Problemas de Alternador

Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
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Alternador dañado SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2009 motor 4.6 170000 kms
El problema es que la batería se descarga, es nueva 24/12/17, y el alternador lo revisan y dicen que esta perfecto. Le colocan los manómetros y marca 13.8 a 14. Pero me prende la luz de batería en el tablero a veces se descarga. ¿que puede ser? Gracias.
Jacobo de Venezuela hace 3 años  
JA
2Alfil de México hace 3 años
Probablemente algun corto en el cableado electrico. Necesitas llevarla a revisar, buscar el origen de la descarga, algo esta drenando tu bateria.
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Mejor respuesta (según Jacobo)
0Jacobo de Venezuela hace 3 años
Cambié el reguladoe.es usado por lo momentos parece ser el problema. Ahora el problema es conseguirlo
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1Erik de México hace 2 años
Donde se encuentra el regulador de voltaje no puedo encontrarlo
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1Frederick Díaz de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema con Mi Eddie bawer 2007 le monte el regulador nuevo lo montan el alternador en el banco de prueba funciona perfecto cuando lo montan en la camioneta marca 13.8. Si se acelera un poco cambia y marca los 14.2 o 14.3 pero igual me sigo accidentado por batería quiere decir que deja de mandar el amperaje y se descarga la batería , como puedo solucionar alguien tiene idea para ayudarme
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0jjdp73 de Venezuela hace un año
Hazle mantenimiento al cuerpo de aceleracion, bujias, filtro de aire... en general hazle un mantenimento completo de entonacion, pueda que las revoluciones esten muy bajas...
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Problema con el alternador

Ford Explorer 2006 4 pueratas, V6 Automatica 170000 kms
Buen dia, espero me puedan ayudar con mi problema

La camioneta enciende normal, pero en el tablero enciende la luz de la bateria. Y despues de unos momentos se apaga, incluso cuando estamos en movimiento. Primero se apagan las luces del interior y despues la camioneta. Puede ser el alternador o alcun corto que este provocando esta falla?

Saludos!
Danielopez de México hace 4 años  
DA
7mayan de Estados Unidos hace 4 años
La luz en el tablero Es independiente de las luces interioeres la falla esta en el cableado es posible un cable haciendo falso contacto
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1Orlando de Venezuela hace 2 años
Me prende la luz de bateria a menudo pero no descarga la batería, probé desconectando un borne y esta mandando el alternador, que podrá ser
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Alternador es nuevo y la bateria no carga

Ford Explorer 1993 explorer 18000 kms
La bataria es nueva y el alternador es nuevo tambien y sin embargo al arrancar hay senal en el tablero de "bataria no cargando"
nico de Estados Unidos hace 4 años  
NI
0sebas de México hace 4 años
Mi camioneta se descargaba compre una pila nueva pero se descargo a los dos dias hoy la lleve y le cambiaron los carbones pero nada sigue sin cargar la pila la deje en el taller para que la chequen bien...
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Donde esta el fusible de alternador de ford explorer

Ford Explorer 1999 5 puertas full motor v6  5000000 kms
No encuentro el fusible del alternador quisiera saber donde esta?
hugo de Argentina hace 5 años  
HU
0Gustavo de Ecuador hace 4 años
Ford explorer 2010, quisiera saber la ubicación del fusible, así mismo confirmar si es verdad para probar que este mal el alternado, con el carro prendido se desconecta el positivo o negativo y si se apaga es el alternador que ya no está cargando la batería es cierto ??
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-1Christian de México hace 3 años
Explorar 2004, No encuentro el fusible de alternador y no carga la bateria
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-3Josué de Puerto Rico hace 2 años
Donde esta el fusible de una Ford Explorer Spor track 2001
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0bustos de Estados Unidos hace 2 años
Necesito saber si es el fusible o el alternador, mi explorer 2006 no esta cargando?
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0bustos de Estados Unidos hace 2 años
En donde se encuentra el fusible del alternador?
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Desgaste en el eje del alternador

Ford Explorer 2005  316000 kms
Presenta falla que sale revision de carga y sale dibujo de bateria en edi bauer año 2005
yusme salazar de Venezuela hace un año  
YU
0yusme salazar de Venezuela hace un añoContactar profesional
Era tambien Correa muy estirada y se deslocho y cuando se Reemplazo y se coloco correa nueva se le quito lo d Bateria y la falla es tambien por Desgaste en el Eje se debe Rellenar
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Se calientan cables de corriente 4 alternador es cambiados en menos m

Ford Explorer 2004 Xlt 4.6 v8 170000 kms
Hola tengo una explorer 2004 americana xlt v8 , mi problema empezó cuando empezó a tener problemas al arrancar como si tuviera muy poca carga la batería, me checaron el alternador y se cambio. Despues se cambio la pila nueva despues de eso, un dia prendio el foco de la pila todo indico q el alternador dejo de funcionar. , se quito y remplaso nuevo como a los 20 dias le paso lo mismo al quitarlo nos dimos cuenta que al parecer los quema , se pone demasiado caliente el alternador el cable de corriente a bateria! La misma bateria y hasta el cable de tierra! La terminal de cable corriente q sale d… Leer completa
Calicharly 83 de Estados Unidos hace 4 años  
CA
1jorge de Argentina hace 4 años
Hola tengo una explorer 95 de repente se encendió la luz del tablero indicando q la batería dejo de cargar la pregunta es lleva algun fusible el alternador gracias
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-1jose de España hace 4 años
Buenas !!tengo exactamente el mismo problema con el fusible del alternador!!!al final sabes encontraste solución?
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No está generando el alternador

Ford Explorer 1995 Explorer 4 puertas motor 4.0 25000000 kms
Arrancar pero no generar el alternador
Mauricio de México hace 8 meses  
MA
-1HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 8 meses
Cambia el Regulador de voltaje y revisa los carbones y la parte de cobre que trae en el estator o Armadura ,porque esa parte es reemplazable y se acaba el cobre en donde los carbones hacen el contacto !
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Problema con el alternador o la pila

Ford Explorer 2002 4 puertas  300000 kms
Mi carro no prende, pensaba que era la pila por que lleva como 3 semanas dándome fallas, pero ahora le pase pila y no quiso prender, solo hace un sonido de tik tok y no agarra, quisiera saber si es la pila o el alternador
Brian de México hace 2 años  
BR
0piwy de México hace 2 años
Para determinar la causa del problema necesitaras un multimetro y saber hacer mediciones electricas , si no sabes te recomiendo llevarlo a un taller autoelectrico, si decides checarlo debes conectar un multimetro a la bateria y leer el voltaje inicial que debe ser mayor a 12.6 volts, una lectura inferior indica una bateria no bien cargada, despues aun con el multimetro conectado deberas darle marcha sin perder de vista el voltaje en la pantalla, si se cae el numero a menos de 9 volts esa bateria ya no sirve y no tiene suficiente amperaje para levantar el motor de arranque (por eso solo se escucha tik, tok), si al dar marcha no hace nada pero tampoco se cae la lectura por debajo de los 12 volts el motor de arranque no esta funcionando, si al dar marcha logra encender ahora si con el motor encendido podras ver el voltaje del alternador en el multimetro conectado a la bateria el cual debe de subir hasta 14.5 volts aproximadamente, si la lectura permanece igual que al principio o menos de 12 volts el alternador no esta metiendo carga y debera ser revisado, reparado o reemplazado, como ves son varias pruebas para determinar la causa de tu problema y tener conocimiento de como hacer las mediciones directas a los componentes como son bateria, motor de arranque y alternador, comenta los resultados de las pruebas.
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El alternador manda 15 o 16 cuando acelera.

Ford Explorer 2009 4.6 300000 kms
Cuando enciende todo normal pero cuando acelera manda 15 o 16 y prende la luz de la batería en el tablero! Le he cambiado el alternador y continua lo mismo.
Jesus de Venezuela hace 9 meses  
JE

Desgaste en el eje del alternador

Ford Explorer 2005  316000 kms
Presenta falla que sale revision de carga y sale dibujo de bateria en edi bauer año 2005
yusme salazar de Venezuela hace un año  
YU

Zumbido y alternador se detiene

Ford Explorer 1996 4x4 250000 kms
Al frenar se escucha unbien zumbido acelero y se kita...
En el alternador al encender la tapa delantera se detiene asiendo clic cheque otra ecplorer y esta fija no se porke esta tapa da vuelta
Me podrian ayudar
1
Carlosz de México hace 3 años  
CA

Donde esta el fusible del alternador?

Ford Explorer 2004 4 puertas, eddie bauer 250 kms
Explorer 2004 Eddie Bauer, No encuentro el fusible del alternador y no carga la batería.
Christian de México hace 3 años  
CH

Donde esta el fusible del alternador?

Ford Explorer 2004 4 puertas, eddie bauer 2000 kms
Explorer 2004 Eddie Bauer, No carga la bateria
Christian de México hace 3 años  
CH

Problemas con el alternador de mi ford explorer 2002

Ford Explorer 2002 4 puertas  250 kms
Desde hace un tiempo le cambie el alternador y cada cierto tiempo tengo que cambiarselo... La he llevado al electromecanico y a diferentes mecanicos y siempre me dicen que es el alternador pero en menos de 8 meses se lo he cambiado 5 veces o mas... Cual seria el problema? Que el alternador tiene que ser original y el reemplazo no le funciona? Necesito una ayudita gracias
Marlyn de Puerto Rico hace 3 años  
MA

Alternador quiero saber si está fallando cuál es la manera de saber si

Ford Explorer 2010 Xtl 125000 kms
El alternandor cada cuanto kilómetros debo cambiarlo, cuales son los síntomas
Gustavo de Ecuador hace 4 años  
GU

Bateria y alternador

Ford Explorer 2008  255000 kms
Batería y alternador nuevos y luz de batería ensendida y no la carga.
Alexis de Puerto Rico hace 4 años  
AL

Alternador nuevo batería buena

Ford Explorer 1997 ford explorer  20027 kms
Carga y deja de cargar quitó poste de batería y se apaga donde estará el problema
el pelavacas de México hace 5 años  
EL

Aviso Falla RSC Necesita servicio Ya

Ford Explorer 2008 Eddy bauver 4,6 lts 130000 kms
El Vehiculo de un momento a otro prendio el aviso en el tablero y un sonido constante y adicional encendio aviso ABS y anticoleo, espero sus sugerencias que deberia hacer? adicional tiene problema con el Regulador del alternador, esta deficiente no se si tendra algo que ver? saludos y gracias
David Davila de Venezuela hace 4 años  
DA
-6piwy de México hace 4 años
Sensor de estabilidad de suspensión o de giro RSC Ford Explorer del año 2006 al 2010.
Te paso un link para que lo mires alomejor necesitas reemplazar ese sensor

http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
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2fjrg1948 de Venezuela hace 2 años
Cuál es el código del módulo
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2piwy de México hace 4 años
La luz del ABS y el anticoleo van de la mano junto a esa falla
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-1David Davila de Venezuela hace 4 años
Ok amigos y No tiene nada que ver con el ABS piensan que al cambiar el Sensor se corrige el problema? saludos y gracias
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1piwy de México hace 4 años
Así es cuando cambias un sensor pueden quedarse las luces del check y demás encendidas como abs. Pero conforme conduzcas en vehículo sólo va ir completando sus ciclos de manejo sus autodiagnosticos y cuando detecte el problema corregido se apagan las luces de advertencia. Saludos
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2tupimell de Venezuela hace 9 meses
Eso es correcto... muchas veces cambias un sensor y compras otro porque la luz no se te apaga... error... deja que la computadora haga sus ciclos de diagnóstico que la luz se le quita sola...
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6Jose de Venezuela hace 4 años
Amigos, tengo el mismo problema enciende la indicacion de "RSC Falla" cada vez que derrapa, aunque sea minimo. Tengo un sensor RSC usado que me facilitaron y quisera probar. Alguine sabe en que parte de la camioneta esta instalado este sensor?. Mi carro es una explorer Eddy Bauer 2010
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-5Gabriel hernandez de Venezuela hace 4 años
Visiten @tutallerptocom en instagram
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1Garc de Venezuela hace 4 años
Hola amigos. Mi explorer eddie bauer 2010 activa la señal rsc necesita servicio ya, cuando estoy sacando la camioneta del sótano estacionamiento,luego apago la camioneta y al encender de nuevo se le quita. Pero siempre que la estoy sacando del estacionamiento sótano se activa. Agradezco la ayuda que me puedan dar
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6Rolandor77 de Venezuela hace 3 años
Yo lo solucione haciendole rotacion y balanceo Dinamico, Escaneado arrojo error C1155 que trata del sensor de ABS de la rueda delantera izquierda... lo cambie y desaparecio la falla
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0tupimell de Venezuela hace 9 meses
Si la salida de su sótano es muy empinada se activa si o si... cuando comienza a manejar en plano se le quita
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1tupimell de Venezuela hace 9 meses
El sensor ABS es el mismo que llega a los cubos o mozos... muchas veces cuando se hace un trabajo en los frenos, cubos o tren delantero se corre la guía de inserción del cable del ABS en el chasis... si queda muy corto al girar el volante se tensa el cable y se puede romper... allí empieza a dar la falla... el cable se fija al chasis con una pieza que debe tenerse cuidado de no cortarla dentro del cable... ojo
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3Garc de Venezuela hace 4 años
Hola amigos. Mi explorer eddie bauer 2010 activa la señal rsc necesita servicio ya, cuando estoy sacando la camioneta del sótano estacionamiento,luego apago la camioneta y al encender de nuevo se le quita. Pero siempre que la estoy sacando del estacionamiento sótano se activa. Agradezco la ayuda que me puedan dar
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-3Hugo de Colombia hace 4 años
Hola a todos tengo una ford explorer eddie bauer 2009 y tengo un problema q ue cuando uso el pedal de acelerar el auto no arranca y tengo que apagarlo y volverlo a prender para que funciones si alguien sabe lo q ue le sucede a mi auto por favor comentar gracias
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-3gustavo de Venezuela hace 4 años
Tengo una for econoline 2001 el problema es q se le cambiaron pastillas delanteras y traseras se le hizo mantenimiento general pero ahora las dos 2 ruedas de alante se frenan solas y aveces frena bien en otrtas ocasiones se va el pedal de frenoal fondo y es un peligro no saben algoal repecto me pueden ayudar
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1Edgar de Venezuela hace 3 años
Gustavo deben ser los sensores de ABS
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0gustavo de Venezuela hace 3 años
A ti te a pasado eso lo otro es q cuandoprendo el aire bota agua por el envase del agua mas no sube la temperatura
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7alfredopernia de Venezuela hace 4 años
Hola a todos! tengo el mismo problema en mi explorer 2011 4x4 modelo eddie bauer. Me pasa que en las mañanas cuando prendo la camioneta la luz del abs esta encendida, cuando arranco la camioneta se frena sola aplicando los frenos delanteros (esa es mi teoria porque si mantengo el acelerador los cauchos traseros patinan), al rato se sueltan los frenos y puedo andar normalmente pero con la alarma RSC necsita servicio ya que suenta cada 5 minutos durante 30 segundos (cronometrados). Tengo un escaner bluetooth que funciona con mi tlf android y al escanear me arrojo los siguientes codigos: C1155 - Left Front Wheel Speed Sensor Input Circuit Failure, C1233- Left Front Wheel Speed Sensor Input Signal Missing. Hace algunos meses cambie ambos mozos delanteros y los mismos venian con sus respectivos sensores de ABS, entiendo que el probelma segun los codigos puede estar en el sensor de velocidad delantero izquierdo, pero quisiera saber si alguien en el foro ha tenido estos mismos codigos y como lo han reparado.
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1Jaime de Venezuela hace 3 años
Excelente página quiero recibir más seguido sus experiencias y comentarios
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-1Cristian de Puerto Rico hace 3 años
Le monte los 2 bujes delanteros a mi explorer 2010 me prende la luz del abs. Y rsc. Y anticoleo que puedo hacer garciad
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2Yiyo de México hace 3 años
Quisiera saber donde se encuentra el sensor de contros de estabilidad (RSC) en un explorer 2010?
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2Farfi de Venezuela hace 3 años
Hay 1 sensor x cada rueda si alguno falla produce esa falla RSC NECESITA SERVICIO YA...debes colocar el scanet para saber cual de ellos esta fallando
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0Rolandor77 de Venezuela hace 3 años
Hola a todos tengo una Ford explorer Limited 4x4 2010 y presenta la misma falla del RSC NECESITA SERVICIO YA
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6alfredopernia de Venezuela hace 3 años
Rolandor prueba revisar los sensores de ABS, en mi caso fue el delantero izquierdo, lo cambie y santo remedio
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-1Rolandor77 de Venezuela hace 3 años
Si Gracias Alfredo hoy justamente cambie el sensor del ABS de la rueda delantera derecha y remediado el problema
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0alex mendoza de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo una pregunta yo tengo un explorer eddy bauer 2009 y me presenta el mismo probleama le cambie el mozo delantero izquierdo pero aun me sigue apareciendo en pantalla RSC necesita mantenimineto el mozo que le cambie a la camioneta es generico entonce quisiera saber si el sensor que usted cambio es generico o original?
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-1rafael de Venezuela hace 2 años
Amigo mande a desconectar el cableado de la computadora del abs que esta debajo de la bateria y reinicie
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0Feralven de Venezuela hace 2 años
Es correcto, al cambiar el mozo sigue dando la misma señal en el tablero... hay que resetearla
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0Aldemaro de Venezuela hace 3 años
Mi explorer XLt 2010 presenta la misma falla de rsc hacer servicio ya. Suena la alarma cuando freno sostenenido a unos 80 Kim's por hr. La he escaneado y sale c2777. Sin embargo nadie ha podido corregir la falla. Alguien me puede ayudar. Todo el equipo de frenes es nuevo
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2alfredopernia de Venezuela hace 3 años
Aldemaro, yo lo solucione cambiando el sensor de abs izquierdo
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1alex mendoza de Venezuela hace 3 años
Amigo el sensor que usted le cambio es original?
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-1alfredopernia de Venezuela hace 3 años
Si, compre el original pero el mozo es generico
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0Aldemaro de Venezuela hace 3 años
La camioneta no presenta ninguna falla mecánica solo el fastidio de la alarma
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-1alfredopernia de Venezuela hace 3 años
Manda a revisar todos los sensores de ABS delanteros y traseros
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0Aldemaro de Venezuela hace 3 años
Gracias Alfredo. Tratare de chequear los sensores ABS mecanicamente para ver cual es el del problema
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-1MILACASTRO de Venezuela hace 3 años
El Vehiculo de un momento a otro prendio el aviso de Falla RSC Necesita servicio Ya ,en el tablero y un sonido constante y adicional encendio aviso ABS y anticoleo,, revise los sensores de Abs, los cables que van desde las ruedas las modulo... le colocaron el scanner y dice que no hay comunicacion , ya no se que mas revisar saludos y gracias
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2alfredopernia de Venezuela hace 3 años
Si el escáner dice que no hay comunicación eso quiere decir que algún sensor está malo. A mi me aparecía lo mismo y revisando todos los sensores de abs terminé dando con el malo que en mi caso fue el delantero izquierdo.
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0alex mendoza de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes a todo. Tengo un explorer eddy bauer 2009 y me presenta el mismo probleama le cambie el mozo delantero izquierdo pero aun me sigue apareciendo en pantalla RSC necesita mantenimineto el mozo que le cambie a la camioneta es generico entonce quisiera saber si el sensor que traer con el mozo es compartible o tengo que montar una original.
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0alfredopernia de Venezuela hace 3 años
Hola alex, yo hice lo mismo y el sensor generico que venia con el mozo duro poco pero nunca me dio problema hasta que aparecio el RSC necesia mantenimiento. Le monte el original y se resolvio el problema
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0Victor de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema y el scanner dice que no hay comunicacion pero las luces prenden y apagan como reviso los sensores uno por uno para saebr cual esta malo?
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2MILACASTRO de Venezuela hace 3 años
Hola pude resolver mi problema...solo cambie las 8 bujias y se le quito todas las fallas que presentaba la camioneta
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0RobertoEnAccion de Venezuela hace 3 años
Mila tu resolviste la falla que tenia tu camioneta con solo cambiar las 8 bujias y luego se te quito la luz de abs y anticoleo?
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1Paul Garrido de Venezuela hace 3 años
Buen día señores. Tengo una Explorer xlt 2010 4x2. Esta presentado falla RSC con luz de ABS y anti derrape. Casualmente término de cambiar los bujes de la meseta superiores. Será peligros viajar en esas condiciones ?? Agradezco de antemano su comentarios. Saludos. -
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1Ramón Navarro de Venezuela hace un año
Hola Paul tengo el mismo problema se me presento un mes después de cambiar los bujes de las mesetas superiores si ya resolviste el problema me puedes decir cual era la solución?
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0Lukas de Estados Unidos hace 3 años
Hola todos tengo la van 350 Ford 2007 está presentando fallas de RSC con un sonido de 7a8 segundo. Cómo solucionar el problema?
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0alfredo maturin de Venezuela hace 3 años
Tengo una camioneta ford explorer edy bauer 2011 y presenta falla de retroceso aplica cuando el vehiculo tiene un buen tiempo encendida ido opinión para esta falla. Alfredo maturin
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1miguel Maracay de Venezuela hace 3 años
Pana revisa urgente el nivel de aceite de la caja lo primero q debes hacer
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0Jacobo de Venezuela hace 3 años
Hey david. La mía estaba igual le cambié el regulador del alternador y se le quitó. No funciona y se descargaba la batería. Ahora lo de abs y figura de coleo en la pantalla es por desnivel de los cauchos tienes que cambiarlos, sino te empieza a dar golpes la caja. Prueba
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0Feralven de Venezuela hace 2 años
Saludos... se me prendió en el tablero Falla RSC... entiendo que es el sistema de estabilidad y antiderrape de la camioneta pero casualmente COINCIDE CON UN HUESITO O LAPIZ TRASERO DAÑADO es decir... esta suelto y hace ruido... tendrá eso que ver?
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0Juan Marquez de Colombia hace 2 años
Tengo esa misma falla, que se puede o debe hacer? Debo salir de viaje y andar por 300 KMS saben si existe algún riesgo?
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0Feralven de Venezuela hace 2 años
Saludos... tengo una Explorer Eddie bauer 2008 se me prendió en el tablero RSC servicio inmediato... casualmente coincide que tengo 1 lápiz o hueso de la barra estabilizador malo adelante y otro atrás. M ambos bailan... eso tendrá que ver? Gracias
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0Victor de Venezuela hace 2 años
Hermano no tiene nada que ver ya que esa falla es electrónica, Yo presenté esa falla y esas luces pueden prender por un moso malo o algún sensor de and o hasta por el mismo módulo del ABS, tendrías que mandarla a escanear con el scanner original y que escaneen él módulo del ABS a de que falla te arroja pero los lápices no tienen nada que ver con las luces. Saludos
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1Feralven de Venezuela hace 2 años
Pero recuerde que los lápices sostienen la barra estabilizadora.
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0julio prato de Venezuela hace 2 años
buenas tardes me parece muy interesante los comentarios
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0Jacobo de Venezuela hace 2 años
Buenas noches.
Yo resolví lo del antcoleo y alarma cambiando los cuatro cauchos, lo de la descarga de batería comprando un alternador, el regulador genérico no sirve le dura 1 mes. Lo que no he podido solucionar es que aparece la llave y pierde fuerza, la apago y prendo se le quita. Voy a revisar cableado desde el cuerpo de aceleración hasta la computadora a ver si soluciono
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0marvasqz de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo, a mi me paso lo mismo y el escaner arrojaba falla del TPS, solo se reparo el cableado del mismo y se le quito la falla
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0julio prato de Venezuela hace 2 años
buenas tardes amigos como probar los sensores gracias y que sucede si los desconecto
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0julio prato de Venezuela hace 2 años
tengo unan explorer 2010
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1Feralven de Venezuela hace 2 años
Disculpe... que sensores necesita probar ?
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0Juan Marquez de Colombia hace 2 años
Hola tengo está falla según el escáner B1342. Agradezco me digan que pieza o reparación se debe hacer.
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-1Feralven de Venezuela hace 2 años
Disculpe... pero que sensores quiere probar?
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0Juan Marquez de Colombia hace 2 años
Hola me dice el scaner que tengo el falloB1343 y este corresponde a fallo en existencia, tengo en el tablero encendido el abs y el control de tracción. Revise los sensores del ABS mediante el scaner y me dice que están normales. Alguien sabe que es el "Fallo de Ecus"? Gracias
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0Feralven de Venezuela hace 2 años
Revise los cubos o mozos
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0Jacobo de Venezuela hace 2 años
Juan esa es la unidad de control electrónico del carro, computadora.
Pero tracción son cauchos desnivelados. Osea le sale cambio nuevos
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0Feralven de Venezuela hace 2 años
AUNQUE LE ADVIERTO QUE EL ECU ES LA COMPUTADORA
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2Feralven de Venezuela hace 2 años
A mi me ocurrió lo mismo... se me prendió el sensor de tracción, el ABS, me salió la llave del tablero y me trancaba el acelerador por encima de 30 km/h... era un sensor de un mozo delantero que estaba roto porque le cambie los bujes a las arañas, el mecánico desmonta todo, el sensor tiene una guía para fijarlo al chasis, si se coloca muy corto al cruzar la dirección se tensa y se va rompiendo...
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0Jacobo de Venezuela hace 2 años
La falla b1342 es falla sensor ABS o mozo. Revisa ambos y reprograma la computadora o ecu
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0Feralven de Venezuela hace 2 años
Le aviso que una vez que cambie la pieza debe resetear la computadora pues el código se mantiene
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0Juan Marquez de Colombia hace 2 años
Gracias por la información.
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0jesus gonzalez de Venezuela hace 2 años
Tengo una explorer limite 2011 y se me prendio la luz del RSC necesita servicio ya, pero no me prende la camioneta que sera????
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0Feralven de Venezuela hace 2 años
Nada... reseteala... prende la y te debe dejar la luz del motor prendida... llevala a un scanner que revise los mozos y ya
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0Feralven de Venezuela hace 2 años
No se ponga a cambiar pedal, cuerpo de aceleración, ramal, ABS... etc hasta no revisar los mozos o los sensores
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1Jacobo de Venezuela hace 2 años
Puede ser el relé del alternador. Mándalo a revisar. Sí lo cambias tiene que ser original los reguladores genérico los quema rápido
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0Feralven de Venezuela hace 2 años
No entiendo que tiene que ver el rele del alternador con el RSC...
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0Jacobo de Venezuela hace 2 años
No llega suficiente corriente a la computadora y te manda la señal. La mía fue igual hasta que descargo la batería. Cambié el alternador y se le quitó. Manda revisar si está mandando.
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0Feralven de Venezuela hace 2 años
A mi me ocurrió algo muy curioso... mandé a colocarle los bujes de las arañas y después de eso cuando caía en un hueco se me apagaba y aparecía RSC necesita mantenimiento... dejaron 1 punta de trípode floja y al caer en un hueco apagaba la camioneta
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0jesus gonzalez de Venezuela hace 2 años
Tengo una explorer limite 2011, se me prendio la luz de RSC hacer mantenimiento ya, ademas se me prendio la luz del air bag y la luz de antiresbalante, resetee y aun asi no me prende la camioneta, que sera???
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0Jacobo de Venezuela hace 2 años
Cuando prende el de coleo puede ser los cauchos desgastados o un mozo
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0jesus gonzalez de Venezuela hace 2 años
Ok pero porque no prende???!
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0Jacobo de Venezuela hace 2 años
Vuelvo a lo mismo. Me pasó igual. Revise batería y alternador (regulador) y se le quitó
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0Feralven de Venezuela hace 2 años
Es factible que al despegar el borne reservo la computadora y le prendió. . .
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0pet50 de Venezuela hace un año
Amigo me puede informar donde va ubicado el sensor de estabilidad de una Eddie bauer 2008
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0jesus gonzalez de Venezuela hace un año
Disculpen que no les habia comentado sobre mi falla, escanee la camioneta y salio un codigo que indicaba problemas con una pieza en la caja que estaba fallando y no le indicaba a la computadora que esta en par sino tomaba que estaba en otra velocidad y la camioneta no prendia solo prendia dandole por el arranque, cambie la pieza y se resolvio el problema, la pieza que cambie se llama unidad mecatronica ford explorer 2011
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0Fred de Venezuela hace un año
Saludos, super interesante el foro. TEngo una explorer 2010 limited 4,6 8 cil. Se me prendio la luz de RSC hacer mantenimiento ya y cuando eso sucede, la camioneta pierde fuerza y además se desactiva el compresor del aire. No entiendo que pasa. EN ocasiones se me apaga, espero 20 min y prende. Alguien puede comentar si le ha pasado y como solucionarlo?
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0jesus gonzalez de Venezuela hace un año
Si me paso en una oportunidad y le meti el escaner y le quitaron el error.
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0cyberbok de Venezuela hace un año
Saludos amigo desde Venezuela...

Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
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0Jesus mata de Venezuela hace un año
Tengo yna explorer xlt 2008 y me avisa un mensaje de RSC servicio ya y enciende una llave de servicio y a los 10 a 15 minutos se apaga se le realizo un escaneo y arrojo estos codigos P0020, P0010
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0Alex de México hace 9 meses
Tengo la misma falla con mi camioneta es 2010 solo que mi camioneta hace el sonido y después de eso la apagó y ya no enciende asta como en un lapso de 1 hora o más alguien que tenga idea de que puede estar pasando Ami no me enciende el codigo de ABS solo me marca lo del RSC y el de antiderrape y el sonido constante
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0tupimell de Venezuela hace 9 meses
Revise los mozos o cubos delanteros incluyendo el cable o sensor
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0Alex de México hace 9 meses
Ok gracias espero y sea por hay el problemas
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0tupimell de Venezuela hace 9 meses
Generalmente es el cable o sensor ABS que se rompe o se daña y da la falla... ese cable viene con el mozo o cubo... difícil conseguirlo solo
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1Jacobo de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches.

Bien cambié el mozo y se le quitó la falla. En cuanto al problema que tiene Alex, tenía la misma falla y era el regulador del alternador.
Gracias
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0tupimell de Venezuela hace 9 meses
Que extraño... difícil que esa falla tenga que ver con el alternador... insisto en revisar los mozos y cerciorarse además que los 4 cauchos sean de la misma medida exacta
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0cyberbok de Venezuela hace 9 meses
Esa falla de RSC necesita servicio ya , se refiere a algún de los 4 sensores ABS de alguna de las 4 ruedas que falla, debe de escanear tu camioneta para que sepa cual es el que esta fallando solo cámbialo y listo
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0tupimell de Venezuela hace 9 meses
Es correcto... debe buscar un buen scanner... no cualquiera da diagnóstico de tren motriz, rozamiento y sensores ABS... es asi
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0Dayaya de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches, tengo una explorer eddi bauer 2010 y me enciende la luz del anticoleo, la luz de RSC necesita servicio ya y además la aguja que marca la temperatura sube y baja descontrolada. Después de que la camioneta anda un rato se le apaga la luz, pero después de haber encendido varias veces.
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0Victor de Venezuela hace 6 meses
Hola la luz del RSC y y el anticoleo no tiene nada que ver con la temperatura ya creo que es algo del sensor de temperatura que debes cambiar... A mi eso me paso muchas veces y era el módulo del ABS que estaba comenzando a fallar, claro... No es la única cosa que debes revisar... ouede prender hasta por un cubo de rueda malo porque ese módulo RSC se encarga de la estabilidad de la camioneta... para que no estés gastando por gastar pegale el escáner pero el original FORD así saldrás de dudas. Saludos
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0Dayaya de Venezuela hace 6 meses
Muchas gracias por responder. Lo llevaré entonces a lo del escaner. Saludos.
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0Cesar Marquez de México hace un mes
Tengo un explorer 2008 4x4 4.0L y de unas semana a la fecha comenzó a apagar y presentar falla como si le faltara combustible ya cambie bomba de gasolina y filtro y no se quita la falla...auxilio !!!
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0Paty de México hace 3 días
Tengo que remplazar solo un anti vuelco o los 4?
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Ruido en el motor SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1998 4 PUERTAS 1000000 kms
Amigo el problema es el siguiente, cuando enciendo el carro tiene un ruido como si fuera la correa unica, un chillido. Le cambie la correa, la rolinera del alternador, el tensor y el ruido persiste, yo creo que es la bomba de agua, mi pregunta es si la bomba de agua puede generar ese tipo de ruido
CARVAS22 de Venezuela hace 10 meses  
CA
0Alfil de México hace 10 meses
Amigo; yo tuve un problema similar con una Explorer 98 V8, cambié bomba de agua creyendo que era eso y no fue. El ruido provenía de la barra del sensor de tiempo (donde antes iba el distribuidor en los V8 Ford)
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Mejor respuesta (según CARVAS22)
0Creoz de México hace 10 meses
Yo soy de México y no se si rolinera sea lo mismo que una polea o al menos así la conozco, pero si es donde gira la banda hablamos de lo mismo. En mi caso no fue la bomba de agua pero si su polea (rolinera si es lo correcto) solo cambiaron eso y listo no fue necesario cambiar toda la bomba de agua
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0CARVAS22 de Venezuela hace 10 meses
Gracias amigo, pero ayer me puse a trabajar en el bendito ruido y se me ocurrio medir la correa vieja con la nueva y la vieja es un poquito mas pequeña que la nueva, coloque la vieja y asunto resuelto, me deje guiar por el vendedor de la correa que me dijo que era la misma y no es asi, tengo la vieja hasta que consiga una del mismo tamaño y les aviso. Gracias igual amigo
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0Creoz de México hace 10 meses
Lo importante es que pudiste solucionar tu problema y es un placer poder apoyar para eso estamos. Saludos
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Se apaga cuando freno en todas las esquinas

Ford Explorer 2000 Explorer limited 150000 kms
La camioneta prende bien, acelero y ana bien, pero cuando aplasto el freno y baja la velocidad, justamente antes de quedarse totalmente parada se apaga, y asi ocurre en cada esquina, lo he checado con electrico, en varios mecanicos y no encuentran falla, revisaron las bujías, el alternador, la bomba de gasolina, reprogramaron la computadora incluso se le puso otra y el problema sigue
Juan de México hace 4 años  
JU
2Rich de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigo,revisa el booster de los frenos,seguramente hay una fuga de aire en le mamguera que al booster,me cuentas como te fué. . . Gracias.
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0chile de Chile hace 4 años
A mi me pasó lo mismo y era el servo de freno que tiene fuga y hubo que reemplazarlo
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3Marlon de Honduras hace 4 años
Tengo una ford explorer 2002 cuando la manejo distancias algo lejos y frenos a mono de parar ella se quiere apagar si no la apago se apaga y luego enciende perfectamente
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-1Yony de México hace 3 años
Tengo una ford explorer 99 la enciendo y se apaga sola como si se aogara alguien me piede ayudar
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0Luis Oscar Espinosa flores de México hace 3 años
Tengo una explorer 94 cuando freno en un tope se apaga que podrá ser no le encuentran la falla me podrán ayudar
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Tablero indica ahorro de batería

Ford Explorer 2011 4 puertas motor b6 88 kms
Tengo una Ford explorer 2011 b6 y el Tablero indica revisar sistema de carga ,ahorro de energía y el guía se pone duro. Luego se apaga las luces del panel y luego de un tiempo comienza a reiniciar el sisitema. Esto sucede cuando la guagua está fría. La batería es nueva
Se llevo a revisar y nos indican que no es alternador no le encuentran lo que es.
Carlos de Puerto Rico hace 4 años  
CA
-1conrrado de Venezuela hace 4 años
Tengo una explore 2012 motor v6 3.5 y el tablero me esta marcando baja presion de aceite y solo tiene 70.000 kilometro eso lo hace despues que la prendo a los 15 minutos haberla prendido ,, ya le cambie el vulve de presion y sigue arrojando lo mismo
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1Marcela de Chile hace 2 años
Tengo una ford explorer limited 2013 y cuesta que arranque y al estacionar me sale un mensaje de ahorro de batería que apague la ignicion o encienda el motor... Que estará pasando
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0José García de Estados Unidos hace 2 años
Hola , lograste averiguar lo qué pasó ? Me está sucediendo lo mismo
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0Marcela de Chile hace 2 años
Cambie la batería, eso era porque después de esto todo funciono bien.
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1José García de Estados Unidos hace 2 años
Lograste averiguar lo qué pasó ? Me está pasando lo mismo
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0Axel cb de México hace 3 meses
Disculpen de verdad necesito ayuda
Tengo una Ford Explorer limited 2011 y El sonido de mi camioneta esta fallando
Cuando la camioneta está apagada y en switch el radio y todo funciona muy bien solo que al momento de meter el freno al fondo se corta el sonido y deja de escucharse todo y cuando tengo la camioneta encendida tampoco se escucha alguien me podría ayudar?? La camioneta prende con llave de presencia
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0Luis de Chile hace 9 días
Hola amigos todavía siguen con este problema me esta pasando lo mismo
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Explorar quema la bobina

Ford Explorer 1992  100000 kms
Mi explorer 92 derrite la bobina sólo de en medio ósea cil.2 y 6 cambie bujías cables alternador y sigue quemándola al poner la bobina nueva funciona bien después de un rato caminando la wquema otra vez ayuda por favor el mecánico me manda con el eléctrico y viceversa
Desesperado de México hace 5 años  
DE
-2Luis Castillo de Venezuela hace 3 años
Tengo este mismo problema con una Explorer 98 sincrónica. Le chequearon la computadora y esta bien. Si alguien puede dar una idea estaría muy agradecido
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0cone de Venezuela hace 3 años
Saludos hermano! a la bobina deben llegar cuatro cables, uno de esos cables: el primero de izq a der ( rojo raya gris) ese es el positivo. Los otros tres son los pulsos a tierra que vienen directamente a la computadoras, esos tres cables corresponden a tres transistores que se encuentran en la e-ecu ( computadora) si uno de esos transistores se daña, es probable que no haga los pulsos, y simplemente queda directo a tierra, no permitiendo que la bobina haga las descargas de alto voltaje hacia las bujias, y la sobre carga hasta dañarla; en caso de que la e-ecu este bien, le recomiendo que revise el cable rojo raya gris que le nombre al principio, si revisa detenidamente el ramal donde se encuentra dicho cable, notara que a ese cable se encuentra conectado otro cable rojo como un apéndice y en su extremo debería tener una piecita negra rectangular de 3cm x 2cm con una laminilla metálica de fijación, eso es un capacito que debe estar conectado a tierra para filtrar los picos o perturbaciones del voltaje de alimentación de la bobina. Si el capacitador no esta a tierra no filtra y un pico brusco de volt puede dañar la bobina, igual si el mismo esta dañado.
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0Luis Castillo de Venezuela hace 3 años
Podría decirme cuantos ohmios debe marcar ese capacitor de 3cm x 2cm. De antemano disculpe tantas preguntas
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0Rufino Zenil de México hace 2 meses
Hola agradezco la información ahora lo que pasa que el cable rojo con gris de izquierda el que sigue de izq. A derecha se quema o echa humo una disculpa dígame que puedo hacer tengo ese problema le agradezco
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0Luis Castillo de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo. Casualmente el mecánico me dijo que le desconectara esa pieza que hace tierra en uno de los tornillos de la bobina. Debe estar mala. Pero voy a revisar todo el cable porque en un taller probaron los pulsos y todos están bien. Gracias nuevamente
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0joha de Venezuela hace 3 años
Hola yo tengo una bobina de encendido de ford...! escribeme al 04248748521
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0Angelica de Venezuela hace 3 años
Quisiera saber si pudo solucionar y como lo hicieron, tengo Exactame el mismo problema con una 98, y estoy ya desesperada son ya tres bobinas y debo comprar otra ayuda por favor
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-1Luis Castillo de Venezuela hace 3 años
Lo primero es que te chequeen el ecu. Es decir la computadora. Si esta bien cambia el conector. En mi caso la falla era igual a la suya y ya la resolvi yo mismo cambiando el conector de la bobina
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Relevadores

Ford Explorer 1992 4 puertas 4x4 500000 kms
Alguien me. Puede ayudar donde estan ubicados los relevadores de mi explorer 92 el alternador se encontraba cargamdo demasiado la bateria cambie el regulador de voltaje y de pronto las luces dejaron de funcionar y tambien los limpiabrisas
Relevadores de México hace 3 años  
RE
-1Jorge de Chile hace 3 años
Estan en una caja negra ,en frente del lado del copiloto ,bajo el capó,son seis
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2Samuel González de México hace 10 meses
Cuál es el meint relay
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0Samuel González de México hace 10 meses
Mi camioneta es una 2007 Ford SPORT York no tiene nada de corriente arriba en el volante ni en el inicion suihs alguien me puede ayudar con eso plis
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Baja la corriente de la luz interior en donde esta la palanca de vel.

Ford Explorer 2007 DOBLE CABINA 2253 kms
Al ir en marcha y prendo las luces exteriores, sebaja la intensidad de la luz
De la palanca de velocidad y el estereo, es una ford explorer sport trac
8 cil, 4.6l, 2007, que puede ser que esta pasando,sera el alternador?
Si alguien podria ayudarme que puedo hacer, gracias
EBER de México hace 3 años  
EB
1Mario Yesid de Colombia hace 3 años
Cordial saludo, cuando se prenden las luces exteriores se atenua la iluminacion interior, esto es normal en todos los vehiculos, la explicacion es muy sencilla, se supone que cuando se prenden las luces externas es por que esta de noche, y en el interior no se necesita las luces tan brillantes para poder verlas, asi que el sistema atenúa las luces internas cuando se prenden las externas, algunos vehiculos tienen un control que da mas intensidad o menos intensidad segun el gusto del conductor,
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0Alfil de México hace 3 años
Efectivamente, esto es con el fin de evitar encandilamiento o deslumbramiento con las luces interiores. La mayoria de los vehiculos asi lo hacen, y no conozco uno que no tenga control de atenuacion de intensidad de iluminacion del tablero. Haz la prueba, maneja de noche, en areas de poca iluminacion y veras que las luces brillantes del tablero molestan la vista, continua hasta la ciudad donde haya iluminacion artificial y tendras que aumentar la iluminacion para poder ver los indicadores del tablero.
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Instalación de Baja Ford Explorer 2008 VIN CHASIS

Ford Explorer 2008 XLT 4.0L V6  100000 kms
Hola, hace algún tiempo la camioneta empezó a presentar RSC NECESITA SERVICIO YA, y tuve que apagar las luces y el radio para que dejara de sonar y de alumbrar. Hace unas semanas volvio a pasar el mismo mensaje y esta vez se quedo sin energia, la camioneta no daba arranque y pensé que era la bateria, la cambie y funciona 3 días a los cuales ya no quiso dar inicio. La llevé al mecánico y me dijeron que era el alternador, lo bajaron y le hicieron mantenimiento. Esa misma tarde camino a casa apareció el mismo mensaje, se fue toda la energia. Revisando con un amigo encontramos que había un corto e… Leer completa
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Juan Marquez de Colombia hace 3 años  
JU
0Alfil de México hace 3 años
Creo que esto es lo que necesitas.
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0Juan Marquez de Colombia hace 3 años
Vale, gracias por la información.
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0Alfil de México hace 3 años
Ojala te pueda ser de apoyo, estuve revisando tu VIN, y tal como lo dice la etiqueta metalica, es fabricada en Venezuela y tiene su propio registro, el cual no es compatible con el de estados unidos, aunque cumple con el estandar internacional de 17 digitos.
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0Juan Marquez de Colombia hace 3 años
Gracias por la información,
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Tengo una explorer Eddie Bawer 2007

Ford Explorer 2007 4 puertas camioneta  320000 kms
El alternador se daño le cambiaron el regulador de voltaje funciona perfecto en el banco de pruebas y cuando se monta en la camioneta no marca el voltaje correcto solo 13.8 , solo actuando se acelera un poco la camioneta logra exitarse y alcanza 14.2 o 14.3 que debería ser lo correcto para cargar la batería , pero no lo hace me deja accidentado por falta de carga la batería, y la luz de batería de el tablero indica qué hay fallas en el alternador , vuelven a bajar el alternador y está perfecto su funcionamiento en el banco de pruebas , hay alguien que me pueda ayudar gracias
Frederick Díaz de Venezuela hace un año  
FR
1angelberen de España hace un año
Comprueba las conexiones y las masas del alternador puede estar una de ellas mal y no poder excitable por eso, utiliza cables adicionales para ver cuando se apaga la luz de vater is y encontrar el problema. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Problema ford explorer xl 1999 tablero loco no carga bateria

Ford Explorer 1999 XL 50000 kms
Tengo una ford explorer xl 1999 (2 puertas venezolana) - no carga la batería - se la come en un momentico y me deja botado - el tablero se vuelve loco (primero muestra el simbolo de la carga de la bateria - luego se apaga y comienza a mostrar otros al hazar) y es difícil meterle los cambios, me dicen que puede ser el alternador, otros me dicen que tiene un corto y son los fusibles, quiero estar seguro de que es y evitar que me estafen - agradezco su opinión - gracias
lucho de Colombia hace 4 años  
LU
1piwy de México hace 4 años
Hola amigo tendrían que hacerte un buen diagnóstico con escanerr diagramas osciloacopio etc, haber que está pasando pero una gran posibilidad es que este toda la red de comunicación colapsada, ya sea por un corto a tierra o algún módulo que interfiera con los demás como el instrument cluster que es el tablero en sí. Ya cuando todo el vehículo se comporta como loco es muy probable que tenga eso, incluso con el carro apagado hay casos que se les bajan y suben los cristales solos, se activan las luces intermitentes etc, y te menciono que muchas de esas funciones son controladas por el módulo del body. Suerte y comenta si se resuelve.
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Se descarga la bateria

Ford Explorer 2003 4 puertas motor 4.5 170000 kms
Hola espero y puedan ayudarme, lo aue pasa es que mi camioneta me descarga la pil el alternador si funciona bien solo qie la dejo una hora o mas tiempo parada con puertas abiertas y llave quitada y la descarga, cuando pego la terminal a la nateria hace chispa como si fuese un corto espero y puedan ayudarme!!
Jairo jimenez de México hace 3 años  
JA
1piwy de México hace 3 años
Amigo lo que tú tienes es un consumo de amperaje execivo al apagar el vehículo, cuando es así es normal que al reconectar la batería haga un chispazo fuerte ya que hay consumo de corriente cuando no debería haber, ahora ya que sabes esto solo queda rastrear a que se debe que se descargue la batería ubicar que es lo que se queda consumiendo corriente al apagar el auto y en tu caso creo que es por qué acostumbras dejar las puertas abiertas después de apagar el auto y no se si lo sepas pero hay módulos que detectan cuando hay puertas abiertas y trabajan aún después de apagarse el auto y aparte puede que se queden activadas las luces del domo del techo y las luces de cortesía de las puertas o estribos, has la prueba de apagar el vehículo y cierralo bien todas sus puertas verifica que todos los interruptores estén apagados y que no haya ninguna luz encendida de iluminación o accesorio, si no se descarga la batería ese era el consumo de corriente.
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0Jairo jimenez de México hace 3 años
Gracias amigo, ya lo hice y sigue descargando, no queda mas que ir con el electricista y lo rastree! Gracias
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-1Frank de México hace 2 años
Y cuál fue el problema
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0Pablo cruz de México hace 2 años
Tengo una explorer 2005 y yale cambie el alternador y mande acargar la bateria i mela cargaron al 100% yege sela puse i ensendia muy bien al dia siguiente la trate de encender i la bateria estaba muerta que sera mi problema espero me puedan ayudar
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-1Miguel de Ecuador hace un año
Tengo una ford explorer del 2016 está quedándose sin batería y cuando circula tiene un olor a huevo podrido
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No enciende

Ford Explorer 2008 4 puertas 4.0 180 kms
Le cambié el alternador, y el sensor TPS y sigue sin prender, y las ventanas no tienen corriente pero los fusibles estan bien, puse el módulo de la bomba de gasolina directo y sigue sin prender, solo estarea
Silverio Pérez de México hace 2 años  
SI
0Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 2 años
Bendiciones que tal tu inmobilizador? O switch de la inercia?
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0Silverio Pérez de México hace 2 años
Bendiciones hermano, ya lo cheque y sigue sin prender, creo que ya no me queda más opción tal vez sea la bomba de la gasolina, gracias por tu ayuda
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0Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 2 años
Bendiciones brother no hay manera que puedas escanearla? En modelos 2008 ya el obdll no es. Sino un nuevo sistema es de el can bus investiga. Pues es un poco diferente
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Rsc necesita servicio

Ford Explorer 2009 motor 4.6 315000 kms
Hola, les comento tengo una explorer 2009 v8, me da la señal de rsc y aparece la llave, el abs y derrape de vehículo. Anteriormente fue igual pero era el regulador del alternador, hoy se lo cambié de nuevo y sigue igual. Anteriormente aparecía la falla cuando iba en marcha ahora lo hace nada más al aplicar la velocidad. La escanee y no aparece falla.
Alguna repuesta o posible solución se lo agradezco. -

Gracias
Jacobo de Venezuela hace 10 meses  
JA
0dedemar2003 de Venezuela hace 9 meses
Jacobo hace unas semanas vi en el taller donde llevo mi vehiculo a una explorer que tenia lo mismo. Le cambiaron un cable que va desde el cubo de rueda (Mozo) hasta el sistema ABS y se le quitò.Me quedó grabado en la mente pos si me pasa. Es el Cable en la foto. El problema es que no se si lo venden suelto
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0Jacobo de Venezuela hace 9 meses
Ok gracias. Voy a ver si lo consigo para cambiarlo y les informo
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Problemas de encendido cambio

Ford Explorer 2006 4x4, 8cil, 4.6, caja 6R60 201000 kms
Bueno, despues de cambiar alternador, TCC(solenoide) caja, cuerpo aceleración, reprogramar caja la camioneta no enciende por el switch , la forma de encender es por el rele arranque y se presenta una llave inglesa en tablero, puede tomar los cambios R, y D, pero va como en 1era. Todo ba la caja, que calentar el motor en la mañana para que tomar R e igual golpeaba, no cambiaba 2 a 3. Un taller me dice que es TCM caja y concesionario ford que es ramal que esta recalentado multiples cables pegados como un espagueti. Please help me.
David de Venezuela hace 5 años  
DA
0David de Venezuela hace 3 años
Buenas alguien puede orientarme como puedo reemplazar el aceite de la caja sin bajarla?,ya que se me paso agua al aceite y lo contamino afortunadamente no fue mucho pero segun las recomendaciones debo cambiar pronto. Que debo hacer?
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0David de Venezuela hace 3 años
Lo otro importante el aceite Mercon de ford es reemplazable en la caja 6R60 por el Dexron vi(6)??, es decir puede funcionar perfectamente sin problema para usar como sustituto??.
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Ayuda por favor

Ford Explorer 2002 ford explorer 1230000 kms
Hola todos. Bueno tengo una ford explorer 2002 y la luz de las bolsas de aire no se apaga en el tablero
Ya le cambie bateria y alternador que puede ser
jonals de Estados Unidos hace 2 años  
JO
0jonals de Estados Unidos hace 2 años
Nota. La bateria se drena y no entiendo de donde venga el consumo
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Problema electrico

Ford Explorer 2006 4 puertas 119215 kms
Bueno espero y me puedan orientar amigos ya le puse batería nueva y alternador. Le paso cables y enciende por unos 20 minutos no falla asta que comienza apagársele todas las luces del tablero espero y me puedan ayudar
el javi de México hace 6 años  
EL
0janco007 de Estados Unidos hace 6 años
Amigo lo unico que debes hacer es revisar la caja de fusibles hay esta el problema
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Se corta la energia cuando quito la bateria y deja de funcionar

Ford Explorer 1994 4 PUERTAS 185000 kms
A mi ford explorer ya le cambie el alternador por uno nuevo porque funcionaba solo con la energia de la bateria cuando la desconectaba se apagaba y ya que le puse el nuevo me hace lo mismo que es lo que le puedo checar para ver cual es la falla
el velas de México hace 5 años  
EL

Ahorro de bateria

Ford Explorer 2012 XLT 125364 kms
Por favor apague la ignición o arranque el motor Me aparece con solo abrir el switch, ya le cambiado el alternador, bujias, y me sigue apareciendo...
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Belsa de Estados Unidos hace 3 años  
BE
0piwy de México hace 3 años
Posiblemente exista bajo voltaje de bateria ya que aunque tecnicamente la pila sirva para dar arranque si no mantiene al menos 12.6 voltios al abrir el switch los modulos registraran eso y por eso te da la advertencia en el tablero que mejor cierres el switch o enciendas el motor para que el sistema de carga levante el voltaje de bateria necesario para todos los componentes electricos del vehiculo, con suertte el unico problema sea la bateria dañada y no era necesario cambiar el alternador por que el problema aqui es el voltaje al estar apagado el auto, cuando esta encendido el alternador mantiene toda la electricidad del vehiculo, para deducir esto se necesita conectar un multimetro en la seleccion de voltaje de corriente directa y conectar sus puntas directamente a la bateria y ver cual es el voltaje inicial( debe haber al menos 12.6 voltios) despues se procede a abrir el switch verificar si baja mucho el voltaje si se cae a menos de 12.6 signicia que esa pila ya no retiene la carga suficiente y por ultimo se da arranque y se observa el voltaje( aqui es normal ver un bajon de voltaje mientrras se esta dando marcha pero no debe caer a menos de 9.5 volts, de lo contrario la bateria no sirve mas incluso si levanta el motor de arranque y enciende el auto ya que hay motores de arranque muy modernos que encienden con muy poco amperaje de consumo. )
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0Jonathan Sarmiento de Colombia hace 5 meses
Mi batería lleva 2 meses de comprada y ame esta apareciendo ese error
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Parpadea luz ABS al acelerar y al encender luces se apaga el motor

Ford Explorer 2001 Sport trac 6 cil 4..0 127000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi Explorer, ayer llegue y al subir las ventanas el odometro del acelerador comenzo a subir y bajar (con la camioneta en parking) y la apague, la quise volver a encender y no encendio, no estareaba como si se hubiera descargado la pila, a los 5 minutos encendio normal y ya no fallaba el velocimetro. Boy al encenderla en la mañana prendio normal pero cada vez que aceleraba parpadeaba la luz del ABS y al encender las luces principles se apago el motor, al tratar de encenderla nuevamente no hacia nada como si estuviera descargada la batería y a los 5 minutos encendio bien otr vez. Me comentan que puede ser el alternador que esta fallando. A alguien le ha pasado algo similar?
Chucho de México hace 4 años  
CH
0Nelson montoya de Colombia hace 4 meses
Buena tarde como pudiste corregir ese problema a mi también me pasa lo mismo
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0Nelson montoya de Colombia hace 4 meses
Hola buena tarde como corregistes ese problema a mi me sucede igual q hicistes
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Hay un corto circuito ,se quema el fusible

Ford Explorer 1999 CAMIONETA 4X4 SPORT 190000 kms
Tengo una ford expolrer 1999 motor ohv. Que me esta ppresentando una falla electrica y es a veces , pero cuando lo hace me quema la bobina y se quema el fusible nro 19. Siepre se quema en el mismo punto ,en el cilindro 5. Revisaron el alternador , pare del ramal, y nada , no consigo quien me diga que pasa. Lo ultimo que me dijeron es que era el catalizador de escape que estaba tapado y la lleve para cambiarlo y alli me dijeron que no tenia catalizador.
TOMAS de Venezuela hace 6 años  
TO

Luz de la batería,

Ford Explorer 2015 4 puertas sencilla  51000 kms
Cambie el polo de la batería y me presento la luz de la batería, puse una batería nueva y revisé el alternador, todo en orden pero me sigue presentando la luz.
Arqkatime de República Dominicana hace un mes  
AR
0multimecanica de México hace un mes
Al parecer no anda cargando al poner la pila mal se queman los diodos del alternador ha que checarlo bien suerte
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Check engine, charging sys.

Ford Explorer 2008 4 puertas, 6 cilndros 155000 kms
Hola, me pueden ayudar mi Explorer le prendió, el check y marca charging sys, abrí el capo y una de las terminales tenía un poco de zarro, pero no se si sea la batería o me comentaban que podría ser el alternador, le agradecería que me orientará. Muchas gracias.
Hector de Estados Unidos hace un año  
HE
0danny wilde de Estados Unidos hace un año
Tal vez el computador se danio y envia falsa senial
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Ayuda por favor

Ford Explorer 2002 ford explorer 1230000 kms
Hola todos. Bueno tengo una ford explorer 2002 y la luz de las bolsas de aire no se apaga en el tablero
Ya le cambie bateria y alternador que puede ser
jonals de Estados Unidos hace 2 años  
JO
0piwy de México hace 2 años
El testigo iluminado en el tablero te está indicando que hay una falla en el sistema de airbag, no se apagará hasta que conectes el escáner leas el código que está reportando se diagnostique el problema se haga la reparación y después de eso se puede borrar códigos con el escáner y se apagar la luz del airbag y si no quedo ni un falló más permanecerá apagada hasta un nuevo problema.
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