Problemas de Se apaga

Problemas destacados

Se apaga como si se hubiera ahogado SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1996 4 Puertas 60000 kms
Después de recorrer casi por 2 horas de carretera y unos 20 min con la 4wh llegue a mi destino tranquilamente, la apagué por 30 min y al quererla encender solo daba marcha un momento y se apagaba, al consultar con dos mecánicos coincidieron en la bomba de gasolina y/o en el filtro, los cambie ambos; después de unos días nuevamente hice un recorrido similar de dos horas en carretera y media de camino de terracería en la cual use nuevamente la doble alta y en una ocasión necesité la doble baja solo para salir de una atascada, recorrí en 2da unos 100 m y la apague por media hora. Al quererla pren… Leer completa
Armando de México hace 3 años  
AR
Rudy loarca de Guatemala hace 3 años
Limpia el sensor de de temperatura de aire del sensor maf...esta ubicado en la manguera de sensor maf
ar3llano de Estados Unidos hace 6 meses
Que tal amigo me mandas tu whathsapp, necesito ayuda porfabor
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Anto pales de México hace 4 meses
Yo estoy en las mismas ,,,,,ayuda por fa ,,,enviame tu WhatsApp por fa
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Armando de México hace 3 años
Ya lo hice, incluida la garganta. Nuevamente me dejo tirado. Ya no quiso arrancar. :( incluso ahora me falló en marcha. Se empezó a desacelerar y finalmente se apagó. Seguiré informando.
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Rudy loarca de Guatemala hace 3 años
Ok revisa la bomba de combustible o pruebala con un compresimetro. Tambien cheka el egr...
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Rudy loarca de Guatemala hace 3 años
Dependiendo el modelo de tu camioneta...ye dara el diagnostico...avese el sensor de la bomba no esta disponible y no lo capta el scanner...lo mejor es ponerle el compresimetro a la bomba hay veras...ami me paso lo mismo hasta que cambie la bomba...ahora sero clavos...
poli de Panamá hace 2 años
Hey la ford explorer del 1997 no arranca y manda gasolina bien para el sistema lo unico q ace es q trata de encender pero se apaga sele cambio el reley q estaba dañado y la bomba tambien sele cambio y los inyectorees estan bien peero no enciende q hago
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Rudy loarca de Guatemala hace 2 años
Escribime a mi correo. [email protected]
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Armando de México hace 3 años
Rudy loarca hice eso, use un compresimetro y efectivamente no había compresión suficiente, la bomba no era la adecuada para el tipo de camioneta aunado a que se encontraba quemado el cable que va de la bomba al distribuidor. MUCHAS GRACIAS espero ya no siga fallando.
Kenny hernandez de Venezuela hace un año
Buenas noches. Que presión debería tener la bomba amigo?
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Mejor respuesta (según Armando)
Armando de México hace 3 años
Por cierto, el cable se quemo por una mala instalación de un sistema de alarma que trae y tomaron la corriente de ese cable... (o era para cortar la corriente de gasolina), el problema fue que al adquirir el vehículo nunca me informaron que contaba con alarma, algo provocó que se activara o el mismo corto la activó. La cosa es que ya se resolvió y se supo los motivos.
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Rudy loarca de Guatemala hace 3 años
Que me alegro...amigo...estoy para servirte...saludos...cualkier cosa aviza...
Davidl de México hace 3 años
Hola mi camioneta después de manejarla mas de 1 hora se apaga como si se ahogara la dejo unos 30 min y la arrancó y como si no pasará nada no se loq sea yo tengo una Explorer 96 quiero saber cuál es la causa para arreglarla y ya no m haga esto espero m puedas ayudar
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Rudy loarca de Guatemala hace 3 años
Que tal amigo. Pz pienso que lo prumero en ese caso siempre es ver la presión del la bomba de gas. Dan a menudo ese sintoma cundo ya anda mal. Y la bomba ya fria te vuelve a trabajar vien. Te recomiendo no dejar menos de la mitad el tanque porque la bomba enfria con el mismo combustible en el que esta sumergido.
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Davidl de México hace 3 años
Hola amigo pues el tanque de gas lo tengo lleno no se loq sea xq la trabajo unas 2 horas y sólo pierde fuerza y se apaga la dejo enfriar un rato y jala como si nada si es la bomba pues la cambio o si es otra cosa espero m puedas ayudar loq yo quiero q mi camioneta no haga eso
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Rudy loarca de Guatemala hace 3 años
Que tal cuasito. Pues no me mencionaste si ya isiste la prueba de presión de la bomba de combustible. Asesela y salis de dudas. Pero ami me paso lo mismo. Una prueba facil. Cuando pongas switch se escucha la bomba. Luego ase lo mismo como repetidas veces y se escucha un zumbido si cada que pones y quitas swuitch se escucha menos es seguro que ya esta mala.
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Rudy loarca de Guatemala hace 3 años
De donde sos ?? Mi amigo 502 31207652 me escribis x watzahap
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Davidl de México hace 3 años
Envíame tu Núm para explicarte bien y espero m puedas ayudar mi Núm es 7498503079 soy de tlaxcala
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Rudy loarca de Guatemala hace 3 años
Ok es el 502 31207652 solo agregame y listo espero tu msg
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Davidl de México hace 3 años
No puedo agregarte No se q pasa pero si tu m agregas telo agradecería yat mande mi num
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Rudy loarca de Guatemala hace 3 años
Ok soy de guatemala y marcas el 502 que es el area y luego El 31207652
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Rudy loarca de Guatemala hace 2 años
Que tal amigo como vas con tu camioneta. Lograste solucionar el problema?. Quise agregarte al watzhaap pero no se pudo. Igual me comentas x este lado. Saludos
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Davidl de México hace 2 años
Hola amigo pues la verdad no he solucionado nada pues En mi trabajo sólo huso mi camioneta x ratos o tramos cortos y no ha fallado pero cuando la trabajo x un buen rato es cuando m falla y pues si tu m recomiendas cambiarle la bomba lo hago para q Ya no m haga loq t comenté lo hago
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Jose de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigos me llamo jose soy de California tengo una ford explorer 2006 y tengo exactamente el mismo problema se apaga cuando esta caliente
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Edgar alcantar de México hace un año
Yo tengo una ford explorer 1995
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Jorge Bernal de Colombia hace 3 años
Buenos días tengo una explorer Sport Trac 2007, 4.000 cc, ayer le prendió el sensor del air bag, apague el carro y lo encendí nuevamente y se desapareció

Pero esta mañana cuando fui a prenderle lo quizo iniciar, y el tablero títilo varias veces, el pito dejó de funcionar y después de cerrado el switch seguía con un ruido como si algo estuviera intentado funcionar

Alguien le ha pasado o me puede decir que es ?
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Rudy loarca de Guatemala hace 3 años
Que tal amigo...bueno lo primero que tenes que hacer es ponerle el escaner de diagnostico. Luego si no te da algun codigo de error que te lo revise un electro mecanico. Ojo consejo es mejor estar presente cuando evaluan tu carro x cualkier anomalia
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Mariano de México hace 3 años
Mi sport trac trai problemas de encendido el llavaso es largo y a veces hasta tres llavasos ya le cambiaron bomba de gasolina bujias cables bobina y lavaron iyectores y la galla sigue
Moises Perez FORD de Venezuela hace 9 meses
Revisa el SENSOR DE PRESIÓN DE RIEL DE COMBUSTIBLE, puede que este dañado y no suministre suficiente combstible,
Ubica el Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP) y revisa los de forma visual los cables y sus conectores, asegúrate de que no presenten quemaduras o tengan algún roce. Cambia si es necesario. Examina los terminales dentro de los conectores, verifica si presentan quemaduras o tienen un color verde en comparación al color metálico que es generalmente. Si presentan alguna de estas características puedes utilizar un limpiador de contactos eléctricos o con una solución que tenga 91% de alcohol y con un cepillo limpias los terminales, o puedes reemplazarlos. Verifica que la manguera de vacío que va conectada al múltiple de admisión no presente fugas. Cambia si es necesario. Con tu scanner de preferencia borra el código P0191 y ve si este código vuelve a aparecer. Si lo hace puedes cambiar el sensor FRP (Fuel Rail Pressure) y verifica las conexiones del Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM).
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Maximo de República Dominicana hace 6 meses
Yo tenia ese problema y me hicieron cambiar 7 bomba de gasolina. Hasta que cambiaron el riel de gasolina y problema resuelto
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Rodrigo Alanis de México hace 4 meses
Que síntomas hacia!? La mía solo arranca pero se apaga y no mantiene las revoluciones
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Rudy loarca de Guatemala hace 3 años
Que tal amigo. Pues es complicado xq hy que chekar varias cosas pero lo que no as dicho es lo de el escaner se nesesita ver la chispa ver la bobina de encendido. Alguna masa no esta vien o el egr xq ese ayuda en el encendido en frio total seria de hacer el diagnostico pero con un scanner para no estar gastando en lo que no es y si ya limpiaste el sensor de oxigeno que va en la garganta del donde esta el laf y pueda tambiem que no hayan colocado vien la bomba del gas. Pero es prioridad el scanner y la chispa.
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Mariano de México hace 3 años
Ya escanearon y no da codigo de error llega bastantw chispa a la bobina hace como un año se me tiro la llave del chip y yo traia una extra sin el chip me hicieron la nueva con chip y ensendia muy bien un día por error meti la llave sin chip no afectaria algo. Voy a decirle al mecanico que cheque el sensor de oxigeno. Gracias.
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Mariano de México hace 3 años
Cuando lleve la camioneta al electrico para que ciera la falla la escaneo y no le dio ni un codigo de error pero si le cambio la bomba de gasolina la camioneta quedo igual luego la lleve con otro e igual paso el escaner no le dio codigo erroneo le cambiaron bobina bujias cablea lavaron inyectores y sigue igial el encendido es tardado y raro hasta tres llavasos. Gracias por su atención.
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Rudy loarca de Guatemala hace 3 años
Bueno entonses el problema puede ser tambien cuestion de que este perdido el tiempo osea corrido un diente de la faja. Y o/ orden de encendido
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Mariano de México hace 3 años
Hoy la lleve con el cerrajero y la checo y esta bie disculpa Rudy es un mecanico el que puede checar si se perdio el tiempo?
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Mariano de México hace 3 años
Como se puede checar si esta perdido el tiempo o se corrido un diente de la faja gracias por su atención.
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Rudy loarca de Guatemala hace 3 años
Ok. Si un mecanico puede checarte eso dile que revise el tiempo de tu carro. Y el orden de encendido con una pistola de tiempo y en el cofre estan las indicaciones de cuantos grados tiene que estar. Suerte
Walter Franco de Argentina hace un año
Hola soy Walter de corrientes Argentina tengo una Ford explorer modelo 97 americana xlt 4.0 tengo el mismo problema calienta y se apaga pero dos minutos y arranca y un tramo y vuelve a pararse. Mi wasap +54 3794835999
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Rudy loarca de Guatemala hace 3 años
Que tal tu camioneta amigo?? Como te va??
cuate de México hace 3 años
Tengo una explorer mod 92 no habia fallado desde que la compre perohoy tengo el problema de que enciende y recorre como dos km. y se apaga la vuelvo a prender y camina cien mtros. Y se vuelve apagar asi sucesivamente ya le cambie la bomba de gasolina se cambio el relevador por que no pasaba corriente ala bomba y aun asi sigue el problema
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Elmismodesiempre de México hace 2 años
Ya resolverias tu problema me sucede lo mismo con mi camioneta
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Jair Jh de México hace 2 años
Ya somos 3, yo me di cuenta que en dos ocasiones llene el tanque de gasolina y fue en exceso y desde ahi me hace esta falla de apagarse, enciende de nuevo y de repente se apaga, cuando quiere... espero puedan ayudarme... es igual explorer 2006
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Xzcaret de México hace 3 años
En donde se encuentra labombade la gasolina ?
Kius de México hace 5 meses
Cambia el filtro de la gasolina
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Edgar de México hace 3 años
Mi Ford Explorer 2003 enciende biem y de pronto. Empieza a temblar y como se quiere apagar. Pero le cambio la palanca de velocidades a parking y sigue normal. Y así puede pasar un rato hasta. Que se calienta. Biem. Y después todo normal
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Asia de República Dominicana hace 3 años
Hola! Tengo una ford explorere 2004 y mi problema es1: cuando la enciendo suena como tractor y 2do: se me ahoga de ves en cuando ya sea que este en gas (tiene gas natural por inyecciones ) o en gasolina. Help me!!
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wismer de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches tengo una explorer eddye bauer 2006 tengo un problema cuando prendo el aire acondicionado y hace el ciclo de enfriamiento el compresor se apaga al volver a prender el compresor el carro baja el rpm y hace para apagarce pero despues empareja eso lo hace cada ve q el aire esta encendido
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Leon de Estados Unidos hace 3 años
Tengo explorer 2003 enciende y de repente se apaga ya le cambiaron no se como se llama exactamente crang sensor o algo asi y el sensor que ba antes del intec y sigue igual alguna recomendacion
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Rudy loarca de Guatemala hace 3 años
Ya le isiste escaneo. O ase algo. Pone switch y pone atencion al sumnido de la bomba de gas si esta funcionando
Victor de México hace un año
Mi camioneta en frío prende bien y se calienta y ya no da marcha se pone pesada explorer 2001
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Ariel de Paraguay hace 3 años
Hola tengo un ford explorer del 96 V6 y es a gas y nafta resulta ser de que la nada empezó a fallar como si fuera que le forzaba trabajar y las válvulas golpeaban arrancas un rato y luego para si no lo mantenes acelerado que puede ser él problema?
Rudy loarca de Guatemala hace 3 años
Revisa si esta ttabajando la bomba de aceite. No sea q te este atrastrando los cilindros
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VERONICA de México hace 2 años
Buenos dias alguien que pueda aconsejarme, tengo una camioneta mercury montainner mod. 99, hace un mes aproximadamente empezo a hacer un ruido extraño en el motor, la lleve al mecanico y me dijo que eran las cadenas del tiempo que habia que cambiarlas urgentemente y que tenia q ser el juego completo porque sino no serviria de nada, compre el juego y se la deje por una semana para que instalara las cadenas y las sincronizara, al entregarme la camioneta fugaba agua por abajo y se calentaba, la volvi a llevar con el mecanico y dijo que era la toma de agua que habia q comparla que estaba quebrada y los tornillos oxidados se la compre y se la lleve, la instalo en 2 dias y me entrego la camioneta nuevamente, ese dia trajimos la camioneta en traslados cortos y de repente se apago y ya no arranco mas tuvimos que dejarla ahi pues era domingo y el mecanico no estaba disponible hasta el otro dia dijo q iria por ella para echarla a andar lo cierto es que tiene pila, da marcha, pero hace como explosiones y no arranca, ya la escanearon pero no registra nada y ni el mecanico sabe que es lo que tiene, agradeceria que alguien que sepa del tema me auxilie de antemano muchas gracias
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Laloko de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una explorer 94 ,últimamente me esta fallando ya que cuando recorro por mas de 2 horas pierde fuerza la camioneta y se apaga y la quiero volver a encender y se tanvalea el motor me tengo que esperar mas de 3 horas para que pueda volver encender ,me pueden ayudar a decirme el por que hace esa falla ,el motor se realizo la media reparación pero antes de repararlo ya tenia esa falla
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alex_21_77 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches a mi se me presento con un Caliber, resulto ser los reles que se calentaban, se cambiaron y solucionado
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ruben de México hace 2 años
Buenos días, tengo un problema con mi explore 2002 la falla es que al acelerar de 0 se ahoga y hace explosiones , no se apaga empieza agarrar fuerza y funciona bien pero el problema es al acelerar al principio o al pararte por completo ya le hice la afinación , según un mecánico me dijo que la pusiera a tiempo y sigue con la falla, también lave el map y el cuerpo de aceleración y sigue sin quedar que me aconsejan que sea?
Jorge de México hace 2 años
Pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
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Llovani de México hace 2 años
Mi explorer de ir caminando se apago y ya no enciende, da marcha pero no prende. Ya la checaron con escáner, la bomba, la corriente y no es nada de eso
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moises de Venezuela hace 2 años
Es este foro, todos preguntan, pero no hay respuestas, si soluciones, si ya corrigieron el problema, informen lo que hicieron.
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angel villegas jimenez de México hace 2 años
Hola buenas noches alguien me podria decir a q se debe q a mi camioneta,se les apaga las luces despues, le puse una luces de niebla ya q los faros estan un poco desgastados y no alumbran bien
Por favor diganme q debo hacer para solucionarlo o por donde empiezo a buscar la falla
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hdomin de Guatemala hace 2 años
Alguien de Guatemala que me recomiende un taller, tengo exactamente el mismo problema en una For Explorer 2008. Se apaga luego de un tiempo de conducirla, como que se ahogara... luego de esperar unas horas, vuelve a arrancar sin problemas... y luego de un tiempo de conducción se repite el problema.
Valerio de México hace 2 años
La mía una 2007 hacia lo mismo le descubrí unos cables que hacían corto los arregle y no habido problema
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Caliban de Venezuela hace un año
Buenas tardes Valerio
Podias ser mas especifico del sitio de lo cables en corto y que afectaba.
Gracias
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[email protected] de Colombia hace 2 años
Hola compañeros. Hoy se me presento una falla en una explorer 96 V6, el síntoma: prende perfecto en gasolina y en gas la ponemos en marcha y luego de unos kilómetros se queda sin fuerza. El acelerador es torpe y si lo presionas a fondo las rpm oscilan entre 2000 y 3200 y hace explosiones en la admisión y en ocasiones se apaga, la enciendes y esta perfecta ahi mismo pero luego de unos kilómetros mas vuelve y repite el síntoma. Cuando esta en P no presenta la falla y acelera bien. Le revise ckp. Maf iat tps. Bomba de combustible. Bobina. Electroválvulas selectoras de gas o gasolina. Me pregunto si la falla esta en que hay alguna relación entre el tps y la caja; cualquier ayuda les agradezco su colaboracion
edgarcastro de Venezuela hace 2 años
Amigo le conseguiste solucion, tengo el mismo problema y no se que hacer... este es mi correo [email protected]
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Freddyvera de Venezuela hace 3 meses
Hola amigos tengo una Explorer 98 y tiene la falla similar a la expuesta han logrado solucionar
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Eleazar de Guatemala hace 2 años
Buen dia a todos mi colegas Foreros pues les cuento que tengo una ford 94 v6 y me pierde fuerza en las pendientes o cual ando le quiero sacar mas velocidad no me da y el motor se escucha como atorado cuando le presiono el acelerador pero no se apaga que me recomiendan? Gracias de antemano por su apollo
Alexander de Venezuela hace un año
Buenas amigo que pudistes solucionar a la mía le pasa lo mismo.
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pedro de México hace 2 años
Hola amigos tengo un problema con una explorer 1998 igual recorrio como una ora imedia y seme apago una ves y volvió aprender pero des pues se apago de nuevo y yano quiso prender para nada cual cre que sea el problema espero que puedan ayudarme
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carmen salazar de Venezuela hace 2 años
Hola tengo una explorer espor trac 2007 automatica se apaga en movimiento luego da el encendido pero se apaga inmediatamente esto lo hace despues de estar caliente ya le limpie inyectores cuerpo de aceleracion bujías cambie pila de gasolina filtro de la bomba de gasolina y de gasolina se le reviso en sensor del cuerpo de aceleracion de dos pines
Caliban de Venezuela hace un año
Buenas tardes Carmen
Por favor podias comentar si ya solucionaste el problema y como. Tengo un problema en una camioneta ford explorer eddie bauer similar
Gracias
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Miguel de México hace 2 años
La mía es 2005 ya le cambié la bomba y el servicio completo y me trabajo bien unos días y me lo volvió hacer
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anthony xie de Venezuela hace 2 años
Amigo el carro mio de repente se apaga y vulve aprender ando tranquilo por que será
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Cargueloz de Venezuela hace 2 años
Deben de revisar tambien el sensor regulador de presión de la gasolina, si esta malo y da malas señal a la computadora, puede generar este tipo de fallos. Pueden ir a un taller donde le midan la presión a todo el sistema y determinar bien si es eso, u otra cosa.
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Cargueloz de Venezuela hace 2 años
En el taller deben de tener el equipo y manometros para poder medir bien la presión de la gasolina en el sistema cono el switch pasado, y chequear el sensor de presión, para que no la este tirando de mas.
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Carlos de Colombia hace un año
Buenas noches tengo una Ford trac modelo 2007 en frío trabaja muy bien pero en el momento q se calienta se empieza apagar ya le cambie muchas cosas y nada Les agradezco cualquier ayuda muchas gracias
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Edorsaca04 de Colombia hace un año
Buenos dias, tengo un ford Explorer 2001 y en los momentos que esta andando se ahoga y ahora se me apaga, ya se reviso la presión de la bomba y esta bien, le agradezco su colaboración
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ali vizcochea de Venezuela hace un año
Buenos dia amigo,temgo una explorer año2002 6cil,motor 4.0 ,la camioneta despues de recorrer poca distancia se me apago corriendo le di a prender y no encendio,necesito que me den una recomendacion que puede estar pasando,
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BEATRIZ ELENA munoz de Colombia hace un año
Hola...tengo una ford explorer 2008 y me esta pasando que voy manejando y de un momento a otro es como si se apagara, la dirección se pone dura y también los frenos...cuando se logra detener cierro el switch y vuelvo a prender y sigue normal...que debo hacer
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Jupito de Bolivia hace un año
Alguien puede ayudarme hoy no pude salir de una pendiente mi camioneta Ford Explorer 2001 se puso muy lenta pise a fondo y no responde , retrocediendo y tomándo impulsó logre salir , que puedo hacer ahora por favor alguna sugerencia, gracias.
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Roger de Venezuela hace un año
Hola. Tengo una ford explorer 1999, se apaga luego de un recorrido y no vuelve a encender hasta que este bien fria, de hecho al dia siguiente, de hecho algunas veces se apaga al relizar un cambio de velocidad (ej; pongo retro y luego para delante y alli se apaga y por nada vulve a encender sino hasta hasta el otro dia. Agradezco su ayuda en este asunto, gracias
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Daniel bautista de México hace 10 meses
Hola amigos twngo un problema similar tengo una explorer 2004 6cil 4x4 la compre ase pokito cuando me la entregaron tenia vibración y se apagava derrwpente el dueño me comento k le avian echo alguna reparacion de motor k le avian canviado los tensores de cadena el problema es k cuan do enciendo la camioneta es de cajon darlr tres yavasos pork en la tercera es cuando enciende vien lo digo pork en la segunda arranca pero sin fuersas la tengo k apagar para k encienda mejor bueno el detalle k no lo puedo dejar mucho tienpo encendido parkeado pork empieza a aselerarse y a perder fuerza asta k se apaga en carrwtwra corre vien no se apaga solo cuando me echo de reversa o en frio tengo k aselerarle poco para k no se apague k podra ser
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Baudel de México hace 9 meses
Cómo lo solucionaste cual era la falla
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Jose de México hace 2 meses
Están tapados los catalizadores me pasó igual
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Motor tiembla y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 motor v6 4.0 19800 kms
El Motor de mi ford trac sport tiembla cuándo está estacionado/ o al parar en un stop y en ocasiones se apaga. Ya le cambié bujias, cables, sens r MaAF, sensor de Oxigeno y Válvula mejoró unos días pero el problema regresó...un Macanico me dijo que puede ser el Imtake Manifold posiblemente tieme entrada de Aire...o que está sucio...pero ya lo limpie así mismo cambié el filtro y persiste el problema...hace seis mese le cambié filtro de gasolina y bomba de gasolina por ayudenme a resolver dicho problema...Gracias Cafesaso...
Cafesaso de Estados Unidos hace 5 años  
CA
Palme de México hace 5 años
Estuve mirando su problema, especifico no soy mecanico, pero si tengo una ford explorer y por el hecho que estos automoviles asi como otros que cuentan con una computadora que regula el sistema del auto y detecta las fallas, puedo desirle que en ocasiones le coloque todo nuevo la falla puede persistir por que se encuentra grabada en la computadora de su automovil y por eso suele seguir fallando, le repito no soy mecanico, pero espero que le pueda serbir mi ayuda. Gracias...
Alejandro cruz de México hace 2 años
Y como le hago para borrar una falla grabada en la computadora
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Palme de México hace 2 años
Por medio de un escáner que se utiliza para ver la falla, en ocasiones desconectando la batería y dejarla así por un lapso de tiempo, pero el escáner es mas efectivo.
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Alejandro cruz de México hace 2 años
Gracias x tu ayuda amigo palme tratare para lego comentar si obtuve resultado.
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goyojs de Venezuela hace un año
Desconecta los cables de la bateria los pegas los dos por 5 minutos eso te deja la computadora en cero luego los colocas en la bateria cuando la vallas a encender le pasas en switch tres veces hasta que deje de sonar el pitico para que se reseteee y luego la enciendes normal eso borra todos los codigos me avisas mi correo...[email protected]
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Mejor respuesta (según Cafesaso)
Cafesaso de Estados Unidos hace 5 años
Muchas gracias Palme tomaré en cuenta dicho dato...!!!
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F150 de México hace 5 años
Yo tengo una F150 2003 y fallo una bobina, la cambie y seguia presentando la falla hasta que desconecte la bateria toda la noche, supongo que la computadora se reseteo y se acabo la falla... lo que dice el compañero -Palme si es verdad, se quedan registradas las fallas y la computadora sigue marcando el error...
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pepe de México hace 4 años
Yo tanbientengo un fordexportrac y tengo elmismoproblema. Y no lo eresuelto. ,alguien me ayude graciad
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mario de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una ford xplorer 2004 arranca tienbla y se apaga tiene bateria nueba cables y bujias y filtro nuevo
goyojs de Venezuela hace un año
Revisa los cables del cuerpo de aceleracion puede que esten haciendo falso contacto -el regulador de presion de gasolina o limpia el tanque de la gasolina por favor me avisas [email protected]
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mario de Estados Unidos hace 3 años
Si alguien me puede decir como hacer para k mi ford arranque y not se apague plz thank you guys
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Nallely de México hace 2 años
Yo tengo una explorer 97 y vibra mucho , se apaga ,gasta demasiada gasolina y abienta explosiones cuando aceleró... Según le hicieron afinación y le chocaron todo pero el mecánico ya me la tirada... Ya no se mié la Yo en confiar... Alguien que me de alguna opinión o sepa más o menos que es
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Alejandro cruz de México hace 2 años
Tengo el problema de q en carretera al acelerar lentamente cuando va pasando x lasn1700 a 2000 rpm. Vibra. Pero si acelero rapido y la revoluciono a mas d 2000 no lo hace. Esto es entre 80 y 100 k/h. Es una ford edge 2007
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Alejandro cruz de México hace 2 años
Ya lave inyectores. Combie bobinas sensor d oxigeno y no se si cambiar ahora el sensor tps. X q no se cual es la falla exactamente. Antes se prendia la lz de check inge. Ahora ya no.
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tupimell de Venezuela hace 2 años
Resolvio el asunto?... tengo una explorer Eddie bauer V8 con un problema similar... la mía es 4x4 y alguien me señaló que podría ser la cadena del transfer
Ming de Venezuela hace 2 años
Saludos amigos, yo tenía el mismo problema. La camioneta vibraba cuando llegaba a los 42 kmh, justo cuando la caja hacia el cambio a cuarta, el scanner indicaba deslizamiento entre tercera y cuarta. Esto se puede producir por tres cosas, cableado, computadora de la caja o solenoide interna. Yo hice las siguientes pruebas, en carretera con los cambios en manual, estando ya en tercera manual, espere que pasará los 70 kmh y coloqué Drive, la camioneta no tuvo problemas. La otra prueba, también en tercera manual, al pasar los 50 kmh aplique la velocidad de crucero, control que se encuentra a la izquierda en el volante de las eddie Bauer, pase la caja a automático, Drive, y aumente la velocidad con el control de crucero, la camioneta no presentó ningún inconveniente. Con estos dos sencillos pasos descarte cableado, unidad megatronica y solenoides. Mi problema era el pedal electrónico, lo desarme y estaba sucio por dentro. Espero te sirva
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tupimell de Venezuela hace 2 años
Sr. MING... le dio alguna luz en el tablero?? A mi no me aparece nada
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Ming de Venezuela hace 2 años
Nunca me indicó señal en el tablero
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tupimell de Venezuela hace 2 años
A mi tampoco... cuando a la Explorer por cualquier cosa se le prende una luz... yo estoy esperando que se prenda para tener una idea
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tupimell de Venezuela hace 2 años
La verdad es que no entiendo lo del pedal... quizás usted movió algún cable que estaba doblado o pisado y resolvió el asunto
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jess de México hace un año
Hola tengo una explorer md 2007 5.4 es blindada nivel 4 ya cambie como 5 bombas de combustible y voy tranquilamente manejando y de repente como que pierde presión de 3mil revoluciones baja a 500 rpm
Me gustaria que me aconsejara que hacer

[email protected]
Goncalves de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo... logro resolver este inconveniente...
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Se apaga rodando SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 motor 4.6  204000 kms
La camioneta presenta falla cuando anda se apaga de pronto vuelve a encender y dura unos segundo encendida y después se apaga hasta llegar el momento que ya no enciende, después espero una hora y media a dos hora cuando esta fria y enciende rueda y a los 5 minutos o menos vuelve apagarse, le cambie la pilla de la bomba de gasolina ademas se le limpio el tanque y presente la misma falla, con esta falla presente en la pantalla la llave de mantenimiento, hay algo peculiar y raro que en la mañana prende sin problema y anda parte de la mañana sin inconveniente y ya a las 3 a 4 hora empieza la falla ya mencionada, quisiera saber si alguien ha tenido este inconveniente, para que me de una opinion.
franku de Venezuela hace 4 años  
FR
francisco de Venezuela hace 4 años
Cambie la pila de la bomba de gasolina nuevamente
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LIRAC de Venezuela hace 4 años
A mi me pasa lo mismo, cambié la pila dos veces, la mande a chequear y está bien. De verdad ya no sé que más cambiarle, en la FORD (dos agencias diferentes) no me dan respuesta...Es un dolor de cabeza...Ni siquiera puedo sacarla de la casa porque se apaga calentandose...
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Mejor respuesta (según franku)
franku de Venezuela hace 4 años
Al Amigo LIRAC y a todos los amigos que tienen Ford Explorer les comento que cambie la pila de la bomba de la gasolina, le cambie las bujias, le cambie el sensor del cigueñal (ckp), y todavia presentaba la falla. Bueno Amigos DI CON LA FALLA resulta ser que un mecanico que trabajo en la ford jefe de mecanicos, despues de comentarle todo lo que pasaba y lo mas extrano que mi vehiculo no presentaba ninguna falla solo que se apagaba y al rato de que algo se enfriara prendia el vehiculo, bueno este amigo mecanico viendo el carro que no queria prender por nada una vez que se apago, me pidio un tobo con agua y mojo la computadora refrescandola y yo por su puesto preocupado por la cantidad de agua que le echaba, bueno pasa ser que una vez que la enfrio fue y paso el switch y el carro prendio sin problema, ahora estoy a la espera que me la areglen para comentarle del fin de esta historia porque me cargaba loco el carro y ya no sabia para donde llevarlo, hasta el dia de hoy 29-08-2015 tengo un mes sin vehiculo, espero que esto sea el caso de algunos de mis amigos, saludos.
MAXI DIESEL de Argentina hace 9 meses
Tu como que Eres bien Maricon y Pendejo!!!!
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franku de Venezuela hace 4 años
Les recuerdos a todos mis amigos que el vehiculo mi que presenta esta falla es una Explorer Eddie Bauer año 2007, es para que no generalicen con todas las Explorer.
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William de Venezuela hace 4 años
Hola Franku, me pasa lo mismo con camioneta explorer 2007, queria saber si lograron reparar tu camioneta
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franku de Venezuela hace 4 años
Si logre reparar la camioneta como detecte la falla el mecánico en el momento de q se me apago y no quiso prender lo q hizo fue mojar la computadora y después q la mojo el carro prendió y así hicimos varias veces y efectivamente la falla venia d la computadora pero total no era así lo q ocasionaba el calentamiento d la computadora era un relex el d encendido todo esto sabemos porque termine campiando la computadora y el carro no prendía hasta q se chequio la fusilera y nos dimos cuenta q la tierra del relex d encendido no funcionaba pronto reparamos esa situación y hasta ahorita el carro anda como es, espero q todo esto t ayude oye porque gaste mucho dinero saludos y éxitos.
Alvaro J de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Amigo Francu, ese relex que usted habla esta ubicado en la caja de fusible del compartimiento del motor lado chofer cerca de la batería o esta internamente de la cabina, gracias de antemano
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leonel de Venezuela hace 4 años
Amigos yo presento el mismo problema me sale una llave en el tablero y se apaga la camioneta en viaje, queda como muerta no hace ni arranque al rato prende y se vuelve apagar, la escanie y sale codigo U0100 q es perdida de comunicacion con la computadora... por favor digame cual relex cambio. Ya que me han dicho es porque se calienta la computadora otra opinion que es porque hay que programarla nuevamnte. Espero que me puedan orientar con este problema.
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Rafael de Venezuela hace 4 años
Saludos , amigo Franku , me alegra mucho que resolviste es gran problema, donde esta es fusible de relex de encendido, yo tengo es mismo problema y no logro ubicar el relex.
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franku de Venezuela hace 4 años
El relex d encendido esta en la fusilera cualquier electricista automotriz t puede indicar, pero me imagino q ya descartaste q enfriando la computadora t enciende el carro esa es la primera señal, en la fusilera vas a revisar q llegue la tierra en el relex d encendido del carro, si el problema es d tierra el electricista tiene q reparar la fusilera verificando q llegue la tierra a la fusilera del motor.
Eduard de Costa Rica hace un mes
Ya probé enfriando la computadora y me encendió de un solo yo revise la fusilera y esta el relax de la pcm o el relax general el main relax será estoy probando a ver como esta la tierra gracias
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William de Venezuela hace 4 años
Amigo franku, quería saber si vendes la computadora que cambiaste.
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Dacio de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Franku, se me presentó exactamente el mismo problema hace 2 semanas con mi Eddie Bauer 2007. Cambié el filtro y la bomba de gasolina, y sigue el problema. Por casualidad estás en Caracas o sus alrededores? No conozco ningún electricista automotriz confiable y me gustaría contactar a la persona que te ayudó. Muchas gracias...
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franku de Venezuela hace 4 años
Oye hermano no me encuentro en Caracas lee cuidadosamente lo q explique si fue el mismo caso mio y allí encontraras la solución al problema saludos
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hector r de Venezuela hace 3 años
Buenos días , desde Maracaibo ,igualmente tengo una Eddy Bauer 2007, y presenta el mismo y exacto problema , ya probe con el agua en la computadora y efectivamente tra baja mas tiempo , voy a buscar un electricista a versi es ese el problema en la mia , gracias por compartir sus vivencias nos ayudan a ahorro de tiempo y dinero
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Robert de México hace 2 años
Tengo una explorer 2001 y cuando va arriva de 70 km se apaga y la buelbo a prender y no batalla que pueda ser??
francisco de Venezuela hace 2 años
Hola, tengo una explorer 2007 tenia ese problema que se apagaba y la repararon, le cambie el aceite de la caja y las trasmisiones y seguía con la brinadera se desmontaron casi todos los ramales eléctricos y no se consiguió nada hasta que se limpiaron unos sensores que van por el frente del motor y se acabaon todos los problemas
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Wilmer Hidalgo de Venezuela hace 2 años
Me paso lo mismo y cambie el Reley de la bomba de gasolina y resolvi.
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José Luis de México hace 2 años
Yo tengo una explorer 99 américa lo k le pasa es que se calienta t empieza a tirar el aceite de la transmisión por la vagoneta alguien me puede decir pork ase eso
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[email protected] de México hace un año
Tengo un problema con una explorer 2004 venía funcionando perfectamente y de repente se apagó ya no quiso funcionar solo se Ollé como si fuera el motor de arranque k se patina el Bendix alguien me podría dar consejos para repararla
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fernando de Ecuador hace un año
Jhola tuve el mismo problema con un explorer 4.0 v6 estaba en marcha y de pronto se encendian todas la luces del tablero y se apagaba, al escanear arrojo errores en la computadora, el mecanico me recomendo revisar el cableado ya que en la ford de 2006 a 2010 los cables suelen cristalizarse y perder aislamiento lo cual genera cortos y a la larga eso daña la computadora. Ya realice el cmabio de cbaleado y esta el auto en pruebas , espero que con eso sea suficiente, si no tocara cambiar la computadora. Recomendacion apra todos los usuarios de ford, primero llevenlo a escanear, el escaner reporta todos los daños que pudiera tener el vehiculo y es un punto de partida para ir descartando fallas. Caso contrario corren el riego de cmabiar todo y no tener resultados.
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ildelmara de Venezuela hace un año
Buenas tardes, tengo una eddie bauer 2007 y presenta la siguiente falla se encienden las luces del tablero parece un arbolito de navidad e inmediatamente presenta que no puedes acelerar y pasarla de 3 mil revoluciones porque se siente forzada la camioneta y ademas se siente aguantada aparte tambien se enciende la llave de servicio e indica que esta bajo de combustible y la camioneta esta full de gasolina. La lleve a escanear me dijeron que hay que cambiar el ramal del cable y luego verificar computadora por computadora. No estan seguro de la informacion ella enciende tranquila pero ahora despues de dejarla un rato encendida empieza a recalentar de verdad ya estamos locos con tantas fallas ya se baquetio el radiador no tiene bote de agua etc etc no sabemos a ciencia cierta cual sera las fallas.
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esgar de México hace un año
Buena tarde tengo una falla con mi explorer Lo que pasa es que al abrir el switch de la bomba de gasolina debe trabajar como 2 segundos y lo que pasa es que no se detiene sigue trabajando como cuando no tiene gasolina el vehículo,aclaro combustible si hay bastante
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Hector de México hace 6 meses
Tengo una Explorer 2000 y se apaga andando que sera
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Ana lozada de Venezuela hace 6 meses
Tengo una Explorer 2012 3.5 cuando estoy en una cola o la camioneta se apaga dice presión baja de aceite luego la vuelvo a prender sin ningún problema también me pasa cuando le colocó la gasolina, la he llevado a varios mecánico y nadie da con la falla dígame qué puedo hacer
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Juliorosmen de México hace un mes
Buenos días tengo una Explorer 95 se apaga corriendo le muevo dónde están la caja de fusibles que están al lado del chófer por dentro y vuelve arrancar que le puedo hacer...
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Victor de México hace 13 días
Buenas noches tengo una explorer 2005 pero aceleró a 80 y se apaga
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No se apaga la señal de Puerta Abierta (door ajar) SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 5 puertas 4.0L V6 180000 kms
Tengo la falla de Puerta abierta, ya se verificó electricamente 3 veces y la computadora también, no marca nada aunque siento q el problema está del lado del conductor, siempre que meto la llave para encender suena el aviso de que algo está prendido o mal cerrado...
Agradezco de antemano sus aportaciones...
Sergio Dakota de México hace 3 años  
SE
Mejor respuesta (según Sergio Dakota)
piwy de México hace 3 años
En todos estos carros todas las luces de cabina y funciones electrónicas temporizadas como los limpiaparabrisas intermitentes etc. Van controladas directamente por un modulo llamado GEM ( generic electronic module ) para saber si es ese el de la falla puedes desconectar el botón de la puerta que aparentemente se queda abierta y checar que exista continuidad a partir de ahí hasta el modulo gem para descartar que el problema sea cableado o corto circuito. El modulo también recibe corrientes desde la caja de fusibles creo que son tres o cuatro fusibles involucrados con este módulo para que lo cheques. Esperó te sirva la información saludos
Margarita de sigala de México hace 2 años
Hola quisiera aserle una pregunta mi esposo tiene una explorer pero ase dias cuando abrimos las puertas y las cerramos la echa a andar y sigue sonado como si estuviera abierta a que se debe
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piwy de México hace 2 años
Posiblemente un interruptor de puerta dañado , puede desmontarlos uno por uno del marco de la puerta y desconectarlos e ir probando con cual se apaga la alerta en el tablero , despues de ubicar el switch dañado , reemplazarlo o bien desarmarlo limpiar bien sus contactos internos lijar un poco incluso y probar de nuevo, de lo contrario reemplazarlo.
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Filip de México hace 10 meses
Que tal piwy oye donde puedo localizar el modulo ese (GEM) y de casualidad no sabes cuáles fusibles son los involucrados buen dia
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Sergio Dakota de México hace 3 años
Gracias piwy estuve con un electrico automotriz y reviso todo el sistema, incluso escaneposibles fallos dos ocasiones, le mostre lo que me aconsejaste y aparentemente todo esta bien, la proxima semana se la llevare de nuevo para hacer un chequeo mas profundo hasta encontrar la falla. Agradezco a la comunidad pero aun persiste el problema...gracias.
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piwy de México hace 3 años
Ok. Una cosa que te recomendaria es acercarte con un electrico o un taller que cuente con programas de computadora como es el MITCHELL ON DEMAND 5 o otros como ALLDATA son programas que tienen base de datos con diagramas automotrices de todo el cableado electrico de todos los modulos sensores todo. Seleccionas tu modelo de vehiculo tipo de motor transmision y otros datos y ya te deja ver todos los diagramas exactos de tu carro. Ubicas el diagrama en el que contenga los elementos que vas a revisar o reparar y los imprimes y ya con eso en mano ahora si se va al vehiculo el electrico a checar conectonres cableado continuidad pero asi ya sabes exactamente que pin de conector es el que ocupas y de que color viene esa linea , sin esos diagramas cualquier electrico que pongas por bueno que sea pues esta a ciegas revisando a tanteo. Yo estoy por descargar los programas pero pesan arriba de 100 GB. En talleres especialistas de fuel injection suelen tener los programas de los diagramas electricos. Suerte
Pedro Armenta de México hace un año
Piwy , tengo un pick up Ford F150 que me cambiaron la puerta izquierda , pero no enciende la luz interior y creo es la alarma también , no se donde están los interruptores...tienes un diagrama de ello??
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Sergio Dakota de México hace 3 años
OK...gracia piwy, eso me va a servir de mucho, voy a investigar donde encuentro esos doagramas que mencionas y manos a la obra...estare informando...
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onyy de México hace 2 años
Tengo un problema con mi explorer no jala ningu andado de las puertas automaticamente no llega corriente alos fusible ni la alarma suena sera k este desconectado de la computadora o algo asi
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Kiloton de República Dominicana hace 2 años
Buenas hermano eso debe ser el pin switch, es un switch en la cerradura de la puerta.
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armando de Ecuador hace 2 años
Amigo tengo un corsa evolution es q al abrir y cerrar las puertas con el control solo funcionan 3 puertas y una no ase nada ni cierra ni abre lado derecho trasera donde verifico acaso ay fusibles para cada puerta ayudenme por favor gracias
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aalberto de Estados Unidos hace 2 años
En el panel aparece puerta abierta encendida afecta esto a la computadora
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Karla de México hace 2 años
Hola yo tengo una ford edge 2011 y el sensor de puerta abierta no se apaga, cuando apagado el carro las luces interiores quedan encendidas y a los minutos se apagan solas, pero es una lata tener las luces interiores encendidas ya que detecta puerta abierta, que podra ser?
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javier de Argentina hace 2 años
Hola , tengo una ford ranger 2009 doble cabina. Me marca puerta abierta he incluso al colorar la llave suena una chicharra , yo desactive los sensores de las cuatro puertas y el problema se mantiene he incluso puentie los cuatro modulos por si el circuito era cerrado y sigue todo igual... ya probe con el wd40 como lei en muchos lados y el problema continua... si alguien sabe como ayudar...
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Leyva de México hace un año
El sonidito de mi puerta abierta no se oye es una Ford Explorer 96 mmm k será
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Robert de México hace 7 meses
Tengo el mismo problema: sonidito de puerta abierta no se oye, sonido muy bajo. Donde localizare la bocinita, ya que mi camioneta es una ford bronco II 88 tal vez ya se daño
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Se apago da arranque pero noprende SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 4puertas, sencilla,6 cilindro  267589 kms
Hola buenas por la mañana reviso mi camioneta la enciendo y me dirijo al mercado cuando trato de prender de nuevo la camioneta prende pero temblo el motor y se apago y desde hay no quiso prender da marcha el arranque bateria nueva bujias dan chispa todo esta perfecto pero no prende por favor alguien que me sugiera algo o me de su opinion
jose lovera de Venezuela hace 3 años  
JO
ortega de Venezuela hace 3 años
Revisa que la boma de gasolina trabaje bien
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jose lovera de Venezuela hace 3 años
Ok gracias revisare muchas gracias luego le digo como mefue gracias buenas noche
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Mejor respuesta (según jose lovera)
jose lovera de Venezuela hace 3 años
Ya resolvi el problema era la bomba de gasolina y fue por que la bomba absorbió sucio por averme quedado sin gasolina semanas antes pero listo no volvera a pasar
Sebastian de Paraguay hace 2 años
Y como solucionaste por favor si me lo dices es que tengo casi el mismo problema
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Compresor del aire acondicionado se apaga, parece ser la computadora. SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 Motor 4.6 lts 8 cil 65000 kms
La camioneta esta muy original, cuando enciendo el aire acondicionado enfria muy bien pero al cabo de un tiempo rodando el compresor se apaga. La lleve a escanear en la ford y arroja un mensaje diciendo q el circuito/relay de aire acondicionado debe ser chequeado. Efectivamente se chequeo todo lo concerniente y la falla sigue. El tecnico del aire me dijo q cuando dejara de prender el compresor, estando aun la camioneta prendida, le rociara un poco de agua sobre la computadora con la intencion de enfriarla un poco. Efectivamente el compresor arranco de una y empezo a trabajar normal, hasta al cabo de un rato q imagino calento otra vez la computadora. La pregunta especifica es: esas computadoras las reparan? Por esas fallas? Alguien mas le ha pasado y ha resuelto el problema?
Joel de Venezuela hace un año  
JO
piwy de México hace un año
Si se reparan más no sé si en tu ciudad haya técnicos especializados , de lo contrario tendrás que reemplazarla por otra lo cual cuesta un buen más la programada más la programada de la llave con chip, si solo esa falla te da se podría optar por quitar la línea de control del circuito del relé de A/C fuera de la computadora y que te la controlen con un interruptor discreto en la cabina para que no hagas gasto fuerte si lo deseas. Si hay más fallas relacionadas a la computadora vque te afecten el motor o otras funciones pues de plano reemplaza
Joel de Venezuela hace un año
Gracias por el comentario, hay un especialista en electronica automotriz q esta revisando la computadora. Si tienes algunos datos, diagramas de cableado, etc te agradeceria la info para complementar.
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ParaisoMotors de Venezuela hace un año
Amigo esa falla es reparable en USA donde tienen especialistas en reballing, esa falla es producida por problemas en el procesador, aqui en venezuela solamente puedes comprar una PCM programarla y tu problema se solucionara podemos ayudarte en paraiso motors 04242319513
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Rodrigo de Ecuador hace 3 meses
Hola amigo, estoy en Ecuador. Tengo ese mismo problema con mi Explorer, funciona esporádicamente, cambié el sensor de presión del AC que va en el circuito y nada. Mi PCM está averiado consume demasiado combustible y está encendido la luz del check, sin embargo el daño del AC es lo único que quisiera solucionar
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Rodrigo de Ecuador hace 3 meses
De todas maneras, crees que podría comprar un PCM en Venezuela?? Cuánto costaría y cómo se haría. En qué ciudad están??
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Joel de Venezuela hace 3 meses
Resuelto el problema, un técnico especializado en computadoras aquí en San Cristóbal Táchira Venezuela. Ya tiene identificada esa falla en esas camionetas. Lo recomiendo.
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alex de Venezuela hace un mes
Joel podrias facilitar el numero alexis caracas venezuela
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Mejor respuesta (según Joel)
Joel de Venezuela hace un mes
04247023519. Sr Stuart
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Aire acondicionado se apaga, al carro llegar a su temperatura

Ford Explorer 2007 eddy bauer  160000 kms
Buenas tardes, les comento tengo una eddy bauer 2007, la misma presenta un problema con el aire acondicionado, el compresor prende y apaga al momento de que la temperatura del carro sube, cambie los catalizadores pensando que era la falla, la escanie y arrojo la falla del relay del aire error P0645, el tema esta en que desconozco la ubicación del rele ya que cambie los rele de afuera del carro que estan en la bateria y aun persiste la falla si alguien pudiera darme la ubicación del relay mucho sabria agradecer ya que no quiero pagar ams por cosas que puede realizar uno este es mi numero si me pudieran ayudar 04122337978
jose campos de Venezuela hace 5 años  
JO
Violinigor de Venezuela hace 5 años
No tienes el manual de propietario? Allí aparece donde van los relevadores.
edwin roa de Venezuela hace un año
Por favor enviame tambien un capture de ese manual
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jose campos de Venezuela hace 5 años
No, amigo por eso solicito la. Ayuda la. Compre y no tengo el. Manual
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Violinigor de Venezuela hace 5 años
Te voy a escribir al celular, tienes un email para enviarte dos capturas de pantalla del manual para que veas donde esta, me lo pasa por SMS
felix de Venezuela hace 3 años
Buen día por favor envíame a mi correo que tengo la misma falla
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jose campos de Venezuela hace 5 años
[email protected] y [email protected] , o enviarlo por whast app o mi pin 24e98fa2
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vargas de Venezuela hace 5 años
Hola que tal, a mi camioneta le sucede lo mismo, tengo una eddie bauer 2007, podrian enviarme la solucion a mi correo [email protected]
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jorge marin de Venezuela hace 5 años
Buen dia , tengo una eddie bauer 2007 y tengo el mismo problema puede enviarme la ubicacion del relej de aire acondicionado mi correo es [email protected]
Jesus de México hace un año
Pasame la ubicación del relé aire acondicionada por favor [email protected]
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rfrios de Venezuela hace 4 años
Hola a todos. Tengo el mismo problema que Jose Campos. Por favor me pueden enviar la ayuda por el correo [email protected] Gracias, Raul Rios
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luis de Venezuela hace 3 años
Amigos tengo mismo problema y el mismo carro, compresor se apaga al ir en subidas podrían mandarme solución al correo luiscerdahotmail.com
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Lester Acosta de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos tengo el mismo problema, ya cambie los reley y la falla se continúa presentando. Me puede enviar la solución a mi correo por favor. [email protected]
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Ronald de Venezuela hace 2 años
Hola! Tengo el mismo problema. Me podrían ayudar por favor [email protected]
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rafa de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes , tengo el mismo problema con mi explorer 2012,me podrian decir cual es en rele para cambiarlo... gracias ([email protected])
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corko de Venezuela hace 2 años
Buenas Tardes. Estoy presentando el mismo problema con el aire acondicionado. Por favor si es tan amable, me podria decir cual es el relay para cambiarlo y donde esta ubicado muchas Gracias. Mi correo es: [email protected]
maria de Venezuela hace 2 años
Disculpa tengo el mismo problema con una eddie bauer 2006 y no tengo el manual para ver que relay le corresponde sera que me lo puedes enviar a mi correo [email protected]
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luis de México hace un año
Disculpen yengo una explored el obendrai se prende y se apaga ke significa y tambien de repente se apaga
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Ronald de Venezuela hace un año
Eso es fallas del computador. YO tenia el mismo problema y al arreglar la computadora nunca mas dejo de funcionar mi AC
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Se apaga en reversa SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 eddy bauer 70000 kms
Buenos dias mi explorer se apaga cuando la pongo en R y acelero algo fuerte, da un golpe como si se activara la 4x4 y se apaga, en el tablero dese modo seguro, adicional mente se apaga cuando pasa por terreno con muchas piedras que probocan que bribre el carro, tambien se me esta apagando cuando se calienta, otro dato es que cuando esta fria funciona en R como si nada pero al calentar tengo que acelerarla muy pero muy despacio para que no se apague, agradezco toda la ayuda que me puedan brindar
Leonardo de Venezuela hace 4 años  
LE
Jorge de Estados Unidos hace 4 años
Leonardo esos problemas de que se enciende y se apaga se debe al TPS como explique arriba con otro amigo, ese sensor es muy importante y si esta malo o alterado da esos defectos, tambien te consume mucho combustible, ese sensor esta ubicado en la entrada de aire despues del filtro y le dice a la computadora la posicion de la mariposa y asi es la cantidad de combustible que llegara a los inyectores.
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ricardo de México hace 4 años
Amigo buenas tardes yo tengo el mismo problema y quisiera saber si lo resolviste
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Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de Venezuela hace 4 años
Buenas les informa que pude resolver el problema al pareser eran 2 cosas la primera y estoy segura de que si era la causa es que en estos modelos de explorer el cable del sensor de posicion del cigueñal esta alojado justo por donde pasa una barra de soporte del tren delantero y el motor, lo que proboco que se dañara el cable haciendo tierra cuando el motor se mueve bruscamente, 2do es que segun tambien tenia mala el cuerpo de aceleracion por lo que fallaba al ir de retro, pero como me cambiaron el cuerpo de aceleracion primero y aun asi seguia fallando se le saco el cableado y se encontro la falla
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AlexP de República Dominicana hace un año
Tengo problemas con el sensor de retroceso de mi Ford Explorer 2003 (Eddy Bauer), no suena cuando ponga la reversa y verifique los sensores y están bien. Dijeron que este botón tiene algo que ver
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sergio de México hace un año
Cambie el sensor de posicion del cigueñal y arranco bien , pero al meter reversa se apaga...o de neutro a drive...o de drive a reversa
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Tiembla el motor, se "ahoga" se apaga pero luego enciende bien

Ford Explorer 2000 aventura 4.0 135000 kms
A mi camioneta aventura 2000 ,4.0, ha presentado en las ultimas semanas el siguiente problema, prende perfecto, puedes circular sin falla ni temblor por un un rato, pero al calentar, comienza a temblar (como caída del mínimo), al acelerar pareciera que no le llegara combustible o se ahoga y se apaga, pasas la llave de vuelta y enciende como si nada. Así hasta el próximo temblor, apagado y encendido.
No hace mucho tiempo se le cambio la batería de la bomba de combustible pero la falla era diferente, sobre todo que cuando fallaba ya no prendía de vuelta, por eso, en principio se ha descartado bombeo.
ricardo l de Venezuela hace 4 años  
RI
Erick Martinez de México hace 4 años
Hola oye encontraste tu problema? Lo que pasa que a mi me está pasando eso... Tengo un 3000gt año 91... Hace unos días se me apago estando parado y no quería encender. Después de varios intentos encendió y más después se me apagocorriendo...
Le cambie cables y bujias... Pero aún como que se me quiere apagar... No se cual sea el problema quizás pienso que alguna falla en el alternador
jaime de Colombia hace 2 años
A la mia le pasaba eso fui al mecanico y me toco cambiarle la bomba de la gasolina
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audy de Venezuela hace 4 años
Pudiste arreglar el problema ya que mi explorer presenta la misma falla,saludos...
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ricardo l de Venezuela hace 2 años
Al final era el sensor de flujo de aire MAF, aunque no se lo he cambiado se lo desconecte y conecte de vuelta varias veces y como que se reseteo y hasta ahora no ha molestado mas
jaime de Colombia hace 2 años
Me alegra q haya sido solo eso y que se encontrara el problema
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Roverto de Estados Unidos hace un año
Tira aceite y pasa agua al motor
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El vehiculo se apaga sin señal en la computadora SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007  150000 kms
Explorer V8 2007 Luego de rodar media hora al superar la velocidad de 60 km por hora se apaga luego de varios intentos vuelve a arrancar produciendo explosiones por el tubo de escape como de mala combustión después de una hora de recorrido presenta nuevamente la misma falla no indica señales en el tablero
Elsear de Venezuela hace 3 años  
EL
Mejor respuesta (según Elsear)
Jorge de Estados Unidos hace 2 años
Parece que tu problema es electronico...cuando el escape hace explosión como balazo es electronico...cuando tose...es problema de falta de combustible...si es lo primero te recomiendo que uses el scanner...si no aparece nada de códigos puedes checar físicamente el crank sensor o el cam sensor...esos son bobinas magnétizadas que envian pulsasiones a el ECM...si los ves agrietados reemplazalos...toda bobina al calentarse se dilata y cambia su lectura en OHMS...y presenta ese tipo de fallas...suerte
Elsear de Venezuela hace 2 años
Gracias jorge le colocamos el scanner y detectamos un fusible 35 A quemado relacionado con el sensor de oxigeno ahora no da explosiones sino que tose adicionalmente voy a cambiar la pila de la bomba de gasolina que ya tiene dos años coloque una prestada y mejoro un 70 % esta semana aspiro lograr mejores resultados y chequeare tus recomendaciones saludos
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meleydi de México hace 2 años
Alguien puede explicarme como se programa el tablero al idioma español????? esque se desprogramo y ahora esta en ingles
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Ford explorer se apaga al meter el cambio

Ford Explorer 1999 xlt 180000 kms
La camioneta prende vien pero al meter el cambio en revrsa o en directa... se apaga... ya le hice la afinacion completa y nada.
ruly de México hace 5 años  
RU
alberto de México hace 3 años
Tengo una esplorer al meter rebersa camina y meto la d segunda o primera y cascabelea y se apaga sele acaba de reparar la transmisión
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Ricardo de México hace un año
Disculpa ya la arreglo
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El aire acondicionado se apaga al acelerar

Ford Explorer 2009 eddie bauer 185000 kms
Buenas le comento la siguiente falla, prendo la camioneta y enciendo el aire y el mismo trabaja y enfria normalmente, el problema esta en que si voy en marcha al acelerar mas o menos deja de salir aire por la parte frontal y solo sale por los respiraderos que estan arriba de las salidas de aire acondicionado, y al frenar o dejar de acelerar el aire comienza a salir normal de nuevo me comentaron que era manguera de vacio, pero no se donde las ubico o donde van conectadas es una eddie baier 2009
ramg93 de Venezuela hace 5 años  
RA
Violinigor de Venezuela hace 5 años
Al final conseguiste la manguera, creo que en la pregunta anterior te respondí, la misma comienza en la parte frontal izquierda del motor (lado del conductor) en una pieza que tiene un conector azul, de allí va para la parte de atrás del motor, avisa si la conseguiste.
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angelus65 de Venezuela hace 5 años
Buernas tardes, tengo el mismo problema, pero se me hace dificil conseguir la pieza con el conector azul, si mepudieras dar mas detallles de su ubicación te lo sabría agradecer. Saludos.
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Violinigor de Venezuela hace 5 años
Lastima que no se oueden guindar fotos acá, esta del lado de la bateria en la parte de arriba de la cámara de ese lado (no soy mecanico y hay terminos que no manejo, pero me gusta preguntar cuando le hacen una reparacion a la camioneta) veré si hay alguna otra cosa que les pueda guiar...
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angelus65 de Venezuela hace 5 años
Gracias hermano, eso es muy amable de tu parte, la foto me la puedes mandar por whatsapp a 04128419134, buscare donde me describes, les dare detalle si lo logro y de si soluciono el problema, me gusta ayudar. Gracias
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transmarfa de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, yo tengo el mismo problema en mi camioneta, pero la diferencia es que la mia es una explorer 98... si alguno sabe como solucionarlo en esta camioneta se lo agradezco
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Alfonso de México hace 3 años
Yo igual es una Ford aerostar 91
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jesus de México hace 3 años
A mi camioneta le pasa lo mismo pero es una econoline 2006
Me comentaron k era una valvula de vacio donde va esa valvula si me pudieran ayudar gracias
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angelus65 de Venezuela hace 3 años
Hola, buenas tardes a todos, les comento que resorvi el problema con la manguera de vacio, las explorer y entiendo que casi todos los carros de esos años, tienen debajo del recipiente del filtro de aire, lado izquierdo viendo el motor de frente, una especie de recipiente redondo como una bombonita de plastico, esa se encarga de almacenar aire para el trabajo de vacio, el problema era que tenia una pequeña fuga y eso generaba la falla. Sin embargo resuelto eso ahora resulta que al rato de estar enfriando se dispara el compresor como si fuera el termostato y al rato se activa de nuevo, aun no he conseguido la falla. Saludos.
daniel de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes pana tengo esa misma falla en mi explorer 2007 encontraste alguna solucion para q el copmpresor no apague tanto
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Jose de Venezuela hace 2 años
Amigo manda a medir la cantidad de gas en el sistema de a/a ya que al estar falto de gas tiende a fallar de esa forma. Activa y desactiva el compresor constantemente
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ARuiz de Estados Unidos hace un año
Yo tengo el mismo problema con mi 2008 F350 6.8 v10 mientras no acelero esta trabajando pero cuando subo el RPM a 1500 se apaga
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angelus65 de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigos, gracias a todos por sus comentarios, lo del disparo del compresor era falta de gas como indica José. Saludos. Estamos a la orden para cualquier consulta sobre explorer, o F150 2001.
Jesus Torres 13 de México hace 3 meses
Tengo él mismo problema que otros compañeros aquí cuando aceleró no sale aire solo cusndo voy a una velocidad baja me. Puede decir en dinde esta la valvula que tenia una fisura tengo una f150 2001
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Corcovea entre 60 y 80 km, se apaga compresor aire acondicionado

Ford Explorer 2007 Eddie Bauer 8C 4.6L 100000 kms
La camioneta en frío funciona bien, pero luego de unos 30 minutos se apaga el compresor del aire acondicionado y prende una que otra vez , corcovea entre 60 y 80 Km , de vez en cuando hace como un ronroneo extraño del lado del copiloto y últimamente tiene fallas con el mínimo, los mecánicos que la han revisado divagan en cuanto a la falla, unos dicen que es el PCM, otros que es la válvula canister, inyectores, sensores de oxigeno , etc. ¿que debo hacer? ¿Cual es la solución lógica a este problema?
wesa de Venezuela hace 4 años  
WE
Freddy de Venezuela hace 4 años
Buen tarde, Wesa se me olvido comentar que tu caja es 6R60, Cambia el aceite del transfer también. Te dejo el numero para explicarte si necesitas información 04144586093.
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elisaul suarez de Venezuela hace 2 años
Tengo una eddie bauer 2007 y corcobea un poco se me apaga el compresor del aire y no enciende mas hasta q la apago y la vuelvo a encender que sera la e llevado a mil mecanicos y nada
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tony de Cuba hace 2 años
Hola buen dia tengo una flor explorer sport track 2007 v8 el compresor del aire acondicionado esta en buenas condiones de bobina cloche y comprime bien y sin embargo no prende pueden ayudarme por favor
Rafael de Venezuela hace un año
Tu problema esta en los selectores de velocidad que lo cheque un electricista no un tecnico en refrigeracion
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Gregorio de Venezuela hace 7 meses
Buenas tengo una explorer 2005 le hice mantenimiento al aire full gas aceite compresor super bueno pero ahora no quiere activar el compresor por nada del mundo sólo enciende si puenteo en el rele de la fusilera pero queda prendido no apaga nunca amenos que quite el puenteo que será los técnicos ninguno saben ya revisaron cuanto rele y cuanto válvula
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Jhon lopez de Venezuela hace 7 meses
Amigo quien me puede ayudar tengo una Explorer 2002 mi camioneta el aire me enfriaba bien pero después que le bajaron el moto ella no me enciende el compresor que será amigo la presion del gas está bien
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EGELIZ de Colombia hace 5 meses
Buena noche, el problema de estas camionetas es el filtro de la bomba, el se encuentra inmerso junto con la bomba o pila igual que el postfiltro de gasolina. Como no es de fácil acceso no hay forma de mantenimiento. Yo tuve ese caso con mi New Explorer 2012, le revisé e hice mantenimiento al cuerpo del acelerador. Revisé el pedal de aceleración, por cierto no tiene guaya es totalmente electrónico con plug. Revisé los sensores de oxigeno. Me arrojaba el error de mezcla pobre o rica en el banco 1 o banco 2 y viceversa. Al final concluí que era deficiencia de gasolina ya que a veces me encendía con arranques prolongados y se apagaba después de encender pero cabeceándose. Al final baje el deposito de gasolina y vaya sorpresa!, el filtro y pos filtro tapados en mugre y goma de gasolina y procedí a su mantenimiento. Ahora no me cambio por nada mi New Explorer anda de maravillas, como nueva. No pierdan mas su tiempo vayan al deposito de gasolina y limpien cuanto mugre encuentren.
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Manuel montelongo de México hace 4 meses
Buenas noches aver quien me puede ayudar con el aire acondicionado de mi explorer 98 no prende no se si trae fusible
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No se apaga check engine SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 5 puertas 113000 kms
Me indica falla con valvula egr, sensores de oxigeno, ya le cambiaron
Vxdr de México hace 5 meses  
VX
Steeven Sánchez de Ecuador hace 5 meses
Tengo el mismo problema en una explorer 2007 4.0, ya probaron la egr, sensores de oxigeno, limpiaron inyectores, cambiaron bomba de combustible y nada! Todos dicen que se soluciona cambiando la computadora, si tienes la solucion compartela por favor. Saludos
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Vxdr de México hace 4 meses
Es la computadora que tiene un corto en la salida de la valvula egr
Steeven Sánchez de Ecuador hace 4 meses
Yo lo solucione cambiando la computadora, se apaga y temblaba seguido el carro, con la pcm nueva ya no y se apagó el check engine
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Mejor respuesta (según Vxdr)
Vxdr de México hace 4 meses
Es la computadora, la repararon y se soluciono
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No se apagan los focos delanteros SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2014  45000 kms
No se apagan las luces delanteras, aún cuando el vehiculo se ha apagado y cerrado con control remoto.
AHKS de Chile hace 2 años  
AH
AHKS de Chile hace 2 años
No recibí ninguna solución, así que desconecte la batería. Al día siguiente, la volví a conectar y, sorpresa!!!! Todo volvió a la normalidad. Debo agregar que todo el problema se inició a raíz de la carga de batería con cable conectado desde otro auto
Mejor respuesta (según AHKS)
piwy de México hace 2 años
Tu problema se debió a que todas las luces de tu camioneta son controladas directamente por un módulo electrónico y estos a su vez son sumamente delicados a los saltos de voltaje, igual si estás revisando fusibles y retiras uno que sea de algún módulo puede que aunque lo coloques de nuevo ya no funcione bien por que estos registran códigos de. Falla referente a falta de voltaje y solo se reestablecen cuando se borran códigos con escáner o bien desconectando batería unos 15 minutos. En carros modernos se tiene que tener especial cuidado al pasar corriente de carro a carro ya que si no se hace bien se puede dañar algún módulo , incluso haciéndolo bien es muy común que se le queme algún diodo a la computadora de motor y hasta ahí llego. Lo más saludable si se descargó el carro es retirar la batería y cargarla afuera del vehículo y solucionar cualquier problemita que pudiese tener que descargue la pila.
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AHKS de Chile hace 2 años
Te agradezco tu aclaración. Acojo tu sugerencia de retirar la batería para cargarla externamente en vez de transferir corriente mediante cables. Saludos
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Brayan de México hace 22 días
Hola que tal, Quisiera pedirles ayuda ya que tengo una explorer 1998 xlt sencilla pero de repente le quise cambiar el filtro de gasolina pero por accidente troze la punta de la línea que llega al filtro de gasolina y la remplaza por una usada y enciende pero al acelerar se apaga ya remplazar la bomba sensor tps quite todas las mangueras y aún lo hace debajo del material mire una como válvula que conecta con la garganta y nada que podrá ser ya me desespere tiene el motor reparado y deje de usarla varios meses pero si la prendía contante
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Se apaga con tanque gasolina lleno

Ford Explorer 2006 Explorer 4.6 2006 218870 kms
Se cambió bomba gasolina es remplazo y al llenar tanque se apaga pero prende bien y al consunir las 50 millas en adelante se le quita
Figueroa de Puerto Rico hace 2 años  
FI
piwy de México hace 2 años
Posiblemente tengas problemas con el sistema evaporativo de tu camioneta o las mangueras estén mal enrutadas desde el tanque hacia lo que es el canister que es un pequeño depósito para que se almacenen los vapores de combustible y puedas ser quemados después por el motor en lugar que se vayan al medio ambiente, muchas veces al cargar gasolina se llena el tanque y bota la pistola pero si le sigues rellenando puedes aumentarle el nivel al interior del tanque es decir lo llenas de más y comienza a subir gasolina por la manguera del evap y cómo va al múltiple de admisión este se ahoga de gasolina y se apaga la máquina , intenta desmontar el canister para inspeccionar que no esté lleno de gasolina y si puedes purgalo.
erik criasanto de México hace un año
Ya mande la falla esta abajo lo que encontré gracias
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Albert de Venezuela hace 5 meses
Buenas amigo monte la bomba reemplaso y me esta pasando q cuando tengo el tanque full busca de apagarse como si se ahogara
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erik criasanto de México hace 2 años
Hola tengo el mismo problema y ya cambie el canister
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erik criasanto de México hace 2 años
Las dos valvulas del sistema evap y sigue igual que puede ser
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Jvasquez de Venezuela hace un año
Yo le baje el tanque para cambiear la bomba a mi camioneta explorer 2010 pero ahora no quiere prender. No he colocado el caldan sera que eso tiene algo que ver?
piwy de México hace un año
Negativo el cardan no tiene nada que ver para que no encienda la camioneta , debes cerciorarte que la bomba que montante funcione y que al conector eléctrico le llegue tierra directa de chasis y corriente al abrir la llave y cuando le das marcha, te recomiendo checar todos los fusibles por si la bomba anterior estuvo en corto y fundió el fusible , ahora que tiene bomba nueva solo falta poner fusible nuevo para que pase corriente, si no es eso ocuparas hacer diagnóstico especializado
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erik criasanto de México hace un año
Gracias por sus opiniones
Pero ya encontré el problema y es estado leyendo que es en varias camioneta ok
Ahí le va lo que encontré: cuando me llegó la camioneta no arrancaba por falta de combustible ok le cambie la bomba arranco bien y todo pero me di cuenta que me mandaba código del sistema evap después que le puse combustible y me tardo en arrancar cambie la válvula y nada cambie el sensor y nada cambié el canister y nada pero aquí me di cuenta que el canister estaba húmedo entonces cheque manguera y todo bien no estaban tapadas ni rotas fui a hecharle gasolina otra vez pero se lo heche yo con una garrafa luego que no quiso arrancar ya no lo intenete arrancar me fui abajo del vehículo y quite una manguera del canister y salio un buen de gasolina como si no sirviera el canister pero como ya todo el sistema evap era nuevo y la mangueras estaban bien baje otra vez el tanque entonces hice una prueba ilógica pero me resolvió el problema resulta que la bomba también tiene una válvula evap o como un flotador bueno sin desmontarla llene una cubeta con gasolina y metí la bomba completa sin conectar la ala corriente solo le pude una manguera ala válvula o la toma que lleva la base ok después de sumergirla gale con mi boca para ver que pasaba pero trague mucha gasolina hahaha bueno esa fue con la nueva entonces metí ahora la bomba vieja ala cubeta con gasolina y que creen que paso le gale el aire con la boca y estaba sellada por completo oralee me sorprendí entonces lo que hice fue cambiar la válvula vieja ala bomba nueva y la válvula vieja la guarde por si la bomba nueva fallaba a futuro claro dentro de la reclamación
Bueno monte todo nueva mente llene mi tanque y arranco bien perron hahahs conclusión el problema es la válvula del evap que tienen las bombas no originales ojala y les sirva gracias estamos en contacto
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Sandy de México hace 10 meses
Buenos días tengo una Explorer 95 de 6 cilindros hasta demasiada gasolina y echa humo negro ojalá pudieran ayudarme
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marcojuridico de México hace 7 meses
Hola tengo una Ford scape 2017, ahora que no hubo gasolina en México, le puse con una manguera la gasolina y cuando quise sacar la manguera está ya no puede salir, está atrapada con algo de metal que no la deja salir. Cómo funciona el tanque de la gasolina, por qué se aprisionó la manguera. Que debo hacer???
erik criasanto de México hace 6 meses
El preoblema es que ahora la mayoría de los vehículos tienen una válvula o trampa en el tanque que sirve para que los gases que se generen no se regresen por el tapón de llenado si no que pasen por el canister
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Azaldegui de Chile hace 6 meses
Hola tengo una Ford Explorer 3.5 AT año 2012 ciando cargo combustible le cuesta partir es como si quedara pegada. Alguien me puede dar una mano
erik criasanto de México hace 6 meses
Hola el problema es la válvula que tiene la bomba de gasolina arriba ya comenté lo que me sucedió ojalá y te ayude
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erik criasanto de México hace 6 meses
Te sugiero que compres la bomba original porque las convencionales dan problema
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Jorge de Estados Unidos hace 6 meses
Hola tengo un ford explorer 2015 xlt no puedo tanquear completo se riega la gasolina y al manejar huele a combustible no se si es una pequeña manguera como si viniera extra
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Albert de Venezuela hace 5 meses
Como resolvio el problema el amigo figueroa?
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Explorer 1999 acelero y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1999 4 puertas XLT 400000 kms
Buenas gente se les saluda, mi caso es el siguiente:

Mi explorer 99 automatica empezo una falla en el cambio de 2da a tercera, quedaba neutralizada y subian las RPM pero al soltar el acelerador cambiaba, un mecanico chimbo le saco el TPS ique estaba pegado, luego solo prende y se mantiene en minimo estable pero al acelerar se apaga, cambie pila de bomba, probe otro TPS, cambie filtro, limpie cuerpo de aceleracion y limpie inyectores y sigue igual, podrian ayudarme a ver donde intento ahora? agradecido!!
Jonathan23h de Venezuela hace 3 años  
JO
pony de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema con mi explorer 95 se apaga cuando acelero y suelto enciende el o d parpadea
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Juan Carlos de México hace 3 años
Buen Dia amigos. Tengo una explorer 95 v6 motor 4.0L, y hacia lo mismo, no tenia fuerza para salir, se apagaba, consumia mucho combustible. La falla estaba en que dos cilindros no trabajaban a su presion normal,ya se corrigio ese problema y la camioneta funciona normal. Solo que ¡¡mucho cuidado con que mecanico lo lleves!!!!. Bendiciones
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Mejor respuesta (según Jonathan23h)
Jonathan23h de Venezuela hace 3 años
Buen dia, amigos ayer le cambie el cuerpo de aceleracion con el sensor TPS todo original y acelero muy bien! sin embargo fallaba un poco, se me ocurrio desconectar el MAF y listo, esa camioneta acelera como un demonio. Ahora tengo que ver que me hace fallar el MAF ya que el sensor esta bueno!
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Se apaga cuando paso a Drive

Ford Explorer 2004 4 puertas 6 cil. sencilla automatica motor 4.0  70000 kms
El motor enciende la Reversa funciona pero cuando la paso a Drive se apaga al instante...
Ramcez de México hace 3 años  
RA
tomas de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema y comenzo despues de cambiar los bujes de la meseta
Jesus de Venezuela hace 8 meses
Hermano cual era la falla tengo la misma falla
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Abel de México hace un año
Hola amigo. Tengo el mismo problema con mi Explorer... me podran comentar como resolvieron ese problema. Michas gracias
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Jesus de Venezuela hace 8 meses
Amigo tengo la misma falla solucionaste el problema
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Cristian de Venezuela hace 2 meses
Hola amigos, tengo el mismo problema alguien puede por favor compartir de que forma lo solucionó? Gracias de antemano
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Falla de motor se apaga en baja

Ford Explorer 2004 xlt 101234 kms
El motor se apaga cuando voy circulando en baja se empieza a tironear asta que se apaga y despues prende normal, cuando circulo a mas de 60 kilometros el vehiculo no falla solo cuando voy a baja velocidad ay dias que no falla. Ya le cambie la bomba de gasolina, el sensor maf, filtro de aire,filtro de gasolina. Y la falla continua. Si alguien le a pasado un problema igual favor de compartir si experiencia.
miguel de México hace 5 años  
MI
MONCADA de México hace 5 años
Creo que no lees todas las fallas pero es la misma falla de alex el ya la soluciono
Te copeo el texto...yo tenia esta misma falla, revisate el conector de la bomba de la gasolina es algo dificil; esta por debajo del lado copiloto ala altura de la segunda hilera de asientos pegado al chasis...trata de asegurarlo con un sincho(sujetador de cable)
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miguel de México hace 5 años
Si avía mirado el texto realmente no lo e echo pero voy a revisar el conector gracias de todas maneras te agradezco amigo.
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MONCADA de México hace 5 años
El problema esta en el conector de la bomba aseguralo con sincho no vasta con verlo bien yo tambien vi muy bien el mio y le revise las señales de los pines y todo bien o quita el conector y cablea
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ktracho de Honduras hace 5 años
Es el sensor de presión de combustible del riel
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fernando de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, tambien tengo una ford explorer 2001 y le pasa lo mismo, pero no tego entendido de como soluciono su problema, me gustraia qeu me diera las pautas con que se le quito la falla gracias fernando
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miguel de México hace 5 años
Fernando ami me pasaba lo mismo y estuve checando la falla asta que di que cuando fallaba es porque la gasolina no llegaba asta el cuerpo de aseleramiento estuve checando todas las lineas y cables de corriente asta que di que a mi camioneta le falciaba la tierra que alimenta la bomba de la gasolina. Checando todo el cableado di con una como pastilla o modulador la verdad no se como se llama pero esta ubicado en un costado cerquita de la mica trasera donde traes los cuartos no vas a quitar la mica quita el forro de de plástico que esta cerca de la mica por dentro ahí esta ubicada la pastilla donde llega la corriente y la tierra que alimenta la b9mba de la gasolina solo que la mía lo que fallaba era esa pastilla se calentaba y falseaba la tierra y el motor fallaba asta que se apagaba y después prendía normal. Ojo la pastilla que te cuento esta en el lado del copiloto cerquita de la mica en la parte de atrás quitas el tapis y la vas a ubicar esa es la que alimenta la bomba de la gasolina...
Josho de México hace 5 meses
Que año es tu explorer
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Rueda y se apaga y prende rapido sin falla

Ford Explorer 2008 edi baduer  185000 kms
Buenas mi explorer es edi baduer 2008. Le cambie la bomba de gasolina los filtros limpie el tanque los inyectores cuerpo de aceleracion. Y a veces vas rodando y se apaga y la prendes y sigue rodando fina sin falla. De repente vas arrancar y se acelera sola y des acelera sola. Y entonces la caja no me hace los cambios bien y siento que golpea. Que puede ser x fa gracias
rossi jose de Venezuela hace 4 años  
RO
eduardojj de Venezuela hace 4 años
Buenas noches.
Amigo poseo la misma camioneta del mismo año comprada en el concesionario, tengo la misma falla que indicas. Se prende el tablero una llave y comienza la falla. Tiembla mucho y queda neutralizada. Debes apagarla y prenderla para que arranque de nuevo. Tambien sacandola del estacionamiento al pararla para cerrar el porton se acelera sola. Debo tambien apagarla para que se normalice. La he llevado para varios concesionarios y no han descubierto la falla. Si logras saber algo de ella y logras repararla seria de gran ayuda tu comentario. Una vez siendo casi nueva me hicieron cambiar el cuerpo de aceleración, se curo por un buen tiempo pero volvió. Lo cambie de nuevo y duro esta ves menos. Realmente no creo que esa sea la falla. Espero tu comentario
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miguel de Venezuela hace 4 años
Amigos el cuerpo de aceleracion es un conjunto totalmente mecanico que puede durar mas que cualquier otro complemento del sistema,los complementos son motor que mueve la mariposa de entrada de aire, y TPS potenciometro que indica que tan abierta esta la mariposa que es la que regula la cantidad de aire que el motor necesita,
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tupimell de Venezuela hace 3 años
Revisa los mozos delanteros... al dañarse te da un código de alerta que te bloquea el sensor del pedal... no es una falla es un bloqueo que te da la computadora, claro que te da falla en el cuerpo de aceleración pues allí esta el sensor del pedal... no gaste mas dinero y revise los mozos delanteros
tupimell de Venezuela hace 3 años
Otra cosa: después de cambiar el mozo si ese fuera el caso hay que resetear la computadora, si no el código de alerta se mantiene aunque tenga el mozo nuevo
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tupimell de Venezuela hace 3 años
Ahh y otra cosa... si es el mozo debe dar el código C1233, C1234; C1235; C1236 según sea la rueda afectada... tiene que ser un escáner completo porque esos pequeños que tienen por ahí solo escanean motor y no periféricos, una vez cambiado el mozo debe resetearse la computadora si no el código persiste auque el mozo sea nuevo
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Luis Albeiro torres a de Colombia hace 2 años
Tengo una Ford 98 Ventura motor 4.000 cuando le pongo el cardan para que trabaje la 4*4 y la empieza uno andar tráquea muy fuerte y toca quitarle nuevamente el cardan que puede ser gracias
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Se apaga en Mininimo y Rodando

Ford Explorer 2000 4 puertas 245000 kms
Hace 02 meses reporte esta falla y sigo sin obtener respuestas, que se ha hecho hasta la fecha: 1) Se le cambio la computadora. 2) Se le coloco otro tablero. 3) Se reemplazo en conmutador de la Suichera. 4) Se le desactivo el localizador satelital GPS/ Falla reportada:"...Se enciende la luz del tablero "THEFT", y se apaga. Puede ser en minimo y rodando. Luego enciende normalmente, esta falla no tiene un comprotamiento uniforme, puede en un dia no fallar y luego al otro dia esta fallando. Si alguien tiene respuesta a este problema, por favor escribame. Ya le coloque el escaner, y no arrojo nada… Leer completa
cadelma de Venezuela hace 5 años  
CA
MONCADA de México hace 5 años
Desactiva el crucero o los botones de crucero tal vez intente entrar y no hay relacion en ambos aceleradores esta prueba la hice en una 2004 y apaga el vehiculo
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cadelma de Venezuela hace 5 años
Buen dia. Podria ser más especifico en la respuesta. Cuál es el BOTON DE CRUCERO? Que otro nombre tiene dicho boton? Cómo lo desactivo?
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MONCADA de México hace 5 años
Son los botones que estan en el volante desconectalos tal vez este uno de ellos pegados y se crucen las señales de aceleracion y al tener la señal de aceleracion del pedal y la señal del crucero... Suerte
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MONCADA de México hace 5 años
Si estas muy desesperado intenta con el cambio de la gasolina esta falla es muy comun en las explorer
Ya por no dejarlo pasar por alto ya que veo que va a ser un gasto minimo este cambio
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edudsx de Venezuela hace 2 meses
Amigo tengo explorer 98 , mi camioneta prende excelente, no presenta vallas al rodar estar serena , pero de repente enciene lam luz thef y abs ,apaga la camioneta se apaga hasta el reproductor e sonido y en 2 segundos enciende de nuevo automaticamente , sin pararme ni girar switch y sigue como si nada. Aveces lo hace y a veces ura hasta una semana sin hacerlo... q seraaaaaaa,,,crees q sea el sistema de alarma...la escanee y solo dijo algo de inmovilizador e la suichera pero rrevisamos y esta bien segun el mecanico ayuda...
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Hola el problema que tengo es que al querer arrancarle se apaga todo SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2016 Ecobos2.3 limited 56000 kms
Al querer arrancar se apaga todo luego se reinicia teniendo que cambiar idioma. Ahora a mi señora se le apagó todo el tablero estando en marcha. Esta preocupada necesitamos ayuda.
Nelson de Chile hace 7 meses  
NE
Mejor respuesta (según Nelson)
Nelson de Chile hace 7 meses
Les comento que era el terminal de la batería el problema estaba suelto (le faltaba aprete)
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Mi camioneta iba rodando cuando de repente se apago

Ford Explorer 2010 4 puertas 23000 kms
Ford

Explorer

2012

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Mi camioneta estaba rodando cuando de repente se quedo sin fuerza, no aceleraba y en el tablero salió una llave inglesa amarilla que indicaba falla en el sistema de manejo, esta es la segunda vez que me pasa yo la apago y la vuelvo a encender y vuelve a la normalidad.
Josefina de República Dominicana hace 5 años  
JO
mariat de Venezuela hace 5 años
La mía tambien Josefina que te han dicho?? es el cuerpo de aceleración esas camionetas no son buenas, la mía tienen 40 mil km y ya se le daño el compresor de aire
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Josefina de República Dominicana hace 5 años
No me han dicho nada, seguí rodando y llegue a mi casa
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AAMLM de Panamá hace 5 años
Es una falla de fabrica, llevala a la tienda y deben cambiarle el sistema de aceleración con la garantia de fabrica, a mi me paso a los 27,000 kms. Lo cambiaron y ya pasaron 7 meses sin problemas.
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richard de Venezuela hace 5 años
Me sucedio algo asi creo tener la respuesta
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Gabo de Venezuela hace 4 años
Hola richar cual puede ser tu respuesta te lo agradeco estoy desesperado gracias
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Jhonny de Estados Unidos hace 3 años
Hola a todos. Agradecería saber si alguno sabe que tipo de falla es esta? pues mi camioneta del 2012 hace lo mismo, pierde aceleración y da falla indicando en tablero con llave amarilla, la dejo seguir corriendo hasta parar y al apagarla y encenderla nuevamente se arregla sola.
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Se apaga rodando y tiembla cuando esta parada

Ford Explorer 2009 5 puerta motor v6 4x4 178000 kms
Cuando esta detenida en un semáforo o algo tiembla y se apaga rodando pero luego vuelve a encender ya vi los sensores de oxígenos limpie inyectores elimine catalizadores cambie bujías cables filtro me dicen q es la computadora no hayo q hacer
hello73 de Venezuela hace 5 años  
HE
miguel de Venezuela hace 5 años
Filtro de bomba tapado
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miguel de Venezuela hace 5 años
Filtro de la bomba de gasolina tapado este filtro esta dentro del tanque antes de la bomba
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hello73 de Venezuela hace 5 años
Me dijeron q era la computadora q los contacto con el calor se abren y empieza a fallar y ese filtro de gasolina q usted dice no es el q se cambia cuando se le hace servicio de cambio de aceite
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aldys_o de Venezuela hace 4 años
Yo tengo esa misma falla cambie el sensor de presión de combustible, bujías , limpieza de inyectores y aun continua, me dicen que puede ser el modulo de control de combustible que esta ubicado en la tapicería de la parte trasera derecha de la maleta por donde esta el bajo.
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Miguel de Venezuela hace 4 años
Hay un sensor que esta colocado en el cuerpo de aseveración a mi me pasaba con una grand cherokee que tenia cambie ese sensor y listo ahora no se si en el Ford es lo mimo a mi me pasaba en plena vía rrapoda que peligro mi hermano, bueno espero que te sirva si es así me escribes,
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miguel de Venezuela hace 4 años
Ya limpiaste el filtro que esta dentro del tanque de la gasolina si eso es lo que no as echo hagalo por ahora olvidemos la computadora el filltro al que te refiers que se canbia al hacer servicio es el que esta fuera del tanque, ese no es, el que te digo tienes que bajar el tanque de la gasoli, Dios T BMiguel
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Se apaga al conducir "se mata condiciendo"

Ford Explorer 2006 4x4 300000 kms
Explorer 2006, la camioneta enciende muy bien y al ir conduciendo, se apaga completamente y tengo que ponerla en "P" parcking para volver a encenderla, después al continuar una determinada distancia le sucede nuevamente.
Alejandro Ramirez Guerrero de México hace 10 meses  
AL
Ricardo de Estados Unidos hace 9 meses
Buenas noches, tengo una explorer 2006, coore bien pero en ocasiones corriendo se apaga, la neutralizo y asi la prendo, y corre bien... en ocasiones tambien al hacer alto se apaga, es el mismo problema que el tuyo,. Ya hice de todo y sigue con la misma falla. Si encuentrra el problema avisemea [email protected]
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Martín es de México hace 8 meses
Amigo a mí me pasa lo mismo, pero a mí se me empieza a apagar al llegar la aguja de temperatura a la mitad se apaga unas 6 a 8 veces hasta que se calienta un poco más y cuesta mucho trabajo encenderla, al llegar a cierta temperatura ya no se apaga pero al estacionarla aunque sean 20 minutos se enfría y vuelve a hacer lo mismo o si voy en carretera y le entra más aire al radiador y enfría el motor hace lo mismo, ya se cambió sensor de temperatura, termostato, bobina, sensor de cigüeñal, cables de bujias, lavado de inyectores, reprogramación de tps, se reviso todos los arneses, doy estos datos para saber si tú falla es igual, si solucionas o soluciono la falla nos comunicamos por mail. Te parece bien ?
[email protected]
Ricardo de Estados Unidos hace 8 meses
Buenas noches. Solo para decir que. Sigue el problema. Cambio de computadora. Trolebody sensores y siguio igual. Mejor la vendi asi y acabe con la pesadilla
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Alejandro Ramirez Guerrero de México hace 8 meses
Martin, la falla de mi explorer aun persiste, le repararon la computadora y no se soluciono, hay un dato que quiero agregar, la transmisión de mi explorer esta fallando la reversa y considero que esa falla de la transmisión este provocando que se apague mi vehiculo
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Martín es de México hace 8 meses
También falla la mía pero la mía solo aplica fuerte al seleccionar el cambio con la palanca, los cambios en drive los hace bien. Como comentas puede ser eso. Solo que tendré q ahorrar porque ya investigue y la reparación si está algo elevada
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Alejandro Ramirez Guerrero de México hace 8 meses
Efectivamente la reparación de la transmisión cuesta entre $20.000 hasta $26.000 pesos mx. Y es un monto muy alto. Pero creo que puede ser que la transmisión envié información que se forzar el motor y provoque la falla. Lo que pienso hacer es reparar la transmisión y después verificar si la falla continua.
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Aire acondicionado se apaga a los 10 o 15 minutos de encendido

Ford Explorer 2009 4 puertas eduin bauer 140000 kms
Al iniciar la marcha enciendo el aire y solo enfria por el lapso de diez o quince minutos luego el comprensor se apaga, si es marcha larga y en alta enfria normalmente
osvaldo franco de Venezuela hace 4 años  
OS
Jesus de Venezuela hace 4 años
Saludos, lo leí en una de las repuestas anteriores y de paso le sucedió a mi camioneta explorer 2007... debes tener problemas con el fan-clutch (ventilador) de tu vehiculo...mandalo a revisar
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carlos de Venezuela hace 4 años
Y manda a lavar el condensador puede estar tapado
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Se apago y no arranca

Ford Explorer 2002 explorer 2400000 kms
Tengo un problema con camioneta explorer 2002 tiene presion de gasolina bien chispa apaga la luz thefht sistem o antirrobo y no enciende la falla me calga loco y ya no se que hacer si puden ayudarme me seria de mucha utilidad gracias
pacheco de Venezuela hace 4 años  
PA
[email protected] de México hace 4 años
Puede ser q se alla brincado las cadenas q sincronisan el motor checa la compresión de los cilindros y t daras cuenta saludos
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Nacho reyes de México hace 4 años
Oye amigo tengo una explorar 95 y me paso lo mismo se encendió la luz theft (antirrobo) y no encendía por lo cual no tenia el control de la alarma y le quite cables de batería varias veces me imaginó que la alarma se desprogramo revisale la alarma ojalá y te sirva mi experiencia
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Luz check engine y se apaga si no la mantengo acelerada

Ford Explorer 1998 xlt elite 300000 kms
Buenas, tengo una explorer 98 xlt, me esta presentando una falla fuerte en el motor, esta temblando mucho, las revoluciones parada no suben de 1000 rpm y si no la mantengo acelerada se apaga, se le cambiaron las bujías con sus respectivos cables, se bajo el taque de gasolina y se le hizo mantenimiento en 2 oportunidades pensando que estaba sucio, se le cambio el filtro de gasolina, la pila también fue reemplazada recientemente, cuando se le hace limpieza de los inyectores se calma la falla pero al mes nuevamente empieza a fallar a tal punto que hay q cambiar los inyectores, ya no se que hacerle para que los inyectores no se ensucien tanto, alguien me puede ayudar con este caso, agradezco cualquier tipo de comentarios
jhenich de Venezuela hace 4 años  
JH
Omeco de Venezuela hace 4 años
Revisa la válvula IAC y el sensor MAF Cuerpo de aceleración
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LUIS ALBERTO de México hace 9 meses
Hola buenas noches tengo una explorer 96 la falla es que esta gastando mas de lo normal de gasolina me comentan que puede ser el IAC USTEDES QUE OPINAN
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Se apago rodando y ya no prendió (Baja presión de Aceite)

Ford Explorer 2003 Eddie Bauer 4x4 V8 4.7L 140000 kms
Buen día, el día de ayer circulaba con mi camioneta y al cruzar una avenida acelere un poco y la camioneta se apago de la nada. Al apagarse en el centro de mensajes apareció "baja presión de aceite" y en la información dice error de datos en computadora, intento prenderla pero ni siquiera da marcha, esta como bloqueada pero quiero saber si alguien mas le paso y como lo solucionaron ya que 2 mecánicos la han revisado ya pero no la han podido echar a andar ni encontrado algún problema mayor.
Saludos
Victor de México hace 4 años  
VI
paola de El Salvador hace 4 años
Me acaba de pasaro lo mismo si encuebtras solucion por favor me puedes comentar??
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oscar jimenez de México hace 4 años
A mi ya me paso y fue nada menos que la bomda de aceite esa que va debajo de la transmisión
chale de México hace 2 años
Lo que quiero saber es que si la bomba de aceite falla... Se apaga o se bloquea el motor??
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Victor de México hace 2 años
El problema que tuve fue un fusible dañado del modulo de la computadora, la reparación costo $700 MX con mano de obra. Y el mensaje que había aparecido de "presión baja de aceite" fue por el mismo problema de que la computadora se bloqueó.
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Shava de México hace 4 años
Me paso lo mismo. Me comentaron que se amarró el motor. Se tuvo que reparar nada más 20mil pesos mexicanos
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Se apaga temprano

Ford Explorer 1997 4puertas 296000 kms
Temprano al encenderla se suben las revoluciones y se bajan tengo que acelerarle para que no se apague.
mexicano de México hace 4 años  
ME
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Revisa la valvula de arranque en frio iac puede estar sucia o quemada ok
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mexicano de México hace 4 años
Amigo gracias por tu comentario me puedes de sir cual es la valvula iac. Y como saber si esta sucia o quemada.
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[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Si esta en un ladito de el cuerpo de inyección y es color negra o cromada tiene una conecion electrica si la desconectos t no hace ninguna diferencia esa es la k esta mala es casi como el tamaño de una pula del tamaño d e igual de larga ok suerte julio
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mexicano de México hace 4 años
Me puedes mandar una foto de la valvula iac y cual es el sensor maf. Esque me dijeron que limpiara la valvula Iac y el maf. Para saber cual es la falla me puedes ayudar. Por favor ser mas espesifico. Gracias amigo.
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[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Si no estas muy famiarisado llebalo con el mecanico
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Se apago en la marcha y ya no enciende

Ford Explorer 2002 4 PUERTAS, MOTOR 4.0, 6 CILINDROS 150000 kms
Iba el carro en marcha y de pronto se apago, apago todo el tablero y ya no arranco. Alguien puede opinar ? me super urgeeeeee
Zulma Rojas de México hace 4 años  
ZU
chikis de México hace 4 años
Hola que tal, mi camioneta es del mismo modelo y el problema fue exactamente el mismo, la checaron de todo a todo; la marcha, el encendido hasta el alternador y todo estaba perfecto, la solucion fue cambiar el fusible del encendido de la camioneta que se encuentra en el cofre y me costo $3 pesos. Suerte!!
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Edwin de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes. Arme el motor d mi explorer 98. 4.0. Y el piston Nro 3 no me trabaja... cambie el inyector y la bujia y sigue igual... Gracias por su ayuda...
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Jayro de México hace un año
Tengo una Ford exlorer 94 da marcha pero no echa chispa que puede ser ?
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Pierde fuerza y se apaga

Ford Explorer 2004 xls  150556 kms
Hola acabo de comprar un explorer 2004 amaricana. Ese poco tiempo se me apago en un tope y lo lleve al taller y le cambiaron la bomba de gasolina, en realidad solo el repuesto, pero no funciono ya son 3 en total q le cambio y no queda,, según los mecánicos el problema son los repuestos. Por que le colocan el manómetro y no marca la presión ideal. Por favor ayuda no se que hacer. Espero que solo sea la pastilla o cable del que menciona... espero sus respuestas
omar a. de México hace 5 años  
OM
moyejo de Venezuela hace 5 años
Omar, lo primero que debes hacer es colocar un manometro al riel o flauta de inyección, la presión debe ser de 45psi al pasar la llave de encendido, esa presión debe mantenerse por al menos 2 minutos si eso no se cumple, debes tener una fuga en la bomba, regulador de presión o la valvula check de la bomba dañada
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omar a de México hace 5 años
Hola: gracias por contestar, ya le colocaron el manómetro y marca 40, 45,se mantiene la verdad no se cuanto tiempo pero tarda en bajar la aguja como 5 psi: y después en movimiento con el manometro puesto al acelerar sube asta 50, 55 y no baja al frenar, después me lo llevo sun problema y de repente primero como pierde la energía y piso el acelerador y no abanda y seme apaga lo buelbo a encender el carro y tiembla la maquina y se apaga. Después lo vuelvo a encender y como si nada. Espero y me pueda ayudar...
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moyejo de Venezuela hace 5 años
Amigo la presión debe ser de 45 psi en ralentí no debe superar los 55psi.
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moyejo de Venezuela hace 5 años
Cheka que no halla entradas de aire por el ducto de admisión. El aire debe pasar primero por el MAF.
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omar a de México hace 5 años
Gracias por sus comentarios checare el MAF, lo lleve al taller y le cambiaron un sensor q esta junto al múltiple de escape y me dijo el sensor maneja la orecion de la gasolina y pues lo e traído y sin problema solo q en ocasiones como q tiembla la maquina es ligero: gracias espero quede la falla es desesperante el q el carro no quede:
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YORGEN de Venezuela hace 5 años
Buenas yo tengo una 2006 y le pasa que se apaga cuando esta caliente y tiembla omar ese sensor sera de oxigeno esta en el escape gracias
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omar a de México hace 5 años
Gracias, YORGEN: lo checare espero y ese sea el problema enserio muchas gracias,
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julio de México hace 5 años
A mi camioneta le paso lo mismo le cambiaron la computadora, el MAP, Filtros, la bomba en dos ocasiones daba bien la presion de gasolina y seguia con la falla, hasta que me recomendaron otro al taller le metieron la computadora con mayor cantidad de funciones y la falla eran unos sensores que regulan el flujo del combustible, este sistema no todas las camionetas la traen pero algunos si salieron con este sistema y es esta la falla, se apagan en baja, se tironean, tiembla y se apagan etc...
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Luis de México hace 3 años
Julio cuales sensores eran los de las fallas me pldrias deskr
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Pelon de México hace un año
Tengo una Explorer 99 me marca 65 psi es normal o algo está mal
moyejo de Venezuela hace 8 meses
En teoría la presión en el Riel debe estar entre 45 y 50 psi, esa presión es para la Blazer Vortec inyectores tipo araña.
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Americo de México hace un año
Tengo una explorer 95 que de repente huele a gasolina y es cuando me gasta mas que podría ser gracias
moyejo de Venezuela hace 8 meses
Puede ser sensor MAP o la manguera del mismo que esté rota.
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Mi explorar se apaga

Ford Explorer 2001 4 puertas 156700 kms
Mi explorer prende y después d unos minutos se apaga e intento prenderla y no arranca como si no tuviera gasolina pero cuando le piso el acelerador a fondo abeses si prende pero echa mucho humo y en el tablero sale una luz q dice check gages
aurelio de México hace 5 años  
AU
aurelio de México hace 5 años
Deja tu nombre d usuario en face book para contactarm contigo x medio del face
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aurelio de México hace 5 años
Ok gracias luego t echo una llamada
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aldys_o de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema me indican que es el sensor de presión de combustible, lo cambie y aun continua la falla
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Jose lucero de México hace 2 años
A mi tmb me pasa lo mismo que aurelio en explorer 99 me preocupa saber si es sensor ps todos los niveles estan bien y llego anun lugar donde hago alto y se apaga, necesito esperar 5 min y luego darle marcha para que encienda que será ? Ya me tiene cansado
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Aire acondicionado se apaga y prende cuando el vehiculo esta en marcha

Ford Explorer 2007 FORD SPORT TRACK 130000 kms
Saludos, el aire acondicionado trabaja perfectamente cuando esta parado el vehiculo(se ha probado hasta por 20 min seguidos). Pero cuando se coloca en movimiento, por ejemplo pasa por un reductor de velocidad, el aire se apaga. Y al pasar por otro se vuelve a prender. Mientras no tenga un movimiento brusco el aire no presenta ningun problema. Lo han revisado 2 tecnicos de refirgeracion automotriz, y todo esta perfecto(carga,cableado,compresor). Lo que si paso, fue en su primera revision tenia el conector que le da corriente al compresor sulfatado, el cual fue arreglado. La falla mejoro despues… Leer completa
RDOM de Venezuela hace 3 años  
RD
Fabian de Venezuela hace 2 años
Rdom eso no es el aire acondicionado es una bobina q no te esta funcionando bien,dirás q tiene q ver pero esa es la falla q presentas, si la mandas a scannear con el scanner original, cuando le hagan el equilibrado de potencia el resultado va hacer una bobina q no funciona en baja...
Somos taller especializado solo ford en anzoategui 04149848238
RDOM de Venezuela hace 2 años
Muchas gracias fabian. Te comento adicionalmente, ayer la camioneta en ciertos momentos se quedaba ahohaga y hacia explosiones. Te lo comento para reconfirmar si es parte de la falla que me indicas, que en vez del aire es una bobina. Gracias de antemano.
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RDOM de Venezuela hace 2 años
Disculpa fabian es: ahogada( ahohaga).
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RDOM de Venezuela hace 2 años
Saludos, no he podido solucionar. Le cambie las 8 bobinas y todavia sigue la falla. Ahora me indican que puede ser la pc,estoy esparando el tecnico que la revise y de el diagnostico. Pero lo raro de la falla es solo cuando esta en moviemiento el vehiculo, prendido el vehiculo pero parado el aire trabaja perfecto.
Yhonny Braqui de Venezuela hace 2 meses
Amigo cual fue tu falla en ese momento
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Se Apaga Rodando y no quiere prender hasta que...

Ford Explorer 2005 4 puertas, XLT; motor 4.6  260000 kms
Buenos días tengo una explore 2005 XLT, Motor 4.6, 8 Cilindro, 4*4. El problema que presenta es que voy rodando y se apaga sola, luego no quiere prender, de igual manera cuando rueda y me para en algún lugar y trato de prender no prende. Lo mas raro es que al darle varios golpes al tanque de gasolina prende un rato y luego se vuelve a apagar. Le cambie la pila en dos oportunidades, los inyectores, el filtro de gasolina y aun sigue el problema. Con el switch pasado no llega gasolina a la flauta (una prueba que se hizo cuando se apago) pero se enchufo directa la bomba y mando gasolina) agradezco alguien que me pueda ayudar. Que problema electrico puede ser?
Marval80 de Venezuela hace 5 años  
MA
jose manacho de Venezuela hace 5 años
A mi camioneta le pasaba eso y la mande a revisar y tenia el ramal del motor dañado lo cambie y se le quito la falla
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carlos rada de Colombia hace 4 años
Chequee el relay de la bomba de gasolina. No es fusible porque no funcionaria nunca. Puede ser el relay que se esta calentando y se aisla hasta que esta frio.
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MANUEL QUERALES de Venezuela hace 2 años
Buenos dias tengo problemas con mi explorer 98 tiene una falla cuando la dejo encendida por un rato parada despues agarra una falla que se apaga y no prende nuevamente hasta enfriarse le cambie la pila de la gasolina y continua con la falla quien me puede ayudar con esta falla
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carlos rada de Colombia hace 2 años
Es el relay de lavbomba de gasolina que se calienta y se aisla la bomba. Esta ubicado en la caja de fusibles que va en el motor y es el de fuel.
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Arrancas y al poner dual aceleras y se apaga

Ford Explorer 1999 explorer v6 4x2 sport 280000 kms
Llegue a la casa puse la ( P ) y apague la camioneta , a los 5 minutos volví a salir me subí arranque de nuevo para salir puse ( D ) y al acelerar se apaga vuelvo a poner en marcha el motor y pongo ( D ) de nuevo y se apaga , volví a arrancar puse en ( D ) y salí acelerando despacito y empieza a salir pero no puedo acelerar normal porque se apaga de nuevo, alguien sabe que pasa porfas gracias
Ramon vazquez de México hace 4 años  
RA
yslenis gonzalez de Venezuela hace 4 años
Revisa la valvula de minimo y el tps
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Las luces de mi camioneta se apagan

Ford Explorer 1992 4 puertas 4.0L 800 kms
Las luces de afuera prenden bien pero de repente se pagan y se vuelven a prender solas ah y se ven opacas como si les faltará energía. Cuartos reversa estop funcionan perfectamente les agradecería su ayuda
Raul de México hace 4 años  
RA
Chimbo de México hace 4 años
Checa los cables de tierra
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[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Cuando el cable de las luces de tierra esta flojo asi hacen revisale los cables de tierra ok
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Chimbo de México hace 4 años
Julio ayudame con mi explorer van 2 baleros maza que me daña y nuevesitos no se cual sea la causa que me los este dañando es una 97
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[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Alejandro explikame paso a paso k es lo k hace la camioneta ok
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Fabian Huang de Venezuela hace 4 años
Buenos dias mi camioneta es explore 2006 luego que cambie el compresor de aire se dejo de funcionar el faro y solo prende es de abajo de anti nieble tengp es HID queria saber que falla tendra en este caso,Muchas Gracias
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[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Si solo tiene los cables de tierra flos sucios o estan cortados revisalos estan en el compartimento de el motor en las polveras o sogelos cables negros de las luces asta donde se atornollan al chasis o lamina ok
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AndresReyes de México hace 2 años
Posible falla en tu módulo de luces
Se ubica debajo de la consola de portavasos
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Diego de Venezuela hace 5 meses
Por que cuando tengo los exploradores prendidos se apagan al poner las luces altas o al hacer cambio de luces ?? Es una ford fx4
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No se apagan las luces en el interior

Ford Explorer 2002  150000 kms
No se apagan las luces en el interior
RICKY de Estados Unidos hace 3 años  
RI
Alejandro de Argentina hace 2 años
Que tal tengo problemas que las luces del interior no se me apagan , no son las puertas porque no me marcan las puertas abiertas !!!
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Frank de México hace 2 años
Asi me pasa , no se me apagan las luces de cortesía de puertas , e notado que cuando apagó la camioneta se apagan , y a unos segundos después prenden tanto luces y también se puede bajar los vidrios sin necesidad de meter llave y sin poner en algún paso el Switch , me vuelve loco este caso ya que la camioneta se me descarga si la dejo de usar diario
AJMH de Venezuela hace un año
Disculpe, tengo el mismo problema. Logro solucionarlo? Cual fue su soluvion?
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Se me apago la camioneta

Ford Explorer 2005  179969 kms
Se me apago y el tablero decía baja presión de aceite
leon4 de Estados Unidos hace 3 años  
LE
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 3 años
León verifica el nivel del aceite. Si en el tablero lo indicaba posiblemente tengas una fuga de dicho fluido y el motor al tener bsji nivel de aceite de protege apagándose. Pidamosle a Dios que haya sido eso y que no haya llegado al extremo tal que se funfiers el motor. Almenos te da estarte? (Intenta encender)
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Leonel de México hace 2 años
Mi camote expler 2008 se apaga cuando voy manejando lo apago después de unos segundo lo prendo y sigue funcionando
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 2 años
En el tablero te salía algún letrero? Nivel de aceite bajo, alta temperatura o algo similar. Me pasaba en una Explorer que tuve y era el relay de la bomba de combustible que cuando se calentaba se aíslaba.
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Se apaga, enciende sin problema pero el acelerador no responde

Ford Explorer 2004 5 PUERTAS MOTOR 4.0 90000 kms
Hace un mes compre la camioneta y de un dia de la nada empezo a fallar...de ir andando se bajaban las revoluciones le aceleraba y no respondia hasta que se apagaba. Cuando pasa eso, enciende como si nada pero igual se paga de nuevo...que puede ser?
Chapis de México hace 4 años  
CH
ivan de México hace 4 años
Filtro de gasolina tapado o bomba defectuosa
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Chapiss de México hace 4 años
Ya la revisaron y eso anda todo bien, me dicen que es algo del cuerpo de aceleracion porque lo que no responde es el acelerador cuando empieza a fallar y al apagrse prende sin ningun problema pero sigue haciendo lo mismo...tengo que dejarla unos 2 minutos y se le pasa
RENE de El Salvador hace 3 años
Lograste solucionar el problema? nos lo puedes compartir?
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