Arregle el motor completo de mi carro ,cambiandole, cigüeñal ,válvulas , casquetes, Kit de distribución, anillos,
Bomba de agua. Después de entregármelo, no me funcionaba el velocímetro, me lo arreglaron y ahora me marca q el sensor del árbol de leva(P0341)/
Lo cambie y después de 10 días se me volvió a prender check engine,mostrando el código 341 y antes 342
El carro cuando me cambiaron el sensor
Me perdió fuerza, ahora ala luz volvió a prenderse ,me anda con fuerza
El encendido unas veces me prende en el primer star otras veces en el segundo
Qué debo hacer o qué podrá ser?
Su ayuda por favor
Cuando se establece el código de falla P0341 OBD II puede que uno o más de los siguientes problemas ha ocurrido:
Posiblemente los cables que conducen al Sensor de posición del árbol de levas (CMP) están demasiado cerca de los cables de bujía, viéndose afectada la conexión. La conexión eléctrica entre el sensor CMP y el PCM puede estar deficiente. El anillo reluctor quizás se encuentra en mal estado. El Camshaft position sensor (CMP) podría estar defectuoso.
Presenta el código P0341, de un momento a otro no dá encendido, verifiqué líneas de alimentación que llegan al sensor(12valimentacion,4,8 señal y la tierra) ok, verificaron tiempo(ok), realice limpieza a el piñón de escape del árbol de levas donde hace contacto el sensor, cambié el sensor de posición de árbol de levas y sigue igual, enciende pero con baja potencia e inmediatamente aceleró ya sea manual en el cuerpo de aceleración o por el pedal se apaga el motor enseguida. Llevo varios días con esta falla y no he podido conseguir causa para eliminar este fallo en mi carro, necesito ayuda.
Buenas dias Jose revisa el cableado del arbol de levas hasta la computadora, limpia y revisa los conectores y cableado de la bobina y sensor del cigueñal
Ya hice todo eso, coloqué las 3 lineas que llegan al sensor a modo de prueba y verifiqué continuidad entre líneas hasta el ecm y nada. Sospecho de la rueda reluctor a porque tiene problema de señal.
@José Jose tengo un optra 2007 le desconecte el sensor de levas y el auto enciende sin problemas, la falla tal vez es otra, revisaste los fitros, regulador, bomba de gasolina (presion) puede que la bomba tiene problemas, te da la 40 psi para prender pero cuando aceleras la presion cae ya que la bomba no mantiene la presion
En algunas oportunidades, (ya seguido) cuando lo enciendo, los rpm suben 1200- 1500 y hasta 2000 rpm...que podría estar dando esa falla ??
Pd. Tiene prendida la luz del motor... falla escaner...p0341
Sensor posición árbol levas A (bloque 1) - rango,funcionamiento.
Posiblemente los cables que conducen al Sensor de posición del árbol de levas (CMP) están demasiado cerca de los cables de bujía, viéndose afectada la conexión. La conexión eléctrica entre el sensor CMP y el PCM puede estar deficiente. El anillo reluctor quizás se encuentra en mal estado. El Camshaft position sensor (CMP) podría estar defectuoso.