Buenas noches, le mande hacer limpieza de inyectores, me dijeron que estaban malos, compre síes de los ocho que lleva, no encontré el resto, me dijeron que posiblemente se presentarían fallas, lo cual ocurrió, cambie bujías, bobinas, conectores, pero la falla continua, en una oportunidad el escáner detecto falla en el sensor del pedal de aceleración, pero en el concesionario ford me dice el técnico que el sensor del pedal nunca falla, la ultima escaneada que se le realizo sale una caída en tres cilindros (2,3 y 4), hay momentos que anda bien asta que consigo colas el la vía y comienzo a frenar, vuelve la falla apagando el aire y la tembladera. Agradezco la ayda que me puedan prestar. Gracias

Mu carro es una explorer 96 ya dias empezó a fallar la enciendo y se apaga se desacelera por completo asta apagarse y se da jalones y se sacude ya le lavaron los inyectores le cambiaron le acaban de cambiar el filtro de oxigeno y el carro sigue igual

Cambie la cadena de distribucion de un ford explorer V6 motor 4.0,que fue el problema que el mecanico dedujo. Mi carro andaba en perfecto estado aceleraba muy bien, ahora que retiro el carro del taller, el auto anda como pesado y a veces no anada bien y tira explosiones, a ratos tiembla y pareceria que quiere apagarse, me dice el mecanico que es debido a cables y bujias y que debo limpiar inyectores, pero como es posible eso si andaba en perfecto estado antes de llevarlo a cambiar la cadena de distribucion? mi preocupacion es que no se si puedo usarlo asi sin provocarle un danio mayor como me pueden ayudar estoy desesperado.

Buena tarde en estos momento tengo mi explorer parada por se le pego una vibración en el motor,tiempla demasiado y no tiene fuerza para el arranque pareciera que cuando acelero se ahoga,le cambie bujías, cables se le hizo limpieza de inyectores ,se reviso el camarin y todavía no dan con la falla ,si alguien ya paso por este problema por favor me puede ayudar se lo sabre agradecer. Gracias.

El motor de mi Explorer 98 tiembla bastante en frío y le cuesta mantenerse. Durante el calentamiento noto que se acelera de forma intermitente y normalmente se apaga luego de esos picos de aceleración, entonces debo prenderla cada vez, hasta que logro que se mantenga encendida. El motor sigue inestable hasta que calienta adecuadamente (normalmente la aguja de temperatura alcanza un nivel inferior a la mitad del recorrido). Luego de que está caliente, el motor enciende y trabaja normalmente sin problemas, pero es una lata porque en frío tengo que prenderla varias veces hasta que se estabiliza.
Ya he cambiado filtro de gasolina, cables, bujías, limpiado inyectores, etc.

Saludos, mi camioneta no quiere encender, le cambié bomba de gasolina, bujías le revisamos el sensor del cigüeñal,revisamos la chispa de manera individual de cada bujía,se le limpiaron los inyectores, ella manda chispa y manda gasolina, lo único es que el aceite huele a mucha gasolina y las bujías quedan como mojadas en gasolina cuando se le da. A prender...Por favor necesito de sus opiniones. Gracias

Saludos con todos, tengo una Ford Explorer 2011 con 90 mil kilometros, el problema que empezó hace poco es que en la ciudad rueda bien, en carretera a partir de los 80 km/h tiembla fuerte sobre todo en el volante, el problema desaparece cuando suelto el pie del acelerador, si acelero vuelve el problema, hace poco hice una afinación con cambio de bujías, limpieza de inyectores, espero me puedan ayudar con las posibles causas del problema

Buenas noches recientemente compré una explore Eddie Bauer año 2005, ya le mandé a hacer limpieza de inyectores,le cambié el filtro de gasolina y continua con el problema de quedarse sin fuerza en una subida casi al punto de sentir que no subirá, de igual manera se siente pesada en la arrancada y difícilmente logra alcanzar los 100km en carretera, la caja hace su cambio normal no golpea... Si alguien a logrado solucionar un problema parecido favor brindarme su colaboración