Problemas de Código P0174

Problemas más específicos:
Significado Código P0174: Regulación inyección en el bloque 2 (inyección pobre)

Problemas destacados

Acusa falla en sistema de carga y el código de falla P0174

Ford Explorer 2006 4.0l Aut Gasolina xlt 227000 kms
Cual sería el problema realmente, la batería es nueva
Roberto de Chile hace un año  
RO
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace un año
Bueno te comento que el código no tiene nada que ver con el sistema de carga. Ese código se refiere a que el sensor de oxigeno del banco 2 a detectado mucho tiempo mezcla pobre. Es decir mala combustión, poca gasolina en la mezcla. Para lo del sistema de carga verifica con multímetro para saber cuánto este mandando el generador debe estar alrededor 14 voltios, con el motor encendido.
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Codigos P0171 y P0174 alguien me puede decir que significa estos

Ford Explorer 2000 tiembla como que se quieres apagar 18000 kms
Al ensenderlo tiembla como que se quieres apagar
chepe de Estados Unidos hace 8 años  
CH
10 casos 
Dunkorf de México hace 2 meses
Revisa y cambia de ser necesario empaque de multiple de admisión y el empaque de la válvula EGR. El costo de reparación no rebasa los $400 mexicanos. Es fácil hacer el trabajo uno mismo.
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P0174 mezcla pobre banco 2

Ford Explorer 1993 cuatro puetas motor 4,0 6 cilindros 400000 kms
Estimados: tengo un problema con una mezcla pobre en el banco dos de mi explorer 93 mi duda es si puede ser causa un vacío aunque no registró nada el otro sensor de oxígeno del banco 1?
jose fernando renteria de México hace 4 años  
JO
7 casos 

Algun especialista en fuel injection ??? SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2001 Sport V6 4.0 136000 kms
Hace una semana hice servicio a mi camioneta ford explorer 2001 cambio de aceite filtros y aproveche para desmontar el intake y quitar el riel de inyectores para llevarlos al lavado por ultrasonido y todo salio muy bien arme todo para atras todos los inyectores tenian la misma resistencia alrededor de 15 omhios y quedo excelente el carro el motor muy estable enciende a la primera( ya estaba batallando para encenderla por las mananas temblaba mucho y la tenia que apagar y a la segunda prendia bien) revise el flujo de datos con el scanner y no hay misfires en ningun cilindro no hay ningun inyect… Leer completa
piwy de México hace 8 años  
PI
Rank 1
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según piwy)
piwy de México hace 8 años
Ya se soluciono. Tenia fugas de vacio en dos empaques del multiple de admision por eso marcaba codigos de mezclas pobres. Se removio el intake y se empacaron con silicon los mismos gaskets
Jaime de México hace 7 años
Explorer 2002 6 cilindros 4 litros motor Despues de una afinacion mayor 1 mes aprox literalmente exploto multiple dede admision a que se debe esto?
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Jennifer de Venezuela hace 6 años
Tengo una ford explorer 98 4x2 motor 4.0 automatica...hace una mes que al encender la camioneta exploto y el minimo no se mantenia solo en drive...en las otras velocidades se aceleraba mucho...sin embargo la apagaba y al encenderla funcionaba mejor y asi la mantuve hasta ayer...al prenderla genero una explosion en el cuerpo de admision...se mantenia full acelerada y se apaga...no mantiene el minimo
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Check Engine

Ford Explorer 2004 Sport 156000 kms
Me aparece error mezcla pobre en banco 1 y banco 2 , ya un ingeniero me ha revisado y se han cambiado los sensores de oxigeno 1 y 2, estos no muestran error en scanner y aparecen activos ok, pero no registran variación no se que puede suceder el caso es que luego de resetear a los 8 días volvió a prender, ya no se que más hacer revisar pues el carro lo compre hace 1 mes y se le hizo todo el mantenimiento de sincronización pero no se ha logrado quitar este molesto testigo prendido a toda hora, si noto que el carro consume mas de lo que me decían y han comentado algunos que ronda los 25 kmg y la mia hace 21 0 22 kmg sin superar las 2 mil rpms, aclaro que hoy escanie y muestra error P0171 y P0174
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diegomotor de Colombia hace 3 años  
DI
4 respuestas 
Oschig de Estados Unidos hace 3 años
Epa Diego... La Explorer 2006 usa 4 Sensores de Oxigenos, dos de ellos no están muy visibles. Revisa si la tuya los tiene. Yo había cambiado los dos que lograba ver y accesar y el error me continuo. Luego cambie los otros dos y el problema se resolvió. Otra cosa... Revisa y hazle mantenimiento (lavado) a la válvula CGR, que está en el Cuerpo de Aceleración. Quizás también le hicieron mantenimiento al Cuerpo de Aceleración.
diegomotor de Colombia hace 3 años
Amigo tengo que revisar por qué el escáner nuestra la oscilación de el sensor 1 y 2 que se cambiaron nuevos y van perfecto, el consumo se está disparando bajando hasta 19 km/g está terrible, bueno gracias voy a revisar sobre la electroválvula y ductos egr
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Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Diego, soy técnico Ford en San Cristóbal Venezuela. Y tu problema es un problema muy común y fácil de resolver tu problema es mezcla pobre en las dos bancadas. Eso es por que tu bomba de gasolina ya esta deficiente debes cambiarla y listo. Espero haberte podido ayudar espero me regales un like en esta repuesta y si te pareció acertada no dudes en calificarla como la mejor repuesta.
diegomotor de Colombia hace 3 años
Alfredo te agradezco fíjate que no obedece a la bomba por pila, el escáner muestra full la bomba , el problema era aire de la manguera que val al ducto del filtro de aire ya se cambio y se soluciono , por otra parte me apareció otro fallo y el problema obedece al sensor map de gases que lo estoy tratando de ubicar para reemplazarlo, agradezco sus aportes de verdad que son buenos para hallar la respuesta a problemas, Alfredo tu tienes el manual de esta camioneta que me lo pudieras compartir , mi camioneta es ford explorer sport 2004
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Problemas de aceleracion en baja. Explorer Sportrac 4x4 2007

Ford Explorer 2007 Sportrac 4x4 120000 kms
Buenas. Soy nuevo aquí, vengo recomendado por una persona del foro y quisiera ver si me pueden ayudar... Tengo una Ford Explorer Sportrac 4x4 2007, adquirida desde concesionario. Hace 2 años, presento un problema, cuando estaba marchando empezó a ahogarse en plena carretera en raras ocasiones, luego el problema se fue presentando con mayor frecuencia, a medida que intentaba utilizar la sobre marcha se ahogaba intentando de revolucionar y hacia como unos golpes, tenia que soltar el acelerador para que se normalizara y luego ir acelerando poco a poco. En dicho momento tenia encendido la luz del… Leer completa
Fapjuve de Venezuela hace 6 años  
FA
6 respuestas 
juanherrera de México hace 6 años
Primero tienen que medir la presión de la gasolina ver si es normal segunda devén revisar las bobinas y ver si ay suficiente chispa y también devén de buscar si no ay alguna manguera con fugas de vació el problema esta en la inyección y en la chispa no le busquen por otro lado
juanherrera de México hace 6 años
Te pongo estos datos checalo
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mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Tiene una fuga de vacio o los empaques del multiple de inyeccion estan rotos es el codigo po174 el codigo po302 es una falla en el cilindro numero dos puede ser la bobins o la bujia tamvien abeses les cay agua y las ace que fallen las bujias y los cables revisalos vien el problema es ignicion no inyeccion de combustible se oye igual y acen casi la misma funcion pero es totalmente diferente ok ignicion es el problema el codigo po 300 se ignifica que ay una falla en todos los cilindros por falta de gasolina o falta de aire ok revisa todo eso empesando por el cilindro 2 y luego por fugas de aire ok suerte
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Estoy en youtube como [email protected] tengo algunos videos de ayuda
Ricardo de México hace 5 años
Tengo un problema con mi explorer 94,cuando pongo la 4x4 entra y se mira que gira todo bien pero en verdad no la agarra
Alfil de México hace 5 años
Entonces debes revisar los candados o hub, si son candados automaticos, probablemente uno no sirve; lo recomendable es colocar candados manuales. Te dejo unas imagenes.
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Codigo P0182

Ford Explorer 2004 Camioneta Motor 4.0, 6 Cilindros AWD 219999 kms
Buenas Estimados, Tengo Un Problema con la camioneta, Me marca ese codigo, que dice que el sensor de temperatura de combustible, tiene fallas, no tengo ningun problema con cabeceos o que cuesta que enciende u otra cosa, ya que hace poco le cambio el empaque de tapa valvulas, tambien reemplaze el sensor de presion de combustible ya que me ha estado fallando, tambien repare algunos cables que estaban pelados, pero cada vez que enciendo la camioneta se me enciende la Luz de Check, ademas esporadicamente me da codigo, P0171 y P0174, pero el codigo P0182 siempre aparece luego de que enciendo la camioneta, borro el codigo y lo ando en marcha no se vuelve a encender
Daniel de Honduras hace 2 años  
DA
2 casos 
Daniel de Honduras hace 2 años
Todavía no lo soluciono
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Se apaga a veces

Ford Explorer 2006 Motor 4.0 300000 kms
Mi problema esque a veces como que se jalonea y despues jala normal luego cuando voy despacio y hago alto se apaga solo aveces aclarando igual en una calle con subida pierde fuerza y se apaga y la prendo y le quiero dar y se apaga. Ya no se que hacerle le cheque con el escáner me aparesia que los catalizadores y se los cambie tambien le cambie la valvula EGR,tambien el filtro de gasolina,y sigue la falla ayer seme volvio a apagar y le puse el scanner de nuevo y ahora marca p0193 es el sensor de presion de riel de combustible y marca tambien p0171 y p0174 la verdad ya no se ni que hacer porque me dicen que probablemente sea la bomba de gasolina. Si alguien me puede ayudar se los agradecería mucho
Cruz manuel de México hace 6 años  
CR
2 casos 
Juan Gsus de El Salvador hace 6 años
Buenas amigo Cruz Manuel quisiera saber si lograste solucionar el problema de tu camioneta ya que yo tengo el mismo problema con la mía de antemano muchas gracias y bendiciones
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