela, el aceite correcto seria el 15w40... Ademas, el aceite q ha usado este vehiculo desde la agencia es 15w40 y funcionaba sin fallas. Puede q haya algo de cierto q al incrementar o disminuir la viscocidad de un aceite, esto influya en el comportamiento de la bomba de aceite pero insisto q con un aceite 5w20 o 15w40 este vehiculo no deberia de tardar tanto en apagar la luz de presion de aceite. Igual probare, gracias x tu respuesta...
Ricardo de Venezuela hace 7 años
Amigo, si trabaste los raches de leva y no quedaron bien o cualquiera de los dos queda con un mínimo juego, es suficiente para saltar un paso la cadena y quedar fuera de tiempo...y ese es el sonido de golpeteo que parece un taquete descargado; el aceite que esta usando (15w40) es el que le echan en los servicios de la Ford aqui en Vzla. Si no ha cerrado el motor aún, aproveche y revise bien. Saludos
Jose Contreras de Venezuela hace 6 años
Buen dia. Tengo una explorer eddie bauer 2008, con solo 97000 kms. Bajando de Caracas a Guatire, la camioneta comienza a perder fuerza, tiene un sonido horrible, taca taca taca, me enciende la luz del aceite, luego la de la bateria y se apaga. Espero unos minutos, la enciendo,pprende de inmediato, y hace la falla nuevamente. Yo la habia heçho el cambio de aceite poco menos de un mes, le coloque 15W_40 supersintetico, por no encontrar el 5W_20, que siempre le he colocado. La tengo parada, no se que hacer. Si alguien me recomienda un mecanico que tenga scanner, si me pueden dar recomendaciones se lo agradezco. Este aceite me lo recomendaron por cierto el el concesionario ford de guarenas. De antemano gracias por ayudarme.
ezequiel anaya de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo una explorer 2010 presenta un ruido como si fuesen cadena flojas pero esta recien montado el kit de tiempo original ese ruido solo se produce cuando la arranco despasito al hacer el cambio hace ese sonido ayuda por favor
Jhosel NORIEGA de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo problemas con falla en el indicador de presion en el tablero sube y al cabo de un rato se vuelve loca y cae. Apago el motor y enciendo y se coloca normal. Cabe destacar se limpio el motor y se reemplazo las cadenas de tiempo motor sosh 4.0 Explorer 98. Si pudiera ayudarme o despejar esa duda
Jhosel NORIEGA de Venezuela hace 6 años
El motor se le cambio las cadenas de tiempo se limpio internamente muy bien conductos ,coladora ,camara. Se le coloco 15w40 trabaja el indicador de presion de aceite parado pero al poner en marcha y subir la revolución del motor se cae la presion de aceite. Sera la válvula presión aceite dañada? O sera desgaste de la bomba aceite de motor? Y recientemente paso on caso de este motor Explorer 98/2001 sosh 4.0 que se desgasto la bocina o se corre la bocina del eje central y presenta esa fallatal cual fuese esas dos antes mencionadas y luego de reemplazar válvula y bomba se procedio al desarme dando como resultado bocina del eje central fundido. Que me puede orientar.
Franchi Armando de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tengo una explore limite 2010 me esta botando aceite de motor por la valvula de presion de aceite que hago al respecto
Jose de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos, una cosulta tengo una ford explorer 2010, le cambie el kit de cadena pero a hora le esta encendiendo la luz del aceite, ayuda x favor
esteban de Venezuela hace 5 años
Jose ante todo un saludo si tu camioneta a la hora de prenderla no presenta ningun sonido de golpeteo eso te indica que la bomba esta funcionando correctamente , verificar la valvula de presion de aceite que se encuentra al lado del filtro de aceite lado bomda de direccion,
Carrion de Venezuela hace 4 años
Saludos. Amigo cambie la bomba de aceite de mi Explorer Sport motor 4.0 cuatro cadenas y ahora no sube el aceite, cómo hago para que pueda succionar el aceite?????
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Luz testigo no apaga el alternador esta cargando la batería. SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 Xlt 350000 kms
No apaga la luz testigo de batería, el alternador esta cargando a 14,8Vdc, batería nueva, que podría ser
Huillfer Ziegler de Venezuela hace 9 meses  
HU
3 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 9 meses
Puede ser algún problema en el cableado pero lo más probable que sea el regulador del alternador.
Solucionado
Mejor respuesta (según Huillfer Ziegler)
Huillfer Ziegler de Venezuela hace 9 meses
Realice limpieza de los contactos en PCM, y consegui un regulador motorcraf original usado pero en buen estado reemplace los carbones y listo solucione el problema, cabe decir que yo había comprado un regulador según original motorcraf pero a mi parecer es imitación, lo que el alternador cargaba bien pero no permite apague el foco de aviso.
Fernando de Venezuela hace 9 meses
Claro lo que te había dicho que era el regulador. Eso pasa con los reguladores genéricos. Siandan voltaje pero no apagan la luz de la batería en el tablero.
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Check Engine Ford Explorer 2016 SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2016  20500 kms
De repente en marcha en la ciudad se encendió el indicador de Check Engine. Según el manual dice que puede ser por calidad de combustible y que al tercer día puede desaparecer del tablero la indicación. Alguien tiene experiencia sobre este problema? El vehículo funciona con total normalidad
Palolique de Venezuela hace 6 años  
PA
1 caso 
MANUEL QUERALES de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigo yo tengo una explorer 98 y una vez me paso lo mismo de tu camioneta y era la valvula de presion de aceite que tenia falso contacto porque esa falla es indicativo de un fluido
Solucionado
Mejor respuesta (según Palolique)
Palolique de Venezuela hace 6 años
Solucionado al tercer día se apago el testigo de check engine. El vehículo funciona completamente bien.
Andrés de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, yo tengo una explorer 2017 y se prendió el Check engine crees que puede ser la calidad del combustible ? Y el testigo se apagó solo ?
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Luz del airbag

Ford Explorer 2000 xlt 4.0l SHOC 120000 kms
Quite y volvi a poner los 2 asientos delanteros y al arrancar el motor la luz del airbag se enciendo y se apaga por 2 segundos y se vuelve a encender, como la apago?
INSM de México hace 10 años  
IN
29 casos 
piwy de México hace 9 años
Ijole espero ya lo hallas solucionado y compartas como lo lograste ya que estoy por quitar asientos y alfombra para cambiar soportes de cabina y no quisiera batallar con un problema así. Saludos
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola no se como puedo quitar la luz del airbag que se prende y no se apaga tengo un ford focus 2011
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Luces de abs y anticoleo

Ford Explorer 2008 sportrack 170000 kms
Buenas, quisiera saber porque a mi sportrack le prende la luz del abs y anticoleo mas la camioneta no presenta ninguna falla
Felix de Venezuela hace 9 años  
FE
9 casos 
ALEXIS de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor abs, los lapices de la barra estabilizadora el problema esta alli. A mi me paso
nomiente de Venezuela hace 8 años
Amigo ,explicame , la situacion de los lapices de la barra estabilizadora ; que tienen que ver?
juantorres de México hace 7 años
Tengo 15 dias con la misma falla y esto despues de que vi las gomas dañadas de los lapices se me ocurrio decirle al mecanico que me los cambiara, se le pusieron genericos pues no encontramos los originales y a las 2 horas me presento el problema( Antes de eso no fallaba nada)no le encuentran la falla, mañana le pedire que le ponga los que traia a ver si se quita el problema y les digo
Big FORD de Venezuela hace 3 años
Solucionaste cambiando las gomas?
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Luz de aceite enciende ocasionalmente SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2012 3.5l Aut Gasolina 4x4 170000 kms
Antes de esa falla, le había cambiado el kit de cadena y los piñón- raches. Asimismo, al darle start al motor no enciende de una vez. Que debo hacer?
WALTER de Venezuela hace 5 meses  
WA
1 caso 
tecnicohx de Venezuela hace 5 meses
Amigo lo de la luz tenias que haber sacado el cartel revisar el sedaso siempre se tapan... y sacar bancadas de biela y cigueñal a ver su estado si están rayadas. Las del los últimos cilindros son las que más se afectan... y lo que cuesta encender si todo esta bien bomba bujías tiempo... problemas con la válvula evap cámbiala... saludos técnico hector valencia-venezuela cualquier consulta me escriben al wasa 0412-7688648...
Solucionado
Mejor respuesta (según WALTER)
WALTER de Venezuela hace 5 meses
Gracias Héctor, en un rato te llamo
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Se me apago y prendio luz de aceite SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2012 limited 10000 kms
Les cuenta lo que me acaba de suceder no se alguien le haya pasado lo mismo, estoy en colapso xd tengo un explorer 2012 limited version 3.5L lleva 5 meses con su motor recién hecho le coloque todo absolutamente nuevo y cambio su aceite cada 3 mil km tengo el flotador malo y no se si me quede sin gasolina muy posiblemente por q yo sabia q estaba apunto pero perdio fuerza y se apago LO QUE ME EXTRAÑA es q cuando se apago prendio la luz de aceite ES NORMAL QUE CUANDO SE QUEDE SIN GASOLINA PRENDA LA LUZ DE PRESION DE ACEITE BAJO? PD: le cambie el aceite ayer totalmente original y sellado sus 6 litros
pasquale ruiz de Venezuela hace 2 años  
PA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pasquale ruiz)
Alfil de México hace 2 años
Deberia ser normal, la luz de aceite se enciende cuando el motor esta apagado (considerando que el motor esta en buenas condiciones), al encender el motor debe apagarse la luz de aceite. Si se apago el motor por falta de combustible, la luz de bateria, aceite, de servicio, entre otras, deberian haberse encendido.
pasquale ruiz de Venezuela hace 2 años
Sisi le coloque combustible y listo todo Perfecto 🙏
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Luz check engine sigue encendida SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2013  170000 kms
Instalé un catalizador "after market" y sensores de oxígeno originales Ford, aún así la luz se volvió a encender después de borrarla. Gracias por su opinión.
Emilio de Nicaragua hace 2 años  
EM
2 respuestas 
agustin de Venezuela hace 2 años
Que codigo te da el scanner? A mi me da el p0420 q supuestamente es el convertidor catalitico del banco 1 y se lo cambie pero sigue cn el mismo codigo, me falla cuando va a 50 millas se jalonea. Le cambie los sensores de oxigeno, bujias, bobinas y sigue igual
Solucionado
Mejor respuesta (según Emilio)
Emilio de Nicaragua hace 2 años
Le instalé una extensión de 3 pulgadas al sensor de oxigeno trasero. Solucionado el problema.
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Al tanqiearla no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2013 Limited 40000 kms
Cuando se tanquea no enciende de nuevo y sale y letrero que dice presión baja de aceite y prende los testigos de check engine.
Fabián roso de Colombia hace 7 años  
FA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabián roso)
EduardoEscalanteMcbo de Venezuela hace 7 años
Amigo Fabian es muy probable que su problema sea la valvula EVAP que este mala.
Fabián roso de Colombia hace 7 años
Hola Eduardo,muchas gracias ya le dije al mecánico y la cambiamos y está perfecta gracias por tú colaboración.
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Falta de potencia

Ford Explorer 2000 xlt 164598 kms
Tengo un problema con mi explorer, resulta que un día iba en mi camioneta y de repente dejo de acelerar se sentía pesada y las revoluciones empesaron a bajar asta que se apago luego la prendí y se empezó a tironear luego todo bien, al otro día en la mañana no arrancaba ala primera luego de varios intentos arranco y revolucionaba a 2000 rpm y empieza a bajar y como que se ahoga el motor y luego se apaga mi mecánico decía que eran los cables de las bujías se las cambie siguió igual luego me dijo que era el sensor maf pero tampoco y el problema que la escanean y no aparece nada, no prende el check engine alguien me podría dar alguna idea de lo que podría ser.
Saludos
francisco de México hace 8 años  
FR
5 casos 
Angel de México hace 8 años
Checa el escape que no este obstruido con el catalizador eso hace que no encienda ya me paso.
francisco de México hace 8 años
Si también me dijeron lo mismo y ya le quite dos y sigue igual fui a ver a otro mecánico y me dijo que puede ser el sensor del cigueñal, también paso lo mismo con tu camioneta?
Angel de México hace 8 años
Cambie casi el motor y finalmente fue el escape tapado
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Aceleracion

Ford Explorer 2008 sport wagon 170000 kms
Tengo la luz de check engine encendida fija, cuando acelero que necesita fuerza la camioneta se desmalla como si le faltara fuerza ya le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleración le cambiaron las bobinas le cambiaron el pedal de aceleración le hicieron mantenimiento a los inyectores y le cambiaron las bujías; pero continua con la falla quisiera saber que me recomiendan
la gordi de Venezuela hace 10 años  
LA
3 casos 
carlos villalobos de Venezuela hace 9 años
Hermano me pasa lo mismo ta no allo que cambiarle si logaste resolver el problema se lo agradezco soy de venezuela también
angelorlando de Venezuela hace 9 años
Buenas hermano a mi me pasa lo mismo y tambien me falla al momento del desplaze si lograste reparar la falla te agradecería me ayudaras mi camioneta es una explore 98 xlt
winder de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo el mismo problema si alguien sabe de la solución por favor le grade con su ayuda, valencia Venezuela
el pirata de República Dominicana hace 8 años
Tengo una ford explorer 2002, en ocasiones tarda mucho en encender cuando pongo la llave e intento prenderla, cuando prende lo hace con la marcha muy baja inestable sube y apaga. Ademas si esta en marcha y voy subiendo una cuesta se desmaya. No lo hace cuando estoy operando en GLP. Pero necesito el encendido en gasolina tengo un sistema de 5ta Generacion. Limpie el MAF, lo curioso es que cuando arranco con el MAF desconectado es mas rapido el encendido un poquito inestable aveces y pasa a gas anda normal. Revise el TPS de los tres pines de este el 1, 3 no me miden, 2,3 y 1,2 miden.
romulo de Venezuela hace 8 años
Amigo; el tps es un potenciometro y para probarlo debes de sacarlo de su posición y medirlo de la siguiente manera usando un tester; entre el pin 1 y 3 deberia medirte 5 kilo ohm que es una medida de resistencia, luego entre los pines luego cambias hacia los pines 2 y 3 y comienzas a girar con un destornillador de pala la chapaleta y debería ir variando la resistencia hasta llegar a aproximadamente 7,2 kilo ohm, si todo eso es afirmativo puedes decir con propiedad que el sensor tps esta en buen estado, de lo contrario sustituyelo.
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Falla se apaga repentinamente. Prende una luz en tablero de una llave

Ford Explorer 2011 motor 4.6  130000 kms
Tengo un problema con mi explorer 2011, se apaga repentinamente, prende una luz en el tablero de una llave y la luz de un motor, al prenderla nuevamente lo hace sin problemas, pero al pasar unos minutos vuelve a ocurrir lo mismo, se apaga y vuelve a prender la luz en el tablero de una llave, tambien hay otro problema a parte, se prende una luz en el tablero de bajo combustible que es falsa, la lleno de combustible y la luz persiste, agradezco si saben algo al respecto para que me ayuden
francis suarez de Venezuela hace 9 años  
FR
1 caso 
alexs de Venezuela hace 9 años
Hola tienes q revisar el cuerpo de aceleración puede ser la válvula tps
yker de Venezuela hace 9 años
Hola ! Me paso lo mismo con una 2007 y era un conector que esta en el cuerpo de aceleración lo ajuste con un tirra y se le quito la falla , espero te ayude
EldelVolcan de México hace un año
¿Que es una tirra perdón? Estoy en México
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Consumo gasolina muy alto y olor gasolina mal quemada

Ford Explorer 2010 4.6 V8 130000 kms
Tengo una Explorer 2010 4.6 V8 que me esta haciendo un consumo de gasolina muy alto y huele a gasolina mal quemada. Ha encendido la luz de chequear motor un par de veces pero no parecia ser nada. Ademas, noto que no tiene la fuerza suficiente y suben las rpm con el motor frio al arrancar. Hace menos de 200 km en ciudad con deposito completo.
opinaautos_ven de Venezuela hace 3 años  
OP
1 caso 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amig@, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, tu problema es bastante interesante, pueden ser muchos factores, te recomiendo revisar en este orden.
Bujías, inyectores, bobinas, catalizadores, bomba de gasolina y sensor de presión, también los tiempos.
opinaautos_ven de Venezuela hace 3 años
En frio es cuando noto que no tiene fuerza y las rpm estan elevadas, pero en general una vez esta caliente tiene bastante fuerza, pero igual el consumo es muy elevado...
Alfredo P de Venezuela hace 3 años
Hola debes seguir las sugerencias que te hice. Para poder ir descartando. No olvides dejarme un 👍
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P0340 código cmp ( circuito fault) SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 Eddie bauer 4.0 190000 kms
Buen día tengo una explorer 2005 4.0 v6 , tengo la luz de check encendida y co el scanner me arroja el código p0340 , las fallas son , al encender varia el mínimo, suena cmo si fuese diésel, prende un poco lento , si alguien me puede ayudar se lo agradezco saludos
Jairorm de Panamá hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jairorm)
Jairorm de Panamá hace un año
Problema resuelto el cassette del tiempo se deterioro y salto la cadena y partió, coloque kit completo nuevo y quedo perfecto
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Check engine encendido.

Ford Explorer 2001 sport 4.0 SOHC 126000 kms
Hola a todos les comparto una falla que me apareció el día de hoy y se le dio solución por si a alguien le sucede. Se prendió el check engine sin falla aparente no afectaba nada en absoluto. Le metí el escáner y esto fue lo que arrojo :
Código de falla : P0442
Pequeña fuga en el EVAP ( sistema de evaporación de emisiones )

Causa probable:
1. - tapón de combustible suelto o defectuoso. 2. - receptáculo del EVAP o manguera resquebrajada/desconectada. 3. -solenoide de válvula de purga o purgado defectuoso. 4. - fuga de vacío en el motor.
Solución: empaque de hule tostado y resquebrajado del tapón de combustible se reemplazo por uno nuevo y se borro el código con el scanner.
piwy de México hace 9 años  
PI
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5 casos 
josephd de Chile hace 9 años
Piwy, a mi explorer le sucede lo mismo, serias tan amable de tomar una foto al tapón de combustible ya que en el concesionario me dicen que el tapón solo es para proteger que roben combustible y este modelo no trae tapón de fabrica.
piwy de México hace 9 años
Oki pero no se si se puedan publicar fotos aquí creo que no. Pero dame tu correo y te envió fotos con mucho gusto. Recuerda borrar códigos cuando pongas el tapón correcto
Carlos v. de Ecuador hace 7 años
Buenas me podrías enviar a mi también la foto a mi correo por favor, [email protected] agradeciéndote de de ante mano
josephd de Chile hace 9 años
Mi correo es [email protected], de antemano muchas gracias.
julio de Paraguay hace 9 años
Buena a mi me sucede lo mismo. En la computadora me aparece " compr. Tapón de combustible" como lo puedo solucionar.
nixonavila de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema, por favor me envía una fotografía del tapón y del empaque que se cambió. [email protected]

Gracias
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Piwy, tengo el mismo problema. Pero mi explorer es modelo 2011 eddie bauer, este modelo no vino con tapon de combustible podrias enviar fotos al correo [email protected] para ver mas o menos cual fue el empaque de hule reemplazado y su ubicacion. Gracias. Sds.
Gerard de México hace 6 años
Buen dia, yo tengo este mismo codigo de falla P0442 en mi sonic 2012 y con el check engine encendido, ya cambie el tapon y de ahi no viene la falla, alguien mas le hizo algo diferente para solucionar este problema? saludos
Andrew de México hace 6 años
Tengo el mismo problema alguien me pueda enviar las fotos del problema [email protected]
Giovanni Pacheco de Guatemala hace 6 años
Tengo el mismo problema en Ford Explorer modelo 2012 que hago
Alex de Estados Unidos hace 4 años
Me podrás mandar las fotos a mi también por favor [email protected]
Kevin Jorquera de Chile hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema en mi Explorer 2008. Si me pudiesen enviar la foto igual. Les agradecería. ([email protected])
Federico de México hace 3 años
Mi explorer tiene lo mismo aparece P0442, pero solo cuando llega al medio tanque de gasolina, me pudieras enviar el tapor para ver si es eso. [email protected] gracia.
Federico de México hace 3 años
Explorer 2008 que tengo, fue el easy fuel, le puse un tapón que compré por internet y remedio ya no ha prendido.
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Saludos, aparece código P0193P, se enciende luz amarilla del motor SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 4.7 197234 kms
Y también eventualmente se acelera y queda en 1ra (velocidad) y al rato se le quita y vuelve a la normalidad
Salvatore de Venezuela hace 2 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Salvatore)
edison flores de Venezuela hace 2 años
El código DTC P0193 OBD2 hace referencia al Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP). Específicamente indica que, la señal de este sensor ha superado el límite por un tiempo prolongado. La causa de esta falla puede ser eléctrica o mecánica, dependiendo del tipo de combustible y el sistema de combustible que tenga el fabricante
NOEL NAVARRO de Venezuela hace un año
P0733 me aparece este codigo
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A/C no funciona

Ford Explorer 1996  0 kms
Al encender el clima y calefacción, sólo sale aire a temperatura ambiente y se nota en el tablero y luces que empieza a bajar la pila, le falta la válvula presostática, se rompió pero me dicen que aún así debería de enfriar (No. De parte 19D564)

Nota: Me dicen que para pasar el escaner es necesaria que encienda el check engine pero no lo hace (el foco no esta fundido)
Andrea de México hace 8 años  
AN
3 casos 
Christian rivera de Puerto Rico hace 8 años
Tengo ford explorel 98 y no le llega corriente al compresor q puedes ser
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Códigos sensores oxígeno, calentadores y EGR codigo intermitente

Ford Explorer 2007 4.0 140000 kms
Se enciende la luz de CHECK ENGINE, el escaner indica sensores de oxigeno, calentadores y la EGR, son codigos intermitentes, no se encuentra la solucion! El carro no presenta fallas graves ni notables.
Steeven de Ecuador hace 6 años  
ST
2 casos 
Apolinaria Sarabia Camacho de México hace 6 años
Buenas tardes, me podrian ayudar, es que ya van dos veces que cambió mi sensor de oxigeno y me sigue apareciendo la luz del chinkeng, al principio cuando se lo pusieron y lo escanearon quedó bien, me. Aparecia la leyenda de activo y antes de que se lo cambiarán me aparecia de inactivo entonces ya no se qué hacer ya me doy por vencida es un Peugeot, 206 1.4 gracias espero su respuesta
Steeven de Ecuador hace 6 años
Puede ser algun integrado de la compitadora lo mismo paso con mi vehicula emitia el codigo y todo, aun con arreglo, hasta que se arreglo la compitadora listo
Vxdr de México hace 5 años
Yo resolvi el problrma intercambiando la computadora
Chaqueta08 de Venezuela hace 3 años
Tengo una Explorer 2007 la misma no enciende y la luz del check parpadea 8 veces...
Chaqueta08 de Venezuela hace 3 años
Tengo una Explorer 2007 y no enciende, la luz de check parpadea 8 veces...
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Check Advance Track

Ford Explorer 2005 5 puertas, 4.0 Flex 235000 kms
Hola! necesito ayuda, en el tablero se prende la luz de abs y al andar unos metros inmediatamente en el centro de mensajes aparece Check advance track, no lo quiero usar hasta tener idea si lo dañaría al usarlo o remolcarlo al taller, si me dan una idea les agradecería.
Dani de Paraguay hace 9 años  
DA
2 casos 
check advance track de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismo mi camioneta tiene la misma luz encendida pero estuve checando en varios foros y no pasa nada es un sensor de abs que se les averia a este tipo de camionetas,tambien enveces prende la luz de 4*4 higt
Angelhdz de México hace 2 años
Saludos desde tijuana que solucion le diste a tu falla gracias
Alfred de República Dominicana hace 9 años
En la actualidad tengo el mismo vehículo, efectivamente no pasa nada, tenia la luz del abs encendida y el check advance track, le cambie el sensor del abs y se le quito la luz de abs, sin embargo sigue la luz del advance track encendida, estoy en la búsqueda de solucionar esto
Angelhdz de México hace 2 años
Saludos desde tijuana que solucion le diste a tu falla gracias tengo mismo codigo
ELIAS de México hace 9 años
Tengo un expetition 2003, se encendio la misma señal pero ahora hay un zumbido bajo el carro, la lleve a mecanico y pensaron que era un balero de la llanta, lo cambie y sigue igual, los mecanicos ni saben por que el zumbido
nomiente de Venezuela hace 8 años
Verifica si el zumbido persiste cuando doblas a la derecha o a la izquierda , por que si desaparece el zumbido al doblar o girar un poco las ruedas , entonces tiene que ver con la alineacion , claro las gomas de las tijeras deben estar en buen estado. Prueba y comprueba y me dices.
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Luz tapón de combustible

Ford Explorer 2010 Sport trac 103000 kms
Hola buen día, tengo la luz de tapón de combustible encendida, he cambiado el tapón y duró apagada un mes, ahora de nuevo está encendida y después de un par de días la acompaña la luz de check engine, no hay otro falla, la camioneta se siente bien, tiene todos sus servicios en agencia y el último fue hace 3000km
Ulises de México hace 8 años  
UL
11 casos 
npeña de República Dominicana hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi fort scape 1010. Luz del tapon de combutible encendida. Felipe Neris. Sto. Dgo.
sergio de México hace 6 años
Hola buenas tardes, discupe tengo una duda, la camioneta ford explorer 2010 4x2 4dr ltd usa tapón de gasolina?
Fredy de Colombia hace 4 meses
La Ford edge lleva tapa de gasolina
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No enciende el tablero u no da arranque

Ford Explorer 2007 4x4 full 120000 kms
No prendí la camioneta por 2 semanas y le conecte el cargador supuesta-mente ya esta full la bateria le paso el switch y en tablero solo prende el radio
No da start ni da nada de luces indicadoras como si estubiese muerta
edwar lozano de Venezuela hace 7 años  
ED
12 casos 
STRONG BRUCE de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo peoo compa he cambiado de todo ynada...mañana hare otro intento si descubro es falla le aviso mi face strong bruce
STRONG BRUCE de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema he cambiado de todo de todo con otra camioneta ,...hare mas intento y te aviso...
Deivy perez de Venezuela hace 4 años
Buenos días pudiste solucionar el problema mi camioneta no me prende nada del tacometro y a raíz de eso no me deja bajar los vidrios ni prender el radio
Jose de México hace 3 años
Resolviste el problema, yo tengo el mismo
gabriel de Honduras hace 2 años
Tengo el problema y nadie me puede ayudar no le encuen tran alguien que me ayude amigos
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Mi aguja de gasolina marca lleno

Ford Explorer 1997 4 puertas xlt 100000 kms
Mi indicador de gasolina marca lleno me han dicho que es el flotador y no se que mas tengo que comprar la bomba completa o venden el flotador aparte o hay alguna otra cosa que sea que me marque siempre lleno? Saludos desde Acapulco Gro Mexico
Chimbo de México hace 8 años  
CH
2 casos 
PEPC de Venezuela hace 8 años
Amigo Alejandro le has cambiado el filtro de gasolina recientemente?
Juan de Costa Rica hace 7 años
Yo cambié la bomba y el filtro y allí fue cuando se me quedó arriba la aguja
Pero antes marcaba bien
Juan Barron de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y le cambie el modulo completo ya que no lo venden solo a menos lo consigas en un yonke y sirva / pero me salio otro problema al cambiarlo no se si sea porque se calibro mal el modulo o que paso pero si tengo menos de 1/4 de gasolina en el tanque empieza a marcar mal o marca medio o lleno o reserva asi que si te marca siempre lleno es el modulo que ya no sirve posiblemente este en corto igual que el mio la mia es una modelo 91 Edie Bauder o algo asi tenia todas las piezas de fabrica ya sabras como estaba la bomba de oxidada XD
Gato de México hace 6 años
Hola yo le mande cambiar la bomba de gasolina a mi camioneta ford explorer modelo 96 y la aguja del marcador se quedo arriba cuando en la anterior me marcaba todo bien que habra salido mal me pueden orientar
Victor de México hace 4 años
Le mandé cambiar la bomba de gasolina y cuando la prendí ya no marco la gas
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Testigo de aceite de presión baja SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2011 4 puertas 169547 kms
Es normal que cuando le doy switch...sin prenderla aparezca el testigo pero al encender el morto se apaga el testigo...
Piror5 de Estados Unidos hace un año  
PI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Piror5)
David de Colombia hace un año
Completamente normal
Pasa en cualquier carro moderno
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Falla en el motor SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2009 Motor 4.6 3v 260000 kms
Tengo un problema quisiera saber si me pueden ayudar ,Se me prendió la luz del aceite y empezó a sonar inmediatamente la apague y me la traje en grúa quisiera saber si puede ser la bomba de aceite o la falla será más grave aparte de eso cuando la prendía en las mañana sonaba feo y al momento se le quitaba el ruido y solo se sentía cuando la aceleraba duro
Ronald de Venezuela hace 2 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ronald)
Santiago de República Dominicana hace 2 años
Hola, pudiste determinar que tenía?
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Luz check engine se prendió SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2013 Motor 3.5 89000 kms
Se prendió el sensor check Engine después de acelerar mi carro, lo lleve al scanner y me dicen que es un problema del catalizador, me dicen que le cambie el combustible de gasolina corriente a premium por esta vez y que lo sobre revolucione para saber si vuelve a presentar la falla. Alguien me puede decir algo sobre el tema. Gracias
Andrés Trujillo de Colombia hace 4 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés Trujillo)
julian3334 de México hace 4 años
Cambiar el combustible no solucionará nada si la falla está en tu catalizador de hecho cambiar el combustible por premium solo sería solución su tu auto te solicita un combustible mayor a 87 octanos, si tú convertidor catalítico está degradado por más cambios de combustible que hagas la falla no corregirá hasta que sea reemplazado el convertidor, aquí lo que podrías intentar sería una limpieza del convertidor, existen muchos productos para ello saludos
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Problema de tablero

Ford Explorer 2007 sportrac 152000 kms
Tras manipular el tablero para reparar el aire acondicionado dejo de marcar las rpm y la velocidad se a chequeado todo nuevamente y nada pero decidí cambiar el cluster compre uno usado y al instalarlo y pasar el switch funciona todo las luces el indicador de temperatura el de gasolina todo bien pero no prende por lo que tuve q instalar nuevamente el cluster viejo y con ese si prende les agradezco a quien tenga conocimiento de q tipo de programación o que se puede hacer al respecto
el aviador de Venezuela hace 9 años  
EL
3 casos 
Freddy de Venezuela hace 9 años
Hola amigo debes programar el Cluster. 100% Seguro. Espero tu respuesta...
piwy de México hace 9 años
Hola me podrían explicar tantito que es el cluster?? Disculpen mi ignorancia saludos
Oschig de Estados Unidos hace 7 años
Jejejejej. Tranquilo. Es el tablero donde se muestran los medidores de velocidad. Temperatura. Revoluciones. Luces de cruce y servicios. Etc.. .
alejo de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi me paso algo parecido, compre un cluster usado pero este era importado (el velocímetro era en millas) y no me sirvió tienes que conseguir uno exactamente igual y que sea de una camioneta nacional (ensamblada en Venezuela) saludos!!
El escaner de Estados Unidos hace 9 años
Para el amigo de la pregunta sobre el cluster. El cluster es el tablero donde puedes ver todas las agujas si cambiastes el cluster tienes que cambiar la computadora del mismo carro donde quitastes el cluster y si igual no arranca tienes que programarla por ley para que te arranque suerte.
Cesar cepeda de México hace 3 años
Mazda 6 2010 no funciona velocímetro ni rpm alguien que lo soluciono que me Oriente que puede ser
Yox zainder de México hace 4 meses
Los instrumentos d mi Explorer 2002 no funcionan, Stan como si no tuviera corriente, m podrían ayudar?
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Perdida de potencia, escaner presenta falla P4020 y P4030

Ford Explorer 2013 6 cilindros  55000 kms
Camioneta muy nueva desde poca mas de 40 mil kmts ha perdido potencia de arranque y aceleracion y en subida, el escaner presenta falla de catalizadores pero no creo que sea eso por que los bajaron y se ven nuevos, enciende bien y anda bien pero como conozco el vehiculo se que ha perdido poder de respuesta al acelerar, la luz de check engine enciende y a veces se apaga sola, algo extraño que siempre me ha pasado es que cuando surto gasolina el encendido se queda pegado largo rato hasta que enciende luego enciende normal, solo pasa cuando surto gasolina apagada. Los catalizadores estan muy costo… Leer completa
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Earf de Venezuela hace 6 años  
EA
1 caso 
Arturo Oliveros de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor de aceleración, su falla es de brujos, prueba con uno prestado, para que no falles en la compra.
Earf de Venezuela hace 6 años
Gracias por responder Arturo, cual es ese sensor? donde esta ubicado? 0416-6184899 es mi numero
Arturo Oliveros de Venezuela hace 6 años
Sigue la guaya o el mecanismo de aceleración, el esta justo cerca de la entrada y se mueve junto con la mariposa de entrada de aire al manifol del distribuidar de admision y el otro sensor esta cerca del filtro, le dicen sensor max, ellos trabajan juntos, son electronicos, cosas de brujos.
Earf de Venezuela hace 6 años
Yo limpìe el MAF voy a buscar ese que me dices a ver, para probarlo con otro prestado
Earf de Venezuela hace 6 años
Yo limpie el MAF voy a buscar ese a ver
lalfredo de Venezuela hace 6 años
Hermano reviesa la valvula canister Ella es la encargada de sac at los gases cuamdo surtes gasoline en el tanque
lalfredo de Venezuela hace 6 años
The environment el numerous de parts?
AntonyRo de Venezuela hace 5 años
Solucionaron estas fallas? Yo tengo un problema que la camioneta empieza a vibrar. Desde el año 2013 ningún concesionario me da solución
Keudy de República Dominicana hace 4 años
Tengo una Ford Explorer 2005 después que se calienta pierde potencia en alta velocidad jala, le cambie el cois sigue igual
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Falla en cambio de 3era a directa

Ford Explorer 2005 v6, transmision 5r55s 100000 kms
Buena tarde, tengo una explorer 2005, la cual se le reparo totalmente la transmision, al probarle, realiza los cambios mas suaves, sin detalles, lo unico es que al llegar a los 80km/h y hacer el cambio de tercera a directa, se patina, se libera la transmision y deboca el motor a las 5000 revoluciones, y al instante enciende parpadeando la luz del od off, al darle un aceleron fuerte entra la velocidad pero al soltar se patina nuevamente, al ingresar el escáner me arroja el codigo P0795 solenoide de presion C, ya revise cableado y esta bien, habra que reemplazar los solenoides ??? agradeceria cualquier comentario
Blancas rodrigo de México hace 5 años  
BL
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Has cambiado el aceite y el filtro a la caja de cambios?
Blancas rodrigo de México hace 5 años
Se reparó totalmente la transmisión y empezó esa falla
angelberen de España hace 5 años
No esta bien montado el cambio algo no quedo bien
Blancas rodrigo de México hace 5 años
Ya desmóntenla transmisión 3 veces y revisé a detalle todo y está bien, crees que si hubo mucha suciedad previamente se pudo dañar el solenoide !???
angelberen de España hace 5 años
Por supuesto que puede estar algún conducto o filtro del selenoide sucio y se relentiza él funcionamiento de esa velocidad, cuando se desmonta una caja hay que limpiar muy bien los componentes porque puede haber restos de suciedad o de metal
Blancas rodrigo de México hace 5 años
Es lo único que queda por hacer, el código habla del solenoide en corto circuito, el detalle es que antes según el cliente trabajaba sin problemas y después de hacer la reparación brinco esa falla, la verdad ya me está costando demasiado tiempo trabajo esa explorer !
angelberen de España hace 5 años
Que comprueben anteriormente de desmontar el cableado de la caja u el conector exterior se puede haber dañado al desmontarlo o no estar bien conectados. Espero que den con la averia sin más complicaciones
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Problemas de aceleracion

Ford Explorer 2007 4 puertas 105000 kms
Tengo dos problemas con la transmisión de mi explorer automática: 1. Cuando enciendo el vehículo, la palanca de cambios se traba y después de unos segundos o un par de minutos se libera la palanca y puedo iniciar la marcha. 2. Cuando el carro esta en marcha y freno, al reiniciar la marcha se demora unos segundos en acelerar, presiono mas el acelerador y entonces el carro acelera pero con un fuerte jalonado. En una sola ocasión subiendo una pendiente prendo el testigo de llave inglesa que el manual reporta como fallo en el tren motriz. Lleve el vehículo a dos talleres: en el primero me dijer… Leer completa
HEOCAM de Colombia hace 9 años  
HE
13 respuestas 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Esta marca de camionetas ford explorer ,saca este detalle que la vida de la caja es muy variable no es nada confiable ,,,,el segundo diacgnostico tiene la rrazon suerte ,,,
Ramiro de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y ya repare la caja de cambios y como hizo lo mismo me atrevi a conseguir una prestada de otra camioneta que no falla y me hace los mismo
Si tienen respuesta ayudenme por favor
HEOCAM de Colombia hace 9 años
No tengo solución aún, la pasada semana limpiaron la caja y cambiaron aceite de caja, pero todo el problema sigue igual...si alguien tiene recomendación bienvenida...
Miguel Rodriguez de Venezuela hace 9 años
Yo tengo un problema paresido, cuando paso los acostunbrados burros y trato de salir rapido acelero rapido y nada se quedan las revoluciones en 800rpm, asi que si analisamos eso por supuesto la caja no resibe el torque que ella necesita, entonces pienso que como no se mueve le echamos la culpa la pobre caja, de manera que creo que tenemos un problema de cordinacion ( entrada de aire, entrada de combustible ) Yo por ahora pienso que debemos revisar tps, la válvula que indica que esta entrando cantida de aire, ya que en el momento que abra el flaper o mariposa de entrada de aire que pasa a traves del cuerpo de aceleración debe entrar gasolina, otra cosa que devemos considerar es que el acelerador no es de guaya si no que es electronico, asi que cuando usted unde el acelerador le esta enbiando una señal a la mariposa para que permita la entrada de aire y a la ves este envia la señar de entrada de conbusteble, (de manera que si la maripasa del cuerpo de aceleración abre un cuarto la inyeccion es un cuarto si se abre asta la mitad inyecta la mita y si se abre todo inyectara combustible al maximo ) esto para que sepamos que tanto abre tanto inyecta, ( el sistema equilibra tanto aire tanto combustible ) solo falta el elmento chispa de encendido proporsionado por las bujias. ( avisenme si alguno de ustedes soluciono algo ) sera de gran ayuda para nuestra comunidad, gracias a todos.
cagaplaya de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo con respecto a la traba de la palanca la explorer tienen una válvula que se activa al pisar el freno y esta libera el seguro de parada de la palanca de cambios, el error que cometemos sin darnos cuenta es accionar el botón de la palanca antes de pisar el freno y este por medidas de seguridad no libera la palanca, lo correcto es pisar el freno y luego accionar el botón de la palanca para seleccionar la velocidad, si eres meticuloso al pisar el freno escucharas por la consola de la palanca como se activa la válvula liberando la palanca.
HEOCAM de Colombia hace 9 años
Cagaplaya, gracias. Pondré atención a la recomendación y les contaré el resultado...
cagaplaya de Venezuela hace 9 años
Amigos tengo una explorer eddie bauer 2007 con 156000 km, cunado le exijo sobre marcha estando aproximadamente entre 60km y 80 km con rpm entre 2000 y 2200, sonaba un golpe fuerte en la caja y las rpm se disparaban a 6500 y casi 7000 es como que si estuviera en la 6ta velocidad y se lanzara a 2da de un solo golpe, les comento que descubrí que el golpe lo daba el transfer pareciera que saltaba la cadena o un engranaje porque al desconectar el anti coleo (el botón que tiene un carrito con curvas) y le exigía la sobre marcha ya no sonaba el golpe fuerte, pero los cambios siguen igual alguien tendrá conocimiento de que prodía estar fallando gracias les agradezco su ayuda. No lo hace todo el tiempo, solo cuando necesito sobre marcha en subida o pasar un vehículo. La lleve a la ford y me dijeron que le echara aceite a la caja, cosa que ya se realizo pero persiste.
jose torres de Venezuela hace 8 años
Tengo una explorer 98 4x4 cuando freno o estoy parado en un semaforo y acelero no arranca hasta que hace una pequeña explosion y sigue como sin nada y funciona normal hasta que vuelvo a parar lo vuelve hacer quiero saber que falla puede ser por favor
Jcat de Chile hace 8 años
Hay que cambiar la palanca se cambios ya que el problema esta en un solenoide que no venden solo incluso llegavun momento en que no pudimos sacar la llave del vehículo
Bobby de Chile hace 8 años
Revisaron los cataliticos??
Richard de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo una exploret 2008. Se me prendio la luz anaranjada y aperecion la llave. El caso es que golpea brusco para cambiarde velocidad , es primera vez q me pasa. La lleve al conseccionario y me dicen que son los sensores...Por favor quien me puede ayudar.
alaley de Venezuela hace 8 años
Tengo una explorer xlt 2010 c6n 160mil klm, se me apaga sin previo aviso de falla mientras ando, me indica en tablero la llave inglesa junto al motorcito, quito el swihc y enciendo y todo esta normal. Realmente me lleva loco, se apaga hasta 6 veces. Que podra ser?
jose de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo una falla con el cuerpo de aceleraacelera lo saque para limpiarlo y no acelera y la apago y desconecto los sensores vuelve ah lo normal sin falla q puede ser
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Falla de catalizador

Ford Explorer 2013 XLT 80000 kms
Le comento mi problema, tendo una explorer xlt año 2013, la luz de check engine se encendió en mi vehículo, por lo que le puse la computadora y me indica problema del catalizador, mi pregunta es como se puede solucionar eso o hay alguna forma de eliminar ese código.

Gracias
ROGER de Ecuador hace 8 años  
RO
16 casos 
rasec de México hace 6 años
Revisa el catalizador es posible que este tapado se puede vaciar pero que no se lo quiten,
MELVIN de Venezuela hace 5 años
Saludos... porque mencionas que no se lo quite?
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Luz testigo de aceite no apaga

Ford Explorer 2008  2 kms
Hola buenas tengo una explorer 2008 motor 4.6L 3v le acabo de hacer el motor y me recomendaron le colocara 15w40 seno sintético ahora bien la camioneta prendió sin ningún problema rodo por dos dias y empezó un sonido por la tapa del frente del motor la revisaron dijeron que era el kit de tiempo, se cambió y aún sigue sonando como que no lubricará, se volvió a destapar y me dijeron que era el aceite o la bomba, la pregunta es puede ese carro funcionar con ese aceite? Le tengo que cambiar la bomba? En este momento prendo la camioneta y suena un poco al prender pero al poco tiempo se va disminuye… Leer completa
Anibalmerida de Venezuela hace 4 años  
AN
9 respuestas 
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenas noches el aceite que usa esa camioneta es 10w30 porque los doctores son muy pequeños y revisa las levas que te las rollo por que no te está lubricando para las cámaras la bomba no tiene presión para subir el aceite para las cámaras
Anibalmerida de Venezuela hace 4 años
Las levas están con desgaste pero no excesivo y le cambie otra vez la bomba y al encender la camioneta suena el motor como una máquina vieja pero al pasar 1 minuto deja de soñar es como que empezará a lubricar más no apaga la luz voy a cambiar el aceite a ver pero realmente le e hecho de todo y puesto todo nuevo y aún sigue el problema
edison flores de Venezuela hace 4 años
Ah mi me paso con un motor de eso y tuve que cambiar las levas y la bomba y con un compresor sople los ducto de las cámara y revisa si la guía del sensor del cigüeñal no te este pegando del tapa cadena 🔗 y con un medidor de presión de aceite mide la presión para ver si es la correcta
jadertoto de Venezuela hace 4 años
Tengo una explorer 2009 cuando le daba arranque tenia un ruido fuerte a los pocos segundos no se escucha , cambie las cadenas los tensores las guias de las cadenas la bomba de aceite y quedo igual con el ruido , la falla era los raches de avanze los que estan en los arboles de levas al cambiarlos se resolvio el problema no hay mas ruido saludos
Maryccs de Venezuela hace 4 años
Hola Anibal, tengo una camioneta con el mismo problema, lograste solucionar tu caso?
Reinaldo Esis de Venezuela hace 3 años
Ho ame gustaría saber si alguien conoce en qué parte del motor se encuentra la válvula de presión de aceite para revisar si es conexión o cambiar la válvula pero no encuentro donde va, gracias para quien pueda ayudar
Enzo de Venezuela hace 3 años
Estimado saludos. Lograste averiguar donde queda la válvula del sensor de presión de aceite? Ando en lo mismo.
Moyetones de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Esa válvula queda por la parte trasera del filtro de aceite. Desde arriba la tapa la bomba de la dirección.
Jonathan de Venezuela hace 2 años
@EnzoBuenas tardes la valvula va detras del filtro de aceite saludos
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Corcoveo velocidad constante

Ford Explorer 2013 3.5l Aut Gasolina 95000 kms
Buen día, si alguien me puede ayudar con mi explorer 2013, en velocidad constante corcovea o jalonea, tengo que acelerar mas duro para que se le quite la falla y agarre otro cambio,
01/11 Ya le cambié las bujias, filtro aire, voy por los inyectores, me dijo un mecanico que puede ser la turbina o convertidor de par, pero ni desliza ni zumba, tambien me dijeron que podia ser entonación, no me marca check engine salvo falla 420 y 430 de los catalizadores.
12/11 Esta semana le limpié los inyectores y sigue igual
22/11 Le cambié la base de la caja y sigue igual
Alguien con este problema que pudo resolver
Carlos de Venezuela hace un año  
CA
6 casos 
Carlos de Venezuela hace un año
Lo próximo es bajar la caja y cambiar la turbina y cambiar unos componentes electrónicos, eso me lo dijo un taller Ford
Alfredo P de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola si el problema comúnmente es la turbina pero ojo hay que desarmar la caja porque el eje también se come y muchas veces queda igual porque fuga por el eje. Para estar seguro hay que hacer unas pruebas para estar seguro que el problema está en la turbinas
Jose jimenez de Venezuela hace un año
Amigo tu camioneta tiene aun los catalizadores, podría ser eso la causa están tappados
Castrix de México hace 9 meses
Tengo exactamente el mismo problema, lo pudiste resolver?
Roberto de Honduras hace 5 meses
Igual tengo Explorer 2013 en velocidad continua el carro tironea, al acelerar lo se le quita. Soluciono el problema?
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Problema con el airbag

Ford Explorer 1998  229670 kms
Se me predio el testigo de airbag y ma da el código 52 q puedo hacer para borrarlo o y no tiene remedio
Flavii de México hace 7 años  
FL
3 casos 
Flavii de México hace 7 años
Buenas amigos yo tuve el problema con las airbag de mi expedición 98 me daba el código 58 pero asunto resuelto o yegaba suficiente corriente le cambie los fisibles de alternado y suministro de corriente i teeior son de 120 son negros CE encuentra a un costado del automático de la marca en el q esta en la carrocería y asunto arregldo se vorro el código esa era toda mi falla aver si les es uti mi comentario
PETER de Colombia hace 4 años
Buenas alguien pudo resolver el problema del codigo 52 airbag luz de testigo encendido de la ford explorer 97. Gracias
Cesar de Ecuador hace 2 años
Saludos tengo el mismo problema que se enciende el srs aibarg del ford explorer 2002 desde que le saque los hacientos para tapizarlos. Y no se apaga ayuda por favor código 34
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Se prende check engin con codigo p0401

Ford Explorer 2010 4P NOTOR 4.0 6 CIL 96000 kms
El codigo indica obstruccion de gases en egr
ARMANDO de México hace 6 años  
AR
2 casos 
Antonio Serna de México hace 6 años
Que tal armando, resolviste tu problema?
Ese código también se me prendió en mi camioneta, la falla la ocasiona la suciedad que se acumula en la válvula EGR y cuerpo de aceleración, tengo entendido que esa válvula no tienen reparación, se debe sustituir por completo, pero puedes intentar limpiar todo el cuerpo de aceleración con carbuclean. Esa válvula esta por detrás del motor, cerca de la computadora.
Saludos.
Fresh de Estados Unidos hace 4 años
Y al final que paso?cambiaste la EGR VALVE
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Se apaga cuando pones en drive.

Ford Explorer 2002 Sport truck  260000 kms
La prendes trabaja bien en parking no fallas...
La pones en drive o reversa y se apaga...
Olor de gasolina en el escape...no check engine light on...
Eddie de Estados Unidos hace 8 años  
ED
3 casos 
Juan candelaria de Puerto Rico hace 8 años
Tengo una Explorer 2002 4.0 la guagua prende bien la pongo en ribersa y la coje pero la pongo en dray y se apaga de himediato vuelve y la prende y lo vuelve hacer y se apaga q puede ser
Edvys benitez de Venezuela hace 6 meses
Tengo el mismo problema solucionaste
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P0775 falla solenoide b.

Ford Explorer 2007 Sport trac 4.0L 4x4 160000 kms
Buenos días. Hace un año repare la transmision (caja automática) de mi vehiculo. A bajas velocidades es decir en ciudad cuando transito entre 0 y 80km/h el carro no presents ninguna falla, pero cuabdo salgo de la ciudad y sobre paso los 80 o 100km/h el vehículo de inmediato enciende la llave inglesa en el tablero y enciende el check engine. De inmediato se escanea y arroja el codigo P0775. Tan pronto como me sucedio la primera vez (hace 11 meses) lo lleve a dodne me repararon la transmisión y me dijeron que el daño estaba en el ramal electrico, este se cambio y para sorpresa el daño nuevamen… Leer completa
Juan el paisa de Colombia hace 4 años  
JU
6 casos 
freddy piña de Venezuela hace 4 años
Coloque banner kit,hay problema electrico en la caja
Juan el paisa de Colombia hace 4 años
Freddy gracias por tu respuesta. Banner kit te refueres a discos y sellos? Estan en perfectas condiciones la caja se desarmo y los discos y bandas estan bien. Excepto los de 5ta que se cambiaron.
freddy piña de Venezuela hace 4 años
Los codigos P0700 son problemas con cajas y solenoides, el scanner original ford te da la respuesta de ese fallo
freddy piña de Venezuela hace 4 años
Chequee con el scanner original ford y nos comenta
Juan el paisa de Colombia hace 4 años
Gracias por tu comentario, se escaneo con el equipo original y sale el mismo codigo. Y hace referencia al sensor solenoide b de presion de transmisión. Pide verificar la señal y esta buena, tiene ramal nuevo, pide verificar el kit de solenoides y esta nuevo, pide verificar el nivel de aceite y esta bien. Por ultimo pide desarmar la caja, se desarmo y esta todo m bien, se verifico cuerpo de valvulas y la falla continua. Estamos pensando que posiblemente sea ya un error de la PCM
freddy piña de Venezuela hace 4 años
Primero elimina el código con el scanner o resetear
Juan el paisa de Colombia hace 4 años
Fredy muchas gracias por tus comentarios, ya se realizo y vuelve y sale dicha falla nuevamente. Te agradezco tu interes, la verdad no se que mas realizar
ROBERTO CASTAÑEZ de Colombia hace 4 años
https://www.youtube.com/watch?v=fiLJRe… revisa esto la perdo}ida de presion
Juan el paisa de Colombia hace 4 años
Hola roberto gracias por tu sugerencia con el video. Te cue to que la caja se ha desmontado ya 4 veces y no se ha logrado solucionar el problema. Buscando en foros de estados unidos recomiendan ponerle un buje al eje de los servos, estoy decidido a importarlos y a mandar a hacer dicha reparación ya qur a la fecha se le han puesto 4 juegos de solenoides (quede con 3 y estan buenos), discos, empaques y filtros, convertidor, bomba de aceite, ramal electrico completo (motor y caja) la falla persiste.
Ricardo de México hace 2 años
Buenas noches... Tengo una explorer 95 Ford se repuesto les transmisión por completo pero me hace los cambios en una subida. O cambia a una velocidad alta...de 2a a 3a sin aumentar la velocidad
Guillermo de Guatemala hace 2 años
Tengo exactamente el mismo problema
Guirbe de Venezuela hace un año
Amigo debes revisar el cuerpo de válvulas
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Pistones o cascabeleo

Ford Explorer 2007 Explorer Eddie baguer 159500 kms
Buenas noches amigos, quisiera hacer una consulta, cuando mi camioneta tiene rato circulando y su temperatura está normal, pero al momento de iniciar la marcha suenan ruidos como de rolinera o traqueteo y luego de un buen rato estando en mínimo enciende la luz indicadora del aceite. No sé qué hacer, cambie el aceite por el que sugiere Ford pero aún así persiste, me recomendaros hacer un lavado de motor, pero tengo dudas. Podrían orientarme, gracias
Jose de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 
El coriano de Venezuela hace 2 años
Hermano tienes tapado el filtro de succion de aceite en el carter
Jose de Venezuela hace 2 años
Gracias, será prudente hacer lo que sugieren del lavado de motor con esos productos que anuncian o me sugieren hacer otra cosa
El coriano de Venezuela hace 2 años
Baja el carter y lavas. Bien eso con thinner o gasolina y pruebas asi
Jose de Venezuela hace 2 años
Muchas Gracias, eso haré y les comento como me fue
El coriano de Venezuela hace 2 años
Si la malla del filtro de succion la vez tapada es eso
Felipe de Chile hace 2 años
Me pasó lo mismo y aún no encuentran la pana, favor comenta cómo te fue...
Dani daniel de Venezuela hace 2 años
Saben que hice el motor de mi explorer y le cambie taquetes martillos y balancines y bomba de aceite rodó unos días y ahora la presión de aceite no sube. La pregunta es puede ser el filtro o maraca aun estando todo nuevo? O puede ser que se daño el filtro del aceite ya que compre uno de marca no reconocida ? Gracias
El coriano de Venezuela hace 2 años
Hermano revisa las cadenas, rachet ,tensores y patines puedes tener algo en ese sistema si los rachet no están trabados puede ser esa la maraca que cargas
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Luz encendida de la bateria en en tablero

Ford Explorer 1994 eddi nauer 185000 kms
Buenas tardes
Tengo el problema con mi explorer se encendio el testigo del ABS en el tablero y despues de apagarla destella el testigo de la bateria en el tablero
Micho de México hace 9 años  
MI
6 casos 
Mauro Diaz de México hace 8 años
Cuando la luz de la batería se enciende quiere decir que el sistema de carga de la batería se ha desconectado , puede que tu alternador ya no carge o el cable de la batería se desconecto o esta flojo, esto te comento porque esto me sucedió a mi, espero que te sirva el dato
Jesusg05 de Venezuela hace 6 años
Me prende está luz en el tablero, es el alternador?
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Raymundo hernandez de México hace 4 años
A mi me prende la luz tambien pero ya cambie el regulador y el alternador si me manda 14.5 vots de salda. Pero se sigue prendiendo...😐
Steven de Venezuela hace 3 años
Resolviste... Yo presento el mismo problema... Voy rodando se me prende la luz de la batería yo me freno con la camioneta prendida le quito el borne y no se apaga...
Que podrá ser
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Cambios bruscos caja en modo d emergencia y se bloquea en 3a velocidad

Ford Explorer 2010 Explorer 2010 sport trac XLT 8 cilindros 4.6 120000 kms
La lleve al taller de trasmisiones y al probarla efectivamente sale el icono de la llave española, se bloquea en modo de seguridad y arroja códigos de falla p0783, problemas del cambio de 3a y 4a.
Además presenta un código que hace referencia a un fallo del módulo ABS. En la opinión del mecánico el fallo de la caja puede deberse al problema con el módulo abs. Puede ser esto posible??
La falla del abs fue súbita y casi al mismo tiempo fallo la transmisión.
Cabe señalar que el tablero no tiene encendido ningún testigo de fallo del abs, brake, o el control de tracción! Solo se detectó dicho fallo con el scanner
Eddie de México hace 4 años  
ED
3 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 4 años
Amigo deberas decirme cual codigo del abs te sale para saber si estan vinculados o no. Pero si hay posibilidad de que presentan esos fallos a la misma vez ya que una falla puede afectar a varios modulos a la vez
Eddie de México hace 4 años
Que amable por tomar en cuenta mi consulta, ya corrigieron el error en el abs era un problema de comunicación con el modulo pero me sigue saliendo el código p0783 en relación al cambio 3-4 y se bloquea la caja en modo de emergencia. Considera que sólo sea cambiar ese solenoide o mejor el máster kit?
Fernando de Venezuela hace 4 años
Amigo lo ideal y lo correcto es que primero verifique si los selenoides que controlan la cuarta velocidad estan trabajando correctamente. Te explico tu puedes comprar el master kit y el selenoide y cambiarlo pero si el problema esta en un cable que alimetan el selenoide no va a funcionar la caja. Entonces lo que deben hacer es: Escanearla ( Con un escaner avanzado) e intentar pasar todas las velocidades pero mediante el escaner, si no agarra las velocidades impuestas por medio del escaner entonces se debera chequear el cableado y selenoide. Esos selenoides trabajan con 12voltios. Son dos cables nada mas y ademas chequear el onhmiaje del selenoide. Si esta bien deberan chequar que no tenga suciedad el cuerpo de valvulas. Ya que todas estas son posibles causas para este codigo. Ya que el codigo refiere que hay un fallo en el cambio de 3 a 4. No especifica que el selenide esta malo ok... al hacer eso recuerda cambiar el fitro del aceite de la caja. Espero haberte aclarado un poco lo que debes hacer.
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Check engine parpadea SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2011 4 puertas, límited, 4x4, 4,6l, 3v 211000 kms
Se prendió la luz del check engine y parpadea cuando aceleró y da tirones, me indica falsa detonación cilindro 7
Gerardo Lavandeira de Venezuela hace un mes  
GE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo Lavandeira)
Gerardo Lavandeira de Venezuela hace 11 días
Problemas con las bujías, ya resuelto
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Parpadea check engine y deja de enfriar el aire SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2013 3.5l Aut Gasolina 117000 kms
Me gustaría que me ayudarán a resolver la falla ,, ya limpie inyectores y cuerpo de aceleración, cambie bujía
Joss de Venezuela hace 4 meses  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joss)
Joss de Venezuela hace 3 meses
Era la bobina y la empacadura de admisión
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Check engine light no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2000 Sport trac 120000 kms
No enciende el check engine light y no pasa el smog check por esta falla
Hugo68 de Estados Unidos hace 4 años  
HU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo68)
Hugo68 de Estados Unidos hace 4 años
Conseguie el diagrama del cableado de la computadora encontre la linea de check engine light y no tenia señal lo comprobe con un tester light la solucion fue cambiar la computadora y resolvi el problema si ustedes quieren hacer lo mismo comprueben el segundo cable de la computadora de izquuerda a derecha es negro con una linea blanca si enciende ustedes tendran que seguir ese cable porque lo mas seguro este roto o el led quemado suerte
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Check engine.

Ford Explorer 1996 4puertas motor 4.0 y 4x4. 180000 kms
Mi camioneta, no trae los catalizadores y de un año para acá prende el check engine. Anteriormente no lo l prendía. Que puede ser. El escanear arrojó p0420.
Obz. de México hace 5 años  
OB
3 respuestas 
Alfil de México hace 5 años
Ese codigo menciona que uno de los catalizadores no esta funcionando correctamente; es común que aparezca cuando quitamos los catalizadores, pues el OBD no los detecta; hay algunos casos en los que a pesar de no tener el catalizador, no aparece el check engine, y posteriormente aparece, esto puede ser debido a que el sensor de O2 esta sucio o no sirve, tambien por usar gasolina de mala calidad puede activarse ese codigo; lo recomendable es colocar los catalizadores.
Obz. de México hace 5 años
Gracias, lo tomaré en cuenta. Saludos.
Obz. de México hace 5 años
Cambie los sensores de oxigeno y se le quito la luz.
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Cuando va caminando no acelera SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 4 puertas motor 4.0 970000 kms
Cuando esta caminando pierde la aceleración y prede una luz amarilla
Nubia de Estados Unidos hace 7 años  
NU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nubia)
Nubia de Estados Unidos hace 7 años
Hola muchas gracias por sus comentarios me sirvieron mucho solo eran los cables del cuerpo de aceleracion
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Alto consumo de combustible; olor de combustible; enciende check engin

Ford Explorer 2013 americana 96000 kms
El motor tarda en ponerse en marcha; cuando parqueo el vehiculo, despide un fuerte olor a combustible; esta consumiendo combustible mas de lo acostubrado; mantiene encendido el check engine
victor de República Dominicana hace 7 años  
VI
5 casos 
piwy de México hace 7 años
Lo primero es escanear el vehículo y sacar los codigos de falla que arroje para que puedas tener una dirección hacia donde enfocar el diagnóstico. Puede ser que te de códigos que indiquen MEZCLAS RICAS , mucha gasolina poco aire, y observando el flujo de datos del scanner se pueden encontrar varoles fuera de rango de algún sensor que posiblemente sea el del problema, los más comunes que afectan la mezcla son el MAF ( mide el flujo de aire) MAP ( presión barometrica) IAT ( temperatura del aire de admisión ) ECT ( temperatura del agua ) O2 (sensor de oxigeno ) etc. Cualquiera de estos fallando descompensa la mezcla que entra a los cilindros. Saludos
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Check Engine y O/D OFF

Ford Explorer 1999 4 puertas 400000 kms
El check engine esta encendido y la luz de O/D OFF prende y apaga. Revisaron la caja y esta bien. No tiene fuerza para subir una rampa de estacionamiento y la camioneta arranca en 3era. Si la ruedo a 80 km de velocidad o más hace los cambios bien, pero no entra primera ni segunda. Es automática. Le pasaron el escáner y según me dijeron que los sensores están bien. Me dicen que es una falla eléctrica o la computadora. Que opinan?
Antonio de Venezuela hace 6 años  
AN
1 caso 
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Si al parecer si es una falla electrica puede hacer en el alambre de la palankita este conecta en otro en chufe en donde termina la palanca y abeses de tanto poner los camvios se dania adentro onde conecta con el otro alambre o tambien en la parte de abajo donde ba la transmision en donde los alambres pasan se queman con el mofle o el tubo de escape y yano trabaja vien si ya emos tenido casos asi de los dos lugares ok mucha suerte
Jairzinhio de Venezuela hace 2 años
Amigo buenos dias tengo un problema con una camioneta ford explores Sport trac año 2004 tiene una caja 5r55 yo coloco el cambio de 2da y voy arrancar la camioneta no me arranca en 1ra como tiene que ser se pone pesada la escanearo y dice que se esta crusando 3ra en la posicion de la palanca de 2da que puede ser porque la coloco en d y la camioneta sale bien haciendo los cambios pero cuando pasa de 3a 4 y 5 prende la luz de holt
Antonio de Venezuela hace 6 años
Ok, gracias como ubicó esos conector es.
Iván 88 de México hace 6 años
Tengo una explorer 2002 la luz del O/D no puedo encenderla o apagarla no me aparece en el tablero y la camioneta al arranque no está pesada pero no tan ligera como debería que puede necesitar cambiar ??
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Check Engine encendido

Ford Explorer 2007 Ford Explorer xlt 98000 kms
Al momento se encenderse en el tablero se le llevó al taller autorizado , en el scanner avisó fallo de los sensores de oxígeno los cuales fueron reemplazados ,los cuatro...Sin embargo la luz siguió encendida , a lo q el mecánico manifestó q es un daño del conputador...me parece un daño extremo y dudo q pueda ser...es casi seguro q es el computador dijo , hay q hacer un chequeo de cables por si acaso...q opinan?
Pablo de Ecuador hace 8 años  
PA
4 casos 
piwy de México hace 8 años
Más probable me parece que sea catalizador tapado o problemas en los arneses que van de los sensores hacia la computadora. Se pueden checar testeando continuidad desde el conector del sensor que llegue hacia el conector de la PCM. Comenta si se resuelve saludos
Pablo de Ecuador hace 8 años
No tengo ningún Otro contratiempo con el vehículo , se sigue prendiendo el check Engine , no habido tiempo de levarle al taller autorizado y comentaré sus sugerencias para dilucidar cuál es el verdadero daño , espero no,sea el computador...Gracias por la atención a mi inquietud
Violinigor de Venezuela hace 8 años
Hola Pablo, resolviste el problema? Que códigos te mandaban los sensores? Eran los calentadores de los O2? U otra falla? Por favor cuéntame que tengo problemas en los O2 y dos están nuevos. Así que no creo hayan salido malos los dos, dentro de poco mandare a revisar la ECU a ver ya que tengo también un problema con el a/c.
Luis de Colombia hace 7 años
Tdengo una Sportrac 2010 se prendió el motorcito y tengo el mismo caso de otros, los cuatro sensores dicen que tienen falla pero al colocarlos al Scanner los sensores están trabajando correctamente, ahora el mecánico me dice que es el computador y yo no creo que la falla sea tan radical. Que puedo hacer?
Antonio de Ecuador hace 7 años
Pablo puedes darme tu número por favor
Antonio de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo inconveniente tuyo
Luis de Colombia hace 7 años
Que pasa todos tenemos el mismo problema y los de taller dicen que es el computador pues me hocieron cambiar los 4 sensores y el checking conyinua en alarma. Me han dicho que siga utilizando el auto que no pasa nada. Alguien sabe como solucionar este problema o esta camioneta es una completa mierd...
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Luz check engine y se apaga si no la mantengo acelerada

Ford Explorer 1998 xlt elite 300000 kms
Buenas, tengo una explorer 98 xlt, me esta presentando una falla fuerte en el motor, esta temblando mucho, las revoluciones parada no suben de 1000 rpm y si no la mantengo acelerada se apaga, se le cambiaron las bujías con sus respectivos cables, se bajo el taque de gasolina y se le hizo mantenimiento en 2 oportunidades pensando que estaba sucio, se le cambio el filtro de gasolina, la pila también fue reemplazada recientemente, cuando se le hace limpieza de los inyectores se calma la falla pero al mes nuevamente empieza a fallar a tal punto que hay q cambiar los inyectores, ya no se que hacerle para que los inyectores no se ensucien tanto, alguien me puede ayudar con este caso, agradezco cualquier tipo de comentarios
jhenich de Venezuela hace 9 años  
JH
1 caso 
Omeco de Venezuela hace 9 años
Revisa la válvula IAC y el sensor MAF Cuerpo de aceleración
LUIS ALBERTO de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo una explorer 96 la falla es que esta gastando mas de lo normal de gasolina me comentan que puede ser el IAC USTEDES QUE OPINAN
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Funciona mui bien i de repente se arrana i se ahoga

Ford Explorer 1994 3 puertas motor 4.0 std 35000 kms
Hola lo k pasa ke mi camioneta trai una falla extraña dificil de saber ya k voi conlos mecanicos unos me dicen k esla computadora otros ke es el sensor de oxigeno pero no prende el check engine eslo raro lo k pasa k cuando la llevo en marcha le meto los cambios i enla tercera o cuartaal acelerar se arrana i se ahoga le acelero i no responde bueno si pero mui leve i ase un ruido como sordaa no se k pueda ser les pido su ayuda por favor lo raro esta es ke nomas la apago i le doi corriente i vuelve a jalar exccelente i no necesito pararme asi jalando prende como sinada i asi la ando usando pero ase poko la sake ala carretera i m hizo mucho la falla hacia una subidita i de repente se blokeaba no rrespondia se ahogaba se arranaba pido su ayuda por favor.
eduardo de México hace 8 años  
ED
2 casos 
yaritza de Venezuela hace 8 años
Mi Explorer cuando se calienta y al frenar pierde fuerza la apago y la vuelvo a encender anda como si nada
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Problemas de aceleracion en baja. Explorer Sportrac 4x4 2007

Ford Explorer 2007 Sportrac 4x4 120000 kms
Buenas. Soy nuevo aquí, vengo recomendado por una persona del foro y quisiera ver si me pueden ayudar... Tengo una Ford Explorer Sportrac 4x4 2007, adquirida desde concesionario. Hace 2 años, presento un problema, cuando estaba marchando empezó a ahogarse en plena carretera en raras ocasiones, luego el problema se fue presentando con mayor frecuencia, a medida que intentaba utilizar la sobre marcha se ahogaba intentando de revolucionar y hacia como unos golpes, tenia que soltar el acelerador para que se normalizara y luego ir acelerando poco a poco. En dicho momento tenia encendido la luz del… Leer completa
Fapjuve de Venezuela hace 6 años  
FA
6 respuestas 
juanherrera de México hace 6 años
Primero tienen que medir la presión de la gasolina ver si es normal segunda devén revisar las bobinas y ver si ay suficiente chispa y también devén de buscar si no ay alguna manguera con fugas de vació el problema esta en la inyección y en la chispa no le busquen por otro lado
juanherrera de México hace 6 años
Te pongo estos datos checalo
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mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Tiene una fuga de vacio o los empaques del multiple de inyeccion estan rotos es el codigo po174 el codigo po302 es una falla en el cilindro numero dos puede ser la bobins o la bujia tamvien abeses les cay agua y las ace que fallen las bujias y los cables revisalos vien el problema es ignicion no inyeccion de combustible se oye igual y acen casi la misma funcion pero es totalmente diferente ok ignicion es el problema el codigo po 300 se ignifica que ay una falla en todos los cilindros por falta de gasolina o falta de aire ok revisa todo eso empesando por el cilindro 2 y luego por fugas de aire ok suerte
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Estoy en youtube como [email protected] tengo algunos videos de ayuda
Ricardo de México hace 5 años
Tengo un problema con mi explorer 94,cuando pongo la 4x4 entra y se mira que gira todo bien pero en verdad no la agarra
Alfil de México hace 5 años
Entonces debes revisar los candados o hub, si son candados automaticos, probablemente uno no sirve; lo recomendable es colocar candados manuales. Te dejo unas imagenes.
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Falla en tablero

Ford Explorer 2001 SPORT TRAC 150096 kms
Al arrancar se mantiene encendida una leyenda amarilla que dice check engine
JORGE de México hace 9 años  
JO
3 respuestas 
JORGE de México hace 9 años
La camioneta enciende jala muy bien pero en el tablero no se apaga una luz amarilla que dice check engine
camilo de Colombia hace 9 años
Tienes un código de falla manda a a escanear el vehículo haber que código registro.
Paso de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y en el sacaneer sólo salía problema en el escape... a eso agregarle que marca la luz de puerta abierta...cuando todo esta cerradp
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Da arranque pero no enciende

Ford Explorer 1999 sport 400 kms
La camioneta venia presentando falla del minimo de pronto no dio mas la pila de la bomba se la cambie, el filtro tambien y se hizo una prueba y encendio bien normal pensamos que se soluciono, al rato se volvio a encender y volvio con la falla del minimo se le hizo mantenimiento de inyectores por error mecanico se partio el sensor de temperatura me dio la senal check engine, se remplazo el sensor y ahora da arranque pero no enciende si pueden ayudarme se los agradezco
Nosd de Venezuela hace 9 años  
NO
2 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisaste sensores de arbol y del ciguenal ?? revisa que es lo que no tiene ??chispa o pulsacion en los inyectores ?si arranca la bomba ??revisa todo eso
the white de Venezuela hace 9 años
Amigo su falla podria ser q la camioneta q este bloqueada o como dice el amigo julio los sensores de leva y ciguenal suerte
jeanchile de Chile hace 4 años
Hola amigo me pasa lo mismo pero suena la bocina y trato de arrancar la camioneta y sale el mensaje de falla de arranque
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Mi explorar se apaga

Ford Explorer 2001 4 puertas 156700 kms
Mi explorer prende y después d unos minutos se apaga e intento prenderla y no arranca como si no tuviera gasolina pero cuando le piso el acelerador a fondo abeses si prende pero echa mucho humo y en el tablero sale una luz q dice check gages
aurelio de México hace 9 años  
AU
4 casos 
aurelio de México hace 9 años
Deja tu nombre d usuario en face book para contactarm contigo x medio del face
aurelio de México hace 9 años
Ok gracias luego t echo una llamada
aldys_o de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema me indican que es el sensor de presión de combustible, lo cambie y aun continua la falla
Jose lucero de México hace 7 años
A mi tmb me pasa lo mismo que aurelio en explorer 99 me preocupa saber si es sensor ps todos los niveles estan bien y llego anun lugar donde hago alto y se apaga, necesito esperar 5 min y luego darle marcha para que encienda que será ? Ya me tiene cansado
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Temperatura del motor y del embrague del abanico viscoso eléctrico

Ford Explorer 2007 Sport trac 2007, motor V8 de 4.6 L 165000 kms
La primera vez se prendió el testigo de la temperatura y la aguja de temperatura al tope, se cambió el termostato y el tapón del radiador y durante 5 meses no presentó el problema, la segunda vez volvió a encender el testigo y la aguja al tope, pero me percaté de que no había un patrón en el problema, ya que paraba el vehículo e inmediatamente se normalizaba la temperatura, o subía y bajaba en un tiempo corto, no derramaba refrigerante y la temperatura bajaba en subidas de pendientes fuertes y subía en las bajadas. Además, me pude dar cuenta de que previo a la subida de la temperatura, se sent… Leer completa
PP de México de México hace un año  
PP
3 casos 
PP de México de México hace un año
Después de la última acción, que fue el cambio de radiador, salí a carretera y volvió a aparecer el problema. En la ciudad no se presentó hasta ahorita, pero quiero hacer un recorrido más largo por la autopista. En caso necesario comentaré el resultado. Gracias
PP de México de México hace un año
Al parecer con el cambio de radiador se solucionó el problema, ya que en la ciudad ya no se había presentado y, en la autopista, después de un viaje de poco más de 700 Km, tampoco se presentó. Mis agradecimientos a la comunidad
Ruben Rodriguez de México hace 20 días
Gracias por comentar lo sucedido, tengo ese problema también
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Mi For explorer ni coje la reversa que podría ser, ese problema SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2004 5 puerta 36200 kms
Ese problema le empezó prender la luz o/D off y luego a dar uno golpe al ponerla en reversa y ahora ya no la coje
Guzmanhernandez068@gmail de República Dominicana hace 4 años  
GU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Guzmanhernandez068@gmail)
Rafael de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes la mia comenzó a prender la luz de o/d. Off y de hay no e podido con la caja me quema los disco del segundo cuerpo
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Foco de check in SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 Xlt 86000 kms
Se prendió el Foco del check in y ya la scanearon se solucionaron los posibles problemas q pudiera tener pero vuelve a prender después de determinado tiempo se le cambió el sensor de oxigeno y dejo de prender pero nuevamente y siempre marca el mismo error de mezcla pobre ya lo revisaron totalmente y ahora me dicen q la tienen q recetar y si no queda cambiar el módulo de carrocería y ya no se si hacerlo o no? Ya gaste bastante para tratar de arreglarle el problema y no lo solucionan, alguien q me pueda ayudar por favor
José luis de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según José luis)
Los Motores de Colombia hace 4 años
Debes de estar seguro del porque el sensor de oxigeno esta inoperante, podria ser mas falla del motor como tal, que del mismo sensor de oxigeno, te recomiendo revisar que no tenga una entrada de aire o filtros obstruidos... presion de combustible y que no se haya aterrizado algun cable de señal y te este originando esta falla... solo debes tener clama a la hora de revisar e ir analizando antes de cambiar piezas... mucha suerte!
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Check engine

Ford Explorer 2010 EXPLORER LIMITED 117000 kms
Que tal amigos tengo una explorer 2010 v6 4.0 tiene prendido el check engine ya se scanio y salen 6 codigos que son los sensores de oxigeno y la egr ya se cambiaron 2 sensore pero persiste la falla me comentan que es la computadora a ustedes le ha pasado algo igual y como se puede arreglar esta falla
CYPRESS EFR de México hace 3 años  
CY
4 respuestas 
rampv de Venezuela hace 3 años
A mi pasa lo mismo , he cambiado el sensor de oxigeno y nada. Me comentan que puiera estar relacionado con un sensor en la alilmentacion de gasolina
fabiandiaz de Colombia hace 3 años
Realizale mantenimiento al los inyectores muchas veces salen codigos de sensores de oxigeno y es por falta de mantenimiento de inyectores
Jaog de Colombia hace 3 años
De los modelos 2006 a 2010 presentaron un problema de fabrica en el cableado y ordenaron directamente de la Ford para cambiarlos por garantia. Por eso da esos còdigos de error.
CYPRESS EFR de México hace 3 años
Hola Jaog yo me encuentro en mexico tendras el link para checar si en mi pais aplica tambien
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Se quedo encendido el check engine

Ford Explorer 1998  1880000 kms
Se quedo encendido el check engine
manuel de otro hace 7 años  
MA
3 casos 
piwy de México hace 7 años
Hay que conectar escáner para ver qué código arroja, identificar la falla, repararla y después de terminado hacer borrado de códigos, hacer prueba de manejo y confirmar que no regrese de nuevo el mismo código, debe quedar apagada la luz del check engine ya se activará de nuevo cuando la computadora detecte nuevo fallo
rayo de Honduras hace 7 años
Tengo una ford explorer 2013 se me encendio la luz check engine le pusieron scanner y arroja que son los catalizadores y dos sensores quiero saber a q se debe eso ? y si se cambian se apagara luz. ?
Christian de Chile hace 5 años
Hola mi explorer saque el parachoque delantero y me prendio el check engine constante
piwy de México hace 5 años
Se requiere conectar escáner capacitado para ingresar a todos los módulos y sacar códigos de falla, posiblemente se dejó desconectado algún sensor o algún arnés , pero primero se debe diagnosticar con escáner.
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Problema con el codigo P0741

Ford Explorer 2002  200 kms
Buenas saludos escribo porque le cambié la estopera trasera a la camioneta y luego de 3semanas de uso me comenzó a prender la luz O/D off y parpadea y me sale chequear caja de cambio, se escaneo y me sale código P0741 el mecánico dijo que era problema con la turbina pero leo sus comentarios y ahora no sé qué hacer si alguien me pudiera ayudar sería de gran ayuda para mi y para los que tengan este problema ya que eso me subsede desde hace 3dias y no sé si se pueda usar así la camioneta
Franklin de Venezuela hace 6 años  
FR
13 casos 
Roger de Venezuela hace 6 años
Hola. Tengo una ford explorer 1999, se apaga luego de un recorrido y no vuelve a encender hasta que este bien fria, de hecho al dia siguiente, de hecho algunas veces se apaga al relizar un cambio de velocidad (ej; pongo retro y luego para delante y alli se apaga y por nada vulve a encender sino hasta hasta el otro dia. Agradezco su ayuda en este asunto, gracias
Franklin de Venezuela hace 6 años
La luz prende cuamdo esta en la via y pasas se 60kilometro x hora y no se apaga si no hasta que se apaga el carro como tal
Roger de Venezuela hace 6 años
No puedo pasar de 60 u 80, se activa la sobremarcha luego es seguro que apenas pare en alguna parte se apagara y no encendera hasta que este bien fria, al dia siguiente
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Luces testigo varias en Tablero

Ford Explorer 2012  147000 kms
Mi camioneta Explorer año 2012 comenzó a prender luces de ABS, advance trac, brake, falla descenso pendiente, freno de mano, anticoleo, todo simultanemente, quisiera alguna opinión por favor que puedo hacer. Lo extraño es que anda bien, sin ningún ruido, ni falla.
Palolique de Venezuela hace 4 años  
PA
3 casos 
Primero poner el escáner aver que falla da. Si está. Ubicado en la zona te puedo ayudar
Fernando de Venezuela hace 4 años
Amigo deberias escanearla para saber El codigo de Falla y asi the ayudaremos mejor
Palolique de Venezuela hace 4 años
El código que arrojó fue U3000 falla interna módulo abs
Palolique de Venezuela hace 4 años
Confirmado la falla tiene que ver con el modulo de control del ABS. Se resuelve reemplazandolo y programado los parametros respectivos del modulo abs.
Fernando de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, si el codigo tiene que ver con el modula abs. Perooo no necesariamente tienes que reemplazarlo. Primero deben verificar que todas las corrientes y tierras lleguen al modulo. Verificar caableado. Si tu modulo estuviese completamente dañado no se comunicara con el escaner. Deber chequear eso, luego reprogramar el tuyo, si no funciona en ultimo caso se reemplaza.
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Posible falla en el cuerpo de aceleracion

Ford Explorer 2009 5 puertas, Eddy Bauer 140000 kms
La camioneta tiene problemas una vez que esta en carretera, se apaga cuando esta andando, o a veces cuando llega a un cruce o semaforo, luego la apago espero unos segundos y vuelve a arrancar. Cuando esto sucede se prende la luz amarilla y sale una herramienta, luego cuando esa luz pasa a color rojo se apaga el carro completamente, esto me lo viene haciendo hace bastante tiempo
Oswaldo Fernandez de Venezuela hace 3 años  
OS
4 casos 
Oschig de Estados Unidos hace 3 años
Hola Oswaldo. Tienes que revisar varias cosas. Lo primero meter escáner o llevarla a escanear. Lo otro, El Cuerpo de Aceleracion, así como los conectores, deber hacer mantenimiento (limpieza) y revisar los conectores, pueden que no estén haciendo buen contacto o estén haciendo corto.
David Gonzalez de Colombia hace 2 años
Amigo al fin pudiste solucionar tu problema...ami me pasa lo mismo es una Sport trac 2007
Fajardo de México hace 2 años
Revisa el cableado y conectores de los inyectores y del cuerpo, yo tengo la misma camioneta y presentaba las. Mismas fallas, revise el cableado y estaba quemado, algunas líneas en corto... aisle cables y cambie algunos arneses y listo !
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Revisar tapa llenado combustible

Ford Explorer 2008 4.0 6cil 105000 kms
Sucede que al cabo de unos kilometros aparece la luz de check engine y una llave inglesa se apaga la camioneta y coloca la lectura, revisar tapa llenado combustible. Llevo mas de 1 año con el problema. Escanean resetean me dicen que esta listo y al tiempo vuelve elnproblema.
Luis suarez de Venezuela hace 6 años  
LU
8 casos 
Mario de México hace 6 años
Se encendió el indicador de la tapa de combustible de mi camioneta, Explorer sportrac 2007, a que se debe??
Sagit de Chile hace 2 años
Como lo soluciono en no cap
Benigno de Ecuador hace 3 meses
Se encendió el indicador de la tapa de combustible de Ford Explorer 2014. A qué se debe.
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Al encenderla se le oye un ruido

Ford Explorer 2000 2 puertas motor4.0 v.6 20000 kms
Le prendía el check engine pero se le apagó
Después me comenzó a gastar mucha gasolina
jaime de México hace 8 años  
JA
1 caso 
jaime de México hace 8 años
Me parece una buena página en donde otros usuarios puedan tener el mismo problema con el carro y te puedan orientar sobre las fayas q tengan gracias a todos y enespecial a Opina autos. Com
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Luz ABS se Enciende al acelerar brusca o rapidamente

Ford Explorer 2003 xlt 1988836 kms
Al acelerar la camioneta de manera fuerte o brusca, se enciende la luz del ABS, y permanece encendida hasta que apago la camioneta, sin embargo la camioneta no presenta ninguna falla mientras la luz del ABS esta encendida.
yanseantonio de Estados Unidos hace 8 años  
YA
8 casos 
Eddie de México hace 8 años
Esa luz indica que se activan los frenos antiderrape, para que al frenar no se vaya a colear
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Abre switch pero no prende

Ford Explorer 2005 5 puertas  145800 kms
El carro abre switch pero no enciende y el testigo de bloqueo parpadea rapido
Kendry de Colombia hace 3 años  
KE
1 respuesta 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola kendry, obviamente tienes un problema a nivel de pcm que no quiere leer la llave, esto puede ser un fusible quemado, rele de pcm dañado, conexiones, llaves de encendido y hasta el closter también puede ser. Espero haberte podido ayudar espero me regales un like 👍
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Dtc b2290-e0

Ford Explorer 2009 XLT 200000 kms
Alguien que me ayude con ese código, y esta encendido todo el tiempo la luz del airbag, como se puede resolver o alguien que ya lo haya solucionado que me ayude. Gracias. Es una Ford Explorer 2009
Mxrck de Ecuador hace 4 años  
MX
25 casos 
Carlos Enrique de Venezuela hace 2 años
Explorer eddie bauer v8 2007 con el mismo problema
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Fallo abs con pitido fastidioso

Ford Explorer 2010 Xlt 4 L 4×4 101000 kms
Hace unos dias se prende la luz del abs y freno de mano con un pitido fastidioso cada 5 minutos me dijeron que debia cambiar pastillas y lo hice pero sigue ña falla, escanearon el vehiculo y sale "fallo interno del ECU" me pueden ayudar al respecto? For explorer 2010 xlt 4x4
Manuel Esteves montero de Perú hace 6 años  
MA
4 casos 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Manuel, cada vez que tengas esa clase de problemas ligados a la ECU y cuando quieras descartar que tu problema realmente es la ECU tienes que escanearlo y realizar las pruebas con un escáner profesional o de la misma marca del vehículo. En algunos casos como tu problema solo es necesario configurar o programar y esa función no lo tienen todos los escáner.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/Mecatronicaut…
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Sensor arbol de levas p0340

Ford Explorer 2006 eddy bauer 111000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi ford explorer 2006 v8 motor 4.6 L, hace poco al encender me prendió el testigo check engine, se le escaneo y nos arrojo el codigo p0340 sensor de árbol de levas, pero no emparejo, siguió con la falla, la falla es entre 1300 y 1500 rpm hace como tirones y se escucha la maquina como si fuera diesel, alguien que ya allá solucionado este problema que me pueda asesorar por favor.
jesus de México hace 6 años  
JE
6 casos 
Jairorm de Panamá hace 3 años
Hola amigo buen día justo tengo ese problema en mi vehículo pudiste solucionarlo?
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Check gauges

Ford Explorer 2004 6 cil 120000 kms
Prendio duro 3 segundos y se apago en el tablero me aparece check gauges y la traducción es medidores de verificación. Si le doy marcha no enciende. Le quite la manguera principal de aire y le puse carbuclin y asi enciende pero se acaba y se apaga
bola de México hace 8 años  
BO
15 casos 
piwy de México hace 8 años
Al parecer se comporta así por qué se está protegiendo ante una situación de bajos niveles en sus fluidos ( aceite motor, anticongelante,direccion hidráulica,liquido de frenos, etc.) Puede que los niveles estén bien pero los sensores que detectan bajo nivel alguno está dañado y no manda señal a la computadora y la hace creer que le falta algún fluido y por eso se protege enciende y se apaga o no enciende. Se pueden testear y probar cada uno de esos sensores con un multímetro para encontrar el que está fallando. O a veces se activa algún código que puedas ver con el escáner y sirve de orientación.
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Prendio la luz de check gages y no prende

Ford Explorer 1993 4 puertas New yorker motor 3.3 173000 kms
No prende el motor luz check gages ore fida todo el tiempo
YALITZA de moreno de Venezuela hace 4 años  
YA
4 casos 
Teresa de México hace 2 años
Me pasa igual check gage y no arranca solo estarea y si trae gas
Wilmer de Estados Unidos hace 2 años
Se apago mi vehículo y me salio la luz check gage y no prende
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Baja presión de aceite en marcha minima

Ford Explorer 2007 Xlt 1500000 kms
Buen día, la camioneta funciona bien pero cuando llega a temperatura normal de funcionamiento aparece el testigo de aceite, aceleró y se quita; ya cambié la bomba de aceite y el sensor de presión de aceite pero sigue igual, agradezco si me pueden ayudar
Clom3030 de Colombia hace 5 años  
CL
5 casos 
Daniel suarez de Ecuador hace 5 años
Ponle el filtro de aceite original y se te quitará el problema
Jesus de Ecuador hace 2 años
Tengo una Ford Explorer que tiene el mismo problema cuando está en ralentí la pluma de la presión de aceite cae y cuando aceleró un poco se vuelve a la normalidad, que podría estar sucediendo?
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Tiembla El motor y no tien fuerza

Ford Explorer 2004  170000 kms
El motor tiembla y se le prende y paga la luz del motor
Maria de Estados Unidos hace 9 años  
MA
4 respuestas 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Tiene un corto si le as camviado de estereo ayi esta
Maria de Estados Unidos hace 9 años
No le e cambiado nada
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisa los relays y los fusibles ok suerte julio
Pon pon de Estados Unidos hace 7 años
A mi me Paso pero eran la bujias tres estaban quebrados de la parte Blanca solo las cambie y dejo de parparea la luz y se estabilizo el motor pero hay veces que puede ser una bobina checa una por una y a si te daras cuenta cual es el problema haslo con el motor encendido solo con cuidado de un kemon o toques. Suerte
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Luz de ABS Encendido en el Tablero

Ford Explorer 2007 Sport Trac 280000 kms
Saludos.
Tengo una Explorer Sport Trac 2007, y en el tablero Tengo Encendido la Luz de ABS. Las Ruedas Traseras Parecen Trancadas, Ya Que Cuando Arranco Suena Como si Estuvieras Frenando, Cabe Acotar que el Problema empezo Luego de un Frenazo Fuerte. Espero su Ayuda
Gracias
Alejandro de Venezuela hace 9 años  
AL
1 caso 
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Amigo puedes probar eliminando de manera momentánea el relay o fusible del ABS ( no te quedaras sin frenos ,simplemente el abs no funcionara y los frenos trabajaran como el de un vehículo normal que no usa sistema abs) si liberan las ruedas deberas a mandar a revisar el modulo ABS ( muy posible el cambio del modulo) y revisar los sensores abs ( ubicados en las ruedas) el scanner puede identificar dicho fallo.
Dario de Argentina hace 9 años
Son los sensores qué se te enciende para avisarte qué las pastillas estoy para cambiar.
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Al encenderla presenta ruido y y no agarra la aceleración

Ford Explorer 2008 4.6 eddie bauer 176000 kms
Hola es Yelitza...mi for explorer eddie bauer 2008 presenta lo siguiente: Se escaneo y presenta los siguientes codigos: P2112, P2107, p2104, p2110, de los cuales ya tengo la definicion de cada uno, mi pregunta es cual puede ser la causa de esto? además huele fuerte a gasolina cuando se enciende... y prende en el tablero la luz amarilla con una llave inglesa. Se reviso probo la bomba y pasa gasolina bien, ahora no se si el cuerpo de aceleración esta dañado? o es el conector que es de dos pines y cuatro guias que lo note algo flojo internamente o son los cables que ya estan algo tostados.
Agadeceria mucho quien me pueda ayudar a solucionar este problema.
Yelitza Aponte de Venezuela hace 8 años  
YE
1 caso 
eddy de República Dominicana hace 8 años
Me parece que es falta de mantenimiento lo que le hacer falta, llevalo a cambiar la bujias y el aceite y que verifique el liquido de freno y el liquido del timon, y lo que haga falta para la llave es un aviso de mantenimiento
El chino de Venezuela hace 5 años
Mi camioneta 2008 le sale la llave y pierde fuerza y se apaga. Debo aoargala y volver a prender y arranca bien. Pero después 5 min le persiste... También ahora me parte todos los esparragos el caucho de atrás del copiloto y ya se lo he cambiado 2 veces a q se debe
Yelitza Aponte de Venezuela hace 8 años
Hola Eddy te comento que que se le cambio recientemente el aceite, ahora bien tengo cierto problema con la bomba de la dirección tiene un pequeño bote de aceite, pero aún asi ella estaba rodando normal... lo que me tiene en duda es el ramal y el conector que va al cuerpo de aceleración, he visto que los cables se ponen como muy caliente y los códigos que indique creo que están relacionado con eso... pero no tengo la seguridad en si. Tuve un problema en la caja y se le cambio la unidad megatronica y todo estaba bien pero ahora empezo a presentar este inconveniente... a que te refieres con el aceite del timón?
fabian28. de Venezuela hace 8 años
Buenas noches yelitza tu problema es el sensor maf o el sensor de la rampa de la gasolina,q esta quemando mucha la gasolina y lo otro q la mariposa del actuador del cuerpo de aceleracion no esta actuando somos taller especializado solo ford aqui en anzoategui
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Problemas del abs

Ford Explorer 2006 4.0l Aut Gasolina xlt 400 kms
Saludos y buenas tengo una Explorer 2006 xlt 4x4 me enciende la luz de ABS y se siente que están atascada las gomas cuando ando en ella decidí dejarla en el parqueo tranquila.se escaneo y sólo dice que tiene problema el ABS pero no define que tiene realmente el abs...alguien me podría oriental
Vlake de República Dominicana hace 2 años  
VL
1 caso 
Ditto León de Ecuador hace 2 años
Si después del escaneo vuelve a encender, debi cambiar el módulo del ABS, dejó de sentirse lento p atascada las gomas, y debes darle mantenimiento al sistema de frenos. No he vuelto a tener ese problema
Alfil de México hace 2 años
Revisa que los sensores ABS esten en buenas condiciones, y que el anillo dentado que va en la maza, no este roto o contenga suciedad.
Glenda de Estados Unidos hace un año
Frenos anti lock es el modulo
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Mi carro me dice service RSC

Ford Explorer 2010 4x4 166000 kms
Quisiera saber si alguien me puede ayudar. Mi carro me tira una luz roja me dice service RSC
Carlos murcia de Estados Unidos hace 2 años  
CA
1 caso 
cyberbok de Venezuela hace 2 años
Saludos desde Venezuela, me paso igual y lo que tenia era un sensor abs de la rueda delantera dañado, lo que hice fue meterle un escaner para saber cual era lo reemplace x uno nuevo y listo, si te resulto util la repuesta dale manito arriba gracias
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Solo se prendió el símbolo de service engine soon y se mantiene prendi

Ford Explorer 2002  204954 kms
Está prendió el service engine soon pero no me a fallado
Erik Enriquez Ortega de México hace 4 años  
ER
8 casos 
Manuel de España hace 3 años
Se enciende la luz de motor pero no menda fallo ninguno solo que revise el Manual de usuario
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Prende y se apaga

Ford Explorer 2002 4 puertas, motor 4.0, mod 2002  115638 kms
Hola buenos dias espero y me puedan ayudar, tengo una ford que hace poco me empezo a fallar, lo que sucede es que prende bien despuesnde 10 min de encendido o arrancado se para por completo antes de eso se da unos jalones comonsibse estuviera forzando y luego me marca SERVICE ENGINE SOON y se baja por completo la presion del aceite es decir no me lo marca, dejando sin funcionamiento los frenos.
Ximena PG de México hace 6 años  
XI
1 respuesta 
Arturo Oliveros de Venezuela hace 6 años
Revisa la manguera del hidro vacun y la válvula check puede estar sucia. Verifica alguna fuga de liga en el hidro vacum el diafragma podría estar roto y no retiene el vacío por eso los frenos se ponen duro
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Problemas con RSC y Airbag del copiloto... quien me podra ayudar?

Ford Explorer 2007 4.0 XLT 4X4 AT 65000 kms
Estimados amigos, tengo 3 problemas que me estan volviendo Locoooo!!. 1. - Se prende la alarma del RSC cada cierto tiempo. Qu puede estar pasando? el fin de semana le di mantenimiento al sensor de la llanta delantera derecha, pensando que podia mejorar pero nada.
2. - La luz del airbag del copiloto no se apaga. Le hemos dado borrar con el scanner, pero no se apaga. 3. - La luz del motor permanece prendida sirmpre. Escaneamos y salio la falla del sistema de gases y eso tiene relacion a que no puedo llenar el tanque de combustible con normalidad. Puede ser el canister o la valvula? como lo descarto. Gracias desde ya.
fernando de Perú hace 10 años  
FE
1 caso 
YESENIA de Venezuela hace 9 años
Buenas le pregunto algo usted mando a bajr el tanque de gasolina? me sucedio que cambie la pila y me dejaron la manguera doblado de la gasolina y para llenar el tanque costaba verifique xfa esto es en relacion al llenado de gasolina
Marco de Venezuela hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo. Podría por favor decirme Cómo reparó la falla?
Mxrck de Ecuador hace 4 años
Buenas la alarma del RSC, es porque esta fallando algun sistema del ABS y de tracción, la falla que encontré fue que una de las manzanas (es la que sujeta la rueda y la hace girar) estaba rota y la cambie con todo y sensor, y se soluciono, espero les sirva
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Ruidos en el motor nuevo y luz check engine

Ford Explorer 2008 Sport Trac 7000 kms
Buenos dias a todos. Me gustaria la opinión de algun conocedor de estos motores. V6 4.0 de Ford. Tengo desde hace 1 año una Ford Explorer Sport Trac modelo 2008 la que compré por estar en impecables condiciones como si no la hubieran utilizado practicamente nunca, pero ya por el año tenia un millaje alto, el motor sabia que tenia que repararlo pero eso es mecanica y viniendo de Venezuela no se me hizo dificil asimilar el cambio o reparacion del mismo, me meti en ese proyecto de buscar un buen taller (Tarea nada facil aqui en MIAMI) le hice el motor completo hace menos de 4 meses. El prob… Leer completa
@PilotGerman de Venezuela hace 2 años  
@P
1 caso 
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenos días tienes que sacar el motor para cambiar las cadenas y aprovecha de cambiar la bomba de aceite que es la que manda presión de aceite ah todo el sistema
@PilotGerman de Venezuela hace 2 años
Saludos Esison, gracias por tomarte la molestia en responder... Ya les avisaré el resultado
edison flores de Venezuela hace 2 años
Allá es más fácil conseguir un motor remanufacturado y montarlo que eso queda como nuevo y te fueras evitado eso porque los motores son más económico que reparar el motor allá eso te lo fuera dicho el mecánico y se fuera evitado malos inconveniente
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Luz de servicio activada

Ford Explorer 2008 4.6 litros motor 8 cil 136000 kms
Buenos dias amigo les escribo para recibir alguna solucion o algun consejo sobre una falla que presenta mi EXPLORER EDDIE BAUER 2008, la es que la luz de CHECK ENGINEER o el logo del motor queda en el tablero despues de haber recorrido algunos kilometros, lo lleve a un centro de servicio el cual me cambio, la bomba de gasolina, las bujias, los filtros, mantenimiento de inyectores y cambio de 3 bobinas de encendido, la camioneta se maneja normal sin problemas pero de repente enciende la luz, al llevarla al centro de servicio no me dicen nada concreto sigue apareciendo la falla, que puede ser muchas gracias
alcidespm de Venezuela hace 9 años  
AL
1 caso 
yslenis gonzalez de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde tienes que llevarle para escanearla y le desaparecen esa luz del tablero estuve un problema parecido
Jean Pierre de Venezuela hace 8 años
Amigo Estoy deacuerdo con Yslenis Gonzales, no hay que precipitarse y cambiar cosas por cambiar, no son piezas baratas, yo compre una hace poco, me paso lo mismo que tu en carretera, encendio la luz motor CHECK ENGINE, la lleve a escanear y resulta que el codigo que arrojo es catalizadores o sensor oxigeno, en fin resulta que le habian eliminado los catalizadores, y le pusieron resonadores para amortiguar el ruido. Le mande hacer un trabajo con un taller electroauto muy conocido en mi zona costo caro pero parece ser que me resolvio el problema, le hizo una tarjeta especial que le dice a la computadora que los catalizadores estan bien y con eso regulo el consumo de gasolina. El vendedor me dijo que es bueno cambiarle las bujias y en el escaner aparecio una falla de una bujia, sin embargo quiero tenerla al dia, y ahora no se que numero de bujia usa. Ud. sabe cual es el numero de bujia, mi motor es V8 4.6L 3V, no se si el suyo es igual. Por cierto los codigos catalizador o sensor oxigeno es p0420 y p0430 uno para cada lado. Espero que te sirva mi respuesta.
Rafael de Venezuela hace 8 años
Saludos,Jean Pierre muy buena tu explicacion me gustaria saber ese taller o por lo menos el numero de celular , recuerda lo excelente se reomienada. Felicitaciones.
Jean Pierre de Venezuela hace 8 años
Amigo Rafael, pido disculpas por la demora, cuando coloque el comentario tenia pocos días con la modificación echa, casualmente estas vacaciones tuve la oportunidad de probarla en carretera largos trayectos, estoy hablando de punta a punta de Venezuela. He notado lo siguiente, el consumo de combustible no se mejorado como me dijo el taller, esto es falso, sigue igual, hasta sigo oliendo la combustión fuerte por la falta de catalizadores. Respecto a la luz motor CHECK ENGINE en una ocasión en la ciudad se encendió y al día siguiente se apagó sola, esto es porque pase un trayecto full de agua y se pudo haber mojado algo del sistema eléctrico de la camioneta por la parte de abajo y al secarse bien se restableció. Sin embargo ahora que fui con ella de viaje en dos ocasiones en carretera en la ida, un día se prendió y se apagó de inmediato, al día siguiente igual pasó. Ayer viniendo en carretera se encendió y no volvió a apagar más, además algo nuevo note: en dos ocasiones al adelantar vehículos, cuando le aceleraba un poco fuerte para adelantar la luz motor CHECK ENGINE parpadeaba y después se quedaba fija y no se apagaba. Bueno hoy voy a ver si el taller electro auto está trabajando para que me diga que paso y porque volvió a encenderse la luz. Cualquiera que sea la causa comentare de nuevo. Para los que están interesados, el talle queda en Puerto La Cruz, es muy conocido, Taller Claudio.
Jean Pierre de Venezuela hace 8 años
Buenas, quede de comentar porque encendio la luz de nuevo. Les comento que al parecer eso de los catalizadores esta funcionando bien, la luz encendio por otras causas, el scanner determino que hubo falsas explosiones en algunos cilindors como el Nº 4 y el Nº 3. Esto pudo haberse debido a una gasolina mala. Ademas yo cometi el error de llenar gasolina con el carro encendido, pues la computadora es chismosa y lo dijo. Esto no se debe hacer llenar gasolina con el carro encendido por un sensor que lleva en el tanque. Aqui les aclare cual fue el motivo de la luz.
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Luz de ABS y el anticoleo Activado

Ford Explorer 2007 4.6l Aut Gasolina 4, 4×4,Eddie Bauer  220000 kms
Se mantiene encendida la luz del ABS Y El anticoleo también se mantiene encendido
Luego de escanear arroja que hay problema con sensores delantero derecha y rueda trasera izquierda pero lo que me inquieta es que arroja fallo interno del ECU y al mismo tiempo da error con el modulo de 4×4 fallo de bus de comunicación y anomalía del nodo exterior
Orlando Teran de Venezuela hace 2 años  
OR
5 casos 
Carry de México hace 2 años
Cambie sensores y sigue con el mismo problema
José Heredia de Venezuela hace 7 meses
Mi camioneta la prendo y esta bien pero cuando piso el freno se enciende la luz de Anti deslizante y se enciende una campana que puedo hacer
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Pedal de freno y abs

Ford Explorer 1993  100000 kms
Al momento de frenar, el pedal se va hasta el fondo (no es siempre) y luego se acciona el sistema ABS (hace un sonido y regresa el pedal del freno) y no frena y al momento se enciende la luz del ABS. Saben que problema es?
Salu2
hakedd de México hace 8 años  
HA
18 casos 
sergio villegas de Argentina hace 7 años
Tengo un C4 citroen y se prende la luz de alarma del ABS el auto frena bien, puede ser por pastillas de frenos desgastadas o tengo que reemplazar sensores?
TangoDj de Argentina hace 6 años
Bomba de freno. La misma esta dejando de funcionar dejando pasar el fluido de un lado a otro ya sea por los sellos internos rotos o el cilindro rayado. Debes reemplazar la misma y en lo posoble originales son partes vitales del auto como los frenos alli no te recomiendo recambiar. Saludos
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Enciende la luz amarilla y aparece la llave inglesa golpea la caja

Ford Explorer 2007 Eddie Bauer  85600 kms
Saludos... Tengo el siguiente problema al acelerar de repente me daba como un golpe en la caja y me apareció una luz amarilla con una llave inglesa y la camioneta fallaba, luego me prendió la luz del motor. Si alguien sabe o me puede orientar se lo agradecería... Mi tlf 04243444694
Ronald de Venezuela hace 8 años  
RO
1 caso 
JoseY de Venezuela hace 8 años
Amigo que le hagan escaneo al sistema a ver que falla arroja, a mi me pasaba lo mismo, se ponía pesada y resolví bajando la caja, cambiando el kit de sellos, aceite, filtro, y aproveche y cambie los discos de pasta y tenia dañado el planetario, servia pero tenia algunos dientes rotos y reemplace, el escaneo arrojo falla falla en tercera, y solenoides no era, resulta que la bajan y tenia fuga interna porque los sellos o gomas estaban totalmente destruidos, recordemos que son 2007, son 9 años de uso, la mía tiene 250mil km, la reparamos y NI UNA FALLA MAS en por lo menos 3 semanas que la estoy rodando. Si eres de anzoategui o puedes venir te recomiendo mi mecánico, A1.
rondonjj de Venezuela hace 8 años
Amigo, podrias indicarme el nro o dirección del mecánico
Nelsonj de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo exactamente el mismo problema
RICARDO LÓPEZ de Venezuela hace 9 meses
Sepanlo todos este amigo acaba de decir la verdad, yo también tenia el mismo problema y era la caja, la hice y adios falla! gracias a dios le dimos con la falla.
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No acelera a más de 3,000 rpm

Ford Explorer 2001 Ford explorer sport Trac 4.0 109400 kms
Tiene la luz de motor prendida
Nelson de El Salvador hace 2 años  
NE
1 caso 
tinsi de Panamá hace 2 años
Ok te refieres a que pidas el acelerador y el mismo no acelera ?
Nelson de El Salvador hace 2 años
Exacto piso el acelerador y no acelera ya cuando llega a 3000rpm
tinsi de Panamá hace 2 años
Ok e visto ese caso en el mío pero de otra marca y se prende la luz de check le conecto el escáner y lo reinicio y se restablece
Nelson de El Salvador hace 2 años
Igual tiene la luz del motor prendida pensé que eran los catalizadores que estaban tapados que por eso perdía potencia pero revise los catalizadores y están bien
tinsi de Panamá hace 2 años
@NelsonOk primero que reinicien el sistema para ver si agarra la confirmación ya que cuando se desconfigura no detecta la pisada
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Una explorer

Ford Explorer 2001  135000 kms
Mi explorer 2001 al andar le entraban lis cambios asta tercera y después se le prendía el od off y bajaba la velocidad después no quería avanzar y le bajaba a primera i avanzaba y ahora ya no quierrcaminar nómadas para atrás m dicen le es el convertidor m pueden ayudar
el oso de México hace 8 años  
EL
23 casos 
EDGAR SALAZAR de México hace 8 años
Revisa el cuerpo de valvulas ahi debe de estar el problema en un solenoide, y casi puedo asegurar que es el solenoide de presion.
Gustavo de México hace 7 años
Mi ford explorer spor trac 2001 no dapara delante solo en 1 o 2 y unaves ya corriendo puedo ponerle en la D comopodre saber si es latrasmision
franco de Estados Unidos hace 7 años
Tengo problemas con en o/d ,se enciendo y se apaga en marcha ,siento que nesecita mas rebolusines para poner la tercera ,si halgien tiene una esperiencia igual y me puede ayudar lo agraseria
john de Colombia hace 7 años
Buenos dias es un selenoide interno tienes que destapar la caja y clequiar cual es el que es de ficiente
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Prende la luz del tablero un motor

Ford Explorer 2008 eddie bauer 64000 kms
Se encendio la luz del tablero un motor que podria ser
elio de Estados Unidos hace 10 años  
EL
4 respuestas 
Leyva de México hace 8 años
Luces indicadoras de llave española y motor, codigo de falla correspondiente a cambio de modulo de cuerpo de aceleracion, sintoma es q pierde la potencia el motor y no acelera. Foerd Edge 2013, problema aun no tesuelto por falta de refaccion en la agencia. La camioneta anda bien y la falla aparece esporadicamente.
Explorer de Venezuela hace 7 años
Se me presentó el mismo problema, cambié el módulo de aceleración y seguía la falla. Resultó ser computadora. La cambié y solucionado el problema.
Dave de República Dominicana hace 5 años
Ese es el detalle que no me dio ningún tipo de aviso. Pero ya tuve que ir al mecánico y tenía rotos loos deslizadores. Ahora pregunto. Es preferible cambiar sólo ese parte o el kit completo?
Leyva de México hace 5 años
En mi caso,me cambiaron el cuerpo de aceleración en la agencia Ford por garantía y a la fecha ya no he tenido ese problema,saludos.
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Tiembla cuando esta parada y ademas el check engine prende y apaga

Ford Explorer 2003 Ford Explorer 150000 kms
Que le pasara a mi ford explorer, le cambie el aceite hace 3 semanas y repentinamente empezo a hacer un ruidito extrano, tiembla cuando estoy en un alto, y el check engine se prende y se apaga, hace dias tambien se le prendio sin justificacion el overdrive cuando corria por un boulevard, la falla parece como de bujias, les ha pasado algo similar a ustedes?
Juan de México hace 8 años  
JU
2 casos 
DANILO de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema recientemente que sera.
Juan de México hace 7 años
Amigo conmigo fueron las cadenas de tiempo...tuve que desenbolsar mas de 1,000 usd por esa reparacion ademas y es muy importante que la cadena de tiempo sea de la calidad mas alta posible y que sea un mecanico con bastante experiencia para que el trabajo sea garantizado... saludos...
DANILO de Ecuador hace 7 años
Gracias. Por la información.
Lisset de Ecuador hace 7 años
Buenos días! Tuve el mismo problema se le Cambiaron las cadenas in gastos de más de $1500 pero al hacer las pruebas para sacarla del taller ahora prende y se apaga, ahora me dicen que las fallas son eléctricas! Ya no se que mas hacerle acá en Ecuador los respuestos d Ford son costosos no quisiera seguir gastando sin estar segura que mismo es, agradecería alguna respuestas
DANILO de Ecuador hace 7 años
Lisset llevale a un taller autorizado o que sea de ford, es mi recomendación por que la parte electrónica es para entendidos de esos vehículos y tienen que ponerle el scanner original
Atto Danilo
DANILO de Ecuador hace 7 años
Hola como esta Lisset
Lisset de Ecuador hace 7 años
Buenas tardes! Hoy saqué el carro del taller sin solución sigue apagándose y temblando consulte a otros tecnicentros me dicen que puede ser catalizadorporque salen errores en sensores de oxígeno pero ya hoy lo tengo en casa hasta encontrar un diagnóstico certero que no me haga seguir gastando porque solo me dicen cambie batería bujias sensores cabeleado pero nada. Agradezco su atención
Steeven Sánchez de Ecuador hace 5 años
Amiga, cual fue la solucion a su problema??? Estamos en la misma situacion!
Oscar de Estados Unidos hace 2 años
Explorer 2013 porque tiembla cuando encienden los abanicos
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Vota olor a gasolina por el escape , no enciende luz de check.

Ford Explorer 1994 3 puertas , motor 4.0 V6 200500 kms
Buen dia. Mi ford explorer es del 1994. Cuando la enciendo falla ,empieza ha votar un olor fuerte a gasolina por el escape , cuando la acelero se ahoga y no quiere caminar , no me enciende la luz de check. Ya le cambie el MAF , MAP , IAC , CABLES DE BUJIAS NUEVOS y se le hizo mantenimiento completo. Espero que me puedan ayudar , se lo agradeceria.
Juan Avila de Panamá hace 6 años  
JU
1 caso 
Alfil de México hace 6 años
Como andas de temperatura? marca bien tu termometro?
Juan Avila de Panamá hace 6 años
Hola que tal Alfil. Si¡¡, anda bien la temperatura , igual ya no tiene termostato '
carlos leon de Ecuador hace 6 años
Revisaste que haya alimentación de voltaje y la masa o tierra del maf se encuentra perfecto.
Juan Avila de Panamá hace 6 años
Que tal Carlos leon , no he chequiado nada de lo que me dijiste. Mi camioneta no me marcada luz de check inge asi que supongo que debe estar bien.
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Se ha prendido una luz y papadea todo el tiempo

Ford Explorer 2004 Ilimited 160000 kms
Tengo una Ford explorer y se ha prendido una luz roja y parpadea todo el tiempo la luz se encuentra por dentro al centro y abajo del vidrio de adelante lo más raro es que nunca me había sucedido
Guillermo de Canadá hace 6 años  
GU
19 casos 
Fernando de México hace un año
Que significa esa luz roja intermitente en el tablero cerca de cristal delantero
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Air temperatura sensor

Ford Explorer 2010 4 puertas xlt 0 kms
Le prendio el check engine y dice q es el
Sensor de la temperatura pero no se donde se encuentra
Ulises de Estados Unidos hace 8 años  
UL
9 casos 
piwy de México hace 8 años
Sensor IAT ( intake air temperatura ) tiene que ir colocado en el ducto del filtro de aire y en muchos carros viene integrado junto con el sensor MAF que es el que mide el flujo de aire en el ducto.
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Enciende el chack gauges y se cae la lubricacion

Ford Explorer 2004 Sport trac 4 puertas 120000 kms
Cuando enciende el check gauges
La aguja de lubricación se va a cero
Y el vehiculo deja de lubricar
Eso lo estas haciendo después de cambiar el juego de cadenas del tiempo
Correas aceite y filtros
1
Rosario de República Dominicana hace 5 años  
RO
1 caso 
julian3334 de México hace 5 años
Revisa la coladera de la bomba de aceite... que motor tiene tu explorer? si es v6 4.0 SOHC debes revisar tambien una varilla de control de presion que va en la cabeza izquierda quitando un pequeño tornillo torx. Revisar que la varilla de nilon no este rota y limpiar el puerto. Lo siguiente ya seria la bomba de aceite
Rubén vidal de Colombia hace 3 años
A que le llaman cabeza por favor es q tengo el mismo problema
José Hinojosa de Ecuador hace 2 años
Se prende el check gages y ya no enciende el motor da arranque y la pluma del aceite sube a lo que abro el switch no marca la pluma del aceite
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Luces de el tablero encendidas

Ford Explorer 2008 XLT 183000 kms
La luz de check engine se mantiene encendida todo el tiempo y la luz de falla del sensor de neumaticos se enciende eventualmente y luego se apaga
SAMUEL de Venezuela hace 9 años  
SA
3 respuestas 
SAMUEL de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes qusiera me ayudaran con la falla de luces que se prenden en mi camioneta ford explorer 2008, la luz de check engine se mantine encendida ( no da ningun tipo de falla) y la luz de falla del sensor del neumatico se enciende eventualmente, quisiera saber como hacer que se apaguen
juan de Estados Unidos hace 9 años
Solo descoleta la bateria toda la noche ,,y asi borra todos los codigos de la computadora...pero si vuelben a prender...la computadora esta encontrando un problema...
luis gtz. de México hace 9 años
No no la descoletes mejor desconectala
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Cuando enciendo mi motor vibra o cascabelea

Ford Explorer 1999  183000 kms
Cuando enciendo el motor vibra o cascabelea y en alta no se siente, no enciende ninguna alarma ni el check engine, fui al mecanico y me dijeron que era la turbina que se encontraba desbalanceada junto con la cremallera, pero probe el motor sin la turbina y seguia temblando, otros me dicen que es el damper serian tan amables en indicarme si es lo correcto.
chanoc de México hace 8 años  
CH
3 casos 
ricardo jimenez de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema con el mismo modelo y me dijeron lo mismo, la solucion fue despues de casi un año buscandole un sensor de posicionamiento del cigüeñal, este sse encuentra debajo del damper llevalo con un mecanico el sabra en mexico me costo seca de los US$45
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Luz check engine

Ford Explorer 2007 XLT 4X2  98380 kms
Mantiene la luz de check engine encendida, luego de mantenimiento, cambio de cables, bujias, aceite y filtros de aire y motor la apaga, no obstante pasados varios KMS vuelve y la enciende, que podria ser el problema y como quito de modo permanete la luz en el tablero?
José Luis A de República Dominicana hace 8 años  
JO
15 casos 
piwy de México hace 8 años
Conectando un scanner y ver que codigo arroja , identificar el problema que activa ese codigo y solucionarlo, despues borrado de codigos y hacer una prueba de manejo. Si la reparacion quedo bien y no hay mas codigos pues ya quedo y no debe activarse mas la luz de check engine, se activara de nuevo cuando detecte otro problema.
franklin de Panamá hace 8 años
Tengo el mismo problema
José Luis A de República Dominicana hace 8 años
Entendido, vamos hacer la pueba, les dejo sabe si ya quedo.
Fabián80 de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo una falla similar tengo el código p0300 y los cilindros 1,2,3 fallan bajo las 1000 rpm ya le cheque fugas ,líneas de vacíos y nada alguien sabe que podría ser
piwy de México hace 8 años
Amigo Fabián lo que tú tienes son códigos de misfires aleatorio en uno o más cilindros. Y pueden ser causados por un sin fin de cosas como es que no haya chispa en las bujías o cables malos o bobina mala o inyectores tapados pcm dañada que no saca tierra a las líneas de los inyectores para su activación
Puede estar involucrado tambien la presión de gasolina junto con su regulador. Hay veces no es sencillo identificar la falla que provoca los misfires hay que ir haciendo pruebas a los componentes hasta que se encuentre lo que es. También revisa los empaques del múltiple de admisión que no absorba aire por ahí el motor. Suerte.
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Falla en explorer

Ford Explorer 2004  200000 kms
Tengo un problema con la camioneta, despues de andar en ella por cierto tiempo se presenta la falla, cuando me detengo en algun alto, no son estables las revoluciones, varian y cuando avanzo tiembla perdiendo fuerza y piso mas al acelerador para que pueda avanzar, en tramos largos vuelve a temblar y bajar las revoluciones y empieza a parpadear la luz de check engine e hizo una explosion, el rendimiento de la gasolina esta 6.1 mpg cuando normalmente andaba en los 11.2 o 13.0 mpg.
Le cambie bujias y cables, el cuerpo de acelacion, el pedal electronico, repuesto de la bomba de gasolina y la valvula tps, le puse tambien un limpiador de catalizador y comenzo a arrojar por el escape liquido negro al acelerar
Dante3194 de México hace 8 años  
DA
21 casos 
Albeiro de Colombia hace 8 años
Revisaste los inyectores
Dante3194 de México hace 8 años
No aun no le reviso los inyectores
Dante3194 de México hace 8 años
Aun presenta la falla alguien que pueda comentar algo al respecto sobre la falla
Julio de Venezuela hace 8 años
Revisa q esten bien conectadosaos los relec en la caj
hector discuta de otro hace 8 años
Se le ah revisado todo he incluso cambio de bujías he aceite de transmisión i sigue asiendo lo mismo sólo marca el código p2100 no encuentro k a ser mas es mi Ford Explorer 2006 4.6 v8
Julio de Venezuela hace 8 años
Revisa el modulo d la bomba d gasolina
Dante3194 de México hace 8 años
Supuestamente me dijeron que es la bomba de la gasolina que le da;aron la base cuando tiene llega a 1/4 comienza a aquererse apagar y al frenar con ese nivel igual suponiendo que es donde se mueve la gasolina con el frenado y trayendo mas nivel no hace la falla lo mismo
Byron de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problem le cambie la válvula iac y en lugar de mejorar empeoró cuando desaceleraba se apagaba mejor le puesd ka viejita y hace la inestabilidad de desleracion pero yo tambien le mandd hacer todo lo que se Ha cimentado y sigue igual
Dante3194 de México hace 8 años
Ami troca tmb se la cambiaron y dos veces y siguio igual y tmb el pedal electronico
anyimejiassojo de Venezuela hace 2 años
Amigo como resolviste el problema de tu explorer?
Artsmdi de Ecuador hace 8 años
Algo similar me ocurrió me indicaron que algunos sensores tenían avería cuando revisaron con el scanner, humo negro, al acelerar tenia tendencia a apagar y el consumo de combustible muy elevado y a la final era el computador que tenia un daño, lo repararon y listo no hubo que cambiar ningún sensor.
JULIO de Estados Unidos hace 7 años
Limpien el trorobari eso me paso ami y me aparecía que la computadora estaba mala pero limpie el trorobari y que do ala perfección
anyimejiassojo de Venezuela hace 2 años
@JULIOHermano a que te refieres con el trotobari, Disculpa
johan de Venezuela hace 8 años
Tengo explore 2012 cuando lleno el tanque ful taeda para encender prende a la tercer intento fallando despues se normaliza
lalfredo de Venezuela hace 6 años
Hola , yo tengo una camineta explorer 2013 limited, la Válvula evap o de retorno amigo. Ese es su problema. Es una válvula que lleva conectada una manguera que recibe los gases del tanque de gasolina. Se te apaga la camioneta porque la válvula está directa y los gases están pasando al motor debes cambiarlo o revisa si no te la quitaron, espero te ayude, saludos cordiales,.
Hugrand de Venezuela hace un año
Sucio en el tanque. Limpiar tanque de gasolina y cambiar la malla de la bomba de gasolina. Se lo digo por experiencia, en un Ford Laser 2001 o Mazda Allegro... Hugo
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Explorer Eddie Bawer 2009

Ford Explorer 2009 Eddie Bawer 4.6 3v 250000 kms
La camioneta se apaga y tiene prendida la luz del engine. La escanee y dio falla de todos los sensores de oxígeno. Me recomendaron quitarle los catalizadores y no soluciono el problema. Cuando se apaga q no es todo el tiempo. Aceleró y hace como explosiones. Pero después al rato enciende y se le quita el problema. He notado q cuando le echo gasolina ni falla mucho. Me han dicho de todo el ramal la computadora los sensores de oxígeno. Alguien q halla pasado por esto q me oriente por fa
Erick de Venezuela hace 10 años  
ER
1 caso 
dieggi77 de México hace 10 años
Amigo, yo tenia el mismo problema con una explorer 2000, de hecho yo le quite los catalizadorez y a pesar de eso seguia encendido, y lo que paso en micaso es que las bujias no eran las indicadas ya que le habia puesto de platino y al ser de estas no alcanzaban la temperatura necesaria para su funcion santo remedio le puse las que eran las correctas y se apago el sensor, espero que te ayude en algo.
charaqpito de Venezuela hace 9 años
Yo tenia el mismo problema con una eddie bauer 2007... como dos años. Y le cambiaron de todo... hasta q un mecanico me dijo q era cambiar la bomba de gasolina y problema resuelto... se apagaba mas q todo cuando viajaba a terrenos con pendiente q se necesitaba mas esfuerzo... la dejaba enfriar y podia continuar, luego se hacia mas frecuente. Al cambiarle la bomba se resolvio el problema...
Hector de Venezuela hace 9 años
Amigos tengo el mismo problema, pueden decirme en que taller lo corrigieron? Gracias
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Indicador de bolsa de aire conductor

Ford Explorer 1995 4 puertas,automática,6 cilindros 20000 kms
Al encender la camioneta parpadea el indicador de la bolsa de aire del conductor y no se apaga hasta cerrar el switch. Puedo hacer algo o la tengo que llevar a la agencia ?
Gracias.
Pirino de México hace 8 años  
PI
25 casos 
Reyes o. de México hace 7 años
Mi camioneta es ford explorer 99" y ala hora que se enciende el motor esa luz del la bolsa de aire permanece prendida todo el tiempo que el motor esta en marcha como podre hacer que se apague
Flores de México hace 7 años
Checa los cables que tienes abajo de los asiento tanto del conductor como pasajero porque a veces los arneses se aflojan hay q apretarlo
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No enciende

Ford Explorer 1995 XLT 4.0 V6 4WD 137000 kms
No enciende, no hace ningún ruido al girar la llave. Lo raro es que la acabo de retirar del taller mecánico donde se le hizo el cambio de la bomba de embrague. Al retirarla en el taller, quise encender y nada, a lprobar el mecánico arrancó normalmente, como pensé que se había solucionado me fui a mi casa , distante unos 2 KM.La camioneta hasta ahí funcionó correctamente. Al querer encenderla nuevamente pasados 10 minutos, no arrancó más. Tuve que empujarla en 2da marcha y acelerando arrancó y así la guardé en el garage. Cómo tiene equipo de GNC instalado, aunque la use solamente a nafta, la co… Leer completa
Danyelzurdo de Argentina hace 8 años  
DA
1 caso 
Frank ford de República Dominicana hace 8 años
Al parecer su problema esta relacionado al motor de arranque o al circuito relacionado , revisa si llega voltaje al motor de arranque cuando gira la llave si le llega voltaje reviesa las coeciones al Tierra si no llega voltaje de revisar so circuito risible ,reley switch de encendido...suerte
Catherine de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi ford explorer sport 4.0 4x4 año 1995, hace un tiempo le costaba encender a la segunda o tercer intento, pero ahora solo da arranque y no enciende, no me llega corriente a bujias ni bobina, ningún mecánico me ha solucionado el problema me habían dicho que cambiara bobina y CLP pero están buenos, lo que tengo claro es que no llega chispa pero no se que hacer... Ayuda por favor, y donde se encuentra el motor de arranque ya que no logro encontrarlo.
oscar de Estados Unidos hace 8 años
Ami me paso algo paresida y resultó ser el motor de arranque espero te sirva el dato
Catherine de Chile hace 2 años
Donde se encuentra en motor de arranque de la ford explorer sport 4.0 4x4 año 1995? No lo logro encontrar... Ayuda por favor
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Codigo falla de transmisión

Ford Explorer 2002 4 puertas 4.0 99999 kms
Experiencias que ayan tenido con este código de la transmisión P0741 no tengo ninguna falla los cambios todos entran bien en la d y reversa funciona igual muy bien le hice el escaneo por que un día me aventó en el tablero la falla de transmisión y me parpadeaba el O/D OFF EXPLORER 2002 4.0 6CIL también me marca el código p1000
Zavalaprado de México hace 4 meses  
ZA
2 respuestas 
luis espinosa de México hace 4 meses
El P1000 no es problema siempre lo marca cuando se borran los codigos, es una autoprueba de la ecu y se le quita despues de cierto recorrido.
El 741 eso si es fallo interno en la transmision.
luis espinosa de México hace 4 meses
Pero primero revisa el nivel de aceite de la transmision y ve si huele a aceite quemado en la balloneta o se ve obscuro el aceite. Tambien el parpadeo en el 0/D se refiere a fallo de la transmision o convertidor de torsion.
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Llave en el tablero de mi for explorer 2008

Ford Explorer 2008  230000 kms
Se enciende la luz de una llave junto al check engine y al acelerar se tranca y golpea ya cambie cuerpo de aceleración y pedal del acelerador alguien me puede ayudar o guiar para salucionar el problema gracias de ante mano
Louis benitez de Estados Unidos hace 3 años  
LO
2 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Buenas amigo cuando aparece la llave indica que es la transmisión automática te recomiendo escanear para ver que código de falla arroja
Oschig07 de Estados Unidos hace 3 años
Es posible que sea el Cableado y Conectores de la Transmisión a la PCM. No siempre es la Transmisión. Revise
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Se encendieron las luces de mal funcionamiento del tren motriz

Ford Explorer 2006 4 puertas,motor 4.0 118000 kms
Se detuvo prendió la luz indicadora de mal funcionamiento del tren motriz y el check engine y no encendió más.
Jorge de Chile hace 8 años  
JO
3 casos 
luis arias de Venezuela hace 7 años
Porque prende el trenmotriz
ANGEL89 de Venezuela hace 6 años
Se activa el tren motriz xq falla el selenoide de presión de la unidad mecatronica es de color blanco al cambiarlo desaparece la llave y se le quita el golpe igual puede revisar los otros selenoides con un simple tester. Saludos
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Testigo motor

Ford Explorer 2007 cabinada 200000 kms
Hoy he prendido la camioneta y el testigo de motor se ha prendido y no se apaga pense en cambio de aceite y lo hice y no se apaga? que puede ser
Robertocol de Colombia hace 8 años  
RO
2 respuestas 
nando de México hace 8 años
Hola cuando te marca cambio de aceite en tablero y le hiciste cambio de aceite de motor significa que tu caja de transmisión tiene poco aceite y es necesario cambiarlo, lleva 5 litros y un filtro pero el cambio lo debe de hacer algún que sepa ya que es por debajo de la camioneta
frank de Venezuela hace 8 años
Q luz esta encendida la de motor? o la de cambie aceite de motor pronto? son dos cosas diferentes. Si sale la de motor debes escanear la camioneta a ver q codigos arroja.
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Problemas al acelerar, golpe de caja.

Ford Explorer 2007 Eddie Bauer, 4.6 L  65200 kms
Buenas noches. Desde hace como 15 días la camioneta empezó a dar fuertes golpes en la caja cuando freno por completo o acelero de golpe desde una velocidad baja. Aparte de eso, cuando voy entre 70 y 100 Km/h empieza a dar saltos extraños los cuales parecen ser cuando empieza a funcionar el overdrive después de la 4ta velocidad, si acelero un poco o paso esta velocidad deja de hacerlo. Lo más grave es que esta semana cuando arranco se tarda un poco y empieza a hacer ciertas explosiones las cuales se quitan cuando sube las revoluciones a más de 2500 por minuto. Veo que algunos tienen el mismo problema, ¿lograron solucionarlo? Nunca me ha aparecido la luz de check engine por cierto.
Jesus M. de Venezuela hace 10 años  
JE
2 respuestas 
FJ513 de Venezuela hace 10 años
Respecto al fallo de tu transmisión automática , deberás re-programar la unidad mecatronica, respecto a las explosiones pues esto indica un fuera de tiempo... posiblemente sensor del arbol de levas inoperativo.
Cgarcia de Venezuela hace 9 años
Puede ser el filtro de la bomba de gasolina tapado (localizado dentro del tanque), mi camionata tenia los mismos sintomas y esa fue la solucion al problema.
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El ABS y el anticoleo

Ford Explorer 2009 SPORT wagon 4×4 158000 kms
En el tablero sale la luz en rojo del RSC cada 10mtos, como se le puede quitar, ya les cambie las pastillas de los frenos y sigue apareciendo la luz del ABS
José de Venezuela hace 5 años  
JO
3 respuestas 
alfi jimenez de Venezuela hace 5 años
Ami me paso lo mismo con una explorer 2009 y era el mozo delantero que estaba malo y no leia el sensor bien me decia necesita servicio urgente RSC revisa el sensor de los frenos tambien q puede ser q esten malos saludos
José de Venezuela hace 5 años
Buen día, gracias, voy a revisar
Ezequiel Volcanes de Venezuela hace 5 años
Buen día, me pasa el mismo problema, y no se como repararlo, quisiera saber si encontraron la solucion y cuales son los repuestos que se deben cambiar.
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Luz de ABS Encendido en el Tablero

Ford Explorer 2007 Sport trac 280000 kms
Saludos. Tengo una Explorer Sport Trac 2007, y en el tablero Tengo Encendido la Luz de ABS. Las Ruedas Traseras Parecen Trancadas, Ya Que Cuando Arranco Suena Como si Estuvieras Frenando. Espero su Ayuda
Gracias
Alejandro de Venezuela hace 9 años  
AL
1 respuesta 
Alfred de República Dominicana hace 9 años
Saludos Alejandro, me ha pasado lo mismo en mi camioneta, cuando te aparece el abs en tablero e inicia la marcha, entonces el vehiculo arranca frenado, es un problema del sensor abs, solo cambia el sensor y ya problema resuelto
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Catalizador al rojo vivo se cambió dos veces pero persiste falla

Ford Explorer 2008 Explorer limited 2650000 kms
Disculpen mi fordcita encendió el check engine la llevamos a escanear y salieron algunos códigos el q prendía el foco es el p0430-ff eficiencia del sistema catalítico por abajo del umbral grupo dos guiándonos en la falla se le cambió el catalizador el que va en el lugar de copiloto se escaneo otra Vez se borro el código pero al día sig volvió a aparecer el mismo código me dijeron q probablemente era el sensor antes del catalizador se cambio y borro el código pero al día sig otra vez volvió a aparecer nota siempre me a marcado el mismo código. Regrese con el moflero y dijo q le cambiaría el cat… Leer completa
1
Fordexplou de México hace 3 años  
FO
1 caso 
alito de Estados Unidos hace 3 años
Hola mientras la luz no este titilando, el problema no es grave. Cuando tu explorer te prende la luz de check y se queda fija es pq algo en el sistema esta haciendo que no funcione bien el catalizador y con el tiempo lo pueda dañar. Un catalizador es muy costoso. En algunos casos el ollin del tuvo de escape se va tapando y te marca la luz por ese motivo. Si quitas el catalizador tu carro seguira funcionando pero la luz nunca se te va a quitar.
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Luz del airbbag encendida

Ford Explorer 2010  1530000 kms
La luz del airbag permanece encendida, alguien sabe cual es el fusible que alimenta al sistema o si han tenido alguna solución al problema
Ramiro B de Venezuela hace 3 años  
RA
1 caso 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
En el manual del propietario aparece y si no lo tienes en esta pagina hay una sesión domde aparecen los manuales de propietario. Pero en mi opinión personal si tienes la batería floja ese es el problema y si no, pero tienes que mandar a escanear u ver donde se esta produciendo la falla
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Od off PAL padea

Ford Explorer 2002 4 puerta 4.0 20000 kms
Solucionar el problema del od off
Lapampara de República Dominicana hace 3 años  
LA
1 respuesta 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Tienes que escanear con la luz parpadeando para poder ver cual es la falla
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Check gages y codigo de bateria

Ford Explorer 2004 4x4 v6 4.0L 121000 kms
Hola tengo una ford explorer 2004 americana, va en marcha normal y de repente marca el testigo de "check gages" junto con el testigo de la batería y se apaga por completo, ya le hice su afinacion completa mayor, ya cambie el cuerpo de aceleración y válvula iac pero el preblema sigue. Prende el testigo de la batería primero y seguido el de check gages. Ayuda por favor ya no se que mas hacer
carlos explorer de México hace 3 años  
CA
7 casos 
Gaspar de México hace 3 años
Tengo el mismo problema como lo solucionó
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Luz de check gages se prendio y el carro se apago

Ford Explorer 2004 Camioneta 5 puertas motor 4000 cc 1 kms
Primero comenzó la luz de batería se prendía esporádicamente y luego se apaga, el mecánico lo reparo, pero volvió y ahora el marcador del nivel de gasolina me falla no marca a veces lo que realmente tiene el tanque, y hace poco el marcador de la temperatura, se subió hasta mas allá de su límite y el carro no calienta y el problema mayor vino ayer el carro se me apago en marcha.
Oscar de Honduras hace 5 años  
OS
1 caso 
Saul de México hace 4 años
A mí me pasa lo mismo alguna recomendación?
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El Aire se pone Caliente, parpadea luz de Check

Ford Explorer 2007 Explorer 160000 kms
Buenas tardes amigos, Tengo una Exporer Eddie Bauer 2007 4.6L el problema viene siendo que el aire acondicionado se pone en modo natural (No enfría) y vuelve a la normalidad cuando dejo de acelerar. Esto solo sucede cuando estoy acelerando o a cierta velocidad que lleva la caja. Yo puedo agarrar, desconectar la batería y conectarla a los 5 minutos desparece este error y me dura 2 días aproximado sin aparecer, hasta que nuevamente sucede lo mismo y se queda la luz Check Motor encendida fija.
Vicente de Venezuela hace 9 años  
VI
2 casos 
calicario de Venezuela hace 9 años
Amigo,puede ser el presostato,falta de gas,llevar a un tecnico antes de que el daño sea mayor(en costo)
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Único código de error se acercó P0775 - Presión del solenoide de contr

Ford Explorer 2005 4 ptas motor 4.0 sohc  360000 kms
Único código de error se acercó P0775 - Presión del solenoide de control B
Comprobar la luz del motor no se enciende

La luz OD parpadea una vez llegué a la segunda marcha +
Altas revoluciones cuando se cambia a la segunda marcha. Las revoluciones del motor a 3.000 - 4.000 rpm gama antes de pasar a 2ª velocidad, dependiendo de la cantidad de aceleración aplicados (es decir, del acelerador alto, más alto punto de cambio).

No se mueva más allá de la 4ª marcha
De transmisión es otra lisa que eso, sin deslizamiento, sin ruidos, sin moler

¿Qué le parece, Servo o conjunto de solenoides?
jose de Venezuela hace 7 años  
JO
4 casos 
hector de Venezuela hace 7 años
Ya solucionaste elproblema tego el mismo
jose de Venezuela hace 7 años
No he solucionado el problema
hector de Venezuela hace 7 años
Yo escanie y me salio banda de sobremarcha suelta
jose de Venezuela hace 7 años
No he podido solucionar el problema
jose de Venezuela hace 7 años
No he podido solucionar el problema
ramon de Estados Unidos hace 6 años
Ya solucionastes el problema?
Alejandro Paz de México hace 6 años
Si lo solucionaste??
ruben de Chile hace 6 años
Tengo problema electrico la escanearon y arrojo codigo U 1900
Maecos de México hace 5 años
Tengo Ford Explorer 2002 página en 1a me dijeron que es solenoide b puede que se arregle al ponerle
Jhonas de México hace 4 años
Caja de selenoides a mi me hace lo mismo ya lo consulte con trasmisiones y es eso cada que cambia la. Velocidad enciende así lo borré con el escáner hay que cambiar caja de selenoides
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Llave inglesa 🔧 y check engine code P0756

Ford Explorer 2012 Motor 2.0 152000 kms
Mi camioneta Ford Explorer 2012 tiene un problema voy andando y de repente se enciende la luz de una llave inglesa y el acelerador no responde en un 100% y empieza a temblar y pegar tirones como perdida de potencia y se prendio el check engine arrojando el código p0756 se que está relacionado con el solenoide mi mayor problema es localizar el solenoide y por donde se le pone el aceite de transmisión ya que revise y por donde se ve donde va el líquido es imposible llegar para echarle…. Perdón mi ignorancia pensé que ocupaba el mismo aceite de motor y que no requería cambio tal vez sólo está atascado y sucio el aceite de transmisión :(
Cinnia de Estados Unidos hace 2 años  
CI
3 casos 
Pepe suarez de México hace 2 años
Tengo el Mismo problema junto con el problema del encendido se queda pegada la marcha y al arrancar se queda acelerada y avienta humo negro es sport track 2008
Cinnia de Estados Unidos hace 2 años
Al parecer es transmisión…si es una 2012 los solenoides son muy escasos y solo los venden en los dealer autorizados de la Ford :/ (aún no puedo arreglar mi problema)
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Programacion del modulo del abs

Ford Explorer 2010 xlt automatica 327 kms
Cambio del modulo del abs, luces de engine, abs,anticoleo y freno de mano encendidas
Lilian de Venezuela hace 2 años  
LI
2 respuestas 
Lilian de Venezuela hace 2 años
No era el Modulo del ABS. Era el sensor del mozo delatero izquierdo que se encontraba partido.
Reinaldo calderon de Venezuela hace un año
Hola dónde podría conseguir los códigos de programación del módulo abs de una explorer 2009.
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Luz de ABS

Ford Explorer 2007 4.6l Aut Gasolina 430659 kms
Esta encendida la luz del ABS que puede estar originando esta falla?
Multiservicios P.Y.T de Venezuela hace 3 años  
MU
1 caso 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Muchas cosas hermano, un sensor de velocidad de rueda, fusibles, modulo. El deber ser es encanear y ver que código arroja
Multiservicios P.Y.T de Venezuela hace 3 años
Gracias, buscaré escanear
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Acelero y se revoluciona

Ford Explorer 2008 Motor 4.6 170000 kms
Buenas tardes quisiera saber q falla podría ser tengo una explorer 2008 al acelerar se revoluciona hasta 3000 y se nota q se esfuerza y prende el check engine
Carlos saucedo de México hace 4 años  
CA
2 respuestas 
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Dos cosas tiene que escanearla y me parece que tiene problema con la transmision automatica
Carlos saucedo de México hace 4 años
Gracias por la respuesta
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Auxilio le pido a los usuarios

Ford Explorer 1999 5 puertas 328000 kms
Se enciende la luz del tablero que indica check engine. ¿A qué se debe? ¿Qué debo hacer?
David Ortega de Venezuela hace 5 años  
DA
2 respuestas 
cyberbok de Venezuela hace 5 años
Mándala a escaner a ver que código de error tiene
David Ortega de Venezuela hace 5 años
Gracias. Ya lo hice. El mecánico borrò el check engine del tablero, cambiò bujìas y limpiaron los inyectores. Pero el check engine vuelve a encenderse después de rodar varios kilómetros. ¿No será que el mecánico me está quitando dinero? Me dice que es mantenimiento del vehículo. ¿Qué dices al respecto?
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En subida se apagó ya tenía poca gasolina ya le pusimos gasolina no ar

Ford Explorer 2005  1500000 kms
En subida se apagó ya no arranca tenía poca gasolina ya le pusimos gasolina pero no arranca encendió el check gages
Susycas28 de Guatemala hace 5 años  
SU
2 respuestas 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Le pusiste suficiente? que no siga inclinada porque me pasó que a 20 grados tuve que cargar 10 litros para que chupe
Susycas28 de Guatemala hace 5 años
Fundida eso es lo que tenia
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Problemas con abs

Ford Explorer 2009 4 puertas motor 4.0 104000 kms
Tengo una ford explorer mod 2009 hace unos días se le encendió la luz del abs, y cuando avanzó se amarran las llantas delanteras y se ponen en la luz del antiderrapante y es entonces cuando entra el 4x4 ya le cambie la piña del lado derecho de enfrente y aún así sigue con el problema, si lhuien me pudiera orientar que es se los agradecería
Miriam de México hace 6 años  
MI
2 respuestas 
Alfil de México hace 6 años
Revisa los anillos dentados que van en las ruedas, es donde el sensor abs funciona; probablemente este dañado alguno de los anillos dentados y te manda una señal erronea, provocando que el sistema antiderrape se active.
Miriam de México hace 6 años
Hola que tal... si ya resolví mi problema... solo era que le cambie la piña,pero el sensor no, después de que le cambie el sensor, todo volvió a la normalidad... es decir... se le borro la luz del abs y todo funciono de maravilla te agradezco tu información gracias!!!!
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Check engine

Ford Explorer 1998 3 puertas. mecanica. motor 4.0 230000 kms
Se a encendido la luz del check engine y no se que hacer. Ya le hice revisar todo le cambie los empaques de culata valvulas bujias reparar motor y nada sigue la luz encendida y ya no se que mas hacer. Gracias si pueden ayudarme
fabian de Colombia hace 9 años  
FA
3 casos 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Te explico la luz de check prende cuando la computadora del vehiculo a detectado algun fallo en uno de los sensores electronicos aunque no sientas el fallo pero lo primero que hay que hacer es ponerle un escaner para ver que codigo esta arrojando si no no podras saber cual es el problema ponle el escaner y mira cual es el codigo
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Luz de ABS en tablero se enciende

Ford Explorer 2004 8 cilindros sohc eddie bauer 4x2 195000 kms
Buen dia, cada ves que freno fuerte se enciende la luz del tablero del ABS esto pasaba anteriormente pense que era normal y se apaga cuando la vuevo a encender. Pero hace unos dias cada que la encieddo se queda prendido tambien sin frenar, si la apago y la enciendo nuevamente se vuelve a apagar. A que se debera el problema
Raulvasan de México hace 2 años  
RA
4 respuestas 
Elvis azuaje de Venezuela hace 2 años
Buenas amigos tengo una Ford Explorer 2010 me enciende la luz de la llave inglesa cuando enciende esa luz la camioneta me falla entra como en modo de protección alguien q sensor produce ese falla
Lucho de Venezuela hace 2 años
Falla tipica de el cuerpo de acelerador
ANGEL89 de Venezuela hace 2 años
Se activa el tren motriz o aparece la llave inglesa es xq falla el selenoide de presión de la unidad mecatronica es de color blanco al cambiarlo desaparece la llave INGLESA y se le quita el golpe igual puede revisar los otros selenoides con un simple tester. Saludos
Rodo de México hace 2 años
Que tal Raul, pueden haber varios motivos, la palanca de el freno de emergencia floja lo puede causar, asegurece de que el pedal este posicionado hasta arriba y este bien apretado, llevela a escanear ya que puede ser uno de los sensores de velocidad de las llantas o el modulo de abs
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Luces ABS, brake, advance trac

Ford Explorer 2012  160000 kms
Feliz día, mi camioneta comenzó a prensentar fallas en la cámara de retroceso, dos días después comenzaron a prender luces de ABS, advance trac, brake, falla descenso pendiente, freno de mano, anticoleo, quisiera alguna opinión por favor que puedo hacer. Está en revisión y según hasta ahora está quemado algún sensor de ABS y tracción. Lo extraño es que anda bien, sin ningún ruido, ni falla.
Carmen de Venezuela hace 5 años  
CA
8 casos 
caralf de Venezuela hace 5 años
Lograste resolver la falla? que era?
Palolique de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Sra. Carmen logro solucionar el problema? A mi camioneta le esta pasando exactamente lo mismo. Que recomienda?
1
jose de Estados Unidos hace un mes
Hola, tengo el mismo problema ya tienen alguna solucion?
Angel de Venezuela hace 17 días
Buenas tengo esa falla si saben cómo solucionar me avisan por fa y gracias
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Golpe en la caja

Ford Explorer 2007 4 puertas motor 4.6 164580 kms
Buenas noches tengo una ford eddie bauer le repare la caja la caja y me da un gompe cuando aplico de D a R golpea y aveces lo hace de P a R de N a R esta bien. Luego la rode y hace todos los cambinSera pero el 2 y 3ra da un golpe la aceleras duro y los ace todos bien no golpea ni nada. La scanie y no da error. Me le cambien los acumuLadores que era eso y sigue igual. Programacion o el selenoide de presion. Ese es el epc o estoy equivocad. Alguien que me de una ayuda soy nueno en estas cajas gracias
Liner de Venezuela hace 8 años  
LI
1 caso 
JoseY de Venezuela hace 8 años
Me paso lo mismo, bajamos la caja, cambiamos kit de sellos, aceite, filtro, y yo cambie los discos de pasta que tenían algo de desgaste y problema resuelto, el escaneo arrojaba un código que decía posibles causas: solenoide, fallas internas de la transmisión y otra vaina mas, a la final eran los sellos, tenia fuga interna porque los sellos estaban destruidos por los años. Esa fue mi solución.
cyberbok de Venezuela hace 3 años
Saluods jose me puede decir donde manadaste a reparar la caja
lander de Colombia hace 8 años
Buen dia... si no es la caja revisa el transfer case... llevo un años con ese problema y repare caja y nada. Resulto que era el transfer... activa el 4x4 high y low y revisa si al girar el volante del todo no te suena algo fuerte debajo de la caja como el los ejes... puede que este baja de aceite o como en mi caso, un gruja la remolco mal y la daño... saludos
Joe Salazar de Venezuela hace 6 años
Buenos días

Tengo una explorer eddie bauer 2006, le le hice el cambio de sellos, discos de pasta, aceite, filtro... etc. Etc.. . La camioneta su ramal de la caja fue chequeado, la camioneta fui a probarla y se se va en vacío y prende la lleve de bloqueo y la luz de antirresbalante y se apaga... Alguien que me pueda ayudar
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Ruido TACA TACA en lado superior izquierdo de la cámara

Ford Explorer 2009  170000 kms
Después de rodar una hora empieza un sonido o TACA TACA, al acelerar se le quita, no enciende luz de aceite, ni la de motor engine, cambie reciente raches de levas, y kits de tiempo, además de cambiar aceite de 5w20 a 15w40. Agradezco sugerencias.mil gracias
Félix de Venezuela hace 5 años  
3 respuestas 
cyberbok de Venezuela hace 5 años
Hermano vota ese aceite 15W40 sea semisintetico o mineral , es muy grueso, te explico, ese motor es muy delicado y tiene que echarle el aceite que dice el manual sea 5W20 o 5W30 échale alguno de estos 2 son los indicado para tu motor, Porque? los tensores tiene unos huequitos milimétricos que deben de pasar aceite por ahí, y si le coloca aceite que me indica se le hace muy difícil que llegue el aceite por ahi te recomiendo que le coloque 5W30
Jose de Venezuela hace 5 años
Con respecto a este comentario a mí me pasó algo parecido cambie el aceite y le coloque 20w50 la camioneta empezó a taquetiar cambiamos bomba de aceite y siguió igual será por el aceite que me recomienda
Jose de Venezuela hace 5 años
Que puedo hacer con mi camioneta Ford Explorer si le cambió el aceite y le coloco el recomendado dejará de taquetiar ya cambié bomba de aceite y nada pensé que era eso y nada
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Mi troca esta fallando

Ford Explorer 2000 Dully f350 4 puertas motor 7.3 300000 kms
Mi troca cuando esta lloviendo y le prendo los limpiabrisas se sejalonea y le prende el service engine aveses seme apaga. No se q podria se pienso q low limpiabrisas ase korto Pero nose q sea . alguien q me pueda ayudar
Diego de Estados Unidos hace 6 años  
DI
3 respuestas 
Alfil de México hace 6 años
Si eso pasa nada mas cuando llueve, podrias tener una intromision de agua hacia la cabina. Tal vez el sello del parabrisas este dañado. Intenta encendiendo los limpiabrisas en seco, si aparece la falla no es problema de humedad.
patriota75 de México hace 6 años
Buenas tardes, mi camioneta explorer limited 2007, tenia el mismo problema, despues de una lluvia ligera, al encenderla, se jaloneaba y tenia mucha vibracion, la lleve varias veces al mecanico, quien despues de hacerle limpieza me decia que encontraba las bujias de la parte trasera muy humedas, ya con su servicio se le quitaba, harto de esto la revise a prufundidad y encontre que el plastico negro ( rejilla) que se encuentra a la altura de los limpiadores, esta sujeto con grapas al chasis, y estas grapas estan en diereccion a las bujias, por donde escurria agua, le puse silicon y ya bien sellado tiene un buen rato que no me da lata, ojala y te sirva saludos.
Alfil de México hace 6 años
Si, eso podria ser tambien, el agua cae directamente sobre la ultima bujia y esto provoca un codigo de falla apareciendo la luz CHECK ENGINE; pero esta falla es mas comun en los motores TRITON; y en su Explorer año 2000 aun no se usaban los motores TRITON, cuando mucho el 5.0, o el 4.0 SOHC y la intromision de agua no les afecta por no usar el sistema COP; aunque tambien dice que es un motor 7.3, de F350, y ese motor es DIESEL, es el POWERSTROKE, y no utiliza bujias de encendido como los motores a gasolina.
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O/d off se enciende y el check eng encendido

Ford Explorer 2003 explorer xlt 7 puestos 165000 kms
La camioneta empezo con un sonio de traqueo luego empezo a tironear cundo hacia los cambios,paso un tiempo se empezo a encender el o/d off cuando sube de 50 millas y cuando va a hcer el cambio a 2da se queda como revolusionada suelto el celerador y acelero lento de nuevo y hace el cambio y el check eng se enciende cuando l pgo y enciendo vuelve y apga el o/d no se que pueda ser si alguien pudiera orientarme se lo agradeceria a ademas veo muy lleno de grasa el transfer case por fuera claro gracias
gina de Estados Unidos hace 7 años  
GI
3 respuestas 
Jorge de Chile hace 7 años
Tu , transmisión está fallando llévala a que hagan un Scanner y sabrás que es lo que ocurre en realidad
Jhonatha de Venezuela hace 6 años
Tengo una ford fx4 2007 me seta titilando en el tablero el o/d off
kennyt de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo una ford fx4 2006 en Venezuela le coloque cauchos 37x12.50x17 quiero saber si debo programar la transmisión
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Transmisión

Ford Explorer 1998 maquina voch 4.0  150000 kms
El indicador de over driver se prende cuando la camioneta pasa los 80km y ya no se apaga y cuando voy a parar se oye un golpeteo para quitar el idicador tengo k desconectar la batería como si fuera a resetear y vuele a apareser cuando vuelo a subir a 80 Km m podrán ayudar k tengo k Hacer gracias
mike guzman de México hace 8 años  
MI
2 casos 
piwy de México hace 8 años
Necesitas conectar un scanner capacitado para conectarse al módulo de transmisión y ver los códigos de falla que trae activos ya que el foquito del Overdrive también funciona como si fuera la check engine de la transmisión y destella por que traes una falla que se presenta al subir de 80 km/h y si desconectas batería pues le quitas la corriente al módulo y por eso se resetea la computadora y se borra la falla de momento.
cesar luna de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema meti el scanner y dice que tengo un problema en las velocidades de 3 a 4 cual sera la posible falla de la transmisión? se podra echar algun aditivo para este problema?
piwy de México hace 7 años
En tu caso recomiendo agarrar diagramas eléctricos de tu transmisión ya que puedes tener problemas con el solenoide de cambio 3-4 , puede ser sólo problema eléctrico y tal vez ni ocupes bajar transmisión ni hechele nada de aditivos extraños , si llegara a ser un solenoide dañado se puede reemplazar quitando el cárter y bajando sólo el cuerpo de válvulas.
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Luz check engine encendida y parpadea de vez en cuando, ademas tirita

Ford Explorer 2008 eddie bauer 4x4 131000 kms
La camioneta tirita de vez en cuando, gasta mucho, y la luz engine encendida y de vez en cuando tirita la camioneta, escaneada dicen que puede ser el cable de computador o el cumputador, la falla la acusa en el cilindro nro. 2 pero este tiene buena compresion.
jose de Chile hace 8 años  
JO
10 casos 
ANDRADE de México hace 7 años
Tengo el mismo problema la luz el check engine encendida al encenderla se jalonea y al avanzar se escucha un ruido como si fuera rozando algo y me gasta mucha gasolina alguien que me pueda decir que puede ser ya cambie bujias, lave inyectores y verifique que los cables esten bien y pues no sigue igual espero asesoría ahi les encargo gracias
EGELIZ de Colombia hace 5 años
Buena noche, el problema de estas camionetas es el filtro de la bomba, el se encuentra inmerso junto con la bomba o pila igual que el postfiltro de gasolina. Como no es de fácil acceso no hay forma de mantenimiento. Yo tuve ese caso con mi New Explorer 2012, le revisé e hice mantenimiento al cuerpo del acelerador. Revisé el pedal de aceleración, por cierto no tiene guaya es totalmente electrónico con plug. Revisé los sensores de oxigeno. Me arrojaba el error de mezcla pobre o rica en el banco 1 o banco 2 y viceversa. Al final concluí que era deficiencia de gasolina ya que a veces me encendía con arranques prolongados y se apagaba después de encender pero cabeceándose. Al final baje el deposito de gasolina y vaya sorpresa!, el filtro y pos filtro tapados en mugre y goma de gasolina y procedí a su mantenimiento. Ahora no me cambio por nada mi New Explorer anda de maravillas, como nueva. No pierdan mas su tiempo vayan al deposito de gasolina y limpien cuanto mugre encuentren.
Bryan de Puerto Rico hace 5 años
Me podra explicar mejor dnd esta ubicado me esta pasando lo mismo
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Problema con mi explorer 2007 4x2

Ford Explorer 2007 2007-4x2 107000 kms
Buenos días, tengo un problema con mi camioneta. En la mañana la prendo y se encienden las luces de la llave, la de anticoleo y check, la apago y se borran las luces solo queda prendida la de check. La camioneta arranca, luego al ir cambiando de velocidades se siente que da unos brincos a los 40,60,80,100 Kilómetros el problema mas fuerte se presenta cuando esta fría cuando el motor esta bien caliente casi ni se siente el problema, no obstante después de cierto recorrido se encienden nuevamente las luces de la llave y anticoleo, en ese momento me doy cuenta que la camioneta deja de hacer los b… Leer completa
Meni de Venezuela hace 10 años  
ME
1 caso 
Alan de Venezuela hace 9 años
Caballero, primero que todo revise las 8 bujias y de ser posible cambielas. Este problema me sucedio a mi y me iban hacer reparar la caja de transmision, hasta que a Dios gracias llego un sabio, dado que las bujias al estar en mal estdo envian una señal erronea a la computadora y esta a su vez a la caja de transmision, somos del mismo pais y los mecanicos solo quieren adivinar y dinero facil.
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Esta es la respuesta, muy bien. A mi tambien me sucedió hace como 1 año y despues de tanto leer muchos foros gringos y buscar publicaciones, encontré una que explicaba exactamente la falla y daba la solución, tal cual a lo aca indicado, por lo tanto pude resolverlo yo mismo, sin los mecanicos porque a todos quienes consulté me indicaban que era un problema de caja (puros chapuceros y no estudian). El texto indicaba cambiar bujias y bobinas, eso hice y santo remedio. Lastima que no lei este comentario cuando tuve mi problema, así me hubiese ahorrado unos meses de falla e impotencia. En otra publicación en este mismo foro, doy una explicación mas detallada y técnica de este asunto.
jpedronis de México hace 9 años
A mi me pasa algo parecido en mi Eddie bauer 2007, hace tiempo le desconectaron el módulo del ABS y funcionó bien durante algunos meses, después para validar que el módulo era el que estaba fallando se conectó de nuevo y falló, lo desconectaron nuevamente y aún así siguió fallando.
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Se apago mi camioneta y ya no quiso prender que podra ser

Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.0 250000 kms
Iva manejando mi camioneta y de repente en una luz roja se me revoluciono asta el numero 4 y se me apago quise prenderla otra ves y ya no prendio el tablero si funciona bien
juan de México hace 8 años  
JU
1 respuesta 
piwy de México hace 8 años
Probablemente se protegio a causa de una falla mayor antes de dañarse. Te recomiendo conectar scanner y ver codigos
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Explorer 2004 tiembla El motor y

Ford Explorer 2004  200000 kms
Le tiembla El motor y LA luz del motor le Prend y paga y pierde fuerza
Maria de Estados Unidos hace 8 años  
MA
1 caso 
taperio de Guatemala hace 8 años
Que puede tener i camioneta es una for Explorer 2002 no me encienden las lucesde los de losfrenosf
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El sensor de árbol de elevas

Ford Explorer 2002  192000 kms
Hola buenas tardes mi camioneta explorer v8 2002 tiene la luz encendía de check engine le pusieron el escaner y sale el código p0340 que es el sensor del árbol de elevas mi problema es que ese sensor ya se lo e cambiado 3 veces y no se apaga la luz de check engine... si alguien me puede ayudar se los agradecería mucho. Gracias
carlos2888 de México hace 9 años  
CA
1 respuesta 
MARIO FRANCISCO de Ecuador hace 9 años
Tengo una 2007 y tengo el problema de chec engine se le ha cambiado´´ cables bujias,inyectores. Sensores,bujias. Rectificaron valvulas,salio bien de la casa ford,y que sorpresa a los 15 dias se volvio a prender el bendito chec engine,espero alguna recomendacion...gracias
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RSC Necesita servicio ya!

Ford Explorer 2011 4 puertas V8 4.6lts 3V 100000 kms
Hola a todos! tengo el problema de la alarma RSC en mi explorer 2011 4x4 modelo eddie bauer. Me pasa que en las mañanas cuando prendo la camioneta la luz del abs esta encendida, cuando arranco la camioneta se frena sola aplicando los frenos delanteros (esa es mi teoria porque si mantengo el acelerador los cauchos traseros patinan), al rato se sueltan los frenos y puedo andar normalmente pero con la alarma RSC necsita servicio ya que suenta cada 5 minutos durante 30 segundos (cronometrados). Tengo un escaner bluetooth que funciona con mi tlf android y al escanear me arrojo los siguientes codigo… Leer completa
alfredopernia de Venezuela hace 7 años  
AL
7 casos 
charlie de Costa Rica hace 7 años
Tengo problemas con el famoso RSC SERVICE se apago el carro y quedo muerto y dio esa falla
alcides de Venezuela hace 6 años
Charlie resolviste la falla tengo el mismo problema sera que me puedes ayudar?
charlie de Costa Rica hace 7 años
La computadora no se puede leer, el scanner no le llega.
charlie de Costa Rica hace 7 años
Los frenos se engarrotaron, batería y demás esta bien, pero el carro esta bloqueado.
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Charlie, yo pude resolver el problema cambiando el sensor de abs delantero izquierdo, los sintomas en los frenos eran similares, a veces los delanteros se bloqueaban frenando la camioneta por completo. Mi recomendacion es que hagas revisar los sensores del sistema abs delanteros. Si estan bien, entonces has revisar el modulo de abs ya que buscando informacion por internet lei a que alguien se le habia quemado el modulo de abs y por eso de la daba la falla RSC
charlie de Costa Rica hace 7 años
Gracias alfredopernia, y el problema del arranque, que esta totalmente muerto, todo trabado.
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Charlie no sabria decirte porque esta trabado, no he tenido esa clase de falla, podria ser electrico o de la bomba de gasolina. Espero puedas resolver todas las fallas. Saludos
cyberbok de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo desde nuestra amada Venezuela...

Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
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Luz del abs

Ford Explorer 2013 Explorer 4x4 195000 kms
Mi carro anda la luz del abs y del derrape encendida lo lleve al mecánico me dijo que era el módulo del abs lo cambiamos y mi carro sigue cabesiando feo cuando lo llevo despacio y no me enciende el 4x4 que problema podría ser Cabezea feo
Ariel de Estados Unidos hace 23 días  
AR
1 caso 
Fernando de Venezuela hace 22 días
Amigo mira manda a escanear la camioneta y mándame los códigos de fallas para así poder ayudarte mejor.
Ariel de Estados Unidos hace 22 días
Dice el mecánico que le tira 3 códigos pero que no son nada que ver con lo del abs y lo llevo en marca y como que no deja tirar el cambio bien tengo que meterle el pues bien para que rebaje cambio y normal
Fernando de Venezuela hace 22 días
Pero escanearon el módulo ABS? O solo escanearon motor? Debe de haber algún código. Y si no ha comunicación con el módulo ABS puede ser algún fusible. Pero nocesito saber si hay comunicación o no y los códigos de fallas
Ariel de Estados Unidos hace 21 días
Yo te dejo saber qué códigos le marcan
Ariel de Estados Unidos hace 21 días
No más escanearon motor
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Realice el cambio de la caja de ford explorer 97 de automatica a sincr

Ford Explorer 1997 Ford explorer elite 296000 kms
Pero se me prende la luz de check engine y antes no me prendia , que podria ser
Juan david betancur de Colombia hace 2 años  
JU
5 respuestas 
Alfil de México hace 2 años
Tienes que cambiar la unidad de control electronico (computadora), debes usar la del vehiculo que traia la transmision manual; la computadora detecta la falta de los sensores de la transmision automatica y manda una luz de advertencia.
Juan david betancur de Colombia hace 2 años
Voy a realizar eso , mil gracias
Juan david betancur de Colombia hace 2 años
me dijeron en un taller de programacion de PCM que es posible anular esas señales de los sensores sin cambiar el modulo PCM , primero lo van a escanear para revisar , si no es posible toca conseguir el modulo de caja sincronica , les estoy contando como me fue
Dani daniel de Venezuela hace 2 años
Pero funciona bien? Es solo el chekc engine encendido, o presenta alguna falla adicional?
Juan david betancur de Colombia hace 2 años
Funciona bien , solo que la luz del check engine queda prendida , me gustaria tratar de poder tener un escaner para estarlo chequeando y no confirme de algun otro problema que se pueda presentar y la luz no me de chance de advertirme
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Baja la presión del aceite

Ford Explorer 1998 4x4 motor 4.0 doble cadena 237000 kms
Cuando tuerso todo el volante , aveces la aguja del aceite comienza a brincar como loca pero dejo de girarlo totalmente y vuelve ala normalidad igual aveces prende el check gauges y se apaga cuando quiere
Undertaco de México hace 2 años  
UN
2 respuestas 
William de Ecuador hace 2 años
Ami me pasó y tuve que cambiar la bomba sino deja le lubricar y se daña el motor antes de eso en el motor en el lado del PILOTO TIENE EL SENSOR DE LA BOMBA REVIZELE. Antes de cambiar la bomba
Jose manuel de México hace 5 meses
Puedes decir x favor cual es el sensor de la bomba ke dices
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Se enciende check gage y suena el motor

Ford Explorer 1999 5 PUERTAS 250000 kms
Se escucha un sonido o ruido en el motor y se enciende. En el tablero check gage...
Javier M de México hace 4 años  
JA
5 casos 
Alejandro de México hace 2 años
Cómo le sigo para poder arreglar la camioneta porque se oye cada vez más fuerte
[email protected] de México hace 2 años
Ese ruido que escuchas es probablemente la cadena del tiempo, y si en tu tablero se baja la presión de aceite del motor aumenta la posibilidad de que sea la cadena del tiempo, esto decido a qué el tensor se descargo y dejo de ejercer presión sobre la cadena
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Codigo b1601

Ford Explorer 2004 4 puerta 5000000 kms
La luz de testigo de llave parpadea rapido y el escaner presenta un código de error b1601 me gustaría saber que produjo eso
Eliazardo de República Dominicana hace 4 años  
EL
1 caso 
Alfil de México hace 4 años
La llave de encendido esta desprogramada, necesitas una nueva llave o una reprogramacion, tal vez pueda ser falla del inmovlizador.
eliazardo de República Dominicana hace 4 años
Me gustaría saber porque se desprograma
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Prblemas con el selector de trip

Ford Explorer 2001 Jeep ford explorer xlt  112620 kms
Buenas, mi problema es que hace un tiempo compre el vehiculo y me presentaba "service engine soon" y un mensaje de cambio de aceite, le cambie el aceite y el mensaje no se quitaba, reinicie la computadora y el "service" se apago pero el mensaje continua, cuando intento resetear por el boton del trip no me hace nada solo hace un ruido como si cambiara la opcion pero no cambia. Gracias de antemano. Mi vehiculo es una ford explorer 2001 xlt
Oniel Reyes Ventura de República Dominicana hace 4 años  
ON
1 caso 
Elicar de Venezuela hace 4 años
Buenas si la luz se enciende y se apaga es porque la bomba de aceite está deficiente y está dejando de trabajar se puede trancar o trabar el motor porque pierde lubricacion... Estamos para servirle
Tommy de Venezuela hace 4 años
Buenas me han armado el motor 4.6 explore y a roto 5 resortes de válvulas en cilindros distintod
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Revise sistema de carga

Ford Explorer 2008 4 puertas v6 17000 kms
Hola a todos, mi camioneta es una explorer 4 puertas 4x4 motor v6 año 2008 con 170000 km, el carro funciona bien unas dos horas y de repente se apaga y se enciende la luz de REVISE SISTEMA DE CARGA, la envie al conceisonario y me indicaron que era la bateria le compre una superior a la indicada por recomendacion y a los dia empezo nuevamente mi calvario,, ahora uqeda la,luz encendia de check egine y empieza a deacelera y se apaga y no enciende hasta q se enfria y la luz de REVISE SISTEMA DE CARGA.
BOLIVAR de Panamá hace 7 años  
BO
4 casos 
Alon2512 de Estados Unidos hace 4 años
Amigo disculpe me pasa lo mismo ya consiguió el problema?
Yovina guerra de Chile hace 4 años
Amigo cual era el problema me pasa lo mismo
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Luz check gage

Ford Explorer 2000 Explorer automatica 4x4 296000 kms
Despues de rodar un rato se prende la luz de check gage y empieza a tracatear el motor es decir suena raro. También se bajó al mínimo y de golpe el indicador del medidor del aceite. Que debo hacer?
Jose A de Venezuela hace 8 años  
JO
6 casos 
Sin nombre de México hace 8 años
Eso suena a que se desvielo el motor
arocast de Venezuela hace 8 años
Amigo José: Desde casi dos años a mí me ocurrió exactamente lo mismo (aunque en mi caso habría que aplicar el refrán de "en casa de herreo cuchillo de palo"... o tan simple como NEGLIGENCIA considerando que conozco más o menos de mecánica). - Presté mi camioneta EXPLORER 99 (motor V-6 4.0) a mi cuñado para que fueran de paseo al litoral y, de regreso, mi cuñado me llama por teléfono diciéndome que ya casi llegando de nuevo a Caracas la camioneta comenzó a sonar raro al mismo tiempo que se cayó la aguja del aceite y se prendió el "check gage". - Le dije que parara y midiera el aceite; Y para el caso de estar en buen nivel simplemente esperara unos minutos y volviera a prender, caso en el que a menos que estuviera demasiado obstruido el sistema, NO DEBERÍA sonar sino al contrario, se normalizaría hasta rodar un trecho más (LO CUAL EFECTIVAMENTE SUCEDIÓ). Cuando se le presentara de nuevo el problema (al haber rodado otro trecho), apagar de nuevo por unos cinco minutos para que el aceite (Y LOS RESIDUOS QUE ESTAN OBSTRUYENDO EL FILTRO COLADOR) se asientaran en el fondo del carter... Y así sucesivamenete hasta llegar a casa. - Al día siguiente hice la limpieza MANUAL, PROFUNDA Y MINUCIOSA DE TOOODO EL SISTEMA INTERNO DE LUBRICACION (cámaras, tapaválvulas, conductos de circulación de aceite a las levas y tensores de cadena, carter, filtro colador, filtro de aceite y los respectivos conductos, conductos de lubricación hacia las bancadas y bielas, etc). Luego de esa limpieza MANUAL... dos lavados con 50% ACEITE y 50% solventes. Primer lavado durando aproximadamente 7 minutos con aceleraciones periódicas luego del minuto 4; Se procede a desaguar todo de nuevo y la limpiar el carter y el filtro colador OTRA VEZ. Se procede al segundo lavado con duración aproximada de diez minutos con aceleraciones periódicas luego del minuto 3. - Se procede a desaguar tooodo de nuevo y a limpiar oootra vez el carter y filtro colador, ESTA VEZ INCLUYENDO EL FILTRO DE ACEITE. Luego se rearma todo ya definitivamente y se echa aceite NORMALITO, mismo que quedará por unos 500 Kms para que termine de recolectar cualquier insignificante partícula o residuo que INEVITABLEMENTE haya quedado... Y ya luego de esos 500 kms volver a cambiar el aceite Y FILTRO DE ACEITE... ¡¡PARTIENDO YA DE 0... DE UN MOTOR 100% LIMPIO Y DESCONTAMINADO!!. - Y en mi caso, amigo José, el UNICO detalle que quedó fue la descalibración de la válvula de aceite, misma que HASTA EL DÍA DE HOY se comporta "loca", indicando "cero lubricación según la aguja... check gage encendido"... ¡¡PERO SIENDO LA REALIDAD QUE ESTÁ LUBRICANDO PERFECTO... Y 0 RUIDO DE TAQUETES O CADENAS POR MÁS QUE LA ACELERES MIENTRAS "supuestamente" NO ESTÁ LUBRICANDO!!. - De hecho, amigo José, desde aquel tiempo (considerando que tanto me gusta la mecánica) me pregunté: ¿Y quién hace este tipo de limpiezas?... busqué en internet... ¡¡Y NADA!!: Sólo encontré algunos servicios que hacen algunas cadenas de empresas como Quicky Lub... pero que son "tipo diálisis". - Así que sencillamente publiqué en el sitio web Mercadolibre.com ese "servicio de limpieza interna del sistema de lubricación", con el cual ya he resuelto bastaaantes casos, al punto de que en el propio anuncio OFREZCO enviar fotos de trabajos realizados, ASSÍ COMO TAMBIEN los datos de contacto de los respectivos propietarios, para que sean ellos mismos quienes den testimonio del resultado de mis trabajos. - por cualquier duda o comentario que tengas sobre lo acá comentado, puedes escribirme a mi correo [email protected] o, como veo que eres de Venezuela, también puedes comunicarte conmigo a través del 0212 4428023 o 0412 6116781. - Alvaro Rodríguez Castillo.
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Luz O/D parpadea

Ford Explorer 2003 4 puertas 20000 kms
Desde hace unos meses la se encendió la luz de O/D Off pero parpadeando, sin presentar alguna anomalia en el momento hasta tiempo después comenzó a jalarse al realizar el cambio de 3 a 4. El problema se fue haciendo mas notorio cada dia, hasta que se apago y no se movio la camioneta, sin permitir encenderla. Cual es la falla?
Sherik de México hace 9 años  
SH
1 caso 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Nesesitas reparar la transmisión es todo suerte julio
Vado- Nicaragua de Estados Unidos hace 8 años
Quizás mi Problema sea similar con mi Ford Explorer 2002- cuando se enciende el foco O/D se pone loco y la troca se pone lenta y como que patina el cambio , pero solo me pasa al cambiar de segunda a tercera (Automatic ). No se si quizas sea algun sensor de la caja... pero aca en USA los mecanicos solo recomiendan cambiar toda la transmisión. NO se toman la molestia de revisar minusiosamente el problema.
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Golpe en la caja o a veces no arranca con fuerza

Ford Explorer 2006 4x4 eddy bauer version 8 c 4.6 3 V 202500 kms
Saluidos comunidad mi explorer ya tiene 202000 km de recorrido y recien se le cambio el aceite de la caja de cambios y su filtro, en marzo 19 desde hace unos dias viene presentando un problema cuando la enciendo en la mañana y aplico D arranca suave como si arrancara en 4ta o 5ta velocidad la paro la coloco en park apago enciendo ya arranca perfecto haciendo sus cambios sin problema
A veces al parara en una luz roja el ultimo cambio lo retorna de golpe
El mecánico me dice que es programación de la caja, se le paso el escaner y no arrojo ningún error por esta falla
leonardo perozo de Venezuela hace 5 años  
LE
4 respuestas 
tony de El Salvador hace 5 años
Hola amigo pruebe desconectar la bateria por unos minutos para que la computadora de resetee abeses agaran un heror y no se le quita con el escaner
leonardo perozo de Venezuela hace 5 años
Buen dia eso ya se hizo varias veces y aun persiste la falla de hecho no ocurre fijamente, es decir a veces lo hace, otras no
leonardo perozo de Venezuela hace 5 años
Cuando tenía 200 mil km se le cambio el aceite y el filtro de la caja
leonardo perozo de Venezuela hace 5 años
Saludos comunidad ya resolví el problema se le saco el aceite de la caja de cambios y se volvió a meter colándolo primero, y luego mi mecánico detecto que el conector del TPS ubicado adherido al cuerpo de aceleración tiene daños en su cableado lo que genera la falla de descontrol en los cambios de la caja
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Fallo al acelerar

Ford Explorer 2013 3.5 v6 base model 90000 kms
Buenos dias compre una ford explorer 2013 y al cabo de los dias empezo a fallar pero no tiene luz de motor encendida...cuando voy a algunas 25mph empieza a dar u n fallito que cuando pasa las 35mph se le quita y sigue normal...corre bien es lo unico que tiene si alguien pudiera ayudarme...un consejo para no buscarle mucho gracias por su ayuda
Jose de Estados Unidos hace 4 años  
JO
5 respuestas 
José PUIG de México hace 4 años
Tengo el
Mismo problema de jalones no marca ningún código ya le hicieron afinación, cambiaron bobinas y nada
JR.Son.mex de México hace 4 años
Sensor tps o también le dicen mariposa
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Crees que pueda ser el tps...??? La guagua corre bien solo da unos jaloncitos cuando la aceleras algun consejo gracias por su ayuda
Jose de Estados Unidos hace 4 años
A ver si es el tps el problema q no encuentro q lo vendan solo...venden todo el cuerpo de aceleraccion lo tendre q comprar...si alguien sabe algo mas le agradezco su ayuda
José PUIG de México hace 4 años
Resulta q después de lavar inyectores, cuerpos de aceleración , etc, me dicen q es la transmisión que Yam factible es q sea eso
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Luz ABS y antivuelco encendida

Ford Explorer 2007 4 puertas full motor 4.6 125600 kms
La camioneta me encendió la luz del ABS y antivuelco y no se apaga como hay veces que se apaga sola y vuelve y se enciende eso se encendió sola cuando llovía es la rueda trasera del lado izquiero
mnnc de Venezuela hace 9 años  
MN
2 respuestas 
Jose Rafael de República Dominicana hace 8 años
Eso me pasaba, incluso a veces me frenaba la marcha. Preguntarle a tu mecánico sobre los sensores del ABS y la piña en las ruedas delanteras.
tupimell de Venezuela hace 8 años
Revisa los mozos... tiene que dar código C1233 34 35 36 según sea el caso pero en un escáner completo... esos pequeños que tienen algunos mecánicos solo escanean motor y no periferico
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Golpea la caja y el aire ac. Enfria de manera intermitente

Ford Explorer 2008 EXPLORER 2008 4.6L 3V 8CIL 195000 kms
Hace año y medio compre esta explorer 2008 4.6l 3v 8cil 2008,...le hice mantenimiento general... fui y lleve mi camioneta al concesionario para que la escanearan ya que sentía una pequeña vibración que le aparecía de ves en cuando...y fue mi peor error...salio de alli con mas vibración y de paso la lavaron y mojaron las zona donde van las bobinas...de allí empezó todo... Comenzó a golpear la caja y vibraba aun mas...los expertos "mecánicos " que si la caja, que sistema mecatronica que los selenoides...en fin...hasta que alguien me dijo que tenia que hacer cambio de bujias y limpiar donde van l… Leer completa
rafael de Venezuela hace 5 años  
RA
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julian3334 de México hace 5 años
Si existe una fuga de compresión por las cuerdas dañadas de la cabeza donde entra la bujía puede que ese sea tu problema. Escaneala y fíjate que código arroja y por otra parte busca en cada bujía con el motor andando alguna fuga en esa zona... las bobinas tienden a absorber un poco de humedad cuando se mojan y dan problemas trata de que cuando se lave el motor las bobinas estén debidamente cubiertas o en su mejor caso removerlas y tapar su alojamiento
rafael de Venezuela hace 5 años
Bueno amigo, haré esto y veremos que tal,. . . Le mantendré informado de los resultados
julian3334 de México hace 5 años
Al ser las cabezas de aluminio si metieron alguna bujía chueca pudo haber dañado las cuerdas. Primero llévala a escanear y fíjate que código arroja
rafael de Venezuela hace 2 años
Amigos los problemas del golpeteo de la caja les recomiendo hacer lo que describí arriba, ya solucione hace tiempo ese problema,, revisen bujias, bobinas, bateria, borne y de ultimo aceite de la caja...no cambien la caja ni compren sistema mecatronica, van a perder su plata
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Se jalonea al frenar. Solo en ocasiones

Ford Explorer 2007 Eddie bauer 112250 kms
Mi explorer se jalonea mientras piso el freno pero solo en ocasiones. Se le enciende la luz de checkengine pero los mecanicos ya le cambiaron el intek manifold le metieron la camara de humo checaron los frenos y nomas se compone por un dia y vuelve el problema alguien que me pueda aconsejar por favor
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 6 años  
ER
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Alfil de México hace 6 años
Y revisaron el booster de los frenos, tal vez este roto el diafragma interno. Ademas, si se enciende Check engine, ya la escanearon?
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 6 años
Si ya lo escsnearon y marca una fuga de aire en el manofld pero de los frenos no marca nada.
Marcay de Venezuela hace 3 años
Necesito que me digan con honestidad, vale la pena comprar una Explorer Eddie Bauer? Pregunto porque están en buen precio, las del 2006 hasta 2009. Pareciera que los dueños están locos por salir de ellas.
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 3 años
Muy latosas la mía la tuve que vender...
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Vehiculo se siente frenando durante el avance

Ford Explorer 2010 4.6  155000 kms
Vehiculo se frena enciende indicador de cambio aceite requerido, y Sale una Llave , aunque tiene cambio de aceite recien y se siente como aguantada durante el avance como frenada
Jaisber Zapata de Venezuela hace 2 años  
JA
1 respuesta 
Alfredo P de Venezuela hace un añoContactar profesional
Tienes un rodamiento delantero dañado lo que le dicen mozo
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Luz de presión de aceite

Ford Explorer 2009 4.0l Aut Gasolina Sencilla 500000 kms
Mi camioneta de un día para otro le prende la luz del aceite cuando tienes rato prendida y aceleró y se quita. Pero al prender en frío suena como los taquete. La lleve al mecánico le pusieron un reloj de presión y efectivamente al calentar disminuye la presión que podría ser eso. El aceite es nuevo filtro nuevo válvula presión nueva. Me preocupa eso
Omar castillo de Venezuela hace 2 años  
OM
1 respuesta 
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenas noches eso es la bomba de aceite que está mala
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O/D off no se apaga pero si avienta los cambio

Ford Explorer 1999 4.0l Aut Gasolina Dos puertas  181348 kms
No se apaga el o/D off pero si avienta los cambios bien
Jose de México hace 2 años  
JO
4 casos 
Servandito de México hace 2 años
Tengo el mismo detalle al encender avanzo y varía por lo regular pasando unos metros y se enciende
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Buenas tardes amigo

Ford Explorer 2005  250000 kms
Tengo una Explorer 2005,cuando voy a encender el motor,la luz roja que está en el tablero al frente del vidrio parabrisas,comienza a parpadear la luz y no prende la camioneta. Por favor que puede ser.
Eduardo José de Venezuela hace 3 años  
ED
1 respuesta 
edison flores de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes intenta con la otra llave para ver si te prende esa es la luz que indica que está bloqueado
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Bomba de gasolina

Ford Explorer 2002 3 puertas, sport, 6 cilindros,, 4.0 25000 kms
Después de cambiar la bomba de gasolina ya no funcionó el indicador de gasolina, revisaron pero no encontraron falla en el sistema dentro del tanque, un técnico me comentó que el problema es que le pusieron una bomba no original por eso no funciona el indicador. Es correcto?
Clemente de México hace 3 años  
CL
1 caso 
Oschig de Estados Unidos hace 3 años
Hola Clemente. Aclaró. La Bomba es la Bomba... Si le pusieron otro modelo y marca quizás sea ese el problema. Aunque también puede cambiarse la Pila Electrica que va interna en la Bomba, esta pila puede ser genérica o de cualquier marca. Verifica que cambiaron. También pueden revisar el FLOTANTE, ya que eso es lo que hace la medición del combustible.
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Ford explorer 2005

Ford Explorer 2005 4 puertas, sencilla, motor 4.0 45 kms
Hola, tengo un problema con mi Ford Explorer 2005, hace ya unos días se le daño el alternador y le pusieron uno usado pero ahora quedó con un fallo que avece enciende la luz de batería, apesar de que la batería es nueva, hace apenas un día se me apago el tablero y el stereo pero el motor siguió en marcha yo venía en la autopista a unas 70 millas, también en ocasiones presenta el letrero diciendo QUE EL MOTOR ESTÁ EN MODO SEGUIRIDA y se agacha cunado hace eso y presenta la llave inglesa en el tablero. Es de gas y gasolina, gas por inyeccion, cuando anda en gas me pone MOTOR EN MODO Seguridad pero si anda en gasolina presenta CHECK ENGINE, ojala alguien me pueda dar una sugerencia por favor si alguien a tenido alguna experiencia sobre cualquiera de esos fallos ayúdenme por favor
djtonopc de República Dominicana hace 3 años  
DJ
1 caso 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Cuando te prenda la luz de la batería debes bajarte sin apagar la camioneta y desconectar un borne de la batería, si se apaga tu alternador puede tener problemas o los cables de señal o alimentación del alternador. Suerte.
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La luz del abs y anticoleo se enciende

Ford Explorer 2010  117000 kms
Como evitar que la luz del anticoleo y abs se encienda a cada momento en la pantalla
WARDIL de Venezuela hace 3 años  
WA
6 casos 
williams de Venezuela hace 2 años
Tengo la luz de anticoleo activa la caja eplica muy duro y no le funciona la 4x4 la función manual no la da y está sin fuerza como en tercera la caja y la llave se servicio prendió es una Explorer 2012 límited 4x4
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Scanner no reconoce EPC Ecu de direccion

Ford Explorer 2015 Limited 3.5 76000 kms
No se donde esta alojada la ecu o EPC que controla la direccion electroasistida, alguien sabe donde esta o como se llama especificamente para buscar el repuesto?
sorellana de Chile hace 5 años  
SO
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
En algunos modelos va debajo del volante
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Marca las luz del abs

Ford Explorer 2010  150000 kms
Dice revise frenos revise los catalizadores revise silenciador
Juana sira de Venezuela hace 5 años  
JU
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Con un escaner te daría opciones más precisas, como alguno de los sensores o problemas de tensión y por eso salen estas averias. Comprueba con un escaner que codigos tiene almacenados. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Problema explorer

Ford Explorer 2006 4 puertas xlt advance trak 115336 kms
En my tablero me marca la Yavé inglesa cuando voy en carretera y tango que apagarla y encenderla para que jale bien también de pronto deje calentando la camioneta y de pronto apareció el indicador de aceite
Sergio de México hace 5 años  
SE
1 respuesta 
elvis de Venezuela hace 5 años
Consigue un cuerpo de aceleracion prestado y verifica si se solusiona el problema, de lo contrario scaneala y ve que codigos arroja mayormente cuando aparece esa llave se refiere a sensor de rampa y cuerpo de aceleracion
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Foco de abs y antiderrape

Ford Explorer 2009 Explorer xlt 150000 kms
Tengo una ford explorer xlt y tengo problemas con el foco de abs, antiderrape y de presion de neumaticos...necesito que alguien me ayude para saber como resolver el problema
Cristopher macias de Ecuador hace 6 años  
CR
3 casos 
IAM.MJJPF de Venezuela hace 4 años
Estaré al tanto para saber cual es la falla. Igualmente, me esta pasando lo mismo y me dicen que es la computadora. Pero ya le han hecho el Scanner y no señala nada. Desconecté la batería y nada aun.
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Se me puso salmon la pantalla de la computadora

Ford Explorer 2010  130000 kms
Al instalar un enchufe para el carro de arrastre se me puso salmon la pantalla de la computadora no funciona el nivel de bencina y prende la luz del aceite , Las funciones de la computadora no responde
Nikolas de Chile hace 6 años  
NI
1 respuesta 
Buenas tardes junto con comentar su problema , lo que paso fue un cortocircuito por mala instalacion,por lo cual hay que revisar la pantalla
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Se enciendes solas luces del 4x4 y se apagan.

Ford Explorer 1998 4 puertas sinc 4x4 170000 kms
Con el vehiculo en funcionamiento se encienden solas las luces indicadoras del 4x4, y se apagan, este inconveniente lo hace con cierta regularidad durante un recorrido.
kiko de Venezuela hace 7 años  
KI
1 caso 
fercho de Colombia hace 7 años
Te recomiendo mires el nivel de aceite de la doble a mi me pasaba lo mismo con mi ford explorer 1997 y se quito despues que la degue llena
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Parpadea el O/D OFF porque lo hace y disminuye su velocidad

Ford Explorer 2003 Explorer 300 kms
Se alentar y empieza a parpadear y la tengo que apagar y prender para que se le quite pero mi pregunta es porque lo hace?
Clemente de México hace 7 años  
CL
2 casos 
piwy de México hace 7 años
En estas camionetas el foco del Overdrive en el tablero hace dos cosas una es indicar cuando se activa el Overdrive y otra es que se enciende cuando hay códigos de falla detectados en el módulo de la transmisión , igual que la luz de check engine sirve para indicar que hay fallas en el motor, lo primero que debes hacer es llevarlo a escanear con un equipo capacitado para leer códigos de falla de transmisión y que muestre datos en vivo de los sensores involucrados para ver qué es lo que anda mal.
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El escáner arroja ese código

Ford Explorer 2010 4X2 XLT  236000 kms
El tablero enciende las luces del motor y los frenos
Ronny de Venezuela hace 7 años  
RO
1 respuesta 
juanherrera de México hace 7 años
Y cual es el codigo para poder ayudarte
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Caen las agujas de la gasolina cuando llega a medio tanque

Ford Explorer 2011 xlt 91000 kms
Saludos, tengo una explorer xlt 2011 y cuando baja la aguja de medio tanque de una vez se car y prende el indicador de falta de gasolina, cuando se llena de nuevo sube normal, solo es cuando baja de medio tanque. Que puedo hacer?. . . Gracias
hbastidas de Venezuela hace 7 años  
HB
3 casos 
Juan CArlos de Chile hace 9 meses
Ford explorer xlt 2012 cuando llega a 1/4 de bencina, se baja al minimo indicandome que quedan solo 13 kilometros para estanque vacio. ¿Cual sera el problema?.
Gracias.
Jc
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Check engine por codigo p0117

Ford Explorer 1996  250000 kms
Tengo una explorer del 96 4.0 encendio el check engine y arroja el codigo p0117 que es temperatura del refrigerante resistencia baja( muy caliente) la camioneta por las mñanas sin encender marca 130 grados c , al encenderla solo le tarda unos 30 seg en elevavarse al tope (170 grados centigrados) ya se le cambio el sensor, y revise que tenga los 5 volts de alimentacion el cable y sigue igual, alguien me puede ayudar? 7821213626 email :. [email protected]
Bart de México hace 7 años  
BA
1 respuesta 
piwy de México hace 7 años
Hola amigo lo que vas a tener que hacer es desconectar la bateria, despues desconectar el PCM y por ultimo desconectar el sensor de temperatura, ahora necesitaras un multimetro para checar las lineas desde el conector del sensor hasta el conector de la computadora, la prueba se hace en el modo de continuidad o resistencia, se toman las dos puntas del multimetro y se inserta una en la terminal del conector del sensor y la otra punta en el pin correspondiente del conector del PCM , eso es para testear que la linea este en buen estado y llegue entera hasta la computadora y no este aterrizada, el multimetro debe marcar continuidad y no mas de 0.5 omhios ya que de tener una lectura mayor habria resistencia en el cableado que afectarian la señal y tendrias que reparar o cambiar esa linea de punta a punta, repites el mismo procedimiento con la otra linea del sensor ya que es de dos cables y ambos son directos de PCM a sensor, me di a la tarea de sacar informacion del diagrama de tu camioneta y te comparto las lineas involucradas y el color de cable y el numero de pin en que llegan al conector de la computadora, cable gris con rojo es de 5 voltios de referencia y termina en el pcm en el pin 91, y cable verde claro con rojo es la señal de salida y va hacia el pcm en el pin 38. Espero haber sido claro o estes familiarizado para hacer pruebas de continuidad y resistencia en el cableado o si no pide un poco de ayuda para que no dañes algo, pd. Si las lineas estan bien y el sensor ya se reeemplazo por uno en buen estado lo unico que resta es computadora dañada especificamente en las terminales involucradas mas la de salida y ya con ese dato es mas facil llevarla a reparar y se le facilita mas al tecnico saber de que es lo que fallaba.
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Se encendió un indicador que dice check gage en el tablero

Ford Explorer 1996 4 puertas full inyección 6 cilindrod 253465 kms
Me apareció una luz roja con el mensaje de check gage en el tablero y la de open dor la cual me mantiene las luces del interior encendidas
Wilber de México hace 7 años  
WI
1 respuesta 
piwy de México hace 7 años
La de check gages es para indicarte que algún nivel de fluido está bajo reales como aceite motor , transmisión , gasolina , líquido de frenos , líquido parabrisas, anticongelante. Y la de las puertas es posible que sea algún botoncito que ya no funciona bien y por eso aunque estén cerradas todas las puertas en el tablero aún marca una puerta abierta y no apaga las luces interiores
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Mi explorer no enciende

Ford Explorer 2007  25040000 kms
Mi Camioneta explorer no tiene corriente en la marcha comenzo Dias atras cuando se pintaban Los iconos de la bateria la llave la Luz Del motor y la imagen Del carrito patinando y Suena el sonido Del tablero y si vas andando va biem Pero en cuanto la apagas ya no quiere prender quedo muerta que sera
Balta de Estados Unidos hace 7 años  
BA
9 casos 
TECNICARS de Venezuela hace 7 años
Problema electrico mi pana buscate quien te revise el arranque o el cableado del mismo¡¡¡¡
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Problema caja automática

Ford Explorer 2010 4 puertas 4 /4 automatico 127580 kms
En marcha parpadea luz amarilla O/D pero sigue tirando y al pasar un rato deja de tirar lo paro y al rato sale de nuevo sin problemas hasta que se prende la luz de nuevo.
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
14 casos 
EDGAR SALAZAR de México hace 8 años
Puede ser el problema en el sensor de velocidad o algun solenoide del cuerpo de valvulas, igual revisa el arnes de conecta el cuerpo de valvulas esos con el tiempo se pelan y puede estar haciendo corto en algun brinco y si es asi puedes dañar el chip y transistor de la computadora.
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Parpadea el O/D OFF

Ford Explorer 1999 4 puertas 150000 kms
Perdí mis llaves y no tenia copia así que fui con un cerrajero para que me sacará unas nuevas y me las programará y le metió el scanner y la programó y ya después de que terminó el trabajo y yo iba a usar la camioneta la arranque y me di cuenta que le estaba parpadeando el O/D OFF que pudo a ver pasado si eso no le pasaba antes de que perdiera la llaves y le metieran el scanner
Beto de México hace 8 años  
BE
3 casos 
Miss de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi carro
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Eddie bauer 2006, pierde fuerza y no cambia en subidas

Ford Explorer 2006 EDDIE BAUER 4X4 131000 kms
Mi camioneta cambia perfecto en plano, pero en subidas se siente forzada y no hace cambios de velocidades, ha encendido en ocasiones simultaneamente la luz amarilla de motar y el airbag
BENCHI de Venezuela hace 10 años  
BE
1 caso 
JORGE de México hace 10 años
Checa el aceite dela transmision si trae exxactamente los litros de aceite
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No se que hacer

Ford Explorer 2009 EDDIE BAUER 184000 kms
Hola amigos tengo una explorer eddie bauer 2009 con 170000 klm, desde ya hace 3 meses que me presenta una falla me prende la luz de servicios y no me hace mas cambio la caja tambien me prende la luz de check. La llevo al mecanico el la escanea y arroja el codigo u0073. Ya le e hecho servicio a la caja de cambio, le e cambiado el ramal de cables, ya no se que hacer si alguien sabe que me ayude - LCDO LENDER
LCDO LENDER de Venezuela hace 9 años  
LC
1 caso 
alejo de Venezuela hace 9 años
Amigo eso es que cuando bajaron el tablero dejaron mal conectado el modulo air bag, haz que chequeen el conector y el aterramiento, mandala a escanear de nuevo para que le borren la luz y listo!! los que reparan aire por lo normal saben desarmar pero no armar°° espero te sirva saludos°°
LCDO LENDER de Venezuela hace 9 años
Gracia alejo eso es lo que voy hacer gracias
LCDO LENDER de Venezuela hace 9 años
Tengo otro problema con mi camioneta eddie bauer 2009, quise cambiar un bombillo en el tablero en el clouster y ya solucionado instalaron, bueno ahora no me funcionan ningunas de las agujas que habra pasado, reviso el conector y esta bien conectado. Los fusibles estan bien. Si me ayudan en esta se los agradezco
LCDO LENDER de Venezuela hace 8 años
Hola amigos tengo una explorer eddie bauer 2009 con 170000 klm, desde ya hace 3 meses que me presenta una falla me prende la luz de servicios y no me hace mas cambio la caja tambien me prende la luz de check. La llevo al mecanico el la escanea y arroja el codigo u0073. Ya le e hecho servicio a la caja de cambio, le e cambiado el ramal de cables, ya no se que hacer si alguien sabe que me ayude
Miguel_C de Venezuela hace 8 años
Buen día amigo tengo un problema similar,,pudiste resolverlo?
alejo de Venezuela hace 8 años
Mandale a revisar los aterramientos bajo el tablero, como los de los modulos tanto de caja como la de motor posiblemente enten flojos espero te sirva
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Tengo una explorer 2004, vibra y se me apaga

Ford Explorer 2004 LS 4.1 300000 kms
Enciende normal a la primera pero cuando voy en marcha 40 mi/hr empieza a sentirse pesada, despues deja de revolucionar y aunque pise el acelerador a fondo no se mueve nada en indicador de las revoluciones y posteriormente se me apaga en marcha, tengo que estacionarme y hago variod intentos de ponerla en marcha enciende segundos despues vibra bastante y se apaga nuevamente, despues de un corto tiempo enciende nuevamente y marcha bien con cierto fuerza de resistencia, me consume bastante gas, mire un consejo de alguien mas sobre manejar como si fuera standar y me funciono pero prefiero repararla y trabaje como debe de ser pero no le encuentran el error
Mauricio calderon de Estados Unidos hace 6 años  
MA
5 respuestas 
manuel de Nicaragua hace 6 años
Primero chequea la presion de combustible la cual debe de estar en un rango de 45 a 65 psi...luego limpia los chisperos o pon unos nuevo...otra causa pueden ser las bobinas la cual no esta funcionando bien pero antes mira el estado de los conectores si no estan dañado el 70% de las fallas del vehiculo estan el cableado o conectores jjejejej suerte
Mauricio calderon de Estados Unidos hace 6 años
Ya habia pensado en que ahi podria estar el problema y anteriormente lei otro problema con casi las mismas caracteristicas y menciona que es la valvula IAG y solo queria tener otra opinion, muchas gracias por la ayuda
manuel de Nicaragua hace 6 años
Mmm bueno la valvula IAC es para el minimo...pero lo interesante es que dices que no hay rpm...y pues el sensor del cigueñal es el mismo que el de rpm si ese sensor esta defectuoso no te va a encender o enciende con falla...checkea el sensor del cigueñal ya que es el mismo de rpm debe estar malo o sucio limpialo y tambien el conector
manuel de Nicaragua hace 6 años
Esto haslo despues que terminaste lo que te envie en el msj anterior
joel chavez de México hace 5 años
Buen dia alguien me puede apoyar tengo un problema con mi ford explorer 98 ttiene una vibracion en baja despues de 30km se le quita y se mantiene ya la escanearon y no sale nada ajuste las bujias y cambie cables y ni asi se le quita alguna otra cosa que pueda ser
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Al dar la marcha y acelerar no responde hasta pasados unos 2-3 segundo

Ford Explorer 2000 xlt 4 puertas, 6 cilindros, motor 4.0 180000 kms
Mi camioneta enciende bien pero al hacer alto y despues acelerar no arranca al instante sino pasados unos 2 o 3 segundos, esto es de repente no siempre y no tiene prendido el check engine ni nada en el tablero, que podra ser lo que le pasa ?
Bere de México hace 10 años  
BE
2 respuestas 
jjjjjj de Guatemala hace 10 años
Puede que te este molestando la bomba de gasolina
Dario de Argentina hace 9 años
Te lo puedo apostar... es el tps preguntale a tu mecanico... qué es el tps
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Se bloquea la computadora sistema theef

Ford Explorer 1999 elite 343657 kms
Luego de cambiar las cadenas de tiempo bases del motor polea loca tensora de correa la camioneta prendio fallado no emparejaba motor asi la fui llevando compre cables bujias probé bobina chequie sensores y nada ,lleve la llave ,la computadora ,modulo thieff el aro que hace juego con la zwitchera.me entregaron de nuevo eso lo instalamos la camioneta encendio , duro alrededor de 2 horas encendida y si seguia un poco tembleca sali a darle una vuelta como 30 kmts se me encendio luz de check, y de repente perdio fuerza y la caja como entercerada hasta que se apago y no la e podido encender de nuevo thieff titilando me dijeron que es un corto ,ese carro antes de montarle esos respuestos no presentaba esa falla
nelson gutierrez de Venezuela hace 9 años  
NE
4 casos 
nelson gutierrez de Venezuela hace 9 años
Necesito horientacion sobre mi caso por favor
ERDUTRI de Colombia hace 8 años
Seguro es la computadora, debe mandar escanear para borra el error del thieff puesto que no reconoce la lleve presentando conflicto con la computadora
sheks de México hace 8 años
Hola tengo una explorer 91 lo que sucede es que no da chispa solo estarea ya le probe otra bobina y no funciono tampoco. Ayuda por favor
Carmoyon de Ecuador hace 5 años
Hola amigos, soy de Ecuador me robaron el computador con el socket de mi Ford Explorer 98 4.0 transmisión mecanica es venezolana , cómo podría saber cuál computadora comprar ya q acá tengo difícil encontrarla, o en q parte de Caracas podría conseguirla, tengo familiar ahí q podrían ir. Gracias de mano por su ayuda
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Da arranque y no enciende

Ford Explorer 1996 Sport 4.0 96000 kms
Al girar la llave no enciende la luz CHECK ENGINE (por lo tanto tampoco he podido obtener algun codigo de falla ya que la luz no enciende) , la ampolleta no es. Al seguir girando la llave, arranca pero no agarra la partida. Revie el sensor de giro del cigüeñal, revise el Relay de Ignition, fusibles, presion de bencina si tiene y funciona, pero en el distribuidor revise y no hace chispa. La luz THEFT no se ha activado en ningun momento. 2 dias antes de que dejara de encender, se encendio la luz de la bateria en el tablero estando en movimiento, luego al llegar a destino, no se volvio a encender nuevamente, y arrancaba y partia el motor sin problemas hasta que ya no encendio mas (pero no volvio a encender la luz de la bateria).
Sibern de Chile hace 9 años  
SI
4 casos 

Check engine

Ford Explorer 2008 4 puertas motor 6 cilindros  140 kms
Se prendió la luz check engine y me marca que es la evaporative emissions purge solenoid
Abby de Estados Unidos hace un año  
AB
1 caso 
Rodo de México hace un año
Debe checar el selenoide, lo mas seguro es que ya no sirve
Abby de Estados Unidos hace un año
Pues ese es mi problema o duda porque ya se lo cambié y ya recetiaron la computadora y sigue prendido el foco
Rodo de México hace un año
@AbbySigue prendido check engine y mismo codigo? al resetear la computadora se borra el codigo?
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Truena al meter reversa y sensores de Abs, anti vuelco y bateria ence

Ford Explorer 2007 limited 4.6 4x2 RSC 67000 kms
Les expongo mi problema esperando alguien me pueda ayudar: Por las mañanas al encender mi Explorer limited 2007 se quedan prendidos los testigos de Abs, antivuelco y de batería, además de que el odómetro digital se apaga de manera intermitente y sube y baja de intensidad la luz de la misma, al meter reversa se escucha que truena algo y al echar la camioneta para adelante vuelve a tronar todo esto ocurre solamente por las mañanas y después de un rato de estar andando desaparece también se enciende una llave inglesa y la verdad me tiene preocupado todo esto.
patriota75 de México hace 8 años  
PA
4 casos 
carvajalyj de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa la bateria, puede ser que este por dañarse. Si puedes consigue una bateria prestada que sepas que este buena y se la colocas y pruebas.
patriota75 de México hace 8 años
Gracias por contestar carbajalyj , la batería es nueva tiene 2 meses que se la puse, apenas le dieron servicio al alternador.
Omar de México hace 6 años
Mi carro es una ford explorer 05. Lo que le pasa que en momentos dados de andar musho tiempo y pararme y enseguida salir y ponerle reversa truena. Que podria ser?
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Fallo en instrumento

Ford Explorer 1995 XLT, 5 puertas,full, 4000 cc 300000 kms
Después de varios años, se apagó indicador de temp, brújula ubicado en el techo sobre el espejo retrovisor. Consulta: como se cambia, alguna batería, como se desmonta etc etc
CARLOS de Chile hace 9 años  
CA
1 respuesta 
M bta de México hace 5 años
Ésa es falla de una resistencia
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Bloqueo del sistema se seguridad

Ford Explorer 1996 5 ptas motor 4.0 192537 kms
Enciende de pero no se mantiene prendida, aparece el testigo de air bag
Jose manuel de México hace 4 meses  
JO
1 caso 
luis espinosa de México hace 4 meses
Si enciende por unos segundo solamente si es inmovilizador, si dura mas tiempo es otra cosa, el air bag no tiene nada que ver con esa falla.
1
Jose manuel de México hace 2 meses
Ya chocaron el bloqueador que se encuentra debajo de la guantera pegado a tu lado derecho, si está el botón sumido esta activado, y bloquea la. Camioneta oprime ese botón rojo y desactivala
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Mi auto tiembla mucho y se trata de apagar

Ford Explorer 2008 4 puertas 6 cilindro  123000 kms
Mi auto tiembla mucho y también prendió la luz del check Engine en el tablero también se trata de apagar pierde mucha fuerza lo llevé al auto Parts lo conectaron y me aparecieron el código P0135 supuestamente era un sensor y lo cambié pero el problema me sigue igual que otro problema podría ser alguien me puede ayudar
Salomé Cruz de Estados Unidos hace un año  
SA
1 caso 
Rufino de República Dominicana hace un año
Amigo yo también tengo el mismo problema con mi camioneta for explorer 2003 le cambie la 2 cruceta puede ser que sea el cailan torcido me pueden ayudar
Salomé Cruz de Estados Unidos hace un año
Hola el problema de mi carro Ford explorer 2008 es el sistema electrónico todo el cableado eléctrico está pelado y está asiendo cortó por eso tiemblaba mucho
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Se prende la luz del ABS,freno de mano y deslizamiento, y suena una in

Ford Explorer 2009 Edy bauer 1810000 kms
Se prende la luz ABS,freno mano,deslizamiento y alarma intermitente.
Coromoto del Pino. de Venezuela hace un año  
CO
6 casos 
Coromoto del Pino. de Venezuela hace un año
El saber indicó falla del sensor delantero indo, se cambio y el problema continua, que puede ser el modulo.
Aaronpiston de Venezuela hace 4 meses
A esos módulos hay que hacer ciertos procedimientos con un buen equipo de diagnóstico y hacer un rodaje con datos en vivos ya que una mala conexión sulfatos o terminales flojos son parte de dicha falla o el módulo malo pero primero es saber diagnosticar el módulo para no reemplazar sin hacer falta
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Error P0401 OBDII Válvula EGR

Ford Explorer 2006 6 Cilindro Motor 4.0 328000 kms
Constantemente se me enciende el Check Engine, y al escanear aparece el error Po401... relacionado a la Válvula EGR, referente a la emanación de gases. Cabe destacar destacar ya la cambié, puse una nueva. Limpié el área, los conectores, etc. Sin embargo el error aparece y a veces desaparece. La sensación en el manejo no siento diferencia. Pero la luz incomoda.

Alguna idea???
Oschig de Estados Unidos hace 2 años  
OS
4 casos 
Ángel de Puerto Rico hace un año
A mi me pasa igual, me dio el código 401 y le cambié la válvula efe y sigue encendiendo el check engine por el mismo código, que otra cosa podría verificar
Oschig de Estados Unidos hace un año
Aún nada. Sigue el mismo problema. Quizás la compre nuevamente. Pueda que vino defectuosa. Pero llevo un año asi, posiblemente dure un año más. Jejeej
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No de especificar que puede ser pero

Ford Explorer 2000 4 puertas Xls 4.0L V6 2wd  1000 kms
La guagua la prendo , y tiene un fallo de sube y baja la revolución y entonces también si apagó la guagua y la vuelvo a prender no prende tengo que esperar como 2 o 5 horas para poder prenderla otra vez y cuando la aceleró me prende una luz de check cap fuel. Alguien que me pueda ayudar que puede ser esos problemas.
Christiandiaz99 de Puerto Rico hace 4 años  
CH
1 caso 
Charlie de Puerto Rico hace 4 años
Remplazastes el tapon del tanque de combustible?
Christiandiaz99 de Puerto Rico hace 4 años
NO, supuestamente era el relay de la bomba de gasolina se lo cambie y sigue en lo mismo y entonces me dijeron que era la bomba de gasolina que esta dañada.
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Prende la luz de cheqengine y se apaga

Ford Explorer 1994 4 puertas 4x4 motor 4.o 3500000 kms
Enciendo la camioneta y al minuto prende la luz engine y falla y se apaga
Ciro martos de Venezuela hace 4 años  
CI
2 respuestas 
Creoz de México hace 4 años
Cuando prende la luz de check engine quiere decir que algún sensor detecto alguna anomalía por lo que entra en modo seguro o a prueba, por lo que realizará ciertas acciones poco comunes como disminuir la potencia e incluso apagar el vehículo, esto dependerá de la falla que detectó, lo más fácil y obvio es que se realice un escaneo a tu camioneta para dar de manera precisa con el detalle y no empezar a cambiar piezas sin estar seguro del problema. Otra opción para confirmar aún antes de realizar cambio de piezas es borrar ese código y confirmar que el fallo desaparezca ya que a veces los sensores por vibración o alguna otra razón detectan un dato mal y de igual forma envían la señal errónea por lo que pensara que hay una falla potencial y puede ser que solo haya sido un pequeño desajuste de algún sensor, por lo que puedes borrarlo y verificar; en caso de presentarse de nuevo el fallo es obvio que ese es el problema.
Ciro martos de Venezuela hace 4 años
Buenas quien me podría ayudar con el manual de explore 1994 por favor se los agradecería para poder solucionar varios problemas que tengo con mi camioneta gracis
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Iluminación del tablero

Ford Explorer 2010 Eddy Bauer 159 kms
Buen dia, tengo una explorer eddi bauer 2010 ya hace un mes aparecio en el tablero un advertencia de necesita servicio ya RSC se encendieron las luces ABS, freno de mano, anti coleo. Ahora anoche salgo enciendo las luces y las luz del tablero donde aparece el tacometro RPM y temperatura solo ese lado no prende del otro lado derecho tacometro de velocidad y nivel de combustible si. Bueno veo entre los comentarios que hay personas que tienen conocimiento si le agradezco que me orientaran que yo mismo lo pudiera revisar antes de llevarlo a la Ford ya que se han visto casos de que no solucionan mucho ya me paso en una oportunidad un bote de aceite tapa valvula y termine yo mismo solucionandolo cambiando los tornillos.
Caco de Venezuela hace 5 años  
CA
2 respuestas 
guillermo quiroz de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa los sensores que van en los mozos o cubos delanteros ya que allí se pegan partículas de metal y eso genera una falla de sensor
Caco de Venezuela hace 5 años
Perfecto sr. Guillermo voy a revisar y luego te comento. Gracias ojala sea esa la falla que es de limpiar.
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O/d off parpadea

Ford Explorer 2005 4 puerta 6 cilindros automatica 4x2 241000 kms
Buenos dias a toda la comunidad, estoy presentando una falla con mi explorer 2005 6 cil. Automatica 4x2. Ya le hemos instalado 3 cajas finalmente acabo hace una semana instalarla. Se le corregio el sistema de enfriamiento ubicando el serpentin en la parte delantera y ademas, se le coloco un electro. La falla que presenta es que se enciende la luz de o/d y se mantiene intermitente y cuando avanzo justo cuando realiza el cambio para tercera golpea fuertemente. Le coloque su aceite nuevo. Usamos 10 litros.
Si alguien presenta esa falla y como lo solucionaron.
Y si esa es la cantidad de litros que requiere. O es mas.
Futuroparts de Venezuela hace 5 años  
FU
2 respuestas 
Pedro Boada de Venezuela hace 5 años
Revisa el sensor mat amigo sino lo has revisado
Futuroparts de Venezuela hace 5 años
Buenas ya se reviso amigo. Ya la lleve a un concesionario y aparentemente es un problema mecanico y no electronico. Ahora me toca volver a bajar la caja y revisar. Gracias por tu apoyo.
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Indicador de aceite se vuelve loco

Ford Explorer 2009 2 puertas  240000 kms
El indicador del aceite de pronto sube y baja -se vuelve loco- cuando se enciende y se conduce el carro- pero esto es por ratos. Vuelve a mantenerse estable pero despues se altera tambien se enciende la luz que indica ' check cage' El nivel de aceite esta normal entonces que es lo que esta descompuesto?
Samantha de Ecuador hace 7 años  
SA
3 casos 
Lo recomendable es realizar un ecaner ya que puede ser el sensor de presión de aceite
Samantha de Ecuador hace 7 años
Gracias por la respuesta.
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Falla en el sistema de freno

Ford Explorer 2007  150000 kms
Buenos días, hace 3 meses se trancaron las ruedas delanteras, se desconectó la corriente
Del ABS, lo conduje ese tiempo durante el cual frenó bien. Ayer le cambiaron los mozos de
Rodamiento y las pastillas de freno delanteras. Continúa encendidas las luces de ABS y RSC
Pero casi no frena (el pedal de freno baja casi por completo). Agradezco cualquier ayuda al
Respecto. Espero que puedan resolver sus problemas. Saludos.
Miguelón de Venezuela hace 7 años  
MI
2 casos 
Miguelón de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, se colocaron los mozos de rodamientos nuevos pero los sensores
No pueden ser leídos por el Escaner ya que éstos no encajan en el receptáculo y
Son más cortos. Las luces del ABS y RSC quedan prendidas permanentemente en
El tablero. Cómo puedo solucionar el problema? gracias de antemano.
gustavo23 de Venezuela hace 6 meses
Ford explorer 2011 eddie bauer la camioneta en marcha se frena luego de cambiar los mozos
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Caja de velocidades

Ford Explorer 1996 Sport 180000 kms
Buenas mi camioneta funcionó todo el día normal y al llegar a casa y usar la reversa para estacionarme note que un aviso de o/D off se encendió y le kito potencia a la reversa al otro día intente salir de reversa y paso lo mismo y le kito potencia e incluso se apago la comioneta ahora cada ke meto reversa se pátina y enciende el aviso y no se que pasa si todo estaba bien espero y me puedan ayudar gracias
Diego de México hace 8 años  
DI
2 casos 
MR.DIO de Venezuela hace 6 años
Buen día, lograste conseguir la solución a su problema, tengo algo igual en la mía, saludos
MR.DIO de Venezuela hace 5 años
Entre tantas cosas puede: Solenoide SSA, banda de reversa, discos de clutch hacia adelante, escanear para ser mas certero en la falla, saludos
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Parpadea el O/D OFF

Ford Explorer 1999 4 puertas 150000 kms
Perdí mis llaves y no tenia copia así que fui con un cerrajero para que me sacará unas nuevas y me las programará y le metió el scanner y la programó y ya después de que terminó el trabajo y yo iba a usar la camioneta la arranque y me di cuenta que le estaba parpadeando el O/D OFF que pudo a ver pasado si eso no le pasaba antes de que perdiera la llaves y le metieran el scanner
Beto de México hace 8 años  
BE
6 casos 
chaparro de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo el mismo problema se le prende el o/d pero camina viem nomas que para meter el primer cambio se atranca poquito pero lo resto de cambio los ase normale es una ford exploder 2004
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Prende pero no a selera i en unos minutos se apaga

Ford Explorer 2004 4puertas motor 4.0 169751 kms
Tengo una 2004 Ford explorer lo que tiene es que prende pero no se lera le meto el pedal asta el fondo i como que quiere acelerar pero se apaga como si no inllectara gasolina pero en el check engine sale El código p0340 alguien que me de una respuesta a este problema se lo agradeco con bendiciones de todo corazón pidiéndole a nuestro señor Jesucristo gracias por su saluda
Alejandro de Estados Unidos hace 8 años  
AL
2 casos 
Saycom de México hace 8 años
Que pasó Alejandro, ya resolviste el problema, a mi me pasa lo mismo y me interesa saber que hiciste.
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Es facil de apagarlo

Ford Explorer 2013  12222 kms
Tienes que cambiar los empaques del catalizador y limpiar los sensores de oxigeno, después tienes que borrar los codigos de falla que marca la computadora, realizar los servicios de mantenimiento a tiempo como la afinación y lavado de válvula relenti, si aun después de eso volviera a prender check engine deberás cambiar catalizador
paco de México hace 8 años  
PA
2 casos 

Fallo en sistema de alimentacion. No pasa de 3000 rpm

Ford Explorer 1997 XLT G/XS  284510 kms
Al coche se le encendio la luz del aceite, en el cuadro el reloj de la presion del aceite se vino a cero. En el aceite del motor habia gasolina se cambio, se han reparado los inyectores, bujias, cables de encendido, caudalimetro, sonda lanmda y sigue sin pasar de 3000 rpm fallando. La mezcla es muy pobre, no quema bien la gasolina el ox esta muy alto.
HERNAN de España hace 10 años  
HE
2 casos 

Luz de abs y anti coleo encendida

Ford Explorer 2009  207000 kms
Buenas, tengo encendida la luz del abs y el anti coleo he cambiado el modula abs sensores y mosos y se apago en los últimos tiempos y luego volvió a encenderse
ruben de Venezuela hace 8 años  
RU
15 casos 
jose de Estados Unidos hace 7 años
Buenas, tengo encendida la luz del abs y el anti coleo he cambiado el modula abs sensores y mosos y se apago en los últimos tiempos y luego volvió a encenderse
Motores Escalante de Venezuela hace 7 meses
Buenas noches si los mozos son reemplazo enciende
Si los neumáticos no son del rango de fabrica ósea la numerología también
Los sensores de aire de las ruedas
jose de Estados Unidos hace 7 años
Escribe aquí tus Buenas, tengo encendida la luz del abs y el anti coleo he cambiado el modula abs sensores y mosos y se apago en los últimos tiempos y luego volvió a encenderse
jose de Estados Unidos hace 7 años
Escribe aquí tus Buenas, tengo encendida la luz del abs y el anti coleo luego volvió a encenderse
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No se que hacer

Ford Explorer 2008 EDDIE BAUER 170000 kms
Hola amigos tengo una explorer eddie bauer 2009 con 170000 klm, desde ya hace 3 meses que me presenta una falla me prende la luz de servicios y no me hace mas cambio la caja tambien me prende la luz de check. La llevo al mecanico el la escanea y arroja el codigo u0073. Ya le e hecho servicio a la caja de cambio, le e cambiado el ramal de cables, ya no se que hacer si alguien sabe que me ayude - LCDO LENDER
LCDO LENDER de Venezuela hace 8 años  
LC
1 caso 
Fito de Venezuela hace 8 años
Vendela asi mismo como esta, ya ese vehículo es muy caro mantenerlo. La reparación en estos momentos en Venezuela esta por el orden de los 700 mil
Lorena de México hace 8 años
Cambia de mecanico
jarp de Venezuela hace 8 años
Llévela a un concesionario ford para que le coloquen el escaner adecuado y el código lo interprete una persona con mayor experiencia.
freddy de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpe usted arreglo la camioneta? tengo una igual con las mismas fallas
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Prendieron las luces de abs, antiderrape, break y control de desenso

Ford Explorer 2013 limited 190000 kms
Mi explorer prendieron de la nada las luces de freno de mano, abs, antiderrape, falla de control de pendientes y no me funciona el cambio de modalidad de terrenos(la perilla que esta detras de la palanca de velociades), todo esto aparece en el tablero pero la camioneta anda normal sin ninguna falla, limpie los sensores de abs de las ruedas y la fusilera y nada, el escaner indica falla de conexión, he leido muchos problemas iguales, mas no la solucion directa, gracias
luis f de Venezuela hace 3 años  
LU
4 casos 
Renatop de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema en una explorer 2013, saben de la causa y la solución? Gracias
Cesarmoncada de Venezuela hace un año
Buenos dias, logro solucionar mi camioneta esta igual, y el control donde se activa el control de descenso se apago, tengo ese mismo problema, lograste solucionar?
jose de Estados Unidos hace un mes
Tambien tengo un explorer 2013 con lo mismo
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El alternador falló parcialmente

Ford Explorer 2009 4.0l Aut Gasolina xlt 120000 kms
El original está descontinuado (130 amperes, 12 volts, Mitsubishi) y no encuentro remplazo que logre que la luz del testigo de batería se apague en el tablero
FRANCISCO JAVIER de México hace 4 meses  
FR
1 respuesta 
FRANCISCO JAVIER de México hace 4 meses
La llevé a un 4o taller y encontraron que la falla ¡estaba en el cableado, en realidad el alternador no era el problema!!
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Codigo P0182

Ford Explorer 2004 Camioneta Motor 4.0, 6 Cilindros AWD 219999 kms
Buenas Estimados, Tengo Un Problema con la camioneta, Me marca ese codigo, que dice que el sensor de temperatura de combustible, tiene fallas, no tengo ningun problema con cabeceos o que cuesta que enciende u otra cosa, ya que hace poco le cambio el empaque de tapa valvulas, tambien reemplaze el sensor de presion de combustible ya que me ha estado fallando, tambien repare algunos cables que estaban pelados, pero cada vez que enciendo la camioneta se me enciende la Luz de Check, ademas esporadicamente me da codigo, P0171 y P0174, pero el codigo P0182 siempre aparece luego de que enciendo la camioneta, borro el codigo y lo ando en marcha no se vuelve a encender
Daniel de Honduras hace 2 años  
DA
2 casos 
Daniel de Honduras hace 2 años
Todavía no lo soluciono
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No responde acelerador, sin fuerza no camina

Ford Explorer 2004 P0340 4.0 v6 4 cadenas 280000 kms
Luz check engine encendida
Ralentí inestable (tiembla)
Accionar pedal de aceleración, no responde
Código de falla p0340
* Pruebas hechas

Verificación de funcionamiento sensor cmp, ckp
Verificación de cableado en sensores, continuidad (temperatura, oxígeno, regular de riel, egr). Reprogramacion de cuerpo aceleración
Verificación de puntos de cadena tiempo
Presión de gasolina
Voltaje alternador
* Aún sin solución
Jesus de México hace 3 años  
JE
2 casos 
Jesus de México hace 3 años
Estoy por probar una computadora para descartar que sea la falla
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Cambié el aceite y filtros y no se reinicia. Check engine encendido SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2017 4 puertas / XLT 12000 kms
El vehículo me indicó cambio de aceite pronto. Procedí al cambio. Cuanto intento reiniciar en el Sistema, no es posible por más que lo intento presionando OK. Además la luz del Check Engine está encendida
JRSR de República Dominicana hace 3 años  
JR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según JRSR)
JRSR de República Dominicana hace 3 años
Busque las recomendaciones que habían hecho al respecto. Grx a Dios caso resuelto !
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Check Engine post cambio bateria

Ford Explorer 2013 xlt 2013 86000 kms
Tuve que cambiar la bateria de mi Explorer XLT 2013. Al dar contacto, en los testigo de panel el indicador de check engine en algun momento comienza a parpadear 7 veces y luego queda fijo ( como siempre al estar en contacto). Cuando enciendo el vehiculo no tengo ninguna alerta. Será que se desconfiguró el computador. Lo tengo con las mantenciones full al dia. Espero sus respuestas. Saludos
Carlos de Chile hace 4 años  
CA
1 respuesta 
Carlos de Chile hace 4 años
Hola amigos. Me dieron dos respuesta hasta el momento:
1- Al momento que se me fue la bateria, y se intento encender, obviamente la camioneta hizo el intento de partir pero no pudo. Ese intento de encender, es este parpadeo de 7 pulsos el que luego se detiene, solo cuando está la llave en contacto. Y quiere decir que hubo un error el cual se recupero pero el computador del auto lo avisa con ese parpadeo. Intento por forscan eliminarlo pero no sé como se hace. 2- Y el 2do punto, quiere decir con el hecho que el computador del auto encuentra inusual que se deje por tanto tiempo el contacto del auto, por lo cual el parpadeo corresponde a un escaneo del sistema en busca de alguna falla. Reiterar que el auto esta totalmente operativo, que el check engine solo parpadea despues de unos segundos solo 7 veces y queda como siempre. Y durante la conduccion o encendido del auto con motor andando, ningún problema. Bueno, les dejo esas dos hipotesis haber si puede ayudar a descifrar el porqué de este tema
Saludos
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Deja de rodar y el tacómetro de velocidad sube y baja.

Ford Explorer 2001 Sport 2 puertas 300000 kms
Cuando voy en viaje a una velocidad fija (por ejemplo a 60 kmh) mi camioneta pierde la transmisión hacia las ruedas traseras. Estos golpes ocurren 3 veces consecutivas en el mismo instante. Se desacelera el motor mas no la camioneta. Le cambie hace poco la bomba de la gasolina. El motor tiene una succión extra de aire. Y cuando se acelera se enciende la luz ABS, cosa que no creo que tenga que ver con el problema. Por favor ayúdenme.
Melvin Hurtado de Venezuela hace 5 años  
ME
1 respuesta 
Melvin Hurtado de Venezuela hace 5 años
Cuando acelera no agarra velocidad. Solo acelera el motor como si estuviera en N o P
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Luz de presión de aceite

Ford Explorer 2014  70000 kms
Le cambié el aceite a la camioneta antes le había puestos 10/30 y ahora le coloqué el original que dice el Manuela motorcraft y dos diss después del cambio me empezó encender todas las mañana la luz de aceite indicando baja presión de aceite
José silva de Venezuela hace 5 años  
JO
1 respuesta 
José silva de Venezuela hace 5 años
Señores cómo les comenté en mi problema encendido de la Luz de aceite en forma intermitente. Antes de comprarla le habían hachado 15w/40 luego yo le quise echar 5w/30 motorcraft indicado por el. Fabricante y allí comenzó el problema de que encendía y apagaba la luz del aceite de vez en cuando , decidí botar sacarle el aceite 5w/30 motorcraft y le heche el mismo que usaba el dueño anterior 15w/40 y el problema se solucionó dejo de encender la Luz de la aceite mi camioneta ríen 70.000 Km. Si les sirve de algo así fue que dejo de encender la luz del aceite
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Se descargo la bateria

Ford Explorer 2006 eddy bauer 175135 kms
La bateria estuvo desconectada por 22 dias por motivos de ausencia. A mi regreso conecte la bateria El vehiculo prendio sin problemas. Al estar rodando se apagaban y prendian las luces internas del tablero y sus indicadores. Tambien se prenden mas de un indicador de manera intermitente (Air bag, frenos ABS, etc). Presenta arranques subitos en la transmision Al revisar la bateria note que estaba hirviendo el agua de la bateria. Decidi parar el vehiculo el dia de ayer. Esta manana la bateria amanecio sin carga.
Pepe de Venezuela hace 6 años  
PE
6 casos 
Pepe de Venezuela hace 6 años
Hola, ya se identifico el problema. Se trata de una falla general del alternador. Requiere ser reemplazado. Gracias por estar atentos!!
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Problemas De luz

Ford Explorer 1999 Ford 6.3 silindro 1300 kms
Las luEs del Indicador de señalea
panda de Puerto Rico hace 7 años  
PA
1 respuesta 
panda de Puerto Rico hace 7 años
Quiero saber que pasa. Cual es el fusible
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Caja de velocidad desliza

Ford Explorer 2005  438000 kms
Desliza de segunda para tercera y en drive desliza debe llegAR HASTA 3 MIL REVOLUCIONES y aplica, muchas veces no aplica retroceso y enciende la luz od off
Edgardo Moron de Venezuela hace 7 años  
ED
3 casos 
Edgardo Moron de Venezuela hace 7 años
La caja la hice hace 5 años la reviso un scanner y sale que la caja esta todo bien
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Problemas con la caja y el ABS

Ford Explorer 1998 4.puertas 4x4. 260000 kms
La caja se me pone pesada. Y me prende la luz del oberdraiber. Y también la luz del ABS. Después de engrasar rodamientos
Elado de Venezuela hace 7 años  
EL
1 caso 
Elado de Venezuela hace 7 años
Tengo una Explorer año. 98. Le cambiaron el pare neutro a la caja. Ya que venía presentando problemas de avance... Pero ahora da un golpe cada cambio que hace. Y el tercer cambio hace como frenarse...
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No encienden luz indicadicacion instrumentos y puertas al pasar switch

Ford Explorer 2003  250000 kms
Al apagar la unidad y darle encendido nuevamente no me llega corriente a las ndicaciones en el tablero y no funciona el sistema electrico de los vidrios. Le cambie baterias al tranceiver y continua igual titila luz indicadora thelf
jesus de Venezuela hace 7 años  
JE
1 respuesta 
jesus de Venezuela hace 7 años
Hola a todos ya he solucionado el problema presentado en la ford explorer 2002, habia un problema de falso contacto en cable de tierra que alimenta en transceiver, eso era todo el problema...solucionado y funciona perfectamente...gracias por su atencion,
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Luz de check engine

Ford Explorer 2007  130 kms
Cuando sobrepaso la velocidad de mi explorer sobre las 65 millas se enciende la luz y presiono el acelerador dos o tres veces se apaga y continúa normal
Raul de Estados Unidos hace 7 años  
RA
4 casos 
Raul de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un Chryler pacífica 4.0L 2007 solo le funciona la reversa cuando pongo la directa da un tirón y se apaga... que hacer?
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Encendio la luz de motorcito

Ford Explorer 2006 Advetrack 156000 kms
Encendio la luz de la nada y la camioneta no presento ni una falla y sigue andando si problemas alguien sabra el por que o alguna idea de que pueda ser no tengo ningun nivel de aceite bajo y no se calienta el carro anda en optimas condiciones
Alya de México hace 9 años  
AL
1 respuesta 
Moreno Jose Gregorio de Venezuela hace 9 años
Lo recomendable es colocar el scanner y el arrojara la falla, de no ser posible desconectar la bateri en la noche y se recetea.
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Se apaga el carro y prende el Check Engine

Ford Explorer 2007 Eddie Bauer v8 4.6 lts 85000 kms
Cuando la prendo la mínima esta muy alta (sobre 1000 rpm, normalmente es de 750 rpm), luego de unos 2 minutos empieza a temblar mucho hasta que se apaga, me han dicho que puede ser algún sensor, las bujías, o el paso de gasolina pero nadie le ha dado al daño, además tiene encendido el check engine. Alguien con una experiencia similar como lo solucionaron?
Juan Bolívar de Colombia hace 9 años  
JU
1 respuesta 
dales de México hace 9 años
A mi me staba pasando lo mismo... y mi esposo la checo y resulto ser mejor mecaniko k los especializados era la bobina la que se rajaba de hecho cambiamos como 5 o 6 sin exagerar y todo por un maldito relay k no cambiabamos... tanto gasto en talleres k nomas adivinaban y nunca le atinaron... y el relay no cuasta ni 50 pesos...
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Luz testigo del aceite

Ford Explorer 2009 Motor 4.6 85000 kms
Buenas escribo para ver si me pueden ayudar en esto!! Hace 2 semanas prendí la camioneta y me prendió la luz testigo de presión de aceite en el tablero! La cual le pasaron un scanner de la ford y me dicen q todo esta bien! Lo q tenía q cambiar es la bulba de la presión de aceite! Al cambiarlo todo bien! Pero al andar unos 30 mts se vuelve a prender la luz! Ya le cambie la bulba 2 veces y hace lo mismo! esta bien los conectores! El motor esta sereno!! Mecánicamente todo esta bien! Pero veo en las facturas del concesionario y en los cambios me cobran 7 litros de aceite!!! Pero donde voy le echaron 6 litros y la varilla marca bien!! Será q por falta de un litro me prenda la luz del testigo?
Elfunky de Venezuela hace 9 años  
EL
5 casos 
luis enrique de Venezuela hace 9 años
Te cuento lo que me sucedio;se me prendio la luz de check engine con el motorcito en el tablero,en vista de estar el motor sereno, funcionando todo normal, desconecte los dos cables de alimentacion de la bateria y la deje reposar 15 minutos, conecte los cables nuevamente y no se prendio mas la luz de check engine, tienes que desconectar los 2 cables positivo y negativo, si desconectas uno solo no se apaga la luz, queda en la memoria de la computadora y no se resetea.
wuachy de México hace 9 años
Disculpa la desconexiones con el motor encendido o apagado
Joseph Páez M. de Venezuela hace un año
No amigo, apaga la camioneta y desconectas los bornes, después de desconectarlos, únelos por un minuto, eso hará que la computadora se resetee, vuelve a conectar y al encenderla no veraz mas la luz
fran de Venezuela hace 8 años
Hermano lo mas probable es que este fallando la bomba de aceite... deberia de ir a un mecanico de confianza que te revise...
alberto de Colombia hace 7 años
Tengo el msmo problema con el testgo del tablero le cambe el acete del motor el sensor la bomba de acete y los casquetes de bela y bancada y sgue prendendo la luz del tablero que hago. Tengo problemas con una letra en el teclado.
Cesar de México hace 6 años
Ami camioneta Ford explorer 94 aparesio (CHECK OILD) de repente estaba trabajando exelende luego deje un aproximadonde dos horas y ya sólo dio marcha pero no enciende y ese (CHECK OILD) mire que prendia la verdad es mi primer vehículo no se nada de mecanica
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Le encendio el check engine

Ford Explorer 1997 4 puertas xlt 100000 kms
Iva saliendo de mi trabajo la encendi y en camino a casa se encendio el check engine no se que sea ayudenme
Chimbo de México hace 8 años  
CH

Falla al acelerar

Ford Explorer 2003 explorer xlt 4.0 6 cil 145000 kms
Mi camioneta al acelerar tiembla, desarrolla bien no se apaga y responde bien ,,, el problema es en la primer acelerada ,,, ya cambie bujias, filtro de gasolina, lavado de inyectores ,,,, lo extraño es que no me marca el check engine hace como 2 meses prendio y me marco problema en el cilindro 3 ,,, y me dijeron que podria ser ,,, bujia, cable o inyector ,,, pero los mecanicos me dicen que no es eso... que podra ser ,,, agradeceria su ayuda...
toño de México hace 10 años  
TO
5 casos 

Mi Explore le pasa lo mismo parpadea la luz de O/D OFF me podrán ayuda

Ford Explorer 1999 2 puerta  35000 kms
Prende la luz O/D OFF me podrán ayudar por favor
1
Jaime Sánchez de Venezuela hace 4 meses  
JA
2 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 4 meses
Amigo tienes un problema eléctrico. Debes mandar a escanear para saber el codigo de falla
luis espinosa de México hace 4 meses
Primero checa el nivel y estado del aceite en caliente y motor andando de no ser eso el problema es interno de la transmision.
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Le predio una luz con una llave inglesa

Ford Explorer 2010  299000 kms
Le prendio una luz naranja con una llave inglesa
MARIA ALAS de Venezuela hace un año  
MA
2 respuestas 
Argenis de Venezuela hace un año
Generalmente cuando enciende esta luz, puede ser que en alguna parte del ramal, los cables se han calentado tanto que se quiebran y eso envía un mensaje al cerebro que hace que la caja hidromatica tumbé las velocidades, impidiendo que la camioneta agarre velocidad
Ervin de Venezuela hace un año
Problema de mantenimieto, debes actualizar, hacer cambio de aceite y filtros creo que sera todo, comente si le fue de ayuda o cual fue su solucion, Saludos...
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Indicador encendido Bolsa de aire del conductor

Ford Explorer 2017 limited 60000 kms
Hola tengo una explorer 2017, el día de hoy encendí la camioneta y se quedo encendido en el panel de instrumentos la indicación de la bolsa de aire del conductor, alguien sabe como puedo solucionarlo por favor.
Gracias por su ayuda
Alejandro de México hace 4 años  
AL
26 casos 
Daniel de Venezuela hace un año
Por lo general con desconectar y conectar nuevamente el borne de la batería, se resetea el sistema y debería apagarse la luz en el tablero
Luis Gamboa de Venezuela hace 7 meses
Tengo una Eddie Bauer 2006 y cuando la batería esta por dañarse, el tablero comieza a comportarse de manera extraña, enciende el indicador de Air Bag y en oprtunidades hasta encienden los limpia parabrisas (Wipers)
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No prende mi Ford Explorer 2011 xlt 4x2

Ford Explorer 2011 motor 4.0 xlt 250000 kms
Hola a todos mi camioneta venia en la autopista me prendió la luz de aceite y se me apago me la traje remolcada, al día siguiente enciendo normal la apague le baje el Cárter y estaba totalmente tapado me fui de viaje por seis meses al llegar le monte nuevamente el Cárter y le coloque aceite nuevo, al encenderla boto mucho humo y se me volvió apagar y no me prende, esta como desmallada como si no le llegara gasolina como hago para ver si la bomba de aceite funciona, oh en su defecto la pila de la gasolina de que manera puedo chequearla sin bajar el tanque de la gasolina en lo que me puedan ayudar se lo agradezco
Luis Trejo de Venezuela hace 5 años  
LU
2 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 5 años
Deberas buscar el rele de la bomba de gasolina ubicado en la caja de fusibles del lado del motor y activarlo manualmente.
Elena de México hace 4 años
Buen día tengo una esploren97 y empezó a sonar como fuga de aire y la transmisión suena como amarrada
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Prende testigo llave inglesa

Ford Explorer 2006  100000 kms
Hola, tengo un problema con mi Explorer 2006, tiempo acá me prendió un testigo de la llave y a la vez la camioneta se siente forzada en carretera, inicialmente hice cambio de aceite, y el problema persistió, se cambiaron bujías, se limpió cuerpo de aceleración, se optó por cambiar la bomba de gasolina, está ya se probó con un compresimetro y está bien, el scanner no detecta ninguna falla. El testigo aún persiste al igual que la sigo sintiendo forzada al acelerar. Espero su ayuda, gracias.
Campu de México hace 5 años  
CA
3 casos 
Cabanillas de México hace 5 años
El testigo en el tablero de color amarillo significa que encontro una falla en la transmision
Necesitas escanear la transmision para verificar la falla y que te diga que sensor o que detalle esta saliendo.
Angelhdz de México hace 2 años
Que solucion le diste a la falla gracias
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Se prende la luz de check gages cuando prendo el aire acondicionado y

Ford Explorer 2002 4 puertas fuel inyeccion 185000 kms
Se prende la luz de check gages y el indicador de aceite se baja a cero, acelero un poco y todo se normaliza.
Juan Manuel de México hace 5 años  
JU
14 casos 
Jhonny de Perú hace un año
Me pasa lo mismo que hago ayuda por favor
Martin s de México hace un año
Me pasa lo mismo y hace un ruido fuerte en el motor me dicen que son las cadenas pero espero que no
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Inquietud. Me dice anti deslizante desactivado le doy a actynoaccion

Ford Explorer 2013  93000 kms
Se me encendió la luz de estabilidad anti deslizamiento en el tablero y la luz de ABS a la vez
Moises de Venezuela hace 5 años  
MO
3 casos 
Diegoalejandron de Colombia hace 5 años
Buen día por lo general es por que tu batería ya esta para cambio, y esto desconfigura todo el sistema de tracción de la camioneta
Jeyner de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo prenden todas las luces de freno y Michel batería es nueva
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Problema de encendido de mi ford explorer 2014

Ford Explorer 2014  68000 kms
No prende solo da marcha pero no prende la venia manejando y de pronto perdio potensia asta que se apago y ya no quiso prender se encendio la luz de el check engine
Fh.00x de Estados Unidos hace 6 años  
FH
2 respuestas 
piwy de México hace 6 años
Verificar presión de combustible, prescensia de chispa y pulsación en los inyectores , para que un motor encienda debe tener esas tres cosas, dependiendo los resultados es hacia donde se dirigirá el diagnóstico
Joelame1890 de República Dominicana hace 5 años
Tengo el mismo problema solo que mi gugua prende pero luego empieza a fallar y se apaga sola , enciende una luz diciendo que falta potencia de aceite , tiene un olor a gasolina muy fuerte saliendo del mofle más de ve humo saliendo del mofle , lo que veo estraño es que no me prende una luz sobre los inyectores solo prende un código que dice que está mandando mucho combustible , quien me puede ayudar
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Parpadea luz ABS al acelerar y al encender luces se apaga el motor

Ford Explorer 2001 Sport trac 6 cil 4..0 127000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi Explorer, ayer llegue y al subir las ventanas el odometro del acelerador comenzo a subir y bajar (con la camioneta en parking) y la apague, la quise volver a encender y no encendio, no estareaba como si se hubiera descargado la pila, a los 5 minutos encendio normal y ya no fallaba el velocimetro. Boy al encenderla en la mañana prendio normal pero cada vez que aceleraba parpadeaba la luz del ABS y al encender las luces principles se apago el motor, al tratar de encenderla nuevamente no hacia nada como si estuviera descargada la batería y a los 5 minutos encendio bien otr vez. Me comentan que puede ser el alternador que esta fallando. A alguien le ha pasado algo similar?
Chucho de México hace 7 años  
CH
2 casos 
Nelson montoya de Colombia hace 4 años
Buena tarde como pudiste corregir ese problema a mi también me pasa lo mismo
Nelson montoya de Colombia hace 4 años
Hola buena tarde como corregistes ese problema a mi me sucede igual q hicistes
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El pedal del Freno como que truena cuando lo piso

Ford Explorer 2001 Sport track 95000 kms
Hace unos dias le cambie las rotulas derechas de la camioneta y la camioneta estaba en buenas condiciones no presentaba fallas, pero despues que me la entregaron cuando le cambiaron las rotulas presento un pequeños detalle al momento de frenar, cuando le piso al pedal de frenar se siente un pequeño crujido y se unde el pedal un poco mas y de repente prende la luz del ABS (aveces), ya le cheque las balatas y le cambie el ABS y sigue igual, si alguien me puede ayudar o dar algun consejo de que pueda ser
Frank de México hace 7 años  
FR
16 casos 
tupimell de Venezuela hace 7 años
Revise los MOZOS, a mi me ocurrio algo similar
Zvonimir de Venezuela hace un año
Cuando piso el freno ase ruido de aire y no regresa completo pueden ayudarme
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Check engine encendido, muy pesada, se apaga

Ford Explorer 1995 4 puertas, EFI 4.0 4x4 6 cil 167194 kms
Tiene el check engine encendido y eso ocaciona que se ponga muy pesada, ademas si pisas el acelerador de repente o al intentar salir le pisas mucho se apaga, pero prende normal, en los altos debes arrancar despacio para que no se apague, ademas un alto consumo de gasolina por esas fallas
Cristian Munguia de México hace 8 años  
CR
26 casos 
Cristian de México hace 8 años
Nadie a encontrado la solucion?
José de México hace 7 años
Si se apaga al acelerar fuerte y consume mucha gasolina seguramente son los catalizadores que ya están caducados por lo tanto obstruyen el paso de los gases de combustión hacia el escape, hay que cambiarlos. También hay que escanearla para ver qué códigos arroja, podría ser también la válvula iac.
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Problemas con el advancetrac

Ford Explorer 2007 SPORT TRAC XLT 4x2 135000 kms
Saludos mi sport trac 2007, enciende las luces del AdvanceTrac (luz antiresbalo), servicio del motor (luz de motor) y la llavecita del tren motriz (luz llavecita), al encender estas tres luces el vehículo no se apaga pero deja de funcionar todo el sistema, no acelera, ni avanza en ninguna velocidad, pero se mantiene encendido el motor.
Antes de llevarlo al taller me gustaría escuchar alguna opinión sobre que sucede con esta, gracias!!!
TonyRey de República Dominicana hace 8 años  
TO
8 casos 
jose goncalves de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo el mismo problema, ustedes resolvieron que era gracias
domingo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes , en mi caso a mi me pasa que se enciende la llave y el carro deplazandose, la camioneta hace un golpeteo de frenado, espero que alguien me ayude el una respuesta.
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Luz ABS encendida

Ford Explorer 1998 eddie bauer 5.0l 93000 kms
Bien el problema es que al arrancar empezó a hacer un ruido que no preciso bien de que lado era, pero si que se escuchaba en la parte de adelante, era un "zumbido" agudo que iba desapareciendo conforme iba aumentando la velocidad algo asi como a los 40kms o mas se dejaba de escuchar, Esto lo hacia esporádicamente, aparentemente no se percibia nada anormal en su manejo, hasta que la deje de usar por 3 semanas, y el dia que la use nuevamente al arrancar se quedo encendida la luz ABS, ya revise los relay's y están ok! que puede ser, gracias por sus comentarios.
Ricardo C. de México hace 9 años  
RI
2 respuestas 
Fito de Venezuela hace 8 años
Posiblemente las rolineras o rodamientos ya tienen desgastes, ese desgaste hace que el sensor ABS de esa rueda se dañe y entre en corto. De ahi la señal ensendida de ABS. A mi camieoneta le paso lo mismo y lo corregi cambiando el moso con el rodamiento. Ese repuesto ya trae el sensor abs nuevo.
Ricardo C de México hace 8 años
Gracias hermano tendre que revisar lo que mencionas y si me di cuenta que es del lado izq. Y parte delantera, entonces habrá que reemplazar toda la parte, nuevamente gracias por tu ayuda y saludos.
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Luz de abs advtrac

Ford Explorer 2003 4x4 4.3 limited 13500 kms
Mi ford 203 limited se le prenden las luces de abs advtrac y la luz de 4x4 parpades que podra ser
remby de México hace 8 años  
RE
6 casos 

Falla en caja de cambios explorer sport 4.0 automatica año 2001

Ford Explorer 2001 explorer sport 2 puertas motor 4.0 automatica 156000 kms
Golpe seco en la caja iba rodando cuando de repente sono la caja de cambios y la camioneta quedo acelerada y sin nada de torque o sea que no tenia fuerza para desplazarse y me quede accidentado no prendio ni prende la luz o/D off...se le hizo la caja se le cambio el master kit y el filtro hace un año...
mammut de Venezuela hace 9 años  
MA

Luz check engine encendida

Ford Explorer 2003 4 piertas 260000 kms
Se prendio la luz luego parpadeaba olia a quemado y con una vibracion en el motor, cuado llegue al mecanico se apago la luz y la computadora no leyo problemas. Cambie las bujias y siguio el problema alguien a pasado por esto? Un concejo y gracias
Carlito de Estados Unidos hace 9 años  
CA

Luz check engine

Ford Explorer 1996 4 puertas mecanica  170000 kms
Se prendió en el tablero la luz en naranja del check engine cuando voy en camino y frenó y bajo de marcha el motor se apaga alguien sabe cuál es el problema
christian de Colombia hace 9 años  
CH
1 caso 

Luces tablero

Ford Explorer 2007 explorer 151000 kms
Buenas tardes, la mitad del tablero no le encienden las luces, ni la del fondo, ni la del sensor de aire de los cauchos y tampoco las de la 4x4 y funciona perfectamente, que podra ser?
Tambien me enciende la luz del check engine, despues de ponerle un catalizador nuevo, la scanearon y dicen que es el catalizador, alguna gente me a comentado que pueden ser los sensores de oxigeno, que podra ser?
lorenzo de Venezuela hace 10 años  
LO
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Perdida de potencia

Ford Explorer 2012 4 puertas XLT 6 cilindros 3.5 188574 kms
Aparece el testigo de una llave mecánica ,pierde potencia no permite acelerar ,presenta vibración ,al apagar y después de par de minutos enciende y trabaja como regularmente, esto se presenta poco más frecuente.
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Alejandro de México hace 5 meses  
AL
1 caso 
Ernyguemar de México hace 5 meses
Tengo una Explorer 2007 4.0 mi problema es que al encender la camioneta e iniciar la marcha,si la temperatura de la camioneta no esta a la mitad prende la llave española en el tablero y falla,no acelera y presenta falla,pero al llegar a la mitad la temperatura se quita la falla,que puede ser???
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Falla de Computadora o PCM

Ford Explorer 2008 Eddie Bauer 4.6 L 4 x4 113000 kms
La camioneta me está encendiendo check engine y arroja códigos de falla P0010 y P0020, ya le han revisado válvulas VVT y todo lo relacionado a los sensores de llevas y de cigüeñal. Pero la falla es que en los conectores de las válvulas VVT hay señal de. Masa controlada por la computadora de. Manera permanente cuando la camioneta está encendida. Debiendo ser lo correcto que está masa debe estar presente solo cuando la camioneta es acelerada por el piloto. Por tal motivo me indican que l afalla está en la Computadora y que debe ser reemplazada. Por favor quien me puede ayudar a verificar si este diagnóstico es correcto
Romer de Venezuela hace 5 meses  
RO
1 respuesta 
Antonio paz de México hace 2 meses
Tengo el mismo problema con una hhr 2010 2.4 trabaja un rato con un voltaje de 2 a 6 y después unos 15 minutos desaparece ay tierra pero voltaje noo y lo reseteo y vuelve trabajar mormal pero vuelve a lo mismo algún compañero que allá tenido ese problema parecido
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La Palanca de cambios en ocasiones queda fija en Parking y no enciende

Ford Explorer 2007 4 Puertas Motor 4.6L 175000 kms
Encendí la camioneta la puse D y no avanzo cambie a 3ra. Y avanzó y en seguida la puse en D y avanzó pero al llegar al destino al intentar ponerla en P en cada cambio que le hacía para llegar a P Golpeaba la caja, quedó en P marcando en el tablero el indicador de la llave Mecánica, apague la camioneta observé que la palanca de cambios no que do fija en P intenté hacer cambios con la camioneta apagada y podías moverla de P hasta 1ra. Intenté encenderla sin éxito, la puse en N y tampoco entendió,. La dejé en P, y al otro día con la palanca en P entendió sin ningún problema y todas las velocidades entraron normal... Por Favor me podrías apoyar para darle Solución al problema de transmisión automática
Erick de México hace 6 meses  
ER
1 respuesta 
Amador de Estados Unidos hace 6 meses
Podria ser el switch de seguridad Este esta ubicado en la transmisión
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La Palanca de cambios en ocasiones queda fija en Parking y no enciende

Ford Explorer 2007 4 Puertas Motor 4.6L 175000 kms
Encendí la camioneta la puse D y no avanzo cambie a 3ra. Y avanzó y en seguida la puse en D y avanzó pero al llegar al destino al intentar ponerla en P en cada cambio que le hacía para llegar a P Golpeaba la caja, quedó en P marcando en el tablero el indicador de la llave Mecánica, apague la camioneta observé que la palanca de cambios no que do fija en P intenté hacer cambios con la camioneta apagada y podías moverla de P hasta 1ra. Intenté encenderla sin éxito, la puse en N y tampoco entendió,. La dejé en P, y al otro día con la palanca en P entendió sin ningún problema y todas las velocidades entraron normal... Por Favor me podrías apoyar para darle Solución al problema de transmisión automática
Erick de México hace 6 meses  
ER
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Oschig de Estados Unidos hace 6 meses
Saludos Erick. Te indico algunas situaciones. Desde la más simple. Puede que tengas problemas con el Ramal de Cables que va de la PCM a la Transmision. Puede que esos cables estén dañados a causa del tiempo o factores externos. Revisa la Varilla o palanca. Es probable que tenga algún juego que te esté haciendo pasar el mal rato. Y por último que la Transmision haya que hacerle servicio por falta de cambio de aceite y filtro, quizás algunos solenoides que activan el cambio o discos estén dañados.
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Falla en Esc

Ford Explorer 2014 Limited 154000 kms
Tengo un Ford Explorer 2014 Limited y presenta un problema en el sistema de derrape...se activa al doblar incluso baja velocidad y con el camino normal y me corrije el volante... al desconectar el sistema aparece off en el tablero, pero aun así se activa y prende la luz testigo esc , que es la que tengo marcada en verde en la foto
Le di un escaneo y no arroja ningun error. Que podría ser ??...saludos
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Rockburgos de Chile hace 7 meses  
RO
1 respuesta 
tecnicohx de Venezuela hace 7 meses
Mandala a escanear con el equipo original ids ford... eso es un problema de modulo abs o algun sensor abs...
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Escáner nos marco circuito en la rueda delantera

Ford Explorer 2019 3.5 EcoBoost  500 kms
Queremos saber que se puede hacer para solucionarlo, ya que al igual luz de ABS siempre encendida
Alvaro de El Salvador hace 7 meses  
AL
1 respuesta 
Monky3003 de Panamá hace 7 meses
Indica el código que marco
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¿gira el motor, pero no arranca?

Ford Explorer 2008 Motor 4.0 V6 automático  1564898 kms
Se prendió la luz de motor y no arranca direcata porque el motor gira pero se queda en ese modo.
Brayanlopez de Puerto Rico hace 8 meses  
BR
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 8 meses
Debes de escanear para saber que código de falla presenta. Y así evaluar el sistema y corregir el problema.
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Cuando voy en carretera y a más de 100km/h

Ford Explorer 2012 4 puertas motor 3.5 gasolina 90000 kms
La luz del check engine parpadea, que será lo que está sucediendo. Pero no sentí ningún problema en el motor.
1
Jacobo Chávez de Honduras hace 2 años  
JA
1 respuesta 
dexters de Venezuela hace un año
Falta de entonacion limpieza de inyectores y bujías
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Luz Check engine soon en el tablero

Ford Explorer 2004 4/4 de lujo 150000 kms
Tiembla un poco y como que pierde un poco de potencia y gasta más gasolina de lo normal
Sandro Luis García Hernández de México hace 2 años  
SA
1 respuesta 
Rodo de México hace 2 años
Llevala a escanear, al parecer tienes un misfire
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Error po420

Ford Explorer 2016 4 puertas limited full 60000 kms
Hola...tengo una Ford 2016 se me. Encendio el check engine. Error po420...mande a tomar las gráficas del catalizador y esta bien me. Dicen que pueden ser los. Sensores de oxigeno...ayuda hay forma de. Verificar si los sensores de oxigeno están malos o buenos para saber cual cambio pq el. Codigo de. Error no lo especifica...
Manuel de Colombia hace 2 años  
MA
1 respuesta 
agustin de Venezuela hace 2 años
Pero cual falla te presenta? Yo tengo una 2013 xlt 4x4 y tiene el mismo codigo, supuestamente el p0420 es el convertidor catalitico del banco 1, osea, el q va atras del motor. Yo se lo cambie junto cn los dos sensores de oxigeno de ese catalizador y continua fallandome y cn el mismo codigo. A mi se me jalonea cuando va a 50 millas y luego se le quita y anda normal. Le cambie bujias, bobinas y nada. Pero no me deja botado solo q la he llevado a varios mecanicos y no dan cn la falla
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Pierde potencia al pisar a fondo el acelerador

Ford Explorer 2017 Motor 3.5 ecoboost bi turbo v6 93627 kms
3Check engine parpadea cuando hace el fallo y da códigos de falla de endido del p0300 p0301 p0302 p0303 todos del banco 1 se remplazo y probó componentes como catalizador bobinas bujías bomba fe alta presión y aun esta presente el fallo
Bado de México hace 2 años  
BA
1 caso 
Joseph de Honduras hace 2 años
Me pasa lo mismo con un civic 2017 encontro alguna solucion?
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El tacometro marca aveces

Ford Explorer 1999 El 4 puertas xlt 220000 kms
Se prende luz check engine
Kiko monge de México hace 2 años  
KI
1 respuesta 
Dani daniel de Venezuela hace 2 años
Ponle el scanner a ver que código o falla te da
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Se encendio una luz

Ford Explorer 2010  129000 kms
Se enciende la luz de Check engine motor
Edgar Murillo de Honduras hace 2 años  
ED
1 respuesta 
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenas noche manda ah escáner la camioneta para que te digan el código de falla de la camioneta y así puedas apagar la luz de check engine
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Revoluciona bien pero no aumenta la velocidad

Ford Explorer 1996 4 puertas  250000 kms
Se prendió una luz que indica O/D OFF
Roberto Moreno Narváez de México hace 2 años  
RO
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 2 años
Bendiciones Cheka niveles de aceite. Tambien eacaneala
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Enciende la luz de review engine y la de check Gage.

Ford Explorer 2000  190000 kms
Saber que puedo hacer en estos casos.
Gregorio Morillo de Venezuela hace 3 años  
GR
1 respuesta 
EFFICARS de Venezuela hace 3 años
Escanear así podras comunicarte con tu vehículo para saber lo que te quiere transmitir!
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Bloqueo de llantas traseras

Ford Explorer 2007 4.0l Aut Gasolina 4x4 doble cabina xlt  1100000 kms
Tengo una Ford spotrac 2007 4.0 y ella prende bien y cuando arranco y acelero comienza a soñar cómo un golpe y frena las llantas traseras y de inmediato activa el testigo de ABS y el del anti deslizante y hago lo mismo en reversa y no pasa nada solo es cuando voy para delante? Podrá ser problemas de transfer?
Jorge de Colombia hace 3 años  
JO
4 casos 
larry de México hace 8 meses
Alguien sabe si las explorer frenan con las traseras o con las delanteras es 99??
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Luz de engine check prendida después de una cambio de aceite y filtros

Ford Explorer 2013 3.5l Aut Gasolina 770000 kms
Buen día , al 2do día de cambiarle aceite y filtros , se prendió la luz de engine check , los demás parámetros ( presión de aceite , temperatura , etc ) normales
Olmapa de Colombia hace 3 años  
OL
1 respuesta 
alito de Estados Unidos hace 3 años
La luz de check es por las emisiones de gases del carro. Echale gasolina premiun y ruedala, es posible q se apague sola. Como le cambiaste el filtro de aire es posible q la combinación aire gasolina no se la adecuada, igual si la luz no esta titilando no es algo grave. Tengo una explorer 2013 con 70mil kms y se me predio la luz de CHECK pero en mi caso es por la mala gasolina de venezuela. Igual un scanner te puede dar el codigo de error, en mi caso comprare uno q me cuesta casi igual q mandarlo a escanear en un taller mecanico.
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Luz check TESTIGO prendida gasolina de VENEZUELA

Ford Explorer 2013 3.5 litros 70000 kms
Luz check prendida en el tablero, la camioneta luego de echar gasolina prende la luz de check pero no presenta fallas,. Quisiera saber si la gasolina q esta llegando actualmente a VENEZUELA hace que la camioneta de la falla del check. O si la gasolina hace el mal funcionamiento deL sistema o sensores de la explorer limited 2013 de Venezuela. Soy de venezuela
alito de Venezuela hace 3 años  
AL
1 respuesta 
alito de Venezuela hace 3 años
Alguien podria ayudarme?
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Sube la señal de Temperatura de Motor

Ford Explorer 1999 motor 4.0 sincrónica 4x2 331777 kms
Saludos, tengo una Explorer 99 sincrónica, hace poco se me rompió el radiador y recalentó la máquina teniendo que comprar radiador nuevo con tapa, rectificar las cámaras, montar nuevas las empacaduras de cámara y de admisión y escape. El problema es que antes de ese recalentamiento la camioneta rodaba sin aire o con el aire acondicionado encendido igual se mantenía el indicador de temperatura cercano a la C una temperatura promedio de 50°C según el scanner. Ahora después del recalentamiento y que se le colocó todo lo antes escrito, cuando ruedo sin el aire acondicionado la aguja se mantiene ce… Leer completa
FRRM de Venezuela hace 3 años  
FR
3 casos 
Maribel de Venezuela hace 9 meses
Me pasa casi exactamente lo mismo, mi camioneta es 2000, siempre trabajaba normal casi que en c, la aguja de la temperatura se. Movia muy poco y no era porque tuviera algo mal, en una oportunidad se le dañó el fans clutch y la temperatura le subía, es decir el indicador de la temperatura si funcionaba bien; ahora después de cambiar la toma de agua ya no marca siempre abajo, ahora trabaja normal marcando siempre a la mitad
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Presión. De aceite bajo

Ford Explorer 2015 4 puertas piel límite v6 715465 kms
Boy por la carretera y de pronto prende el testigo de baja presión de aceite y pare en una gasolinera y puse a nivel el aceite de motor le faltaba un litro y la luz ya no se apaga pero la camioneta aún jala como sin problema que puedo Hacer para rectificar la falla
Oscar ceja de México hace 4 años  
OS
1 caso 
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
El gran detalle es porque no estaba a nivel que aceite estas usando
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Se prende en el tablero la luz de abs

Ford Explorer 2007  156000 kms
Esta prendida la luz de Abs y la de Antidesliz, queiro quitarlas
Arnold Arce Bernal de Colombia hace 4 años  
AR
1 respuesta 
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Saludos...

Lo primero que tiene que hacer es meterle un escáner que lee sistema de frenos ABS, estoy 100% seguro que un sensor ABS de alguna de las 4 ruedas se daño, y al dañarse te da ese error en el tablero y una alarma sonora muy fastidiosa...

Una vez que el escaner te diga cual es el sensor que esta dañado lo cambia y listo

Esos mismo me paso a mi lo hice asi y se me borro la luz prendida del tablero
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Destella testigo de abs

Ford Explorer 1995 ford pikuc 250000 kms
Enciendes la camioneta Ford pikc 95 y destella el testigo de abs que debo hacer denme una orientación
martin de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
juanherrera de México hace 4 años
Revisar los sensores abs alguno esta dañado o desconectado es uno por cada rueda
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Da marcha pero no enciende

Ford Explorer 2002 Explorer lll. V6 de 4.0 litros y 213 hp 110000 kms
El día de ayer funcionaba perfectamente hoy por la mañana simplemente no encendió, da marcha pero no arranca, se prendieron los testigos de check gage y no me marca presión de aceite. El problema es que no arranca ni para llevarla al taller, que puedo hacer (ya revise el nivel de aceite, gasolina y agua así como también distintos fusibles).
Gracias.
Marco de México hace 4 años  
MA
2 casos 
[email protected] de México hace 4 años
No se que hacer aun tienes ese problema o como lo solucionaste
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Le he cambiado el kit de dostribucion y sigue son ando

Ford Explorer 2003 ford explorer motor 4.0 25000 kms
Tengo una explorer y le sepillaron la cabezas y le cambiaron el kit de distribucion, prendio bien la camioneta pero luego de un tiempo se le escucharon las cadenas, se cambio el kit de nuevo por que un tonsor salio malo, pero tambien se le cambio la bomba de aceite y metales se volvio armar y despues de unos dias de uso volvieron a sonar las cadenas,, cabe mensionar que empezó a prender el check gages y la presion del aceite bajaba pero una vez acelerando subia de nuevo, que mas debo de checar por que platicamente lo unico que no se le cambio fueron los anillos
Joseph Kanek de México hace 4 años  
JO
2 casos 
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Me parece que cuando mandaste a cepillar la cámara la cepillaron mucho y quedo muy baja, eso se repara colocándole unas empacadura de amianto mas gruesas para compensar la cepillada y así cuando la monte quede bien tensada la cadenas, anexo foto de las cámara y sus tolerancias
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Transmision

Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.0 explorer 4×4  180000 kms
Tengo una explorer 2002 4.0 litros. 4×4 en el tablero marca requiere cambio de aceite, y cuando avanza al llegar a mas de 80 km por hora, se prende el testigo de checar caja de cambios, y al ir avanzando en 3a o 4ta. Ya no engrana la velocidad, y me paro y vuelvo a avanzar, y arranca bien en 1era. Que puede ser?
Ramón Vázquez de México hace 4 años  
RA
1 caso 
Fernando de Venezuela hace 4 años
Amigo deberás escanearla para saber que código arroja la computadora de la caja. Avísanos que código salen
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De repente trabajo y se apagó

Ford Explorer 1997 4.0  350000 kms
De repente se apágo y cheque fusibles y relevadores están bien no llega combustible y no hay chispa tampoco llega voltaje al sensor de cigüeñal me dicen que es mi computadora porque de repente se apagó el foco de check engine
Mario Cruz de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Jrmachado de Venezuela hace 4 años
Quien me dice si una computadora de Explorer 97 le sirve a la SPORT trac 2005
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Ford adrenaline

Ford Explorer 2009 4 puertas adrenaline 125000 kms
La camioneta esta prendiendo el check engine le cambie hasta la computadora le puse las piezas que me dijeron que estaba dañadas y sigue encendiendo la luz me esta volviendo loco.
ricky de Puerto Rico hace 4 años  
RI
1 caso 
juanherrera de México hace 4 años
La escaneaste que códigos de falla tenia antes de cambiar la ECU
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Testigo sensor de presion de llantas encendido

Ford Explorer 2010 Xlt V6 Tela Base 4x2 121500 kms
Buen dia, Tengo una Ford Explorer XLT 2010 4x2 que ya hace bastante que se le encendio de pronto el testigo del sensor de presión de llantas. Hasta hace poco lo lleve a que revisaran el problema y me dicen que los sensores estan bien, y en la revisión se aprovecho y se le hizo la rotacion y balanceo de llantas. Saliendo del taller y después de hacer algunas vueltas (milagrosamente) se apago el testigo, pero no duro tanto el gusto, despues de un par de dias volvio a encender. Le marque al mecanico y me dice que otra opción es cambiarle la "tarjeta madre de sensores" , en ese momento pense que… Leer completa
Angel de México hace 4 años  
AN
1 respuesta 
juanherrera de México hace 4 años
Esos sensores se reprograman con scanner antes de cambiar prueba programandolos
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Ford Explorer

Ford Explorer 1995 4 puertas 4x4 36000 kms
Se le prende el foco check engine y check gage que podría ser
Luis tavares de México hace 5 años  
LU
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Creoz de México hace 5 años
Necesitas obtener códigos de falla, por lo regular en tiendas de autopartes te pueden hacer el escaneo y dar una idea de tu falla, al igual algunos mecánicos tienen el escaner y te pueden ayudar con tu problema. No se puede decir tal cual es el problema ya que el check engine te marca alguna error detectado por algun sensor y hay varios los cuales lo hacen, al igual pudo a ver sido solo una irregularidad detectada y tambien puede ser que la computadora gravó ese error y te lo muestra. Una vez que te escaneen tu computadora, revisan tu camioneta y hayan corregido el problema que eliminen los códigos de lo contrario seguirá encendiendo el check
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Ford explorer se apaga en los altos

Ford Explorer 2006 Xlt v8 4.6 201000 kms
Hola amigos tengo un ford explorer 06 v8 4.6
La camioneta tiene un problema intermitente
Todo anda bien pero de repente cuando uno hace un alto bajan las rpm en algunas veces se apaga y en otras ella sola se nivela
Cuando se apaga tengo q meter el pedal accelerador fondo para que prienda (Tarda en prender pero en fin da estar luego anda como si nada (no check engine or codigo de error )
Se les agradece cualquier comentario
Jose martinez de México hace 5 años  
JO
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Santiago de México hace 4 años
Oye amigo la mía es igual pero 4x4 de igual manera sabes cómo cambiarle el aceite de transmisión ya que no tiene varilla ni tapón de drenado ??
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Check engine, charging sys.

Ford Explorer 2008 4 puertas, 6 cilndros 155000 kms
Hola, me pueden ayudar mi Explorer le prendió, el check y marca charging sys, abrí el capo y una de las terminales tenía un poco de zarro, pero no se si sea la batería o me comentaban que podría ser el alternador, le agradecería que me orientará. Muchas gracias.
Hector de Estados Unidos hace 5 años  
HE
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danny wilde de Estados Unidos hace 5 años
Tal vez el computador se danio y envia falsa senial
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De repente pierde los cambios.

Ford Explorer 2009  130000 kms
Los cambios los hace muy bien pero de repente se acelera hasta los 4 prm y camina muy despacio como si perdiera el cambio y aparece la llave en el tablero y se enciende la luz del checar el motor. La lleve a un taller de transmisiones pero ellos me dijeron que la transmisión está bien que el problema es eléctrico. Cuando eso pasa me estaciono la apago y vuelve a funcionar todo bien.
Leonor Lozano de Estados Unidos hace 5 años  
LE
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angelberen de España hace 5 años
Es un oroblema de motor deveria dar codigos relaccionados con el problema, a la inyeccion no le pasa bastante combustible o no quema bien. Cambia filtros y comprueba bombas de combstible
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No activa 4x4 low

Ford Explorer 2006 4 puertas motor 4.6L  260000 kms
Buenas tardes amigos, tengo una Ford Explorer 2006 4x4 con motor 4.6L, el problema que tengo es cuando presionó el botón de 4x4 Higth se prende la luz testigo en el tablero normal, pero cuándo presionó el botón de 4x4 LOW, no se enciende la luz testigo en el tablero y por ende no activa el 4x4, cual será el problema ? Agradecido de ante mano
Manuel Almonte de Venezuela hace 5 años  
MA
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Jesus de México hace 5 años
Me susede los mismo alguna recomendación
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