Problemas de Escape

Problemas destacados

Gases de escape en la cabina SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2015 Li 9000 kms
Hola tengo una FORD EXPLORER del 2015 presenta el problema que cuando aceleró a fondo para adelantar, la cabina se llena de gases del escape. El distribuidor de Ford en Colombia ya hizo los arreglos que le indica fábrica, pero el problema persiste. Ya deje el carro con el distribuidor Ford y estoy esperando el cumplimiento de la garantía...

Llevo dos meses esperando respuesta...
REICLA de Colombia hace 8 años  
RE
8 casos 
diono de Colombia hace 8 años
Hola tengo una ford explorer 2016 tengo el mismo problema que al acelerar se llena toda la cabina de un olor como azufre muy desagradable queria saber si ya hay alguna solucion.
Mi correo es [email protected] gracias.
Oscar de Colombia hace 4 años
Yo tambien tengo el mismo problema lleve a un mecanico le reviso el sensor de emision disminuyo un poco igual el problema sigue
REICLA de Colombia hace 8 años
Hola...buenos días, te cuento que el modelo 2016 debería venir con este problema resuelto de fábrica sin embargo parece que no. Yo te recomiendo que hagas saber al concesionario que te vendió el vehiculo y solicitar la garantía correspondiente, este problema es grave , en mi caso resolvieron sellando unas juntas en el chasis, el problema persiste pero es monor. Mejoró en un 80%.
Gaspar de Panamá hace 7 años
Buenoa días, yo tengo la misma situación, ¿te solucionaron el problema? si es así ¿qué trabajos le hicieron?
Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según REICLA)
vesg de otro hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi explorer 2014 y el concesionario le ha hecho tres campañas, se ha disminuido sin embargo me dijeron hay una última campaña de fábrica que tiene un mes de haber salido y estoy esperando cita para ver si lo resuelven.
Gaspar de Panamá hace 7 años
Vesg, ¿con Distribuidora David o grupo Cincuentenario? En Panamá. Saludos.
vesg de otro hace 7 años
Con distribuidora david
Gaspar de Panamá hace 7 años
Buenas tardes Vesg, quisiera hablar contigo sobre los trabajos en Distibuidora David ( a mi también me lo han realizado).
Elias de Panamá hace 7 años
Hola Gaspar tengo el mismo problema en la ford explorer 2017 de 2 meses de uso en distribuidora David no me han resuelto a pesar de tolonlonquenlenhan hecho mi email es [email protected]
vesg de otro hace 7 años
Yo estoy pendiemte de una mueva campaña seria la cuarta y espero hacerla a fines de septiembre cuando puedo parar el auto por tres dias
Veremos que resulta
Jac25 de Panamá hace 6 años
Hola amigos tengo ese problema con mi explorer 2015 al pasar de 120 empieza a sentirse un olor extraño dentro de la cabina no se que es alguiem me podria decir como resolverlo ? Mi correo es [email protected]
vesg de otro hace 6 años
Mi carro le sucede lo mismo, el fue a cuatro campañas donde el distribuidor, en la última quedó bastante bien y casi no se siente nada. Alargaron la salida de las colitas del escape y sellaron algunos puntos en lámparas traseras y detrás de la defensa trasera y quinta puerta.
Jac25 de Panamá hace 6 años
Cuanto te costo eso ? Mi carro es 2015 pero ya no tiene garantia de agencia...
vesg de otro hace 6 años
Nada es campaña
No se debe pagar ya que es defecto de fabrica
Jac25 de Panamá hace 6 años
Bueno creo yo si tendre que pagar pues mi carro lo traje de usa pero solo tiene 50 mil km.. . Que crees yo si tenho que pagar ?
vesg de otro hace 6 años
Yo pienso que y según me informaron que ford honra la garantía aunque el auto venga de USA. Por lo tanto siendo un defecto de fábrica no debe pagar.
ALEJANDRO de Colombia hace 7 años
Hola cuando acelero a fondo se ingresan los gases a la cabina y el concesionario no me la ha querido cambiar ya los demande a la SIC, favor contactarme 318-3442322 Alejandro
Isabel de Colombia hace 7 años
Hola Alejandro, mi nombre es Isabel, tengo una Ford Explorer 2017 y tengo el mismo problema, cuando aceleró los gases entran a la cabina. Quisiera saber cómo vas con tu caso, mi correo es [email protected]
ANTONIO de Chile hace 6 años
Hola, Alguien pudo solucionar este tema del monoxido en la cabina cuando se acelera?
Si alguien solucionó por favor comenten. Saludos y Gracias
roalto de El Salvador hace 6 años
Tengo el mismo problema con explorer 2016 y encontre un boletin de servicio referente a este problema TBS 14-0130 exhaust odor in vehicle
Paul de Ecuador hace 3 años
Tengo un Ford Explorer 2019 y tiene el mismo problema al acelerar a fondo
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Bota gasolina por el escape SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1999 motor 4.0 sincrónica 4x2 23000 kms
La camioneta funcionaba bien de pronto fui a encender y prendió con dificultad temblando con mucho olor a gasolina ya que la bota a chorro por el escape. Que será esa falla? Cómo se soluciona?
FRRM de Venezuela hace 4 años  
FR
8 casos 
Jan Ramírez de Venezuela hace 4 años
Eso es problema en la camara efectivamente
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tienes que revisar los inyectores que se quedaron pegado por eso pasamucha gasolina para el cuerpo de admision
cyberbok de Venezuela hace 4 años
1000% seguro que es algún inyector que se quedo abierto. Hazle mantenimiento y limpieza de inyectores y veras que se soluciona ese chorro de combustible que lo tira por el escape
FRRM de Venezuela hace 4 años
Buenas eso hice saque los inyectores y los mandé a limpiar. Me dijeron que 1 estaba abierto pero los lavaron y quedaron rociando bien. Pero nada los monté y quedo la camioneta igual Pasando mucha gasolina aunque ya fuga menos por el Escape. Voy a revisar el regulador de gasolina que va en el tanque a ver si es que esta pegado y deja pasar mayor cantidad de libras de gasolina.
Jan Ramírez de Venezuela hace 4 años
La camara. Hay válvula de scape malas
Solucionado
Mejor respuesta (según FRRM)
FRRM de Venezuela hace 4 años
Listo señores era el regulador de presión que estaba malo. Pasaba gasolina a través de la membrana interna del regulador por lo que pasaba cruda por el cuerpo de aceleración además de rociar por los Inyectores. Solución: cambie el regulador de presión de gasolina ubicado en la flauta.
Daniel trevizo de México hace un año
Cuanto te salio
El regulador de gasolina...
Angelhdz de México hace 2 años
Cambie el sensor de presión de combustible pero igual quedó llenando la cámara de combustión de gasolina cambiaré el inyector malo a ver que pasa
Jesus de Venezuela hace 2 años
Buenas quien me puede decir dónde encuentro las válvulas de admisión y escape motor 4.0 2002
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Se acelera y desacelera, tiembla y hace explosiones por el escape

Ford Explorer 1998 2puertas motor 4.0L OHV 250000 kms
Tengo una explorer 98 4.0L motor OHV, y el motor esta recien hecho, y presenta una falla en la que enciende perfecto, pero luego se acelera y desacelera sola, y a veces tiende a apagarse... Luego que calienta mejora un poco ya que por lo menos casi siempre mantiene el minimo, pero al acelerar hace explosiones como fuera de tiempo,... Se le cambió el sensor de posición de leva, bujias, cables, servicio a los inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de la IAC, y pcv, la bobina funciana perfecto...
Ya no se que revisar o cambiar
Miguel S de Venezuela hace 7 años  
MI
14 casos 
lEVI LRS de Venezuela hace 7 años
Tengo la misma falla que tu MIGUEL S. Ya le he echo de todo y sigue la misma falla. Ya resolvistes tu lo que era? SOY DE PUERTO ORDAZ
Miguel S de Venezuela hace 7 años
Amigo Levi, nada que ver aún... Ahora se le sumó humo azul por el escape y el cilindro 2 no hay forma de que trabaje... Voy a cambiar la PCV, a ver si elimino el humo, ya que tambien esta botando aceite y pienso que puede ser esa valvula dañada... Cuando la cambie, ya les informaré...
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Puede estar entrando aire en exceso por la junta de admision. Sobre todo si la falla aparecio luego de desarmar el motor
Bibiano Negrete de Estados Unidos hace 4 años
Pero si nuca sea desarmado el moto
Nayarit de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes...Tengo una explorer 2007, presenta fallas en subidas y a veces hasta se apaga...En subidas y cuándo se prende el aire pierde fuerza...Si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
Myrta Torres de Estados Unidos hace 6 años
Por favor quiero saber mi Ford Explorer se acelera y tiembla
Myrta Torres de Estados Unidos hace 6 años
Quiero saber cual es el. Problema de mi Ford Explorer que tiembla y se acelera ayudemen
guillen de Venezuela hace 5 años
La explorer 1998 dobla valvulas al saltar la cadena de tiempo?
Wilson Carrera de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes, tengo un Fird Scaoe hybrid 2011 y arranca normal e incluso salgo y no pasa nada pero en la mayoría de veces comienza a vibrar todo el vehículo y siento como que roza o raspa alguna pieza, ya he cambiado los discos, zaptas y rulemanes y sigue igual alguien me podría ayudar, no tengo ninguna señal en el tablero
Erlis de Venezuela hace un año
Cómo solucionastes ese problema de acelerar , desacelerar y explosiones por el escape la mía tiene ese mismo problema
edwin de Venezuela hace un año
Tengo una explorer 98 4.0L motor OHV, y el motor esta recien hecho, y presenta una falla en la que enciende perfecto, pero luego se acelera y desacelera sola, y a veces tiende a apagarse... Luego que calienta mejora un poco ya que por lo menos casi siempre mantiene el minimo, pero al acelerar hace explosiones como fuera de tiempo,... Se le cambió el sensor de posición de leva, bujias, cables, servicio a los inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de la IAC, y pcv, la bobina funciana perfecto...
Que podra ser por favor
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Humo por el tubo de escape SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 xlt 175000 kms
Estacione la camioneta y antes de apagar el encendido vi que estaba saliendo humo blanco por el tubo de escape con fuerte olor a gasolina, la deje reposar 2 horas, la volví a prender y continuo con el mismo problema me la lleve a la casa y continua igual el fuerte olor a combustible y bota humo blanquecino. Cual seria la solución?
jessant de Venezuela hace 9 años  
JE
1 caso 
ARTURO HERRERA de México hace 9 años
Tu motor está pasando aceite a las cámaras de combustión, cuando lo quema genera humo blanco que sale por el escape. Siento decirte que tu motor requiere ajuste, no hay duda de ello. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según jessant)
jessant de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes compañeros, solucione el problema, lo causaba un inyector que se quedo abierto y pasaba la gasolina sin control, se desmonto y limpio en la maquina ante lo cual se destrabo con unos golpecitos, luego lo montamos y no ha causado mas problemas. Gracias
Freddy de Venezuela hace 3 años
Amigo se que esto. Fue hace tiempo pero acábo de comprar una explorer 2005 y me bota humo cuando calienta y el olor es fuerte pero no es fuerte a gasolina... se siente el olor a gasolina pero queda fija botando el humo y cuando la aceleró bota más y después se estabiliza y me di cuenta que la aceleró y no pasa de las 3 mil revoluciónes
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Explosiones por el escape

Ford Explorer 1997 4 puertas motor 4.0 eddie bauer 1997 2558000 kms
La camioneta esta presentando una falla que cuando la enciendo hace explosiones por el escape y el motor en minima no se mantiene y se apaga, pensé que eran las bujias y las cambie pero sigue presentando la falla, alguien que puede ayudarme se lo agradecería
jose de Venezuela hace 7 años  
JO
15 casos 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Lo mejor es ponerle un escáner para ver que código esta dando el motor porque por falla de bujias si bobina no se apaga
Jhonnathan v de Venezuela hace 7 años
Mi explorer 97 cambie el motor i el sensor de ciguenal la bomba de gasolina i ahora no enciende ase explosiones por el escape el cuerpo de aceleración y no acelera
Forero de México hace 4 años
Tengo el mismo problema en mi explorer... Ya solucionaste?
Rainiero Machado de Venezuela hace 3 años
Tengo una Explorer año 99 al encender hace una explosión por el escapé y no enciende
Nelson lozano de Venezuela hace 3 años
Tengo una Explorer 2002 ella intenta prender y nada hace explosiones ya se cambió la pila de la gasolina las bujías y los cables la bobina está mandando chispa que puede ser
Martin Zavala de México hace 2 años
Cuál fue tu solución amigo me pasa lo mismo
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Humo negro en escape

Ford Explorer 1999 eddie bauer  98000 kms
Hola espero alguien me pueda ayudar con su comentario para resolver un problema con un Ford Explorer Eddie Bauer motor 5.0l del año `99, Esto es lo que pasò :Utilize el auto normalmente por espacio de una hora aprox en transito citadino sin ningún problema llegue a mi destino y ahí `permaneci por un espacio de cuatro horas aprox. y al regresar entre en la camioneta y arranque sin ningún problema, pero después de avanzar menos de un Km, se apago repentinamente y ya no arranco, solo hacia detonaciones donde va el filtro del aire y presenta un olor fuerte de gasolina "cruda" además de que encien… Leer completa
Ricardo C de México hace 7 años  
RI
19 casos 
DANIEL HIGUEY de República Dominicana hace 7 años
Hola tengo una ford explorer 2003, el problema es que la marcha es bastante inestable, sube de golpe y luego cae y se mantiene asi de inestable, cuando hace esto vota humo negro acompañada de un mal olor a gasolina, le cambie la valvula iac, pero sin ningun resultado, si alguien podria ayudarme, se lo agradeceria
Alberto de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo la misma falla que resultó ser logró corregir la falla?
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Humo negro por el escape

Ford Explorer 2007 Sport Track 135000 kms
Cordiales saludos, poseo una sport track 2007, el problema es que bota en exceso humo negro, se escaneo y se cambiaron los sensores de oxígeno y el de presión de combustible, ya se le realizó mantenimiento de inyectores y bujías y continúa el problema, se verificó la presión de bomba de combustible el cual arroja 85 psi lo cual es alta, la única manera que funciona bien es desconectando el sensor de rampa, alguna ayuda se le sabría apreciar, gracias.
jchav de Venezuela hace 8 años  
JC
14 casos 
Fabian de Venezuela hace 8 años
Somos taller especializado solo ford anzoategui tu problema puede ser el sensor maf donde va el filtro del aire del motor si huele y sta quemando mucha gasolina puede q sea el sensor maf...anthony 04149848238 tengo el scanner original ford vcm
jchav de Venezuela hace 8 años
Saludos Fabian lastima porque no estoy cerca de anzoategui, no hemos chequeado todavía el maf porque el mecánico se inclina por el regulador de la bomba de combustible y todav{ia no la hemos desarmado, espero para este fin de semana realizarlo. Gracias y despues te escribo para comentarte resultados.
juanz24 de Venezuela hace 8 años
Buenos días resolviste tu problema, soy de ccs y tengo el mismo caso del tuyo con una explorer 2009, quisiera que me orientaras si ya resolviste tu caso... saludos
Joserperales de Venezuela hace un año
@jchavBuenas noches jchav, pudiste solucionar la falla de la sport track 2007, tengo el mismo problema, si me puede ayudar le agradezco
Robertm de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema amigo, ya le coloque el sensor de rampa , el sensor maf , las bujías , servicio a inyectores, la bomba de gasolina y sigue con el mismo problema si pudo resolver su falla le agradecería su ayuda, soy del estado Zulia aquí mi numero 04146189412.
lenin de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi explorer 2002 e incluso la he escaneado varias veces pero ninguna me arroja falla de sensor maf solo tengo casi 100psi de combustible al probarlo, sera ese el problema?
Joserperales de Venezuela hace un año
Cordiales saludos, poseo una sport track 2007, el problema es que bota en exceso humo negro, se escaneo y se cambiaron los sensores de oxígeno y el de presión de combustible, ya se le realizó mantenimiento de inyectores y bujías y continúa el problema, se verificó la presión de bomba de combustible el cual arroja 85 psi lo cual es alta, la única manera que funciona bien es desconectando el sensor de rampa, alguna ayuda se le sabría apreciar, gracias.
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Gases del Escape en la Cabina

Ford Explorer 2015 Limited 5700 kms
Hola tengo una FORD EXPLORER LIMITED del 2015 presenta el problema que cuando aceleró a fondo para adelantar, la cabina se llena de gases del escape. El distribuidor de Ford en Panama ya hizo los arreglos que le indica fábrica, pero el problema persiste; que se podria hacer para solucionarlo, pues nos preocupa mucho ya que es peligroso la inhalacion del monoxido.
Mdoyen de Panamá hace 8 años  
MD
1 caso 
Alex Rodriguez de Venezuela hace 8 años
Te recomiendo mandar a revisar el sistema de vacío de los deflectores aire acondicionado, es decir alguno de ellos se abre al acelerar a fondo ya que el motor origina mayor vacío y probablemente esta afectando al sistema de hermeticidad de la cabina...
Mdoyen de Panamá hace 8 años
Gracias por la informacion; saludos cordiales
JRodriguez de Panamá hace 8 años
Buenas tardes Mdoyen, ¿solucionaste el problema?, a mi me pasa lo mismo con mi explorer limited 2014
Mdoyen de Panamá hace 7 años
No aún persiste el problema se mejoró un poco pero no completamente
ANTONIO de Chile hace 6 años
Y sabe que le hicieron?
Gaspar de Panamá hace 7 años
Buenas, ¿solucionaste el problema? a mi me pasa lo mismo.
Mdoyen de Panamá hace 7 años
Aún persiste se mejoró pero no 100%
Gaspar de Panamá hace 7 años
Buenos días, ¿qué trabajos le hicieron?. Gracias y saludos
Gaspar de Panamá hace 7 años
Buenas, ¿alguien ha realizado un nuevo trabajo para eliminar el problema?
ANTONIO de Chile hace 6 años
Hola, En mi FORD 2013 pasa lo mismo, pero solo cuando acelero a fondo...no se que hacer...Saludos
ANTONIO de Chile hace 6 años
Lo compré de 2da con 50.000km y ya pasó la garantia...Si alguien solucionó eso por favor me comparte su experiencia. Mi email: [email protected]

Gracias
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Pedorrea el escape SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1997 Eddie bauer 300000 kms
Le mande a cambiar las bujías y cambio de aceite a mi Ford explorer motor 5.0 de 8 cilindros y me quedo Pedorreando el escape cuando voy en marcha
Diego de México hace 8 años  
DI
3 casos 
piwy de México hace 8 años
Las calibraron correctamente ?? Según las especificaciones para tu motor ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de México hace 7 años
Le habían puesto al revés los cables de los cilindros 1 y 2 gracias
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El escape se pone al rojo vivo

Ford Explorer 1992 4.0  180000 kms
Como estan tengo una explorer 92 y me venia fallando estaba esperando turno en el taller ahora se la fue un poco la falla paro el escape despues de donde va la sonda para atras se pone al rojo vivo esto por que se produse gracias
gustavo ezquerra de Argentina hace 9 años  
GU
5 casos 
mulato de República Dominicana hace 9 años
De seguro que el mufler o el catalizador esta tapado
gustavo ezquerra de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por tu respuesta mulato voy a sacarlo para ver si es , hay alguna forma de destaparlo o se cambia directamente ? si se vacia dentro para esperar a poder llevarlo le afecta en algo ? gracias
mulato de República Dominicana hace 9 años
Si lo puedes vaciar por dentro no te afecta para poder andar pero hay que ver cual es el que esta tapado si son los catalizadores o el silenciador que es el que esta al final del mofler pero para destaparlo hay que desmontarlo y aveces los tornillos se ponen duros y hay que darle soldadura
gustavo ezquerra de Argentina hace 9 años
Muchas gracias de seguro es el primero el silenciador se cambio hace unos meses es de no creeer los problemas de bujias y olor que estaba largando ya ayer estaba al rojo gracias por la ayuda un abrazo
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Ruido escape multiple

Ford Explorer 2008 eddie bauer 130000 kms
Mi explorer eddie bauer tiene un ruido en la mañana cuando la enciendo, apenas dura 10 segundos y se le quita totalmente, la lleve a la ford y me dicen que son los tornillos de la empacadura del multiple que se parten y hacen un escape, en la ford insisten en resolver el problema sacando el motor... sabe alguien quien hace ese trabajo en caracas bien hecho sin sacar el motor... estoy y caracas... gracias
tupimell de Venezuela hace 8 años  
TU
1 caso 
jonathan de Venezuela hace 8 años
Amigo yo hago ese trabajo sin sacar el motor pero estoy en Barquisimeto 04245821060
kiko de Venezuela hace 8 años
Yo realizo ese trabajo en caracas sin sacar el motor e realizado varios le pasa con mas frecuencia a explorer 8 cil y gran cherokee recomiendo no usar mucho el vehiculo con ese problema pues llega el momento que no deja de sonar y quema empacadura del multiple de escape y puede doblar el multiple, Federico 0412 296 42 04
Robert Ford de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo, y como taladraría los tornillos partidos de la cámara?
kiko de Venezuela hace un año
@Robert FordLos espárragos partidos deben ser extraídos por un buen mecánico que trabaje con soldadura, nosotros hicimos bastantes trabajos similares en taller de escapes , sacando el multiple de escape y trabajando por la parte del Guarda barro de la rueda, despues sustituyes en esparrago y la empacadura.
kiko de Venezuela hace 10 meses
@Robert FordNosotros no taladramos los tornillos partidos, no hay espacio con el motor en su lugar, lo que hacemos es rellenar y soldar tuerca a los espárragos partidos extraerlos y sustituirlos luego sustituyes la empacadura del multiple de escape y ensamblas de nuevo.
Marino de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo con mi Explorer 2006
Marino de Venezuela hace un año
Al. Encender mi Explorer 2006 me suena el motor como 20. Seg luego se quita el ruido. Es como si la empacadura del múltiple no quedo bien ajustada. Hice motor recientemente. Se hecho fue justo cuando finalice primer viaje al día siguiente se presentó falla
kiko de Venezuela hace un año
Esa es una posibilidad, la otra es que se partió un esparrago de Multiple, llévala donde te hicieron el motor y que revisen, lo más pronto posible antes que queme la empacadura.
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Se filtran gases de escape

Ford Explorer 2011 XLT 3.5L 46000 kms
Enciendo el AA y funciona perfectamente. Cuando acelero para pasar un vehiculo se filtran gases de escape a la cabina. El filtro anti polen estaba bien obstruido y observe que el damper de recirculacion funciona correctamente. Creen que en lo q sustituya el filtro solucionare el problema o debo verificar algo mas?
Daniel C de Venezuela hace 8 años  
DA
2 casos 
Joeroca2008 de Venezuela hace 8 años
Hola, tengo una Sportrac 2007, tenia ese problema. Finalmente lo solucione sellando la veleta de admision de aire exterior. El tecnico la llevo a su posicion cerrada y le coloco un tornillo para drywall de 1-1/2".
Juan1976 de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo mio tengo ese problema en mi explorer 97 donde se encuentra esa veleta de admision de aire exterior y gracias de una!!!
Joeroca2008 de Venezuela hace 8 años
El técnico desmontó la guantera, allí se ve el motor del ventilador en forma vertical, mirando hacía arriba en dirección a la antena, se ubica esa veleta.
leonardo perozo de Venezuela hace 6 años
En el modelo 2006 tendrá la misma ubicación
Esta veleta?
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Me esta votando humo blanco y gasolina por el tubo de escape

Ford Explorer 2001 motor 4.0 200000 kms
Le cambie bujias originales le realice limpieza de inyectores y me esta votando gasolina y humo blanco por el tubo de escape de la camioneta, se le paso escáner y arojo sensor de gases de la camioneta están se le cambio y el problema persiste que mas puede ser.
gregory figueredo de Venezuela hace 6 meses  
GR
4 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 6 meses
Amigo debes llevarlo a un buen electricista que vea los valores de los sensores que me afectan la inyección y ver si hay algunos que este fuera de rango. No es solo ver el codigo de error. Es más allá y ver datos de los sensores en vivo.
cyberbok de Venezuela hace 6 meses
Saludos a pesar que limpiaste los inyectores, hay algun inyector que se queda abierto y pasa la gasolina directo, te recomiendo que lo mande hacer la prueba de estanquiedad, es decir, en la misma maquina que le metan presion como 60 o 80 psi y que vea si lo inyectores gotean, si gotean cambialos por unos nuevo o usados en buen estado
gregory figueredo de Venezuela hace 6 meses
Gracias si efectivamente unos de los inyectores estaba abierto pensaba que era el regulador de gasolina pero no
Roberto antonio de México hace 6 meses
Pero no llega corriente a la bobina de las bujias
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Humo blanco por el escape con fuerte olor a combustible con pequeña fa

Ford Explorer 2010 xlt 4x2 motor 4.0 160000 kms
Enciendo la camioneta falla un poco cuando acelero y bota humo blanco por el tubo de escape con fuerte olor a combustible
Edgar de Venezuela hace 5 años  
ED
1 caso 
Edgar de Venezuela hace 5 años
Pude resolver uno de los inyectores estaba pasando directo la gasolina lo cambie y se resolvió
Gaze de Venezuela hace 4 años
Amigo. Tengo el. Mismo problema que tu... Cuando prendo la camioneta bota una humareda blanca con olor a gasolina... A demás me he percatado que la gasolina no me. Rinde naaada... 35 lts x 100 km.. . Como encontraste el inyector quefallaba?
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Vota olor a gasolina por el escape , no enciende luz de check.

Ford Explorer 1994 3 puertas , motor 4.0 V6 200500 kms
Buen dia. Mi ford explorer es del 1994. Cuando la enciendo falla ,empieza ha votar un olor fuerte a gasolina por el escape , cuando la acelero se ahoga y no quiere caminar , no me enciende la luz de check. Ya le cambie el MAF , MAP , IAC , CABLES DE BUJIAS NUEVOS y se le hizo mantenimiento completo. Espero que me puedan ayudar , se lo agradeceria.
Juan Avila de Panamá hace 6 años  
JU
1 caso 
Alfil de México hace 6 años
Como andas de temperatura? marca bien tu termometro?
Juan Avila de Panamá hace 6 años
Hola que tal Alfil. Si¡¡, anda bien la temperatura , igual ya no tiene termostato '
carlos leon de Ecuador hace 6 años
Revisaste que haya alimentación de voltaje y la masa o tierra del maf se encuentra perfecto.
Juan Avila de Panamá hace 6 años
Que tal Carlos leon , no he chequiado nada de lo que me dijiste. Mi camioneta no me marcada luz de check inge asi que supongo que debe estar bien.
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Humo blanco x escape

Ford Explorer 2001 Sportrac 290000 kms
Hola, al hacerle cambio de aceite echo humo negro, pero se calentó y al arreglarla sale humo blanco al arrancar y vapor x el escape, ya la llevé al mecánico pero no encuentran la falla aún echa mucho humo, gracias de antemano x su ayuda.
Angelica de México hace 8 años  
AN
7 casos 
Chio de México hace 8 años
No entra los cambios y se prende el foco o parpadea el over drive que podra ser
Violinigor de Venezuela hace 8 años
Hola, humo negro generalmente es problema de combustión, humo blanco es solo problema de condensación de agua, el humo blanco aparece en las mañanas solamente al encenderla, o es todo el tiempo? si es así, solo en las mañanas al encenderla no es nada de preocuparse.
Joel de México hace 2 años
Buenas tardes mi Explorer tira humo blanco pero no gasta agua ni aceite ya le hice todo los servicios pero no se corta el humo blanco que pueda ser prende al llavaso pero el humo no lo corta
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Lo acabo de comprar y tiene escape de aceite por la junta que esta enc

Ford Explorer 2002  137000 kms
El escape de aceite por encima de la las bujías, por las juntas que están del lado izquierdo
Virgilio sanchez de Estados Unidos hace 6 años  
VI
2 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones podria ser el empaque del la tapa de valvulas. Puede subir fotos?
Virgilio sanchez de Estados Unidos hace 6 años
Gracias, luego subiré fotos.
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Pasa la gasolina al tubo de escape no trabajan las bujias lado copilo

Ford Explorer 1998 2 p 272000 kms
No trabajan las bujías lado copiloto y pasa la gasolina al escape de hecho baja POR EL MÚLTIPLE A CHORROS esta falla comenzó de repente de bien a esto
daniela de Venezuela hace 7 años  
DA
4 respuestas 
nfelipe de Honduras hace 7 años
Son inyectores a mi me paso lo
Mismo
FRRM de Venezuela hace 4 años
Buenas hoy me paso eso mismo. Cual es la solución?
Danys de Venezuela hace 3 años
A mi tambien si solucionan me avisa xf
FRRM de Venezuela hace 3 años
Saludos, acá la falla está en el regulador de gasolina que va en la flauta. Seguramente rompió la membrana interna de funcionamiento y pasa la gasolina directa al cuerpo de aceleración. De igual forma al sustituir el regulador es recomendable realizar la limpieza de inyectores.
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Le cae aceite al tubo de escape y prende fuego

Ford Explorer 2005 sport trak  190000 kms
Buenas, le acabo de hacer la caja todo nuevo, funcionaba de maravilla íbamos de viaje y hubo una perdida de fuerza y cuando me percato había un humo blanco saliendo de la camioneta por debajo me estaciono y observo que esta botando aceite y que el tubo de escape esta prendido en fuego, la traje en grúa al taller, no se quemo ningún cable ni nada, le cambie el filtro del cárter, la empacadura del carter de la caja y le hice cambio de aceite y volvió hacer lo mismo, que me sugieren que pueda hacer
alejandra de Venezuela hace 10 años  
AL
3 respuestas 
PAPAZOMBIE de Venezuela hace 10 años
Alejandra cambia de mecanico y busca uno especialista ford porque pudiste perder la camioneta por la impericia de ese mecanico y hasta la vida
mulato de República Dominicana hace 10 años
Alejandra nada en un vehiculo vino para salirce o consumirce si esta botando el aceite es porque las empacaduras del carter o como le llaman aqui tapas de valvulas no estan sellando bien ahy una fuga y por eso cae al tubo de escape
el ogro de México hace 10 años
Alejandra revisa el pleno porque muchas veces por la inexperiencia de los mecanicos lo quiebran y por ahi tienes filtraciones de aceite
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Tira aceite de motor por el escape

Ford Explorer 2002 4 puertas 274191 kms
Prende y falla como si quisiera apagarse
Alberto de México hace 2 años  
AL
1 caso 
Alberto de México hace 2 años
Que es lo que causa esas fallas
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El tubo de escape se está poniendo al rojo vivo

Ford Explorer 2001  128524 kms
Q sera lo q tiene el carro
Dairon de Estados Unidos hace 3 meses  
DA
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 3 meses
Amigo debes tener tapado el escape, podría ser el catalizador
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Pierde toda la potencia y ase explosiones x el escape

Ford Explorer 1997 5 puertas v6 4.0 nafta inyección 50000 kms
Tengo una exprorer 97 y pierde toda la potencia no regula en caliente y ase explosiones x el escape
Gabriel de Argentina hace 5 años  
GA
1 respuesta 
Alfil de México hace 5 años
Parece problema con la bomba de combustible; revisa la presion del combustible.
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No prende hace unas explosiones fuerte por el escape.

Ford Explorer 2008 5 puertas motor 4.7  350000 kms
La camioneta no prende hace explosiones fuerte por el escape,ya le cambie bomba de gasolina ,limpie inyectores revisé bobinas todas mandan chispa hay que darle por lo menos 15 a 20 veces arranque asta que prende después de hacer varias explosiones es que prende después que calienta prende normal pero cuando la aceleró rodando se queda por favor que puede ser
David perez de Venezuela hace 6 años  
DA
1 caso 
multimecanica de México hace 6 años
Checar tiempo compresion
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La camioneta deja de acelerar y tira explosiones por el Escape

Ford Explorer 2005 4 puerta 6 cilindros motor shoch 4.0 143000 kms
Buenas noches tengo una explorert Sport trac 2005 y se le daño la computadora de la reemplace con una de una explorert espor 2003 y le quedó una falla que algunas veces deja de acelerar y tira explosiones por el Escape y se apaga la vuelvo encender y anda bien hay días que anda bien o cuando la sacó a la autopista y la corro llega bien al sitio pero en lo que me regreso empieza con la falla
Pablo moniz de Venezuela hace 6 años  
PA
1 caso 
MR.DIO de Venezuela hace 6 años
Es la PCM que no es homologa con la anterior, manda a escanear si arroja el codigo
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eplosion por el escape

Ford Explorer 1997 eddie bauer 258785 kms
buenas tardes amigos, mi ford explorer eddie bauer 1997 esta presentando una falla que ocaciona que haga explosiones con chispas de fuego por el escape, ella de la noche a la mañana comezo con ese problema, al principio ella encendia normal, pero ahora para encender lo hase de manera acelerada y luego que estabiliza se apaga, para mantenerla encendida debo mantenerla acelerada y cuando lo hago hace las explosiones antes mencionadas, pense que era la bomba de gasolina pero me equivoque, tampien pense que era las bujias y tampoco, me dijeron que probara con el sensor de posicion y tampoco, el que pueda ayudarme se lo agradeceria mucho, de antemano gracias
sahel de Venezuela hace 7 años  
SA
1 caso 
Rodderick de México hace 7 años
Sintomas de valvulas dañadas amigo o algun componente de ellas. Ya no intentes encenderla llebala a algun mecanico de confianza.
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Fuga aceite x el múltiple de escape

Ford Explorer 2005 Motor 4.0 6 cilindro  290000 kms
Mi camioneta pierde aceite entre el múltiple de escape baja la presión de aceite eso me lleva al borde vota mucho humo x el escape y está perdiendo como medio litro x km
Jose de Venezuela hace 2 años  
JO

Mi explorer tira anticongelante cuando se calienta por el escape graci

Ford Explorer 2006 4.6l Aut Gasolina 181152 kms
Alguien le apasado algo similar
[email protected] de México hace 2 años  
LO
2 casos 

Explosión por escape y perdida de potencia

Ford Explorer 1997 Motor 4.0 doble cadena 1000000 kms
Se cambió el motor y guías de cadenas, y al prenderla tiembla mucho y al acelerar avienta gran cantidad de explosión no se mantiene y no tiene fuerza alguna sugerencia amigos, el motor está a tiempo hay presion de gasolina bujías nuevas
Martin Zavala de México hace 2 años  
MA
3 casos 

Fallo escape

Ford Explorer 2001 Motor 4.0 126000 kms
Presenta un fayo como si aspirará aire por algún lado se le ha hecho cambios de empaques de todo el motor inyectores nuevos bujías nuevas y ahora el fallo es peor
Kiara de Puerto Rico hace 4 años  
KI

Bota Humo azul por el escape no consume aceite no pierde potencia

Ford Explorer 1999 5 puertas  188000 kms
Ya fue escaneada presentaba falla en un sensor de oxígeno ya fue remplazado se volvió a escanear y no presenta ningún codigo
Chester de México hace 5 años  
CH

Explosiones en el escape y se desfuerza

Ford Explorer 1996 Limitet, 4 puerta, 6 y 8 cilindros 2000000 kms
La camioneta Se apaga cuando le afreno! y si la uso 10 km se desfuerza y empieza abentar explotaciónes por el escape
Guadalupe Partida de México hace 5 años  
GU
1 caso 

Saca humo azul después de que soldaron el escape por fuga

Ford Explorer 2000 4puertas 4.0 de 6 cilindros 110 kms
Después de una falla de una bujía,le metieron casquillo pero después se dieron cuenta que tenía una fuga en el escape y lo soldaron, después de ese Momento empezó a sacar humo azul y en el escáner aparece otras fallas
1
M bta de México hace 5 años  
MB

Mal olor en el escape

Ford Explorer 2006 4x4 eddy bauer version 8 c 4.6 3 V 186700 kms
Saludos estimada comunidad mi explorer eddy bauer 2006 4x4 motor 8 c 4.6 3 V tiene el problema que huele el gas que sale del tubo de escape quisiera saber si el estado de las bujías influye en eso, ? el olor es como a gasolina mal quemada
leonardo perozo de Venezuela hace 5 años  
LE
1 caso 

Escape de agua aceitosa por debajo al apagar elmotor

Ford Explorer 2015  14200 kms
Después del cambio de la Caja de la Dirección, la camioneta esta botando agua continuamente mentras esta andando y se suspende la botadera de agua después de unos 15 minutos cuando se detiene
diferco de Colombia hace 8 años  
DI
1 caso 

Pasa mucha gasolina al escape

Ford Explorer 1996 xl 5000 kms
Al encender el carro pasa mucha gasolina al escape es como si los injecyores estubieran directos se sale la gadolina por el escape
cot omana de México hace 8 años  
CO
2 casos 

Caja ford escape 2007

Ford Explorer 2007  380000 kms
A mi vehiculo le bajaron el motor para cambiarle el empaque de las camarar, bajaron completo el motor despues de haberlo instalado se presento problemas con over dray aparece activado y prende y apaga seguido acelero el vehículo para observar el cambio y lo hace muy brusco esa caja fue reparada a los 80.000 km los mecánicos están locos y adivinando cual seria el problema, soy de venezuela
jgsm24 de Venezuela hace 9 años  
JG

Vibracion posiblemente de caja y falla de potencia desde los 40km/h SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 XLT 8CIL 4.6L 195000 kms
Vibracion y falla de potencia desde los 40km/h

Buenas noches sres. : Tengo una Explorer 2010 XLT 4x2. 8Cil 4.6L... desde un tiempo atrás viene presentando una falla de vibración y corcobeo a partir de 40 Km/h luego de 100-110 km/h se le quita y empareja. Sin prender luz en el tablero ni nada. Ya probe todos los sensores y esta perfecta. Hice mantenimiento a los inyectores, cuerpo de aceleración, sensores de Oxígeno y cambie hasta el catalizador. Consultando con otros propietarios del mismo modelo me comentan que puede ser unos sellos de la caja y un filtro con esto han resuelto...Alguno de uds. solucionó de esta manera?? Gracias y Saludos!!
CJS2 de Venezuela hace 8 años  
CJ
22 casos 
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Aparentemente es la turbina... segùn otros clientes del taller donde fuí aca en Valencia!! Banner kit. Filtro. Y Aceites más la Turbina reconstruida con sus sellos...!!
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Ok entiendo lo que me quiere decir, la verdad es que los cauchoa que tiene montados ya estan casi en el nivel...tengo los nuevos...voy a montarselos a ver si se desaparece la falla!!
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Nunca le he metido la mano a la caja en nada!! Como ya tengo los cauchos nuevos, trataré de cambiarlos a ver si es eso...según otros comentarios en otra sección de este foro!!
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Buen día...ya cambié los cauchos pero la falla sigue, la deje en un taller de cajas y ellos me dijeron que a estas camionetas es frecuente la falla y que se trata del convertidor de torque o turbina mas los sellos, para mañana me dan la camioneta, y les comentaré el resultado!!...saludos!
cruz de Brasil hace 8 años
Donde puedo encontrar mas informacion sobre la caja de transmisión automatica ford busco y busco y no lo encuentro por favor si alguien tuviera esas informaciones que lo suba por favor
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Saludos Cruz...cual es tu problema actual con el vehiculo??
Maria Gonzalez de Estados Unidos hace 5 años
Motor acabado de repara y sigue bibrando
Arturo de Estados Unidos hace 8 meses
@CJS2Mi problema es cuando lo prendo y empieza temblar un poco y luego se le quita y vuelve a hacerlo
ManuelR de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema amigo. Pudiate resolver? Saludos.
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Buen dia a Todos!!. . . Estan terminando los ajustes pero si se le quito la falla de la vibracion!! En lo que la pruebe les dare los detalles!! Saludos!
ManuelR de Venezuela hace 8 años
Fino pana gracias a dios, yo lleve la mia hoy a un sitio aqui en caracas que me recomendaron y me dicen que son los sellos...o sea que los tiros van ciertamente por alli...comentanos como te quedo y se quito el corcoveo...saludos!
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Claro q si...solo curiosidad cuanto te cotizaron ese trabajao??
dedemar2003 de Venezuela hace 3 años
De que sellos estan hablando por favor?
ManuelR de Venezuela hace 3 años
Sellos de la caja, entiendo que se reemplazan
ManuelR de Venezuela hace 8 años
800 todo con repuestos. Saludos !
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Incluye turbina en ese precio ??
ManuelR de Venezuela hace 8 años
No hermano...kit completo e instalacion. Saludos!
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Buenas Manuel ahora el problema es que golpea de 3ra a 4ta... pero estan en eso aun!! Dime que tal te fuè a ti y que tipo de aceite le colocaron??
miguel1603 de Venezuela hace 7 años
Amigo mi ford ranger que usa la misma caja tenia ese problema de tanto llevarla a talleres termine desarmandola yo mismo y siendo tsu automotriz mas no especialista en cajas tuve q arriesgarme buscando informacion, pues resulta que estas cajas 5r55e tiene la particularidad de que el ajuste de las bandas de overdrive e intermedia se hacen solo bajo el siguiente procedimiento se ajusta los tornillos de las bandas con un torquimetro a 10 libras pie, luego se afloja dos vueltas y media el del overdrive que seria el mas cercano a la turbina y solo dos vueltas el de la banda intermedia que estaria ubicado mas atras, ambos del lado izquierdo del vehiculo una vez logrado este ajuste debes apretar las contratuercas de los tornillos, resulta que algunos mecanicos empiricos ajustan la banda hasta que se tranque y aflojan dos vueltas ycomo consecuencia si las bandas quedan mas flojas o ajustadas de la especificacion hara los cambios adelantados o atrasados produciendo golpeteos al momento de los cambios y daños en los planetarios, estas cajas son tan delicadas al tener fallas en el iac , tps o simplemente desconectar el sensor de flujo de aire pueden producir fallas que activan el modo fallo de la caja y por consiguiente el parpadeo de la luz testigo de over drive, saludos
ManuelR de Venezuela hace 8 años
Epa pana. Verga q mal. Yo no lo he hecho, estoy cuadrando la fuerza...el aceite deberia ser mercon V ford. Ojala resuelvas pana!! Avisa que tal!
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Saludos Manuel. Aun nada que he resuelto este problema. He cambiado 4 Unidades mecatronica y nada y aun reprogramando todo con IDS Ford. La falla es la P0783. Llega hasta la 3era y no recorta ni avanza...
Algunos me han dicho que cambie la PCM y la TCM pero no es facil los costos!! Y tu que tal te fue?? Pydiste resolver??
ManuelR de Venezuela hace 8 años
Verga viejo q mala vaina. Dejame averiguar sobre esd codigo. Cambiaste de mecanico? Yo no he hecho nada aun pq he tenido otros gastos y bueno la falla aunq se siente no impide el poco uso q le doy. Mañana o el fin de semana trato de averiguar a ver si te doy luces. Saludos y suerte pana!
Alfredo P de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Tu problema son los discos de 4ta la lacaja pero no losvenden solos.
miguel de Venezuela hace 8 años
Tengo una sportrac 2008,,presentaba una falla como de caja...daba unos golpes o corcoveos y perdia potencia,,la apagaba y la encendia y la falla desaparecia por unos minutos hasta horas...le cambie dos veces la unidad mecratonica la falla volvia con el tiempo...le hice la caja completa con el super master kit y la falla seguia,,,,hasta que alguien me recomendo cambiar las bujias,,,fin de la falla despues de gastar unos 3.000.000
Alfredo P de Venezuela hace 8 años
Tefelicito por haber solucionado tu problema amigo
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Waoo! Tengo bujias disponibles... intentaré!! Gracias por el aporte!! Los resultados los daré al hacerlo!! Saludos!
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Buen día aun no he resuelto la falla p0783, ya me tiene desesperado aunque finalmente hoy me dicen que es la tcm...unidad mecatronica...!
ManuelR de Venezuela hace 8 años
Epa brother q mala vaina...lo rudo es el chorro abierto de plata que se gasta en la tiradera de flechas. Ojala resuelvas pana!
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Y tu ya pudiste resolver!?? Realmente es rudo y en esta crisis más todavia!!
ManuelR de Venezuela hace 8 años
No hermano, aun reuniendo con tanto gasto es cuesta arriba! sino la vendo la como esta, prefiero perderle que un dolor de cabeza.
tupimell de Venezuela hace 4 años
Que cosas vale... tengo una Eddie Bauer 2008... tengo varias cosas que hacerle pero de verdad que me da pánico porque cuanto más las tocan peor se ponen... eso es asi
Leon de México hace 8 años
Hola tengo una Explorer 2004 golpetea cuando dejo de acelerar a una velocidad de 60km y cuando freno sé le quita y si acelero nuevamente se le quita él golpeteo me pueden dar una opinión o un consejo
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Buen dia Amigo creo que tienes problema con la turbina o sistema de inyección y escaneala a ver si le enciende un código de falla, de todas maneras ve a un especialista de cajas...!! Y que te hagan un dignóstico...suerte Saludos
Victor de Venezuela hace 7 años
Amigo solucionaste tu problema?
Anuario leoture de Venezuela hace 7 años
Amigo mi explorer 2005 eddie bawer 2005 que usa la misma caja presentaba ese problema desmonte el transfer se desarmó y encontramos que en la horquilla que acopla los piñones que seleccionan las velocidades del 4×4 lleva unos casquillos plásticos le hacía falta uno y en el otro extremo tenía medio que hice lleve la horquilla al torno con el piñon que hicieron rellenar onda las puntas de la horquilla y le dieron la medida del piñon donde trabaja la horquilla y se anularon los casquillos plásticos y de paso trataron los dos piñones para que no se De saco desacoplen y le cambie el ring de seguridad se ajustó y se le echo su valvulina. Compadre quedó como un cañón. Cualquier cosa llamame al cel 04246130437.
luis rojas de Venezuela hace 5 años
Tengo una explorer 2005 cuando llega a mas de 100 km por hora vibra mucho ya le balancee los 04 cauchos, cambie las crucetas y alinee adicional que le cambie y ajuste todas las piezas del tren delantero quien me podra apoyar con algun comentario sobre este problema adicional le desconecte el 4x 4 y le quite el cardan pero sigue con el mismo problema podra alguien darme apoyo o alguna solucion ya le he gastado mucho dinero que no lo tenia disponible este es mi numero 04248943070
Mario de Ecuador hace 2 años
@Anuario leotureHola yo también tenía ese problema y tienes razón yo cambié de transfer de otra camioneta de las mismas características y quedó super. Llegue a creer que era la caja de transmisión
Solucionado
Mejor respuesta (según CJS2)
CJS2 de Venezuela hace 7 años
Buen día a todos!! Ya he resuelto la falla de forma exitosa !! Gracias a Dios!! Y al equipo de Trabajo En taller!! Efectivamente la vibración es la turbina...!! Y mantenimiento a la caja Los Expertos en Valencia son Servicios Especializados C.J. 2010 C.A.  allí buscan al Sr. Argenis Suárez que es el experto!... solucionó todas las fallas inclusive del problema del P0783!!
ManuelR de Venezuela hace 7 años
Epa brother. Que éxito pana. Ojala no joda mas pq ciertamente esos temas enferman! Jaja. Saludos.
carlosfiat de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema con la caja de mi explorer 2010 4.6 año 2010 da el codigo p0783 le hicieron la caja le colocaron otra unidad mecatronica nueva y sigue dando el mismo codigo p0783 me puedes informar como arreglaron la tuya y que era la falla te agradezco gracias 04166065036
joedesru de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo sj82 te felicito por haber resuelto la falla de tu camioneta. Me esta pasando igual con la mia 2008 con 125.000km. Podrias indicarme que exactamente le tuvieron que hacer o reparar a tu camioneta para tener orientacion al respecto. De natemano te agradezco mucho tu ayuda. Gracias.
Nely de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi camioneta explorer 2006 hace unos dias me atasque y tuvieron que jalarla con una cadena por la parte de enfrente y ahora que sali a carretera cuando sube la velocidad comienza a vibrar en la parte del lado del conductor y del mismo lado de donde la jalaron que sera lo que le paso y tendrá arreglo...???
José de México hace 5 años
Revisa las llantas,que tenga los contrapesos de el balanceo y alineación
Ibrahim colon de Estados Unidos hace 5 años
Buenos días tengo una camioneta Ford Explorer xls2005 motor 4.6 8 cilindros el problema es que vibra el motor cuando va corriendo pierde como fuerza y no desarrolla quisiera saber cuál es el problema cómo me pueden ayudar
Alejandro de República Dominicana hace 4 años
Saludos tengo una ford explorer 2013 xlt siento que cuando la acelero me presenta fallo, como si fuere las bujías, le cambie la bujías y sigue con el mismo fallo y lo sorprendente es que no me prende ninguna luz en el tablero. Que me recomiendan que haga?
Ramon Martinez de República Dominicana hace 4 años
Tengo ese mismo problema con una ford explorer 2013 me dicen puede ser soportes o sincronizacion de la transmision.
Victor de México hace 3 años
@Ramon MartinezHola amigo solucionaste el problema tengo una explorer y timbla a mas de 70 km/hora
Ramiro B de Venezuela hace 3 años
Para ese tipo de problema, cerciorate de que la bujias esten en buen estado, el mal funcionamiento de las bujias hace que la camioneta presente fallas de vibracion, tanto en el motor como en la caja, estando en marcha como estacionada.
Aristeo de México hace 3 años
Tengo una explorer acabo de reparar y cuando da marcha como que se amarra y cuando prende y coloco cambio empieza a temblar y se apaga
Ramiro B de Venezuela hace 3 años
Tienes que revisar las bujias, cuando estan vencidas o quemadas producen fallas de vibración como si fuera la caja
nuri de Venezuela hace 3 años
Tengo una explorer 2012 en velocidades menos de 40km se le siente una falla, entre 40 y 60 km hace un ruido y de 80km en adelante no tiene falla, alguien con una falla asi. Le cambie bujias, bobinas, cuerpo aceleracion, limpieza de todo el sistema, filtros y sigue igual
Antonio de Venezuela hace 2 años
Amigo solucionaste el problema, me está pasando algo parecido con mi Explorer
Antonio de Estados Unidos hace 2 años
Mi Ford Explorer 2013 vibra y se bajan las revoluciones cada vez que hago stop y se asta se a apagado en varias ocasiones. Y ni el dealer pudo alar el problema y ningún mecánico a podido arreglarla.
Josh9293 de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigo solucionaste tu problema y si si, que fue?
Kajuky de Chile hace un año
Antonio pudiste solucionar la falla al final que cambio realizaste para arreglar tu vehículo
Reyna de México hace un año
Tengo una explorer 2004 y está tiembla cuando desaselero , y al frenar desaparece ,ya se le hizo la afinación completa y se le cambió el cuerpo de aceleración,cables y bujías también y persiste, también el tensor se siente flojo alguien sabe q podrá ser
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Sensor de oxígeno p430 p420 SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2013 Explorer 3.5 110000 kms
Ya cambié de catalizadores y siempre se vuelve a encender el check engine con esos dos códigos
Gracias
Israel de Ecuador hace 3 años  
IS
3 casos 
angelberen de España hace 3 años
Que códigos salen en el escáner?puede ser de las sondas de oxígeno o que queme mal algun cilindro por eso te enfoca avería en el catalizador
Israel de Ecuador hace 3 años
Son el p430 y p420 los códigos q se encienden,
1
Israel de Ecuador hace 3 años
Gracias,,, el tema es q nadie le atina a lo q le pasa
angelberen de España hace 3 años
Te indica que hay algún problema con la eficiencia del catalizador ,si están bien bujías y bobinas es por las sondas de oxígeno que no corrigen bien la inyección y por eso sale esta avería ,deberías de cambiar la que esté después del catalizador si lleba y volver a probar tiene que ser original hay que borrar la avería y llevar el vehículo alto de revoluciones durante unos 20minutos para que se recicle el catalizador
Israel de Ecuador hace 3 años
Chévere,,, las bobinas y bujias están al 100%, y cómo t mencionaba son los dos códigos p420 y p430,,, entonces, si entendí bien, debería cambiar los 4 sensores d oxígeno? Y posterior hacer el recicle del catalizador
angelberen de España hace 3 años
Exactamente así es la única manera que desaparezca la avería ,cuando pongas a reciclar el catalizador usa un filtro de aire nuevo y también puedes usar un aditivo para el combustible,empieza cambiando los dos sensores de oxigeno que van después del catalizador ,es posible que los que van antes se corrijan al reciclar el catalizador ,
Fordexplou de México hace 3 años
@angelberenBuscar
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Catalizador al rojo vivo se cambió dos veces pero persiste falla
Ford Explorer 2008 Explorer limited 2650000 kms
Luz de check engineCatalizadorSensores
Disculpa amigo ángel mi fordcita encendió el check engine la llevamos a escanear y salieron algunos códigos el q prendía el foco es el p0430-ff eficiencia del sistema catalítico por abajo del umbral grupo dos guiándonos en la falla se le cambió el catalizador el que va en el lugar de copiloto se escaneo otra Vez se borro el código pero al día sig volvió a aparecer el mismo código me dijeron q probablemente era el sensor antes del catalizador se cambio y borro el código pero al día sig otra vez volvió a aparecer nota siempre me a marcado el mismo código. Regrese con el moflero y dijo q le cambiaría el catalizador pelee porque pues eso me marcaba el scanner y si lo cambio por uno nuevo y o sorpresa se borro el código con el scanner y hoy otra Vez volvió a encender ya estoy desesperada no me saben decir q es y estoy gastando dinero no se si por ser mujer me quieren ver la cara estoy desesperada alguien q me pueda ayudar este es mi num si alguien me pudiera ayudar 4191039313
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angelberen de España hace 3 años
@FordexplouCode: P0430, Manufacturer: Generic, Description: Catalytic converter system, bank 2 – efficiency below threshold
Si que indica que la eficiencia d l catalizador no es correcta o que así lo indica la sonda de oxígeno que va después del catalizador (sonda lambda ). El motivo puede ser por mala combustión del motor (inyectores en mal estado ,fallo de bujías o bobina ,o falta de compresión y en el motor )
En tu caso si se pone al rojo vivo es por exceso d combustible (algún inyector está malo o gotea) notarías mucho consumo de combustible y posible relenti inestable. Otro caso podría ser por reglaje de válvulas o descarte de asientos d válvula y la explosión se produjera en el tubo de escape y en vez de la cámara de compresión y por eso también se podría poner al rojo vivo igual que si funcionase mal algún inyector porque el exceso d combustible también provocaría que saliera furgo d la cámara d compr Sión ya que no le daría tiempo a quemarlo quemarlo el interior ,
Observa estos detalles y dime cuál se parece más a lo que le pasa a tu vehículo
Fordexplou de México hace 3 años
@angelberenGracias amigo la camión te esta lenta, consume bastante gasolina el sensor antes lo cambie en esta semana y el que va después no tiene ni 6 meses q lo compre aparte de q hice el scanner cheque la oscilación de voltios y esta perfecta me indica q los sensores están trabajado perfecto te comento el catalizador es nuevo no tiene fuga el escape lo q si noto esq huele como a pintura quemada un olor raro
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angelberen de España hace 3 años
@FordexplouQue tipo de motor llebas ?sabes si lleba cadena o correa de distribución? El relenti es estable ?
Puedes medir el voltaje de la batería para saber si es estable? Observa si se ha cambiado alguna pieza en el motor
Fordexplou de México hace 3 años
@angelberenE motor es el 4.0 y si lleva cadena de dos tiempos pero la arregle no hace demasiado y pues la pila la compre en noviembre del año pasado est prácticamente nueva de igual d rato la llevo q la chequen km me dices el relenti sobre todo
angelberen de España hace 3 años
@FordexplouEste problema lo tenías antes de arreglar la cadena de distribución?
Por lo queme cuentas es posible que no esté bien a punto por eso tienes problemas con el catalizador al no quemar bien el combustible por abrir antes de tiempo las válvulas y salir el combustible ardiendo hacia el catalizador,notarías que al motor le faltaría mucha potencia y el consumo sería casi el doble de lo normal y el catalizador y el colector de escape se pondrían al rojo vivo
angelberen de España hace 3 años
@FordexplouHecha un vistazo a esto ,porque así se debería de calar este tipo de motor para que funcione bien

https://youtu.be/aP1Fz2k9R4o
Fordexplou de México hace 3 años
@angelberenDisculpa esq de motor andaba bien las cadenas las arreglaron hacw dos años y en ese tiempo no tuve problemas con el motor asta q encendió con el código de catalizador fui al mecánico le metió el scanner me dice q el catalizador q le pusieron no da abasto a las emisiones en pocas palabras q no es compatible con la camioneta y otro me dice q limpie el cuerpo de aceleración el q puso el catalizador me dice q ese es el mejor q tiene q según nunca le había pasado q esta super raro le puso unos aparatos en el sensor q para apagar el testigo y si se apago pero fui a verificación si paso pero se encendió otra vez 🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️ el catalizador de la foto es km el q le pusieron 👇
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angelberen de España hace 3 años
@FordexplouSi fuesen más pequeños los catalizadores podrían calentarse pero ten en cuenta que te los cambiaron porque cuando tenías los originales también te fallaron ,el problema no está en ellos,d verías d comprobar el múltiple de escape a que temperatura está trabajando (debería de estar entre 160 y 190 grados centígrados ,si estuviesen a más temperatura habría algún problema en el motor o atascado el escape) para hacer bien la prueba tienes que acelerar el motor a 2500rpm y mantenerlo unos 2 minutos
Solucionado
Mejor respuesta (según Israel)
Hector ángel retana de México hace 3 años
@IsraelExiste una pieza que se llama mini catalizador en mi estado los catalizadores se los quitan mucho a los autos y aparecen esos códigos y con esas piezas se borra esos códigos yo los compro por mercado libre
Félix Beltrán de México hace 3 años
@angelberenBuenos días desde Culiacán Sinaloa tengo un problema con mi Explorer 93 4.0 4x4 tiene una falla de gasolina o sería bien de eléctrico no se la verdad pero no me marca gasolina la avuja su e y baja sola los para risas se kedaron encendidos tuve k kitar un relay y un o 2 fusibles de los grandes para poder k no se kdara encendido parabreas y el sistema de aire y ahora me faltaba el aro dentado se los puse y también le puse todas sus cosas nuevas al arranque y me sigue faltando el arranque entra y se devuelve o nada más acciona y no suelta ni entra y PS no prende astak leda la gana k me recomiendan estoy desesperado
Julian salgado de Colombia hace 3 años
Tengo una ford explorer limited modelo 2015, por tiempo alumbra el testigo y deja de prender con el control, la ando unos 100 km y se apaga el testigo, pero al tiempo se enciende nuevamente, que se puede hacer al respecto
angelberen de España hace 3 años
Deberías escanearla y ver qué errores indica la computadora ,como es el testigo que se prende en el tablero?
Israel de Ecuador hace 3 años
Resolví el problema de los catalizadores,,, a pesar de haberlos cambiado, hacer todo tipo de cosas al motor y de que este se encuentre al 100%, siempre volvía a encender el Check engine,,,,, compré dos pequeños dispositivos que van a la salida de los catalizadores conjuntamente con los sensores, sólo se los instala y automáticamente la falla se va. De pronto eso pueden comprar donde gusten en Amazon o eBay,,, no es propaganda de alguna marca en especial
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angelberen de España hace 3 años
Con esto se elimina la luz de motor pero no sé soluciona el problema que hay en el motor ya que sigue consumiendo demasiado combustible y le falta potencia ,pero es una solución rápida para pasar la ITV ,aunque en algunos casos lo detectan que la combustión no es eficiente
Israel de Ecuador hace 3 años
Que pena,,,, en mi caso el vehículo está perfecto mecánicamente, el problema radicaba en que no compré catalizadores originales (fomoco),,, yo le puse unos magnaflow y ese diagnóstico me lo dieron en la casa comercial ford,,,
alexander vanegas de Venezuela hace 3 años
Saludos, quien me puede indicar donde ubicado el conector del sensor de oxigeno superior o de arriba del lado izquierdo (chofer) ya que los estoy cambiando y estan conectados 3 y ese no esta el cable ni nada
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Falla del motor tembladera y bote de agua por el escape SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 4 puertas, Eddie Bauer, motor 4.0 118000 kms
Buenos días, cada vez que llueve fuerte, comienza una falla en el motor tiembla como si perdiera fuerza no se apaga. Luego bota agua por el escape. Al pasar varios días desaparece la falla inesplicamente tal cual como aparece. Ojo se enciende la luz en el tablero con forma de motor y posteriormente al corregirse la falla igualmente se apaga la luz. Me pueden ayudar a resolver dicha situación, gracias.
Tomás de Venezuela hace 10 años  
TO
10 casos 
joelhdz de Venezuela hace 10 años
Buen día mano pensé que esto le sucedía solo a mi camioneta (eddibauer 2007) esa falla es gracias a la posición en que están ubicadas las bujias en el motos y a que no sé como demonios llega agua hasta el cilindro de estas bujias. Cuando se te presente esta falla, debes sacar la segunda bobina del lado del chofer (contando del chofer hacia adelante), y secarla ya que se acumula el agua en ella hace que salte la corrienete hacia el bloque del motor y descontrola la computadora entre otras fallas que genera. Prueba con esto y luego cuentame si te resultó. Ojo el sacar las bobinas es muy fácil. (Un tornillito, un conector y ya extraes bobina. Suerte.
Felixbp de Venezuela hace 6 años
Tienes que quitar las rejillas que están en los limpiaparabrisas y sellar con silicona para que el agua de lluvia no moje las últimas dos bobinas y las coloque en falla, inclusive al lavar la camioneta puede suceder.
Arturo Madrid de Venezuela hace 5 años
Eso es , orrecto, pero para evitar esa recomendacion es mejor colocar una lamina exactamente sobre los dos primeros pitones que desvien el agua de lluvia o lavado del carro hacia abajo , y no caigan en estos. Yo lo hice y fino
joelhdz de Venezuela hace 10 años
Cualquier otra falla me escribes al correo y si puedo te ayudo.
cloraldo de Venezuela hace 10 años
El agua entra porque se daña la conexion a agua hacia el limpiaparabrisas, debes verificar tanto las mangueras como las conexiones y los llamados sapitos o aspersores, a mi camioneta le dañaron la bobina cuarta en dos oportunidades
Solucionado
Mejor respuesta (según Tomás)
Tomás de Venezuela hace 10 años
Efectivamente, esta fallando los cilindros 1, 7 y 8, a consecuencia que ingresaba agua por los sapitos. Gracias por sus opiniones.
DANIEL 18260 de Venezuela hace 10 años
Cuando la bobina esta nueva entra a presion y por la temperatura del motor hace que esa presion se pierda y por ahi es donde entra el agua. Yo opte por colocarle silicone que utilizan para los motores y tengo mas de dos años y no ha fallado. Incluso hasta la lavo con agua todo el motor sin ningun problema
lorenzo de Venezuela hace 10 años
A mi me paso, lo solucione de la siguiente manera: las gomas que tiene el capo se vencen y cuando llueve justamente cae la gotera de agua, sobre las bobinas de atras, y la hace fallar hasta que se seca, yo le coloque silicon debajo de la goma del capo y ya no me sucede.
Jose Luis de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una Ford Explorer de 97 motor 4.0 y mo me esta trabajando el lado derecho del motor (area de pasajero) prende en trea pistones 4,6y5 que pudiera ser.
Gallo de México hace 5 años
Buenas noches!!
Tengo una Explorer 2005 4.0
Y me pasó lo siguiente, se me calentó la camioneta esperar a que se enfriará y le Heche agua la volví a prender y se mantuvo estable la deje prendida un rato para ver si subía la temperatura pero quedó estable, para al arrancarla se vuelve a calentar y se consume el agua, la volví apagar y después la prendí y ya prendida le estuve hechando agua al depósito pero la estaba consumiendo y me percate que estaba tirando agua x el tuvo de escapé y se apagaba que tan dañino fue que pasara eso, tiene arreglo o ocupa otro motor???
Rigoberto lopez de México hace 5 años
Si el motor ya se te trono lo mas probable es que el agua se este yendo al motor se mesclo con el aceite chekea la varilla del aceite
Vicente de México hace 4 años
Y si se mesclo el agua con el aceite en la varilla que pasa?eso me paso ami se calento espere media hora para que se enfriara y me la lleve asi la temperatura ya no subio pero se tambolotea y saca agua con aceite por el escape. Cual seria la solución??
Juan Aguilar de México hace 3 años
Yo tengo una explorer 2006 y me esta pasando lo mismo al momento de prenderla por las mañanas arroja agua y como aceite por el scape
Lalo de México hace 3 años
Mi Explorer tira la agua por el escape pero no con aceite y avienta uno blanco no tiembla se mantiene si tiene poca agua en el aceite que se tronaria
Ajedrecista de Venezuela hace 2 años
Buenos días tomas. Cómo solucionaste la filtración por los sapitos? Usaste algún sellador específico?
José g de México hace 2 años
Buen día estaba tirando el aceite de una manguera que de la transmisión automática la. Que va al radiador de enfriamiento Nissan Pathfinder 2005 y ahorita k termine la prendí y tira agua del escape será normal?
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Mi explorer 2009 4x4 tiene eliminados los catalizadores, al avanzar pi SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2009 4 PUERTAS, EDDYVAGUER 1250000 kms
Mi explorer enciende bien, tiene los catalizadores elimibnados, al avanzar pierde potencia, hace explosiones, cierrop el switch y lo abro y agarra potencia pero vuelve fallar y asi sucesivamente, consume demasiada gasolina, la pila de la bomba y el filtro de la gasolibna son nuevos, presion de bomba optima, el scanner arroja falla en sensor de oxigeno, pero no dice cual es, el mecanico dice que los sensores de oxigenos estan bien, no damos con la falla, por favor ayudenme, tengo 8 meses sin poder usar mi camioneta, donde puedo tener asesorio y asistencia
RONNY HARO de Venezuela hace 5 años  
RO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RONNY HARO)
luis de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes al eliminar el catalizador si efectivamente no tienes nada de obstruccion pero los sensores de oxigenos no estan funcionando correctamente y por eso te marca problema recuerda que el debe sensar una diferencia entre la entra y la salidad , y al eleiminar sensa lo mismo entrada y salidad. 2 si pierde potencia y hace explosiones pueder ser una falla de corriente en los cables o bujias llevalo a tu concesionario para que te le hagan un buen dianostico tambien tengo una 2009 y le pasaba que que le prendia los catalizadores el aire prendia y apagaba los sensores estaban bueno descubrimos que la computadora cuando esta mala da esta senal erronea verifica tambein si la computadora esta buena puede ser eso saludos
RONNY HARO de Venezuela hace 5 años
Gracias. Soy de Venezuela. Maracaibo. Tomare en cuenta su recomendación
cyberbok de Venezuela hace 5 años
Saludos tu tiene la solución, vuelve a colocar el catalizador y se te quitaran todos los peos...
Ahora los sensores de oxígenos su función es medir cuanto aire y combustible esta quemando y estos sensores le dice a la computadora que envié mas aire o combustible para tener un mejor rendimiento, todo tiene que ver con la potencia
Gaze de Venezuela hace 4 años
Amigos resolvieron? Mi camioneta tiene un consumo EXCESIVO de gasolina... Y aparecen los códigos de loañs sensores de oxígeno y del evap o evac... Algo que recicla los gases de combustible... Estoy loco, hay escasez de gasolina y me aparece un consumo de 33 lt por 100 km.. . Ha consumido un cuarto e tanque en menos de 44 kms.. . Ayuuudaaa
miller gamez de Venezuela hace 3 años
Buenas como estan, quisiera saber si cuantos catalizador lleva una explorer año 2013, y si me pueden pasar el codigo de parte de cada uno
PepepSellan de Ecuador hace 3 años
Estimado ese tema es de la polea del ciguenal, genera una falsa senal a la computadora
Margarita de Ecuador hace 3 años
Buenos días tengo un Ford Explorer edición especial 2007 se prendió de repente el chef y el mecánico me dice que es el catalizador porque se pone gasolina extra que luego que cambie de gasolina se apagara que debo hacer gracias
Carmen ramos de España hace 2 años
Me robaron catalizador, a los 10 minutos el acelerador se queda pegado, me han podido pergudicar algo del acelerador? Gracias
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