Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Optra ya se reportaron 84 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Buenas tardes, desde hace ya un tiempo (Aprox 6 meses) me encienden momentáneamente la luz del ABS y TC es recurrente sin embargo hay días en lo que no encienden... A que deberá esta falla? En el lapso de tiempo mencionado no he presentado problemas con el vehículo en particular.
Buenas amigo del foro tengo un prolema con mi optra 2006 espero que me puedan ayudar...cuando paso el switch me prende la luz del freno de mano abs tc y de bateria con el carro apagado bajo el freno de mano y la luz no apaga queda medio encendido la luz del abs y tc no apaga...enciendo el carro se apaga la luz de bateria y freno de mano pero abs y tc no apagan... meti el escaner arroja prolema con rueda izquerda delantera probe sensor bueno probe continuedad del cable hacia la computadora bueno lo unico que encontre que de la computadorA manda 9 voltio sin pasar llave agradezco cualquier ayuda de orientacion gracias se me olvido decir revice nivel de liga de freno esta bien revise el sensor del pote de liga y funciona bien gracias
Buenas noches comparto la. Resolucion al. Problema mencionado lleve el. Vehiculo a un taller de abs y me indicaron que tenia un sensor delantero danado pero en el. Taller como no conseguiamos sensor original que es lo que recomiendo entonces me eliminaron el modulo de abs y adios luz encendida el carro ya tiene mas de 3 Meses y no he tenido novedad no. Se. Si es la resolucion correcta pero es la. Que. He estado conforme saludos
Buenas noches tengo un problema con mi optra 2007 la luz del abs esta ensendida y una llanta no frena un dia seme freno todo el carro lo lleve a un taller y me dijeron q el modulo estaba dañado como saber si debo remplazarlo o puede ser algo mas muchas gracias
Me sucede igual, actualmente el vehículo enciende inicialmente los testigos TC y ABC y al rato enciende el HOLD... que debo hacer mi auto es un Optra ad nace 2009 y en el escaner no presenta error
Buen día, mi carro 2007 estuvo tiempo parado, prendió la luz de ABS una sola vez, se apagó y no prendió más. Luego al ir al taller a cambiar la cadena de los tiempos el pedal de frenos se puso muy duro que tuve que frenar con el de mano, que podrá ser?
Definitivamente hay que pasar el scanner para no dar bandazos buscando y cambiando, porque hay un sensor en cada rueda entonces tocaria uno por uno. Revisar el fusible es importante como dicen arriba. Muchas veces los sensores simplemente están sucios por lo que es mejor revisar y limpiar conectores y sensores primero antes de cambiar.
Buenas amigos quien me podria ayudar apagar la luz del abs de mi optra limited 2006 sin escane ya repare el sensor dañado pero no se apaga luz y quiserA saber como se puede apagar pero sin escane gracias
Amigo lamento decirle que si la luz sigue encendida después de la reparación que le iso entonces esa no era la causa del problema, debe pasar el escaner tech II de chevrolet y este le dira cual sensor esta fallando.
Venía manejando normal y de repente prendió la luz ABS y tc y se siente como una lata en la rueda trasera, me dicen que es una rolinera, otros me dicen que las rolinera no se cambian sino el mozo,la verdad no se q hacer estacione el carro y ya
Buenas tardes, si es la trasera viene completa la encuentras en mercado libre en 25$ envio gratis, revisa primero si es la rolinera, aparece como mozo cubo trasero, la delantera si se puede cambiar solo la rolinera
Hace un mes me empezaron a prender las luces del airbag luego abs y la del tc hasta un dia me daño el alternado el regulador ahora tengo 3 dias cambie el regulador monte el alternador y ahora me siguen prendiendo las luces la del airbag se queda prendida fija la del abs y tc prenden por raticos abc en la mañana o por momentos por favor a ver si me pueden ayudar a solucionar gracias
Me podrías decir la posible falla y solución mi carro optra tiene la falla en la velocidad D voy acelerando y de repente se patina y al momento vuelve agarrar la velocidad
Mi vehículo sufrió un desperfecto en el alternador al trancarse la rolinera daño varias piezas internas de referido repuesto, se usaron piezas usadas al parecer en buen estado, según lo dicho por el Electricista que se encargo de la reparación pero ahora se encienden las luces ABS, HOLD, BATERÍA y falla totalmente motivado a ello ando en busca de una nueva opinión para llevarlo a un nuevo taller ya que los que me repararon para mi no prestan un buen servicio y falta de profesionalismo
Buen día, puede ser que las piezas que le colocaron no son compatibles y la computadora no las reconoce, alguno le añaden un cable para hacer tierra y la falla desaparece yo elimine una falla de esa comprando un nuevo alternador.
Venía carretera prendió la luz Abs y tC. Que podía estar pasando que reviso es un optra azul límite quiero saber si es freno o rueda. Necesito ayuda se le agradece
Si prende la luz del ABS y TC probablemente sea un sensor de alguna de las ruedas que esté aislado o se haya dañado. Un escaner dirá con precisión cual es.
El sensor del ABS, que es el mismo del TC (control de tracción) se encuentra en cada una de las ruedas del carro. Si se prende la luz en el tablero de manera permanente, indica que hay un problema, y lo mas seguro es qeu se debe conectar el carro a un escaner para saber cual es el problema (sensores, compresor del ABS, problema eléctrico, etc)
Si la luz TC se prende momentaneamente en el tablero y parpadea, quiere decir que el carro está patinando y el TC está trabajando.
Saludos
Le pase el escáner al carro porque se le habian prendido las luces de la tazita del aceite y el sensor que esta al lado, de mantenimiento, me dijeron que era el TPS y el PARE NEUTRO, se los compre y se los cambie...Ahora se descargo la bateria y se prendieron las luces del sensor ABS Y TC, ya no se que hacer!!!!
Como lo escribes, primero revisa el nivel de aceite, cambia filtros, revisa niveles de líquidos (antigongelante, aceite, aceite de caja, líquido de frenos), El foco de mantenimiento es por lo mismo del aceite, Si de la nada se descargo la batería, debes de tener un falso contacto, y del ABS y TC, revisa los cables y conexiones de los sensores antes que nada. Saludos.
Amigo me pasa lo mismo después de cambiar pare neutro y tps pero no siempre solo que voy ro dando y me enciende la luz de abs y el alternador adoro y me deja de mandar
Estoy. En el mismos problema lo Scanie 3 beses revisamos fusibles y no dparese código de falla pero tampoco borran rebisamos los sensores y edtzn buenos ya no se q hacer
Buenas tardes el dia de hoy encendimos el carro y de un momento a otro se encendieron los testigos de ABS TC y freno de mano pero esta funcionando normalmente al frenar si se siente un poco duro pero frena bien. No se si seran las pastillas de freno les agradezco si me pueden colaborar.
Al encender el carro y arrancar se encendieron las luces indicadoras de ABS y TC!, sin embargo siento el manejo normal, quisiera saber si me pueden ayudar a solucionar. Graciaspueden ayudar a re
Eso puede ser un sensor de velocidad de rueda, se dañan por el movimiento de la dirección, solo debes mandar a escanear por la parte del abs para saber cual de las 2 ruedas delanteras es el sensor que esta malo y cambiarlo y listo
Amigos, la falla que presenta el optra límited 2007 es que al prender el aire falla el mínimo y cuando se está andando no presenta la falla. Que podrá ser? Gracias.
A mi me paso lo mismo la bendita luz del ABS y lo que hice fue sacar todos los fusibles del tablero y los fusibles y relex que estan en el motor le saque el borne espere 10 miutos y se le quito todo
Yo tengo el mismo problema tengo encendido ela luz del ABS pero se encendio, se llevo a un taller mecanico y se paso por el scanner y no arrojo ninguna falla, realice lo mismo desconecte todo bateria fusibles relees y aun sigue la luz encendida...ya no se que mas hacerle...auya por fa...gracias !!!
Yo tengo un optra hb 2008 y la luz del abs mantiene prendido y cuanfo pisi freno suave ruge y se apaga y luego enciende de nuevo ese rugido no quiere decir que sean las pastillas y el escaner no arroja nada quisiera me ayudaran
Tengo un optra 2007, ayer martes levanté el carro para hacerle el cambio de aceite al motor, luego que terminé prendo el motor y lo pongo en velocidad y empezaron a girar los cauchos delanteros en el aire y enseguida encendió la luz del ABS y desde entonces está prendido. Que pudo haber pasado allí y como puedo apagarlo?
Buen dia tengo e carro desde hace un mes y nunca le ha encendido la luz del abs ni de tc pero el carro presenta problemas con los frenos cuando voy a 120 y recorto medio pisando el freno suena como una vaca el carro se estremece le quito el pedal y se le quita el ruido. A veces el pedal se pone duro y suena como si estuviera moliendo hierro luego se normaliza.
Tendra algo que ver con lo de la luz???
Jajaja hermano tienes que hacer revision de pastillas y bandas y verificar si los discos o tambor de frenos no requieren retificacion... eso es todo ;) y claro! la luz enciendo por que detecta que ya no esta frenando bn...
Buenos dias, tengo un optra 2005, tapa negra, automatico, cuando compre el carro tenia esas 2 luces encendidas en el tablero, el señor me comento que cuando le cambio los discos o algo asi la luz quedo encendida, que podria ser amigos? revise y tiene el conectar bien pegado en la rueda trasera, me comentaron que tengo que comprar el sensor de la Rueda trasera, sera cierto eso? porque con tan solo cambiar o rectificar el disco trasero se prendieron esas luces? gracias por la ayuda.
Hola hoy levante la llanta delantera izquierda de mi Optra límited 1.8 lo encendí y empezo a girar esa llanta. Apague el motor, baje la llanta nuevamente del gato hidráulico, y cuando nuevamente encendí el motor me muestra el testigo de ABS
Saludos amigo DFERRER38 tu falla se debe a un corto circuito el cableado del motor del limpia parabrisas, sugiero que revises los cables que salen del motor de los limpia parabrisas ve que no esten pelados o haciendo contacto, y tambien revisa los fusibles interno del vehículo nunca cae mas una smiple limpieza a los fusibles con una lija fina... cualquier duda estoy a la orden...
Hola tengo un opta límited 2006 algunas veces se encienden las luces abs y tc y algunas
Veces tiembla el. Pedal de freno a qué se debe? De ser el sensor de pedal de freno dónde se encuentra ubicado?
Puede ser uno de los sensores de velocidad del abs me paso una vez, pero como dice el tocayo pasale primero el escaner y así te evitas gastos innecesarios.
Mi optra 2006 sincrónico le cambié varias piezas del tren delantero y presenta problema al momento de frenar porque suena como si se activara el abs y la opción de anti derrape, le cambien los mozos y los rodamientos y ahora se presentó este problema. No se si será provocado por las rodamientos que alguien me comentó que si eran imantados o no? Si alguien me puede indicar cuáles serían lis correcto para solventar este inconveniente estaría muy agradecido.
Buenas noches Carlos, los mozos del optra no son imantados, los tripoides usan una rueda dentada que cada vez que pasa por el sensor emite una señal, tal vez un sensor este desconectado o flojo, lo que me estraña es que los optra 2006 que he visto no tienen abs
Aquí le envío una foto de mi tablero para que detallen las luces que sé encendieron con ese problema de los frenos, voy a mandar a chequear eso de los sensores a ver si se soluciona el problema porque es muy raro que pase eso cuando no se está trabajando esa área de frenos.
Buenas por favor alguien en este foro sabe donde estan localizados los relay del modulo del abs del optra limited 2006 de ante mano muchas gracias nota...no son los sensores de las ruedas...
Buenos dias Chelele cuando te encienden esas dos luces es indicativo de tienes problemas con el alternador, desconecta el alternador para que no genere enciende el auto, te encendera la del alternador pero se apagaran las otras, si se apagan el alternador esta generando mas 13.8 volts y te ocasiona esa falla
Buenas tardes amigos he estado presentando un problema con mi optra limited 2006 desde hace tiempo noto que al pasar la llave del vehiculo para encenderlo no prende el testigo del abs cual pudiera ser el problema, cabe destacar que el carro frena bien
He leido varios comentarios con respecto a las luces en el tablero de TC Y ABS que la gente menciona que influye mucho lo del amperaje del alternador, cuales deben ser los valores normales que debe arrojar en estados, encendido motor sin consumo electrio adicional y encendido con consumo de aire y luces encendidas. Otros que es la luz de traccion de la caja por haber girado el vehiculo ruedas al aire o bruscamente. Agradezco de la valiosa ayuda de los que tienes conocimientos al respecto
Lo mandé a escanear y el técnico me dice que puede ser el módulo el que está dañado porque no retorna la información de la llanta derecha delantera, pero el carro frena bien sin embargo me comentó el técnico que probablemente interfiera con los cambios de la caja que a veces me enciende la luz del hold en el cambio tres. No estoy seguro si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
Buenos dias no entiendo eso de que "PUEDE SER" revisa el sensor de la llanta derecha, el abs no te interfiere con la caja de cambios, desconecta el negativo de la bateria, desconecta y limpia el conector del TR (pare neutro), busca otro "tecnico" que tenga un escaner tech2 y sepa usarlo, presencia el escaneo debe indicarte la falla, causa y solucion
Amigo disculpe tengo un Optra 2007 la caja en retroceso golpea el carro lo prendí estaba un poco acelerado cuando aplique retroceso me prendió la luz del hold a qué se debe eso apagó y prendo mi carro y no se le quita cuál sería la solución
Buenas amigo del foro tengo prolema con mi optra 2006 lo compre asi pero quisiera poder reparlo...cuando paso switch se prende la luz del freno de mano bateria. Abs y tc el prolema es que cuando bajo el freno de mano sin encender el carro no apaga la luz si no queda medio encendida la luz del abs y tc no apaga... cuando enciendo el carro apaga la luz del freno de mano ybateria pero luz del abs y tc no apagan revise nivel de liga de freno y esta bien probe senson del pote de liga y esta bueno otra cosa meti escaner y arroja que tengo prolema con rueda delantera izquierda... probe sensor esta bu… Leer completa
Hace aproximadamente tres meses, el testigo abs, tc y de emergencia no se apaga, lo he hecho escanear cuatro veces en lugares diferentes y no dan con el problema, los sensores los hice revisar y están buenos, se les hizo limpieza, se revisó las conexiones y no doy con el problema, el carro no presenta falla en la tracción, el motor funciona bien... que me sugieren para arregalr éste problema...muchas gracias amigos.
Si esta encendida la luz de abs probablemente sea un sensor de velocidad dañado y la luz de tc y de emergencia es probable que sea el interruptor de frenos, que lo escaneen con un tech II de chevrolet si no lo has hecho ese no falla, los escaners multimarcas no siempre te dan el diagnostico correcto, no esta demás que le midas el voltaje al alternador 14.6 es lo normal si manda mas de eso hay problemas con el regulador
Lleve mi carro a un scanner me informaron que era el alternador, El prendia la luz del hold, apagaba el aire, y paraba la rueda izquierda trasera, el alternador no mandaba lo suficiente con el aire encendido, lo lleve a electroauto me dijeron que era el rotor y lo repararon con unos alambre que estaba en corto, y le pusieron pega. Tambien habia un fusible quemado lo cambiaron, ya no hace el cambio de la caja ni prende la luz del hold, pero si baja la intensidad del aire y mantienen encendida la luz del airg bag, y la luz del abs, que hago ahora???????
Veo q es un problema mas que comun, de la nada los testigos abs y tc se encendieron, los lleve a scanner y me dicen q el modulo abs no envia lectura pero no reporta fallas, nivel de liquido normal, no hay ruidos, en un lugar xxxme dicen que el modulo abs tiene una clave y q solo en concesionario de su marca me lo pueden mirar, el fusible esta bueno. Es peligrosa la conduccion asi¿ cuál es el abc de ayuda en estos casos ya q leo q se debe nirar la conexion a este modulo, lo puedo hacer o es muy complicado? Con tanto mismo problema cabe la opcion de q chevrolet tenga responsabilidad de su problema en masa¿ gracias desde locombia...
Tuve un problema similar y lleve mi vehiculo a escanear con el escaner tech 2 original de GM y me arrojo que tenia dañado el sensor ABS rueda derecha lo reemplace y asunto resuelto desaparecieron las luces en el tablero espero que le sirva...
Buenas tarde la luz del ABS y del TC me prendió en el tablero de mi optra 2005 lo escaneo y me sale sensor de ABS rueda trasera izquierda pero lo cambie y sigue la luz y lo vuelvo a escanear y me dice lo mismo con el sensor nuevo si me pueden ayudar por favor
Pasaba lo mismo. Indicaba error en rueda delantera derecha cambie sensor y nada. Era el sensor de la trasera derecha. El scanner daba gonnel error pero en la rueda equivocada
Buenas tardes quisiera saber si me pueden ayudar para apagar la luz de del AS de mi optra que la tiene encendida y de repente se activa al frenar el Abs
Buenas tardes sigue el mconsejo del señor gallego me consta que es un tremendo experto en estos carros, pero no esta demas que revises si los conectores del abs estan conectados en su sitio se ubican en las ruedas del carro, si tienes alguno suelto o no esta ajustado se prenfe la luz ABS
Testigo ABS del tablero de mando encendido causas y posible solución, hay momentos donde freno con suavidad y se siente como si rosara alguna pieza metálica y al revisar cada rueda no hay nada de rose o limadura de hierro, otro pregunta que valores debería tener cada sensor de rueda al probar con el voltímetro en ohmios.
Comenzo a prender el testigo de abs y el de refon de mano medio alumbra, lo lleve para que lo revisaran y era el fusible, después de eso lo cambiaron y duro como 3 días bien, pero ahora lo reventó y queda prendido los testigos y el fusible ya no lo quema, que puede ser? +
La Luz del tablero que indica ABS y frenos se enciende repentinamente y al pisar el pedal de freno se siente como que rosara algo metálico y al revisar no hay tal rose, mande a rectificar los discos y coloque pastillas GM nuevas solo delanteras el problema persiste y debo solucionarlo, ya que me preocupa porque es delicado tener fallas de ese tipo y más si son frenos ya que hablamos de la vida de sus ocupantes, los externos y posibles daños materiales que no se quieren, me podrían guiar para solventarlos
Si te preocupa consigue un escaner que pueda entrar al módulo ABS para saber los códigos de error, uds de Venezuela deberían comprar un escáner por cada 10 usuarios de opinautos, claro que vivan muy cerca para que lo compartan
Buenas quien de los amigos aqui en el foro me puede ayudar con el diagrama electrico del sistema del abs del optra 2006 donde se encuentra fusibles y rele del sistema electrico del abs de ante mano muchas gracias
Hola amigos de opinautos, tengo el siguiente problema; después de que mi Optra se le encendiera la luz de hold, se escaneó y se obtuvo que el sensor de salida de la caja estaba fallando, se le cambió el sensor y al prender el carro aún seguía titilando la luz de hold, pero al rodar el carro por varias cuadras la luz de hold se apagó. El carro anda muy bien pero en el tablero ahora quedaron encendidas la luz de ABS y la del Airbag. Cómo también la aguja de rpm no se mueve. Que podrá ser esas fallas???
Ayer con el carro rodando, se enciende luz testigo ABS, algunas veces se mantuvo hasta que se apagó al carro y una última vez se apagó sola. Hoy la luz ABS ya no encendió. Le coloqué un scanner genérico y arrojó el código P0140, relacionado con el sensor O2. Se ejecutó la pruebas en el scanner de "ABS" y se repetía el código de error. Borramos (reset) el código mediante el scanner y volvimos a encender el vehículo y se ejecutó de nuevo la prueba y ya el error no aparece. El carro no se le siente ninguna falla. Hasta donde tengo conocimiento el optra design 2011 no tiene sistema ABS y no le encuentro la relación de la luz con el código sensor de oxígeno P0140. Gracias por adelantado por sus comentarios.
Esa luz de abs se enciende por que hay un sensor de velocidad de rueda que esta malo, seguramente se trata de uno de las ruedas delanteras, estos son mas propensos a dañarse por que estan sometidos al movimiento de la dirección del volante, mi recomendación es que escanees tu carro con un escaner original, el tech 2 seria lo mejor, y te escaneen la parte del abs, para que sepas cual de los cuatro sensores de velocidad de ruedas es el que esta fallando, ese codigo de sensor de oxigeno aparecio fue por que el escaner que le metiste es generico y eso solo sirven para escanear el motor, por eso te dio ese codigo de sensor de oxigeno, pero eso no tiene nada que ver con el sistema de abs, cuando mucho por ese codigo deberia de encenderte es el check in, el del motorcito amarillo, te sugiero este mecanico que tiene ese escaner y te puede ayudar facilmente para que apagues esa luz de abs cuando cambies ese sensor... Aqui su numero se llama jose 04129615847 llamalo es totalmente confiable
Estaba transitando y siento que el vehículo no desarrolla como que se atranca ya 2 veces con la de hoy cambie fusible porque se apagaba la luz del tablero y las bajas ha estado el un faro pequeño con agua por eso se circuitaba el fusible eso me dijo el el técnico, y luego mas bien se encienden las luces de ABS T TC! no se porque
Ayudaaaaa...Buenas noches... Las luces del ABS y el BRAKE, están en paralelo ?? tengo las 2 encendidas. Permanentemente... Es una sola falla o son 2 diferentes ?? Saludos y Gracias.
Saque el carro del taller donde le cambiaron el sensor map y árbol de levas, al principio todo marcho bien, después de siete horas se encendieron las luces ABS y TC, en las cuales el carro lo uso de la casa al trabajo y del trabajo a la casa, después el vehículo permanece estacionado.
Mi optra anda bien y frena bien luego de. Un viaje corto los frenos empezaron a chillar y hoy después de. Usarlo se encencieron los testigos abs y freno de mano probé frenos en ciudad y freno bien, lo apague y encendí de nuevo y dejo de. Mostrar el testigo, r hice la misma operación ñu se. Encendieron y apagaron de nuevo, me pueden ayudar
Hola a todos. La falla de que me presenta el carro ahora es que descarga la batería, la cargo y al día siguiente prende como si nada, todo normal, con fuerza y todo, pero al rato me prende la luz de TC la luz de ABS y la Luz del Hold titilante, el carro pierde totalmente fuerza , tanto asi que si estoy en subida tengo que retroceder pues no tiene agarre de subida como si la caja estuviera desconectada del motor, ademas la intensidad de las luces del tablero bajan muchísimo y se vuelve a descargar la bateria y se apaga y no quiere volver a prender ( bateria como muerta), la cargo de nuevo la mo… Leer completa
Me pasó exactamente lo mismo. Optra limited 2007 (ensamblado en colombia). Encontré una especie de sensor ciego justo debajo de la caja de fusibles que por el calor se quebró. El plástico está totalmente tostado. Sin embargo no se si esa pieza tiene algo que ver con la falla. La bateria se descargó en menos de 20 minutos luego de encender como de costumbre. Por miedo a agravar la situación deje el carro estacionado, hice una carga lenta y tengo la batería lista, esperando el aporte de alguien que tenga mas experiencia. Tengo 20 días esperando que el concesionario me de cita.
Buenas amigo no te rompas la cabeza demasiado amperaje tiene el regulador malo te puede dañar cualquier sensor sensor salida de la caja o pare neutro saludos
Me quedan prendidas el tc luz hold y el abs el carro no tiene fuerza para arrancar descaga la bateria cuando anda se frena solo y arranca como loco ya lo estacione hasta que me digan el diagnostico
Finalmente y felizmente pude solucionar el problema aunque de manera parcial. El motivo de que se prendieran en el tablero las luces del hold, tc y abs y se descargara la batería era un alambre suelto en el inducido del rotor del alternador. Un dueño de un electroauto primero me dijo que tenia que cambiar todo el arternador , otro me dijo que tenia que cambiar el regulador del alternador, y el último que fue el que resolvió el problema, desarmó el arternador probó las partes, vio el problema y lo resolvió pegando y soldando el contacto suelto del rotor. Monto de nuevo el alternador lo probamos el carro encendió perfecto sin fallas ni luces en el tablero y al medir los contactos llegaba a la batería 14,5 v con lo que se constató que el alternador estaba mandando correctamente. Lo he probado y no se ha vuelto a descargar la batería ni a prender las luces del tc y abs. Sin embargo un viejo problema persiste, aunque el carro se siente bien tiene fuerza y potencia, cuando estoy en una subida pronunciada y tengo que pisar el acelerador para lograr la sobremarcha, cuando al fin la logro se prende la luz del hold titilante y el carro pierde fuerza de subida, cosa que se corrije al apagar el carro y volverlo a encender entonces se apaga la luz del hold y el carro sigue como si nada. Me han dicho que pueden ser dos cosas o el Pare neutro dañado o la valvula de 4ta de la caja, Ustedes que opinan? Gracias a todos por la colaboración y el apoyo.
Amigo ese problema puede ser por tres causas, 1. Pare neutro, 2. La válvula de cuarta y 3. El pistón de tercera a cuarta. Es un aro grande que va dentro de la caja, con una goma alrededor que se rompe cuando cambia de tercera a cuarta velocidad, lo manda a cambiar donde reparan cajas automáticas y luego cuando circule en la ciudad lo mantienes en tercera y cuando salga de la ciudad y vaya por autopista lo coloca en D. Es la única manera de que no se dañe el pistón. Agradezco y no me pregunte más, porque esa es la única información que me dió el mecanico de cajas.
Buenas tardes tengo el mismo problema descrito,se descargaba la bateria la auxiliaba en las mañanas y duraba toda una mañana sin apagarlo haciendo diligencias puesto que al apagarlo no encendia mas, por esa razon deduje que era bateria, resulta que ayer compre una bateria Moura pero de 950 amp se la coloque y si note que se quedo fija la luz de la bateria y el freno de manos, al cabo de 50 min de andar en el vehiculo comenzo a fallar, comenzo a titilar el hold y el carro se aceleraba solo, el vehiculo quedaba sin fuerza una vez que lo apague el carro no encendio otra vez, asumo que descargo la bateria nueva...pregunto podria ser el hecho de colocarle una bateria de demasiado amperaje, o la falla se presenta por el regulador del alternador que comenta Gallego ?...agradezco sus comentarios
Tengo un optra 2004 1.4 cc me presentó fallas en el silenciador, cuando lo lleve s cambiar me dijeron que el catalizador estaba malo, por su costo y recomendación del mecánico lo eliminé pero me comenzó a fallar en varios sentidos, ruidos, son fuerza y prendían las bombillas del tablero, así que decidí colocarlo nuevo, pero siguió sin fuerza, igual prendían las bombillas, hasta que me dejó botado sin batería, logre. Prenderlo y se quedó totalmente sin fuerza, di cambio de batería funciona un rato y comienza a fallar igual. Un mecánico me dice que es la planta. No se si es el mismo alternador???? Alguien que me aclare esto por favor
Gracias, era una manguera rota que va dentro del tanque de la gasolina y causaba esta molestia. esto hacia que que no llegara la gasolina con la suficiente presión a los inyectores y el carro perdía fuerza en un pare, sobre todo en subida y recién encendido y tenia escapes. Por ahora no ha vuelto a fallar
Hola, alguien sabe sobre esta falla?:
Al apagar el auto y quererlo volver a prender la batería se descarga por completo y tengo que pasarle corriente y entiende como si nada, está falla la hace intermitente no diario lo lleve al servicio eléctrico Y revisaon voltaje y todo marca bn y no encuentran la falla ya le pusieron el scanner y nada
Revisaste el voltaje del alternador, lo normal es entre 14 a 14.6 v cuando el carro este a temperatura de funcionamiento, Si la batería ya tiene mucho tiempo puede ser que este fallando.
Bue día... esta mañana me prendió la luz de Abc y tc! Alguien me puede indicar el porqué que puedo hacer, cundo salí estaba lloviznando y apago el carro y al encender igual la luz no se apaga
Esta fallando el sistema abs probablemente un sensor de velocidad de alguna rueda debes pasarle el escaner preferiblemente el tech II de GM así evitaras gastos innecesarios, el código de falla que te salga publicalo aquí para poder ayudarte
Manda a medir el voltaje del alternador debe estar entre 14 y 14.6v si manda sobre 15v es demasiado no lo ruedes si es así por que te podría quemar un sensor de la caja o la computadora, si el voltaje esta bien entonces manda a escanear el carro para ver que códigos de falla te da, la luz tc creo que tiene que es que hay una falla con el control de tracción.
Buenas lo primero que paso fue que se prendio la luz de hold y el carro se quedo sin fuerza, ensguida le monte un sensor de pare neutro que tenia guardado, el carro se estaba comportando bien hasta que de repente se prendio la luz de ABS y luego la de HOLD (Quedando sin fuerza y brincando la caja) apague el carro y el carro no quiso volver a prender, recargue la bateria y el carro se comporto perfecto hasta que al dia siguiente cuando lo trate de prender de nuevo y prendieron la luz de ABS y la caja brincaba, lo volvi a apagar y el carro ya no prendia, me tome la molestia de volver a cargar la… Leer completa
Buenas todo el problema que tiene tu carro es le alternador con ese voltaje te puede dar cualquier falla cualquier consulta consulta 0416 427 05 57 saludos
Amigo, eso sin duda es el sensor Pare-neutro. Los optras tienen esa falla comun. Se prende la luz Hold titilando, el carro arranca como en 4ta. Imposible arrancar en una subida y al hacer los cmbios tremendo golpe que da la caja. Cambia el sensor y ya
Hola, necesito ayuda por favor. Tengo un Optra 2005, que gracias a Dios ha pedido poco. Recientemente le cambié el regulador del alternador porque la batería amanecía descargada y era nueva. Lo que me mortifica ahora es que le prende de manera intermitente el testigo HOLD al rato de haber circulado, el carro pierde fuerza, no logro llegar a 80 de velocidad. Antes de prender la luz de HOLD, si logro mayor velocidad pero el carro se siente muy forzado y le prende el testigo de ABS y dos más. Lo llevé a escanear me los códigos fueron P0562 y P0563, según el mecánico no es nada relacionado con la… Leer completa
Marianne tienes problemas con el alternador puede ser el regulador de voltaje lo cual ocasiona que te encienda el hold revisa lo antes posible, no lo conduzcas con el hold encendido te daña la caja
Lleva el auto a otro electro auto y que te le mida el voltaje con un multimetro que te enseñe la indicacion de voltaje, si esta mayor de 14.8 voltios estando el auto en minimas rpm o acelerando, el regulador esta malo
Muchísimas gracias por tu sugerencia, voy a hacerlo y te comento. Es primera vez que uso esto vote negativo por error, el dato que me diste es excelente!