Buena noche amigo el problema que presenta su camioneta es el sensor del ( cubo de rueda o piña ) delantera que esta dañada le hago ese comentario ya que yo tengo una camioneta igual a la suya y a mi me susedio lo mismo buenas noche
Buenas tardes! Tengo un aveo 2011 y cada vez que caigo en un bache ó brinco un tope sin frenar, al querer frenar, se hunde el pedal hasta el fondo, entonces tengo que pisar varias veces el pedal hasta que vuelven a quedar en su nivel los frenos. Lo grave es que a veces llevo carros adelante y casi he chocado, al tratar de frenar...
Tengo el mismo problema con una Explorer 2010, la hice escanear y el resultado que arroja es que no hay comunicación, del módulo del ABS con la IQ osea la computadora, el tipo del escáner me dice que puede ser algún cable del ramal del módulo o que el módulo esté dañado, pero soy de cabimas Venezuela y en está región no encuentro un mecánico que trabajé con eso.
Hermano soy técnico Master y hay que hacer un procedimiento pero si está malo el módulo es hacer un remplazo de dicho módulo ya que no se reparan 04125483777 para cualquier asesoría
@AaronpistonBuenas noches amigo...tengo dos módulos abs explorer 2012 Venezuela a uno se le daño la parte eléctrica y al otro la parte hidráulica...minpregunta es si puedo armar uno con esos dos módulos...gracias
@Alex GutiSanClaro hermano si las fallas son las que indicas en cada módulo intercambiando solucionas pero debes ser cuidadoso al destapar y no dejar contaminar el módulo
Buenas noches disculpe molestarlos mi camioneta es Ford Explorer 4X4 2013 y según es la tarjeta electrónica del ABS me prende todas las luces del tablero. En el sistema de acoplamiento de tipo de terreno algunas veces se queda encendido y no me prende nada en el tablero al rato se apaga y parece la navidad
Sigo con el problema, no encuentro mecánicos que sepan probar el cableado, todos me dicen que cambié la parte eléctrica del módulo o el módulo completo, y cuesta mas que la camioneta
Hermano logro resolver el problema ? Me pasa exactamente lo mismo ? Tengo una 2013 4x4 y me encienden luz de abs , brake, control de tracción y anticoleo, me dicen que es el módulo de abs pero no quiero estar tirando flechas porque primero me dijeron que era tren delantero porque ese carro usa sensores de ángulo y ya se lo hice completo y sigue igual
@Ramón NavarroSr ramon tenia el. Mismo problema y un mecanico aquí en bqto eliminó el modulo y colocó la liga de la bomba de frenos directa a las ruedas y se eliminaron los problemas del bendito modulo.
@Virginia peñaEn qué parte de Barquisimeto lo puedo conseguir y si me puede dar el número telefónico del mecánico que le ISO ese trabajo
Le agradezco por favor
@eduardoBuenas tarde eso mismo lo hacemos en taller Jara solucionamos condenamos el módulo del ABS porque no todos tienen para comprar un módulo que es muy costoso
@Virginia peñaClaro pero al hacer eso la parte electrónica del modulo que indica la velocidad de cada rueda ya no estaría funcionando ni tampoco el control de traccion devido a qué trabaja con señales que interpreta el ABS y los módulos dejaron de ser caros y ya muchas personas en ellas me incluyo an invertido en conocimiento para poder brindarles una mejor solución si desprestigiar otras soluciones mencionadas ya que cambia la calidad de frenado en distancia sin perder control por lo cual el sistema de ABS es super importante pero normalmente sufren porque no les dan el mantenimiento de liga adecuado
Buenas tengo un problema con el conector del ABS de un JAC HFC1040 del 2019 resulta que por algún motivo ingreso humedad al conector el cual no tiene drenaje oxidando los pines de conexión resultando en falsos contactos consecutivos y quemando algunos fusibles además de algunos pines de conexión rotos por el óxido como consecuencia se encendieron las luces del check engine ,ABS y EPC limitando de esta forma el desarrollo normal del vehículo, la pregunta de consulta es la siguiente se puede reparar ese conector hay forma que se puede hacer??
Yo tengo señal del ABS, anticoleo y break con la alarma de hacer servicio RSC. Fui al concesionario, me cambiaron los cubos y luego me indicaron que si la falla seguia deberia cambiar el Modulo ABS. He consultado y me comentan que a pesar de lo costoso el modulo ABS es extraño que se averie, por otro lado la caminoneta no presenta falla mecanica. Que debo hacer?
Siempre en todos los diagnosticos antes de decir cambia el modulo asi nomas se deben hacer bastantes pruebas para no andar quitando y poniendo piezas caras haber si es o no el problema. Cuando se tiene la sospecha que el modulo ya sea de motor de transmision o de ABS no sirve necesitas conseguir los diagramas electricos exactos de tu vehiculo y comenzar a checar a detalle todos los elementos involucrados, checar continuidad de el arnes del conector del modulo hasta los sensores , checar las corrientes que entran a ese modulo , de donde vienen si de un fuse o de un relay y checarlos tambien, las tierras tambien , puede que encuentres por ahi algo mal y sea sencillo o barato de reparar que afecte a todo ese sistema. Esosa trabajos por lo regular lo hace un electrico professional que preste detalle a las fallas antes de recomendar cambiar partes, con computadora con diagramas y scanner. Espero te sirva mi orientacion.
Buenas tardes tengo exactamente el mismo problema, le he metido el scanner y no me sale nada, algunos mecánicos me dicen que es el mozo y otros me dicen que no, pudiste solucionar gracias.
Saludos, yo tuve que cambiar un sensor de control de velocidad de rueda delantera, al cabo de 15 días sin problemas se presentó nuevamente la falla, ahora me dicen que debo cabiar el módulo ABS, palabras mayores.
@jxsg2002Después de muchas pruebas, compré un módulo usado, hubo que cambiar algunas conexiones en las señales de entrada y salida, nada complicado y funcionó perfectamente hasta que logré vender el carro. Sugerencia, arreglen y vendan, es un gran alivio.
Buenas tardes alguno de ustedes logro solucionar la falla?, Yo tengo el mismo problema pero el escáner arroja que no hay comunicación con la ECU del modulo ABS, los mecánicos me dicen que esa falla es electrónica que no tiene nada que ver con la parte mecánica del modulo osea que es algún cable dando mala señal pero lo malo es que aquí en Venezuela no hay suficientes personas calificadas para dar con la falla sencillamente porque hay que dedicarle mucho tiempo en revisar voltaje y continuidad de cable por cable del arnés del modulo hasta la computadora y caja de fusibles, si alguien en el Zulia Venezuela logro corregir esta falla por favor avísenme donde puedo llevar la mia.
De casualidad tuviste algún problema con la transmisión a partir del fallo con el modulo abs?? Tengo el mismo problema del modulo pero a raíz de ese fallo la caja se está bloqueando en modo de emergencia... Gracias
Buenas mi camioneta le encendió la luz en el tablero y la alarma se mantenimiento Rsc urgente ya una semana casa 5 minutos por 30 segundos ayer al escanearla solo presento falla se modulo la parte electrónica no del motor y y al salir del escaneo siguió con la misma falla. Pero hoy durante todo la mañana se usó no se activo no sonó y se borró se la pantalla la imagen del ABS y el Anti coleo como si no hubiera pasado nada. Alguna idea
Buenas noches mi problema es que el pedal del freno se va a fondo y a veces bombeo y agarra pero nunca me quedó sin frenos, aparte de eso me produce un ruido molesto al frenar como si las pastillas de freno estuvieran pegando con los discos y eso no es, ya hemos revisado todo y la única conclusión es que es el hidráulico del modulo abs...quiero estar seguro antes de hacer esa inversión ya que es muy costoso el repuesto. Gracias de antemano por sus opiniones.
Se cambió el módulo de abs consegui uno usado es de un a ford 150 con diferente numeracion la conecto y me marca líquido de frenos bajo y la luz de parking encendida que puedo hacer
Buenas tardes ford escape 2010 tengo una situacion con el modulo abs el cual aroja el codigo 1342 y este indica que hay que cambiar la pieza. El asunto es que no encuentro ese repuesto y lo e buscado por amazon e ebay y tampoco lo tiene. El modulo que utiliza la guagua es el AL84-2CA405-AC. Mi vehiculo es una ford escape 2010. Alguien que me pueda ayudar por favor ??
Tengo luces encendidas de abs , el modulo abs sigue funcionando incluso sin contacto , tuve que desconectar la bateria para que parara , que puedo hacer
Hola no camioneta da una señal sonora y de tablero que dice RSC necesita mantenimiento ya, la lleve a Ford y dicen que no encuentran comunicación con el módulo de ABS pero que hay que ca. Biarki, en mi país (Venezuela) no hay disponible y comprarlo en USA es muy caro, me pueden orientar
Se daño el mozo delantero y en el tablero cada 5 minuto aparece en tablero RSC revisar ya, como hago para quitar ese sonido fastidioso en el tablero. -
Buenas noche soy Angel de San Diego Valencia Venezuela en la actualidad mi camioneta Ford Explorer 2010 presenta una vibracion entre 80 y 90 Kms me dicen que es la turbina de la caja
Amigo Angel. Me ocurre de vez en cuando esa misma situación, pero le hago rectificación de los Discos y se le quita la Vibración. Intenta rectificando los discos, que no es tan costoso. Suerte.
Buenas tarde amigo ya he agotado todos esos recursos incluso le cambie el filtro de aceite y el aceite de la caja y mejoro algo sin embargo alguien me recomendo revisar la turbina o los discos de 5ta
Angel algo parecido me sucedió al rebasar los 80 km/h empezaba a vibrar y chequeé todo, motor, caja, barra cardan y suspensión, sin resultado, platicando con un amigo que es mecánico Diesel y trabaja en EEUU me recomendó cambiar discos y balatas, tanto delanteros como traseros y se le quito la falla de la vibración
Hola jaguar, mi camioneta presenta una vibracion como si pasaras ensima de reductores de velocidad o piso acanalado muy rapido, es intermitente cuando esta entre 70 y 80 km/h esta es la falla que tu tenias?
20/02/2017. Hace días comenté a través de esta página, un Problema que tenía mi Camioneta Ford Explore año 2007. La Camioneta presentaba un Sonido fuerte al iniciar su recorrido a más de 10 Km por hora y luego de avanzar a más de 40 km, el Sonido desaparecía. Les Comento, que solucioné la Falla descrita anteriormente, con la Revisión de los Neumáticos (Cauchos). Tenía un de los Cuchos Trasero más alto que el resto, sin darme cuenta me vi obligado a Comprarlo hace unos días atrás por la escases de Neumáticos que hay en el país. La Solución fue Cambiar el Caucho alto por el Repuesto que trae la Camioneta, al realizar el cambio desapareció el Sonido que hacía la Camioneta. Espero que si alguien le esté ocurriendo algo similar como lo sucedido con mi Vehículo, haga lo mismo que hice yo.
Gracias por la atención prestada sobre este caso. Saludos.
Hola tengo una explorer 2009 4x2 aut, cuando disminuyo la velocidad o cuando freno suena como un golpe en la caja,se programo y siguió el golpe, le revise el aceite de la caja estaba bien, cambie el filtro d la caja y estaba bueno así que lo cambie x nada, todos sus servicios han sido en un agente autorizado ford. Por Favor necesito ayuda, Gracias.
Tengo una exolorer 2008 la xamionera anda buen pero cuando frena se le presenta un golpeteo la mande a escanear y todo esta bien la cja gunciona perfectamente se la aparece servicio de rsc sera que eso tendra algo que ver
Buenas noches compañeros yo tengo una explorer 2009 eddy iba conduciendo y se apago en viaje. El navigator n fondo rojo y sale un mensaje de rsc necesita revisión ya. Prende la luzde abs y la amarillande derrape pero la camioneta non prende no hace nada como sibtuviese un corta corriente. Suena también una sirena y una luz cerca de parabrisas titila en rojo. Quien me ayuda por favor 04121244422 jose mujica de maracaibo
Hola, alguien me puede guiar para la compra de la instalación de baja de una Ford Explorer 2008 4.0L el número de la pieza es 12A581, necesito comprar el repuestos en USA porque aqui en Colombia es muy costoso y me piden el número VIN pero no coincide con el número de Chasis de 17 números. Gracias.
Amigo buenas tardes, ese sonido es el mozo dañado, hay que cambiarlo. Abra Mercado Libre y allí encontrará. Que sea Motorcraft, FOMOCO o sino Tnkem, esas marcas son originales FORD. Suerte
Amigo una pregunta a mi me pasa lo mismo a los 10 KM me suene esa alarma, lo que quiero saber a que le llaman Mozo , no se si es un anillo en forma de engranaje??
Amigo el mozo o Cubo es donde va montado el disco de frenos, es el que lleva los espárragos, allí llega el tripoide. Es el conjunto de los frenos, montante, etc. Es el que permite el movimiento de las ruedas atras y adelante, atras lleva mozo y rodamiento separados y adelante es completo o hermético, totalmente cerrado. Ademas puedes revisar los sensores, son unos cables que llegan al mozo, pueden estar desconectados. - Lleva el carro a un mecánico que sepa de ford. - Ok
Buenas tardes tengo un Explorer 2010, presento la misma falla y se apago rodando. Era un relex que da vida a los inyectores. Les voy a enviar una foto.
Hola amigos soy manuel de valencia venezuela mi camioneta es una ford explore eddie bauer 2008 me aparece en el tablero en rojo rcs requiere servicio ya... vi los comentarios de que puede ser el cable de un sensor pero ya lo revise incluso cambie el sensor delantero ezquierdo o lado chofer y sigue con la falla cual sera la solucion
@[email protected]Tengo una explorer 2007 y me ha presentado todas esas fallas, pero desde que un mecanico le elimino el. Modulo de abs e hizo una conexion a traves de 2 t de cobre desde las conexiones de la bomba de frenos hasta las conexiones de las ruedas delanteras y traseras se eliminaron esos problemas, el freno se iba hacia el. Fondo y la camioneta le prendian todas las luces y en el escaner salia que entre el. Modulo y la computadora no habia comunicación.
Amigo recomiendo a los amigos que tienen explorer eddie bauer cuando la camioneta les de un gorpe en la caja y siente que avese cunado la acelera hace como si es una falla de perdidad de fuerza o como si fuera la bomba de la gasolina pues la falla es la siguiente. Las bujias estan malas auque la camioneta se sienta pareja parada o rodando lento
Si este sonido sonoro no se quita eso lo produce la computadora, hay que revisar los cables de ambos lados de los cubos y sus respectivos sensores. Deben hacer el diagnóstico con él scanner para comprobar que lado es, eso arroja todo lo que pueda tener. Ok a la orden.
Buenos dias... tengo una explorer eddie bauer 2009 y presenta la falla de que voy corriendo y cuando apercato el acelerador deja de funcionar tengo que apagarla y encenderla de nuevo para que pueda arrancar nuevamente y la e llevado a varias partes pero no consiguen la falla. ! alguien que me ayude. ?
Hola, puede ser un sensor que este directamente conectado al cableado de baja tension y el cual esta comunicado con el computador de tu Ford, puede estar creando un corto circuito y es por ello que se apaga.
Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
Buenas noches tengo una camioneta Explorer y hoy vía al trabajo se me apagó y en el tablero me indica rsc y no quiso prender más...quisiera que me ayudarán por favor
Buenas tardes. Disculpen tengo el mismo problema en mi explorer 2008
Se los agradecería si me ayudaran a decirme dónde está ese sensor... muchísimas gracias
Hola, tengo un Ford Explorer 2009 y me encendió la señal de derrape y la luz roja del RSC con una insoportable alarma y el millero del auto primeramente se detuvo y ahora se mueve pero cuando arrancas o apagas se cae hasta el final y tiembla. Quien me pudiera ayudar?
A mi cuando me pase lleve a scanner y no había comunicación entre el modulo abs y la ecu. Solución se cambio el modulo del abs y listo problema solucionado prendió hasta la fecha de hoy...otros le hacen un trabajo que se elimina el modulo del abs pero no lo quise hacer
Buenas tardes, le colocaron el scanner para revisar el problema de las luces de abs y me dice q es el módulo de abs dañado. La pregunta es hay alguna manera de hacer un bypass o puente para eliminar esas señales y eliminar la alarma q suena cada 5 min 😓
Buen día
Se le reviso con el escáner por los códigos de ABS
El técnico dese que le marca un corto en la bolsa de aire y que ocasiona el código de ABS
Que el módulo estáen buen estado
La solución es con un eléctrico y busque la falla...
La lleve al taller de trasmisiones y al probarla efectivamente sale el icono de la llave española, se bloquea en modo de seguridad y arroja códigos de falla p0783, problemas del cambio de 3a y 4a.
Además presenta un código que hace referencia a un fallo del módulo ABS. En la opinión del mecánico el fallo de la caja puede deberse al problema con el módulo abs. Puede ser esto posible??
La falla del abs fue súbita y casi al mismo tiempo fallo la transmisión.
Cabe señalar que el tablero no tiene encendido ningún testigo de fallo del abs, brake, o el control de tracción! Solo se detectó dicho fallo con el scanner
Amigo deberas decirme cual codigo del abs te sale para saber si estan vinculados o no. Pero si hay posibilidad de que presentan esos fallos a la misma vez ya que una falla puede afectar a varios modulos a la vez
Que amable por tomar en cuenta mi consulta, ya corrigieron el error en el abs era un problema de comunicación con el modulo pero me sigue saliendo el código p0783 en relación al cambio 3-4 y se bloquea la caja en modo de emergencia. Considera que sólo sea cambiar ese solenoide o mejor el máster kit?
Amigo lo ideal y lo correcto es que primero verifique si los selenoides que controlan la cuarta velocidad estan trabajando correctamente. Te explico tu puedes comprar el master kit y el selenoide y cambiarlo pero si el problema esta en un cable que alimetan el selenoide no va a funcionar la caja. Entonces lo que deben hacer es: Escanearla ( Con un escaner avanzado) e intentar pasar todas las velocidades pero mediante el escaner, si no agarra las velocidades impuestas por medio del escaner entonces se debera chequear el cableado y selenoide. Esos selenoides trabajan con 12voltios. Son dos cables nada mas y ademas chequear el onhmiaje del selenoide. Si esta bien deberan chequar que no tenga suciedad el cuerpo de valvulas. Ya que todas estas son posibles causas para este codigo. Ya que el codigo refiere que hay un fallo en el cambio de 3 a 4. No especifica que el selenide esta malo ok... al hacer eso recuerda cambiar el fitro del aceite de la caja. Espero haberte aclarado un poco lo que debes hacer.
Buenas tardes, le colocaron en scanner para revisar el problema de las luces de abs y me dice q es el módulo de abs dañado. La pregunta es hau alguna manera de hacer un bypass o puente para eliminar esas señales y eliminar la alarma q suena cada 5 min 😓
Se enciende el motorcito tablero , sugiriendome en ocasiones mantenimiento modulo abs. Por otro lado cambie qaceite y persiste la luz encendida aun habiendo reseteado
Le agradezco por favor