Problemas de Válvula PCV
Problemas destacados
Donde esta la valvula pcv 
Solucionado
Ford Explorer 2002 ford explorer sport trac 0 kms
Escapa aceite por el multiple
15 casos
8
Mejor respuesta (según pedro)
PI
Hasta el fondo de la tapa de válvulas del lado del conductor ya pegando con la cabina.
Votar útil16
AL
Amigo esa valvula donde se encuentra en la explorer 2009, motor 4.6 3v. Gracias
Votar útil3
RI
Amigo ya la ubico? Yo quiero reemplazarla pero no se cual es
Votar útil1
AL
Buenas noches, no hermano. Aun no la ubico. Si sabes algo por favor avisame
Votar útil8
AL
Donde la encuentro la pcv en fordecp 99 4.0 6 Col?
Votar útil3
JO
Amigos ,quien puede decirme la ubicacion de la valvula pcv de mi camioneta ford explorer 2002 v6 4.0 lts sohc
Votar útil6
JA
No encuentro esa válvula debe tener en otro lugar la mía es Ford Explorer 2004 automática alguien me puede ayudar por favor
Votar útil1
PO
Hola mi for explorer tiene un problemaen ocasiones al poner la palanca en reversa o para delante noda para ningun lado
Votar útil4
OR
Buenas tardes soy de Maracaibo acabo de comprar una explore Eddie bauer 2006 4.6 me consume mucho aceite como si la pcv está mala la fui a comprar y cuando me la vendieron está libre no tranca ella es así
Votar útil2
AL
Buenos dias amigo a usted no le han respondido donde va esa valvula que yo tambien tengo ese problema
Votar útil1
MU
Amigos yo tengo un Ford mustang gt 2005 esa valvula psv donde la tiene me pueden ayudar
Votar útil
ComentarUbicacion de la valvula pcv en mi explorer 2009 Solucionado
Ford Explorer 2009 Eddi bower. 4.6 3v 165000 kms
Amigos necesito me ayuden donde esta ubicada la valvula pcv de la explorer 2009 motor 4.6 3 v y tambien la valvula aic gracias
4 casos
Mejor respuesta (según Alejandro Arteaga)
Alejandro Arteaga de Venezuela hace 6 años
El nuemero 6 es la valvula pcv hermano. Gracias
Alguien puede desirme donde esta ubicada la válvula pcv de ford focus lx 2.0 split
Beiker ybarra de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un elantra 2012 hoy me comenzo a fallar y me pasó aceite al filtro de aire q será eso y dónde está ubicada la válvula PSV q busque en el motor y no la encontre alguien q me diga en q parte está ubicada
ComentarLa camioneta le tuve que desconectar la pcv porque
Ford Explorer 2002 2 puertas 350000 kms
Buenas noches mi camioneta for explorer 2001 de 2 puertas motor 4.0 me vi la necesidad de desconectarle la pcv ya que hace varios años se le tapó la pcv o se daño y vi que abia aceite que se dirigía hacia el purificador de aire y de ay para el cuerpo de aceleración. Fui al mecánico y me cambio la pcv por una nueva pero después que salgo del mecánico la camioneta hiso dos detonaciones muy fuertes y empezó a tirar hiso azul me regresé para el mecánico y me dice que el motor ay que reparlo que se rompieron los anillos. Sin tener dinero como arreglarlo pare la camioneta porque echunbaba las bujías… Leer completa
2 casos
Hola Juan, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, si es imposible que haya partido anillos en todos los pistones. Tienes que ver cuales bujías enchumba porque si la enchumba toda entonces el problema es otro. Como la pcv mala de nuevo. Puedes desconectarlo y tapar la manguera para que no entre aire para que pruebes y debes quitar la tapa del aceite en la prueba. Espero me regales un like en esta repuesta
Estepario276 de México hace 3 años
Don Alfredo, aprovechando tu experiencia: Necesito no solo cambiar la válvula PVC, sino también las mangueras pues el mecánico detectó fugas. No he logrado encontrarlas y me pregunto cómo reemplazarlas. Qué características especiales tienen las del Ford original mangueras de conexión del PVC F77Z-6C342-AB?
luis perez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo que parte está la válvula pcv en una Explorer Edie Bauer 2007
Guanchez09 de Venezuela hace 3 años
Amigo dices que hay que quitar la tapa por dónde se le coloca el aceite?
Que tal buenos días
Disculpe tengo una duda Tengoo una Explorer 06 motor 4.0 y ya le eh llevado con mecánicos y no le encuentran ninguna falla y yo cada ves que m aviento ah rebasar arroja humo nada más cuándo avienta la sobre marcha ya después sigue normal lo curioso es que ni cuando la en siendo o arrancó no avienta nada más como cuando la forso
Disculpe tengo una duda Tengoo una Explorer 06 motor 4.0 y ya le eh llevado con mecánicos y no le encuentran ninguna falla y yo cada ves que m aviento ah rebasar arroja humo nada más cuándo avienta la sobre marcha ya después sigue normal lo curioso es que ni cuando la en siendo o arrancó no avienta nada más como cuando la forso
ComentarNo encuentro la válvula PCV en una Ford Explorer Eddie baguen 4.6,L 3v Solucionado
Ford Explorer 2006 170000 kms
Por favor la ubicación de la válvula PCV en la Ford Explorer Eddie baguen 4.6L 3v
6 casos
Vito Rossi de Venezuela hace un año
Yo tampoco se dónde está esa válvula en la 4.6 2008
Vito Rossi de Venezuela hace un año
Me pasa igual con una explorer 2008 motor 4.6. No se dónde queda la válvula PCV.
Mejor respuesta (según Oswaldo Hernández)
Carlos AOM de Chile hace 8 meses
Tengo una Explorer año 95 transmisión manual dónde estás ubicado la pcv de mi camioneta
ComentarNo encuentro la barvula pcv
Ford Explorer 2007 Explorer 188888 kms
Una pregunta los motores de Explorer v 8 4.6 3v mod 2007 si train barvula pcv espero y me puedan ayudar por qué ya me cansé de buscarla y no la encuentro saludos y gracias
2 casos
Busca parte derecha del motor debajo de las dos mangueras
1
2
3
ComentarBuenos Dias por favor dónde está ubicada la PCV
Ford Explorer 2010 4.6l Aut Gasolina 166000 kms
Me gustaría saber dónde está ubicada la PCV de la explorer 4.6
2 respuestas
Incrustada en la tapa válvulas izquierda
Joserperales de Venezuela hace un año
Alfredo p, esa pcv es remplazable o se debe comprar la tapa valvula completa?
ComentarVálvula pcv
Ford Explorer 2003 4 puertas 182180 kms
Sólo es una duda quisiera saber si aún mi vehículo sigue utilizando la válvula y cada cuanto se cambia
1 caso
El manual recomienda cambiarla cada 100000 kms aunque en otras partes se recomienda cambiarla cada uno o dos años para prevenir que se tape de residuos de aceite y se bloquee la ventilacion del cartes por el respiradero y puede n hacer presion esos gases hasta que encuentre otro lugar donde salir y le van a salir fugas de aceite al motor por algun empaque o sello. No es muy costosa y te quitas de ese pendiente. Saludos
ComentarHace un chillido como de polea pero lo origina la valvula pcv
Ford Explorer 1997 4 puertas 4×4 255000 kms
La cambie por una nueva y sigue el chillido al frenar
1 respuesta
Aveces es el tensor de la banda. Puedes aplicarle belt dressing o puede Ser el fan clutch dañado
ComentarQuiero saber dónde está ubicada la valvula pcv.
Ford Explorer 2008 Ford explorer 2008 motor 4.6 3 v 147079 kms
No encuentro la válvula pcv es una Ford explorer 2008 motor 4.6 3 v
Pcv azul y negra ford explorer eddi ebauer 2005
Ford Explorer 2005 4 240038 kms
Saludos, veo en la exlporer eddie bauer 2005 dos PCV una azul lado izquierdo y una negra lado derecho, son lo mismo??
Ubicación de válvula pcv...Explorer 95
Ford Explorer 1995 4x4 250000 kms
Se apaga al hacer alto...después batalla para encender
1 caso
Válvula pcv
Ford Explorer 2012 4puertas motor 3.5 130 kms
Quisiera saber donde se encuentra la válvula pcv en una ford explorer 2012
2 casos
Le Limpié la valvula pcv y aun retorna algo de aceite hasta el filtro
Ford Explorer 1998 Sohc 4.0l 580000 kms
Aparte de retornar aceite al Filtro de aire aún, al Colocar el retroceso, bajan tanto las Rpm. Que se Apaga!
Que Otras Razones Pueden Ocasionar Eso?
Que Otras Razones Pueden Ocasionar Eso?
1 caso
Se acelera o tiembla el motor Solucionado
Ford Explorer 1992 250000 kms
Saludos, tengo el siguiente problema:
Hace tiempo lleve a reparar mi camioneta porque se aceleraba y resulta que el mecanico obstruyo la valvula iac y se "arreglo" el problema, tiempo despues, hice el cambio de la valvula pcv ya que habia cumplido con su tiempo y estaba sucia, al realizar el cambio la camineta se acelero nuevamente por lo que cambie la manguera de la valvula pcv y bajaron las revoluciones pero ahora temblaba el motor por lo que supuse que era la obstruccion de la iac y la libere pero se acelera mucho por lo que la desconecte pero queda acelerada, ademàs me marca el check engine pero solo a veces.
He intentado escanearlo, sin embargo, no encuentro quien lo pueda hacer ya que me dicen que el conector es dificil de encontrar por el modelo de mi camioneta
Hace tiempo lleve a reparar mi camioneta porque se aceleraba y resulta que el mecanico obstruyo la valvula iac y se "arreglo" el problema, tiempo despues, hice el cambio de la valvula pcv ya que habia cumplido con su tiempo y estaba sucia, al realizar el cambio la camineta se acelero nuevamente por lo que cambie la manguera de la valvula pcv y bajaron las revoluciones pero ahora temblaba el motor por lo que supuse que era la obstruccion de la iac y la libere pero se acelera mucho por lo que la desconecte pero queda acelerada, ademàs me marca el check engine pero solo a veces.
He intentado escanearlo, sin embargo, no encuentro quien lo pueda hacer ya que me dicen que el conector es dificil de encontrar por el modelo de mi camioneta
3 casos
Busca en Internet "Escaneo de codigos Ford Explorer 1992" o compra el manual Haynes para esa camioneta, ahi viene un metodo sencillo para sacar los codigos del sistema OBDI de esos modelos. Hay un pequeño escaner para esos modelos funciona con pitidos y luces, pero si no quieres gastar te recomiendo que intentes con el metodo del manual haynes.
Ok, lo buscarè y agradezco mucho tu respuesta y de hecho no es tanto que no quiera gastar el problema es que no encuentro ningun escaner por mi zona pero intentarè con el manual
Ok, no me malinterpretes, me referia a que si te quieres ahorrar unas monedas. De hecho en youtube hay algunos tutoriales de como hacerlo, con un foco y unos cables.
Tengo una Explorer 1994 y haller le cambie el filtro de haire porque esta va sucio y entonces se me paso conectarle el sensor que va en la salida donde esta el filtro de haire i se me empezó a acelerar y me prendía el de checar motor cuando se lo conecte se apago la Luis pero sigue aselerada que puedo a ser alguien me puede guiar
Mejor respuesta (según Creoz)
Saludos he tardado pero después de tanto revisar y visitar varios mecánicos resulto ser un simple inyector el cual dejo de funcionar. Todos decian que era un problema con las lineas de vacio, que se calzaron las valvulas pero no, resulto solo ser eso y mi camioneta quedó muy bien. Al menos de ese problema. Volvió a tener la potencia de siempre y el motor dejo de temblar.
Les dejo la solución a mi problema por si alguien sufre de lo mismo y tampoco encuentra la solución para que revise este detalle.
Les dejo la solución a mi problema por si alguien sufre de lo mismo y tampoco encuentra la solución para que revise este detalle.
ComentarSe acelera y desacelera, tiembla y hace explosiones por el escape
Ford Explorer 1998 2puertas motor 4.0L OHV 250000 kms
Tengo una explorer 98 4.0L motor OHV, y el motor esta recien hecho, y presenta una falla en la que enciende perfecto, pero luego se acelera y desacelera sola, y a veces tiende a apagarse... Luego que calienta mejora un poco ya que por lo menos casi siempre mantiene el minimo, pero al acelerar hace explosiones como fuera de tiempo,... Se le cambió el sensor de posición de leva, bujias, cables, servicio a los inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de la IAC, y pcv, la bobina funciana perfecto...
Ya no se que revisar o cambiar
Ya no se que revisar o cambiar
14 casos
Tengo la misma falla que tu MIGUEL S. Ya le he echo de todo y sigue la misma falla. Ya resolvistes tu lo que era? SOY DE PUERTO ORDAZ
Amigo Levi, nada que ver aún... Ahora se le sumó humo azul por el escape y el cilindro 2 no hay forma de que trabaje... Voy a cambiar la PCV, a ver si elimino el humo, ya que tambien esta botando aceite y pienso que puede ser esa valvula dañada... Cuando la cambie, ya les informaré...
Puede estar entrando aire en exceso por la junta de admision. Sobre todo si la falla aparecio luego de desarmar el motor
Bibiano Negrete de Estados Unidos hace 4 años
Pero si nuca sea desarmado el moto
Buenas tardes...Tengo una explorer 2007, presenta fallas en subidas y a veces hasta se apaga...En subidas y cuándo se prende el aire pierde fuerza...Si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
Myrta Torres de Estados Unidos hace 6 años
Por favor quiero saber mi Ford Explorer se acelera y tiembla
Myrta Torres de Estados Unidos hace 6 años
Quiero saber cual es el. Problema de mi Ford Explorer que tiembla y se acelera ayudemen
La explorer 1998 dobla valvulas al saltar la cadena de tiempo?
Wilson Carrera de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes, tengo un Fird Scaoe hybrid 2011 y arranca normal e incluso salgo y no pasa nada pero en la mayoría de veces comienza a vibrar todo el vehículo y siento como que roza o raspa alguna pieza, ya he cambiado los discos, zaptas y rulemanes y sigue igual alguien me podría ayudar, no tengo ninguna señal en el tablero
Cómo solucionastes ese problema de acelerar , desacelerar y explosiones por el escape la mía tiene ese mismo problema
Tengo una explorer 98 4.0L motor OHV, y el motor esta recien hecho, y presenta una falla en la que enciende perfecto, pero luego se acelera y desacelera sola, y a veces tiende a apagarse... Luego que calienta mejora un poco ya que por lo menos casi siempre mantiene el minimo, pero al acelerar hace explosiones como fuera de tiempo,... Se le cambió el sensor de posición de leva, bujias, cables, servicio a los inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de la IAC, y pcv, la bobina funciana perfecto...
Que podra ser por favor
Que podra ser por favor
ComentarFallas P0135, P0141, P0155, P0161, P0403, P0443
Ford Explorer 2008 v6 motor 4.0 97450 kms
Hola, mi problema es con los sensores de oxigeno y marca errores en la EGR y Valvula de purga, estos dos ya se los cambie junto con la PCV pero me sigue apareciendo los mismos códigos, sera que los sensores de oxigeno si están fallando?
Gracias
Gracias
4 casos
Es el pcm y el arnés de la computadora, tiene defecto de fábrica
Hola, a mi me está pasando eso también y por lo que he estado investigando en efecto todo apunta un problema de los transistores de potencia dentro del EPCM. Me puedes informar si lograste resolverlo de alguna forma?
Tenìa el mismo problema en mi explorer 2005, 4600 cc. Y era el fusible No. 38 que va en la fusiblera del motor, estaba quemado, simplemente lo cambiè, con el escaner borre el error en la computadores y listo no prendiò màs el engine.
ComentarFalla al encender, necesito mínimo 2 intentos
Ford Explorer 1999 Explorer 146000 kms
Todo el tiempo, ya sea en frío o caliente, cuando la pongo en marcha necesito dar por lo menos 2 intentos. Le he cambiado bujías, filtros en general, PCV, etc. y el problema persiste,mucho agradezco su ayuda.
4 respuestas
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Que tal amigo...pues x lo bisto...seria bueno que pruebes la bomba de combustible...igual con un compresimetro... y luego tambien las compreciones de cada cilindro...en eso a de estar el clavo...saludos me cuentas
Hola saludos, yo tengo una explorer sport 2000, y tengo pocos dias que me esta fallando por las mañanas o si la dejo mucho tiempo sin encender batallo para prenderla hasta 4 intentos como que quiere y no revisaron la marcha, bateria nueva la buias tienen poco que las puse lava inyectores y sigue igual,,, que puede ser
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Que tal amigo kisa ya le isiste doagnostico? Que codigos te tira...y si ya hisiste la prueba de presión en la bomba de combustible con un compresimetro?
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Tambien deberías revisar el tanque de combustible a veces el filttro de la bomba se atora x basuritas y pueda que eso inpida una buena presión. Pero me gustaria saber que codigo te da el scanner
ComentarFalla mínimo
Ford Explorer 2014 4 puertas limited 75000 kms
Al encender el aire acondicionado, como que robara mucha corriente y baja el mínimo demsiado, esto al estar en drive, ya cambiaron bujías cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores limpieza sensor maf, válvula PCV, y revisión de la computadora, la falla continua el escáner no arroja ninguna falla, la camioneta acelera perfecta el tema está en el minimo
3 casos
Aldo Sánchez de México hace 4 años
Busca en el cuerpo de aceleración, ahí va un tornillo que le da ajuste al aceleramiento estando en mínimo...
Prende tu carro, úbica en el cuerpo de aceleración el tornillo que te dije, dale vuelta hacia la derecha, generalmente es darle vuelta con un desarmador... El cual el carro tendrás que notar que se acelerará un poco, luego calas el carro y tendría que mejorar...
Tu mismo dale vuelta al tornillo hasta que sientas que se corrigió el problema...
Y ahí con el carro encendido prende el aire y si le falta mas aceleramiento pues le das al tornillo hasta que quede
Prende tu carro, úbica en el cuerpo de aceleración el tornillo que te dije, dale vuelta hacia la derecha, generalmente es darle vuelta con un desarmador... El cual el carro tendrás que notar que se acelerará un poco, luego calas el carro y tendría que mejorar...
Tu mismo dale vuelta al tornillo hasta que sientas que se corrigió el problema...
Y ahí con el carro encendido prende el aire y si le falta mas aceleramiento pues le das al tornillo hasta que quede
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Asi es mi opinión es la misma solo un dato el tornillo de ajuste tiene un resortito ,para que lo ubiques con mas facilidad!
Este. Cuerpo de aceleración es electrónico no posee tornillo para ajustar por ningún lado
Tengo el mismo problema y ya cambié de todo, es una Explorer 2012
camacaro moral de Venezuela hace 3 años
Lograste solucionar el problema de la aceleracion
ComentarAlguien sabe a cerca del modulo de control de poder
Ford Explorer 1993 cuatro puertas 0 kms
Buenas noches y saludos
En mi camioneta sucede que la llevo a escanear y me arroja ese codigo y el problema es q al estar parada ya sea en algun semaforo quiere apagarse o se apaga ya se realizó afinacion se cambio valvula pcv se limpio cuerpo de aceleracion valvula iac cables de bujias etc. Las luces de interior no encendieron ya, las direccionales, intermitentes, stop y algunos vidrios ya no bajaron en inclusive hasta los espejos laterales ya no funcionaron mas me podrian ayudar que se ouede hacer en este caso y con ese codigo que marco
En mi camioneta sucede que la llevo a escanear y me arroja ese codigo y el problema es q al estar parada ya sea en algun semaforo quiere apagarse o se apaga ya se realizó afinacion se cambio valvula pcv se limpio cuerpo de aceleracion valvula iac cables de bujias etc. Las luces de interior no encendieron ya, las direccionales, intermitentes, stop y algunos vidrios ya no bajaron en inclusive hasta los espejos laterales ya no funcionaron mas me podrian ayudar que se ouede hacer en este caso y con ese codigo que marco
1 caso
El problema en tu camioneta puede ser el modulo del body que controla todas las funciones electricas de la cabina tales cuales mencionas que no funcionan. Necesitaras diagramas para identificar las lineas los arneses y poder hacer las pruebas basicas como es que le lleguen todas sus corrientes de entrada y sus tierras y luego testear las lineas de salida hacia cada accesorio. Si las entradas estan perfectamente bien pero no sale nada del modulo pues es el que esta dañado y habria que reemplazarlo
mike garces de México hace 7 años
Me dijo el mecanico que marca pcm en el escaneo que es la camputadora del motor
ComentarLlego corriendo se apago y no quiere prender
Ford Explorer 2003 explore 4puerta motor4.0l 180000 kms
No quiere prender estartea pero no prende y esta jalando aceite al intake por el pcv valve alguien puede ayudarme
1 caso
Cambia la válvula PCV desmonta el cuerpo de aceleración y limpiarlo muy bien con carbuclean para quitarle todo el aceite y suciedad que tenga pegado. Quita el sensor tps y la válvula IAC también limpiarla bien con carbuclean si puedes checa si aún funciona si no la tendrás que comprar nueva y así queda mejor el intake limpio y válvula iac nueva y pcv nueva le va a servir bastante ese mantenimiento.
Tengo camioneta for explorer 1997 la pastilla de arranque donde la puedo conseguir no hace contacto la llave? pastilla de encendido for explorer f 57 a/11572 aa modelo 1997
ComentarHC muy altos en Ralenti
Ford Explorer 1999 2 puertas 4.0 EFI 183000 kms
En ralenti los HC en 871 muy altos, en alta esta impecable,se le cambiaron los cables de bujias, y las 6 bujias,estas ultimas salieron bien, que puede ser algun sensor Maf,valvula Iac,PCV Valve, sensor de Oxigeno ????????
2 casos
Tira aceite por el filtro de aire
Ford Explorer 2002 Motor 4.0 sohc 0 kms
La camioneta se le cambiaron las tapas de las válvulas y cuando trajeron las otras esas su tenía para la válvula PCV y las anteriores no y erean del mismo motor pero las antiguas traía sellado lo de la válvula PCV y se cambiaron por qué estaba quebrada y tiraba aceite... Ahora manda aceite de la tapa de válvulas LD dónde está la PCV hacia el filtro de aire y también la válvula tiene un conector pero el la camioneta no hay ninguno alguien sabe que pueda ser y de dónde salen los cables del conector de esas valvula es muchísimo aceite el que envía hacía el filtro en un tramo como de 40 km se tiró 1/2 litro
1
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
No te he entendido muy bien. La valvula pcv es la que se encarga de que salgan los vapores al filtro sin que salga el aceite de la tapa, lo que entiendo es que la pcv está mala o no está bien conectada
ComentarSe cambiaron las dos cabezas y se anillo el motor a causa de un calent
Ford Explorer 2004 explorer spor trac 4.0 120000 kms
Ahora si conecto todo normal comienza a arrojar humo blanco pero si desconecto la valvula pcv el humo se calma ya cambie la valvula pcv y el problema sigue
2 casos
Bote de aceite
Ford Explorer 2001 Sport 475000 kms
Mi mecánico me elimino la válvula pcv derecha y botaba mucho aceite por la izquierda ya q está estuvo sin su conexión. Al volver a conectar las dos sigue el bote de aceite. Absorbe muchísimo aceite de un lado al otro. No se q hacer...!?
1 caso
Esta quemando aceite.
Ford Explorer 2002 4.0L Explorer 155856 kms
El motor abienta humo azul y el intak esta lleno de aceite. Ya le cambie la PCV y esta igual.
Bote de aceite
Ford Explorer 2010 ford explorer limited 190000 kms
Buenos dias tengo un problema en la explorer con un bote de aceite por el tapa valvula del lado del copiloto ya se me a intentado de incendiar en tres oportunidades le cae el aceite en el multiple y bueno. Ya cambie las empacadura el aceite le realice un lavado al motor con un limpia motor y aun me sigue botando quien pueda ayudarme se lo agradezco a limpie la pcv y pare de contar
1 caso
Ford explorer 1996 v8 5lts. Se detiene cuando ando a bajas rpm
Ford Explorer 1996 4 puertas motor V8 5Lts 157000 kms
Mi Explorer 1996 V8 5Lts. Detiene el motor repentinamente pero previamente comienza a temblar el motor. A)cambié bujías b)limpié inyectores c)rectifiqué base de concha de admisión porque chupaba aire. C)calibré IAC d)cambié PCV d)se inspeccionaron conexiones y masas e) se ajustaron RPM con scanner f)se limpió tanque de gasolina g)se probó presión bomba gasolina 80lbs h)se tomó presión entrada de rampa inyectores 50lbs de gasolina Hace dos semanas está en taller especializado sin obtener resultados porque sigue parándose ni bien bajo las revoluciones. Soy usuario desde hace añares de los Ford 302 y jamás tuve este tipo de problemas, le agradeceré me ayuden porque llevo gastada mucha plata sin ninguna solución. Muchas gracias por su colaboración
Se bajan las revoluciones y se quiere aagar
Ford Explorer 1996 4 puertas, motor 4.0 V6 Eddie Bauer 172348 kms
Al encenderla y dejarla en ralentí se bajan las revoluciones asta 500rpm y como que se quiere apagar. Ya chequé y limpie las válvulas IAC, MAF, EGR, PCV y no se soluciona el problema. Pueden ayudarme por favor. Chequé también con los comentarios que hacen aquí pero nada.
14 casos
¿Problemas con un Explorer? Compártelos
