Problemas de Código P0741

Significado Código P0741: Funcionamiento incorrecto/desactivado valvula embrague del convertidor de par

Problemas destacados

Problema con el codigo P0741

Ford Explorer 2002  200 kms
Buenas saludos escribo porque le cambié la estopera trasera a la camioneta y luego de 3semanas de uso me comenzó a prender la luz O/D off y parpadea y me sale chequear caja de cambio, se escaneo y me sale código P0741 el mecánico dijo que era problema con la turbina pero leo sus comentarios y ahora no sé qué hacer si alguien me pudiera ayudar sería de gran ayuda para mi y para los que tengan este problema ya que eso me subsede desde hace 3dias y no sé si se pueda usar así la camioneta
Franklin de Venezuela hace 6 años  
FR
12 casos 
Roger de Venezuela hace 6 años
Hola. Tengo una ford explorer 1999, se apaga luego de un recorrido y no vuelve a encender hasta que este bien fria, de hecho al dia siguiente, de hecho algunas veces se apaga al relizar un cambio de velocidad (ej; pongo retro y luego para delante y alli se apaga y por nada vulve a encender sino hasta hasta el otro dia. Agradezco su ayuda en este asunto, gracias
Franklin de Venezuela hace 6 años
La luz prende cuamdo esta en la via y pasas se 60kilometro x hora y no se apaga si no hasta que se apaga el carro como tal
Roger de Venezuela hace 6 años
No puedo pasar de 60 u 80, se activa la sobremarcha luego es seguro que apenas pare en alguna parte se apagara y no encendera hasta que este bien fria, al dia siguiente
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Código p0741

Ford Explorer 2007 Xlt 4.0 5000 kms
Hola tengo una Ford explorer 2007,4.0 ,la camioneta anda muy bien no se siente falla pero me enciende la llave inglesa ,la lleve al mecánico y me dijo q era el mantenimiento lo q nesecitaba me le cambio bujías, filtro de gas y de aire, batería se labo cuerpo de aceleración y nada ,después yo descargue la aplicación forcan Lite y me dió el código p0741,le cambié los selenoide de la transmisión y filtro y aceite y nada todo sigue igual me prende la llave inglesa cuando voy a 50millas pero la camioneta se siente normal no enciende la luz de el o/d ,me dicen q puede cer un corto en cableado o la turbina q opinan
Carlos de Estados Unidos hace un año  
CA
4 casos 
Guillermo de Guatemala hace un año
Tengo el mismo problema, se reparo la caja, ahora aparece código p0741, se cambiaron selenoides y nada, pareciera ser un corto en el ramal o necesita reprogramacion completa de la computadora, como le fue? Encontró la falla ?
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Luz over drive parpadea, código p0741

Ford Explorer 2002 4 puertas xlt  109000 kms
Se prende la luz de over drive y parpadea cuando entra en 5 velocidad pero no se siente fallar
Nacho Acuña de Colombia hace 3 años  
NA
1 caso 

Código error p0741

Ford Explorer 1998  98000 kms
Hola me pueden ayudar por favor mi explorer año 1998 automática 4x2 empezó a tener retraso en el retroceso y hoy empezo a titular la luz del over driver
Mary de Venezuela hace un año  
MA
1 caso 

Prende el O/D OFF y cuando freno golpea la caja suave

Ford Explorer 1998 4 puertas 254000 kms
Acabo de hacerle la caja a la ford explorer 98 5r55e y cuando me la entregaron al pasar de 100 KM se enciendo la luz de O/D OFF intermitente...para que se apague debo desconetar la bateria...pero eso ocurre con frecuencia...escanee la camioneta con la falla y aparece estos codigos

P0741 Tcc System performance torque conveter slip great expected
P1260 tcc rendimiento systema convertidor torsin
Engine disable by pats mover desacoplado por pat

OJO nota : en una oportunidad la palanca del volante comenzo a salir humo y olia a quemado...la lleve al electricista y desconeto la conexion de la palanca con el over drive...eso tendra algo que ver...

Estoy ya arruinada aqui en vzla es carisimo todo sugieranme algo
Jennifer de Venezuela hace 8 años  
JE
17 casos 
carlos r de Venezuela hace 8 años
Hola, ya resolviste tu problema con la luz o/d?
Jennifer de Venezuela hace 8 años
No aun continua la falla
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Buenas noches , no , es fin de semana y el lunes es que voy abuscar quien me ayude a resolver estoy en la Isla de Margarita y aqui es mas complicado la especialidad , yo no se si es que tengo que ir a un concesionario o simplemente un escaneo para borrar codigos
Emilio de Chile hace 8 años
Revisaste el nivel de aceite y calidad del mismo de la caja?, llevalo de vuelta donde repararon la caja. Quizá haya un problema con el circuito que está justo arriba del filtro de la caja.
carlos r de Venezuela hace 8 años
Corazón a mi me paso lo mismo. Mi explorer es año 98 la tuve 6 meses en el taller con esa falla y resulta q eso es el sensor TSS que esta dentro de la caja tienes q bajarla eso esta adentro a la mitad de la caja después de tantos meses le cambiaron eso y listo. Ya te ahorre tiempo igualmente me daba el mismo código
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Jennifer
Ya le cambie el sensor tss...coloque uno generico porque no se consigue el original...y aun sigue la falla...intentare cambiar el selenoide tcc o chequear como indica el sr Tanke la valvula del sensor para ver si se elimina esta falla...es que no entiendo que no pueda haber arreglo para esto continua indicando el codigo 1762 y cuando se activa la sobre macha despues de 85 Km se activa laluz del over drive y golpea la caja...cuanto tiempo puedo andar asi con esta falla...
Alexis de Venezuela hace 7 años
Hola, usted resolvió en problema del código p1762, tengo una explorer 98 que me presenta el mismo problema tal cual?. Saludos!
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Volvi a ir a otro mecanico para arreglar la falla y lo escanearon otra vez ahora presenta el codigo P1762 donde me indica Overdrive band failed...para uno de ellos esuna falla hidraulica la banda frontal que es la primera que aparece el la caja la cual tiene que graduarse con mucho cuidado para no quemas las bandas s y otro me dicen que la falla es electrica porque prende la luz del overdrive intermitente...el mecanico de la parte electrica me indica que es el boton de la palanca de cambios que no tiene activado el overdrive...quisiera saber si alguien conoce al respecto
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Aun no he conseguido a nadie que me arregle este problema
Ender de Venezuela hace 5 años
Hola yo tengo una Explorer 98 con el mismo problema q tienes y después de gastarle mucho dinero resultó q la falla era el cableado q conecta el cuerpo de válvula de los selenoides del mismo !! La razón q los mecánicos no lo ven es lorq los cables están metidos en un plástico cuadrado !!! Los cables de la caja mía botaban el forro solos porque estaban tostados espero sea de ayuda
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Si ya le cambie el Selenoide del over drive...justo el va donde esta la turbina...claro le coloque uno usado pero marcaba bien segun el electricista...ya que no lo consegui aqui en margarita nuevo
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Sin embargo aun continua prendiendo la luz intermitente despues que paso de 100 y golpea la caja...sera porque es usado el selenoide?
el tanke de México hace 8 años
Amigo tambien te nia ese problema el fayo es en el sensor tcc no en el sensor es en la vavula del sensor
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Ya le cambie el sensor tss...coloque uno generico porque no se consigue el original...y aun sigue la falla...intentare cambiar el selenoide tcc o chequear como indica el sr Tanke la valvula del sensor para ver si se elimina esta falla...es que no entiendo que no pueda haber arreglo para esto continua indicando el codigo 1762 y cuando se activa la sobre macha despues de 85 Km se activa laluz del over drive y golpea la caja...cuanto tiempo puedo andar asi con esta falla...sera que alguien me puede ayudar?
JuanCarlosH. de México hace 6 años
Hola que tal. Logro reparar solucionar el problema de su transmision ?? La luz del over drive y el golpe en la caja ??
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Aun continua la falla Hola...tengo una ford explorer 98, 4X2 , recientemente se le realizo arreglo a la caja , pero siempre quedo con una falla que prende la luz del over drive y apartir de ese momento cuando llego a segunda la caja golpea o por lo menos siento el recorte muy fuerte , yo para quitarle el golpe reseteo desconectando el negativo de la bateria...pero siempre vuelve a pasar...inicialmente se pensaba que era cuando pasaba de 85 km y entraba la 4ta...pero ultimamente se prende la luz y golpea asi no pase de 60 km.. . Estoy full preocupada porque se que se puede dañar la caja si continuo asi...y es mi medio de trabajo...hago transporte escolar...por favor alguien me ayude
Macgiver de Estados Unidos hace 7 años
Ke marca es tu carro y ke año
john de Colombia hace 7 años
Cuando tengas la luz parpadiando as lo escaniar sin apagar el carro y por medio del codigo te puedo ayudar
john de Colombia hace 7 años
El tcc es un selenoide interno de la caja esta malo y che quiar las coneciones internas que esten en buen estado
Randor de Venezuela hace 4 años
Hola, enciendo la explorer 98 4.0 y cuando después de un recorrido le doy encendido y no me quiere arrancar y después de varios intentos logra encender,,,
Carlos a de Venezuela hace 3 años
Eso es la pila de la bomba de gasolina amigo ya te está indicado que se va a parar en cualquier momento
Ymer de Venezuela hace 2 años
Mi Explorer 2004 motor 4.0 tiene un problema con un sensor eso creo... Ya que me aparece parpadeando constantemente la luz del O/D OFF y la caja automática me falla.
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Caja automática con fallas

Ford Explorer 1999 xlt, 4 puertas, motor sohc 4.0 300000 kms
Hola, mi camioneta tiene problemas, cuando arranco por la mañana lo hace muy bien con todos sus cambios. Ahora bien si me detengo y la coloco en park y luego quiero arrancar , no lo hace. Tengo que esperar unos minutos en 2da velocidad para que tome nuevamente la marcha. Después de esto anda en D sin problemas. Yo le monte un serpentin adicional para enfriarla y mejoro un poco. Aquí no hay aceite y he tenido que colocarle el mercon III , ella lleva el mercon V. La lleve a colocarle el scanner y dio falla P0741 rendimiento de sistemas tcc deslizamiento del convertidor de par es mayor al esperado... Agradezco sus comentario. Gracias
caf210264 de Venezuela hace 9 años  
CA
2 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Ni el aceite ni el codigo tu problema o es interno en el embrague de avance o cuerpo de valvulas una transmision hasta con agua debe de caminar claro que se dañaria pero el aceite no es tu problema y el codigo solo afecta en cuarta velocidad empesaria a parpadear el foquito de o/d
caf210264 de Venezuela hace 9 años
En efecto cuando ya he rodado mas de 5 kilómetros comienza a titilar el foco de od.
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Tiene problemas con los sellos de su transmision en el tambor de avance pues es frecuente que los anillos se entierren en el aluminio deves bajar tu caja y revisarla segundo tu codigo indica que la turbina esta mal o el sello que lleva en la flecha que entra a esta
caf210264 de Venezuela hace 9 años
Voy a revisar, lo único es que aquí en Venezuela no hay repuestos por la crisis
moytar de Venezuela hace 9 años
Como estas amigo xjavbier... te cuento que tengo un problema parecido que este... tengo desde hace 2 meses unabrazo gran falla en mi caja de cambios, de u are límited 2003 explorer. Después de que agarra 80 KLM se prende la luz en el tablero de de overdriver y la mando al escanear y me sale el error. P0741
Le e cambiado 3 turbinas y nada, 3 cuerpo de solenoides y nada, la e bajado y reparado 3 veces y nada, le coloque un ramal nuevo o y nada... de verdad no se que hacer... lo único que no se le añade cambiado es el cuerpo de válvula no se si es eso... necesito su consejo.
Gerardo de Estados Unidos hace 5 años
Cuerpo de valvulas te refieres a los solenoided yo cambia el primero y de la esquina de la bandeja y sigue igual
Melvin benitrz de Honduras hace 4 años
Hola al páreser ese problema del overdrive nadie lo podido solucionar yo tengo el mismo problema y le e cambiado dos veces la transición y sigue lo mismo y nadie le puede encontrar el problema a esas camionetas for explorer
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Vota el aceite cuando calienta SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1998 Motor Sochi 4.0L 400000 kms
La camioneta cuando está fría ella aplica tanto para adelante como en retroceso pero cuando va a 80Km no realiza el cambio de tercera, cuarta y quinta. Y cuando tiene tiempo corriendo la intentas a arrancar no aplica con fuerza la escane y me salió el código P0741 y el P1762 en el escáner y cuando calienta empieza a votar el aceite dentro de la caja y el motor
Jasson20 de Venezuela hace 5 años  
JA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jasson20)
moyejo de Venezuela hace 5 años
Obtrucción en el serpentín de enfriamiento de la caja, filtro de aceite caja tapado, tuberia del enfriador (serpentín) obstruidos o doblado.
Jasson20 de Venezuela hace 5 años
Bueno amigo yo sople x los tubos del serpentín de enfriamiento y no ahí obstrucción
moyejo de Venezuela hace 5 años
Buena noche, reemplaza el filtro de aceite, por otro lado el P0741 corresponde al Solenoide TCC desmonta y verifica valor resistivo, el P1762 corresponde al Solenoide de control de la banda de overdriver, de igual modo verificar valor resistivo.
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Codigo falla de transmisión

Ford Explorer 2002 4 puertas 4.0 99999 kms
Experiencias que ayan tenido con este código de la transmisión P0741 no tengo ninguna falla los cambios todos entran bien en la d y reversa funciona igual muy bien le hice el escaneo por que un día me aventó en el tablero la falla de transmisión y me parpadeaba el O/D OFF EXPLORER 2002 4.0 6CIL también me marca el código p1000
Zavalaprado de México hace 4 meses  
ZA
2 respuestas 
luis espinosa de México hace 4 meses
El P1000 no es problema siempre lo marca cuando se borran los codigos, es una autoprueba de la ecu y se le quita despues de cierto recorrido.
El 741 eso si es fallo interno en la transmision.
luis espinosa de México hace 4 meses
Pero primero revisa el nivel de aceite de la transmision y ve si huele a aceite quemado en la balloneta o se ve obscuro el aceite. Tambien el parpadeo en el 0/D se refiere a fallo de la transmision o convertidor de torsion.
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Rendimiento sistema TCC

Ford Explorer 2008 Edie Bauer 108000 kms
Le realice un scam a mi camioneta y detecto lo siguiente: Código P0741 Rendimiento del sistema TCC. Deslizamiento superior a lo esperado. Fallo interno mecanismo hidraulico. Posible causa TCC.
Ahor mi camioneta realiza sus cambios bien no le siento nada anormal pero me preocupa lo del error. Me podrian informar de que se trata y si es grave. Gracias
Wilfredo de Venezuela hace 10 años  
WI
5 casos 
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Si pudieras hacer memoria de quizas la camioneta patinó en un charco, o giraror los cauchos con la camioneta en el aire, y la falla quedo alojada en la computadora. Si la borran y no vuelve a salir mas, era un error temporal. Y no hay daño.
Wilfredo de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigos, mi explorer 2008 se me bloqueo y no arranca el encendido, cuando paso la llave y espero que el sistema cargue y luego trato de encenderla, se queda como muerta. Me informan que está bloqueada y que tengo de desbloquearla, pero no se como hacerlo. El error dice Bloqueo por Intento de Robo. Me podrían ayudar. Gracias
nitro 22 de México hace 8 años
Intenta con la otra llave asi desbloqueo la mia si no tienes que reprogramar la llave con un cerrajero
Filo de México hace 5 años
Donde se encuentra el boton de over drive en explorer 99 no lo encuentro
Odalis Velasquez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo mi Explorer año 99 me hace los cambios bruscos en velocidad baja y en alta los hace suave y la mandé a excaniar y me arrojo q es el sensor tcc dónde podría encontrarlo
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Se enciende la llave francesa cuando pasa de 80 a 90 km por hora pero

Ford Explorer 2010 motor 4.0 explorer 170000 kms
Si entran bien los cambios. Realice el cambio del arnes de cables y persiste el problema segun el escaner codigo p0741
[email protected] de Ecuador hace 4 años  
JA
1 respuesta 
Pelon de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con una explorer 2000, por favor avísame si encuentras la solución.
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Falla en transmisión automática

Ford Explorer 2006 V6 motor 4.0  250000 kms
Enciende el motor y empieza a trabajar inestable, se prende la luz de la llave inglesa,seleccionó "D" y a más de 1500 RPM empieza a falla hasta que se apaga el motor. Se escanea y arroja el código P0741, borran el código de falla y WOW queda sin ningún problema, y en cuanto recorro aprox 5 km empieza a fallar y solo puedo avanzará menos de 2,000 RPM, después de esas RPM empieza a fallar nuevamente, gracias espero me puedan orientar gracias nuevamente
Ernesto Caballero de México hace 2 años  
ER
1 caso 
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