Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Explorer ya se reportaron 31 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Hola, tengo explorer 2009 Eddy Bauer, de un día a otro ha comenzado a encender la luz de acete luego que se calienta y al estar en mínimo, pero apenas toco el acelerador se apaga. Cambié filtro y aceite y continua el problema. Alguien habrá pasado por el mismo problema?
Hola me sucedió ese problema , y era la valvula presión de aceite y solo tenia tres meses de reemplazada, instale la que tenia anteriormente y se resolvió el problema
Me pasa lo mismo hermano, el motor lo acabo de hacer, todo nuevo hasta el bulbo de aceite, la camioneta despues que llega a su temperatura prende luz de aceite y le rozo el acelerador y la apaga pero el carro no suena y esta lubricando bien...me di cuenta que por el bulbo esta goteando aceite...sera eso que esta malo? alguien que nos pueda ayudar?
Reemplaza la Válvula de aceite , no debe gotear , eso indica que vino con defecto reemplaza o coloca la enterior para que descartes. También sucesde cuando la válvula no es la Original,pasa mucho que te dan la válvula de Ford Fiesta es muy pero muy parecida pero genera esa falla
Tengo el mismo problema, enciende el foco del aceite al estar en minimo y se apaga al acelerar un poco. Ya se cambio el filtro del aceite, aceite y la bomba.
Alguien le ha pasado algo igual, y como lo corrigieron.
Explorer 2008 sport trac
Saludos hermano me pasa lo mismo ella prende la luz de aceite y luego se apaga apena uno leda un poco de acelerador pero la mía esta sonando cuando uno rueda que puede ser alguien que sepa
Me pasa lo mismo. Cuando entra en su temperatura la luz de aceite se prende, si aceleró se apaga, pero esta sonando un poco. Probamos la bomba, cambiamos la válvula de aceite, sigue igual, alguien me dijo que podría ser que tenga algún canal obstruido, alguien me ayuda?
Buenas tardes me pasa igual pero le pusieron un reloj de presión dónde va la válvula creo y al calentar va perdiendo presión. Que podría ser eso y la válvula de presión es nuevo ay la original es Explorer 2009 motor 4,0
Bomba de aceite nueva, anillos nuevos. Kit de tiempo nuevo. Colador limpio. Mientras esta fría el motor no suena y la presión de aceite se mantiene normal pero apenas calienta empiezan a sonar las cadenas en mínimo y prende la luz del aceite. Cuando acelero, se quita el sonido de las cadenas y se apaga la luz del aceite. Un mecánico me dijo que tenia que cambiarle los Bujes o Bocinas del eje central. Eso nunca se lo he cambiado aun cuando ya he destapado ese motor 3 veces por la misma falla. Ya llevo 2 kit de tiempo cambiados y dos juegos de anillos. También cambie conchas de bielas y bancada. Creen ustedes que si podrán ser esos bujes del eje intermedio??? afectan esos bujes a la lubricación de las cadenas???
Nada aún, he cambiado todo ya. Le he bajado el motor ya 3 veces pero un mecánico me dijo que le cambiara los bujes del eje central o eje intermedio, eso no lo he hecho en ninguna de las veces anteriores pero de verdad lo estoy considerando. Lo que necesito es confirmar si el desgaste de esos bujes inciden o no en la presión de aceite en mínimo
Que aceite estas usando? Coloca el tipo de aceite recomendado por el fabricante y si lo destapas de nuevo revisa que los tensores de las cadenas del tiempo estén en buenas condiciones.
La camioneta estaba perfecta hasta que cambie el aceite y a los dos días comenzó a encender la luz de presion de aceite en minimo después de una hora de rodaje, es importante destacar que se observa el mínimo en 500 RPM esto podrá influir?
Hola Eduardo... La recomendación del fabricante (Motorcraft 5W20 Sintetico), pero estamos en Venezuela... Adicionalmente lleva 200M Km, por lo que puedes elevar el nivel de viscosidad del aceite 10W30 ó 15W40. Recuerda que a altas temperaturas el lubricante se vuelve mas fino. El problema es cambiarlo otra vez... Con los precios actuales es una locura. Yo cambie el Kit de Cadena y me paso lo mismo... Coloque el recomendado y me prendía la Luz de Presión de Aceite y luego de Cambiar a 15W40 quedó perfecta.
A todos los que conozco que le pusieron 15w40 se tiraron la cadena de tiempo. Ya que ese aceite es más viscosos y por ende no circula bien por los conductos de lubricación , ocasionado una insuficiente lubricación danando así los componentes. Al
Poseer más viscosidad apaga la
Luz de presión de aceite. Pero estarías destruyéndose el
Motor lentamente... Ese 10w-30 si podría ser. Pero según los ingenieros que fabricaron ese motor. No puede trabajar con una viscosidad mayor a 30 por lo antes mencionado...
Saludos
Por lo visto conoces muy poca gente... La Cadena No se Tira o quizás quisiste decir ESTIRAN... Ni una cosa ni la otra. Las Cadenas no se estiran... Lo que sucede es que los Tensores y las Guías se vencen y producen que las cadenas se aflojen pero eso es un tema de tiempo y no de lubricación... Tanto a la Explorer Eddie Bauer como al Fusion 2009 le he puesto 15/40 y no ha pasado nada... Siempre que sea sintético... Trata de conocer más gente amigo... Saludos
Buenas tardes. Mi camioneta explorer 2010-2011 (Venezuela) partió patín. Se aprovecha y se hace cambio de kit cadena de tiempo y bomba de aceite. Se le coloca aceite 5w20, enciende muy bien, pero poco después de calentar se escucha ruido en motor y al rato aparece luz de presión de aceite. Cuando estaba destapado el motor, se limpió. Se cambió aceite dos veces por la limpieza. Apagó el carro, enciendo y cero ruidos hasta pasar un rato. No se quita con acelerar. Cárter se limpia, descartando obstrucción de filtro (maraca). 103mil km.
Tengo una situacion similar con mi Ford Sport trac Explorer 2010 motor 4.0. Se prende la luz del aceite cuando esta en minimo y llevo uno 40 min rodando. Tambien se enciende cuando voy por subidas prolongadas, se apaga la luz cuando apago y prendo la camioneta pero la falla vuelve a los 20 min aproximadamente. He pensado que podria ser el sensor de presion de aceite... que dicen ustedes?
Amigo lo de la luz tenias que haber sacado el cartel revisar el sedaso siempre se tapan... y sacar bancadas de biela y cigueñal a ver su estado si están rayadas. Las del los últimos cilindros son las que más se afectan... y lo que cuesta encender si todo esta bien bomba bujías tiempo... problemas con la válvula evap cámbiala... saludos técnico hector valencia-venezuela cualquier consulta me escriben al wasa 0412-7688648...
Les cuenta lo que me acaba de suceder no se alguien le haya pasado lo mismo, estoy en colapso xd tengo un explorer 2012 limited version 3.5L lleva 5 meses con su motor recién hecho le coloque todo absolutamente nuevo y cambio su aceite cada 3 mil km tengo el flotador malo y no se si me quede sin gasolina muy posiblemente por q yo sabia q estaba apunto pero perdio fuerza y se apago LO QUE ME EXTRAÑA es q cuando se apago prendio la luz de aceite ES NORMAL QUE CUANDO SE QUEDE SIN GASOLINA PRENDA LA LUZ DE PRESION DE ACEITE BAJO? PD: le cambie el aceite ayer totalmente original y sellado sus 6 litros
Deberia ser normal, la luz de aceite se enciende cuando el motor esta apagado (considerando que el motor esta en buenas condiciones), al encender el motor debe apagarse la luz de aceite. Si se apago el motor por falta de combustible, la luz de bateria, aceite, de servicio, entre otras, deberian haberse encendido.
Hola buenas tengo una explorer 2008 motor 4.6L 3v le acabo de hacer el motor y me recomendaron le colocara 15w40 seno sintético ahora bien la camioneta prendió sin ningún problema rodo por dos dias y empezó un sonido por la tapa del frente del motor la revisaron dijeron que era el kit de tiempo, se cambió y aún sigue sonando como que no lubricará, se volvió a destapar y me dijeron que era el aceite o la bomba, la pregunta es puede ese carro funcionar con ese aceite? Le tengo que cambiar la bomba? En este momento prendo la camioneta y suena un poco al prender pero al poco tiempo se va disminuye… Leer completa
Buenas noches el aceite que usa esa camioneta es 10w30 porque los doctores son muy pequeños y revisa las levas que te las rollo por que no te está lubricando para las cámaras la bomba no tiene presión para subir el aceite para las cámaras
Las levas están con desgaste pero no excesivo y le cambie otra vez la bomba y al encender la camioneta suena el motor como una máquina vieja pero al pasar 1 minuto deja de soñar es como que empezará a lubricar más no apaga la luz voy a cambiar el aceite a ver pero realmente le e hecho de todo y puesto todo nuevo y aún sigue el problema
Ah mi me paso con un motor de eso y tuve que cambiar las levas y la bomba y con un compresor sople los ducto de las cámara y revisa si la guía del sensor del cigüeñal no te este pegando del tapa cadena 🔗 y con un medidor de presión de aceite mide la presión para ver si es la correcta
Tengo una explorer 2009 cuando le daba arranque tenia un ruido fuerte a los pocos segundos no se escucha , cambie las cadenas los tensores las guias de las cadenas la bomba de aceite y quedo igual con el ruido , la falla era los raches de avanze los que estan en los arboles de levas al cambiarlos se resolvio el problema no hay mas ruido saludos
Ho ame gustaría saber si alguien conoce en qué parte del motor se encuentra la válvula de presión de aceite para revisar si es conexión o cambiar la válvula pero no encuentro donde va, gracias para quien pueda ayudar
El indicador del aceite de pronto sube y baja -se vuelve loco- cuando se enciende y se conduce el carro- pero esto es por ratos. Vuelve a mantenerse estable pero despues se altera tambien se enciende la luz que indica ' check cage' El nivel de aceite esta normal entonces que es lo que esta descompuesto?
Buenas escribo para ver si me pueden ayudar en esto!! Hace 2 semanas prendí la camioneta y me prendió la luz testigo de presión de aceite en el tablero! La cual le pasaron un scanner de la ford y me dicen q todo esta bien! Lo q tenía q cambiar es la bulba de la presión de aceite! Al cambiarlo todo bien! Pero al andar unos 30 mts se vuelve a prender la luz! Ya le cambie la bulba 2 veces y hace lo mismo! esta bien los conectores! El motor esta sereno!! Mecánicamente todo esta bien! Pero veo en las facturas del concesionario y en los cambios me cobran 7 litros de aceite!!! Pero donde voy le echaron 6 litros y la varilla marca bien!! Será q por falta de un litro me prenda la luz del testigo?
Te cuento lo que me sucedio;se me prendio la luz de check engine con el motorcito en el tablero,en vista de estar el motor sereno, funcionando todo normal, desconecte los dos cables de alimentacion de la bateria y la deje reposar 15 minutos, conecte los cables nuevamente y no se prendio mas la luz de check engine, tienes que desconectar los 2 cables positivo y negativo, si desconectas uno solo no se apaga la luz, queda en la memoria de la computadora y no se resetea.
No amigo, apaga la camioneta y desconectas los bornes, después de desconectarlos, únelos por un minuto, eso hará que la computadora se resetee, vuelve a conectar y al encenderla no veraz mas la luz
Tengo el msmo problema con el testgo del tablero le cambe el acete del motor el sensor la bomba de acete y los casquetes de bela y bancada y sgue prendendo la luz del tablero que hago. Tengo problemas con una letra en el teclado.
Ami camioneta Ford explorer 94 aparesio (CHECK OILD) de repente estaba trabajando exelende luego deje un aproximadonde dos horas y ya sólo dio marcha pero no enciende y ese (CHECK OILD) mire que prendia la verdad es mi primer vehículo no se nada de mecanica
Buanas tardes ya le cambie el sensor de presion de aceite y aun la falla sigue agradezco una ayuda donde seguir chequeando cual sera la falla el motot no tiene ruido lo destapo y aun se ve arriba aceite sale a cada rato la luz del aceite y el sonido como si no tuviera el cinturon de seguridad. Agradezco me ayuden.
Buenas tengo un probkema con mi explorer 98 le prende la luz en el tablero del cinturon de seguridad y veo que el broche de enganche del cinturon tiene un cable con un conector y no se donde va ese conector alguien me podria decir
Mi camioneta Ford explorer modelo 2008se prendia el aviso de cambio de aceite por lo cual la mandé a escanear y en ese proceso la camioneta se inmovilizo
La camioneta Eddie Bauer tiene motor 4.6L de 3 valvulas con 165000 kms. Llego al taller rodando con ruido fuerte de cadenas, la luz de presion de aceite encendida desde el momento en q arrancas el motor y codigo de correlacion de leva banco 2. Al desarmar tenia la cadena del lado del piloto floja y golpeaba al tapa cadena. Se decidio cambiar cadenas, tensores, patines y bomba de aceite. Se puso a punto y al encender el motor (cosa q costo mucho) tardo como 15 segundos en apagar la luz de aceite pero cuando se apago el motor quedo silencioso, al calentar un poco se comonzona escuchar un taquete… Leer completa
Beno amigo, te comento q entre mis estudios, una ves me explicaron q los aceites vienen con diferentes grados de viscocidad dependiendo del pais donde se encuenta el vehiculo. Ej: un aceite 5w20 seria el adecuado en un pais cullas temperaturas estan dentro de ese parametro. En venezuela, el aceite correcto seria el 15w40... Ademas, el aceite q ha usado este vehiculo desde la agencia es 15w40 y funcionaba sin fallas. Puede q haya algo de cierto q al incrementar o disminuir la viscocidad de un aceite, esto influya en el comportamiento de la bomba de aceite pero insisto q con un aceite 5w20 o 15w40 este vehiculo no deberia de tardar tanto en apagar la luz de presion de aceite. Igual probare, gracias x tu respuesta...
Amigo, si trabaste los raches de leva y no quedaron bien o cualquiera de los dos queda con un mínimo juego, es suficiente para saltar un paso la cadena y quedar fuera de tiempo...y ese es el sonido de golpeteo que parece un taquete descargado; el aceite que esta usando (15w40) es el que le echan en los servicios de la Ford aqui en Vzla. Si no ha cerrado el motor aún, aproveche y revise bien. Saludos
Buen dia. Tengo una explorer eddie bauer 2008, con solo 97000 kms. Bajando de Caracas a Guatire, la camioneta comienza a perder fuerza, tiene un sonido horrible, taca taca taca, me enciende la luz del aceite, luego la de la bateria y se apaga. Espero unos minutos, la enciendo,pprende de inmediato, y hace la falla nuevamente. Yo la habia heçho el cambio de aceite poco menos de un mes, le coloque 15W_40 supersintetico, por no encontrar el 5W_20, que siempre le he colocado. La tengo parada, no se que hacer. Si alguien me recomienda un mecanico que tenga scanner, si me pueden dar recomendaciones se lo agradezco. Este aceite me lo recomendaron por cierto el el concesionario ford de guarenas. De antemano gracias por ayudarme.
Buenas tengo una explorer 2010 presenta un ruido como si fuesen cadena flojas pero esta recien montado el kit de tiempo original ese ruido solo se produce cuando la arranco despasito al hacer el cambio hace ese sonido ayuda por favor
Amigo tengo problemas con falla en el indicador de presion en el tablero sube y al cabo de un rato se vuelve loca y cae. Apago el motor y enciendo y se coloca normal. Cabe destacar se limpio el motor y se reemplazo las cadenas de tiempo motor sosh 4.0 Explorer 98. Si pudiera ayudarme o despejar esa duda
El motor se le cambio las cadenas de tiempo se limpio internamente muy bien conductos ,coladora ,camara. Se le coloco 15w40 trabaja el indicador de presion de aceite parado pero al poner en marcha y subir la revolución del motor se cae la presion de aceite. Sera la válvula presión aceite dañada? O sera desgaste de la bomba aceite de motor? Y recientemente paso on caso de este motor Explorer 98/2001 sosh 4.0 que se desgasto la bocina o se corre la bocina del eje central y presenta esa fallatal cual fuese esas dos antes mencionadas y luego de reemplazar válvula y bomba se procedio al desarme dando como resultado bocina del eje central fundido. Que me puede orientar.
Buenas tardes amigos, una cosulta tengo una ford explorer 2010, le cambie el kit de cadena pero a hora le esta encendiendo la luz del aceite, ayuda x favor
Jose ante todo un saludo si tu camioneta a la hora de prenderla no presenta ningun sonido de golpeteo eso te indica que la bomba esta funcionando correctamente , verificar la valvula de presion de aceite que se encuentra al lado del filtro de aceite lado bomda de direccion,
Saludos. Amigo cambie la bomba de aceite de mi Explorer Sport motor 4.0 cuatro cadenas y ahora no sube el aceite, cómo hago para que pueda succionar el aceite?????
Tengo un problema quisiera saber si me pueden ayudar ,Se me prendió la luz del aceite y empezó a sonar inmediatamente la apague y me la traje en grúa quisiera saber si puede ser la bomba de aceite o la falla será más grave aparte de eso cuando la prendía en las mañana sonaba feo y al momento se le quitaba el ruido y solo se sentía cuando la aceleraba duro
Buenas noches amigos, quisiera hacer una consulta, cuando mi camioneta tiene rato circulando y su temperatura está normal, pero al momento de iniciar la marcha suenan ruidos como de rolinera o traqueteo y luego de un buen rato estando en mínimo enciende la luz indicadora del aceite. No sé qué hacer, cambie el aceite por el que sugiere Ford pero aún así persiste, me recomendaros hacer un lavado de motor, pero tengo dudas. Podrían orientarme, gracias
Saben que hice el motor de mi explorer y le cambie taquetes martillos y balancines y bomba de aceite rodó unos días y ahora la presión de aceite no sube. La pregunta es puede ser el filtro o maraca aun estando todo nuevo? O puede ser que se daño el filtro del aceite ya que compre uno de marca no reconocida ? Gracias
Hermano revisa las cadenas, rachet ,tensores y patines puedes tener algo en ese sistema si los rachet no están trabados puede ser esa la maraca que cargas
Buen día, la camioneta funciona bien pero cuando llega a temperatura normal de funcionamiento aparece el testigo de aceite, aceleró y se quita; ya cambié la bomba de aceite y el sensor de presión de aceite pero sigue igual, agradezco si me pueden ayudar
Tengo una Ford Explorer que tiene el mismo problema cuando está en ralentí la pluma de la presión de aceite cae y cuando aceleró un poco se vuelve a la normalidad, que podría estar sucediendo?
Después de rodar una hora empieza un sonido o TACA TACA, al acelerar se le quita, no enciende luz de aceite, ni la de motor engine, cambie reciente raches de levas, y kits de tiempo, además de cambiar aceite de 5w20 a 15w40. Agradezco sugerencias.mil gracias
Hermano vota ese aceite 15W40 sea semisintetico o mineral , es muy grueso, te explico, ese motor es muy delicado y tiene que echarle el aceite que dice el manual sea 5W20 o 5W30 échale alguno de estos 2 son los indicado para tu motor, Porque? los tensores tiene unos huequitos milimétricos que deben de pasar aceite por ahí, y si le coloca aceite que me indica se le hace muy difícil que llegue el aceite por ahi te recomiendo que le coloque 5W30
Con respecto a este comentario a mí me pasó algo parecido cambie el aceite y le coloque 20w50 la camioneta empezó a taquetiar cambiamos bomba de aceite y siguió igual será por el aceite que me recomienda
Que puedo hacer con mi camioneta Ford Explorer si le cambió el aceite y le coloco el recomendado dejará de taquetiar ya cambié bomba de aceite y nada pensé que era eso y nada
Mi camioneta de un día para otro le prende la luz del aceite cuando tienes rato prendida y aceleró y se quita. Pero al prender en frío suena como los taquete. La lleve al mecánico le pusieron un reloj de presión y efectivamente al calentar disminuye la presión que podría ser eso. El aceite es nuevo filtro nuevo válvula presión nueva. Me preocupa eso
En my tablero me marca la Yavé inglesa cuando voy en carretera y tango que apagarla y encenderla para que jale bien también de pronto deje calentando la camioneta y de pronto apareció el indicador de aceite
Consigue un cuerpo de aceleracion prestado y verifica si se solusiona el problema, de lo contrario scaneala y ve que codigos arroja mayormente cuando aparece esa llave se refiere a sensor de rampa y cuerpo de aceleracion
Al instalar un enchufe para el carro de arrastre se me puso salmon la pantalla de la computadora no funciona el nivel de bencina y prende la luz del aceite , Las funciones de la computadora no responde
Al coche se le encendio la luz del aceite, en el cuadro el reloj de la presion del aceite se vino a cero. En el aceite del motor habia gasolina se cambio, se han reparado los inyectores, bujias, cables de encendido, caudalimetro, sonda lanmda y sigue sin pasar de 3000 rpm fallando. La mezcla es muy pobre, no quema bien la gasolina el ox esta muy alto.
Le cambié el aceite a la camioneta antes le había puestos 10/30 y ahora le coloqué el original que dice el Manuela motorcraft y dos diss después del cambio me empezó encender todas las mañana la luz de aceite indicando baja presión de aceite
Señores cómo les comenté en mi problema encendido de la Luz de aceite en forma intermitente. Antes de comprarla le habían hachado 15w/40 luego yo le quise echar 5w/30 motorcraft indicado por el. Fabricante y allí comenzó el problema de que encendía y apagaba la luz del aceite de vez en cuando , decidí botar sacarle el aceite 5w/30 motorcraft y le heche el mismo que usaba el dueño anterior 15w/40 y el problema se solucionó dejo de encender la Luz de la aceite mi camioneta ríen 70.000 Km. Si les sirve de algo así fue que dejo de encender la luz del aceite
Hola a todos mi camioneta venia en la autopista me prendió la luz de aceite y se me apago me la traje remolcada, al día siguiente enciendo normal la apague le baje el Cárter y estaba totalmente tapado me fui de viaje por seis meses al llegar le monte nuevamente el Cárter y le coloque aceite nuevo, al encenderla boto mucho humo y se me volvió apagar y no me prende, esta como desmallada como si no le llegara gasolina como hago para ver si la bomba de aceite funciona, oh en su defecto la pila de la gasolina de que manera puedo chequearla sin bajar el tanque de la gasolina en lo que me puedan ayudar se lo agradezco
Buenas tardes iba desplazándome normalmente por la autopista a 100 km ph de pronto se prendió la luz del aceite cayendo la presión del mismo y el motor se apago de inmediato, el motor prende y se apaga muy rápido no suena golpe de ningún tipo
No suena,chequeas el aceite y esta bien?
Bueno tu problema puede ser la válvula de presión de aceite o el cable...bueno a todos mis clientes le digo no se pongan a inventar de estar adivinando y comprando repuestos y piezas lo primero tienes q scannear tu camioneta cn el scanner vcm
Se amarro motor 4.0l ,se checaron niveles estando bien no tira aceite ni se calento tenia como 3 meses sonando los botadores,le cambie aceite,filtro de aceite y bujias, se le amenoro el ruido pero volvio a sonar otra vez pero operando normal,cuando iva sobre carretera se le empezó a escuchar otro ruido extraño aparte de los botadores y comenzo a variar el indicador de aceite llendose a ceros a baja presion pense era problema del sensor un falso o algo asi,al parkearme apague motor normal lo deje inactivo 8 horas y quise arrancar y no encendio note que esta amarrado cheque aceite y no hay residuos de metales y esta a nivel asi como todos los demas niveles no marco calentamiento ni nada por el estilo me podrian ayudar?
Mi Explorer encendió la luz de aceite y se apagó al encender tiene un sonido como de taquetes lado del copiloto se bajó el motor y se le realizó servicio alas cámaras y asientos de válvulas con sus sellos kit de cadenas solo faltó la bomba se midió la presión y marca 60 psi en frío y 40 psi en caliente al armar queda sonando igual será la bomba de aceite que debo comprarla nueva
Ayer cuando venía de puerto cabello se me encendió la luz del aceite, la camioneta no presenta falla alguna, no le falta aceite, y tampoco ningún pistoneo, quien me puede guiar con este problema? Saludos
La camioneta estuvo parada por casi dos meses por cuerpo de aceleración. Luego al prenderla comenzó un traqueteo como detrás del cuerpo de aceleracion pero al acelerarla se quita, solo lo hace de vez en cuando dura unos pocos segundos y se quita. Unos dicen que tengo que ponerle aceite mas viscoso semi-sintético 10w30 ya que ahora uso semi-sintetico 5w20 según las especificaciones del fabricante, tanto en el manual como en la tapa del aceite. En ninguna parte dice que debo cambiar el tipo despues de 100.000 kms. Como no tiene reloj indicador de aceite en el tablero (sólo luz) no se si baja la… Leer completa
Alguien le ha pasado algo igual, y como lo corrigieron.
Explorer 2008 sport trac