Se arrastra encendido, se cae la temperatura y se acelera

Ford Explorer 2008 V-8 4.6 L 3V SPORT TRAC 90000 kms
Hola buen dia,Por las mañanas cuando se da encendido se arrastra el arranque y se acelera a mas de 1500 rpm esto tarda unos minutos, se restablecen las revoluciones hasta 750 y mas tarde se acelera de nuevo, cuando ocurre esto se observa que cae el indicador de temperatura de la mitad hasta cero aunque el motor este caliente alguien me puede orientar se los agradeceria ok ?
tucan de México hace 7 años  
TU
11 casos 
Alvaro de Ecuador hace 7 años
Muy interesante sin duda...amigo en la mañana lo q le sucede puede considerarse normal ya q los sistemas d inyeccion electronica modernos tienen un sistema de calentamiento automatico del motor q lo realiza la computadora del vehiculo recibiendo la señal precisamente del sensor de la temperatura esto hace q guiandose mediante la temperatura inicial del motor (osea frio en la mañana) la computadora haga inyectar mas combustible al motor atravez d los inyectores es por eso q en todo vehiculo de inyeccion (como la mayoria actualmente) se siente una ligera aceleracion cuando recien lo encendemos por la mañana...ahora bien...podria tratarse d muchas cosas en realidad...pero eso de q se vuelve a acelerar ya no es normal...yo diria w posiblemente se trate de un problema del sistema de enfriamiento del motor...diria q habria q revisar el termostato...el sensor de temperatura...tambien seria importante ver si el auto no esta consumiendo refrigerante...y en caso d q asi fuera habria q revisar la compresion en los cilindros para ver si esq no existe fuga interna de refrigerante hacia los cilindros del motor...d ser asi tocaria cambiar el empaque del cabezote...espero haberlo ayudado...Gracias
Ronnel de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo. Peoblema
chili de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema alguien ya lo solución comenten
tucan de México hace 7 años
Hola Alvaro, ya se le cambio el sensor de temperatura y no mostro ningun cambio le voy a checar el termostato a ver si es por ahi, en cuanto al consumo de refrigerante no se ve que baje mucho el nivel en el deposito de reserva ni en el radiador aun asi lo voy a checar con el mecanico en la compresion de los cilindros. Muchas gracias amigo.
Pirulo de Venezuela hace 7 años
Amigo si consigue la falla dejemela saber que a mi me esta matando la misma falla gracias
Pirulo de Venezuela hace 7 años
Amigo si consigue la falla dejemela saber que a mi me esta matando la misma falla gracias
Fabian de Venezuela hace 7 años
Buenas noches,la falla la tienen en la regleta del alternador q lleva atras eso es loq controla todo esos sensores
tucan de México hace 7 años
Hola Fabian buen dia, a ver como va eso, me interesa que tengo que hacer y cual es esa pieza (la regleta) no soy experto pero le busco por el alternador y ahi que sigue porque si puede ser
tucan de México hace 7 años
TucanHola Fabian buen dia, a ver como va eso, me interesa que tengo que hacer y cual es esa pieza (la regleta) no soy experto pero le busco por el alternador y ahi que sigue porque si puede ser
Fabian de Venezuela hace 7 años
En el alternador lo sacas,y atras del alternador hay una regleta...
Vee para q se te haga mas facil,prueba con otro alternador de algun conocido o familiar
jaime de Bolivia hace 7 años
Tengo mi ford explorer mod 2004 y cuando le pongo en marcha y presiono el freno me sale un mensaje en el tablero de que una de las puertas esta abierta
Piluso57 de Argentina hace 7 años
Puede que sea la batería. En una ocasión me pasó lo mismo y manifestó eso y otros fallos de testigos en el tablero.
tucan de México hace 7 años
Hola amigos, ya lleve la explorer con varios mecanicos y no le encontraron, por ultimo la lleve con uno muy reconocido como bueno y le escaneo las fallas y me dice que el sensor y cableado esta bien que si hay continuidad de corriente pero que la ecu es la que muestra fallo interno supone que con un software nuevo pudiera quedar bien y si no queda hay que comprar una nueva costo 17,000 pesos nueva, software 700 pesos aprox. Mas reprogramacion como la ven yo les aviso del resultado primero con el software a ver que pasa. Saludos
tucan de México hace 7 años
Hola pirulo me puede comentar si hubo arreglo en su explorer antes de haga un gasto mayor en la mia se lo agradeceria, si no es asi yo le aviso del resultado sale ?
Gracias
beto de Venezuela hace 7 años
Alvaro me podrias decir si encontraste la falla y cual fue la solucion. Mi explorer presenta los mismos sintomas que la tuya. Gracias
ANAIS SANCHEZ de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes quisiera que me aclaren algo o me ayuden por fa, tengo una explorer año 97 la camioneta tiene un escape de corriente porque me amanece la bateria descargada y cuando le quito un borne prende normal ahora otra pregunta tambien esta acelerada, me llega a 60 sin pisar la chola y tuve que salir asi xq era rapido pero enseguida note que la temperatura iba subiendo y tuve q apagar el aire y hecharle agua que hago??
Nayeli de Canadá hace 7 años
Hola tengo una ford escape 2004 y se acelera solo cuando hago los cambios de velocidad. Primero salió en EGR ya se lo arreglaron y sigue igual, le limpiaron el IAC y sigue igual. Que otra cosa podría ser? Gracias
Lesny cambero de Venezuela hace 6 años
Hola buen día tengo una Explorer 97 ella la prendo y prende con mucha facha las revoluciones suben y bajan y al pasar un ratico ella empareja la revoluciones pero queda el 1500 rpm de hay no baja y uno le da aceleración estando en pare al motor y el motor se ahoga y si le doy marcha no quiere avanzar y no prende ninguna Luz al tablero en el scanner no sale falla x favor quien me pueda ayudar le agradezco
Valentín de México hace 2 años
Tengo una explore ano 96 y cuando ba corriendo en carretera nomás de repente pierde cambio y se acelera como si estuviera en neutral que sera
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