SolucionadoConsumo de refrigerante
Chevrolet Optra 2010 Full 97500 kms
Buenas este carro lo compre usado hace 4 meses resulta que me he dado cuenta que tengo mucho consumo de refrigerante, me toca hecharle cada 2 semanas poraue me llega al mínimo siempre lo relleno hasta la raya máxima, no encuentro la fuga el color del refrigerante es anaranjado no veo por ninguna parte rastros y tampoco en el radiador no tengo humo blanco en el escape y tampoco me hecha agua, el aceite el color el normal y en el tanque del depósito no veo aceite tampoco, hace poco le cambie todo el depósito original con su tapa original ya me tiene es loco este problema no se que sea ojalá me puedan ayudar
PD: la temperatura es normal y también en pendientes no pierde fuerza tampoco la temperatura siempre está un poco antes de llegar a la raya media y tampoco la alfombra del copiloto y la del conductor se encuentran mojadas y tampoco gotea
PD: la temperatura es normal y también en pendientes no pierde fuerza tampoco la temperatura siempre está un poco antes de llegar a la raya media y tampoco la alfombra del copiloto y la del conductor se encuentran mojadas y tampoco gotea
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No tiene fuga. El aceite está normal el refrigerante igual no se que sera
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5 respuestas
Para la prueba de presión se debe presurizar el sistema a primero a 90 y luego a 120 kPa (13.1 a 17.4 psi). Luego de unos 10 segundos a presión debe bajar y estabilizarse en 80kPa (11.6psi) y quedarse ahí. Si se sigue cayendo definitivamente hay una fuga o la tapa del tanque de agua esta defectuosa.
La verdad nunca he visto los electros prendidos si no uso el A/C, pero la aguja de la temperatura siempre está un poco por debajo del punto medio
La verdad nunca se me ha dado por el ver los electros antes de apagar el carro
Añado estas fotos me puse a ver un poco más a fondo y entre la ps4 te plástica superior y el radiador veo residuos de refrigerante
Gracias por tu valiosa ayuda.
Saludos.
Tengo el mismo problema!
Saludos
El problema en la unión entre la parte plástica y metálica del radiador, donde la fuga la detectastes en la mitad entre los dos ventiladores, Como lo solucionastes? Al momento tengo el mismo problema!
Si hace el cambio, tener cuidado con las líneas de fluido hidráulico, y no olvidar reponer lo que se pierde en caso de ser de transmisión automática