Problemas de Bomba de aceite
Problemas destacados
Le puse el kit de cadena de tiempo nuevo junto con bomba de aceite
Ford Explorer 2002 4 pertas 4.0 v6 1000480 kms
Se le puso kit de cadena de tiempo y bomba de aceite nuevo y sigue sonando cambie un sensor y también un tensor y sigue sonando k podrá ser
ComentarComo puedo retirar la bomba de aceite 
Solucionado
Ford Explorer 1994 2 puertas motor 4.2 3090345 kms
Como puedo retirar el cartek?
6 respuestas
Mejor respuesta (según Irais jimenez)
Si tu Explorer es 4 x 4 la hay que aflojar transmision delantera y dejar bajar un poco
Para poder extraer la tapa del Carter y asceder a la bomba de aceite.
Para poder extraer la tapa del Carter y asceder a la bomba de aceite.
Irais jimenez de México hace 6 años
Buen dia... ya logre cambiar la bomba de aceite. Pero al momento de encender la presión que marca el tablero marca normal y no pierde presión , pero sigue golpeando (hace un sonido muy fuerte ) y observó que no llega el aceite a la tapa de balancines. Que puede ser? Help help! Quise enviar video para escuchará sonido pero no acepta el video.
Lo mas posible es que los taquetes se descargaron cuando no huvo presion de aceite, al encender mantenla en minimo por unos momentos y debe ir disminuyendo en golpeteo hasta que cargen los taquetes si la presion es la correcta.
Buenos dias, donde esta ubicada la bomba de aceite de la explorer 2000. Necesito cambiarla
Hola mira que retire el tapon y no tiene el tubito que debo hacer en ese caso???
ComentarCambie la bomba de aceite y sigue la presión de aceite baja
Ford Explorer 2003 4.0 120000 kms
Tengo un problema con la bomba de aceite, ya le cambie la bomba de aceite nueva y sigo con el mismo problema, gracias
5 casos
Cambiaste también el bulbo de presión de aceite ?? Es lo principal eso y la línea del conector que no este trozada o falseando por ahí. Va ubicado en el costado del bloque del lado del conductor te metes por debajo y accedes fácilmente a el.
arnoldo picasso de México hace 6 años
Intenta limpiar el filtro que va a la bomba, esta dentro del motor quitando el cárter, parece media pelota con un orificio apuntando hacia abajo
Richar gonzalez de Venezuela hace un año
Saludos. Baje el motor explorer 2012 rectifique cigüeñas a 0.10. Bomba de aceite nueva conchas de biela y bancada nueva vct y cadena nueva. Y me sigue prendiendo la luz de baja presión y suenan las cadenas
Richar gonzalez de Venezuela hace un año
Volvía a bajar motor lo envié a otra rectificadora el cigüeñal lo volvieron a revisar. Se armo y aún sigue prendiendo la luz de baja presión de aceite
ComentarSe le cambió la bomba de aceite
Ford Explorer 1993 4 puertas motor 4.0 0 kms
Cambie la bomba de aceite y al encender marca bien la presión pero al momento de acelerar se baja la presión y la apagamos y le volvemos a encender y de nuevo marca bien la presión
9 casos
Hola tengo una ranger 92 4.0 reemplace la bomba de aceite nueeva y cuando enciende sube a la mitad del marcador después de unos minutos trabajando bien se cae la aguja inesperadamente y empieza a sonar punterías. Según yo creo debe de ser defecto de la bomba a menos que me den un tips. Gracias
Hola amigo Tengo una ford explorer 4.0 año 97 Y me pasa que el aceite no sube a la parte superior osea me llega hasta el filtro en ese caso que puedo hacer?
ComentarQuiero cambiar la bomba de aceite
Ford Explorer 1995 Motor 4.0 4 puertas 250000 kms
Cómo sacar el cárter porque no hay espacio estorba el puente
28 casos
En en caso de la Explorer 4x4 (1994/ 1999) para limpiar o sustituir la bomba de aceite hay que aflojar las barrar tensoras para permitir sacar la tapa del carter y poder sacar la bomba de aceite, en mi caso la presión de aceite bajo y se trataba de el filtro colador de la bomba de aceite obstruido, limpie ensamble de nuevo y corregido, ( es un proceso algo laborioso ).
ComentarSe salió el retén de la bomba de aceite
Ford Explorer 1995 4 puertas full, 8 cilindrs 210000 kms
Le cambie el retén de la bomba de aceite porque tiraba aceite y después de unas horas de uso parece que se botó el retén, mi pregunta es porque se pudo salir el retén si entro a presión sobre la bomba
3 casos
Alguien sabe la solución el motor no está tapado ni nada ya cheque el cigüeñal no tiene juego
ComentarNo sube el aceite al motor ya le cambié la bomba de aceite dos veces
Ford Explorer 2003 For explorer Cuatro puertas motor 4.0 automatica 1800 kms
No sube la aguja de la presión de aceite y ya le cambié la bomba de aceite dos veces y no sube el aceite a las cabezas le hicieron anillada sí prendió la cargué cuatro días y de ahí dejó de funcionar la bomba de aceite le cambiaron la bomba de aceite pero sigue igual qué será ya le invertí algo de dinero alguien que me pueda ayudar por favor el mecánico no le puede no le halla la falla ya desarmó la tapa de la puntería y dice que no sube el aceite qué será
1 caso
4 días la uso normal con buena presión de aceite ? Si fue así tiene un problema ya sea en el agitador de aceite (si trae) o el árbol de levas central. El buje trasero se gira y no genera la presión de aceite.
Gracias le voy a decir al mecánico que lo cheque Dios te bendiga
ComentarLe cambié la bomba de aceite dél motor Xke perdió toda la presión hace
Ford Explorer 2004 Ford Explorer 4x4 187782 kms
Quiero saber Xke no hay presión de aceite y sigue haciendo ruido
1 caso
Rodolfo Castillo de México hace 8 meses
Todavía se escucha le cambié el bulbo de aceite de presión pero no se le kito el ruido
ComentarQuiero saber si para cambiar la bomba de aceite debo bajar el motor?
Ford Explorer 2001 4.0l Aut 500000 kms
En ocasiones marca, se mueve rápido la aguja y luego se reestablece y funciona normalmente.
1 respuesta
Felipexplorer96 de Chile hace 2 meses
Por más comodidad te diría que si puedes bajar el motor,pero si te sienta mejor hacerlo con el motor puesto, adelante
ComentarFiltro de la bomba de aceite
Ford Explorer 2006 EDDIE BAUER 210000 kms
quisiera saber si alguien ha bajado la tapa del carer del aceite de motor, ha limpiado el aceite residual pastoso que se encuentra allì y si han limpiado el filtro de la bomba de aceite que se encuentra en ese compartimiento que es como un colador y si con eso ha mejorado el sonido del motor????
1 respuesta
La Eddybauer 2009 usa filtro en la bomba de aceite
ComentarEl filtro de aceite del carter del motor que va a la bomba de aceite
Ford Explorer 2009 4 puerta 6cilindro 238000 kms
El filtro de aceite del carter del motor donde va la bomba de aceite
1
1 respuesta
ComentarFalla de la bomba de aceite presión baja
Ford Explorer 2005 xlt 4x4 286956 kms
Buenas tardes iba desplazándome normalmente por la autopista a 100 km ph de pronto se prendió la luz del aceite cayendo la presión del mismo y el motor se apago de inmediato, el motor prende y se apaga muy rápido no suena golpe de ningún tipo
3 casos
No suena,chequeas el aceite y esta bien?
Bueno tu problema puede ser la válvula de presión de aceite o el cable...bueno a todos mis clientes le digo no se pongan a inventar de estar adivinando y comprando repuestos y piezas lo primero tienes q scannear tu camioneta cn el scanner vcm
Bueno tu problema puede ser la válvula de presión de aceite o el cable...bueno a todos mis clientes le digo no se pongan a inventar de estar adivinando y comprando repuestos y piezas lo primero tienes q scannear tu camioneta cn el scanner vcm
ComentarSe daño la bomba de aceite se le puede poner una generica funciona
Ford Explorer 1997 4 puerta motor 6.0 280 kms
Se le daño la bomba de aceite se le puede colocar una bomba generica no implica nada si no se coloca ala original
Bulbo o bomba de aceite????
Ford Explorer 1995 2 puertas sport primera generacion 265000 kms
Hola amigos tengo una explorer 95 primera generacion , empezo el marcador de aceite la aguja a bailar no se quedaba fija , hasta que un dia se revento el bulbo del aceite y quedo filtrando se cayo como un litro , bueno la cosa es que me cambie el bulbo y rellene el aceite conecte el sensor , me subo lo echo andar y la aguja de presion de aceite volvio a lo mismo acelero y sube desacelero y baja. Alguna ayuda por favor
1 caso
Bomba de aceite
Ford Explorer 2002 4 puertas motor. 4.6 300000 kms
Ya se reparo el motor, se le cambiaron bielas. Ya se le cambio 2 veces el cigüeñal, pistones, metales, bomba ya lleva tres k le cambian, y esta es tercera vez k abren el motor. Y no keda. Cuando la sacamos a carretera, se apaga la temp, sube lo normal pero, de ahi empieza a sonar, y tienen k volver a abrir el motor. Sera la bomba? Ojala me pueda ayudar. Gracias.
Cambio de cadena de tiempo Solucionado
Ford Explorer 2007 Eddie Bauer 269000 kms
Buenas tardes. Necesito orientacion al respecto por favor. Mi camioneta tiene unos 270000 Km de recorrido y empiezan a escucharse algunos ruidos al motor. Algunos mecanicos coinciden en que son las cadenas de tiempo, sin embargo, no todos coinciden en las partes que deben cambiarse; unos dicen que a parte de cambiar tensores, cadenas, guias, engranaje de cigueñal y estopera de damper, debo incluir los engranajes de leva y la bomba de aceite. Nunca he usado otro aceite que no sea el especificado por el fabricante, o sea, mantengo el aceite 5W-30. Por qué cambiar la bomba de aceite, y los engran… Leer completa
8 casos
Buenas noches hermano si es un ruido asi como de un carro diesel en las mañanas y avcs te lo hace cuando el carro esta caliente ? 04149848238
Celegonzalez de México hace 7 años
Que tal Fabián tengo el mismo problema ya cambie la bomba de aceite y los bujes del eje central y sigue
El ruido cuando la prendo es como si rosara algo dentro de la tapa cadanes
Gregory M. de Venezuela hace 2 años
@MieleguaRuido típico en esas camionetas. Le has cambiado los tensores hidráulicos. ? Has revisado si hay algun patín dañado. ? Por supuesto, para hacer esas revisiones te sale destapar el tapacadenas para evaluar el estado físico de esos componentes.
Jesus Ojeda de Venezuela hace 2 años
@MieleguaSaludos... maraca de bomba de aceite tapado... y mucho de los ruidos del 4.0 es que se parten los patines, que son plasticos, y se alojan en la maraca impidiendo el flujo de aceite y es ahí cuando ese motor suena como tractor por falta de lubricación eficiente...
Jonathan Rojas de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo le comento que es posible que no haga falta cambiar los engranajes ni las cadenas es mejor revisar pero el mal de esas camionetas son las cámaras yo se las reparo le aseguro que se puede ahorrar mucho dinero y le quedan como nuevas para mayor información 04245821060
Gregory M. de Venezuela hace 8 años
Las cámaras. ? Pudiera explicarme un poco por favor. ? Y en esta situación, ahorrar dinero con justificación tiene muchísimo sentido, pero nunca había escuchado nada referente a cámaras. Gracias por su tiempo.
Hermano slaudos buenas tardes, tengo una ford explorer 2010 v8 4.6 le cambie las cadenas d e tiempo proq se había roto un tensor, pero ahora el carro no enciende
Gregory M. de Venezuela hace 4 años
Grey, deben colocar bien todas las piezas y agarrar el tiempo, si no lo hacen la camioneta nunca encendera o lo hara con mucha falla. Seguro tu mecanico no sincronizo como debe ser.
@GreyHola debes medirle la compresion a los cilindros es posible que aya doblado valvulas es una forma segura y rapida
Las camaras?
Wuaoo primera vez q escucho eso pero bueno cada quien opina loq quiera...
Yo soy especialista ford el pan de cada dia es eso hermano los vct y los raches cm si tu carro sonara como un carro diesel ese es el mal de ellas...este es mi whapsat 04149848238
Wuaoo primera vez q escucho eso pero bueno cada quien opina loq quiera...
Yo soy especialista ford el pan de cada dia es eso hermano los vct y los raches cm si tu carro sonara como un carro diesel ese es el mal de ellas...este es mi whapsat 04149848238
Buenas noche tengo el mismo problema pero en mi caso tambien pasa aceite y tengo los ruidos cuando enciendo el motor frio o caliente tengo entendido que algun sensor pudiera crear el problema mi camioneta tiene 205,000 km quisiera un poco de ayuda. Gracias.
JESÚS MEDINA de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes. Agradezco me asesoren en lo siguiente: Tengo una Ford Explorer 98 4x2 Automática XLT SEIS CILINDROS Motor SOH 4.0. Presenta En la actualidad presenta un ruido bien fuerte en el motor que inicialmente parecía como de taquetes, pero que hoy se intensificó, sale la luz de Engine Gage y el indicador de aceite se va a Low. Creo que es la cadena de tiempo. Lo que no estoy seguro es si este Modelo usa 1 ó 2 cadenas. Creo que hace como 5 años atrás el mecánico que cambió el Motor dijo que es de 2 cadenas. Agradezco si puede aclararme al respecto. Saludos.
3 cadenas y hay que bajar el motor para hacerlo
Jesus Ojeda de Venezuela hace 2 años
Saludos... filtro interno de bomba de aceite tapado... y mucho de los ruidos del 4.0 es que se parten los patines y se alojan en la maraca impidiendo el flujo de aceite y es ahí cuando ese motor suena como tractor por falta de lubricación eficiente...
Tengo ford explorer '96 sencilla,motor 4.0:.6 cilindros... el problema es que cada 3 o 4 meses le hago su afinacion completa. Junto con inyectores...mi mecanico le hecha aceite 10w-30 que por que ya es modelo muy atrazado...bueno el detalle que hoy le cjeque el aceite del motor y no marca nada... a que se debe...ya me ha pasado que cuando lo voy a afinar no marva aceite la bayoneta
...si me pueden dexir que puede swr la causa...y no echa humo y prende al llavazo...gracias
...si me pueden dexir que puede swr la causa...y no echa humo y prende al llavazo...gracias
Jesus Ojeda de Venezuela hace 2 años
Saludos... maraca de bomba de aceite tapado... y mucho de los ruidos del 4.0 es que se parten los patines y se alojan en la maraca impidiendo el flujo de aceite y es ahí cuando ese motor suena como tractor por falta de lubricación eficiente...
Jonathan Rojas de Venezuela hace 8 años
Fabian28 si usted es especialista en Ford yo lo quiero ver cuando le cambie todo eso a la camioneta y siga sonando que va hacer??? si no sabe el trabajo que se le hace a las camaras
Jonathan Rojas de Venezuela hace 8 años
Amigo Gregory. M seria cuestión de que me contacte y cuadrar para ver donde esta usted yo estoy en Barquisimeto y la semana pasada me trajeron unas cámaras de maracaibo los técnicos de Ford no pudieron lo que hacen es cambiar piezas este es un trabajo que pocos lo saben y el que lo sabe no debe saber lo que esta haciendo mas no lo cuenta la mayoría de los mecánicos piden las cámaras nuevas
Hola jonathan buenas tardes ,tengo problemas con mi v6 4,0 sohc ya cambie todo y sigue el sonajero te agradeceria si me podes orientar sobre el trabajo que le haces a las camaras soy de BUENOS AIRES ARGENTINA y aca no doy con alguien que conozca estos motores yo soy mecanico naval pero me encuentro algo desorientado con lo que le pasa a mi motor rompio cadena delantera 3 veces ,,,,bomba nueva cojinetes nuevos y bujes de arbol nuevos ,,, muchas gracias por tu tiempo te dejo mi mail ,,,[email protected]
Hola todos tengo una ford explorer xlt Sport trac año 2007 es un motor en V de 6 cilindros 4.0 4*4 automatica. Bueno les cuento que hace poco se me rompió la guía de valvulas, la revise era un sonido en la tapa de válvulas, y al sacarla nos encontramos que se había roto la guía de cadena. Se la lleve al mecánico que es bueno en motores en V, me la reparo. Esta camioneta tiene 2 cadenas, una por la parte de delante y la otra por la parte de atras y no todos conocen muy bien estos motores, además de eso le pedí que me cambiara los sellos de valvula. Bueno me dijo que la probara, en eso estoy, pero les quiero comentar que tengo una vibración que se siente en toda la camioneta y además de eso un sonido extraño que al acelerar se nota cuando estoy en neutro suena menos que con el cambio pasado parece motor petrolero. El motor en si se siente bien pero esa vibración y ese sonido de motor petrolero me tiene preocupado. Es algo grave? Saludos y espero respuestas. Gracias
Es primera vez que le harás el cambio de cadena de tiempo? Tengo una explorer 2010 con 130mil km y me recomiendan hacer el cambio de kit de tiempo pero no le suena nada.
Hola Óscar a mi se me rompió la guía de cadena pero sale mejor cambiar el kit por precaucióna en una cierta cantidad de kilómetros ya que a mi me ocurrió a los 135 km y eso me salio caro por que además se me rompió la tapa de válvulas
Hola a todos ,,ya arto del ruido de las cadenas voy a dejar fijo el tensor hidraulico y ver que pasa ,,,,o deja de hacer ruido o se rompe todo ,,,,,,,
Mi ford explorer 99 da marcha pero no enciende, me dicen que es la cadena de distribución, cuando le doy marcha dicen que se va en banda es 4.0 4*4
Saludos, tengo explorer 2005 sencilla tiene 308.000 KM quiciera saber si es necesrio que cadena de tiempos?
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Epale EdiAdrian. Mi sugerencia es la siguiente: tu camioneta tiene ruidos, perdió algo de potencia, no tiene el mismo rendimiento y todo lo anterior esta asociado al cambio de cadenas de tiempo según tu mecanico de confianza? Cambiale el sistema de cadenas de tiempo porque por el kilometraje que dices, lo amerita. Si no ocurre nada de lo anterior y sigues usando tu vehiculo bajo condiciones normales sin sobrecargar a tu motor, pues quedese tranquilo y siga observando. Toma la precaucion de ir comprando poco a poco el sistema de cadenas porque seguramente vas a necesitar cambiarlas en un mediano plazo. Tengo un amigo que cambio cadenas a los 400mil y algo y yo cambié a los 279mil.
christopher cuervos de Estados Unidos hace 6 años
Una pregunta amigos! tengo una ford explorer 2004 con motor 4.0, la cadena estaba sonando mucho y utilice un aceite un poco mas grueso para silenciarla y funciono por unas horas pero luego salto o rompio la cadena de tiempo y ahora cuando le doy arranque se oye libre sin compresión la pregunta es si ese motor dobla valvulas?? si no dobla le compro sus repuestos y si dobla es para decidirme a comprar otro motor
Hola si es probable que doble pero depende un poco de la suerte...la primera ves que se me cortó la cadena no pasó nada pero la segunda ves no fue así. Pero sacas tapa de cilindros cambias válvulas tocas el asiento y a darle marcha otra ves
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Cristopher. Obviamente debes destapar el motor para ver cual fue el daño, ojalá no te haya doblado válvulas, compra los repuestos necesarios y listo (cadenas, guias, patines, bomba de aceite, engranajes u otros) lo que si puedo sugerirte es que NO CAMBIES LA VISCOSIDAD DEL ACEITE, vuelve a colocar el aceite que normalmente usas. Muchos cometen el error de cambiarlo y que por kilometraje del motor, desgaste, por que así lo recomendó el mecánico y bla bla bla, pero no amigo, no caiga en ese error. El motor esta compuesto por piezas mecánicas como taquetes, engranajes de levas, tensores hidráulicos y otros que incluyen orificios minúsculos de lubricación diseñados para hacer fluir el aceite indicado debido a su viscosidad y si lo sustituye suele ocurrir lo que usted describió, ya que impide que el mismo fluya a la velocidad y tiempo requerido a los puntos de lubricación mas alejados de su motor; en su caso ya existía un daño y creo que el cambio de aceite lo precipitó. Normalmente no ocurre tan rápido (horas) sino en semanas o meses (deterioro progresivo). Sugiero que lea artículos técnicos respecto a la importancia de mantener el motor lubricado con el aceite recomendado por el fabricante y tome usted su propia decisión. Suerte.
Buenas, estoy en proceso de cambiarle el kit de cadenas de mi Explorer 2005, 4.0 , cuatro cadenas. El caso es que las originales cuestan más de 400 dólares aquí en Venezuela y no los tengo. Que opción me recomiendan que sea lo mejor posible pagando menos ???
@Gregory M.Le he hecho de todo a la camioneta (FORD EXPLORER SPORT TRAC 4.0 V6 2010) Cambio de bomba de aceite, concha de bielas y bancada, anillos, todos los empaques, cedazo bien limpio, kit de tiempo nuevo, aceite nuevo (he probado todos) aún así, mantiene la falla que cuando calienta, prende la luz del aceite en mínimo y comienzan a sonar las cadenas, cuando acelero se apaga la luz del aceite y cesa el ruido de las cadenas... Un mecánico me dijo que le cambiara los bujes del eje central o eje intermedio, eso no se lo he cambiado, aún cuando ya he bajado 3 veces ese motor. Mi duda es que si el desgaste de esos bujes incide o no en la presión de aceite en mínimo.
Gregory M. de Venezuela hace 2 años
@JlcamburPor casualidad ese motor usa tensores hidráulicos en patines de cadena? No lo conozco bien.
@Gregory M.Si lleva uno por encima creo. Hoy casualmente la prendí de nuevo. Di una vuelta y volvió a prender la luz del aceite pero esta vez no sonaron las cadenas
Cuantas cadenas usa la Explorer Eddie Bauer 2007, motor 4.6, 3V. Se que trae las dos delanteras que se compran en el Kit de tiempo, y segun me dicen, una mas en la parte trasera del motor, del lado del copiloto, que debe estar sincronizadas las 3 cadenas, es esto cierto?
Roberth jimenez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde estimado cliente, vengo de trabajar también de un concesionario tengo mas de 12 años trabajando con ford motor de Venezuela y lo mas posible sean las cadenas pero mi persona prefiere hacer algunas pruebas para verificar q sea eso no m gusta dar ningún tipo de diagnostico antes de revisar él vehículo luchas gracias x su tiempo cualquier cosa se puede comunicar a este numero x alguna revisión 0412 9508266 feliz tarde
Buenas tardes. Mi pregunta es cuantas cadenas trae la Explorer Eddie Bauer 2007 4x4 motor 4.6 3V
Gregory M. de Venezuela hace 3 años
@TeddyBHola TeddyB. La Explorer Eddie Bauer 2007 4x4 motor 4.6 3V trae solo dos cadenas en la parte delantera.
Una pregunta! El desgaste de las bocinas o bujes del eje central inciden en la presión de aceite?. . .
Buenos Días ! Amigos especialistas ! Tengo Ford Explorer 6 cilindros 2008 motor 4.0 me venís sonando la cadena hasta que se me apagó en autopista ,a muy poca velocidad. La pregunta es si dobla válvulas y si de verdad hay que desmontar motor por qué lleva 2 cadenas ! Gracias
Gregory M. de Venezuela hace 3 años
Para que puedan trabajar con comodidad y confiabilidad ese motor tienes que desmontarlo, como usa cadenas no es muy comun que doble valvulas mas si hay una posibilidad, pero debes desmontarlo.
@Gregory M.Cuando se apagó ! Sentí una fracción de segundo como pequeño escape de aire y por nervios en vía rápida puse neutro e intenté encender pero no dió nada ! Presumo algún elemento de seguridad que impidió el encendido! Ojo presumo y deseo que así sea ! Gracias y saludos
Mejor respuesta (según Gregory M.)
Gregory M. de Venezuela hace 3 años
@AntonioMi sugerencia es la sgte. : si la camioneta no te enciende metale el escaner para que veas si hay algun código de falla, eso te orientara a resolver tu problema. Si no le pones el escaner, te toca buscar un mecanico de vasta experiencia porque de lo contrario te van a marear que si esto o aquello, y cuando te des cuenta, perderas una platica, que desde un inicio pudiste invertir en el escaneo. Es mi mejor sugerencia. No se ponga a inventar, en el escaner si hay codigo de falla, te dice bajo que condiciones se origino la misma. A lo mejor es una tonteria como tu dices, y ojala asi sea.
Hermano, la tontería sería sustitución de cadena ,la cual asumo responsabilidad, y lo que deseo es que sea cambiar y ya ! Yo la compré hace como 9 meses pero cuando me dijeron que había que bajar motor ! No quería ver el motor en el suelo y por eso le di largas hasta que sucedió lo que tenía que suceder. Gracias Gregori por el dato ,! Empezaré por allí ! Saludos
Jesus Ojeda de Venezuela hace 2 años
Saludos. Maraca de bomba de aceite tapado... y mucho de los ruidos del 4.0 es que se parten los patines, que son plasticos, y se alojan en la maraca impidiendo el flujo de aceite y es ahí cuando ese motor suena como tractor por falta de lubricación eficiente...
Replyresponder
Replyresponder
JESÚS MEDINA de Venezuela hace 2 años
Gracias Jesús Ojeda por su respuesta, me parece la más cercana a la realidad!!!
Amigos, buen dia. Hace 2 dias iba manejando y mi camioneta explorer 2006 pistoneó un poco , se apagó y no volvió a encender. La he revisado y el motor esta trancado, no gira hacia ningún lado. Ya le desmoté arranque y correa única, y el motor sigue trancado. Saben de algún caso similar? Será falla de cadena rota? o alguna concha (Biela o bancada) que se corrió o se fundió el motor?. Agradezco cualquier ayuda o comentario que me puedan dar. Gracias. Rene.
Gregory M. de Venezuela hace 2 años
No te queda otra que destapar el motor y mirar que fue lo que paso, no tienes alternativa.
ComentarEnciende check gage
Ford Explorer 2002 4 puertas, 4.6 420000 kms
Despues de cierto tiempo rodando y al quitar el pie del acelerador enciende la luz roja de check gage y se cae la aguja de la presión de aceite, ya le saque todo el aceite del carter, le coloque el aceite nuevo y limpie el tubo de absorción hacia la bomba de aceite pero no he logrado quitar esa falla aleatoría.
78 casos
No consigo la guaya que mueve el marcador de las velocidades en el tablero de la explorer spot wagon 97
yanseantonio de Estados Unidos hace 8 años
Tengo el mismo problema creo q es el aceite de la transmision
Tengo el mismo problema quisiera saber como solucionar este problema
yanseantonio de Estados Unidos hace 8 años
Parece q nadie sabe, pues me arriesgare a dar mi opinion https://www.youtube.com/watch?v=1WsLsA… aqui pueden ver como probar el sensor. En mi caso yo revise todos los niveles y estan bien, el unico que me falta es el de la transmision (caja) pero debe hacerse por debajo de la camioneta, en todo caso la transmision de mi explorer no presenta ninguna falla y hace todos los cambio en 2500y 3000 rpm por lo que me inclino a pensar que en mi caso pudiera ser el sensor danado producto de las temperaturas que hacen aqui en NC, USA. Espero oir comentarios de algun profesional
Hola amigo mira cuando prende el testigo en el tablero check gages eso quiere decir q voktees a ver los medidores q alguno esta fallando en tu caso te esta avisando q la presión de aceite se esta callendo y ten cuidado si el motor suena cuando la aguja de aceite se cae es probable q este tapada la pichancha de la bomba de aceite o la bomba de aceite este tapada si no suena puede q nada más sea el bulbo de aceite mucha suerte y saludos
Miguel valbuena de Venezuela hace 5 años
El motor sigue trabajando sin sonar solo se cae la aguja y prende la luz y de una ves sola vuelve a subir la guaj y obviamente apaga la luz
Tengo el mismo problema solo que al mío se prende la luz y no se quita hay ocasiones en que no lo trae y de repente se prende que puedo hacer
A mi me paso lo mismo, cambie aceite, bomba y sensor de presion de aceite, no se corrigio. Finalmente destapamos el motor y la falla fue que los metales de la bancada estaban muy desgastados y por ahi escapaba la presion de aceite. Tuvimos que mandar a rectificar cigueñal y cambiar metales, de paso cambie el kit de distribucion y todos los empaques. Ya no la ruedes mas porque puedes dañar el motor. Espero que sirva este comentario
La le doy gasolina a mi ford explorer 2002 pero se prende check gage. Porque será?
Buenos días creo que la luz corresponde a la válvula de presión de aceite tienes que cambiarla
Saludos yo tenia ese mismo problema le cambie la válvula de presión de aceite del motor y se le quito la falla
Que tal Amigos, en mi caso me Arreglaron la cadena del tiempo por 2da vez, mi mecanico me instalon la cadena del tiepo de mi ford explorer 2003 xls, despues de un mes me doy cuenta que el foco "check gage" se enciente y a su vez la aguja del aceite baja y sube, esto sucede cuanto estoy en un semana, al acelerar el foco se apaga y la aguja vuelve a su normalidad, que puede ser?
@EnriqueBuen dia una pregunta podría también ser lo mismo la bomba de aceite de una explorer 99, también prendió en el check gage, un ejemplo va corriendo normal y cuando le quiero pisar se oye como si estuviera en natural
Tuve desmontar las camaras y al hacerlo,consegui que los pistones tenían juego en el bloque, lo que me llevo a rectificas bloque, cigüeñal, arbol de leva, montar conchas de biela,bancada, pistones, anillos, cadenas de tiempo, acentar valvulas, etc, etc.
Porque mi ford explorer 2003 prende la luz de check gage y se apaga mi camioneta ??
Seguro qu debes llevarla al taller y que le midan la compresión, lo ma probable es que tengas problema en el motor.
Lo recomendable escáner, puedes revisar las empacaduras (gomas) del múltiple de admisión, si tienen entrada de aire la camioneta se apaga
Es el sensor de presión de aceite, cambialo y la aguja del tablero te marcará nomal y ya no se prenderá la luz check gages
yanseantonio de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una explorer 2003, que en ocasiones enciende el check gauge, y la aguja de la presion de aceite cae, pero solo ocurre en ocasiones, y cuando no estoy acelerando el auto, tambien al colocarlo en P o N vuelve a subir la aguja y se apaga la luz
Válvula bulbo sensor de presión de aceite ubicada, lado izquierdo del motor cerca de la bujía
Frankymiramonte de México hace 7 años
Hola me acaban de reparar el motor 4.0 V -6 de mi Explorer todo quedó perfecto salvo una pequeña fuga de aceite en el retén del motor con la caja. El mecánico me recomendó usarla para sacar detalles y corregirselos posteriormente...
¡¡¡ solo me recomienda checar niveles !!!
Hasta que me corrija la falla, pero el día de ayer se encendió el foco del check gage y eso me preocupa 🤔🤔🤔
¿ QUE DEVO HACER ? ¡¡¡¡ me pueden indicar x favor !!!
Gracias y saludos...
¡¡¡ solo me recomienda checar niveles !!!
Hasta que me corrija la falla, pero el día de ayer se encendió el foco del check gage y eso me preocupa 🤔🤔🤔
¿ QUE DEVO HACER ? ¡¡¡¡ me pueden indicar x favor !!!
Gracias y saludos...
1
Argenis Betancour de Venezuela hace 7 años
Buenos días a mi camioneta se le prendió la luz del Check Engine es año 2013 y con 44.000 km y no entiendo el motivo si mi carro esta nuevo de verdad no entiendo el motivo de la alarma si alguien sabes mil gracias
1
Buenas te recomiendo escanearla para tener los códigos de la falla
Principesa de Ecuador hace 6 años
Tengo una Explorer 2013 se enciende cuando le da la gana el check Engine ya le escanearon me dicen q son los catalizadores pero el auto anda bien no presenta ninguna falla el análisis de gases es normal su ayuda por favor
Argenis Betancour de Venezuela hace 7 años
Buenos días a mi camioneta se le prendió la luz del Check Engine es año 2013 y con 44.000 km y no entiendo el motivo si mi carro esta nuevo de verdad no entiendo el motivo de la alarma si alguien sabes de verdad lo sabre agradecer...
1
Buenas te recomiendo escanearla para tener los códigos de la falla
Argenis Betancour de Venezuela hace 7 años
Buenos días a mi camioneta se le prendió la luz del Check Engine es año 2013 y con 44.000 km y no entiendo el motivo si mi carro esta nuevo de verdad no entiendo el motivo de la alarma si alguien sabes de verdad lo sabre agradecer...
1
Buenas te recomiendo escanearla para tener los códigos de la falla
Buenas, mi camioneta explorer 97 tiene la luz ckeck gage y el medidor de la presión de aceite esta a media escala, por favor si me pueden ayudar. Gracias
Buenas a mi camioneta explorer 97 le esta pasando lo mismo, me esta prendiendo la luz de check gage, y suena horrible, como que tuviera los taquetes descargados, le revise el aceite y esta bien, hace como un mes y medio se le hizo cambio de aceite y filtro, hay alguien que pueda responder estoy en Venezuela y esta gasolina del h-- d. P-- Ma--du, ro me imagino que también es la responsable de lo que nos esta pasando a los carros.
Quien me pueda ayudar me explique x q a mi camioneta explore año 97 c prende avecs la luz de che gage la luz del motor y tambien la luz de doble drive en trmitente le pusieron el escanet y no arrojo nada sale todo bie no entindo q podra ser ayuda x favor
Buenas tardes ami camioneta explorer 2002 se le prende el codigo de check gage y se baja la abuja de la gasolina
Buenas mi camioneta explorer 2008 , se apaga cuando está en marcha y luego enciende de una , tiene La Luz del motorcito encendida, la lleve al mecánico, le cambiaron bujías, le bajaron el filtro y Bomba de la gasolina , limpiaron el tanque de la gasolina, le cambiaron el EGR válvula, el map sensor, y todavía tengo el mismo problema, el scanner no muestra ninguna anomalía u código. Tengo 3 semanas con el mismo problema
Yo tambien tengo un problema similar en una ford explorer 2207,dice el mecanico y el electicista que la computadora es el problema y para cambiarla debe ser el mismo codigo,se le prende el checking,aveces junto la luz de resbaladiso,el cinturon de seguridad y hasta 5 luces al mismo tiempo. Ya le hice de todo y nada,de verdad que es una mierda. Aveces cuando acelero siento como si no tuviera fuerza,los ratones le comieron los cables del conducto del aire y tambien ahora el cable del sensor del motor y la aguja del indicador del motor no se mueve,que debo hacer al respecto,son compatibles las computadoras con otra referencia diferente ?
Veromendoza2019 de México hace 5 años
Mi xplorern2000 en el tablero aparece check gages y el. Manometro de temperatura se sube y se baja sin control
Explorer 97 de México hace 2 años
Y que es lo que le compusiste asi le pasa ala mia?????
Geovanni Méndez. de República Dominicana hace 4 años
Camioneta Explorer Sport trak 2002, después de un corto recorrido al quitar el pie del acelerador la aguja de lubricación parpadea y al frenar la aguja se queda debajo y prende una luz que cheken Gage
Ibet teran de México hace 4 años
Hola... Mi camioneta sale prendió ese foco y estaréa pero no arranca
[email protected] de México hace 4 años
Qué significa check Gage en una Ranger 2002
Tengo una explorer 97 y se le prende y apaga la luz de check gage que puede ser, hace como mes y medio se le cambio el aceite, filtro de gasolina y filtro de aceite
Alguien sabe que es lo que falla con el problema de la aguja del acaite y la luz de check gages
Hola puede ser la valvula de presion de aceite que se encuentra del lado izquierdo del motor por de bajo la bujia
Iris G Morales de Puerto Rico hace 3 años
Mi guagua es una Ford Explorer del 2003 prendí el check haces y cuando lo prende se calienta y da unos jalones que puede ser
Tengo una ford explorer 2000 y tiene una falla que no lean podido ayar pierde presión y ya sele iso cambio de bomba y regulador y sigue la falla
Camioneta Ford explore 2002 automática 6cl... Venía jalando vien motor y caja. Poco después se paró solo. Si arranca pero noda velocidad
Tengo un problema con mi explorer 2001 se pre de la luz chekgages y no sube la abuja del aceite asta q se empieza calentar q podria ser
ComentarBaja presión de aceite Solucionado
Ford Explorer 1997 4 puertas 0 kms
Se le cambio la bomba de aceite a una original, y no hay presion de aceite y suena la cadena delantera en mínimo como (taca-taca-taca y cuando la aceleró se le quita un ruido
6 casos
Mejor respuesta (según Nicolás s)
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Al go quedo mal. Si camviaste todos los empaques ??? revisa de nuevo
Si, ya se los cambie pero aún continúa el ruido
ramón eladio de Venezuela hace 8 años
Buen día resolví el problema quitando una tapa cuadrada que esta abajo en el motor y lavando un cedazo como un filtro que se tapa y no permite que suba el aceite y lubrique los tensores de la cadena de tiempo
Juan Carlos de México hace 7 años
Bajaste el motor?
O pudiste quitar el carter sin problemas?
O pudiste quitar el carter sin problemas?
jose torres de Venezuela hace 8 años
Mi pana buenas tengo el mismo problema con que lavaste el cedazo y cambiaste el aceite gracias por tu repuesta
Tengo problema similar pero ami en baja la presion del aceite cae de mi explorer 4.0 sosch y le suena todo ya le limpie el sedaso le cambie el bulbo del aceite y nada parece diesel ke poeda ser agradeceria su ayuda
Si hace como diesel lo más seguro es que sea la cadena del tiempo
Mi explorer 2010 4x4 4.6 3v la presion del aceite bajo a 30 psi en pare en marcha llega a 60 cual es la ideal por favor ayudenme
GustavoRodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas saludos, insto es la presión de aceite que debe llevar una explorer... Eddy Bauer gracias
El aceite cual es el indicado para explorer 4.6 3v y ya tiene el motor 183000klm por favaor agradezco su ayuda
Tengo explorer 2003,4.0 en minimo enciende luz baja presion de aceite y cae la aguja del aceite al piso, con un manometro la presion psi es de 10.
Gracias
Gracias
claudio garduño de México hace 4 años
Tengo mi Explorer se le bajo la aguja hasta abajo la trabaje y se escuchó mucho ruido y de apagó me podrían decir alguien cual seria el problema gracias
Hola buenas...tengo una ford explorer 4.0 y mi problema es que me marca presión de aceite y baja de aceite en el motor y eso me lo acusa en la pantalla pequeña que tiene le cambie el aceite filtro y aun me marca la falta...pero la aguja del panel marca mas de la mitad de presión...que seta ayuda...gracias
Yo tengo el mismo problema y no se que hacer para solucionarlo necesito ayuda con eso por favor
emilio pirela de Venezuela hace 7 años
Mi Explorer 2007 que ya le toca cambio de aceite, cuando comienzo a detenerlo se prende la luz del aceite en el tablero, luego acelero y se quita al minuto, si comienzo a detenerme vuelve a prenderla, que puede ser? bomba fallando, aceite vencido o bulbo
Yo tengo el mimo probrema com micamiota fod exprore 98 le cavies el aceite y fitro y la bomba y na cuando calita baja presión de aceite ayuda por favor
Mi Ford Ranger 4.0 si le cambio la bomba de aceite tiene algo que ver el tiempo del motor
Mi Ranger diesel prendió baja presion de aceite,el testigo y hace ruido que solución tiene
ComentarFalla del mínimo Solucionado
Ford Explorer 2002 175000 kms
Compadres, tengo tremenda problema con eso del mínimo, ya no tengo idea de que pueda ser; lo cierto es que enciendo el carro, suben las revoluciones y allí mismo bajan oscilando a menos de 1000 rpm hasta apagarse, se acelera de repente, debo acelerar para que no se apague. Me carga loco, le he colocado todos los sensores, el tps, iac,egr, bomba de gasolina, cables de bujias, aparte que coloque las cadenas de tiempo, bomba de aceite, bomba de agua, taquetes, otras cosa que no recuerdo
Estoy que le meto un amparo, tres jueces, una constituyente y 5 ave marías a ver si el mínimo se mantiene y no oscile asi arriba y hacia abaja se apague
Estoy que le meto un amparo, tres jueces, una constituyente y 5 ave marías a ver si el mínimo se mantiene y no oscile asi arriba y hacia abaja se apague
26 casos
Quiero puntos de solucion calienta radiador, tira el agua por el escape, siempre marca temeperatura alta
Gennaro gaddi de Venezuela hace 7 años
Amigo pudo resolver el problema mi camioneta tiene lo mismo
Mejor respuesta (según fgian61)
Lo primero q tenias q hacer era mandar a scannear la camioneta con el scanner original de la ford VCM...
Para mi podria ser el sensor maf...
Para mi podria ser el sensor maf...
Yo tengo una ford ranger xlt 2012 y al llegar a una esquina o un semaforo se detenia el motor. Lo solucione con la limpieza del cuerpo de aceleracion. Compra el limpiador para carburadores y realiza la limpieza. A mi se me soluciono el problema ya hace mas de dos meses sin problemas. Es por acumulacion de polvo y gases del sistema del motor...
Quetal solucionaste tu falló yo te fo el mismo varían las revoluciones pero en mi caso la Explorer como si le faltará aire y hay que acelerar para que no se apague
Buenas tardes quería preguntar que si engo una explore año 96 y cuando ba corriendo en el cambio delante nomás de repente pierde el cambio y zumba como si fuera en neutral que creen que pueda ser
samuel rodriguez de Venezuela hace un día
Buenos dias una pregunta mi camioneta explore año 2000 prende pero tiene una fallita como si se cortara el paso de gasolina pero despues que calienta el motor no falla tanto
ComentarCuando calienta prende la luz del aceite y comienzan a sonar la cadena Solucionado
Ford Explorer 2010 Sport Trac 4.0 4x4 214000 kms
Bomba de aceite nueva, anillos nuevos. Kit de tiempo nuevo. Colador limpio. Mientras esta fría el motor no suena y la presión de aceite se mantiene normal pero apenas calienta empiezan a sonar las cadenas en mínimo y prende la luz del aceite. Cuando acelero, se quita el sonido de las cadenas y se apaga la luz del aceite. Un mecánico me dijo que tenia que cambiarle los Bujes o Bocinas del eje central. Eso nunca se lo he cambiado aun cuando ya he destapado ese motor 3 veces por la misma falla. Ya llevo 2 kit de tiempo cambiados y dos juegos de anillos. También cambie conchas de bielas y bancada. Creen ustedes que si podrán ser esos bujes del eje intermedio??? afectan esos bujes a la lubricación de las cadenas???
2 casos
Me pasa igual al calentar prende la luz de aceite, si acelero y paso las 1.000 rpm se apaga; pudiste resolverlo?
Nada aún, he cambiado todo ya. Le he bajado el motor ya 3 veces pero un mecánico me dijo que le cambiara los bujes del eje central o eje intermedio, eso no lo he hecho en ninguna de las veces anteriores pero de verdad lo estoy considerando. Lo que necesito es confirmar si el desgaste de esos bujes inciden o no en la presión de aceite en mínimo
Que aceite estas usando? Coloca el tipo de aceite recomendado por el fabricante y si lo destapas de nuevo revisa que los tensores de las cadenas del tiempo estén en buenas condiciones.
Le coloque 15w40. Ya la camioneta tiene 214 mil Km. Se le coloco el kit de tiempo nuevo presentacion FORD
Juan rivero de Colombia hace un año
Si no lo as echo no ag nada de eso yo te asesoro para q no gte tu plata
Mejor respuesta (según Jlcambur)
Le cambie el motor, compre uno importado y al parecer quedo bien. Gaste la mitad de lo que habia gastado tratando de reparar el otro
ComentarRuidos en motor después de cambio de aceite. Solucionado
Ford Explorer 2007 limited 4.6 4x2 RSC 95000 kms
Camioneta Ford Explorer limited, 2007 8v, 4.6, después de hacerle su servicio completo, al mes empieza a cascabelea en las mañanas, después de calentar se le quita, me comenta el mecánico, que le puso aceite sintético, cuando siempre uso mineral, es este factor para que tenga baja presión de aceite? Se puede tapar la bomba del aceite? Agradezco su comentarios de antemano, el ruido es parecido al de una máquina de escribir, el tac,tac,tac es continuo hasta que calienta, gracias nuevamente.
1 caso
juanherrera de México hace 5 años
Estas maquinas utilizan aceite motorcraft 5 W 20 si le pones mas grueso le cuesta mas trabajo a la bomba y tarda en subir asta las punterías o árbol de levas
patriota75 de México hace 5 años
Que consecuencias tiene esto? Que daños al motor puede ocasionar y sobre todo que me recomiendas hacer para solucionarlo, gracias amigo
Los Motores de Colombia hace 5 años
Utiliza el recomendado por el fabricante a ese tipo de motores se les recomienda aceite 5w30, tu decides que marca ponerle, solo respeta lo recomendado... mucha suerte!
Mejor respuesta (según patriota75)
patriota75 de México hace 5 años
Ok bueno ya resolví el problema, dado que la camioneta la compre de uso, el mecánico que le daba servicio a esta, me comentó que era bueno ponerle 15w-40 le cambie el aceite y con eso quedo, gracias por sus comentarios.
Julio César de México hace 4 años
Hola,buen día, una pregunta; tengo una explorer 2003 v6 que compré de uso y me comenzó a hacer un ruido parecido al tac tac, la lleve a un mecánico y me comentó que podría ser la cadena de tiempo, y la lleve a buscar segunda opinión con otro mecánico y me dijo que el problema está en que no le han hecho su servicio, puesto que él aceite de transmisión está muy negro y el aceite del motor está muy grueso y además con aditivo. ¿Que recomendación me podrían dar, ya que no tengo mucho conocimiento en este tema. Gracias.
ComentarRuido en motor 4.0 soch Solucionado
Ford Explorer 2001 5 puertas, motor 4.0 Soch 194619 kms
Ase dias comenzo a hacer un ruido *clak clak*...el ruido la hace en baja lo aceleras y deja de sonar ya cambie bomba de aceite y sigue que creen que sea...el ruido no es constante.
7 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Si se prende el testigo del aceite están malos los metales de biela (cojinetes) o el aceite que estas usando no es el correcto para el motor y el clima de tu pais
El aceite es el mismo de siempre el motocraft y no se prende nada...veras el dia que empezo a hacer el ruido la ahuja de la presión de aceite se bajaba y subia por eso cambie la bomba y seguia igual
angelberen de España hace 5 años
Entonces es por los coginetes de biela que pierden presión, cambiaste también el filtro?
Si lo cambie tambien, todo estaba normal el ruido se oye mas fuerte en la parte superio como si fuese un botador
angelberen de España hace 5 años
Es porque hace eco pero si lo miras por abajo verás que el ruido está en el carter
Acabo de revisar eso y se oye un poco mas recio en la tapa de valvulas del lado del copiloto
Mejor respuesta (según Juan)
ComentarRuido en el motor
Ford Explorer 2009 eddy bauer 103000 kms
Tengo una explorer 2009, cuando enciendo el motor en la mañana se le escucha un ruido como si le faltara lubricación y de inmediato se le quita, luego la apago y enciendo nuevamente y no suena, pareciera que la bomba de aceite no estuviera bombeando bien el aceite, si espero mas de una o dos horas para encender vuelve a ocurrir lo mismo. Intente pasar el switch en tres oportunidades sin prenderla y luego a la cuarta ves la prendo y el ruido se le quieta. Por favor que me sugieren antes de sacar el carter y cambiarle la bomba de aceite
3 casos
Gracias amigo por responder, no ha llegado a los 103mil
nelsontria de Venezuela hace 9 años
Amigo intenta probar cambiandole el aceite de motor, estos motores usan el aceite 5W20 o 5W30, que son aceites livianos. Antes de hacerle el cambio agregale un limpiador de carter y sigue las instrucciones. Una vez que tenga su aceite nuevo enciende el motor y usalo por una semana para que los taquetes se carguen con el aceite nuevo; el problema continua, ya es problema de taquetes y debes cambiarlo todos, aunque yo no lo haria pq el problema no me parece grave. Los taquetes se cambian cuando el ruido es constante.
Gracias hermano lo intentare y les informo como me fue... saludos
Saludos hermano. Yo tengo el mismo problema con la mia es 2010 como te fue hermano resolviste. Me dijeron que era el cabezote del arbol de la leva de la cadena de tiempo.
Teogo el mismo problema suena igual y se le quita ayuda por favor mi camioneta es explorer 2010 4.6 70 mil kms ayudaaa
jc.alelvia de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes Amigos no se si un poco tarde para mi comentario, efectivamente como dice el amigo Nelson prueba efectuando el cambio de aceite, les comento que la camioneta de mi Padre presento el mismo escenario, el siempre venia utilizando 10w30 motorcraft y con el tema del pais que si consigues el aceite o no cambiamos a 5w20 bueno ese cambio fue lo peor la camioneta cada vez que se encendia parecia un diesel... la solucion fue se le cambio a un aceite no tan liviano 10w40 y el ruido mejoro, rodo aprox 500km conseguimos nuevamente 10w30 y se le quito...
Tengo una explorer 2009 me presenta una falla parecida, al parecer es la empacadura del escape-camara, se parten los esparragos. Al calentar el carro se quita el ruido.
Buenas tardes, tendo una Explorer 2010 y ya he tenido ese problema en dos oportunidades ( menos de 50 mil kilometros) es un problema generado por el aceite Motorcraft ( forma lodo en el motor) Ford Venezuela sabe de esto y no hace nada, ese lodo tapa los selenoides VCT y se dañan los Piñones ( cabezotes) de las levas lo que genera el ruido. Lamentablemente la solucion es cambiar los VCT, los cabezotes, las cadenas y la bomba de aceite, ademas de lavar el motor para quitar el barro. Mi camioneta esta ahora en el concesionario junto con otras 3 que presentan el mismo problema y todas tienen lodo en el motor... Se han hecho multiples reclamos a Ford, comprobando que los cambios de aceite se hicieron con el aceite recomendado y en concesionarios y ellos nada resuelven.
Una pena lo que pasa en Venezuela, en Chile entre los años 70 y 73 pasó exactamente lo que Uds viviendo. Lo común es que Uds son asesorados por los mismos que asesoraban acá, al menos hay una persona...la misma persona que llegó exiliada en esa época allá.
Tengo una ford edge 2013 la uso para trabajo. Tiene 235400km siempre ha estado bien en su mantenimiento de todo. Ahora estoy presenciando un ruido al encender cuando el auto esta frio como un crujido, luego se le quita pero tambien lo hace al acelerar que acelero y quito el pedal del acelerador ahi lo escucho. Luego intento con el auto encendido pero sin marcha, solo lo pongo en R y hace el ruido del crujido, aveces lo hace en D pero despues se le quita. Observacion siempre le he hecho todos sus cambios de aceite de transmision y de motor.
Me pueden ayudar por favor...
Me pueden ayudar por favor...
ComentarPresion de aceite
Ford Explorer 2009 Eddie bauer 4.6L 3v 165000 kms
La camioneta Eddie Bauer tiene motor 4.6L de 3 valvulas con 165000 kms. Llego al taller rodando con ruido fuerte de cadenas, la luz de presion de aceite encendida desde el momento en q arrancas el motor y codigo de correlacion de leva banco 2. Al desarmar tenia la cadena del lado del piloto floja y golpeaba al tapa cadena. Se decidio cambiar cadenas, tensores, patines y bomba de aceite. Se puso a punto y al encender el motor (cosa q costo mucho) tardo como 15 segundos en apagar la luz de aceite pero cuando se apago el motor quedo silencioso, al calentar un poco se comonzona escuchar un taquete… Leer completa
4 casos
juanherrera de México hace 7 años
Esta muy grueso el aceite por eso tarda mucho en subir el aceIte indicado es 5W20
Beno amigo, te comento q entre mis estudios, una ves me explicaron q los aceites vienen con diferentes grados de viscocidad dependiendo del pais donde se encuenta el vehiculo. Ej: un aceite 5w20 seria el adecuado en un pais cullas temperaturas estan dentro de ese parametro. En venezuela, el aceite correcto seria el 15w40... Ademas, el aceite q ha usado este vehiculo desde la agencia es 15w40 y funcionaba sin fallas. Puede q haya algo de cierto q al incrementar o disminuir la viscocidad de un aceite, esto influya en el comportamiento de la bomba de aceite pero insisto q con un aceite 5w20 o 15w40 este vehiculo no deberia de tardar tanto en apagar la luz de presion de aceite. Igual probare, gracias x tu respuesta...
Amigo, si trabaste los raches de leva y no quedaron bien o cualquiera de los dos queda con un mínimo juego, es suficiente para saltar un paso la cadena y quedar fuera de tiempo...y ese es el sonido de golpeteo que parece un taquete descargado; el aceite que esta usando (15w40) es el que le echan en los servicios de la Ford aqui en Vzla. Si no ha cerrado el motor aún, aproveche y revise bien. Saludos
Jose Contreras de Venezuela hace 6 años
Buen dia. Tengo una explorer eddie bauer 2008, con solo 97000 kms. Bajando de Caracas a Guatire, la camioneta comienza a perder fuerza, tiene un sonido horrible, taca taca taca, me enciende la luz del aceite, luego la de la bateria y se apaga. Espero unos minutos, la enciendo,pprende de inmediato, y hace la falla nuevamente. Yo la habia heçho el cambio de aceite poco menos de un mes, le coloque 15W_40 supersintetico, por no encontrar el 5W_20, que siempre le he colocado. La tengo parada, no se que hacer. Si alguien me recomienda un mecanico que tenga scanner, si me pueden dar recomendaciones se lo agradezco. Este aceite me lo recomendaron por cierto el el concesionario ford de guarenas. De antemano gracias por ayudarme.
ezequiel anaya de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo una explorer 2010 presenta un ruido como si fuesen cadena flojas pero esta recien montado el kit de tiempo original ese ruido solo se produce cuando la arranco despasito al hacer el cambio hace ese sonido ayuda por favor
Jhosel NORIEGA de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo problemas con falla en el indicador de presion en el tablero sube y al cabo de un rato se vuelve loca y cae. Apago el motor y enciendo y se coloca normal. Cabe destacar se limpio el motor y se reemplazo las cadenas de tiempo motor sosh 4.0 Explorer 98. Si pudiera ayudarme o despejar esa duda
Jhosel NORIEGA de Venezuela hace 6 años
El motor se le cambio las cadenas de tiempo se limpio internamente muy bien conductos ,coladora ,camara. Se le coloco 15w40 trabaja el indicador de presion de aceite parado pero al poner en marcha y subir la revolución del motor se cae la presion de aceite. Sera la válvula presión aceite dañada? O sera desgaste de la bomba aceite de motor? Y recientemente paso on caso de este motor Explorer 98/2001 sosh 4.0 que se desgasto la bocina o se corre la bocina del eje central y presenta esa fallatal cual fuese esas dos antes mencionadas y luego de reemplazar válvula y bomba se procedio al desarme dando como resultado bocina del eje central fundido. Que me puede orientar.
Franchi Armando de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tengo una explore limite 2010 me esta botando aceite de motor por la valvula de presion de aceite que hago al respecto
Buenas tardes amigos, una cosulta tengo una ford explorer 2010, le cambie el kit de cadena pero a hora le esta encendiendo la luz del aceite, ayuda x favor
Jose ante todo un saludo si tu camioneta a la hora de prenderla no presenta ningun sonido de golpeteo eso te indica que la bomba esta funcionando correctamente , verificar la valvula de presion de aceite que se encuentra al lado del filtro de aceite lado bomda de direccion,
Saludos. Amigo cambie la bomba de aceite de mi Explorer Sport motor 4.0 cuatro cadenas y ahora no sube el aceite, cómo hago para que pueda succionar el aceite?????
ComentarTraqueteo y precios baja del aceite
Ford Explorer 1997 20000 kms
Hola amigos a mi explorer le pasó lo siguiente yrve a reparar el pedal del acelerador y cuando me la entregaron empezó con un traqueteo en el motor muy fuerte y la aguja de precisión del aceite empezó a osilar asta que se quedó sin presión mejor la pare y ya no la he usado unas personas me dicen que la bomba de aceite no se si sea eso lo que tiene alguien me pudiera ayudar se lo agradecería muchísimo
5 casos
explorador venezolano de Venezuela hace 8 años
B dia amigo sin duda alguna la falla es la bomba de aceite t lo digo porque m ha pasado dos veces... al bajarla asegurate de limpiar la rejilla de admision de aceite de la bomba y ponla en funcionamiento para q t serciores de q sea la bomba o q la rejjilla estaba obstruida si falla inmediatamente u oscila la aguja es la bomba recuerda limpiar y quitar todo el restto de aceite quemados q se van aculando en el carter del motor para evitar q se tape dicha rejilla en cualquier sea el caso...
Buenas noches mi pana tengo un problema con mi explorer 97 cuando la prendo la presión esta fina pero apenas la medio acelero se cae la presión y prende el energi como me podrian ayudar con eso
Muchas gracias amigo la checo un mecánico y el kit de distribución estaba roto en los tensores poreso era el rudo y ya cambiaría la bomba de antemano te agradezco tu comentario y que ayas puesto interés en mi pregunta mil gracias
Buen dia tengo una exploret modelo 98 empezo un ruido raro en el motor especificamente por la cadena de distribucion delantera y la ahuja de medicion de aceite tiembla el mecanico me dice que es la bomba de aceite o es un tensor pero le comento que el mismo coloco el kit de cadenas de distribucion de eso solo an pasado 6 meses mi pregunta es sera la bomba de aceite
Adrian vazquez salas de México hace 6 años
Mi explorer amigo le kite la 4x4 y se escucha un golpeteo en el motor ya cambie bomba de aceite y metales aa también le compre el sedaso y pues no se si ponerle la 4x4 otra vez para ver que hace me pueden ayudar
Amigo eso es desgaste en las cámaras yo se las reparo para mayor información 04245821060
Eduardo gv de México hace 3 años
Buenas tardes, necesito asistencia. Tengo una explorer limited 2012 , iva en carretera y encendi el sistema de ahorro de gasolina ylo cual al instante se sintió más pesada y se siente como si tronara la transmisión y los amortiguadores. Alguien me podría decir a que se debe?
ComentarSonido de cadenas de tiempo.
Ford Explorer 2015 Motor 3.5 180000 kms
Buenos días, hace 25 días le hice el cambio de cadenas a una explorer 2015, motor 3.5, se le cambio la cadena grande con sus patines y tensor, se le cambiaron la cadenas pequeñas de las levas con sus tensores, se le cambiaron los solenoides los (4), se le cambiaron los 4 rachets, se le cambio la bomba de agua y la bomba de aceite, el carro se armo y a los 2 dias de entregado comenzó a sonar las cadenas cuando prendia en las mañanas, se destapo por 2da vez a cuenta de garantía, y nos dimos cuenta que los tensores pequeños de las cadenas de las levas estaban pegados, se le cambiaron nuevamente l… Leer completa
8 casos
Porque tuviste q hacer el cambio de la cadena con tan solo 180mil kms? suena costosa la reparacion
Jhackson Boada de Venezuela hace 3 años
El cliente la compro de segunda, y venia con un ruido al prenderla en la mañana, cuando se destapo, nos dimos cuenta que ya habia sido reparada por algun motivo que desconozco, y me consegui que un patin plastico de la cadena de leva izquierda estaba partido y se supuso que esa era la causa del fuerte ruido que hacia al prender, y se aprovecho a cambiarle las demas piezas para que quedara excelente de una vez, pero nada le ruido continua y no hallo la causa del ruido.
Carlosvelasquez de Venezuela hace un mes
@Jhackson BoadaAmigo tengo el mismo problema en mi Explorer 2012 limited , pudiste conseguir la causa ?
Hola que tal. La f150 con motor 3.5L twin turbo tiene un problema similar , en las mañanas hace un ruido de traqueteo y se le quita al momento. Revisa los sproker de los arbol de levas. El problema puede estar en esas partes.
Jhackson Boada de Venezuela hace 3 años
Buenas Monky3003, los rachets son nuevos los 4 y originales Ford.
@Jhackson BoadaMe a pasado que los nuevos vienen defectuosos. Parece que los hacen de mala calidad.
Jhackson Boada de Venezuela hace 3 años
Hasta este momento le hemos revisado la galería de aceite y si sube buena presion de aceite, se le cambio el tensor de la cadena grande, ya que los tensores pequeños fueron cambiados hace 8 días, sigue el ruido al encender por la mañana, la verdad no doy con la causa del ruido.
Jhackson Boada de Venezuela hace 3 años
@Monky3003Ok por favor enviame el numero para enviartelo de una vez.
Amigo pudiste solucionar lo del ruido en las mañanas
Pedro Paredes de Ecuador hace 2 años
Hola, tengo un explorer 3.5 2014, mismo motor que la del 2015, cambie las cadenas secundarias y primaria, el ruido continuaba, se cambio tensores y ahi el ruido desaparecio por 2 semanas pero acaba de regresar
ComentarFalla en el motor Solucionado
Ford Explorer 2009 Motor 4.6 3v 260000 kms
Tengo un problema quisiera saber si me pueden ayudar ,Se me prendió la luz del aceite y empezó a sonar inmediatamente la apague y me la traje en grúa quisiera saber si puede ser la bomba de aceite o la falla será más grave aparte de eso cuando la prendía en las mañana sonaba feo y al momento se le quitaba el ruido y solo se sentía cuando la aceleraba duro
1 caso
Mejor respuesta (según Ronald)
Hola, pudiste determinar que tenía?
ComentarSonido parecido a cadena en Explorer 2007 4.6L 3V Solucionado
Ford Explorer 2007 motor 4.6L 3V 212000 kms
Hola amigos un gran saludos, a ver si podrían ayudarme con la siguiente situación:
Tengo una Explorer 2007 4.6L 3V, cuando calienta y pasan más de 10-15 minutos rodando si reduzco velocidad hasata que agarra mínimo, o cuando está en ralentí por mucho tiempo, comienza un sonido que parece como de cadena, y deja de acelerar, si la apago y espero unos minutos vuelve a encender normal y rueda unos minutos hasta que vuelve a ocurrir. Cuando arranco pero recorro sólo unos 3 o 4 Km no suena, no pasa nada, todo normal, el sonido viene cuando ya pasan varios kilómetros o más de 10-15 minutos encendida.… Leer completa
2 respuestas
Buenas amigo pudo solucionar tengo algo parecido en la mía gracias??
Mejor respuesta (según benutzerf)
ComentarRuido al iniciar motor Ford explorer 2010 4.6
Ford Explorer 2010 4.6l Aut Gasolina 179751 kms
Hola buen día, quiero ver si alguien me puede ayudar después de un viaje de ciudad Juárez a Kansas city mi explorer empezó hacer un ruido muy feo lo llevamos al mecánico y nos recomendó hacer cambio de kit de cadenas del árbol de levas, nosotros le dijimos que cambiara la bomba de aceite pero no quiso, en fin lo armo y todo pero ahora cuando se hecha andar suena muy feo y a los segundos se estabiliza el motor, creen que hizo falta el cambio de bomba de aceite o algo más que pudo haberse dañado ? Este ruido solo lo hace en frío y en ciertas ocasiones, si esta caliente se apaga y se hecha andar no hace el ruido. Espero me puedan ayudar saludos
3 casos
Les falto Bloquear los piñones de levas o cambiarlos
Cesar_united de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo pero cuando la acelero aparece un ruido y se destabiliza la camioneta
ComentarFalla en la aceleracion
Ford Explorer 2009 MOTOR 4.6 117000 kms
Buenas tardes. Tengo una Explorer 2009. Le hice hace como 6 meses cambio de Cadenas de Tiempo con sensores y bomba de aceite incluidas. Bujias. Al principio salio con falla de ahogo a 2000 RPM, que con la limpieza de las mariposas de aire del cuerpo de admisión, se corrigió perfectamente. Luego de 2 meses de uso, presenta una falla recurrente. Por debajo de las 1000 RPM presenta una tembladera y se queda encendida pero no acelera. No arranca. La apago, la vuelvo a encender y arranca perfecto, anda bien, hasta que las RPM no bajen de 1000. Le cambie el Cuerpo de Aceleración por recomendacion en… Leer completa
3 casos
Amigo tengo el mismo problema no has encontrado solucion????
jose_adrian de República Dominicana hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi ford explorer 2002, por favor si encontraron la solucion le agradeceria el aporte de tal.
José w agosto de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una ford explorer sport track 2001 y enciende bien y corre bien hasta más o menos que calienta luego se apaga y prende pero no acelera y vuelve y se apaga lo hace varias veces hasta que prende y corre bien pero da unos pequeños jalones que podrá ser?
ComentarPresión de aceite. Solucionado
Ford Explorer 2012 4x2 123000 kms
Tengo una ford explorer 2012 motor 3.5 que primero empezó a sonar la cadenas en frio al. Encenderla por 3 segundos y luego se le. Quitaba... la llevé al mecánico desarmó el motor y se dio cuenta que el motor estaba contaminado empastado. Se le. Hizo baño químico cambio kit de cadenas y tensores patines y bomba de aceite nueva... se limpió la maraca y el carter todo por debajo al encenderlo volvió a hacer un ruido similar al que tenia antes y esta vez se pierde la presión de aceite es decir al principio al encenderla funciona bien la presión de aceite pero luego va disminuyendo hasta que no sube mas aceite al motor y comienza un ruido como si fuera un motor a gasoil... si alguien por favor me da su opinion se lo agradecería
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juan)
ComentarBaja presión de aceite de motor Solucionado
Ford Explorer 1996 XL 4x2 5 puertas, 5.0,V8 155000 kms
Buen día, el problema de esta Explorer es que hace algunos días la aguja de presión de aceite marcaba aproximadamente un cuarto solamente y no la mitad como debería, después la aguja cayo por completo escuchándose un ruido en seco y detuve la camioneta. Me comentan que es la bomba de aceite que debe ser reemplazada por eso dejo de subir el aceite al motor... tengo la duda si realmente es esta la falla y de ser así, se podrá retirar el cárter sin sacar el motor o forzosamente se tiene que quitar el motor para realizar el trabajo.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Antonio Serna)
Antonio Serna de México hace 7 años
La duda fue aclarada, efectivamente el cárter puede ser desmontado retirar el motor por completo como algunos conocidos me habían dicho. Es algo tedioso ya que tuve que quitar la cremallera mangueras de dirección escape que va al motor y desatornillar la bomba y el cedaso con muy poco espacio ya que no bajaba por completo el cárter... pero por lo pude quitar... ahora solo falta remplazar la bomba, limpiar y poner en marcha nuevamente...
1
2
3
ComentarPerdida de presion de aceite
Ford Explorer 2005 4 puertas 4.0 automatica 6000 kms
El problema es que no sube el aceite ya se le cambio la bomba de aceite nuevo y sigue sin subir el aceite
3 casos
Amigo Luis: Las UNICAS razones LÓGICAS de que te suceda eso son: 1) Filtro colador (por el cual succiona aceite la bomba de aceite) esté OBSTRUIDO (el "filtro colador" o "maraca", como lo llaman otros, está conectado DIRECTAMENTE a la entrada de la bomba de aceite y su otro extremo es, como su nombre lo indica, una especie de filtro de malla MUY SIMILAR a la de un colador metálico de cocina; Y además de estar full limpio, su conexión a la bomba de aceite debe llevar una empacadura y/o aro de goma para que quede COMPLETAMENTE HERMÉTICO, ya que de lo contrario se perdería poder se succión por parte de la bomba de aceite); 2) Filtro de aceite MUY OBSTRUIDO; o 3) Conductos internos de lubricación OBSTRUIDOS. - Por cualquier comentario al respecto, igual puedes escribirme a mi correo [email protected]. - Alvaro Rodríguez, Caracas, Venezuela.
Antonio Serna de México hace 7 años
Arocast, podrás apoyarme con un problema similar, hace algunos días tuve problemas con la presión de aceite de mi explorer 96 ya que empezó a bajar y subir la aguja y el check se prendía y apagaba hasta que se apago por completo y la aguja cayo seguido del ruido típico cuando funciona en seco el motor. Baje el carter y estaba muy saturado de suciedad el cedaso o filtro que va a la bomba... limpie todo e hice la prueba con aceite y subia el aceite sin problema, al montar todo en su lugar prendo la camioneta sin problema pero sube muy poco la aguja de aceite y el ruido se disminuyo pero sigue estando presente. Duro prendida por escasos segundos... debería dejarla mas tiempo para que circule bien el aceite y lubrique por completo?
arnoldo picasso de México hace 6 años
Totalmente de a cuerdo con Álvaro Rodríguez, seguro es el filtro de la bomba.
Pagariaa. Probable que sea lo mismo que tenia mi freestar 2004. Reemplaza Camshaft Position Sensor & Synchronizer. Ese sensor hace que trabaje la bomba de aceite.
ComentarRuido a encender de un día para otro y cuando se acelera 3000 empieza
Ford Explorer 2009 Eddie Bauer motor 4.6l 3v 195000 kms
Tengo una Explorer 2009 y tengo problema de un sonido fuerte cuando enciendo la camioneta de un día para otro se cambió el kit de cadena y sigue con ese ruido, ojo después de un rato se le quita y se mantiene pareja pero al acelerar a 3000 Tom la camioneta empieza a sonar feo y se desestabiliza. Me recomendó limpiar colador de bomba de aceite y cambiar a un aceite 15w40 ultralub será bueno hacer ese cambio
2 casos
De acuerdo al manual de usuario el fabricante recomienda usar aceite 5w20 semisintético, ya que los tensores hidráulico de las cadena de tiempo tiene unos huequitos milimétricos y si el aceite es grueso le cuesta pasar por estos huequitos y ahí es cuando viene el sonido de cadena, pregunto; que aceite esta usando ahorita la camioneta?????????????
Cesar_united de Venezuela hace 3 años
Desde que empezó el sonido de la cadena. Se subió a 10w30 y ahora ya dos mecánico que han visto la camioneta me recomendaron subir el aceite a 15w40
ComentarRuido al encender en frio
Ford Explorer 2011 limited 4 x 4 ( eddie wauer ) 107000 kms
Buenas noches , mi explorer 2011, hace un ruido al encender, como un cascabeleo, se siente entre caja y motor, solo lo hace despues de 2 o 3 horas de apagada, osea en frio, hoy le reemplaze las cadenas y bomba de aceite y aun asi continua, no se q hacer
3 respuestas
Si el ruido es como un "tiqui tiqui tiqui" salto de corriente puede ser que tengas algun esparrago del multiple de escape roto, al calentar se dilata el multiple de espape y cierra la fuga, si es eso se va a ir incrementando el tiempo que tarda en desaparecer el ruido, puedes identificar que lado del motor es cuando enciendas por la mañana, y tratar de apretar las tuercas del multiple de admision si hay algun esparago roto la tuerca con un pedazo de esparrago se te quedara en llave que utilizas.
Quien puede cambiar esos esparragos??? Hay que tumbar el motor para cambiarlos???
@baalplasEn la mayoria de los casos los esparragos que se rompen en la Explorer son los de los cilindros mas cercanos a la cabina, en estos casos se pueden extraer sin tumbar el motor, es necesario cambiar los esparragos rotos del bloque y en algunos casos la empacadura del multiple de escape , si estas en Caracas comunicate por el correo [email protected] y te puedo indicar donde hacen ese trabajo.
ComentarBaja presión de aceite en marcha minima
Ford Explorer 2007 Xlt 1500000 kms
Buen día, la camioneta funciona bien pero cuando llega a temperatura normal de funcionamiento aparece el testigo de aceite, aceleró y se quita; ya cambié la bomba de aceite y el sensor de presión de aceite pero sigue igual, agradezco si me pueden ayudar
5 casos
Daniel suarez de Ecuador hace 5 años
Ponle el filtro de aceite original y se te quitará el problema
Tengo una Ford Explorer que tiene el mismo problema cuando está en ralentí la pluma de la presión de aceite cae y cuando aceleró un poco se vuelve a la normalidad, que podría estar sucediendo?
ComentarLa camioneta enciende, pero cuando la pongo en retro se apaga.
Ford Explorer 1998 4 puertas, automática motor 4.0 250000 kms
Mi Ford Explorer 98 automática 4x2, 4 puertas motor 4.0, estuvo casi 6 años parada por no tener dinero para cambiar las cadenas de tiempo. Después de este tiempo, se le cambió estas, así como ka bomba de aceite, la bomba de gasolina y ambos filtros por supuesto. También se le cambiaron todas las bujías, se limpió el tanque de la gasolina. Y los inyectores. Estuvo unos días funcionando bien, pero después comenzó a fallar, presentaba problemas para encender, mientras conducía perdía potencia y no desarrollaba más de 60kms, aún con el acelerador a fondo. Luego comenzó a presentar un ruido fuerte… Leer completa
5 casos
JESÚS MEDINA de Venezuela hace un año
Sigue el problema. Ella enciende, pero cuando la pongo en retro, se apaga. Echa mucho humo blanco por el escape y el ruido fuerte como algo suelto, supuestamente en el escape.
JESÚS MEDINA de Venezuela hace un año
El problema sigue igual. Ella enciende, pero cuando la pongo en retro se apaga.
Me pregunto:¿No estará influyendo otro sensor, además de Tps?
El ruido que presenta, como si estuviese moliendo tuercas, sigue igual. Aparentemente este viene de la primera sección del escape.
Me pregunto:¿No estará influyendo otro sensor, además de Tps?
El ruido que presenta, como si estuviese moliendo tuercas, sigue igual. Aparentemente este viene de la primera sección del escape.
diego rd01 de República Dominicana hace un año
Cuando suena el escape, es el catalizador que esta roto por dentro, tuve una experiencia con una explorer 99 xlt 4.0 y el motor se calentaba y tenia ese sonido fuerte. Cuando me meti abajopara chequear de donde venia el sonido, venia del catalizador, lo despegue y lo saque, lo abri y por dentro estaba desecho
ComentarProblemas con las cadenas de distribucion.
Ford Explorer 2003 Explorer 4x4 250 kms
El mecanico le a cambiado tres beses kit del tiempo, esta última vez le puse metales biela y bancada. Bomba de aceite nueva... E ixo lo mismo trabajo 2o3 días y comenzó a sonar de nuevo. Pero ahora era por tiempos ,en ovaciones no sonaba, muy sereno el motor durante yodo el día y la apagaba y la encendía y nuevamente paresia matraca sonando. Hace unos días empezó a sonar un poco más fuerte y oli a aceite. Resulta que algo perforo la tapa de pinterias del lado del chofer y y la pare definitivamente. Espero que alguien me resuelva que es lo que hace o no hace el mecánico ya gaste 30 mil pesos...estoy en la quiebra. Alguna recomendación por favor. Saludos a todos Dios les bendiga grandemente. Mi celular es 6122892919. Desde La Paz bcs. Mexico
1 caso
Partió los patines por donde desliza la cadenas el problema fue que no bajaron el Carter desde un principio para sacar todo lo roto que ahí se deposita.
Me pasó lo mismo amigo, estoy en Venezuela, los repuestos son costosos, mi pregunta es... Si saltó la cadena cuando partió el patín trasero, se doblan las válvulas de esa cámara...?
Algunos mecánicos dicen que sí, otros dicen que no, otros dicen que depende de la posición donde haya quedado el pistón... Agradezco la opinión de los sres. Expertos...
Ignacio Alfonso Esqueda de Luna de México hace 3 años
Amigos desgraciadamente ya no doy una esta última vez de dos partio las guias afortunadamente no se brinco la cadena , no se desicronizo el tiempo. Pero terco el indio le acabo de poner el kit nuevamente esta vez lo hice personalmente consegui la herramienta y remplace todo y me guie por un tutorial en línea. Le puse metales de zancada metales de biela, bomba de haceite , tornillos nuevos. Y el kit de distribucion. Y los metales de la flecha de levas del motor esta perfectamente le puse haceite 5 30 y aún así amigos sigue sonando. Yo le invierto dinero por el valor sentimental que le tenemos. Pero ya le metí más de lo que cuesta un motor reconstruido. Pero no me daré por vencido e de encontrar el problema , estos problemas lo tenemos la mayoría que tenemos estas explorer , no boy a desistir. (Y le puse tensores de los caros. )así que si alguien me puede sugerir que hacerle más. A este motor. No me daré por vencido. Yo quisiera saber si es posible poner un engrane un poco más grande. Por milésimas? Tengo esa inquietud. Porque nada más la cadena de enfrente es la que me da plata. Saludos desde La Paz bcs mexico
ComentarRuido Extraño en Motor tipo Maraca o TAC, TAC TAC sostenido.
Ford Explorer 2005 xlt 4x2 140000 kms
En la mañana de hoy fui a encender la camioneta y el arranque fue con un tac tac tac sostenido, apague de inmediato, revise cable de bujías, aceite de motor, agua etc... por las vistas puedo inferir que la bomba de aceite manda dado que la varilla marca, ahora bien encendí nuevamente y el ruido se mantiene, aun dejándola un rato encendida... Que orientación me puede dar? cual será el daño? bomba de agua? cadena de Tiempos?
2 casos
Mira amigo yo tengo una explorer 2002 y por lo que comentas pueden ser las cadenas de tiempo,
A mi me paso lo mismo empezo a sonar muy fuerte y ya no se le quito, la lleve al taller y le cambiaron las cadenas del tiempo y funciono bien. OJO a estos motores no cualquier persona les puede cambiar las cadenas del tiempo, ya que llevan 4 y hay que bajar el motor. Como consejo te diria que veas bien quien va a ser el trabajo (esto en caso de que sean las cadenas del tiempo) suerte.
A mi me paso lo mismo empezo a sonar muy fuerte y ya no se le quito, la lleve al taller y le cambiaron las cadenas del tiempo y funciono bien. OJO a estos motores no cualquier persona les puede cambiar las cadenas del tiempo, ya que llevan 4 y hay que bajar el motor. Como consejo te diria que veas bien quien va a ser el trabajo (esto en caso de que sean las cadenas del tiempo) suerte.
Tengo una Ford Explorer Eddie Bauer 2007 y después de cambiar le el aceite que por cierto lleva 5 cuartos pero de equivocación le pusieron 6 le sa que el extra que tenía dejando la ala medida correcta me comenzó hacer un ruido en el motor de tac tac algo suave cuando la enciendo pero des pues se le quita al y le vuelve por ratos no se que sea alguien que me ayude que sepan por que no tengo mucho conocimiento de eso gracias
ComentarSe prende alarma Check Gage y aguja presión aceite baja a cero
Ford Explorer 2005 eddie dawer 4 x 4 270000 kms
Cuando circulo, al bajar la velocidad o detenerme cae la presión del aceite, se enciende la alarma check gage. Antes se corregía al arrancar o acelerar. Ahora a veces se mantiene en cero. Sin embargo ni sube la temperatura, tampoco el motor tiene ruidos raros y no consume aceite. (uso 5w30) le metieron escanear en FORD y menciona como posibles fallas, bomba de aceite y válvula de presión de aceite. La misma computadora señala que muy probablemente es la bomba. Compre la válvula nueva y la quiero cambiar pero me cobran muy costoso. La quiero cambiar yo y solicito orientación incluso de donde queda la válvula.
1 caso
Ya cambie la válvula de presión de aceite por una nueva original y se resolvió el problema. Viaje 1000 kms. este fin de semana y la alarma no se prendió en ningún momento del recorrido.
Yo tengo elmismo problema, donde compraste la valvula? por internet? [email protected]. La explorer empezo cayendo la aguja en cuanto paraba en un semaforo o algo asi, y al acelerarle subia. Pero luego un dia ya no subio mas y quedo prendido el check gage. Hacia un ruido de que trabajaba seco, o metalico, tipo que los tensores se movieron o rompieron. Pero no paró, ni humeaba ni nada.
Comentar¿Problemas con un Explorer? Compártelos
App
Tiene alrededor de 5 meses que le cambie todo el kit de cadenas y empezo a fallar
Me niego comprar motor digamen que debo hacer y decirle al mecanico que debe
Tratar. O yo decirle que debe tratar.