Problemas de Sensor de velocidad

Problemas destacados

Dice que el sensor de velocidad de las ruedas delantera no funcionan SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 4 puertas motor 4.6V8 4x4 156000 kms
Se prendió la luz of y las velocidades no aplican
Ricardo Díaz de Venezuela hace 3 años  
RI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo Díaz)
Ricardo Díaz de Venezuela hace 3 años
Escaneamos la caja pensando qué fuera un problema de dirección pero no arroja códigos de caja,solo sensores de las ruedas delantera de velocidad ABS
Carlos de México hace 3 años
Igual no marca el velocímetro y me hace bruscos los cambios de la caja y enciende Of on
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Sensor de velocidad

Ford Explorer 1996 full injection, 4.0 standard 369489 kms
El sensor de velocidad no marca bien ya cambien el sensor y sigue fallando, la aguja del cuadro de instrumentos al empezar al avanzar sube y baja rapido y no marca correctamente la velocidad
MARCOS RODRIGUEZ de México hace 5 años  
MA
20 casos 
Chuy barron de México hace 4 años
Buenas noches mi explorer 94 solo asé dos cambios
Hsnt de México hace 3 años
Explorer 91 4x4 motor 4.0 no entra over drive
Chuy barron de México hace 4 años
Alguien q pueda ayudarme
Omar de México hace 3 años
Tengo el mismo problema de la aguja y cambia de velocidad de golpe
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Sensor de velocidad falla por las mananas

Ford Explorer 2008  180000 kms
Hla mi explorer 2008 v6 4.0 se prende la llave inglesa en las mananas cuando cambia a tercera marcha, al apagar el motor desaparece el problema por el resto del dia, pase un scanner generico y me refiere una falla en el sensor de locidad, adicionalmente a esto el foco de giro posterior dercho da alerta de revision, igual que el caso anterior con reiniciar el carro desaparece el problema, he estado unos dias con esto y ha comenzado tambien a caer las revoluciones del carro hasta apagarse una y hasta tres veces al dia... alguien que me sugiera algo por favor.
paul de Argentina hace 7 años  
PA
11 casos 
DARIO AYALA de Ecuador hace 2 años
Hola amigos buenas tardes tengo el mismo problema cuando se aplica el freno en curva hay un problema en el sensor de la llanta delantera y aparece la luz de la llave inglesa y ABC, que se desaparece apagando el vehiculo. El inconveniente es que al frenar se siente que hay fricciòn y no permite aplicar el freno en su totalidad y sobre todo en curva.
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Sensor de velocidad

Ford Explorer 1999 2 puertas motor 4.0 una cadena 400 kms
No quiere marcar el cuenta kilometraje. E cambiado 2 sensores de velocidad y nada que se activa
Oscar de Venezuela hace 14 días  
OS

Enciende en forma intermitente la luz overdrive SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1995 sport 4x4 150000 kms
Falla: enciende el foco del overdrive en el tablero y las velocidades no cambian como siempre y en ocasiones no da los cambios. Cuando adquirí el vehículo fallo a los días, el vendedor me pidió el carro y me lo entrego sin problemas, mas o menos un año después hizo la misma falla y acudí al vendedor, y me envió con quien había dado solución El tipo lo arreglo en mi presencia limpiando los polos de la batería fue sorprendente, me hizo la falla. Tiempo despues presento el mismo problema y lo soluciones yo de igual forma. Sin embargo una vez ya no se quito la falla, por que también fallaba el… Leer completa
Leonardo de México hace 8 años  
LE
17 casos 
oripopo de Venezuela hace 8 años
Amigo cada vez que se prende el O/D si apagas o desconectas la batería reinicias el sistema por eso se apaga pero ante cualquier exigencia del vehículo, titila de nuevo, tu mecánico te engaño
cristian de Venezuela hace 7 años
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
Leonardo de México hace 8 años
No es así, la solución era dada por meses, No era solución de un dia para otro; El problema del ´vehículo era falla en el voltaje provocado por una batería desgastada y sulfatación en los postes de la batería, al realizar conexión adecuada había voltaje suficiente y abasto de energía adecuado a los sensores de la transmisión y un funcionamiento optimo.
Ahora tengo dos cortos circuitos en el sistema; Asumo que están generando diferencia en los voltajes y nuevamente falla en sensores de la transmisión.
Asumo que reparando corto circuito reparo la transmisión.
Deduzco que estos vehículos llevan un sistema muy sensible las variaciones en el voltaje y los mecánicos no siempre están preparados para solucionar de esta forma las fallas.
el gordo de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema casi exactamente como este, casi siempre se encendía la luz del O/D de forma intermitente, y también por detrás del reproductor sonaba un relex o algo como un corto circuito, tac-tac...tac-tac pero todo lo demas funcionaba bien, días después dejo de funcionar el sistema del a/a no arranca el motor ventilador, dejo de sonar el tac-tac y dejo de activarse el O/D. Pienso que es cierto son sensibles estas explorer en su sistema eléctrico tendré que revisar nuevamente el sistema. Tengo una Explorer 99
edgardo parra de Venezuela hace 6 años
Yo tengo una 99 se me prendía la luz del ovel dray cuando tenia que aplicar la ultima velocidad y era el cuerpo de válvula que lo celenoides no aplicaba
Leonardo de México hace 6 años
Gracias; ya me la robaron "dicen" que se las roban de aquí de México y se las llevan a centro o sur américa cuando te la encuentres por allá revisamos las valvulas...Orale! ja ja ja Gracias.
Scualided de Venezuela hace un año
@edgardo parraLa turbina mala por recalentamiento interno de la caja revisa el serpentín de aceite q no esté tapado y el de dentro del radiador
Cedicub de Perú hace 9 meses
Hola buenas noches, tuve el mismo problema ya queria darle final carro, a una camioneta Toyota Hilux Surf 1997 - automática, parpadea el O/D off, le revise el aceite de transmisión estaba un poco más del límite el mecánico lo puso al ojo y no midió cómo debe ser en caliente, al realizar la. Revisión mi persona lo saco un cuarto y mejoro, de allí de vez en cuando volvía a parpadear lleve a qué midan cuántos amperios genera el alternador y no llegaba ni a 80, lo limpiaron y repararon, ahora quedó como nueva, revisen y me comentan, saludos
Leonardo de México hace 8 años
Iniciada la decada de los 90 el mundo comenzo a globaizarse, con ello las industrias abrieron la maquila de productos por el mundo, cuenta la historia que en los 90´s los arreneses o juegos de cable que se mandaron a maquilar fuera de estados unidos -suramerica- se hicieron con muy mala calidad y que por ello hay muchas fallas electronicas en vehiculos 90´s y aun entrados en este siglo, la mayoria de fallas en los vehículos estan en sus sistema electronicos
Leonardo de México hace 6 años
La semana pasada un sujeto dedicado a la reparación de computadoras de vehículos me ha refrendado el tema en el sentido de que los arneses de cables en vehículos armados en la década de los 90´s con mas de 5 años desde su fabricación presentaban desmoronamiento de forro de cables y con ello cortos circuitos fallos en los voltajes y ma manifiesto que los fabricantes lo sabían y si reponían los arneses de todo el vehículo siempre que cumplieran con un determinado numero de servicios en mantenimientos de agencia.
Jamás hubo re-call para solucionar tan graves fallas
Jose Perales de Venezuela hace 8 años
Tengo una ford explorer 2002 4X2 4.0l en el panel de instrumentos titila la luz del OD en la ciudad todo es normal pero cuando voy en carretera o autopista se enciende la luz, alguien me puede ayudar con esto?
EDUARDO RUILOVA de Ecuador hace 3 años
Me pasa lo mismo no se si lo pudiste solucionar
Scualided de Venezuela hace un año
Turbina por temperatura
Juan gr de México hace 8 años
Tengo una ford explorer ya la yebe a rreparar de la transmisión pero no quedo solo camina hacia atras q opinion o solucion me puedes brindar para sabe r q tiene es la 4r55e
Comandee de México hace 8 años
No es verdad, la corriente no tiene k ver con óleo ocerdrive. Digo, si. Pero la batería sucia. Nada l ver con la transmisión. Que Mecanico tan inexperto. Por no decir de otra forma. El k limpies los postes de la batería. Te dará k ver con el encendido, pero nada k ver con la readmisión. Eso es para reírme! Coméntalo con muchos mecánicos. U te darás cuenta l te engañaron como a un niño!
Leonardo de México hace 7 años
Creo que ignoras demasiado sobre electrónica sensores y voltajes es una realidad que la alimentación del voltaje en un sensor genera una operación deficiente. Hay cursos de mecánica en centros de enseñanza técnica para trabajadores son casi regalados
cristian de Venezuela hace 7 años
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
Daniel de Puerto Rico hace 2 años
El me Guagua daba un golpe de la transmisión se hago Tome batería il cuando la aquí de para cargarla cuando verdina puse se le quitó el Golpe Quedaba y funcionaba perfectamente Parece que había un sensor desactivado y volvió y se reinició y y funciona bien
bomg777 de República Dominicana hace 8 años
Perdón pero nadie tiene la razón aqui... a mi me paso lo mismo hace 2 semanas, cuando comienza a parpadear la luz de over drive el vehiculo te esta dando una señal de que debes detenerte debido a que hay un problema en la transmisión que casi siempre tiene que ver con la presión del aceite, mi transmisión se daño por completo por que segui corriendo en ella, tuve que hacer un cambiio completo de transmisión, los discos internos se queman por falta de aceite, si se detiene a tiempo solo tienes que cambiar el distribuidor interno que va antes de los discos. Y Siempre ponerle su aceite Motorcraft Mercon V
el perron de México hace 8 años
Es cierto eso es lo mismo que me dijo mi mecanico
CesarAndresDD de Venezuela hace 7 años
Amigo, Mi explorer 99 parpadea el O/D. Desarme la transmision, cambie los solenoides, los discos, sellos y empacaduras. Y todavia me sigue encendiendo la luz! Por que puede ser?
bomg777 de República Dominicana hace 7 años
Hola.
Llevala a un centro de servicio especializado que tengan un Scanner para ver que codigo dá y asi poder tratar el problema directamente.
Leonardo de México hace 7 años
Después de repara mi explorer, tuve fallas aproximadamente una semana, cada vez volvi al taller y fueron reseteando los códigos de error uno a uno según se fueron disparando, después de unas cuantas veces el vehiculo quedo como nunca lo había visto funcionar. Es decir muy bien.
Sergio de México hace un año
Disculpa amigo yo ya fui con un mecánico para que me checara el nivel del aceite y me dice que está bien tengo una Ford explorer 2002 y tarda en echar el cambio y se jalonea cuánto echa los cambios que hago??ayuda por favor
jose cuevas de Colombia hace 8 años
Tiene razón el forista bomb777, ese problema lo tienen casi todas las ford explorer del 95 al 2001, la falla es un sensor que va en la transmisión, hay que revisar la caja con un experto. Porque termina dañada.
cristian de Venezuela hace 7 años
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
MIGUEL de Venezuela hace 6 años
Si claro vendela rapido antes de que se paralice completamente...porque sinonva avivir de esclav o de los meanicos
Leonardo de México hace 6 años
Para mi caso la transmisión traía desgaste y necesitaba mantenimiento mayor, se realizo y funciono de maravilla hasta que se la robaron
Fernando de México hace 7 años
Tengo un problema con la luz de overdrive cuando voy como como a 50 km / h se desactiva el overdrive parparea sera algun sensor es 99 4x4 pero la trae de tunbada la flecha que podria ser el boton de overdrive o el sensor overdrive o el de velocidades
bomg777 de República Dominicana hace 7 años
Hola Fernando, cuando el Over drive comienza a parpadear es por que la caja de transmision esta tratando de darte una alerta, le recomiendo que pase por su mecanico lo antes posible para descartar dudas y evitar mayores consecuencias.
cristian de Venezuela hace 7 años
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
Scualided de Venezuela hace un año
Turbina cuando parpadea es turbina
Y cuando esta malo en sensor od q va interno. En el casco de la caja ni siquiera te enciende el. Botón es muy poco probable q este malo
Leonardo de México hace 7 años
Empezare por decir que el vehículo en cuestión es tecnológicamente completo, La solución al final fue la mas simple y esperada, la transmisión debía recibir mantenimiento mayor. Sin embargo no debo omitir que comencé por dar mantenimiento al transfer que fue totalmente indispensable para solucionar el problema ya que las fallas eléctricas y mecánicas nacieron de fallas en el transfer, resuelto esto se dio mantenimiento mayor a la transmisión y a pesar mis miedos con solo utilizarla unas cuantas horas en diferentes circunstancias la transmisión se reprogramo tras varios escaneos y borrado de códigos de error, nota quedo resuelto con su mismo cuerpo de válvulas y algunos miles de pesos.
Leonardo de México hace 7 años
El comentario relativo a la tecnología es por que tiene muchos sensores que al final resultaron estar operando satisfactoriamente, Una de las salidas que se proponían era fallas TCS, derivado de fallas en alguno de los sensores ABS que al tener mala lectura en tren motriz aseguraban se ponía en estado low operation a la transmisión sin que esto significara que la transmisión como tal tenia un problema, inclusive había quien aseguraba que debía de remplazar el balero genérico de SKF por uno Original de Ford ya que en estos baleros hub assamble no venían debidamente calibrados generando fallas en el TCS, que como comento redundan en falla de tren motriz, que redundan en encendido de la luz del over dirive
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de México hace 7 años
La ultima solución a la falla que aquí se registro fue: instalar un rodado completo nuevo misma medida mismo desgaste misma marca, no lo olviden aquellos usuarios de un vehiculo 4x4 deben de instalar juegos de llantas iguales en marca modelo medida y desgaste, la diferencia en llantas descompone el transfer y con ello se ocasionan un corto circuito interno en el transfer que da al traste a toda la alimentación electrónica, con ello a sensores e incluso la operación del motor y sistemas de tracción como ABS y otros controles para evitar derrapes en piso mojado y nieve con los que vienen equipados estos vehiculos
pedro g de Venezuela hace 18 días
Es correcto, to cambie juego de llantas a medidas superior y todo el sistema de abs y la transmision comenzaron a fallar y a encender luces en el tablero. Increible.
DANIEL de México hace 6 años
Tengo una navigator 00 el foco de overdrive parparea el proceso de arranque es muy lento, la falla solo era el visible por alguien le sirve el comentario ese fusible se encuentra en la caja del lado del conductor
Mario de Honduras hace 6 años
Yo tengo mismo. Problema en un kia sephia 2000
Leonardo de México hace 6 años
Una vez que estaba reparado y con rodado nuevo el vehículo fue robado y no ha sido recuperado a 10 meses del suceso.
Una verdadera lastima el vehículo se encontraba en perfectas condiciones me había afanado en sus mantenimientos.
Mexico Lindo y Querido
Monica de México hace 6 años
Hola parece que los Ford tienen el mismo problema, les duele lo mismo, por favor ayudenme he ido con 3 veces con el mecánico, tengo un Ford contour el botón over drive off enciende desde que prendo el motor, cuando quiero dar reversa el carro se jalonea, igual se jalonea cuando doy marcha hacia adelante, le cambiaron los selenoides, los carbones los limpiaron, el scanner no marca problema, y sigue igual !!! Porque el scanner no detecta el problema ?
Leonardo de México hace 6 años
Cuenta la historia que los vehículos fabricados en los 90´s tienen problemas con los juegos de cables o arneses de cables en vehículos de 5 años o mayores al año modelo, y que son de muy mala calidad ya que el forro de los cables se desmorona y ocasiona que los alambres hagan contacto provocando fallas sin sentido según cuenta la historia...

La causa: la apertura mundial al comercio internacional de mercancías y servicios que eran prestados por países en desarrollo en la búsqueda de abaratar costos pagando mano de obra mas barata.
La realidad: Falta de supervisión y control de calidad en áreas contratadas para la maquila de productos.

La otra realidad cuenta la historia que Ford estuvo enterada de eesta situación y en lugar de generar un llamado a propietarios de vehículos solo se concentro en sustituir los arneses de cables a vehículos que cubrieran ciertos servicios de mantenimiento en la agencia , a esos propietarios *si les cambiaban los arneses por unos de mejor calidad*

La prueba esta en las calles cuadra a cuadra encuentras un Contour o un Mystique abandonado, será verdad el mito de los arneses de cables o será que los mecánicos no los saben reparar por que eran muy avanzados para su tiempo...y eran vehículos que en su momento usaba el FBI para su agentes, es decir eran vehículos muy confiables.
He estado tentado a comprar uno y hacerle a mano cada uno de los arneses a ver si es cierto que con eso se les quitan las fallas, pues son vehículos que tienen muy buen equipamiento y bajo valor de reventa.
jesus zamora maciel de México hace 4 años
Hola, tengo una camioneta ford windstar 2003 y cuando salgo a carretera, parpadea el overdrive, en laq ciudad, no pasa nada y en carreterta parpadea, pero la camioneta no tiene falla alguna, resulta que no hice caso y se quemo la transmisión, actualmente tiene la misma falla, repararon la caja totalmentenuevamente, repararon la turbina, le acaban de cambiar el selenoide del tcc, le cambiamos la computadora y el problema sigue, le voy a cambiar los cables o sea el arreo, a ver que pasa, de casualidad, alguien sabe que puede ser?. Saludos
Lazarito de Estados Unidos hace 3 años
Viajaba en carretera empezó a parpadear el overdrive ,,,el carro reventó el tanque del agua,,,empezó a dar jaloneos,,,al otro día lo chequé y era que le faltaba un cuarto de aceite,,,,que pasó ???,,la transmisión se recalentó y por eso fué que pasó lo que pasó...,,le eché su cuarto de aceite a tiempo,,,por poco se me quema la transmisión...!!!!
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No funciona el velocimetro

Ford Explorer 1992 4 puertas 4.0 6 cil transmision manual 350000 kms
No funciona el velocimetro ya se le cambio varias veces el sensor de la velocidad
Felipe de México hace 5 años  
FE
4 casos 
angelberen de España hace 5 años
Purde estar mal el velocimetro e o el cableado
Felipe de México hace 5 años
Disculpa el cable chicote ya lo cambie o te refieres al cableado electrico
angelberen de España hace 5 años
Eso es o el conector que no haga buen contacto
Felipe de México hace 5 años
Ok gracias deja lo checo
Jrojas de México hace 4 años
Yo tengo una xplorer 2003 6 cilindros ,pero no marca ningún aguja del tablero...
Diego Alberto Gomez floreció de México hace 4 años
Tengo una lincon naveguytor modelo 2000 4 x 4 se reparo la transmisión pero los indicadores se volvieron locos
angelberen de España hace 4 años
Te quedó alguna masa mal conectada
Nelson montoya de Colombia hace 4 años
Donde va ubicado ese sensor del velocímetro de ford explorar 2003
Crazy de Colombia hace 3 años
Donde va ubicado el sensor de velocidad de la Ford Explorer 96
angelberen de España hace 3 años
Alguno de estos modelos lo llevan en la caja de cambios cerca de la transmisión trasera y hay otra que va en el puente trasero verás los cables y el sensor
JuniorPlaz de Venezuela hace 2 meses
@angelberenBuenas amigo tengo uan explorer xlt año 97 y tengo el mismo problema no me marca el velocimetro. Solo el velocimetro, ya evise toto el cableado y las continuidades estan correctas. Ahora la pregunta es la siguien cual sera el sensor q indique al velocímetro segun mi caja es una 5R55E la caja lleva dos sensores uno en la entrada turbina y otro en la parte trasera, el transfer es 4x4 y tiene dos sensores uno hacien el cardan delantero y otro hacia el cardan trasero. Y el ultimo sensor esta hubicado en la bola de la transmision. Todos los sensores son magneticos. Los de la caja y transmision son de dos lineas y los del transfer son de 3 lineas. Ya cambie los sensores del transfer y sigo con el problema.
angelberen de España hace 2 meses
@JuniorPlazLos sensores de la Transfer son para las transmisiones. El de velocidad tiene que estar el la salida de la caja de cambios o en el puente traseo
angelberen de España hace 2 meses
@JuniorPlazhttps://carros.mercadolibre.com.ve/rep…

Puede ser este. Pero puedes tener malo el tablero
FERNANDO RODRIGUEZ de México hace 3 años
Buenas,tardes aque se debe que cuando aceleras el pedal , el velocímetro no sube hasta después de tiempo y cuando lleva una velocidad de 40km la aguja del velocímetro empieza a bajarse llevando el pie en el pedal del acelerador pero cuando hace eso la camioneta comienza a centarce y se desacelera y se da tirones
Fernando de México hace 2 años
Buenas noches tengo una Explorer 95 tiene que ver algo el velocímetro por el cual me falle la caja
Fernando de México hace 2 años
Urge respuesta amigos es automática
Joaquin perez de México hace 2 meses
Tengo el mismo problema se les olvido conectar los testigos será eso
angelberen de España hace 2 meses
Haz escáner ,te indicará que es lo que no funciona bien
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El odómetro o cuentakilometros no sirve. SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1996 XLT 4000 AUTOMATICA 122000 kms
Mi ford Explorer desde hace un mes dejo de funcionar el odómetro o cuentakilometos, el marcador de velocidad funciona correctamente. Habrá algún fusible que opere este sistema? creo que si el sensor de velocidad se hubiera dañado ya no serviría el velocímetro.
jcorjuela de Colombia hace 8 años  
JC
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jcorjuela)
jose cuevas de Colombia hace 8 años
Por lo general es un piñón plastico dañado que va dentro del tablero (en el odometro), se daña cuando se oprime el boton del odometro cuando va el carro a velocidad(solo se debe manipular estando detenido el carro); a mi paso, desarme el tablero y el piñon lo recosntrui con acrilico (de ese que usan los odontologos para hacer protesis dentales); ese piñon es dificil conseguirlo nuevo.
ignacio de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema, el tema es que el tablero está sellado y creo que es peligroso que los indicadores como el de velocidad, batería, presión de aceite, medidor de temperatura y de combustible no queden en su lugar a la hora de armar, además se corre el riesgo de romper la tapa plástica.
Si desarmaste para llegar al piñon cuéntame que precauciones hay que tener.
Gracias por la respuesta que puedas enviarme
jose de Estados Unidos hace 7 años
El odometro digital no aparece, algunas veces como que bajaba la intensidad y se ponia poco visible, otras veces se lo veia claramente, pero ahora se apago x completo
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Mi caja no enfria SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1998 elite motor 4 cadenas caja 5r55e 4x4  166000 kms
La caja de mi explorer no se enfria agarra una cuesta y se recalienta y vota el aceite por el carter no tiene sensor de velocidad y se le quito el termostato si alguno sabe que sucede desearia que me ayudara
thesotoexplorer de Venezuela hace 9 años  
TH
2 casos 
luis de Venezuela hace 9 años
Puede ser el radiador sucio o sistema de enfriamiento que esta comprometido y no enfria el aceite de la caja , tambien revisar bomba de agua para que envie lo suficiente agua para enfriar
thesotoexplorer de Venezuela hace 9 años
Gracias hermano voy a revisar si es el radiador
thesotoexplorer de Venezuela hace 9 años
Como reviso el sistema de enfriamiento? Para saber si esta tapado
Daniel yepez de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema que la caja de mi Explorer se recalienta y al rato de rodarla se pone pesada la caja que podria hacer en este caso alguien podría ayudarme
Solucionado
Mejor respuesta (según thesotoexplorer)
thesotoexplorer de Venezuela hace 3 años
Revisa el serpentin de enfriamiento si todo el sistema exterior esta bien puede ser que la bomba se allá dañado y no circule bien el aceite
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No funciona el control de velocidad

Ford Explorer 2006 xlt 4.0 115000 kms
Acabo de comprar la camioneta, esta en muy buenas condiciones, ya que es de único dueño, pero al pisar el botón que esta en el volante de on, no se prende el indicador del sensor de velocidad y no funciona, quisiera saber si existe algún fusible o algo, el acelerador es electrónico y esta funcionando correctamente. Me refiero al funcionamiento de la camioneta, lo que no funciona es el control de velocidad. De antemano muchas gracias. Saludos.
pato 1950 de México hace 9 años  
PA
5 casos 
Piwy de México hace 9 años
No se si ya habias usado control crucero anteriormente pero igual te explicaré algo no sólo es usar los botones de on/off por eso no se enciende el dibujito en el tablero. Cuando vas circulando a cierta velocidad de carretera y quieres activar el control presionas on y no pasa nada por que falta grabar la velocidad con el botón set. Entonces para activar y grabar es on+set y ya se va sola pero si frenas se corta y con sólo presionar el botón rsm (resume o restablecer ) vuelve a donde la tenías grabada la velocidad y así se trabaja si ya no vas a usar el control crucero presionas off y ya se apaga el dibujito y sales del modo de control de velocidad. Esperó haber ayudado y haber sido claro.
pato 1950 de México hace 9 años
Hola buena tarde, mira ya lo e tratado de poner a una velocidad de entre 80y100 kilómetros le piso on y set pero no se enciende el foco ni se activa, el sistema, esta camioneta trae el acelerador electrónico, y no se a que velocidad se active. Gracias.
Cesar Jose de Venezuela hace 9 años
El RSC es un dispositivo ubicado debajo del volante del vehiculo, este dispositivo igualmente permite el uso del claxon o corneta, el multimediadesde el volante asi como el control automatico de la velocidad, es una cinta encapsulada y la misma se daña por uso, sobre todo cuando cruzamos el volante hasta los extremos, es decir cruzamos las ruedas hasta el tope, al cambiarlo se acaba el problema. Exitos. - Cesar Jose
pato 1950 de México hace 9 años
Hola, gracias por las respuestas a todos, lo que pasa con los vehículos que tienen el acelerador electrónico...sin chicote... es que se tienen que programar,todos los dispositivos que se relacionan con el mismo, eso es lo que paso con esta camioneta,la lleve a la agencia y ya funciona, muchas gracias. Suerte.
daniel de Venezuela hace 9 años
Amigo trata de conector este apretado
[email protected] de Chile hace un año
La Ford Explorer sport límited 99 lleva algún fusible y dónde la velocidad crucero no me funciona
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Falla velocimetro y cambios

Ford Explorer 1995 xlt 150000 kms
Hola buenas la falla de mi camioneta es q el velocimetro dejo de funcionar aun cuando acabo de cambiar el sensor de velocidad y emoezo a hacer los cambios bruscamnete se sienten lo cual antes solo se snetia en la segunda un brinco leve y ahora los hace mas fuerte, ademas q le cambiamos el pi9ñlon del sensor y no encontramos uno nuevo. Le pusimos uno usado pero aun sigue la falla. M podrian orientar que hacer?? gracxias.
victor a. de México hace 9 años  
VI
2 casos 
ricardo de México hace 9 años
Aunque colocaste un sensor nuevo el piñon debe tener desgaste por lo tanto no hace buen contacto con los engranes de la transmisión o el transfer si es 4x4, por eso no te esta marcando bien,checate las terminales de los cables del sensor igual y no hacen buen contacto.
jamb1954 de Venezuela hace 7 años
Pudiera ser que los sensores que usas cabe la gran `posibilidad que esten defectuosos o fuera de rango.
Miguel Angel Orta de México hace 2 años
Ola tengo un problema con mi fors explorer 1998 cuando voi en boi a 80 km el velocímetro se vuelve loco empieza a subir y a bajar y te go que bajar la velocidad para que no aga eso y ase un tirón cillo nece ito su ayuda para saber que es lo que trae
Tomas anguamea de México hace 2 años
El velicimetro de mi camioneta sube en cuanto meto el cambio a 50 millas hay se mantiene aunk vaya. A baja velocidad o alta velocidad ak se debe m pueden ayudar x fa
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El velocimetro no funciona y noce donde va ubicado el sensor de veloci

Ford Explorer 1996 4 puertas, motor 4.0 50000 kms
No me funciona el velocimetro y no hace el cambio de marcha como debe de hacerlo y donde va ubicado el sensor de velocidad para revisarlo y cuantos son??
Crazy de Colombia hace 3 años  
CR
3 casos 
Alfil de México hace 3 años
Debe traer dos sensores, uno ubicado en el diferencial trasero, y otro mas en la parte final de la transmision, o, si es 4x4, detras de la caja de transferencia. Debes revisar este ultimo
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Tengo un problema con la xplorer no mueve el velocímetro y no se mueve

Ford Explorer 2001 4 puertas 12864685 kms
Enque parte se ubica el sensor de velocidad en la xplorer 2001 mecánica
José lozano de Honduras hace 2 años  
JO
1 caso 
Rodo de México hace 2 años
Se encuentra en la parte izquierda trasera de la transmisión, cables azul marino/amarillo y gris/rojo
José lozano de Honduras hace 2 años
Gracias amigo pero la transmisión es mecánica
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RSC Necesita servicio ya!

Ford Explorer 2011 4 puertas V8 4.6lts 3V 100000 kms
Hola a todos! tengo el problema de la alarma RSC en mi explorer 2011 4x4 modelo eddie bauer. Me pasa que en las mañanas cuando prendo la camioneta la luz del abs esta encendida, cuando arranco la camioneta se frena sola aplicando los frenos delanteros (esa es mi teoria porque si mantengo el acelerador los cauchos traseros patinan), al rato se sueltan los frenos y puedo andar normalmente pero con la alarma RSC necsita servicio ya que suenta cada 5 minutos durante 30 segundos (cronometrados). Tengo un escaner bluetooth que funciona con mi tlf android y al escanear me arrojo los siguientes codigo… Leer completa
alfredopernia de Venezuela hace 7 años  
AL
7 casos 
charlie de Costa Rica hace 7 años
Tengo problemas con el famoso RSC SERVICE se apago el carro y quedo muerto y dio esa falla
alcides de Venezuela hace 6 años
Charlie resolviste la falla tengo el mismo problema sera que me puedes ayudar?
charlie de Costa Rica hace 7 años
La computadora no se puede leer, el scanner no le llega.
charlie de Costa Rica hace 7 años
Los frenos se engarrotaron, batería y demás esta bien, pero el carro esta bloqueado.
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Charlie, yo pude resolver el problema cambiando el sensor de abs delantero izquierdo, los sintomas en los frenos eran similares, a veces los delanteros se bloqueaban frenando la camioneta por completo. Mi recomendacion es que hagas revisar los sensores del sistema abs delanteros. Si estan bien, entonces has revisar el modulo de abs ya que buscando informacion por internet lei a que alguien se le habia quemado el modulo de abs y por eso de la daba la falla RSC
charlie de Costa Rica hace 7 años
Gracias alfredopernia, y el problema del arranque, que esta totalmente muerto, todo trabado.
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Charlie no sabria decirte porque esta trabado, no he tenido esa clase de falla, podria ser electrico o de la bomba de gasolina. Espero puedas resolver todas las fallas. Saludos
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo desde nuestra amada Venezuela...

Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
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Falla caja automatica

Ford Explorer 1995 Sport 4.0 aut 120000 kms
Al poner D solo anda en primera marcha, no pasa ninguna más, además en reversa tiene poca fuerza, cambié sensor de velocidad pero sigue igual
Lo último, quise scannear y no funcionó probé con dos scanner y no se udo
Patricio de Chile hace 6 años  
PA
1 caso 
Cely de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una Ford Explorer extended edition 2013 , tuve problemas durante el 1er año con el rack pinion , tuve q ponerlo nuevo a los 6 meses se le brotó la pintura del bonete he llamado a mi cocesionario para arreglo y nada , ahora me prende la llave inglesa se me apaga sobre 12 veces la he llevado y me da varios codigos p1450,p2111,p2112,p0420 , verdaderamente por lo q veo parece q es un problema en parte de los modelos , quien puede ayudarnos !!😭😭
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Si lamentablemente estas camionetas Ford Explorer salieron con muchas fallas las cuales Ford nunca a corregido o tampoco a mejorado. Saludos
Yolanda de Perú hace 6 años
Hola, soy de peru, tengo una camioneta ford explorer del 98, ha fallado la caja automática, bueno el mecánico lo reparo y ahora el motor arranca muy bien pero no va ni para adelante ni de retroceso, la verdad el mecánico no sabe que hacer donde es la falla, por favor les pido que me ayuden a los especialistas, les agradezco. Este es mi correo. Yoli-2014-arroba hotmail.com
Martin Falon de Perú hace 5 años
Soy de Peru, lograste resolverlo? escribeme 943803278
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Transmision no hace cambios

Ford Explorer 1999 Eddie bauer 4*4 135000 kms
Mi explorer trabaja sienore en 2a ya se le cambio el sensor de velocidad ya que lo. Marco el escaner peri solo trabajo bien unas horas ahora el escaner marca la falla intermitente y si se la borran trabaja bien solo unos minutos y ya no hace los cambios de nuevo. Que puedo hacerle???
Hector de México hace 8 años  
HE
22 casos 
David Da Silva de Venezuela hace 7 años
Revisa si el ramal interno tiene los cables tostados con la goma aislante rota o fracturada o astillada, eso provoca circuito entre ellos y a masa y los solenoides trabajan locos.
Ricardo de México hace 7 años
Mi explorer es 98 y trae el mismo problema no hace los cambios y se quedó en segunda ya avía tenido el mismo problema y era un fuzible y se compuso pero ahora volvió el problema al ir en la explorer se escucho un zumbido y ya no quiere hacer cambios.
jesus R de México hace 7 meses
Mi explorer es 2002 sport, el cambio drive,1ra y 2da no entran en marcha
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No entra el 5 cambio

Ford Explorer 2009 4 265000 kms
Mi fusion 2009 4 cilindros me empezó a fallar al ir viajando y le cambie el sensor de velocidad y nada más se resolvió el marcador de revoluciones y el marcador de velocidad no, sale en primer cambio y tarda segundos más para que entre la segunda, se revoluciona un poco más de 3 mil y entra la tercera pero al mismo tiempo se ponen los seguros, se prende la llave inglesa y empieza a funcionar el velocímetro normalmente pero no entra el 5to cambio
VÍCTOR HUGO de México hace 2 años  
1 caso 
VÍCTOR HUGO de México hace 2 años
Aun no lo he solucionado pienso hacerle el cambio de filtro y aceite de la transmision y si no me iré a checar los sensores de velocidades trae 2
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La caja modelo 6R60 Explorer 2007 XLT

Ford Explorer 2007  280000 kms
Prende una luz que sale una llave y se queda entercerada, le pusieron un scanner con la falla y dice codigo P0701-FF P0717-FF y P0717-00 que dice no hay señal del circuito del sensor de velocidad del eje de la turbina. Quisiera que alguien me indicará como somucionar el problema...Gracias
Isabel Rodríguez de Venezuela hace 2 años  
IS
1 caso 
Isabel Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Aún no he solucionado el problema de la falla de la caja
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No cambia de segunda a tersera

Ford Explorer 2001 4 puertas motor 5.o 170000 kms
Ya le cambie el sensor de velocidad y hace lo mismo segun el escaner que puedo hacer?
arnulfo de México hace 5 años  
AR
1 caso 
arnulfo de México hace 5 años
Continua igual no cambia sigue en lo mismo y el escaner no detecta ninguna falla
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Parpadea luz de over drive y no agarra los cambios, necesito ayuda

Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.6 10000 kms
Se prendio la luz del over drive y no me deja avanzar... salí en la camioneta y todo iba bien... cuando llego a mi casa y al rato quiero volver a salir me prende la luz del overdrive y empezó a parpadea y al meter reversa fue brusco y al echar para adelante no avanzo más de ahí... la he dejado sin los bornes y nada no se que hacer ya... me dijeron que podría ser el sensor de velocidad... pero no se la verdad
Engelbert guedez de Venezuela hace 2 años  
EN
2 respuestas 
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenas noches manda ah escanear para que te digan el código de falla de la caja
Jose manuel de México hace 2 meses
Mi velocimetro de la explorer 96 no funciona el mecánico me dijo ke lo arregalara porque por eso falla la transmisión porque es electrónica, alguien que sepa de eso al respecto.
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Mi ford explorer se apaga de repente, ya me tiene hasta la...

Ford Explorer 2001 sport track  1750000 kms
De un de repente se apaga la condenada, ya le cambie, bomba de gasolina, valvula jack, sensor de velocidad, en el scanner no sale nada.
jonathan de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Luis de México hace 5 años
Ya le encontraste la falla?
Marcos de Costa Rica hace un año
No encuentro el sensor de temperatura de mi Ford Explorer sport track 2009 V8 4.6
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Parpadea OverDrive y batalla para aventar los cambios

Ford Explorer 2002 6 cilindros  195000 kms
Cambie el sensor de velocidad y resetie las fallas con un escaner pero a los pocos kilometros me la volvio a marcar y ya no avento la cuarta revolucion, cambiare el otro sensor de salida de velocidad, despues de ahi los solenoides de la transmision
Saludos
Delabradavid29 de México hace 3 años  
DE
2 casos 
Bernardo de Puerto Rico hace un mes
Quisiera saber porque después que mi Ford Explorer está caliente el motor prende el over Drive parpadeando
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Falla cuerpo de aceleracion

Ford Explorer 1994 Motor 6 cilindros 4x4 400000 kms
La velocidad solo sube hasta 35 millas en el indicador, pero es mas la velocidad que alcanza, la sobre marcha no la agarra, suelta los 3 cambios, más la sobre marcha no, el sensor de la velocidad ya esta nuevo.
Enrique de México hace 7 años  
EN
7 casos 
U.Conde de México hace 7 años
Verifica selenoides de la caja automática y revisa tus catalizadores pueden estar ya tapándose por el cual no responde bien tu motor
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Falla en transmisión automatica

Ford Explorer 1997 4.0 190000 kms
El problema que tengo es que voy en carretera a una velocidad de 80km/h de repente se cae una velocidad por consecuencia aumentan las revoluciones e inmediatamente vuelve a suvir la velocidad hace unos dias tenia el problema que en las mañanas si las velocidades entranban bien pero cuando el aceite llegaba a la tem. De trabajo ya no entraba segunda solo avanzava en primera y si le metia segunda con la palanca si entraba. Le cambiaron el sensor de velocidad y eso se corrigio. Me podria n ayudar con el problema de que se baja la velocidad.
Gracias.
tripon de México hace 9 años  
TR
2 casos 

No arroja el cambio a tiempo

Ford Explorer 2005 Motor 4.0 140000 kms
Marca el escáner el sensor de velocidad
Sergio de México hace 2 años  
SE
1 caso 

La escanee y me dio falla 1507 cambie el sensor neutral de seguridad l

Ford Explorer 1996 4 puertasc4x4 160000 kms
Ya cambiecel sensor de velocidad y sensor de rango de transmision o neutral
De seguridad. El problema es que entra retroseso pero drive no se siente que entra sinembargo despues de un minuto o dos comirnza a andar pero cuando ha rodado unos cuantos kilometros comienza a disminuir la vrlocidad hasta que siento que esta nrutralizada y solo agarra retroseso la dejo enfriar y vuelve a funcionar como antes describi. El motor no pierde fuerza lo acelero y responde bien por favor pueden ayudarme.
Wguevara de México hace 5 años  
WG

Cambio incorrecto caja automatica

Ford Explorer 1998  320000 kms
Buenas saludos... mi explorer 98 4x2 tiene un problema q no se corrige. Recientemente repare la caja master kit nuevo, fajas, bandas, bomba nueva la camioneta quedó bien pero tarda para cambiar de segunda a tercera a veces cuando voy rodando al frenar se siente q golpea no es todo el tiempo. Mande a escanear y me dice falla del sensor de velocidad... mi pregunta es sera el de entrada o el de salida ? que debo hacer. La aguja del velocimetro funciona perfectamente
gabriel de Venezuela hace 7 años  
GA
4 casos 

Problemas con la reversa

Ford Explorer 1996 4 puertas 20007 kms
Hola buenas tardes mi problema es unicamente con la reversa tengo una ford explorer modelo 96 pero ya le hicieron la reparacion de la caja supuestamente ahora hace bien los cambios pero cuando esta fria la camioneta al momento de aplicar la reversa truena y hace un tiron ya arreglaron el sensor de velocidad y tambien hicieron el cambio de la turbina le agradeceria mucho su ayuda
chanty de México hace 9 años  
CH
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