SolucionadoSolucionado

Falla en caliente al colocar en D

Chevrolet Optra 2009 5 puertas 250000 kms
Buenas amigo compre un optra 2009 hace unos dias el cual tiene falla el carro mientras esta frio no falla nunca se siente muy sereno no tiembla ni nada al llegar a su temperatura aveces no siempre al momento de colocar el carro en D comienza a temblar pistonea muy feo y se apaga si lo dejo porque puedo regresarlo a Neutro y todo pasa luego lo vuelvo a bajar a D y la vuelve hacer lo hago varias veces y llega una momento en que ya no lo hace y se aguanta el minimo fino luego lo regreso a neutro y lo bajo y lo vuelve hacer, en retro tambien lo hace pero es menoa frecuente el carro noto que tiene el catalizador con 250000km la verdad estoy muy preocupado que sea la caja espero puedan ayudarme gracias
Nilson de Venezuela hace 5 años  
NI
6 respuestas 
Mete le el escaner aver que presenta si necesita mas información me contactar por whatsapp 04163904175
Nilson de Venezuela hace 5 años
Ya lo escaearon amigo pero no salio ningun error
gallego de Venezuela hace 5 años
Oky amigo vere como te puedo ayudar llamame el lunes 0416 4270557 algo se puede hacer saludos
Victor Jose de Colombia hace 5 años
Catalizador con 250mil km pudiera ser el problema...Dale una buena entonación, limpieza de filtro de gasolina , que la presion de la boma este entre 45-60psi, bujias en 1.1 mm y ok, inyectores ok. , IAC bien tps ok. ,, que el motor este 100% limpio y sincronizado para que de máxima potencia...logrado esto evaluarlo rodándolo...tal vez no sea la caja...
Solucionado
Mejor respuesta (según Nilson)
Nilson de Venezuela hace 5 años
Saludos cuento que ya solucione, el problema era el sensor de pare neutro resulta que cada vez que colocaba el carro en neutro se me quedaban las luces de retro prendidas me parecio raro pero no pense que hiciera daño una tarde voy a salir y cuando coloco retro me dio un fuerte golpe y en el cluster me decia P imagine que era que ese sensor asi que cuando lo saco estaba muy tostado rompia como galleta cuando lo desarmo lo vi fundido por dentro y vi que alli dentro tambien es que hace el pase para prender las luces de retro y era la parte fundida imagino que mis bombillo de retro son de mucho vatios y por eso paso eso entonces cambio el sensor rode todo el dia y fino nunca me hiso la falla, gracias por sus respuestas saludos
Morocho de Venezuela hace un año
Saludos amigo... después que le cambio ese pare neutro más nunca hizo la falla?...
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!