Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Falla en el tren motriz / perdida de potencia

Ford Explorer 2013 full motor 3.5 45000 kms
Despues de un dia de servicio de mantenimiento de 45,000 kms en la Agencia, hice un recorrido de 60 kms, el Explorer perdio potencia, marcaba una llave amarilla en el tablero, apague el motor, despues de 10 minutos lo volvi a encender, en el tablero ya no aparecia la llave amarilla, termine mi recorrido. Busque en el manual y me dice "Falla en el tren motriz / perdida de potencia" acuda a su distribuidor.
Chefo de Panamá hace 4 años  
CH
JEFS de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo. Alguien sabe la causa de este mal funcionamiento?
Carlos Gonzalez de Estados Unidos hace 2 años
Quiero saber si puedo seguir usando sin problema mi explorer
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Chefo de Panamá hace 4 años
El Concesionario en Panama me respondio que esto es un sistema de seguridad del auto, Esto ocurrio porque en el servicio de mantenimiento anterior se cambio la bateria y cuando esto se hace hay que actualizar la computadora del auto, como no se habia hecho sucedio la alarma para vernos obligado a regresar el auto. Despues de la actualizacion, esta funcionando normal.
shekinami de Venezuela hace 2 años
Amigo chefo sera que me puede explicar como se actualiza la computadora???? gracias
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Chefo de Panamá hace 2 años
Con un software que tiene el concesionario, eso lo hacen ellos.
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miguel de Venezuela hace 2 años
Gracias amigo por su comentario
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Esteban de México hace 3 años
Hola tengo una explorer 2005 y estando en movimiento se me prendió el símbolo de una llave inglesa y hace un golpeteo cuando freno alguien me podría ayudar aver que le revisó por favor. Gracias
Anuario leoture de Venezuela hace 2 años
Amigo lleve su camioneta al mecánico y mande a reparar el transfer. Se lo digo por experiencia. Cualquier información llameme al 04146130437 y le doy más información.
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Alberto de México hace un año
El transfer que es eso amigo
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Laura de México hace 3 años
Tengo un ford figo 2016 le enciende un simbolo de llave inglesa y al acelerar se embraga un poquito es automático alguien m podrá decir k pasa apenas inicio con esta anomalía
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ivan ruiz de México hace 3 años
Sabes tengo una ford Explorer 96 jala bien pero de repente se bajan las velocidades siento q trae un problema de transmisión mi pregunta es q talla pueda traer. Por tu comprensión gracias espero me des una respuesta a mi pregunta gracias saludos.
Luis de México hace 2 años
Cambiale el tps amigo
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nelson de Colombia hace 2 años
Buenos dias tengo una for explorer 2013 y cada que llueve o se salpica con agua pierde la potencia, hay que apagar y encender de nuevo est se repite cada que hay lluvia que debo hacer?
Chinalina de México hace 2 años
Me pasó exactamente lo mismo, también con lluvia, y seguí tus consejos y por lo menos llegué a casa pero si alguien tiene la solución se lo agradeceré.
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carlos lopez de Venezuela hace 2 años
Buenas, amigo su problema que la camioneta falla cuando llueve, es porque las bobinas del lado derecho del motor les cae agua por el bajante del capo, especialmente cuando llueve, y como las bujias estan debajo de las bobinas , el agua se mete en el alojamiento de la bujia y produce una falla severa en el motor. -recomendacion saque las bujias de los cilindros 3y 4 y seguramente encontrara humedad o agua en ellos. - espero le sirve la informacion. -
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laura montejo de Colombia hace 2 años
Hola necesito q me ayuden con mi camioneta fod explorer 2010 vibra y se apaga y perde juersa
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Karima de México hace 2 años
Necesito ayuda con mi explorer 2004 hace unas semanas empezó a fallar perdió potencia y no levantava a más de 10 km por hora, la lleve a al mecanico y no le encontraron, me mando con un mecanico que arregla cajas y me dijo que eso es pero no se, quisiera confirmar ahorita la camioneta arranca pero ya no ha garra ninguna velocidad, la palanca de velocidades se mueve bien pero la aguja en el tablero no se mueve necesito saber más o menos que es lo que tiene no confío mucho si es la caja aparte que el mecanico ni siquiera la reviso del aceite, solo la corrió me podrían ayudar
trebor88 de Venezuela hace 2 años
Si no aplica ninguna velocidad lamentablemente es la caja, a mi me paso igual y tuve que repararla sucedio por no cambiar el aceite y el filtro a los 60K KM
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Loco willy de Estados Unidos hace 2 años
Mi carro arranca pero no enciende
franklin barcenas de Venezuela hace 2 años
. . . Colocalo en un lugar plano, y le coloca una bateria,!!!!
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Asnaldo Gonzalez de Venezuela hace 2 años
Buen dia tengo un problema con mi camioneta explorer año 2007, me encontraba conduciendo cuando de repente senti un golpe en el tren motriz y me aparecio en el tablero una llave, el vehiculo perdio potencia como si tuviera el 4x4, me recomendaron que viera el diferencial, lo baje y me di cuenta que habia dañado la rolinera y la estopera y los diente de la corona estaba desgastado, le puse los repuestos nuevos, pero me quedo con un ruido y me sapatea como si fuera a trancarse, me informaron que si necesito diaramente el 4x4 y le dije que no, y me informaron que le quitara el cardan delantero hasta que consiga un diferencial. Pregunta puedo hacer esa recomendacion, la caja no sufre.
ANGEL89 de Venezuela hace 2 años
Se activa el tren motriz xq falla el selenoide de presión de la unidad mecatronica es de color blanco al cambiarlo desaparece la llave y se le quita el golpe igual puede revisar los otros selenoides con un simple tester. Saludos
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Chefo de Panamá hace 2 años
Yo solucione el problema cambiando el cuerpo de mariposas, me dice el mecánico que este es el que mantiene el auto con una aceleración estable.
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Pastorita de Venezuela hace 2 años
A mi me pasó igual pero era la cruceta del cardan 4 x 4 delantero
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Laura de Estados Unidos hace 2 años
Buenos Dias tengo un ford explorer 1994 el problema ocurre cuando voy suviendo pierde fuerza o cuando lo conduzco por mas de 2 horas continuas agradezco su ayuda
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Luis eduardo Ford Explorer 2008 XLT de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una ford explorer 2008 xlt prendo mi carro y se calienta me prende la llave del tablero pierde fuerza tengo q acelerarla psra q arranque tira unos golpes como atras y adelante y no desaŕrolla bien el carro en carretera falla los mecanicos me dijeron q era la bomba de la gasolina y inyectores pero la arreglamos y quedo igual la computadora esta recien comprada y se le a sacado la bateria varias veces no se si se tendra que actualizar la computadora o algo asi
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Guillermo de Venezuela hace 2 años
Hola, tengo una explorer xlt 2009, 182.000km, la camioneta camina bien, pero a veces se prende en el tablero una llave amarilla (falla tren motriz) y pierde fuerza casi que se detiene. Cuando ocurre esto la apago y la vuelvo a encender y ya no aparece la llave y la camioneta funciona normalmente. Esto le pasa de vez en cuando, pero en un viaje largo le puede ocurrir dos o tres veces y es muy molesto. ¿que puede ser el problema?
Pastorita de Venezuela hace 2 años
A mi me pasó puede ser el módulo tps. El escaneo te arrojará el diagnostico
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Guillermo de Venezuela hace 2 años
La escanee en un electrolito hace un mes y no arrojó ningún código, en ese momento la llave amarilla no estaba prendida y la camioneta funcionaba bien... Pero hace dos días empezó de nuevo con esa falla... Voy a volverla a escanearla a ver qué sale...
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Guillermo de Venezuela hace 2 años
Hola a todos, al final la camioneta se apago y no prendio mas. Resulta que el problema fue el cable o arnes que va hacia accionador de la mariposa del manifold (eso esta al lado del tps, en el cuerpo de admision de aire). Los cables estaban como tostados y hacian corto entre ellos, lo que ocasionaba que la mariposa no se moviera al acelerar. Le cambiamos ese tramo de cable, desde el arnes principal hasta la mariposa y quedò perfecta.
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ivan2701 de México hace un año
Que tal podrías subir una foto de los cables? te lo agradecería muchísimo Saludos desde Mexico
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Freddy Romero de Venezuela hace 2 años
Hola tengo una explorer 2013 ; la aceleré en una subida hasta 6000 rpm, luego comenzó un ruedo como si un ventilador estuviese pegando en algo , inmediatamente perdió potencia y luego de un minuto se apagó y se tranco el motor, alguien puede decirme que pudo haber ocurrido? Gracias
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el sau de México hace 2 años
A mi me pasa lo mismo se enciende la llave española pero solo se "arrana al arranca en un semaforo o en alto despues corre normal...
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AlbertoWolf de México hace un año
Hola, buen día. Tengo una camioneta F150 modelo 2013, en un principio todo funciona bien, pero cuando estoy en un semaforo con el freno, de la nada empieza como a temblar o vibrar la camioneta, le suelto el acelerador y se calma un poco pero después hace lo mismo, sólo pasa cuando esta detenida, posteriormente me sale una Llave inglesa y se pone muy lenta, por mas que le acelero no avanza, parece que fuera en neutro y la estuvieran empujando, me gustaría ver si uno de ustedes sabe qué es lo que puede estar pasando? es automática.
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JAIME Q. de Ecuador hace un año
Hola amigos yo tengo el mismo problema, se prende la llave, generalmente cuando lo arranco en la mañana sin calentar el auto y lom pongo en marcha, y varias veces me paso recientemente cuando regresaba de un viaje largo seprendio como unas 5 veces, lo tenia que parar y apagar esperar unos minutos lo volvia a encender ya ya no aparecia la llave de alerta del tren mpotriz, pero luego de varios kilometros se vovia a encender, tuve que hacer lo mismo, parar apagar el auto y esperar y luego segir, lo lleve al taller me indicaron que era el tps pero que lo resetearon y que ya no se deberia prender, pero se prendio nuevamente, que puede ser?. Tengo miedo de que se dañe la trasnmision. Gracias por su ayuda
Guillermo de Venezuela hace un año
Amigo, te recomiendo que antes de pensar en cambiar el TPS verifiques bien los cables que van desde ese sensor hasta la computadora o PCM. Esos cables tienden a deteriorarse con el calor y cuando ocurre dan el tipo de falla que describes.
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JAIME Q. de Ecuador hace un año
Ok amigo muchas gracias por tu respuesta, ohala con eso se resuelva el problema. Si no ya estare comentando el resultado jejeje🙄🤞👍
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Jose de Argentina hace un año
Buen día, mi consulta es igual al restó tengo una ecospot 2013 y me hace lo mismo pierde fuerza y prende la luz del tren motriz le cambie la bobina los cables de bujias y las bujias le limpie la mariposa y sigue igual pierde fuerza y se para tengo que esperar un rato para que arranque si alguien me puede orientar así lo llevó a un electricista
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edgard de Venezuela hace un año
Buenas tarde tengo una explorer 97 y hace una semana le cambie el patin delantero de la camara y se lo pusey la pose a tienpo y ahora tiene una falla de entrada de aire o bujia o iyector y tienbla q puede ser
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sandra de Venezuela hace 10 meses
A mi paso eso cuando aún te IA garantía mi Explorer 2011 le cambiaron la palanca y problema resuelto
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sandra de Venezuela hace 10 meses
Mi Explorer xlt 2011 pieza a corcovear de 80 para 100 me apaga el aire le cambie el sensor de riel de la gasolina que fue lo que arrojó el.escanear y sigue igual pierde el avance
Tecnic Ford de Venezuela hace 7 meses
Amigo hsy una falla que apaga el aire y es por bujías
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sandra de Venezuela hace 10 meses
Sólo.una vez me prendió la llave inglesa la apague la volví a encender y no salio más eso hace cono 1 mes pero la falla de perdida de avance y corcoveo sigue
Tecnic Ford de Venezuela hace 7 meses
La llave sale por problemas del cuerpo de aceleración
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En subidas pierde potencia SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 LIMITED 100000 kms
Mi for explorer pierde potencia en subidas y comienza a prender y apagar el check engine, ya le cambie bomba de gasolina y dos bobinas y sigue igual, me dicen que le van a cambiar todas las bobinas y mandaran al laboratorio los 8 inyectores y les aviso si quedo o no.
CLAUDIO RDZ de México hace 3 años  
CL
Mejor respuesta (según CLAUDIO RDZ)
CLAUDIO RDZ de México hace 3 años
Al parecer ya quedo ayer cale mi explorer al maximo en carretera y subidas y ya no presento la falla
Le cambiaron 3 bobinas mas y bujias
El mecanico me recomienda cambiar las demas bobinas lo mas pronto posible
Ricardo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, grand marquis 2000 4.6, consume mucha gasolina y saca humo negro, parado el carro el motor se escucha bien, al acelerar para rebasar se ahoga y pierde potencia, las bobinas tienen poca chispa, voy a considerar cambiarlas, gracias
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tupimell de Venezuela hace 3 años
Pues a mi me ocurria exactamente lo mismo... tengo una explorer eddie bauer 2008 v8 y ocurria despues de una lluvia torrencial, descubri que le entraba agua a la cabina del motor y mojaba las bobinas... le entra por la rejilla que esta en la base de los limpia parabrisas que tiene los sujetadores hacia adentro de la cabina y ademas por los aspersores de agua al parabrisas... falla, le parpadea la luz del servicio del motor pero al rato, cuando se secan se le quita la falla y se apaga la luz
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gabriel de México hace 4 meses
Yo tengo una explorer 98 de 8cl.la corro como 30 minutos y la apago y la buelvo a prender y no reboluciona pero le acelero y si responde bien pero me para y la aguja se baja asta abajo no reboluciona me podrian ayudar gracias
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Pierde fuerza el motor SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1999 4 puertas 4x4 99999999 kms
Tengo un problema parecido, el carro marcha bien pero despues de un tiempo rodando o deja de responder, si la llevo al minimo el carro anda pero si la acelero lo q hace es fallar pierde la fuerza y se apaga, pero la apago y la enciendo de nuevo y se le quita por un tiempo pero le vuelve a dar. Necesito ayuda ya que el mecanico que se la llevo no sabe que es
victor de Venezuela hace 5 años  
VI
FJ513 de Venezuela hace 5 años
Revisa la bomba de combustible...
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JEAN PAUL BAKES de Panamá hace 5 años
Hola! quisiera saber que cambiaste para solucionar el problema mi ford explorer tiene exactamente el mismo síntoma por favor necesito ayuda
Mejor respuesta (según victor)
jaime de Colombia hace 2 años
Toca revisar la bomba de gasolina
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Alex de México hace un año
Yo tengo una Ford Explorer 2004 cuando de principio la tuve , de repente se apagaba muy seguido y la llevabamos a un mecanico y a otro, nos decían que era la bomba de la Gasolina y hasta que un mecanico nos dijo que era un sensor del nivel de la gasolina que hacía que se apagaba hasta que se le cambio y todo volvio a la normalidad
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Lo acelero y se prende la llave inglesa y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2003 4puertas motor 3.2 163 kms
Mi carro lo acelero y le prende la llave inglesa y pierde fuerza
Ross de Estados Unidos hace 2 años  
RO
Mejor respuesta (según Ross)
Ross de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una sarun 2003 y Sele prende la llave inglesa cuando acelero y pierde fuerza que es lo que le pasa
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Velandia2 de Panamá hace 2 años
Hola com9 solucionó el problema
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Marilynmoralessoto777 de Puerto Rico hace un año
Hola tengo una ford explorar automática del 2000 tengo la situación de que cuando voy subiendo una cuesta me va perdiendo fuerza hasta que para y no quiere seguir que podría ser
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Oscar de México hace 3 meses
Hola tengo un explorer del 99 y mi problemas es que pierde fuerza y ase unas explosiones suaves en el escape fui con un mecanico la coducio y me dijo que no entran las velocidades que el problema es la caja de velocidades alguien me podria ayudar para saber si es eso o que podria ser
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Falta de potencia

Ford Explorer 2000 xlt 164598 kms
Tengo un problema con mi explorer, resulta que un día iba en mi camioneta y de repente dejo de acelerar se sentía pesada y las revoluciones empesaron a bajar asta que se apago luego la prendí y se empezó a tironear luego todo bien, al otro día en la mañana no arrancaba ala primera luego de varios intentos arranco y revolucionaba a 2000 rpm y empieza a bajar y como que se ahoga el motor y luego se apaga mi mecánico decía que eran los cables de las bujías se las cambie siguió igual luego me dijo que era el sensor maf pero tampoco y el problema que la escanean y no aparece nada, no prende el check engine alguien me podría dar alguna idea de lo que podría ser.
Saludos
francisco de México hace 4 años  
FR
Angel de México hace 4 años
Checa el escape que no este obstruido con el catalizador eso hace que no encienda ya me paso.
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francisco de México hace 4 años
Si también me dijeron lo mismo y ya le quite dos y sigue igual fui a ver a otro mecánico y me dijo que puede ser el sensor del cigueñal, también paso lo mismo con tu camioneta?
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Angel de México hace 4 años
Cambie casi el motor y finalmente fue el escape tapado
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Perdió fuerza SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2008 5 puertas, full, motor 4.0, 6 cilindros  200000 kms
Al acelerarla a fondo perdió fuerza de apoco empezó a perder más fuerza y ahora solo llega a las 3.5 rmp y no acelera más. Prendió el check engine y cuando la fuerzo a fondo llega a las 3.5 rpm y empieza a parpadear y tiende a apagarse. Si pueden ayudarme muchas gracias.
Nehemias de Chile hace 3 años  
NE
juanherrera de México hace 3 años
Si prendió el check engine es que tiene un código de falla necesitas poner el escaner para saber que código es y así poderte dar una opinión de la posible falla
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Nehemias de Chile hace 3 años
Hicimos un primer scanner no el original de Ford y salió falla en el sensor de rampa tipo A lo cambiamos y quedo igual ahora lo llevamos a callegari y le hicieron el scanner Ford y arrojo falla en la bomba de bencina pero queremos asegurarnos antes de comprarla ya que la primera no era y fue un gasto innecesario
Mejor respuesta (según Nehemias)
juanherrera de México hace 3 años
Bueno si marca falla de bomba antes de comprarla que revisen la presión de gasolina o bencina como ustedes le dicen que revisen que no este tapado el filtro de bencina y por ultimo el regulador de presión
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Nehemias de Chile hace 3 años
La falla están resuelta era el filtro y una parte de la bomba igual muchas gracias
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Hector de Chile hace 3 años
La mía igual al acelerar en vacío llega hasta las 3500 rpm el mecánico me dijo que a esas revoluciones se corta la inyección pero al ir en marcha no tiene ningún problema en pasar las 3500 rpm de echo el motor trabaja parejo no e notado nada extraño
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Falla explorer, sin fuerza de arranque, se desamaya...

Ford Explorer 2001 4 ptas. 4x4. motor 4.0L 188000 kms
Tengo una Ford Explorer Sport 2 puertas. Desde hace unos 3 meses presento una falla de repente, perdió fuerza en una subida y NADIE A LOGRADO DAR CON EL PROBLEMA. Increiblemente, cambie la Caja, Bujias, Cables, Inyectores, Camarin, Pila de Gasolina, Filtro Gasolina, Sensor Presión de Gasolina, todo todo lo q me han dicho y nada. Ahora me dicen q es la computadora y tengo dudad. La Camioneta prende Normal, al poner la marcha hay que acelerarla muy muy lentamente y arranca poco a poco. Luego anda full bien, pero no tiene fuerza ni para subir un bache, loma nada. Si presiono el acelerador a fondo buscando respuesta, se ahoga y se apaga de inmediato
GIOVABB de Venezuela hace 4 años  
GI
Jailer de Colombia hace 4 años
Revisa el sensor MAF, por suciedad y verifica que este funcionando bien( esto lo puedes hacer con escaner). Si todo sale bien y la falla no se corrige entonces debes revisar el sensor ks el cual tambien puede producir fallas similares. Si usas un escaner , aprovecha y verifica la presion de alta del fluido hidraulico de la transmision el cual tiene relacion con perdidas de fuerza. Ok te deseo suerte...
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cesarin de Venezuela hace 4 años
Igual revisa el sensor de tiempo que se ubica a un lado del damper, si esta flojo el vehiculo pierde fuerza
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jose de México hace 4 años
Buenos dias tambien tengo una explorer igual y me pasa lo mismo te agradezco me digas si le pudiste arreglar la falla ya que también repararon la transmision y siguio con el mismo detalle
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joseito de Venezuela hace 4 años
Amigo parece que es una falla comun de explorer tuve el mismo problema y decidi bajar el tanque de gasolina y sorpresa avia agua si agua en el tanque bote toda la gosolina deje bien que se secara al sol y coloque nueva gasolina y listo ojala te sirva y ademas revisa por donde entro agua al tanque
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David de Venezuela hace 4 años
Joseito, cuanto tiempo estuviste con la falla ?, tengo una falla similar, perro ta tengo mas de 2 semanas, y falla solo cuando requiere potencia, creo que si fuera agua ya se habría consumido
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joseito de Venezuela hace 4 años
Amigo simplemente baja el tanque lavalo con gasolina y dejalo secar y revisa si el ducto de entrada de gasolina por el lado donde esta el caucho esta roto u oxidado simplemente revisalo es cuestion de ver por donde entra el agua eso te aseguro yo ,tiene agua el combustible y nunca se evapora tuve un mes con la falla
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Jmcz de Estados Unidos hace 4 años
Tengo el mismo problema por favor ayuda
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Paco de México hace 3 años
Yo también tengo esa bronca estando en semafaro de repente empieza a temblar el motor y pierde fuerza,ya cambie bomba, filtros,kien m puedecdarvun consejo
jesss de México hace 2 años
Buenas tardes tengo el mismo problema me gustaría saber si areglaste la falla
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VIZCAINO de Venezuela hace un año
Buenos dias. Tengo el mismo problema que ustedes pero aparecio cuando le bajaron el multiple de escape para cambiarle la empacadura.
Franklin de Venezuela hace un año
Ajam y cuál fue la solución?
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DJjerry de Guatemala hace un año
Saludos mismo. Problema empezo al tratar de rebazar otro vehiculo al ir aunos 100 o 120 empezo a sentirse sin fuerza comomcompresionada ahora tiembla un poco y se calienta esto iltimo es posible por el termostato pero no tengo fuerza en subida
ALTOTRI de Venezuela hace un año
El problema yo lo vivi con mi explorer sport 2001 y si eliminas el catalizador que esta en el escape te olvidas para siempre, pero se queda prendida una luz de advertencia, sin embargo no falla más.
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Xxx30 de México hace un año
Ayuda por favor tengo la misma falla. En subida pierde potencia y ya no acelera. La tengo que apagar y volver a prender y ya queda. Es una Ford explorer 2013. Ya se le cambiaron bujías y el filtro de aire y persiste la falla.
Tecnic Ford de Venezuela hace 7 meses
Revisa el cuerpo de aceleración
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Ventura moreno de México hace 4 meses
Buenas tardes mi explorer mod.95 arranca pero no acelera nada y no se mantiene se le cambio bomba se gasolina y asta se anillo un consejo por favor
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Pérdida de fuerza en subida.

Ford Explorer 2009 Automática 80000 kms
Cada vez que es conducida en subida, presenta una pérdida de potencia, acompañada de un incremento en el ruido del motor, como si estuviera forzada, es decir con una velocidad baja, pero sin torque o empuje. Se le hizo limpieza de inyectores, cambio de bujias, limpieza de bomba y tanque de gasolina y volvió a presentar la falla. Si alguien pudiera darme luces en la solución del problema estaría muy agradecido.
Carlos de Venezuela hace 4 años  
CA
hugo de Colombia hace 4 años
Con toda seguridad es una falla en la caja hay que hacerle un mantenimiento y cambiar los discos de embrague es de cuidado toca hacerlo con un especialista en estas cajas o si no se puede agravar el sintoma
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,,,,,,,,,,,, de México hace 4 años
El ruido se debe a que se enciende el moto ventilador es muy normal en este modelo
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Dali1680 de Venezuela hace 3 años
Me sucede que prende todo normal todo bien en los cambios luego de media hora de manejo pierde fuerza, comienza a corcobear como si se quedara sin fuerzas, y en las subidas ni hablar pero es cuando se calienda dedusco yo porque al principio todo bien es despues de media hora o cuarenta minutos de manejo
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Conrado de México hace 10 meses
Yo tengo una eplorer mod.93 tiene el problema de en subidas no tan inclinadas pierde Fuerza y se calienta el motor. Q cren q pueda tener alguien q me eché la la mano.
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No tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1993 Dos puertas sport at 270000 kms
Le hemos echo de todo ,se revisaron inyectores ,bomba , filtros ,iac ,maf,tps ,se le cambio tensor ,la caja está bien ,regulador de presión del riel,bujías cables ,sensor ckp ,módulo de encendido,computadora,coil pack ,se reviso compresión 140 psi ,y así todo cuando la dejas en ralentí tiene una pequeña falla como si fuera de corriente o cuando aceleras no sube revoluciones a más de 1800 rpm y se nota una pequeña variación de corriente por así decirlo ,le pones marcha y no tiene fuerza el motor se tira a detener ,ya no se que mas hacer y lo último le podíamos led al panel de instrumentos se ve genial podrá ser este el problema ,le hicimos Scanner reiterados y no arroja nada
Jorge de Chile hace 2 años  
JO
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Chile hace 2 años
Estimados ,encontré el problema a mi FE ,primero era el tensor por eso no partía ya que perdía el punto ,lo cambie y partía a la llave pero aun no tenía fuerza ,luego tome compresión y aparente mente estaba todo bien, y descubrí que era la empaquetadura de culata ,luego de eso revise los cilindros uno por uno levantando los cables de bujías y habían 3 cilindros sin trabajar se cambió la en paquetadura y todo volvió a la normalidad ,ojalá mi experiencia le sirva a otros cualquier consulta no duden en consultar amigos saludos
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Perdida de potencia, escaner presenta falla P4020 y P4030

Ford Explorer 2013 6 cilindros  55000 kms
Camioneta muy nueva desde poca mas de 40 mil kmts ha perdido potencia de arranque y aceleracion y en subida, el escaner presenta falla de catalizadores pero no creo que sea eso por que los bajaron y se ven nuevos, enciende bien y anda bien pero como conozco el vehiculo se que ha perdido poder de respuesta al acelerar, la luz de check engine enciende y a veces se apaga sola, algo extraño que siempre me ha pasado es que cuando surto gasolina el encendido se queda pegado largo rato hasta que enciende luego enciende normal, solo pasa cuando surto gasolina apagada. Los catalizadores estan muy costo… Leer completa
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Earf de Venezuela hace un año  
EA
Arturo Oliveros de Venezuela hace un año
Revisa el sensor de aceleración, su falla es de brujos, prueba con uno prestado, para que no falles en la compra.
Earf de Venezuela hace un año
Gracias por responder Arturo, cual es ese sensor? donde esta ubicado? 0416-6184899 es mi numero
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Arturo Oliveros de Venezuela hace un año
Sigue la guaya o el mecanismo de aceleración, el esta justo cerca de la entrada y se mueve junto con la mariposa de entrada de aire al manifol del distribuidar de admision y el otro sensor esta cerca del filtro, le dicen sensor max, ellos trabajan juntos, son electronicos, cosas de brujos.
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Earf de Venezuela hace un año
Yo limpìe el MAF voy a buscar ese que me dices a ver, para probarlo con otro prestado
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Earf de Venezuela hace un año
Yo limpie el MAF voy a buscar ese a ver
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lalfredo de Venezuela hace un año
Hermano reviesa la valvula canister Ella es la encargada de sac at los gases cuamdo surtes gasoline en el tanque
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lalfredo de Venezuela hace un año
The environment el numerous de parts?
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AntonyRo de Venezuela hace 9 meses
Solucionaron estas fallas? Yo tengo un problema que la camioneta empieza a vibrar. Desde el año 2013 ningún concesionario me da solución
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Pierde fuerza y se apaga

Ford Explorer 2004 xls  150556 kms
Hola acabo de comprar un explorer 2004 amaricana. Ese poco tiempo se me apago en un tope y lo lleve al taller y le cambiaron la bomba de gasolina, en realidad solo el repuesto, pero no funciono ya son 3 en total q le cambio y no queda,, según los mecánicos el problema son los repuestos. Por que le colocan el manómetro y no marca la presión ideal. Por favor ayuda no se que hacer. Espero que solo sea la pastilla o cable del que menciona... espero sus respuestas
omar a. de México hace 5 años  
OM
moyejo de Venezuela hace 5 años
Omar, lo primero que debes hacer es colocar un manometro al riel o flauta de inyección, la presión debe ser de 45psi al pasar la llave de encendido, esa presión debe mantenerse por al menos 2 minutos si eso no se cumple, debes tener una fuga en la bomba, regulador de presión o la valvula check de la bomba dañada
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omar a de México hace 5 años
Hola: gracias por contestar, ya le colocaron el manómetro y marca 40, 45,se mantiene la verdad no se cuanto tiempo pero tarda en bajar la aguja como 5 psi: y después en movimiento con el manometro puesto al acelerar sube asta 50, 55 y no baja al frenar, después me lo llevo sun problema y de repente primero como pierde la energía y piso el acelerador y no abanda y seme apaga lo buelbo a encender el carro y tiembla la maquina y se apaga. Después lo vuelvo a encender y como si nada. Espero y me pueda ayudar...
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moyejo de Venezuela hace 5 años
Amigo la presión debe ser de 45 psi en ralentí no debe superar los 55psi.
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moyejo de Venezuela hace 5 años
Cheka que no halla entradas de aire por el ducto de admisión. El aire debe pasar primero por el MAF.
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omar a de México hace 5 años
Gracias por sus comentarios checare el MAF, lo lleve al taller y le cambiaron un sensor q esta junto al múltiple de escape y me dijo el sensor maneja la orecion de la gasolina y pues lo e traído y sin problema solo q en ocasiones como q tiembla la maquina es ligero: gracias espero quede la falla es desesperante el q el carro no quede:
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YORGEN de Venezuela hace 5 años
Buenas yo tengo una 2006 y le pasa que se apaga cuando esta caliente y tiembla omar ese sensor sera de oxigeno esta en el escape gracias
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omar a de México hace 5 años
Gracias, YORGEN: lo checare espero y ese sea el problema enserio muchas gracias,
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julio de México hace 5 años
A mi camioneta le paso lo mismo le cambiaron la computadora, el MAP, Filtros, la bomba en dos ocasiones daba bien la presion de gasolina y seguia con la falla, hasta que me recomendaron otro al taller le metieron la computadora con mayor cantidad de funciones y la falla eran unos sensores que regulan el flujo del combustible, este sistema no todas las camionetas la traen pero algunos si salieron con este sistema y es esta la falla, se apagan en baja, se tironean, tiembla y se apagan etc...
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Luis de México hace 3 años
Julio cuales sensores eran los de las fallas me pldrias deskr
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Pelon de México hace un año
Tengo una Explorer 99 me marca 65 psi es normal o algo está mal
moyejo de Venezuela hace 8 meses
En teoría la presión en el Riel debe estar entre 45 y 50 psi, esa presión es para la Blazer Vortec inyectores tipo araña.
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Americo de México hace un año
Tengo una explorer 95 que de repente huele a gasolina y es cuando me gasta mas que podría ser gracias
moyejo de Venezuela hace 8 meses
Puede ser sensor MAP o la manguera del mismo que esté rota.
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Perdió Aceite de transmisión automática y no tiene fuerza para avanzar

Ford Explorer 1993 Automatica 4x2 599999 kms
Estimados muy buenos días, durante el año he tenido problemas con mi Explorer, primero se aceleraba a las 3mil revoluciones y le costaba pasar cambios a veces se quedaba sin velocidad y no avanzaba pero luego al acelerar tomaba el cambio…Ahora lo último no funcionaba la reversa. Me dijeron que tenía que cambiar el aceite de la caja de transmisión... lo cambie y el aceite que tena estaba negro y con muy mal olor, después de hacer el cambio mi Explorer pasa todos los cambios bien pero no tiene fuerza, coloco la primera o segunda y no avanza nada, la cambio a las D y se logra mover un poco pero muy exigido... Ahora solo me funciona la reversa pero igual con dificultad. Les pido ayuda, que puede ser o los repuestos que debo comprar por favor, desde ya muchas gracias. Saludos Cordiales
Ivan de Chile hace 4 años  
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maximiliano de Chile hace 4 años
Hola ivan ya soluionaste el problena?. Yo tengo lo mismo que hiciste. Saludos
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Pierde fuerza

Ford Explorer 1997 2puerta motor 4 cadena 300000 kms
El prende bien , agarra bien todas sus velocidades pero cuando empieza una subida ya pierde fuerza y en carretera plana todo fino
el loco de Venezuela hace 5 años  
EL
Sumy de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema Cuando voy andando de repente anda bien luego empieza a bajar las revoluciones y tirones no abanza piso el acelerador a fondo y no responde por favor ayuda no se que hacer ya le cambiaron el sensor de velocidad y otras piezas además de mandar a revisar la computadora y sigue esa falla. Yo estoy en valencia carabobo
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Vigilum de Venezuela hace 3 años
Pueden ser los catalizadores
Mabriceno de Venezuela hace un año
Daría el código de falla de catalizadores y se prendería la luz de motor en el tablero.
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Mabriceno de Venezuela hace un año
Revisa la presón de la bomba de gasolina, puede estar fallando
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Falta de potencia

Ford Explorer 2001 3 puertas motor 4.0 6cilindros 160231 kms
Mi problema es que le hice cambio de aceite a mi camioneta la le hice limpieza de motor pero cuando la arrenque todo era normal la saqué a probarla y empezó con la falla que perdía presión cuando me paraba en un tope y quería acelerar y no avanzava que podría ser gracias
Alberto de México hace 2 meses  
AL
angelberen de España hace 2 meses
Al hacer limpieza es posible que se desconectar a algún arnes o algún tubo de vacio y por eso te falla, conectalo con un escáner para saber de donde viene la avería. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Alberto de México hace 2 meses
Gracias por ayuda al revisar me percate que estaban cambiado las mangueras de vacío y las puse correcto ya jala al cien gracias amigos
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Sin fuerza, no trabaja cilindro #2

Ford Explorer 1999 Motor SOCH, 4.0L, 4X2. 4PTAS. 94000 kms
La camioneta enciende bien, pero tiembla en Drive y no tiene fuerza y tiembla al momento de querer acelerar. Se siente mucho la tembladera y huele mucho a gasolina cruda. Ya intercambie las bujias y cables, y sigue igual, lo que si esque no sale voltaje del conector que va a la bobina del piston numero 2 :
Me podrian ayudar, con este caso por favor.
jairomol de Venezuela hace 3 años  
JA
gabriel de Venezuela hace 3 años
Hola jairo revisa la bobina y prueba con otra ella es independiente para cada cilindro. Si la falla persiste debes ir a la computadora.
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mulato de República Dominicana hace 3 años
Si es una bobina de 6 salidas y hay una salida que no tira chispa 1 la señal llega a las bobinas de la computadora pero entra por el conector y la reparte internamente regularmente cuando hace eso es porque bobina esta mala internamente cuando es la computadora no llega chispa a ninguna de las bobinas
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jorge de Venezuela hace un año
Bueno día no le llega corriente al cilindro número 2 y tiene una falla fuerte y pierde la fuerza y hace explosión que puede ser
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No tiene fuerza

Ford Explorer 2001 sport trac 4.0 0 kms
Se le cambio la cadena del motor, despues de un mes comenzo a fallar y arroja check in gine el computador dice q es el sensor del arbol de leva se cambio y sigue igual. El problema es que trabaja en menos cilindros y no tiene fuerza como si estubiese fuera de punto. No se le puede pillar la falla.
franz de Chile hace 5 años  
FR
cesar de Chile hace 5 años
Yo repare un motor de esos soy mecánico de motores y transmisión automática y trabajo para una automotora es posible que el árbol de levas te allá que dado corrido el levas de lado izquierdo tomando como referencia sentado en el lado del conductor ese levas tiene una muesca que sobresale y queda Asia riba pero sise corío es mas posible que tuerzas válvulas también puedes revisar el sensor de cigüeñal ese es el que da la señal alas bobinas el de levas le da el pulso a los inyectores y no tiene nada quebré con el avance ese lo ase el de cigüeñal ve si las estrías que tiene el dámper no estén machucadas o mui cerca el sensor de ellas
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cesar de Chile hace 5 años
Si es motor 4. O v6 toma en cuenta este comentario o manda mas información acerca de tu motor
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Mi camioneta perdió fuerza

Ford Explorer 1993  220000 kms
Tengo una camioneta ford explorer año 1993 no tiene fuerza al parecer no le trabajan dos cilindros se le ha hecho de todo se le cambiaron las bujias los cables las empacaduras de las camara y camarin se le cambiaron las gomas de las valvulas y nada se reviso la valvula maf, tps de oxigeno etc y nada necesito que me digan los expertos que puede ser o que debo revisar
christian123 de Venezuela hace 3 años  
CH
Gerardo neftali de México hace 3 años
Mi camioneta hace lo mismo
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jphm de Venezuela hace 3 años
Chequea orden de encendido, puedes tener los cables de bujia invertidos, ya a mi me paso
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christian123 de Venezuela hace 3 años
Le hemos hecho de todo y nada le cambiamos las bujías los cables, limpiamos los inyectores, cambiamos empacadura de la cámara y del camarin, se emparejo un poco y agarro fuerza rodo unos dias pero ya esta perdiendo la fuerza de nuevo, vamos a desarmar la cámara para revisar las válvulas y cambiar los resortes de las válvulas me dijo un mecánico con experiencia que hay que cambiar los resortes, porque las gomas de las válvulas ya las cambiamos, luego que lo haga les comento a ver si esa es la solucion
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jamb1954 de Venezuela hace 2 años
Me pasaba lo mismo y era un Fusible dentro del motor caja fusilera de 10 amp, chequea los que estan mas cerca del volante y cambialos son baratos
christian123 de Venezuela hace 2 años
Tengo otro problema perdió el retroceso no lo agarra por nada pero las velocidades pa lante si bien todas, algunos mecánicos me dicen que eso es un sello del embrague que se fue y otros me dicen que puede ser el cuerpo de válvulas
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Pierde potencia al acelerar

Ford Explorer 2008  90000 kms
Estando en p aceleras y no mantiene su revolución y en drive no tiene potencia le cambie el cuerpo de aceleración y sigue igual
Isral de México hace 2 años  
IS
gabriel de México hace 2 años
Algo que deben de entender es que para cambiar una pieza es esencial escanearlo y a un asi se deben de hacer pruebas para descartar fallos tanto de motor como de caja, motor genera potencia, lo transmite a la caja y de la caja a las ruedas si la caja tiene un fallo no tendra la potencia necesaria, llevalo a escanear para descartar que otro sensor en fallo como el maf te ocasione que no se mantenga las revoluciones en tu camioneta y no tenga potencia, si persiste la falla escribelo y te dare otras pruebas a realizarle a tu camioneta
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Perdio fuerza prende fallando y no acelera no llega a 3mil vueltas

Ford Explorer 1998 full 4.0 v6 260000 kms
Hola empezo a fallar la explorer y le cambie bujias bomba de nafta y nada prende y falla y aceleras y tiembla todo no puedo ni salir en primera no tiene fuerza
elvio de Argentina hace 3 años  
EL
lgjac de Venezuela hace 3 años
Hermano a mi me paso lo mismo y era el regulador de la gasolina es posible que te este pasando la gasolina directa
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Tiembla y sin potencia

Ford Explorer 1995 4x4 145000 kms
Es una explorer 95 con motor 4.0 4x4 hicimos afinación completa. Cambiaron bomba de gasolina, hay chispa en los cables y sigue teniendo el problema es motor inestable no tiene potencia el motor. En una pendiente no sube y si está en la D y aceleran a fondo como que se quiere apagar. Ayuda
Chitano7 de México hace 2 años  
CH
Leonardo de Venezuela hace 2 años
Hola, que tenga chispa no quiere decir que la potencia de esa chispa es correcta, debes verificar:
1. - El estado de las bujías, deben estar limpias. 2. - Las conexiones entre las bobinas y las bujías. 3. - Chequear la señal ac del sensor ckp (posicion del cigueñal), esta debe rondar los 4.5 VAC, o colocale un frecuencimetro para evaluar si la señal es correcta. 4. - Chequea con un manómetro la presión de combustible en el riel. 5. - Chequea el sensor de presión de combustible. 6. - Chequea el sensor de presión de vacío del cuerpo de aceleración. 7. - Chequea con un manómetro la compresión de los cilindros. No compres ningun repuesto hasta que estes seguro que la pieza esta dañada. Asimismo, si el motor esta bajo de rpm (por debajo de 800) debes verificar que lo ha ocasionado, eso incluye revisar si cambiaste las cadenas de tiempo, lo que normalmente se hace cerca de los 120000 km, espero te sirva. Saludos.
Chitano7 de México hace un año
Gracias mañana checo todo eso y comento.
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Chitano7 de México hace un año
Hola tendrás algún número de WhatsApp para mandarte un vídeo del problema.
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Falla del motor una tembladera no se apaga pero pierde fuerza

Ford Explorer 2003 motor 4.0 201073 kms
Una tembladera no se apaga pero pierde fuerza le cambie el filtro de gasolina mejoro, le limpie los inyectores y que do excelente pero luego de viajar de maracay a caracas probandola habiendo recorrido casi todo el trayecto me agarro un poco de cola y empezo nuevamente la falla le comente a un amigo y me presto un medidor de presion de la bomba lo monte y me fui a dar una vuelta cuando empezo la falla descarte bomba ya que la presion se mantuvo entre 60 y 65 psi y nunca bajo. Por favor alguien que tenga alguna sugerencia se lo sabria agradecer
hector de Venezuela hace 5 años  
HE
RS005 de Venezuela hace 5 años
Revisa el sensor maf que esta en la entrada de aire, limpialo con un producto de limpiar con tactos electricos lo vuelves a poner y conectar. Luego mandas hacer un reseteo general con scanner ford. Listo eso me paso a mi y esa fue la solucion. No la ruedes mucho asi porque dañas los catalizadores por la cantidad de carbon que produce y esos si son caros.
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Alvaro de Ecuador hace 4 años
Revisale el canister, los ford tienen una valvula de evaporizacion de los gases de combustible esta valvula se encarga ademas de mantener la refrigeracion del combustible, tambien es un sistema de retorno para los vapores de gasolina q no se queman en el motor, a veces en raras ocasiones, esta valvula se tapona e impide q estos vapores regresen al tanque y se acumulan en la riel, causando q el motor se ahogue...pero bueno esa falla si suele detectarse con el scanner
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Alvaro de Ecuador hace 4 años
Tambien, pueden ser las bujias, que no son del grado termico adecuado para el motor, o son muy frias...yo por experiencia se que los autos gringos son muy celosos, y solo admiten repuestos fabricados solo por ford...asegurate d que las bujias sean motorcraft
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Pierde potencia en subida

Ford Explorer 2013 Motor v6 3.5litros  29000 kms
Ayuda por favor. La camioneta ES UNA FORD EXPLORER MODELO 2013 DE 6 CILIDNROS prácticamente es nueva solo 5 años y con 29000 km. En subida pierde potencia y no logra acelerar. Ya se le cambiaron las bujías, se lavaron inyectores, se escaneo y aparecía en inglés que el vehículo perdía potencia a las 10,000 rpm x ese motivo se lavo el cuerpo de aceleración se cambio filtro de aire. Se probó el vehículo a 50 km y a 100 km y todo bien. No se tironeo y todas las velocidades entraron a la perfección. Sin embargo después de 5 días sin fallas, volvió a presentar la falla, esto a 30 km subiendo una pen… Leer completa
Xxx30 de México hace un año  
XX
juanherrera de México hace un año
Los codigos son para saber que esta fallando y corregir las fallas si los borras para apagar la luz del check engine no solucionas nada
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Xxx30 de México hace un año
No amigo no se porque puse lo de los códigos, eso no se realizo. Bueno modifique la descripción de mi problema, eso fue realmente lo que paso. Ojalá me puedas ayudar. Saludos
AACG de Venezuela hace un año
Posibles problemas con cuerpo aceleración, importante realizar diagnostico electronico para verificar en que sistema se encuentra el problema
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Christian de Perú hace 9 meses
Yo tuve un problema similar, no saltaba el check, al punto que se apagaba despues de unos 5 minutos encendia sin problema, hasta que volvi a realizar la prueba en el mismo camino pero con el. Scanner conectado ahi salio la falla p2197 y p0306 la solucion fue cambiar la bomba de gasolina. Nota:
El problema que se aguantaba al punto de apagarce era solo en pendientes despues de una hora de conduccion sin apagar, en plano conducia mas de una hora y cero problemas.
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Pierde fuerza

Ford Explorer 2007 motor 1.3 68000 kms
Tengo 4 códigos

1-P1570
2-p0a7f
3-p0a7f
61-1
olivio de Estados Unidos hace 4 meses  
OL
olivio de Estados Unidos hace 4 meses
No es una explorer es un Honda Civic 1.3 2007 hibrido y toravia no é resuelto nada,creo que es mi batery hibrida,quien vende una que me sirva
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olivio de Estados Unidos hace 4 meses
Si resolví el problema ,hacía mucho tiempo que andaba con el y no podía dormir , un día me levanté tranquilo con buen tiempo y buen sol ,pese algo y no pero se me encendió el bombillo como dicen los cubanos y problema resuelto,( lo vendí ) gracias por su atencion.
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Ayuda mi explorer 4x4 de repente empezó a perder fuerza al andar y yan

Ford Explorer 1995 explorer eddie bawer  5000 kms
De repente empezó a perder fuerza al andar y yan
edgar de México hace 5 años  
ED
xjavbier de México hace 5 años
Mm es dificil ayudarte asi se un poco ma explicito el motor responde si pisas el acelerador o es la velocidad la que se pierde pero tienes furza en el motor te dejo el numero de mi taller si eres de cd de mexico date una vuelta y la checamos
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xjavbier de México hace 5 años
Este es mi tel 55 65817254
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Pakemm de México hace 4 años
Mi camioneta explorar huele mucho a combustible por dentro y pasa gasolina cruda que puede ser??
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Falla en el motor, pierde potencia

Ford Explorer 2005 Sport trac 200000 kms
Buenos dias, el problema es el siguiente: Se enciende el motor, tiene que estar caliente para que no falle; va rodando se consigue una pendiente y comienza a fallar, disminuye velocidad , la acelero y se oyen explosiones por el escape, algunas veces es tan fuerte la falla que se apaga, la enciendo nuevamente y todo normal, mas adelante comienza con la misma falla.
Buria62 de Venezuela hace 5 años  
BU
FJ513 de Venezuela hace 5 años
Amigo le sugiero que la lleve a un servicio autorizado ford para que le coloquen el escaner es la mejor manera de poder identificar en tiempo real que esta ocurriendo, posiblemente el sensor sincronizador del árbol de levas esta en fallo, fallo de bobinas, en fin pueden ser diversos motivos, lo mejor es colocar el escaner como se lo sugeri
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Buria62 de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, gracias por su repuesta. Segun el escaner dice que poca presion de gasolina hacia los inyectores, el mecanico dice que va a revisar el regulador de gasolina para observar su estado.
Ronnel de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo una Explorer 2008 con la. Misma falla usted pudo solucionar ?
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anassar72 de Venezuela hace 2 años
Buenos días mi explorer 2009 presenta la misma falla, al encender tengo que calentar bastante tiempo para estabilizar el motor que tiembla mucho en algunas ocasiones pierde potencia y hace explosiones por el escape desacelero y acelero poco a poco y el problema se estabiliza de momento en carretera al alta velocidad no pasa de 2500 rpm y pierde fuerza vuelvo a desacelerar y se corrige pero es muy poco confiable aparte de esto no arroja ningun codigo el scanner ya q no entra a los pts
Victor de Venezuela hace 2 años
Hermano pudiste resolver, Tengo el mismo problema?
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Pierde potencia

Ford Explorer 1991 5 puertas motor 4.0 250000 kms
Cuando llevo unas dos horas de manejar empieza a perder fuerza es estándar y la. Devo de parar un buen rato a veces lo ase en menos horas de trabajo
isidro Daniel montero cortes de México hace un año  
IS
Alfil de México hace un año
Revisa la bomba de gasolina, podria estar en sus ultimos dias de vida.
isidro Daniel montero cortes de México hace un año
Gracias lo voy a hacer espero eso sea
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Tiembla pierde potencia y se apaga

Ford Explorer 2005 motor 4.0 4000000 kms
Buen día mi ford Explorer tiembla y se apaga aparte de que hecha humo blanco con olor a gasolina cruda en frió la camioneta anda muy bien pero cuando se calienta el motor es cuando tira esas fallas que puede ser me pueden ayudar?
Alejandro Guerrero de México hace 2 años  
AL
juanherrera de México hace 2 años
Están quemadas las juntas de las cabezas tienes que cambiarlas porque esta pasando anticongelante por eso el humo blanco
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Alejandro Guerrero de México hace un año
Fueron los inyectores
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Sin fuerza al arrancar en frio y en subida

Ford Explorer 2008 explorer 155000 kms
A la camioneta le cuesta arrancar en frio, una vez caliente se normaliza. Pero en sunida sube mucho la revolucion y disminuye la velocidad, es como perder sus fuerzas
jose vasquez de Venezuela hace 4 años  
JO
Jeremia de Estados Unidos hace un año
Hola disculpe mi for esplore anda como aogada i cuando pongo mi ayre cemepone peor cemeaoga no avanza
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Empezó a temblar y a perder fuerza se apagaba constantemente

Ford Explorer 1998 4 puertas 4.0 6 cil 261000 kms
Me le cambiaron bujías e inyectores y salio peor del taller me la entregaron echando humo y explosiones me dijeron q no había nada mas q hacerle la yeve a otro taller le cambiaron filtros bomba completa de gasolina le lavaron el tanque le cambiaron un sensor de oxigeno de la transmisión y no encontraban falla le quitaron la computadora según tena falla la arreglaron salio el taller cabeceando minimo pero de repente perdia fuerza 2 meses después la yeve a otro taller por q me dijeron q eran los empaques de las cabellas q no servían estaba filtrando aire resulta q estaba bien sale y ahora sigue… Leer completa
naty de México hace 4 años  
NA
ttttttt de Venezuela hace 4 años
Revisa la válvula IAC y el sensor MAF Cuerpo de aceleración...desmonta el sistema de admision y lavalo...pon bujias nuevas...cambia filtro de combustible
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paton de Argentina hace 4 años
Fijate puede ser los catalizadores de los caños de escape que esten tapados
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gato de México hace 4 años
Buenas noches como va colocados los cables de bujía dela for explore 2002
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francisco de México hace 3 años
Buen dia comunidad, tengo una pick up ford courier 2003, de repente deja de funcionar un cilindro y la bujia sale muy sucia, la lleve a escanear y sale la falla que es sensor de oxigeno de bancada 1 ó mezcla muy pobre de combustible pero no enciende el check engine, hace poco se rectifico el motor porque se quebró un pistón, espero y me puedan ayudar, gracias
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Pierde fuerza al acelerar

Ford Explorer 2006 Eddi bauer 103000 kms
Que tal quería saber si alguien me podría ayudar con la falla que empezó a presentar mi Explorer, tengo una Explorer modelo 2006 eddi baur lo que pasa que venía corriendo en mi camioneta y todo bien normal pero de repente se me empezó a jalonearse y me aorille y puse mi camioneta en neutral nola deje encendida y todo normal vi que aparentemente todo estaba bién y seguí mi camino pero al volver a avanzar la camioneta al alcnzar los 90 km empxo a perder fuerza y si quería pisar más el acelerador para que avanzará más no lo hacía sólo se me jaloneaba y las revoluciones bajaban gasi con falla libr… Leer completa
Mandragom de México hace 3 años  
MA
noel de México hace 3 años
Oye amigo que ya arreglaste tu problema que era...yo tengo una explorer igual y me pasó lo mismo de repente se detenía y se le prende la luz de la tracción y no es el motor se que es el sistema de frenado o la transición que pasó en tu caso??
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Moises de México hace 3 años
Tu problema es catalizadores tapados cámbialos y checa sensores ok
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Moises de México hace 3 años
Tu problema tus catalizadores están algo tapados cámbialos, y limpia el sistema de aceleración y vacío
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Lalo de México hace 3 años
Cambia tu bomba de gasolina yo también tenia ese problema y ya se soluciono cambiando la bomba espero y ese sea tu problema
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Jeez de México hace 3 años
Yo ya kambien la bomba de gasolina y de todas formas pierde fuerza ke podria ser
noel de México hace 3 años
No se yo le puse cambio de aceite bujías cables y filtros y parese que ya está bien. Pero aber que pasa más adelante
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Alfredddd de Venezuela hace 3 años
Yo tambien tengo ese proble. Tengo una explorer 98. Ella enciende bien, tiene fuerza, acelera bien, pero no avanza mas de 100km/h. No se si la corriente se le va o se le va la gasolina. Ojo ya le cambie bobina, sensor del cigueñal y bomba de gasolina
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Angela de Venezuela hace 9 meses
La mia es 97 y al pasar de 100 empezaba a halonear, pasados unos dias era la caja de cambios. Aclaro la caja de cambios es automática
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Miguel angel de México hace 8 meses
Hola apenas compré una Ford explorer pero la dejaron parada unos meses cuando la enciendo no tiene fuerza para avanzar avanza muy lento y cuesta mucho para encender se siente sin fuerzas para avanzar yo no creo de carros alguien me podría ayudar así la ando trayendo pero no avanza a más de diez kilómetros x hora aún con el acelerador a fondo a veces se apaga
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Miguel angel de México hace 8 meses
Tengo una Ford explorer pero no tiene fuerza para avanzar apenas la compré si jala pero muy lento la dejaron si usas varios meses q puedo hacer
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paty de México hace 7 meses
Mi exploret 99 pierde fuerza cuando acelero y ya canbi bujias y empaques q otracosa puede ser
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Explore ano 2000 perdio potencia

Ford Explorer 2000 4x4 truck 200409 kms
Buenas tardes tengo una camioneta que esta presentando una perdida de potencia le cambie la bomba, limipe inyectores, cuerpo de aceleracion, cambie filtro de aire y de gasolina y sigue la falla arranca poco a poco u luego desarolla velocidad, en subida se queda, medi los niveles de aceite de la caja y motor y todo esta bien porque cuando le exijo prende y apaga la luz check gage sabria agradeser la ayuda gracias.
jairo yendez de Venezuela hace un año  
JA
jairo yendez de Venezuela hace un año
En el dia de hoy estaba revisando la perdida de potencia y me doy cuenta que al colocar una velocidad dejan de trabajar dos cilindros del lado derecho y dos del ladoizquierdo lo que me lleva a pensar que puede que la bomba me esta dando mal la lectura y vino con defecto si hay alguien que sepa cual es la presión exata lo agradeceria.
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Perdida de fuerza

Ford Explorer 1998 elitexlt 250000 kms
Muy buenas tardes. Mi camioneta estaba bien pero la lleve giradot y llegando se recalentó un poquito me parece que de hay en adelante se le baja el agua del radiador aveces la bota un poquito por el tarro. Me resulto explosionado mucho cuando la llevaba en gas. La mande a revisar el mecánico dijo que era un problema eléctrico mejoro pero quedo sin fuerza cuando la llevo en gas en gasolina si esta bien que debo hacer gracias.
Ricardo nff de Colombia hace 5 años  
RI
Ricardo nff de Colombia hace 5 años
Buenas tardes me sumo a esta pagina porque la encostre y me parece muy interesante porque veo que me pueden ayudar en los temas correspondieres a mi camioneta y por supuesto que también de pronto puedo opinar saludos
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Pérdida de potencia en subidas

Ford Explorer 1997 Xlt 4x4 4 puertas 6cil 4.0 sohc 200000 kms
Mi explorar al tomar una pendiente pierde fuerza, llega un punto en que se escucha bofo el motor y ya no avanza a menos que meta 4x4 low o deje que se enfríe un rato la unidad, no arroja código de falla de motor ni transmisión, se acaba de realizar servicio a ambos y no sé que pueda ser, ayuda por favor
Oscar de México hace 13 días  
OS
angelberen de España hace 11 días
Comprueba la bomba de combustible y el rele
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Creoz de México hace 6 días
La transmisión por el uso puede tener cierto desgaste que hace que pierda algo de fuerza y no se soluciona con un servicio sino que tendrían que revisar como esta de discos, turbina, válvulas, etc. Para saber si tiene un desgaste debiste ver o te tuvo que decir tu mecánico si al cambiar el aceite había restos de metal en el aceite, si es así (aunque sea un poco) quiere decir que hay desgaste de algo y que hay que hacer una inspección un poco más profunda, si no hubo estos restos puedes revisar tus inyectores si todos están trabajando y, en caso de que veas que si, igual puede ser alguno que ya no inyecta de manera correcta y es lo que provoca que un cilindro no trabaje del todo bien (por lo que tendrás que llevar a limpiar tus inyectores) y por eso no tenga tanta potencia, también puede ser la bomba de gasolina que no alcanza a bombear la cantidad que le pide el motor, esto pasa por una bomba en mal estado o linea de combustible en mal estado, yo tuve dos situaciones de esta, la primera es que la manguera que conecta la bomba de gasolina a la linea que va al motor (aun dentro del tanque de combustible) estaba trozada y ahí mismo se perdía la presión de combustible y la segunda fue que la linea de combustible pero ya fuera del tanque también estaba un poco trozada y "jalaba aire" por lo que no se veía fuga de combustible pero si perdía presión
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Mi Explorer 2005 pierde fuerza en subida

Ford Explorer 2005 4 puertas motor 4.0 371500 kms
Buenas tengo una Explorer 2005 y la caja esta nueva pero cuando la estacionó en una subida le cuesta arrancar y las revoluciones suben como hasta 4 pero la camioneta no acelerar con fuerza y me prende la luz del o/d y cuando ando en carretera plana se apaga el o/d y la camioneta comienza hacer los cambios bien... quien me puede ayudar para saber que tiene
Ryan blanco de Venezuela hace 3 meses  
RY
edison flores de Venezuela hace 3 meses
Revisa los fusibles que debe tener uno quemado
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Ezequiel Saldaña Martínez de México hace 2 meses
Buenas noches disculpen prendo la camioneta y le meto reversa y si da pero le meto cualquier cambio para delante y se apaga si alguien tuvo a a sabido de algo parecido me podrán ayudar
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Pierde fuerza al momento de arrancar

Ford Explorer 2007 eddie bauer v8 4.6 420000 kms
Pierde fuerza o sale sin fuerza pareciera como si dos cilindros no trabajaran y hace explosiones.
Jeric gil de Venezuela hace un año  
JE
Bárbaro de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo una pequeña inquietud mi camioneta es una explorer 2006 la caja me deslisa de momento cuando salimos de inedcia y ba agarrar oberdrai mientras no presenta esa falla gracias por su atención
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Lupita marinez de México hace un mes
Hola quisiera que me ayudaran tengo una ford explorer 96 hace 3 semanas se me descompuso no caminaba la lleve al mecanico y me dijo q era la transmisión se la repararon a los 8 dias la camioneta al acelerar tardaba y la volvi a llevar pues que ahora eran los solenoides se los compramos y se los cambiaron pero ahora cuando acelero pisando todo el pedal no pasa de 80km ciento q no tiene fuerza que creen q sea ahora???
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Perdida de Potencia

Ford Explorer 2005 Sport trac  119000 kms
Tengo una ford sport trac 2005 automatica y siento que le hace falta potencia, la hice afinar y mejoro un poco pero en carretera es dificil revasar otro autos y cuando estamos subiendo le hace falta potencia. El motor no esta gastando aceite ni nada , que le puedo revisar
Ivan de Colombia hace 2 años  
IV
Sebastian ramirez de Colombia hace 2 años
Revise los inyectores y la bomba de gasolina
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Ismael lara de México hace un año
Que tal hojalata alguien me pueda ayudar tengo una Ford Explorer 93 la camioneta tiene muy poca fuerza cuando meto las velocidades es automática. Ya se ajustó motor según ese era el problema, ya le cambie la caja X que según era la que falla , le hice servicio bujías cables, tps, sensor de oxígeno , bomba de gasolina, y los inyectores ya se le hicieron servio y lo demás se le cambio y nada sigue igual ya no se que mas hacer hojala alguien me puedayude ayudar
Gracias
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Pierde fuerza en subidas

Ford Explorer 1992 5 puertas motor 3.9 250000 kms
En piso plano anda sin ningún problema pero ya en una pendiente o subida pierde fuerza y ya no jala
Manuel Valero de México hace 2 años  
MA
Kilo de Estados Unidos hace 2 años
Tengo ese problema alguien q me ayude pierde fuerza y se tirones en subidas o cuando quiero quiero acelerar mas
Mabriceno de Venezuela hace un año
Revisa la bomba de la gasolina. Con un escáner pueden ver si tiene buena Presión y si la mantiene o la pierde. También los filtros muy sucios y tapados pueden dar esa falla.
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El motor se ahoga y pierde fuerza

Ford Explorer 1997 elite 250000 kms
Aveces enciende bien y aveces no y tengo q quiterle el rele de la bomba para que pueda encender y luego lo coloco de nuevo y anda pero sin fuerza pero me doy cuenta con un probador que llega pulsaciones erroneas a los inyectores estando el motor apagado solo con pasar la llave manda corriente a los inyectores... ALGUIEN PODRIA AYUDARME YA LE E HECHO CASI TODO
jesus de Venezuela hace 2 años  
JE
Daynerling de Venezuela hace un año
Donde esta ubicado ese relé!?
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olivio de Estados Unidos hace un año
Tengo el mismo problema de la ubicacion del relay,alguien me puede de vivir donde está el relay y el fusible de bomba gasolina de ford explorer 2001 gracias,olivio
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No tiene fuerza en primera velocidad

Ford Explorer 1999 ediie Bayer 5.0 144000 kms
Al pisar a fondo no responde como sise patinara la primera al caer segunda se siente el poder del 5.0 pero al pisar a fondo de nuevo se siente como si se aselerara con dificultad no se si sea trany o falta de potencia al pisar a fondo no apesta el aceite de la trany tarda para prender como al tercer intento pero si la uso sin atacarla trabaja sin problemas al pisar a fondo ya yendo a 80 kms por ejemplo se jala sin problema el problema es en primera velocidad quite la flecha de la doble para tratar de patinar la y nada no patina se arranca pesada
erick de México hace 4 años  
ER
rockdo de México hace 4 años
Disculpa si te hace los cambios lo que pasa que cuando esta bloqueada despega en 2da y solo hace el cambio a 3ra
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jose de Estados Unidos hace 4 años
Estoy eiendo problemas con mi fords explorer 1999 prende y se apaga e cambio
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Pierde fuerza cuando acelero

Ford Explorer 1999  240000 kms
Buenas. Mi explorer 99 arranca normal, al rato cuendo doy gas pierde fuerza, en lugar de acelerar más bien tiende a detenerse, lo apago y enciendo y el problema se corrige por unos minutos. Se le cambió bomba de gasolina y filtro. Cuando está totalmente lleno el tanque, el problema tarda más en aparecer. Es más frecuente cuando he gastado 1/4 más o menos. Agradezco sus comentarios.
jacamu de Costa Rica hace 3 años  
JA
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