Me cambiaron la bomba de gasolina, solo al abrir la llave, zumba o silva la bomba de gasolina y arranca a la tercera vez o cuarto intento. Algun consejo? Gracias
Ese problema es relacionado con el retorno. Eso pasa con las bombas motorcrafy que no son originales. Consiste en que cuando la apagas las gas se devuelve y luego tienes que dar switch hasta 3 veces para que cargue
Saludos. Gracias. Si era esa manguera de retorno que esta pegadita a la bomba. Estaba trozada. Me la cambiaron esa parte y me costo 150 pesos aqui en chihuahua. Y el costo de mano de obra por bajar y subir el tanque.
Es la manguera de retorno. Esa manguera esta junto a la bomba de gasolina. Yo hice es llevar la bomba completa a solobombas y ahi le cambiaron esa manguera y mano de obra me cobro 150. Saludos
Buen dia tengo una explorer 1993 tiene 1 mes q la compre la jale una semana y despues no quiso prender le cambiaron la bomba de gasolina y volvio a jalar me movi de cd victoria a mty no fallo en el camino al llegar la apague y ya no quiso encender la lleve a un mecanico le volvio a cambiar la bomba le cambio regulador lavo inyectores lineas etc jalo y ahora la bomba otraves ya no acciona no prende no hay gasolina en las lineas sera algun problema electrico me ayudarian mucho si alguien supiera esa falla gracias
Saludos. A mi me comentaron que si le cambias bomba de gasolina por una no original. No funcionara igual. Debe ponerle motorcraft original ford. Por lo de la presion correcta de la bomba. Asi le cambie a mi camioneta mountaineer 2002 y le cambie el sensor de temperatura que ayuda tambien a que no gaste mucha gasolina. Eso aprendi. Suerte!!!
Tengo una ford explorer 2002 y Alos 40 kilómetros por hora se empieza a jaloniar le acelero acelero y Sele quita y Alos 70 vuelve hacer lo mismo que podra ser gracias
Buenas tardes tengo una cross modelo 2011 no arranca ayer la traje jalando cuando intento prenderla zumba un ruido como si fuera un inchetor algo así saben que podría ser
Por donde se saca la bomba de gasolina, hay que bajar el tanque de gasolina o se posee una escotilla debamos de los asientos ? quien me ayuda ? adicionalmente: a la bomba usada se le puede cambiar el filtro de gasolina que trae ella ?
Buenas noches tengo una ford explorer 2004 automatica ya la lleve con un electrico y no le encuentran nada todo lo electrico esta bien el problema que tienes es que recorre 15 20minutos y se para duro 10 min y vuelve a encender vuelve a correr y en un semaforo se apaga podrian darme alguna opcion☝
Que tal amigo !!
Podrias empezar por cambiar filtro de aire
2 limpiar el sensor maf con limpiador de cuerpo de aceleracion
3 limpiar sensor map
4 limpiar la valvula egr
Yo creo que con esto te podria funcuonar mucho mejor. Saludos !!
Disculpen también recientemente se me rompio la tapa superior de motor de mi explorer ósea la tapa de los balancines cual habra sido el motivo por el qué me paso esto o la falla?
Se apaga da arranque pero no enciende la probe con un poco de gasolina en el cuerpo de aceleracion y prende. Le cambie la pila y sigue igual me deja botado en todas partes, revise los relay y puse nuevos, probe la corriente y si le lleg a la bomba pero no prende puede que sea la bomba, aunque en unos cables que salen de la suichera no hay corriete y no se para que funcionan creo que son los de la bomba ¿alguien me puede indicar cuales son los cables de la suichera que activan la bomba para descartar?
@JaimeHola amigo, la bomba se refrigera con el flujo de la gasolina a traves de ella, hay cierta piecita que es un check y regulador de presion que esta en el conjunto de la bomba que esta dentro del tanque, al taparse el retorno hace que la bomba pierda flujo refrigerador y falle por exceso de temperatura...yo lo determine al hacerle la autopsia a la bomba que reemplace
Gracis, algunos me comentan q no es la bomba por eso las dudas y es lo que quiero confirmar para hacer el gasto estando seguro ya le cambie la pila y ahora no se como probarla se mamo la bateria JE JE JE, mañana voy a comprar un interface elm327 para corroborar cualquier otra falla y ver si alfin la arreglo, gracias por la sugerencia, mañana les comentop el resultado de lo que le haga
Tengo una Ford Explorer 2005 arranca y se mantiene encendida como si estuviera ahogada y le pongo cambio y avanza pero no acelera y cuando se apaga hace intento por encender y el acelerador no responde solo responde por parte del carburador y solo así enciende moviéndole al carburador
Buenos días tengo un problema le e cambiado la bomba de gasolina. Todo bien si arranca. Mi problema es que cuando quiero echarle gasolina mi la vota.no me deja echar gasolina. Le tengo que echar muy despacio.
Buen dia tengo una explorer 99 cuando no la arranco en 3 dias y la quiero arrancar narranca le tengo que arrancar poniendo gasolina por la papalota del acelerador. Ya si anda bien todo el dia pero si la buelvo a parar pasa lo mismo.
Revisa el regulador de presión de gasolina esta en el lado derecho o el lado del chófer es color cromado tiene una linda de vacío conectada y esta en la línea de la gasolina. Ok suerte.
Tengo una explorer del 97 el problemas es q se me apaga corriendo y tengo q esperar como 20minutos y vuelve y prende y corre bien como 40minuto y se apaga d nuevo le pusimos la bomba gasolina nueva con el filtro d abajo de la gasolina y sigue igual me dicen q es un reley d la gasolina quiero saber si alguien me puede ayudar
Perdona q t pregunte cuando fui a prender la guagua esta mañana y la estartie para prenderla y tiro una contra explosión y prendia y se apagaba. NO la pude usar le chequiaron el sensor d aire y estaba trancado me dijeron q lo consiguiera y se lo pusiera pero nada ase lo mismo me dijeron q hay q calibrarlo me podria decir como se calibra
No no creo k es ese sensor por que cuando este sensor falla si arranca pero no alcanza potencia revisa si es que tiene presión de gasolina también revisa que no tenga fugas de vacío si es posible k te la scanien. Ok
Tengo una Explorer q tiene GNC, cuando ando a gas me funclona pero la paso a nafta y anda un rato y después no quiere arrancar más hasta q la dejo enfriar y ahí me arranca de nuevo. Cuál puede ser la falla d q no quiera andar con nafta ?
Tengo una Explorer 2002 trae el motor 4.0 le cambiaron la bomba de gasolina pero no le pusieron la original cual es la presión que debe de tener la bomba?? Me sigue fallando se apaga, no le conectaron la mánguera del retorno para que subiera la gasolina para que tuviera presión 🤔
Buenas noches tengo una camioneta ford explorer m 94 el problema es que se me apago de de repente y le di marcha pero no enciende ya cheque fusibles y relays y todo esta en bien queme aconsejas que sea
Buenas tardes tengo una camioneta ford explorer 1994 4x4 seme apago de repente y ya no quiso encender nada mas da marcha ya se yevo a checar la bobinaysensor de cigueñal hace media hora la prendy y funciono pero despues la apague y ya no mas da marcha te agradeceria que me dianocticaras que falla tiene gracias
Hola tengo una explorer 2016 funciona perfectamente solo hasta cuando coloco combustible en la estacion q me cuesta encenderla, trato hasta 3 veces, la siento ahogada, finalmente lo hace acelerandola, temo q se dañe el arranque, a q se debera? Ojo solo pasa al colocar combustible, gracias...
Buenas noches yo tengo problemas con mi camioneta Explorer 4.0 2001 ya q me Pune muy deficiente rápido la Bamba de gasolina y desmaya mucho. Ya le e echo de todo de cambiarle todo los sensores el tanque y sigue igual le pongo una pila nueva y no me dura un día por favor ayúdenme se le agradecería la última opción q tengo es cambiarle la computadora
No tengo corriente en el distribuidor ni corriente en la bomba de gasolina no hay chíspa y ya cambié el sensor del árbol de levas y aún no quiere arrancar
Cambie bomba de gsdolina y filtro y no enciende pero cuando le coloco gadolina en el filtro de gas prende por unos degundos y se apaga por favor que devo hacer
Le hiciste reset al switch de seguridad esta en el lado de el pasagero abajo donde ban los pies en un lado en la pared lo luego se mira abres la llave y lo empujas y lo sueltas dos beses y sino jala le revisas los fusibles y el relay de la bomba ok suerte
Buenas tardes, tengo una explorer lx 2006 y le cambiaron la bomba de gasolina, el mecanico tambien me dijo que estaba botando un poco de aceite de Transmisión por las líneas de enfriamiento y la lleve al segundo día a corregir más le echaron 2 cuartos de aceite de transmisión, al salir del taller la guagua se quedo sin fuerza y comenzo a dar jalones , le prendio una llave y en mensaje de fuel level low, no se si es que está ffallando la bomba o paso algo en la Transmisión, pero ella no fallaba y corria boen ahora esta aguanta cuando acelero y cuando voy a parar de un jalon o tira cambios.
Buenas tardes Sr. Sánchez ando buscando la bomba de combustible para un Pickup Ford Exportrac XLT Explore año 2003 motor 4.0 no hay aquí en el país.
Me podrá brindar información como puedo obtenerla y que sea la que le quede a mi carro muchas gracias. Feliz tarde noche mi correo [email protected]
Mi explo 95 no arranca cambie bomba hace poco y perfecto , pero volvio hacer lo mismo de no arrancar, saque todo baje tanque revise bombas y funcionan todas. No se que pasa?
Hola tengo. Ford Ranger 2008vencinera le cambié la bomba de combustible y no arranca hace contacto pero no quiere arrancar me pueden ayudar gracias estoy desesperado
Buenas tengo una explorer 2010 estaba lenta en la arrancada le midieron presión en la pula de gasolina y detectaron estaba mala compre una genérica y enciende pero a los 10 minutos se apaga le doy a encender y empieza hacer explosiones en el escape la dejo reposar y vuelve a encender pero a los 10 minutos se repite lo mismo la vez pasada se quemaron los cables del compresor del A/C desde allí empezó la falla leí aquí que por allí cerca esta el sensor del cigüeñal sera que sufrió también por que dice que ese sensor activa la piña de gasolina por favor ayudemne que ya llevo dos pilas genéricas compradas me dicen que debe ser la original quiero saber si revisó el sensor a ver o trato de comprar la original
Acabo de hacer el procedimiento del switch y encendió, también tenía el cambio de bomba y no encendía, y me funcionó, la iba a llevar al taller nuevamente
Tengo un problema ba jalando la camioneta y se apaga en bajadas y battallo para prender asta que este derecha o en subida también se apaga por girar al lado derecho tiene como 3 meses que cambie la bomba de gasolina y lave los inyectores ahora no se si sea problema de la bomba o sensor de presion
Cuando se habla de combustible existe 3 variante que hay que revisar, 1. - la pila o bomba de combustible, 2. - sensor de presión y 3. - modulo de presión de combustible...
. Que revisar o chequear...
1. ----- como primer paso hay que chequear la presión de la pila o bomba de combustible, como lo haces debe de colocarle un manómetro de presión para medirle cuanta presión manda la pila o bomba y a la vez si mantiene el caudal, por supuesto si no tiene buena presión reemplázalo, aquí en Venezuela el código de la pila es 2157 o 2158, ambas manda 120 libras psi... nota: debería esta la presión entre 35 a 45 psi normalito...
2. ------ Cuando te hablo del sensor de presión de gasolina, es el que va montado en la flauta o riel de inyectores, hazle una revisión visual que todo este bien, también verifica que ella lleva una manguerita que le entra vacío del cuerpo de admisión, verifica que no este obstruida o tapada, si es así reemplázala y con un multimetro verifica que al conector le este llegando 12v de batería, tierra o masa y seña de la pcm, también con el multimetro en la escala de ohmios chequea la resistencia del sensor, debe de estar entre 5 a 10 ohmios, haz todo esto y me avisa,
3... no recuerdo bien dónde esta ubicado el modulo de presión de combustible, xq tu explorer es del 98, lo que si estoy seguro que la explorer del año 2006-2010 lo trae en la parte trasera derecha, aquí te dejo un link de un mecánico que como lo revisa y lo puentea a ver si funciona o no: https://www.youtube.com/watch?v=_ImJ00… revisa el video y me avisas te recuerdo darle manito arriba gracias
@alitoBuenas noches amigo, tengo una explorer 2002 XLT 4.0 4X4, tenia una falla al encender, ya que tenia que pasar el switch 3 o 4 veces hasta que encendiera. Le bajaron el tanque y lo limpiaron, limpiaron los inyectores cambiaron las base de los mismo, chequearon la pila y estaba bien y la dejaron, encedio bien por 2 o 3 dias y nuevamente la misma falla para encender. Sera que ahi que reemplazar la pila. Que podria estar ocacionando esta falla?
@Mauro RangelBuenas tardes. Tengo una Eddie Bauer 2008, no enciende a la primera (como si no tuviera batería) vuelvo a pasar switch y enciende. También puede dar marcha a la primera y se queda un rato hasta que arranca. Se cambiaron bujías, filtros de gasolina (incluido el de la bomba),limpieza de tanque, limpieza de inyectores y continúa la falla. También estoy de Venezuela. Alguien sabe si la presión de la bomba se puede medir por manómetro, entiendo que en estas solo es por escaner. Gracias
La Camioneta enciende perfecta al switch... Sin embargo luego de un tiempo o trayecto comienza a Fallar... La camioneta pierde fuerza y en oportunidades le doy al acelerador hasta que se escucha una explosión y vuelve a arrancar o llega un momento en que se apaga. Inmediatamente le doy a encender y lo hace... Le he cambiado dos veces la Pila de la Bomba. Que puede suceder
Disculpe David yo tengo la misma falla en una explorer del 97 v8 5.0 eddie bauer estoy en mexico ya me traen loco y no le ayan me podria ayudar menciona un sensor en el riel tambien mi trocka lo traera? esque hace lo mismo arranca al llavaso despues de correr por mas o menos una hora solo al detenerme en un semaforo empieza a patear como si le faltara una bujia, en carretera despues de 1 hora mas o menos empieza a perder fuerza si le pizo a fondo hace como explosiones pero si me detengo y lapongo en park le piso asta el fondo y no hace las explosiones hecheme la mano ya me le cambiaron damper iac valve egr limpie injectors yo le decia al mecanico que pos cambiara la bomba de gas y me dijo que si fuera la bomba batallaria para arrancar pero no batalla y ahora me dice que le va a cambiar las bobinas de ignicion que porque se an de estar calentando y fallan como ve usted?
Tengo casi el mismo problema en la mañana se acelera y le cuesta mucho calentar, al subir por una rampita tengo que meter la primera por que en drive no hace el cambio y no tiene fuerza, edde bauer 2007 4/4
Hola, lograste solucionar? Mi camioneta 2007 en una subida pronunciada y larga pierde fuerza y comienza a fallar. En plan y en subidas no tan duras va como un bolido. Podra ser la Bomba?? Marca por OBD p171 p174 p191. Los borre y no vuelve a encender Check Engine, pero cuando vuelvo a la subida marca el fallo.
En efecto amigos el problema lo tienen en aimentacio cuando esta en parque el motor funcion solo con el audal de la bomba no se forza pero cuando metes cambio el motor exige mas caudal o galonaje y es cuando la bomba no da abasto si no es la bomba puede ser el filtro que trae en el tanque de gsolina o el filtro externo checkense eso si gustan puede marcr 6183614766 sy ing mec
Disculpe por no haber contestado antes. El problema era el Regulador de Combustible que se encuentra en el Riel... estaba dañado y no enviaba la presión necesaria a los inyectores. Los otros sensores estaban bien. Al quitar ese regulador dejo de fallar pero consumía una enormidad de combustible. Lo puse nuevo y se eliminó la falla y el consumo fue normal.
Saludos. Mi consulta es simple. Para desmontar la bomba de gasolina es necesario bajar el tanque completo ? Ya que me problema es que necesito solamente reparar el flotante de bomba. Espero por esa aclaratoria amigos. Gracias.
Es correcto amigo para sacar la bomba de gasolina por cualquier motivo ya sea que la cambies completa o solo el repuesto o solo por el flotador del nivel se debe de bajar el tanque , de hecho en camionetas cerradas por lo regular se tiene que bajar tanque, en automoviles la mayoria tienen una tapa de acceso al tanque y la bomba detras de los asientos traseros lo cual facilita mucho y evitas bajar tanque, en camionetas pickup hay dos opciones, una es bajar tanque y la otra es quitar la caja de la camioneta para que quede solo el chasis y el tanque expuesto al exterior y sacas la bomba por arriba.
Buenas tardes tengo un pequeño problema con mi troca ford explorer 2013 le cambie la pump de gas y ya que subí el tanque le eché gas pero me botó como cuando se llena y no te que se me taba tirando la gas por el respiradero esa manguera va donde se acumula los gases alguien me podría decir que podrá ser o que puse mal
No me enciende de una vez. Sino al segundo o tercer intento... Y aveces no enciende la bomba de gasolina... muevo el conector o golpeó el tanque. Y le doy al switch y enciende. Ya me ha deja varias veces botado... Que podrá ser eso... ? Me pueden ayudar. ?
Posiblemente falsos contactos al interior de la bomba ya que por fuera le llega su conector pero por dentro sigue habiendo líneas de cableado y terminales conectadas hacia lo que es el propio motor de la bomba y pudieran ser el problema pero tendras que sacarla para inspeccionar visualmente , solo asegúrate que el problema no sea del conector hacia atrás en la instalación desde fusibles y relevadores , necesitarás probador de circuitos y probador lógico para checar también la salida de tierra desde la computadora para accionar ese relay.
Gracias mi amigo. Ya solucioné. Bajé el tanque y revise la pila y era la mangueta que va de la pila a la tubería de salida de gasolina... Estaba rota. La reemplace. Y problemas resuelto
Ahora tengo otro problema con el arranque de mi Explorer 98. Cambié el bendy y el automático. Y desliza. La cremallera no se ve con desgaste... Que podrá ser. ?
He escuchado que si se lavan los componentes internos del arranque con diesel quedan residuos en lo que son los campos o los imanes y le cambia el sentido a la polaridad del giro del arranque. No sé si sea tu caso pero es un dato importante a saber. Fuera de eso pues ya cambiaste el bendix, sería cuestión de volver a desarmar para revisar componentes que no se haya salido algún seguro o algo así, y si todo está bien podrías cambiar ese bendix por otro nuevo por si llegara a haber salido defectuoso.
Buenos días mi amigo... Ya le puse el bendy nuevo. Y también automático... y sigue ka falla... Le doy al switch. A encender y el bendy no llega a salir completo a la cremallera. Y desliza... Pero después de dos intentos enciende... Ya no se q hacer. Parece q no hay fuerza para empujar el bendy
Tengo una Explorer 2010 le coloque la bomba de la gasolina y me duró un día no prendió más le bajaron el tanque le coloque otra bomba nueva y me pasó lo mismo quién me podría ayudar a ver qué está pasando
@[email protected]Buenas noches amigo ya he cambiado 4 bombas de gasolina en menos de 40 días , la tercera el módulo completo lo pedí por Amazon de motro craft y también se quemó. Estoy que me ahorcó y los mecánicos no dan con la falla. Si consigues la solución me avisas por favor.
Tengo ahorita un problema igual con mi Eddie Bauer año 2007. Le cambié la pila y se quema el mismo día, luego la volvimos a instalar y se volvió a quemar al rato
No me llega corriente ala bomba de gasolina
Y todos los fusibles están bien pero no se cuál es el fusible dela gasolina y el ruiley si alguien me puede ayudar
Hola lo que pasa es que tengo una Explore 4x4 4.0 i la intenté prender pero no me llega corriente ala bomba ya cheque los reveladores i fusibles i el sensor de impacto o todo par ese estar en orden me podrían brindar ayuda de ante mano me despido
Preguntar
No llega corriente ala bomba de gasolina
Ford Explorer 1996 4 puertas motor4.0 100000 kms
FusiblesBomba de gasolina
No me llega corriente ala bomba de gasolina
Y todos los fusibles están bien pero no se cuál es el fusible dela gasolina y el ruiley si alguien me puede ayudar
Jaimefcomtreras de México hace 2 años
Ja
Comentarme pasó lo mismo
¿Qué son los fusibles y qué tipos puedes encontrar en tu Explorer?
0
Cr
Cristo de México hace 5 meses
Hola lo que pasa es que tengo una Explore 4x4 4.0 i la intenté prender pero no me llega corriente ala bomba ya cheque los reveladores i fusibles i el sensor de impacto o todo par ese estar en orden me podrían brindar ayuda de ante mano me despido
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No tiene por qué haber un mal contacto de la masa es posible que sea problema de la bomba que está haciendo corto o estar dañada, prueba a conectar masa directa a la bomba y lee las averias para descartar el cableado
La mia es una exeplorer 97 americana iba sobre carretera baje a estacionarme casi para apagar el motor y puse reversa la apague y luego no quiere encender
La explorer es 1994 la falla que tiene es que da marcha pero no en ciende ya checaron bobina y sensor de cigueñal pero no pasa chispa te agradeceria que me dijieras que falla es gracias
Buen dia,, tengo un problema con mi camioneta al abrir la llave aveces no se escucha que trabaje la bomba de gasolina y batalla para encender o ya estando en marcha se apaga, mi duda es si tengo que cambiar la bomba completa o solo el repuesto?
Saludos desde Venezuela, efectivamente tiene que reemplazar la bomba o pila de combustible con su filtro interno, nada mas, te explico...
Tiene que bajar el tanque de combustible de la camioneta, ya que la bomba o pila de combustible esta dentro del tanque, baja el tanque, bacía el combustible y procede a sacar el conjunto completo donde esta la bomba o pila de combustible y procede a reemplazarla
Foto 1: Diagrama para que veas el conjunto completo del tanque de combustible y lo que tiene que desarmar.
Foto 2: tanque de combustible ford explorer año 2006-2010
Foto 3: bomba o pila de combustible original marca motorcraft código 2157 0 2158, estas bomba o pila de combustible levanta 110 PSI, pasando por el filtro de combustible llega como a 80 PSI y el regulador de combustible lo regula entre 35 a 45 PSI, con es es suficiente para encender tu motor perfecto
Nota: y una vez que hagas todo esto te recomiendo y seria muy obligatorio cambiarle el filtro de combustible , seria muy recomendable
Amigo cyberbok, sabes cuales son los valores de la presion en psi de la bomba de gasolina de la explorer limited 2013 motor 3.5 V6 ?, Gracias de antemano
Buenas tardes alguien por favor me puede decir si la explore año 2004 motor 4.0 trae modulo de bomba de gasolina si trajo ese modulo alguiene puede decir donde lo trae yaq no lo encuentro quite la tapiceria de laaleta y nada no lo trae ayi como otros modelos alguien qe me ayude por favor
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Burnas tardes mi camioneta tiene una falla de la bomba de la gasolina la pila y se la cambie y tiene la misma falla yo la prendo y no se apaga pero hace explosión y no acelera nada no se porque hace eso yo le compre la pila nueva pero no sé porqué no acelera que será que tendrá me podría explicar por favor?
A pesar que le cambiaste la pila de gasolina, presumo que le colocaste la original motorcraft la 2157 o 2158, ambas 2 bota 110 psi y obligatoriamente le tuviste que haber cambiado el filtro de gasolina que esta debajo del lado del pasajero por el chasis, ahora si cambiaste el filtro debe de checar la presión de combustible con un manómetro debería de estar entre 40 o 45 psi, si todo esta bien y mantiene la falla chequea el sensor rampa de combustible, ese esta ubicado arriba del riel de inyectores lado chofer salu2
Se cambió la. Bomba de gasolina y trabaja bien ahora pero. Mi duda es porque en la prueba de obd marca error p0171 no. Lo borran cuando las cambian o indica que sigo teniendo mal el coche. Yo. Lo. Siento bien. Arranca perfecto. A que se debe esto o es sólo escanearlo y borrar el. Codigo por la falla que tuvo anteriormente. No entiendo eso.
P0171 ARMADORA Genérico DESCRIPCION EN ESPAÑOL Regulación inyección (banco 1) ‐ demasiado pobre DESCRIPCION EN INGLES Fuel Trim too lean (Bank 1) EXPLICACION La Estrategia Adaptable de combustible continuamente supervisa el hardware de entrega de combustible. La prueba falla cuando la lectura rebasa el límite para mezcla rica. POSIBLES CAUSAS • Sistema de Combustible o Excesiva presión de combustible o Inyectores de contaminados, con fugas o tapados o Presión del combustible baja o sin combustible o Fugas o regulador de presión de combustible con falla. O Filtro o líneas de combustible tapadas o sucias o Válvula check de la bomba de combustible fallando o Fugas de los componentes del sistema EVAP o Sensor de presión del riel de combustible con falla • Sistema de Recuperación de vapor • Sistema de aire de admisión o Sensor MAF dañado o Fugas de aire después del MAF. O Fugas de Vacío o Válvula PCV fugando o pegada en abierto • Sistema EGR o Junta de escape o Válvula EGR pegada • Sistema Motor o Exceso nivel de aceite o Compresión del cilindro o Fuga de gases de combustión antes de la sonda lambda POSIBLES SOLUCIONES • Limpiar el sensor MAF. Asegúrese de no dañar el sensor MAF y de que esté seco antes de volver a instalarlo. • Revise todas las mangueras de vacío y PCV. • Revise la presión de combustible y que el filtro este limpio.
Como ves son muchas causas que activan estos códigos de mezclas pobres pero como te reemplazaron la bomba de gasolina te puedes apegar a revisas las causas involucradas con el combustible y su bomba para comenzar. Saludos y suerte
Saludos amigo en verdad no se donde esta ubicada el modulo de la explorer del año 1998, pero te voy a enviar un link de un vídeo de youtube para que veas como ese mecánico revisa y lo pone directo para descartar que este dañadoy asi tengas un poco de conocimeito acerca de ese modulo: https://www.youtube.com/watch?v=_ImJ00…
Buenas Tengo una Explorer 2000, La camioneta demoro 2 meses Guardada los ratones se comieron el cable de la bomba de gasolina, el mecánico la coloco directa del switch y solo dura 1 semana, ya me ha quemado 3 bombas. Que me recomiendan?
Muchas Gracias.
Llevala con otro mecanico.
Si la conectó directo del switch como dices por lo menos debió haber puesto un relevador para controlarla, no puede quedar así directa nada más porque te acarreara más problemas.
La bomba es controlada por un relevador, esta en la caja de fusibles, éste relevador a su vez es controlado por la computadora del vehículo (por eso cuando abres la llave la bomba prende pero si no das marcha se apaga en automático, al estar directa siempre esta prendida). El relevador tiene 4 terminales y una de ellas va directamente a la computadora, hay que checar que en esa terminal aun se este recibiendo la señal de la computadora, si es así ya fregaste, todo puede volver a la normalidad.
Hola necesito una solución voy cambiando la bomba cinco veces no la uso con menos de la mitad del tanque y cada tres o cuatro meses se queman y le pongo bombas originales ya no se cual es el problema de porque se queman cada dos por tres... Una solución por favor urgente
Buenas espero que me ayuden a donde encontrar un esquema de la conexión eléctrica de la ford explorer 1999 4x2 sport ya que me la robaron y cuando la recupere me quitaron el tanque de la gasolina , conseguí uno pero del año 97 pero el conector que trae esa bomba es diferente con más cables me gustaría saber como sería la. Conexion correcta para ponerlo a trabajar gracias
Es complicado encontrar ese esquema yo tengo muchos pero este no aparece. De todas formas no es complicado conectarlo, los cables más gruesos son los de la bomba solo tienes que poner correctamente el negativo y el positivo para que la bomba no funcione de alreves, el resto no te servirá porque el medidor es diferente aunque puedes probar, si lleba tres cables para el medidor 1es común entre el de reserva y el de la medida de la aguja,
Buenas tardes, tengo problema con bomba de gasolina y quiero cambiarla a directa, tiene 4 colores, rojo, amarillo, negro y negro raya amarilla, como tengon que hacerlo ???
Quiero reemplazar la bomba de gasolina pero en las tinadas me ofrecen dos modelos y no se cual comprar hay una que no lleva regulador de presion de gasolina y otra si lleva no se cual comprar
Saludos esas camionetas usan una bombona plástica pegada al tanque de gasolina allí se acumulan los gases y se convierten pequeñas pelotitas cuando esa bombona se llena no dejá pasar los gases por lo tanto paso pasa eso se ahoga así le decimos aquí en Venezuela baja el tanque despegas esa bombona es de plástico la lavas bien con jabón la dejas secar y la montas
Buenos dias el problema con mi camioneta es el siguiente, con la camioneta en marcha despues de cierto tiempo andando continuamente me detengo o hago un recorte la camioneta empieza a cabecear e intenta apagarce acelero a fondo buscando que no se apague me estaciono, se mantiene encendida me bajo y escucho a la bomba de gasolina con un sonido intermitente, mientras que cuando ella no tiene la falla el sonido de la bomba es constante, pierde fuerza, la apago dejo pasar un tiempo 30 min y se le quita la falla, hace 10000 km le cambie la pila de bomba con la original, le acabo de cambiar el filtro, la escanearon y arrojo error en el sensor del cigueñal lo limpiaron volvieron a escanar y se quito error, total sigue con la falla. Que me recomiendan gracias.
Te recomiendo conectar un manómetro medidor de presión de combustible al puerto que trae el riel de inyectores, abres el switch y Tomas la lectura , enciendes el motor y lo dejas en bajas rpms y vuelves a anotar la lectura. Acelerar el motor a unas 3000 rpms y vuelves a Tomás la lectura. Ya con esos datos puedes compararlos con las especificaciones de fábrica de ese motor y esa bomba para identificar el problema. Nota: la presión debe ser constante , no debe caerse la presión en ningún momento y mantenerse aún con el motor apagado. Saludos suerte
Disculpe, mi explorer pierde presión de gasolina al poner la llave, le doy unas 5 veces a la llave para enfrente y prende, ya prendida jala todo bien, no se baja la presión ni nada, que podrá ser ?
Hola necesito ayuda tengo una Explorer 98 tiene un problema en el llenado de la bomba a pasar el SWITCH para que la bomba cargue la bomba prende y se apaga demasiado rápido y no carga los inyectores no sale presión de gasolina ya q la bomba no dura ni 2 segundo hace el corte demasiado rápido , la bomba la mande a probar y esta buena LA CAMIONETA SOLO PRENDE CUANDO LE HECHO GASOLINA POR LA ADMISIÓN E IGUAL NO SE MANTIENE ENCENDIDA POR FAVOR QUIEN ME DA UNA SOLUCIÓN
Revise relej y lo mantengo apretado y manda full gasolina pero dándole normal pos el switch presenta la falla q se desactiva muy rápido no dura ni un segundo
Pregunte a un mecánico y me dice q en el tablero tiene que aparecer una llave al pasar el switch pero me fije y tampoco aparece
Sigo presentando falla en mi explorer 98 revise a fondo y me di cuenta que los inyectores no dilatan según me an dicho que si el inyector no dilata es porque la computadora esta dañada
Me sucede igual, en las mañanas no enciende, escucho que se activa la bomba además es nueva, LA CAMIONETA SOLO PRENDE CUANDO LE HECHO GASOLINA POR LA ADMISIÓN, igual sucede cuando la camioneta pasa varias horas sin encender. Ayuda por favor
Después de cambiar la bomba de gasolina ya no funcionó el indicador de gasolina, revisaron pero no encontraron falla en el sistema dentro del tanque, un técnico me comentó que el problema es que le pusieron una bomba no original por eso no funciona el indicador. Es correcto?
Hola Clemente. Aclaró. La Bomba es la Bomba... Si le pusieron otro modelo y marca quizás sea ese el problema. Aunque también puede cambiarse la Pila Electrica que va interna en la Bomba, esta pila puede ser genérica o de cualquier marca. Verifica que cambiaron. También pueden revisar el FLOTANTE, ya que eso es lo que hace la medición del combustible.
Buen día la camioneta prende pero arranca con falla al desplazarse lo hace bien hasta que llega un momento y se apaga como si no tuviera gasolina alguien puede decirme algo sobre esto?
Bien la bomba de combustible se quebró , no se como pero dice el mecanico que por los años que tiene , que sucede esto. Y el problema que aquí en el país no hay , y por eso quiero mandarla a traer ya sea a México o Estados Unidos , estuve mirando las paginas de internet y salen mucha mas baratas que comprarla aquí ,y lo peor que te piden un platal y siempre ella la traen del extranjero. Tengo familiares en ambos países , pero necesito que me den seguridad que sea la misma , ya que esta cuenta con un conector que en una de las filas de arriba tiene 3 conectores y en el de abajo 2.
Espero me puedan ayudar. De antemano muchas gracias por tomar su tiempo. Saludos
A la persona que te ayudara a comprar tu repuesto, enviale el VIN o serie alfanumerica de tu vehiculo, para cuando adquiera el respuesto sea el que debe llevar tu vehiculo. Y sobre como se quebró la bomba, esta raro, he visto vehículos con mas años que el tuyo y las bombas están intactas. Tal vez la manipularon mal.
Buena tardes mi camioneta me comenzó a fallar temblando y después se le quito. Pero en la noche se me apago de repente y no quiso prender mas.me la revisaron y me dijeron que era la pila de la bomba.la cambie pero igual no funciona. Que puedo hacer
Le eh cambiado la bomba de gasolina dos veces en una semana una ves puesta en las dos ocasiones prende a la primera pero la apagas y ya no vuelve a prender ya no le llega corriente
Igual a mi. Pero cheque las cajitas que están en los Fusibles. Cambie la del Aire AC son similares y función muy bien. Ya compré en AutoZone la caja dañada y traigo una extra por si se apaga o no quiera arrancar.
Lo que hice fue buscar el diagrama de fusibles porque los cambié y pasaba igual,al final lo que me tocó hacer fue sacarle un enchufe independiente solo para la bomba porque donde van los relays se sulfatan y hace mal contacto es todo un dolor de cabeza cuando sucede porque uno gasta en pila y filtros hasta escanea y aveces es un simple mal contacto
Un día mi camioneta daba estarte pero no no arranca el motor. Se rebiso la bomba de gasolina la cual presento 20 de presión entonces cambie la bomba. Pero esta no le llego corriente entonces se corrigió el problema. La camioneta encendió el motor pero este presenta gorgoteo no se sostiene por mas de 10 minutos y luego de darle una vuelta a la camioneta esta perdió fuerza hace explosiones y no revoluciona bien. Que debo hacer?
Se cambio la bomba de gasolina de una explorer xlt 2009 y funciono bien unos kms. luego se apagó en autopista y me pare. Esperé un rato e intenté prenderla y lo hizo a duras penas y se apagó, la traslade en grúa y el mecanico dice que está quemando un fusible n, 32. Antes no había fallado en nada. Será algo mal conectado al bajar tanque de gasolina?
Volvia de cargar nafta y murio!!! se aoago de golpe!!! intente dar marcha, gira y gira pero no arranca. Miro el libro donde el dueño anterior escribia todo y dice que la bomba fue cambiada hace 2 años!!!! puede ser que se rompa tan seguido? o habra otro problema que provoca que se rompa?
La explorer me dejaba tirado en todos lados y me dijero que era la bomba de la gasolina la cambie y ahora no arranca como que no agarra la gasolina sólo se escucha un ruido cuando le doy marcha.
Buenos dias tengo una toyota tacoma 1997 en marcha minima se apaga pero prende bien y en alta no falla, ya revisaron la bomba y que tiene buena presion, el sensor maf esta bien y limpiaron los inyectores, limpiaron la valvula Iac, y cambie cable de bujias y no da codigo de falla. Ya casi dos meses y no le pueden encontrar. Dice el mecanico que le ponen una franela con gasolina y la camioneta prende bien. Que cren que sea ya estoy desesperado.
Buenos dias tengo un focus 2008 lo pare una noche y en la mañana cuando iva a encender no quizo por nada del mundo prender le revise el fluido los fusibles y tod y no da le revise la salida de gasolina a a ver si era eso y no enciende revise la pila y nada esta bien ya no se ni como ver me dijeron que ese sistema lleva un relede 4 patas en la fusilera delantera y no se exactamente donde u cual es el fusible por favor quien me ayuda con esto gracias
Este problema fue de repente. La camioneta tenía apenas unos segundos de encendida y se apagó sola. Después intenté varias veces y me Di cuenta q no se escuchaba la bomba, lo primero q pensé fue q la bomba se abia dañada y la reemplace por una nueva pero es el mismo problema no trabaja la bomba... Q es lo q debería checar en este caso??
Pendejo son los relay y son caros para que prenda sacale gasolina quitale lla manguera del filtro de aire y echale la gasolina, ( no le eche mucha)
Si no funciona bañe el motor de gasolina y dele march. Si no func iona con un cerrillo
Tengo una ford explore 2009 le cambio la bomba de gasolina prende bien y todo pero basta que la pare y se enfria y ya se quema la boma pueden ayudarme con una solucion por favor llevo comprado 4 bombas de gasolina en 4 dias osea una diaria
Tengo un problema con la explorer 2010 motor 4.0 en baja se apaga y se tironea, lla le cambien el sensor de la gasolina, sele labo el cuerpo de aceleración, los inyectores, y se le cambio el sensor de flujo de aire pero la camioneta sigue igual
En donde se encuentra los relay de la bomba de gasolina ford explorer modelo 98