Buenas tengo un optra design 2008 tapa amarilla, partio la correa de tiempo y doblo valvulas, se cambiaron todas Las valvulas, las gomas y tambien aproveche y coloque anillos nuevos, tambien se le eliminaron las chapaletas del anmicion ya q estavan sonando, cuando prendio el carro boto mucho humo, El mecanico dijo q era normal por q estaba recien anillado y tenia q quemar unpoquito de aceite para hacer carbon los pistones, me parecio raro!, pro bueno q se le quitaria, ya tiene una semana el carro ahora es q bota mas humo... hasta ahora fue q el mecanico me dijo q las gomas d valvulas q el monto eran de aveo y no de optra pero q el las monto porque calsaron bien, yo corrobore eso, vi las dos valvulas y efectivo eran de aveo las q el monto xq yo mismo se las lleve al taller pro fue una equivocacion del q me las vendio y yo no conocia las gomas, y bueno lo otro q me dijo es q las guias de escape se astillaron un poco debido al doblo de válvulas pro q el creia q eso no tenia nada q ver, explicado todo... pregunto? El bote de humo sera por no son las gomas de el? O por las guias? O por las chapaletas de anmicion?, q podria ser?.
Yo opino que la falla del humo (que me imagino que es humo blanco) es por las gomas de la válvula que están filtrando el aceite amigo ya que son de Aveo
Buenos dias amigos. Quien me ayuda tengo un optra design tapa amarilla
Le cambie los anillos le hice la camara q me habia doblado valvulas y servicio de una ves a la camara. Y el carro me quedo humiando a ratos. Ero no consume aceite ni nada. Y el humo es azul ??
Le cambie los anillos le hice la camara q me habia doblado valvulas y servicio de una ves a la camara. Y el carro me quedo humiando a ratos. Ero no consume aceite ni nada. Y el humo es azul ??