Problemas de Pierde aceite

Problemas destacados

La caja bota aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 desing 350000 kms
Hola, ya cambié la estopera de la bomba (sello), la bocina de la bomba (buje) y la turbina también (convertidor), y sigue botando aceite, alguien podría ayudarme.
hugo de Venezuela hace 6 años  
HU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según hugo)
hugo de Venezuela hace 6 años
Veo que ya nadie usa este blog o foro para comentar, solo lo usan para buscar sus problemas, pero bueno de todas maneras de diré que SOLUCIONÉ el problema, al parecer era el oring de la bomba y un tornillo que está al lado de la bomba que lleva una arandela especial con una goma incorporada(que no le había colocado), después de cambiar el oring que va al rededor de la bomba y colocarle su arandela nuevamente se le quitó el bote de aceite a la caja, ojalá otros puedan serviles este comentario.
Todobien de Venezuela hace 3 años
Buenos días Hugo, también tengo el mismo problema, he cambiado unas 4 veces bocina y estopera y sigue botando, estaba a punto de cambiar la turbina porque un mecánico me dijo sin revisarla, gracias a tu información tengo esperanza que sea el oring
hugo de Venezuela hace 3 años
Hola todo bien, compre otro optra con el mismo problema... y la solución fue diferente con respecto a mi otro optra... tuve que cambiar la turbina para solucionar el problema... me di cuenta que la turbina que trajo le cambiaron la punta (pico) y ese trabajo no se le puede hacer a esas turbinas por su gran alta temperatura... así que lo que hice fue probar con la de mi otro carro y se le quito el bote de aceite. Así que decidí comprar una turbina vieja usada mala y quitarle la tapa superior completa y ponérsela a la que traía el carro y listo... funciona bello... para cualquier inf: 0424-9122740
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas de verdad alguien se dio cuenta que eso sucede despues de que se soluciona el problema no lo dicen para poder ayudar a los demas que pena pero ya me di cuenta que mas del ochent porciento so mecanicos que le bamos hacer amigo saludos
gallego de Venezuela hace 6 años
De todas formas dejo mi numero para seguir ayudando 0416 427 05 57 saludos a todos suerte
juan carlos fuentes de Venezuela hace 4 años
Mi carro es un optra design año 2007 le cambie la es topera y bota aceite de caja entre la caja y motor me puede ayudar por favor
JPiña12 de Venezuela hace 4 años
Me pasaba lo mismo y efectivamente era el tornillo que va en la bomba que tiene un sello que es como una arandela de goma, pues en mi caso no lo tenia compre el sello lo coloque y listo problema resuelto
Comentar

Bota aceite por tornillos del serpentin SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  173000 kms
Lis tornillos del serpentin bitan aceite de la caja
Estela de Venezuela hace 7 años  
ES
2 casos 
Hugo de Colombia hace 7 años
Tengo un optra 2006 y no me está consultando el moto ventilador y no se cual es el fusible
Alberto de Venezuela hace 7 años
El fusible se llama ELEC FAN LOW y el otro es ELEC FAN HIGH o algo asi, van en la fusilera bajo el capo, son de 40 amperios si mal no recuerdo
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buenas hay que reemplazar las dos arandelas que llevan los tornillos y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según Estela)
Estela de Venezuela hace 7 años
Buenas noches. Se reemplazaron las arandelas y sigue botando
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 años
Ok bueno cambia lo tubería donde va el tornillo con las arandelas y esa es la solución
alexander de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un optra 2006 tapa negra se le cambio el par neutro ahora el carro solo agarra retroceso estaba rodando bien de repente el carro se apago y ahora no agarra ninguna vellocidad solo retroceso marca las revoluciones y todo pero no las aplica que podra ser por favor necesito ayuda con eso
richi s de Colombia hace 7 años
Soespesialistta en cajas automáticas vivo en bogota colombiano tengo 35 años de experiencia en el ramo mi teléfono es 3143650828
richi s de Colombia hace 7 años
Donde se encuentra ustedsi quiere mi. Numero es 3143650828 llame y le puedo ayudar estoy en bogota colombia
Alberto de Venezuela hace 7 años
Uhmmm puede ser el filtro de aceite que se tapo, si le escuchas algun ruido raro...?
alexander de Venezuela hace 7 años
No tiene ningun ruido raro el marca las revoluciones y todo pero no arranca en ninguna solo en retroceso y no marca nada en el tablero
Alberto de Venezuela hace 7 años
Te aparece una X en el tablero entonces? Si es asi eso es un tiro al suelo que se trata del park/neutro que esta malo
alexander de Venezuela hace 7 años
No hermano no aparece nada de x ni el hold a el le cambiamos el par neutro hace una semana el estaba rodando bien y de repente se apago y al prenderlo solo agarra el retroceso el resto las marca pero no arranca eso me tiene loco esa caja nunca ha sido reparada
Alberto de Venezuela hace 7 años
Uhmmm si aplica para atras es buena señal, al menos ni la bomba ni la turbina estan malas digo yo... Pero que sera no lo se... De repente una fuga de presion de aceite pero bueno... Lo mejor que puedo hacer por ti es dejarte el numero del mecanico que me ha reparado la caja ultimamente y que he visto que resuelve rapido y sin conpradera de repuestos tirando flechas... Aqui su numero se llama jose 04129615847 el muchacho tienes su scanner y herramientas originales y te puede ayudar, asesorar y capaz tambien te soluciona ese problema que tienes con tu caja... Llamalo mañana a ver que te puede ayudar amigo...
alexander de Venezuela hace 7 años
Ok hermano gracias si el problema es q los mecanicos lo primero que dicen es hay q bajar para revisar a ver q puede ser
Alberto de Venezuela hace 7 años
Bueno bueno alexander fijate que casualidad el mecanico que te estoy di el numero, repara la caja sin tener que tumbarla... A mi me lo dijo el dia que fui a su taller que el no tumba caja, ya que esa caja de optra se revisa el 70% de la misma sin necesidad de bajarla, el otro 30% es la turbina y la bomba que eso si implica bajarla, pero solo salvo a eso , no implica tener que tumbar la caja por eso a mi me convencio, y por eso siempre que puedo se lo recomiendo a todas las personas que al igual que tu postean problemas de su caja de optra, por que como dices tu, todos los mecánicos ahorita quieren cobrarte un realero y la masa no esta pa bollo ahorita... Pero bueno la decision es suya amigo... De igual forma no creo que alguien le de la solución a su problema por aqui, eso lo tiene que ver alguien que tenga experiencia... Recuerde que tambien a veces lo barato sale caro, por querer ahorrarnos unos centavos resulta que hacemos un desastres en la caja y terminamos haciendo lo contrario ya que terminamos gastando mal
alexander de Venezuela hace 7 años
Si eso es verdad bueno le he consultado a varios mecanicos pero ninguno me ha convencido con su diagnostico osea el carro nolo he llevado a nadie es por eso y si tienes razon lo barato sale caro mañana lo llamo a ver que me puede decir el y es verdad esacaja casi se repara toda montada hermano gracias por el consejo yla ayuda hermano
Alberto de Venezuela hace 7 años
Fino de nada ojala que soluciones
alexander de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra 2006 tapa negra iba rodando y de repente se apago y al prenderlo solo agarra retroceso las otras velocidades las marca pero no agarran y la caja no tiene ningun ruido raro que podra ser
TABACHANEL de Venezuela hace 7 años
Hola alex buen dia ate repararon la caja. Pasame el dato temgo el mismo daño en la caja de mi optra, ayudame gracias.
nicolai de Venezuela hace 6 años
ESTELA buenas tardes con todo respeto queria preguntarte cual fue tu solucion para el bote de aceite por las arandelas del radiador del optra ya que tengo el mismo problema gracias de antemano saludos y gracias por su tiempo
JOSE ACEVEDO de Venezuela hace 6 años
Hola amigos quien me podria indicar cual la manguera de entrada al sepenti de la caja de mi optra limita
Julie de Colombia hace 2 años
Buenas noches tengo el problema con mi optra tiene escape de aceite por el lado del motor ya le e cambiado casi todo y nada que se le quita que puedo hacer para saber que es
pedro de Venezuela hace 3 meses
Buenos días amigo Alberto, por casualidad tendrá la dirección del taller o nombre del mismo en ccs? dado que contacte hace años al Mecánico Jose que de verdad lo recomiendo con los ojos cerrados pero no se si por situación país se fue de Venezuela o cambio de numero y quisiera hacer contacto con el mecánico porque me tiene loco la caja y quería mandar a chequear la misma. Agradecido de antemano si llegas a poseer contacto o nombre del taller para ubicarlo. Gracias
Comentar

Tengo problemas de bote de aceite hidráulico en el radiador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puerta full 1.8 350000 kms
Buenos días, mi optra design automático tiene bote de aceite hidráulico en la unión que esta en el radiador, le he cambiado el separador de aluminio y sigue botando, no se si lo estoy ajustando mucho.
leonti pineda de Venezuela hace 4 años  
LE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según leonti pineda)
gallego de Venezuela hace 4 años
Buena amigo rosca del serpentin malo es de aluminio muy delicado saludo y suerte
leonti pineda de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes. Gracias por su información. Quiere decir que tengo que cambiar
El serpentin del radiador?
gallego de Venezuela hace 4 años
La gente que repararadiadores te puede sulocionar el problema saludos
Gustavo bayona de Colombia hace 4 años
Si buenas tardes una pregunta tendrá arreglo un bote de agua en el radiador en la parte de arriba donde van las conexiones o habra que cambiar el radiador gracias
desiree medero de Venezuela hace 3 años
Es otro tanque como el dei agua y es de plastico con el tiempo y el calor del auto se parte y uno no se da cuenta si es por arriba y viste que no es manguera hay que comprar el tanque de plastico negro con su empacadura de radiador de la parte de arriba. Ami me esta pasando y acabo de comprar todo nuevo le hechaba pega tanque y duraba 10 dias sin botar agua y era una cadena si te sirve intente ayudartw
Jovi de Venezuela hace 2 años
Hola quién podría informarme de xq en el envase del agua del Optra está ligandose un poco de aceite con el agua del radiador
kenya gutierrez de Venezuela hace 2 años
Hola. Que marca me recomienda para cambiar el radiador completo ?
Optra 2008 limited

Gracias
Jesus de Venezuela hace un año
Bueno amigo me podría ayudar una fuga en la conexión de la manguera de dirección hidráulica q ubica debajo del electro ventilador que está pegado al radiador, que solución me recomiendas
elenio rondon de Venezuela hace 2 meses
Tengo problemas con un optra limite se le cambio el tapa valvulas y se le adapto una valvula pvc segun el mecanico dice que los tapa valvula generico y q no la trae ahora que do votando aceite y se consume super rapido y cae en el cuerpo de aceleracion que puede ser ayuda
Comentar

Bote de aceite en la caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 1.8 176000 kms
Buenas tardes amigo cuento que mi optra 2009 design automático tiene un bo te de aceite a chorroo por la parte dond se ve la cremallera el bote de aceite el bastante y necesito saber q podría ser eso espero sus ayudas gracias
Tavo de Venezuela hace 9 años  
TA
3 casos 
marcel alvarez de Venezuela hace 9 años
Amigo si aceite de motor puede ser la estopera del cigueñal y si es de caja la estopera de la bomba de la caja
Solucionado
Mejor respuesta (según Tavo)
Tavo de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano efectivo era por la estopera de la bomba
marcel alvarez de Venezuela hace 8 años
A su orden amigo, estamos para servirle, es bueno compartir ideas y comentarios ya que hoy en dia es dificil todo...y no estar a la deriva en el momento de reparar el carrito.
Paola de Venezuela hace 8 años
Alguien me podría decir que número es la estopera del sin fin del cajetin del optra tapa amarilla
Luismi de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos la caja de mi optra automica esta botando aceite y ya se le cambio la estopera y buje de la bomba de la caja y aún sigue botando aceite que más podría ser¿
Victor morillo de Venezuela hace 6 años
Amigo pudiste solucionar tu falla, me pasa igual con mi optra automatico y ya le cambie el buje y le he colocado varias estoperar y sigue botando
Luis t de Venezuela hace 3 meses
@Victor morilloAmigo tengo el mismo problema llevo 2 estropeadas y nada cambié el buje y me sigue botando el aceite a chorros por el lado donde va el convertidor allí en la caja
gutierrez de Venezuela hace 5 años
Es bueno que ante la dificil situacion en que estamos y lo caro que estan los mecanicos pudieramos abrir un club especifico para cada carro en donde cada uno pregunte y tambien responda o de ideas de que podria ser o como se podria reparar una falla, etc del carro. Saludos
gutierrez de Venezuela hace 5 años
Por ejemplo tengo un problema mi carro optra design tapa amarilla koreano, bota aceite por la leva, la he cambiado ambas a la vez tres veces en menos de un mes y todavia siguen botando. Ya lije donde asientan las estoperas, no esta tapado el respiradero que sale del tapa valvula, la valvula pvc esta destapada. Gracias por su ayuda
Comentar

Bote de aceite por las estoperas de la copa caja (tricetas) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Desing 1,8 188000 kms
Hola, hace unos días ingrese el carro a un taller por un sensor de la caja que fue sustituido, resuelta q luego q me entregan el carro observó q tiene un bote de aceite de caja y regreso al taller a fin q revisen el motivo. El mecánico me indica q el bote es por las estoperas de la copa caja y q ellos no tocaron nada de eso, solo sacaron el cuerpo de válvulas, situación q me tiene incomoda ya que el carro ante de venir al taller no tenía bote de aceite y por lógica si movieron algo en la caja tuvo q pasar algo hay. Por favor si algunos de ustedes tiene conocimientos me podrían ayudar. Gracias
Yus de Venezuela hace 7 años  
YU
7 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buenas amiga si cambiaron un sensor de velocidad de entrada o sensor de velocidad de salida o un selenoide al realizar el trabajo no requiere tocar esa parte de la caja (COPAS DONDE VAN LAS TRICETAS). Solo el cárter de la caja que es una tapa negra y extraer el cuerpo de válvula claro el mecánico con ética profesional al terminar el trabajo tiene que inspeccionar si la caja tiene un bote de aceite y a su vez medir el aceite de la caja por esos casos los mas recomendado es acudir a un técnico especialista en cajas para evitar estas incomodidades.
Alberto de Venezuela hace 7 años
Si lo que hicieron fue cambiar un solenoide no amerita tener que tocar toda la caja, basta con sacar el cuerpo de válvulas que eso esta detras de la tapa negra esa que esta bajo la bateria, asi que pudo haber sido una casualidad que se dañara esa estopera a la vez que se cambio una pieza del cuerpo de valvulas, esas casualidades pueden pasar no tiene nada de raro
Solucionado
Mejor respuesta (según Yus)
Yus de Venezuela hace 7 años
Gracias Alberto quedo más tranquila!
J L D de Venezuela hace 7 años
Tengo un aveo automatico 2005 y me esta derramando el aceite por la copa de la triceta sera la estopera que esta dañada??????
Yus de Venezuela hace 7 años
Eso lleva unas estoperas, deben estar malas, mordidas o rotas. Llévalo al mecánico que revise y le haga mantenimiento a los tripoides.
Jose garcia de Venezuela hace 5 años
Como sacar la copa donde van la tricesa del monza automatico
Eduard de Venezuela hace 4 años
Disculpen cuantas estoperas lleva del lado del chófer. Porque yo hice ese trabajo hoy y solo le coloque una. Ya que una sola fue la que le quite vieja. Perp me siguió botando aceite por el mismo lado y la misma parte.
ALCIDES FIGUEREDO de Venezuela hace 4 años
Buenas noches en lo que va de año tengo un aveo 2006 en lo que va de año e cambiado la estopera de la caja (copa) 3 veces que pudiera esta ocurriendo alli, ya que se a trabajado con delicadesa y se coloca la estopera con torno para evitar posible colocaciones mal... agradeceria alguna opinion de su partes gracias
Rody de Venezuela hace 2 años
Tengo turpial 2015 que se le trabajó la caja, pero siguió con bote de aceite por el lado donde entra la trisepta a la caja...alli lleva una estopera, la cual he cambiado 3 veces y sigue el bote...unos dicen que lleva una bocina que debe estar desgastado y otros que es el diferencial...lo que si noto que la trisepta se mueve mucho...necesito ayuda
Comentar

Fuga de aceite por sensor de presión de aceite optra 2011 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011  192000 kms
Se fuga el aceite de lubricación por el sensor de presión , en su conector ,se quedó sin aceite suenan los taques
HolgerZuñiga de Ecuador hace 3 años  
HO
4 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias HolgerZuñiga el sensor de aceite esta dañado
HolgerZuñiga de Ecuador hace 3 años
Gracias Roberto ,buenos dias, de Ecuador ,tambien quedó sonando los taques hidráulicos debido a que quedó casi sin aceite , boy a cambiar el sensor pueda que con aceite nuevo ,se cargue el taques ,saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según HolgerZuñiga)
HolgerZuñiga de Ecuador hace 3 años
Cambie el aceite eel motor y sensor de presion de aceite y el taques se recargo de aceite solo
Comentar

Bote de Aceite y sube aceite al Filtro del cuerpo de aceleracion.

Chevrolet Optra 2010 4 Puertas Advance 60500 kms
Amigos tengo un problema con mi Optra Advance 2010 soy de Venezuela, yo compre ese carro y tenia mas de un año sin rodar, esta nuevo solo 60000km. Estuvo muy bien pero de repente empezo a botar aceite por la tapa del aceite se la cambien y sigue igual, luego por una manguera al ldo derecho del motor, como tenia una falla muy grande de minimo, se me apagaba a cada momento tambien cambie las bujias, valvula PCV, los inyectores y por ultimo cuando se iba a limpiar el cuerpo de aceleracion nos dimos cuenta q' estaba mandando el aceite hacia alla el motor. La compresion esta perfecta, entre 130 y 1… Leer completa
Sr. Palma de Venezuela hace 10 años  
SR
2 casos 
Rikhard de Venezuela hace 10 años
Sr Palma cuando los anillos trabajan bien la diferencia de compresion no debe ser diferente de +/- 5%...para 150 deberias tener entre 158 y 143... y dices tienes 130 , alli hay problemas de anillos...es decir la compresion esta mal. Esto difiere de un motor que por desgaste sea parejo, por ejemplo un motor con dos años de anillado si le mides compresión y todos los pistones están parejos el motor esta bien, asi la presion sea 100... la zona baja del motor o carter comunica con la varilla de medir el aceite. Alta presion alli indica perdida de compresion en el motor. Debes cambiarlos anillos... y ya sabes q eso implica bajar motor...
gallego de Venezuela hace 10 años
Muy buenas noches Señor el problema que tiene el carro es que por el tiempo que estuvo parado se pegaron los anillos del aceite ese es todo el problema cualquier consulta 016 427 05 57 saludos
Marcop de Venezuela hace 7 años
Hola gallego yo tengo un optra desing2010 el me esta botando aceite por la tapa valvula y ahora por el resonador del cuerpo de aceleracion. Aunado a eso se pierde fuerza el carro al pasar de 80 y se desmaya mas que todo en subida hasta a pagarse y e notado qur falla mas al prender el aire acondicionado
Parada97 de Venezuela hace 10 años
Buenos días mi optra design presentaba el mismo problema lo lleve a un técnico en Caja Optra, resulto que en primer lugar de los 7 litros de aceite que lleva la caja solo tenia 2, al preguntarle al técnico me indico que hay que estar pendiente del aceite de la caja porque este tipo de vehículo evapora el aceite. Y que a consecuencia de la falta de aceite se dañaron 2 Solenoides el de 3ra y 4ta... que por cierto son los mas costoso porque son lo Negros... A todas estas se reemplazaron y Mi carro anda bien. Hay una técnica para saber que esta dañado en la caja y es la siguiente si la Luz Hold se enciende permanentemente sin parpadeo debe revisar el Sensor de Pare-Neutro que esta en la parte superior de la caja es de Plástico Color Negro y tiene la guaya de Velocidades. En cambio si la Luz Hold parpadea permanentemente... debe revisar los solenoide de la Caja o los pistones de velocidades... No siempre los escaner dan con la Falla... Yo fui a varios Concepcionarios chevrolet a nivel Nacional y nadie sabia cual era la posible falla de mi Optra... Espero les Ayude esta Informacion
hemil de Venezuela hace 9 años
Amigos mi problemas es un poco complicado tengo un carro antiguo 8 cilindrs en linea si 8 cilindros en linea es un pakard 1938 el carro estuvo mucho tiempo sin prender cuando lo prendimos notamos que no trabajan 4 cilindros de un mismo lado tenia un escape y le cambiamos la empacadura del multiple y que do escapando igual que puedo hacer para que esos 4 cilindros trabajen ya que le sacamos bujia por bujia y no tienen compresion pero el carro prende bien pero con la fallita de esos cilindros quien me podra ayudar en orientarme mil gracias...
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Amigo Hemil ,, yo me aseguraria primero que las valvulas tanto admision como escape esten sellando bien...y luego analiza si la fuga de compresion se transmite hacia el carter... suerte...
hemil de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo Richard
Richard de Venezuela hace 9 años
Tengo un optra limite 2008 y me bota aceite bastante por la barilla de medicion no me precenta falla
Carlosec de Ecuador hace 4 años
Eso es fuga de compresión... esta sin aros...rines
hugo de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos, a quien me pueda ayudar, tengo un fiat 1 2006, el cual anille en diciembre, en este momento me esta votando aceite, cuando se lo lleve al mecánico este lo abrió y le voto el filtro y por allí se fue todo el aceite, por fa ayuda
David de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, mi carro bota inhala aire por donde va la varilla de medir el nivel de aceite del motor ¿que podria ser?
ingektor de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema en optra motor design que describe, pregunto llego a medir compresion? y que valores le dio y si solo al cambiar el switch pare neutro se soluciono el problema.
Y aclaro el problema lo tengo es en subida donde pareciese que baja la compresion o que la caja no cambia a 4 y 5,resalto que en vias horizontal no tengo problemas. Por favor alguien que responda y me de una orientación. Gracias.
jose ernesto de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo tengo un optra limited el que llaman el colombiano. Esta pasando aceite de la tapa valvula al cuerpo de aceleracion por la manguera me dijeron que era la empacadura se la cambie y sigue con el mismo problema ahora me dicen que es la pvc que lleva la tapa interna que esta dañada me gustaria saber si es cierto y llena las bujilas 1 y 4 por arriba no presenta falla que podra ser??
charly de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo un problema haber si me pueden ayudar, en diciembre le anille el carro un fiat siena 1.4, ahora presenta manchas de aceite en el cuerpo de aceleracion y el carro se siente pesado como sino tuviese fuerza
Manolete de Venezuela hace 8 años
Mi optra 2008 fue reparado por ruptura de correa del tiempo y el mecanico me recomendo anillar el motor con medida standar y ahora bota aceite por el tubo de medicion donde va la varilla de medir el nivel en forma de gotas Que debo hacer al respecto.
Ricardo Morales de Venezuela hace 5 años
Si no hay exceso de aceite en el carter, el problema parece ser anillos desgastados que fugan la compresión hacia el carter, ocasionando presión ahí y expulsando el aceite por la varilla. Si son anillos nuevos, tal vez queden muy sueltos (puntas separadas) y por ahí fuga la compresión. Solución: bajar y abrir motor. Sacar pistones y anillos. Poner en cada cilindro los anillos respectivos. Con una galga (es un calibrador de lamina para medir aberturas) medir la abertura de los extremos de los anillos colocados en varias posiciones del recorrido de cada cilindro (sin el pistón). La abertura de los extremos no debe exceder lo estipulado en el manual
JesusE de Venezuela hace 8 años
Buenas Tardes, tengo un optra año 2005 limited tapa negra el cual presenta una falla que implica que esta subiendo aceite de motor al filtro del aire, el carro sufrio un recalentamiento fuerte y se le hizo el servicio de camara. Mi pregunta es cual seria la falla que esta presentando el carro para que el aceite este subiendo al filtro del aire... Si me pudieran ayudar les agradeceria.
gheradth de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un lanos daewoo y me esta botando la compresión hacia arriba el motor esta a cero 40 el mecánico me recomendó comprar los anillos a la misma medidas q para volverlos a montar que recomienda
Ricardo Morales de Venezuela hace 5 años
Efectivamente, el problema está en anillos holgados que dejan pasar la compresión. Cambiar los anillos por otros de igual medida no resolverá nada. Solución: Cambiar los anillos por otros que tengan poca abertura en los extremos (hay que probarlos en el bloque en la parte alta, media y baja del recorrido del pistón); o, rectificar bloque y poner anillos y pistones nuevos a 0.050" (si es que el motor lo aguanta). En caso contrario hay que encamisar a standard y poner los anillos y pistones nuevos. (Todo es caro)
acanna de Venezuela hace 7 años
Buenos Dias, tengo un aveeo 2006, le hiceccambio de aceite hace 9 días y ayer se me apagó de repente y revise el aceite y no tenia y no tiene fuga de aceite. Alguien me puede ayudar. Gracias!
serch de México hace 7 años
Buenas noches disculpen tengo un chevy 2002 y note que esta aventando aceite por la cubierta del carburador o tbi misma que esta conectada al filtro de aire, me pueden ayudar a saber por que? de favor
jose mendoza de Venezuela hace 7 años
Saludos... soy de Venezuela. Tengo un century full inyección año 87, noto que esta almacenando aceite del hidromatico en el cuerpo de aceleración, esto produce falla en la bujías. Puede ayudarme?. Estoy asustado, ya que he tenido que reparar 2 veces la caja 440, y me sale caro esas reparaciones.
Kitty de Colombia hace 7 años
Buenas noches tengo un optra 2017 y me escurre aceite xro no lo nota al piso y tampoco se baja , quisiera saber si estos carros se pueden anillar ya q dicen q no xq son de plástico ayuda gracias
Joel Mora de Costa Rica hace 6 años
Hola una pregunta tengo un cherovlet optra modelo 2005 y me tira el código p0122 yo lo di q melo calibraran pero siempre sigue con la misma falla q mas le puedo hacer gracias
Pedro guaro de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un optra 2009 y tiene un problema de gasto de aceite excesivo y además he notado que el aceite se quema muy rápido se pone negro a los pocos días de cambiarlo cambie la pcv y sigue el problema si alguien me puede ayudar le agradeceria
Francisco de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un Optra 2008 traigo dos problemas primero no entras la tercera y de repente se neutraliza tengo k apagarlo para k vuelva arrancar. Y segunda me tira aceite x la tapa de las bujías alguien km pueda ayudar lo aya pasado algo similar.
Comentar

Problema de fuga de aceite

Chevrolet Optra 2007 4 pt. 2.0 lt 95000 kms
Tengo optra 2007 con 95000 km fabricado en corea, el motor es 2.0. Desde los 60000 comenzó con fuga de aceite de la zona de tapa válvulas, le cambie empaque unas 3 veces y la fuga seguía hasta que le cambié retenes del doble árbol se detuvo unos 4 meses, luego volvió a tirar. Un mecánico me ha dicho que muchos Optras que ha visto tienen este problema de fuga de aceite. Leyendo varios post, he encontrado recomendación de cambiar la válvula pcv que es respiración de gases y si está tapada sube la presión y el aceite lo va a botar por donde pueda, fui a la agencia y no encontraban esa dichosa vá… Leer completa
Raúl E de México hace 10 años  
RA
9 casos 
juan D de Venezuela hace 10 años
El problema que tienes es que la tapa valvula se deformo por el calor amigo, el optra NO USA VALVULA PCV!!! asi que no la sigas buscando. Ahi o cambias la tapa valvula completa, o te olvidas de eso y le mides el aceite a tu carro cada 2 o 3 dias y si le falta le completas. Ojo: jamas dejes que el nivel de aceite baje a menos del minimo!!!
Raúl E de México hace 10 años
Gracias Juan, pues si es lo que estoy valorando, si vale la pena cambiar la tapaválvulas o sale igual de caro estarle completando aceite, lo que no me agrada es que la banda del tiempo se humedece de aceite y dice el mecánico que se puede tronar y entonces saldrá más cara la reparación.
Andrés muñoz de México hace 5 años
Es normal que al quitar el tapón de aceite bote o tire aceite de un Optra 2096
Omar de México hace 4 años
Si por la presión que ejerce la bomba, y la manera en cómo sube el aceite saludos
Omar de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema tengo una fuga de aceite bastante considerable, leyendo sus comentarios me di a la tarea de investigar, de trabajar sobre la tapa del optra y el cuerpo de aceleración, con ello me di cuenta que estaba tapada la entrada de la manguera delgada que va al cuerpo de aceleración, limpie bien el cuerpo de aceleración y donde está la válvula iac lo estoy probando para ver si se corrige el problema que tengo saludos
Raúl E de México hace 4 años
Buenas tardes Omar, pues una verdadera lata esa tapa de optra, yo la he desmontado y limpiado varias veces asegurandome que estan libres los conduvtos, se vuelve a colocar y sigue la tiradera, el mio se compuso un tiempo de la tiradera de aceite al cambiar los retenes del doble arbol y cigueñal, estuvo bien unos 4 meses y ahora tira por el codo de la union de la tapa con el tubo de gases del carter
Omar de México hace 4 años
Si Raul realmente el problema es andar descartando todas las posibles causas de esta falla, yo empecé y estoy ahorita descartando se me hace un buen carro pero con muchos pendientes en reparación y piezas un tanto costosas, iré haciéndolo paso a paso y les contaré como voy con la reparación, anexare fotos saludos
Alberto toledano de México hace 4 años
Que tal, como les. Fue con su detalle,, estoy a punto de comprar un optra 2007 y tiene ese fallo, quiero saber si tubo solución
Pedro Ortga de México hace 9 meses
@Raúl EHola, se que han pasado varios años, solo para corroborar si en verdad este carrito no usa la PCV, porque acabo de comprar la tapa de punterias en aluminio que tiene la curva, porque hay tapas de aluminio que solo vienen con el tubo recto
Raúl E de México hace 6 meses
@Pedro OrtgaHasta ahora vi la pregunta, no usa PCV, la función la hace la propia tapa
Andrés de Ecuador hace 4 años
Buen día estimados tengo el mismo problema he cambiado la tapa por la alterna y no ha servido de mucho se arregla por unos meses y vuelve la fuga estoy por conseguir la tapa original me dicen esperemos poder solucionar
Pony de México hace 4 años
Hola omar
Tengo una fuga pero esta es por una conexión a un lado del filtro
Que me recomiendas
Gabo de México hace 2 años
Tengo el mismo problema
Lorena Guzmán de México hace un año
Hola que tal yo tengo un optra 2009 y tengo el mismo problema tira el aceite 🤦🏽‍♀️
Jose fernando de México hace 6 meses
Yo tbn pero sale x donde esta el arranque y llega al cartel pero no se x donde es me podrían ayudar 2008
Comentar

Duda sobre bote de aceite en estopera de copa caja y desajuste en la m SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 limited automatico 345000 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con mi caja, pasa que hace unos días le hice servicio a mi caja automatica le cambie el aceite, filtros y los discos de pasta que estaban desgastados. Cambié todas las estoperas pero me quedó botando una de la copa caja. Quería saber si al extraer dicha estopera para cambiarla es mucho el aceite que bota por allí?? Es decir se quedaría sin aceite la caja ??

La otra duda es que veo que dichas copas caja tienen como un desajuste transversal (hacia arriba y hacia abajo) con respecto al diferencial de la transmision. Quería saber si eso era normal. Yo se que las copas tiene cierto movimiento con respecto a la rotación pero de forma transversal tengo mis dudas. Espero que puedan ayudarme.
FranliPereira de Venezuela hace 5 meses  
FR
3 respuestas 
robert de Venezuela hace 5 meses
Buenos dias Franli, si cuando sacas la copa caja bota aceite y la copa caja tiene un juego transversal, del lado de la punta de la copa caja tiene un o-ring, cuando este se daña bota aceite tal vez sea el o-ring y no la estopera, lo del bote
FranliPereira de Venezuela hace 5 meses
Buen dia robert gracias por la respuesta. Perfecto; pense que era un problema ya de ensamblaje; ya que estaba observando los planos de la caja automatica como tal; entonces veo que en la caja diferencial tiene un calce o laina de ajuste. Aun colocando dicho calce queda con desajuste igual? Disculpa por todas estas preguntas es que sigo teniendo dudas al respecto... Ya que no quede conforme con el trabajo que me realizaron.
Dejo adjunto el plano del diferencial haciendo referencia a la laina o calce de ajuste... El numero 1 indicado en la referencia se refiere a las pistas externas del rodamiento de rodillos conicos

Quedo Atento Saludos.
1
Solucionado
Mejor respuesta (según FranliPereira)
robert de Venezuela hace 5 meses
@FranliPereiraBuenas noches si colocas lainas acercas los engranajes y quita juego axial pero no el transversal
Comentar

Bota aceite por la direccion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 2000 kms
Como reparar el derrame de aceite pues cuando lo hace la dirección se pone recia
Elena de México hace 3 años  
EL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elena)
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Elena cambia el kit de sellos o compra un cajetin de la direccion usado, que te den garantia
Comentar

Bote de aceite del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011  105000 kms
Buenos días amigos, tengo un OPTRA advance 2011, de reciente adquisición. He realizado los mantenimiento pertinentes, pero esta semana cuando reviso por mi cuenta el aceite de motor, me doy cuenta, que marca por debajo de la mitad. No he visto marca de aceite en el piso del estacionamiento, ni prendio la luz del tablero. Lo unico que he notado, es que aveces hay cierto olor raro, como aceite o liga quemado. Que puede ser...?
JuanVailati de Venezuela hace 7 años  
JU
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Quite la tapa que cubre el motor y verifique que los cables de bobina y bujias no estan mojados en aceite... el empaque de la tapa de valvulas siempre falla...
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo revisa la valvula PCV tal vez este abierta y pudiera ser el consumo de aceite cuelquier consulta 0424 1345254 saludos suerte
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Amigo, recuerda q estamos en Vzla, la calidad de los aceites se ha perdido y la evaporacion ya es comun en todos los vehiculos, por muy nuevo se sea el motor. Comparto la opinion de Gallego,, saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según JuanVailati)
juanDelgado de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo vehiculo me decian que evaporava el aceite por la calidad del mismo pero no es asi revisa si la tapa valvula no tiene bote de aceite sino es que descompresiona por la camara debido al primer anillo partido yo tenia 2 cilindros con el primer anillo partido y no da sintomas de baja potencia Me doy cuenta cuando rompo la correa de tiempo y se desmota la camara y luego me bajan los pistones porque a los pistones les hice las muecas para que no me vuelva a doblar valvula 0424 4734519 juan delgado a tu orden
juanDelgado de Venezuela hace 7 años
Ojo amigo cambie el numero de telefono para el trabajo a los pistones para que no doble valvula o cuarquier duda que tengan si esta a mi alcance cuenten con eso a la orden 0424 4183990
Jenny de Venezuela hace 6 años
Y en que estado se encuentra?
Manuel de Venezuela hace 7 años
Me sucedió lo mismo. No le coloques ningún tipo de aceite nacional, están mezclados (referencia confiable de alguien del área). Autos de diferentes marcas con motor "trancado" por evaporación de aceite.
oscar de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra, ya pase por fallas de marcacion del testigo de aceite, en venezuela el problema es variado, pero básicamente el problema tiene el origen en el propio aceite que muchos dejamos pasar en Km, este deja una capa de carbón y residuos que al pasar obstruyen los ductos de lubricacion al cambiarlo vemos que no soluciona y el motor incrementa el problema, recomendación usar lavados de motor y cambiar el aceite cada 3000km.
Juan Carlos de Venezuela hace 7 años
Buenos Días, tengo un Optra 2008 y tengo una fuga de aceite por el lado izquierdo del motor, por donde esta la cadena de los tiempos, cuando las revoluciones del motor aumentan la fuga es más fuerte. Alguien me puede por favor orientar sobre este problema ?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Puede ser el sensor de la presion del aceite ( esta detras del motor casi exacto donde dices que ves... tambien muchas veces es el retenedor del cigueñal detras de la correa de reparticion
el chino de Venezuela hace 7 años
Buen dia tengo un optra sincronico tapa negra, y ayer cuando venia en carretera me boto el aceite del motor pero en el tablero no me marco ninguna alerta...ayudaaaa
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Por donde escapo el aceite ? filtro ? tapon ? carter roto ? es posible que solo sea bajo el nivel ; sin aceite el motor inicialmente golpea , para posteriormente bloquearse...o destruirse...
oscar de Venezuela hace 7 años
A veces cuando la bomba falla puede producir un bote de aceite y no marcar hasta que el motor recaliente es cuando los taquetes y otras piezas suenan por lo general el recalentamiento es lo que te obliga a parar sugerencia revisa la bomba y que no haya fugas de aceite lava el motor y cargarlo nuevamente con el aceite que utilizas y enciende el motor hasta que se lubrique esto ya puede ser una advertencia de que tengas que hacer reparaciones mayores a corto plazo pero si funciona te dara un respiro por un pequeño tiempo.
FSOLORZANO1974 de México hace 6 años
Buenos dias donde puedo conseguir el empaque de la tapa de punterias de la parate que señalo en la imagen ya que solo le pongo silicon y dura aprox 15 dias
Me podrian decir como pido ese empaque por favor es el que señalo en la imagen con la flecha gracias
1
albertomendoza de Colombia hace 6 años
El mejor es el original , y no tienes que agregarle pegantes...
Wesley de Venezuela hace 5 años
Revisa el orrin de la tapa de aceite
david salaz de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos tengo un design 2010 y hoy empezo a botar el aceite y cae en el catalizadory por supuesto bota mucho humo. Sera la empacadura de la camara? porque se ve que esta mojado de aceite justo donde esta esa empacadura. Osea entre la camara y el bloque. Espero sus respuestas amigos gracias
Rikhard de Venezuela hace 6 años
No es la empacadurade la camara...Puede ser las estoperas de los arboles de leva y /o sale por el empaque de la tapa de valvulas y se escurre al catalizador... deben ser reemplazados...
En caso que fuera el empaque de la camara el motor mostraria otros sintomas como perdidade potencia, inestabilidad ,aceleraciones y trataria de alterarse la temperatura... un saludo...
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Igualmente debes revisar el sistema pcv... puede estar obstruido y ser la causa del la fuga de aceite del motor...
Pepe de Venezuela hace 3 años
La tapa del aceite de motor original del optra design es una porquería, no enrrosca, dolo un click para cerrarla. Esto sumado a los aceites lubricantes de mala calidad permiten que se fugue elaceite por la tapa. Yo le hice un trabajo artesansl a la tapa con tripa de csucho y ahora tapa a presión y no se esccapa ni una gota de aceite. Ya no tengo rollo
Comentar

Bote de aceite hidráulica chevrolet optra. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2013 1.6l mt e-tec 2 16v 200000 kms
Hola resulta que me percate que 3l auto me huele como a humo quemado en la parte de adelante tanto que se me metía 3l olor hacia dentro del auto. Y vi que 3l humo sale 3s de la parte de atrás del motor. Me parece que 3s la barra de direccion que esta botando y precisamente cae en el tubo de escape y por ese olor. Esa barra tiene arreglo? O me toca ir buscando una. ? Espero su ayuda gracias
Luis ramirez de Chile hace 2 años  
LU
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Luis, tienes las dos opciones venden el kit y tambien la venden completa
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis ramirez)
Luis ramirez de Chile hace un año
Compre el kit y lo cambie
Comentar

Bote de aceite negro optra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  90000 kms
Buenas amigos tengo un optra 2007 de hace varios años.
El carro siempre ha presentado un bote de aceite (color negro petroleo) por el lado izquierdo del motor (por el lado la correa de tiempos) le he cambiado las estoperas mas de 3 veces y las empacaduras tambien y el bote sigue. El bote de aceite no gotea al piso sino mas bien es como que salpicara gotas y deja todo ese lado del carro lleno de aceite por todos lados. Quiero agregar que La correa de los accesorios brinco y se salio una vez porque estaba llena de este aceite. No se si esto tenga que ver pero he notado que el aceite de la bomba de direccion se consume medio rapido. Espero por su cordial ayuda. Gracias
Gabriel de Venezuela hace 8 años  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Tienes problemas con el sello de la bomba hidraulica de la direccion...o alguna manguera del sistema esta botando por ese lado...salpicando la correa de servicio... no es aceite del motor... ojo...
Gabriel de Venezuela hace 8 años
Entendido gracias por tu respuesta amigo
Comentar

Hola amigos mi optra tiene un bote de aceite por la caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4puertas 380000 kms
Mi optra tiene un bote de aceite por la caja justo aqui miren le anexo la foto que podria ser ayudaaaaa
1
isbe de Venezuela hace 2 años  
IS
5 respuestas 
Roberto de Venezuela hace 2 años
Quita esa goma negra y verifica que es aceite hidráulico, cambia la estoperas y bocina de la turbina
isbe de Venezuela hace 2 años
Es aceite de la caja es rojito cual goma cambio hay no se ve goma por fuera dime por favor
Roberto de Venezuela hace 2 años
@isbeLa caja vota aceite por el sello de la bomba, por la estoperas de la turbina y estoperas de las barras de las tricetas el aceite por gravedad se desplaza a la parte baja de la caja chequea de dónde sale para que evites gastos innecesarios yo cambié estoperas de la turbina y las estoperas de las tricetas y resultó ser el sello de la bomba
Roberto de Venezuela hace 2 años
Tienes que cambiar la estoperas y la bocina de la turbina la goma negra es el tapón que se observa en la foto
isbe de Venezuela hace 2 años
Bajamos la caja y era la estopera de la turbina dañada y listo solucionado gracias a Dios
Comentar

Tira aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 2.0l Aut Gasolina PaqueteF 123800 kms
Buenas tardes amigos, hace par de semanas compre un chevrolet optra 2009

Lo lleve a que le hicieran la afinación, después de eso, me percato que esta tirando aceite, algo considerable, aún no se que sea... que creen que sea en este caso?
Azael20 de México hace 3 años  
AZ
4 respuestas 
Puede ser reten de cigueñal, fuga en tapa de puntería, tapón de aceite con fuga. Habria que ubicar en que parte está tirando aceite.
Azael20 de México hace 3 años
Hola, me dijeron que era el retén de cigüeñal, pero que me cobran como $3,000 por cambiarlo es eso el precio ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Azael20)
Azael20 de México hace 3 años
Era el retén de cigüeñal.
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Bueno está bastante elevado el precio pero depende del taller... Si yo se lo hiciera le cobraría unos 1500 el cambio de retén más el reten. Porque se tiene que bajar la transmisión. Pero si le viene saliendo mucho menos.
Comentar

Fuga de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 SEDAN MOTOR 1.8 167000 kms
Casi siempre le falta aceite del motor, a veces echa humo por el escape, pero le revisaron las bujias y tenia aceite alrededor.
JOSE RIVAS de Venezuela hace 5 años  
JO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE RIVAS)
Quiron de Venezuela hace 5 años
Si tenia aceite alrededor de la bujia es porque la empacadura del tapavalvulas esta mala
JOSE RIVAS de Venezuela hace 5 años
Gracias le dire al mecanico que la cambie.
Alejandro de México hace 4 años
Mi carro presenta una fuga por la parte de afuera del motor aparece manchada la parte de abajo de una toma de agua de dónde puede provenir la fuga
Comentar

Bote de aceite por las estoperas y empacaduras

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 28000 kms
Buenas. Tengo un Optra del 2009, soy mujer, y no se mucho de carros. Todo lo que mas o menos sé, es por Foros como estos. Hace dos años, el aceite de la caja se estaba mezclando con el refrigerante, y al parecer era el serpentin. Esto se cambio, se depuró, y funcionó bien hasta ahora. Ese mismo año, me estaba encendiendo la luz del Pare-Neutro; el cual también se cambió, pero perdieron la arandela donde va sujetada la guaya de la palanca de cambios, y esta empezó a salirseme esta semana. Lo amarré con un alambre, y hasta ahora bien. Lo que sí, empecé a notar que alrededor del motor, se estaba… Leer completa
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
juan D de Venezuela hace 9 años
Hola amiga, de verdad es un placer responder y tratar de ayudar pues yo tengo un optra y tambien he tenido algunos detalles y es dificil encontrar con quien de con las fallas. El bote de aceite por esas estoperas de la correa si duro algun tiempo mojo la correa de tiempo de aceite y eso por supuesto daña la goma, por lo que es urgente que realices el mantenimiento que su mecanico esta indicandole. Las empacaduras de la tapa valvula es un mal de ese carro que aunque no es algo tan grave siempre va a estar fastidiando o por lo menos es bastante dificil de resolver sin embargo eso no daña nada mientas este pendiente del nivel del aceite, yo particularmente lo recomiendo chequear 1 vez por semana cuando el carro esta en condiciones normales y si tiene algun bote o consumo de aceite recomiendo chequearlo diario o interdiario ya que esa es la vida del motor.
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Gracias. El viernes tengo cita. Espero me resuelvan, y no me quede los botes, como algunos han comentado que les ha pasado.
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Llevé el carro al taller ese día. Como me informé mucho acerca de los problemas acerca de esto, fui firme con el mecánico, y le dije que venia a cambiar la empacadura que está en la tapa de las válvulas, ya que había limpiado los alrededores, y cuando encendía el carro, se veía el bote de aceite desbordarse. Y él me dijo que las empacaduras hay que cambiarlas aproximadamente cada 20.000 km (Sorpresa, ¿porqué nunca me lo dijo?). Y como cosa mía, le pregunté por un posible bote por las estoperas del árbol de leva y eso, y lo de las correas de tiempo, y otra sorpresa, me dijo que eso nunca pasa en un carro tan nuevo, y con poco kilometraje, que si yo tuviera ese problema, sería la primara en la historia de los Optras. Por lo menos, lo que pregunté aquí, se solucionó, Ya no bota aceite por las empacaduras, pero, creo que dañó un Sensor del mínimo del carro, porque ahora el carro tiene tendencia a apagarse. Pero eso está en otra pregunta. Espero que ayude a otro. Saludos.
alex de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes tengo un optra limited 2008 automatico, desde hace un año empezo a encender la luz de hold y tiende a golperar un poco al meter la velocidad, he pregunta como resolver esta falla del hold y nadie me dice algo logico, si alguien tiene la solucion por favo le agradezco.
Liliana de Venezuela hace 7 años
Has una prueba sencilla. Has el cambio y acelaras luego q responda el cambio solo.
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Hola Alex. Pues a mi también me pasó, y solo tienes que cambiar el dispositivo Pare-Neutro. Por eso es que te prende el Hold. Busca la pieza por internet, para que tengas una idea del cual es.
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Esa pieza Pare-Neutro te la instalan rapido. Lo que tienes que tener cuidado es que no te pierdan la arandela que agarra la guaya de velocidad con ese aparato, porque si no, la guaya se te sale a cada rato.
juan D de Venezuela hace 9 años
Amigo Alex. Esa falla pueden ser varias cosas. La primera: si en el tablero A veces donde debería salir o marcar la velocidad que tienes colocada sale una equis podría ser el pare neutro Que debe sustituirse. 2. Falta de aceite en la caja, llévalo A un especialista a que le mida el aceite. 3. Pistones de la caja echando broma pero cuando estos se agravan y piden sustitución la caja golpea fuertemente y enciende la luz de hold dejando el carro en la 3ra velocidad. Comienza por chequear lo más económico que seria el aceite, sin embargo lo mejor es llevar el vehículo A un verdadero especialista pq el optra a pesar de ser un carro chevrolet no cualquiera sabe arreglarlo y la mayoría solo echan a perder lo que estaba bueno y empeora lo que estaba malo
Adrián de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, saludos. Les escribo para preguntarles si conocen a un especialista en cajas de cambio en caracas que me ayude a solucionar el problema que tiene mi carro, tengo un DESIGN 2007 y después de cierta velocidad (aproximadamente a 60 o 70 Km/h) la caja golpea fuerte y la mayoria de las veces se enciende en el tablero la luz de hold y el carro se queda en una velocidad fija, no se si es en 2da o 3ra velocidad, descubrí que cuando lo apago y lo prendo la falla desaparece y luego vuelve a repetirse el ciclo, lo cierto es que ya le cambié el sensor de pare-neutro y me sigue presentando la misma falla, casi ningún mecaniso se atreve a trabajar con la caja de mi carro ya que dicen que es muy delicada y no quisieran tener problemas. Me parece que mas bién es por falta de conocimiento e ignorancia profesional. Aunado a eso, estoy muy preocupado porque no gasto se me avecina con toda esta situación. Agradecido por lo que puedan hacer por mi. Adrián
juan D de Venezuela hace 9 años
Eso podría ser el pistón de 4ta amigo. Soy de barquisimeto y me paso algo similar con un optra 2005 y era eso. Ni siquiera tienen que bajar la caja completa sino que la desarman por el lado del caucho del piloto y es un trabajo de un par de horas cuando mucho porque A mi me lo arreglaron delante de mi. Lo que si seria importante es un mecánico serio y que de verdad tenga conocimientos
Jose de Venezuela hace 4 años
Seguro es el pistón de 3 era y 4 ta de la caja, q scaneen la caja y te debe reflejar ese detalle , a todos los potras automáticos después de los 120 mil KLM se debe reemplazar ese pistón
Adrián de Venezuela hace 9 años
Gracias por el dato hermano, si por casualidad sabes de algún mecanico o taller por aqui en caracas que sepa ese trabajo, te lo agradecería. Saludos...
banfy de Venezuela hace 9 años
Amigo Juan D gracias por ese dato el mio presenta ese síntoma tambn es un 2005 voy a hacer q revisen ese pistón y mejor aun si no hay q bajar la caja completa pero ahora otra cosa cuando alcanza las 3000 revoluciones empieza a silbar como un avión que podría ser eso me tiene muy preocupado
Alfredoro de Venezuela hace 9 años
Buen día. Tengo problemas con la estopera del damper de una tucson motor 2.0, resulta que se le salió la estopera del damper y boto todo el aceite. Decido reemplazarla y volvió a botar la estopera y ahora los mecánicos no tiene un criterio claro de lo que le esta pasando al motor y que se puede hacer en este caso, agradezco por esta vía que alguien me asesore con este problema. Saludos gracias
cosmicblues de Venezuela hace 9 años
Buen dia, tengo un fiat uno fire 2007, reemplace correa de tiempo y quedo botando aceite por la estopera frontal del cigüeñal???? puede ser que haya quedado mal colocada???? gracioas
David de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo JuanD soy de Barquisimeto también con el mismo problema en el optra... Podría decirme a que taller llevó su vehículo? Y gracias de antemano.
alex de Venezuela hace 8 años
Como quitar el mal del pare neutro en un optra 2008,
Neym de Venezuela hace 8 años
Tengo un optra design año 2008, el mal del pare neutro se le quitó cuando le cambié el sensor por uno original, en una oportunidad le monté uno genérico y no sirvio. Saludos
Alfredo Lopez de Venezuela hace 8 años
Buenas, mi problema es un bote de aceite por la estopera trasera del cigueñal, tengo un optra 2010 automatico, cuales seria la posible solucion, para reemplazar? también me han dicho que incluye riesgos por la remoción de la caja Ya que dicha estopera va entre motor y caja, agradezco su ayuda
Alex de Venezuela hace 8 años
Cuantas estopera trae el optra
orangemechanic de Venezuela hace 8 años
Trabajamos con optra -aveo -cruze
claudia de Venezuela hace 7 años
Como se les contacta para un presupuesto
roxy de Venezuela hace 7 años
Buenos dias donde estan ubicados? soy de carabobo!
roxy de Venezuela hace 7 años
Donde estan ubicados soy de carabobo
lulumarcelino de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, si me pueden ayudar tengo un spark, 2007, tiene un bote de aceite significativo lo he llevado varias veces al mecanico y no da con la falla me dice que es empacadura aunque ya se le ha cambiado dos veces y sigue con el bote de aceite desde que se le hiso el motor y no quedo bien no se que pueda ser el mecanico dice que es empacadura no ha quedado bien desde que lo hiso el trabajo, tambien al rodarlo empieza a echar mucho humo por la parte del motor no se porque agradeceria me pudiera ayudar porque ya se lo he llevado varias veces al mismo mecanico y sigue con la misma falla agradeceria su ayuda
HENRRY de Venezuela hace 7 años
Cuando la goma del tapa valvula esta dañada y el motor tiene mucha presión el aceite sale por el tapa valvula y se derrrama por todo el motor hasta hasta por la parte de avajo y hasta por la caja
Karen de Venezuela hace 2 años
BD... mi optra esta visualizando el testigo de aceite en minimo cuando lo acelero se le quita que podria ser
Comentar

Bote de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 advance 160000 kms
Buen dia y saludos...
Dudas;
Puede botar aceite por la bomba de aceite, sin que sea la valvula de presion ?
Hector de Venezuela hace 6 años  
HE
8 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas si amigo por la estopera ojo si le cai aceite ala corea de tiempos pude saltar el aceite la estira saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de Venezuela hace 6 años
Ok. La bomba también tiene una estopera, o me dices por la de las levas, disculpe y gracias
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo la vonva lleva una estopera tienes que sacar la correa de los tiempos para caviarla saudos
Hector de Venezuela hace 6 años
Gracias Gallego. Muy amable,
Si esa estopera esta dañada, se moja la correa de tiempo en aceite?
gallego de Venezuela hace 6 años
Si amigo incluso puede romperse saludos
AnaM de Venezuela hace 5 años
Tengo un optra design 2008 con bote de aceite del motor, me encuentro en Caracas pudiera darme por favor su nro.de teléfono
Hector de Venezuela hace 5 años
Era la empacadura de la camara... listo y gracias a todos
Hector de Venezuela hace 5 años
Problema resuelto... empacadora de cámara quemada
Comentar

Pierde aceite por el tapavalvulas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 1.8l Gasolina Aut 4 68000 kms
Vbota aceite por empaque de tapa valvulas
niafre de Venezuela hace 3 años  
NI
2 respuestas 
magicm de México hace 3 años
Hola, si la tapa sienta bien checa el empaque quiza ocupa uno nuevo, no debe llevar silicon solo el empaque, si esta deformada la tapa es debido a sobrecalentamiento, y debes remplazar la tapa, en un sitio vi que hay una de astra compratible y que es de aluminio.
Solucionado
Mejor respuesta (según niafre)
niafre de Venezuela hace 3 años
Gracias solucione la fuga, limpiando la valvula pvc, limpando el tapa valvulas que tenia restos de silicona y colocandole una emacadura nueva sin silicon, me quedo perfecta, muy amable por sus sugerencias
Comentar

Me bota aceite por el resonador al cuerpo de aceleracion

Chevrolet Optra 2006 4 PTAS 215000 kms
Buenas amigos el carro me pasa aceite al resonador y de allí al cuerpo de aceleración lo he revisado varias veces le cambie la correa del tiempo la empacadura del tapa válvula, la correa única le coloque una válvula pcv de spark le cambie los gorros de válvulas y ahora me prende el testigo de aceite al calentarse el aceite , ahora voy a tumbar el carter a ver si el filtro de la bomba de aceite esta tapado pero el bote de humo y el pase de aceite al cuerpo de aceleracion ya no se que puede ser...no quiero mandarselos a piratas porque inventan y danan...
STARTRAX de Venezuela hace 7 años  
ST
10 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo dime que tipo de motor tiene tu carro llamame 0416 427 05 57 saludos
AVENTURERO de Venezuela hace 7 años
Buenas! me sucedio algo similar y en mi caso era un codo de goma que une el tubo de desahogo que viene del bloque y lo une al tapa valvulas para retornar los gases del motor, dicho codo se estrangulo y esto impedia la circulacion debida de los gases, ocaciono que el cuerpo de aceleracion absorbiera aceite por la manguera de la válvula PCV y la otra manguera que va conectada al filtro de aire encima del cuerpo de aceleracion, este exceso de aceite tambien enchumba todas las bujias. Revisa ese codo de goma y verifica que el tubo no este tapado
enrique de Chile hace 7 años
Hola amigo aventurero,tengo el mismo problema con mi optra 2007 se me pasa aceite al cuerpo de aceleracion,puedes enviarme una foto de la manguera que haces referencia para revisarla me seria de mucha utilidad ya que el auto anda muy mal y no solia andar asi...mi correo es [email protected]... de antemano muchas gracias. Saludos desde chile.
julio A de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos el mio esta igual me puede pasar la foto a mi correo por favor.
Alcides de Venezuela hace 7 años
Me pasa esactamente lo mismo a mi optra tapa amarilla 2008, se llena de aceite el multiple de admision, consume un litro cada 2000 km
Danis17 de Venezuela hace 4 años
Hola amigos tengo ese problema mi optra 2006 tapa negra pasa aceite a las 2 mangueras manchando el cuerpo de aceleración podría enviarme la foto de la manguera que hablan les agradezco [email protected]
Alex 777 de Venezuela hace 3 años
Dígame logro solucionar el problema del aceite,
Paul zaldx de Venezuela hace 3 años
Amigo me pasa lo mismo el motor esta recien anillado y ahora me bota aceite por las dos mangueras y cambie hasta el tapa valvula lo puse nuevo y nada pasame foto el codo que tu dices es el que conecta con el tubo que va al bloque y justo al lado tiene la barilla de medir el aceite ??
Paul zaldx de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias me fue de gran ayuda revise y el tubo estaba tapado de carbon amigo
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo aventurero me puede hacer el favor de mandarme la foto a mi correo mucho le sabría agradecer gracias de ante mano [email protected]
Alejandrocoelho de Venezuela hace 2 años
Amigo Startrax, como solucionaste, a mi el testigo de aceite me parpadeaba en caliente y gracias a dios cuento con amigos mecánicos conscientes que en vez de cambiar la bomba cambiaron el orin del pescador que esta en el cárter... ese orin tiene que ser de viton... santo remedio 230 mil km y sigue la misma bomba de aceite de planta y rodando diario casi 280 a 300km
Vinicio Brito de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes mis amigos ,tengo el mismo problema con mi optra 2007 me podrían compartir la foto de la manguera que hacen referencia x favor este es mi correo [email protected]
AVENTURERO de Venezuela hace 2 años
Hola! La manguera a la que me refiero, que al calentar se estrangula es la que bien del tubo de gases del motor al tapa valvulas
1
2
Juan Rodriguez de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema con el pase de aceite al resonador necesito resolver este problema cual puede ser la causa
Comentar

Bote de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  120 kms
Tengo un optra 2007. Limited tapa negra y bota chorros de aceite por el lado derecho y sale X la rueda y ring derecho... ayuda
betty de Venezuela hace 7 años  
BE
1 caso 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Tuve un bote de aceite de motor a chorros también del lado derecho, echale un vistazo o pidele a alguien que le de un vistazo a la valvula de presión de aceite pues esta se rompe por la presión y botas bastante aceite por ahi... En cuanto a lo otro no se a que te refieres con lo de la x
Solucionado
Mejor respuesta (según betty)
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amiga revisa la valvula de presión de aceite o la estepera de la bomba disculpa espero que la respuesta no llegue demasiado tarde saludos
elijesus de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, a mi me paso que iba en carretera en 120/130 fino pero cuando recortaba o me paraba titilaba la luz del aceite me baje a revisar la medida del aceite y le faltaba como medio litro, vuelvo a arrancar pendiente pero esta ves como a 100 me predio la luz fija y el motor empezo a sonar me pare rapidamente cuando empiezo a revisar noto que toda la parte derecha donde esta la rueda esta llena de aceite todo el aceite estaba acumulado en el guardabarro caucho y toda esa zona, me lo llevo en grua, al otro dia le heche un aceite nuevo para ver por donde es la fuga (antes se limpio el residuo de aceite que tenia por alli) resulta que en minima no refleja bote de aceite. Por donde sera el bote? alguien que me pueda ayudar!!!!! por favor!!!!!
Comentar

Correa de tiempo y bote de aceite del motor. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Desing 118000 kms
Hace dos meses se rompió la correa de tiempo mientras estaba en carretera, el mecanico me dijo que se doblaron varias valvulas pero que era mejor cambiarlas todas, se montó el kit de tiempo completo y se rectificó la camara. Despues del trabajo el carro botó aceite del motor, se encendió la luz de indicación de aceite en el tablero. Me dijeron que era la valvula de presión pero el bote siguió. Luego me dijeron que eran las estoperas...las cambiaron y el bote continuó, lo volví a llevar al taller (otro taller) y nuevamente me dicen que son las estoperas y las cambian pero todavía veo gotas de aceite en el suelo del garage de la casa. Necesito orientación, he invertido bastante dinero en el carro y aún no se corrige la falla. Gracias
Mariae de Venezuela hace 10 años  
MA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches que tipo de aceite e pusieron 0416 427 05 57
Mariae de Venezuela hace 10 años
La primera vez Castrol 20/50 que fué el que encontré cuando botó bastante aceite y luego el 15/40, tambien el que encontré mas cerca.
Raúl E de México hace 10 años
Amiga, yo tengo el mismo carro en méxico, no se me ha roto la banda del tiempo pero tengo la fuga de aceite y ya he cambiado las estoperas (retenes en méxico) del doble árbol, le cambié el empaque de la tapa de válvulas, he ido como 5 o 6 veces por estas "reparaciones" pero sigue la fuga de aceite, he averiguado que este coche no tiene válvula de presión de aceite (PCV) si no que es la propia tapa de válvulas la que hace la función, pero vale 500 dls (al menos en méxico) ahora pienso que si es la tapa la que provoca la fuga y por más que la quiera reparar cambiando empaque y sellando, la fuga seguirá porque ya perdió forma por el calor (según he encontrado en algunos comentarios en este foro y en otro).
Según el mecánico si se debe reparar la fuga porque se moja la correa del tiempo y duran mucho menos de lo normal, si se truena entonces tendrías el gasto de la desvielada como a tí te pasó, si no fuera por esto yo dejaba la fuga y seguía rellenando cada que necesitara.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariae)
Mariae de Venezuela hace 10 años
Llevé el carro a otro taller y encontraron una grieta en la cámara, la mandé a soldar y "aparentemente" quedó bien. No he visto manchas de aceite en el piso. Sin embargo la segunda vez que bajaron la camara se detectó una fuga de refrigerante por un tubo que forma parte del sistema de enfriamiento del motor porque las mangueras estaban partidas en la union con el tubo. Se remplazaron las mangueras pero inquieta que el tubo está oxidado. En fin sigo atenta al bote de aceite y ahora pendiente tambien del nivel del refrigerante.
Comentar

Bote de aceite humo blanco y no se mantiene encendido sin acelerarlo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puerta motor1.8 185 kms
Mi optra desig tapa amarilla se le acaba de hacer motor camara y servicio al cigueñal ahora me prensenta una falla que no tenia antes de hacerle todo lo anterior descrito bota humo blanco excesivo y tiene un bote de aceite por la base del motor y derrepnte le dio por no mantenerse encendido si no esta acelerado el motor no titne ningun sonido extraño ayundenme por favor
leivis de Venezuela hace 6 años  
LE
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas en estos casos tendria que ver el carro si estas en Caracas puedo revisalo te dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según leivis)
leivis de Venezuela hace 6 años
No estoy en caracas, estay en san felix. Le cambien la valvula pcv que no la tenia pero quiero saber si esta bien conectada si me puedes explicar como va esa conexion
El carro aun no se mantiene encendido a menos que se le este acelerando y el motor se escucha inestable
leivis de Venezuela hace 6 años
Valvula pcv resuelto el problema
Comentar

Bota aceite excesivamente en largos viajes, y enciende la luz de hold SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008  107330 kms
Tengo un optra 2008 motor Design, hice un viaje de 2 horas, cuando me estacioné, observé aceite negro debajo del motor, la varilla marcó una gota de aceite, lo cargué, igual lo botó, y se encendió la luz de hold, bota humo blanco, de manera intermitente, y al acelerarlo,
Cora de Venezuela hace 7 años  
CO
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Revisa el bulbo de la presion de aceite ; generalmente se estalla
Solucionado
Mejor respuesta (según Cora)
Cora de Venezuela hace 7 años
El problema de mí optra fué resuelto,al parecer todo lo produjo la válvula pcv, estaba dañada, y la fuerte presión, dobló la estopera que va entre la caja y el motor
juanpalacios de Venezuela hace 7 años
Si te prende la luz de hold cambia el para neutro...
Comentar

Humo blanco y tira aceite por debajo

Chevrolet Optra 2008 4 PUERTAS LS 90000 kms
Mi vehiculo es un otra 2008 lo que he detectado es que deja el charco de aceite y al encenderlo echa humo blanco
JOVAC de México hace 7 años  
JO
5 casos 
gabriel de México hace 7 años
Humo blanco ya que llevan una valvula alivinadora de presion del carter, cuando esta falla deja pasar tanto aceite como anticongelante y ocasiona ese vapor que veras, del aceite habra que meterse por abajo y ver por donde ya que los lugares mas comunes son el carter por algun golpe con un tope o bache y el otro puede ser el filtro de aceite que lo hayan dejado flojo, tu le puedes dar una revisada, metete abajo limpialo y al poco tiempo veras por donde se forma las gotas que caen al suelo, cuidado pr que te puedes quedar sin aceite y desvielar tu motor, saludos y suerte
JOVAC de México hace 7 años
Gracias amigo...lo verificare.
Willsonico de Venezuela hace 3 años
Amigo Gabriel, donde está ubicado esa valvula aliviadora? dentro del Carter? el d3aahogo del Carter va por un lado y llega a la tapa valvula, donde estaría la vacuna aliviadora que no deja que suba aceite del Carter por el desahogo ?
Comentar

Bote de aceite por respiradero de la caja

Chevrolet Optra 2011 Motor 1.8 143500 kms
Tengo un problema Aceves sale aceite de la caja por el respiradero dónde la la caja de válvulas quien me puede decir que puede ser y como solucionar gracias
Pedmad de Venezuela hace 4 años  
PE
5 casos 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo filtro de caja tapado saludos y suerte
Andoni de Venezuela hace un año
Amigo y si el filtro es nuevo y sigue asiendolo cual sería la razón?
Jesús 22 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, se le puede adaptar el frente de un optra 2009 a un 2008?
Marvin de Venezuela hace un año
Se le puede surtir aceite a la caja del optra por el respiradero?
Comentar

Estopera bote de aceite

Chevrolet Optra 2008  116000 kms
En la estopera del árbol de leva tengo un bote de aceite. Ya le reemplace la estopera y se le cambio la válvula pcv, pero sigue botando aceite. Que tengo que hacer?
El Niño de Venezuela hace 8 años  
EL
3 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo nada tiene que ver una cosa con la otra de verdad no entendí nada llamame 0416 427 05 57saludos
gabrielg82 de Venezuela hace 8 años
En la leva donde esta la correa del tiempo hay 2 estoperas y mas abajo ahi mismo esta la del cigueñal puede ser que este botando por la del cigueñal por eso es recomendable que al cambiar una estopera las cambies todas de una vez porque sino tienes que volver a desarmar todo para cambiar 1 sola estopera te recomiendo que compres las estoperas originales GM, porque si compras genericas se volveran a romper y tendras que pagar mano de obra de nuevo, Saludos.
Perdomo de Colombia hace 7 años
Eso es mentiras ese carro puede recibir y q el carro es fabricado por daewo
gabrielg82 de Venezuela hace 7 años
Le puedes colocar estoperas genericas pero corres el riesgo que se vuelvan a romper y empiece a botar el aceite y tengas que volver a bajar la correa del tiempo para cambiar las estoperas por eso es recomendable comprar las estoperas GM, te doy los numeros de parte GM: la de leva el numero de parte es 90280463 y la del cigueñal 96350161, Saludos.
Dani de Venezuela hace 6 años
Hola buenos días, el problema de aceite con la estopera produce mas fallas en el carro debido al mal funcionamiento? Y si se hace el cambio de estopera y aceite, deja de presentar falla? Gracias.
Carlos gonzalez de Venezuela hace un año
Cómo solucionaron esta falla?
Comentar

Fuga de aceite empaquetadura de valvula

Chevrolet Optra 2012 5 puertas full Mecanico  145000 kms
La empaquetadura un mecánico la cambio y siempre fugaba aceite, la volví a cambiar con otro Mecanico, pero ahora no hay fuga por la tapa, pero tiene una fuga mínima que es abajo del motor, no se q puede ser, el Mecanico quiere ver si es el cárter, en realidad ya no sé si confiar en el Mecanico, por q el auto lo arreglo y aparece otro problema,
Si alguien me puede ayudar gracias
Ana Maria de Chile hace 6 años  
AN
9 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amiga manda a revisar la vavula PCV tal vez este tapada el motor no desaoga y prudece fuga de aceite por las estoperas saludos desdeVenezuela suerte
Giovanni de Chile hace 6 años
Estimada Ana
Al cambiar la empaquetadura de tapa de válvulas tienes que considerar estos puntos:

Primero limpiar muy bien y con mucha paciencia toda la superficie y revisar si la tapa no esta deformada. Segundo comprar una empaquetadura de calidad ojala la original como dijiste. Tercero cambiar los oring de los pernos de la tapa de válvulas. Cuarto poner una pequeña capa de silicona gris. Y por ultimo luego de colocar apretar en la secuencia ordenada con torquimetro y darle el torque indicado según manual es 10 nm.
Así se hace un trabajo de calidad, generalmente la mayoría de los mecánicos, limpian a la rápida y llenan de silicona y aprietan al achunte.
Y por ultimo ya por el kilometraje que tiene tu auto y seguramente nunca la han cambiado te recomiendo cambiar la valvula pcv si nunca la ha cambiado. La valvula pcv es una valvula que hace la función de que el motor se ventile o sea una especie de respiradero de gases generados porla combustión. Pasan por esa valvula y los envia ala admision para quemarlos otra vez. Si esta tapada esa valvula genera un exceso de presion al interior del motor que empieza a romper los sellos y empaquetaduras.
Espero a verte ayudado
Saludos.
Ana Maria de Chile hace 6 años
Muchas gracias por su ayuda, ahora ya estoy más clara con sus respuestas.
Giovanni de Chile hace 6 años
Y tus otras fugas pueden ser los dos retenes del eje de levas y un reten del cigueñal. Obviamente tambien puede ser la empaquetadura del Carter. Tendria que revisartelo un mecanico bien. Pero una vez que arregles todo te recomiendo cambiar la valvula pcv porque si esta tapada los empaques o retenes mucho no te duraran por el exceso de presion. En 10 de julio en la tienda vimae la venden original y barata.
YINA de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, me podrian por favor colaborar diciendome que clase de silicona o pegante me sirve para la empaquetadura tapa valvula
Giovanni de Chile hace 6 años
Silicona gris. Loctite es buena marca. Saludos
Ricardo Morales de Venezuela hace 5 años
Silicona gris es buena , pero la silicona roja es mejor cuando la tapa está deformada porque se comporta como una empacadura de goma y corrige la mayor separacion. Aplíquela siguiendo las instrucciones del fabricante de la silicona.
Andres de Chile hace 2 años
Hola , tengo entendido que la empaquetadura original se debe poner sola sin silicona y no deberia filtrar , ya que con la silicona dicen que cuando empieza a filtrar agarra residuos de la silicona y empeora la cosa
Osvaldo Fernández S. de Chile hace 4 meses
Tengo la duda respecto si las empaquetadura del Carter Suzuki alto se debe agregar silicona delante???
En lo personal creo que no o estoy equivocado??!
Comentar

Bote de aceite caja automatica optra design

Chevrolet Optra 2007 Desing  180000 kms
Hola mi problema es que le monte una caja nueva a mi optra, debido a que la antigua golpeaba y fallaba mucho, aparentemente el día que se le monto la caja nueva a mi optra se salio a probar y quedo muy bien con sus cambio todo perfecto pero al ir a mi casa me doy cuenta que la caja esta botando aceite por debajo, al consultar con el mecánico me dijo que esta botando aceite por una estopera donde esta la bomba, mi gran problema es que una caja nueva como se daña, esa estopera, averiguando aquí en Internet, según puede ser un exceso de aceite y lo esta botando, por el respiradero, esto para mi t… Leer completa
Parseroxw de Venezuela hace 8 años  
PA
2 casos 
alberto de Venezuela hace 8 años
El aceite que usa es dextron VI son 7.1 lt para ver si tiene exceso de aceite debes colocar el carro en un espacio nivelado preferiblemente en un puente sacar el tapon de llenado que se encuentra del lado dereche cerca de la copa caja y el soporte de la caja, si no te bota aceite debes echarle hasta que bote ese es el nivel el respiradero se encuentra en la parte superior del carter de aceite de la caja cerca de donde se encuentra el pare neutro.
Zuzet de México hace 8 años
Tengo un optra 2007 resien reparada pero unos dias quedo bien pero ahora buelbe afallar no ase los cambios y se neotralisa y por las mañanas hay q dejar que caliente para que des pegue si no solo sunba quiero saber q tiene lla gastamos mucho y no queda
FTCG de Venezuela hace 7 años
Optra design 2.007, la caja de cambios golpea fuerte en los cambios y cuando intenta cambiar a la cuarta, se enciende el Hold y ya no golpea más pero pierde fuerza, le reemplacé el Sensor Pare-Neutro, la triceta, rodamientos y tripoides, así como gomas y engrasé totalmente, pero aún se mantiene la problemática, me han señalado que pueden ser los solenoides de la caja ó problemas con el cuerpo de válvulas, le agradezco me oriente que puedo hacre. Gracias
alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo antes de ponerte a cambiar todos esos repuestos debiste haber escaneado el carro con el escaner tech II de chevrolet si se te encendió la luz hold eso debe darte un código que lo registrara el escaner pero la luz debe estar encendida al momento de hacerlo, ya cambiaste el pare neutro y no era la falla cuando este se daña generalmente te aparece un cuadrito con una x o se te marcan todas las velocidades a la vez, como sea me parece que tu falla es el piston de 4ta, haz una prueba cuando prendas el carro pásalo a tercera y correlo a ver si te golpea la caja si no lo hace pásalo a drive cuando vallas como a 60 km si te golpea es el pistón de 4ta es fácil de cambiar no es necesario bajar la caja ya que sale por el lado del chófer " ojo" para hacer esta prueba debe estar la luz hold apagada.
FTCG de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, Ud. como conocedor de la materia,quizás tenga la razón, pero el problema de golpeteo fuerte no se presenta nada más en cuarta, si se conduce a poca velocidad en la ciudad, desde un inicio se puede apreciar el cambio brusco en la caja, pero no se activa el HOLD, esto lo ha hecho cuando le amplío la velocidad y ya en tercera ha encendido el HOLD, quedé con un mecánico, pero no gozo de su verdadera confianza, que lo llevaría a revisas, pero como hoy por hoy, el ser humano perdió, valga la redundancia, la humanidad y todo es exclusivamente el fin lucrativo y no el real, es por ello que antes de seguir dando tumbos, opté por consultar con los que saben, ustedes, para dar el siguiente paso. Gracias por su pronta respuesta y de la misma forma quedo de Ud.
jose de Venezuela hace un año
@albertoHola amigo por favor tendrá un video donde se muestre como cambiar el piston de cuarta de la transmisión de optra sin tener que bajar la caja. Correo [email protected]
Luismi de Venezuela hace 6 años
Hermano ayuda por favor, tengo mi optra design el cuál le mande a arreglar la caja porque no me hacía el 2do cambio pero ahora resulta que el mecanico dice que la caja quedo bien pero ahora resulta que bota aceite la caja y el mecanico no sabe por dónde es, le ha bajado la caja 6 veces y nos quiere hacer comprar más repuestos que el no está seguro si por allí sea el bote de aceite, mi pregunta es como yo podría saber por dónde exactamente es el bote de aceite ¿
Edbeto1970 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, tengo un optra design automatico año 2007, en dias pasados me percate que me estaba botando aceite de la caja, la desmonte y al verla la estopera de la bomba de aceite de la misma se habia salido y quedo en la turbina. Compre la estopera , la monte y al salir a probar el vehiculo volvio a botar el aceite, volvi a bajar la caja y al sacar la turbina paso lo mismo se salio la estopera y quedo en la turbina. Quisiera saber que esta pasando ahi...? Gracias por su ayuda. Espero pronta respuesta...!
Milagros troconis de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Optra motor design año 2008 presenta una falla se acelera de golpe luego golpeteo la caja ahora cuando voy rodando también golpeteo y prende la luz del hold también me percaté que tiene un bote de aceite por abajo parece la estopera tripoide o algo así no se
Comentar

Pierde aceite

Chevrolet Optra 2008 Optra 186000 kms
Recientemente anille el motor , por qué estaba botando humo por consumo de aceite, lo anille todo STD , cambie todas las empacaduras y estoperas , válvula PCV , y todo lo coloque nuevo original GM , pero después del trabajo ha realizado quedó consumiendo aceite , no tiene botes no resume y lo peor...no hecha humo en la mañana , ha no sé ni qué hacer , pueden explicarme estoy lleno e dudas...es así normal o simplemente tengo que cambiar de carro o mecánico...
José dos santos de Venezuela hace 5 años  
JO
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo entiendo qu tienes tu mecanico de confianza el tiene que explicarte cual es motibo de ese pase de aceite solo una apreciacion motor mal armado anillos encontrados el ahorro es un mal enemigo saludos y suerte
angelberen de España hace 5 años
Hola jose cuando se anilla un motor hay que tener varias cosas en cuenta no se debe de poner piezas sin mas. Para poder poner aros hay que comprobar las camisas para que queden asentados y no se de formen o rompan, se debe hacer asientos de valvula y cambiar gias y retenes, si no lo hicieron así no quedo bien hecho el motor, y comprobar bien la banda de tiempo porque a muchos mecanicos se les va mucho últimamente y no dan con las averias porque las buscan en otro sitio. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
José dos santos de Venezuela hace 5 años
Saludos , aún persiste el problema de hecho esta semana cambie la empacadura del tapavalvulas, tenia aceite en los chupones de bujías...hoy revise...y aún sigue consumiendo aceite, el aceite que hoy tienes es marca cronos ,15/40 semisintetico, el mecánico me dice que lo cambie por 20 /50 , francamente no creo en eso , los numeros en el lubricante son rangos de temperatura no es viscosidad, hoy volverá el mecánico vendrá con el aparato para medir compresión y verificar , tan pronto tenga respuesta la publicaré en el foro
Ever Mejía de Colombia hace 5 años
Pudistes solucionar el problema tengo lo mismo esta consumiendo aceite cambie el empaque de la tapa válvula no se que tipo de aceite debería hecharle para probar
José dos santos de Venezuela hace 5 años
Por fin solucione el problema , tenía desgaste en las guías de la cámara, justo y casualmente las guías de escape en el pistón 1 , aproveché y cambié todas y listo...se acabo el problema
Comentar

Bota aceite por la estopera trasera de cigueñal

Chevrolet Optra 2009 Advance 1.8 370000 kms
El carro funciona normal pero se le ha cambiado dos veces la estopera trasera del cigueñal en menos de un mes y sigue botando aceite. Las estoperas montadas han sido ambas originales.
ehgp22 de Venezuela hace 8 años  
EH
3 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Parece que están viniendo malas esas estoperas amigo conozco a varias personas que están padeciendo el mismo problema que tu... Cambian la estopera de la bomba de aceite de la caja y al momento queda bien pero luego a la semana otra vez empieza el bote de aceite por la misma estopera... Ahí quien la cambiado hasta tres veces ya y todavía el mismo cangrejo nada que solucionan ese bote de una vez por todas
francisco de Venezuela hace 8 meses
Para la caja automática del Optra es recomendable reemplazar la estopera de la bomba de aceite de la caja, el sello de la bomba de aceite de la caja y también la bocina de bronce. Se llama kit de fuga para la caja del optra
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola buenos días. Es posible que las hayan montado mal pero no creo. Dos de dos es muy poco probable. Que vengan malas tampoco por que dice usted en su comentario que son originales. Luego de eso, aún siendo de mala calidad deberían durar por lo menos 2 años. Por condiciones de estanqueidad las estoperas deberían durar muchísimo tiempo por que son componentes de sellado que comprometen la vida util de otros componentes muchos mas caros y delicados del motor (Ejemplo, estoperas de los arboles de leva, bomba de aceite). En ese caso debe volver a reemplazarlas pero explorando bien la causa de la fuga. Le deseo suerte.
rober de Venezuela hace 5 años
Tiene que chequear el sistema de enfriamiento de su carro, ya que las temperaturas altas tostan muy rapidamente las estoperas y vienen las fugas,espero le sirva este comentario
Comentar

Bote de aceite

Chevrolet Optra 2007  38500 kms
Mi carro cuando lo prendo tiene un bote de aceite x el escape. Sera anillo onlaa gomas de las valvula
Pedro diaz de Venezuela hace 6 años  
PE
3 respuestas 
Daniel de Venezuela hace 6 años
Pueden ser cualquiera de las dos, o incluso el empaque de la camara roto pero en ese caso te consumiria refrigerante tambíen. Para ver si son las gomas se me ocurre que puedes sacar las bujias para revisarlas, si les vez mojadas de aceite en las puntas entonces lo mas probable que es sean las gomas. (no lo hagas con el carro recien apagado, dejalo enfriar)

Para ver si son los anillos con el carro encendido saca la varilla de aceite y observa si sale humo por alli, si es así entonces algunos anillos estan dañados y ese es el problema, en el que tambíen debe estar perdiendo compresion el motor.

Pd. No soy mecánico pero me ha tocado aprender por las malas con mi optra y algo se va aprendiendo. Saludos!
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo pudiera ser gomas de valvulas o valvula PCV que se que abierta cuelquier consulta 0416 427 0557 SALUDOS
Pedro diaz de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias saludos
Comentar

Bote de aceite por el tapa válvula.

Chevrolet Optra 2009 1.6l Aut Gasolina 4 225000 kms
Iba rodando y me detuve por un fuerte sonido que venía del motor, al revisar ví que botó un poco de aceite por el tapa válvula y no tenía nada de agua, nunca avisó un recalentamiento, al enfriarse medí el aceite y le faltaba un poco y no tenía rastro de agua.

Que pudo pasar? De fundió?
Alis de Venezuela hace 3 años  
AL
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tal vez daño la empaquetadura de la camara, el carro te prende despues que normalizo la temperatura, cuando el sistema de refrigeracion pierde el liquido el sensor no detecta temperatura porque no esta en contacto con el liquido, no te arranca el ventilador en alta velocidad, si el problema es la empacadura o perforo un piston lleva la camara al torno para que le chequeen el plano, revisa bien el sistema de refrigeracion para que localices la fuga
Alis de Venezuela hace 3 años
No prendió más, lo llevé en grua a sitio seguro, ahora estoy por llevarlo al taller a ver qué pasó. 😕
Comentar

Bote de aceite por chorro por el lado de la capsula de aceite

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 260000 kms
Buenos días amigos, tengo un optra 2007 y de forma repentina en viaje el carro encendió la luz del aceite. Inmediatamente se apagué el carro y procedí a medir el aceite y no tenia nada. Me percaté de un manchón de aceite por el lado de las correas. Procedí a suministrarle los cuatro litros de aceite y al medirlo quedó pasado y no lo botaba, pero cuando se le dio a prender el carro prendió perfectamente bien pero...EL CHORRO DE ACEITE QUE EXPULSABA POR LA PARTE BAJA DE LAS CORREAS EN LA POSICIÓN DE LA CAPSULA ERA IMPRESIONANTE...pensé que podía ser la capsula reventada pero nada...que puede ser,
Alonso Larreal de Venezuela hace 7 años  
AL
7 respuestas 
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola Alonso tienes dañada la valvula de presion de aceite , necesitas sustituirla, si requieres de servicio tecnico 04162398078 Alcides le realizo el trabajo de alojamiento de valvula en el piston en el siguiente video detalles de este trabajo : https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l…
Alonso Larreal de Venezuela hace 7 años
Yo mismo le coloque una nueva y nada
alewing de Venezuela hace 7 años
Entonces probablemente necesites reapretarla ademas asegurate de haber colocado bien el filtro de aceite mas aun cuan en la descripcion de tu falla colocas que el bote es un chorro y es cuando prendes el carro es decir cuando comienza a trabajar la bomba de aceite del motor... saludos
Alonso Larreal de Venezuela hace 7 años
Ok, verificaré todo eso y luego les comentaré
Alonso Larreal de Venezuela hace 7 años
Mañana vendrán a revisar el vehículo estaré reportando
Alonso Larreal de Venezuela hace 7 años
Solución del problema. Resulto ser que la estopera pequeña del cigueñal se salió del sitio. Se procedio a colocarle silicon americano del bueno y el problema quedó resuelto.
Alonso Larreal de Venezuela hace 7 años
Resuelto, habia sacado de su sitiio la estooepera pequeña del cigueñal
Comentar

Bote de aceite de motor

Chevrolet Optra 2011 4 puertas motor 1.8  54100 kms
Buenos dias mi optra advance 1.8 sincronico comenzo a botar aceite en buenas cantidades por los lados del carter me dijeron que eso es el sensor de presion de aceite que se jodio pero eso puede pasar o es comun? bota muchooo aceite al prenderlo lo que no quiero es cambiar eso y el problema persista tengo una pregunta podria por la empacadura del carter botar tanto aceiteee asi al prenderlo??? espero su pronta respuesta quisiera saber bn que podria hacer [email protected] ese es mi correo podria mandarle fotos del problema del carro me parece extraño que sea empacaduras ya que el carro esta relativamente nuevo y no tiene tanto uso
ReiderHernandez de Venezuela hace 8 años  
RE
1 caso 
parcero de Venezuela hace 8 años
Si es comun la falla del sensor de presion de aceite. Cuando se revienta te bota todo el aceite del motor en cuestion de minutos. Germanparcero@gmail esn muy facil saber si es por ahi que lo bota solo tienes que prender el carro y por la rueda del lado del pasajero miras si el sensor gotea o tiene el chorro de aceite pegado
betty de Venezuela hace 7 años
Buenas; tengo un optra limited 2007 automático tapa negra... bota chorros de aceite y sale por la rueda y ring del lado derecho... quien puede ayudarme
Tulio Artiles de Venezuela hace 6 años
Compré optra advanced motor 1.8bota aceite por el lado del copiloto
1Que podråser. Lo compré hace 1 semana
parcero de Venezuela hace 6 años
Sensor de presion de aceite reventado
Tulio Artiles de Venezuela hace 6 años
Un millón de gracias,mañana haré la revisión y te escribo amigo Parcero.
Comentar

Fuga de aceite en motor

Chevrolet Optra 2006 limited 140000 kms
Hola, tengo un optra limited de 2006 en Caracas. Tenía fuga de aceite por tapa valvula y parte baja de motor. Cambiaron empacadura de tapavalvulas, estoperas de cigueñal y levas, desmontaron carter y lo sellaron, colocaron aceite semisintetico castrol 20-50 y aún sigue fugando aceite por la parte trasera del motor del lado del copiloto. Despues de rodar deja un charco como de 10 cm de diametro. Cae justo por donde pasa el escape. Por donde podría estar fugando?
jems33 de Venezuela hace 10 años  
JE
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches no deveria colocarse ese aceite el aceite que le corresponde 15 w 40 se mi sintetico saludos y suerte
jose torres de Venezuela hace 10 años
Deberias de revisar la valvula de presion de aceite las de mala calidad fugan cambiala.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo amigo dile a tu macanico que revise bien el tapa válvulas tiene tapada la válvula pcv es fácil si te tapan la nariz y la boca por donde respiras saludos y suerte
Raúl E de México hace 10 años
Tengo problema similar, pero no encuentro esa famosa válvula PCV!!!!! en la agencia no encuentran el no. De parte. Mi optra es mexicano 2007, motor 2.0. Ayuda para ubicar esta válvula. Muchas Gracias!
JUANMA de México hace 10 años
Mas abajo hay una persona que comenta que la solución puede estar en adaptarle una valvula pcv de otro auto a la tapa del las punterias del motor, yo tampoco encontre la valvula pcv sola...no existe el producto segun lo que me dicen , entonces estoy pensando en hacer el mismo procedimiento que comentan abajo, en el tema de "como reemplazar La valvula PCV dentro de la tapa de las punterias?". Mi carro tambien es un optra 2007 y estoy en México DF. Una pregunta , que rendimiento te da en combustible tu carro?
reynaldotaurus de México hace 4 años
5km por lotro en ciudad.
Luis el mono manizales de Colombia hace 3 años
!Si la fuga es de bajo motor...
. Hay que sellar bm empaque carter de motor
. Cambiar el orin "sello" cigueñal ambos lados, lado corrrea y lado volante
. Cambiar sensor presion aceite
Si continua fuga es...el cigueñal y casquetes del axial gastados ,mucho va y ven; hace que el cigueñal trabaje fuera de posicion o fuera de las medidas de tolerancia axial. Buena suerte!
Luis el mono manizales de Colombia hace 3 años
Revisa tu tapa valvulas la pcv es incorporada depende modelo! Destapala con alambre
. Revisa sensor presion aceite , fugan x alli tambn
. Revisa orin ,retenedor de aceite de cigueñal ambos lados
. Empaque de carter
Nota: si persiste fuga x reten de cigueñal son casquetes(axial) cigueñal se gastan y se salen de medida correspondiente
Comentar

Se calienta y tira aceite

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 22222222 kms
Solucion porque no sé que sea y quiero saber exactamente
Mario Villanueva de México hace 2 años  
MA
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Mario, cual aceite el de la caja, si es el de la caja tiene el filtro de aceite dañado o le falta aceite, chequea el nivel, si es la del motor tiene la pcv dañada
JEISON de Venezuela hace 2 años
Amigo buenos dias. Tengo varios inconvenientes y dudas con mi optra luego de que se le hiciera el motor. Habra alguna forma de comunicarse contigo?
robert de Venezuela hace 2 años
@JEISONBuenas tardes Jeison, por medio de esta via, asi tendras mas opiniones sobre el problema y obtenemos mas informacion
Comentar

Fuga de aceite por el tunel del diferencial de la caja aut optra

Chevrolet Optra 2011 4 puertas advance 100000 kms
Saludos tengo un reto dado que la caja automatica zf4hp16 de mi chevrolet optra esta fugando aceite por el tunel del diferencial donde encaja las estrias de la copa caja derecha la fuga es a travez de la hembra estriada que forma parte del diferencial no es por la estopera si alguien me ayuda se lo agradezco
darsan de Venezuela hace 7 años  
DA
1 caso 
darsan de Venezuela hace 7 años
Saludos solucionado la copacaja lleva un orrin y en la parte interna del cuerpo planetario lleva un sello plastico sustutui y solucionado
Romer de Venezuela hace 5 años
Saludos, amigo tengo el mismo problema, donde pudo conseguir el sello plástico?
darsan de Venezuela hace 5 años
Saludos tiene q desarmar la caja o transmisión comprar. Un planetario usado y rerirarle el. Sello plástico y colocar celo al. Suyo la. Otra solución es temporal colocarle silicon megagrey en el vástago de la copacaja
Romer de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias por su respuesta, logramos resolver colocando un sello de agua de los usados en los bloques de motor.
José González de México hace 5 años
Buen dia tengo el mismo problema en fuga de aceite de transmisión, pero tambien no me permite levantar velocidades altas a mas de 90 km despues de esta velocidad mi suspension delantera lado derecho empieza a brincotear como si estuviera manejando sobre vibradores , podrian ayudarme se los agradeceria
darsan de Venezuela hace 3 años
Saludos cambiarle las gomas y la rolinera al amortiguador
Comentar

Bote de aceite hidraulico

Chevrolet Optra 2007  200000 kms
Tengo un optra tapa negra 2007 y el carro presenta un bote de aceite hidráulico por el lado del copiloto el piso amanece manchado en buena cantidad me podrían orientar como corregir ese bote de aceite
audy de Venezuela hace 3 años  
AU
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Audy revisa el gato de la direccion puede que un sello de aceite este dañado, venden el kit de sellos pero si el cilindro esta muy gastado puede que al cambiar siga botando, para mi lo mas economico seria comprar uno en una chivera (algunas te dan hasta 30 dias de garantia)
Comentar

Bote de aceite de motor

Chevrolet Optra 2005 1.8 120000 kms
Buenas noches amigos, tengo un optra 2005, el famoso tapa negra que segun es el que sale bueno. El punto es que le hice el motor hace un año mas o menos porque botaba aceite por el tapa valvulas y nadie estaba pendiente de eso y se desgasto el motor hasta que casi se hizo una melcocha adentro, se taparon las galerias, etc. Luego de hacerse el motor, el chapucero que me lo hizo, un tal Arturo que tiene el taller en la calle 60 entre 13A y 13B de Barquisimeto, me lo dejo con botes de aceite, se lo lleve un monton de veces y no obstante con que no me soluciono nunca nada lo que hizo fue empeorar… Leer completa
juan D de Venezuela hace 10 años  
JU
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el problema del aceite es fácil de corregir siempre y cuando lo conozca vote de aceite lado izquierdo es topera del cigueñal implica bajar la caja soltar la cremallera y caviar la es topera lado derecho sacar la tapa de la correa de tiempos y ver si son las es toperas de los arboles de leva o la de la bomba de aceite si son las es toberas de los arboles de leva ten cuidado la correa se estira y dobla las válvulas saludos y suerte
juan D de Venezuela hace 10 años
Las estoperas del arbol de leva las he cambiado en 3 oportunidades, y como se que al dañarse llenan la correa de tiempo de aceite, siempre por la parte de arriba miro la correa y esta seca, entonces supongo que por ahora no son las estoperas de arbol de leva. Posiblemente la que va entre el motor y la caja si este defectuosa y mi otra pregunta es: Para cambiar empacadura de bomba de aceite, hay que bajar el carter?
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo es raro que pierda aceite por la empaca dura de la bomba en tal caso pierde por la estopera o la válvula de aceite que por presión si no le pone el aceite correcto se daña saludos y suert
juan D de Venezuela hace 10 años
Le pongo Shell 20w50 cada 3 meses o cada 5mil kms, generalmente como el carro no rueda tanto se lo cambio cada 2mil kms que es lo que rueda en 3 meses
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Buenas. Tengo un Optra del 2009, soy mujer, y no se mucho de carros. Todo lo que mas o menos sé, es por Foros como estos. Hace dos años, el aceite de la caja se estaba mezclando con el refrigerante, y al parecer era el serpentin. Esto se cambio, se depuró, y funcionó bien hasta ahora. Ese mismo año, me estaba encendiendo la luz del Pare-Neutro; el cual también se cambió, pero perdieron la arandela donde va sujetada la guaya de la palanca de cambios, y esta empezó a salirseme esta semana. Lo amarré con un alambre, y hasta ahora bien. Lo que sí, empecé a notar que alrededor del motor, se estaba enchumbando de aceite, lo que pensé que se trataba, porque me había pasado 1000 kms, para hacerle el servicio. Hoy lo llevé hacerle el servicio, y el mecánico me dijo que donde están las estopera (Cerca de la correa de tiempo), están muy enchumbadas de aceite, y que pudieran ser una de las 3 estoperas. Que hay que bajar la correa de los tiempos, cambiar las estoperas, o la que este dañada, y cambiar la correa de tiempo, aunque no haya llegado a los 50000km, y cambiar las empacaduras, que también se veían enchumbadas, a pesar de que las bujías se veían bien. Yo confío en ese taller, es el CHEVY Express de Bello Monte. Pero son muy careros, y no se si sea eso, u otra cosa. Me aconsejan? Gracias de antemano.
Jose Rosario de Venezuela hace 7 años
Buenos días, Tengo un Optra 2007; el cual presente un bote aceite de motor por donde esta la caja (Automático) ya se le cambiado las es toperas lado motor y lado caja y todavía continua el bote ahora con mas fuerza. Me dice el mecánico que hay un juego axial esto será cierto y como se puede corregir.
Mari de Venezuela hace 6 años
Mi optra límite 2007, se recalenta y de repente comenzó a botar aceite solo cuando lo encendía. Luego que deje que se enfriara lo encendí y se recalinta en menos de 5minutos. Y ahora no enciende. Quien me puede ayudar?
Carlos duran de Venezuela hace 5 años
Buenos tardes quisiera saber de algún mecánico bueno en cajas de Optra y que sea de barquisimeto.
Comentar


¿Problemas con un Optra? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar