Problemas de Frenos
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Freno de mano 73 casos
Falla de frenos 36 casosPedal de freno duro 19 casosLuz de freno y batería 15 casosFrenos largos 11 casosRuido en los frenos 11 casos
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¿Qué es el líquido de frenos y cuál lleva tu Optra?
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Problemas destacados
Luz Hold intermitente, golpe en cambios, frenada brusca automatica 
Solucionado
Chevrolet Optra 2005 1.8 120000 kms
Buenas noches, luego de un tiempo sin que el carro echara broma, hoy de pronto de primera a 2da golpeaba levemente y en una de esas paso de 2da a 4ta bruscamente y golpeo duro e inmediatamente LUZ DE HOLD INTERMITENTE. Quedo en 4ta, me estacione, lo apague, lo encendi y arranque, paso de primera a 2da y de 2da paso a primera bruscamente de tal manera que sonaban los cauchos por el frenazo que daba automaticamente y nuevamente LUZ DE HOLD INTERMITENTE. Lo apague, lo encendi, lo coloque en 3ra y mejoro, lo volvi a poner en drive y no pasaba de 2da velocidad, lo deje descansar, sali a probarlo, n… Leer completa
ComentarGolpe en caja al frenar Solucionado
Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 100000 kms
Buenas noches mi problema es el siguiente... mi motor esta en perfectas condiciones el problema es con la caja. Ella funciona de manera perfecta hace sus cambios muy bien el problema es cuando voy a frenar me da un golpe en la caja cuando va a recortar el segundo cambio. Es como si se le quedará pegado un cambio y lo soltará de golpe, cabe destacar que le puse aceite dexron 6 y sigue igual, le cambie el filtro y sigue igual, le puse un cuerpo de válvulas de la caja de otro carro y sigue igual, le puse otra computadora de la caja y sigue igual, le puse un cuerpo de aceleración de otro carro por… Leer completa
11 casos
Buenas amigo pudiera ser alguna base mala manda que la revisen bien que te revisen la dos bases superiores
douglas garcia de Venezuela hace 9 años
No son las bases porque el carro lo pongo en 2 y no da el jalón o golpe solo es en 3 y en D y cuando el carro esta caliente y ahora lo hace más seguido después q puse el aceite dexron 6
Amigo yo tengo el mismo problema, te comento que desde que lo saque de agencia esto sucede, de verdad a esta altura ya no le presto atención aunque se es incomodo y mas si vas con otra persona, lo que si te digo que he manejado otros optras y al parecer es una situación muy común en ellos yo como tu no me diera tan mala vida imagínate soy bien maniatico y lo tengo que aguantar, si tu con todo lo que le hiciste y sigue es que es un problema común, se que no te he dado una situación pero te digo esto a ver si te sirve de consuelo, vuelvo y te repito se que es incomodo pero al igual que tu se lo lleve a dos especialistas en caja de optra y nada, como recomendación te diría que no sigas invirtiendo en esa caja pues es un mal muy común en ellos, yo tengo el mio desde hace 7 años y no me acostumbro pero ya casi no le hago caso,
Sabes que es malo tengo el carro parado desde hace tres días pues no le llega corriente a la bobina, a los inyectores, al sensor de leva, al sensor de cigüeñal ni a la caja y no se a que otra cosa no le llega corriente y no tengo ni idea que es, si sabes de alguien que tenga idea por favor si es de gusto por favor dame luz gracias
Sabes que es malo tengo el carro parado desde hace tres días pues no le llega corriente a la bobina, a los inyectores, al sensor de leva, al sensor de cigüeñal ni a la caja y no se a que otra cosa no le llega corriente y no tengo ni idea que es, si sabes de alguien que tenga idea por favor si es de gusto por favor dame luz gracias
Revisa el fusible de alimentacion de la computadora esa puede ser la falla
Buenas amigo douglas siento contradecir al amigo miguel si algo tiene eso carro es que cuando están bien compensados en sus bases la caja ni se siente pudiera ser el golpe por daño en el pistón de cuarta o el sensor de presión de aceite tienen que entender que el pistón de cuarta cuando se daña desprende un trozo de goma la cual pasa al filtro lo tapa y la caja pierde presión y aveces golpea en los cambios cortos
douglas garcia de Venezuela hace 9 años
Ya le cambie el aceite y el filtro... no creo que sea un problema común porque yo vivo frente a un taller q solo reparan optras y al mecánico nunca le a sucedido ese caso... y si no te llega corriente a ninguna parte es el sensor de posición del cigueñal.
Amigo revisa las triceta... puede ser que tenga mucho desgaste. Y es la razon por la cual te da ese golpe
Buenas hermano a mi me sucede algo similar el carro cambia de maravilla pero cuando voy a frenar suelta los cambio de golpe y pasa que cuando lo llevo a 80km/h jalonea luego que pasa se le quita pero al frenar aveces suelta el cambio y aveces no por que trato de frenar en un semaforo y el carro corcovea como carro sincronico cuando lo frenas sin pisarle el chroche y la caja empieza a sonar y cuando arranco sale lento muy lento y tembloroso. Ya le e hecho cambio de aceite 4 veces con su respectivo filtro y e cambiado el cuerpo de valvulas, triceta, copa, tripoides, sensor de pedal de freno y saben que es lo mas bravo que no prende la luz de hold osea no da codigo de falla. Lo unico que no e cambiado es la turbina...?
Mejor respuesta (según douglas garcia)
douglas garcia de Venezuela hace 9 años
Imaginate... lo creo que la solución va a ser que me compre una caja nueva... quien va a estar gastando tanta plata por gusto en mecánicos y en repuestos que no solucionan nada...
Amigo Douglas, esa fue la solucion? ayuda mucho al foro dandonos una respuesta seria de lo que hizo o no.
Bueno incluso hubo un mecanico que me recomendo eso que comprara una caja en motores importado y se la montara. Pero ese es otro problema conseguir una caja completa que este en buen estado y que no te quieran cobrar 80mil. Suerte hermano ando en las mismas si consigues no esta de mas avisarme a ver si me anoto al igual yo si consigo saludos.
Mi pana revisa las tricetas... a lo mejor tenga desgaste, y esa es la razon por la cual da el golpe
Y las copas como estan?
. Porque si tambien estan degastadas sucede lo mismo
. Porque si tambien estan degastadas sucede lo mismo
douglas garcia de Venezuela hace 9 años
No es ni tricetas ni copas cajas ya que en 2 no lo hace sólo lo hace en 3 y en D... es un problema en la caja y después de calentar
De seguro debe de ser los sincronicos de la caja... que se atasque al momento que recortas o frenas... tienes que mandar a chequear la caja
Buenas tardes amigo, tengo un optra limited 2007, y me ha preentado esa falla dos veces, en siete años, le cambio el sensor pare neutro y solucionado el problema.
douglas garcia de Venezuela hace 9 años
Tampoco es el paté neutro porque ya lo cambie hace poco... creo que tengo la solución porque ya llego uno al taller con el mismo problema y lo solucionaron cambiando los sellos del tambor de directa pero a mi no me a dado tiempo de hacerlo... esta semana me pongo en eso y le pongo otro tambor de directa que me consiguieron... si soluciono les informo...
Bnas tarde
Amigo si pudiste solucionar yo también tengo el mismo problema el golpe cuando se frena o se recorta ke podrá ser ya le e hecho mil cosas i nda
Amigo si pudiste solucionar yo también tengo el mismo problema el golpe cuando se frena o se recorta ke podrá ser ya le e hecho mil cosas i nda
Es el computaro del motor que entra en conflicto con el computador de la caja automatica. Cambioa el computador del motor
Attentamente enrique dela torre alltransmission@hotmail. Es---www.cajasautomaticasabc.com
Attentamente enrique dela torre alltransmission@hotmail. Es---www.cajasautomaticasabc.com
Buenas amigo Douglas me gustaria saber si lograste solventar y cual fue la falla a la final que daba tu vehiculo ya que tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema ya ribildie la caja y sigue igual al frenar goloea
Buenas noches amigo... manda a revisar la turbina... el problema debe ser ahi...
La turbina no es revisen el pare neutro o el piston de cuarta o el cuerpo de valvulas
Malditos optras de mierda no salgo de un peo con ese carro de mierda no deberian de existir esos malditos carros
No cabe duda que es el convertidor de par, (la turbina)
domingo leopardi de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes yo tengo un aveo año 2008 quisiera saber porque cuando yo me paro en un semaforo el carro hace le golpea la caja estando parado
Solucionaste???? Tengo el mismo problema y he preguntado en varios lados y me dan diagnósticos distintos
ComentarLuz de freno y luz de alternador AUXILIOOOOO PORFAAA!! Solucionado
Chevrolet Optra 2008 limited 4 puertas 85000 kms
Mi optra 2008 prendia hold y golpeaba caja... un mecanico me cambio el pare neutro, siguio la falla fui a la chevrolet y el scanner arrojo sensores de entrada y salida de la caja. Un mecánico cambio sensores de entrada y salida. Se quito el hold y estuvo bien como 2 semanas. , entonces comence a sentir como si la caja neutralizara, y golpeara a veces en los cambios, (una cosa muy leve) que solo yo le siento al carro. Volvi al scanner de la chevrolet y me dicen que es alternador deficiente y que eso hace que la caja tenga fallas porque eso es un sistema electrico. Voy a electro auto y me cambia… Leer completa
7 casos
Sr Gallego, veo que usted sabe muchooo... por favor ayudeme!
Ve a un concesionario chevrolet y ellos te responderany te tienen que cubrir garantia, no vaya a pirateros. Para mi el problema es del sensor pareneutro y el que le vendieron era chimbo y por eso no deja de patear la caja.
Nadaaa!! sigo del timbo al tambo con mis dos luces (solo cuando meto freno de mano, prende la de alternador)
Me van a probar un alternador nuevo... a ver si asi se quita la luz, y por consiguiente regule bien el alternador y se arregle la falla de caja... cuando lo soluciones les cuento
Me van a probar un alternador nuevo... a ver si asi se quita la luz, y por consiguiente regule bien el alternador y se arregle la falla de caja... cuando lo soluciones les cuento
Hola vivo en ciudad bolivar y de verdad no hay buenos mecanicos aqui y concesionario chevrolet solo hay uno. Mi problema es el siguiente: tengo un optra design 2007 automatico que hoy dia 180 mil km. hace tres semanas presentaba un pequeño ruido metalico, lo llevo al mecanico y me dice que el tensor esta flojo, dañado, escabzado, cuando le ponen el tensor nuevo, el tornillo del tensor no presiona en la rosca, de tanto que estuvo sonando se daño la rosca de la bomba de aceite(palabras que me dijo el mecanico) compre una bomba nueva de aceite se instalo y quedo todo perfecto. Sin ruido alguno solo le cambie tensor y bomba de aceite. A los 2 dias se me revienta la correa de tiempo llegando a mi casa( solo tenia 20 mil km) marca Gates. Cuando le reclamo al mecanico, yo pienso que algo quedo mal hecho el mecanico me dijo que la correa de tiempo estaba fallando y se dilató y por eso se revento. Pero al momento de ponerla se veia bien me dijo. Mi pregunta es: tenia que haberla sustituido, o haber dejado la misma corrrea. El final de mi pesadilla fue que doble 8valvulas. Y he gastado un dineral. Les cuento que termine en malos terminos con el anterior mecanico. Por favor ayudenme. Denme su opinion. Un abrazo, saludos.
Lo que sucede es que el tensor de ese carro no lo sabe montar todo el mundo el lleva una muesca que encaja en una guia si no se encaja en la guia no tensa como deberia por lo que sucede esto, hay muchos mecanicos que por descuido o por falta de conocimiento lo montan sin meterlo en la guia y pasa este tipo de cosas que se salta dientes la correa o se rompe
Hola...para beckles78: Un tensor sonando significa alta fricción en su rodamiento, la fricción se traduce en calor y el calor excesivo altera las propiedades del material de la correa, debiste haberla sustituido. Adicionalmente el mecánico pudo haber tensado mucho la correa, (El tensor posee marcas de ajuste). Es buena idea cambiar el kit de tiempo completo cada 80.000 Km aprox... este es un componente crítico ya que estos motores son de interferencia(doblan válvulas) y cualquier falla en el sistema de sincronizacion repercutirá en la vida útil de la correa causando su ruptura prematura, acarreando severas consecuencias para el motor y por ende para el bolsillo.
Buenas noches, desafortunadamente muchos mecánicos (incluso algunos de supuestos autorizados) no saben que la correa de tiempo por sus materiales y proceso de fabricación solo se puede tensar (colocar en tensión) una sola vez. Se se le quita la tensión y se vuelve a colocar la vida útil se reducirá en más de 60%. Razón por la cual cualquier trabajo que amerite quitarle la tensión a la correa, implicará que hay que cambiarla por una nueva. Esto aplica en cualquier trabajo al tensor, polea libre, bomba de agua, engranaje de motor o levas. Recomendación siempre cambiarla.
Saludos y suerte.
Saludos y suerte.
Buenas noches amigo zuly tengo exactamente el mismo probklema que tu hace 2 meses y ya e cambiado 3 veces el regulador de voltaje el que tenia original el alternador era de 2 pines y el mecanico me dijo que le colocaramos de 3 pines que es el orignal que deberia de tener el alternador... la falla continua prende las luces de freno de mano y alternador, quisiera saber si la cantidad de pines en el regulador influiria en el voltaje de salida del alternador, y la excusa que me da el mecanico es que como el regulador no es original no tiene la suficiente potencia... agradeceria saber cual fue tu solucion
Debes colocarle el regulador de dos pines. Xq el de tres no tiene manera de resibir señal para saber cuánta carga debe generar el alternador. X eso solo genera l carga mínima.
Es el alternador, no esta generando el ampere necesario
Mejor respuesta (según Zuly)
Si resolvi!! despues de haberme arruinado me di cuenta q el alternador optra NO acepta repuestos porque comienza a prender la luz d alternador con freno de mano. Compre un alternador optra original y se apagaron inmediatamente las luces. Perooooo la caja seguia seslizando y tuve q bajar la caja y le cambiaron todo que estaba chamuscado adentro... ya el carro esta bueno. (padeci 3 meses) y la agencia chevrolet seguia cobranco plata por el escaner y decia q era el alternador
Yulay Sánchez de Venezuela hace 2 años
Buenas en donde conseguiste el arternador original yo soyy d pto ordaz
¡Más auxilio necesitaré yo ¡
Tengo un optra advance 2010. De repente decidió prender TODAS las luces de advertencia: ABS – HOLD – TC – ML; descontrolar el PARE-NEUTRO, desconectar el AM del radio; amén, de que con 137 mil Km, he cambiado 5 veces la correa del tiempo con el daño colateral de doblar las válvulas en 3 oportunidades. Luego de cambiar el alternador, en principio resolvimos el problema de ABS y HOLD; pero luego, al poco tiempo, se inició nuevamente el encendido de los mismos, lo que obligó a cambiar el “mazo” de la rueda izquierda trasera, indicada por el scanner; pero, seguía encendido el ABS. El mecánico, muy profesional, decidió probar nuevamente con el “mazo” viejo, y el problema siguió igual. Total, varios meses después detectaron que era un contacto del cable del sensor ABS, que, por su mala ubicación cerca del tubo de escape, se quemó y hacía encender la alarma de forma inadecuada. Por lo que leo, no hay seguridad en cuanto al kilometraje para cambiar la correa de tiempo; pues arriba opinan que puede esperar 80 mil km., en el manual indican 50 mil km, y en el taller me recomiendan cada 30 mil km.
Hay que estar alerta con el recalentamiento, puesto que el indicador de temperatura parece no funcionar satisfactoriamente. En mi experiencia, un daño en el electro ventilador del aire acondicionado ocasionó recalentamiento del motor que no fue detectado por el indicador de calor. Sufrí pérdida de 4 envases de refrigerante antes de diagnosticar correctamente el problema, al dejar de funcionar totalmente el aire acondicionado. Total, tengo el OPTRA con muchas dificultades y repuestos caros y reservas cuando realizamos viajes largos. Yolanda.
Tengo un optra advance 2010. De repente decidió prender TODAS las luces de advertencia: ABS – HOLD – TC – ML; descontrolar el PARE-NEUTRO, desconectar el AM del radio; amén, de que con 137 mil Km, he cambiado 5 veces la correa del tiempo con el daño colateral de doblar las válvulas en 3 oportunidades. Luego de cambiar el alternador, en principio resolvimos el problema de ABS y HOLD; pero luego, al poco tiempo, se inició nuevamente el encendido de los mismos, lo que obligó a cambiar el “mazo” de la rueda izquierda trasera, indicada por el scanner; pero, seguía encendido el ABS. El mecánico, muy profesional, decidió probar nuevamente con el “mazo” viejo, y el problema siguió igual. Total, varios meses después detectaron que era un contacto del cable del sensor ABS, que, por su mala ubicación cerca del tubo de escape, se quemó y hacía encender la alarma de forma inadecuada. Por lo que leo, no hay seguridad en cuanto al kilometraje para cambiar la correa de tiempo; pues arriba opinan que puede esperar 80 mil km., en el manual indican 50 mil km, y en el taller me recomiendan cada 30 mil km.
Hay que estar alerta con el recalentamiento, puesto que el indicador de temperatura parece no funcionar satisfactoriamente. En mi experiencia, un daño en el electro ventilador del aire acondicionado ocasionó recalentamiento del motor que no fue detectado por el indicador de calor. Sufrí pérdida de 4 envases de refrigerante antes de diagnosticar correctamente el problema, al dejar de funcionar totalmente el aire acondicionado. Total, tengo el OPTRA con muchas dificultades y repuestos caros y reservas cuando realizamos viajes largos. Yolanda.
Yolanda esos carros son como las mujeres me fascinan, pero... si los desatiendes te podrían arruinar la vida todo literal!! Hay que revisar los sensores ver por debajo, estar pendiente de los botes de aceite que son muy comunes por su tapa de plástico los cabreados echarle ayudante de mecánico cualquier falla revisar, siempre estar pendiente de la temperatura, cada 30 mil kilómetros cambiarle La Correa De tiempo que sea de calidad PONERLE REPUESTOS DE CALIDAD!
Buenos dias Zulay cuenta por favor que era que tengo la misma falla. Saludos y gracias
Hermano buen dia le ofresco mis servicios de mecanica par sus carros honesto 100% responsable y recomendado, todo problema de variacion de voltaje es producido por diodera y regulador. Estoy en ciudad bolivar y puerto ordaz
Hola buenos días tengo un optra 2006, mi problema se están prendiendo las luces de freno de mano y batería juntas, cuando esta rodando el carro, lo lleve a revisar y el mecánico me dice que el alternador esta mandando el voltaje que debe, pero las luces siguen prendiendo y en ocasiones se ponen intermitentes por segundos. Gracias por cualquier ayuda. Todo esto pasa con el carro en movimiento. Al igual que tiene un consumo de agua bastante preocupante, en la mañana lleno el envase y al transcurrir o rodar reviso el envase y le falta o esta vacio, no localizo el bote y el tubo de escape esta seco. No hay manchas o rastros de agua cuando esta parado el carro. Gracias de nuevo.
gabrielg82 de Venezuela hace 8 años
Para todos les explico que tuve una falla igual en mi optra en efecto era el alternador la gente comete la equivocación de solo cambiarle el regulador al alternador y en efecto funciona el carro empieza a mandar el amperaje correcto pero quedan las luces de la bateria y del freno de mano activadas, no es solo cambiar el regulador hay que reemplazar ioderas rolineras rotor todo dentro del alternador lo digo en mi caso fue asi y se resolvio el problema del alternador, ahora el pana julio dice que el carro tiene un consumo alto de agua revisa el envase las mangueras y el serpentin del radiador esta en la parte de arriba escondido pero con abrir el capo e irte al lado del piloto y agacharte un poco podras notar si por ahi bota el agua en mi caso me paso igual y como usaba refrigerante rojo el color delato la fuga, por eso recomiendo usar refrigerante rojo acdelco, bueno es mi experiencia no soy mecanico el Optra es un buen carro el problema es que estan saliendo muchos sensores y repuestos genericos que los cambian y a los 3 meses vuelven y se dañan he ahi el problema bueno espero haberlos ayudado, Saludos.
ComentarEncendido luz de bateria y freno de mano Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Advance 85000 kms
Buenas noches soy de venezuela. Hice cambio del kit de correa del tiempo y a los dias se me daño la bobina de encodido y me prendieron todas las luces del tablero (todas) apague el carro y lo encendi nuevamente y continuaron. Cambie la bobina de encendido y bujias y mejoro pero quedaron las luces de bateria y freno de mano... lo lleve al concesionario y me dijeron q era el alternador... lo remplazamos por uno nuevo y mandamos a revisar la bateria pero la falla persiste... ya me tiene loco... hoy lleve la bateria porque me hizo la falla de nuevo por garantia y no me la cambiaron porque esta buena... no se q pueda ser porque el alternador es nuevo tambien, agradezco quien me pueda ayudar. Desde venezuelagracias de ante mano.
5 casos
Amigo a mi me pasa lo mismo le cambie el alternador y las luces de la bateria y freno de mano estan encendidas de forma permanente, he hecho de todo y sigue el problema lo he escaneado y no arroja ninguna falla
Eso pasa por que en el alternador hay un regulador 3 pines izquierda y 3 pines derecho si lo pones invertido por no saber de que lado tienes los pines se enciende la luz y no se apagada
Ah ok. Pero lo conduces de esa forma, porque antes de cambiar mi alternador si lo conducia con esa luces encendidas en el tablero se me activaba el hold y me daba un golpe en la caja... despues que cambie el alternador se me activan la luz de la bateria y freno de mano solamente con el carro en marcha, pero no el hold. De verdad no se que mas hacerle he gastado ya un dineral de paso aqui los repuestos no se consiguen y como me costo conseguir el alternador nuevo y me da miedo que por esa falla se me vaya a dañar...
Hola tengo un Optra Limited 2007 y desde hace tiempo tengo el problema que reportas de que se activa el Hold y me da un golpe en la caja... Hemos hecho varias cosas y nada. Quisiera saber si pudiste resolverlo y como?? Gracias
Eso le pasó a mi carro y en el taller me decian q era esto o aquello nadie daba con lo q era. Hasta que nos dimos cuenta era el sensor de entrada de la caja y le puse de importador y no sirvio lo puse nuevo original y resuelto problema
La verdad lo del hold se me quito solo, no me la hecho mas desde que cambie el alternador pero mi problema son las luces batería y freno de mano... lamento no poderte ayudar mucho
Yo cambie el alternador y nada... Gracias de todas formas
Buenas, la bateria te la descarga?? y mandaste a revisar el alternador y esta mandando bien?? la luz de HOLD se enciende ya sea fija o intermitentemente cuando el sistema electronico de la caja no esta trabajando, puede ser por problema de amperaje ( que el alternador no esta mandando bien o la bateria este en mal estado) o ya puede ser un problema electrico interno de la caja (un sensor o un selenoide fallando) cuando la luz de la bateria queda prendida estando encendido el motor es cuando el alternador no esta mandando, pero si ya lo mandaste a revisar y esta mandando bien puede que el alternador no este mandando señal al tablero de que esta mandado correctamente, no se me explique bien, y la luz de los frenos queda encendida es cuando le falta liga de freno en el envase o el sensor del mismo esta desconectado, mi opinion es que deberias mandar a revisar bien el sistema electrico del auto (cableados, fusibles, tierras o negativos del modulo electronico y el sistema en general) pero trata de buscar un buen electricista ya que siempre abra uno que te dira que eso se arregla con un puente, cable extra, relays, etc. y te digo que a veces hay tecnicos y mecanicos mucho mas experimentados y capacitados que en el mismo concesionario, te lo digo por experiencia propia. Suerte
Amigo si te dijeron que la batería está buena lo mas seguro que el que chequeo se dio cuenta que el alternador está mandando bien, en mi caso esa misma falla de la luz de la batería y freno de mano se debe a que la computadora no reconoce el alternador, no me da falla de hold y el carro anda bien por ahora tengo otra falla pero no tiene que ver con esto de las luces
Mejor respuesta (según victor)
h_vald3rrama de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo, yo tuve el mismo problema por dos dias, se lo lleve a mi mecanico de confianza y me dijo que era el alternador, lo compre y despues de el haberlo instalado y desde entonces no me encendieron mas esas 2 lunes ( freno de mano y bateria)
A mi carro tambien le prendian esas dos luces, revisaron el alternador varias veces hasta q descargo la bateria le cambiaron el alternador hace dos meses, ya no le prenden
Hola esa falla es del regulador de voltaje del alternador.
Amigo revisa si el regulador de voltaje de tu alternador viejo tiene 2,3 o 4 pines y el nuevo cuantos pines tiene por eso puede ser que te este marcando esas luces...
A mi tambien me paso eso justamente ayer , cambie alternador nuevo y esas dos luces quedaron encendidas , segun el mecanico esta mandando bien excepto cuando enciendo el aire acondicionado que solo manda 12.20
Mi optra 2008 prendia hold y golpeaba caja... un mecanico me cambio el pare neutro, siguio la falla fui a la chevrolet y el scanner arrojo sensores de entrada y salida de la caja. Un mecánico cambio sensores. Se quito el hold y estuvo bien como 2 semanas. , entonces comewnce a sentir como si la caja neutralizara, y golpeara a veces en los cambios, (una cosa muy leve) que solo yo le siento al carro. Volvi al scanner de la chevrolet y me dicen que es alternador deficiente y que eso hace que la caja tenga fallas porque eso es un sistema electrico. Voy a electro auto y me cambian regulador. Y aprece la luz de freno y alternador. Cambio el regulador por otro igual (de dos pines) pongo freno de mano y prende la luz del alternador! quito el freno y se apaga la luz!. Fui a la duncan la bateria esta bien y el alternador perfecto segun ellos. Vuelvo hoy a la chevrolet, y ellos insisten que el alternador esta malo. Su recomendación es que compre otro alternador, y yo no quiero, pq en mi caso esas dos luces comenzaron a prender desde el momento que fui al electroauto y me cambiaron el regulador (lo cambie 2 veces)Total!!!!!!! que dolor de cabeza!!!!!!
Eso es el regulador de corriente que no es compatible con el alternador, me paso y era eso... me dijeron que el regulador debería ser original pero como no se consigue tuve que comprar un alternador nuevo y efectivamente se apagaron las luces y ya todo marcha bien
Buenos días, tengo el mismo inconveniente y baje el alternador y lo mande a revisar y me comentan que esta bueno, que pudiera ser?,
Si ruedo el carro con esa falla que pudiera ocasionar
Todos estos comentarios me suelen ser familiar, igualmente, tenia problemas con luces (todas) en el tablero, comenzo con fallas en el A/C deficiente, ademas del golpes en la caja, pensé que tenia problema en la batería, aun en garantía, fui para que la revisaran, me dijeron que lo que estaba era descargada que revisara el alternador porque la batería estaba buena. Lleve el carro al electroauto, donde me dijeron que era reparable, el alternador, cuando me llaman al día siguiente, indicandome que tenia malo el rotor y el regulador, ademas de la iodera, me recomendaron cambiarlo por uno nuevo, SE CAMBIO. Problema resuelto, fui nuevamente a revisar la bateria TODO Ok. Bateria y Alternador, manda 13.5. Al dia siguiente me percate que las luces Alternador+Brake prenden intermitentemente, sobre todo cuando el carro esta en marcha. Revise segun todos los comentarios, el regulador del Alternador Original que tengo aun en mi casa, es de 2 pines. Mañana voy al electroauto y luego les cuento. Saludos... Estos mecanicos de !"%&/( son un dolor de cabeza! El nombre Mecánico les queda Grande!!
Ok... yo despues de cambiar cuatro veces el regulador de dos pines, ir a 3 electro autos,...y no quitarse la falla de las luces, en la chevrolet me dijeron que comprara un alternador nuevo (a pesar de que la Duncan me decia que el alternador esta perfecto) que estaba deficiente. Y compre un alternador nuevo, e inmediatamente se me apago la luz de freno y alternador q se prendia al poner el freno de mano. Peroooooo mi caja sigue neutralizandose un poquititititico y solo a veces entre 40 y 60km... me estan bajando la caja para cambiar el filtro de la caja y aprovechare tambien de cambiar piston de cuarta. (por ahi lei comentarios que nuestro alternador del optra no acepta reguladores que no sean originales, y por eso da la falla con la luz de freno y alternador prendido a la vez... el consejo es no gastar plata en reparar el alternador, sino comprar uno nuevo... definitivamente!!
Estimados amigos empece a tener este problema luz de tablero bateria y freno de mano encendidas tenuemente, mi optra funciona sin problema pero temo esto sea aviso de algo diferente ahi su experiencia de como lo solucionaron. Saludos
Tengo el mismo problema ayuda por favor lograstes solucionar
ComentarSe apaga en lo que freno (Optra HB Sincronico tapa amarilla) Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8 175006 kms
Mi Optra HB estaba muy normal, un dia fui a cambiarle la bateria y en lo que la cambie fui a meter retroceso y de repente se apago lo encendi de nuevo y prendio fino lo deje unos minutos sin rodarlo para y que reconociera la bateria y se apago de nuevo. Toda una noche lo deje con la bateria desconectada y que para que se reseteara la computadora rode 300 Kilometros mas o menos y cuando frene en un obtaculo se apago de nuevo lo encendi y prendio de nuevo bien
Ahora tengo que frenarlo suave en cada obtaculo o semaforo para que no se me apague
Porque si lo freno de golpe se apaga (claro prende de imediato)
No se que sea
El no estaba haci antes de cambiar la bateria.
Ahora tengo que frenarlo suave en cada obtaculo o semaforo para que no se me apague
Porque si lo freno de golpe se apaga (claro prende de imediato)
No se que sea
El no estaba haci antes de cambiar la bateria.
3 casos
No te prende ninguna luz en el tablero? Me refiero a la del check engine la del motorcito amarillo
Luis Fernando de Venezuela hace 8 años
Si amiguito Alberto si me prende al cabo de un rato despues que de reseteo la computadora, eso me falto decir despues que espuse el caso.
Quien me puede ayudar tengo un optra 2009 y cuando calienta mucho baja mucho la revolucion pitonea y se apaga luego prende rapido pero la falla sigue quien me ayuda
Tengo un Optra 2007 le acabo de cambiar la válvula tps y regulo los acelerones , pero ahora al frenar se pasa a apagar , me podrían apoyar a qué se debe está falla o que debo hacer...alguna recomendación por favor
Mejor respuesta (según Luis Fernando)
Mándalo a escanear para que soluciones rápido uno no sabe si a la larga te pueda dañar otra cosa... Te recomiendo a un amigo el tiene el scanner original para estos carros y te da con el diagnóstico certero para que no estés gastando comprando sensores a lo loco 04129615847 04165349145 se llama jose, altamente recomendable... Llámalo y coméntanos que tal te fue
Lo e mandado a escanear varias veces y con la scanner original y no me arroja nada
Recién hoy solucione ese problema en mi optra 2010. Solo le limpiaron con limpiacarburador la válvula iac y la entrada al cuerpo de aceleración con ese liquido y sus buenas aceleraciones y luego rodarlo un rato y chao problema puedo frenar en seco y no se apaga...me pasaba exactamente lo que te pasa a ti
ComentarLuz de freno de mano y batería. Solucionado
Chevrolet Optra 2005 sin siglas 4p, 1.6 137800 kms
Buenas noches antes que todo gracias por haber creado esta comunidad les cuento y espero sus consejos, desde el domingo me prendió la luz del freno de mano y la batería subiendo de charallave, ayer salí a mi rutina y comenzó a encender la luz del hold, luego el airbag y por ultimo todas estaban encendidas, el carro comenzó a perder fuerza y llegue a un punto en que apague el carro para ver si quitaba la falla y el resultado fue que no encendió mas ya que descargo la batería, lo deje reposar por un rato y le di a encender y prendió, lo lleve a un electro auto y el rotor se había roto el embobin… Leer completa
5 casos
Hermanito lo que paso ahi fue que no te cambiaron el rotor sino que repararon el viejo, lo montaron y ya se volvio a dañar. Si no fue eso entonces el rotor que compraste se daño tambien. Te recomiendo consigas uno original y no pongas esos chinos que venden por ahi.
Gracias por la respuesta pero lo que se reparo fue el regulador el rotor esta nuevo no se si original pero es nuevo, fíjate algo que me hace también, ahora la luz prende y se apaga a placer, puede estar 10 minutos el carro encendido y tranquilo al rato se prende y al rato se apaga y así esta, no lo he querido rodar eso lo hace estando parado...
Buenas tardes amigo me pasó exactamente lo mismo y tengo la misma falla, quisiera saber si has podido solucionar el problema?
Mejor respuesta (según latino)
Buenas amigo, te cuento que cambie el rotor y el regulador y se me quito la falla, te pudo sugerir que hagas la misma operacion y espero se te resuelva el problema
Gracias por tiempo, efectivamente le cambie el rotor y el regulador como me dijiste y la falla de le quitó, muchas gracias por responder.
Tengo la misma falla me prende la luz de freno de mano y bateria constantemente se apaga y se prende, tambien se prenden la luz de abs y tc luego se apagan y se prende la de hold parpadeando hasta quitarle por completo fuerza al carro quisiera saber si me podrian ayudar ya que lo lleve a un chevy express y no me convencio el diagnostico que me dieron gracias espero sus ayudas
Amigo yordi solo te puedo sugerir que mandes a revisar tu alternador, puede que solamente sea el regulador que debas cambiar, espero te sirva el consejo
gabrielg82 de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo un Optra Design tapa amarilla 2007 en mi carro me pasaba lo mismo se me quedaba encendida la luz del freno y la de la bateria rodando el carro despues lo apagaba y se quitaban las luces por un rato, mande a revisar el alternador y efectivamente el regulador estaba mandando por encima de 14.40 era el regulador que mandaba mas corriente de lo normal y me causaba muchas fallas en el carro tanto en sensores como luces del tablero y el carro perdia fuerza, efectivamente compra el regulador del alternador y se lo mandas a cambiar en un electroauto y se termina el problema, te recomiendo electroauto Biagio en San Bernardino Caracas trabajan bien y rapido y no son costosos, espero haberte ayudado, Saludos!!
Buenas noche amigo hace rato me paso exactamente lo mismo se encendió la luz de la bateria y la del freno de mano y el carro sonaba raro por los lado del alternador tambien tiene un ruido que no es normal y olía a quemado sera que es eso que le paso a ustedes
gabrielg82 de Venezuela hace 7 años
Mario22: Si hermano es posible que se haya dañado el regulador del alternador y el rotor por eso mismo fue que se te encendieron las luces, te recomiendo que lo lleves a un electroauto y te reparen el alternador y te cambien el regulador, Saludos.
Me paso lo mismo me prendieron las luces del tablero y el carro se apago y no prendió mas... Lo prendí con otra bateria porque me quede accidentada lejos de mi casa y aun así todas las luces encendidas que me recomiendan... Y si es alternador o regulador de cuantos pines porque primera vez que me sucede tengo un optra limited 2007 tapa amarilla con 111.000km gracias
gabrielg82 de Venezuela hace 7 años
Amiga Alejandra es el alternador tienes que mandarlo a reparar es posible que se este fallando el regulador y el rotor tienes que mandar a revisar el alternador porque lo mas seguro es que no este mandando el voltaje necesario lo normal es que mande 14.40 saludos
Compre el regulador segun original de 2 pines GM y lo probaron y no funciono... El anterior era de 4 pines, pero el original 2 pines ahora no encuentro que hacer... Y probaron el alternador y todo bien ahora es el regulador que no es compatible no se porque sera
Hola buenas tardes. Ayer le escuche un ruido por los lados donde esta el alternador es como un silbido pero pero como ronquido no se si me entiende no le pare mucho y hoy lo prendí y no sonaba nada pero al rato si empezó con lo mismo el ruido ese no le pare mucho al rato iba rodando y me predio la luz del freno de mano y de la batería pero yo rodaba fino. Ahora que tiene el carro ? No se ! Me pueden ayudar es un optra design año 2007 tapa amarilla
Hola a mi me prende la luz de la bateria y la del freno de mano y no me anda el cuenta vueltas, cuando el auto queda regulando las luces de la bateria y del freno de mano quedan prendidas, pero cuando ando en el auto se apagan las luces de la bateria y del freno de mano se apagan y el cuenta vuelta tampoco arranca, tengo un 207 1.9 diesel 2010, que puede llegar a ser
Buenas noches ami me sucede lo mismo y cambie el regulador y sigue con la misma falla alguien me podría ayudar
Bueno me pasó exactamente lo mismo, pero me di cuenta que era la correa del alternador que se partio, por suerte no había rodado mucho y había comprado ya la correa
ROY BALLESTAS de Colombia hace 6 años
Buenos dias, tengo el incoveneinte que cada vez cuando llueve y hay abundante agua paso por alli y se encienden la luz de la bateria y del freno de mano, me pueden ayudar con eso gracias
ComentarLuz de freno de mano y bateria encendidos. Solucionado
Chevrolet Optra 2004 optra limited 187000 kms
El carro lo enciendo y quedan las luces de freno y bateria encendidas le medi el voltaje estando encendido y marca 12.6 v , incluso desconecte el borne negativo y enseguida se apago, tambien hice otra prueba que lei en el manual con el carro prendido desconecte el enchufe del alternador y fue que se apagaron las luces lo que me da por entendido que es el alternador que no esta mandando, mi pregunta es que podria ser lo que se le daño si el regulador o alguna otra cosa hoy lo voy a bajar para llevarselo a un electricista pero quisiera saber su opinion para ir preparado y que no me caigan a coba ya que no cuento con mucho presupuesto y los repuestos estan muy caros.
9 casos
Buenas tarde amigo, tengo la misma falla, por favor si lo resolviste has la publicación por aqui para saber que fue lo que hiciste!
TACUMA2002 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches. Mi tacuma precenta la misma falla. Mañana lo llevare a chequear a un electroauto. Es muy probable que sea el alternador. Titilea la luz de freno y la luz de Bateria al mismo tiempo.
Mejor respuesta (según alberto)
El problema era el alternador se le habia dañado la diodera, cuando esta se daña el carro no puede usar la electricidad generada por el alternador eso fue lo que me dijo el electricista que me lo reparo,yo no contaba con mucho presupuesto para comprar la pieza, asi que lo que iso el electrico fue reparar la dichosa diodera reenplazando los que se habian quemado y asi quedo bien esta trabajando perfecto y ya no prende ninguna luz.
kiki romerito de Venezuela hace 4 años
Hola me podrias facilitar el nro de ese electricista? al 0416-531-2172
Victor Flores de México hace 5 años
Yo tengo un optra 2008 y empezo a marcar bateria y freno de mano y se me salio la banada del alternador que puede ser?
Mi caso es similar pero solo la luz de freno de mano. Enciende a veces al salir en la mañana pero al rato de andar se apaga sola. No es la palanca del freno de mano. No le falta líquido de freno, no tiene perdidas, frena perfecto. Mido voltaje con carro encendido y marca los 13.9V (es decir, el alternador está mandando correctamente). Pero sé que la luz tiene relación con el alternador también, alguien le ha pasado eso ?
ComentarLuces de freno de mano y de bateria encendida Solucionado
Chevrolet Optra 2009 optra advance año 2009 4 puertas motor 1.8 105000 kms
La luz de la bateria y la del freno de mano se quedan encendidas todo el tiempo, antes no me pasaba
5 casos
Mejor respuesta (según JAPPARTURO)
JAPPARTURO de Venezuela hace 11 años
Ya lo solucione era el alternador, falla del enducido del alternador
Me acaba de encender la misma dupla de luces... Cuanto te costo repararlo? Soy de Venezuela... Lo llevare el dia lunes al concesionario para la reparacion.
JAPPARTURO de Venezuela hace 10 años
Papa la reparación no me la quisieron realizar en el concesionario porque ellos no reparan, te van querer cambiar el alternador por uno nuevo y me imagino que sabes cuanto debe costar, la reparación en un electro auto en mcbo me salio en 1000 bs,
Luego que reparo el alternador se quito la falla?? cuanto puede durar luego de repararlo? Gracias!
ComentarSe apaga cuando recortó o freno Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Optra Fising 2980000 kms
La solución para repar la fallas
5 respuestas
Mejor respuesta (según [email protected])
Buenas tardes Wg6400781 puede ser por falta de calibracion del iac (valvula e minimo) escanea y calibra de 750 a 800 rpm
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigo gracias x su recomendación voy a 3jecutsr la calibración de la válvula Iac
Buenas tarde amigos quien me puede ayudar tengo un optra 2011 sinconico y se me apaga al llegar a un semáforo o al recortar ya le cambie iac y tps limpieza de inyectores filtro de gasolina bujias cable bobina y de igual manera se me apaga
Buenas tardes ,obtuvo respuestas? mi carro esta igual y no se que podrá ser !
Que tal mi Optra 2007 se apaga cuando dejó de acelerar y voy frenando
Que problema puede tener
Que problema puede tener
ComentarSe apaga algunas veces al pisar freno. Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Desing 153500 kms
Tengo optra design 2007 153000 km. Se apaga de vez en cuando al pisar el freno...
7 respuestas
Isabel Risso de Venezuela hace un año
Gracias, Robert. Lo voy a revisar... mil gracias...
Isabel Risso de Venezuela hace un año
Robert. Una pregunta. Así como se apaga el carro algunas veces al pisar freno (me indicaste verificar el IAC) También lo siento como pesado al pedirle velocidad algunas veces, como frenado algo asi.
Le he cambiado válvula PCV, MAP, TPS y modulo de gasolina completo por perder fuerza en pendientes y algunas veces en recta al acelerarlo y corcobear...
Que puede ser eso de sentirlo pesado...? Honestamente me tiene desgastada de tantas fallas... mucho te agradezco tu opinión...
Le he cambiado válvula PCV, MAP, TPS y modulo de gasolina completo por perder fuerza en pendientes y algunas veces en recta al acelerarlo y corcobear...
Que puede ser eso de sentirlo pesado...? Honestamente me tiene desgastada de tantas fallas... mucho te agradezco tu opinión...
Buenos dias Isabel, revisa el catalizador, mide la compresion en los cilindros deben estar sobre 140 psi C/U puede que las valvulas tengan exceso de carbon y no asienten bien
Isabel Risso de Venezuela hace un año
@robertOk. Están revisando. Se encontraron los conectores de inyección totalmente calcinados y en 2 de ellos sólo le queda un mínimo de cable... me indica el mecánico que pueda ser una de las fallas que tiene... veremos si queda bien. Te estaré avisando. Muchas gracias por atender... de veras muy agradecida...
Mejor respuesta (según Isabel Risso)
Isabel Risso de Venezuela hace un año
@robertEfectivamente. Uno de los cilindros no tiene compresión...
Mil gracias por tu información...
Mil gracias por tu información...
Isabel Risso de Venezuela hace 10 meses
Robert. Buen día. Se le cambio 2 válvulas de 2 cilindros quemadas. Pareciera todo quedo bien. Sin embargo sigue apagándose. Me indican que puede ser sensor del cigueñal? Tu que opinas?
ComentarBota liquodo de frenos por el lado del volante Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Full equipo 81 kms
Sale costoso o que puedo hacer
1 caso
Buenas noches Viviana, puede ser los sellos (gomas) del la bomba de frenos
Buenas si tiene fuga de liquido por esa parte es el collarín que esta dañado saludos desde Venezuela saludos y suerte
Buenas noches hoy salió de el taller mi Chevrolet Optra porque le pasó agua al cabezote después de llevarlo con el torno y todo el show que conlleva hacer ese tipo de trabajo, me lo entregan pero vibra mucho como si las bujías no sirviera o la válvula iac no estuviera funcionando que me sugieren que aga...el mecánico que lo arreglo es de la escuela antigua y no cuenta con escáner ni nada de eso
Buenas tardes Jesus chequea la presion de los cilindros (+140 psi), compra un escaner obd ii esta por 4 a 6 dolares
Escanear es dejar de adivinar, hazlo por tu cuenta
@robertoSi amigo un cilindro tiene 90psi y los otros 130 que podría ser? cambiar todas las monedas?
Mejor respuesta (según Viviana)
ComentarHecha humo parado un poquito y cuando freno mas Solucionado
Chevrolet Optra 2007 limited 1.8 200 kms
Se me tapo el catalizador asta que se apago el carro ,no tenia fuerzas,le quitaron el catalizador y mi carro estaba hechando un poquito de humo azulado por el escape;lo lleve al mecanico y me dijo que le canbiara las gomitas ala camara y acentar valvulas;ok se le hiso el trabajo ;los anillos estaban ajustaditos y el bloque fino<, me entrego el carro y todavia hechaba humo,me dijo que era que le habia quedado aceite por hay y lo estaba quemando ,a los quince dias todavia estaba igual,se lo lleve y lo anillamos;y quedo igual. Lo que me e fijado es que cuando acelero parejo deja de botar humo&… Leer completa
13 respuestas
Se me ocurre que la ventilacion del carter ( valvula PCV ) puede estar taponada , y el colector de admision puede estar chupando aceite por este detalle...tambien recuerda dejar el nivel de aceite cerca de minimo y no del maximo...
Mejor respuesta (según peluche)
Buenas amigo el problema que tiene el carro es la valvula PCV alguna manguera cambiada ene el cuerpo de aceleración cualquier consulta 0416 427 05 57 saludo y suerte
Me estan llegando correos de un señor gallego... no se porque...
Era una manguera invertida y los mecanicos me hicieron gastar un dinerallllllllllllllllllllllll
Es importante que el mismo cliente trate de tomar control y conocer del tema ; existe en el medio falta de profesionalismo , y apesar con hoy dia contar con herramientas y equipos de alta capacidad... seguimos fallando en asesorar al cliente. Y no elaboramos diagnosticos que nos lleven a punto de una manera rapida y objetiva , sino que enredamos al cliente de cualquier manera con opiniones a la ligera ,haciendolo gastar... y lo que es peor espantando el cliente de nuestro negocio...
Amigo peluche me puedes decir cual fue la manguera que tenias invertida, pues tengo una falla similar
En el cuerpo de aceleracion;ademas la tapa valvulas tenia una grieta interna por donde chupaba aceite ,se reparo y ya quedo fino
La manguera que va del cuerpo de aceleracion al tapa valvulas
jose manuel de Venezuela hace 9 años
Amigos viendo este post creo que tengo esa falla del tapa valvulas sera posible que este dañado la salida de recolección de gases del cuerpo de aceleracion???? He anillado y cambiado gorros 2 veces y cambiado la valvula pcv y mi optra sigue consumiendo casi 1 litro semanal de aceite en la mañana no bota humo ni cuando ando rodando al menos que lo acelere bruscamente no tiene botes por fuera y he probado ya con 3 cambios de aceite de diferentes medidas y sigue consumiendo... como puedo verificar que pueda ser la falla de la tapa valvulas agrietada???
Sacando la tapa y revisandola internamente,si observas alguna grieta ,esa es
Tengo un toyota starlit año 92 cuando acelero me vota mucho humo
Eude ,si el humo es negro , hay que revisar la sincronizacion... si es azul , ya son problemas de sellos o anillos y si desde esa fecha no toca el motor , entonces , se aproxima el final...( reparacion general )...
ComentarLuces traseras de freno
Chevrolet Optra 2007 1.8 limited tapa negra 128000 kms
Cuando aplico el freno no me encienden las luces traseras ni el tercer stop revise los bombillos y estan en perfecto estado que sera el problema ???
6 casos
Bunas tarde amigo revise la valvula del freno va detras del pedal del freno puede ser que este dañada (sale dandole una vuelta , ya que tiene dos pin sosteniendola)
Pedro Zapata de Venezuela hace 5 meses
Buenos días gracias por esta información me fue útil. Ya que mi Optra Design presentaba esa falla y gracias a la respuesta solucione.
Hola, me pasaba igual y era el sensor debajo del pedal, El repuesto valió Us$15 en el concesionario y lo puede cambiar uno mismo.
Marvin Ramirez de Guatemala hace 7 años
Hola. Reemplaze ese sensor del pedal pero sigue igual, no me funciona. Alguna otra solucion? gracias.
Yo en ese caso revisaría fusibles, (hay uno de 15a en la caja de fusibles del motor espeifico para los stops) sino es el switch del pedal o el fusible tocaria empezar a revisar los conectores del arnés y continuidad
Marvin Ramirez de Guatemala hace 7 años
Gracias, te hare saber si funciono. Por otro lado las luces
Pedro Zapata de Venezuela hace 5 meses
@Marvin RamirezExcelente solucione problema que presentaba mi Optra Design gracias al comentario y respuesta
Las luces de freno funcionan bien en el día pero en la noche no enciende una de ellas que puede ser.
Muy probablemente la Bombilla de doble filamento se dañó (se daña uno de los dos filamentos). Revisar y cambiar la bombilla.
Pero porque si funcionan bien de diayal poner las luces en la tarde noche no enciende
Richard Gómez de Venezuela hace 2 años
@JohanssenEs extraño, a menos que entren en corto al tu encender otras luces dentro o fuera del vehículo que actives netamente en la noche alguna regleta, porta placa, etc, etc
Las luces de reversa en mi vehículo permanecen encendidas, saben a que se pueda deber este problema?
La luces traseras no encienden sólo cuando piso el pedal del stop
Las luces traseras de mi optra lado izquierdo no funcionan me dijeron es un fusible y no se donde esta para cambiarlo. Me pueden ayudar. Gracias
Revisar la caja de fusibles ubicada en el motor. En la imagen adjunta, ILLUM LT es para las iluminación del lado izquierdo (luces de posición traseras y delanteras y luz izquierda de la placa). STOP LAMP, es de las luces de freno (cuando se presiona el pedal, las luces mas fuertes), ILLUM RT es iluminación lado derecho.
1
ComentarBajan las rpm al frenar. Ralenti inestable
Chevrolet Optra 2005 Lomited 1.8 140000 kms
Buenos días. Tengo una pequeña falla en mi Optra. Resulta que en ocasiones al frenar para pasar un obstáculo las rpms caen casi a apagarse y luego se recupera. En las noches y con el aire encendido es mas notorio. También a veces parado en un semáforo las rmp varían. Suben y bajan un poco. Se siente como si bajaran y subieran las rpm pero en el tablero la aguja no se mueve. Cabe destacar que he cambiado lo siguiente todo nuevo: Bujias, Cables, Bomba de gasolina, Filtros, IAC, Tps, Map, Limpieza de inyectores, Bobina. Se escaneo y nada sale registrado código de error. Rervisé el alternador y manda 14.6volt. Bateria en frio 12.6. Si alguien sabe por donde va la cosa le agradecería.
4 casos
El 1.8 no lo conozco pero te se decir que en el 2.0 el que te provoca esa falla es el sensor map, revice bien el cableado y si es posible con un escanear revisarle las lecturas, tiene tres cables uno es tierra, el otro corriente (12 volt5s), y el otro es la señal que manda a la computadora que varia cuando el carro esta apagado tiene 5 volts y cuando lo enciendes debe de bajar al rededor de 1
Hola amigo buenas noches tengo un chevrolet optra 1.8 limited tapa negra el el sensor maf manda la señal bien al escaneo pero ala computadora no llega bien quersera
@RicardoReforzar la tierra a la computadora y al motor...
Pues ese sensor lo cambié claro que no es original. El auto mejoró algo pero sigue la falla. Voy a buscar el original para hacer dichas pruebas
De echo si ese tipo de sensores tienen que reemplazarse con uno original, revise bien el cableado me a tocado que los pines del cable en el conector estén un poco abocinados y con la vibración del motor hacen falso contacto, en ese caso es cuestión de cerrarlos un poco, si no se corrige tendrá que reemplazar por uno original, saludos y mucha suerte
Me acorde de otro sensor que provoca el mismo síntoma y pasa igual el cableado hace falso contacto, este sensor se encuentra en la toma de aire se llama sensor iat mide la temperatura que entra del aire, ese también afecta mucho al carro en ese aspecto. Saludos y mucha suerte
Ese sensor iat no lo he probado. Ni cambiado ni nada... Como hago las pruebas del Map?
Leí que el Map debe dar lecturas con el switch pasado más no con el auto apagado de 1.3volt mínimo. Y con la mariposa al máximo encendido debe dar lectura de 5volt. Al igual con el auto en ralenti debe dar una lectura aproximadamente de 4volt
Ándele disculpas así es como funciona, el caso es que tiene que variar al acelerarlo cuando esta en marcha, necesita un escanear que lea los datos del motor, para poder ver los cambios de voltaje o igual con un voltimetro, así como dice usted con el switch abierto tiene una lectura alrededor de 1, cuando esta en marcha esta de 4 a 5, estas ultimas no deben de bajar al tener el carro encendido
Pero lo ideal seria con un escanear para que le diera una vuelta al carro viendo los valores aber si con el mobiemiento se cae el voltaje
Amigo esa falla se me presento a mi , me cambiaron el sensor max y quedo perfecto.
El optra que yo conozco no trae maf sami solo map
El map, trabaja igual en la mayoria de los autos daloe, en chevrolet por ejemplo siempre me ha tocado esa nomenclatura
ComentarCaja se frena cuando pasa de 20kmxh Solucionado
Chevrolet Optra 2008 250000 kms
Se frena cuado va a hacer el cambio a segunda y se prende el hot
1 caso
Amigo cuerpo de valvula no da codigo no te dejes engañar
ComentarRuido en el tren delantero al arrancar o frenar
Chevrolet Optra 2011 Advance 120000 kms
Tiene un ruido en el tren delantero suena como un traqueo al frenar y al arrancar, ya le he cambiado soportes,gomas de barra estabilizadora,bujes de la tijera, muñones, terminales y base del amortiguador y el ruido persiste. Alguien podría ayudarme por favor?
5 casos
Mi correo es danelmis_15 @hotmail. Com. Lo q puedan ayudarme es indispensable. Gracias
Pueden ser las bieletas de direccion, las q unen la barra estabilizadora cn la bandeja de dirección cambialas
jesus pino de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo a mi me pasa lo mismo, si resolvistes tu problema avisame otra cosa de que lado es el sonido?
Bueno dias amigos. Lean con mucha atencion. Poseo un optra 2007 y a mi me ocurrio lo mismo. Se la cambio amortiguadores. Terminales , muñones , base de amortiguador , los lapiz de la barra estabilizadora , bueno casa todo el tren delantero y el soinido al arrancar y frenar el carro estaba siempre presente. Un buen dia tome la desicion de ajustar todos los tornillos y tuercas del tren delantero ,obteniendo como resultado que los tornillos del puente estaban flojos. Estos tornillos se encuentra justamente en la parte de abajo de las bisagras de las puertas delanteras. Ponganse ustedes mismo. Agarren un dado 17 mm y una palanca y ajusten estos tornillos y veran el resultado positivo. Yo gaste mucho dinero en mecanicos y repuestos y yo mismo solucione mi problema con mi optra. Esto ocurre porque en la planta ensambladora colocan dicho puente y le dan el torque necesario , pero en el pais en donde vivimos que es venezuela existen muchos huecos. El cual dichos tornillos se van aflojando porque el buje se va debilitando. Ajusten y ya veran que el problema se acaba
Rodrigo amaya mejia de Colombia hace 5 años
Javier Ayúdame mi hermano cual es ese puente que yo he estado buscando y nada monte una foto porealidad favor
Señor Javier y a todos los panelistas. Les comento que mi caso es el mismo... Mucho dinero invertido en amortiguadores, soportes de amortiguadores, bujes de tijeras, revisión de terminales, y rotulas, revisión de caja de la dirección. Y al ver el comentario de Javier me dispuse y realice el ajuste de la tornillería del puente... Efectivamente todos estaban sueltos. Muchas gracias, nuevamente carro en perfectas condiciones. Estos carros no molestan por ninguna otra cosa.
Rodrigo amaya mejia de Colombia hace 5 años
Me puede enviar foto del puente no se donde queda
Es así, vi sus comentarios y solo es cuestión de ajustar los tornillos del puente, se necesita dado 17mm, 14mm y 12mm para ajustar todos, en mi caso tenía sólo un tornillo 12mm un poco flojo y producía el ruido al acelerar y frenar, gracias! Saludos
jesus pino de Venezuela hace 8 años
He cambiado todo el tren he ajustado todos los tornillos del microchasis ya revise las gomas del sector, cualquier cosa q me digan estoy casi seguro que lo hice, todavia sigue el ruido ya no se que hacer... cualquier otra opinion me la hacen saber... aveces tambien suena al cruzar mande a chequear los tripoides pero igual sigue sonando...
Jesus revise que el puente tiene unos tornillos que se ajustan con copa larga porque están un poco escondidos, esos ningún mecánico los mira. Si no? Rotulas, terminales, caja de dirección.
Me podrian ayudar con una explicacion mas clara donde queda este puente , ya que me meti abajo del carro y no los veo.
Es una platina rectangular con los lados mas cortos redondeados que a los lados tiene unos orificios a través de los cuales encuentra unos tornillos los cuales deben estar flojos
Yo tengo otra inquietud: Las válvulas del optra se calibran manualmente, o lo hace el scanner al sincronizarlo?
Hola jemayor. Ni la una ni la optra. Estos se calibran solos. Es decir. Se colocan en sus orificios y luego se le coloca el arbol de leva y se ajustan los tornillos a unas 15 libras y como los taquetes son hidraulicos ellos mismos se calibran. Eso de calibracion es para carros viejos hermano.
Buenas, alguien de los que ajustó los tornillos del. Puente tiene foto de el puente y los tornillos. Mi correo es [email protected] por si pueden ayudar para tener mayor certeza de cual es el puente y sus tornillos
Buenas me podrias mandar por favor la foto de donde estas esos tornillos ya que tengo el mismo problema de tak tak [email protected]
Hola estimados gracias! me podrian mandar una foto de donde esta ubicada bien esos tornillos por favor. [email protected]
ComentarMi optra se frena al intentar hacer el primer cambio. Solucionado
Chevrolet Optra 2008 desing 250000 kms
Hola a todos, he comprado otro optra automático con una falla enorme en la caja... resulta que el arranca y cuando va hacer el primer cambio de frena fuertesimo y en ese mismo instante se suelta y golpea duro la caja prendiendo instantáneamente la luz hold.
2 casos
Mejor respuesta (según hugo)
Hola, resulta que el cuerpo de válvulas de la caja estaba sucio y los solenoides obstruidos de sucio en los filtros de sus puntas... también había una particula de plástico tapando el orificio de un controlador de presión(que no es más que una pieza pequeña y redonda con minúsculo orificio en el centro) lo limpie y también todo lo demás y listo se soluciono el problema... ahora todo trabaja perfectamente. Espero pueda ayudarle a alguien este comentario y si obtengo más fallas que haya resuelto se las comentare para ayudarlos
Buenas amigo muchas por el comentario seguimos ayudando a la jente saludos
ComentarAcceleraba y se trancaba de repente como si pisara el freno Solucionado
Chevrolet Optra 2007 5 puertas 123000 kms
Ayer estaba manejando mi optra y cuando lo aceleraba se me apagaba y como iba en vía lo colocaba en neutro y lo encendía me paso como 3 veces luego llegue aun semáforo y cuando fui acelerar se tranco de repente y me sucedio lo mismo 2 veces, que me dicen es la caja o otra cosa? si me pueden ayudar se lo agradecería mucho
11 respuestas
A mi carro le esta pasando exactamente lo mismo en estos días, se ha apgado y como que tironea dando y estando parada en semaforos... tiene bujías nuevas, cables nuevos, le limpiaron los inyectores y la caja de aceleración y sigue igual... ya mas abajo puse también mi situación pero nadie response... te comento porque yo ya le inverti en eso y pues fue en vano sigue igual con los tirones... y mas cuando estoy parada en semáforo o cuando llego a 80 km/h o paso esa velocidad así que imagínate...
Ahhy el mecanico me dice que puede ser la transmisión... no se que tiene que ver la transmisión con eso??? y no me marca el check engine
Amigo una pregunta... el auto se te apaga de golpe? por ejemplo de que vayas en un auto sincronico estes detenido y en velocidad sueltas el pedal del embrague de golpe y se apaga, si es asi puede ser mal funcionamiento de la transmision que se activa el lock up de la turbina de la caja, el lock up solo se deberia activar a velocidades superiores a 80 km/h estando la palanca en D, otra consecuencia que causa este tipo de fallas es que por ejemplo vayas rodando y te vayas acercar a un semaforo y cuando te vas deteniendo el auto empieza a vibrar feo hasta el punto de apagarse cuando te detienes por completo, mi consejo es que le mandes a meter el escaner primero a ver si te bota algun error, antes de comprarle algun repuesto sin nesecidad.
castro_761 de Venezuela hace 10 años
Robert S. Mi carro es automatico tambien puede suceder lo mismo ? si lo primero es el escaner que eso es lo que te puede decir que es lo que tiene.
El problema que te comente es muy comun en transmisiones automaticas de los chevrolet, o si dices que vas rodando normal y de repente se apaga hace algun tipo de tironeo? empieza a fallar el motor? o se apaga de una vez, si es asi ya puede ser alguna falla electrica en el sistema del motor, con el escaneo saldras de dudas, suerte
castro_761 de Venezuela hace 10 años
No simplemente se apaga y ya y como voy en viaje lo subo a neutro lo prende y luego lo bajo a D. Y no sabes porque puede suceder que cuando iba a rancar se me tranco el carro de golpe y para poder sacar el carro del semaforo tenia que darle suavesito para que no sucediera lo mismo.
Amigo tu problema puede ser la bobina, que cuando agarra temperatura no bota suficiente chispa y apaga el motor, si puedes busca a alguien que tengo el mismo modelo de auto y le pruebas la bobina, suerte
Mejor respuesta (según castro_761)
Buenas noches amigos ese problema es el sen MAP no se rompan la cabeza saludos y suerte
castro_761 de Venezuela hace 10 años
Ok perfecto gracias por su ayuda les informare a lo que arregle el carro.
castro_761 de Venezuela hace 10 años
Le meti el escanert al carro y me indico que era el sensor MAP y no se me ah apagado mas.
JORGE GARCES de Venezuela hace 7 años
Bueno dia mi carro optra design año 2007 tapa amarilla, titilaba la luz de hold el mecanico se la quito, y quedo fino por dos dia luego el carro se frena clavado solo. Sin pisar el freno cada 100 metros no se apaga el carro continua al rato marchando. Ya no encuentro que hacer alguien me podria dar la solución o una sugerencia se lo agradeceria. Lo escanearon y Arrogo error 1779. Desconoce el operador ese error. Dice relé de avance en mal funcionamiento. Que debo hacer. Caul es ese relè.
ComentarDurante la marcha y al frenar suben las rpm a 3 Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas motor 1.8 154000 kms
Hola, saludos. Hace 1 mes mi Optra design 2010 rompió la correa de tiempo y dobló válvulas. Se hizo el cambio incluso de la bomba. Desde que me lo entregaron, noté que el carro se aceleraba y pensé era la IAC. Pero ha empeorado. En marcha, sube las revoluciones a 3 y yo no corro. Al frenarlo, cuesta mucho porque van de subida y pega el brinco (un peligro); cuando voy a estacionar, pongo el Pare y suben también las revoluciones. Hoy sucedió así, volví a arrancar después del Pare, andó unos metros y se apagó. Se disparó la alarma pero no respondió a los controles como por media hora. Luego, prendió como si nada. Su sonido característico de Optra, tan suave y fino, desapareció con el cambio de esa correa también. Está vinculado? Qué puede estar sucediendo?
4 respuestas
Buenos dias revisa el cableado y conector del tps
Buenas tardes eso es el TPS,si tienes el check-in encendido escanea y veras
Mejor respuesta (según Gracia)
Hola. En mi caso, como me comentaron varios en el chat, se trató del TPS. Se dañó, fue reemplazado y lo tengo a prueba pero el carro anda super sereno y llevadero como siempre. Gracias totales
ComentarFalla de frenos Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 66000 kms
Mi vehículo optra 2007 se apago justo en el momento en que iva a adelantar otro vehículo y pise el freno de manera brusca...al momento se apago y enciende dura unos segundos y se apaga...q pudo haber ocurrido...por favor alguien que me informe...ayuda x favor!!!!!att. Cecili
7 respuestas
Ver la caja de fusibles uno de 15 amperios que tiene que ver con la bomba de gasolina...(azul junto al rele...)
Mil gracias sr. Mendoza por su información voy a chequear ese fusible...
Se le ha revisado fusibles bobina computadora sensores bomba de gasolina y a veces enciende de una vez y todo normal luego se chequea nuevamente al rato y ya no vuelve a encender a menos que le mantegas el pie en el acelerador,,,, la computadora no arroja ningun codigo de falla... por favor que alguien me ayude con una opinion xq este vehiculo me esta volviendo loca...ayuda x favor. Dios se los pagara...
Enciende dura unos segundos y se apaga ,,,solo si lo aceleras por unos minutos fuerte ya no c apaga... pero lo apago y debo darle arranque varias veces prende y c apaga...ayuda x favor
Colocar un manometro en la linea de gasolina y monitorear el trabajo de la bomba... al abrir el switch debe dar las 40lbs. Al cerrarlo se debe mantener la presion... ( si esta se regresa al tanque , no sirve el regulador ). Igualmente limpiar el cuerpo de aceleracion y en especial la IAC. Cambie la junta del cuerpo...
Mil gracias sr Mendoza voy a seguir sus recomendaciones al pie de la letra le informare al respecto que Dios le bendiga muy agradecida
Mejor respuesta (según cecili)
Sr.Mendoza efectivamente era la valvula IAC la cambie y asunto resuelto...mil gracias por su orientación...Q Dios le bendiga le estoy muy agradecida...cecili
ComentarMe vibra y código de temperatura de caja y frenos Solucionado
Chevrolet Optra 2007 130000 kms
Buenas tardes amigo tengo un Optra límite 07 y m presenta falla de luz de interruptor de frenos y temperatura de caja automatico
1 respuesta
Mejor respuesta (según Yodmarr perez)
Buenas noches Yodmarr, revisa el switch de freno atras del pedal, despues de solucionar el problema del switch, continua con alta temperatura de la caja, revisa el nivel de aceite y el enfriador de aceite puede estar obtruido
ComentarCuando aprieto el freno se ve que se baja la intencidad de la luz Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.6 164000 kms
Cuando aprieto el freno se ve que se baja la intencidad , y trata de titiletiar y trata de apagarse el auto
1 caso
Mejor respuesta (según Luis)
Buenas tardes Luis puede ser que el ralenti este bajo calibra el iac las rpm deben estar por +-900
ComentarFreno brusco repentino Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 Puertas 116000 kms
Buen día amigos.
Hace poco mi carro se apago andando, asimismo lo puse en neutro y lo encendí igual andando (20 km/h aprox. ), y tras haber rodado escasos 10 metros luego de encenderlo, se frenó muy bruscamente sin haber yo pisado freno ni nada, rodó unos 5 metros más y volvió a frenarse solo igualmente. Eso solo me sucedió esa vez, no se porque, ¿Quién sabe sobre esto?
Hace poco mi carro se apago andando, asimismo lo puse en neutro y lo encendí igual andando (20 km/h aprox. ), y tras haber rodado escasos 10 metros luego de encenderlo, se frenó muy bruscamente sin haber yo pisado freno ni nada, rodó unos 5 metros más y volvió a frenarse solo igualmente. Eso solo me sucedió esa vez, no se porque, ¿Quién sabe sobre esto?
3 respuestas
Buenas amigo problema con la caja saludos y suerte
Mejor respuesta (según vitorincon)
Cuando tu carro se apago la caja quedo en velocidad, tenias que detenerte colocar el auto en P encender y colocar en D, tu caja no tiene problema me paso lo mismo se apago el carro corriendo espere que reduje la velocidad coloque en N encendi y se freno un par de veces pare coloque en P encendi y todo se solucio cuando se apaga corriendo la caja queda en velocidad y cuando enciendes la computadora la regresa a la velocidad inicial
ComentarLa luz del tablero del aceite se enciende cuando se frena totalmente Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas. Motor 1.8 122000 kms
Buenas Noches. Tengo un optra 2006 Limited, le cambie la bobina, luedo de eso se encendio la luz de aceite, fui al mecanico y me indico que era la valvula de presion del aceite, la compre, se le coloco y sigue encendiendo que puedo hacer??? alguien me puede aconsejar, a parte por fechas decembrinas todos los mecanicos estan de vacaciones =s... Gracias de antemano
7 respuestas
Mejor respuesta (según adidas)
Amigo yo trabajo si estas en caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57
Buenas Noches amigo, muchas gracias por su respuesta y atencion, muy acertado sus comentarios, la valvula se adapto hoy y funciono tal cual me indico usted, a todos los lectores les recomiendo al Usuario Gallego, muchas gracias y por su atencion. El vehiculo quedo en perectas condiciones ya!!!
Gracias amigo por el comentario suerte y ha qui estaré para ayudarte cuando lo necesites feliz navidad
Comenta cual fue la solución, cuál válvula?? qué se le hizo?? que nos sirva a todos, gracias
Pero q adaptacion le isistes y a cual valvula porque en la consulta que ya abias cambiado la valvula de presión de aceite ? de antemano gacias por su respuesta ya que tengo em mismo inconveniente.
ComentarFreno de mano y Bateria Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8 desing 150000 kms
Buenas Noches, Hoy cuando iba en la carretera Comenzo a encerdese el indicador de freno de mano y bateria, no se quedaba prendida sino que titilaba. Y luego se apago. Y no ha encendido, que pudo a ver ocurrido ?.
Donde queda el Negativo del optra, tiene otra aparte del que queda algo de la bateria?.
Donde queda el Negativo del optra, tiene otra aparte del que queda algo de la bateria?.
1 caso
Mejor respuesta (según Sergio)
Fallo del alternador, lo mas probable es que se abre la bobina del rotor en altas revoluciones y deja de mandar y al bajar las revoluciones se cierra el circuito de nuevo y manda otra vez. Es muy comun en los optra. Los negativos principales estan conectacos al compacto al lado de la bateria y en el motor
chuchu1909 de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un Optra y ha presentado la misma falla,se trata que el regulador de voltaje del alternador esta dañado,va a llegar un momento que la luz no se apagará y te estará descargando la bateria
Parcero, Es exactamenta la falla que tiene, Que me Recomiendas que haga?, Compro uno nuevo o compro el repuesto?
Si compras el repuesto (rotor) tiene que ser ORIGINAL asi sea usado, el repuesto chino te va a durar 3 meses si tienes suerte.
Otra cosa que pudiera ser es los carbones del alternador desgastados, provoca la misma falla
Buenas amigos exceso de amperaje dañado el regulador saludos y suerte
ComentarSe freno de repente
Chevrolet Optra 2007 limited 217000 kms
Tengo un optra 2007 lt hasta anoche estaba bien pero esta mañana al salir de casa el carro se freno de golpe y en seco lo coloq en neutro y apliq marcha nuevament y cuando va a cambiar d 1era pa 2da se vuelve a frenar no marca nada enel tablero y el escaner no arroja nada
11 casos
Pero el auto se te apaga? el frenado que siente es como si soltaras el embrague en un auto sincronico estando en velocidad? no se si me logro explicar, si puedes trata de mandar mas detalles de la falla
En mio estaba igual y era un sensor q va en la caja lo compre y solucionaDO EN PROBLEMA
Si hermano creo q el cuerpo de válvulas esa ves me costó 5000 bs lo vi en estoy días en 50.000
Buscar en mercado libre. Selenoide de caja para que veas como es
Gracias hermano otra pregunta en donde lo instalaron tienes un mecanico bueno de optra
JOSE GREGORIO de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos, me esta pasando eso que se tranca algo, se frena bruscamente, por lo que entiendo se trata de una falla de un sensor en la caja , un mecanico me dijo que era el ABSde frenado.
Falso, no es el ABS, desenchfalo para que veas y continua con la misma falla, es uno de los sensores del cuerpo de valvulas de la caja o filtro interno tapado, esta mañana por poco me chocan por detras al salir de Cochearagua, cuidadito con esa falla !!!!!
Amigo pudiste solucionar ese problema ? Y como ?
Me esta pasando lo mismo con mi optra 2007 limited me paso esta mañana después de llevar mi nieta al colegio lo aparque y luego fui a salir en la tarde y al arrancar se freno bruscamente pero no se apago ni se encendieron luces en el tablero hice otro intento y me repitio la misma falla, hable con un mecanico y me dijo para meterle el scanner, lo prendi y me dirigí al taller y no produjo la falla ni el scanner arrojo ningun codigo, pero hasta no saber cual es el problema preferí parar el vehiculo si hay la forma de solusionarlo sabre agradecer la ayuda saludos
Jose arias de Venezuela hace 4 años
Yo tengo una falla asi en el optra limited tapa amarilla y esta frenado por completo coloco drive y no arranca se queda frenado ya cambie el sensor de salida
Hola jose revisa las pastillas de los frenos a mi me paso y cuando me percate las pastillas delanteras del lado derecho estaban muy gastadas y el caliper no devolvía a su posición de reposo espero que ese sea tu problema y puedas solucionarlo un saludo hermano y me comentas si ese era o no el problema
Hola buenas noche mi optra le pasa lo mismo pero prende la luz de hold y al desconectar el borne de la bateria espero un rato y se le quita la falla pero no es nada confiable voy a mandar a escanear la caja muchas gracias por los comentarios
Cual fue la solución a tu problema con el Optra que freno de repente? Me está pasando lo Mismo
ComentarMi optra se frena de golpe código p0783
Chevrolet Optra 2007 Tapa negra, 4 puertas, limited 172000 kms
¡Hola amigos! En esta oportunidad les escribo porque mi optra limited 2007 tapa negra empezó a frenarse solo y encendió la luz de hold. Mi mecánico lo escaneo y arrojó el código p0783, él me indica que es el piston de 3 a 4ta que está malo por lo que se decide cambiar.
Después de cambiarlo, se sale a probar y sigue golpeando la caja con la diferencia de que ya no prende la luz de hold. Adicional a esto, no tiene fuerza en las subidas.
Es de resaltar que el carro pistonea constantemente (no sé si esto tiene algo que ver).
Estoy desesperada, ya no sé qué hacer... alguien podrá orientarme sobre lo que puede ser?
Después de cambiarlo, se sale a probar y sigue golpeando la caja con la diferencia de que ya no prende la luz de hold. Adicional a esto, no tiene fuerza en las subidas.
Es de resaltar que el carro pistonea constantemente (no sé si esto tiene algo que ver).
Estoy desesperada, ya no sé qué hacer... alguien podrá orientarme sobre lo que puede ser?
3 casos
Buenas tardes en estos casos tendría que ver el carro escanearlo para ver que problema arroja cualquier consulta o 0416 4270557 saludos y suerte
Richardcomp.15 de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo un problema con tacómetro de mi carro es un Optra Limite 2006 cuando va en marcha se cae a 0 y se activa el hold queda sin fuerza y en 2da, me podrias ayudar con esta falla
Revisa el sensor de detonacion, este sensor te ocasiona las detonaciones y la baja potencia del motor que te hace golpetear la caja
Amigos, hoy escanearon el carro completamente y dio el código P0703, alguien sabrá qué significa esto?
Sigue sin fuerza en las subidas...este código tiene algo que ver?
Sigue sin fuerza en las subidas...este código tiene algo que ver?
Significa que el modulo no esta recibiendo la señal de posicion del pedal de freno, revisa el sensor que es accionado por el pedal de frenos el mismo que te enciende las luces de
Buenas tardes...Mi. Optra tapa negra 2007 golpea la caja al llegar a 50 km.. . Titula la luz del hold y da el código P0783 piston de 3 y 4...se le han. Puesto 2 y da el mismo código...Ayuda x favor...
¡Hola amigos! Había estado usando mi Optra y el otro día llegando a casa (después de una subida muy pronunciada) se le activó el Hold.
Al apagarlo y volverlo a encender se apagó la luz, al día siguiente intenté salir y se aceleró solo por lo que volví a casa.
Mi mecánico lo escaneó y volvió a arrojar el código p0783, ahora puede ser el selenoide de 3ra a 4ta? Leí en otro foro que también puede ser el sensor TR pero no tengo ni idea de qué es... Agradezco su orientación ya que este problema tiene MESES y estoy DESESPERADA por encontrar una solución
Al apagarlo y volverlo a encender se apagó la luz, al día siguiente intenté salir y se aceleró solo por lo que volví a casa.
Mi mecánico lo escaneó y volvió a arrojar el código p0783, ahora puede ser el selenoide de 3ra a 4ta? Leí en otro foro que también puede ser el sensor TR pero no tengo ni idea de qué es... Agradezco su orientación ya que este problema tiene MESES y estoy DESESPERADA por encontrar una solución
ComentarNo funciona cilindro numero 1 prende luz de freno en el tablero Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 235000 kms
El motor enciende pero con falla, se midió compresión y es ta bien se cambiaron cables de bobina, se intercambiaron bujías y inyector y siempre presenta la falla de combustión en la misma bujía poniéndola de color negro carbonizada. El escaner arrojo mal funcionamiento de inyector 1 pero no me convence...favor si pueden ayudarme
7 respuestas
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Me disculpa si sueno mal educado pero, si ud no le cree al scanner, menos a mi.
Buenas noches wuilian si el escaner te falla en el cilindro numero uno esa es la falla esa falla la presenta por una entrada de a hiere en ese cilindro comentas que se prende la luz de freno en el tablero tiene una explicación lógica la luz se prende por falta de liga de frenos sucedede que posiblemente este pasado la liga para la bombona de freno daño la membrana y tiene una entrada de de aire de ahí la falla en el pisto numero uno acuérdate que la toma de aire de la bombona de freno va justo en ese pistón amigo ese es toda la falla de tu carro saludos y surte y saludos
Estoy de acuerdo,tambien puedes Ser la cebolla der tanke der likido de Fresno. O la emergencia.
Mejor respuesta (según wuilian)
Les cuento que complete el nivel de liga de freno y se normalizo la señal en el tablero también probé la bobina en otro vehículo similar y funciona bien voy a reemplazar el conector de la bobina ya que note que al mover el conector con el vehículo encendido se termina de apagar y los cables del conector los noto tostados y deteriorados.
Tengo la misma falla pero en el cilindro numero dos provee cables bujías y inyectroes y nada sigue la misma falla
ernesto duerto de Venezuela hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y lo solucione resulta que era el ramal de los cables de los inyectores estaban tostados por el calor y se habian pegado unos con otros y me fallaba el carro lo desarme y repare los cables dañados y el carro funciona perfecto
oswaldovalde de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema con mi optra no le trabaja el cilidro 1 le an echo de doto y nada
ComentarSe frena el auto Solucionado
Chevrolet Optra 2011 1.8l Aut Gasolina 4 152000 kms
Buenos días, tengo un Optra 2011 automático q se está frenando cuando va a cambiar de primera para segunda, q me aconsejan, q podrá ser??? No prende ninguna luz en el tablero, no siempre pasa, pero está pasando, será algún problema con la caja, q me aconsejan amigos
1 caso
Mejor respuesta (según Elior78)
Se le hizo mantenimiento a la caja y listo gracias a Dios
ComentarSe acelera al pisar el freno Solucionado
Chevrolet Optra 2007 5 puertas motor 1.8 200000 kms
Porqué presenta esa falla?
2 respuestas
Puede ser que se te esta acelerando porque cada vez que pisas el freno succiona aire por que la goma (diafragma) del hidrovac este rota, revisa el hidrovac
Mejor respuesta (según Vtova)
Buenas tardes, muchas gracias por la información Roberto. Efectivamente, la goma estaba rota minimo pero por ello era la falla. Resuelto esto, se le quito la falla.
ComentarNo agarran los frenos en mi optra advance Solucionado
Chevrolet Optra 2009 advance 295000 kms
Tengo un optra y los frenos estaban largos, cuando le cambiamos los sellos a la bomba y todo fino hasta este punto. El problema esta que cuando comienzo a purgar el sistema, los frenos no agarran nada y llega el pedal hasta el fondo. Alguno de ustedes les ha pasado algo parecido y como han solucionado???
2 respuestas
Mejor respuesta (según eduarjose08)
Buenas amigo cuando tiene desgaste la vonba sucede eso te recomiendo que la compres nueva eso si un mecanico que conozca este carro el sistema ABS es complicado el que no lo sepa hacer nunca lo podra purgar saludos
eduarjose08 de Venezuela hace 4 años
Listo, lo que hice fue cambiarle el cilindro completo de la bomba y se soluciono rapido
ComentarLuz de frenos Solucionado
Chevrolet Optra 2010 Advance 146000 kms
Las luces de freno no activan al pisar el pedal y tampoco encienden las luces bajas...
5 respuestas
Julio vial de México hace 5 años
Checa tus focos puede ser que esten fundidos los pasos son :
Checar primero que tenga corriente tu arnes el que se conecta al foco lo haces prendiendo tus focos y con un probador de corriente checar de ay
Si tiene corriente entonces es el foco
Ahora si el arnes no tiene corriente deberas seguir la linea y checar continuidad
Despues cuando pisas el freno no prenden puede ser que donde va el pedal de freno ay mismo tiene un tipo interruptor (sensor) hay que reemplazarlo y listo igual no se te olvide checar la corriente de tus luces traseras del freno
Saludos
Checar primero que tenga corriente tu arnes el que se conecta al foco lo haces prendiendo tus focos y con un probador de corriente checar de ay
Si tiene corriente entonces es el foco
Ahora si el arnes no tiene corriente deberas seguir la linea y checar continuidad
Despues cuando pisas el freno no prenden puede ser que donde va el pedal de freno ay mismo tiene un tipo interruptor (sensor) hay que reemplazarlo y listo igual no se te olvide checar la corriente de tus luces traseras del freno
Saludos
Jhonny morillo de Venezuela hace 5 años
Si gracias ya solucioné era el fusible quemado
Jhonny morillo de Venezuela hace 5 años
Ya pude solucionar el problema gracias a sus opiniones y sugerencias, era un problema en la fusilera...
Quiero preguntarles a ustedes, CUANTOS CABLES ENTRAN EN EL INTERRUPTOR DEL PEDAL?? en mío solo entran 2, creí que entraban 4, entonces compre nuevo el interruptor, pero abrí el inter. Viejo y me doy cuenta que el conector solo entran 2 cables, osea que solo está accionando la palanca y la luz de freno trasera. Al abrirlo me doy cuenta que trae un par de laminas de cobre, sin resorte solo con su temple, bajan y regresan, con el tiempo van perdiendo temple, y dentro del interruptor estas hacen contacto con un par de barras de cobre también, pero estas están sujetas al plástico, a si que si las láminas se vencen, difícilmente van a tocar las barras de metal, para hacer la función. Mi pregunta es sus optras tambien entran solo dos cambles en ese interruptor, por que por dentro se ve que acciona otra barra de metal, pero como no entra cable, entonces esta ahi para otro auto, para otra función de otro auto, en mi optra no le hace una función. Con abrirlo darle mantenimiento y lograr que las láminas y barras hagan contacto, levantando las un poco...
Mejor respuesta (según Jhonny morillo)
Jhonny morillo de Venezuela hace un año
Era un fusible lo cambie y solucionado el problema
ComentarSe enciende el tablero la batería y el freno de mano
Chevrolet Optra 2011 4 puertas, motor 1.8 159000 kms
Es un Optra Advance 1.8, 2011, tapa amarilla. Mi problema es que se enciende las luces del tablero de batería y freno de mano, lo lleve al electroauto, me dijeron que era el regulador se lo cambiaron y al llegar a casa otra vez encendido esas luces en el tablero, lo lleve otra vez y le cambiaron el regulador de nuevo, luego saliendo de viaje encendieron de nuevo esas mismas luces con más intensidad, que puede ser, ayuda por favor, tengo que viajar, gracias de ante mano.
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7 respuestas
Buenas noches enciende el motor y desconecta el negativo de la bateria si se apaga el problema es el alternador busca otro electro
Hola buenas tardes, hice la prueba y sigue encendido.
@EmmarysRevisa el conector del regulador y los diodos
@robertLe revisaron la diodera y estaba buena, según, agarraron y le pusieron la mitad de otro alternador, es decir la parte de la diodera y el campo de otro, lo instalaron con la mitad del mío y hasta ahora no encendió más la luz.
@EmmarysEl regulador o la diodera no era el indicado para el alternador
herry close de Chile hace 4 meses
Templo de la hermandad illuminati" ¡saludos! saludos si te conviertes en miembro de los grandes illuminati, te damos la bienvenida. Se parte de algo rentable y especial (bienvenido al mundo de los illuminati). ¿Eres POLÍTICO, INGENIERO, MÉDICO, ANIMADOR, MODELO? , GRADUADO/ESTUDIANTE O TIENES EN MENTE AMPLIAR TU NEGOCIO Para CONVERTIRTE EN GRANDES MENTES, es pertinente saber también que Por hacerte miembro y ganar la suma de $1,000,000USD como primer beneficio de membresía Illuminati, aclara tu duda o Miedo, soy real. APROVECHA LA "OPORTUNIDAD" DE ORO La gran Organización Illuminati te hace rico y famoso en el mundo, te sacará de la base y te llevará a una altura mayor donde durante mucho tiempo has aspirado a ser y juntos. Gobernaremos el mundo con el gran y poderoso poder de los Illuminati, larga vida y prosperidad aquí en la tierra con vida eterna y júbilo. Créeme, te doy mi palabra. Únase a nosotros para obtener más información. Correo electrónico: [email protected] o WhatsApp +2348025699656
Algo esta dañando el regulador, cambia de técnico, cambia de almacén; compra un alternador nuevo.
ComentarCuando cambia de 1 a 2 se frena de golpe casi lo Estrella contra el vi Solucionado
Chevrolet Optra 2011 4 puertas 1.8 140000 kms
No prende la luz se frena cuando cambia de primera a segunda
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jhoany)
Revisa el cuerpo de válvulas de la caja puede estar sucio, obtruidos o tengas problemas con los solenoides
ComentarEncendido en el tablero advertencia sistema frenos y carga Solucionado
Chevrolet Optra 2007 106500 kms
Amigos, el carro al encenderlo tenía un ruido extraño al levantar el capo logre ubicar el ruido en una correa que esta al lado izquierdo del carro. Luego de recorrer el carro se me apago y se encendieron en el tablero las lamparas de advertencia del sistema de frenos y del sistema de cargas. Logre encender el carro, se quedaron las dos advertencia prendidas pero la Dirección esta durisima...no puedo girar.
3 casos
Mandalo a revisar con un mecanico , pero primero revisa el aceite de la direccion, luego si tiene la correa funcionando o fue que se le partio...
Posiblemnte se te tranco una polea al parecer la de la bomba de direccion
Mejor respuesta (según Irojas)
Gracias. Lo lleve al mecánico y cambio la bomba de la dirección y la correa única. Al parecer la correa única era muy pequeña y estaba muy tensada y eso origino el problema.
Quizas simplemente era la correa y te hizo cambiar hasta la bomba... Como todo mecanico brujo
Kbastidas1 de Venezuela hace 7 años
Hola. Estoy interesada en comprar un optra design. Año 2007. Me lo recomiendan ?
Si el dueño le a cambiado todos los sensores, pila de la bomba de gasolina... Si has negocio ,de resto NO
ComentarCuando freno siento un bum en la parte trasera de mi carro optra
Chevrolet Optra 2008 4 puerta full motor 1.8 96000 kms
Mayor mente siento un bum cuando freno en la parte de atrás de mi carro optra limited
3 respuestas
Amigo revisa los bujes traseros eso es lo que esta sonando
GUILLERMOGH de Ecuador hace 10 años
Amigo , si no me equivoco el bum al que te refieres, se produce en el tanque de gasolina son los gases que estan ahí a dentro, mi auto actual el anterior y el de mi hermano suenan igual, no se si es una falla común en los optra, ojala sea ese ruido el que te suena a ti.
El azulejo0306 de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias amigo fue muy util su informacion...
ComentarRuído extraño parte de atrás y cambios bruscos cuando freno
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, Limited, motor 1.8 108800 kms
Buenas noches. Tengo un optra limited 2006, motor 18. Últimamente, cuando estoy parado en un semáforo o el carro está detenido (frenado), siento como un ruído en la maleta, es como si algo golpeara la parte de atrás del carro, no es muy duro ni pasa siempre, pero sí en algunos momentos y no sé qué podrá ser. Por otro lado, también me está pasando que cuando voy por una bajada a 40 - 80KMS y freno, el carro reduce velocidad sin problemas, pero en algunos momentos (no es siempre tampoco) se siente como un golpe de la caja y un ruido fuerte (más fuerte que el que hace cuando está detenido); piens… Leer completa
4 casos
Tengo el mismo problema del ruido atrás. Ya lo resolvio. ? Que era
Buen dia esos son los gases del tanque de a gasolina aflojale la tapa y prueba a ver.
cristian henao de Colombia hace 6 años
En que quedo este tema tengo el mismo problema
Tengo un optra y cuando estoy en andando siento un golpe como si de desdoblara una lata pero duro. Quien me puede ayudar. Le agradecería enormemente
ComentarCaja me golpea y frena el heviculo
Chevrolet Optra 2007 1.4l Aut Gasolina 5 214341 kms
Buenas tardes amigos , le comento la falla que esta presentando mi optra año 2007, la caja me colpea y frena el carro al momento de pasar a segunda , le realizo la revisión con el scanaer y no da ningún error , que podrá producir esta falla.
De antemano agradezco en lo que me puedan ayudar.
De antemano agradezco en lo que me puedan ayudar.
1 caso
Buenas noches Luis, usaste un escaner tech2, para el escaneo, esa falla puede ser el cuerpo de valvulas sucio o el tps descalibrado o dañado
Buenas noches sr. Robert, si se utilizó un scanner como el que indicas , se verificaron todos los sensores incluyendo el tps y están bien trabajando como debe ser, ok voy a tomar su recomendación y voy a consultar para mandar hacerle mantenimiento al cuerpo de válvulas muchas gracias
@luisBuenos dias, con tester digital verifica que el tps tenga un voltaje de salida entre 0.5 volts a 0.45 volts, en youtube encuentras tutoriales de como hacerlo
@robertBuen día sr Robert, ok perfecto gracias lo voy hacer
Aldemar M. de Colombia hace 10 meses
Hola Luis. A mi me paso lo mismo. En Colombia el repuesto se llama el Inividor de la caja de Cambio. No se como se llamará en tu pais. Quizas te sirva.
Se realizó el chequeo del cuerpo válvulas todo bien , se tiene que bajar la caja para verificar
Buenas tardes amigos , con mi problema de la caja del optra ya la misma fue reparada y al montarla la falla persistía y frenaba el carro el problema estaba en el cuerpo de válvulas el mismo se remplazo y ya el carro no se frena. Solo que ahora me quedo golpeando en el cambio de primara a segunda se le realizó scanner y arrojo falla en el selenoide de 1 , se remplazo el mismo se realizó nuevamente el scanner y no arroja ningún error , pero quedó con un golpe leve cuando hace el cambio de primera a segunda en ocasiones lo da en otras no ya no se que pueda ser ya que el scanner no arroja ningún error ?
ComentarSe frena bruscamente
Chevrolet Optra 2007 Optra transmisión automática c 1800 124500 kms
Tengo mi optra automático 1.8 modelo 2007 pongo en D y arrancó pero de repente se frena bruscamente quisiera saber que le puede suceder
9 respuestas
Buenos días amigo puede ser que se esta quedando una válvula pegada le has hecho mantenimiento a esa caja o esta original
Edier cardona de Colombia hace 5 años
Mira hace poco le cambié los impulsadores por que estaban soñando quisiera saber en verdad que puedo saber si es una válvula
Buenas noches amigo tienes problemas en el cuerpo de válvulas. Algún sucio debe estar causando el problema es cuestión de mantenimiento
Edier cardona de Colombia hace 5 años
Será que me dejaron mal instalados los impulsadores por que esos están totalmente nuevos cambie los 16 pero donde me los vendieron me dijeron que eran los mismos que el aveo entonces no se que hacer
Buenos dias amigo tu te estas refiriendo al motor le cambiaste los taquetes que son 16 ? El problema que tu tienes es de caja y la caja tiene una parte que se llama cuerpo válvula ya te paso imagenes
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Edier cardona de Colombia hace 5 años
A ok muchas gracias Osea que para eso me tocaría hacer que
En que parte de colombia esta ubicado usted
Edier cardona de Colombia hace 5 años
Bogota pero quisiera saber si me toca bajar la caja
Yo te recomiendo que si bajes la caja y le cambies el filtro y le hagas un mantenimiento general para prevenir fallas futura ya que esta en el kilometraje de mantenimiento preventivo si nunca lo has hecho
ComentarLuz de Bateria y Freno de Mano
Chevrolet Optra 2007 Limited, 4 puertas, motor 1.8 120000 kms
Hola, hace una semana, la luz de la batería y del freno de mano se encendieron, pero me daba cuenta que cuando estaba en carretera, o sobre 2000 revoluciones se apagaban las luces. Realice la siguiente prueba:
1) Con el carro encendido, acelerandolo sobre las 2000 revoluciones, para que no se prendieran las luces de bateria y freno de mano, desconecte la bateria, y el carro se mantuvo prendido. 2) Con el carro encendido, en minimo, sin acelerarlo, con las luces de freno de mano y bateria encendidas, desconecte la bateria, y el carro se apago.
Que puede ocasionar este comportamiento?
Gracias
1) Con el carro encendido, acelerandolo sobre las 2000 revoluciones, para que no se prendieran las luces de bateria y freno de mano, desconecte la bateria, y el carro se mantuvo prendido. 2) Con el carro encendido, en minimo, sin acelerarlo, con las luces de freno de mano y bateria encendidas, desconecte la bateria, y el carro se apago.
Que puede ocasionar este comportamiento?
Gracias
2 casos
Buenas amigo el problema es que el alternador esta mandando demasiado amperaje esa es la falla el regulador esta malo saludo y suerte
oreyes2002 de Venezuela hace 8 años
Saludos desde maracaibo-zulia me pasa lo mismo a mi optra design 2007 luz de bateria y freno de mano al mismo tiempo empezo a prendese y al rato se apagaba y de como 2 meses para aca se quedaron prendidas permanentemente pero es una luz tenue y al frenar o caer en un hueco titila, me gustaria que alguien me ayude con esto...
Ederlin 23 de Venezuela hace 5 años
Hola, soy de Caracas Venezuela. Tengo un Optra 2009. La luz de la batería y la luz del freno de mano se enciende cuando aceleró. Probaron el regulador y manda. 14. Con el carro sin acelerar. Al hacer un toque de aceleración sube el Volt a 18. Le cambiaron el regulador y el problema continúa. Quien me podría ayudar y quedando agradecida
Comentar¿Problemas con un Optra? Compártelos
Me
Prendió la
Luz
De HOULD y no anda nada
Titila que debo hacer