Problemas de Arranque

Problemas destacados

Tengo problemas con el motor de arranque... SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 HB 119239 kms
Hola. Sigo con los problemas en el motor de arranque. Ya cambie el automatico, el bendix, pero parece que tiene algo doblado que choca cuado paso el encendido y suena como choque de metales...El mecanico me recomendó cambiarlo por uno nuevo pero no lo consigo. Alguien me puede ayudar a conseguirlo...gracias.
Lisbethdel de Venezuela hace 10 años  
LI
3 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amiga no me parece problema de arranque hac que te revisen la cremallera tambien puede el el bemdix no se de ese modelo
alex076 de Venezuela hace 7 meses
Saludos amigo gallego, es para ver si me puedes ayudar ya que no estoy en Caracas. Mi optra advance presenta el siguiente problema de encendido: Desde hace un tiempo comenzó a fallar el arranque. Al pasar el switch para prenderlo solo hace clack clack, es decir que no da arranque, no gira el motor. Se le cambio el automático y nada, el Bendix y Carbonera y nada. Se le puso otro arranque usado y la misma falla. El electricista le hizo la prueba con la lámpara para ver si el cable que viene de la suichera al automático trae corriente y si prende la lampara. Se le hace la prueba al arranque desmontando con la batería y el Bendix sale y gira con fuerza. Lo curioso se todo es que si le meto 1ra o 2da velocidad al carro y lo muevo así un poco y le saco el croche como si fuera a prenderlo, luego de eso doy switch y ahí si funciona el arranque, es decir da vuelta al motor y prende. No sé si pudiera ser el conmutador, el inducido o alguna otra cosa. Que piensa usted con su amplia experiencia que sea la falla o la solución o que alguna otra prueba se pudiera hacer al carro?
Alfredo de Colombia hace 5 meses
@alex076Amigo soluciono ese problema??
Lisbethdel de Venezuela hace 10 años
Ya revisaron la cremallera y no es. Cambiaron el bendix, el automatico. No se que mas hacer.
lopez de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes me pasa exactamente lo mismo suena un choque de metales le cambie lo mismo que le cambiaste automatico bendix y me mandaron a revisar la cremallera tu pudiste resolver el tuyo
lopez de otro hace 10 años
Si lograste resolver por favor avísame que le hiciste porque ya no se que hacer.
Lisbethdel de Venezuela hace 10 años
Hola. Aun sigo con el problema con el arranque. Lo que ultimamente le cambie fue el filtro de la gasolina antes del servicio porque ya no queria prender. El mecanico me dice que puede ser la bomba de la gasolina que hay que cambiar. Lo voy a llevar a escanear y espero lo podamos resolver. Te aviso cualquier cosa. Saludos,
lopez de Venezuela hace 10 años
Lamentablemente hay mecánicos que nos ven la cara de gafos o que en realidad no tienen tanto conocimiento. Pero descubrí un detalle que puede hacer que a un mecánico se le haga mas fácil determinar cual es el problema... cuando lo lleves a un mecánico o te lo vayan a revisar que te digan que prendas el vehículo y lo hagas y no encienda y solo haga el sonido de choque de metales por el área del arranque, dile al mecánico o lo puedes hacer tu misma pero con un poquito de fuerza gira con las manos las poleas de la correa única hasta que llegue a su tope (es decir darle mavimiento al sistema de motor con las manos) y vuelve a intentarlo a prender y me avisas
lopez de Venezuela hace 10 años
Le hago eso al mio y enciende por eso es que me parece raro que sea la bomba de gasolina aunque bueno yo no se mucho de mecánica y pensaba que tenia que ver mas con el arranque o cremallera o algo de esa área que no se que sea porque la verdad yo lo cambie lo mismo que tu y nada que deja de presentar la falla, dale hablamos
lamas7500 de Venezuela hace 10 años
Hola estimados foristas, pues me uno a su dolor porque tengo un design 2008 y tiene el mismo problema ya le cambie el bedix y el automatico y no logro resolver el problema, si alguno lo logra por favor no deje de avisar...
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigos veo que son varios que tiene el mismo problema si alguno es de caracas que me llame revisemos el carro para solucionar el problema de todos 0416 427 05 57 saludos
lisbethdel de Venezuela hace 10 años
Hola amigos. Ya solucione mi problema. Era el inducido del motor de arranque. Es lo mas caro de reparar pero como no se consigue nuevo...ni modo. No es la cremallera, ni el automatico, ni otra cosa. Ya mi carro prende normal. Espero los ayude. Saludos.
keko de Venezuela hace 7 años
Saludos tenia ese problema me tenia loco me hizo comprar muchas cosas al final me puse a ver era el bendix pegando con la cremallera, solucion un resorte entre la parte supertior del bendix metido en el area donde se desplaza para hacer distancia y que no pegue con la cremallera.
Lisbethdel de Venezuela hace 7 años
Repararon el inducido del motor de arranque y mas nunca sono nada. Esa era la solucion!!!
Sito de España hace 5 años
Hola tengo un renault 11 del 86 cuando lo encendia parecia una metralleta y me papo el volante motor.se lo cambie y hizo lo mismo. Le cambie el motor y sigue haciendo ese ruido. Parece como si no sentara bien el arranque pero no hai manera de que pare de hacer el ruido. Alguien sabe lo que es?
Lisbethdel de Venezuela hace 5 años
Yo tenia el mismo problema con el motor de arranque y era el inducido del motor. Tambien le cambie el bendix. Ojala y te sirva. Saludos
Eduardo de Perú hace 4 años
Quisiera saber cuanto es la compresion de chevrolet optra F18D3 del 2006 tapa amarilla
Damián Flores Alarcón de México hace 4 años
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi optra 2007 cuando lo quiero arrancar hace como click fuerte pero no suena el motor de arranque, supuse que es eso pero no se si puedaser algo mas
Napoleón Coronado de Venezuela hace 3 años
El arranqué quedó sin ruido, toqué su casco estaba caliente, puse un trapo mojado por 30 minutos y luego funcionó bien... Qué falla tiene mi arranque.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lisbethdel)
Lisbethdel de Venezuela hace 3 años
Era el inducido del motor de arranque. Lo cambie y listo. Prende de una
alex076 de Venezuela hace 7 meses
Hola amiga, necesito tu ayuda. En cuanto a la falla que presentaba tu carro, cuando dabas switch solo hacia un clack clack o tu carro daba arranque pero no prendía? Mi optra advance está presentando fallas en el arranque, le doy switch y no da a prender normal sino que hace un clack clack. Ya le cambiaron el automático porque según era eso y sigue igual, Bendix y nada. El carro a veces cuando está frío prende normal pero después que prende y lo apagó no da más a prender sino que comienza con el clack. Ahora con la falla, si no medio empujó un poquito con una velocidad Metida y le suelto croche, ahí prende de una. Incluso le puse otro arranque usado que me vendieron y hace la misma falla.
Lisbethdel de Venezuela hace 7 meses
@alex076Hola. Guao, no se que decirte. Si ya le cambiastes el arranque y sigue con la misma falla, debe ser otra cosa. En verdad el mio hacia como un ruido de metales, click click cuando lo encendia y despues de mucho intentarlo prendia. Cada vez que lo prendia, sonaba. Era el inducido del motor de arranque, lo arreglaron y listo. Prende de una vez. Suerte con tu exploracion. En verdad es un dolor de cabeza.
AJBS de Venezuela hace un año
Hola bien día al instalar el arranque del optra design 2007, lleva alguna guía...?
Lisbethdel de Venezuela hace un año
Hola, buenos días. La verdad, mi optra es HB 2007 y no tengo idea si lleva alguna guia el motor de arranque. Saludos
AJBS de Venezuela hace un año
@LisbethdelMuchas gracias...
Saludos
Gustavo Matute de Venezuela hace 9 meses
Como va el cableado del arranque optra tapa amarilla
Gustavo Matute de Venezuela hace 9 meses
Ese es mi email no lo he cambiado
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El aire sopla, pero no enfria... compresor no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 design 150000 kms
Buenas tardes comunidad chevrolet... hace 3 semanas retire el carro del taller para reparar el alternador... el aire acondicionado no enfria... solo sopla! el mecanico reviso y me dijo q el compresor prende desde afuera... q probablemente sea el sistema de cableado! aunq lo probo y aparentemente el cableado esta bien! ESTA FALLA PUDIERA PRESENTARSE POR FALLA EN LA COMPUTADORA? xq los elecroventiladores no arrancan al encender el aire, sino al rato
JJRR de Venezuela hace 10 años  
JJ
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JJRR)
businessman de Venezuela hace 10 años
Debe ser que el sistema no tiene suficiente presión y la válvula del aire acondicionado no envía la señal para que active el compresor. El cableado es difícil que se dañe. Lo mas probable es la presión del sistema que es muy baja o la válvula mala.
JJRR de Venezuela hace 10 años
EFECTIVAMENTE businessman, lo lleve ayer a mantenimiento de refrigeracion y el sistema estaba sin gas, por una fuga... se reparo, se administro el gas y arranco el compresor! gracias de antemano por su respuesta! saludos
hermanorichard de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, mi problema es parecido pero la diferencia es que al relay que activa el compresor no le llega la señal, todas las luces del tablero encienden normal y el soplador tambien funciona normal, lo active con un cable directo y funciona, tambien enfria bien. Me toco instalar un cable a tierra para poder usar el aire. He escuchado que el problema viene de la computadora pero no se que tan sierto es.
sgabrielc de Venezuela hace 6 años
Hermanorichard, pudo saber cuál era el problema ? que no le llegaba la señal al relé porque mi problema es el mismo que tienes su vehiculo
Paul cobeña de Ecuador hace 5 años
Mi problema es el siguiente... Siento q el compresor está muy pesado cuando llego a frenar en un rojo el carro como q se quiere desmayar... Lo mismo cuando quiero arrancar de un solo como q se atora y luego desarrolla bien... Ayúdemen por favor
jefferson de Venezuela hace 5 años
Tengo una situacin con el aire de mi carro, tiene la carga de gas completa. El panel central del a/c se lo cambie x uno nuevo y funciona perfectamente, pero el compresor no quiere arrancar
Roxana Medel de Chile hace 3 años
Que problema puede tener un optra del 2011 en su motor del aire acondicionado, si ruge al tener el vehículo encendido o en movimiento, hace un rujido fuerte? Espero comentarios gracias...
giova de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes debes cambiar una rolinera que tiene el compresor en la polea.
Rafael de España hace 2 años
Buenas mi 270 w 210 echa aire y no enfría cuando lo conecto suena un silbido fuero lo apago y se quita pero no enfría nada
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Tiene encendido de arranque pero no prende. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 limited tapa negra 300 kms
Hola saludos. Les cuento lo susedido, reparo el motor completo de mi carro, al sacarlo del taller dos dias despues prendio la luz de hold titilaba,por otra parte la bateria se me avia dañado, al llegar a la casa yo mismo le cambia el sensor de pare neutro pase el switch sin prenderlo las belosidades aparecieron bien en el tablero, saque la bateria la mando a chequear resulta un baso quemado la mando a reparar al montarla buelbo a pasar el switch se escucho algo como un corto no echo humo por ningun lado solamente se escucho algo paresido a lo que le comento algo paresido a un sonido de relet e… Leer completa
carlos de Venezuela hace 10 años  
CA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Venezuela hace 10 años
Problema resuelto gracias a jeova y al sr gallegos me ayudo mucho
dferrer38 de Venezuela hace 9 años
Carlos... cual fue la solución ??? saludos.
carlos de Venezuela hace 9 años
Se empezó con la compuyadora y hai estaba el problema
DFERRER38 de Venezuela hace 5 años
Carlos...puede ser más específico...cual era el problema
. Gracias mi hno...
Juve Arjona de Panamá hace 7 años
Hola tengo un Optra 2006 el carro no prende le cambié el sensor del cigüeñal y arranco de una ves demoro como 5 minutos arrancado y se apagó y no volvió arrancar más para ver si me pueden ayudar gracias.
DFERRER38 de Venezuela hace 7 años
Amigo...cual fue la solución? La puedes explicAr??
ivan de Venezuela hace 4 años
Hermano mi carro esta igual no prende el kilometraje no fnciona nada no baja lo vidrios ni nada con la bateria conectada mi carro es un optra design 2007 automatico
carlos de Venezuela hace 4 años
Quiero saber como van colocado los cables del arranque del optra desin 2007
frank perez ojeda de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes quisiera que me ayuden mi carro un optra design 2007 ya me ha sacado canas full le arregle varias cosas pero todavia tiene una falla en el encendido tengo que darle varias veces y al prender el resto del dia no hay problema le he cambiado de todo empacadura de ignicion empacadura de la camara estaba mala limpieza de inyectores cuerpo de aceleracion revision de bujias cambio de filtros de gasolina rescontruccion de la bomba de gasolina cambio de mangueritas reguladores y pila de la bomba calibrado todo lo concerniente al la presion de la bomba revision de todo el sistema de enfriamiento del carro scaneado por completo y no da lectura de falla en ningun sensor lo unico que me falta es cambiar de dueño y estoy a punto los concesionarios no ayudan y los mecanicos puro matraqueo alguien que me guie por favor cual puede ser la falla
Fernando de Chile hace 3 años
Como lo reparaste amigo
Yeral de México hace 3 años
@FernandoEl mío hacia lo mismo y el problema estaba en la marcha... El eléctrico me lo arreglo.
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No arranca en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Sedan 1.6 ls mt full 111590 kms
El problema que tengo es que cuando esta frio demora en llegar la señal ala bobina pero cuando esta caliente ya normal arranca el detalle solo es cuando el motor esta frio ya la computadora lo probé en otro carro las bobinas el sensor de cigüeñal el sensor de levas y sigue la falla incluso las bujías
Hugo Torres de Perú hace 4 años  
HU
7 casos 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas revisa el sensor de posicion del cigunal tal vez tenga aceite y no manda el pulso en frio saludos desde Venezuela suerte
yadira de Venezuela hace 3 años
Hola gallego podrias llamarme 0424 2230341, yadira, tengo un optra 2007
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo Torres)
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise ke el voltaje de la Batería no se baje menos de 10 v al dar start.
roberto de Venezuela hace 4 años
Tuve un problema similar en las mañanas tenia que dar varios arranque intercambie los sensores, bomba, computadora y para neutro con otro optra y seguia igual se me ocurrio cambiar los fitros de gasolina y ese era el problema, cuando saque el que esta al lado del tanque lo movia y sonaba como si tuviera algo suelto adentro
Luis Eduardo de Colombia hace 3 años
Hola Roberto, dónde se encuentran los filtros de gasolina? Me pasa lo mismo, lo único que me falta es ensayar una bomba nueva, pero me dicen que la bomba se encuentra Ok.
Raul de Venezuela hace 2 años
Buenos dias. Ese mismo problema tengo yo. En frio cuesta para encender al igual dejando en reposo. Eh probado de todo... limpié el sensor del cigueñal, probé todos los sensores y nada. Me falta la bobina
Luis de Venezuela hace 2 años
Pana solucionaste? me pasa lo mismo
orlando vieira de Venezuela hace 2 años
Buen dia tengo un problema con un optra limited 2008en las mañanas cuesta mucho para encender tengo que darle hasta 15 veces arranque y hay prende despues de 5 minutos prendido enciende normal
Ya le cambie la pila de la gasolina el filtro interno y externo limpie los inyectores probe con otra bobina medi la compresión 150 lbs cada cilindro cambie las bujias valvula de temperatura sensor de cigueñal que podria ser esa falla
Nelson de Venezuela hace 9 meses
Soy de Venezuela alguien puede ayudarme

Buen dia tengo un problema con un optra limited 2008en las mañanas cuesta mucho para encender tengo que darle hasta 15 veces arranque y hay prende despues de 5 minutos prendido enciende normal
Ya le cambie la pila de la gasolina el filtro interno y externo limpie los inyectores cambie las bujias el regulador de la bomba
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Arranque en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 Puertas 63000 kms
Amigos, tengo un Suzuki Forenza 2.0 aqui en Guatemala es el Chevrolet Optra, mi problema es que el carro no arranca en Frio, hay dias en que arranca a la primera, otros dias a la segunda, otros dias a la tercera, se le limpio la valvual IAC, limpieza de inyectores, cambio de bomba de gasolina, cables y bujias de fabrica, sensor de temperatura.
Durante los 7 años que tengo en uso el carro se le ha cambiado. Faja de tiempo, termostato, crankshaft, Camshaft (se rectificaron dientes corridos y esta ok), alternador, batería, radiador, empaque de valvulas (que es comun su cambio), bomba de agua.
Pero me sigue dando el inconveniente de arranque y no entiendo porque? si alguien me puede ayudar se los agradecere...
aguilar de Guatemala hace 9 años  
AG
2 casos 
Rafael Leon de Venezuela hace 9 años
El problena está en el regulador de gasolina, es decir se llena de aire y por eso no enciende a la primera sino despues cuando efectivamente le llega gasolina.
aguilar de Guatemala hace 9 años
Gracias Rafael!! el regulador esta dentro de la misma bomba? este carro usa una bomba unica, es decir el filtro y todo junto, lamentablemente hasta el momento no le hemos encontrado mas nada, sigue con el fallon de arranque. Se reviso todo el sistema electrico y todo funciona, se revisaron inyectores y pulsan y abren, de acuerdo a lo poco que hemos logrado investigar es que al echarle un poco mas de gasolina donde van los inyectores el carro arranca a la primera, pareciera que el sistema no estuviese inyectando lo que el carro necesita, que puedo hacer?
Solucionado
Mejor respuesta (según aguilar)
aguilar de Guatemala hace 9 años
Gracias Rafael!! el problema fue solucionado despues de muchos chequeos generales, se cambio el MAP nuevo y listo funciono, gracias!!
Cristian ciro de Colombia hace 5 años
Buenas noche amigo tengo ese problema con el encendido del carro en frío prende masomenos a la 4 ves te pregunto que es eso del map ?
Rafael Leon de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo, te recomiendo revises el regulador de gasolina. Lo mas probable es que no retenga combustible y quede vacío, por eso debes darle varias veces hasta que se carga de combustible.
Mony de México hace 5 años
Tengo un carro optra 07 en un tramo largo a 50 km aproximadamente da tres o cuatro jaloneos ,después d ahí cuando paro le da trabajo arrancar ,ya le cambien el sensor d velocidad
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El electroventilador no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 148360 kms
Buenas tarde tengo un problema con el electro ventilador del motor o arranca le llega señal hasta los relay pero no pasa al electro ventilador ya elimine el termosto y no arranca desconecte la valvula de temperatura y tampoco funciona lo probé con corriente directa y funciona en alta no se q mas buscar
4caras de Venezuela hace 5 años  
4C
4 casos 
angelberen de España hace 5 años
Tiene que tener la velocidad baja que es la que no te funciona o bien ba con otro rele o lleba una resistencia en la carcasa del ventilador sigue los cables del electro y la veras. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
4caras de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes sigue igual le llega señal hasta los reles pero no pasa al electroventilador
Solucionado
Mejor respuesta (según 4caras)
angelberen de España hace 5 años
Los reles los activa el ordenador cuando la sonda da la señal, comprueba los arneses de la ecu del motor que no esten sulfatados
4caras de Venezuela hace 5 años
Si la valvula o sensor de temperatura esta dañado implica q no arrnaque el electroventilador la desconecte y lo unico q hizo el carro fue que dejo de marcar la temperatura y se acelero un poco a un asi no me arranco el electroventilador
angelberen de España hace 5 años
Es posible que tu sistema lleve otra sonda mira por el radiador
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Motor pesado. El arranque que esta bien lo medio mueve. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  158000 kms
Despues de una recalentada porque rompio un sello lo lleve a casa y lo deje ahi...al dia siguiente trate de prenderlo e hizo para prender pero exploto hacia arriba y lo apague. Me dedique a reparar lo del sello roto y cuando ya tenemos el carr o listo al montar la correa unica y darle para prender el arranque apenas mueve el motor. Con la mano trate de mover el motor y apenas logro moverlo un poquito. Quite la correa unica y o puedo mover el cigueñal a mano para nada. Alguien tendra una explicacion para esto?? les agradezco por favor...el arranque esta fino...la bateria es nueva.
alex allen de Venezuela hace 4 años  
AL
9 respuestas 
David morillo de Venezuela hace 4 años
Checa la correa de tiempos primero y el sensor del cigueñal... son muchos factores después de un recalentamiento
alex allen de Venezuela hace 4 años
Aclaro david un poco mas...le eche aceite penetrante por los huecos de las bujias y lo deje dos dias...luego le di al arranque y gira un poco mas suave pero solo un poco...entonces trate de mover el motor con la mano y medio gira pero hay un punto donde se tranca...giro al reves y vuelve a girar otra vez hasta un punto y se vuelve a trancar...o sea ya logro mover el motor con la mano pero aun no he podido darle una vuelta completa...es como si tuviera algo desprendido o roto adentro de alguna parte rodante...
David morillo de Venezuela hace 4 años
Si se tranca??? Doblo válvulas de escape o ignición... yo tambien se me movió los tiempos y le daba vuelta con la mano y se trababa... eso fue las válvulas se doblaron... si el carro tiene una fuga de aceite por el piñón del cigüeñas ? Pues la correa del tiempo se corrió algunos dientes y doblo valvulas...
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias alex en caso extremo cuando recalienta demasiado el motor la camara se deforma, se dañan las guias de las valvulas y valvulas, los cilindros se ovalan los anillos se trancan, los pistones deforman, las conchas y cigueñal son afectados (caso de extrema temperatura) te recomiendo que quites la camara para que tengas una idea clara de los posibles daños, no trates de girar ni arrancar puedes dañar mas el motor
David morillo de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo Roberto por aclarar el tema... no habia leído bien el problema... como comenta aquí el amigo Roberto pues la culata o cámara de combustion se deforma al calentarse y al rectificar pues según queda más o menos pero se le debe de colocar refrigerante GM rojo y todo funciona bien...(por eso el optra se recalienta y checa el termostato) debes de checar el electro ventilador y si es posible reemplazarlo... se dañan al tiempo. Y tu caso debes de sacar la culata, rectificar, cambiar gomas valvulas...valvulas debes de revisar también y ver si están dobladas... largo la reparación... aprovecha y haz mantenimiento a los taquetes...
alex allen de Venezuela hace 4 años
Roberto y david muy buenos sus comentarios para iluminarme y darme señas...mañana voy a hacer unas pruebas sin darle a prender ni nada que suponga peligro mayor...voy a mover el motor con una palanca y dado a mano...estoy casi seguro que o es valvula doblada o anillo roto...porque no fue un recalentamiento tan mayor como para fundir... no metio agua para cilindros...y aunque negreo el aceite no tiene agua...ya desde el año pasado tengo en casa la empacadura de camara y la de tapa camara...compre las gomas de valvula porque estaba ´pendiente de hacerle el cambio de empaques... de lo que sienta mañana al girar aunque sea una vez el motor bajare la camara y reparare lo que tenga si es anillos o valvulas... espero que cigueñal sus conchas de bielas y bancadas no hayan sufrido daño...espero yo...de verdad que al perder el agua ´por un sello roto ni siquiera te marca la aguja...no le da tiempo...pero yo lo apague antes de que botara todo el agua y creo que no fue de tal magnitud el recalentamiento. Les cuento luego...oigo opiniones...
alex allen de Venezuela hace 4 años
Ah¡¡¡ es de aclararles que despues de arreglado el sello e instalado todo para prenderlo (esto como a la semana de la recalentada) el dio perfecto para arrancar...con fuerza y velocidad...con su sonido tipico de ese arranque que es muy rapido...fue cuando hizo la explosion para arriba y desde ahi es que agarro la pesadez y la lentitud para moverse el motor...es decir que lo que se rompio o doblo lo hizo ese dia y no el dia de la recalentada...pienso ahora en frio como dicen ustedes...pudo haber saltado unos dientes de al correa de tiempo...la cual esta completa y en su sitio es decir no esta rota.
Solucionado
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 4 años
Listo...ya arranco el carro...cero valvulas o cero anillo dañado...y no da muesras ni de empacadura de camara dañada ni filtracion de refrigerante...gracias a los hermanos optreros por sus opiniones. ,,,
David morillo de Venezuela hace 4 años
Hola dime que le hicieron ? Que tenia?
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Al arranque en frio suena del lado de la banda del tiempo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 ls 105000 kms
Al arrancar el vehiculo cuando esta frio suena como si trajera una lamina suelta y vibrara del lado de donde esta la banda del tiempo,esto dura aproximadamente un minuto y se le quita, ya caliente no vuelve a sonar a menos que se deje mmucho tiempo y se enfrie el motor, entre mas frio suena mas
miguel de México hace 10 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
wuilian de Venezuela hace 10 años
Buen dia estimado a mi me paso algo similar revisa el kit de la correa de tiempo en especial el tensor suena asi cuando le falta lubricacion mandalo a revisar antes de que se dañe completo.
miguel de México hace 10 años
Gracias. Yo tambien creo que es ahi, no le he hecho el cambio de banda desde que lo compre y ya le meti 40000 kilometros, voy a cambiar el kit y comento los resultados, alguna marca de banda que puedas recomendarme. Saludos
oemoreno de Venezuela hace 10 años
Que tal amigo, yo le cambié el kit de tiempo e inmediatamente empezó un sonido como de metales o taquetes cuando estaba frío, luego se le quitaba, creí que era el tensor que vino malo pero resultó ser la bomba de agua, no conseguí original sino una genérica de buena calidad y problema resuelto. Saludos.
miguel de México hace 10 años
Ya compre el kit de tiempo lo voy a cambiar y de paso checo la bomba. En cuanto lo haga comento resultados. Gracias!
miguel de México hace 10 años
Gracias por su ayuda, le cambie el kit de la correa del tiempo y se corrigio el problema, tambien le revice la bomba de agua ya que lo tenia desarmado pero esta en buenas condiciones. Saludos y buen dia
Gregory de Colombia hace 5 años
El mio suena igual será la bomba del agua 💧 amigos gracias
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Da arranque pero No enciende

Chevrolet Optra 2007 Tapa Amarilla 400000 kms
Es de un amigo lo ha llevado a varios mecanicos. Primero tenia el moño de cable de tierra roto, y no prendia porque no llegaba señal a inyectores ni a bobina ni a nada. Despues de colocarle los cables de tierra ahora si da arranque pero no llega a encender. Tiene compresion superior de 100 psi la bomba de gasolina con el reloj manda 55psi fija no cae y la chispa esta alli. Da arranque pero no enciende si le hecho gasolina por el cuerpo de aceleracion si hace combustion y enciende y se queda un rato prendido. Que podra ser me tiene loco ya probe la ecm y el ckp y estan buenos. Es tapa
YMillan de Venezuela hace 8 años  
YM
11 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Amigo la bomba de combustible o no se está activando o no esta llegando corriente o por último está mala...
YMillan de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Amigo coloque que 55psi me llegan a la linea de combustible. Osea la bomba de gasolina esta buena. Gracias de todas formas.
danny de Colombia hace 8 años
Tengo un problema igual, dicen que son los reles o los cables de ellos mal contacto. Manan el mecanico va por el carro, me dejo tirado
joel cohen de Venezuela hace 7 años
Mi optra presenta esa misma falla tal cual ya no encuentro que hacerle me comunique con el sr Gallego pero las recomendaciones que me dio ya las habia aplicado por favor si alguien me puede ayudar mi numero es 0412 5067371 tiene Presion de gasolina 60 psi ,corriente en las bujias,pulso y corriente en los inyectores,saque la galera completa de los inyectores y encendieron perfectamente otro optra,monte sensores de posicion del cigueñal,de las levas,iac,tps,tumbe el canister de vacio y lo puentie,cambie el regulador de presion,la pila de la bomba,limpie el cuerpo de aceleracion y coloque otra computadora de la misma letra. Con todo eso y nad aveces enciende pero no mantiene la aceleracion osea desvaria suve y baja hasta que se apaga OJO si le coloco con un gotero gasolina directa al cuerpo de aceleracion asi si se mantiene encendido sereno POR FAVOR ALGUIEN AYUDEME mi correo electronico es [email protected] De antemanos GRACIAS
Ethel de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo como resolviste la falla mi optra le hicieron el motor y ahora hace exa tamente lo mismo
Tulio de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un optra con la misma falla si alguien sabe que se le puede hacer por favor se los agradecería
Andrés Soto de Colombia hace 6 años
Hola, mi Optra 1.8 modelo 2010 da arranque pero no enciende, esto sucede cuando baja el nivel del combustible. En las mañanas que lo voy a encender y tengo el tanque en menos de 1/4 me toca darle varias veces al atarte o por último darle un empujón. Qué podría ser, a qué se debe la falla? Gracias por la ayuda que puedan brindarme. (Ya se hizo revisar y los componentes están bien
Reitero, esto me sucede cuando baja el nivel de combustible a menos de 1/4)
Paulo quijada de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un optra y no da nada ni el arranque hay corriente en el tablero pero lo que hace es soñar los relays pero si le doy con un destornillador por el automático si gira el arranque pero por el swicher no hace nada que podra ser ya cambie el automático
domingo de Venezuela hace 4 años
Mi optra se le descargo la bateria a los cinco dias la mande cargar ahora me da arranque busca a encender pero no arranca
Iván de Colombia hace 4 años
Tengo un problema con un Optra 1.8 modelo 2007 Que se le reparo el motor, se volvió a instalar el motor reparado y se le hicieron las conexiones eléctricas igual a como estaban y no me prende, y funciona a gasolina y gas pero no me prende que podría ser el problema?
danny de Colombia hace 4 años
Hola Iván. Yo vendí mi carro. La persona que lo compro le cambió todo el ramal eléctrico y dejó de fallar
alejandroflores de Venezuela hace 3 años
Qué era lo que tenía el vehiculo? tengo uno igual con la misma falla
Willman de Venezuela hace 2 años
Tengo un optra se le cambio el cigueñal y no quiere prender con nada le llega gasolina corriente a las bujias tiene 120 de compresión los fusibles buenos el tiempo perfecto y nada no quiere prender no hace ni explosión echandole gasolina en el cuerpo de aceleracion
Willsonico de Venezuela hace 2 años
Amigo wilmer, resolviste? Tengo un caso parecido. Ya que se estaciono y el carro, no quiere encender!!! Revisaste el sensor de oxigeno y el de IAC?
Willsonico de Venezuela hace 2 años
@WillsonicoLes cuento. Revise los inyectores con el scanner y activan. Pero al momento del encendido no hay señal o no se activan. Al revisar abri el switch le llega corriente a los inyectores, pero al darle por el arranque no le llega señal de la computadora. Le cambie el sensor del cigueñal y este enseguida encendio.
Problema resuelto el sensor de cigueñal que quite raramente a veces enviaba señal y a veces no
.
Aglae de Venezuela hace un año
Revisa lector de sensor de cigueñal
Ricardo de Venezuela hace un año
Saludos, ya se q pasaron algunos años. Pero recuerda cuál fue la solución? Tengo el mismo caso ahora mismo
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Bajar el arranque SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8l Aut Gasolina 4 ptas 526000 kms
Como hago para bajar el arranque.
Ybrahim de Venezuela hace 2 años  
YB
2 respuestas 
Ybrahim de Venezuela hace 2 años
Tengo las herramientas para bajar el arranque pero no se como quitarlo, se que tiene 2 tornillos, pero es tan incomodo hacerlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ybrahim)
Ybrahim de Venezuela hace 2 años
En realidad no lo resolví ya que el problema era la batería dañada, no bajé el arranque, y me dijeron que tiene problema con el TPS(sensor del mínimo)
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Falla en arranque o encendido optra, no da arranque y hace clack clack SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 4 puertas advance 130000 kms
Saludos amigos del foro, comento mi caso para ver si alguno pasó por lo mismo y pudiera ayudarme a solucionarlo. Mi optra advance presenta el siguiente problema de encendido o arranque: Desde hace un tiempo comenzó a fallar el arranque. Al pasar el switch para prenderlo solo hace clack clack, es decir que no da arranque, no gira el motor. Se le cambio el automático y nada, el Bendix y Carbonera y nada. Se le puso otro arranque usado y la misma falla. El electricista le hizo la prueba con la lámpara para ver si el cable que viene de la suichera al automático trae corriente y en efecto, si prend… Leer completa
alex076 de Venezuela hace 7 meses  
AL
6 respuestas 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Alex, el cable que va al automatico tiene un conector antes del automatico, desconecta los cables, coloca en el cable que va al arranque un cable, pasa el switch del auto, da un toque con el cable que colocaste al positivo de la bateria, el arranque debe de girar y encender el motor si gira el conmutador de arranque tiene problemas, si no gira revisa los imanes de la camisa de arranque
alex076 de Venezuela hace 7 meses
Ok, te refieres al cable que va del switch al automatico, es decir el que va conectado al terminal o rosca más pequeño? Si es ese, lo que me quieres decir es que le conecte un cable directo del positivo de la batería a ese terminal sin que esté conectado el cable que viene del conector cierto? Debe tener la llave pasada con corriente o hago la prueba sin la llave pasada?
robert de Venezuela hace 7 meses
@alex076No vas a conectar un cable directo a la bateria solo vas a tocar tu vas hacer la funcion de switch de arranque, al girar el arranque y encender el motor despega el cable, pasa el switch, deja pasado, con el cable que colocaste al automatico da un toque al positivo no lo dejes pegado el arranque debe de girar y encender el motor
alex076 de Venezuela hace 7 meses
@robertPerfecto, ya entendí. Hago la prueba y les comento.
Solucionado
Mejor respuesta (según alex076)
alex076 de Venezuela hace 6 meses
Pude resolver el problema del arranque. Resulta que era los cables de tierra sulfatados. Le limpie bien con lija el cable de tierra que va a la carrocería y también el de tierra (negativo) que va de la batería al motor. Ese cable casualmente se atornilla con el tornillo inferir del arranque. Lije bien el cable y tambien lije la parte del motor dónde va ese cable así como también la carcasa del arranque y listo, problema resuelto. Hay que acotar que ya anteriormente al arranque se le había cambiado el automático o selenoide como le llaman en otros países, así como la carbonera.
Juancho de Venezuela hace 6 meses
Yo e cambiado dos veces el automático y le doy golpesitos al automático y prende...
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La bomba de gasolina no arranca

Chevrolet Optra 2007 desing automatico 500000 kms
Buenas noches, hace dos días prendí mi carro luego de un largo tiempo, puesto que no le tenia dos piezas (el dámper y el piñón de cigüeñal ) y bueno me fui para Puerto Ordaz y todo fino estando en el terminal apague un momento y mi sorpresa es que al encender la bomba no quería activar los el fusible de la bomba está bien y el relé lo cambie y nada. A la bobina le llega chispa. Y la bomba no esta mala
luisnell de Venezuela hace 8 años  
LU
10 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo revisa si le llega corriente a la bomba dime de que año es el carro y si salio con gas llamame 0416427 05 57 saludos
luisnell de Venezuela hace 8 años
No, no le llega lo probe con un espia mientras le daba en el switch y nada y no es de gas
gallego de Venezuela hace 8 años
Revisa los fusibles que están al lado de la bateria los cuadrados ve en la tapa el fusible de ignición esta quemado
luisnell de Venezuela hace 8 años
Son los que dicen IGN-1 y IGN-2? los mire y están bien
Julio de Venezuela hace 4 años
Me paso lo mismo y tenía fusible quemado en la fusilera de afuera al lado de la batería fusible EMC el segundo de izquierda a derecha primera fila
[email protected] de Colombia hace 8 años
En los ultimos dias da dificultad para encendido despues de dar estarte varias veces prende y sigue normal durante el dia pero al dia siguiente presenta la misma falla es un optra 2011 esta afinado tiene correa nueva y bateria nueva
milton de Nicaragua hace 8 años
Podria ser el sensor de posición del cigueñal
marcos de Chile hace 8 añosContactar profesional
Hola amigo al dar el switch el rele de la bomba alcanza a accionarse algo? si es asi lo mas probable que se alla activado el inmovilizador del vehiculo
jorge martinez de Venezuela hace 5 años
Si me gusta porque he aprendido mucho por youtube y es facil de maneobrar
Leonardo de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un optra del año 2012 y en las mañanas cuesta q encienda he cambiado filtro de bencina cables de bujias. Bujias sensor de cigueñal he limpiado el cuerpo de aceleración y sigue igual. Ya ocupando el auto no tiene mas problemas hasta el otro dia y vuelve. Si me pueden ayudar gracias
marcos de Chile hace 5 años
Hola lo mas probable es que este fallando la bomba de bencina. El auto en el arranque necesita mas presion de combustible por eso que una vez que parte ya no da problemas hasta el otro dia espero le sirva este comentario.
Henry de Ecuador hace 4 años
Buenos días, gracias de antemano por la información compartida, sirve de mucho. Una consulta, la presión del sistema de combustible de un día para el otro se baja a cero o debe mantenerse, cuanto es la presión real por favor.
marcos de Chile hace 4 años
Si la presion de bencina decae a cero a medida que pasan los minutos asi de un dia para otro ya no queda presion en la lines de combustible. Para este vehiculo la presion debiera llegar alrededor de los 3.5 bar aprox. Saludos
Done de Colombia hace un año
Quien conoce un eléctrico porque estoy barado en la subida a curva de sanin norte de Santander
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Da arranque pero no prende por mas que lo intento muchas veces SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  160000 kms
Despues de bajar el multiple de admision para cambiar el sello de block que va detras del alternador que se rompio y botaba el agua al armar todo lo que se desmonto ahora el mi optra desin no quiere prender aunque el arranque da muy bien. Parece que no tuviera chispa en las buijias ni pulso en los inyectores...probe con un probador y hay corriente en los inyectores pero no pulso... pienso que pudiera ser un cable porque fue traumatico sacar el multiple ya que sacamos el arranque...el alternador y quitamos todos los tirras que aseguraban los cableados al mismo...por favor alguien que me oriente¡¡
alex allen de Venezuela hace 4 años  
AL
2 casos 
alex allen de Venezuela hace 4 años
Es un optra design hact back--- alguien me dice que puede ser el sensor de cigueñal ´pero no se como verificarlo...ademas que no tocamos para nada por ahi...pero si desmontamos la computadora y tuvimos que mover todo ese cableado que esta bien tostao y chamuscado. ,,,,.
roberto de Venezuela hace 4 años
Te prende la bomba de gasolina, cuando pasas el switch de ignicion y te indica el nivel del tanque de gasolina
alex allen de Venezuela hace 4 años
Si...se siente cuando prende la bomba, indica gasolina y y se mueve la aguja de temperatura
roberto de Venezuela hace 4 años
Revisa bien si conectaste todos los cables que van a tierra, saca la fusiblera y aprieta bien los conectores de cables que esta pegados a ella
alex allen de Venezuela hace 4 años
Hola...por la pandemia he estado un poco lento en resolver el problema...a la final igual no puedo mover el carrito jejeje...y las casas de repuestos no estan laborando...por decirles ya logre recuperar el pulso en los inyectores... no asi en la bobina... destape como se diria todo el ramal y ubique los cables de inyeccion y me encontre con varios feos pelados y haciendo contacto...los separe...tenia conectores feos y malos tostados y haciendo contacto...todo estaba provocando que ambos cables de los conectores de inyectores tuvieran corriente...cuando solo uno deberia tenerla y el otro al hacerle tierra activara el inyector...pues los dos tenian. Envien por los conectores a valencia por mercado libre y apenas ayer me confirmo el sr que los pudo enviar por lo de las restricciones...hoy me acerque al transportista y no le ha llegado aun...mientras espero los conectores...logre separa con sumo cuidado todos los calbeados y conectarlos provisionalmente con caimanes...y suerte al pasar switch ya cada uno tiene su corriente y sus tierras trabajando sin hacer el doble contacto...lo probe con probador...o sea ya tenemos pulso en los inyectores...falta colocar los conectores para probarlos corridos...igual no tengo chispa aun en la bobina y debo salir de lo otro primero para poder entrarle a ese otro detalle---les informo
Solucionado
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 4 años
Casi mas de dos meses despues...con toda mi paciencia y delicadeza fui corrigiendo todos los cables que me encontraba por ahi medio pelao o un poco desgastado...hice enfasis en los cables del sensor de cigueñal y compre uno nuevo de paquete por mercado libre desde barquisimeto. Todo a sido demora y retrasos por la pandemia y las semanas de 40tena radical y las que no...por fin hoy prendio el carrito...ayer note que al revisar ya tenia señales en mi tester de corriente 12.45 voltios en el cable del centro del conector y 4.50 en los cables de los lados...y lo deje para hoy...conecte la bobina fuera de su sitio y le puse las bujias...la acerque a tapa camaras y cuando le dimos vi con gusto como habia corriente en las cuatros bujias...es decir tiraba sus chispas bien fuerte y azulitas...asi que arme asi de improviso y le di a prender y casi prende a toque...jejejeje...alegria para mi...ya que me ahorre muchos avispaos que decian desde que tendria que comprar un ramal nuevo...hasta que era la computadora dañada...me quite de encima a los repuesteros de caracas que estan pero dando lastima de lo especuladores que son...todos los repuestos los consegui por mercado libre y muchas veces a mitad de precios en el interior del pais...como valencia maracay y barquisimeto...gente seria y responsable...y sin ese hambre que tienen los de caracas carajo...les pongo un ejemplo...compre en valencia los cuatro conectores de inyectores y como ustedes sabran el unico optra que trae el conector grande como el de corsa y los daewo es el hactback 2007 porque todos los demas optra traen el conector pequeño...el hombre no atendio mi solicitud de conector grade para mi y me envio los pequeños...pues al darse cuenta del error no solo los cambio sino que pago el envio a valencia de los equivocados y el envio a caracas de los correctos...que tal??
Guillermo de Ecuador hace 4 años
Y q fue el daño en si el sensor. Del cigüeñal o que fue q le cambiaste que prendió por qué mi carro tiene la misma falla y no quiere prender no pasa corriente a la bobina
alex allen de Venezuela hace 4 años
Asi que consejo de pana...no se dejen joder y robar por los mecanicos de marras y menos por los repuesteros ladrones y especuladores hermanos...
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No alumbra nada en el tablero y da arranque más no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 Avance 1.8 192000 kms
Un saludo a toda la comunidad... me pasó algo muy curioso, mi Optra estaba bien... solo que tenía el cable del borner del negativo muy azulfatado lo desarme para hacerle limpieza lo limpie y volví a armarlo cuando fui a encender el carro no me salía nada en el tablero y no me libera la palanca de los cambios... no manda la pila de la gasolina. El motor si gira y da arranque más no prende. Tampoco libera la palanca de los cambios ayuda por favor
Fredy de Venezuela hace 2 años  
FR
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fredy)
Fredy de Venezuela hace 2 años
Quiero compartir que ya solucione el problema. No era nada grave
elisaul de Venezuela hace 2 años
Que tenía su vehiculo
Erwuin faria de Venezuela hace 6 meses
Amigo como solucionó
elisaul de Venezuela hace 2 años
Mi vehículo es un Optra 2007 límites un día fui a prenderlo prendió el mínimo temblaba mucho estaba frío lo fui acelerar pero se apagó y más nunca prendió tiene la batería nueva la bomba de gasolina nueva cables nuevos bujías nuevas hay chispa pulso en los inyectores presión de gasolina alguien le ha pasado lo mismo ya no se que hacer
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No enciende en arranque frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.6 223555 kms
Escaneo dice p480 y p432 el problema
Engelber de Guatemala hace 3 años  
EN
3 respuestas 
Engelber de Guatemala hace 3 años
Ya cambien batería, prueba de chispazo de bobina no da, sera el sensor de impacto?
Solucionado
Mejor respuesta (según Engelber)
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Engelber el codigo p0480 te india que tienes problemas con un enfriador (ventilador) revisa el switch de temperatura, conexiones, cableado y enfriador, rele, fusible, desconecta el negativo de la bateria codigo p0432 te indica que tienes problemas con el sensor de oxigeno, revisa el convertidor catalitico, si el switch de temperatura tiene problemas, el cableado o conector puede ser la causa del que auto no te prenda.
Luz Raaz de Venezuela hace un año
Buenos días tengo un Optra 2010 presenta la siguiente falla cuando lo prendo se apaga pruebo hechando le gasolina x el camarin y prende pero se vuelve a apagar aparentemente parecieran los inyectores, voy a sacar el clautin fuera del camarin para ver si inyectan
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Problema de Arranque SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 motor 1.6 120624 kms
Saludos amigos alguien me puede ayudar mi chevrolet optra Ls 1,6 tapa amarilla le cuesta mucho el arranque recien a los 3 o 4 intentos logra encender sobre todo en frio pero muchas veces con poca fuerza , le realice cambio de correa transmision , bomba de agua ,radiador,bujias y cables de bujias ,a debido anteriormente presento problemas de temperatura y el mecanico decidio sacar el termostato y se le cambio el sensor de temperatura...desde ese entonces empezo con problemas de encendido lo cual le cuesta bastante el arranque logrando encenderlo a los 3 o 4 intentos logra arrancar y cada vez le cuesta mas el arranque...Alguien tiene alguna solucion o problema que sea les agradezco su ayuda.
Alexis Salvatierra de Chile hace 6 años  
AL
18 respuestas 
Pablie de Argentina hace 6 años
Me suena a problemas de combustible. El sistema del flautin de inyectores puede que le esté entrando aire, o que la bomba no esté mandando la presión correcta.
Alexis Salvatierra de Chile hace 6 años
El mecanico solo le hizo cambio de filtro de combustible pero el problema de arranque continua hay que intentar varias veces para que encienda ayudandolo con el pedal del acelerador logra arrancar...igual el mecanico me menciono que podria ser problema de inyectores
Pablie de Argentina hace 6 años
Te esta chupandole aire por el sistema de combustible. No tiene un purgador en el motor? Activalo antes de darle arranque y fíjate.
Alexis Salvatierra de Chile hace 6 años
Gracias Pablie lo tendre presente tu ayuda...este modelo no cuenta con purgador lo desconozco
Pablie de Argentina hace 6 años
Es verdad. Mala mía. No cuenta con purgador. Revisa igualmente la presión de la bomba, puede que por eso cueste arrancar. Y/o puso al revés el filtro de nafta (que es probable)
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo revisa el regulador de gasolina va en la vomba por otra parte pudiera ser fuga en las mageras de la vonba de gasolina el eliminar el termostato es un error el sensor le esta mandando una señal equivocada a ls computadora saludos desde Venezuela suerte
Alexis Salvatierra de Chile hace 6 años
Amigo gallego le agradezco su ayuda pero porque mi chevrolet optra sube mucho su temperatura y es por eso el mecanico decidio sacarle el termostato y desdes que se le cambio el sensor de temperatura le cuesta mucho encender en frio. Y que problemas pasa si mi auto no tiene termostato saludos desde chile gracias
EL VIEJO de Venezuela hace 6 años
El termostato trabaja de esta forma cuando el agua se calienta en el motor el abre y deja entra agua fria pero si se lo quitas mantiene agua caliente en todo el sistema y te da lecturas falsas a tus relojes y luces error quitarlo
Alexis Salvatierra de Chile hace 6 años
Gracias por la informacion El Viejo
EL VIEJO de Venezuela hace 6 años
Lo otro es el regulador de presión se encuentra en la bomba o en el riel de los inyectores de todas maneras en la bomba o en riel es un vacun que si esta tapado o pierde presión o da mas presión produce esa falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis Salvatierra)
Giovanni de Chile hace 6 años
Pero perrin te estas dando muchas vueltas y cambiando cosas, lo primero que tienes que revisar es batería y mas aun si dices que le cuesta partir mas en frió, revisa eso , después te vas por el alternador, revisa fugas de vacio tambien y luego te vas ala linea de combustible e inyectores. Saludos rey
Alexis Salvatierra de Chile hace 6 años
Les comento que se realizo limpieza al cuerpo de aceleracion y algunos sensores y cambio de bateria y se soluciono el problema del encendido gracias a todos por su ayuda y consejos
Giovanni de Chile hace 6 años
Y si el auto se te calienta la solucion no es sacar termostato, revisa mangueras, radiador, bomba de agua, envase del refrigerante con su respectiva tapa, y como ultima instancia la empaquetadura de culata. Saludos.
EL VIEJO de Venezuela hace 6 años
Tendrias que purgar el sistema y en eso tiene que ver mucho la tapa
Alexis Salvatierra de Chile hace 6 años
Amigo giovanni la bateria me arroja bien los voltios lo probe con un tester lo mas raro que no me da ningun fallo de errores ni el tablero ni por scanner...ayer lo lleve a un mecanico me dijo que podia ser el sensor tps y revisar otros sendores...lo mas chistoso es que los problemas empezaron cuando se le realizo cambio de correa de destribucion.
Giovanni de Chile hace 6 años
Revisa el sensor de posición del cigüeñal esta debajo del filtro de aceite, quizas este bañado de aceite. Se saca con una llave alien. Desconecta el negativo de la bateria, luego saca el sensor limpialo y prueba como te va. Saludos
EL VIEJO de Venezuela hace 6 años
Captador de regimen es que da el tiempo a la comp
Alexis Salvatierra de Chile hace 6 años
Gracias amigo Giovanni lo tendre presente tu aporte con respecto al sensor cigueñal y como me va te comento gracias
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Problemas al arranque SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2013 full 1.8 63000 kms
Tenia el problema de arranque en frio, pero al limpiar los inyectores y cambio de filtros se soluciono pero ahora le ocurre que cuando le dejo apagado una hora mas o menos al intentar arrancar tengo q mantenerlo arrancado varios segundos o lo hace al segundo intento. Cabe indicar que no tengo problemas al arrancar en frio, inmediatamente de apagar el auto o despues de varias horas (mas o menos 4 o mas). No se q hacer ahora xq el mecanico me dice q cambie la bomba con todo su armazon por la valvula de retencion q dice existe dentro de la misma. La presion de la bomba si lo hice medir y estaba en 45 aprox. Gracias alguna sugerencia a realizar
Henry de Ecuador hace 9 años  
HE
2 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
Sres hay que imprimar la bomba y el riel de inyectores, por las mañanas hay que girar la llave y ponerla en on, esperar 3 segundos luego girar la llave a off y esperar 10 seg, luego otra vez a on y esperar 3 segundos mas luego arranque y el carro debe prender enseguida
Solucionado
Mejor respuesta (según Henry)
Henry de Ecuador hace 2 años
Lo solucione al limpiar los inyectores y cambio de bujias. Gracias parcero. Saludos
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Encendido de arranque SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puertas automatico 250150 kms
Tengo un Optra Design 2008 automático al mismo se le realizo mantenimiento en el arranque y cambio de piezas tales como bocina, inducido y automático o solenoide, incluso se cambio el conmutador pensando que había un mal contacto debido a que repentinamente deja de encender por la swichera no enciende o no da arranque solo suena la activación del automático, pero al hacerle puente con un destornillador o cable en los puntos del arranque enciende inmediatamente que problema podrá ser este?
Renoleto de Venezuela hace 2 años  
RE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Renoleto)
gallego de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo automático de arranque dañado saludos y suerte
Renoleto de Venezuela hace 2 años
Buen día Sr. Gallego, ya se le ha cambiado el automático dos veces y el problema para encender persiste, lo único que me falta es cambiar el cableado no el grueso sino uno delgado que conecta desde la batería.
gallego de Venezuela hace 2 años
Amigo no gastes mas dinero cambia el motor de arranque el inducido ya se daño saludos y suerte
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Arranque en Frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, 2.0 sedan 63000 kms
Me encendio el check en mi vehiculo y me salieron dos codigos, P2279 Intake Air System LeakNI-COMB Y EL P0107Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input, le quite el sensor MAP al carro, lo limpie y ahora no arranca?
aguilar de Guatemala hace 9 años  
AG
1 caso 
parcero de Venezuela hace 9 años
Amigo aguilar debes revisar que no hayan fugas de vacio en el motor, revisa que el ducto de aire del cuerpo de aceleracion no este roto, si es asi sellalo con cinta adhesiva o reemplazalo, busca fugas de vacio en la manguera del hidrovac del freno, busca fuga en el sello del map, en la empacadura del cuerpo de aceleracion, usa limpiador de carburador en spray para ayudarte, aplicalo en esos sitios con el motor prendido y si se acelera es porque tienes fuga de vacio, tambien aplicalo en la union entre el multiple de admision y la tapa de compresion, todo esto puede producir el codigo p2279
parcero de Venezuela hace 9 años
Sobre el otro codigo hay varias razones posibles, que el sensor map este dañado, que el cableado del sensor map este roto o en cortcircuito, mala conexion con el sensor map y hasta una falla de la ECU
aguilar de Guatemala hace 9 años
Buen dia Parcero, gracias estare revisando lo que me indicaste y siempre escribo
Solucionado
Mejor respuesta (según aguilar)
aguilar de Guatemala hace 9 años
Parcero!! se hicieron todas las revisiones y se cambio el MAP, con esto quedo al 100% gracias por tu ayuda y espero este foro le sirva a otros amigos.
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No llega corriente al arranque SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  210000 kms
Buenas, tengo un Optra 2007. Simplemente lo apague y al tratar de encender de nuevo no encendió !!! Se chequeo fusilera,
Relé y nada !! Algún relé fuera de la caja fusilera principal que este oculto o que este ubicado dentro de la cabina??
vicman de Venezuela hace 2 años  
VI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según vicman)
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Vicman, revisa el chevystar, si no tiene problemas, desconecta el conector del cable que va al automatico del arranque y con otro cable coloca corriente del positivo de la bateria (solo un toque) al cable del automatico si el arranque funciona, tienes problemas con el pare neutro, si no funciona el problema es el arranque
vicman de Venezuela hace 2 años
Efectivamente, se reemplazo automático y listo !! Agradecido
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Como hay que hacer para bajar el arranque ? Optra 2005 automático

Chevrolet Optra 2005 1.8 140000 kms
Como hay que hacer para bajar el arranque ? ya que estoy en una zona apartada , solo e podido desconectar el tornillo de negativo. No se si tiene un truco les agradezco cualquier colaboración al respecto. Es Optra 2005 automático,
Carlos Rodriguez de Venezuela hace 5 años  
CA
13 casos 
Oscar Rojas de Colombia hace 3 años
Buenos días como le Quito el arranque ami optra
leobel de Venezuela hace 3 años
Como desnonto el arranque de mi optra design 2007
Saucedo de Venezuela hace un año
Modo de retirar el motor de arranque
Saucedo de Venezuela hace un año
Como retirar el motor de arranque de un Optra, automático y, que diámetro de llaves se usará
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No arranca en frio

Chevrolet Optra 2008  100000 kms
Buen día tengo complicaciones para detectar la falla del carro que solo presenta al estar frio, no arranco hasta la cuarta vez que le doy marcha yo le hice afinacion completa con lavado de inyectores solo no e cambiado filtro de gasolina ya que lo trae en el tanque y no me marca codigo de falla el check engine y consume mas combustible con esta falla por favor me gustaria que me apoyaran
Giovas de México hace 10 años  
GI
5 casos 
Dan Varela de México hace 8 años
Checa el sensor de temperatura puede que esté pegado o en su defecto revisa que tipo de aceite le cambiaron en la afinación ya que puede ser muy grueso para tu carro y con el frío de la noche y mañana se endurezca y dificulte el encendido, te lo comento por experiencia propia. Saludos
rene de Venezuela hace 7 años
Hermano buenas tardes, si te consume mucha gasolina y no enciende a las primeras, puede ser el sensor MAP que esta dañado.
gilberto arrioja de Venezuela hace 7 años
Buenos dias , tengo un optra limtep 2005 y le acabo de hacer el motor y ahora no le llega electridad para encenderlo, cuando meto la llave en
El switch se le prende la luz de servicio sin pasar el switch aun, y cuando paso el switch no prende ni siquiera la bomba de gasolina, espero puedan ayudarme por favor
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas noche mi carro optra 2008 no me quiere encender duro 1 mes y medio parado sin gasolina le coloque 6 litros y no quiere encender le eche un poco de gasolina al cuerpo de aceleración y nada tiene pila nueva filtro nuevo se le hiso limpieza a los inyectore y tanque de gasolina se le hiso limpieza
Yorch de Venezuela hace 3 años
Buenas, revisa si está llegando corriente a las bujías y/o a la bobina, si ese es el caso intenta limpiar o probar con otro sensor de cigüeñal.
José Ulloa de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigos tengo un optra año 2004 tapa negra y tengo dañado la antena inmovilizadora y quería saber quién me puede ayudar con ese repuesto gracias mi teléfono es 0412 1544163
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No llega voltaje al Motor de Arranque SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.8 190000 kms
/Mi problema es el siguiente...Cambie el Motor Completo ( 7/8 ) de optra limited 2007, por uno de importadora, luego de estar estar todo instalado no le llega señal al motor de arranque...Que podrá ser ??? Grracias
DFERRER38 de Venezuela hace 7 años  
DF
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Cuando das starter envias voltaje de switch al solenoide... el cable esta cortado o no sirve el switch... ah, casi me olvido verifica que el rele esta funcionando...
Solucionado
Mejor respuesta (según DFERRER38)
DFERRER38 de Venezuela hace 7 años
Gracias...ya resolví...hay un rele debajo del volante q viene del motor de arranque...ese era el problema...resuelto
Alex Off de Chile hace 7 años
Hola en qué parte exacto viene ese relé y de qué color es? Atento a comentarios,gracias
rosa friedman de Venezuela hace 7 años
Se me pega el arranque o el automatico cuando le doy a prender ? se apago solo y como le hago si no se apagara?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Mejor lo llevas al electrico tienes problemas con el motor de arranque...
Johanna de Colombia hace 2 años
Yo tengo un Optra Advance 2011 cilindraje 1600 le hemos cambiado el arranque 2 veces ahora mismo se le volvió a dañar que puedo hacer?? Estoy desesperada no se le encuentra solución
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Debes cambiar de eléctrico...
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Duda sobre el arranque del carro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.8 115000 kms
Buenos días:

El optra que tengo es automático y cuando paso de P a D no toma de una vez la velocidad sino que tarda un poquito, 2 segundos aprox. Y después es cuando responde, solo lo he notado de P a D porque de cualquier estado a R, de una vez responde. Qué puede ser eso?

Cuando lo he comentado me han indicado que ni se me ocurra meter con la caja de velocidades, que eso es una pieza que va por la palanca de cambio que se desgasta.
Gracias adelantadas por la información que puedan darme.
Saludos cordiales
ajap de Venezuela hace 5 años  
AJ
3 respuestas 
ajap de Venezuela hace 5 años
Agrego comentarios al tema a ver si con esto me pueden ayudarme...al tratar de pasar de P a D, R truena la caja, en el tablero se puede ver que marca correctamente donde esta la palanca, P,R. Pero parece que arrancara en segunda y al hacerlo se ahoga...sera lo del bendito pare neutro todo lo que he comentado desde un principio? he escaneado el carro y no sale nada aunque tengo las luces del abs, tc!, freno de mano prendidas todo el tiempo, ahora me salio la de HOLD.
Como se si lo del hold es el sensor pare neutro o la guaya ?

No he escaneado con tech 2.
Ayuda, por favor.
ajap de Venezuela hace 5 años
Despues de todo, el golpe a la caja es peor, ahora prende intermitentemente la luz HOLD y le pase el tech 2, resulta ser que muestra falla en selenoide de 4.
Solucionado
Mejor respuesta (según ajap)
ajap de Venezuela hace 5 años
Solucionado, era el sensor de cambios. Ahora ni se siente el golpe fuerteni el brinco al pasar de P a D o a R.
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No enciende luces del tablero apagadas pero da arranque SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 4 puertas Desig 190000 kms
Buenos días quien me puede ayudar??? Mi optra desig tapa amarilla había estado presentando una falla al encender pasaba el suwich las luces del tablero no encendian daba arranque pero el carro no prendía. Movia el volante y prendían las luces del tablero lograba encender el vehículo. Una mañana ya lo había arrancado y rodando se me apagó al girar a la izquierda. Al intentar encenderlo moviendo el volante me arrojó la misma falla no prendió más ni el tablero ni el vehículo q podrá ser? De antemano agradezco el apoyo.
Anyerim de Venezuela hace 5 años  
AN
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albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Necesitas un buen electrico... hay un posible corto en el cableado...
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No arranca y no juega chispa ala bujia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005  17500 kms
No tengo chispa en las bujias no se que puede ser
Rana de Chile hace 7 años  
RA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rana)
Rana de Chile hace 7 años
Alguien que me allude
alberto de Venezuela hace 7 años
Revisa si tampoco tienes pulso de inyección si es asi tienes problemas con el sensor de posicion del cigueñal que este dañado o problemas con el cableado que va hacia el sensor o que el enchufe no haga buen contacto.
sumcar 120 de Venezuela hace 7 años
Amigo lo primero que tienes que hacer es escanear el carro el te puede indicar si esta funcionando el sensor de cigueñal si funciona tu problema puede ser la bobina de encendido que este dañada otra prueba que puedes hacer es chequear que le este llegando alimetacion a la bobina que seria un positivo y dos pulsos
erules de Venezuela hace 7 años
Amigos en mi caso llegan positivos a los 3 que podría ser?
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Arranque en frio

Chevrolet Optra 2013 1.8 58000 kms
En las mañanas mi optra no arranca de primera, tarda en tomar las revoluciones normales. Pero una vez que arranco ya no existe el problema en el día. Alguien que me guie que puedo o debo hacerle a mi auto.
Fausto de Ecuador hace 9 años  
FA
20 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Puede ser que la presion de gasolina se regresa al tanque... o limpieza al cuerpo de aceleracion , iac...
NINO de Chile hace 9 años
Es el sensor de temperatura a mi me paso lo mismo suerte
aguilar de Guatemala hace 9 años
Que tal amigo, tengo exactamente el mismo problema actualmente, hay dias en que me enciende o arranca a la primera, otros dias al segundo intento y otros dias al tercer intento, las rpm son bajas en el momento y se estabiliza el carro, ya le limpie la valvula iac y mejoro en fuerza el carro, limpie inyectores y puse bujias de fabrica, le compre el sensor de temperatura nuevo y nada persiste el inconveniente, al encenderlo ya no me da problema todo el dia.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Aguilar , con un manometro sales de dudas... mide la presion de gasolina y vea que esta no se regresa al tanque una vez cierres el switch... si esto pasa , el regulador de la bomba es el problema...
aguilar de Guatemala hace 9 años
Buen dia Alberto, medi la presion de la bomba y esta en 45lb, creo que con ello la bomba esta bien, me saco dos codigos , P2279 Intake Air System LeakNI-COMB Y EL P0107Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input, le quite el sensor MAP al carro, lo limpie y ahora no arranca?
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
De todas maneras el sensor map estaba fallando... cambialo , borra codigos y si vuelve a aparecer el codigo 2279 , tambien lo tienes que cambiar...
aguilar de Guatemala hace 9 años
Alberto, gracias, el dia de hoy borre los codigos, espero me ayude en algo en el arranque, gracias por la ayuda siempre los mantengo al tanto.
aguilar de Guatemala hace 9 años
Alberto, en que ubicasion encuentro el regulador de la bomba? la bomba se la cambie y funciona bien al parecer, a pesar de ello el carro me sigue dando problema, el map lo cambie y borre codigos esperando me arranque sin novedad, alguien tendra un diagrama de como va o en donde el regulador ya que segun yo solo usa una bomba unica ya que no se si lleva otros filtros quem puedan estar tapados por la mala calidad de gasolina.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Lo que hay que hacer es el diagnostico de la bomba... con un manometro compruebas las 40 libras ; si estas permanecen una vez cerrado el switch... entonces ltanto la bomba como el regulador estan bien... los filtros cambialos cada 15 o 20 mil kms.. . Esos problemas de encendido rapido a veces no son tan facil de encontrar... hay que ver varios detalles por ejemplo , malos contactos en algun conector , bornes de bateria sulfatados o flojos... bujias y cables con mas de 40.000 kms.. . Mal ajuste de luz de bujias...filtro de aire sucio... falta de limpieza del cuerpo de aceleracion , catalizador obstruido , mangueras de vacio flojas o rotas... valvula de recirculacion de vapores del carter ,obstruida... sensores que ya cumplieron su ciclo ( iac, map , maf ); inyectores obstruidos , etc... pero para caada uno de estos elementos , existen pruebas o monitoreos que te confirman su funcionamiento ; asi que no cambies hasta tanto las pruebas asi lo indiquen... no hacer como la mayoria que cambian piezas a ver si dan con el chiste...
aguilar de Guatemala hace 9 años
Mil gracias Alberto, revisaremos paso por paso como lo indica y les cuento, lamentablemente me volvio a sacar el check el dia de hoy reviso y veo que codigo me saco nuevamente, lo que me queda duda es si la valvula de canister afecta en algun momento o la EGR a pesar que son de vapores afectara el ingreso...
Henry de Ecuador hace 9 años
Si me pueden ayudar, mi Kia Picanto 2007 con 97000 de recorrido consume refrigerante, no encuentro fuga me dicen q cambie la tapa del radiador por estar ahí el termostato, otro mecanico me dice la bomba de agua, que puede ser ayuda xfa
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Henry ,hagale una prueba de presion al sistema. Esta te mostrara si hay fugas hacia afuera o adentro...ademas se puede aprovechar la prueba para ver a que presion se dispara el ventilador (10-12 lbs. ) a veces se demora mas de lo normal y se sube la temperatura y se evapora el refrigerante. Igualmente en caliente se puede desconectar la manguera que va del radiador al frasco del refrigerante...si hay goteo la tapa del radiador no sirve... si en las mañanas el radiador no esta al full , y hay refrigerante en el frasco , entonces la tapa del radiador no sirve... quite el termostato si tiene mas de 50000 kms.. . Cambielo ! si no echelo en una olla y verifique a que temperatura se abre ( antes de hervir el agua ). Igual puedes hacer con el sensor que dispara el ventilador ; debe cerrar el contacto antes de hervir el agua... ojo , la tapa del radiador solo maneja presion...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Aguilar , que codigo le esta marcando ?? si son los mismos anteriores , la computadorA PUEDE NO HABER RECONOCIDO los nuevos elementos... revise los contactos , pueden estar asilados o sulfatados... y si tanto canister como egr pueden afectar porque aportan gases que pueden empobrecer la mezcla en momentos que lo que se necesita es que sea rica...
aguilar de Guatemala hace 9 años
Mil gracias Alberto, el dia de hoy estoy scaneando el vehiculo y le cuento a ver que codigo me saca, gracias revisare los contactos para chequear que todo este en orden, gracias.
aguilar de Guatemala hace 9 años
Alberto! scane el vehiculo y me saco nuevamente el codigo 2279 que corresponde al IAC,
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Aguilar , te esta marcando ese codigo porque hay una fuga en el sistema de admision de aire ! revisa con cuidado y borra nuevamente los codigos...
aguilar de Guatemala hace 9 años
Buen dia Alberto!! bueno le cuento lo que se hizo con el vehiculo, se le reviso todo el sistema tal y como me indico y todo el sistema electrico esta funcionando, el cam, el crankshaft, el map se cambio, etc... se limpiaron los inyectores, pero el inconveniente que tengo es que el carro esta encendiendo poniendole un poco de mas de gasolina en donde van los inyectores y el carro arranca a la primera en frio, los inyectores tienen pulso y abren en abanico ya que se limpiaron, lamentablemente ya no se que mas pueda hacer, lo que pude observar es que en la garganta donde va el resonador de aire esta dentro del maneful sucio, no se si esto perjudica tanto como para poder limpiarlo, gracias por su ayuda.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
En ese sitio precisamente es donde debes limpiar a fondo y ver que quede perfectamente sellado... el sintoma parece ser de pobreza de la mezcla en el momento del encendido cuidado con el sensor, le reporta al computador la temperatura del aire que entra...
aguilar de Guatemala hace 9 años
Gracias Alberto!! lo revisare y lo mantengo informado.
aguilar de Guatemala hace 9 años
Alberto Gracias por su ayuda!! se cambio el map nuevo y asunto arreglado, el carro esta con normalidad, gracias!!
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Encendido se agalla despues de 5 arranques prende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puerta motor 1.8 220 kms
Tengo un optra 2009 design. Le cambie sensor de posicion de cigueñal y comenzo a encerder mal. Da golpes y ruidos raros le hice servicio al motor de arranque y nada da ruidos feos al encender
Jeanpaul ferreri de Venezuela hace 2 años  
JE
2 respuestas 
Roberto de Venezuela hace 2 años
Revisa el bendix del arranque y la cremallera
Solucionado
Mejor respuesta (según Jeanpaul ferreri)
Jeanpaul ferreri de Venezuela hace 2 años
Si resolvi el problema era un cable cambiado del sensor de posicion del cigueñal
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Problemas con mi chevrolet optra no arranca el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 sincronico motor full inyeccion 800000 kms
Mi chevrolet no enciende y esta en pared pero le sale una diagonal P y palpitea Que puede ser.
cesar de Venezuela hace 6 años  
CE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar)
rigoberto de Venezuela hace 6 años
Cesar, ese problema guarda relacion con el sensor de posicion de la palanca de velocidades. Prueba a mover la palanca recorriendola en todas sus posiciones (P-R-N-D-3-2-1) y vuelve a ponerla en P o en N y arranca el motor. Si no resuelve, deberás revisar aquél sensor para precisar si está bueno o no y ahí deberás decidir.
cesar de Venezuela hace 5 años
Ya resolvi. La guaya que ase mover el sensor pared neutro no estaba bien fijada a la base el reten que la fija no sirve. Lo cambie por otro y quedo bien
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Fallas en el arranque SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 1.4lts 120000 kms
Buenas tengo un chevrolet optra 1.4 el cual ultimamente se me queda a la hora de arrancarlo, al vehículo le han cambiado la bomba de combustible, filtros de combustible, lavado inyectores, y han revisado el catalizador y aun sigue con el mismo problema. Que mas puede ser el problema e leido y es probable que sea el sensor TPS ?
Mateo.S96 de Colombia hace 7 años  
MA
4 casos 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Mas que el TPS (Throttle Position Sensor), me inclinaría mas por el sensor MAP (manifold absolute pressure). Cuando este falla la mezcla de combustible es incorrecta y genera consumo excesivo y falta de fuerza. Yo tuve un problema similar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mateo.S96)
Mateo.S96 de Colombia hace 7 años
Amigo gracias tambien lo descartamos y al fin el problema estaba en la bomba de retorno le coloque una de aveo y ya se resolvio el problema.
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Al momento de aplicar cualquier velocidad el carro no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 HB 1000000 kms
Buenos días, estimados al momento de encender el vehículo (optra automático) marca todas las velocidades, más sin embargo no arranca ni para adelante ni para atrás, solo acelera las revoluciones y no se mueve, mucho agradecería si me pudiesen orientar con este problema, tengo tres semanas con el carro parado. Lo poco que he logrado investigar, arroja dos opciones una que la caja no tiene aceite y la otra que la caja esta mala.
Jonathan de Venezuela hace 10 años  
JO
2 casos 
CAIGUIRE de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo la misma falla, haz encontrado solución?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan)
Jonathan de Venezuela hace 10 años
Si, el problema radica en la turbina, en mi caso se partió el eje de la turbina y daño la bomba de aceite de la caja, te recomiendo que lo lleves a un especialista y que te baje la caja
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Falla en arranque y aceleración

Chevrolet Optra 2007 4puertas tapa amarilla 100000 kms
Tengo una falla con mi Optra 2007 a la hora de arrancar cuando sube a 2500 rpm se hace a desmayar y el carro como q se forzara y brinca, hay q pisarle más duro el acelerador para q acelere, en desplace es igual tiene unos desmayos en la vía tengo q soltar y acelerar d nuevo y agarra la marcha! Ya cambié pila de gasolina, regulador, cambié tps y hasta mandé a cepillar la cámara xq segun el mecánico escapaba compresión, cambié la bobina y los cables y aún así sigue la falla!!!
Le meto el scanner y arroja el mismo código del tps y el sensor de temperatura!! Q me recomiendan hacer
Christian de Venezuela hace 3 años  
CH
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Christian revisa el cableado y conectores del tps y sensor de temperatura
Christian de Venezuela hace 3 años
Ok está bien. Al tener la solución la aporto al foro
alex allen de Venezuela hace 3 años
Exacto lo que dice roberto...la tps o sucia o dañada
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Problemas de arranque SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005  150000 kms
Mi Optra arranca o enciende y se queda solo en baja al tocar el acelerador un poquitito se apaga,no responde que puedo hacer?
Victor de Guatemala hace 7 años  
VI
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Victor de Guatemala hace 7 años
Vean amigos no logré obtener apoyo pero al final solucione el problema era en la bomba ,la tapadera de la entrada de gasolina alla bomba que no levantaba y no dejaba que la bomba succionar,ojala les sirva de algo.
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Problema para encender el carro con el arranque

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 350 kms
Buenas tardes mi Optra 2007 le he cambiado varios automáticos y solo funcionan dos meses, sin embargo este último ni dos días duro, enciende cuando quiere, le doy para prender y es puro (taca taca) entendiendo que es el sonido que determina que es problema de automático. En las ventas de repuesto me dicen que eso es otra cosa. Alguien le ha pasado lo mismo? Que me asesoren en cuanto a eso. Por favor.
Marquezp de Venezuela hace un año  
MA
3 casos 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Marquezp, desconecta el cable que va al automatico del arranque y suministra corriente con un cable del positivo de la bateria, el arranque debe accionar, si acciona el conmutador de arranque esta presentando problemas, se encuentra de tras del switch de ignicion, para sacar y revisar (se puede desarmar) no es necesario quitar el volante en youtube encuentras tutoriales bien detallados de como sacar, desarmar, reparar
Marquezp de Venezuela hace un año
Muchas gracias, voy a revisar eso.
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Motor de arranque

Chevrolet Optra 2005 1.8 265000 kms
No arranca al girar la llave del switch hace clack clack y solo empujandolo enciende pero si lo apago ya no
pepesuarezluque de Ecuador hace 9 años  
PE
1 caso 
Luis de Venezuela hace 9 años
Buenas pepe no has probado a que te bajen el arranque y te revisen el automatico?
Alafia de Venezuela hace 7 años
Hola pepe mi pana tengo el mismo problema cuéntame como resolviste por favor?
yuli de Venezuela hace 7 años
Hola resolviste tengo el mismo problema cual fue la solución
keko de Venezuela hace 7 años
Saludos tienes que bajar el arranque que le hagan varias pruebas, por ejemplo revisar el automatico muchas veces solo el sale pero no gira usa dos bobina una de retencion y la otra de expulsion, la mayoria se daña la de retencion es una alambre mas fino no se mantiene para recibir el voltaje de la bateria para que gire el arranque.
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Motor se detiene y no arranca más

Chevrolet Optra 2007 LS 1.8 automatico 165973 kms
Al darle encendido parte sin problemas pero de 14 minutos exacto se detiene y no parte más hasta unas 3 horas. Se le cambiaron las bujías, bobinas y sensor ckp. Hay realizar el scanner no arroja ningún problema pero al verificar manualmente, se aprecia que no hay chispa para que encienda.
Amrodetros de Chile hace 9 años  
AM
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Captador o sensor de cigueñal esta fallando... las bobinas tambien presentan este tipo de falla una vez frias , vuelve a encender el motor...
Amrodetros de Chile hace 9 años
Ya se cambio el sensor y la bobina y sigue con el mismo problema...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si sigue sin haber chispa en la bobina , hay que verificar que el sensor de cigueñal este generando la señal ; si esta se genera, el computador debe enviar esta a la bobina... hay que ver que " nuevo no significa bueno " tambien verificar que los conectores y cables esten en perfecto estado... el otro punto es que puede ser que la computadora no reconoce los nuevos elementos , y necesite hacerlo mediante un buen scanner...
felipe de Chile hace 9 años
Lo mas probable es que el relé de la bomba esté fallando o la señal de alimentación eléctrica de este o de la bomba se pierda, es eso o el computardor se desprogramo
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Optra arranque, la bateria se calienta al abrir switch cabeza reparada

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Se rompio la correa del tiempo a mi optra 2008, le cambie las válvulas dañadas y repare todo, reemplace la correa y al armarlo nuevamente no arranca, si le pongo la bateria nueva esta da marcha muy forzada y no arranca, ademas gasta mucha bateria y se escucha clack clack cerca de los inyectores, ya revise la caja de fusibles y revise todos los relevadores y fusibles de la caja. Inyectores lavados, sensor del cigüeñal, el carro esta en tiempo. No encuentro cual es la causa, la bomba si trabaja.
davidgf77 de México hace 7 años  
DA
9 casos 
Jean... de Chile hace 6 años
Revisa tu alternador...puede q este defectuoso...x ello se calienta la batería...
huipi de Chile hace 6 años
Habrá quedado bien el sello en las valvulas para una compresion optima
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Señor ten cuidado es posible que al cambiar las cabezas después de repararla tenga los tacos hidráulicos descargados ya que ese sonido ocurre cuando los taqueles están descargados estos son lo encargados de abrir o serrar las válvulas de admisión o escapes al no abrir las válvulas el pistón al bajar hace un vacío y ocasiona que las válvulas de seabran las misma el muelle de está las dispara y por eso es el clan cla que usted olle estos taqueles deben de ser hidráulico por el año de vehiculosi tuviera calibración fuera fácil. Por eso está folsado el motor de arranque tiene que vencer la compresión y el vacío. Mire algo que puedes hacer quítale todas las bujías y darle una buena marcha para que el aceite llegué a los taqueles y se carguen ponle la bujías. Y darle marcha si no arranca tendrá que cambiar los tacos hidráulicos
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Arranque en frío

Chevrolet Optra 2008 1800 10017 kms
Hola tengo un problema con mi chevrolet optra mecánico 2008 motor 1800 cuando lo arranco motor frio arranca normal sin ningún problema pero cuando quiero salir de la cochera como que no me revoluciona como que no tuviera fuerza luego lo hecho a andar es como si no revolucionaria pero cuando calienta un poco funciona normal
Osito de Perú hace 6 años  
OS
2 respuestas 
PAUL RODRIGUEZ de Ecuador hace 6 años
Ami me paso lo mismo revise la compresion de las bujias dos botaba 50 y las otras dos 150 dos estaban funcionado revise eso y saldra de duda
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola, concuerdo con lo que dice Paul, tienes que medir la compresión, si tu compresión esta dentro de los parámetros de operación normal, te recomiendo en primera instancia realizar un afinamiento.

Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
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Problemas con el arranque

Chevrolet Optra 2007 Motor 1.8 sincrónico  230000 kms
Saludos a todos espero que alguien pueda ayudarme, desde hace dos meses el carro me está presentando problemas al arrancar, lo lleve a dos mecánicos diferentes y ambos me dijeron que era el automático del arranque el cual se lo compre nuevo y en ese momento revisaron el bendix y la camisa del arranque la cual estaba en buenas condiciones, luego de hacerle mantenimiento le pusieron su automático nuevo y al mes volvió a presentar la misma falla. Al momento de encender el carro suena como el choque de dos piezas en seco. Muchas gracias a todos los que puedan colaborar.
Horaciolopez de Venezuela hace 6 años  
HO
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas en casos tendria que ver el carro si estas en Caracas puedo ayudarte te dejo mi numero 04164270557 saludos y suerte
Horaciolopez de Venezuela hace 6 años
Soy de Valencia hermano, si estuviese más cerca haría el viaje. Muchas gracias por la disposición.
Horaciolopez de Venezuela hace 6 años
Por cierto, fui a otro electroauto y me dijeron que le pusiera un relay para darle soporte de corriente al arranque. Que opinan de eso?
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo eso se hacia en los carros viejos el tuyo es de ultima generacion buscate alguien que conozca estos carros no imbenes
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Problemas en el arranque

Chevrolet Optra 2008 5 puertas 146000 kms
Buenas mi Optra design tapa amarilla 2008 prende fino el mínimo sereno le limpie los inyectores le cambie goma tapa válvula empacsduras de cigüeñal y arboles de leva correa de tiempo tensores filtro de gasolina batería y me sigue con la falla sobre todo en frío que al acelerarlo para dar marcha se queda pegado es decir no avanza pero ojo no neutralizado la caja esta fina porque el carro no sube las revoluciones es como si se ahogara y a los 2 o 3 segundos avanza fino me pasa mas que todo en frío en caliente muy pocas veces el sube bien en subida y todo
Rupertoq de Venezuela hace 6 años  
RU
4 respuestas 
Luis de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo, tu le has cambiado el filtro de aceite a esa caja, cuando los discos sufren desgaste este filtro tiende a obstruirse parcialmente, el aceite posee una viscosidad alta cuando está frio y una viscosidad baja cuando se calienta. En tal sentido, el estado en que se encuentre este filtro te permitirá saber cual es la acción a tomar. Quizás pueda ayudarle con mi experiencia y usted pueda ayudarme a mi a través de una colaboración de 1$ US en el caso de que mi contribución lo ayude a resolver su problema. Aquí te dejo el enlace y queda de tu parte ayudarme o no si te fue de utilidad mi comentario: PayPal.Me/ramsering/1
Rupertoq de Venezuela hace 6 años
No creo que sea la caja porque el carro no se neutraliza es como si el pedal no tuviera guaya y luego reacciona
JuanCarlos de Venezuela hace 6 años
Lleve su vehículo a un mecánico de confianza y que le haga limpieza a todo el sistema o cuerpo de aceleración. Otro dato es chequear el sensor de oxígeno y verás que mejorará esa falla. Al presentar el pie en el acelerador el carro arrancará inmediatamente. Suerte.
Rupertoq de Venezuela hace 6 años
Hola juan carlos el cuerpo de aceleración ya lo limpiaron al igual se le cambio filtro de gasolina y se le limpiaron los inyectores, el carro mejoró pero igual tiene esa falla el mecánico esta semana va a revisar el sensor de oxigeno tal y como dices, gracias te estaré informando a ver si estas en lo cierto
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