Ace unas semanas hice el motor porque consumia mucho aceite botava mucho humo blanco y tenia la fuerza perdida. Me lo entregaron y me marchaba muy bien y esta muy agradesido. Habia recorrido como 2.400 kilometros mas o menos y me marchaba muy bien sin fallas. Un dia recorri 600 kilometros y muy bien y cuando llegue lo apague y se que no botaba humo ni tenia ninguna falla de motor durante una hora mas o menos lo prendi de nuevo. Cuando lo prendi para guardarlo, prendio como una fumigadora de humo blanco Y con una falla como si se quisiera apagar y muy debil y el motor temblaba mucho cuando abr… Leer completa

Mi optra 2008 limited tapa amarilla tiene 195500 km esta presentando bastante humo blanco por el tubo de escape y por la parte de abajo de motor, a nivel de fuerza esta bien, enciende de primera y responde bien al acelerar, las bujias estan secas no tienen aceite y no tiene un consumo excesivo de aceite y agua tampoco, el aceite no presenta emulsion, agradeciendo el apoyo al respecto

Buenas tardes gallego, tengo un optra 07 limited tapa negra, tiene 162 mil km y se le hizo el motor a los 130 mil, mande a cambiar la correa de tiempo y empacadura del tapa válvula, estopera del cigueñal por un bote de aceite q tenia por todos esos lados, el día que cambiaron todo en la noche lo prendo y en lo q arranco me boto humo blanco por el escape una humareda grande, presentó falla como de bujias y se apagó, lo volví a prender y siguió al siguiente día se le quitó la falla todo normal lo lleve al mecánico y dijeron q fue algo normal por el aceite q quemó por lp del bote bueno ya han pas… Leer completa

Buen día mi optra tapa negra. Presenta la siguiente falla. Bota humo por el escape pero no siempre y según el mecánico era toma de válvulas las cambie y sigue con la falla me tiene loco ya el carro. Saludos

El carro pierde fuerza, luego presenta un olor a quemado y hace una explosión en el tubo de escape, luego se apaga en mínimo.

Hola, saludos
Les cuento, mi problema empezó ase algún tiempo, resulta que mi Optra es un la del 2008 1.6cc y le cuesta mucho partir, le dejo la partida pegada y después de 5 a 6 vueltas del motor logra encender pero tira mucha bencina cruda por el escape (mucha) luego de encender todo normal no pega explosiones ni jalonea ni siquiera es inestable en rpm, le he cambiado de todo y aún persiste el problema, ayuda por favor !!!! ( el problema sucede estando el auto frío y también con temperatura de trabajo )

Le tuve que hacer el motor, se le cambiaron anillos, 2 bielas todas las conchas de biela. Enciende bien y luego que toma temperatura normal el motor anda muy sereno. Pero bota homo por el escape. Que podria ser????

A veces, no todo el tiempo, cuando voy a estacionar (es decir en mínima velocidad) el volante se pone un poco duro para cruzar y este carro generalmente es bastante suave. Otra cosa me ha pasado 2 veces que he visto una pequeña cantidad de humo gris clarito cuando lo he prendido en la mañana, casualmente ha coincidido en días en q la temperatura del ambiente está muy baja por lluvias (estoy en maracaibo)...otros días siempre estoy pendiente si humea pero nunca he visto nada aunque si me huele bastante a monóxido en las mañanas...el carro cada 2 semanas aproximadamente debo ponerle un pote de aceite, tiene un bote por el tapavalvulas.
Saludos

Tengo el multiple de escape fracturado por alli esta escapando eso causaria alguna falla? fui para que me lo sordaran me dijeron que es mejor que le monte un headers porque el multiple sordadose vuelve a fracturar que opinan?

Quiero saber cuál es la leva de escape y la de admisión de Optra Design

Como saber si el tubo de escape está mojado por agua o por aceite

Uno de mis chalanes desarmo la cabeza de un optra y ya no sabe como van los arboles y como es el primer optra que desarmo pues yo tampoco se por favor ayudenme

Resulta ser que se me rompió la correa de tiempo de mi optra design 2007 y se me doblaron 10 válvulas se bajo la cámara se mando a cambiar las válvulas dobladas y se monto la cámara e igualmente se le monto su correa de tiempo y me entregaron el carro perfecto hace aproximadamente mes y medio y prendía rummmm ahora bien de una semana para aca me estoy dando cuenta que el múltiple de escape y la tapa de la caja lo tengo sombreado de aceite de motor mucho les agradecería sus comentarios al respecto para ver si puedo solventar este inconveniente gracias de antemano

Se prende luz de aceite motor y no le falta aceite? Solo tiene 96000km es optra 2010 advance

Tengo un Optra Modelo 2007 el cual echa humo azul por el escape, le hice limpieza del cuerpo de aceleración solo que note que le falta la manguera que va de lado izquierdo de la mariposa del cable del acelerador, alguien sabe donde termina de conectarse esa manguera? espero haberme explicado gracias por la ayuda

Hace un mes me empezó a botar humo azul

Bueno mi vehiculo presenta un ligero golpeteo que se siente en la palanca (sincronico) esto pasa en las mañanas pero al ir calentándose (una o dos horas despues) desaparece el golpecito. Adrmas huele un poco a polvora quemada por el tubo de escape. Hace 3 meses cambie bobina, bujias e hice limpieza de inyectores. Otra cosa cuando seria bueno hacar cambio de correas? Ya tiene 40.000 km. Agradeceria ayuda con este problemita.

Mi carro esta presentando varios problemas, el primero es que bota mucho humo blanco por el escape, y me quedo sin aceite del motor supongo q es lo q esta quemando, he encontrado el sensor rpm lleno de aceite, le cambie la valvula pcv y el iac, y aun bota humo. Por otro lado se acelera cuando lo enciendo (cuando esta en P), a pesar de haberle cambiando esos sensores. Además de esto, les comento que le robaron la computadora de la caja y del motor, le conseguí la del motor y según el mecánico tuvo q resetearmela antes de montarmela, luego le compre la de la caja pero esa solo la conecte y ya, sin embargo la caja esta como trancada y debo darle al boton debajo para resetearla y poder mover la palanca. Que me pueden decir al respecto?Les agradezco de antemano

Amigo tengo un problema acabo de hacer el motor del carro pero bota humo negro por el escape pero no tiene el sensor de oxigeno intalado esta condenado sera que eso es la falla???

Saber cual es la leva de admision y cual la de escape

Buenas tardes, tengo un optra limited 2007 automatico, el carro estaba en perfecto estado, hasta que una mañana cuando lo prendi comenzó a vibrar y tenia como un saltico en la aceleración, el mecanico limpio inyectores y cambio bujías y probo la bobina que es la regleta y supuestamente estaba dañada, estacione el carro mientras conseguia la regleta 4 días , la consegui medi aceite y agua todo normal cuando prendi el carro me ahogo en humo blanco pero demasiado, lo apague, deje reposar no consume aceite de motor, moja la bujía numero 2, aun tiene la falla, el motor no suena, no prende ninguna luz en el tablero, tiene agua suficiente, y ahora me dicen que es el motor pero no creo que puede ser?????

Mi optra design 2008 165.000lkm después de cambiar todas las válvulas de admisión y escape, servicio a camara, cambio de empacadura de cámara, 4 bujias de 3 puntas, kit de tiempo completo; he notado que consume 1 litro de aceite semanal a razón de 150km de uso diario. Cuando esta en minimo encendido por mas de 15min el humo por escape empieza a aumentar y el motor a fallar hasta el punto de bajar a 300rpm (intento de apagarse). Actualmente utiliza 15w40 Semi sintetico. Ultimo cambio de filtro de gasolina y de aire 10000km. ultimo servicio a inyectores y a bomba de gasolina 5000 km.

Buenos dias mi carro un ortradesing 2008 ha presentado varias fallas pero la de hoy es el motorcito del tablero encendido y bota humo blanco por el escape, ya limpie inyectores, cambie bobina, conectores de inyectores, sensor de oxigeno, sensor pare neutro, tps hice motor y caja.